الأعمال الجيوديسية للأجسام الخطية. المسوحات للهياكل الخطية المسوح الجيوديسية الهندسية لتصميم المنشآت الخطية

تكوين المسوحات الجيوديسية للأجسام الخطية ، وتنفيذ الوثائق المبنية والامتثال لمعايير البناء. المسؤولية عن مخالفة اللوائح الفنية في الجيوديسيا الهندسية.

كائنات خطيةتسمى الهياكل الهندسية التي يتجاوز طولها العرض بشكل كبير. هي أرضية وتحت أرضية وجوية (جوية) ووفقًا لقانون تخطيط المدن والقانون الاتحادي رقم 172 الصادر في 21 ديسمبر 2004 ، فهي تشمل: الشبكات الهندسية والطرق السريعة والسكك الحديدية وخطوط الأنابيب وأنابيب الغاز وخطوط الكهرباء وشبكات التدفئة .

تصميم وإنشاء مثل هذه الهياكل الهندسية له أهمية وطنية. يتم تنظيم مراحل تطوير المشروع على المستوى التشريعي ، وبالتالي ، يتم تحديد متطلبات جودة الاستطلاعات ودقة العمل الجيوديسي للأجسام الخطية من خلال قواعد ومعايير SNiP و GOST.

الجيوديسيا الهندسية لبناء الهياكل الخطية

تعتمد عملية البناء والتركيب المستقبلية وعملية التشغيل على جودة تطوير أقسام وثائق التصميم وتتبع الهيكل الهندسي الخطي.

يغطي تكوين الأعمال الجيوديسية ورسم الخرائط الدورة الكاملة لإنشاء كائنات خطية:

• جمع البيانات عن مسوح الفترات السابقة ؛
• الارتباط بنقاط الشبكة الجيوديسية للولاية (GGS) ؛
• المسح الطبوغرافي للمنطقة لتحديد موقع الطريق ؛
• إنشاء أساس جغرافي لتصميم كائن ؛
• البحث عن المفقودين والميداني.
• تنفيذ محاور التصميم في الطبيعة وتثبيتها على الأرض ؛
• انهيار مع تركيب إحداثيات نقاط الإرساء ؛
• المسوحات التنفيذية للمرافق الجوفية ؛
• المراقبة الجيوديسية لمطابقة المعلمات الهندسية مع قيم التصميم.

العملية كثيفة العمالة وواسعة النطاق ، لذا فإن مستوى الجودة يعتمد بشكل مباشر على درجة تدريب المتخصصين. شركة "برومتيرا"يقوم بجميع الأعمال الطبوغرافية المتعلقة بالكائنات الهندسية الخطية باستخدام المعدات الحديثة والحلول التكنولوجية المبتكرة.

إعداد وثائق التقارير للتصميم

بعد الانتهاء من المسوحات الجيوديسية والجيولوجية والبيئية ، يضع المتخصصون حزمة من وثائق التصميم. وهي تشمل: مذكرة توضيحية ، مسودة حق طريق مع وصف للمسار ، وصف تفصيلي للبنية التحتية القائمة لتنظيم البناء المخطط له.

الاعتماد والموافقات في أجهزة الدولة

يجب تقديم وثائق المشروع ، التي تحتوي على أقسام بها مسوحات هندسية في مجال الجيوديسيا للسكك الحديدية والجيولوجيا وبيئة أنظمة الاتصالات ، للفحص. جوهر العملية هو مقارنة التطورات المقدمة باللوائح الفنية ومعايير الدولة. إذا تم اجتياز الاختبار بنجاح ، فسيحصل المطور على إذن لبدء البناء. حتى هذه اللحظة ، يجب تسوية جميع القضايا المتعلقة بحقوق ملكية الأراضي.

مطلوب تنسيق الهياكل الخطية الهندسية عند تصميم:

• خطوط نقل الطاقة وخطوط الهاتف والمعلوماتية بالألياف الضوئية ؛
• خطوط السكك الحديدية ومرافق المترو وخطوط الترولي باص ؛
• المنشآت الهندسية لإمدادات الغاز وإمدادات الطاقة وأنظمة الاتصالات ؛
• الجسور والجسور والأنفاق للبنية التحتية للنقل ؛
• النفط والغاز وخطوط الأنابيب الأخرى لإمدادات المياه والصرف الصحي والتدفئة ؛
• مرافق الاتصالات للتخلص من النفايات ؛
• شبكات تكييف الهواء والتهوية.
• أنظمة النقل المعلقة وأنظمة النقل العمودية (أعمدة المصاعد والسلالم المتحركة) ؛
• الطرق السريعة من أي فئة والطرق السريعة والطرق السريعة.

في عملية تنفيذ المشروع ، تراقب السلطات الإشرافية الامتثال للوائح الفنية. إذا تم الكشف عن انتهاكات في مجال الجيوديسيا والهندسة والبيئة والجيولوجيا ، فقد يتم تعليق إنشاء منشأة خطية.

المسح الجيوديسي لجسم خطي

تتمثل المهمة الرئيسية للمتخصصين الذين يقومون بالعمل في مجال الجيوديسيا الهندسية التطبيقية في التنفيذ عالي الجودة لجميع مراحل دعم التصميم المسبق وأعمال البناء. يعاقب القانون على انتهاك المعايير والقواعد ، وبالتالي ، فإن المقاولين والمطورين ليسوا مسؤولين فقط عن نتائج تصميم وبناء هيكل خطي ، ولكن أيضًا عن تشغيلهم.

شركة "برومتيرا"يتبع بدقة المعايير القانونية المعمول بها. يقوم المتخصصون بمسؤولية بتنفيذ الدورة الكاملة للمسوحات الجيوديسية من أجل إنشاء مشروع وبناء لاحق مع ضمانات الجودة والموثوقية. تمت الموافقة على جميع المشاريع بنجاح من قبل السلطات التنظيمية للدولة.

