லோகன் எம்சிவி புதிய லோகன் ஸ்டேஷன் வேகன். லோகன் MCV உரிமையாளர்களிடமிருந்து கருத்து. உட்புறம் என்ன புதியது

ரஷ்ய சந்தையின் பெஸ்ட்செல்லருக்கு ஏற்றவாறு, ரெனால்ட் லோகன் அதன் நடைமுறை மாற்றத்துடன் மிகவும் பகுத்தறிவு வாகன ஓட்டிகளின் வகையை மகிழ்விக்க முடியும் - ஸ்டேஷன் வேகன்.

உலகளாவிய உடலில் லோகனுக்கு என்ன பண்புகள் உள்ளன?

முதல் இனிமையான தருணம் 2.9 மீ வீல்பேஸ் அளவுருவாகும், இது பட்ஜெட் பிரிவில் ஒரு காருக்கு அரிதானது.

ரெனால்ட் லோகன் ஸ்டேஷன் வேகனுக்கு, உற்பத்தியாளர் தளவமைப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு பதிப்புகளை வழங்கியுள்ளார்:

• திடமான (பயன்படுத்தக்கூடிய அளவின் அடிப்படையில்) லக்கேஜ் பெட்டியுடன் (310 லிட்டர்) ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு;
• ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பு, இது மிகவும் மிதமான உடற்பகுதியைக் கொண்டுள்ளது (அதன் இலவச இடம் 135 லிட்டர்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது).

7 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் B வகுப்பு காருக்கு ஒரு பொறாமைமிக்க நன்மை என்பதை நினைவில் கொள்க.

ஸ்டேஷன் வேகனின் இரண்டு பதிப்புகளின் காட்சி ஒப்பீட்டிற்கு, நெட்வொர்க்கிலிருந்து பல புகைப்படங்களின் பார்வையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். மேலும், டீசல் பதிப்பின் மதிப்புரைகள் மிகவும் நேர்மறையானவை.

பிரெஞ்சு மாடல் ரெனால்ட் லோகனின் ஸ்டேஷன் வேகன் தயவுசெய்து "தொடர்புடைய" செடானிலிருந்து தளத்தையும் இடைநீக்கத்தையும் கடன் வாங்கியது. சேஸின் வடிவமைப்பு பாரம்பரியமானது மற்றும் ஆச்சரியங்களை மறைக்காது:

• முன் - நிரூபிக்கப்பட்ட திட்டம் "MacPherson";
• பின் - ஒருங்கிணைந்த நிலைப்படுத்தி கொண்ட முறுக்கு கற்றை.

சஸ்பென்ஷன் அம்சங்களும் நெட்வொர்க் புகைப்படங்களிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபடுத்தப்படுகின்றன.

ஸ்டேஷன் வேகனில் உள்ள காரின் நன்மைகளில் குறிப்பிடலாம்:

• 50 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டி (அதன் திறன் பொருளாதார நுகர்வு முறையில் 600 கிலோமீட்டர் தூரத்தை கடக்க அனுமதிக்கிறது);
  தனித்தனியாக, நீங்கள் டீசல் பற்றிய மதிப்புரைகளைப் படிக்கலாம் மற்றும் மறுக்க முடியாத நன்மைகளைப் பார்க்கலாம்.
• 5-இருக்கை மாறுபாட்டிற்கு 400 கிலோ மற்றும் 7-இருக்கை பதிப்பிற்கு 500 கிலோ பொறாமைக்குரிய அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் எடை.

ஸ்டேஷன் வேகனில், அத்தகைய ஏற்றுதல் எடை இடைநீக்க கூறுகளின் சிதைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் திறன் கொண்டதல்ல, ஏனெனில் அவை உற்பத்தியாளரால் வேண்டுமென்றே வலுப்படுத்தப்பட்டன. நெட்வொர்க்கில் உள்ள புகைப்படத்தில் இந்த உண்மை தெளிவாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. டீசல் மதிப்புரைகளைப் பற்றியும் நாங்கள் மறந்துவிட மாட்டோம், அவற்றில் இணையத்தில் அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளன.

உலகளாவிய பதிப்பில் உள்ள ரெனால்ட் லோகன், "தொடர்புடைய" பதிப்புகளைப் போலவே, முன் டிஸ்க் பிரேக்குகளை குளிர்விக்கும் விருப்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆக்கபூர்வமாக எளிமையான மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட "டிரம்ஸ்" பின்புற பிரேக் அலகுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ARCAP அமைப்பின்படி 3-நட்சத்திர மதிப்பீட்டின் (அதிகபட்சம் 4 புள்ளிகள்) சான்றாக, "பிரெஞ்சுக்காரரின்" செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு, இந்த ஒழுங்குமுறையில் "பின்புறம் மேய்வதை" அனுமதிக்காது.

உலகளாவிய ரெனால்ட் லோகனுக்கான மோட்டார்கள்

பரிசீலனையில் உள்ள மாற்றத்திற்காக, டெவலப்பர்கள் மின் அலகுக்கு இரண்டு விருப்பங்களை மட்டுமே வழங்கியுள்ளனர்.

1. எட்டு வால்வு 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் 82 ஹெச்பி திறன் கொண்டது. உடன்.

ஒரு பெரிய எடையுடன் இணைக்கப்பட்ட குறைந்த அளவிலான சக்தி நிலைய வேகனின் மாறும் திறன்களை எதிர்மறையாக பாதித்தது. டேசியா லோகன் 14.8 வினாடிகளில் முதல் "நூறை" "பரிமாற்றம்" செய்கிறார், இது ஒரு நவீன காருக்கு நியாயமற்றது. இருப்பினும், இந்த நிகழ்வை வாங்கும் போது, ​​பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் தங்கள் இலக்கை ஒரு மாறும் அங்கமாக இருந்து பார்க்கிறார்கள். இயக்கவியலின் மனச்சோர்வை ஏற்படுத்தும் குறிகாட்டியை ஓரளவு மென்மையாக்குவது, "கீழே இருந்து" நல்ல இழுவையுடன் மோட்டரின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை அனுமதிக்கிறது, இது நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு மறுக்க முடியாத பிளஸ் ஆகும்.

எரிபொருள் நுகர்வு 8.5 லிட்டர் மதிப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கலப்பு பயன்முறைக்கு செல்லுபடியாகும்.

