حساب سياسة OSAGO Ingosstrakh. معدل OSAGO الأساسي. ما هذا

تقدم الآن جميع شركات التأمين تقريبًا إصدار بوليصة OSAGO إلكترونية عبر الإنترنت دون مغادرة المنزل. يتكون الإجراء من ملء استبيان على موقع شركة التأمين ، والذي يحتوي على جميع البيانات اللازمة لإصدار سياسة ، مثل معلومات السيارة ، ومعلومات عن السائقين ، وما إلى ذلك. يتم احتساب تكلفة الوثيقة تلقائيًا بعد البيانات التي أدخلتها ، مع مراعاة CBM. يمكنك أيضًا الدفع عبر الإنترنت ببطاقة ائتمان. بعد الدفع ، سيتم إرسال بوليصة إلكترونية E-MTPL والمواد ذات الصلة إلى عنوان بريدك الإلكتروني: قواعد التأمين ، ومذكرة ، وإشعار حادث مع مثال على الملء.

عند شراء سياسة E-OSAGO ، ستبدأ صلاحيتها في موعد لا يتجاوز 3 أيام بعد التسجيل.

كيفية حساب تكلفة سياسة OSAGO

يتم احتساب تكلفة بوليصة OSAGO على أساس المعدلات الأساسية ومعاملات التأمين وفقًا للصيغة التالية:

سعر OSAGO = السعر الأساسي * CT * KM * KVS * KO * KS * KN * Kpr * KBM

تمت الموافقة على المعدلات والمعاملات الأساسية من قبل حكومة الاتحاد الروسي. المعاملات ثابتة لجميع شركات التأمين ، وقيمة السعر الأساسي لها ممر يمكن من خلاله لشركات التأمين تحديد السعر (منذ 2014). وبالتالي ، قد تختلف تكلفة البوليصة في شركات التأمين المختلفة.

التغييرات في OSAGO

• الآن تحتاج إلى الاتصال بشركة التأمين الخاصة بك للحصول على تعويض ، بغض النظر عن عدد المشاركين في الحادث. وهذا ما يسمى "الأضرار المباشرة". في السابق ، كان هذا الخيار ممكنًا فقط للمشاركين في الحادث ، وكان هناك اثنان.

• لديك فرصة شراءسياسة OSAGO الإلكترونية عبر الإنترنت. لن يتمكن سوى السائقين المبتدئين فقط من استخدام هذه الخدمة ، والمعلومات التي لم يتم إدراجها بعد في قاعدة بيانات الاتحاد الروسي لشركات تأمين السيارات.
  تحديد إمكانية تقديم هذه الخدمة من قبل شركة تأمين معينة.

• أصحاب السيارات لديهم الفرصة تمديدوثائق OSAGO في شركة التأمين الخاصة بك في شكل إلكتروني عبر الإنترنت. لشراء بوليصة جديدة ، لا يزال يتعين عليك الاتصال بمكتب شركة التأمين.

• تم زيادة الحد الأقصى لمدفوعات الحياة والصحة للضحايا من 160.000 إلى 500.000 روبل.
• تم تبسيط إجراءات تأكيد حقيقة التسبب في ضرر بالصحة في حادث وإجراء لتلقي المدفوعات بموجب OSAGO.

• رفع التعريفة الأساسية بنسبة 40٪ وتوسيع نطاق التعريفة الجمركية إلى 20 نقطة مئوية وبالتالي زيادة بنسبة 40-60٪.
• تغيير المعامِلات الإقليمية لأعلى ولأسفل.

  زيادة المعاملات: أديغيا ، منطقة مورمانسك ، منطقة أمور ، جمهورية ماري إل ، منطقة فورونيج ، منطقة أوليانوفسك ، إقليم كامتشاتكا ، منطقة تشيليابينسك ، منطقة كورغان ، تشوفاشيا ، موردوفيا

  معاملات مخفضة: منطقة لينينغراد ، بايكونور ، منطقة ماجادان ، داغستان ، جمهورية ساخا (ياقوتيا) ، منطقة الحكم الذاتي اليهودي ، جمهورية توفا ، إقليم ترانس بايكال ، جمهورية الشيشان ، إنغوشيتيا ، منطقة تشوكوتكا المتمتعة بالحكم الذاتي

في 11 أكتوبر 2014 ، تم اعتماد قرار من حكومة الاتحاد الروسي ، ينظم الإجراء الجديد لحساب سياسة OSAGO.
فيما يلي الابتكارات الرئيسية:

• ظهور ممر تعريفة يسمح لشركات التأمين بالانحراف عن التعريفة الأساسية ضمن حدود معينة. وبالتالي ، يمكن أن تختلف تكلفة البوليصة في شركات التأمين المختلفة الآن ضمن نطاق صغير.
• رفع الأسعار الأساسية لجميع أنواع المركبات بنسبة 25-30٪.
• زيادة المدفوعات بموجب سياسة OSAGO من 120.000 إلى 400.000 روبل
• هناك فرصة لإرسال السيارة للإصلاح بموجب سياسة OSAGO
• توسيع Europrotocol يصل إلى 50000 روبل

معاملات التأمين

CTهو عامل الإقليم. تحدد حسب منطقة تسجيل المركبة.

