Blankett 1 t fraktsedel. Fraktsedel (prov och regler för ifyllning av fraktsedel). TTN för godstransport: provfyllning

1-T-formuläret utfärdas i fall av transport av inventarier från en organisation till en annan, både av säljaren-avsändarens egna ansträngningar och genom förmedling av transportföretaget.

Vem ska utfärda en fraktsedel?

Om transport av inventarier sker direkt av ägaren eller säljaren av varorna, är utförandet av dokumentet hans privilegium.

FILER

Om ett avtal med en transportör används, vilket kan ske både på uppdrag av avsändaren och på uppdrag av mottagaren av varorna, kan utarbetandet av detta dokument vara båda parters kompetens.

1-T-formuläret upprättas med andra ord av det företag som anlitar transportören.

Är det möjligt att använda ett formulär för olika försändelser?

En separat 1-T-blankett utfärdas för varje försändelse; använd samma fraktsedel för flera försändelser absolut inte möjligt. På samma sätt, om samma last behöver distribueras till olika företag, är det nödvändigt att upprätta ett eget dokument för varje transport.

Dokumentstruktur

Fakturan kan grovt delas upp i två delar.

1. Först - Råvara, - innehåller information
   • om avsändaren och mottagaren av varorna,
   • volym,
   • namn osv. alternativ.

   Denna del av dokumentet ligger till grund för avvecklingen av lasten från avsändarens lager och samtidigt för dess mottagande av mottagaren.

2. Andra delen - transport. Den innehåller information
   • direkt om transport,
   • information om transportföretaget och den specifika föraren,
   • bilmärke,
   • restid och körsträcka,
   • produkt osv.

   Kostnaden för transport anges också här.

Regler för registrering och tillvägagångssätt för att arbeta med blanketten

Detta dokument hänvisar till primär dokumentation, så när du fyller i den bör du följa vissa standarder. I synnerhet får du inte lämna celler tomma (där streck ska placeras), tillåta felaktigheter och fel eller ange felaktig information i formuläret.

Ytterligare dokument kan bifogas formulär 1-T:

• certifikat,
• pass,
• certifikat,
• kontrakt osv.

Alla måste anges på raden "Bilaga" på följesedeln.

Dokumentet skrivs ut i fyra exemplar, varav en kvarstår hos avsändaren av godset, de övriga tre överlämnas till chauffören som ska leverera godset.

Alla dokument måste bestyrkas med erforderliga underskrifter. Sedan ska föraren lämna över det andra exemplaret till mottagaren, och det tredje och fjärde exemplaret ska lämnas till transportföretagets ledning (de ska ha underskrifter av både avsändaren och mottagaren av godset). Därefter skickas den tredje kopian med den utfärdade fakturan för betalning för transporttjänster till kunden (d.v.s. företaget som ingick ett avtal om leverans av varorna), och den fjärde stannar hos transportören och blir en del av dess bokföringshandlingar.

Instruktioner för att fylla i konossementformuläret

• Först måste du ange dess nummer i dokumentet (enligt det interna dokumentflödet för det företag som utfärdar fakturan), ange datum för slutförandet och sedan på raden "Avsändare" ange information om företaget som skickar varorna - här måste ange dess fullständiga namn, faktiska adress och telefonnummer.
• Efter detta ska du på exakt samma sätt ange information om mottagaren i raden "Mottagare".
• Mittemot beteckningen "Betalare" måste du ange vilket företag som betalar för transportörens tjänster.
• Mittemot varje företag i lämplig ruta måste du ange dess kod (All-Russian Classifier of Enterprises and Organisations).

Fylla i den första delen av formulär 1-T

Den första delen av fakturan måste fyllas i nästan fullständigt av avsändaren. Först läggs detaljerad information om produkten in i tabellen.

I första kolumnen produktens artikelnummer anges (men endast om ett sådant redovisningssystem används av företaget),
i tvåan och trean— Prislistanummer och artikelnummer (även endast om det finns).
Fjärde kolumnen"Mängd" ska fyllas i - här anges en siffra som motsvarar antalet transporterade gods för varje artikel för sig.
Kolumner som går längre kan inte heller hoppas över: de inkluderar -

• pris per varuenhet,
• hans namn,
• måttenhet (kilogram, meter, kuber, etc.),
• typ av förpackning (lådor, lådor, fat, påsar, etc.).

