لماذا لا يمر الشيك في RSA. لم يجتاز اختبار PCA. ماذا أفعل؟ نتيجة الفحص اليدوي في الشركة

في التطبيق ، يجب على السائق الذي قام بتغيير رخصته الإشارة إلى السلسلة والرقم الموجود في مستندات السائق القديم.

إجراءات تقديم الشكوى

المستندات

لاستعادة KBM ، تحتاج إلى جمع المستندات التالية:

• بوليصة التأمين ، بما في ذلك. قديم؛
• شهادات تؤكد عدم وجود قيادة غير مربحة ؛
• نسخة من VU ؛
• سياسة يتم فيها إدخال السائقين الآخرين الذين لهم الحق في قيادة السيارة.

بعد جمع هذه المستندات وكتابة طلب ، يمكنك الذهاب إلى المملكة المتحدة أو البنك المركزي للاتحاد الروسي أو RSA لاستعادة KBM. الشيء الرئيسي هو عدم إضاعة الوقت والتصرف بسرعة.

المشكلة الرئيسية التي يواجهها سائقو السيارات عند محاولة إصدار OSAGO عبر الإنترنت على الموقع الإلكتروني لشركة التأمين هي الخطأ الذي يحدث في تلك المعلومات " لم يجتاز الاختبار في AIS RSA"(هي أيضا -" لم يتم استلام إقرار من أنظمة PCA المركزية "). هذا يعني أن البيانات التي يتم إدخالها في مكان ما (على الأقل في بعض الفاصلة ، على الأقل في رقم واحد) تختلف عما يتم تسجيله في قاعدة بيانات اتحاد شركات التأمين.

يمكن أن يكون هناك ثلاثة أسباب:

• لقد ارتكبت خطأ في مكان ما ، تحقق من جميع الحقول مرة أخرى بحثًا عن الأخطاء الإملائية. تبرز مواقع بعض شركات التأمين (على سبيل المثال ، Rosgosstrakh) باللون الأصفر الحقول التي لم تجتاز الاختبار ، أو تسرد مباشرةً مكان الأخطاء (على سبيل المثال ، HOSKA). آخرون (على سبيل المثال ، RESO) لا يحددون بالضبط ما لم يعجب النظام.

بالمناسبة ، هذا هو السبب في أنه من الأفضل "اكتشاف" الأخطاء أولاً في مثل هذا الموقع ، حتى إذا كنت تخطط لشراء OSAGO ليس من هذه الشركة ، ثم تسجيلها على موقع شركة التأمين الخاصة بك. فقط لأن موقع CGS أصبح أكثر ملاءمة ويسلط الضوء على الأخطاء (في بعض الشاشات ، تكون الإضاءة الخلفية الصفراء منخفضة التباين غير مرئية بشكل سيئ ، في هذه الحالة ، حاول النظر إلى الشاشة "من الأسفل" ، لذلك ستكون الألوان أكثر تباينًا وأنت سوف نرى مكان الخطأ):

• ربما هناك تناقضات في تهجئة النموذج ، أو عنوانك ، أو بعض المعلمات الأخرى في الواقع وفي TCP. لذلك ، تأكد من التحقق من البيانات باستخدام PTS و COP (شهادة التسجيل - بطاقة تحملها معك).

بل إنه من الأفضل فحص جميع الحقول وفقًا لسياسة العام الماضي - فهذه البيانات "تكمن" في AIS RSA. يرجى ملاحظة أنه إذا كان هناك اختيار بين رقم TCP ورقم COP ، فيجب عليك كتابة ما تم الإشارة إليه لك في سياسة OSAGO الأخيرة في البند 2

• لا يمكن أن يكون هذا الخطأ قد ارتكبته أنت ، ولكن من قبل وكيل أو موظف في شركة التأمين عندما أصدرت OSAGO آخر مرة. لا يمكنك فعل أي شيء هنا ، فأنت بحاجة إلى معرفة مكان الاختلاف بالضبط وما يتكون منه. إذا كان لديك الوقت والرغبة في إصدار OSAGO عبر الإنترنت ، فاكتب إلى الدعم الفني لإحدى شركات التأمين (أو بالأحرى عدة) على الموقع الذي تحاول شراء OSAGO. عادة ، يستجيبون في غضون يوم أو يومين مع تحديد الخطأ.