لعرض معاملات المنطقة التي تهتم بها ، حددها من القائمة:

اختر المنطقة - 1 - جمهورية أديغيا 2 - جمهورية باشكورتوستان 3 - جمهورية بورياتيا 4 - جمهورية ألتاي 5 - جمهورية داغستان 6 - جمهورية إنغوشيتيا 7 - جمهورية قباردينو - بلقاريان 8 - جمهورية كالميكيا 9 - كاراشاي- جمهورية شركيس 10 - جمهورية كاريليا 11 - جمهورية كومي 12 - جمهورية ماري 13 - جمهورية موردوفيا 14 - جمهورية ساخا (ياقوتيا) 15 - جمهورية أوسيتيا الشمالية - ألانيا 16 - جمهورية تتارستان 17 - جمهورية تيفا 18 - جمهورية أودمورت 19 - جمهورية خاكاسيا 20 - جمهورية الشيشان 21 - جمهورية تشوفاش 22 - إقليم ألتاي 23 - إقليم كراسنودار 24 - إقليم كراسنويارسك 25 - إقليم بريمورسكي 26 - إقليم ستافروبول 27 - إقليم خاباروفسك 28 - منطقة أمور 29 - منطقة أرخانجيلسك 30 - منطقة أستراخان 31 - منطقة بيلغورود 32 - منطقة بريانسك 33 - منطقة فلاديمير 34 - منطقة فولغوغراد 35 - منطقة فولوغدا 36 - منطقة فورونيج 37 - منطقة إيفانوفو 38 - منطقة إيركوتسك 39 - منطقة كالينينغراد 40 - منطقة كالوغا 41 - منطقة كامتشاتكا 42 - منطقة كيميروفو 43 - منطقة كيروف 44 - منطقة كوستروما 45 - منطقة كورغان 46 - منطقة كورسك 47 - منطقة لينينغراد 48 - منطقة ليبيتسك 49 - منطقة ماجادان 50 - موسكو المنطقة 51 - منطقة مورمانسك 52 - منطقة نيجني نوفغورود 53 - منطقة نوفغورود 54 - منطقة نوفوسيبيرسك 55 - منطقة أومسك 56 - منطقة أورينبورغ 57 - منطقة أوريول 58 - منطقة بينزا 59 - منطقة بيرم 60 - منطقة بسكوف 61 - منطقة روستوف 62 - ريازان المنطقة 63 - منطقة سامارا 64 - منطقة ساراتوف 65 - منطقة سخالين 66 - منطقة سفيردلوفسك 67 - منطقة سمولينسك 68 - منطقة تامبوف 69 - منطقة تفير 70 - منطقة تومسك 71 - منطقة تولا 72 - منطقة تيومين 73 - منطقة أوليانوفسك 74 - منطقة تشيليابينسك 75 - منطقة زابيكالسكي 76 - منطقة ياروسلافل 77 - موسكو 78 - سانت بطرسبرغ RG 79 - منطقة الحكم الذاتي اليهودي 83 - إقليم نينيتس المستقل 86 - أوكروغ خانتي مانسي المستقل - يوجرا 87 - أوكروغ تشوكوتكا المستقل 89 - أوكروج يامالو-نينيتس المستقلة 91 - جمهورية القرم 92 - سيفاستوبول 100 - بايكونور

كم- معامل القدرة للمركبة.

ينطبق على السيارات فقط. بالنسبة لأنواع المركبات الأخرى ، فهو يساوي واحدًا.

تؤخذ في الاعتبار الطاقة وفقًا لجواز سفر السيارة أو شهادة التسجيل. إذا تمت الإشارة إلى الطاقة في المستند بالكيلوواط ، فيجب تحويلها إلى قوة حصانية وفقًا للصيغة 1 كيلوواط = 1.35962 حصان.

FAC- معامل العمر والخبرة. ينطبق فقط على سياسة مع عدد محدود من السائقين. بالنسبة للسائقين المتعددين ، يتم تعريف FAC على أنه الحد الأقصى للجميع.