Därefter skrivs antalet stycken, vikt (i ton) och totalkostnad för varje produkttyp för sig där. Om det finns ett påslag för volym eller lagrings- eller transportkostnader ska detta också anges i tabellen. Nästa steg är att ange den totala kostnaden för varorna för alla artiklar och i den sista kolumnen anges varornas nummer enligt avsändarens lagerkort.

Om fraktsedeln har en fortsättning, måste du notera antalet ytterligare ark i motsvarande cell (i ord) och även det totala antalet typer av varor och platser (värdena dupliceras från den första tabellen).

Längst ner i produktavsnittet till vänster bör det finnas underskrifter med utskrifter av representanter för avsändaren: den person som är behörig att släppa varorna (som anger sin position), chefsrevisorn, såväl som lagerhållaren som direkt utförde transporten .

På höger sida skrivs förarens data in, inklusive information om fullmakten som transportföretaget utfärdade för honom.

Senare, här nedan, är signaturen från mottagarens representant (vanligtvis är detta också en lagerhållare), som med sin autograf i denna del av dokumentet intygar att godset har godkänts efter transport på ett säkert sätt.

Fyller i den andra delen av formulär 1-T

Den andra delen av fraktsedeln omfattar transportinformation. Först anges det här

• frakt leveranstid,
• information om transportföretaget tillhandahålls, inklusive dess fullständiga namn, kontaktuppgifter (adress och telefonnummer),
• ange information om bilen (märke och ange nummer),
• i kolumnen längst till höger skrivs numren på fakturan och fraktsedeln.

I rad "Betalare" innehåller information om företaget som beställt transporten (dess namn, adress, telefonnummer och bankuppgifter), förarens efternamn, förnamn och patronym och hans körkortsnummer.

Raderna "Licenskort", såväl som henne "Registreringsnummer" och serien kan hoppas över, eftersom licensiering för närvarande inte utförs, men fönstret om typen av transport måste fyllas i (kommersiellt).

Nedan är tabellen igen. All data läggs in i den på samma sätt som produktsektionen. I kolumnen "Metod för att bestämma massa" anges vågar - automatiska, manuella eller kommersiella (om vägning görs på våg), men om vägning inte görs, måste du ange antingen "standard" eller "enligt märkning".

Till höger under bordet måste du ange dokumenten som medföljer lasten (kvalitetscertifikat, pass, handlingar etc.), och till vänster måste du ange underskrifterna från de direkta deltagarna i lastning-leverans-sändningsprocessen.

Nästa del av dokumentet med titeln "Lastnings- och lossningsoperationer" innehåller en tabell i vilken information om lastning och lossning anges (namn på avsändaren och mottagaren av lasten, åtgärdssätt, avresedatum, godsets ankomst och ansvarig medarbetares underskrift).

Därefter anger föraren all annan information på den näst sista skylten (kilometer, kostnad för resor, böter för felaktigt utförda dokument, stillestånd, etc.) och slutligen anger transportörens revisor de senaste uppgifterna i "Kostnadsberäkning" och "Beskattning".

Blankett för fraktbrev (Bill of Lading)- används av företag som använder fordon för att leverera produkter. Denna blankett godkändes av Goskomstat resolution nr 78 1997. TTN är det primära dokumentet. Den utfärdas i regel elektroniskt för att automatisera denna process så mycket som möjligt.

Funktioner i fraktsedeln

TTN i blankett 1-t ska upprättas för varje enskild mottagare, varje resa. Således kommer föraren, vid flera utskick till olika företag, att ha ett motsvarande antal TTN.

Denna blankett innebär fyra exemplar.

• den första för avsändaren (på grundval av vilken han kommer att skriva av lagerartiklar);
• den andra - för mottagaren (på grundval av vilken han tar emot varor och material);
• det tredje och fjärde exemplaret, med stämplar och underskrifter av lastmottagaren, är avsedda för transportföretaget. (I sin tur är en av kopiorna av TTN avsedd för förarens transportblad och redovisning av transport i hans lön, och en annan är för att utfärda en faktura till betalaren som beställt transporten)

Baserat på trafikregler krävs att föraren-transportören har ett dokumentärt underlag för att transportera gods. Denna grund är TTN. Det är detta som ska uppvisas när bilen stoppas av en trafikpolis. I annat fall har trafikpolisen rätt att beslagta lasten tills omständigheterna är klarlagda.

