Nikolay Nekrasov - Kereta Api: Ayat. Kereta Api (Nikolai Nekrasov) Jangan ngeri dengan nyanyian liar mereka

Vanya (dengan jaket Armenia milik kusir). Ayah! siapa yang membangun jalan ini? Ayah (dalam mantel dengan lapisan merah), Pangeran Pyotr Andreevich Kleinmichel, sayang! Percakapan di gerbong 1 Musim gugur yang mulia! Udara yang sehat dan bertenaga menyegarkan kekuatan yang lelah; Es yang rapuh terletak di sungai yang dingin, seperti gula yang mencair; Di dekat hutan, seolah-olah di tempat tidur empuk, Anda bisa tidur - kedamaian dan kelapangan! Daunnya belum sempat layu, masih menguning dan segar, seperti karpet. Musim gugur yang mulia! Malam yang dingin, Hari yang cerah dan tenang... Tidak ada keburukan di alam! Dan kochi, Dan rawa berlumut, dan tunggul - Semuanya baik-baik saja di bawah sinar bulan, saya mengenali kampung halaman saya Rus di mana-mana... Saya terbang cepat di atas rel besi, saya memikirkan pikiran saya... 2 Ayah yang baik! Mengapa tetap menjaga Smart Vanya dalam pesonanya? Izinkan saya menunjukkan kepadanya kebenaran di bawah sinar bulan. Pekerjaan ini, Vanya, sungguh luar biasa besarnya dan melampaui kemampuan satu orang! Ada seorang raja di dunia: raja ini tanpa ampun, Kelaparan adalah namanya. Dia memimpin pasukan; Aturan kapal di laut; mengumpulkan orang-orang ke dalam artel, berjalan di belakang bajak, berdiri di belakang bahu tukang batu dan penenun. Dialah yang mendorong banyak orang ke sini. Banyak orang - dalam perjuangan yang mengerikan, menghidupkan alam liar yang tandus ini, menemukan peti mati di sini untuk diri mereka sendiri. Jalannya lurus: tanggul sempit, tiang, rel, jembatan. Dan di sampingnya ada semua tulang Rusia... Banyak sekali! Vanechka, tahukah kamu? Chu! seruan yang mengancam terdengar! Menghentakkan kaki dan mengertakkan gigi; Sebuah bayangan melintasi kaca yang dingin... Apa disana? Kerumunan orang mati! Entah mereka menyalip jalan besi, atau lari ke samping. Apakah Anda mendengar nyanyiannya?.. “Di malam yang diterangi cahaya bulan ini, Kami senang melihat pekerjaan kami! Kami bekerja keras di bawah panas, di bawah kedinginan, Dengan punggung selalu membungkuk, Kami tinggal di galian, berjuang melawan kelaparan, Kami kedinginan dan basah, kami menderita penyakit kudis. Kami dirampok oleh mandor yang terpelajar, Pihak berwenang mencambuk kami, kami terdesak oleh kebutuhan... Kami, pejuang Tuhan, telah menanggung segalanya, Anak-anak buruh yang damai! Anda menuai hasil kami! ngeri dengan nyanyian liar mereka! Dari Volkhov, dari ibu Volga, dari Oka, dari berbagai penjuru negara bagian besar - Ini semua adalah saudaramu - laki-laki! Sayang sekali menjadi penakut, menutupi diri dengan sarung tangan, Kamu tidak lagi kecil! rambut kusut; Aku menggali ke dalam dadaku, yang dengan rajin kusandarkan pada sekop sepanjang hidupku, hari demi hari... Lihatlah dia, Vanya, hati-hati: Sulit bagi seorang pria untuk mendapatkan rotinya! Dia belum