Resväskan kan inte repareras. Bagageskador: Resenärsberättelser. I vilka fall kan de vägra att utföra reparationer under den nuvarande garantin?

• Byte av vagnhandtaget från utsidan (av hela den infällbara mekanismen)

1000

1500

• Byte av vagnens handtag inuti (hela infällbara mekanismen)

1000

1500

• Byter endast ut handtaget på den infällbara mekanismen

• Byte av sidohandtag

• Byta eller installera ett hjul (direkt)

från 300

• Byte, montering, reparation av hjul med 360 graders rotation

700-1500

• Byte av ett kombinationslås

700-1500

• Byte av nyckellås

900-1500

• Byte av nyckellås

900-1500

• Byte av blixtmotorn (vanlig)

• Byte av en dragkedja med hänglås

• Ersättningsnit (1 st.)

• Ersättningsknapp (1 st.)

• Reparation av det infällbara elementet i handtagsmekanismen (vagn)

• Sy på ett handtag

• Sy den yttre sömmen

5 gnugga. centimeter

10 gnugga. centimeter

15 gnugga. centimeter

20 gnugga. centimeter

• Sykant (1 cm.)

10 gnugga. centimeter

20 gnugga. centimeter

30 gnugga. centimeter

50 gnugga. centimeter

• Byte av huvuddragkedjan

2000

3000

35000

4000

• Byte av dragkedja på sidan

• Montering av stativet

• Montering av sidobenet

• Montering av underbenet

• Installera eller byta ut ett hjul (1 st.)

• Slott reparation

• Öppnar låset

• Ramreparation

Att komma till ett nytt land eller hem. Du väntar på din "hjälte" på bagagekarusellen... och du upptäcker att någon helt klart spelade fotboll med dem. Detta är precis vad som hände med min nya plastresväska vid ankomsten från Sharm el-Sheikh till Kiev. Det här är inte mitt första möte med flygbolaget angående ersättning för skadat bagage. I den här artikeln lär du dig vad du ska göra och var du ska springa på flygplatsen, vad du kan lita på och andra användbara tips från personlig erfarenhet.

Skadat bagage: vad man ska göra på flygplatsen

Vårt charterflyg Sharm el-Sheikh => Kiev opererades av vårt hemflygbolag UIA. Men innan du kommunicerar med henne måste du slutföra enkla steg:

✈️ Vi registrerar fakta om bagageskador vid Lost&Found-disken (samtidigt som vi fotar på flygplatsen). Även om du kom sent på natten och det verkar som att rätt medarbetare inte går att hitta. Ge inte upp! Det finns alltid någon på Lost&Found. På bagagespårningstjänsten (Lost&Found), fyll i en bagageskaderapport. Detta är ett officiellt dokument som bekräftar skador på resväskan;

✈️ Vi hittar alla bagagebrickor, boardingbiljetter och elektroniska biljetter. Det är mycket viktigt att inte tappa samma bagagebricka som sitter på ditt pass vid incheckning och avlämning av bagage;

✈️Vi förbereder ett skriftligt klagomål till flygbolaget på Lost&Found. Detta är det första klagomålet innan du skriver ett brev till flygbolaget självt. Här är det viktigt att beskriva resväskan (färg, modell), graden av skada, när och hur mycket resväskan köptes för samt vilken ersättning du vill få. Du kan ta ett foto av detta klagomål, det kommer att fungera som en mall för ditt ytterligare brev.

Vid det här laget har du registrerat skador på bagage från Lost&Found.

Skadat bagage: vad du ska göra härnäst

På flygplatsen är huvudsaken att upprätta en bagageskaderapport och få personligt nummer vid skada. När de första gången de levererade en trasig resväska till mig berättade flygbolagets representant själv var och vilken skada jag hade. Så du kan påbörja en grundlig inspektion direkt vid Lost&Found-disken. Det är klart att på grund av sakerna i resväskan kan något missas, så vårt nästa steg är att skriva en reklamation direkt till flygbolaget.