För icke råvaror som inte ingår i lagerförteckningen utfärdas även fraktsedel, dock endast i tre exemplar. Två av dem är på liknande sätt avsedda för transportföretaget, och den tredje är för avsändaren, för att redovisa volymen av det arbete som utförs på transporten.

Korrekt fyllning av TTN innebär indikation av alla detaljer, närvaron av signaturer (avsändare och förare) och sigill.

Vid mottagandet av varorna undertecknar mottagaren tre kopior av TTN, som anger tidpunkten för fordonets ankomst.

I TTN fylls kolumnen ”prislistanummer” och ”artikel för prislista” i endast om den sändande organisationen har numrerade prislistor. Om det inte finns några behöver denna kolumn inte fyllas i.

TTN krävs inte om avtalet mellan "säljaren" och "köparen" inte föreskriver leverans av varor. Ankomst i en sådan situation utfärdas på grundval

Fraktsedel är ett dokument utformat för att registrera fakta om transport av materiella tillgångar, som anger de personer som är ansvariga för lastens tillstånd. Att listan över varor och material på fakturan överensstämmer med de godkända varorna intygas av kundens eller leverantörens underskrift. I det andra fallet krävs ett tilläggsavtal som ger transportören rätt att skriva under.

TTN är grunden för lagerdokument (mottagning av varor, inventering av varor och material, avskrivning från lagret vid försäljning) hos kund och leverantör. TTN i fri form har laga kraft om nödvändiga uppgifter finns tillgängliga, men det rekommenderas att använda standardformuläret 1-T.

Skäl för att utfärda ett TTN

En fraktsedel är ett avtal för transport av varor. Skäl för registrering:

• Behovet av att ta hänsyn till kostnaderna för godstransporttjänster;
• Redovisning av inventarier (ett alternativ till TORG-12-fakturan);
• Fastställande av leveransvillkor: villkor, transportvolym och returemballage, betalningssätt.

Det finns allmänna och speciella TTN. Skälet till att upprätta en standardfaktura är uppgörelsen mellan kunden och leverantören, som är juridiska personer eller enskilda företagare, vid flyttning av varor och material med tredje parts godstransport (inklusive flyg- och tanktransporter). Särskilda TTN utfärdas Vid leverans av materiella tillgångar på väg från vår egen flotta (fakturan upprättas i en förenklad form: villkoren och kostnaden för transport anges, och lastens sammansättning registreras separat på kundens begäran).

Råd: inom byggnation, istället för TTN, är det vanligt att använda TORG-12 vid förflyttning av material. Det första formuläret noterar det faktum att inventarier har skrivits av från avsändarens lager och indikerar kostnaden för lasten. Den andra innehåller en lista över accepterade varor, emballage och tar hänsyn till transportkostnader.

Avsändaren ska upprätta TTN. Vid transport av kulturegendom (smycken, originalmålningar och skulpturer, sällsynta möbler etc.), alkoholhaltiga drycker, sprängämnen och kemiska reagenser, vars cirkulation är licensierad, är registrering av ett TTN obligatoriskt.

För skatteredovisning av anlända/sålda produkter räcker det inte med TTN: det är nödvändigt att registrera mottagandet/avskrivningen av varor, lagervaror eller faktura TORG-12. Kostnader för inköp och leveranstjänster bokförs.

Viktig: om det finns flera mottagare utfärdas separata fakturor för var och en, även om plats och tid för leverans sammanfaller och lasten levereras av ett fordon. Varudelen av fraktsedeln är fylld med värdesaker för det skick som den specifika mottagaren ansvarar för. För att dra av transportförluster från den ansvariga anställdes inkomst, fastställs utgifterna.

