சார்ஜர் "Kedr": விளக்கம், வழிமுறைகள். சிடார் சார்ஜரை எப்படி பயன்படுத்துவது Kedr auto 4a சார்ஜிங் வேலை செய்யாது

கருத்துகள் (17):

ஜீனர் டையோடை 8.5V இல் வைத்தால், மோசமான எதுவும் நடக்காது? இது சாதனத்தின் செயல்பாடு மற்றும் பண்புகளை எந்த வகையிலும் பாதிக்குமா?

#2 ரூட் ஜூன் 14 2017

விக்டர், சுற்றுகளில் நிறுவப்பட்ட KS175Zh இன் அளவுருக்கள் இங்கே:

• குறைந்தபட்ச நிலைப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் 7.1 V;
• மதிப்பிடப்பட்ட உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் - 7.5 V;
• அதிகபட்ச உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்தம் - 7.9 V;
• ஜீனர் டையோடு உறுதிப்படுத்தல் மின்னோட்டம் - 4 mA.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஜீனர் டையோடு சில உறுதிப்படுத்தல் மின்னழுத்த பரவலைக் கொண்டுள்ளது: 7.1-7.9 V. இது K176 தொடரின் லாஜிக் சர்க்யூட்களை இயக்குவதற்கு சர்க்யூட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பெரும்பாலும், KS175Zh ஐ 8.5V மின்னழுத்தத்துடன் ஜீனர் டையோடு மாற்றுவது சார்ஜரின் செயல்பாட்டை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது.

#3 விளாடிமிர் ஜனவரி 19 2018

ஏன் இப்படி சர்க்யூட், பிரிண்டட் சர்க்யூட் போர்டு வேற சர்க்யூட்ல இருந்துச்சு?
அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு வரைபடத்திலிருந்து என்னால் அதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

#4 ரூட் ஜனவரி 19 2018

விளாடிமிர், அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு (படம் 10) 1991 சர்க்யூட்டிற்காக உருவாக்கப்பட்டது (படம். 7), மேலும் இது அசல் தொழிற்சாலை பலகையில் இருந்து சிறிது வேறுபடுகிறது (படம் 9). படம் 3 இல் உள்ள சுற்றுக்கான அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு வரைதல் இன்னும் எங்களால் பார்க்கப்படவில்லை.

#5 யூஜின் பிப்ரவரி 11 2018

ஸ்பிரிண்ட்-லேஅவுட்-6 இல் PCB உள்ளது. வேண்டுமானால் நான் பதிவிடலாம்.

#6 ரூட் பிப்ரவரி 11 2018

யூஜின், பகிர்வுக்கு நன்றி! Kedr-Auto-4A க்கான அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு (SprintLayout 6) - பதிவிறக்கம்

#7 விளாடிமிர் ஜூலை 25 2018

KU202G க்கு மாற்று உள்ளதா?

#8 ரூட் ஜூலை 26 2018

TO-220 தொகுப்பில் KU202 - BT138, VT151 (12A) இன் வெளிநாட்டு ஒப்புமைகள்.

#9 ஆர்தர் அக்டோபர் 28 2018

சிடார் ஆட்டோ 4Aக்கு கையேடு பயன்முறையை எவ்வாறு சேர்ப்பது, இதனால் நீங்கள் 6A மின்னோட்டத்துடன் கட்டாயமாக சார்ஜ் செய்யலாம்?

#10 அலெக்ஸ் ஜனவரி 08 2019

நான் KEDR AUTO 12V பழுதுபார்க்க வேண்டும், எனக்கு ஆண்டு தெரியாது. நான் அனைத்து CEDAR களுக்காகவும் பேசமாட்டேன், இந்த நிகழ்வின் உதாரணத்தில் மட்டுமே. படம் படி அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு மற்றும் வயரிங் வரைபடம். 10. திட்ட வரைபடம் - படம் உடன் முழுமையாக இணங்குகிறது. 7. வரைபடம் படம். 3 இல் வெளிப்படையான பிழைகள் உள்ளன, DD4 - K176TM2 சிப்பின் இணைப்பு தவறாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. அங்கு, DD4.2 பகுதிக்கு கூட, மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் கால்கள் தவறாக எண்ணப்பட்டுள்ளன. எனது நகலில், இந்த மைக்ரோ சர்க்யூட் தோல்வியடைந்தது, நான் அதைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருந்தது. படம் 3 இல் உள்ள வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, DD4 சிப்பில் உள்ள முனை சரியாக வேலை செய்யாது. அதை நீக்கினால் நன்றாக இருக்கும்....படத்தில் உள்ள வரைபடம். 3.