بالنسبة لعدد غير محدود من السائقين ، لا ينطبق هذا المعامل. بدلاً من ذلك ، يتم تطبيق عامل استخدام QoS غير مقيد.

KO- معامل الاستخدام المحدود.

إذا تم تسجيل السائقين المحددين الذين سيقودون السيارة في البوليصة ، فعندئذٍ KO = 1. إذا لم يتم إدخال السائقين ، فسيغطي التأمين مسؤولية أي شخص يقود السيارة. في هذه الحالة ، سيتعين عليك دفع ما يقرب من ضعف هذا التأمين ، KO = 1.87

كانساس- معامل موسمية الاستخدام. إذا تم إصدار التأمين لمدة تقل عن عام كامل ، فسيتم تطبيق عامل التخفيض.

KPR- معامل المقطورة.

لا يلزم التأمين على مقطورة لسيارة ركاب (باستثناء الحالات التي يكون فيها المؤمن له كيانًا قانونيًا). لكن بالنسبة للمقطورة لدراجة نارية ، عليك أن تدفع مبلغًا إضافيًا.

KN- معامل المخالفات. يتم تطبيقه في حالة وجود انتهاكات بموجب اتفاق OSAGO السابق المنصوص عليه في الفقرة 3 من المادة رقم 9 من القانون الاتحادي بشأن OSAGO.

KBMهو معامل المكافأة. هذا معامل يقلل أو يزيد من تكلفة الوثيقة ، اعتمادًا على معدل الحوادث في فترة التأمين السابقة. تستخدم شركات التأمين معلومات AIS RSA لتطبيق هذا المعامل عند إبرام اتفاقية OSAGO مع المؤمن عليه. AIS هي قاعدة بيانات واحدة تنقل إليها جميع شركات التأمين المعلومات ، لذا فإن معامل المكافأة سيكون صالحًا للمؤمن عليه عند الاتصال بأي شركة تأمين. فيما يلي جدول احتساب تدابير بناء الثقة.

إجراء تطبيق المعامل "bonus-malus"

هناك 13 فئة ، كل منها يتوافق مع معامل معين (KBM). يتم عرضها في الجدول أدناه.

يتم تخصيص الدرجة الثالثة لأولئك المؤمن عليهم لأول مرة. وهي تتوافق مع معامل CBM = 1. بالنسبة للباقي ، يتم تعيين الفصل في نهاية فترة التأمين.

تعتمد الفئة الجديدة على الفئة السابقة (في بداية فترة التأمين) وعلى عدد الأحداث المؤمن عليها. يجب أن تجد في الجدول صفًا مع فصلك الدراسي في بداية الفترة الأخيرة وعمودًا مطابقًا لعدد الحوادث الناتجة عن خطأك في الفترة الماضية. عند تقاطعهم ، سيتم تحديد فصلك الجديد.

مع القيادة الخالية من الحوادث ، سيزداد فصلك بمعدل 1 كل عام ، مما يعطي زيادة سنوية في الخصم بنسبة 5٪. يشمل الحد الأقصى للفصل خصمًا بنسبة 50٪.

لنلقي نظرة على مثال. لنفترض أنك قمت بالتأمين لأول مرة وحصلت على الدرجة 3. خلال العام كان لديك حدثان مؤمن عليهما. نجد خطًا مع الفئة 3 وعمودًا يقابل دفعتين للتأمين. عند التقاطع توجد الفئة M. أوجد الخط مع الفئة M والعمود "المعامل". بالنسبة للفئة M ، يكون المعامل 2.45 (كما هو موضح في الجدول).

ما مدى فائدة حاسبة OSAGO؟

يسمح لك حساب OSAGO على الآلة الحاسبة بمعرفة تكلفة البوليصة قبل الاتصال بشركة التأمين. بمعرفة التكلفة الدقيقة للوثيقة مسبقًا ، ستحمي نفسك من فرض تأمين إضافي خفي.

ستساعدك حاسبة OSAGO Ingosstrakh الخاصة بنا في حساب تكلفة بوليصة تأمين المسؤولية المدنية الإلزامية عبر الإنترنت.

لحساب تكلفة سياسة Ingosstrakh OSAGO ، تحتاج إلى ملء نموذج ببيانات حول مدينتك وسيارتك وجميع السائقين المسموح لهم بقيادة السيارة. تكلفة OSAGO في Ingosstrakh تعتمد على هذه البيانات.

قواعد احتساب وثيقة تأمين المسؤولية المدنية الإجباري

تستخدم آلة حاسبة OSAGO Ingosstrakh المعاملات والمعدلات الرسمية لشركة Ingosstrakh.