تعد المسوحات الهندسية والجيوديسية جزءًا ضروريًا وهامًا من العمل الذي يتم تنفيذه في بداية أي بناء للحصول على بيانات حول كائن أو تضاريس. تسبق المسوحات جميع الأعمال المتعلقة بالأرض: استكشاف باطن الأرض ، تشييد المباني ، وضع طرق الاتصال أو إنشاء الطرق ، لذلك تعلق أهمية كبيرة على جودة المسوحات التي يتم إجراؤها.

يتم إجراء المسوحات الجيوديسية وفقًا لمتطلبات قوانين البناء والأنظمة الحالية. توظف شركتنا مساحين مؤهلين تأهيلاً عالياً حصريًا مع خبرة واسعة في العمل الميداني والمكتبي في مجال الدراسات الاستقصائية للبناء والدعم الكامل للمنشأة. تضمن الشركة جودة ودقة الأعمال المنجزة وفقاً للمعايير والمعايير الحالية للمسوحات الهندسية والجيوديسية.

الغرض والغرض من البحث

توفر استطلاعات البناء جمع البيانات التالية:

• حول التضاريس
• حول الوضع الحالي ؛
• على المباني والهياكل ، بما في ذلك المرافق فوق الأرض وتحت الأرض ؛
• حول عناصر التخطيط.

بناءً على البيانات التي تم جمعها وتحليلها ، يتم وضع مخطط تفصيلي أو خطة واسعة النطاق ، تشير إلى جميع التغييرات في الإغاثة والمباني التي حدثت منذ ذلك الحين. تُستخدم المواد التي تم الحصول عليها نتيجة للمسوحات الجيوديسية في تصميم وبناء الأجسام ، ويمكن أن تخدم في تبرير استمرار البناء ، بالإضافة إلى أنها موجهة كمواد إعلامية لتقييم الأشياء النهائية.

يتم إجراء المسوحات الهندسية والجيوديسية باستخدام مجموعة متنوعة من الأدوات الجيوديسية. للحصول على بيانات الدقة المطلوبة ، لا يلزم فقط المؤهلات العالية والمهنية للمتخصص ، بل يتطلب أيضًا قاعدة تقنية جيدة ، أي توافر أدوات عالية الدقة. لا تعتمد جودة النماذج الرقمية والخطط الطبوغرافية التي تم إنشاؤها فحسب ، بل تعتمد أيضًا على سرعة العمل على دقة الأداة وموثوقيتها. تستخدم شركتنا في المسوحات الجيوديسية فقط الأدوات عالية الدقة التي تنتجها الشركات المعروفة ، والتي تم اختبار جودتها بمرور الوقت. يتم اختبار جميع الأدوات سنويًا والحصول على الشهادة المناسبة.

مجال العمل

تشمل المسوحات الجيوديسية عدة أنواع من الأعمال تحتوي على العمليات التالية:

• جمع المواد من المسوحات السابقة في المرفق ؛
• استطلاع (تفتيش المنطقة أو الشيء) ؛
• وضع برنامج العمل المخطط ؛
• إنشاء شبكة جيوديسية للبناء ؛
• مسح تنفيذي للمنطقة والمرافق الموجودة تحت الأرض ؛
• مراقبة النقاط الضرورية ؛
• المعالجة المكتبية للبيانات التي تم الحصول عليها في عملية المسح الهندسي والجيوديسي ؛
• تنفيذ النتيجة في شكل خطة واسعة النطاق ثنائية الأبعاد أو ثلاثية الأبعاد بناءً على طلب العميل ؛
• إعداد تقرير مرفق به الصور والرسومات ؛
• الموافقة على الوثائق النهائية في السلطات.

تشمل المسوحات الجيوديسية التي أجريت على الهياكل الخطية بالإضافة إلى ذلك الأعمال التالية:

• تتبع الكاميرا واختيار خيارات الطرق المختلفة قبل إجراء الدراسات الاستقصائية والعمل الميداني ؛
• تعقب المجال
• مسح للسكك الحديدية والطرق الحالية مع تجميع ملف جانبي طولي ، مقاطع عرضية (مقاطع عرضية) ، تشير إلى تقاطع جميع الخطوط وخطوط الأنابيب ؛
• تحديد إحداثيات نقاط الهياكل وإجراء القياسات الخارجية ؛
• تحديد طول السكة الحديد المسارات في المحطات (كاملة ومفيدة) ، وقياس تباعد المسارات والمسافات إلى المباني ، وكذلك إنشاء سجلات للمسارات والأبعاد.

المسوحات أثناء البناء

عند العمل في مراحل إنشاء وتشغيل المباني والمنشآت وفقًا للاختصاصات الحالية الصادرة عن العميل ، يتم إجراء الأنواع التالية من المسوحات الهندسية والجيوديسية:

• تنفيذ في الطبيعة ، أي تحديد الوضع المستقبلي لهيكل أو مبنى في منطقة معينة ؛
• إنشاء شبكة جيوديسية خاصة لشيء معين ؛
• الانهيار والربط أثناء عملية البناء وفقًا للوثائق ؛
• ضمان مراقبة الدقة في عملية البناء ؛
• المسوحات التنفيذية للاتصالات وموقف المبنى ؛
• مراقبة المسوحات التنفيذية.
• مراقبة تشوه الهياكل ومستوطناتهم ؛
• الدعم الجيوديسي لتركيب المعدات والتحقق من عمودية عناصر الهياكل ؛
• العمل الجيوديسي للعثور على المرافق والهياكل تحت الأرض ؛
• إعداد الوثائق التنفيذية.

مهمة فنية

قبل إجراء المسوحات الجيوديسية ، من الضروري الحصول على مهمة فنية للعمل من العميل. يجب أن تحتوي المهمة على البيانات التالية:

• معلومات حول نظام الارتفاعات والإحداثيات المستخدم في هذا المكان ؛
• بيانات عن منطقة المسح وحدودها ؛
• بيانات عن الهياكل الخطية ومتطلبات التوجيه ؛
• بيان المقياس المطلوب لكل موقع ، بالإضافة إلى توصيات لمسح الاتصالات والهياكل الموجودة فوق الأرض.