#11 ரூட் ஜனவரி 09 2019

அலெக்ஸ், கருத்துகளுக்கு நன்றி. பிழைகள் சரி செய்யப்பட்டன. படம் 3 இல் உள்ள அனைத்து மைக்ரோ சர்க்யூட்களின் ஊசிகளின் எண்ணிக்கையை நாங்கள் சரிபார்த்தோம் - DD4.2 உறுப்புக்கு, அவை 12 உடன் 13 மற்றும் 10 உடன் 11 ஆகிய இடங்களில் கலக்கப்பட்டன.

#12 ஜியோரி பிப்ரவரி 03 2019

எல்லா ஆரோக்கியமும்! அவர்கள் எனக்கு ஒரு சிடார் 12v ஐ ஒழுங்கில்லாமல் கொடுத்தார்கள், பிரச்சனை டிரான்ஸில் உள்ளது. TPP3-2-220-50k தற்போதைய நெட்வொர்க்கில் எதையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை (இது 1 முதன்மை 1-2, மற்றும் இரண்டு இரண்டாம் நிலை 5-6, மற்றும் 4-3 முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை மற்றும் வெளியீடு மின்னழுத்தங்களின் எதிர்ப்பு மிகவும் அவசியம். முன்கூட்டியே நன்றி.

#13 பாவெல் பிப்ரவரி 04 2019

வணக்கம், R5 மற்றும் R9 எதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன? மின்னழுத்தத்தை 14.8Vக்கு எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?

#14 டிமிட்ரி பிப்ரவரி 06 2019

அனைவருக்கும் நல்ல நாள்! KU 202gக்கு மாற்று பற்றி ஒருவர் ஏற்கனவே கேட்டுள்ளார். நான் ரேடியோ மற்றும் மின் சாதனங்களில் மிகவும் திறமையானவன் அல்ல. தைரிஸ்டர் ஒன்று தோல்வியடைந்தது. கடையில், வாங்கும் போது, ​​"மாஸ்டர் விற்பனையாளர்கள்" KU 202g மற்றும் Ku 202zh ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை என்று உறுதியளித்தனர் (அந்த நேரத்தில் KU 202g விற்பனையில் இல்லை). ஆம், நிச்சயமாக, KU 202zh ஐ நிறுவிய பின், சாதனம் வேலை செய்கிறது, ஆனால் பேட்டரி ஏற்கனவே முழுமையாக சார்ஜ் செய்யும்போது தானியங்கி பணிநிறுத்தம் இயங்காது.
ரீசார்ஜ் செய்யாமல் இருக்கவும், பேட்டரியில் உள்ள தட்டுகள் நொறுங்காமல் இருக்கவும் நீங்கள் தொடர்ந்து பார்க்க வேண்டும்.
ஒருவேளை இன்னும் ஒரு மாற்று சரியாக KU 202g உள்ளதா?

#15 ரூட் பிப்ரவரி 06 2019

தைரிஸ்டர்கள் KU202G மற்றும் KU202Zh ஆகியவை குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியானவை, "மூடப்பட்ட நிலையில் DC மின்னழுத்தம்" என்ற அளவுருவைத் தவிர, இது முறையே 50V மற்றும் 10V க்கு சமமாக இருக்கும்.

சுற்று குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் இங்கே இந்த அளவுரு மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்காது, ஒருவேளை வேறு சில விவரங்கள் தோல்வியடைந்திருக்கலாம். அனைத்து டிரான்சிஸ்டர்களும் டையோட்களும் செயல்படுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், சாதனத்தின் செயல்பாட்டைப் படிக்கவும், மைக்ரோ சர்க்யூட்களை சரிபார்க்கவும் அவசியம்.

போர்டில் டிரிம்மிங் ரெசிஸ்டர் R5 "சார்ஜ் முடிவு" (படம் 7 இல் உள்ள வரைபடம்) உள்ளது, ஒருவேளை அது புரிந்து கொள்ளாமல் முறுக்கப்பட்டிருக்கலாம் மற்றும் பேட்டரிகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த அளவை எட்டும்போது கட்டணத்தை அணைக்க சாதனம் கட்டமைக்கப்படவில்லை.