Funktioner för att fylla i formulär 1-T

En standard-TTN innehåller en rubrik, två huvudsektioner (inventering av gods och en transportsedel) och en sidfot med ansvariga personers underskrifter. En företrädare för mottagarens organisation ska ha befogenhet att inventera varor på lagret och underteckna transportfakturor enligt bemanningstabellen eller en fullmakt från organisationschefen. Avsändaren kan endast företrädas av en direktör eller en person med fullmakt. Om en av parterna i fraktsedeln företräds av en anställd i ett transportföretag är det obligatoriskt att upprätta ett avtal och underteckna det innan originalfraktsedeln utfärdas till mottagaren.

1997 utvecklade Goskomstat en standardblankett 1-T för fraktsedeln. Obligatoriska fält:

• Ordernummer (ansökan). Fylls i enligt avsändarens interna dokumentflödesregler. Vid användning av EDF indikeras dokumentidentifieraren i programmet;
• Datum för beredning;
• Fraktnamn. Måste matcha beställningens namn i leveransavtalet och betalningsdokumenten;
• Personuppgifter om mottagaren och avsändaren: fullständigt namn, adress, kontakter (telefon, fax, e-post eller postbox);
• Uppgifter om den juridiska personen: fullständigt namn, INN/KPP, telefonnummer till organisationens huvudkontor;
• Lastens vikt och uppskattade värde;
• Lista över medföljande dokument (tulldeklarationer, karantän, tillstånd att transportera kemikalier och annat);
• Adress till lagret för avsändning och mottagande av varor;
• Parternas underskrifter med utskrift och datum för godtagande av lasten av kunden.

Om varulistan inte finns angiven i huvudhandlingen ska mottagaren göra en inventering av varor och material, men kan utföras efter att fraktsedeln skrivits under. Vid upprättande av ett TTN i fri form ska alla obligatoriska fält 1-T finnas i dokumentet. Branschspecifika skatteformulär (till exempel för spannmål och kött) fylls i enligt en mall som kan laddas ner gratis på Internet i word- eller excel-format.

TTN är upprättat i tre eller fyra exemplar, som distribueras enligt följande:

• En kopia av TTN finns kvar hos avsändaren;
• Föraren skriver under för mottagande av lasten och lämnar en kopia av dokumentet med sig;
• Det tredje exemplaret är undertecknat av mottagaren och finns kvar hos denne;
• Det fjärde exemplaret överlämnas till transportören.

Fraktsedel - ladda ner blankett

Exempel på att fylla i en fraktsedel

Låt oss sammanfatta det

När du fyller i TTN i fri form är det nödvändigt att ta hänsyn till kraven i artikel 458 i den ryska federationens civillag "Ögonblicket för uppfyllandet av säljarens skyldighet att överföra varorna." Ett dokument som inte tillåter identifiering av parterna i transaktionen och/eller lasten har ingen juridisk kraft. För TTN rekommenderas 1-T-formuläret. En dokumentmall ingår vanligtvis i leveranspaketet för bokföringsprogram, till exempel 1C: Trade Management.

Det undertecknade TTN är en garanti för att kunden accepterar varorna och bekräftar uppfyllandet av avsändarens och transportörens skyldigheter för leverans av inventarier. Dokumentet är bekvämt för ömsesidiga uppgörelser, utför funktionerna för en inventering av varor och material och en transportsedel samtidigt.

En fraktsedel (BW) är ett dokument som är utformat för att registrera rörelsen av inventarier och betalningar för deras transport.

TTN upprättas enligt blankett nr 1-T. Eftersom detta är ett primärt dokument måste du fylla i det noggrant, uteslut inte "extra" fält och använd formuläret som godkänts av den statliga statistikkommittén.

TTN upprättas av avsändaren - den organisation som ingår avtal med transportföretaget om godstransport, det vill säga avsändaren kan vara antingen säljaren eller köparen.

En separat faktura utfärdas för varje resa. Om föraren transporterar olika gods till olika organisationer måste varje försändelse ha sitt eget TTN.

Konossementblankett enligt blankett 1-T 2019

Exempel på att fylla i en fraktsedel

Blankett 1-T för fraktsedel

Fraktsedeln består av två delar:

1. Varudelen speglar köp- och försäljningstransaktionen mellan avsändaren och mottagaren av lasten, fungerar som grund för att skriva av inventarier från avsändarens lager och posta dem till mottagarens lager. Dokument som medföljer lasten kan bifogas TTN: pass, certifikat, certifikat etc. Förekomsten av dessa dokument måste anges i raden "Bilaga" i produktavsnittet.
2. Transportdelen speglar förhållandet mellan avsändaren (kunden av transporttjänster) och ägaren av transporten. Betalning för transport sker för denna del.