meluruskan punggung bungkuknya sampai sekarang: dia diam saja dan dengan sekop yang berkarat secara mekanis dia memukul-mukul tanah yang membeku! Bukan hal yang buruk bagi kita untuk menerapkan kebiasaan kerja yang mulia ini... Memberkati kerja rakyat Dan belajar menghormati petani. Jangan malu-malu untuk tanah air tercinta... Rakyat Rusia sudah cukup menanggungnya, Mereka juga telah menanggung jalan kereta api ini - Mereka akan menanggung semua yang Tuhan kirimkan! Dia akan menanggung segalanya - dan membuka jalan yang lebar dan jelas untuk dirinya sendiri. Sangat disayangkan - baik saya maupun Anda tidak harus hidup di masa yang indah ini. 3 Pada saat itu peluit memekakkan telinga terdengar - kerumunan orang mati menghilang! “Saya melihat, ayah, mimpi yang luar biasa,” kata Vanya, “lima ribu pria, perwakilan suku dan ras Rusia, tiba-tiba muncul - dan Dia Dia berkata kepada saya: “Inilah mereka, para pembangun jalan kita!” “Saya baru-baru ini berada di dalam tembok Vatikan, saya berkeliaran di sekitar Colosseum selama dua malam, saya melihat St. Stephen di Wina, Nah... apakah orang-orang yang menciptakan semua ini? Maafkan saya atas tawa kurang ajar ini, Logika Anda adalah a sedikit liar Atau apakah Apollo Belvedere Lebih buruk dari kompor bagimu? Inilah orang-orangmu - pemandian air panas dan pemandian ini, keajaiban seni - mereka mengambil semuanya! buat - hancurkan tuan, Orang Barbar! bagi Vanyusha yang menjaganya; Tahukah kamu, membuat marah hati seorang anak adalah dosa. Dengar, sayangku: pekerjaan yang fatal telah berakhir - orang Jerman sudah memasang relnya. Orang mati dikuburkan di dalam tanah; yang sakit disembunyikan di ruang galian; Para pekerja berkumpul dalam kerumunan yang padat di kantor... Mereka menggaruk-garuk kepala dengan erat: Setiap orang berhutang pada kontraktor untuk menginap, Hari-hari absen menjadi satu sen! Para mandor menuliskan semuanya di buku - Apakah dia membawanya ke pemandian atau terbaring sakit: “Mungkin sekarang ada kelebihan di sini, Nah, ini dia!..” Mereka melambaikan tangan... Dalam kaftan biru - seorang petani padang rumput yang terhormat, Gemuk, kekar, merah, seperti tembaga, Seorang kontraktor sedang berlibur, Dia pergi melihat pekerjaannya. Orang-orang yang menganggur memberi jalan dengan sopan... Pedagang itu menyeka keringat di wajahnya Dan berkata, dengan tangan akimbo, dengan gaya yang indah: “Oke... tidak ada HAI...bagus sekali A!..bagus sekali A!.. Insya Allah, sekarang pulanglah - selamat! (Angkat topi - jika saya katakan!) Saya memberikan satu tong anggur kepada para pekerja Dan - Saya memberikan tunggakannya!.." Seseorang berteriak “hore.” Mereka mengambilnya Lebih keras, lebih ramah, lebih berlarut-larut... Lihatlah: Para mandor menggulung tong dengan sebuah lagu... Di sini bahkan orang yang malas pun tidak dapat menahannya! bergegas sepanjang jalan... Tampaknya sulit untuk membuat gambaran yang lebih memuaskan, umum?..

