* الحسابات تستخدم متوسط ​​البيانات لروسيا

1010000 ₽

بدء الاستثمارات

1500000 ₽

من 235000 ₽

صافي الربح

12-18 شهرًا

فترة الاسترداد

تفضل شركات النقل بشكل متزايد خدمة أسطولها ليس في المرائب ، ولكن في محطات خدمة الشاحنات الحديثة ، ومع ذلك ، فإن هذا العمل به العديد من الفروق الدقيقة ، والتي سنناقشها في المقالة.

أصبحت الشاحنات الحديثة أكثر تعقيدًا على مر السنين ، حيث اكتسبت العديد من الأنظمة والتطورات الإلكترونية. يمكن للجرارات التي تدخل حيز الإنتاج الضخم البقاء بشكل مستقل في مسار معين والفرملة بشكل عاجل أمام العقبات الناشئة ، بالإضافة إلى توفير الوقود بشكل مدروس اعتمادًا على وضع القيادة المحدد ، باستخدام محطات توليد الطاقة الهجينة والكهربائية.

كيف تخدم كل هذه العظمة التكنوقراطية؟ ليس من المستغرب أن العديد من شركات النقل التي تمتلك شاحنات ثقيلة تفضل بشكل متزايد خدمة أسطولها في محطات خدمة الشاحنات الحديثة. بدأ عصر قواعد الإصلاح و "Kulibins" من المرائب يتلاشى تدريجياً حتى في قطاع الشحن من خدمات السيارات. وبالتالي ، فإن افتتاح مثل هذه الأعمال التجارية كمحطة خدمة شحن في عام 2020 أصبح أكثر أهمية.

هناك بالتأكيد اختلافات في ممارسة الأعمال على خدمة الشاحنات والسيارات ، ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الشاحنة ، أولاً وقبل كل شيء ، تظل أداة لكسب المال. يتبع ذلك العديد من الفروق الدقيقة - أكثر من أي مكان آخر ، تعتبر شروط الإصلاح وجودة العمل المنجز والموقع وعمومًا فرصة العميل للتركيز على مجال النشاط الرئيسي - تسليم البضائع ، مهمة هنا . في مواد اليوم ، سوف نلقي نظرة فاحصة على هذا العمل الصعب ، ولكن المربح للغاية.

تسجيل الأعمال التجارية

نظرًا لأن عملاء الشركات سيشكلون نسبة كبيرة من إجمالي عدد العملاء ، فمن الأفضل تسجيل شركة ذات مسؤولية محدودة تتمتع بالقدرة على تقديم الخدمات بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة. في الوقت نفسه ، لن يكون من غير الضروري أن يكون لديك ملكية فكرية احتياطي على "التضمين" بمعدل ضريبة قدره 15٪.

رموز OKVED التالية لمحطة خدمة الشحن مطلوبة:

45.20 "صيانة وإصلاح المركبات" ؛

45.20.1 "الصيانة والإصلاح سياراتوالمركبات التجارية الخفيفة "؛

45.20.2 "صيانة وإصلاح المركبات الأخرى".

تكسب ما يصل الى
200000 فرك. شهر ، يلهون!

اتجاه 2020. أعمال ترفيهية ذكية. الحد الأدنى للاستثمار. لا خصومات أو مدفوعات إضافية. تدريب جاهز.

نظرًا لأن كل خدمة شحن تقريبًا ، خاصة تلك الموجودة في موقع جيد ، تحتفظ بمتجر به قطع غيار للشاحنات ، يمكنك إضافة رمز آخر على الفور إلى الرموز الثلاثة المذكورة أعلاه:

45.32 "بيع قطع غيار السيارات والتركيبات والملحقات بالتجزئة".

إزالة واستبدال قطع غيار ووحدات الشاحنات المستعملة (مع الأخذ في الاعتبار الأميال السنوية الكبيرة للجرارات رقم واحد في الجزء العلوي من الخدمات المطلوبة) ؛

عمل اللحام على المرفقات أو ، ببساطة ، "عمل الجسم" ؛

إصلاح المحرك ونظام الوقود (وهو أمر غير مفاجئ نظرًا للعدد الكبير من محطات الوقود التي تعمل بوقود الديزل ذي الجودة المشكوك فيها في العديد من المناطق) ؛

استبدال المواد الاستهلاكية وسوائل العمل (مرة أخرى ، متكرر جدًا بسبب التشغيل القاسي المستمر للشاحنات) ؛

الأعمال الكهربائية (كلما كان الجرار أكثر تعقيدًا وحداثة ، زاد احتمال عدم تمكن السائق على الطريق من إجراء الإصلاحات بدون معدات تشخيص متخصصة) ؛

سيكون من المفيد أن يكون لديك إطارات للشاحنات وغسيلها في نطاق الخدمات المقدمة.

عند فتح محطة خدمة شحن ، يكون مكان وضعها المستقبلي ذا أهمية كبيرة. تتمثل تفاصيل خدمة الشاحنات الثقيلة في أن "الترويج" لشركة تقع في المنطقة المجاورة مباشرة للطرق السريعة الفيدرالية وشوارع النقل الكبيرة سيكون هو الأفضل. هذا يضمن تدفقًا مستمرًا للعملاء ، ومع ذلك ، فإن تكلفة استئجار أو شراء الأرض ستكون عالية جدًا.

يجب أن نتذكر أنه إذا كان بإمكان مالك سيارة ركاب ، إذا لزم الأمر ، الذهاب إلى حي بعيد من المدينة إلى سيد جيد وانتظر بضعة أيام لتوصيل قطع الغيار من الموردين ، فإن إصلاح الشاحنات مطلوب دائمًا هنا و الأن.

كقاعدة عامة ، هناك العديد من الخيارات لفتح خدمة - إما استئجار مبنى جاهز مع المعدات ، وهو ما لا يحدث كثيرًا ، أو بناء الخدمة الخاصة بك من البداية. الخيار الثاني هو أكثر تكلفة في حد ذاته ، لكنه في النهاية سيكون أكثر ربحية. يمكن شراء قطعة الأرض المختارة أو تأجيرها لفترة طويلة.

يمكن أن تتراوح تكلفة استئجار غرفة على طول طريق سريع مزدحم بين 300000 و 500000 روبل شهريًا. الخيار الثاني هو شراء الأرض والبناء ، ومع ذلك ، مع مثل هذا التطور للأحداث ، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت لبناء مجمع الخدمة نفسه وسيتطلب مبلغ إضافي كبير للبناء والإصلاحات بمبلغ 10 ملايين روبل و أكثر.

شراء معدات

اعتمادًا على الاتجاه المختار ، يمكن أن تختلف تكلفة شراء المعدات لمحطة خدمة الشاحنات بشكل كبير. في حساباتنا ، نقترح البدء من عمليات الشراء الضرورية ، أي المعدات والأدوات التي ستكون مفيدة في مجال العمل هذا على أي حال.

مصاعد لنقل البضائع: 450.000 روبل (3 قطع لكل 150000 روبل) ؛

معدات التشخيص: 100000 روبل.

حامل تعديل الحدبة: 60.000 روبل ؛

غرفة الطلاء والتجفيف "للرسم": 100000 روبل ؛

معدات تركيب إطارات الشاحنات: 200000 روبل ؛

أداة للفنيين: 150000 روبل.

المواد الاستهلاكية: 300000 روبل.

تكوين مخزون من قطع الغيار للمخزن واستبدال سريع للوحدات وقطع الغيار: 1000000 روبل.

مع هذا الأخير ، لحسن الحظ لرجال الأعمال في السنوات الاخيرةكل شيء أصبح أسهل قليلاً. في السابق ، كان من الضروري الاحتفاظ بمخزن كبير نسبيًا لقطع الغيار في الخدمة والمخزن - لا يمكن للعميل "الشحنة" الانتظار طويلاً ، وفي حالة عدم وجود قطع الغيار اللازمة ، يمكنه الذهاب إلى أبعد من ذلك. الآن ، قام العديد من موردي قطع الغيار بتبسيط الخدمات اللوجستية لمحطات الخدمة بشكل كبير - تقدم شركات مثل AvtoTO و Korona Avto خدمة التوصيل للعملاء المنتظمين عدة مرات في اليوم (الصباح وبعد الظهر والمساء). وبالتالي ، حتى إذا كان الجزء الضروري غير متوفر في محطة الخدمة ، فسيتم تسليمه في غضون 2-3 ساعات.

بالإضافة إلى المعدات والأدوات الأساسية ، ستتم إضافة شراء المعدات والأثاث المكتبي (حوالي 300000 روبل أكثر) إلى تكلفة استكمال خدمة الشحن بكل ما هو ضروري. وبالتالي ، من أجل شراء الضروريات في محطة الخدمة ، سيلزم ما لا يقل عن 2360000 روبل.