تقرير التقدم الفني

تنتهي المسوحات الهندسية والجيوديسية بإعداد تقرير يحتوي على جزء النص والتطبيقات والرسومات. يعتمد الجزء النصي من التقرير على المتطلبات التي حددها العميل في الاختصاصات ويجب أن يحتوي على عدة أقسام:

• معلومات عامة؛
• الخصائص الفيزيائية والجغرافية للموقع ؛
• المعرفة الجيوديسية
• معلومات حول تقنية وطرق إجراء المسوحات الجيوديسية ؛
• خاتمة.

في قسم المعلومات العامة ، يجب عليك تقديم المعلومات التالية:

• معلومات عن أساس أداء العمل ؛
• الغرض والأهداف من المسوحات الهندسية والجيوديسية في هذا المرفق ؛
• موقع المنطقة
• بيانات عن الانتماء الإداري ؛
• بيانات عن ملاك الأراضي ؛
• الإشارة إلى نظام الإحداثيات والارتفاعات مع قائمة البيانات حول المعايير و
• نقاط منسقة
• أنواع العمل المنجز
• مقدار العمل المنجز
• توقيت المسوحات الجيوديسية.
• معلومات عن فناني الأداء المشاركين في إنتاج الأعمال.

تتضمن الخاصية الجغرافية بيانات عن المنطقة: الإغاثة ، والهيدروغرافيا ، والجيومورفولوجيا ، ومعلومات حول العمليات الطبيعية الخطرة الحالية. يحتوي قسم المعرفة الجيوديسية للكائن على:

• معلومات عن تزويد الإقليم بالمخططات والخرائط الطبوغرافية ؛
• معلومات عن المنظمات التي أجرت مسوحات جيوديسية في السابق ووقت تنفيذها ؛
• بيانات المخزون؛
• بيانات عن توافر المبررات الجيوديسية (المقاييس والعلامات والعلامات) وإمكانية استخدامها في أداء العمل ؛
• بشأن الخصائص التقنية للمواد الجيوديسية ورسم الخرائط المتاحة.

تحتوي المعلومات حول تقنية ومنهجية العمل المنجز على معلومات حول إنشاء الشبكات الجيوديسية ، والمسح ، ووضع خطة ، وتتبع الهياكل الخطية ، والدعم الجيوديسي لأنواع أخرى من المسوحات ، أي وصف لجميع العمليات التي تتكون منها المسوحات الهندسية والجيوديسية. ويختتم التقرير بملخص لنتائج العمل وتقييمها بالإضافة إلى توصيات لمن سيستخدم هذه البيانات.

8.1 معلومات عامة

الاستطلاعات هي أساس التصميم. يميز بين المسوح الاقتصادية والهندسية. يتم إجراء المسوحات الاقتصادية لغرض دراسة الجدوى (دراسة الجدوى) لبناء مرافق فردية في المنطقة. في مرحلة دراسة الجدوى ، يتم استخدام الخرائط الطبوغرافية للمقاييس الصغيرة 1: 25000 - 1: 100000.

هناك عدة أنواع من المسوحات الهندسية والإنشائية. الجيوديسية ، والجيولوجية ، والهيدرولوجية ، والأرصاد الجوية ، والتربة ، والمناخ ، ومسوحات مواد البناء المحلية ، إلخ.

تكوين المسوحات الهندسية والجيوديسية: 1) رسم المخططات الطبوغرافية لمواقع البناء. 2) رسم ملامح طولية للهياكل الخطية (طرق الوصول ، الاتصالات تحت الأرض والجوية) ؛ 3) إنشاء قاعدة مركزية ؛ 4) التنسيق مع المنظمات الأخرى في قضايا الإمداد بالمياه والكهرباء والغاز.

الخطط الطبوغرافية هي أساس التخطيط الأفقي والعمودي. منهجية تجميعها موصوفة في موضوع "المسوحات الطبوغرافية". تعمل المقاطع الطولية للهياكل الخطية كأساس لتصميم الطرق في الارتفاع. تعتمد المسوحات الخطية على طريقة القياس الزاوي والخطي والارتفاع والموضوع هو "القياسات الجيوديسية". قاعدة التخطيط ضرورية للنقل اللاحق إلى موقع مشروع التطوير. في مواقع البناء ، تم بناء القاعدة المخطط لها بشكل أساسي على شكل ممرات جهاز قياس المزواة ، وتم بناء القاعدة الشاهقة بممرات تسوية. تنسيق القضايا مع المنظمات الأخرى له طبيعة قانونية ؛ قضايا حيازة الأراضي بشكل رئيسي.

يعتمد حجم المسوح واكتمالها ودقتها على مرحلة المشروع. لتطوير مخطط رئيسي ، حيث توجد جميع الهياكل والاتصالات المصممة ، يتم وضع الخطط الطبوغرافية بمقياس 1: 2000 - 1: 5000 (حسب المناطق التي يغطيها البناء). بالإضافة إلى المخطط الرئيسي ، يتم وضع خطة رئيسية للبناء ، والتي ، بالإضافة إلى الهياكل الرئيسية ، تظهر جميع مباني الإنتاج المؤقتة ، وأماكن تخزين المواد ، وما إلى ذلك داخل حدود موقع البناء. في المرحلة لرسومات العمل والمخططات الطبوغرافية على نطاق واسع مطلوبة: 1: 500 - 1: 1000. وفقًا لهذه الخطط ، يتم وضع مشاريع التخطيط الرأسي.

وفقًا لرسومات العمل المعدة وأساس التخطيط المركب (يتم حساب إحداثيات النقاط وارتفاعاتها) ، يتم إعداد البيانات لنقل مشروع التطوير إلى المنطقة. جوهر الإعداد هو حساب إحداثيات نقاط تقاطع محاور المباني والهياكل ( النقاط المحورية).