Prova programmet för Business.Ru-butiker, som gör att du kan automatisera redovisning och skatterapportering, alltid vara medveten om alla ömsesidiga uppgörelser med anställda, kontrollera kassaflöden i företaget och din personliga kalender kommer omedelbart att påminna dig om viktiga händelser.

Regler för att fylla i en fraktsedel

TTN ges ut i fyra exemplar.
Den första finns kvar hos avsändaren, den behövs för att skriva av lagerartiklar från hans lager.

Det andra, tredje och fjärde exemplaret, med avsändarens underskrifter och sigill (stämplar) och chaufförens underskrift, ges till föraren.

Det andra exemplaret överlämnas av föraren till mottagaren. Den är avsedd för aktivering av varor och material hos mottagaren av lasten.

Den tredje och fjärde signeras och förseglas av mottagaren, varefter de överlåts till fordonets ägare.

Fordonets ägare, tillsammans med fakturan för transport, skickar den tredje kopian till betalaren (kunden) av fordonet, och den fjärde kopian bifogas fraktsedeln och fungerar som underlag för redovisning av transportörens transporttjänster och beräkning lön till föraren.

Exempel på att fylla i TTN

Du kan fylla i TTN manuellt genom att ladda ner formuläret, eller köpa det i en butik, eller så kan du använda specialiserade tjänster eller program.

Ett exempelformulär finns

Om vissa data ändras, och dokumentet redan är upprättat, kan du göra ändringar i det genom att försiktigt stryka över de gamla uppgifterna och ange nya bredvid. Varje sådan korrigering måste intygas av den ansvariga personens underskrift.

I den centrala delen av formuläret, mittemot raden "Fraktsedel", anges ett unikt TTN-nummer, detsamma i alla dess kopior.

Datumet anges som aktuellt, det vill säga datumet för sammanställningen av TTN.

Raderna "Avsändare", "Mottagare", "Betalare" anger namnen på parterna (samma som i de ingående dokumenten), deras juridiska adress och telefonnummer.

Mittemot dessa rader till höger i tabellen finns registreringsnummer för företag (OKPO).

Kolumnen "Betalare" inkluderar den organisation som beställde och betalade för transport av varor; Dess bankuppgifter måste anges: r\s, k\s, BIC.

Produktsektion TTN

Nästan hela sektionen, med undantag för det nedre högra blocket, fylls i av avsändaren.

Det är nödvändigt att fylla i: en lista över varor, dess namn (i detalj, med fokus på egenskaperna som anges i kolumnen), måttenhet, typ av förpackning, antal stycken, vikt i ton av denna produkt som helhet och mängden för hela volymen av denna typ av produkt.

Priset på varorna på fakturan anges tillsammans med moms (om detta kan du lägga till posten "inklusive moms" till varje totalbelopp). Därför är det inte nödvändigt att utfärda en extra fraktsedel Torg-12.

Om företaget behöver markera moms i varukostnaden i en separat kolumn, så upprättas det fraktsedel Torg-12.

Angående registrering av Torg-12 görs en anteckning i TTN, och Torg-12 blankett ska bifogas TTN.

Om fakturan är upprättad på flera blad, antecknas detta med ord under produktdelens tabelldel. Vidare anges det totala antalet namn och platser för gods, lastens totala vikt (brutto och netto, i ord i kg, i antal i ton) och det totala beloppet för godset med ord.

Lastbäraren utfärdar en fullmakt för sin chaufför, och avsändaren anger sina uppgifter på lämplig plats i godsdelen av TTN (nedre högra hörnet).

Till vänster, längst ner i godssektionen av TTN, är underskrifterna från avsändarens auktoriserade personer (de som godkände och gjorde transporten och huvudrevisorn) och sigillen placerade till höger - underskriften av föraren (som bekräftelse på överföringen av ansvaret för lastens säkerhet från avsändaren till transportören).