المبيعات والتسويق

عند تكوين قاعدة عملاء خدمة الشحن ، سيساعد تطوير قطاعات الأعمال التالية بين الشركات على:

شركات النقل ومقدمي الخدمات اللوجستية الذين يمتلكون شاحنات.ومع ذلك ، من الضروري أن نفهم أن اللاعبين الكبار في السوق ، كقاعدة عامة ، يحتفظون بمحطات الخدمة الخاصة بهم - من الأكثر ربحية خدمة النقل ، بشرط أن تستخدم الشركة عدة مئات من المعدات. وبالتالي ، يجب التركيز بشكل أساسي على مالكي الشاحنات في قطاع الشركات الصغيرة والمتوسطة (الشركات الصغيرة والمتوسطة) - أولئك الذين يمتلكون من 1 إلى 15-20 من سياراتهم.

شركات الشبكات الكبيرة التي تنظم التوصيل إلى متاجرها(يمكن أن يكون هذا عبارة عن أغذية ومواد بناء وكيماويات منزلية وأشكال تجارية أخرى). ممثلو هذا المكانة معروفون للكثيرين - فهذه متاجر هايبر ماركت فيدرالية ، مثل Tander و X5 Retail Group و Selgros cash و Carry.

شركات التوزيع ،تسليم المنتجات المباعة بانتظام إلى عملائهم (على سبيل المثال ، موردي التبغ المعنيين بشركة Japan Tobacco International و Philipp Morris ، موزعي قطع غيار السيارات (Profit-Liga و Moskvorechye Trading وغيرها).

صالونات تبيع الشاحنات والجرارات الجديدة بالأميال(بالنسبة لهم ، قد تكون هناك حاجة إلى خدمة تشخيص كاملة عند تسليم الجرارات في التجارة). هؤلاء ، كقاعدة عامة ، تجار للعلامات التجارية الكبيرة ، وليس فقط Scania و Volvo باهظ الثمن نسبيًا ، ولكن أيضًا العلامات التجارية الصينية الكبيرة ، بالإضافة إلى بائعي سيارات KamAZ و GAZ المحلية.

الشركات الأخرى التي تستخدم الشاحنات في عملها اليومي(حفر الآبار ، صيانة مواقع البناء ، أعمال المسح الجيولوجي ، إلخ). في هذا المجال ، لا يمكن للهياكل التجارية فحسب ، بل الحكومية أيضًا أن تعمل كعملاء.

للبحث عن العملاء ، من الضروري تسجيل مؤشرات الأداء الرئيسية لقسم المبيعات ، مع الإشارة إلى العدد المطلوب من المكالمات الباردة والاجتماعات مع العملاء المحتملين. كقاعدة عامة ، من أجل تحقيق نتائج عالية ، يجب على مدير مبيعات واحد إجراء ما يصل إلى 50 مكالمة في اليوم ، أو إجراء 3-4 رحلات ميدانية منتجة للتفاوض مع العملاء المحتملين. بالنسبة للعملاء الذين يتم جذبهم ، يتم دفع مكافأة لمديري المبيعات بنسبة 3-5 ٪ من حجم الأعمال.

بالإضافة إلى تنظيم عمل قسم المبيعات ، سوف تحتاج إلى الترويج للشركة على الشبكة بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. لهذا الغرض ، تعد أدوات الإعلان القياسية عبر الإنترنت مفيدة ، والتي أثبتت نفسها جيدًا في اتجاه "الركاب" للخدمات:

أفكار جاهزة لعملك

سيكون من المفيد أن تضع نفسك على خدمة 2GIS ، وكذلك الإشارة إلى محطة الخدمة كمزود خدمة على خرائط Yandex - بهذه الطريقة سيكون من الأسهل العثور عليك للسائق الذي يحتاج بشكل عاجل إلى إصلاح أو استبدال جزء على طول الطريق.

كما تحتفظ محطات خدمة الشاحنات الأكثر تقدمًا بمدوناتها الخاصة - على سبيل المثال ، تنشر بانتظام مقاطع فيديو لعملها على قنوات Youtube. ماذا يفعل سائقو الشاحنات الآن في أوقات فراغهم قبل التحميل أو التفريغ؟ هذا صحيح ، إنهم يشاهدون "vidos" - لماذا لا تعلن عن خدمتك بهذه الطريقة ، وتنشر محتوى ممتعًا.

في حالة محطات خدمة الشاحنات ، لا يزال الإعلان غير المتصل فعالاً. أفضل طريقة هي وضع معلومات حول خدمتك على اللوحات الإعلانية واللافتات على طول الطريق ، ويفضل أن يكون ذلك على بعد بضعة كيلومترات قبل الوصول إلى محطة الخدمة ، بحيث يكون لدى سائق الشاحنة الثقيلة الوقت لاتخاذ القرار وإعادة البناء. حسنًا ، جذبت انتباه ما يسمى بالهواء - هياكل مليئة بالهواء على شكل أشخاص يلوحون بالسيارات التي تمر على طول الطريق السريع.

العاملين

سادة.إن "العمود الفقري" لخدمة الشحن الجيدة هو السادة المحترفون في صيانة المعدات وإصلاحها. لتشغيل الصناديق لـ 3 جرارات ، ستكون هناك حاجة إلى فريق من 8-10 أشخاص ، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه سيتم تغيير جدول العمل وخلال المناوبة سيتمكن شخصان على الأقل من خدمة كل قطعة من المعدات.

حاليًا ، يقوم العديد من مصنعي الجرارات الرائدين مثل Volvo-Renault و Scania و MAN بالتدريب باستمرار لتحسين مستوى تدريب متخصصي خدمة الشاحنات. سيكون حضور مثل هذه الندوات مفيدًا دائمًا ، حيث يتم تقديم شاحنات جديدة باستمرار إلى أي أنظمة جديدة ستمنح ورشة العمل الخاصة بك ميزة على المنافسين الأكثر تحفظًا.

أفكار جاهزة لعملك

يتكون جدول رواتب الماجستير عادة من راتب رمزي وأجور بالقطعة تدفع مقابل عدد ساعات العمل القياسية. متوسط ​​مستوى الدخل في المناطق هو 40.000 - 70.000 روبل.

متوسط ​​رواتب 10 من موظفي الخدمة: 500000 روبل

قسم المبيعات.يعد وجود قسم تجاري قوي مهمًا أيضًا لزيادة نمو الأعمال. وهي مكونة من مدير تجاري ومسوق ومتخصصين في المبيعات. إجمالي حوالي 5 أشخاص. يتكون الدفع للقسم التجاري (المبيعات والتسويق) من عملاء جدد مستقطبين. متوسط ​​أرقام الرواتب لهؤلاء الموظفين:

المدير التجاري: 100000 روبل.

المسوق: 40000 روبل.

مدير تطوير قطاع B2B: 60000 روبل (120000 روبل لموظفين اثنين) ؛

مدير المبيعات وقطع الغيار: 40000 روبل (80000 روبل لاثنين من الموظفين) ؛

المسؤول: 25000 روبل.

إجمالي الرواتب لموظفي القسم: 365000 روبل. إجمالي كشوف المرتبات للمشروع بأكمله: 865000 روبل.

الأعمال ذات الصلة: البيع بالتجزئة

إذا سمح الموقع بذلك ، يمكنك في الوقت نفسه فتح متجر صغير به أكثر قطع غيار الشاحنات شيوعًا أثناء الخدمة. عند تكوين التشكيلة ، من الأفضل شراء تلك العناصر التي يمكن تغييرها بسهولة بمفردك "في الحقول". ويرجع ذلك إلى حقيقة أن العديد من مالكي الشاحنات الثقيلة يفضلون التوفير في استبدال المواد الاستهلاكية وقطع الغيار ، والقيام بإصلاحات بسيطة من قبل السائقين حتى لا يدفعوا مقابل الخدمة.

حسنًا ، لا يمكنك جني الأموال من الصيانة ، يمكنك جني الأموال من إعادة بيع قطع الغيار - أليس كذلك؟ علاوة على ذلك ، فإن العلامات في متاجر قطع غيار الشاحنات ، وحتى تلك الموجودة على الطريق السريع ، دائمًا ما تكون أعلى من نفس الأرباح من قطع غيار سيارات الركاب - يمكن أن تتراوح من 30 إلى 50٪ من سعر الشراء. هذا يرجع إلى حقيقة أنه ، على عكس مالك السيارة العادي ، لن يتمكن سائق الشاحنة أو شركة النقل من البحث عن خيار قطع الغيار "الأرخص" إلى الطرف الآخر من المدينة - بمقطورة ثقيلة "خلف ظهرك "، أنت لا تتدحرج حقًا ، ووقت التسليم ، كما هو الحال دائمًا ،" يحترق ".