Enligt UIA:s regler måste du skicka ett brev till posten inom 7 dagar efter mottagandet av resväskan. Även om jag läste att andra flygbolag också har sådana regler så är de troligen internationella. Texten i klagomålet kan uttryckas i fri form. Jag gillade verkligen att jag inte behövde göra det för hand och skicka alla dokument och bevis till flygbolaget. För UIA är allt du behöver göra att skriva ett mejl och bifoga alla foton/filmer. Det är ett plus! I brevet anger vi alla detaljer och glöm inte att uttrycka ditt krav i monetär form. Till exempel, en del av mitt brev:

« Vid incheckning för flyg PS 5016 01/27/2018 Sharm el-Sheikh - Kiev checkades in en hel resväska, utan skador, insvept i film, som bagage grå. Vid ankomsten till Boryspil flygplats upptäcktes att resväskan var kraftigt skadad:

• det infällbara handtaget på resväskan slets ut (bild bifogas);

• resväskan hade betydande sprickor och brott i hela kroppen (bild bifogas);

• 4 hjul på resväskan, som ska rotera 360 grader, fastna och röra sig med svårighet (videolänk)«

Vissa flygbolag kan acceptera skadat bagage även efter att de lämnat flygplatsen. I I detta fall du måste kontakta flygbolaget så snart som möjligt. På Lufthansas och AirFrances webbplatser finns till exempel ett särskilt formulär att fylla i om du märker skador på ditt bagage hemma eller på hotellet.

✈️ Nu väntar vi på svar från flygbolaget. Om flygningen utfördes av ett flygbolag är väntetiden 3 månader. Om flygningen utfördes av flera flygbolag kan de överväga det i upp till sex månader.

I mitt brev kräver jag återbetalning av hela kostnaden för bagaget, eftersom resväskan köptes för sex månader sedan och det är bara synd att den på grund av grov hantering visade sig vara täckt av sprickor och genomgående hål. Samtidigt innehöll resväskan bara saker.

Mitt skadade bagage betraktas redan som bevis, vilket framgår av Damage and Pilferage Report (DPR) som slutfördes på flygplatsen i Lost&Found. Om vår resväska hade skadats tidigare, så på Sharm el-Sheikh flygplats skulle detta ha noterats vid incheckningen och flygbolaget skulle ha vetat att resväskan var skadad i förväg. Jag är inte nöjd med denna ersättning och våra förhandlingar fortsätter... Jag kommer att uppdatera artikeln när mer information blir tillgänglig. Nedan förstår du exakt vilken ersättning du kan förvänta dig.

UIA:s ansvar för skadat bagage

Jag bestämde mig för att göra en separat poäng för att hålla UIA ansvarig för skadat bagage. Så, "UIA flygbolag ansvarar inte för följande typer av förlust och skada på bagage och tillhörigheter:

• förlorade remmar och öglor, repor eller repor, skador till följd av överfyllning av resväskan, skador på ömtåliga föremål eller mat som snabbt försämras eller går sönder; skada på saker och föremål som är felaktigt förpackade eller skadade av andra saker i detta bagage;
• för skada/förlust av brytbara, ömtåliga saker och saker som går sönder eller snabbt försämras, elektronisk utrustning (inklusive foto- och videoutrustning, datorutrustning, lagringsmedia), programvara, pengar, nycklar, smycken (värde- och halvädelmetaller och stenar), glasögon, antikviteter, konstverk, fotografier, pälsprodukter, teknisk dokumentation, affärsdokument, värdefulla papper, läkemedel, journaler, pass och andra identifieringshandlingar, prover, unika eller oersättliga föremål och andra värdefulla föremål."

Observera att det inte är tal om hjul på resväskan. Tidigare var de inte föremål för ersättning.

"I händelse av mindre skador (smutsiga, våta, skärsår, revor, etc.) på incheckat bagage eller dess innehåll rekommenderar UIA att du självständigt organiserar reparationer eller kemtvätt av detta bagage/ dess innehåll och tillhandahåller det till kundrelationsavdelningen eller genom återkopplingsformuläret på den officiella webbplatsen, ett betalningsdokument från en reparationsverkstad eller kemtvätt (check, kvitto, faktura etc.), som bekräftar de materialkostnader som uppstått och som ligger till grund för att göra ersättningsbetalningar.” Angående mitt skadade bagage sa UIA att jag inte kunde bevisa att det var de som skadade bagaget. Det är bra att mina geotaggar sparades i min telefon. Jag råder dig att ta alla bilder/filmer direkt på flygplatsen (helst före och efter).