டேசியா லோகன் காரில் உள்ள மோட்டார் பழுதுபார்ப்பது மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு நடைமுறைகள் எளிதானது. இந்த உண்மையை இணையத்தில் இருந்து பல படங்கள் மூலம் மீண்டும் உறுதிப்படுத்த முடியும். இங்கே, என்ஜின் பெட்டிக்கு ஒரு சிறப்பு பங்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இது பெரும்பாலான முனைகளுக்கு அணுகலை வழங்குகிறது.

இயந்திரத்தின் அடுத்த பதிப்பு ஒரே மாதிரியான அளவு (1.6 லிட்டர்) கொண்டது, ஆனால் 102 லிட்டர் அளவு அதிகரித்தது. உடன். தலையின் வடிவமைப்பில் 16-வால்வு பொறிமுறையின் இருப்பு காரணமாக. யூனிட் மேம்படுத்தப்பட்ட இயக்கவியல் மற்றும் 5-இருக்கை பதிப்பில் 13.1 வினாடிகளில் முதல் "நூறை" அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மற்றொரு நன்மை எரிபொருள் நுகர்வு 7.8 லிட்டராக குறைக்கப்பட்டது. முதல் பார்வையில், வித்தியாசம் முக்கியமற்றது (0.7 லிட்டர்), ஆனால் 2 வருட காலத்திற்குப் பிறகு, நிதி சேமிப்பு ஒரு நல்ல எண்ணிக்கையை விளைவிக்கும் (சுமாரான 20,000 வது ஆண்டு ஓட்டத்துடன் கூட).

குறிப்பிட்ட அலகு சிறந்த நம்பகத்தன்மை பற்றி மறந்துவிடாதே. இது பராமரிக்கக்கூடிய தன்மை மற்றும் unpretentiousness ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. டீசல் என்ஜின் மதிப்புரைகள் அதன் நேர்மறையான பண்புகளை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகின்றன.

பரவும் முறை

ரெனால்ட் லோகனும், அதன்படி, டேசியா லோகனும் இங்கு டிரான்ஸ்மிஷன் யூனிட்களின் சிதறலைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது, ஏனெனில் உற்பத்தியாளர் அதை ஒரே பெட்டியுடன் "மகிழ்ச்சியடையச் செய்தார்" - 5-வேக "மெக்கானிக்ஸ்". இந்த அலகு Loganovodov சூழலில் தன்னை நன்றாக நிரூபித்துள்ளது. இது வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

• மாறுதல் தெளிவு;
• சிறிய கியர் விகிதங்கள் காரணமாக நகர போக்குவரத்தில் வசதியை உறுதி செய்தல்;
• பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகளுக்கு பொறாமைமிக்க பொருத்தம்;
• நம்பகத்தன்மை (அறிவிக்கப்பட்ட ஆதாரம் 150 ஆயிரம் கிமீ ஆகும், ஆனால் கவனமாக செயல்படும் பல உண்மைகள் முறிவுகள் இல்லாமல் 200 ஆயிரம் மைலேஜ் சாதனை மற்றும் அதிகமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது).

சுருக்கமாகக்

மாற்றியமைத்தல் டேசியா லோகன் ஸ்டேஷன் வேகன் அதன் உரிமையாளரை "பகுத்தறிவு" வசதியைக் கண்டறிந்து, காரை பல்பணி முறையில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. நடைமுறை என்பது இந்த காரின் முக்கிய நம்பிக்கை!

Dacia/Renault Logan MSV ஸ்டெப்வே கிராஸ்ஓவர் வேகனின் விளக்கக்காட்சி 2017 வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில் வருடாந்திர ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவின் ஒரு பகுதியாக நடைபெறும். இந்த கார் பிரீமியருக்கு முற்றிலும் தயாராக உள்ளது, மேலும் கார் பற்றிய சில தகவல்களை உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே வெளியிட்டுள்ளனர்.

வெளிப்புறமாக, புதுமை என்பது அதிகரித்த தரை அனுமதியுடன் ஈர்க்கக்கூடிய அளவிலான ஸ்டேஷன் வேகன் ஆகும். கூடுதலாக, காரின் வெளிப்புறம் கீழ் உடலின் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்பு பிளாஸ்டிக் புறணி, கூரை தண்டவாளங்கள், அசல் வடிவமைப்பின் 16 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் போன்ற பல "கிராஸ்ஓவர்" விவரங்களால் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.

காரின் முன்புறம் அகலமான கிரில், ஹெட்லைட்கள், அலுமினிய லுக் இன்செர்ட் மற்றும் பெரிய மூடுபனி விளக்குகள் கொண்ட ஸ்டைலான டூ-டோன் பம்பர் ஆகியவற்றுடன் ஒற்றை வரியை உருவாக்குகிறது. பின்புற பம்பரில் இரண்டு-தொனி வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு பிளாஸ்டிக் டிரிம் உள்ளது.

5-கதவு ஹேட்ச்பேக், கச்சிதமான நரம்பு மற்றும் மினிவேன் ஆகியவற்றால் குறிப்பிடப்படும் குடும்பத்தின் மாதிரிகளின் வரிசையை கார் பூர்த்தி செய்தது. டேசியா மற்றும் ரெனால்ட் பிராண்டுகளின் சின்னங்களின் கீழ் பல்வேறு நாடுகளில் கார்கள் விற்பனைக்கு வழங்கப்படுகின்றன.

இந்த வகை உடலுடன், ஜெனீவாவில் மற்றொரு கார் வழங்கப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்க - இது ஸ்கோடாவிலிருந்து புதுப்பிக்கப்பட்ட 4-கண்கள் கொண்ட கார்.
வாகன அளவுகள்:

• உடல் நீளம் - 4.5 மீ;
• மடிந்த கண்ணாடிகள் கொண்ட அகலம் - 1.733 மீ;
• கூரை தண்டவாளங்கள் இல்லாமல் உயரம் - 1.57 மீ;
• அதிகபட்ச சுமைகளில் தரை அனுமதி - 19.5 செ.மீ.

அதிகபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (டிரைவர் மட்டுமே கேபினில் இருக்கும்போது) - 20.5 செ.மீ;
லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு பின்புற வரிசை இருக்கைகளின் பின்புறத்தின் நிலையைப் பொறுத்தது மற்றும் 573-1517 லிட்டர் ஆகும்.