ل البيع بالتجزئةستحتاج قطع الغيار إلى موظفين يمكنهما العمل في نوبات بجدول عائم - على سبيل المثال ، 2 في يومين. المهارات الأساسية - معرفة هيكل الشاحنة والقدرة على العمل مع كتالوجات قطع الغيار للنماذج الشائعة للإنتاج المحلي والأجنبي.

المؤشرات المالية

لذلك ، كما وصفنا أعلاه ، فإن الحد الأدنى للاستثمار في المعدات والأدوات وتكوين مخزون من قطع الغيار سيكون 2350000 روبل (بما في ذلك شراء الأثاث والمعدات المكتبية).

أيضًا ، في البداية ، عليك مراعاة التكاليف التالية:

إيجار الأرض: 300 ألف روبل.

تسجيل الأعمال: 10000 روبل.

إجمالي المبلغ الإجمالي لبدء الاستثمار في الأعمال التجارية ، مع مراعاة عقد إيجار الخدمة (باستثناء شراء الأراضي والعقارات): 1010.000 روبل.

التكاليف الشهرية لمحطة خدمة الشحن:

FOT: 865000 روبل

المرافق: 50000 روبل

تجديد مخزون قطع الغيار وسوائل العمل: 300000 روبل.

إجمالي التكاليف شهرياً: 1،265،000 روبل

أفكار جاهزة لعملك

مع مبالغ الاستثمار المشار إليها وفي ظل سيناريو التطوير المتفائل ، فإن الشركة قادرة على توليد حوالي 1500000 روبل شهريًا. صافي الربح مطروحًا منه المصاريف سيصل إلى 235000 روبل لأول مرة. في المستقبل ، مع ظهور عدد كبير من العملاء الجدد ونمو الأعمال التجارية ، يمكننا التحدث عن زيادة الدخل بمقدار الضعف أو أكثر.

ومع ذلك ، يجدر النظر في عامل عدم وجود الكثير من العملاء في البداية وستتقلب الإيرادات عند أقل من مليون روبل ، مما سيؤدي إلى حقيقة أنك ستعمل في البداية باللون الأحمر.

وفقًا للخبراء ، فإن متوسط ​​فترة الاسترداد الحقيقي لمحطة خدمة الشحن هو من عام إلى عام ونصف. إذا لم تستأجر خدمة الشحن ، ولكنك تشتري عقارات وأراضي للبناء ، فستكون التكاليف في المرحلة الأولية أعلى بكثير ، لكن لن تضطر إلى دفع إيجار 300000 روبل شهريًا. اختيار نموذج تطوير محطة الخدمة متروك لك لاتخاذ قرار بناءً على الخطط وفرص الاستثمار في البداية.

ملخص

لذا ، فإن افتتاح محطة خدمة شحن في عام 2020 يعد أمرًا مربحًا بالتأكيد ، لكن الأمر يستحق التذكر أكثر من غيره نقاط مهمةوالاتجاهات في هذا العمل:

لا تعتمد على حركة المرور وحدها ، حتى الافتتاح في مكان جيد به الكثير من الشاحنات المارة. تطوير وإنشاء قسم تجاري قوي في المرحلة الأولية لجذب عملاء الشركات ، والتي ، مثل القاطرة ، ستدفع الأعمال إلى الأمام. خلاف ذلك ، هناك مخاطرة كبيرة في الأشهر الستة الأولى للذهاب إلى المنطقة الحمراء وبدون دفع تكاليف شهرية عالية ، يتم الانهيار.

لذلك ، لا تبدأ هذا العمل التجاري ، أو الدخول في الديون أو "في النهاية". إن مبلغ التكاليف الشهرية مرتفع للغاية بالفعل في المرحلة الأولية - إذا لم يكن هناك في البداية عدد كافٍ من العملاء للاسترداد ، يمكنك الدخول بسرعة في سالب خطير و "إغراق العمل" دون رؤية ربح جيد.

العديد من العملاء الكبار مستعدون للدفع جيدًا مقابل الخدمة عالية الجودة - النجاح وأعمالهم تعتمد عليها أيضًا. تذكر هذا عند تكوين قائمة أسعار للخدمات - يمكن للجميع البيع بثمن بخس مع عدد كبير من الأساليب ، لكن بيع خدمات محطات الخدمة مكلف - بالفعل فن. لا تبخل في إدارة المبيعات وتدريب الموظفين التقنيين - في النهاية ، سيساعدك هذا على المضي قدمًا في هذا المكانة التنافسية للغاية.

874 شخصًا يدرسون هذا العمل اليوم.

لمدة 30 يومًا ، كان هذا النشاط التجاري مهتمًا بـ 469246 مرة.

حاسبة الربحية لهذا العمل

تراجعت مبيعات السيارات في روسيا لعدة سنوات متتالية. 2016 لم يكن استثناء - انخفض عدد السيارات المباعة بنسبة 11٪. هذا لا يبشر بالخير لتجار السيارات ، وكذلك المصنعين ، ولكن هناك من يستفيد فقط من هذا الوضع. يجب أن أقول إن الأسطول واسع جدًا ، ويتقدم في السن ويتطلب المزيد والمزيد من العناية من المالكين ، ونتيجة لذلك ، فإن عدد المكالمات إلى خدمات السيارات في تزايد. في الوقت نفسه ، يتزايد أيضًا عدد أولئك الذين يطورون هذا النوع من أعمال الامتياز.

بعد قراءة هذا المقال ، ستعرف:

سوق خدمة السيارات

شراء سيارة هو نصف المعركة فقط. مهما كانت جديدة وعالية الجودة ، يجب على صاحب السيارة ذلك تستثمر بانتظام في صيانتها. يتعين على البعض تغيير الزيت واجتياز الفحص 2-3 مرات في السنة. ليس من المستغرب أن يكون قطاع خدمات السيارات هو الأكثر تطوراً في سوق السيارات بأكمله.

وبالتالي ، وفقًا لـ Avtostat ، في عام 2015 ، بلغ سوق خدمة السيارات ومبيعات قطع الغيار 80٪ من سوق مبيعات السيارات الجديدة.

كما ترون ، أصبحت موسكو وسانت بطرسبرغ من المناطق الرائدة في خدمة السيارات ، وهذا ليس مفاجئًا بشكل عام: فهذه المدن بها أكبر عدد من سيارات الركاب.

وتجدر الإشارة إلى أنه عند قياس قدرة السوق ، أخذ خبراء Avtostat في الاعتبار الخدمات الإضافية ، مثل غسيل السيارات. في الوقت نفسه ، تبين أنهم أكثر طلبًا من أعمال الإصلاح نفسها. و هنا الغرباء - عمل الاطارات. كانوا يمثلون 4 ٪ فقط من جميع الخدمات المقدمة.

أكثر أنواع العمل شيوعًا هي تغيير الزيت والتعليق ونظام الفرامل. تحتاج إلى تغيير الزيت والخضوع للصيانة كل 10-15 ألف كم. حسنًا ، نظرًا لنوع الطرق التي لدينا ، فليس من المستغرب أن يعاني التعليق.

لكن سوق خدمة السيارات ليس كبيرًا في حد ذاته فقط. دينامياتها مثيرة للإعجاب أيضًا. لذا، منذ عام 2012 زاد 1.4 مرة. ومع ذلك ، تباطأ النمو في عام 2016. ربما يرجع ذلك إلى انخفاض القوة الشرائية للروس والرغبة في توفير المال. إذا لم يكن الانهيار حرجًا ، فالكثيرون ببساطة يؤجلون الإصلاح أو ينفذونه بأنفسهم في مرآبهم أو يثقون بالحرفيين الخاصين الذين يعملون دون تسجيل.

هيكلية السوق، تركيبة السوق

سوق خدمات السيارات ، كالعادة ، غير متجانس. أنه يحتوي على التجار الرسميين الذين خدمة السيارات تحت الضمان بشكل رئيسيومحطات الخدمة المستقلة. وتنقسم هذه الأخيرة إلى شركات تقدم مجموعة واسعة من الخدمات وخدمات السيارات المتخصصة للغاية.

ما هو شكل المؤسسات التي يختارها ، كل شخص يقرر بنفسه ، على أساس هيكل الطلبلخدمات معينة.

بارنو تورسونوفا ، ويلجود:

من تجربتنا ، رأينا أنه من الأكثر ربحية فتح خدمات السيارات المتخصصة في الصيانة وإصلاح الأقفال وإصلاحات التعليق. تحتل هذه الأعمال 80٪ من خدماتنا. بالطبع ، هناك خدمات سيارات عالية التخصص على الشبكة تقوم بإصلاح الهيكل أو التعامل مع المحركات ، ولكن لا يوجد سوى عدد قليل منها.

وفقا لبارنو ، هذا يمكن أن تستغرق الإصلاحات وقتًا طويلاً جدًا: ستعلق السيارة على المصعد لفترة طويلة ، وسيكون السيد مشغولاً بأمر واحد طوال الوقت. وبالتالي ، أثناء إصلاح محرك واحد ، من الممكن إصلاح العديد من أنظمة التعليق والقيام بأكثر من MOT ، وهو أكثر فعالية من حيث التكلفة.

