பள்ளி கலைக்களஞ்சியம். மனிதகுலத்தின் விண்வெளி யுகத்தின் தொடக்க நாள். உதவி அக்டோபர் 4 அன்று, பூமியின் முதல் செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்டது

1957ல் எஸ்.பி. கொரோலெவ், உலகின் முதல் கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் R-7 ஏவுகணை உருவாக்கப்பட்டது, அதே ஆண்டில் ஏவப்பட்டது. உலகின் முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள்.

செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் (செயற்கைக்கோள்) என்பது புவி மைய சுற்றுப்பாதையில் பூமியைச் சுற்றி வரும் ஒரு விண்கலம் ஆகும். - பூமியைச் சுற்றியுள்ள நீள்வட்டப் பாதையில் ஒரு வான உடலின் இயக்கத்தின் பாதை. வான உடல் நகரும் நீள்வட்டத்தின் இரண்டு குவியங்களில் ஒன்று பூமியுடன் ஒத்துப்போகிறது. விண்கலம் இந்த சுற்றுப்பாதையில் இருக்க, அது இரண்டாவது விண்வெளி வேகத்தை விட குறைவான வேகத்தை தெரிவிக்க வேண்டும், ஆனால் முதல் விண்வெளி வேகத்தை விட குறைவாக இல்லை. AES விமானங்கள் பல லட்சம் கிலோமீட்டர்கள் வரை உயரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. செயற்கைக்கோள் பறக்கும் உயரத்தின் குறைந்த வரம்பு வளிமண்டலத்தில் விரைவான வீழ்ச்சியின் செயல்முறையைத் தவிர்க்க வேண்டியதன் அவசியத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒரு செயற்கைக்கோளின் சுற்றுப்பாதை காலம், சராசரி விமான உயரத்தைப் பொறுத்து, ஒன்றரை மணிநேரம் முதல் பல நாட்கள் வரை இருக்கலாம்.

புவிநிலை சுற்றுப்பாதையில் உள்ள செயற்கைக்கோள்கள் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, அதன் புரட்சியின் காலம் கண்டிப்பாக ஒரு நாளுக்கு சமம், எனவே, ஒரு தரை பார்வையாளருக்கு, அவை வானத்தில் அசையாமல் "தொங்குகின்றன", இது ரோட்டரி சாதனங்களிலிருந்து விடுபடுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. ஆண்டெனாக்கள். புவிநிலை சுற்றுப்பாதை(GSO) - பூமியின் பூமத்திய ரேகைக்கு (0 ° அட்சரேகை) மேலே அமைந்துள்ள ஒரு வட்ட சுற்றுப்பாதை, இதில் ஒரு செயற்கை செயற்கைக்கோள் அதன் அச்சில் பூமியின் சுழற்சியின் கோண வேகத்திற்கு சமமான கோண வேகத்துடன் கிரகத்தைச் சுற்றி வருகிறது. புவிசார் சுற்றுப்பாதையில் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோளின் இயக்கம்.

ஸ்புட்னிக்-1- பூமியின் முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோள், முதல் விண்கலம், அக்டோபர் 4, 1957 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தில் சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது.

செயற்கைக்கோள் குறியீடு - PS-1(எளிமையான ஸ்புட்னிக்-1). யுஎஸ்எஸ்ஆர் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் 5வது டியுரா-டாம் ஆராய்ச்சி தளத்திலிருந்து (பின்னர் இந்த இடம் பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோம் என்று அழைக்கப்பட்டது) ஸ்புட்னிக் ஏவுகணை வாகனத்தில் (ஆர் -7) ஏவுதல் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

விஞ்ஞானிகள் எம்.வி.கெல்டிஷ், எம்.கே.டிகோன்ராவோவ், என்.எஸ்.லிடோரென்கோ, வி.ஐ.லாப்கோ, பி.எஸ்.செகுனோவ், ஏ.வி.புக்தியரோவ் மற்றும் பலர்.

பூமியின் முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்ட தேதி மனிதகுலத்தின் விண்வெளி யுகத்தின் தொடக்கமாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் ரஷ்யாவில் இது விண்வெளிப் படைகளுக்கு ஒரு மறக்கமுடியாத நாளாகக் கொண்டாடப்படுகிறது.

செயற்கைக்கோளின் உடல் 58 செமீ விட்டம் கொண்ட இரண்டு அரைக்கோளங்களைக் கொண்டிருந்தது அலுமினிய கலவை 36 போல்ட் மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட நறுக்குதல் சட்டங்களுடன். மூட்டு இறுக்கம் ஒரு ரப்பர் கேஸ்கெட்டால் வழங்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டெனாக்கள் மேல் அரை ஷெல்லில் அமைந்துள்ளன, ஒவ்வொன்றும் இரண்டு பின்கள் 2.4 மீ மற்றும் 2.9 மீ. செயற்கைக்கோள் நோக்குநிலை இல்லாததால், நான்கு-ஆன்டெனா அமைப்பு அனைத்து திசைகளிலும் ஒரே மாதிரியான கதிர்வீச்சைக் கொடுத்தது.

மின்வேதியியல் மூலங்களின் ஒரு தொகுதி ஹெர்மீடிக் கேஸின் உள்ளே வைக்கப்பட்டது; ரேடியோ கடத்தும் சாதனம்; விசிறி; வெப்ப கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் வெப்ப ரிலே மற்றும் காற்று குழாய்; ஆன்போர்டு எலக்ட்ரோஆட்டோமேடிக்ஸ் சாதனத்தை மாற்றுதல்; வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் உணரிகள்; கப்பலில் கேபிள் நெட்வொர்க். முதல் செயற்கைக்கோளின் நிறை: 83.6 கிலோ.

முதல் செயற்கைக்கோள் உருவாக்கப்பட்ட வரலாறு

மே 13, 1946 இல், ஸ்டாலின் சோவியத் ஒன்றியத்தில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறையின் ராக்கெட் கிளையை உருவாக்குவதற்கான ஆணையில் கையெழுத்திட்டார். ஆகஸ்ட் மாதத்தில் எஸ்.பி. கொரோலெவ்நீண்ட தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளின் தலைமை வடிவமைப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார்.

ஆனால் 1931 ஆம் ஆண்டில், ஜெட் ப்ராபல்ஷன் ஆய்வுக் குழு சோவியத் ஒன்றியத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, இது ராக்கெட்டுகளின் வடிவமைப்பில் ஈடுபட்டிருந்தது. இந்த குழு வேலை செய்தது ஜாண்டர், டிகோன்ராவோவ், போபெடோனோஸ்டோவ், கொரோலெவ். 1933 ஆம் ஆண்டில், இந்த குழுவின் அடிப்படையில், ஜெட் இன்ஸ்டிடியூட் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, இது ராக்கெட்டுகளை உருவாக்குவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் தொடர்ந்து வேலை செய்தது.