டேசியா லோகன் MSV ஸ்டெப்வே ஆஃப்-ரோடு ஸ்டேஷன் வேகனின் உட்புறத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, இது ஒரு விசாலமான உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் மற்றும் நான்கு வயது வந்த பயணிகளுக்கு வசதியாக இடமளிக்கிறது. புதுமை முடித்த பொருட்களின் உயர் தரம் மற்றும் சட்டசபையின் துல்லியம் மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் மிகவும் பணக்கார நிலை ஆகியவற்றுடன் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

முதல் மற்றும் இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் உயர்தர 3D நெசவு துணியில் இரு வண்ண வடிவமைப்பில் அமைக்கப்பட்டு ஸ்டெப்வே லோகோவைக் கொண்டுள்ளது.

அவை பக்கவாட்டு ஆதரவு மற்றும் பின்புறத்தின் வசதியான வடிவத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சலூனில் சிறிய பொருட்களுக்கான பல்வேறு பெட்டிகள், சரிசெய்யக்கூடிய நிலையில் ஒரு பரந்த முன் ஆர்ம்ரெஸ்ட், இரண்டாவது வரிசை பயணிகளுக்கான 12V சாக்கெட் உள்ளது.
கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்டேஷன் வேகனில் மூன்று டயல்கள் கொண்ட தகவல் டேஷ்போர்டு, பல கூடுதல் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட நவீன மல்டிமீடியா சாதனம், ஒரு குரோம் செருகலுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஸ்டீயரிங், ஆடியோ கட்டுப்பாடுகளால் நிரப்பப்பட்டது.

முழுமையான தொகுப்பு Dacia / Renault Logan MSV Stepway 2017-2018 மாதிரி ஆண்டு மிகவும் பணக்கார அளவிலான உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது உள்ளமைவைப் பொறுத்தது. பின்வரும் விருப்பங்கள் நிலையான மற்றும் விருப்பமான உபகரணங்களாக கிடைக்கின்றன:
- 7 அங்குல வண்ண தொடுதிரை கொண்ட ஹெட் யூனிட், வழிசெலுத்தல் செயல்பாடு, புளூடூத், USB உள்ளீடு போன்றவை;
- ஏர் கண்டிஷனிங்;
- மின்சார ஜன்னல்கள்;
- பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்;
- உயர்வு தொடங்கும் போது உதவி அமைப்பு;
- பின்புறக் காட்சி கேமரா;
- தோல் அல்லது துணி இருக்கை டிரிம்.
- உடல் ஓவியத்திற்கு, 2 பற்சிப்பி விருப்பங்கள் உள்ளன - மிங்க் (மிங்க் ஃபர் நிறம்) மற்றும் நீலமான நீலம்.

ஆஃப்-ரோட் ஸ்டேஷன் வேகன் டேசியா லோகன் எம்எஸ்வி ஸ்டெப்வேயின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

இந்த கார் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் பதிப்புகளில் வாங்குபவருக்கு வழங்கப்படும்.
1. பெட்ரோல் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 3-சிலிண்டர் எஞ்சின் 0.9 லிட்டர் அளவு மற்றும் 90 ஹெச்பி திரும்பும். சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டருக்கு 5 லிட்டருக்கு மேல் ஒரு கூட்டு சுழற்சியில் உள்ளது;

2. டீசல் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.5 லிட்டர் எஞ்சின் அதே சக்தி 90 ஹெச்பி. டீசல் பவர்டிரெய்னுக்கான எரிபொருள் நுகர்வு கலப்பு முறையில் நூற்றுக்கு 4 லிட்டருக்கும் குறைவாக உள்ளது.
காரின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றிய விரிவான தகவல்கள் அதன் அதிகாரப்பூர்வ பிரீமியருக்குப் பிறகு அறியப்படும்.

டாசியா லோகன் MCV ஸ்டெப்வே 2017-2018 விற்பனையின் தொடக்கம் மற்றும் செலவு

டெனியூவில் பிரீமியருக்குப் பிறகு, இந்த ஆண்டு வசந்த காலத்தில் ஐரோப்பிய நாடுகளில் ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் வாங்க முடியும். புதிய பொருட்களின் விலை அடிப்படை தொகுப்புக்கு 11.9 ஆயிரம் யூரோக்கள்.

புதிய லோகன் எம்எஸ்வி ஸ்டெப்வே 2017-2018 வீடியோ சோதனை:

புகைப்படம் டேசியா லோகன் MCV ஸ்டெப்வே 2017-2018:

டேசியா பிராண்டால் அறியப்பட்ட ரெனால்ட்டின் ரோமானியப் பிரிவு, அதன் புதுப்பிக்கப்பட்ட தலைமுறை லோகனின் மற்றொரு புதுமையை ஜெனீவாவில் வழங்கியது. இந்த முறை, ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட ஸ்டேஷன் வேகன் டேசியா லோகன் MCV 2013-2014 மாதிரி ஆண்டு உலகிற்கு வெளிப்படுத்தப்பட்டது. உற்பத்தியாளர் அதன் புதுமையை பட்ஜெட் குடும்ப ஸ்டேஷன் வேகனை அதிகரித்த திறன் கொண்டதாக நிலைநிறுத்துவது குறிப்பிடத்தக்கது, ஆனால் சிறந்த எரிபொருள் சிக்கன புள்ளிவிவரங்கள் வணிக வாங்குபவர்களையும் ஈர்க்கும்.

மற்றும் உண்மையில் அது. டேசியா லோகன் MCV ஸ்டேஷன் வேகன், காரை வேலை செய்யும் குதிரையாகப் பயன்படுத்தும் வாங்குபவர்கள் விரும்பும் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது: மலிவு விலை, நவீன வடிவமைப்பு, சிக்கனமான என்ஜின்கள், அத்துடன் ஒரு அறை தண்டு மற்றும் உட்புறம். ஒரு வார்த்தையில், ஐரோப்பியர்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள், ஆனால் கார் ரஷ்யாவை அடையாமல் போகலாம், ஏனெனில் இங்கே அது ஒரு நேரடி போட்டியாளராக மாறும், இது உண்மையில் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு கார்களிலும் ரெனால்ட் ஒரு கையைக் கொண்டிருப்பதால், அவ்டோவாஸின் ஐரோப்பிய கூட்டாளர்கள் "விற்பனையின்" கடைசி நெடுவரிசையை கெடுக்க விரும்ப மாட்டார்கள் என்ற அச்சம் உள்ளது. இருப்பினும், இது இன்னும் யூகிக்கத் தகுதியற்றது, புதுமையைப் பற்றி ஒரு நெருக்கமான தோற்றத்தை எடுப்பது நல்லது.

தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, டேசியா லோகன் MCV ஸ்டேஷன் வேகனின் இரண்டாம் தலைமுறை முன்னோக்கிச் சென்றது, நவீன ஆட்டோ வடிவமைப்பின் கொள்கைகளை கவனிக்கத்தக்க வகையில் அணுகியது. உடலின் கோடுகளில், பொதுவான அம்சங்கள் உள்ளன, இருப்பினும் வெளிப்புறம் அதன் சொந்த குணாதிசயமான டேசியா வரையறைகள் இல்லாமல் இல்லை. பொதுவாக, காரின் தோற்றம் அமைதியாகவும், பளபளப்பாகவும் இல்லை, ஆனால் அதே நேரத்தில் மிகவும் இனிமையானது மற்றும் வெறுக்கத்தக்கது அல்ல என்பதையும் நாங்கள் கவனிக்கிறோம். புதுமையின் நீளம் 4490 மிமீ ஆக அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் மீதமுள்ள பரிமாணங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. "குடும்பத்தை" நோக்கிய ஒரு குறிப்பிட்ட படி கூரையில் தெரியும், இது ஒரு சிறப்பு நிவாரணம் மற்றும் பெரிதாக்கப்பட்ட சரக்குகளைக் கொண்டு செல்வதற்கான வலுவான தண்டவாளங்களைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இப்போது முன்பை விட குடும்ப பயணங்களுக்குச் செல்வது இன்னும் எளிதாக இருக்கும். டேசியா லோகன் MCV இன் வணிக பயன்பாட்டிற்கான கூடுதல் பிளஸ், ஏற்கனவே இடவசதி உள்ள உடற்பகுதியில் உள்ளது - 573 லிட்டர், ஆனால் பின்புற இருக்கை மடிந்த நிலையில், இது 1518 லிட்டர் சரக்குகளை 2.7 மீட்டர் வரை "விழுங்கும்" திறன் கொண்ட ஒரு மாபெரும் ஆகிறது. நீளமானது. பொதுவாக, புதிய பொருட்களின் சாத்தியமான பயன்பாட்டின் அகலம் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது, அதாவது அது நிச்சயமாக வெற்றி பெறும்.

2வது தலைமுறை Dacia Logan MCV சலூனைப் பார்க்க வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது, அங்கு வாங்குபவருக்கு ஒரு நல்ல தரமான உள்துறை பூச்சு வடிவத்தில் மிகவும் மகிழ்ச்சியான ஆச்சரியம் காத்திருக்கிறது. பட்ஜெட் ஸ்டேஷன் வேகனைப் பொறுத்தவரை, டேசியா லோகன் MCV, பிளாஸ்டிக் மற்றும் ஃபேப்ரிக் அப்ஹோல்ஸ்டரியை எங்கும் பயன்படுத்தினாலும், உண்மையில் கொஞ்சம் நன்றாகவே தெரிகிறது. கேபினில் சீரற்ற சீம்கள், பெரிய இடைவெளிகள் அல்லது வளைந்த பகுதிகள் எதுவும் இல்லை, எல்லாம் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, நேர்த்தியாக திருகப்படுகிறது மற்றும் உறுதியாக ஒட்டப்படுகிறது.
டேசியா லோகன் MCV மிகவும் விசாலமானது, மேலும் இது இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளில் கூட கவனிக்கத்தக்கது, இது உயரமான பயணிகளுக்கு எளிதில் இடமளிக்கும். முன் குழு வடிவமைப்பு அதிகப்படியான இல்லாமல் மற்றும் ஒரு பழமைவாத ஐரோப்பிய உணர்வில் எளிமையாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. விலையுயர்ந்த டிரிம் நிலைகளில், குரோம் டிரிம்கள் உள்ளன, மற்றும் ஆரம்ப பதிப்புகளில், குழு முற்றிலும் பிளாஸ்டிக் ஆகும். ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை உயரத்தில் சரிசெய்யக்கூடியது, மேலும் ஸ்டீயரிங் மிகவும் வசதியானது மற்றும் இரண்டு கூடுதல் கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

விவரக்குறிப்புகள். புதிய டேசியா லோகன் MCVக்கு, நான்கு ஆற்றல் அலகுகள் ஒரே நேரத்தில் வழங்கப்படுகின்றன: இரண்டு பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டு பதிப்புகளில். அவை அனைத்தும் ஏற்கனவே ரெனால்ட் லோகன் மற்றும் சாண்டெரோவில் வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டுள்ளன.

பிரதானமானது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் யூனிட்டாக கருதப்படும், மூன்று சிலிண்டர்கள் மொத்த வேலை அளவு 0.9 லிட்டர் ஆகும். இந்த மோட்டார் 90 ஹெச்பி பவரை அளிக்க வல்லது. சக்தி மற்றும் 135 Nm அதிகபட்ச முறுக்கு. பிரதான இயந்திரத்தின் முக்கிய துருப்புச் சீட்டு என்பது ஒரு சிறப்பு சுற்றுச்சூழல் பயன்முறையின் இருப்பு ஆகும், இது எரிபொருள் நுகர்வு 10% குறைக்க அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக, புதிய Dacia Logan MCV ஆனது 100 கி.மீ.க்கு 5 லிட்டர் பெட்ரோல் மட்டுமே உட்கொள்ளும்.

இரண்டாவது பெட்ரோல் எஞ்சின் வளிமண்டல நான்கு சிலிண்டர் அலகு ஆகும், இது 75 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. சக்தி. அதன் வேலை அளவு 1.2 லிட்டர், மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 110 Nm அடையும். இந்த அலகு இரண்டு DOHC கேம்ஷாஃப்ட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு சிக்கனமான செயல்பாட்டு முறை இல்லை, இது வெளிப்படையாக, இறுதி எரிபொருள் நுகர்வு பாதிக்கும், இது உற்பத்தியாளர் புகாரளிக்க அவசரப்படவில்லை.