أيضًا ، قد لا تكون المشكلة في البيانات الموجودة على الجهاز نفسه ، ولكن في مستندات الجهة الخارجية:

• أن بطاقة الفحص التشخيصي الصادرة لك قد تم إدخالها في EAISTO ، تحقق من البيانات باستخدام قاعدة البيانات هذه.
• تحقق من عنوان التسجيل الخاص بك. في هذه الحالة ، إذا لم يمر رقم شهادة التسجيل الجديدة ، فحاول الإشارة إلى TCP (والعكس صحيح).
• الجديد! بفضل التعليقات ومراجعات المستخدمين على الموقع ، اكتشفت سببًا شائعًا آخر لخطأ "PTS / Certificate". ليس من غير المألوف أن تحتوي قاعدة البيانات في حقل TCP على رقم الشهادة أو العكس ، أي أن نوع المستند مشوش. لذلك ، حاول تحديد وثيقة "شهادة تسجيل السيارة" ، ولكن اطلب رقم السيارة. والعكس صحيح. يساعد كثيرا!
• الجديد! بدأت المزيد والمزيد من الشركات في تقديم eOSAGO ، لكن معظم "الوافدين الجدد" يفعلون ذلك فقط في وضع التجديد. وهذا يعني أنه يمكنك فقط إطالة مدة بوليصة العام الماضي ، ولكن لا يمكنك أن تصبح عميلاً جديدًا لهذا التأمين. إذا تم إبرام تأمينك العام الماضي في إحدى الشركات ، فحاول أولاً التجديد معهم ، لأنه فقط على موقع الويب الخاص بهم يمكنك تنزيل بيانات العام الماضي تلقائيًا وبالتالي التخلص من جذور "مشكلة PCA".

من أين يأتي هذا الخطأ؟الحقيقة هي أنه عند شراء بوليصة من خلال وكيل ، يُسمح للوكيل بإدخال أي معلومات في قاعدة البيانات. يعتقد أنه موظف مؤهل. وعندما يطرح السؤال عن بيع التأمين عبر الإنترنت ، لا يمكن لأحد أن يمنح السائقين الفرصة للإشارة إلى القدرة الحصانية وغيرها من الخصائص المهمة بأنفسهم - وإلا فسيحصل الجميع على الفور على 99 حصان! لذلك ، أجرينا هذا الفحص - معناه أن البيانات المدخلة تتوافق مع أحدث البيانات من قاعدة بيانات AIS SAR. بمعنى آخر ، يجب أن تكون هي نفسها التي أدخلها الوكيل عند شراء الوثيقة السابقة.

لكن الوكلاء ليسوا دائمًا مثاليين ، إلى جانب ذلك ، لم يكن هناك خطأ بسيط في الدقة في السياسة لم يكن مهمًا من قبل. بعض الوكلاء ، على سبيل المثال ، كتب افتراضيًا 99 حصانًا لجميع السيارات الصغيرة ، بدلاً من 95 أو 85 أو 91 بالضبط - على أي حال ، فإن السعر هو نفسه. أو مثال آخر - في إحدى شركات التأمين في برنامجها الداخلي ، كان من المعتاد كتابة Hyundai ، وفي أخرى - Hyundai. بعض الأرقام مقربة ، والبعض الآخر لا. والآن سيتعين على السائق "تخمين" كيف تم تسجيل جميع البيانات في التأمين الأخير.