"Vid betydande skada på incheckat bagage/ dess innehåll, om bagaget inte kan repareras (vilket bekräftas av ett intyg från verkstaden om omöjligheten av reparationer), betalas ersättning motsvarande den bekräftade faktiska kostnaden för den skadade. bagage/ dess innehåll (baserat på ett försäljnings-/skattekvitto), med hänsyn till slitage och enligt Montrealkonventionen 1999 (upp till 1131 SDR).

Om bagaget inte kan repareras och passageraren inte kan bekräfta det verkliga värdet av det skadade bagaget, betalas ersättning beroende på föremålens vikt, i enlighet med bestämmelserna i 1929 års Warszawakonvention (20 USD per 1 kg skadat bagage), och i enlighet med IATA Identification Card - "Bagage Identification Chart."

Vad ska du göra om du märker skador på din resväska hemma?

Det är viktigt att förstå att inte alla skador kan ersättas. Flygbolag är ofta inte ansvariga för normalt slitage av bagage och skador som:

• repor;
• bucklor;
• tillverkningsfel;
• skada som uppstått under transport av en överfylld bagageenhet;
• felaktig förpackning av ömtåliga föremål;
• trasiga dragkedjor.

För att förstå vad "normalt slitage av bagage" är behöver flygbolaget bara veta åldern på din resväska. När min resväska skadades drog Austrian Airlines av min ersättning för varje år jag använde den. Då var det 12%, nu såg jag att Aeroflots värdeminskning på en resväska är 10% per år. Enkelt uttryckt: om en resväska från 2016 skadades under transporten och den kostade 100 USD i butiken, blir beräkningen följande: 100 USD – 20 USD (20 % för två år).

Vad ska du göra om saker saknas i din resväska?

Tack gode Gud, detta påverkade inte oss, bara den trasiga resväskan. Men det händer också att personliga föremål försvinner från en resväska. Jag har en sorts regel som jag själv använder och alltid säger till mina turister: ”Vi lägger aldrig värdesaker i vårt bagage. Alla bärbara datorer, surfplattor, smycken, pengar osv. Vi tar det med oss." Och om du redan har lagt något värdefullt i ditt bagage, skriv då om det direkt på resväskan, så att folk inte letar efter det länge. Jag minns en afrikansk student som flög till oss i Portugal för att studera. Killen bestämde sig för att lägga sin bärbara dator i en resväska, och vid ankomsten blev han mycket förvånad över varför hans bagage inte kom fram. Det var 2008/2009 och redan då berättade alla för honom vad han tänkte. Hans bagage hittades aldrig...

Fallen är olika och allt kan hända. Om ditt bagage har öppnats kommer du att kunna märka detta direkt på flygplatsen: resväskan sitter inte ordentligt fast, låset är trasigt/trasigt, resväskan är öppen. Efter ovanstående punkter går vi först och främst till Lost&Found. Konsten att obemärkt öppna resväskor har förbättrats avsevärt och förlusten av vissa saker kan redan märkas hemma eller på ett hotell.

Eftersom vår artikel handlar om skadat bagage, kommer tipsen att ägnas åt maximalt förebyggande av obehagliga situationer på flygplatsen. Av min erfarenhet kan jag säga att det inte spelar någon roll om din resväska är tyg eller plast. Min tyg var i sämre skick än plasten.