டீசல் எஞ்சினைப் பொறுத்தவரை, டேசியா லோகன் எம்சிவி 2013-2014 மாடல் ஆண்டில், அதன் பங்கு 90 ஹெச்பி வழங்கும் திறன் கொண்ட 1.5 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பவர் யூனிட்டிற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆற்றல் மற்றும் சுமார் 220 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசை. இந்த அலகு ஒரு சிக்கனமான பயன்முறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கலப்பு ஓட்டுநர் பயன்முறையில் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிமீக்கு 4 லிட்டராக குறைக்க அனுமதிக்கிறது. டேசியா லோகன் MCV 1.5 dCi இன்ஜினின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு ஐரோப்பிய சந்தையில் கிடைக்கும், 75 hp மட்டுமே வளரும். சக்தி.

புதிய டேசியா லோகன் MCV ஸ்டேஷன் வேகனுக்கான கியர்பாக்ஸ்களை டெவலப்பர்கள் இன்னும் அறிவிக்கவில்லை. பெரும்பாலும், கார் உருவாக்கப்பட்ட அதே கியர்பாக்ஸ் விருப்பங்களுடன் கார் வழங்கப்படும். இதன் பொருள் 5-வேக "மெக்கானிக்ஸ்" அல்லது 4-ஸ்பீடு "தானியங்கி" வாங்குபவரின் விருப்பத்திற்கு வழங்கப்படும், ஆனால் இது இன்னும் அதிகாரப்பூர்வ தரவு அல்ல.

டேசியா லோகன் II MCV இன் முழுமையான தொகுப்புகளின் சரியான எண்ணிக்கையையும் அவற்றின் பெயர்களையும் பெயரிட ருமேனிய வாகன உற்பத்தியாளர் அவசரப்படவில்லை, இந்த தகவலை 2013 வசந்த காலத்தின் இறுதிக்கு ஒத்திவைத்தார். ஆனால் இதற்கிடையில், அதன் ஆரம்ப கட்டமைப்பில் காரின் அடிப்படை உபகரணங்களின் சில விவரங்கள் அறியப்பட்டன. எனவே Dacia Logan MCV ஸ்டேஷன் வேகன் இரண்டு முன் ஏர்பேக்குகள், ABS மற்றும் ESP அமைப்புகள், பவர் ஸ்டீயரிங், முன் கதவுகளுக்கான பவர் ஜன்னல்கள், பின்புற ஜன்னல் வெப்பமாக்கல், ஆரம்ப ஆடியோ தயாரிப்பு மற்றும் ISOFIX குழந்தை இருக்கை மவுண்ட்களைப் பெறும். விலையுயர்ந்த பதிப்புகளில், ஏர் கண்டிஷனிங், காலநிலை கட்டுப்பாடு, பிளக் & ரேடியோ டச் மல்டிமீடியா சிஸ்டம், நேவிகேட்டர், பார்க்கிங் சென்சார்கள், முழு பவர் ஆக்சஸரீஸ், க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் கிடைக்கும்.

புதிய Dacia Logan MCVக்கான விலைகள்இன்னும் தெரிவிக்கப்படவில்லை. ஐரோப்பாவில் விற்பனையின் ஆரம்பம் 2013 கோடையின் நடுப்பகுதியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் காரின் முன்கூட்டிய ஆர்டர் ஏப்ரல் மாதத்தில் தொடங்குகிறது. நாங்கள் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இரண்டாம் தலைமுறை டேசியா லோகன் எம்சிவி ஸ்டேஷன் வேகன் எப்போது ரஷ்யாவிற்கு வரும், அது எங்களிடம் வருமா என்பதும் இன்னும் தெரியவில்லை.

ரெனால்ட் லோகன் - விளக்கம், விவரக்குறிப்புகள்

டீசல் எஞ்சினுடன் கூடிய ரெனால்ட் லோகன் 2013 இப்போது விலை மற்றும் தரத்தின் உகந்த விகிதத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வாகன விருப்பமாகக் கருதப்படுகிறது. ரஷ்யாவின் குடிமக்கள் மத்தியில், இந்த மாதிரி மிகவும் பிரபலமானது. இது சாதாரண வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் நிபுணர்களிடமிருந்து அதிக ஆர்வத்தை ஈர்க்கிறது. முதலாவதாக, இயந்திரம் செயல்பாட்டின் போது நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை போன்ற குணங்களால் வேறுபடுகிறது. இந்த பிராண்டின் காரைப் பற்றிய சில கருத்து வேறுபாடுகள் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் போன்ற அளவுருக்களால் மட்டுமே ஏற்படுகின்றன.

டீசல் எஞ்சினுடன் கூடிய மாடல்

மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, ரெனால்ட் கார்ப்பரேஷன் ரஷ்ய சந்தையில் முற்றிலும் புதிய மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான ரெனால்ட் லோகன் மாடலை அறிமுகப்படுத்தியது, இது உயர்தர மற்றும் திறமையான டீசல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு காரை வாங்க விரும்புவோருக்கு வாகனத்தின் ஒத்த பதிப்பு சுமார் 225 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். இந்த விலை அடிப்படை தொகுப்புக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

பெரும்பாலான நிபுணர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, மேற்கொள்ளப்பட்ட முன்னேற்றங்களின் விளைவாக டீசலில் இயங்கும் கார் மிகவும் வெற்றிகரமான விருப்பமாக மாறியது. இதற்கு ஒரு சிறப்பு உறுதிப்படுத்தல் உள்ளது - டீசல் எஞ்சின் கொண்ட மாடலின் விற்பனை சராசரியாக 40% அதிகரித்துள்ளது. பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட ஒப்புமைகளிலிருந்து, வெளிப்புறத்தில் இந்த பிராண்ட் நடைமுறையில் வேறுபட்டதல்ல. கூடுதலாக, உள்ளமைவு மற்றும் உள்துறை உபகரணங்களில் வேறுபாடுகள் இல்லை. முக்கிய வேறுபாடு டீசல் இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பில் துல்லியமாக உள்ளது.