مزايا الآلة الحاسبة على الإنترنت OSAGO Ingosstrakh

• المعدلات الدقيقة لـ OSAGO Ingosstrakh لعام 2020.
• حساب فوري لـ OSAGO
• أبسط شكل من أشكال التعبئة
• فرصة مقارنة تكلفة بوليصة Ingosstrakh OSAGO في شركات التأمين الأخرى واختيار الخيار الأرخص والأفضل.

تكلفة OSAGO في Ingosstrakh تعتمد على:

• فئات المركبات
• الفرد أو الكيان مالك السيارة
• المدن التي تم فيها تسجيل السيارة
• العمر والخبرة للسائق
• قوة السياره
• فترة ملكية السيارة
• توافر تعويض التأمين

المستندات المطلوبة لإبرام اتفاقية OSAGO مع Ingosstrakh

• طلب إبرام عقد تأمين إجباري
• جواز السفر أو وثيقة هوية أخرى
• وثيقة تسجيل المركبة
• بطاقة التشخيص

الاسم الكامل للشركة: شركة مساهمة عامة للتأمين Ingosstrakh

Ingosstrakh هي واحدة من أكبر شركات التأمين في روسيا ، حيث تقدم مجموعة واسعة من الخدمات للكيانات القانونية والأفراد. الشركة عضو في 91 مجتمعًا مهنيًا ، بما في ذلك عضو في الاتحاد الروسي لشركات التأمين (VSS). مدرجة باستمرار في أفضل 10 شركات تأمين في الاتحاد الروسي. وهي تنتمي إلى فئة العمود الفقري لشركات التأمين الروسية.

كان النشاط الدولي تاريخيًا أهم مجالات عمل Ingosstrakh ، منذ أن تأسست الشركة في عام 1947 لتمثيل مصالح الاتحاد السوفيتي في الخارج. تأسست مجموعة INGO International Insurance Group (MSG) في عام 2004. تضم المجموعة شركات التأمين ، وكذلك الشركات التي تقدم خدمات ثانوية للتأمين وإعادة التأمين ، وتتولى شركة Ingosstrakh إدارة حصص السيطرة. الهدف الاستراتيجي للمجموعة هو خلق مجتمع تأمين متكامل بعمق من أجل توسيع التعاون في مجال عمليات التأمين وإعادة التأمين. يتيح لنا ذلك تزويد عملاء كل شركة بحماية مالية موثوقة لمصالحهم.

سنة التأسيس: 1947

المدير الإداري: المدير العام - ميخائيل يوريفيتش فولكوف

إصلاح OSAGO من عام 2019 - ماذا يقدم البنك المركزي؟

بالنسبة لابتكارات OSAGO في الوثيقة الجديدة ، التي طورها البنك المركزي ، يقترحون:

• إصلاح معامل المكافأة(KBM). الآن سيتم احتسابها للسنة. الآن يتم حسابه في تاريخ انتهاء العمود. إذا كان لدى السائق عدة قيم BMF في قاعدة بيانات RCC ، فمع إدخال القواعد الجديدة ، سيتم اختيار كل سائق واحد أصغر BMF.
• توحيد تاريخ التأمينلكل سائق. حتى بعد مقاطعة سجل التأمين ، لن تتم إعادة تعيين بيانات السائق.
• توسيع نطاق التعريفة للمعدلات الأساسية. ستتغير الحدين الأدنى والأعلى بنسبة 20٪. الآن سيكون الحد الأدنى للعرض 2746 روبل ، والحد الأقصى 4942 روبل.
• وسوف يعرض أيضا 50 خطوة من التدرج اللونيلحساب معامل معدلات التأمين حسب عمر السائق وخبرته. الآن هناك 4 منهم فقط.

وهكذا ، المزيد عن OSAGO والمعدل الأساسي ...

تخضع كل الأشياء الصغيرة المتعلقة بـ "مواطن السيارة" لرقابة صارمة ومراقبتها من قبل الوكالات الحكومية. أساس الحساب هو السعر الأساسي ، أو ما يسمى بالتعرفة.

لم يتم تحديدها من رؤوسهم: كل تعرفة لها مستوى تشريعي ، لذا فإن تخفيض / زيادة السعر مستحيل بالنسبة للمنظمات الفردية. ومع ذلك ، فإن تكلفة التأمين النهائي تعتمد على بعض المؤشرات.

فك رموز مفهوم "السعر الأساسي"

هناك معدل أساسي ينطبق على أي نوع من وسائل النقل في الاتحاد الروسي. هذا الرقم لا يعتمد على منطقة الإقامة والعلامة التجارية للسيارة وخبرة السائق وغيرها من الشروط.