8.2 العمل الجيوديسي في مسح الهياكل من النوع الخطي

يتم تنفيذ أكثر مجموعة الأعمال الجيوديسية تعقيدًا أثناء عمليات مسح الطرق. في البناء الصناعي والمدني ، هذه هي طرق الوصول إلى مواقع البناء (طرق السيارات قصيرة الطول). على عكس خطوط الصرف الصحي وأنابيب المياه والاتصالات والقنوات وخطوط الطاقة وما إلى ذلك ، في بناء الطرق ، تتناسب المنحنيات الدائرية مع زوايا الدوران. وبالتالي ، فإن مسار الطريق عبارة عن مزيج من المقاطع المستقيمة والمنحنية. لذلك ، سيتم تقديم مزيد من العمل فيما يتعلق بمسح وتصميم الطريق.

مساريسمى محور الهيكل الخطي. يميز مكتب البحث عن المفقودينو البحث الميداني. يتم إجراء تتبع الكاميرال على خريطة بمقياس 1: 10000. تُظهر الخريطة زوايا دوران المسار ، والتي يتم قياسها بواسطة منقلة. أطوال الخط - البوصلة والمسطرة. يتم تحديد علامات نقاط المسار كل 100 متر عن طريق الاستيفاء الرسومي على طول الخطوط الأفقية. حساب نطاق وتكلفة العمل. تم تحديد ثلاثة خيارات على الخريطة. يتم نقل الخيار الأفضل من الخريطة إلى المنطقة. يتم نقل زوايا دوران المسار إلى التضاريس إما عن طريق

الإحداثيات ، أو بالربط بالأجسام المحلية وتثبيتها بأعمدة (أنابيب). ثم قم بإجراء تتبع المجال.

أثناء إنشاء طرق قصيرة الطول ، يتم إنتاجها على الفور البحث الميداني. تم مسح المنطقة ، وتم تحديد أركان الطريق ، وتثبيتها بعلامات. يتم تنفيذ الأعمال الجيوديسية التالية على طول الطريق المثبت على الأرض.

قياسات الزاوية

جهاز قياس الزوايا T30 أو T15  على طول الطريق ، شكل 43 ، في خطوة واحدة. في الزوايا  احسب زوايا دوران المسار  : زوايا دوران لليمين  = 180  -  ، الزوايا اليسرى  =  - 180  . في بداية الطريق (NT) تحديد الاتجاه  حول (أو ملزم إلى نقاط الشبكة الجيوديسية ,

أو التوجه نحو الشمس). في الزوايا  احسب زوايا الاتجاه للاتجاهات التالية:  1 =  حول +  1 ,  2 =  1 -  2 إلخ.

يتم قياس أطوال الخطوط بشريط (روليت) في اتجاه واحد. عند القياس ، يتم تثبيت الشريط أفقياً بالعين ، للحصول على وضع أفقي مباشر. كل 100 متر من المساحة الأفقية ، يتم تمييز النقاط - الأوتاد (كمبيوتر).يتم دمج PK0 مع NT ثم PK1 ، PK2 ، ... ، ونتيجة لذلك يشير عدد PK إلى عدد مئات الأمتار من NT (PK5 = 500 متر من NT). الأوتاد مثبتة بالأوتاد: مستوى واحد مع الأرض - نقطة، آخر قريب 25-30 سم فوق سطح الأرض - الحراسة. رقم الكمبيوتر مكتوب على بوابة الحراسة. هذه العملية تسمى انهيار الاعتصام.

النقاط المميزة للتضاريس بين الأوتاد (منحنيات المنحدرات) علامة إيجابيالنقاط ، الشكل 44 ، أ. يتم إصلاح النقاط الإضافية بنفس طريقة الالتقاط. رقم الاعتصام الخلفي والمسافة منه مكتوبان على بوابة الحراسة.

على المنحدرات الطويلة ، يتم وضع الشريط على سطح مائل ، زاوية الميل  تقاس بجهاز المزواة وحساب مسافة المنحدر: د= dCos , شكل 44 ، ب.

أ - تفصيل النقطة الإضافية PK1 + 60 ؛

ب - الانهيار جهاز كمبيوتر على منحدر

100 م ×كوس

عند عبور المسار على طول منحدر بميل عرضي يزيد عن 0.2 ، تنكسر التضاريس أقطار- الخطوط المتعامدة على المسار. يتم كسر العارضتين عند الأوتاد أو النقاط الإيجابية على يسار ويمين محور الطريق حتى 25 مترًا ، الشكل 45. تُستخدم المقاطع العرضية لبناء مقاطع عرضية ، والتي وفقًا لها يتم حساب أحجام الجسر (التنقيب) بين المقاطع العرضية المجاورة.

بالتزامن مع انهيار الاعتصام ، يتم إجراء مسح لحالة المنطقة التي يصل عرضها إلى 200 متر على جانبي الطريق باستخدام طريقة الخطوط العمودية. يتم قياس أطوال الخطوط العمودية حتى 20 مترًا باستخدام شريط قياس ، ثم - بالعين. يتم تسجيل نتائج التمركز ومسح الحالة في سجل يسمى اعتصام.

أثناء إنشاء الطرق ، يتم ربط المقاطع المستقيمة بمنحنيات دائرية نصف قطرها R ، والتي يتم تعيينها بناءً على ظروف التضاريس والظروف الفنية (TS) لتشغيل الطريق. عند الاقتراب من أعلى زاوية المنعطف الأول (VU1) ، يتم حساب المنحنى الأول ووضعه على الأرض. يستمر التتبع من نهاية المنحنى.

حساب ومراقبة منحنى دائري

ل يُشار إلى المنحنى الموجود على الأرض بثلاث نقاط رئيسية: بداية المنحنى (NC) ، منتصف المنحنى (SC) ، نهاية المنحنى (CC) ، الشكل 46.