விவரக்குறிப்புகள் ரெனால்ட் லோகன்

கார் சிறந்த விவரக்குறிப்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றில் பின்வருபவை:

• ரெனால்ட் லோகன் டீசல் எஞ்சினின் அளவு ஒன்றரை கன லிட்டர்.
• தற்போதைய எஞ்சின் காரின் முறுக்குவிசை 240 என்எம் வழங்க வல்லது.
• ரெனால்ட் லோகன் டீசல் 2013 அனைத்து அளவுருக்கள் மற்றும் பண்புகளில், அதாவது 10.4 வினாடிகளில் ஒரு பதிவு நேரத்தில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்க முடியும். பெட்ரோலில் இயங்கும் ஒரு கார் கொடுக்கப்பட்ட வேகக் காட்டிக்கு முடுக்கிவிடப்படும் வேகத்துடன் ஒப்பிடும்போது இந்த நன்மை இன்னும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. அவர் அதை கிட்டத்தட்ட 12 வினாடிகளில் செய்கிறார்.
• உயர்தர இயந்திரத்தின் நவீன டெவலப்பர்கள் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் நுகர்வு குறைக்க அனைத்து சாத்தியமான முறைகளிலும் முயற்சித்துள்ளனர். இந்த காரணத்திற்காக, ஒரு டீசல் இயந்திரம் அதிக எண்ணிக்கையிலான நவீன புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவை ஒட்டுமொத்த எரிபொருள் நுகர்வு தீவிரமாகக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் கூறுகளின் உமிழ்வுகளின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கவும் அனுமதித்தன.
• நகரத்திற்கு வெளியே ஒரு பயணத்தின் போது, ​​லோகன் 100 கிலோமீட்டருக்கு தோராயமாக 4.1 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறார், நகரத்திற்குள், இந்த அளவுரு 5.3 லிட்டர் ஆகும்.

மேலே உள்ள எல்லாவற்றிலிருந்தும் பார்க்க முடிந்தால், மாதிரியின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் உலகம் முழுவதும் எரிபொருள் விலை அதிகரித்து வருகிறது என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், இந்த காரை வாங்குவதன் நன்மைகளை யாரும் சந்தேகிக்கவில்லை.

புதிய லோகன் மாடலை 2013 இல் வெளியிடுவதாக ரெனால்ட் அறிவித்தது. ரஷ்யாவில், டீசல் எரிபொருளில் இந்த பிராண்டின் விற்பனை 2014 இல் மட்டுமே தொடங்கியது.

வாகன அனுமதி மற்றும் தரை அனுமதி அளவுருக்கள்

ரெனால்ட் லோகனின் முக்கிய நன்மைகள், மதிப்புரைகளின்படி, சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள், ஒன்றுமில்லாத தன்மை மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும். இந்த பிராண்டிற்கான அனுமதி 170 மிமீ ஆகும், பெரும்பாலான ஐரோப்பிய வாகனங்களுக்கு இந்த அளவுரு சரியாக 150 மிமீ ஆகும். உங்களுக்கு தெரியும், அனுமதி அளவுருக்கள் பல புள்ளிகளுக்கு ஒரே நேரத்தில் கணக்கிடப்படுகின்றன. டீசல் எஞ்சினுடன் கூடிய ரெனால்ட் லோகனுக்கு, சாலைப் படுக்கையுடன் தொடர்புடைய உடல் உயரம் 155 மிமீ முதல் 185 வரை இருக்கும்.

தேவைப்பட்டால், அனுமதியின் உயரத்தை மற்ற அளவிலான விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தி மாற்றலாம் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. அதன்படி, அவை தொழிற்சாலையில் இருந்து வருவதை விட சிறிய அளவிலான வரிசையாக மாறினால், வாகனத்தின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் சிறிது குறையும்.

வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம் இருந்தபோதிலும், இந்த பிராண்டின் காரின் தரை அனுமதி மிகவும் பெரியது. கொடுக்கப்பட்ட காரில் என்ன கூறுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதைப் பொறுத்து, சில நேரங்களில் பாதையில் இருந்து உடலின் மிகக் குறைந்த இடத்திற்கு தூரத்தை அளவிடும் போது, ​​அது தோராயமாக 200 மிமீ ஆகும். இவை அனைத்தும் இறக்கப்பட்ட வாகனத்தின் குறிகாட்டிகள் மற்றும் பண்புகள்.

டீசல் எஞ்சின் கொண்ட மாடலின் வடிவமைப்பு அம்சங்களில் எரிபொருள் வடிகட்டி மற்றும் பிளாஸ்டிக் தொட்டி மிகவும் உயரமாக அமைந்துள்ளது. ரெனால்ட்டின் அதிகபட்ச சுமையுடன், அதன் விளிம்புகள் 15 அங்குல விட்டம் கொண்டவை, அனுமதி அளவுருக்கள் 175 மிமீ ஆகும். பலர் சிறப்பு ஸ்பேசர்களை நிறுவ தேர்வு செய்கிறார்கள், ஆனால் இது வேகனை பாதையில் குறைந்த நிலையானதாக மாற்றும்.

முற்றிலும் தயாராக இல்லாத சாலைகளில் இந்த வாகனத்தை தொடர்ந்து ஓட்ட உரிமையாளர் திட்டமிட்டிருந்தாலும், இந்த மாடலில் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. மற்ற கார்கள் பொதுவாக பிரச்சனைகள் உள்ள இடங்களில் இந்த வகையான கார் சிறந்தது. எரிபொருள் மற்றும் பிரேக் கோடுகளில் மிகவும் நம்பகமான எஃகு பாதுகாப்பு உள்ளது என்ற உண்மையை இது அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதன் முன்பக்கத்தில் இருந்து இயந்திரத்தின் பாதுகாப்போடு தொடர்புடைய உறுப்புகளிலிருந்து, மையத்தில் அமைந்துள்ள அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நீரூற்றுகளின் நிறுத்தத்திற்கு தூரம் உகந்ததாகும். ஒப்பீட்டளவில் லேசான ஆஃப்-ரோடு நிலைகளில் காரின் பயனுள்ள இயக்கத்தில் இது தலையிடாது.

ரெனால்ட் லோகன் எம்சிவி ஸ்டேஷன் வேகனின் இரண்டாம் தலைமுறை (டேசியா லோகன் எம்சிவி) 2013 வசந்த காலத்தில் ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவின் மேடையில் வழங்கப்பட்டது. ரெனால்ட் லோகன் எம்எஸ்வி ஸ்டேஷன் வேகன் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஆட்டோ புதுமை நான்கு கதவுகள் கொண்ட ரெனால்ட் லோகன் 2 செடான் மற்றும் 2வது தலைமுறை ரெனால்ட் சாண்டெரோ ஐந்து கதவுகள் கொண்ட ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ரெனால்ட் சாண்டெரோ ஸ்டெப்வே 2 ஆகியவற்றிற்கு இணக்கமான கூடுதலாக இருக்கும்.