ما الذي يمكن فعله أيضًا؟

1. إذا فهمت أن الخطأ موجود في قاعدة بيانات PCA و "خمنت" الخطأ ، فيمكنك إدخال البيانات مرة أخرى مع وجود خطأ أو خطأ إملائي "كما في قاعدة البيانات". هذا هو الحال عندما تسمح لك خدمة الملء عبر الإنترنت بإدخال بيانات عشوائية ، وعدم الاختيار من القائمة المقترحة (جرب شركات تأمين مختلفة ، لكل شخص "واجهات" مختلفة). رسميًا ، بهذه الطريقة أبرمت عقد تأمين ببيانات غير صحيحة ، لكن معظم شركات التأمين تتعامل مع هذا بفهم ، حتى في حالة وقوع حدث مؤمن عليه (على الأقل أوضحت هذه المشكلة مع ممثل HOSKA SG وتأكدت من أنهم يتعرفون على هذا اتفاق ، لكنهم سيطلبون منك الحضور إلى المكتب وتجديد العقد للحصول على بيانات محدثة). ولكن من أجل التأكد بنسبة 100٪ من شرعية البوليصة ، في أي وقت بعد شراء e-OSAGO ، يمكنك الاتصال بمكتب شركة التأمين الخاصة بك وطلب تحديث البيانات. تم تأكيد فرصة تغيير البيانات الموجودة على OSAGO الإلكتروني المبرم أثناء زيارة شخصية لمكتب المبيعات لي من قبل ممثلي Rosgosstrakh ، مضيفًا أنه من المخطط في المستقبل القريب (في عام 2016؟) لتنفيذ القدرة على تغيير البيانات سياسة OSAGO الإلكترونية عبر الإنترنت. بشكل عام ، الطريقة ليست صحيحة بنسبة 100٪ ، ولكن من الناحية العملية لن تكون هناك مشاكل على الأرجح.
2. إذا لم ينته تأمين OSAGO الحالي الخاص بك بعد ،ثم يمكنك الاتصال بالشركة التي أنت مؤمن عليها حاليًا وطلب تحديث المعلومات عن طريق تغيير البيانات إلى البيانات الصحيحة. إذا كان ذلك ممكنًا ، فتحقق حرفياً من كل شيء سيدخله مدير المكتب في الكمبيوتر. بعد ذلك ، ننتظر يومين حتى يتم تحديث البيانات الموجودة في قاعدة بيانات PCA وحاول مرة أخرى! بالإضافة إلى ذلك ، فإن بعض شركات التأمين مستعدة للتحقق مرة أخرى من البيانات حتى عن طريق الهاتف ، وليس من الواضح تمامًا كيف تحدد هوية العميل. لكن ، على سبيل المثال ، قال قارئ الموقع ، فاديم من سمارا ، إنه تمكن ببساطة من تحديث البيانات في PCA عبر الهاتف في شركة التأمين ZHASO ، التي كان مؤمنًا عليها. هذه طريقة أكثر صحة ، ولكنها لا تعمل دائمًا. مثال على ذلك في مراجعة Vitaly من مدينة Volzhsky ، والتي أرسلها إلي عبر البريد:

لقد بدأت باللكم قبل شهر من انتهاء السياسة ، ظهرت أخطاء ، ثم شارع به أخطاء نحوية ، ثم الحروف في اسم السيارة غير صحيحة (لدي سوزوكي SX4 وفقًا للمستندات ، لكن SX-4 كانت كذلك دخلت في قاعدة البيانات). ذهبت إلى المكتب المركزي في فولغوغراد ، وقمت بتصحيح كل شيء ، لكنني ما زلت لا أستطيع الحصول على eOSAGO ، لأنه. قدم الموقع خطأ MarkModelCarRsaCode قبل الدفع. هذا الخطأ هو مشكلة "-" سيئة السمعة في العلامة التجارية للسيارة ، ولكن كما اتضح ، فإن SX4 هي التي تمر عبر جميع قواعد جميع شركات التأمين ، وفقط شركة Zetta Insurance LLC (رأيتها شخصيًا على الشاشة ) فقط SX-4. لذلك في غضون شهر لم أتمكن من حل جميع المشكلات ، ولكن بعد تصحيح بياناتي من خلال زيارة المكتب (باستثناء العلامة التجارية للسيارة) ، استعدت نوعًا ما للتأمين التالي في غضون عام.