• Packa ditt bagage i plastfolie, detta minskar till viss del risken för olovlig öppning av resväskan, försvunna föremål och vissa skador. Denna tjänst är tillgänglig på alla flygplatser. Jag gillar inte riktigt den här plastfilmen, eftersom du knappt kan ta bort den senare. De rullar in den samvetsgrant och vid ankomsten finns alla piercing- och skärinstrument inne i resväskan :-). Jag har den vanliga med mig plastfolie(20 m): en i resväskan för hemresan, och den andra för avgång och tejpa för att "fixa effekten."
• Gör det till en regel att försäkra ditt bagage. Efter denna situation kommer jag alltid att använda försäkringsbolagets tjänst. Det är som reselivförsäkring: kostnaden för försäkring är mycket mindre än behandling.
• Försök att inte kontrollera värdesaker i ditt bagage. Någon kan dölja stöld av saker genom yttre skador på resväskan. Därför är det bättre att öppna resväskan vid Lost&Found-disken och kontrollera dess innehåll.

Om du redan har haft "relationer" med flygbolag på grund av skadat bagage, låt oss veta i kommentarerna.

Hur det hela slutade

Det första svaret från UIA kom väldigt snabbt, bokstavligen 2 dagar efter att du skickade påståendet: " Läkare som faktiskt inte har ådragit sig några skador och har ådragit sig skador på ditt bagage, vi är redo att ge dig en ersättning på 70 USD.»

Formuleringen överraskade mig verkligen, d.v.s. mina bilder och videor på Boryspils flygplats räckte inte för att bevisa skadan. Mina ytterligare brev förblev obesvarade. Så jag började leta efter en verkstad som kunde bevisa skadorna på mitt bagage. Tyvärr hittade jag inte en sådan verkstad i Kharkov, och att skicka resväskan till Kiev för undersökning var ett slöseri med tid och ytterligare utgifter, vilket inte är ett faktum att de kompenserades av UIA.

Vid den här tiden gav mina turister mig en gåva i form av en liten resväska, som smälte mitt hjärta lite) Därför begränsade jag mig till att få en ersättning på 70 USD i ekvivalent hryvnia. Nästa gång kanske jag ska söka hjälp av en advokat.

Har du redan haft liknande situationer med flygbolag?

Du landade på flygplatsen, nådde bagagebältet, tog skickligt din resväska ur den och... upptäckte att den var trasig! Eller så hittade de inte sitt bagage alls... Eller så hittade de det, men deras favoritbyxor, Louis Vuitton-väska eller presenter till släktingar försvann från resväskan. Vad ska man göra? Skynda dig inte att sörja. Flygbolaget som transporterade ditt bagage måste betala dig ersättning.

När du har fått ditt bagage, inspektera det; se till att det inte finns några skador på den

VAD MAN GÖR OM DITT BAGAGE ÄR SKÖMT

Först och främst, ta din resväska antingen till flygbolagsrepresentanter som vanligtvis finns på flygplatser, eller till flygplatsadministrationen - till bagagespårningsdisken Lost & Found. Vanligtvis är en sådan disk placerad på samma våning som bagageutlämningsområdet. Om flyget går över natten eller tidigt på morgonen kommer du med största sannolikhet inte att hitta någon flygbolagsrepresentant och bara behöva ta itu med en flygplatsrepresentant.

En anställd på plats kommer att inspektera skadorna på ditt bagage och börja sammanställa en skadeanmälan - kallad Skaderapport. Detta dokument kommer att skickas till flygbolaget som var ansvarigt för ditt bagage. Var beredd att tillhandahålla följande data för denna rapport:

• pass
• boardingkort för det aktuella flyget du reste på
• ungefärligt datum för inköp av resväskan
• resväska märke
• det belopp som resväskan köptes för.

Om du märker skada, ta ett foto av det omedelbart

En flygplatsrepresentant kommer visuellt att bedöma om din resväska kan repareras eller är i bitar. Hela proceduren tar cirka 10-15 minuter, varefter medarbetaren ger dig en kopia av rapporten.

Nästa steg är att du har sju dagar (för internationella flygbolag) på dig att gå till webbplatsen för flygbolaget som transporterade ditt bagage och skicka in en reklamation angående skada på resväskan. I detta krav ska du kortfattat beskriva vad som hände och skriva numret på skadeanmälan som lämnades in på flygplatsen. Du kan också bifoga ett par pittoreska bilder till din ansökan. Om du fortfarande har kvittot från köpet av resväskan måste du också tillhandahålla det. Om det inte har bevarats, är det lämpligt att gå till butiken och få en kopia av kvittot.