1947 ஆம் ஆண்டில், வி -2 ராக்கெட்டுகள் ஜெர்மனியில் ஒன்றுகூடி சோதனை செய்யப்பட்டன, மேலும் அவை ராக்கெட் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் சோவியத் பணியின் தொடக்கத்தைக் குறித்தன. இருப்பினும், V-2 அதன் வடிவமைப்பில் தனி மேதைகளான கான்ஸ்டான்டின் சியோல்கோவ்ஸ்கி, ஹெர்மன் ஓபர்த், ராபர்ட் கோடார்ட் ஆகியோரின் யோசனைகளை உள்ளடக்கியது.

1948 ஆம் ஆண்டில், முற்றிலும் சோவியத் ஒன்றியத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட V-2 இன் நகலாக இருந்த R-1 ராக்கெட் ஏற்கனவே கபுஸ்டின் யார் சோதனை தளத்தில் சோதிக்கப்பட்டது. பின்னர் R-2 600 கிமீ வரை பறக்கும் எல்லையுடன் தோன்றியது, இந்த ஏவுகணைகள் 1951 முதல் சேவையில் வைக்கப்பட்டன. மேலும் R-5 ஏவுகணை 1200 கிமீ வரையிலான வரம்பைக் கொண்ட உருவாக்கம் V-லிருந்து முதல் பிரிவாகும். 2 தொழில்நுட்பம். இந்த ஏவுகணைகள் 1953 இல் சோதிக்கப்பட்டன, உடனடியாக அணு ஆயுதங்களை தாங்கி பயன்படுத்துவதற்கான ஆராய்ச்சியைத் தொடங்கியது. மே 20, 1954 இல், அரசாங்கம் இரண்டு-நிலை கண்டங்களுக்கு இடையேயான ராக்கெட் R-7 ஐ உருவாக்குவதற்கான ஆணையை வெளியிட்டது. ஏற்கனவே மே 27 அன்று, கொரோலெவ் பாதுகாப்புத் தொழில்துறை அமைச்சர் டி.எஃப் உஸ்டினோவுக்கு செயற்கை செயற்கைக்கோள்களின் வளர்ச்சி மற்றும் எதிர்கால ஆர் -7 ராக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி அதை ஏவுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து ஒரு குறிப்பை அனுப்பினார்.

துவக்கு!

வெள்ளிக்கிழமை, அக்டோபர் 4, மாஸ்கோ நேரப்படி 22 மணி 28 நிமிடங்கள் 34 வினாடிகள், வெற்றிகரமான ஏவுதல். ஏவப்பட்ட 295 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, PS-1 மற்றும் 7.5 டன் எடையுள்ள ராக்கெட்டின் மையத் தொகுதி 947 கிமீ உயரத்தில் அபோஜி மற்றும் 288 கிமீ உயரம் கொண்ட நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது. ஏவப்பட்ட 314.5 வினாடிகளில், ஸ்புட்னிக் பிரிந்து வாக்களித்தார். "பீப்! பீப்! - அதனால் அவரது அழைப்பு அறிகுறிகள் ஒலித்தன. அவர்கள் பயிற்சி மைதானத்தில் 2 நிமிடங்கள் பிடிபட்டனர், பின்னர் ஸ்புட்னிக் அடிவானத்திற்கு அப்பால் சென்றது. காஸ்மோட்ரோமில் உள்ள மக்கள் தெருவுக்கு ஓடி, "ஹர்ரே!" என்று கத்தி, வடிவமைப்பாளர்களையும் இராணுவத்தையும் உலுக்கினர். முதல் சுற்றுப்பாதையில், ஒரு டாஸ் செய்தி ஒலித்தது: "... ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு பணியகங்களின் பெரும் கடின உழைப்பின் விளைவாக, பூமியின் உலகின் முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோள் உருவாக்கப்பட்டது ..."

ஸ்புட்னிக் முதல் சிக்னல்களைப் பெற்ற பின்னரே டெலிமெட்ரி தரவு செயலாக்கத்தின் முடிவுகள் வந்தன, மேலும் ஒரு நொடியின் ஒரு பகுதியே தோல்வியில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டது. என்ஜின்களில் ஒன்று "தாமதமாக" இருந்தது, மேலும் ஆட்சிக்குள் நுழைவதற்கான நேரம் இறுக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அது மீறப்பட்டால், தொடக்கம் தானாகவே ரத்து செய்யப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு நேரத்திற்கு ஒரு வினாடிக்கும் குறைவாகவே பிளாக் பயன்முறைக்கு சென்றது. விமானத்தின் 16 வது வினாடியில், எரிபொருள் விநியோக கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தோல்வியடைந்தது, மேலும் மண்ணெண்ணெய் நுகர்வு அதிகரித்ததால், மதிப்பிடப்பட்ட நேரத்திற்கு 1 வினாடி முன்னதாக மத்திய இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டது. ஆனால் வெற்றியாளர்கள் தீர்மானிக்கப்படுவதில்லை!இந்த செயற்கைக்கோள் ஜனவரி 4, 1958 வரை 92 நாட்கள் பறந்தது, பூமியைச் சுற்றி 1440 புரட்சிகளைச் செய்தது (சுமார் 60 மில்லியன் கிமீ), அதன் ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் ஏவப்பட்ட இரண்டு வாரங்களுக்கு வேலை செய்தன. வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளுக்கு எதிரான உராய்வு காரணமாக, செயற்கைக்கோள் வேகத்தை இழந்து, வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியான அடுக்குகளுக்குள் நுழைந்து காற்றுக்கு எதிரான உராய்வு காரணமாக எரிந்தது.

அதிகாரப்பூர்வமாக, ஸ்புட்னிக் 1 மற்றும் ஸ்புட்னிக் 2 ஆகியவை சோவியத் யூனியனால் சர்வதேச புவி இயற்பியல் ஆண்டிற்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கடமைகளின்படி தொடங்கப்பட்டன. செயற்கைக்கோள் 20.005 மற்றும் 40.002 மெகா ஹெர்ட்ஸ் என்ற இரண்டு அதிர்வெண்களில் ரேடியோ அலைகளை 0.3 வினாடிகள் கொண்ட தந்தி பாக்கெட்டுகளின் வடிவத்தில் வெளியேற்றியது, இது அயனோஸ்பியரின் மேல் அடுக்குகளைப் படிப்பதை சாத்தியமாக்கியது - முதல் செயற்கைக்கோள் ஏவப்படுவதற்கு முன்பு, இது சாத்தியமானது. அயனி மண்டல அடுக்குகளின் அதிகபட்ச அயனியாக்கம் மண்டலத்திற்கு கீழே உள்ள அயனோஸ்பியரின் பகுதிகளிலிருந்து ரேடியோ அலைகளின் பிரதிபலிப்பை மட்டுமே கவனிக்க வேண்டும்.