سيتم تحديث النصائح.

أحب أن أسمع رأيك في التعليقات.

يتم إطلاق فحص قاعدة بيانات PCA بعد أن تملأ طلب تأمين لوثيقة OSAGO الإلكترونية في حسابك الشخصي على موقع شركة التأمين.

بدون التحقق الإيجابي ، لن تتمكن من متابعة دفع ثمن السياسة.

يمكنك إجراء فحص PCA عبر الإنترنت بالطريقة التالية:

1. يتمتع موقع الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات بحرية الوصول الكامل ، لذلك لا يمثل إجراء فحص مشكلة.
2. للتحقق من صحة السياسة ، يكفي إدخال جميع البيانات اللازمة بالشكل المناسب. لذلك ، على سبيل المثال ، إذا تم التحقق من سياسة OSAGO الجاهزة ، فسيكون رقمها مطلوبًا ، وإذا كان يتعلق بالسائق ، فستكون البيانات الشخصية مطلوبة.

ماذا تفعل عندما يفشل اختبار PCA؟

بطبيعة الحال ، هذا سؤال منطقي تمامًا ينشأ لأي سائق سيارة يواجه هذه المشكلة.

يجدر معرفة ما يلي:

1. إذا تم العثور على خطأ فعلي ، يمكنك إدخال البيانات مرة أخرى. في نفس الوقت تكرار خطأ مطبعي من قاعدة البيانات.
2. في حالة اكتشاف خطأ في بوليصة تأمين لا تزال سارية ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بشركات التأمين في أقرب وقت ممكن وتحتاج إلى ترتيب الأمور.
3. وتجدر الإشارة إلى أن السائق له الحق الكامل في التواجد مباشرة عند إدخال البيانات في قاعدة البيانات ، مما يعني أنه من الممكن التحكم بشكل كامل في إجراء التصحيح. في الوقت نفسه ، لا تظهر البيانات المحدثة في قاعدة البيانات إلا بعد أيام قليلة ، وعندها يمكنك محاولة اجتياز الاختبار على اختبار جديد.

ضع في اعتبارك الإجراء بشكل فردي ، في حالة حدوث كل مشكلة.

إذا أصدر النظام تحذيرًا لسبب ما بأن النموذج تم ملؤه بشكل غير صحيح ، فيجب عليك القيام بما يلي:

1. أولاً. سوف تحتاج إلى إيلاء اهتمام وثيق للبيانات التي تم إدخالها ، فمن المحتمل أن يكون الخطأ قد ارتكبت بواسطتك. ادرس بعناية جواز سفر المركبة وشهادة التسجيل. إذا تم العثور على خطأ ، فيجب تصحيحه عن طريق إعادة ملء النموذج.
2. لا تنس أيضًا أن شركة التأمين توظف أشخاصًا حقيقيين يميلون إلى ارتكاب الأخطاء ، وبالتالي تم إدخال معلومات غير صحيحة عن عمد في قاعدة البيانات. في هذه الحالة يجب عليك الاتصال بالدعم الفني لشركة التأمين وتحديد مصدر المشكلة.
3. من الناحية النظرية ، عند تحديد المشكلة ، يمكنك ببساطة ملء النموذج بالبيانات الضرورية ، ولكن عليك أيضًا أن تتذكر أنه على الرغم من أن التأمين سيكون صالحًا ، من وجهة نظر القانون ، فإن مثل هذا الإجراء غير صحيح .

منذ عام 2013 ، قام اتحاد شركات التأمين على السيارات في الاتحاد الروسي (RUA) بتشغيل قاعدة بيانات تستخدم للتحقق من معامل المكافأة (BMI). يجب استخدام المعلمة المحددة من قبل شركات التأمين عند حساب تعريفة التأمين (OSAGO).