Saya tidak tahu bagaimana orang menyukainya, tapi saya suka "Kereta Api" karya Nekrasov. Kesedihan populisnya dan tema “tulang Rusia” di sisi-sisi rel kereta api terlihat begitu naif jika dilihat dari zaman kita. Apa pun yang Anda katakan, kita semua akan berakhir dengan tulang, tetapi pertanyaannya adalah mengapa.

"...Ada apa disana? - Sekelompok orang mati.

Kemudian mereka menyusul jalan besi,

Kemudian mereka berlari ke samping...

Bisakah kamu mendengar mereka bernyanyi? "Di malam yang diterangi cahaya bulan ini

Kami senang melihat karya kami..."

Kata-kata bangga “kami senang melihat karya kami”, yang lolos dari Nekrasov dengan atau tanpa sengaja, memiliki arti. Jalan Nikolaevskaya dibangun oleh mereka yang setidaknya memahami bahwa mereka berpartisipasi bukan dalam mengubur kekuatan terbaik bangsa di “jalan mati” dekat Igarka, tetapi dalam terobosan teknis yang luar biasa di Rusia. Sebuah terobosan yang menempatkan kerajaan besar Asia setara dengan kekuatan Eropa. Jalan dan fasilitasnya dibangun dengan kokoh dan – tidak dapat disangkal – indah. Apalagi sesuai dengan gaya arsitektur terkini saat itu.

Tidak peduli seberapa besar Nekrasov bersikeras bahwa jalan Nikolaevskaya dibangun di atas tulang belulang, orang tidak dapat mempercayainya. Ia sendiri tak percaya, menghirup aroma negeri tercinta dari jendela gerbong tahun 1860-an yang dingin dan masih belum sempurna. (walaupun kelas satu, tapi apa lagi yang bisa dilakukan oleh para jenderal dan editor populis). Jalan ini memiliki jalur yang mudah, setidaknya di sini, di bagian Tver. Jalan tersebut melewati kawasan yang berumur panjang dan berpenduduk; pada pertengahan abad ke-19 sudah terdapat lahan terbuka yang luas dengan pepohonan. Tver adalah satu-satunya stasiun kelas 1 di jalan Nikolaevskaya (kecuali ibu kota, tentu saja), yang stasiunnya berhubungan dengan kota.

Ini sama sekali bukan fakta yang jelas. Seperti ini. Jalannya dibangun secara ketat di sepanjang kompas dan penggaris, 650 ayat dibagi menjadi 160 km (jarak maksimum lokomotif uap pada pertengahan abad ke-19), kami mendapatkan lima stasiun utama (Moskow, Tver, Bologoe, Malaya Vishera, St. .Petersburg) - di stasiun ini kedua lokomotif berganti. Kemudian di antara stasiun-stasiun ini kami membangun stasiun kelas 2 (Klin, Spirovo, Lyuban, Okulovka) - mereka menggantikan satu lokomotif. Antara stasiun kelas 1 dan 2 - stasiun kelas 3 (Vyshny Volochek, Likhoslavl, Zavidovo, Lykoshino, dll.) dan antara stasiun ketiga kelas ini - kelas 4 (Kulitskaya, Kuzminka, Berezaika, Osechenka, dll.). Di stasiun kelas 3-4, lokomotif uap diisi bahan bakar dengan air dan batu bara; di stasiun kelas 3, satu lokomotif uap dapat diganti jika diperlukan. Lokomotif uap pada masa Nicholas I tidak dapat membanggakan sumber daya otonom yang panjang. Pentingnya pemukiman tidak diperhitungkan ketika memilih kelas stasiun. Tver beruntung. Sistem kereta api yang lengkap muncul di sekitar kota besar. Selain bertambahnya jumlah penduduk akibat pekerja pabrik, kota ini juga diperluas dengan adanya jalur kereta api.

Kereta api adalah dunia yang berbeda jika dibandingkan dengan kota. Kadang-kadang, ketika sebuah jalan melintasi bagian bersejarah sebuah kota (seperti di Yaroslavl atau di selatan dan tenggara Moskow), sintesisnya menciptakan permainan arsitektur yang mencolok. Dan sayang sekali hal seperti itu tidak ada di Tver. Jalan kami adalah garis lurus yang ketat, meninggalkan kota. Dia pada dasarnya tidak bermaksud untuk berpartisipasi dengan cara apa pun di lingkungan perkotaan. Dia ada di dekatnya - tetapi pusat Tver tidak melihatnya. Tver ditutup sebelum kereta api. Sama seperti pemukiman lainnya di jalan Nikolaevskaya. Orisinalitas Klin, Vyshny Volochok, bahkan Bologoe tidak bisa Anda bayangkan jika dilihat dari jendela kereta. Tapi jangan marah. Tapi jalur kereta api itu sendiri terbuka untuk Anda.