இலக்குகளைத் தொடங்கவும்

• கணக்கீடுகளின் சரிபார்ப்பு மற்றும் அடிப்படை தொழில்நுட்ப தீர்வுகள்தொடங்குவதற்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது;
• செயற்கைக்கோள் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் மூலம் உமிழப்படும் ரேடியோ அலைகளை கடந்து செல்லும் அயனோஸ்பிரிக் ஆய்வுகள்;
• செயற்கைக்கோளின் வீழ்ச்சியால் மேல் வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியை சோதனை ரீதியாக தீர்மானித்தல்;
• உபகரணங்களின் இயக்க நிலைமைகளின் ஆய்வு.

செயற்கைக்கோளில் எந்த அறிவியல் உபகரணங்களும் இல்லை என்ற போதிலும், ரேடியோ சிக்னலின் தன்மை மற்றும் சுற்றுப்பாதையின் ஆப்டிகல் அவதானிப்புகள் பற்றிய ஆய்வு முக்கியமான அறிவியல் தரவைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்கியது.

மற்ற செயற்கைக்கோள்கள்

செயற்கைக்கோளை ஏவிய இரண்டாவது நாடு அமெரிக்கா: பிப்ரவரி 1, 1958 இல், ஒரு செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்டது. எக்ஸ்ப்ளோரர்-1. இது மார்ச் 1970 வரை சுற்றுப்பாதையில் இருந்தது, ஆனால் பிப்ரவரி 28, 1958 இல் ஒளிபரப்பு நிறுத்தப்பட்டது. முதல் அமெரிக்க செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் பிரவுனின் குழுவால் ஏவப்பட்டது.

வெர்னர் மேக்னஸ் மாக்சிமிலியன் வான் பிரவுன்- ஜெர்மன், மற்றும் 1940 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து, ராக்கெட் மற்றும் விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தின் அமெரிக்க வடிவமைப்பாளர், நவீன ராக்கெட் அறிவியலின் நிறுவனர்களில் ஒருவர், முதல் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை உருவாக்கியவர். அமெரிக்காவில், அவர் அமெரிக்க விண்வெளித் திட்டத்தின் "தந்தை" என்று கருதப்படுகிறார். வான் பிரவுனுக்கு அரசியல் காரணங்களுக்காக, நீண்ட காலமாக முதல் அமெரிக்க செயற்கைக்கோளை ஏவுவதற்கு அனுமதி வழங்கப்படவில்லை (அமெரிக்க தலைமை செயற்கைக்கோளை இராணுவத்தால் ஏவப்பட வேண்டும் என்று விரும்பியது), எனவே எக்ஸ்ப்ளோரரை ஏவுவதற்கான ஏற்பாடுகள் தீவிரமாக தொடங்கியது. அவன்கார்ட் விபத்து. ஏவுவதற்காக, ஜூபிடர்-எஸ் எனப்படும் ரெட்ஸ்டோன் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது. செயற்கைக்கோளின் நிறை முதல் சோவியத் செயற்கைக்கோளின் நிறை - 8.3 கிலோவை விட சரியாக 10 மடங்கு குறைவாக இருந்தது. இது ஒரு கீகர் கவுண்டர் மற்றும் ஒரு விண்கல் துகள் சென்சார் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. எக்ஸ்ப்ளோரரின் சுற்றுப்பாதை முதல் செயற்கைக்கோளின் சுற்றுப்பாதையை விட குறிப்பிடத்தக்க வகையில் உயர்ந்தது..

செயற்கைக்கோள்களை விண்ணில் செலுத்திய பின்வரும் நாடுகள் - கிரேட் பிரிட்டன், கனடா, இத்தாலி - 1962, 1962, 1964 இல் தங்கள் முதல் செயற்கைக்கோள்களை ஏவியது. . அமெரிக்காவில் ஏவுதல் வாகனங்கள். மேலும் தனது ஏவுகணை வாகனத்தில் முதல் செயற்கைக்கோளை செலுத்திய மூன்றாவது நாடு பிரான்ஸ்நவம்பர் 26, 1965

இப்போது செயற்கைக்கோள்கள் விண்ணில் ஏவப்படுகின்றன 40க்கு மேல்நாடுகள் (அத்துடன் தனிப்பட்ட நிறுவனங்கள்) தங்கள் சொந்த ஏவுகணை வாகனங்கள் (எல்வி) மற்றும் பிற நாடுகள் மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களால் ஏவுதல் சேவைகளாக வழங்கப்படுகின்றன.

அக்டோபர் 4 மனிதகுலத்தின் விண்வெளி யுகத்தின் தொடக்க நாளைக் குறிக்கிறது, இது செப்டம்பர் 1967 இல் சர்வதேச விண்வெளி கூட்டமைப்பால் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த நாளில், அக்டோபர் 4, 1957 இல், உலகின் முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் ஏவப்பட்டது.

விஞ்ஞானிகள் எம்ஸ்டிஸ்லாவ் கெல்டிஷ், மிகைல் டிகோன்ராவோவ், நிகோலாய் லிடோரென்கோ, விளாடிமிர் லாப்கோ, போரிஸ் செகுனோவ் மற்றும் பலர் அதன் உருவாக்கத்தில் பணியாற்றினர், இது நடைமுறை விண்வெளி விஞ்ஞானிகளின் நிறுவனர் செர்ஜி கொரோலேவ் தலைமையில் இருந்தது.

நீண்ட தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் மற்றும் குறிப்பாக R-7 கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணைகளை உருவாக்குவதில் ஈடுபட்டுள்ள செர்ஜி கொரோலெவ், நடைமுறை விண்வெளி ஆய்வுக்கான யோசனைக்கு தொடர்ந்து திரும்பினார். மே 27, 1954 இல், அவர் ஒரு செயற்கை புவி செயற்கைக்கோளை (ஏஇஎஸ்) உருவாக்குவதற்கான திட்டத்துடன் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பாதுகாப்புத் தொழில்துறை அமைச்சர் டிமிட்ரி உஸ்டினோவை நோக்கி திரும்பினார். ஜூன் 1955 இல், விண்வெளிப் பொருள்களின் வேலைகளை ஒழுங்கமைப்பது குறித்து ஒரு குறிப்பாணை தயாரிக்கப்பட்டது, அதே ஆண்டு ஆகஸ்டில், சந்திரனுக்கு ஒரு விமானத்திற்கான விண்கலத்தின் அளவுருக்கள் பற்றிய தரவு.

