Даатгалд байгаа машины үзлэг. Нэмэх. далд эвдрэлийг шалгах (CTP эсвэл Casco алдагдлын хувьд). Ослын үед машины гэмтэл: төрлүүд

Тиймээс, энэ амьд сэдвийг үргэлжлүүлж, үр дагаврын талаар бид танд анхааруулаагүй гэж дараа нь битгий хэлээрэй гэж шууд гуйя.

OSAGO-д одоо ямар нэг зүйл бага зэрэг өөрчлөгдсөн. "OSAGO-ийн тухай" хуулийн өөрчлөлтөөс хуурай ишлэлээс эхэлье, тэгвэл энэ нь илүү сонирхолтой байх болно.

"OSAGO-ийн тухай" Холбооны хуулийн 11 дүгээр зүйлийн 1 дэх хэсэг: Даатгагч шалгах шаардлагатайэвдэрсэн тээврийн хэрэгсэл, бусад эд хөрөнгө, түүний үлдэгдэл болон (эсвэл) тэдгээрийн бие даасан техникийн үзлэг, бие даасан шалгалт (үнэлгээ) зохион байгуулах. даатгалын төлбөр авах тухай өргөдлийг хүлээн авсан өдрөөс хойш ажлын таваас илүүгүйзаавал даатгалын дүрэмд заасан хавсаргасан баримт бичгүүдийн хамт хохирлыг шууд нөхөн төлөх, мөн хохирогчийг шинжилгээний хариутай танилцуулахболон бие даасан техникийн шинжээч, бие даасан шинжээч (үнэлгээ), даатгагч өөрөөр тохиролцоогүй болхохирогчтой хамт.

Бүх зүйл маш сайн байгаа хэдий ч даатгагч нь өргөдөл гаргасан өдрөөс хойш ажлын таван өдөр шалгах үүрэгтэй. Гэсэн хэдий ч эвдэрсэн машинаа шалгахын тулд өөр нэр томъёо бүхий гарын үсэг зурах цаас урсгаж болзошгүй гэдгийг санаарай. Тиймээс гарын үсэг зурсан зүйлээ сайн унш.

Энэ догол мөр дэх хамгийн сонирхолтой зүйл бол даатгалын компани танд хяналт шалгалт, бие даасан шалгалтын үр дүнтэй танилцуулах үүрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, даатгагчид хэзээ ч хэнд ч өгдөггүй хяналтын тайлан, хохирлын хэмжээг тооцоолох шаардлагатай. Гэхдээ баярлах гэж бүү яар. Олон хүмүүс танилцах, хуулбарлах нь ижил төстэй үйлдэл гэж боддог. Танилцана гэдэг нь харахаас өөр юу ч биш. Баримт бичгийг үзэж байхдаа зураг авах боломжтой.

Дараа нь бүх зүйл илүү халуун болно. 4-р зүйл:

Гэмтсэн эд хөрөнгийг эвдэрсэн эд хөрөнгөөр ​​хангаагүй тохиолдолдэсхүл түүний үлдэгдэл нь энэ зүйлийн нэг, хоёр дахь хэсэгт заасны дагуу даатгагчтай тохиролцсон өдөр хянан шалгах ба (эсвэл) бие даасан техникийн шинжээч, бие даасан шинжээч (үнэлгээ) хохирогч бие даан техникийн шинжилгээ хийх эрхгүйэсхүл энэ зүйлийн 13 дахь хэсгийн хоёр дахь хэсгийн үндсэн дээр бие даасан шалгалт (үнэлгээ), мөн Даатгагч нь хохирогчийн гаргасан хүсэлтийг харгалзахгүйгээр буцаах эрхтэйзаавал даатгалын журамд заасан баримт бичгийн хамт даатгалын төлбөр эсвэл хохирлыг шууд нөхөн төлөх тухай өргөдөл.

Шак, ноёд оо, машин эзэмшигчид! Даатгагчид үүнийг хэрхэн ашиглаж эхлэх вэ? Тийм ээ, маш энгийн.

Энэ бүх нөхцөл байдлын хамгийн аймшигтай үг ТОХИОЛДСОН". Өөрөөр хэлбэл, тохиролцсон шалгалтын хугацаа байх ёстой гэж бид ойлгож байна. Хэрэв энэ тохиролцсон шалгалтын огноо хаана ч байхгүй, ерөнхийдөө хэн энэ гэрээг эхлүүлэх үүрэгтэй вэ? Энэ зохицуулалтын журмыг хуульд заагаагүй ...