سنقوم ببناء NK و KK إذا وضعنا مقطعًا من VU ذهابًا وإيابًا باستخدام شريط قياس تي، اتصل "الظل". يتم تحديد SC عن طريق ترسيب شريط قياس في اتجاه المنصف (VU - مركز المنحنى O) للمقطع ب، اتصل "منصف". يتم تحديد اتجاه VU-O بواسطة المزواة من خلال بناء زاوية   2. يسمى الاختلاف بين المسار على طول خط متقطع وعلى طول منحنى "دومر" D = 2تي- ل.كميات تي ، ك ، ب ، داتصل العناصر الرئيسية للمنحنى.يتم حسابهم بالحجج. صو  وفقًا للصيغ التي يمكن اشتقاقها بسهولة من الشكل 46:

T = Rtg ( / 2) ؛ K = R  RAD = R  0 /  0 ؛ B \ u003d R (1 / cos ( / 2) - 1) ،  0 \ u003d 57.2958 0 - عدد الدرجات في راديان واحد.

تم إصلاح النقاط الرئيسية للمنحنى ، وكذلك الأوتاد. تُحسب قيم الالتقاط وفقًا للصيغ التالية من الشكل 46: NK \ u003d VU - T ، KK \ u003d NK + K ، KK \ u003d VU + T - D-السيطرة. اشترك في البوابات.

هناك حالات متكررة عندما تقع الأوتاد على المنحنيات. هناك مشكلة في تقسيم الأوتاد على المنحنيات.

حصص الأوتاد على المنحنيات

عادةً ما يتم التفصيل بطريقة الإحداثيات المستطيلة الشكل 47.

احسب إحداثيات المستطيل Xو فيجهاز كمبيوتر اعتصام مكسور ن في نظام إحداثيات NC ، إذا كان الاعتصام موجودًا قبل SC ، وفي نظام إحداثيات KK ، إذا كان الاعتصام خلف SC. المعنى Xالاستغناء عن NK (أو من KK) في اتجاه WU وعلى طول الخط العمودي - القيمة في. صيغ الحساب Xو فييمكن استنتاجها بسهولة من الشكل 47: x = ص الخطيئة ; ذ = ص (1– كوس ) ، أين  0 = (ك / ص)  0 ,

ك= جهاز كمبيوترن- NC (أوك= مراقبة الجودة - الكمبيوتر الشخصين). الحسابات في الميدان أسهل في إجراءها على عضو الكنيست.

عند القيام بأعمال البناء ، يتم تقسيم المنحنيات بالتفصيل في فترة زمنية معينة ، على سبيل المثال ، بعد 10 أمتار ، ويتم التقسيم الفرعي المفصل بشكل أساسي بواسطة طريقة الإحداثيات المستطيلة. عملية حسابية Xو فيبالنسبة لـ k \ u003d 10 ، 20 ، 30 ، إلخ ، يتم تنفيذ m وفقًا للصيغ المذكورة أعلاه.

بعد الانتهاء من تفصيل المنحنى الأول ، يتم إجراء مزيد من التتبع من QC إلى WU التالي ، حيث يتم تنفيذ أعمال تخطيط مماثلة. وفقًا لقيم الالتقاط الخاصة بـ NC و CC للمنحنيات المجاورة ، يتم حساب أطوال الإدخالات المستقيمة ص:ص أنا = NK أنا - ك أنا -1 . أثناء إنشاء طرق بطول ص أنا يجب أن يكون أكثر من 50 م. ص أنا  50 م قيمة التغيير صوإجراء عملية حسابية جديدة.

تسوية المسار

بعد تحديد المسار المخطط له على الأرض ، يتم تنفيذ التسوية الفنية للنقاط المحددة. يتم وضع مسار التسوية إما مفتوحًا بين مقياسين مع علامات معروفة ، أو بشكل مباشر والعكس صحيح ، مما يشكل مسارًا مغلقًا إذا تم حساب علامات النقاط في نظام ارتفاعات معين. في الحالة الأولى ، يتم حساب التباين في التجاوزات على النحو التالي F ح =  ح – (ح 2 روبية - ح روبية 1 ) ، في الحالة الثانية - Fح = ( ح) إلخ + ( ح) OBR . (علامات تجاوزات الضربات الأمامية والخلفية معاكسة). يتم حساب التباين المسموح به في السكتات الدماغية عن طريق إضافة الصيغة. F ح = 50 ملم إل ، أين إل- عدد الكيلومترات في المسار. للتسوية المزدوجة إل = إل إلخ + إل OBR. اذا كان إل إلخ = إل OBR، من ثم إل = إل TR  2 ، أين إل TR- عدد الكيلومترات من الطريق.

نقاط التعادل أثناء التسوية هي الالتقاطات والإيجابيات ونقاط x. تُستخدم نقاط X كعلاقات عند تسوية المنحدرات الشديدة ، عندما تكون من محطة واحدة

من المستحيل قياس الزيادة بين الأوتاد ، شكل 48. يتم اختيار النقاط x بشكل تعسفي (على مسافة x من الاعتصام وليس بالضرورة في محاذاة الطريق) ويتم تثبيتها بربط واحد.

في حالة التسوية المزدوجة للمسار ، يتم تسوية جميع نقاط المسار في المسار الأمامي ، ويتم تسوية نقاط التعادل فقط في المسار العكسي.

يمكن تسوية المقاطع العرضية في وقت واحد مع تسوية نقاط المسار. مع المنحدرات المستعرضة الحادة ، يتم وضع حركات التسوية الخاصة بهم على طول الأقطار ، بما في ذلك نقاط المسار كنقاط انطلاق للحسابات اللاحقة.

تتم المعالجة الحسابية لتسوية المسار وفقًا لقواعد موضوع "حركات التسوية". وفقًا لبيانات التسوية ، يتم عمل ملفات تعريف طولية وعرضية.