ஜனவரி 30, 1956 அன்று செயற்கைக்கோள்களின் வேலை குறித்த தீர்மானம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இது முதலில் மிகவும் சிக்கலானதாகவும் கனமாகவும் இருக்கும் என்று கருதப்பட்டது.

இருப்பினும், வேலை தாமதமானது, மேலும் இதேபோன்ற திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அமெரிக்காவிற்கு வழிவகுக்காத வகையில் எளிமையான கருவியை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

ஜனவரி 1957 இல், கொரோலெவ் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மந்திரி சபைக்கு ஒரு குறிப்பாணை அனுப்பினார். அதில், ஏப்ரல்-ஜூன் 1957 இல் செயற்கைக்கோள் பதிப்பில் இரண்டு ஏவுகணைகள் தயாரிக்கப்பட்டு "கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணையின் முதல் வெற்றிகரமான ஏவுகணைக்குப் பிறகு உடனடியாக ஏவப்படலாம்" என்று கூறினார். முதல் சோவியத் கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணை ஆகஸ்ட் 21, 1957 அன்று வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது.

செயற்கைக்கோள், முதல் செயற்கை வான உடல் ஆனது, அக்டோபர் 4, 1957 அன்று USSR பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் 5 வது ஆராய்ச்சி சோதனை தளத்தில் இருந்து R-7 ஏவுகணை வாகனம் மூலம் சுற்றுப்பாதையில் ஏவப்பட்டது, பின்னர் இது பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோம் என்ற திறந்த பெயரைப் பெற்றது.

ஏவப்பட்ட விண்கலம் PS-1 (எளிமையான செயற்கைக்கோள்-1) 58 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு பந்து, 83.6 கிலோகிராம் எடை கொண்டது, பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் டிரான்ஸ்மிட்டர்களில் இருந்து சமிக்ஞைகளை அனுப்ப 2.4 மற்றும் 2.9 மீட்டர் நீளமுள்ள நான்கு பின் ஆண்டெனாக்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. ஏவப்பட்ட 295 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, PS-1 மற்றும் 7.5 டன் எடையுள்ள ராக்கெட்டின் மையத் தொகுதி 947 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் அபோஜியிலும் 288 கிலோமீட்டர் பெரிஜியிலும் ஒரு நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது. ஏவப்பட்ட 315 வினாடிகளில், செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் ஏவுகணை வாகனத்தின் இரண்டாவது கட்டத்தில் இருந்து பிரிந்தது, முழு உலகமும் உடனடியாக அதன் அழைப்பு அறிகுறிகளைக் கேட்டது.

திறந்த மூலங்களிலிருந்து வரும் தகவல்களின் அடிப்படையில் பொருள் தயாரிக்கப்பட்டது

அக்டோபர் 4, 1957 இல், உலகின் முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் ஏவப்பட்டது. செப்டம்பர் 1967 இல் பெல்கிரேடில் (யூகோஸ்லாவியாவின் தலைநகரம், 2003 முதல் - செர்பியா) நடைபெற்ற XVIII சர்வதேச விண்வெளி மாநாடு, இந்த தேதியை விண்வெளி யுகம் தொடங்கிய நாளாக அங்கீகரித்தது.

முதல் செயற்கை வான உடலாக மாறிய இந்த செயற்கைக்கோள், USSR பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் 5 வது ஆராய்ச்சி தளத்திலிருந்து R-7 கேரியர் ராக்கெட் மூலம் சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது, இது பின்னர் பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோம் என்ற திறந்த பெயரைப் பெற்றது.

PS-1 ஏவப்பட்ட 295 வினாடிகள் மற்றும் 7.5 டன் எடையுள்ள ராக்கெட்டின் மையத் தொகுதி பின்வரும் அளவுருக்களுடன் ஒரு நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது: சுற்றுப்பாதை சாய்வு - 65.1 டிகிரி; சுழற்சி காலம் - 96.17 நிமிடங்கள்; பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து குறைந்தபட்ச தூரம் (பெரிஜியில்) - 228 கிமீ; பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து அதிகபட்ச தூரம் (அபோஜியில்) 947 கிமீ ஆகும்.

ஏவப்பட்ட 314.5 வினாடிகளில், ஏவுகணை வாகனத்தின் இரண்டாம் நிலையிலிருந்து செயற்கைக்கோள் பிரிக்கப்பட்டது, முழு உலகமும் உடனடியாக அதன் அழைப்பு அறிகுறிகளைக் கேட்டது. PS-1 செயற்கைக்கோள் 92 நாட்கள் பறந்தது, பூமியைச் சுற்றி 1440 புரட்சிகளை (சுமார் 60 மில்லியன் கிமீ) செய்தது, அதன் ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் ஏவப்பட்ட இரண்டு வாரங்களுக்கு வேலை செய்தன. ஜனவரி 4, 1958 இல், அவர் பூமியின் வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியான அடுக்குகளுக்குள் நுழைந்து எரிந்தார்.

அக்டோபர் 4, 1957 இல் ஒரு செயற்கை புவி செயற்கைக்கோள் (AES) ஏவப்பட்டது, விண்வெளியின் பண்புகள் மற்றும் பூமியை நமது கிரகமாக ஆய்வு செய்வதற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. சூரிய குடும்பம். செயற்கைக்கோளில் இருந்து பெறப்பட்ட சமிக்ஞைகளின் பகுப்பாய்வு விஞ்ஞானிகளுக்கு அயனோஸ்பியரின் மேல் அடுக்குகளைப் படிக்க வாய்ப்பளித்தது, இது முன்பு சாத்தியமில்லை.

கூடுதலாக, உபகரணங்களின் இயக்க நிலைமைகள் குறித்த மேலும் ஏவுதலுக்கான மிகவும் பயனுள்ள தகவல்கள் பெறப்பட்டன, அனைத்து கணக்கீடுகளும் சரிபார்க்கப்பட்டன, மேலும் மேல் வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தி செயற்கைக்கோள் வீழ்ச்சியால் தீர்மானிக்கப்பட்டது.
பூமியின் முதல் செயற்கைக் கோள் ஏவப்பட்டதற்கு உலக அளவில் பெரும் வரவேற்பு கிடைத்தது. அவரது விமானம் உலகம் முழுவதும் பார்த்தது. கிட்டத்தட்ட முழு உலக பத்திரிகைகளும் இந்த நிகழ்வைப் பற்றி பேசுகின்றன.