#16 அலெக்ஸ் பிப்ரவரி 11 2019

வணக்கம். தைரிஸ்டர்களின் கட்டுப்பாட்டு மின்முனைகளின் சுற்றுவட்டத்தில் டையோட்களில் ஏற்பட்ட முறிவின் விளைவாக U zu சிடார் வேலை செய்வதை நிறுத்தியது.
மாற்றப்பட்ட டையோட்கள் மற்றும் தைரிஸ்டர்கள். சார்ஜிங் சுழற்சி முறையில் மட்டுமே சென்றது.தானியங்கி பயன்முறையை இயக்கியதும், எல்இடி அணைக்கப்பட்டது, அம்மீட்டர் 2 ஏ மின்னோட்டத்தைக் காட்டியது மற்றும் இரண்டு வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்பட்டது. சரி, ஆனால் நிலையான பணிநிறுத்தம் இல்லை. ஜூ ஆன் குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் பிணையத்திலிருந்து துண்டிக்கும் வரை அணைக்கப்படும். அது எப்படி இருக்க வேண்டும் என்று அறிவுறுத்தவும். முன்கூட்டியே நன்றி.

#17 அலெக்ஸ் மார்ச் 14 2019

சார்ஜிங் ஒரு சுழற்சி முறையில் நிகழ்கிறது. அந்த. அம்மீட்டர் ஊசி 1 A ஆல் விலகுகிறது, பின்னர் மீண்டும் 0 A. ஆக குறைகிறது. மேலும் தோராயமாக 50-60 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணுடன்.

நவீன மனம் மற்றும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்கள் பயனர்களுக்கு வாழ்க்கையை எளிதாக்கும் சாதனங்களின் மிகப்பெரிய நோக்கத்தை நுகர்வோருக்கு வழங்குகின்றன. பல்வேறு தொழில்நுட்ப உதவியாளர்கள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றனர். சுற்றளவு கூட வளர்ந்து வருகிறது, உங்கள் நேரத்தை வசதியாக செலவிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. மின் சாதனங்களின் பயன்பாட்டை பல்துறை சார்ந்ததாக மாற்றும் பேட்டரி சாதனங்களின் தேவை அதிகரித்து வருகிறது.

Kedr சார்ஜரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது? சார்ஜிங் உபகரணங்களின் வகை சிறிய விவரங்களுக்கு சிந்திக்கப்படுகிறது, இது அதன் பல்துறை காரணமாக அதன் பயன்பாட்டை எளிதாக்குகிறது. "Kedr" 12-வோல்ட் லெட்-ஆசிட் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சார்ஜ் செய்ய எடுக்கும் நேரம், பேட்டரி எவ்வளவு குறைவாக உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. desulfation (பேட்டரி மீட்பு), சுழற்சி முறை வழங்கப்படுகிறது.

இந்த சாதனத்தின் இயங்கு திறன் 14 முதல் 190 Ah வரை உள்ளது. பயன்படுத்த எளிதானது பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கும். கொள்கை என்னவென்றால், உள்ளமைக்கப்பட்ட பலகை முற்றிலும் தானாகவே பகுத்தறிவு விருப்பத்தைத் தேடுகிறது. மற்றும் மின் கம்பிகள் நடைமுறையில் எதுவும் குறைக்கப்படவில்லை. Kedr சார்ஜரின் அமைதியான செயல்பாடு, சாதனத்தின் சிறிய பரிமாணங்கள், குறைந்த எடை மற்றும் வாயு இல்லாதது மற்றும் தீப்பொறி ஆகியவை அதன் வேலையின் தோற்றத்தை சாதகமாக பாதிக்கின்றன.

Kedr சார்ஜரை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறார் என்பதை தெளிவுபடுத்தும் நோக்கத்தில் பல அம்சங்கள் உள்ளன. ரஷ்ய விஞ்ஞானிகளின் தனித்துவமான முன்னேற்றங்களுக்கு நன்றி, Kedr சார்ஜர் பட்டியலிடப்பட்ட திறன்களில் சிலவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சார்ஜரின் அம்சம் அதிகபட்ச செயல்திறன் மற்றும் தற்போதைய வலிமையில் சிறிய விலகல், சாதனத்தில் மின்னழுத்தத்தை அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

சார்ஜரைப் பொறுத்தவரை, ஒளி திடீரென வெளியேறி, மின்னழுத்த வீழ்ச்சி 100 வோல்ட்டுக்கு மேல் இல்லை என்றால், சாதனத்தின் நினைவக சாதனத்திற்கு நன்றி செலுத்துதல் தொடரும். சார்ஜரின் முழு செயல்முறையும் நுண்செயலியின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது. சார்ஜிங் பயன்முறை முடிந்ததும், சார்ஜர் தானாகவே ரீசார்ஜ் பயன்முறைக்கு மாறும்.