I ungefär en vecka med dig e-post En flygbolagsrepresentant kommer att kontakta dig och, om han har några frågor, kommer han att be dig om ytterligare dokument, samt ditt nummer bankkort för att översätta. Och sedan kommer han att bestämma hur mycket han ska ersätta kostnaden för det skadade bagaget. Ersättning skickas till angivet kortnummer.

Resenären Svetlana Korikova:

"Jag hade ett liknande problem med Brussels Airlines. De lyckades på något sätt förstöra min resväska bortom reparation. Jag blev förvånad över att flygbolaget bad mig om en kopia av kvittot - tror de faktiskt att folk har kvar kvitton efter att de köpt resväskor?.. Jag skickade helt enkelt en länk till en webbutik som sålde exakt samma resväska till det angivna priset. Till vilket de svarade att det här inte var ett stöddokument, men de gav efter och bestämde sig för att bara ersätta hälften av kostnaden för min resväska istället för 100 procent... Men det är jag också glad för.”

Om du inte har hittat din resväska på leveranslinjen alls måste du gå till en speciell disk och skriva en saknad rapport.

Resenären Ilya Shafraev:

"Och jag fuskade med kostnaden för bagage. Till och med på flygplatsen skrev han att min resväska kostade mer än den faktiskt kostade – 70 euro, men jag köpte den för 30 euro. Jag kände att alla pengar inte skulle få tillbaka ändå. Sedan tog jag en kopia av kvittot från en väns butik. Så småningom utländsk transportör beslutade att betala mig 50 procent av kostnaden för bagaget. Men tack vare min uppfinningsrikedom visade det sig att jag returnerade hela kostnaden för den skadade resväskan - lite mer än 30 euro. Det tog visserligen ungefär en månad att komma in på kartan.”

Enligt statistiken försvinner oftast bagaget för personer som flyger med transfer.

VAD MAN GÖR OM DITT BAGAGE SAKNAS

Om ditt bagage saknas måste du genast fylla i en förlustrapport på flygplatsen vid en speciell disk. Akten kommer att behöva beskriva alla saker som fanns i resväskan. Vissa flygbolag kommer att försöka ge dig 50-200 euro för att köpa nödvändigheter (tandborste, rakhyvel, etc.), men dessa är de sällsynta företagen som bara visar sin artighet och inte sina skyldigheter. Då är det bara att vänta. Från flera timmar till en månad.

I 90 procent av fallen hittas och returneras bagage inom 24 timmar (hämtas gratis inom ankomststaden och dess förorter). Men på cirka 10 procent – ​​om cirka en månad.

Om ditt borttappade bagage inte hittas inom 21 dagar anses det saknas och du har rätt att kräva ersättning. Ersättning för bagage utan ett deklarerat värde kommer att vara cirka 20 USD per kilogram (beroende på flygbolag).

Diskutera händelsen med flygplatsen och flygbolaget omedelbart

VAD MAN SKA GÖRA OM VÄRDEFÖRSVAR FÖRSAKNAS I BAGAGET

En hårtork, en klänning, parfym – allt är stulet från bagaget packat med ett band. De river sönder tejpen och kan till och med packa om den efter stölden så att du inte märker någonting.. I allmänhet verkar stöld från resväskor konstigt - nästan överallt finns det trots allt ett videoövervakningssystem installerat som övervakar hela resan med bagage från början till slut. Men de fortsätter att stjäla, och allmänheten har ännu inte hört talas om en enda rättegång mot en "bagage"-tjuv. Försök därför att inte kontrollera värdesaker i ditt bagage alls. Eller checka in bagage med ett deklarerat värde, samt försäkra det.

Om du hittar något som saknas behöver du ringa en flygplatsrepresentant och en flygbolagsrepresentant, och även skriva ett uttalande till polisen - på flygplatsen eller på din bostadsort. Var beredd att tillhandahålla vittnen som bekräftar att du lagt föremålet i ditt bagage och att det inte hittades.