Efter mottagandet av lasten gör mottagaren (den ekonomiskt ansvarig person som personligen accepterat lasten) en anteckning i det nedre högra hörnet av godsdelen av godstransportformuläret om förekomst eller frånvaro av anspråk på leverans och sätter sin underskrift.

Tjänsten Business.Ru har, förutom att automatisera bokföring och skatterapportering, ett brett utbud av möjligheter för att automatisera butikernas arbete. Du kan implementera försäljning av vilken komplexitet som helst i programmet: upprätthålla separata kontrakt, upprätta rapporter om utfört arbete och ställa in reservationer av varor. All nödvändig information om köp och försäljning kan laddas upp till 1C: Redovisningsprogrammet.

Transportsektion TTN

Den första tredjedelen av avsnittet, information om last och lastning, fylls i av speditören.

Indikerat:

• Leveranstid för last;
• I kolumnen "Organisation" anges information om transportören: namn, juridisk person. adress, telefonnummer och bankuppgifter;
• I kolumnen "Betalare" anges uppgifterna om den person som beställer och betalar för transporten (även namn, juridisk adress, kontakttelefonnummer och bankuppgifter);
• Förarens fullständiga namn och bilens tekniska data: märke, modell, typ, färg, nummer. I raden Licenskort är båda alternativen överstrukna, eftersom licensieringen av godstransportbranschen har annullerats;
• Rutt och platser för lossning och lastning (aktuella adresser till avsändaren och mottagaren anges);
• Information om lasten fylls i enligt uppgifterna från produktdelen. Dokument som medföljer varorna måste anges, till exempel en faktura, ett kvalitetscertifikat etc. I kolumnen "Metod för att bestämma vikt": om lasten vägs på vågar, ange typen av våg - vara eller automatisk (varuvikt) eller autovikt); om de vägs skriver de vanligtvis "enligt märkning" eller "standard". Kolumnerna 6 och 8 fylls i av transportören. Om produkten har förseglats, ange förseglingens nummer;
• Raden "Transporttjänster" listar godstransporttjänster (förpackning, märkning, presenning) med en obligatorisk lista och antal tjänster - om några.
• I kolumnen Utförare (bilägare, mottagare, avsändare) skrivs namnet på den organisation (eller enskild företagare och dennes fullständiga namn) som utförde lastningen/lossningen

Anteckningar om godsmottagning samt blocket "Loading and lossing operations" fylls i av mottagaren.

Tabellen "Övrig information", kolumnerna 6 och 8 i avsnittet "Lastinformation", kolumnerna "Kostnadsberäkning" och "Beskattning" (vid behov) fylls i av lastbärarens förare och revisor.

Baserat på dessa uppgifter beräknas kostnaden för transporttjänster och förarens lön.

I de återstående tomma kolumnerna placeras ett streck, vilket eliminerar möjligheten att lägga till något i denna kolumn.

Exempel

Företaget Progress LLC säljer tv-apparater till Eskom LLC. Enligt avtalet tillhandahålls leverans av varor på väg till köparen och betalning för det av säljaren, men denne har inte egen transport för transport.

Vid organisering av leverans ingår Progress LLC ett avtal med motortransportföretaget OJSC Avtotrans.

Enligt ansökan måste transportören leverera 100 Samsung-TV-apparater till Eskoms lager den 15 april 2019. Priset på en TV är 22 000 rubel, inklusive moms. Den totala kostnaden för sändningen inklusive moms är 2 200 000 rubel.

Vid frakt upprättar säljaren-avsändaren en fraktsedel i blankett nr 1-T i fyra exemplar.

Produktdatan återspeglas i produktsektionen och alla andra nödvändiga fält är ifyllda. Handlingen är undertecknad av de personer som ansvarar för frakten av varorna och av redovisningschefen och en stämpel anbringas.

TTN åtföljs av ett certifikat för satsen tv-apparater, en faktura och en följesedel på blankett nr Torg-12. En anteckning om de bifogade dokumenten görs i TTN.

I tabellen "Loading and lossing operations" anger avsändaren data om lastningsmetoden (mekanisk), noterar tidpunkten för ankomst och avgång för lastbilen.

Ankomsttid är den tid då föraren visar upp fraktsedeln vid lagrets kontrollpunkt. Avgångstid är det ögonblick då fakturan undertecknas och överlämnas till föraren.