Arsitektur teknik Rusianya yang luar biasa, bangunan-bangunannya yang indah, perumahan dan industri - semua ini ada di telapak tangan Anda (baru-baru ini, sekarang diblokir oleh pagar kosong, bahkan dibenci oleh banyak pekerja kereta api, terutama generasi tua). Pagar adalah upaya sia-sia untuk menghemat uang: lebih sedikit orang, lebih sedikit penjaga, berarti lebih sedikit uang. Penghematan sebesar itu tidak bisa dibenarkan. Jadi lokomotif (omong-omong, juga bersejarah) di stasiun terputus dari kota dan dari masyarakat, dipisahkan seolah-olah oleh sekat.

Kota ini juga “membalas dendam” pada jalur kereta api yang “tidak melihatnya”. Dia tidak berpartisipasi dengan cara apa pun dalam lanskapnya, dan pada tingkat filistin, dia acuh tak acuh terhadap ruang tempat kehidupan misterius pekerja jalan berlangsung. Berapa banyak warga yang mengetahui bahwa depo stasiun Tver dibangun pada tahun 1840-an, dan keunggulan arsitekturnya bersaing dengan bangunan bergaya kerajaan terbaik di Rusia? Berapa banyak orang yang tahu bahwa di desa pekerja kereta api (di jalan dengan nama yang sama) terdapat rumah-rumah kayu dari pertengahan abad ke-19, suatu hal yang langka dan bernilai tinggi menurut standar kota mana pun di Rusia, dan ada dua lusin di antaranya. mereka, termasuk yang dihias dengan ukiran kerawang yang halus.

Dan menara air dari tahun 1847? Dan pemompaan minyak yang indah, nanti, tapi tidak kalah indahnya?

Sekolah Kereta Api Monumental? Dan stasiun itu sendiri - stasiun pulau kelas 1, saat ini sedang dipulihkan? Kita memiliki harta yang luar biasa ini tepat di ujung jari kita. Namun rasanya canggung untuk mengatakan: “Tver punya.” Sebaliknya, kereta api (JSC Russian Railways) memiliki...

Di zaman kita, ketika jalur kereta api sangat acuh tak acuh terhadap warisan budayanya, dan kadang-kadang dengan senang hati “membuang” bangunan-bangunannya beserta penduduknya dan permasalahannya ke pemerintah kota, nasib banyak bangunan kuno tidak dapat dielakkan. Setelah berdiri selama satu setengah ratus tahun, dibangun dari kayu dan batu bata terkuat, bangunan tersebut rusak dan mati dalam beberapa tahun. Selagi mereka masih ada. Dan lagi - cepatlah menemui mereka. Bergegaslah untuk melihat sebanyak mungkin di kereta api. Lokomotif potong atau lokomotif diesel apa yang tersisa di dekat depo bundaran Tver? Ah...

Dalam satu atau dua tahun terakhir, dengan gagasan membangun jembatan jalan yang sejajar dengan rel kereta api dan stasiun baru, kota dan pihak kereta api kembali diajak untuk “berteman”. Bagaimana rencana ini akan terwujud, saya tidak bisa mengatakannya. Serta berapa biayanya: apa yang akan dihancurkan lagi tanpa ada artinya.

Para pria di rumah Nekrasov, jika Anda ingat, bernyanyi:

“...Apakah kamu mengingat kami semua sebagai orang miskin dengan baik?

Atau kamu sudah lama lupa?”

Terus? Dan mari kita ingat.

Di dekat stasiun kereta Tver ada beberapa perlintasan besi cor. Tapi hanya ada satu yang bersejarah, di lokasi jalur Volokolamsky Avenue saat ini. Tanggul di sana bersejarah, dan sebelum jembatan beton ada jembatan kayu “bungkuk”. Nenek buyut saya, Anna Dmitrievna, selalu melewatinya dengan rasa takut dan membuat tanda salib. Pasalnya, lokomotif tersebut, meski menutupi kotak api di bawah jembatan (dan berapa banyak jembatan yang terbakar akibat percikan lokomotif!), tetap saja sangat menakutkan sehingga seekor kuda yang kebetulan berada di atas jembatan pada saat itu bisa melesat. Dan begitulah yang terjadi, dan salah satu tetangga desanya meninggal seperti itu, tidak mampu menahan hewan yang menjadi gila karena ketakutan... (jembatan tua ini terlihat jelas di sini dalam foto Jerman dari “bingkai”).