Ofta har dess ägare stora förhoppningar på ett nytt föremål. Och föreställ dig deras besvikelse när det de just köpte slutar fungera.

Lagen "om skydd för konsumenträttigheter" står vakt över skyddet av våra rättigheter, som lätt kan kränkas av vem som helst.

Enligt punkt 1 i art. 18 i denna lag har varje köpare rätt att utöva sina rättigheter till gratis tjänst under garantitiden.

Vi har rättigheter, men är det alltid möjligt att använda dem, eftersom fall av vägran att reparera under garanti är ganska vanliga. Vad ska köparen göra om han vägrar uppfylla sina lagkrav?

Ibland är vi själva helt klart orsaken till funktionsfel. Genom att förstå detta faktum kan du själv utarbeta en vägran av garantireparationer. Detta är mycket bättre än att slösa tid bara för att i slutändan bli avvisad ändå.

Hur upprättar man korrekt ett dokument som bekräftar vägran att utföra garantireparationer?

Servicecenteringenjören kontrollerar produkten som lämnats in för garantireparation.

Om någon enskild del eller ett system som helhet är trasigt i produkten på grund av ägarens fel, kommer reparationen att betalas. Om köparen vägrar att betala, upphävs garantin för denna produkt omedelbart.

Ibland vänder sig konsumenten till säljaren för att få utföra servicearbeten på andra servicecenter. I detta fall kontrollerar säljaren genomförandet av reparationsarbeten.

I händelse av att ägaren av varorna vägrar att underteckna intyget om slutförande av arbetet räcker det att underteckna det direkt till säljaren. Detta är skälet till att lagen träder i kraft.

När säljaren vägrar garantireparationer till en kund måste säljaren upprätta ett särskilt dokument - ett intyg om vägran att reparera under garanti.

Detta dokument, liksom resultatet av prövningen, ska bifogas ansökan till rätten om du vill försöka lösa problemet på detta sätt. Även i detta fall vi pratar om om ekonomisk ersättning.

Köparens rätt till garantireparationer säkerställs av artiklarna 18 och 20 i lagen "om skydd av konsumenträttigheter".

Om säljaren, utan goda skäl, vägrar att tillhandahålla dig en sådan tjänst bryter han alltså mot lagen.

Akten består av följande punkter:

• datum för överföring av varor för reparation;
• dina personuppgifter;
• information om servicerepresentanten eller säljaren som accepterar varorna;
• beskrivning utseende produktidentifikation eller serienummer;
• förekomst av defekter, deras beskrivning;
• artiklar i Ryska federationens rättsakter som du hänvisar till;
• din underskrift och datum för upprättandet av handlingen.

I vilka fall kan reparationer under en giltig garanti vägras?

Om en produkt går sönder under garantiperioden, kontakta någon av dessa platser:

• Till tillverkaren av produkten, om dess representationskontor finns i din ort;
• Till en butik eller salong;
• Till ett auktoriserat servicecenter. Vanligtvis finns information om sådana tjänster på garantikortet. Dessutom kan information hittas på tillverkarens officiella webbplats.

De listade organisationerna eller personerna kan vägra att ge dig kostnadsfria reparationer.

Men för detta måste följande skäl finnas:

• Konsumenten bröt mot reglerna för användning av produkten och använde den för andra ändamål;
• Reglerna för transport av produkterna, liksom villkoren för deras lagring, överträddes. Till exempel förvarades datorutrustning i ett fuktigt rum;
• Förekomsten av oförutsedda omständigheter eller naturkatastrofer. Låt oss säga att under ett åskväder slår blixten ner i antennen, vilket gör att TV:n går sönder. Så i det här fallet kommer ingen att betala dig för reparationer under garantiperioden;
• I händelse av att en elektrisk apparat utsätts för vatten;
• Om produkten har tagits bort från garantin;
• Tillgänglighet av mekaniska bekräftelser;
• Produkten har tagits bort från garantin;
• Driftsregler har brutits.