بناءً على تاريخ التأمين الخاص بهم ، يمكن للسائقين الاعتماد على تخفيض السعر من خلال المكافآت (5٪ سنويًا) للقيادة الخالية من الحوادث في عام التأمين السابق. إذا كان هناك حادث خلال العامين الماضيين بسبب خطأ العميل ، فإن مبلغ التعريفة يزيد (malus).

ما هي مميزات الطريقة؟

بالنسبة للعميل ، تتمثل ميزة قاعدة البيانات الفردية في أن تكلفة الوثيقة يجب أن يتم الإعلان عنها له من قبل موظف في شركة التأمين فقط بعد استكمال طلب إلى قاعدة بيانات PCA وتحديد الحق في الحصول على خصم على التكلفة. في السابق ، كان الحساب يتم غالبًا بالسعر الأساسي دون مراعاة المكافأة الحالية.

بالنسبة لشركة التأمين ، تتمثل اللحظة الإيجابية في إمكانية الحصول على صورة حقيقية لتاريخ قيادة العميل. في السابق ، بعد أن علم السائق بزيادة التعريفة بسبب حادث ، انتقل إلى الخدمة في شركة تأمين أخرى ، لم تكن على علم بالحادث ، وتم التأمين عليها بالتكلفة المعتادة. الآن في أي منظمة سيكون تاريخها مرئيًا ، وبالتالي ستكون التعرفة هي نفسها في كل مكان ، أي أنها ستزداد بسبب انتهاكات قواعد المرور والحوادث.

لماذا لا توجد معلومات في قاعدة البيانات؟

قد تكون البيانات الشخصية في قاعدة بيانات تأمين واحدة مفقودة لعدة أسباب:

• عندما لم تقدم شركة التأمين ، لأسباب مختلفة ، معلومات حول تاريخ قيادة العميل ؛
• عندما يتم إرسال بيانات غير صحيحة إلى PCA , ولكن مع وجود أخطاء ، بحيث لا يتم ربطها بمحرك معين في قاعدة البيانات ؛
• عند حدوث عطل فني في البرنامج وتضررت بعض أجزاء البيانات ؛
• عندما تبادل العميل رخصة القيادة ، لكن المعلومات الموجودة في قاعدة البيانات ظلت مرتبطة ببيانات قديمة ؛
• عندما يتلقى العميل للتو الحقوق ويضع أول عقد تأمين.

ماذا تفعل إذا لم تكن هناك معلومات في قاعدة بيانات RSA؟

للتأكد من عدم وجود بيانات بالفعل في PCA حول KBM ، يجب عليك إرسال طلب مكتوب إلى اتحاد شركات تأمين السيارات. إذا لم يكن هناك تأكيد لوقائع نقل المعلومات من قبل شركات التأمين للفترات السابقة ، يجب على السائق اتخاذ الإجراءات التالية:

• قم بإعداد وثائق تأمين OSAGO القديمة. في حالة غيابهم ، اتصل بالمملكة المتحدة ، حيث تم إعداد العقود مسبقًا ، واكتشف أرقام المستندات وفترة صلاحيتها وتاريخ الإصدار.
• في مكان تسجيل البوليصة السابقة ، احصل على شهادة للتحويل إلى شركة تأمين أخرى توضح بيانات عن تجربة التأمين الخاصة بالعميل والأحداث المؤمن عليها (إن وجدت).
• خذ الشهادة المستلمة إلى شركة التأمين ، حيث من المخطط إعداد اتفاقية تأمين جديدة.

إذا تم تنفيذ العقد بالفعل ، فبناء على الشهادة المقدمة ، يجب إعادة حساب تكلفة السياسة ، ويجب إعادة جزء من القسط المدفوع إذا كان هناك حق في الحصول على خصومات (لـ KBM).

في عام 2002 ، بدأ العديد من اللاعبين الرئيسيين في سوق التأمين الروسي تنظيم الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات ، والذي أنشأ نظام معلومات آليًا من أجل ضمان شفافية العمليات التي يقوم بها المشاركون في سوق التأمين على السيارات.