இந்தச் சாதனத்தைப் பயன்படுத்த, துருவமுனைப்பைக் கண்டிப்பாகக் கவனித்து, சார்ஜ் தேவைப்படும் பேட்டரியின் டெர்மினல்களுடன் பயன்படுத்தப்பட்ட சார்ஜரின் கவ்விகளை இணைப்பது அவசியம். துருவமுனைப்பு கவனிக்கப்படாவிட்டால், குறிகாட்டிகள் ஒளிராது. நீங்கள் பின்னர் பவர் கார்டின் பிளக்கை நேரடியாக 220 V மின்னழுத்தத்துடன் பிணையத்துடன் இணைக்கும்போது, ​​"தானியங்கி" காட்டி ஒளிர வேண்டும்.

சார்ஜிங் செயல்முறையின் ஆரம்பம், தற்போதைய குறிகாட்டியின் அம்பு 4 ஏ க்கும் அதிகமான மின்னோட்டக் கட்டணத்தின் பிரிவிலிருந்து விலகும் போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சாதனம் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்படும் போது, ​​பேட்டரி தானாகவே சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. சார்ஜிங் முடிந்ததும், "தானியங்கி" பயன்முறையில் உள்ள சாதனம் சிறிய மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி டிரிக்கிள் சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்தும் பயன்முறைக்கு மாறும். அதே நேரத்தில், "தானியங்கி" காட்டி ஒளிரும். டிசல்பேஷன் (பேட்டரியை மீட்டெடுப்பது) செய்ய, "சைக்கிள்" பயன்முறையைப் பயன்படுத்தவும்.

இந்த பயன்முறையில் செயல்படும் போது, ​​பேட்டரி டெர்மினல்களுக்கு சுமார் 0.5 - 1 A நுகர்வு மின்னோட்டத்துடன் ஒரு சுமை இணைக்க வேண்டியது அவசியம், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் ஒரு கார் ஒளி விளக்கைப் பயன்படுத்தலாம், இதன் சக்தி சுமார் 6 - 12 V ஆகும். "சுழற்சி" பொத்தானை 45 விநாடிகள் அழுத்தினால், பேட்டரி சார்ஜ், அதே நேரத்தில் காட்டி ஊசி 4 ஏ க்குள் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். சார்ஜிங் சுழற்சியின் முடிவில், பேட்டரி 15 விநாடிகளுக்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

கார் வைத்திருக்கும் அனைவருக்கும், வண்ணப் பெட்டி எங்குள்ளது, வண்ண ஸ்டிக்கர்களுடன் ஒட்டப்பட்டுள்ளது, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது என்பது நன்றாகத் தெரியும், ஆனால் சிலர் பேட்டரி நித்தியமானது அல்ல என்று நினைக்கிறார்கள், குறைந்தபட்சம் நீங்கள் அதை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். அப்போதுதான் அவளுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட 5-7 வருடங்களை அவளால் நீடிக்க முடியும். மேலும் தேவைப்பட்டால், அதை ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும். மற்றும் சரியாக கட்டணம் வசூலிக்க, இப்போது இதற்கான அனைத்து நிபந்தனைகளும் உள்ளன.

சார்ஜர் Kedr ஆட்டோ 4a

சுற்றுச்சூழல் சார்ஜர்களின் நூறாயிரக்கணக்கான மாதிரிகள் (சார்ஜர்கள்), பல வாகன ஓட்டிகள் உள்நாட்டு சார்ஜிங்கை விரும்புகிறார்கள். பழக்கத்தின் மரபணு சக்தி, அல்லது பாராட்டத்தக்க தேசபக்தி, ஆனால் சிடார் ஆட்டோ 4a சார்ஜர் ஒரு குறிப்பிட்ட பிரபலத்தைப் பெறுகிறது. சுற்று தொலைந்துவிட்டதால், இந்த சாதனத்தை சரிசெய்வதில் பலருக்கு சிரமம் உள்ளது, மேலும் அசல் ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. நாங்கள் எங்கள் காப்பகங்களை அலசி ஆராய்ந்து, ஒரு சாதன வரைபடத்தை தோண்டி எடுத்தோம், அதை நாங்கள் ஆய்வுக்காக வழங்குகிறோம்.

இது ஒரு எளிய கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நீங்கள் ஒரு மின்தடையத்தை ஒரு குப்பியிலிருந்து வேறுபடுத்த முடியுமா என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் எளிதானது. உங்களால் முடியாவிட்டால், அது என்ன, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை விளக்க முயற்சிப்போம்.