تجميع الملامح الطولية والعرضية

المقياس الأفقي للملف الطولي هو 1: 5000 (اعتصام واحد - 2 سم) للمناطق غير المطورة ذات الأشكال المسطحة مع عدد صغير من النقاط الإضافية ، 1: 2000 (اعتصام واحد - 5 سم) في التضاريس الوعرة مع عدد كبير من نقاط زائد ، 1: 1000 (اعتصام واحد - 10 سم) للمناطق العمرانية. المقياس الرأسي في جميع الحالات أكبر بعشر مرات من المقياس الأفقي.

تحت قاعدة ملف التعريف بنيت شبكة الملف الشخصي. يعتمد نوعه على نوع الهيكل الخطي الذي يتم تصميمه. للطرق - نوع واحد من الشبكات ، للقنوات - نوع آخر ، لخطوط المرافق تحت الأرض - النوع الثالث ، إلخ.

يتم إنشاء ملفات التعريف المتقاطعة على نفس المقياس للمسافات الأفقية والرأسية. عادة بمقياس 1: 200.

طريقة التعقب بدون انتقاء

يعد توجيه Stakeout عملية كثيفة العمالة. من الضروري تحضير الكثير من الأوتاد ؛ دفع الأوتاد إلى الأرض الصلبة ، والأرض الرملية يمثل مشكلة. تعتبر عملية حساب المنحنيات في المجال ، حتى على MC ، عملية شاقة. بالنسبة إلى P i  50 m ، يجب إعادة حساب المنحنى وحتى المنحنى السابق يحتاج إلى إعادة التخطيط. انخفاض كبير في مقدار العمل الميداني والحسابات يعطي اعتصامطريقة التعقب.

على الأرض ، يتم تثبيت قمم زوايا الدوران بأعمدة. يتم وضع جهاز قياس المزواة على طولها. قياس زوايا الدوران وطول الخطوط. باستخدام محددات نطاق الضوء ، يمكن لمكتشفات المدى بالليزر أن تبسط بشكل كبير عملية القياسات الخطية بدقة عالية. حدد نصف قطر المنحنيات الدائرية. علاوة على ذلك ، في مركز الكمبيوتر على الكمبيوتر ، يتم إجراء حساب مخطط كامل للمسار تلقائيًا. إذا ظهرت P i  50 m في جزء من المسار ، فسيتم تغيير نصف قطر المنحنيات والحساب الجديد.

في الميدان ، وفقًا لبيانات الحساب المخطط ، يتم كسر بدايات ونهايات المنحنيات ، والتي يتم إصلاحها بعلامات. سوف تحدد محاذاة المسار. إذا كان طول الإدخال المباشر أكثر من 500 متر ، فسيتم تثبيت علامة إضافية في محاذاته. يتم وضع مسار التسوية على طول الطريق الذي تم وضع علامة عليه بعلامات رئيسية. ضع مستوى فقط على النقاط المميزة للإغاثة. يمكنك تثبيت مستوى في محاذاة المسار وتحديد المسافة منه إلى القضبان باستخدام أداة تحديد المدى الخيطية. من الممكن تثبيت مستوى خارج محاذاة المسار ثم قياس المسافات بين نقاط التعادل والنقاط الوسيطة باستخدام شريط قياس. تتم الإشارة إلى النقاط المراد تسويتها بالمسافات من بداية التتبع. على سبيل المثال ، النقطة الخلفية 340 م ، النقطة الأمامية 455 م ، النقطتان الوسيطة 382 و 431 م.

عند نقاط التوصيل ، يتم تثبيت القضبان على عكازات محمولة (عكاز سكة حديد بحلقة سلكية) مدفوعة بالتدفق مع الأرض. بعد أخذ القراءات ، يتم نقل العكاز مع السكة إلى النقطة التالية. في النقاط الوسيطة ، يتم تثبيت السكة مباشرة على الأرض.

تتم المعالجة الحسابية لضربة التسوية على آلة حاسبة صغيرة أو كمبيوتر. يتم تحديد ارتفاعات النقاط مضاعفات 100 م (أوتاد) بواسطة الاستيفاء الخطي. مزيد من البناء للملف الشخصي ، كما في حالة البحث عن المفقودين مع التمركز.

1. أسعار المسوحات الهندسية والجيوديسية للسكك الحديدية والطرق السريعةيتم إعطاء الفئات الفنية I-V اعتمادًا على فئات تعقيد العمل المنجز ، كما هو موضح في الجدول 11.

2- لا تشمل أسعار الجدول ، بالإضافة إلى التكاليف المحددة في الفقرة 3 من الأحكام العامة للجزء الأول والفقرة 3 من هذا الفصل من الدليل ، تكاليف:

دراسات استقصائية لبناء الأتمتة والميكانيكا عن بعد وأجهزة الاتصالات على السكك الحديدية ؛

المسح الطبوغرافي M 1: 500-1: 2000 قطع أراضي لتصميم تقاطعات طرق معقدة بمساحة تزيد عن 6 هكتارات.

3. أسعار المسوحات الهندسية والجيوديسية لطرق السكك الحديدية والطرق السريعة موضحة في الجدول 12 وتأخذ في الاعتبار تكاليف الأعمال التالية: إعداد برنامج المسح. تتبع المحامي لخيارات السكك الحديدية والطرق السريعة ؛ مسح استطلاعي على الأرض لخيارات الطريق المخطط لها ؛ مجموعة معقدة من الأعمال الجيوديسية على تتبع المجال للخيار المحدد مع وضع جهاز قياس المسافة عبر طول الطريق ؛ تحديد زوايا الدوران والنقاط الوسيطة بعلامات مؤقتة ؛ انهيار التمركز وعناصر التخطيط والمنحنيات مع إزالة النقاط المميزة والمحطات على المنحنى ؛ رسم تخطيطي للوضع ووصف لشروط تحديد الطريق ؛ التسوية على طول محور الطريق والمقاطع العرضية ؛ الربط الجيوديسي للمسار إلى نقاط الشبكة الأساسية ؛ مسح التقاطعات والممرات الضيقة والمناطق الصغيرة الفردية ذات التضاريس الصعبة (المنحدرات والوديان وما إلى ذلك) بمقياس 1: 500-1: 2000 ؛ رسم مخطط للمسار مع تطبيق الموقف ، وحدود الأرض وبيان قيم الاعتصام لعناصر المنحنيات ؛ رسم ملف تعريف طولي للمسار وملامح مقطعية مع حساب ارتفاعات العمل ؛ إعداد وإصدار مواد التقارير.