توفر قاعدة بيانات RSA AIS في وضع الوقت الفعلي الوصول إلى المعلومات الضرورية عن جميع مستخدمي الطريق ، وتسمح لك بحساب معامل المكافأة ، والتي على أساسها توفر مؤسسات التأمين لأصحاب السيارات خصمًا على القيادة الخالية من الحوادث على أساس إلزامي بوالص التأمين ضد المسؤولية تجاه الغير على السيارات.

ما هو AIS RSA لـ OSAGO

على مورد الإنترنت الخاص بشركة الاتحاد في علامة التبويب OSAGO ، في أي وقت من اليوم ، يمكنك الوصول إلى مكتبة معلومات مجانية تم تطويرها في عام 2013 وتحتوي على بيانات عن:

• كل مستخدم للطريق يقود مركبة ؛
• الخصائص الرئيسية للسيارات.
• تسجيل الأحداث المؤمن عليها والمدفوعات المدفوعة عنها ؛
• تسجيل وبيع وثائق التأمين.

يوفر AIS PCA for OSAGO لشركات التأمين البيانات التي تسمح لها بحساب تكلفة البوليصة. باستخدام هذا النظام ، يمكن لمالكي المركبات حساب CBM ، والتأكد من أن وثيقتهم مسجلة في النظام ، وإصدار بوليصة تأمين إلكترونية.

الآن يجب أن يكون واضحًا لكل شخص ماهية AIS - إنها أداة معلومات فعالة وعالية الجودة تجمع مصفوفات البيانات في قاعدة بياناتها ، والتي يمكن أن تكون متاحة في الوضع الحالي لكل من شركات التأمين ومالكي السيارات.

الموقع الرسمي لقاعدة AIS RSA

عند إبرام اتفاقية المسؤولية المدنية عن السيارات ، يكون اختصاصي شركة التأمين ملزمًا بتقديم طلب إلى RSA AIS على الموقع الرسمي لاتحاد شركات التأمين على السيارات ، الموجود في: autoins.ru. هذه العملية ضرورية للحصول على البيانات التي تسمح لك بحساب معامل المكافأة وتحديد تكلفة سياسة OSAGO بشكل صحيح.

يتم تحديث قاعدة بيانات AIS سنويًا. تلتزم كل شركة تأمين تبيع بوالص التأمين على السيارات ، وفقًا لقانون الاتحاد الروسي ، بتقديم البيانات إلى قاعدة المعلومات العامة.

التسجيل في AIS RSA

منذ عام 2017 ، أصبح من الممكن إبرام عقد تأمين ضد مسؤولية الطرف الثالث للسيارات في شكل إلكتروني في أي وقت على بوابة الإنترنت الخاصة بشركة التأمين.

يوفر استخدام AIS PCA في OSAGO للشخص فرصة لتلقي بوليصة تأمين على السيارة بسرعة وبدون طابور من خلال خدمة إلكترونية. للقيام بذلك ، على بوابة الإنترنت الرسمية لاتحاد شركات التأمين في قسم E-OSAGO ، حدد شركة تأمين تقدم مثل هذه الخدمة. تحتاج إلى التسجيل في حسابك الشخصي على الصفحة الإلكترونية لمؤسسة التأمين عن طريق ملء النموذج المقترح وطلب بوليصة إلكترونية.

عند إعداد عقد ، غالبًا ما تحدث أعطال فنية في AIS ، والتسجيل من خلال الموقع الرسمي لشركات التأمين في حسابك الشخصي في هذه الحالة هو الطريقة الوحيدة للحصول على تأمين على السيارات.

في حالة الفشل ، يقوم نظام المعلومات تلقائيًا بنقل العميل إلى صفحة ويب التسجيل في الحساب الشخصي على البوابة الرسمية لجمعية شركات التأمين.