Anna Dmitrievna melakukan perjalanan pada tahun 1930-an. sering melewati jembatan itu. Pajak kanibalisme Soviet yang dibayarkan petani perorangan sedemikian rupa sehingga mereka harus menjual apa pun yang mereka bisa, hanya untuk membeli makanan di pasar - dan membayarnya kembali untuk pajak tersebut. Namun dia baru bergabung dengan pertanian kolektif pada tahun 1940-an, ketika putra bungsunya yang terakhir mendapat jaminan pekerjaan di kota. Dan sebelum itu - tidak mungkin, putri seorang pekerja kereta api, tetapi menjadi budak! Tetapi pada saat yang sama, bahkan sebelum pendudukan, dia masih memiliki: peti dengan syal dan syal, dan buku-buku bergambar, dan atlas dunia berwarna pra-revolusioner (Jerman mengambilnya, meskipun nenek saya, hampir seorang gadis pada tahun 1941, siap mencakar mereka dengan kemarahan yang tak berdaya - dan orang Jerman hanya tertawa, hal itu tampak sangat lucu bagi mereka). Foto keluarga pascaperang - Anna Dmitrievna dalam pakaian janda di tengah, sebagai anggota keluarga yang paling terhormat.

Dan hanya foto-foto yang tersisa, dan masih ada sebuah rumah, yang pernah menjadi rumah terbaik di desa, yang dibangun pada awal tahun 1920-an oleh kakek buyut saya, mantan tukang... switchman kereta api. Hanya seorang switchman. Kakek buyutnya sendiri, Vasily Ivanov, untungnya, tidak bisa melihat pertanian kolektif selama satu atau dua tahun. Dia terlibat dalam agronomi dan berburu di waktu luangnya, banyak membaca, dan menurut standar pedesaan, sangat berpendidikan, seperti ayah mertuanya, Dmitry Kozmin, yang tempatnya diambil alih oleh Vasily Ivanovich pada awal tahun 1900-an. Dmitry Kozmin adalah salah satu dari mereka yang bekerja di pabrik besi cor ketika, pada tahun 1870-an, mereka mulai mempekerjakan petani untuk posisi yang lebih rendah. Dan biasanya mereka mengambil orang yang membangunnya. Karena sisanya secara takhayul takut akan hal itu selama dua puluh tahun setelah pembangunannya.

Jadi mereka tidak hanya “kedinginan dan basah, mereka juga menderita penyakit kudis.” Insinyur hebat Rusia Pavel Melnikov dan Nikolai Kraft, yang mengawasi pembangunan, melakukan upaya luar biasa untuk menjaga kesehatan para pembangun. Tapi apa yang bisa dilakukan dua orang melawan ketidakpedulian mesin negara dan pengabaian laki-laki terhadap diri mereka sendiri?! Namun, setelah menguburkan orang mati, menyembunyikan orang sakit, dan minum untuk merayakannya, para pria tersebut dengan cepat menyadari manfaat keajaiban teknologi baru. Dan kota Tver berkembang pesat di wilayah menuju rel kereta api, setelah melintasinya jauh ke selatan pada tahun 1917.

“...Kebiasaan kerja yang mulia

Ada baiknya kita mengadopsi...

Memberkati pekerjaan rakyat

Dan belajarlah untuk menghormati seorang pria.

Jangan malu untuk tanah air tercinta...

Rakyat Rusia sudah cukup menanggungnya

Dia juga mengambil kereta api ini -

Dia akan menanggung apa pun yang Tuhan kirimkan!”

Saya ingin mempercayai ini...

Pavel Ivanov

Bersambung.

KERETA API
Vanya (dengan jaket Armenia milik kusir).
Ayah! siapa yang membangun jalan ini?
Papa (dalam mantel dengan lapisan merah),
Pangeran Pyotr Andreevich Kleinmichel, sayangku!
Percakapan di dalam gerbong

Musim gugur yang mulia! Sehat, bertenaga
Udara menyegarkan kekuatan yang lelah,
Es rapuh di sungai es
Letaknya seperti gula yang meleleh,

Dekat hutan, seperti di ranjang empuk,
Anda bisa mendapatkan tidur malam yang nyenyak - kedamaian dan keleluasaan!
Daunnya belum sempat layu,
Kuning dan segar, terbentang seperti karpet.