முதல் செயற்கைக்கோளை விட பத்து மடங்கு குறைவான எடை கொண்ட எக்ஸ்ப்ளோரர்-1 செயற்கைக்கோளை (எக்ஸ்ப்ளோரர்-ஐ) இரண்டாவது முயற்சியில் ஏவுவதன் மூலம் பிப்ரவரி 1, 1958 அன்று யுஎஸ்எஸ்ஆர் வெற்றியை அமெரிக்காவால் மீண்டும் செய்ய முடிந்தது.

பிறகு சோவியத் ஒன்றியம்அமெரிக்கா மற்றும் பிற நாடுகள் சுதந்திரமாக விண்வெளி வழிகளில் நுழைந்தன: 1962 இல் - கிரேட் பிரிட்டன், 1965 இல் - பிரான்ஸ், 1970 இல் - ஜப்பான் மற்றும் சீனா.

இப்போது பல நூற்றுக்கணக்கான சிக்கலான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஆட்டோமேட்டாக்கள் நமது கிரகத்தை தங்கள் சுற்றுப்பாதையில் சுற்றி வருகின்றன. அவை பூமியின் கட்டமைப்பைப் படிக்கவும், வானிலை கணிக்கவும், கப்பல்களை இயக்கவும், பூமியின் மிகத் தொலைதூரப் புள்ளிகளுக்கு இடையே வயர்லெஸ் தகவல்தொடர்புகளை மேற்கொள்ளவும் மற்றும் பலவற்றிற்கும் உதவுகின்றன.

குறிப்பு பெரும் முக்கியத்துவம்விண்வெளி ஆய்வு, டிசம்பர் 6, 1999 அன்று, UN பொதுச் சபை (தீர்மானம் 54/68) அக்டோபர் 4 முதல் 10 வரையிலான காலத்தை உலக விண்வெளி வாரமாக அறிவித்தது. மனித நல்வாழ்வை மேம்படுத்த விண்வெளி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பம் செய்து வரும் பங்களிப்பைக் கொண்டாடுவதே வாரத்தின் நோக்கமாகும்.

அக்டோபர் 4, 1957 அன்று முதல் செயற்கை புவி செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்ட மற்றும் அக்டோபர் 10, 1967 அன்று நடைமுறைக்கு வந்த தேதியுடன் இணைந்து, ஆய்வு மற்றும் பயன்பாட்டில் மாநிலங்களின் செயல்பாடுகளுக்கான கொள்கைகள் குறித்த ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வந்தது. சந்திரன் மற்றும் பிற வான உடல்கள் உட்பட வெளி விண்வெளி.

ஒவ்வொரு ஆண்டும், உலக விண்வெளி வாரம் ஒரு குறிப்பிட்ட கருப்பொருளைக் கொண்டுள்ளது. 2011 உலக விண்வெளி வாரத்தின் கருப்பொருள் "மனித விண்வெளிப் பயணத்தின் 50 ஆண்டுகள்" என்பதாகும்.

திறந்த மூலங்களிலிருந்து வரும் தகவல்களின் அடிப்படையில் பொருள் தயாரிக்கப்பட்டது

அக்டோபர் 4 மனிதகுலத்தின் விண்வெளி யுகத்தின் தொடக்க நாளைக் குறிக்கிறது, இது செப்டம்பர் 1967 இல் சர்வதேச விண்வெளி கூட்டமைப்பால் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த நாளில், அக்டோபர் 4, 1957 இல், உலகின் முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் ஏவப்பட்டது.

விஞ்ஞானிகள் எம்ஸ்டிஸ்லாவ் கெல்டிஷ், மிகைல் டிகோன்ராவோவ், நிகோலாய் லிடோரென்கோ, விளாடிமிர் லாப்கோ, போரிஸ் செகுனோவ் மற்றும் பலர் அதன் உருவாக்கத்தில் பணியாற்றினர், இது நடைமுறை விண்வெளி விஞ்ஞானிகளின் நிறுவனர் செர்ஜி கொரோலேவ் தலைமையில் இருந்தது.

நீண்ட தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் மற்றும் குறிப்பாக R-7 கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணைகளை உருவாக்குவதில் ஈடுபட்டுள்ள செர்ஜி கொரோலெவ், நடைமுறை விண்வெளி ஆய்வுக்கான யோசனைக்கு தொடர்ந்து திரும்பினார். மே 27, 1954 இல், அவர் ஒரு செயற்கை புவி செயற்கைக்கோளை (ஏஇஎஸ்) உருவாக்குவதற்கான திட்டத்துடன் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பாதுகாப்புத் தொழில்துறை அமைச்சர் டிமிட்ரி உஸ்டினோவை நோக்கி திரும்பினார். ஜூன் 1955 இல், விண்வெளிப் பொருள்களின் வேலைகளை ஒழுங்கமைப்பது குறித்து ஒரு குறிப்பாணை தயாரிக்கப்பட்டது, அதே ஆண்டு ஆகஸ்டில், சந்திரனுக்கு ஒரு விமானத்திற்கான விண்கலத்தின் அளவுருக்கள் பற்றிய தரவு.

ஜனவரி 30, 1956 அன்று செயற்கைக்கோள்களின் வேலை குறித்த தீர்மானம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இது முதலில் மிகவும் சிக்கலானதாகவும் கனமாகவும் இருக்கும் என்று கருதப்பட்டது.

இருப்பினும், வேலை தாமதமானது, மேலும் இதேபோன்ற திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அமெரிக்காவிற்கு வழிவகுக்காத வகையில் எளிமையான கருவியை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

ஜனவரி 1957 இல், கொரோலெவ் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மந்திரி சபைக்கு ஒரு குறிப்பாணை அனுப்பினார். அதில், ஏப்ரல்-ஜூன் 1957 இல் செயற்கைக்கோள் பதிப்பில் இரண்டு ஏவுகணைகள் தயாரிக்கப்பட்டு "கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணையின் முதல் வெற்றிகரமான ஏவுகணைக்குப் பிறகு உடனடியாக ஏவப்படலாம்" என்று கூறினார். முதல் சோவியத் கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணை ஆகஸ்ட் 21, 1957 அன்று வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது.

செயற்கைக்கோள், முதல் செயற்கை வான உடல் ஆனது, அக்டோபர் 4, 1957 அன்று USSR பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் 5 வது ஆராய்ச்சி சோதனை தளத்தில் இருந்து R-7 ஏவுகணை வாகனம் மூலம் சுற்றுப்பாதையில் ஏவப்பட்டது, பின்னர் இது பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோம் என்ற திறந்த பெயரைப் பெற்றது.