ومع ذلك ، لا يزال هناك المزيد من الخدمات المتخصصة للغاية في السوق. وبعضهم يقدم خدمات محددة تمامًا. على سبيل المثال ، خدمة سيارات Mosautoglass من Anastasia Tarasova متخصص في استبدال وإصلاح زجاج السيارات. وفقًا لـ Anastasia ، تم اختيار التخصص في الزجاج ، وكذلك الخياطة الداخلية ، منذ البداية: بدت هذه المجالات أكثر واعدة ، وفي الوقت نفسه ، بسيطة من حيث العمليات التجارية. لاحقًا ، قررت الفتاة التخلي عن خياطة الصالونات بسبب ارتفاع أسعار المواد ، الأمر الذي سيؤدي بدوره إلى انخفاض صافي الربح. ركز العمل فقط على زجاج السيارات.

أناستاسيا تاراسوفا ، Mosautoglass:

المزايا الرئيسية لهذا الحل هي: تشكيلة محددة ومفهومة وعمليات تركيب مبسطة ولا حاجة للاحتفاظ بالمستودع الخاص بك - يسمح لك الموردون بشراء البضائع حرفياً بالقطعة. بشكل عام ، سمح تضييق المكانة بالتركيز على عملية واحدة فقط ، والتي أعطت النتيجة القصوى.

باختصار ، فإن قرار العمل في مكان ضيق له الكثير من المزايا. لكن في نفس الوقت من المهم اختر مجال عملك بحكمة.

الشبكاتمقابلالعم فاسيا

مشكلة كبيرة لسوق خدمات السيارات- وجود قطاع ظل كبير. وإذا ذهبت السيارات الجديدة إلى الوكلاء للصيانة ، يقوم أصحابها بإصلاح السيارات التي مضى عليها أكثر من 7 سنوات بمفردهم أو إرسالها إلى مرآب ميكانيكي خاص للإصلاح.

أعمال خدمة السيارات هي واحدة من الأعمال القليلة التي ما زلنا نمتلكها في بلدنا بقي في مستوى التسعينيات، يلاحظ رئيس الشبكة دانيل سولوفيوف. ومع ذلك ، فإن الوضع يتغير تدريجياً ، وينتهي زمن ميكانيكا المرآب ، الذين يطلق عليهم الناس بمودة "العم فاسيا".

ديمتري روتكين ، الخدمة البيضاء:

دانيل سولوفيوف ،F! ر خدمة

انظر إلى صناعة المواد الغذائية: التدفق الرئيسي للمشترين يذهب إلى المتاجر الكبيرة. سيحدث نفس الشيء مع خدمات السيارات. من ناحية أخرى ، تتغير احتياجات عشاق السيارات ولا تستطيع الشركات الصغيرة تلبيتها.

باختصار ، يتوقع الخبراء أن عدد خدمات تنسيق "Uncle Vasya’s" سينخفض ​​تدريجيًا حتى يختفي ، و المستقبل في قصص الشبكة. ومع ذلك ، في حين يوجد عدد قليل من هؤلاء اللاعبين في السوق. من بين شبكات الامتياز الفيدرالية F! t Service و Wilgud و Bosch Service و White Service. بالإضافة إلى ذلك ، هناك شبكات إقليمية ، يوجد منها اليوم حوالي 15 شبكة ، ومع ذلك ، فإن عدد الشبكات يتزايد تدريجياً اليوم. هناك عدة أسباب لذلك:

• أصبحت السيارات أكثر تعقيدًا ، ولم يعد الحرفيون يمتلكون المعرفة والمعدات لإصلاحها.
• تكاليف مشغل الشبكة الكبير أقل من تكلفة خدمة صغيرة ، ومستوى تقديم الخدمة والأسعار أكثر ملاءمة.
• صورة مستهلك خدمات السيارات آخذة في التغير.

دانيل سولوفيوف ،F! ر خدمة

في السنوات السابقة ، كان مالكو السيارات أشخاصًا متحمسين ، فهم هم أنفسهم هيكل السيارة ويمكنهم إصلاح شيء ما. اليوم ، أصبحت قروض السيارات في متناول الجميع ، وظهرت العديد من المدارس ، وأصبح سائق السيارة النموذجي شخصًا تعتبر السيارة بالنسبة له مجرد وسيلة مواصلات. إنه يريد أن تؤدي السيارة وظائفها ، لكنه غير مهتم بالحصول على غطاء محرك السيارة.

في الوقت نفسه ، يدرك أصحاب السيارات أن السيارة تشكل تهديدًا معينًا لسلامة الإنسان. لذلك فإن السؤال الذي يطرح نفسه ، من يمكنه أن يخدمها نوعيًا. المعيار الرئيسي لاختيار محطة خدمة لمالك السيارة هو الثقة. بالطبع ، الثقة في شركة كبيرة أعلى دائمًا من الثقة بالفرد. لذلك ، يتحول الأشخاص إلى خدمات الشبكة ، حيث يكون الموظفون والمعدات والخدمة أفضل وهناك ضمانات تتجاوز الكلمات.

لماذا هناك حاجة إلى حق الامتياز؟

خدمة سيارات احترافية ، مثل أي عمل تجاري بنهج جاد ، يتطلب استثمارات جادة. مخطط تقريبيتكلفة فتحه كالتالي:

المبلغ في النهاية كبير إلى حد ما ، وبالتالي فإن السؤال الذي يطرح نفسه بحق هو: "لماذا تشتري حق امتياز ، مضيفًا رسومًا إجمالية وعائدات إلى التكاليف الكبيرة بالفعل؟" الشيء المهم هو أن خدمة السيارات كعمل تجاري ليست بالبساطة التي تبدو للوهلة الأولى. وفقًا لبارنو تورسونوفا ، المؤسس المشارك لشبكة Wilgud ، فإن 90٪ من محطات الخدمة الخاصة تتوازن على وشك الاكتفاء الذاتي. أسباب ذلك هي الفساد والسرقة والممارسات التجارية القديمة.

في أغلب الأحيان ، يقوم رجال الأعمال المبتدئون الذين يفتحون خدمات السيارات بنفس الطريقة:

• العمليات التجارية غير المنتظمة ؛
• خطر كبير من الفساد والسرقة ؛
• صعوبات في العثور على الموظفين وتدريبهم ؛

مانحو الامتياز الذين افتتحوا وحققوا أرباحًا ليست محطة خدمة واحدة يعرفون بالضبط كيف يفعلون ذلك التعامل مع هذه التحديات، ومشاركة تقنياتهم مع الشركاء. كيف بالضبط يتعاملون مع التحديات؟

• هو - هي ضد الفساد

جميع امتيازات خدمة السيارات الحالية مبنية حول منصة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بهم. هذا هو الحل الذي يسمح لهم ليس فقط بالتحكم في العمليات التجارية وتقليل احتمالية السرقة ، ولكن لنقل نموذج العمل الناجح هذا بسهولة إلى أصحاب الامتياز الخاص بهم.

ربما يكون النظام السحابي WILGOOD IS الأكثر شهرة ، والذي يفتخر به مؤسسو Wilgud. يتم "حزم" جميع العمليات الداخلية لمحطة الخدمة في البرنامج، والتي كانت تتحلل سابقًا إلى مراحل منفصلة. لكل مرحلة من هذه المراحل - الإصلاح والتواصل مع العميل وطلب قطع الغيار - هناك وقت محدد للانتهاء. علاوة على ذلك ، يتم إنشاء مثل هذه الخوارزميات لجميع الموظفين: الميكانيكيون ، والاستشاريون الرئيسيون ، ومديرو قطع الغيار ، ومشغلو مراكز الاتصال.

لبدء العمل ، يجب على الموظف فتح عملية تجارية في البرنامج باسمه. إضافي يوجهك البرنامج خطوة بخطوةويتحكم في التسلسل - إذا لم يكمل السيد الخطوة الأولى ، فلن يسمح له البرنامج بالمرحلة الثانية. يتحكم البرنامج بإحكام شديد في تنفيذ المهام ، ويحتفظ بسجلات لجميع أوامر العمل.

بالإضافة إلى ذلك ، يسمح النظام إدارة جرد قطع الغيار، تجري مراقبة عبر الإنترنت للأداء التشغيلي ، وتتحكم في تراكم المكافآت للموظفين ، وما إلى ذلك.

بارنو تورسونوفا ، ويلجود:

بفضل نظامنا ، تمكنا من تحسين الأداء التشغيلي لخدمات السيارات لدينا بمقدار 2-3 مرات: زيادة متوسط ​​الشيك من 3 إلى 9 آلاف روبل ، وتقليل كشوف المرتبات من 80٪ إلى 50٪ من العمل ، ومضاعفة معدل الدوران الشهري لكل محطة. الآن يبلغ متوسط ​​دوران المحطات في المناطق 2.5 مليون روبل ، في موسكو - 4 ملايين روبل.