الشيء الوحيد الذي يعتمد عليه هو هو نوع السيارة.

وبالتالي ، فإن المعدل الأساسي لـ OSAGO للشاحنة يختلف عن المعدل الأساسي لسيارات الركاب.

المعدلات الحالية لعام 2017 للأفراد

لا يتتبع كل سائق التغييرات في شروط المواطنة الآلية للأفراد. ولا يأخذ كل مالك سيارة في الاعتبار أهمية هذه التغييرات ، ولا يفكر في حقيقة أن شركات التأمين الصغيرة ليوم واحد في بعض الأحيان تبحث عن طرق للغش.

تغير معدل OSAGO مرتين فقط أثناء وجوده - في عام 2014 وعام 2017.

في عام 2014 ، تم اعتبار 1980 روبل القاعدة، وضاعفت المعاملات الإضافية التكلفة النهائية بأكثر من الضعف. أي أن البدلات كانت أكثر من القاعدة الرئيسية. اليوم ، سيكلف عقد مع شركة تأمين أكثر للسائقين الذين يعيشون في مناطق ذات معدل حوادث مرتفع. أعلى المعاملات في موسكو ، وأدناها في فولغوغراد.

كانت الزيادة الرئيسية في مبلغ الرهان في عام 2017. تم زيادة المعدل الأساسي إلى من 3432 روبل إلى 4118 روبل. الفرق مقارنة بالسنوات السابقة كبير جدًا ، لكنه ظهر لسبب: نما ممر المدفوعات للأحداث المؤمنة بشكل كبير أيضًا.

تختار معظم مؤسسات التأمين في الحساب الحد الأقصى للقيمة كأساس لـ OSAGO. في عام 2018 ، أدى ذلك إلى زيادة متوسط ​​تكلفة التأمين للأفراد بنحو 30٪. معتبرا أن الحد الأقصى لمدفوعات الأحداث المؤمن عليها يتجاوز 400 ألف روبل، الابتكارات لها ما يبررها.

المعدلات الحالية 2017 للكيانات القانونية

يختلف حجم حزمة التأمين النهائية للأفراد والكيانات القانونية بشكل كبير. بحلول عام 2018 ، لن يصل المؤشر الأساسي للكيان القانوني حتى إلى 4 آلاف. يمكنك الاطلاع أدناه على الأسعار الأساسية لعام 2018 لأنواع النقل المختلفة.

فيديو عن مخالفة شركة التأمين عند التقدم بطلب تأمين OSAGO:

المعدلات الحالية في 2018

جدول المعدلات الحالية لأساس OSAGO لعام 2018

اعتماد السعر على المنطقة

بالنسبة لمناطق روسيا ، يتم إنشاء عوامل مضاعفة خاصة. هذه معاملات ، يعتمد حجمها على عدد الحوادث لفترة معينة في منطقة معينة. كلما ارتفع المعامل ، ارتفعت التكلفة النهائية لتأمين OSAGO (المعدل الأساسي مضروب في المعاملات).

المعدلات الإقليمية الحالية لعام 2018 في الجدول:

هام: كل مدينة لها مؤشرها الفردي. يتم تحديث المؤشرات سنويًا ، والأساس هو عدد الحوادث في هذه المدينة.

كلما زاد عدد الحوادث في المدينة ، زاد المعامل المحدد. هناك العديد من هذه المعاملات ، كل منها يؤثر على تكلفة حزمة OSAGO النهائية. تتأثر التكلفة النهائية بما يلي:

• تجربة السائق
• فئة المركبات
• قوة المحرك
• منطقة؛
• مصطلح المواطنة الذاتية ؛
• عمر السائق ، إلخ.

تأثير عمر السائق وتجربته على النتيجة

يعتمد هذا المعامل بشكل مباشر على عمر السائق نفسه وخبرته في القيادة. الحد الأدنى لمبلغ القسط لمالك التأمين ، الذي يزيد عمره عن 22 عامًا ، ولديه خبرة في القيادة 36 شهرًا أو أكثر. السائقون الذين تقل أعمارهم عن 22 عامًا ، والذين ليس لديهم خبرة في القيادة (بعد مدرسة لتعليم القيادة) سيدفعون الحد الأقصى.

من المهم أن نفهم أنه إذا كان لدى العديد من السائقين الحق في القيادة ، فسيتم أخذ المعامل على أنه الحد الأقصى ، وبالنسبة لدائرة غير محدودة من الأشخاص الذين يمكنهم استخدام السيارة ، فإنه يساوي 1.