ஏவப்பட்ட விண்கலம் PS-1 (எளிமையான செயற்கைக்கோள்-1) 58 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு பந்து, 83.6 கிலோகிராம் எடை கொண்டது, பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் டிரான்ஸ்மிட்டர்களில் இருந்து சமிக்ஞைகளை அனுப்ப 2.4 மற்றும் 2.9 மீட்டர் நீளமுள்ள நான்கு பின் ஆண்டெனாக்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. ஏவப்பட்ட 295 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, PS-1 மற்றும் 7.5 டன் எடையுள்ள ராக்கெட்டின் மையத் தொகுதி 947 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் அபோஜியிலும் 288 கிலோமீட்டர் பெரிஜியிலும் ஒரு நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது. ஏவப்பட்ட 315 வினாடிகளில், செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் ஏவுகணை வாகனத்தின் இரண்டாவது கட்டத்தில் இருந்து பிரிந்தது, முழு உலகமும் உடனடியாக அதன் அழைப்பு அறிகுறிகளைக் கேட்டது.

திறந்த மூலங்களிலிருந்து வரும் தகவல்களின் அடிப்படையில் பொருள் தயாரிக்கப்பட்டது

2017 விண்வெளி ஆண்டுவிழாக்கள் நிறைந்தது, அடுத்ததை அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி கொண்டாடுகிறோம். சரியாக 60 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது. அக்டோபர் 4, 1957 இல் நடந்த நிகழ்வு பூமிக்கு அருகிலுள்ள விண்வெளியின் வளர்ச்சிக்கான பாதையில் மனிதகுலத்தின் முதல் படியாக மாறியது, இது விண்வெளி யுகத்தின் தொடக்கமாகும். அடுத்த அறுபது ஆண்டுகள் விண்வெளி ஆய்வின் அடையாளத்தின் கீழ் கடந்துவிட்டன, இதில் அதிக எண்ணிக்கையிலான குறைவான வேலைநிறுத்தம் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய சாதனைகள் உள்ளன, இது அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வெற்றியின் உருவகமாக மாறியது. இந்த நிகழ்வு இளைஞர்களுக்கு ஒரு சக்திவாய்ந்த ஊக்கமளிக்கும் காரணியாக மாறியது, இது ராக்கெட் மற்றும் விண்வெளித் துறையில் புதிய பணியாளர்களை ஈர்ப்பதை சாத்தியமாக்கியது.

செர்ஜி பாவ்லோவிச் கொரோலெவ் தலைமையிலான OKB-1 இல் முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் உருவாக்கம் நவம்பர் 1956 இல் தொடங்கியது. செயற்கைக்கோள் முதலில் மிகவும் எளிமையான சாதனமாக உருவாக்கப்பட்டது, எனவே இது PS-1 ("எளிமையான செயற்கைக்கோள் - 1") குறியீட்டைப் பெற்றது. விஞ்ஞானிகள் ஏ.வி.புக்தியரோவ், எம்.வி.கெல்டிஷ், வி.ஐ.லாப்கோ, என்.எஸ்.லிடோரென்கோ, ஜி.மக்சிமோவ், எம்.கே.டிகோன்ராவோவ், பி.எஸ்.செகுனோவ் மற்றும் பல சோவியத் விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பொறியாளர்கள்.

முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் 580 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு கோள கொள்கலன் ஆகும். செயற்கைக்கோளின் உடல் 36 போல்ட் மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட நறுக்குதல் பிரேம்களுடன் இரண்டு அரை-குண்டுகளைக் கொண்டிருந்தது. கூட்டு இறுக்கம் ஒரு சிறப்பு ரப்பர் கேஸ்கெட்டால் உறுதி செய்யப்பட்டது. அசெம்பிளி முடிந்ததும், கொள்கலன் உலர் நைட்ரஜனால் 1.3 kgf/cm2 அழுத்தத்திற்கு நிரப்பப்பட்டது. செயற்கைக்கோளின் மேல் அரை ஷெல்லில் 3.9 மீட்டர் நீளம் மற்றும் இரண்டு - 2.4 மீட்டர் இரண்டு ஆண்டெனாக்கள் இருந்தன, அத்துடன் கொள்கலனின் நீளமான அச்சில் இருந்து 35 டிகிரி கோணத்தில் ஊசிகளை பரப்பும் ஒரு வசந்த பொறிமுறையும் இருந்தன. முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோளின் ஆண்டெனாக்கள் எம்.வி. க்ராயுஷ்கின் ஆய்வகத்தில் உருவாக்கப்பட்டன.

செயற்கைக்கோளின் மேல் அரை-ஷெல் வெளிப்புறத்தில் ஒரு சிறப்பு பாதுகாப்புத் திரையுடன் மூடப்பட்டிருந்தது, மேலும் அதன் உள் மேற்பரப்பில் ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டரை ஏற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறி இருந்தது (NII-885 இன் டெவலப்பர் V. I. லாப்போ, தலைமை வடிவமைப்பாளர் M. S. Ryazansky). வெள்ளி-துத்தநாக செல்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட மூன்று பேட்டரிகளை உள்ளடக்கிய மின்சார விநியோக அலகு, என்.எஸ். லிடோரென்கோவின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் தற்போதைய ஆதாரங்களின் நிறுவனத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, முதல் செயற்கைக்கோளில் வெப்பக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் விசிறி, ரிமோட் சுவிட்ச், டூயல் தெர்மல் ரிலே மற்றும் கன்ட்ரோல் பாரோ- மற்றும் தெர்மல் ரிலேக்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

செயற்கைக்கோள் உடலில் அமைந்துள்ள 1 W சக்தி கொண்ட ஒரு ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர், 7.5 மற்றும் 15 மீட்டர் அலைகளில் மாறி மாறி 0.4 வினாடிகள் நீடிக்கும் சமிக்ஞைகளை அவ்வப்போது வெளியிடுகிறது. சிக்னல்களின் கால அளவு ஒரு குறைவு (0 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே) அல்லது அதிகரிப்பு (50 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல்) மற்றும் 0.35 kgf / cm2 க்குக் கீழே அழுத்தம் குறைவதால் மாற்றப்பட்டது, இது கட்டுப்பாட்டு வெப்பத்தின் செயல்பாட்டின் காரணமாகும். அல்லது பாரோலேஸ். அதே நேரத்தில், செயற்கைக்கோளுக்குள் வெப்பநிலை ஒரு விசிறியைப் பயன்படுத்தி பராமரிக்கப்பட்டது, இது வெப்பநிலை 23 டிகிரிக்கு மேல் உயர்ந்தபோது ஒரு வெப்ப ரிலே மூலம் தூண்டப்பட்டது. செயற்கைக்கோளில் நிறுவப்பட்ட மின்சாரம் இரண்டு வாரங்களுக்கு அதன் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தது. பிஎஸ்-1 செயற்கைக்கோளின் மொத்த எடை 83.6 கிலோ. செயற்கைக்கோளை ஏவுகணையுடன் இணைக்க பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பரிமாற்ற பெட்டி வழங்கப்பட்டது. பிரிப்பு அமைப்பு ஹெட் ஃபேரிங் வெற்றிகரமாக வெளியிடப்படுவதையும், ராக்கெட்டின் மையத் தொகுதியிலிருந்து செயற்கைக்கோளைப் பிரிப்பதையும் உறுதி செய்தது.