சார்ஜரை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்

வேதியியல் ஒரு நுட்பமான விஷயம், மற்றும் பேட்டரி மூலம் மற்றும் அதன் மூலம் இரசாயன செயல்முறைகள் உள்ளன. வேதியியலின் நுணுக்கங்களுக்குள் நாம் மூழ்க மாட்டோம், ஆனால் சராசரி வாகன ஓட்டி, அவரது பேட்டரி மற்றும் Kedr Auto 4a சார்ஜர் ஆகியவற்றைப் பற்றி என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

பேட்டரி சரியாக இருக்க வேண்டும். குளிர்காலம் மற்றும் கோடை. ஆனால் இது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிலான வெளியேற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது மிகவும் எளிமையாக சரிபார்க்கப்படுகிறது - ஒரு ஹைட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, பேட்டரி வடிவமைப்பு அனுமதித்தால் அல்லது டெர்மினல்களில் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதன் மூலம். முதல் வழக்கில், அடர்த்தியை அளவிடுகிறோம், இரண்டாவதாக, நேரடியாக மின்னழுத்தம். குளிர்காலத்தில் பேட்டரி வெளியேற்றத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பு பெயரளவு மதிப்பில் 25%, மற்றும் கோடையில் - 50%. வங்கி 1.6 V மின்னழுத்தத்தை ஐந்து விநாடிகளுக்கு வைத்திருக்க முடிந்தால், அது முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. மின்னழுத்தம் 1.4 V என்றால், பேட்டரி 50% இறந்துவிட்டது. அனைத்து எண்கணிதம்.

நீங்கள் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும், மேலும் நீங்கள் Cedar Auto 4a ஐத் தேர்வுசெய்தால், அது சரியாக வேலை செய்தால் அது அதன் வேலையைச் செய்யும். முறையற்ற சார்ஜிங்கின் விளைவுகள் பேட்டரிக்கு வருத்தமாக இருக்கும், எனவே சாதனம் எவ்வளவு ஸ்மார்ட்டாக இருந்தாலும், அதைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

விளக்கம்

எந்த ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரியும் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை மீறும் மூலத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, மேலும் இது DC மூலமாக இருக்க வேண்டும். எனவே, சார்ஜர் மாற்று மின்னோட்டத்தை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்ற வேண்டும், மேலும் வெளியீட்டில் சார்ஜ் செய்வதற்குத் தேவையான மின்னழுத்தத்தை கொடுக்க வேண்டும். சாதனம் இதை சிறப்பாக செய்கிறது. அதன் தொழில்நுட்ப தரவு இங்கே:

• 220 V ± 11 V இன் வீட்டு நெட்வொர்க்கில் இருந்து செயல்படும் திறன் கொண்டது;
• அது சார்ஜ் செய்யும் பேட்டரியின் பெயரளவு மின்னழுத்தம் 12 V ஆகும்;
• குறைந்தபட்ச கட்டணம் தற்போதைய - 4.0 ஏ;
• 85 வாட்களுக்கு மேல் பயன்படுத்துவதில்லை.

பல காரணங்களால் சார்ஜ் இழந்த பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கும் மீட்டெடுப்பதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பல காரணிகள் பேட்டரியில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும், ஆனால் மிகவும் அடிப்படையானது தகடுகளின் சல்பேஷன் மற்றும் அவற்றின் ஆக்சிஜனேற்றம் ஆகும். சிடார் சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளைப் பயிற்றுவிப்பதற்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பேட்டரியின் சார்ஜ் வைத்திருக்கும் திறனை மீட்டெடுக்கிறது.

சார்ஜிங் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தை எடுக்கும், இது பேட்டரியின் திறன், தட்டுகளின் உடைகள் மற்றும் பேட்டரியின் டிஸ்சார்ஜ் அளவைப் பொறுத்தது. சாதனத்தின் சார்ஜிங் மற்றும் செயல்பாட்டின் அனைத்து சாத்தியமான முறைகளையும் கட்டுப்படுத்தும் எளிய நுண்செயலியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

செயல்பாடுகள்

சார்ஜர் சரியான துருவமுனைப்புடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​சாதனம் பேட்டரியை தானியங்கி முறையில் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது, இது LED ஆல் குறிக்கப்படுகிறது. இந்த பயன்முறையில், டெர்மினல்களில் மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாட்டுடன் 4 A க்கு மேல் இல்லாத மின்னோட்டத்துடன் நிலையான பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்தின் அதிகபட்ச மதிப்பை அடைந்ததும், சாதனம் பேட்டரியிலிருந்து துண்டிக்கப்படும். இது ஒளிரும் எல்இடி மூலம் குறிக்கப்படுகிறது.