الجدول 12

Izmeritel - 1 كم من المسار

ملحوظة- يتم تحديد تكلفة مسح الطرق المؤقتة بأسعار الفقرة 3 باستخدام معامل 0.6.

4. أسعار المسوحات الهندسية والجيوديسية لمسارات خطوط الأنابيب الرئيسيةوفروعها ، باستثناء الأقسام التي تمر عبر مناطق بحرية ، والأنهار الكبيرة التي يزيد عرضها عن 100 م والخزانات ،

5. ترد أسعار مسوح طرق خطوط الأنابيب الرئيسية في الجدول 13 وتأخذ في الاعتبار تكاليف الأعمال التالية: إعداد برنامج مسح. تتبع الخطاب لمتغيرات طرق خطوط الأنابيب الرئيسية وفقًا للخرائط والخطط ؛ مسح استطلاعي للخيارات المخطط لها لمسار خط الأنابيب ؛ المسوحات الأولية لخيارات الطرق التنافسية والمسوحات النهائية (التتبع الميداني) لخيار مسار خط الأنابيب المحدد ؛ التثبيت بعلامات زوايا الدوران المؤقتة والنقاط الرئيسية وأماكن العبور فوق العوائق ؛ الربط الجيوديسي لموضع المسار بنقاط الشبكة الجيوديسية المرجعية ؛ وضع ممرات المزواة على طول الطريق مع انهيار وتثبيت الاعتصام ؛ التسوية على طول تمركز المسار وقياسات التحكم ؛ مسح التقاطعات والممرات الضيقة والمناطق الصغيرة الفردية ذات التضاريس الصعبة (المنحدرات والوديان وما إلى ذلك) بمقياس 1: 500-1: 2000 ؛ مسح أفقي بمقياس 1: 5000-1: 10000 لشريط التضاريس داخل منطقة تأثير خط الأنابيب ؛ تفتيش شبكة الطرق في منطقة خط الأنابيب ؛ حساب إحداثيات وارتفاعات نقاط المسار ؛ وضع خطة وملف جانبي طولي للمسار ، وملامح للتحولات من خلال العقبات والبيانات المختلفة ؛ إعداد وإصدار مواد التقارير.

الجدول 13

Izmeritel - 1 كم من المسار

ملاحظات: 1. في حالة الاستكشاف المتزامن لعدة خطوط متوازية لخط الأنابيب ، يتم تحديد تكلفة كل من الخطوط التالية من خلال أسعار هذا الجدول باستخدام معامل 0.4.

2 - يتم تحديد تكلفة عمليات المسح لكل من الخطوط الإضافية لخط الأنابيب الموضوعة في "الممر" الحالي (إذا كانت هناك مواد للمسوحات الطبوغرافية والجيوديسية لقسم "الممر" الحالي) من خلال أسعار هذا الجدول باستخدام معامل 0.5.

3. لا تؤخذ أسعار الجدول في الاعتبار ويتم تحديدها بشكل إضافي وفقًا للجداول ذات الصلة في الدليل ، وتكاليف مسح وتسوية الطرق والسكك الحديدية الموجودة (بما في ذلك داخل المصنع).

6. أسعار مسح الشبكات الهندسية تحت الأرض (إمدادات المياه ، والتدفئة ، والصرف الصحيإلخ) في المناطق المبنية لفئات التعقيد الموضحة في الجدول 11.

7. أسعار مسوحات الشبكات الهندسية تحت الأرض (إمدادات المياه ، والتدفئة ، والصرف الصحي ، وما إلى ذلك) في المناطق المبنية موضحة في الجدول 14 وتأخذ في الاعتبار تكاليف الأعمال التالية: إعداد برنامج المسح. تحليل المواد المتاحة لرسم الخرائط والبيانات على شبكات الاتصالات تحت الأرض وبقية الأرض ؛ مكتب تعقب خيارات الطريق ؛ مسح استطلاعي على الأرض لخيارات المسار المخطط لها (بما في ذلك أماكن مدخلاتها ومخرجاتها) ؛ مسح طبوغرافي بمقياس 1: 2000 في شريط يصل عرضه إلى 50 مترًا ؛ المسح النهائي للخيار المحدد مع توضيح الخطط ونوع اتجاه المسار ؛ تتبع محور هيكل تحت الأرض بعلامات مؤقتة تحدد زوايا الدوران والتقاطعات والنقاط الرئيسية ؛ الربط الخطي لنقاط المسار بالأشياء الدائمة للموقف ؛ انهيار الاعتصام بعد 20 م ؛ التسوية عن طريق التمركز ؛ مسح لأقسام التقاطعات بمقياس 1: 500 ؛ حساب الإحداثيات والارتفاعات وقيم الالتقاط لجميع النقاط الثابتة للطريق مع تجميع الكتالوج ؛ وضع مخطط ، ملف تعريف طولاني للمسار وملامح التقاطع ؛ إعداد وإصدار مواد التقارير.

الجدول 14

Izmeritel - 1 كم من المسار

ملاحظات: 1. يتم تحديد تكلفة مسح مسارات الشبكات الهندسية تحت الأرض خارج المنطقة العمرانية بأسعار هذا الجدول باستخدام معامل 0.65.

2 - يتم تحديد تكلفة مسح طرق الشبكات الهندسية تحت الأرض في أراضي المدن الكبيرة بسعر الفئة الثالثة من التعقيد باستخدام المعاملات التالية:

1.2 - إذا كان عدد التقاطعات مع الاتصالات الحالية لكل كيلومتر واحد من المسار يزيد عن 50 إلى 120.