كيف ستؤثر قوة السيارة على المعدل الأساسي لـ OSAGO

يزداد هذا الرقم اعتمادًا على قوة السيارة. الحد الأدنى هو 0.6 ، والحد الأقصى هو 1.6 نقطة.

حساب المبلغ الإجمالي خطوة بخطوة

في المجال العام ، يمكنك بسهولة العثور على جميع البيانات الرسمية للحساب. بناءً على المعاملات الفردية ، يمكنك بشكل مستقل حساب المبلغ التقريبي لدفع OSAGO. تحتوي الجداول المقترحة على أكثر الأرقام ذات الصلة.

فيديو مثير للاهتمام حول حساب OSAGO ، انظر أدناه:

فيما يلي مثال على مثل هذا الحساب:

• لنفترض أن السائق S. يبلغ من العمر 30 عامًا ، وكان يقودها منذ 4 سنوات ، وتم تسجيله كمركبة في جمهورية تتارستان ، على سبيل المثال ، في قازان. نعلم أن المعامل في هذه الحالة هو 2.
• سيارة المالك هي لادا كالينا ، قوة المحرك 90 حصان ، المعامل في هذه الحالة 1.1
• لم يحد السائق من دائرة القيادة ، والتي تمت إضافة معامل 1.8 فيما يتعلق بها.
• سن س كسائق - نقطة واحدة أخرى.
• انتهى التأمين الأخير بـ 6 فصول ولم يكن هناك حوادث كبيرة ومخالفات جسيمة. وفقًا لذلك ، سيكون لهذه السياسة فئة 7 ، مما يعني زيادة قدرها 0.8 نقطة.
• إذا قرر السائق إنهاء العقد السابق مع المنظمة قبل الموعد المحدد ، فلن تزداد فئته في حالة شراء تأمين جديد.

لقد اكتشفنا بالفعل أن معظم شركات التأمين تستخدم القاعدة إلى أقصى حد ، لذلك ، نأخذ 4118 روبل كأساس. بضرب القاعدة في جميع المعاملات ، نحصل على 13045 روبل.

إذا ذهبت مؤسسة التأمين لمقابلة السائق ، الذي لم يكن مشاركًا جادًا طوال فترة تجربة القيادة ، حيث قدم قاعدة قدرها 3432 روبل ، فسيكون المبلغ الإجمالي 10872 روبل. الفرق واضح - 2173 روبل.

هناك معامل آخر يمكن أن تقدمه مؤسسات التأمين لمن يحاولون الادخار على التأمين من خلال تقديم معلومات خاطئة عن أنفسهم وعن سيارتهم أو حاولوا تزوير حادث في الماضي للحصول على أموال التأمين - 1.5.

خاتمة

عادةً ما تكون الحسابات النهائية شفافة في مؤسسات التأمين الجيدة ، وجميع الجداول متاحة مجانًا لكل سائق. يمكن للسائق نفسه أيضًا التأثير على السعر النهائي لـ OSAGO ، دون انتهاك القواعد ، وتجنب المشاركة في حادث. ما هو OSAGO ويمكنك التعلم من الفيديو

يجب أن يدرك كل سائق أن استخدام الحد الأدنى من المعاملات التي لا تتوافق مع المنطقة هو على الأرجح وسيلة لكسب المال لشركات التأمين ليوم واحد عديمة الضمير.

وفقًا للتشريعات الحالية ، يلتزم كل مالك سيارة في روسيا بإصدار بوليصة OSAGO - تأمين إلزامي ضد المسؤولية تجاه الغير على السيارات. يحظر قيادة مركبة بدون تأمين. بالنسبة لانتهاكات القانون ، يتم توفير عقوبة إدارية في شكل غرامة.

اليوم ، يمكنك حساب تكلفة التأمين على السيارة لسيارة معينة في دقائق قليلة. يعتمد مبلغ الدفع على حجم المعدل الأساسي والاحتمالات. وفقًا لتعليمات البنك المركزي للاتحاد الروسي رقم 5000-U بتاريخ 4 ديسمبر 2018 ، تم إنشاء ممر تعريفة - القيم القصوى والدنيا لمعدل OSAGO الأساسي ، والذي من خلاله يتم إنشاء شركات التأمين تحديد تكلفة السياسات.

عوامل تكلفة OSAGO

لكي تكون صحيحًا ، يجب مراعاة المعلمات التالية:

قوة محرك السيارة. كلما زاد حجم المؤشر ، زاد معامل القدرة المحسوب (KP). لذلك ، إذا كانت للمركبات ذات المحركات حتى 50 حصان. مع. سيكون 0.6 ، ثم بالنسبة للسيارة التي تزيد سعتها عن 150 لترًا. مع. يزيد KM إلى 1.6.