يتم حل نفس المهام تقريبًا بواسطة نظامهم الذي طورته شبكة F! t Service. بالإضافة إلى المحاسبة الإدارية وجدول العمل للموظفين ومحاسبة الرواتب والمخازن ، يشتمل النظام على برنامج لاختيار قطع الغيار ، وواجهة منفصلة لسيد الاستقبال (تحتوي على معلومات حول الزيارات السابقة إلى محطة الخدمة من قبل العميل ، وعدد الكيلومترات المقطوعة بالسيارة ، تنفيذ التوصيات والبيانات الأخرى التي تسمح بتقديم مجموعة مثالية من الخدمات) وكتلة من الاتصالات مع العميل. وفقًا لمؤسس خدمة F! t Danil Solovyov ، فإن عمل خدمة السيارات ، والذي سيكسب الكثير من المال حقًا ، مستحيل بدون مثل هذا النظام.

تمتلك شبكة White Service أيضًا نظامها الخاص المسمى OLA. كما يتيح لك إدارة العلاقات طويلة الأمد مع العميل ، وإنشاء أوامر العمل ومراقبة تقدم العمل ، وتنفيذ القبول ، وكذلك ضبط الأسعار لمحطات الخدمة والاختيار بسرعة ليس فقط الجزء المطلوب ، ولكن أيضًا شركة المورد.

بدون مثل هذا النظام ، تتعرض محطة الخدمة لخطر كبير جدًا يتمثل في قيام الحرفيين "باختراق" العمل لفترة طويلة جدًا أو حتى إصلاح معداتهم الخاصة خلال ساعات العمل ، مما سيؤثر بالطبع على الإيرادات والسمعة. باختصار ، يعد استخدام نظام أساسي لتكنولوجيا المعلومات لخدمة السيارة أمرًا جيدًا. المشكلة الوحيدة هي أن تطويرها يكلف الكثير من المال. على سبيل المثال ، وفقًا لـ Barno Tursunova ، لتطوير وتنفيذ واختبار WILGOOD IS استغرق الأمر 3 سنوات من العمل و 200 مليون روبل.

• العامل البشري

ترتبط الطبقة الكبيرة الثانية من مشاكل خدمة السيارات كعمل تجاري بالعامل البشري ، أو بالأحرى باختيار الموظفين. ابحث عن أخصائي مختص ومسؤوللإصلاح السيارات - مهمة صعبة للغاية بحيث تستحق جائزة نوبل لحلها. يحل كل صاحب امتياز مشكلة التوظيف بطريقته الخاصة ، وبالطبع يشارك الوصفة الخاصة به مع صاحب الامتياز.

على سبيل المثال ، للعمل على الشبكة ، يجب على أحد المتخصصين أن يملأ استبيانًا كبيرًا على الإنترنت. هذا يسمح تحديد المرشحين المتحمسين. بالإضافة إلى ذلك ، لإدخال جميع البيانات ، تحتاج إلى اتباع التعليمات بوضوح ، والتي ستخبر الإدارة عن انضباط الموظف.

تساعد خدمة F! t أصحاب الامتياز في البحث عن الموظفين واختيارهم. في الوقت نفسه ، يلاحظ دانيل سولوفيوف ذلك العثور على أخصائي متمرس أمر صعب للغاية.. لذلك ، غالبًا ما تقوم الشركة بتوظيف الوافدين الجدد ، مع التركيز على تدريبهم. حتى أن خدمة F! t لديها مركز تدريب خاص بها. ومن أجل فهم نوع الدورة التي يحتاجها المتخصصون في مركز معين ، الخدمة دعم فنيتكشف الشبكة عن ثغرات في معرفة السادة.

بدون استثناء ، تستخدم جميع شبكات الامتياز الكبيرة أنواعًا مختلفة أنظمة تحفيز الأفراد. خلاف ذلك ، لن يكون المعلمون مهتمين ببساطة بالعمل ضمن لوائح صارمة.

بالإضافة إلى حقيقة أن الامتياز يوفر الوصول إلى نظام أساسي لتكنولوجيا المعلومات يساعد في التحكم في عمل الموظفين وإدارة العمليات التجارية ، كما يحل المشكلات المتعلقة بالبحث عن الموظفين وتدريبهم ، فقد هناك بعض الفوائد الأخرى.

أولاً ، من المفيد أن تقرر مشاكل اكتساب العملاءالتي تعاني منها معظم محطات الخدمة الخاصة. كلهم معتادون على حقيقة أن الإشارة المضيئة على الطريق و "الصرافان" تكفي للعمل. لكن الحقيقة هي أنه يوجد اليوم خدمات سيارات أكثر مما يحتاجه السوق ، وبالتالي عليك أن تقاتل من أجل مكان في الشمس.

الامتياز من حيث جذب العملاء يعمل بعلامة تجارية مشهورة، من أجل "الترويج" الذي يتم إنفاق الكثير من الأموال عليه ، وكذلك على حساب التقنيات الأخرى: موقع ويب فيدرالي ، ومركز اتصال خاص به ، وما إلى ذلك. بالمناسبة ، نفس إهمال الموظفين يمكن أن يمنع جذب العملاء. إذا لم يتم تحفيز مشغلي مركز الاتصال الذين يتلقون المكالمات والطلبات ، فسيضيع العملاء في المرحلة الأولى.قلل من تكلفة شراء قطع الغيار. كقاعدة عامة ، تعمل الشبكات مع نفس الموردين لسنوات عديدة ، وحجم طلباتهم أكبر بكثير من تلك الموجودة في محطة خدمة واحدة. كل هذا يسمح لك بالحصول على خصم كبير لا يمكن للاعب واحد تحقيقه.

باختصار ، للامتياز في هذا المجال العديد من المزايا. ولكن هناك أيضًا عيوب معينة.على سبيل المثال ، إذا كنت من محبي الحرية ولا تريد اتباع قواعد الآخرين تمامًا ، فلن يناسبك حق الامتياز.

بجانب، يتطلب الامتياز استثمارًا كبيرًامن فتح محطة خدمة صغيرة في المرآب الخاص بك. لذلك إذا كانت الميزانية محدودة أو لم تكن لديك الرغبة في دفع رسوم إجمالية وعائدات ، مرة أخرى ، من الأفضل اختيار افتتاح مستقل. حسنًا ، بالنسبة لأولئك الذين يفضلون اللعب بأمان ، لا يزال من المنطقي إلقاء نظرة فاحصة على الامتيازات.

سبب شائع آخر لشراء الامتياز هو فرصة عدم الخطو على أشعل النار بنفسك. إذا كنت تقوم بذلك من أجل نموذج عمل ناجح ، فأنت بحاجة إلى معرفة أكبر قدر ممكن حول كيفية عمل الشركة وكيف تجني الشبكة الأموال. إذا كانت محطات الخدمة الخاصة بك تحقق أرباحًا جيدة بانتظام ، فيمكن الوثوق بالامتياز. ولكن إذا كانت الشركة تكسب من مساهمات بمبلغ إجمالي من أصحاب الامتياز ، فمن المرجح أن تخيب أملك.

يرجى ملاحظة ذلك ما مدى اهتمام صاحب الامتياز؟في تطوير عملك. الحقيقة أنه لا توجد وصفة عالمية واحدة لنجاح الأعمال. يعتمد ذلك على العديد من العوامل ، لذلك يجب أن يكون صاحب الامتياز على استعداد لاقتراح حلول للمشاكل والمساعدة في حالة الصعوبات.

لذا، خدمة السيارات هي عمل واعد، ينمو هذا القطاع لعدة سنوات متتالية ، على الرغم من الانخفاض العام في سوق السيارات. في الوقت نفسه ، تسود محطات الخدمة شديدة التركيز بين اللاعبين: فبعض أنواع العمل يتم إنجازها بشكل أسرع ، وبالتالي تصبح أكثر ربحية.

حاليا في سوق الخدمات قطاع غير رسمي متطورلكن الخبراء يعتقدون أن الوضع سيتغير قريبًا ، وستظهر الشبكات في المقدمة. لديهم المزيد من الفرص للتحكم في العمليات التجارية ، وجذب الموظفين وتدريبهم ، والعمل مع العملاء بشكل مربح وشراء قطع غيار رخيصة. هذه هي المزايا التي يركز عليها المسوقون الشبكيون عند الترويج لعروض الامتياز الخاصة بهم في السوق.

إذا كنت جديدًا في مجال خدمة السيارات أو كانت محطة الخدمة لديك توازن بين الربح والخسارة لسنوات ، هل يجب أن تفكر في شراء امتياز؟. الشيء الرئيسي في هذا العمل هو معرفة ما تريده بالضبط من التعاون مع شبكة كبيرة ، والتعامل مع اختيار الشريك بحكمة.