Musim gugur yang mulia! Malam yang dingin
Hari yang cerah dan tenang...
Tidak ada keburukan di alam! Dan kochi,
Dan rawa berlumut dan tunggul -

Semuanya baik-baik saja di bawah sinar bulan,
Di mana-mana saya mengenali kampung halaman saya, Rus'...
Saya terbang cepat di atas rel besi cor,
menurutku, pikiranku...

Ayah yang baik! Mengapa pesonanya?
Haruskah aku mempertahankan Vanya yang pintar?
Anda akan mengizinkan saya di bawah sinar bulan
Tunjukkan padanya kebenarannya.

Pekerjaan ini, Vanya, sungguh luar biasa besarnya
Tidak cukup untuk satu!
Ada seorang raja di dunia: raja ini tidak kenal ampun,
Kelaparan adalah namanya.

Dia memimpin pasukan dan kapal ke laut
Aturan, mengumpulkan orang-orang di artel,
Berjalan di belakang bajak, berdiri di belakang
Tukang batu, penenun.

Dialah yang mendorong banyak orang ke sini.
Banyak yang berada dalam perjuangan yang mengerikan,
Setelah menghidupkan kembali alam liar yang tandus ini,
Mereka menemukan peti mati untuk diri mereka sendiri di sini.

Jalannya lurus: tanggulnya sempit,
Kolom, rel, jembatan.
Dan di sampingnya ada semua tulang Rusia...
Berapa banyak dari mereka! Vanechka, tahukah kamu?

Chu! seruan yang mengancam terdengar!
Menghentakan dan mengertakkan gigi,
Sebuah bayangan melintasi kaca yang membeku...
Ada apa disana? Kerumunan orang mati!

Kemudian mereka menyusul jalan besi,
Mereka berlari ke arah yang berbeda.
Apakah kamu mendengar nyanyian?.. “Di malam yang diterangi cahaya bulan ini
Kami senang melihat pekerjaan kami!

Kami berjuang di bawah panas, di bawah kedinginan,
Dengan punggung yang selalu bungkuk,
Mereka tinggal di galian, melawan kelaparan,
Mereka kedinginan dan basah serta menderita penyakit kudis.

Para mandor yang terpelajar merampok kami,
Pihak berwenang mencambuk saya, kebutuhannya mendesak...
Kami, pejuang Tuhan, telah menanggung segalanya,
Anak-anak buruh yang damai!

Kakak beradik! Anda menuai manfaat kami!
Kita ditakdirkan untuk membusuk di bumi...
Apakah Anda masih mengingat kami orang miskin dengan baik hati?
Atau kamu sudah lama lupa?..”

Jangan kaget dengan nyanyian liar mereka!
Dari Volkhov, dari Ibu Volga, dari Oka,
Dari berbagai penjuru negara besar -
Ini semua saudaramu - laki-laki!

Sayang sekali menjadi penakut, menutupi diri dengan sarung tangan,
Kamu tidak kecil!.. Dengan rambut Rusia,
Anda lihat, dia berdiri di sana, kelelahan karena demam,
Orang Belarusia yang tinggi dan sakit:

Bibir tak berdarah, kelopak mata terkulai,
Bisul di lengan kurus
Selalu berdiri di air setinggi lutut
Kakiku bengkak, rambutku kusut,

Aku menggali ke dalam dadaku, yang dengan rajin kutaruh di sekop
Hari demi hari aku bekerja keras sepanjang hidupku...
Lihatlah lebih dekat dia, Vanya:
Manusia mendapatkan rotinya dengan susah payah!

Aku tidak meluruskan punggung bungkukku
Dia masih: bodohnya diam
Dan secara mekanis dengan sekop yang berkarat
Ini menghantam tanah yang beku!

Kebiasaan kerja yang mulia ini
Ada baiknya kita mengadopsi...
Memberkati pekerjaan rakyat
Dan belajarlah untuk menghormati seorang pria.