சல்பேஷனை அகற்ற, நீங்கள் "சுழற்சி" பயன்முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த பயன்முறையில், பேட்டரிக்கு இணையான சுமையை இணைப்பது விரும்பத்தக்கது, இது சுமார் 1 ஏ மின்னோட்டத்தை பயன்படுத்துகிறது. 6 வாட் கார் பல்ப் இதற்கு ஏற்றது. இது செய்யப்படாவிட்டால், செயல்முறை வெற்றிகரமாக இருக்கும், ஆனால் அது சிறிது நேரம் எடுக்கும். சல்பேஷனை முற்றிலுமாக அகற்ற, சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியை 3-5 நாட்களுக்கு விட்டுவிடுவது அவசியம்.

சாதனத்தில் முன்-தொடக்க பேட்டரி சார்ஜிங் பயன்முறையும் உள்ளது. இந்த வழக்கில், அதிக மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படுவதால் சார்ஜிங் வேகமாக உள்ளது - 10 ஏ வரை செயல்முறை ஐந்து நிமிடங்கள் நீடிக்கும். அதன் பிறகு, சாதனம் தானாகவே "தானியங்கி" பயன்முறைக்கு மாறுகிறது, மேலும் ஏற்கனவே மின்னோட்டத்தை 4 A ஆக கட்டுப்படுத்துகிறது.

Kedr Auto 4a இப்படித்தான் செயல்படுகிறது. ஒரு எளிய திட்டத்திற்கு நன்றி, அதன் எந்தவொரு செயலிழப்பும் அடையாளம் காணப்பட்டு அகற்றப்படலாம், மேலும் சாதனம் நீண்ட காலத்திற்கு சேவை செய்கிறது. அம்மீட்டரில் ஒரு கண் வைத்திருங்கள், சாலையில் நல்ல அதிர்ஷ்டம்!

நம்பகமான சார்ஜர்களின் பயன்பாடு கார் பேட்டரியின் நிலையான மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய நிபந்தனைகளில் ஒன்றாகும். Kedr சார்ஜர் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயனர்களின் நம்பிக்கையைப் பெற்றுள்ளது. செயல்பட எளிதானது மற்றும் பணக்கார அம்சம், இந்த குறைந்த விலை தானியங்கி சார்ஜர் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் மற்றும் புதிய வாகன ஓட்டிகளிடையே ஒரே மாதிரியாக விரும்பப்படுகிறது.

Kedr-Auto 4A சார்ஜரின் சிறப்பியல்புகள்

- மதிப்பிடப்பட்ட விநியோக மின்னழுத்தம், V 220

- நெட்வொர்க் அதிர்வெண், ஹெர்ட்ஸ் 50

- சார்ஜ் செய்யப்படும் பேட்டரியின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், V 12

- சார்ஜிங் மின்னோட்டம், ஏ (அதிகபட்சம்) 4 ஏ

- மதிப்பிடப்பட்ட மின் நுகர்வு, W 85

AZU இன் திட்ட வரைபடம்

அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு மற்றும் AZU இன் இணைப்பு

அதை வாங்குவது சாத்தியமில்லை என்றால், அதை நீங்களே எளிதாக சேகரிக்கலாம். நான் என்ன செய்தேன். டிரான்சிஸ்டர்கள் kt315 மற்றும் kt361 க்குப் பதிலாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட vs556b (pnp) மற்றும் bc337-40 (npn) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தியது. புகைப்படம் ஃபேக்டரி சார்ஜர் போர்டு மற்றும் எனது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒன்றைக் காட்டுகிறது.

தொழிற்சாலை கட்டணம்தானியங்கி சார்ஜர்

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்டதுபலகை சட்டசபை

நான் இந்த சாதனத்தை சேகரித்தேன், அதை சரிபார்த்தேன் - இது நன்றாக வேலை செய்கிறது, எனக்கு பிடித்திருக்கிறது. இந்த சார்ஜர் உள்ளது:

- தானியங்கி முறை

- சல்பேட் முறை

- நிலையான சார்ஜ் பயன்முறை (முழு திறன் வரை)

- தவறான இணைப்பு மற்றும் குறுகிய சுற்றுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு.

- சுழற்சி முறையில் 45 வினாடிகள் சார்ஜ் செய்த பிறகு 15 வினாடிகள் வெளியேற்றம்.