تراجعت مبيعات السيارات في روسيا لعدة سنوات متتالية. 2016 لم يكن استثناء - انخفض عدد السيارات المباعة بنسبة 11٪. هذا لا يبشر بالخير لتجار السيارات ، وكذلك المصنعين ، ولكن هناك من يستفيد فقط من هذا الوضع. يجب أن أقول إن الأسطول واسع جدًا ، ويتقدم في السن ويتطلب المزيد والمزيد من العناية من المالكين ، ونتيجة لذلك ، فإن عدد المكالمات إلى خدمات السيارات في تزايد. في الوقت نفسه ، يتزايد أيضًا عدد أولئك الذين يطورون هذا النوع من أعمال الامتياز.

بعد قراءة هذا المقال ، ستعرف:

سوق خدمة السيارات

شراء سيارة هو نصف المعركة فقط. مهما كانت جديدة وعالية الجودة ، يجب على صاحب السيارة ذلك تستثمر بانتظام في صيانتها. يتعين على البعض تغيير الزيت واجتياز الفحص 2-3 مرات في السنة. ليس من المستغرب أن يكون قطاع خدمات السيارات هو الأكثر تطوراً في سوق السيارات بأكمله.

وبالتالي ، وفقًا لـ Avtostat ، في عام 2015 ، بلغ سوق خدمة السيارات ومبيعات قطع الغيار 80٪ من سوق مبيعات السيارات الجديدة.

كما ترون ، أصبحت موسكو وسانت بطرسبرغ من المناطق الرائدة في خدمة السيارات ، وهذا ليس مفاجئًا بشكل عام: فهذه المدن بها أكبر عدد من سيارات الركاب.

وتجدر الإشارة إلى أنه عند قياس قدرة السوق ، أخذ خبراء Avtostat في الاعتبار الخدمات الإضافية ، مثل غسيل السيارات. في الوقت نفسه ، تبين أنهم أكثر طلبًا من أعمال الإصلاح نفسها. و هنا الغرباء - عمل الاطارات. كانوا يمثلون 4 ٪ فقط من جميع الخدمات المقدمة.

أكثر أنواع العمل شيوعًا هي تغيير الزيت والتعليق ونظام الفرامل. تحتاج إلى تغيير الزيت والخضوع للصيانة كل 10-15 ألف كم. حسنًا ، نظرًا لنوع الطرق التي لدينا ، فليس من المستغرب أن يعاني التعليق.

لكن سوق خدمة السيارات ليس كبيرًا في حد ذاته فقط. دينامياتها مثيرة للإعجاب أيضًا. لذا، منذ عام 2012 زاد 1.4 مرة. ومع ذلك ، تباطأ النمو في عام 2016. ربما يرجع ذلك إلى انخفاض القوة الشرائية للروس والرغبة في توفير المال. إذا لم يكن الانهيار حرجًا ، فالكثيرون ببساطة يؤجلون الإصلاح أو ينفذونه بأنفسهم في مرآبهم أو يثقون بالحرفيين الخاصين الذين يعملون دون تسجيل.

هيكلية السوق، تركيبة السوق

سوق خدمات السيارات ، كالعادة ، غير متجانس. أنه يحتوي على التجار الرسميين الذين خدمة السيارات تحت الضمان بشكل رئيسيومحطات الخدمة المستقلة. وتنقسم هذه الأخيرة إلى شركات تقدم مجموعة واسعة من الخدمات وخدمات السيارات المتخصصة للغاية.

ما هو شكل المؤسسات التي يختارها ، كل شخص يقرر بنفسه ، على أساس هيكل الطلبلخدمات معينة.

بارنو تورسونوفا ، ويلجود:

من تجربتنا ، رأينا أنه من الأكثر ربحية فتح خدمات السيارات المتخصصة في الصيانة وإصلاح الأقفال وإصلاحات التعليق. تحتل هذه الأعمال 80٪ من خدماتنا. بالطبع ، هناك خدمات سيارات عالية التخصص على الشبكة تقوم بإصلاح الهيكل أو التعامل مع المحركات ، ولكن لا يوجد سوى عدد قليل منها.

وفقا لبارنو ، هذا يمكن أن تستغرق الإصلاحات وقتًا طويلاً جدًا: ستعلق السيارة على المصعد لفترة طويلة ، وسيكون السيد مشغولاً بأمر واحد طوال الوقت. وبالتالي ، أثناء إصلاح محرك واحد ، من الممكن إصلاح العديد من أنظمة التعليق والقيام بأكثر من MOT ، وهو أكثر فعالية من حيث التكلفة.

ومع ذلك ، لا يزال هناك المزيد من الخدمات المتخصصة للغاية في السوق. وبعضهم يقدم خدمات محددة تمامًا. على سبيل المثال ، خدمة سيارات Mosautoglass من Anastasia Tarasova متخصص في استبدال وإصلاح زجاج السيارات. وفقًا لـ Anastasia ، تم اختيار التخصص في الزجاج ، وكذلك الخياطة الداخلية ، منذ البداية: بدت هذه المجالات أكثر واعدة ، وفي الوقت نفسه ، بسيطة من حيث العمليات التجارية. لاحقًا ، قررت الفتاة التخلي عن خياطة الصالونات بسبب ارتفاع أسعار المواد ، الأمر الذي سيؤدي بدوره إلى انخفاض صافي الربح. ركز العمل فقط على زجاج السيارات.

أناستاسيا تاراسوفا ، Mosautoglass:

المزايا الرئيسية لهذا الحل هي: تشكيلة محددة ومفهومة وعمليات تركيب مبسطة ولا حاجة للاحتفاظ بالمستودع الخاص بك - يسمح لك الموردون بشراء البضائع حرفياً بالقطعة. بشكل عام ، سمح تضييق المكانة بالتركيز على عملية واحدة فقط ، والتي أعطت النتيجة القصوى.

باختصار ، فإن قرار العمل في مكان ضيق له الكثير من المزايا. لكن في نفس الوقت من المهم اختر مجال عملك بحكمة.

الشبكاتمقابلالعم فاسيا

مشكلة كبيرة لسوق خدمات السيارات- وجود قطاع ظل كبير. وإذا ذهبت السيارات الجديدة إلى الوكلاء للصيانة ، يقوم أصحابها بإصلاح السيارات التي مضى عليها أكثر من 7 سنوات بمفردهم أو إرسالها إلى مرآب ميكانيكي خاص للإصلاح.

أعمال خدمة السيارات هي واحدة من الأعمال القليلة التي ما زلنا نمتلكها في بلدنا بقي في مستوى التسعينيات، يلاحظ رئيس الشبكة دانيل سولوفيوف. ومع ذلك ، فإن الوضع يتغير تدريجياً ، وينتهي زمن ميكانيكا المرآب ، الذين يطلق عليهم الناس بمودة "العم فاسيا".

ديمتري روتكين ، الخدمة البيضاء:

دانيل سولوفيوف ،F! ر خدمة

انظر إلى صناعة المواد الغذائية: التدفق الرئيسي للمشترين يذهب إلى المتاجر الكبيرة. سيحدث نفس الشيء مع خدمات السيارات. من ناحية أخرى ، تتغير احتياجات عشاق السيارات ولا تستطيع الشركات الصغيرة تلبيتها.

باختصار ، يتوقع الخبراء أن عدد خدمات تنسيق "Uncle Vasya’s" سينخفض ​​تدريجيًا حتى يختفي ، و المستقبل في قصص الشبكة. ومع ذلك ، في حين يوجد عدد قليل من هؤلاء اللاعبين في السوق. من بين شبكات الامتياز الفيدرالية F! t Service و Wilgud و Bosch Service و White Service. بالإضافة إلى ذلك ، هناك شبكات إقليمية ، يوجد منها اليوم حوالي 15 شبكة ، ومع ذلك ، فإن عدد الشبكات يتزايد تدريجياً اليوم. هناك عدة أسباب لذلك:

• أصبحت السيارات أكثر تعقيدًا ، ولم يعد الحرفيون يمتلكون المعرفة والمعدات لإصلاحها.
• تكاليف مشغل الشبكة الكبير أقل من تكلفة خدمة صغيرة ، ومستوى تقديم الخدمة والأسعار أكثر ملاءمة.
• صورة مستهلك خدمات السيارات آخذة في التغير.

دانيل سولوفيوف ،F! ر خدمة

في السنوات السابقة ، كان مالكو السيارات أشخاصًا متحمسين ، فهم هم أنفسهم هيكل السيارة ويمكنهم إصلاح شيء ما. اليوم ، أصبحت قروض السيارات في متناول الجميع ، وظهرت العديد من المدارس ، وأصبح سائق السيارة النموذجي شخصًا تعتبر السيارة بالنسبة له مجرد وسيلة مواصلات. إنه يريد أن تؤدي السيارة وظائفها ، لكنه غير مهتم بالحصول على غطاء محرك السيارة.