எங்கள் மதிப்பாய்வில், புதிய பட்ஜெட் ஸ்டேஷன் வேகன் ரெனால்ட் லோகன் MCV 2013-2014 இன் உயர் சந்தை திறனை முழுமையாக வெளிப்படுத்த முயற்சிப்போம், இது இரண்டு காரணங்களுக்காக காருக்கு வழங்கப்படுகிறது. முதலாவதாக, புதிய ரெனால்ட் லோகன் எம்எஸ்வி உண்மையான ஐரோப்பிய ஸ்டேஷன் வேகன்களில் மிகவும் மலிவானது. உக்ரைனில் மட்டுமே நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு புதுமையை வாங்க முடியும். இரண்டாவதாக, புதிய தலைமுறை எதிர்காலத்தில் இப்படித்தான் இருக்கும். எனவே கட்டுரையின் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறம், தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், உபகரணங்கள் மற்றும் விலைகள் என்ன, மற்றும் மிக முக்கியமாக, இரண்டாம் தலைமுறை லோகன் MSV இன் மிகப்பெரிய லக்கேஜ் பெட்டியை விவரிக்கிறது. புதிய லோகன் ஸ்டேஷன் வேகனைச் சித்தரிக்கும் புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ பொருட்கள், வாசகர்களுக்கு உதவ, புதிய காரைப் பற்றிய சிறந்த புரிதலுக்காக.

புதிய தலைமுறை ரெனால்ட் லோகன் MCV 2013-2014 இன் வெளிப்புற விவரம், 4492 மிமீ நீளம், 1733 மிமீ (வெளிப்புற கண்ணாடிகளுடன் 1994 மிமீ) அகலம், 1539 மிமீ (கூரை தண்டவாளங்களுடன் 1570 மிமீ) உடல் கூறுகளின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களுடன் ஆரம்பிக்கலாம். உயரம், 2634 மிமீ வீல் பேஸ் மற்றும் 164 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (கிளியரன்ஸ்).

புதிய Renault Logan MSV ஆனது 15 விட்டம் கொண்ட ஸ்டீல் ரிம்களில் 185/65 R15 டயர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஒரு விருப்பமாக அலாய் வீல்களை ஆர்டர் செய்யலாம். கார் புதுமையின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு முழு லோகன் 2 குடும்பத்தின் உருவப்படத்தை சரியாக மீண்டும் செய்கிறது. எளிமையான மற்றும் அதே நேரத்தில் திடமான கோடுகள், இணக்கமான விகிதாச்சாரங்கள், சக்திவாய்ந்த சக்கர வளைவு முத்திரைகள், ஒரு பெரிய காற்று உட்கொள்ளும் ஒரு நினைவுச்சின்ன முன் பம்பர் - ஒரு வார்த்தையில், எளிமையானது ஆனால் சுவையானது.

புதிய தலைமுறை ரெனால்ட் லோகன் MCV 2013-2014 இன் பின்புறத்திலும் நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம். புதிய ஸ்டேஷன் வேகன் மாடலின் முந்தைய தலைமுறையின் பயனுள்ள மற்றும் வேன் போன்ற பாரம்பரியத்தை அகற்றுவதில் வடிவமைப்பாளர்கள் வெற்றி பெற்றார்களா? ஆம், மீண்டும் ஆம். புதிய தலைமுறை லோகன் MCV இன் பின்புறம் நன்றாக மாறியது: மென்மையான சாய்வான கூரை, பின்புற பாடி பேனல்களின் வீங்கிய மேற்பரப்புகள், லக்கேஜ் பெட்டியின் பக்கச்சுவரின் நேர்த்தியாக குறுகலான கண்ணாடி - இது சுயவிவரத்தில் பார்க்கும்போது.

பின்னால் இருந்து காரைப் பார்க்கும்போது, ​​மேல்நோக்கித் திறக்கும் ஒரு பெரிய ஒற்றை-இலை டெயில்கேட், லக்கேஜ் பெட்டியின் திறப்பை எந்த வகையிலும் குறைக்காத ஸ்டைலான மார்க்கர் விளக்குகள் மற்றும் நடைமுறைக்காக ஸ்டைல் ​​இல்லாத சிறிய பின்புற பம்பர் ஆகியவை நேர்மறையான மதிப்பீட்டிற்கு தகுதியானவை ( கதவு பம்பரின் விமானத்தில் ஆழமாக கடிக்கிறது). எனவே முன்னாள் வேனின் எந்த தடயமும் இல்லை, எங்களிடம் உண்மையான ஐரோப்பிய ஸ்டேஷன் வேகன் உள்ளது, அடக்கமான மற்றும் சுருக்கமானது.

கூடுதலாக, புதிய ரெனால்ட் லோகன் எம்எஸ்வியின் உடலுக்கு சாத்தியமான பற்சிப்பி வண்ண விருப்பங்களைக் குறிப்பிட விரும்புகிறோம்: பனி வெள்ளை, பிளாட்டினம் சாம்பல், சாம்பல் பழுப்பு, வெளிர் நீலம், அடர் நீலம், அடர் சிவப்பு மற்றும் கருப்பு முத்து.

புதிய தலைமுறை ரெனால்ட் லோகன் MCV இன் உட்புறமும், வெளிப்புற வடிவமைப்பின் வடிவமைப்பும், லோகன் 2 கார்களின் முழு வரிசையின் உட்புற அலங்காரத்தையும் சரியாக மீண்டும் செய்கிறது, ஆனால் ஒரு எச்சரிக்கையுடன். பலதரப்பட்ட உடல் அமைப்புக்கு நன்றி, 2வது தலைமுறை லோகன் MCV ஆனது லக்கேஜ் இடத்தின் அடிப்படையில் ஐரோப்பிய வகுப்பு B காராக சாதனை படைத்துள்ளது. கேபினில் டிரைவர் உட்பட ஐந்து பயணிகள் இருந்தால், 573 லிட்டர் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல டிரங்க் தயாராக உள்ளது.