நினைவகத்தில் ஒரு சிறிய முன்னேற்றம் செய்ய இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். கட்டணத்தின் முடிவில் 220V நெட்வொர்க்கிலிருந்து முழுமையான துண்டிப்பு, அதனால் பேச, "ஒவ்வொரு தீயணைப்பு வீரருக்கும்." LED எரியும்போது நெட்வொர்க்கிலிருந்து Kedr-M சார்ஜரைத் துண்டிக்கிறது" கட்டணத்தின் முடிவு"ஒரு ட்ரையாக் அல்லது ரிலேயில் செய்ய முடியும். கீ பயன்முறையில் இயக்கப்பட்ட மற்றொரு டிரான்சிஸ்டரைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மற்றும் எல்இடி மூலம் ரிலே முறுக்கு அல்லது மின்னோட்டத்தின் மின்சார விநியோகத்தை மாற்றுவதன் மூலம் VT1 டிரான்சிஸ்டரின் சேகரிப்பாளரிடமிருந்து ஆன் / ஆஃப் கட்டளையைப் பெறலாம். முக்கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஆப்டோகப்ளர். சர்க்யூட் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட்டது: vovcanchin.

ஆட்டோமேட்டிக் சார்ஜரின் திட்டம் என்ற கட்டுரையைப் பற்றி விவாதிக்கவும்

உங்கள் ஸ்டார்டர் கார் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்க வழக்கமான பராமரிப்பு தேவை. சாதாரண கட்டண அளவைப் பராமரிப்பது கட்டாயப் பொருட்களில் ஒன்றாகும். குளிர்கால செயல்பாட்டிற்கு இது குறிப்பாக உண்மை, ஏனென்றால் அதிக எண்ணிக்கையிலான சக்திவாய்ந்த நுகர்வோர் மற்றும் கடுமையான உறைபனிகள் காரணமாக, நிலையான கார் மின்னழுத்த ரிலே பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியாது.

பராமரிப்பு

சாதன கண்ணோட்டம்

சார்ஜர் ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் வழக்கில் (185x130x90 மிமீ) செய்யப்படுகிறது. சாதனத்தின் குறைந்த சக்தி அதன் குறைந்த எடைக்கு வழிவகுத்தது.

முன் பேனலில் உள்ளன:

• சார்ஜ் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த பாயிண்டர் அம்மீட்டர்;
• இயக்க முறைமையின் LED காட்டி;
• பயன்முறை சுவிட்ச் "சுழற்சி - தானியங்கி".

பேட்டரியை இணைப்பதற்கான டெர்மினல்கள் கொண்ட ஒரு பவர் கார்டு மற்றும் கம்பிகள் சாதனத்தின் பின்புற பேனலில் இருந்து வெளியே வருகின்றன.

Kedr Auto 4a சாதனத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

இந்த சார்ஜர் 4 ஏ வரை மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது. முழுமையாக வெளியேற்றப்படாத பேட்டரிகளின் திறனை பராமரிக்க இது போதுமானது. மற்ற குறிப்புகள்:

WET பேட்டரிகள் நிலையான ஈரமான ஈய அமில பேட்டரிகள். இந்த சார்ஜர் மூலம் AGM, EFB அல்லது GEL பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முயற்சிக்காதீர்கள்.

நினைவகத்தின் தொகுப்பில் பயன்பாட்டு விதிகளுக்கான வழிமுறைகள் உள்ளன, இது செயல்பாட்டிற்கான செயல்முறை மற்றும் அவற்றின் நீக்குதலின் வரிசையுடன் சாத்தியமான செயலிழப்புகளை விவரிக்கிறது.

சாதனத்தின் அம்சங்கள் மற்றும் எந்த பேட்டரிகளுக்கு இது பொருத்தமானது

தானியங்கி சார்ஜர் 40 முதல் 75 Ah திறன் கொண்ட லீட்-அமில பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமான! பேட்டரியின் திறன் பெரியது, அதை சார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும். மேலும், பல உற்பத்தியாளர்கள் சார்ஜ் மின்னோட்டத்தை அதன் திறனில் 1/10 க்கு சமமாக அமைக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். எனவே, அதிக அளவு வெளியேற்றத்துடன் சக்திவாய்ந்த பேட்டரிகளை வழக்கமாக சார்ஜ் செய்ய இந்த சாதனம் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

சாதனம் தவறான மாறுதலுக்கு எதிராக உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது - துருவமுனைப்பு தலைகீழ். வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் சார்ஜ் மின்னோட்டம் இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் இல்லை:

• தவறாக இணைக்கப்பட்ட பேட்டரி;
• அதிக அளவு வெளியேற்றம் (பேட்டரி டெர்மினல்களில் மின்னழுத்தம் 10 V க்கும் குறைவாக உள்ளது);
• பேட்டரி இல்லை.