في الوقت نفسه ، يدرك أصحاب السيارات أن السيارة تشكل تهديدًا معينًا لسلامة الإنسان. لذلك فإن السؤال الذي يطرح نفسه ، من يمكنه أن يخدمها نوعيًا. المعيار الرئيسي لاختيار محطة خدمة لمالك السيارة هو الثقة. بالطبع ، الثقة في شركة كبيرة أعلى دائمًا من الثقة بالفرد. لذلك ، يتحول الأشخاص إلى خدمات الشبكة ، حيث يكون الموظفون والمعدات والخدمة أفضل وهناك ضمانات تتجاوز الكلمات.

لماذا هناك حاجة إلى حق الامتياز؟

خدمة سيارات احترافية ، مثل أي عمل تجاري بنهج جاد ، يتطلب استثمارات جادة. مخطط تقريبي لتكاليف افتتاحه هو كما يلي:

المبلغ في النهاية كبير إلى حد ما ، وبالتالي فإن السؤال الذي يطرح نفسه بحق هو: "لماذا تشتري حق امتياز ، مضيفًا رسومًا إجمالية وعائدات إلى التكاليف الكبيرة بالفعل؟" الشيء المهم هو أن خدمة السيارات كعمل تجاري ليست بالبساطة التي تبدو للوهلة الأولى. وفقًا لبارنو تورسونوفا ، المؤسس المشارك لشبكة Wilgud ، فإن 90٪ من محطات الخدمة الخاصة تتوازن على وشك الاكتفاء الذاتي. أسباب ذلك هي الفساد والسرقة والممارسات التجارية القديمة.

في أغلب الأحيان ، يقوم رجال الأعمال المبتدئون الذين يفتحون خدمات السيارات بنفس الطريقة:

• العمليات التجارية غير المنتظمة ؛
• خطر كبير من الفساد والسرقة ؛
• صعوبات في العثور على الموظفين وتدريبهم ؛

مانحو الامتياز الذين افتتحوا وحققوا أرباحًا ليست محطة خدمة واحدة يعرفون بالضبط كيف يفعلون ذلك التعامل مع هذه التحديات، ومشاركة تقنياتهم مع الشركاء. كيف بالضبط يتعاملون مع التحديات؟

• هو - هي ضد الفساد

جميع امتيازات خدمة السيارات الحالية مبنية حول منصة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بهم. هذا هو الحل الذي يسمح لهم ليس فقط بالتحكم في العمليات التجارية وتقليل احتمالية السرقة ، ولكن لنقل نموذج العمل الناجح هذا بسهولة إلى أصحاب الامتياز الخاص بهم.

ربما يكون النظام السحابي WILGOOD IS الأكثر شهرة ، والذي يفتخر به مؤسسو Wilgud. يتم "حزم" جميع العمليات الداخلية لمحطة الخدمة في البرنامج، والتي كانت تتحلل سابقًا إلى مراحل منفصلة. لكل مرحلة من هذه المراحل - الإصلاح والتواصل مع العميل وطلب قطع الغيار - هناك وقت محدد للانتهاء. علاوة على ذلك ، يتم إنشاء مثل هذه الخوارزميات لجميع الموظفين: الميكانيكيون ، والاستشاريون الرئيسيون ، ومديرو قطع الغيار ، ومشغلو مراكز الاتصال.

لبدء العمل ، يجب على الموظف فتح عملية تجارية في البرنامج باسمه. إضافي يوجهك البرنامج خطوة بخطوةويتحكم في التسلسل - إذا لم يكمل السيد الخطوة الأولى ، فلن يسمح له البرنامج بالمرحلة الثانية. يتحكم البرنامج بإحكام شديد في تنفيذ المهام ، ويحتفظ بسجلات لجميع أوامر العمل.

بالإضافة إلى ذلك ، يسمح النظام إدارة جرد قطع الغيار، تجري مراقبة عبر الإنترنت للأداء التشغيلي ، وتتحكم في تراكم المكافآت للموظفين ، وما إلى ذلك.

بارنو تورسونوفا ، ويلجود:

بفضل نظامنا ، تمكنا من تحسين الأداء التشغيلي لخدمات السيارات لدينا بمقدار 2-3 مرات: زيادة متوسط ​​الشيك من 3 إلى 9 آلاف روبل ، وتقليل كشوف المرتبات من 80٪ إلى 50٪ من العمل ، ومضاعفة معدل الدوران الشهري لكل محطة. الآن يبلغ متوسط ​​دوران المحطات في المناطق 2.5 مليون روبل ، في موسكو - 4 ملايين روبل.

يتم حل نفس المهام تقريبًا بواسطة نظامهم الذي طورته شبكة F! t Service. بالإضافة إلى المحاسبة الإدارية وجدول العمل للموظفين ومحاسبة الرواتب والمخازن ، يشتمل النظام على برنامج لاختيار قطع الغيار ، وواجهة منفصلة لسيد الاستقبال (تحتوي على معلومات حول الزيارات السابقة إلى محطة الخدمة من قبل العميل ، وعدد الكيلومترات المقطوعة بالسيارة ، تنفيذ التوصيات والبيانات الأخرى التي تسمح بتقديم مجموعة مثالية من الخدمات) وكتلة من الاتصالات مع العميل. وفقًا لمؤسس خدمة F! t Danil Solovyov ، فإن عمل خدمة السيارات ، والذي سيكسب الكثير من المال حقًا ، مستحيل بدون مثل هذا النظام.

تمتلك شبكة White Service أيضًا نظامها الخاص المسمى OLA. كما يتيح لك إدارة العلاقات طويلة الأمد مع العميل ، وإنشاء أوامر العمل ومراقبة تقدم العمل ، وتنفيذ القبول ، وكذلك ضبط الأسعار لمحطات الخدمة والاختيار بسرعة ليس فقط الجزء المطلوب ، ولكن أيضًا شركة المورد.

بدون مثل هذا النظام ، تتعرض محطة الخدمة لخطر كبير جدًا يتمثل في قيام الحرفيين "باختراق" العمل لفترة طويلة جدًا أو حتى إصلاح معداتهم الخاصة خلال ساعات العمل ، مما سيؤثر بالطبع على الإيرادات والسمعة. باختصار ، يعد استخدام نظام أساسي لتكنولوجيا المعلومات لخدمة السيارة أمرًا جيدًا. المشكلة الوحيدة هي أن تطويرها يكلف الكثير من المال. على سبيل المثال ، وفقًا لـ Barno Tursunova ، لتطوير وتنفيذ واختبار WILGOOD IS استغرق الأمر 3 سنوات من العمل و 200 مليون روبل.

• العامل البشري

ترتبط الطبقة الكبيرة الثانية من مشاكل خدمة السيارات كعمل تجاري بالعامل البشري ، أو بالأحرى باختيار الموظفين. ابحث عن أخصائي مختص ومسؤوللإصلاح السيارات - مهمة صعبة للغاية بحيث تستحق جائزة نوبل لحلها. يحل كل صاحب امتياز مشكلة التوظيف بطريقته الخاصة ، وبالطبع يشارك الوصفة الخاصة به مع صاحب الامتياز.

على سبيل المثال ، للعمل على الشبكة ، يجب على أحد المتخصصين أن يملأ استبيانًا كبيرًا على الإنترنت. هذا يسمح تحديد المرشحين المتحمسين. بالإضافة إلى ذلك ، لإدخال جميع البيانات ، تحتاج إلى اتباع التعليمات بوضوح ، والتي ستخبر الإدارة عن انضباط الموظف.

تساعد خدمة F! t أصحاب الامتياز في البحث عن الموظفين واختيارهم. في الوقت نفسه ، يلاحظ دانيل سولوفيوف ذلك العثور على أخصائي متمرس أمر صعب للغاية.. لذلك ، غالبًا ما تقوم الشركة بتوظيف الوافدين الجدد ، مع التركيز على تدريبهم. حتى أن خدمة F! t لديها مركز تدريب خاص بها. ومن أجل فهم نوع الدورة التي يحتاجها المتخصصون في مركز معين ، تحدد خدمة الدعم الفني للشبكة الثغرات في معرفة الأساتذة.

بدون استثناء ، تستخدم جميع شبكات الامتياز الكبيرة أنواعًا مختلفة أنظمة تحفيز الأفراد. خلاف ذلك ، لن يكون المعلمون مهتمين ببساطة بالعمل ضمن لوائح صارمة.

بالإضافة إلى حقيقة أن الامتياز يوفر الوصول إلى نظام أساسي لتكنولوجيا المعلومات يساعد في التحكم في عمل الموظفين وإدارة العمليات التجارية ، كما يحل المشكلات المتعلقة بالبحث عن الموظفين وتدريبهم ، فقد هناك بعض الفوائد الأخرى.