إقليم الاستخدام الأساسي (CT). من المرجح أن يتعرض السائقون في المدن الكبيرة للحوادث أكثر من سكان المناطق الريفية. لذلك ، يكون المعامل في المدن الكبرى أعلى منه في المناطق. على سبيل المثال ، تتضمن أسعار تأمين OSAGO في عام 2019 لأصحاب السيارات من موسكو معامل إقليمي يبلغ 2.0 ، وللسائقين بالقرب من موسكو - بالفعل 1.7.

عمر وخبرة السائق (الموافقة المسبقة عن علم). كلما انخفض عمر صاحب السيارة وخبرته ، ارتفعت تكلفة الوثيقة. إذا تم إصداره للعديد من السائقين ، فسيتم تحديد معامل FAC بواسطة أصغرهم سناً والأكثر خبرة. ومع سياسة السياسة المفتوحة (هذه ما يسمى بالقائمة غير المحدودة) ، سيكون المعامل 1.87.

عدد السائقين المسموح لهم بقيادة السيارة (KO). مع قائمة غير محدودة ، يتم ضرب معدل تأمين OSAGO الأساسي في المعامل KO \ u003d 1.87. عندما تنعكس في سياسة قائمة محدودة من الأشخاص - بمقدار 1.0 ، بشرط أن يكون هؤلاء السائقون من العمر والخبرة الكافية.

حوادث في الماضي (مكافأة مالوس ، أو BCM). تمنحك القيادة الخالية من الحوادث خصمًا. مع القيادة الحذرة ، تنخفض تكلفة الوثيقة بنسبة 5٪ خلال العام ، و 10٪ لمدة عامين متتاليين ، وهكذا. يمكن تخفيض الحد الأقصى لمعدلات التأمين MTPL بنسبة 50٪ في غضون 10 سنوات.

امكانية استخدام مركبات بمقطورة (KPR).هذا المعامل مناسب في المقام الأول للكيانات القانونية ، وأصحاب الشاحنات والدراجات النارية والدراجات البخارية. لا تنطبق على الأفراد الذين يمتلكون سيارات ركاب.

فترة استخدام السيارة (كانساس). يعكس الفترة الزمنية خلال السنة التقويمية التي سيتم استخدام السيارة خلالها. الحد الأدنى لمدة الاستخدام في العقود مع الأفراد هي 3 أشهر.

قيمة المعدل الأساسي لرسوم التأمين

• (pdf، 376 كيلوبايت)
• (pdf، 746 كيلوبايت)

معاملات أسعار التأمين

1 - معامل إقليم الاستخدام السائد للمركبة (CT)

تنعكس قائمة كاملة بالمدن والبلدات في تعليمات البنك المركزي للاتحاد الروسي رقم 5000-U بتاريخ 04.12.2018

2. معامل CBM

3 - يعتمد معامل معدلات التأمين على توافر المعلومات عن عدد الأشخاص المقبولين لقيادة السيارة (يشار إليه فيما بعد بمعامل KO)

تم تعيين معامل KO للكيان القانوني عند 1.8.

4. يعتمد معامل معدلات التأمين على العمر والخبرة في القيادة للشخص المعترف به لقيادة السيارة (يشار إليه فيما بعد بمعامل FAC).

ملحوظة

مع التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية لأصحاب المركبات المسجلة في البلدان الأجنبية والمستخدمة مؤقتًا على أراضي الاتحاد الروسي ، يتم تعيين معامل KVS على النحو التالي:

• 1.7 - فيما يتعلق بمركبة مملوكة لفرد ؛
• 1 - فيما يتعلق بمركبة مملوكة لشخص اعتباري.

5. عامل قوة محرك سيارة الركاب

6. معامل KPI لمركبة بمقطورة

7. مُعامل مدة استخدام السيارة

ترد المعلومات الكاملة عن المعاملات في تعليمات البنك المركزي للاتحاد الروسي رقم 5000-U بتاريخ 12/04/2018.

يمكنك حساب تكلفة شراء بوليصة جديدة بسرعة والتقدم بطلب للحصول عليها عبر الإنترنت على موقع AlfaStrakhovanie. إذا كانت لديك أي أسئلة ، فيرجى الاتصال بالمتخصصين عبر الهاتف.

القراءة 4 دقائق. المشاهدات 32.1k.