Jangan malu untuk tanah air tercinta...
Rakyat Rusia sudah cukup menanggungnya
Dia juga mengambil kereta api ini -
Dia akan menanggung apa pun yang Tuhan kirimkan!

Akan menanggung segalanya - dan lebar, jelas
Dia akan membuka jalan bagi dirinya sendiri dengan dadanya.
Sangat disayangkan hidup di masa yang indah ini
Anda tidak perlu melakukannya - baik saya maupun Anda.

Saat ini peluitnya memekakkan telinga
Dia memekik - kerumunan orang mati menghilang!
“Aku melihatnya, ayah, aku mendapat mimpi yang luar biasa,”
Vanya berkata, “lima ribu orang,”

Perwakilan suku dan ras Rusia
Tiba-tiba mereka muncul - dan dia berkata kepadaku:
“Inilah mereka, pembangun jalan kita!”
Jenderal itu tertawa!

“Saya baru-baru ini berada di dalam tembok Vatikan,
Saya berkeliaran di sekitar Colosseum selama dua malam,
Saya melihat St Stephen di Wina,
Nah... apakah orang-orang yang menciptakan semua ini?

Maafkan saya atas tawa kurang ajar ini,
Logika Anda sedikit liar.
Atau untukmu Apollo Belvedere
Lebih buruk dari panci kompor?

Inilah orang-orang Anda - pemandian dan pemandian air panas ini,
Ini adalah keajaiban seni – dia merenggut semuanya!”
“Aku berbicara bukan untukmu, tapi untuk Vanya…”
Tetapi sang jenderal tidak mengizinkannya untuk menolak:

"Slavia Anda, Anglo-Saxon dan Jerman
Jangan membuat - hancurkan tuannya,
Orang barbar! sekelompok pemabuk liar!..
Namun, inilah waktunya untuk menjaga Vanyusha,

Anda tahu, tontonan kematian, kesedihan
Mengganggu hati seorang anak adalah dosa.
Maukah Anda menunjukkannya kepada anak itu sekarang?
Sisi baiknya..."

Senang menunjukkannya kepada Anda!
Dengar, sayangku: pekerjaan yang fatal
Ini sudah berakhir - Jerman sudah memasang relnya.
Yang mati dikuburkan di dalam tanah, yang sakit
Tersembunyi di ruang galian, orang-orang yang bekerja

Kerumunan padat berkumpul di sekitar kantor...
Mereka menggaruk-garuk kepala:
Setiap kontraktor harus tetap tinggal,
Hari-hari berjalan kaki telah menjadi satu sen!

Para mandor memasukkan semuanya ke dalam sebuah buku -
Apakah Anda mandi, apakah Anda terbaring sakit:
“Mungkin saat ini ada surplus di sini,
Ini dia!..” Mereka melambaikan tangan mereka...

Dalam kaftan biru - padang rumput yang terhormat,
Tebal, jongkok, merah seperti tembaga,
Seorang kontraktor sedang melakukan perjalanan di sepanjang jalur tersebut pada hari libur,
Dia pergi melihat karyanya.

Orang-orang yang menganggur berpisah dengan sopan...
Pedagang itu menyeka keringat di wajahnya
Dan dia berkata sambil meletakkan tangannya di pinggul:
“Oke... tidak ada... bagus sekali!.. bagus sekali!..

Demi Tuhan, sekarang pulanglah - selamat!
(Angkat topi - jika saya bilang!)
Saya memaparkan satu tong anggur kepada para pekerja
Dan - aku memberimu tunggakannya!..”

Seseorang berteriak “hore”. Dijemput
Lebih keras, lebih ramah, lebih lama... Lihatlah:
Para mandor memutar tong sambil bernyanyi...
Bahkan orang malas pun tidak bisa menolak!

Orang-orang melepaskan tali kekang kudanya - dan harga belinya
Dengan teriakan “Hore!” bergegas di sepanjang jalan...
Tampaknya sulit untuk melihat gambaran yang lebih memuaskan
Haruskah saya menggambar, Jenderal?..