أولاً ، من المفيد أن تقرر مشاكل اكتساب العملاءالتي تعاني منها معظم محطات الخدمة الخاصة. كلهم معتادون على حقيقة أن الإشارة المضيئة على الطريق و "الصرافان" تكفي للعمل. لكن الحقيقة هي أنه يوجد اليوم خدمات سيارات أكثر مما يحتاجه السوق ، وبالتالي عليك أن تقاتل من أجل مكان في الشمس.

الامتياز من حيث جذب العملاء يعمل بعلامة تجارية مشهورة، من أجل "الترويج" الذي يتم إنفاق الكثير من الأموال عليه ، وكذلك على حساب التقنيات الأخرى: موقع ويب فيدرالي ، ومركز اتصال خاص به ، وما إلى ذلك. بالمناسبة ، نفس إهمال الموظفين يمكن أن يمنع جذب العملاء. إذا لم يتم تحفيز مشغلي مركز الاتصال الذين يتلقون المكالمات والطلبات ، فسيضيع العملاء في المرحلة الأولى.قلل من تكلفة شراء قطع الغيار. كقاعدة عامة ، تعمل الشبكات مع نفس الموردين لسنوات عديدة ، وحجم طلباتهم أكبر بكثير من تلك الموجودة في محطة خدمة واحدة. كل هذا يسمح لك بالحصول على خصم كبير لا يمكن للاعب واحد تحقيقه.

باختصار ، للامتياز في هذا المجال العديد من المزايا. ولكن هناك أيضًا عيوب معينة.على سبيل المثال ، إذا كنت من محبي الحرية ولا تريد اتباع قواعد الآخرين تمامًا ، فلن يناسبك حق الامتياز.

بجانب، يتطلب الامتياز استثمارًا كبيرًامن فتح محطة خدمة صغيرة في المرآب الخاص بك. لذلك إذا كانت الميزانية محدودة أو لم تكن لديك الرغبة في دفع رسوم إجمالية وعائدات ، مرة أخرى ، من الأفضل اختيار افتتاح مستقل. حسنًا ، بالنسبة لأولئك الذين يفضلون اللعب بأمان ، لا يزال من المنطقي إلقاء نظرة فاحصة على الامتيازات.

سبب شائع آخر لشراء الامتياز هو فرصة عدم الخطو على أشعل النار بنفسك. إذا كنت تقوم بذلك من أجل نموذج عمل ناجح ، فأنت بحاجة إلى معرفة أكبر قدر ممكن حول كيفية عمل الشركة وكيف تجني الشبكة الأموال. إذا كانت محطات الخدمة الخاصة بك تحقق أرباحًا جيدة بانتظام ، فيمكن الوثوق بالامتياز. ولكن إذا كانت الشركة تكسب من مساهمات بمبلغ إجمالي من أصحاب الامتياز ، فمن المرجح أن تخيب أملك.

يرجى ملاحظة ذلك ما مدى اهتمام صاحب الامتياز؟في تطوير عملك. الحقيقة أنه لا توجد وصفة عالمية واحدة لنجاح الأعمال. يعتمد ذلك على العديد من العوامل ، لذلك يجب أن يكون صاحب الامتياز على استعداد لاقتراح حلول للمشاكل والمساعدة في حالة الصعوبات.

لذا، خدمة السيارات هي عمل واعد، ينمو هذا القطاع لعدة سنوات متتالية ، على الرغم من الانخفاض العام في سوق السيارات. في الوقت نفسه ، تسود محطات الخدمة شديدة التركيز بين اللاعبين: فبعض أنواع العمل يتم إنجازها بشكل أسرع ، وبالتالي تصبح أكثر ربحية.

حاليا في سوق الخدمات قطاع غير رسمي متطورلكن الخبراء يعتقدون أن الوضع سيتغير قريبًا ، وستظهر الشبكات في المقدمة. لديهم المزيد من الفرص للتحكم في العمليات التجارية ، وجذب الموظفين وتدريبهم ، والعمل مع العملاء بشكل مربح وشراء قطع غيار رخيصة. هذه هي المزايا التي يركز عليها المسوقون الشبكيون عند الترويج لعروض الامتياز الخاصة بهم في السوق.

إذا كنت جديدًا في مجال خدمة السيارات أو كانت محطة الخدمة لديك توازن بين الربح والخسارة لسنوات ، هل يجب أن تفكر في شراء امتياز؟. الشيء الرئيسي في هذا العمل هو معرفة ما تريده بالضبط من التعاون مع شبكة كبيرة ، والتعامل مع اختيار الشريك بحكمة.

ينمو سوق خدمة السيارات ، وكذلك المنافسة في هذا القطاع. أصبحت السيارات أكثر تعقيدًا ، وتتوسع حزمة الإلكترونيات الأساسية والاختيارية. يقوم المصنعون بتثبيت محركات جديدة قوية ، ولكن في نفس الوقت اقتصادية ، وعلب تروس أوتوماتيكية متعددة المراحل و CVTs تقدمية. يعرف المالكون: يعتمد عمر الماكينة على الخدمة. والشخص الذي سيتمكن من تقديم خدمات احترافية شاملة وأداء العمل بسرعة وتقديم ضمان سيفوز في سوق التوريد.

Bosch Auto Service هي محطة خدمة ذات سمعة عالمية. العمليات القائمة والموظفين المؤهلين والمعدات الخاصة وقطع الغيار المعتمدة من قبل شركات صناعة السيارات كنظير كامل للأصل هي المزايا الرئيسية لشركة Bosch Auto Service.

بوش هي شركة رائدة عالميًا في إنتاج قطع غيار وإكسسوارات السيارات. تعمل Bosch في تطوير وإنتاج الأنظمة والمكونات ، وأخصائيي الشركة هم من أصول المحركات الهجينة ، ويقومون بتطوير البرامج على متن الطائرة وأنظمة حقن الديزل وأجزاء من نظام الكبح وعناصر أخرى من الآلات. من خلال الجمع بين الخبرة والتطوير وجودة الخدمات ، نقدم لك امتياز شراء خدمة سيارات مع إمكانية الافتتاح في أي مدينة.

الشروط الأساسية:

مجموعة من معدات التشخيص لمحطتك ؛

الدعم الفني والوثائقي ، وتحديث كتالوجات قطع الغيار ؛

الملحقات والمواد الاستهلاكية الأصلية من Bosch ؛

التدريب وتحسين شهادات العاملين ؛

خدمة سيارات البنزين والديزل.

تعمل Bosch وفقًا لمبدأ قطع الغيار والتشخيص وخدمات WS. تتلقى خدمة سيارتك أفضل تطورات الشركة ، بما في ذلك الجوانب الفنية والتسويقية والمعدات والأدوات لتحديد المواقع المناسبة والنمو السريع في عدد العملاء. سيقوم متخصصو الشركة بتقديم المشورة بشأن المساحة المطلوبة والحد الأدنى من المعدات والمساعدة في تخطيط الأعمال. يتكيف الامتياز مع ظروف المنطقة من حيث حزمة الخدمات لأصحاب السيارات من أصول مختلفة (روسيا ، أوروبا ، آسيا) ، بداية المخزون ، توصيات التطوير.

لماذا نحن

شبكة المحطات اعمال صيانةتأسست Bosch Auto Service في عام 1921. اليوم لدينا بالفعل أكثر من 17000 محطة في أكثر من 150 دولة حول العالم. كل عام نخدم حوالي 230 مليون سيارة. نحن أكبر شبكة من محطات الخدمة المستقلة حيث يمكن خدمة سيارات أي مصنع.

فوائد للشركاء:

سهولة الاستخدام العلامة التجارية العالمية Bosch Auto Service. تحديد المواقع المتميز.

المكافآتلشراء قطع غيار بوش.

شروط خاصة للتدريبفي إطار برنامج الدورات التقنية على أساس مركز التدريب الخاص بنا ، بالإضافة إلى التدريب على الأعمال التجارية الناجحة.

الوصول إلى نتائج التدقيق عمليات تدقيق جودة الخدمة (SQA) واختبارات الخدمة (SQT)التي تحتفظ بها الشركات الخارجية بانتظام لتحديد نقاط نمو وتطور المؤسسة والامتثال لمعايير الجودة والخدمات المعلنة.

مرافقة فردية.زيارات منتظمة للمدير الشخصي ، والمساعدة في تنظيم التشغيل الفعال للمؤسسة.

دعم التسويق.

متطلبات الغرفة:

توافر ما لا يقل عن 3 محطات للأعمال الميكانيكية / الإصلاحية العامة (بما في ذلك محطة محاذاة العجلات) ، منها 2 على الأقل مجهزة بمصاعد ، ومحطة تشخيص واحدة.

بناء وموقع مناسب مع مواقف سيارات كافية.

وجود منطقة العميل.

وجود صالة وحمام منفصل للموظفين.

شروط الشركاء Bosch Auto Service