Kedr Auto 4a இரண்டு செயல்பாட்டு முறைகளைக் கொண்டுள்ளது - "தானியங்கி" மற்றும் "சுழற்சி". இயக்க முறைகள் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த சார்ஜிங் அல்காரிதத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

செயல்பாட்டு காட்டி விளக்கு பின்வரும் முறைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• மீட்டெடுக்கப்பட்டது - "தானியங்கி" முறை;
• ஒளிரும் - "தானியங்கி" முறையில், கட்டணம் முடிந்துவிட்டது;
• தொடர்ச்சியான பளபளப்பு - "சுழற்சி" பயன்முறை இயக்கத்தில் உள்ளது.

இயந்திரம்

இந்த முறை முக்கியமானது மற்றும் பயனர் தலையீடு இல்லாமல் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டின் தர்க்கம் என்னவென்றால், டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி இணைக்கப்படும்போது, ​​சாதனம் அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை உருவாக்கத் தொடங்குகிறது, இது சார்ஜிங் செயல்முறை தொடரும் போது குறைகிறது. பேட்டரி டெர்மினல்களில் மின்னழுத்தம் 13.2 V ஐ அடையும் போது, ​​சார்ஜ் தானாகவே நின்றுவிடும்.

முக்கியமான! ஆரம்ப மின்னோட்டம் பேட்டரியின் வெளியேற்றத்தின் அளவைப் பொறுத்தது, ஆனால் மிகவும் தீவிரமான வழக்கில் 4A ஐ விட அதிகமாக இல்லை.

மிதிவண்டி

சல்பேஷனின் அறிகுறிகளுடன் பேட்டரிகளை மீட்டெடுக்க பயன்முறை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுழற்சி முறையில், குறைந்த மின்னோட்டத்துடன் ஒரு குறுகிய கால வெளியேற்றத்துடன் சார்ஜ் மாறுகிறது, இது தட்டுகளின் செயலில் உள்ள வெகுஜனத்தில் பெரிய சல்பேட் படிகங்களின் கரைப்புக்கு பங்களிக்கிறது.

Kedr Auto 4a பயன்படுத்தி பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது எப்படி

ஒரு தானியங்கி சாதனத்தின் பயன்பாடு பேட்டரி பராமரிப்பை முடிந்தவரை எளிதாக்குகிறது மற்றும் நேரத்தை குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு இல்லாமல் தொடர்ந்து செய்ய அனுமதிக்கிறது.

செயல்முறை:

• சாதனத்தின் வெளியீட்டு முனையங்களுடன் பேட்டரியை இணைக்கவும்;
• சாதனத்தை மின்னோட்டத்துடன் இணைக்கவும்;
• முன் பேனலில் உள்ள பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் தேவையான இயக்க முறைமையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

முக்கியமான! டெசல்பேஷன் (“சைக்கிள்” பயன்முறை) விஷயத்தில், வெளியீட்டு முனையங்களுடன் இணையாக ஒரு சுமையை இணைப்பது அவசியம் - ஒரு 12 V 6 W கார் விளக்கு, இதன் மூலம் ஒரு பயிற்சி பேட்டரி வெளியேற்றம் செய்யப்படும்.

அதிக சக்தி வாய்ந்த விளக்கைப் பயன்படுத்துவது, மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக நீண்ட நேரம் சார்ஜ் ஆகும். ஒரு பலவீனமான சுமை, மாறாக, விரும்பிய விளைவை கொடுக்காது.

சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தியை கட்டுப்படுத்துவது அவசியம். குறைந்த சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியுடன் அடர்த்தி வளர்ச்சி இல்லாதது டீசல்ஃபேஷன் அவசியம் என்பதைக் குறிக்கிறது.

சுற்று வரைபடம்

உங்களிடம் சார்ஜர் இருக்கிறதா சிடார் ஆட்டோ 4a? கருத்துக்களில் எங்களிடம் கூறுங்கள் மற்றும் அதைப் பற்றிய உங்கள் பதிவுகள் பற்றி, இது மற்ற வாகன ஓட்டிகளுக்கு நிறைய உதவும் மற்றும் பொருளை இன்னும் முழுமையானதாகவும் துல்லியமாகவும் மாற்றும்.