تخضع جميع جوانب "المواطنة الذاتية" OSAGO لرقابة صارمة من قبل الوكالات الحكومية. يعتمد الحساب على قيمة تسمى السعر الأساسي أو تعريفة OSAGO. تحدد الدولة هذه التعريفات والمعدلات على المستوى التشريعي ، لذلك لن تتمكن أي شركة من خفض تكلفة التأمين أو زيادتها. أي خصم عند شراء سياسة OSAGO مستحيل قانونيًا. هذه السيطرة ضرورية للحفاظ على القدرة على تحمل تكاليف التأمين ولضمان المدفوعات في حالة وقوع حادث.

ماذا يعني مفهوم "السعر الأساسي"؟

معدل OSAGO الأساسي هو مبلغ ثابت يحدده القانون لكل نوع من المركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق. يستخدم مالكو السيارات نفس السعر الأساسي بغض النظر عن منطقة الإقامة وبغض النظر عن ماركة السيارة وتجربة القيادة. هذا المعدل الأساسي هو نفسه لجميع مالكي السيارات.

ولكن لا يزال هناك بعض التأثير على معدل OSAGO الأساسي. ذلك يعتمد على نوع السيارة. لذا ، فإن تعريفة OSAGO لسيارات الركاب ستكون مختلفة تمامًا عن تعريفة الشاحنات. لتحديد المعدل ، انظر إلى نسبة مدفوعات التأمين والأقساط. يجب أن يكون السعر الأساسي هو أنه عند بيع بوالص التأمين ، تتلقى الشركات مبلغًا يزيد عن مدفوعات التأمين.

يتغير السعر الأساسي

في السابق ، كان السعر الأساسي يمثل مبلغًا ثابتًا لأي شركة. في خريف عام 2014 ، كانت هناك حاجة إلى زيادة التعريفة ، حيث أصبح التأمين على السيارات غير مربح بسبب المعدل الأساسي غير المتغير على المدى الطويل. ثم تم رفع المعدل مرة أخرى في أبريل 2015 بنسبة تصل إلى 40٪ ، مما أدى إلى إعادة الربحية إلى التأمين على السيارات ، ولكن ليس للعملاء ، ولكن من شركات التأمين.

معدل الأساس ، الذي تراجعت في عام 2003 ، لم يتغير لمدة 11 عامًا تقريبًا ، حتى عام 2014.

الآن لم يعد السعر الأساسي قيمة ثابتة وثابتة ، ولكنه نوع من ممر الأسعار الذي يسمح لشركات التأمين بتغيير سعر سياسات OSAGO لجذب العملاء بعروض مخفضة. لذلك ، قد يحدث اليوم أن شركات التأمين المختلفة يمكنها حساب مبالغ مختلفة للتأمين على السيارات.

عادةً ، لن تخفض الشركات التي كانت في سوق التأمين لفترة طويلة السعر بشكل كبير ، ولكن يمكن للشركات ذات اليوم الواحد استخدام الحد الأدنى من معدل OSAGO الأساسي لجذب المزيد من مالكي السيارات. لكن مع شركة مثل هذه ، يمكنك ارتكاب خطأ فادح. لذلك ، يجب أن يكون الاختيار دقيقًا قدر الإمكان.

كيف تجد السعر الأساسي

يمكنك تحديد التعرفة الأساسية لمواطن السيارة حسب الجدول التالي:

السعر الأساسي هو أساس تكلفة OSAGO ، لكن المبلغ النهائي سيعتمد على العديد من العوامل:

1. قوة محرك السيارة المؤمن عليها ؛
2. فئة السيارة
3. المنطقة التي تم فيها تسجيل السيارة ومن المتوقع تشغيلها ؛
4. عمر صاحب السيارة وخبرته في القيادة ؛
5. المدة التي يتم من أجلها وضع التأمين ؛
6. هل سيتم استخدام مقطورة مع السيارة ؛
7. عوامل اخرى.

مع تجربة قيادة عالية وعدم وجود حادث على التأمين ، يمكنك توفير المال بشكل لائق. كما أنه يقلل بشكل كبير من تكلفة بوليصة OSAGO من خلال رفض الخيارات الإضافية التي تفرضها شركات التأمين بعناد على عملائها. الموقف الشائع إلى حد ما هو عندما يضطر العملاء حرفيًا إلى أخذ بوليصة DSAGO أو تأمين إضافي ضد مسؤولية الطرف الثالث للسيارات.

لسوء الحظ ، يعد OSAGO تدبيرًا إلزاميًا ، إذا أهمل مالك السيارة هذا المطلب ، فإنه يخضع لعقوبة إدارية. لذلك ، لا يزال يتعين عليك التأمين على السيارات ، وأي شركة من الأفضل الاتصال بها هي مسألة تخص مالك السيارة حصريًا.