பூமியின் முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோளை உருவாக்குவதில் வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தித் தொழிலாளர்களின் பணி ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டது, காரணம் மிகக் குறுகிய காலம். AES ஐ உருவாக்குவதில் முக்கிய சிரமம் ஹைட்ராலிக் வரைதல் மூலம் கோள அரை-குண்டுகள் தயாரிப்பதில் இருந்தது, அவற்றின் அடுத்தடுத்த வெல்டிங் ஒரு சட்டத்துடன் மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளின் மெருகூட்டல். இந்த மேற்பரப்பில் சிறிய கீறல்கள் கூட அனுமதிக்கப்படவில்லை. சீம்களின் வெல்டிங் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும், இந்த நிபந்தனைக்கு இணங்குவது எக்ஸ்-கதிர்களைப் பயன்படுத்தி கண்காணிக்கப்பட்டது, மேலும் கூடியிருந்த கொள்கலனின் இறுக்கம் சோவியத் பொறியாளர்களால் சிறப்பு ஹீலியம் கசிவு கண்டறிதல் PTI-4 மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டது என்று ரோஸ்கோஸ்மோஸின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் தெரிவித்துள்ளது.

ஒரு செயற்கைக்கோளை வெற்றிகரமாக சுற்றுப்பாதையில் செலுத்துவது ஏவுகணை வாகனம் இல்லாமல் கற்பனை செய்ய முடியாதது. இது R-7 (8K71) கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணையின் அடிப்படையில் கொரோலெவ் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த ராக்கெட்டின் உதவியுடன் முறையே பிஎஸ்-1 மற்றும் பிஎஸ்-2 ஆகிய இரண்டு செயற்கைக்கோள்கள் வெற்றிகரமாக புவி வட்டப்பாதையில் ஏவப்பட்டன. இந்த ராக்கெட்டுக்கு "ஸ்புட்னிக்" என்ற பெயர் (GRAU இன்டெக்ஸ் 8K71PS) ஏவப்பட்ட உண்மையை உறுதிப்படுத்திய பிறகு ஒதுக்கப்பட்டது. சுமைபூமியின் சுற்றுப்பாதையில். 8K71PS ராக்கெட் செப்டம்பர் 22, 1957 அன்று டியுரா-டாம் (பின்னர் பைக்கோனூர் காஸ்மோட்ரோம்) வந்தடைந்தது. நிலையான பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது, ​​​​இது கணிசமாக இலகுவானது: ஐசிபிஎம்மின் பாரிய போர்க்கப்பல் செயற்கைக்கோளுக்கு மாற்றப்பட்டது, டெலிமெட்ரி அமைப்புகள் மற்றும் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கருவிகளில் ஒன்று ராக்கெட்டிலிருந்து அகற்றப்பட்டது, மேலும் இயந்திரங்களின் தானியங்கி பணிநிறுத்தம் எளிமைப்படுத்தப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பு தீர்வுகள் ராக்கெட்டின் வெகுஜனத்தை ஒரே நேரத்தில் 7 டன் குறைக்க முடிந்தது.

தொழில்நுட்ப நிலையில் 8K71PS ராக்கெட் தயாரிப்பது சிறப்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் மேற்பார்வையின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட்டது சிறப்பு கவனம்ஹெட் ஃபேரிங் மற்றும் ராக்கெட்டில் இருந்து செயற்கைக்கோளைப் பிரிப்பதற்கான கட்டளைகளின் சரியான தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு இது வழங்கப்பட்டது. அக்டோபர் 3, 1957 அன்று விடியற்காலையில், ராக்கெட் ஏற்கனவே பூமியின் முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோளுடன் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் சோதனை தளத்தின் சட்டசபை மற்றும் சோதனை கட்டிடத்திலிருந்து கவனமாக அகற்றப்பட்டது. உலகின் முதல் விண்வெளி வளாகத்தை உருவாக்கியவர்கள் ராக்கெட்டுக்கு அடுத்தபடியாக நடந்தனர். தொடக்க நிலையில், ஒரு சக்திவாய்ந்த ஏற்றத்தின் உதவியுடன், ராக்கெட் செங்குத்து நிலையில் நிறுவப்பட்டது, அதன் பிறகு ரயில்வே தொட்டிகளில் இருந்து எரிபொருள் அதன் தொட்டிகளில் செலுத்தத் தொடங்கியது. மனிதகுலத்தின் வரலாற்றை என்றென்றும் மாற்றும், அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தில் ஒரு புதிய மைல்கல்லாக மாறும், தொடங்குவதற்கு எல்லாம் தயாராக இருந்தது.

அடுத்த நாள், அக்டோபர் 4, 1957 அன்று, சோவியத் ஒன்றியத்தின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் 5 வது அறிவியல் ஆராய்ச்சி தளத்தின் பிரதேசத்திலிருந்து, பின்னர் பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோம் என்று அழைக்கப்பட்டது, இதன் மூலம் இன்றுவரை அறியப்படுகிறது, ஸ்புட்னிக் ஏவுகணை வாகனம் முதன்முதலில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. பூமியின் செயற்கைக் கோள் வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது. ஏவுதல் மாஸ்கோ நேரப்படி 22:28 மணிக்கு மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஏவுகணை வாகனம் முதல் செயற்கைக்கோளை நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் 947 கிலோமீட்டர் உயரமும், பெரிஜியில் 288 கிலோமீட்டர் உயரமும் செலுத்தியது. ஏவப்பட்ட 315 வினாடிகளில், செயற்கைக்கோள் ராக்கெட்டில் இருந்து வெற்றிகரமாக பிரிக்கப்பட்டது, அதன் பிறகு அது பிரபலமான "பீப்...பீப்...பீப்" சிக்னல்களை அனுப்பத் தொடங்கியது. சோதனை தளத்தில், செயற்கைக்கோளில் இருந்து இந்த சமிக்ஞைகள் இரண்டு நிமிடங்கள் பிடிக்கப்பட்டன, அதன் பிறகு அது அடிவானத்திற்கு அப்பால் சென்றது. பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் உள்ள மக்கள் மகிழ்ச்சியடைந்தனர், அவர்கள் தெருவுக்கு வெளியே ஓடி, "ஹர்ரே!" என்று கத்தி, வடிவமைப்பாளர்களையும் இராணுவத்தையும் உலுக்கினர்.