I enlighet med Ryska federationens lag nr 2300-1 av den 7 februari 1992 "Om skydd av konsumenträttigheter" har entreprenören rätt att vägra reparationer under garanti endast om han kan bevisa det faktum att alla fel och defekter redan har uppstått med varan efter att den överlämnats till köparen. I detta fall har köparen felaktigt använt, lagrat, transporterat, etc. produkten.

Om du nekas reparationer bör du få ett dokument som innehåller information om det arbete som utförts av entreprenören, information om befintliga haverier, hur de uppstod och deras inverkan på driften av utrustningen som helhet.

Ett viktigt faktum är när felet inträffade och vem som orsakade det. Vanligtvis används AQI för att bevisa konsumentens inblandning i uppkomsten av funktionsfel. Vilket i sin tur kommer att innebära vägran att utföra garantiarbete.

Men om det inte finns någon sådan handling, precis som det inte finns några direkta bevis för konsumentens skuld för att produkten är ur funktion, ligger allt ansvar för produktens kvalitet och säkerhet helt på säljaren eller tillverkaren (klausul 6 i artikel 18) i lagen "om skydd för konsumenträttigheter") .

I en situation där:

• De vill inte acceptera ditt påstående;
• Ett intyg om slutförande av arbete upprättas inte, men samtidigt är du helt säker på att du har rätt, kontakta konsumentskyddsavdelningarna som finns på alla orter.

Den senaste, men på ett effektivt sätt Att uppnå rättvisa är att gå till domstol.

Var kan man kontakta vid avslag:

• Skicka ett klagomål till Rospotrebnadzors myndigheter;
• Skriv en ansökan till Rospotrebnadzor, i de flesta fall är detta steg ganska effektivt;
• Lämna ett yrkande i domstol.

Notera! Om du har skickat en ansökan till domstolen och söker skydd för dina konsumenträttigheter behöver du inte betala en statlig avgift.

God eftermiddag, Nadezhda! I enlighet med kraven i del 1 i artikel 124 i Air Code Ryska Federationen På begäran av passageraren och mot uppvisande av transportdokument (biljett, bagagekvitto) är transportören (flygbolaget) skyldig att upprätta en kommersiell rapport som återspeglar skador på bagaget. Avsaknaden av en kommersiell handling berövar inte passageraren rätten att lämna in ett krav eller anspråk. Baserat på din begäran utarbetades en kommersiell handling. I enlighet med del ett av artikel 118 i Ryska federationens flygkod är transportören ansvarig för skador på bagage som accepteras för flygtransport med ett deklarerat värde - i beloppet av dess värde och utan ett deklarerat värde - i beloppet av dess värde, men inte mer än sexhundra rubel per kilogram bagagevikt . Eftersom flygtransporttjänster i det här fallet tillhandahölls av flygbolaget för att tillfredsställa dina personliga behov (semester), tillhandahålls också juridiska garantier som är inskrivna i lagen "om skydd för konsumenternas rättigheter", såsom rätten till full kompensation för uppkomna förluster och ersättning för moralisk skada. Du försågs med en flygtransporttjänst, som ett resultat av vilken du led förluster som motsvarar kostnaden för resväskan (bekräftad av ett kontantkvitto). Konsumenten har rätt att kräva full ersättning för förluster som vållats honom i samband med bristerna i den tillhandahållna tjänsten. Lufttrafikföretaget (flygbolaget) är skyldigt att svara på ditt krav inom den tid som anges i det. Om flygbolaget vägrar att kompensera för den skada som orsakats eller inte svarar inom den angivna perioden, måste du lämna in ett krav i domstol för ersättning för skadan och ersättning för moralisk skada. För överträdelse av tidsfristerna för att eliminera brister i den tillhandahållna tjänsten kan du också kräva ett vite från flygbolaget på tre procent av kostnaden för tjänsten för varje dag av förseningar. Om dina anspråk är uppfyllda och i enlighet med punkt 6 i artikel 13 i lagen "om skydd för konsumenträttigheter", kommer domstolen att kräva böter på femtio procent av transportören för underlåtenhet att frivilligt uppfylla konsumentens krav. belopp som domstolen utdömt till förmån för konsumenten. Dessutom kommer du att kunna få tillbaka rättegångskostnader från flygbolaget (advokattjänster, verkställande av en fullmakt, etc.). Det är tillrådligt att bifoga följande dokument till fordran: kommersiell handling; kvitto, bekräftar kostnaden för resväskan; flygbiljett, bagagekvitto, kopia av anspråket med ett kvittomärke eller vägledning till transportören, transportörens svar eller andra dokument som bekräftar dina argument. Oavsett inlämning yrkandeanmälan du har rätt att skicka ett klagomål till territoriellt organ Rospotrebnadzor, som kan ställa transportören till administrativt ansvar för kränkning av konsumenträttigheter.