Vid mottagandet av varorna anger speditören sina uppgifter i fakturorna. Den första kopian av fraktsedeln finns kvar hos leverantören. Resterande exemplar överförs till I.I. Konyukhov, förare för Avtotrans OJSC.

När lasten levereras till mottagaren kontrolleras den; i detta fall hittades inga avvikelser med de medföljande dokumenten angående varornas kvantitet och kvalitet (streck placeras i motsvarande fält på fakturan).

I godsdelen sätter mottagaren sin signatur och sigill. Han fyller också i sin del av tabellen i transportsektionen ("Lastnings- och lossningsoperationer"): metoden för lossning (mekaniserad), ankomsttiden för fordonet för lossning och dess avgång från mottagarens lager.

För att registrera gods vid vägtransport används det TTN-formulär enligt blankett nr 1-T, godkänd av dekretet från Rysslands statliga statistikkommitté daterat den 1 december 1997. En fraktsedel krävs om en tredje parts transportör är inblandad i transporten eller om lasten är på väg. Du kan ladda ner TTN-formuläret (Form 1-T) gratis på denna sida. Om du har några problem med att fylla i dokumentet, läs vårt memo. Nedan på sidan finns ett ifyllt exempel på TTN.

TTN-formulär 2019: gratis nedladdning i Excel

Fakturan på blankett nr 1-T ligger till grund för att skriva av godset från avsändarens lager och posta det till mottagarens lager. Baserat på TTN görs avräkningar med transportörsorganisationen och förarens lön beräknas. Fraktsedeln kommer också att vara användbar på vägen vid inspektion av anställda vid inrikesministeriet - för att bekräfta transportens laglighet.

Vid signering av fraktsedeln överförs det ekonomiska ansvaret för lastens säkerhet till den organisation som äger fordonet på vilket godset ska transporteras. Vänligen ta hänsyn till detta när du upprättar en fraktsedel för 2019. Du kan ladda ner formuläret att fylla i gratis på denna sida. Välj det format som passar dig - word eller excel. Även på denna sida kan du se hur du fyller i TTN korrekt.

Fraktsedel: ladda ner formuläret (Word)

Skilj mellan dessa två former. Det finns ingen produktsektion i TN, och när du anger en produkt anges inte priset (endast det deklarerade värdet); detta dokument används om säljaren eller köparen transporterar varorna själva. Ett TTN i blankett nr 1-T utfärdas när ett transportföretag är inblandat i transport eller under transitering.

TTN för godstransport: provfyllning

TTN består av två sektioner: handelsvara och transport. Den första fylls i av avsändaren, den andra - av alla parter.

Fraktsedel (provfyllning för 2019, produktavsnitt)

Varuavsnittet definierar förhållandet mellan avsändaren och mottagaren av lasten. Den innehåller detaljerad information om produkterna. Fylls i av avsändaren. Fungerar som underlag för att skriva av varor från avsändarens lager och posta dem till mottagarens lager.

TTN (1-T): prov på att fylla i transportsektionen

Transportsektionen definierar förhållandet mellan avsändaren och den organisation som äger fordonet som transporterade lasten. Det är nödvändigt för uppgörelser mellan avsändare/mottagare och transportörsorganisationen för utförda tjänster. Avsnittet tjänar även till att redovisa transportarbete.

Avsnittet innehåller information om organisationen som beställt fordonet (det är också avsändaren), transportören, själva fordonet, föraren, last, lastning och lossning, samt ytterligare information om transport. Om du tycker att det är svårt att fylla i detta avsnitt själv kan du ladda ner ett exempel på TTN på denna sida och testa dig fram.

Observera: Detta avsnitt måste fyllas i och undertecknas av alla parter. Ett tomt TTN-formulär (i word) kan laddas ner gratis

Regler för att fylla i TTN (2019)

När du upprättar en fraktsedel (blankett nr 1-T), följ följande regler.