இதனால், மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட உலகின் முதல் செயற்கைப் பொருளாக PS-1 ஆனது மற்றும் பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்பட்டது. பூமியைச் சுற்றியுள்ள ஒவ்வொரு சுற்றுப்பாதையிலும், செயற்கைக்கோள் 96 நிமிடங்கள் 10.2 வினாடிகள் செலவழித்தது. ஏற்கனவே அக்டோபர் 5, 1957 அன்று அதிகாலை 1:46 மணிக்கு, செயற்கைக்கோள் மாஸ்கோவைக் கடந்தது. மொத்தத்தில், அவர் 92 நாட்கள் சுற்றுப்பாதையில் இருந்தார், அந்த நேரத்தில் அவர் நமது கிரகத்தைச் சுற்றி 1440 புரட்சிகளைச் செய்தார் மற்றும் இந்த நேரத்தில் சுமார் 60 மில்லியன் கிலோமீட்டர் பறந்தார். அதன் பேட்டரியில் இயங்கும் ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் ஏவப்பட்ட 21 நாட்களுக்கு இயக்கப்பட்டு, அவற்றின் சமிக்ஞைகளை பூமிக்கு அனுப்பியது.

விமானத்தின் முதல் சுற்றுப்பாதையில் கூட, ஒரு டாஸ் செய்தி ஒலித்தது, இது சோவியத் ஒன்றியத்தில் உள்ள வடிவமைப்பு பணியகங்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் பெரும் மற்றும் கடின உழைப்பின் விளைவாக, பூமியின் உலகின் முதல் செயற்கை செயற்கைக்கோள் உருவாக்கப்பட்டது என்று கூறியது. அக்டோபர் 4, 1957 க்குப் பிறகு, ரஷ்ய வார்த்தையான "செயற்கைக்கோள்" உடனடியாக நமது கிரகத்தின் பல மக்களின் மொழிகளில் நுழைந்தது. 1957 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் நாட்களில், பல வெளிநாட்டு செய்தித்தாள்கள் தலைப்புச் செய்திகளுடன் வெளிவந்தன, அவை சோவியத் ஒன்றியத்தால் அடையப்பட்ட முடிவிற்கான போற்றுதலின் முழுமையை பிரதிபலிக்கின்றன. மனிதகுலத்திற்கு ஒரே வீடு, ஒரு பொதுவான கிரகம் மற்றும் உலக மக்களை ஒன்றிணைக்கக்கூடிய ஒரு குறிக்கோள் உள்ளது என்ற உண்மையை மக்கள் உணரத் தொடங்கினர் - அனைத்து மக்களின் நலனுக்காக பூமியைப் பற்றிய ஆய்வு. உலக நாடுகளுக்கிடையே பலனளிக்கும் அறிவியல் ஒத்துழைப்பிற்கான களமாக விண்வெளி மாறியுள்ளது, இது உயரத்தில் கூட மேற்கொள்ளப்பட்டது பனிப்போர், மற்றும் உலக அறிவியல் புதிய உண்மையான விலைமதிப்பற்ற தரவு மற்றும் அறிவு ஒரு பெரிய அளவு வளப்படுத்தப்பட்டது.

ஏற்கனவே செப்டம்பர் 1967 இல், சர்வதேச விண்வெளி கூட்டமைப்பு அக்டோபர் 4 தேதியை அறிவித்தது - மனிதகுலத்தின் விண்வெளி சகாப்தத்தின் தொடக்க நாள். நம் நாட்டில், முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்ட தேதியும் விண்வெளிப் படைகளின் நாளாகும். இது தொழில்முறை விடுமுறை 2002 இல் ஜனாதிபதி ஆணை மூலம் ரஷ்யாவில் நிறுவப்பட்டது. விண்கலத்தின் ஏவுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் பகுதிகள் தான் முதல் செயற்கைக்கோளின் பறப்பை ஏவியது மற்றும் கட்டுப்படுத்தியது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எதிர்காலத்தில், விண்வெளியில் முதல் மனித விமானம் மற்றும் பல சோவியத் மற்றும் ரஷ்ய மற்றும் சர்வதேச விண்வெளி திட்டங்கள் விண்கலத்தை ஏவுவதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் இராணுவ பிரிவுகளின் நேரடி பங்கேற்புடன் மேற்கொள்ளப்பட்டன. தேசிய பாதுகாப்பு விஷயங்களில் விண்வெளியின் பங்கின் நிலையான வளர்ச்சி தொடர்பாக, ஜனாதிபதி ஆணை இரஷ்ய கூட்டமைப்பு 2001 ஆம் ஆண்டில், இராணுவத்தின் ஒரு சுயாதீனமான பிரிவு, விண்வெளிப் படைகள், நாட்டில் உருவாக்கப்பட்டது. இன்று, விண்வெளிப் படைகள் ரஷ்ய ஆயுதப் படைகளின் VKS இன் ஒரு பகுதியாகும்.

சோதனை தளத்தில் முதல் செயற்கைக்கோளின் மாதிரி

முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோளின் ஏவுதல் என்றென்றும் இருக்கும் மைல்கல்மனிதகுல வரலாற்றில். இந்த நிகழ்வின் அளவு மற்றும் பூமியின் அனைத்து மக்களுக்கும் அதன் மதிப்பு இன்றுவரை நினைவில் உள்ளது. எனவே, ரஷ்யாவில் உள்ள ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் (ESA) தலைவரான ரெனே பிச்செல், RIA க்கு அளித்த பேட்டியில், 60 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மேற்கொள்ளப்பட்ட முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள் ஏவப்பட்டது, மனிதகுலத்திற்கு ஒரு புதிய விண்வெளி சகாப்தத்தைத் திறந்தது என்று குறிப்பிட்டார். . இந்த வெளியீடு பல நாடுகளின் இளைஞர்களுக்கு ஒரு உத்வேகமாக மாறியுள்ளது. இன்றும் ESA இல், அக்டோபர் 4, 1957 அன்று விண்வெளித் துறையில் தங்கள் தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்க நாளாகக் கருதும் நபர்களை நீங்கள் சந்திக்கலாம்.

தகவல் ஆதாரங்கள்:
https://www.roscosmos.ru/23099
https://glavportal.com/materials/60-years-flight-normal
https://ria.ru/science/20171003/1506090525.html
திறந்த மூலங்களிலிருந்து பொருட்கள்