Redaktörens val

"Bröst för att skydda ditt hem

Lästid 2 minuter Lästid 2 minuter Protestmöten i Moskva och nya kommunala val har visat att unga människor...

"Bröst för att skydda ditt hem

21-åriga Lyusya Stein, en kandidat för kommunala suppleanter i distriktet Basmanny i Moskva, fick 1 153 röster. Hon pratar om det här...

Georgiens nya president Salome Zurabishvili: biografi, vad är hennes inställning till Ryssland Vem är Georgiens nuvarande president

Salome Zurabishvili är 66 år gammal. Hon föddes i Paris 1952 i en familj av georgiska politiska emigranter. Hennes farfar, Ivan Ivanovich...

Fenomenet med den nationella bolsjevikiska rörelsen: ideologiska, sociala och kulturella aspekter

NATIONELL BOLSHEVISM är en typ av kommunistisk ideologi som försöker kombinera Marx och Lenins kosmopolitiska idéer med...

Kerry och Lavrov: ett udda par i det nya kalla kriget. Vem är äldre än Lavrov eller Kerry?

Ett möte hölls i Moskva mellan Rysslands utrikesminister Sergej Lavrov och USA:s utrikesminister John Kerry, som anlände dagen innan i...

Judiska pogromer i Polen efter kriget

Polen startade en ny antiryssskandal. Chefen för det här landets utrikesministerium (jag vill bara inte kalla den här rackaren vid namn), talar vid...

Iron Guard Rumänien

Europa på 1920- och 1930-talen var helt enkelt en grogrund för fascism. I drygt hälften av de europeiska länderna kom fascisterna till makten. I de återstående...

Hur man använder en speciell kod i Oriflame

Efter registrering ställer många nya konsulter frågan: Hur får man en Oriflame-katalog på papper? Självklart, för första gången...

Kycklingsatsivi Kyckling med nötter och gräddfil

Kyckling stuvad med valnötter i en stekpanna är en annan möjlighet att diversifiera menyn genom att förbereda en rejäl och mycket...

Ny

• Pannkakor med kondenserad mjölk
• Matrikelkarta över Ryssland Vad är en offentlig matrikelkarta
• Vad kallas kummel i Amerika?
• Läcker sallad med kokt nötkött: recept, sammansättning, matlagningsmetoder och recensioner PP-sallad med nötkött
• Rädisasallad med gräddfil
• Kulinariska recept jästdeg
• Fiskdumplings - dietmat för en sjuk bukspottkörteln Dietångade kycklingdumplings
• Joseph Brodsky – Jag har alltid sagt att ödet är ett spel
• Pavel Basinsky Leo Tolstoy: Escape from Paradise Basinsky Escape from Paradise
• Pestov Nikolay Evgrafovich

Populär

• Översättning av bön till ryska
• "Bröst för att skydda ditt hem
• "Bröst för att skydda ditt hem
• Georgiens nya president Salome Zurabishvili: biografi, vad är hennes inställning till Ryssland Vem är Georgiens nuvarande president
• Fenomenet med den nationella bolsjevikiska rörelsen: ideologiska, sociala och kulturella aspekter
• Kerry och Lavrov: ett udda par i det nya kalla kriget. Vem är äldre än Lavrov eller Kerry?
• Judiska pogromer i Polen efter kriget
• Iron Guard Rumänien
• Hur man använder en speciell kod i Oriflame
• Kycklingsatsivi Kyckling med nötter och gräddfil