பட்ஜெட் கார்களின் முழு குடும்பத்தின் தலைமுறை மாற்றத்துடன் லோகன், பிராங்கோ-ருமேனிய உற்பத்தியாளர் ரெனால்ட் டேசியா உள்துறை வடிவமைப்பை கவனமாகவும் துல்லியமாகவும் நடத்தினார். உட்புறம் சிறந்த பொருட்களைப் பெற்றது, உபகரணங்கள் பணக்காரர்களாக மாறியது, பொதுவாக உட்புறம் மிகவும் திடமானதாகவும் அழகாகவும் தோன்றத் தொடங்கியது.

புதிய Renault Logan MCV 2013-2014 உக்ரைனிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு மூன்று நிலையான கட்டமைப்புகளில் கிடைக்கிறது. ஆரம்ப தளம் மிகவும் அடக்கமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது: 2 முன்பக்க ஏர்பேக்குகள், 1/3 மற்றும் 2/3 என்ற விகிதத்தில் மடிந்த பின் இருக்கை, பின்புற ஜன்னல் வெப்பமாக்கல், கீழே இருந்து என்ஜின் பெட்டி பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டணத்திற்கு ஏபிஎஸ்.

அடுத்த நிலை Authentique பதிப்பு: ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் ஸ்டீயரிங், ஸ்டீயரிங் வீல் உயரம் சரிசெய்தல், சென்ட்ரல் லாக்கிங், முன் பவர் ஜன்னல்கள், ஸ்டீயரிங் வீல் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய ஆடியோ சிஸ்டம் (ரேடியோ, சிடி எம்பி3, புளூடூத், யூஎஸ்பி) ஆகியவை ஆரம்ப உபகரணங்களில் சேர்க்கப்படும். கூடுதலாக, கூடுதல் கட்டணத்திற்கு, ஏபிஎஸ் மற்றும் பக்கவாட்டு ஏர்பேக்குகள், பயணக் கட்டுப்பாடு, மீடியாஎன்ஏவி மல்டிமீடியா சிஸ்டம் (நேவிகேஷன், மியூசிக்), 15-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட கூரை தண்டவாளங்கள்.

அதிகபட்ச எக்ஸ்பிரஷன் உள்ளமைவில், Authentique பதிப்பில் நிறுவப்பட்ட சில்லுகளுக்கு கூடுதலாக, ABS, ஒரு ஆன்-போர்டு கணினி, வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார், மூடுபனி விளக்குகள், ஒரு ஓட்டுநர் இருக்கை லிப்ட், பவர் மிரர்கள், பின்புற பயணிகளுக்கான பவர் ஜன்னல்கள் ஆகியவை சேர்க்கப்படும். ஆனால் பக்கவாட்டு ஏர்பேக்குகள், க்ளைமேட் கன்ட்ரோல், ரியர் பார்க்கிங் சென்சார்கள், 7-இன்ச் MediaNAV தொடுதிரை மற்றும் அலாய் வீல்களுடன் கூடிய மேம்பட்ட மல்டிமீடியா அமைப்பு ஆகியவற்றிற்கு நீங்கள் இன்னும் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

விவரக்குறிப்புகள்ரெனால்ட் லோகன் MSV 2வது தலைமுறை 2013-2014 இரண்டு பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு டீசல் என்ஜின்களின் தேர்வை வழங்குகிறது. அனைத்து இயந்திரங்களும் நான்கு சிலிண்டர்கள் மற்றும் 5 கையேடு பரிமாற்றங்களுடன் பிரத்தியேகமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன (குறைந்தது உக்ரைனில், அத்தகைய தேர்வு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது).

பெட்ரோல்: 1.2-லிட்டர் 16kl (73 hp 105 Nm) காரை 14.5 வினாடிகளில் 100 mph ஆக துரிதப்படுத்துகிறது, அதிகபட்ச வேகம் 156 mph, சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 6.2 லிட்டர்.

1.6-லிட்டர் MPI 8 cl (80 hp 128 Nm) 12.8 வினாடிகளில் 100 km / h வரை இயக்கவியலை வழங்குகிறது மற்றும் அதிகபட்சமாக 164 km / h வேகம், சராசரியாக 7.2 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

டீசல் ரெனால்ட் லோகன் MSV 2013-2014: 1.5-லிட்டர் dCi (84 hp 200 Nm) டீசல் எரிபொருளில் 4.5 லிட்டர்கள் மட்டுமே உள்ளது.

முன் இடைநீக்கம் சுயாதீனமானது - மூன்று-கோண நெம்புகோல்களுடன் போலி-மெக்பெர்சன், திட்டமிடப்பட்ட சிதைவுடன் பின்புற அரை-சுயாதீனமான H-போன்ற அச்சு. பிரேக்குகள் முன் வட்டு, பின்புற டிரம்.

விலைஉக்ரைனில் புதிய ரெனால்ட் லோகன் MCV 2013-2014 க்கு 122.9 ஆயிரம் ஹ்ரிவ்னியாக்கள் (490 ஆயிரம் ரூபிள்) இருந்து ஒரு பெட்ரோல் 1.2 (73 ஹெச்பி) இயந்திரம் கொண்ட ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் உண்மையான கட்டமைப்பில் மற்றும் 151.3 ஆயிரம் ரூபிள் (60 ஆயிரம் ஹ்ரிவ்னியா) வரை எடுக்கும். ) அதிகபட்ச எக்ஸ்பிரஷன் உள்ளமைவில் பெட்ரோல் 1.6 (80 ஹெச்பி) இன்ஜின் கொண்ட கார்களுக்கு. லோகன் MCV எக்ஸ்பிரஷன் டீசல் வாங்குவதற்கு குறைவான செலவு - 148.7 ஆயிரம் ஹ்ரிவ்னியாக்கள் (சுமார் 595 ஆயிரம் ரூபிள்) என்பது சுவாரஸ்யமானது.
இந்த விலைகள் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, லோகன் MCV 1.6 (80 ஹெச்பி) எக்ஸ்பிரஷன் கருவியில் அனைத்து கூடுதல் உபகரணங்களையும் சேர்த்து, அதிகபட்ச செலவைப் பெறுகிறோம் - 167.5 ஆயிரம் ஹ்ரிவ்னியாக்கள் (670 ஆயிரம் ரூபிள்).
ஆனால் ரஷ்யாவில், புதிய தலைமுறை ரெனால்ட் லோகன் எம்எஸ்வி தோன்றாது, ரஷ்யர்களுக்கு அடுத்த தலைமுறை லாடா லார்கஸ் வழங்கப்படும். ஒரே கேள்வி எப்போது?