1. TTN upprättas av avsändaren. Efter överenskommelse mellan parterna kan handlingen även upprättas av transportören.
2. Den tekniska specifikationsblanketten upprättas för varje flygning: för varje sändning av last som transporteras av ett fordon. Det vill säga att det blir lika många fakturor som det finns fordon inblandade i transporter. Och det kommer att finnas fler kopior av varje dokument - mer om det nedan.
3. TTN sammanställs för varje mottagare separat. Även när du skickar alla varor samtidigt i ett fordon.
4. Reglerna för att upprätta ett TTN 2018-2019 föreskriver att ett dokument upprättas i fyra exemplar, som vart och ett är bestyrkt av avsändarens signatur, sigill eller stämpel:
   • En med förarens underskrift som bekräftar mottagandet av lasten (denna signatur placeras på alla kopior, den bekräftar godkännande av varor och material för transport) - för avsändaren. Enligt detta dokument kan avsändaren återkräva materiella skador från transportorganisationen vid skada eller förlust av gods.
   • Tre andra (var och en med avsändarens underskrift, sigill och förarens underskrift) överlämnas till föraren och följer med lasten:
     • Den andra ges till mottagaren vid mottagande av varorna. Mottagaren gör en anteckning om förekomsten/frånvaron av anspråk och undertecknar dokumentet (inte bara sitt eget, utan alla kopior), sätter sin stämpel, anger tidpunkten för ankomst och avgång för fordonet.
     • De återstående två överförs till transportörens organisation:
       • Den tredje, undertecknad av alla parter, returneras av denna organisation till avsändaren tillsammans med dokument om transporttjänster;
       • Den fjärde behåller han för sig själv.
5. Du måste fylla i alla uppgifter i TTN. Om du inte har data för ett visst fält (det vill säga om denna detalj inte är obligatorisk för dig), sätt ett streck. För att undvika problem under kontrollerna, följ strikt proceduren för att fylla i TTN: det bör inte finnas några tomma fält kvar i dokumentet.

Behöver köparen en fraktsedel?

Behövs: det är nödvändigt att bekräfta faktumet att godset accepteras - skattekontoret ägnar stor uppmärksamhet åt dess närvaro (som en del av ett komplett paket med primära dokument) när man kontrollerar skälen för att tillämpa momsavdrag. Med hjälp av konossementet kan köparen även kontrollera den faktiska kvantiteten med den som anges av säljaren när han tar emot varorna.

Hur skiljer sig det gamla provet för att fylla i TTN från det nya?

Den "gamla" TTN är Form nr 1-T, godkänd 1997. Det har inte ändrats sedan dess, men nu är ytterligare ett dokument i kraft - fraktsedeln (TN). Det godkändes av Ryska federationens dekret av den 15 april 2011. Det finns ingen produktsektion i TN. Det kommer inte att passa dig om du anlitar ett transportföretag för att transportera varorna. Läs mer om att använda TN

Krävs TTN för självhämtning av köparen?

Det finns ingen anledning att upprätta en fraktsedel när köparen hämtar varorna själv: transportören är trots allt inte inblandad i leveransen. För att bekräfta överföringen av varor och material är TORG-12-formuläret tillräckligt.

Vem ska utfärda ett TTN för självhämtning?

Som i andra fall - säljaren.

Hur fyller man i TTN om operatören är en tredje part?

Om du anlitar ett transportföretag för att leverera lasten, använd det vanliga ifyllningsformuläret för att fylla i TTN - med information om transportören och sektioner som den senare kommer att fylla i oberoende.

Registrering av ett TTN vid leverans av ett transportföretag: prov

Vem utfärdar TTN vid leverans av ett transportföretag?

Som i alla andra fall - avsändaren av lasten, eller, efter överenskommelse mellan parterna, transportören.

Vem ska utfärda TTN - leverantören eller transportören?

Leverantören, som också är avsändare, eller, efter överenskommelse mellan parterna, transportören.

Vem utfärdar TTN - kunden eller operatören?

Fraktsedeln ska utfärdas av kunden av transporten, det vill säga avsändaren. Transportören kan endast utfärda detta dokument efter överenskommelse mellan parterna.

Typ av transport i TTN: vad ska man skriva?

I kolumnen "Typ av transport" skriver du en uppdelning av information om typen av betalning: timme, ackord, betalning för en resa. Även här måste du ange om det var en samlastransport eller transport med extra lastning, om transporten stannade vid stationen (till exempel järnväg).

Fraktsedel (blankett 1-T) – ladda ner gratis på eller