1.4 - إذا كان عدد التقاطعات مع الاتصالات الحالية لكل كيلومتر من المسار يزيد عن 120.

3. يتم تحديد تكلفة مسح مسارات الشبكات الهندسية تحت الأرض مع وصف تفصيلي ورسم تخطيطي للاتصالات الموجودة والمخططة تحت الأرض وفوق الأرض بأسعار هذا الجدول باستخدام معامل 1.3.

8. أسعار مسح لخطوط الكابلات العلوية وتحت الأرض لنقل الطاقة والاتصالاتيتم تركيبه حسب نوع الخط (كابل علوي أو تحت الأرض) ، جهد خطوط نقل الطاقة 0.4-1150 كيلو فولت وفئات التعقيد الواردة في الجدول 11.

9. أسعار مسوحات الخطوط الهوائية (VL) وخطوط طاقة الكابلات الأرضية بجهد من 0.4-1150 كيلوفولت وخطوط الاتصال موضحة في الجدول 15 وتأخذ في الاعتبار تكاليف الأعمال التالية: إعداد برنامج المسح ؛ مكتب تعقب خيارات الطريق ؛ مسح استطلاعي على الأرض لخيارات المسار المخطط لها مع توضيح موقع زوايا الدوران والمعابر فوق الأنهار التي يصل عرضها إلى 100 متر وغيرها من العوائق ؛ المسوحات الأولية للخطوط الهوائية 35-1150 كيلوفولت وخطوط طاقة الكابلات الأرضية 35-220 كيلوفولت وخطوط اتصالات الكابلات في المناطق الصعبة ؛ المسوحات النهائية (التتبع الميداني) للمتغير المختار للمسار مع تحديد على الأرض وتحديد زوايا الدوران ونقاط المحاذاة بعلامات مؤقتة ؛ الربط الجيوديسي للمسار إلى نقاط الشبكة الجيوديسية المرجعية أو النقاط المرجعية ؛ وضع جهاز المزواة على طول محور الطريق مع انهيار التمركز والمقاطع العرضية ؛ تحديد ارتفاعات جميع النقاط الثابتة والإيجابية على محور الطريق والمقاطع العرضية ؛ إطلاق النار على مقاطع التقاطعات والوضع في قطاع الطريق ؛ إطلاق نار بمقياس 1: 500-1: 2000 لمساحات فردية صغيرة ذات تضاريس وعرة (منحدرات ، وديان ، إلخ) وممرات ضيقة في أماكن ضيقة (عند اقتراب الطرق المؤدية إلى المحطات الفرعية) ؛ وضع خطة وملف تعريف للمسار وملفات تعريف المقاطع العرضية ، والمخططات المختلفة ، والبيانات ، والجداول ، والكتالوجات ؛ إعداد وإصدار مواد التقارير.

الجدول 15

Izmeritel - 1 كم من المسار

ملحوظة- في حالة المسوحات المتزامنة للعديد من خطوط نقل واتصالات الطاقة المتوازية ، يتم تحديد تكلفة المسوحات لكل من الخطوط التالية من خلال أسعار هذا الجدول باستخدام معامل 0.4.

10. أسعار مسح لمسارات القنوات الرئيسية وبين المزارع ، المجمعينمعطاة لفئات التعقيد الواردة في الجدول 11.

11. أسعار مسح مسارات القنوات الرئيسية والقنوات بين المزارع ، وهواة الجمع موضحة في الجدول 16 وتأخذ في الاعتبار تكاليف الأعمال التالية: إعداد برنامج المسح. استطلاع المسار مع تحديد الموقع وتحديد نقاط الطريق على الأرض بعلامات مؤقتة ؛ تنفيذ مجموعة من الأعمال الجيوديسية لتكثيف نقاط شبكة الرماية الجيوديسية ذات الارتفاع المخطط ؛ تحديد قاعدة الارتفاعات العالية بمعايير ؛ وضع جهاز قياس المزواة على طول محور ثابت للطريق مع انهيار التمركز وعناصر المنحنيات والمقاطع العرضية ؛ تحديد ارتفاعات نقاط المحور والأقطار ؛ مسح الشريط على طول الطريق بمقياس 1-2000 ؛ حساب إحداثيات وارتفاعات نقاط المسار الثابتة ونقاط المقطع العرضي ؛ رسم مخطط للمسار مع تحديد موقع الرسم وعناصر المنحنيات والوضع والمظهر الجانبي الطولي للمسار والملامح المقطعية ؛ إعداد وإصدار مواد التقارير.

الجدول 16

Izmeritel - 1 كم من المسار

12. أسعار مسح السدود والقنوات السطحيةمعطاة لفئات التعقيد الواردة في الجدول 11.

13. ترد أسعار مسح مسارات السدود والقنوات السطحية في الجدول 17 وتأخذ في الاعتبار تكاليف الأعمال التالية: وضع برنامج مسح. دراسة مشروع الطريق حسب الخرائط والمخططات. مسح استطلاعي للطريق على الأرض لتحديد الخيار الأفضل لاتجاه الطريق وأماكن عبور العوائق مع تثبيت علامات التعريف ؛ إعداد المشروع لتنفيذ المسار في الطبيعة ؛ زيادة سماكة نقاط الشبكة الجيوديسية للمسح ؛ تتبع محور السد أو القناة ؛ تحديد نقاط الطريق بعلامات مؤقتة ؛ انهيار عناصر التمركز والمنحنى ؛ تحديد ارتفاعات جميع النقاط الثابتة والإيجابية على طول محور المسار ؛ تصوير شريط المسار بمقياس 1: 2000 على أقسام صعبة ؛ حساب إحداثيات وارتفاعات النقاط. رسم مخطط للمسار مع رسم التمركز وعناصر المنحنيات والوضع والملف الطولي ؛ إعداد وإصدار مواد التقارير.

الجدول 17

Izmeritel - 1 كم من المسار