أثناء التسجيل في AIS على موقع الويب الخاص بالمنظمة الأم ، يجب عليك ملء جميع النماذج المقترحة والمضي قدمًا في إجراءات التفويض الخاصة بحسابك الشخصي. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى جواز سفر للسيارة أو ما يعادله. في نهاية التسجيل ، سيطالب نظام المعلومات المستخدم بالذهاب إلى الموقع الإلكتروني لشركة التأمين والاستمرار في إصدار بوليصة تأمين إلكترونية على السيارة هناك.

الحساب الشخصي - ما هو وكيفية استخدامه

عند التسجيل في حساب شخصي على الموقع الرسمي لجمعية شركات التأمين ، يضمن للمستخدم الحصول على بوليصة تأمين إلكترونية في إحدى الشركات الأعضاء في اتحاد شركات التأمين. في هذه الحالة ، يثق الشخص أنه حتى في حالة وجود قوة قاهرة مختلفة في شركة التأمين ، فإن النقابة ستغطي جميع نفقات العميل.

إذا فقدت كلمة المرور الخاصة بك من حساب AIS الشخصي الخاص بك ، فيجب عليك اتباع إجراء بسيط لاستعادتها. سيقوم النظام بإرسال كلمة مرور جديدة إلى البريد الإلكتروني للمستخدم.

كيفية التحقق من بيانات السائق أو السيارة في قاعدة البيانات

في الصفحة الرئيسية لبوابة اتحاد شركات التأمين ، عند فتح عنصر قائمة OSAGO ، تظهر قائمة من الاستعلامات لقاعدة البيانات المتاحة دون تسجيل المستخدم في النظام. يمكنك هنا التحقق من البيانات عبر الإنترنت ، مما سيساعد في حل العديد من المشكلات المتعلقة بالتأمين على السيارات والتعويضات.

في هذا القسم من قائمة بوابة الإنترنت ، توجد آلة حاسبة لـ KBM ، بناءً على القيمة التي يتم تحديد تكلفة السياسة بها. مع تاريخ طويل من القيادة الخالية من الحوادث ، فإن الحد الأقصى للخصم هو 50٪ من سعر التأمين. لكل سنة تشغيل للمركبة بدون حوادث على الطريق ، يمكن للسائق توفير 5٪ من تكلفة البوليصة.

للتحقق من صحة سياسة OSAGO من خلال موقع AIS الرسمي على الويب ، افتح القائمة الموجودة في الصفحة الرئيسية للبوابة وانتقل إلى قسم OSAGO. ثم عليك أن تذهب إلى علامة التبويب "مصادقة OSAGO". سيظهر نموذج على الصفحة التي يجب إدخال السلسلة ورقم السياسة فيها. في الجزء السفلي من الشاشة ، حدد خانة اختيار الأمان وانقر فوق الزر "بحث".

يمكنك التحقق من البيانات الموجودة على السيارة في AIS لاتحاد مؤسسات التأمين ، والحصول على معلومات حول VIN و Goznak للسيارة وأرقام الهيكل والشاسيه. بعد إرسال الطلب ، سيجد النظام معلومات حول مشاركة السيارة في الحوادث المرورية ووجود بوليصة تأمين سارية المفعول.

عند إصدار مستند تأمين إلكتروني على مورد الإنترنت الخاص بمؤسسة التأمين ، يمكن للعميل تلقي إشعار بالفشل في اجتياز الشيك في AIS. السبب الرئيسي لرسالة النظام هذه هو الاختلاف بين البيانات المدخلة في قاعدة المعلومات لاتحاد شركات التأمين والمعلومات التي يُدخلها الشخص في النماذج على بوابة شركة التأمين.

في هذه الحالة ، من الأفضل الذهاب إلى بوابات المنظمات "Rosgosstrakh" أو "HOSKA" وتحديد الأخطاء هناك (يتم تمييزها بالضوء) ، ثم شراء بوليصة تأمين من الشركة التي تريدها. من الممكن أيضًا التحقق من البيانات الخاصة بالسائق وصحة ملء جميع الحقول وفقًا للمعلومات الواردة في وثيقة التأمين للعام الماضي.