Гэвч дараа нь ОХУ-ын Төв банкнаас бидэнд эелдэгээр бэлтгэсэн OSAGO даатгалын дүрмүүд бидэнд туслах болно, Даатгалын дүрмийн 3.11-р зүйлийн 3-т.

Даатгагч нь хохирогчтой үзлэг хийх цаг, газрыг тохиролцох үүрэгтэйболон (эсвэл) даатгагч, шинжээчийн ажлын хуваарь, энэ зүйлд заасан хугацааг харгалзан эвдэрсэн эд хөрөнгийн бие даасан шалгалтыг зохион байгуулах, эвдэрсэн эд хөрөнгийн үзлэг, бие даасан техникийн үзлэг, бие даасан шалгалт (үнэлгээ) хийх. , хохирогч нь даатгагчтай тохиролцсон хугацаанд эвдэрсэн эд хөрөнгөө гаргаж өгөх үүрэгтэй.

Тиймээс гэрээг санаачлагч нь та биш даатгалын компани байх ёстой. Та зөвхөн тээврийн хэрэгслийг үзлэгт оруулах шаардлагатай.

_________________________________________________________________________________________________

Одоо яаж луйварчин даатгагчдын хохирогч болохгүй байх талаар.

1. Даатгалын компанид өгсөн бүх бичиг баримтынхаа хуулбарыг хадгал. БҮГД! ХУУЛЬ!

Маш олон удаа үйлчлүүлэгчид зөвхөн бүх бичиг баримтаа шилжүүлсэн жагсаалттай эсвэл бүр гар хоосон ирдэг. Даатгалын компаниуд зөвхөн шүүхийн хүсэлтээр өгнө гэсэн үндэслэлээр баримтаа гартаа буцааж өгөхгүй байна. Ийм тохиолдолд бүх бичиг баримтыг замын цагдаа, чирэх машин гэх мэтээр сэргээх шаардлагатай болдог. Баримт бичгийг сэргээхэд маш их цаг зарцуулдаг. Чамд хэрэгтэй юу?

2. Даатгалын төлбөр төлөх өргөдөлд: "Би хяналт шалгалтын өдөр, цаг, газрыг нэн даруй тохиролцохыг шаардаж байна (OSAGO дүрмийн 3.11-р зүйл), шалгалтын үр дүн (акт) болон бие даасан техникийн хяналтын үзлэгт хамрагдахыг шаардаж байна. туршлага (OSAGO-ийн тухай Холбооны хуулийн 11 дүгээр зүйлийн 1 дэх хэсэг).

3. Хяналт шалгалтын явцад өөрийн хүссэнээр, гэхдээ хууль ёсны дагуу даатгалын компанийн ажилтан биш шинжээчийн өөрийн гараар хийсэн шалгалтын актыг авах.

Тэр танд энэ шалгалтын актыг өгөхөөс татгалзаж байгаа зураг, видео бичлэгийг аваарай. Хэрэв та үүнийг авч чадахгүй бол новшийн шинжээчийг видеонд бичээрэй.

Таны эвдэрсэн машинд үзлэг хийсэн үйлдэл нь таныг машинаа үзлэгт оруулсан гэдгийг шууд нотлох баримт юм. Тиймээс, хэрэв даатгалын компани танд бичиг баримтыг (машиныг үзлэгт оруулаагүй) буцааж өгөх юм бол бид даатгалын компаниас хуулиар хүлээсэн зүйлийг амархан, хурдан, өвдөлтгүй авах болно.

Хэрэв та даатгалын компанид очихоосоо өмнө энэ нийтлэлийг уншаагүй бөгөөд машинаа үзлэгт оруулаагүй гэсэн захидалаас өөр зүйл байхгүй бол та тавтай морилно уу, энэ байдал найдваргүй хэвээр байна. .

CASCO эсвэл OSAGO-ийн дагуу тээврийн хэрэгслийн үзлэг шалгалтын акт нь ослын дараа даатгагчид тээврийн хэрэгслийг үзлэгт оруулах үүргээ биелүүлж байгааг баталгаажуулсан цорын ганц бөгөөд хамгийн чухал баримт бичиг юм.

Ирээдүйд шүүхэд нэхэмжлэл гаргахдаа даатгалын компани ослын дараа үзлэгт хамрагдах үүргээ биелүүлээгүйн улмаас татгалзсан хариугаа өгч магадгүй тул энэ баримт бичиг танд маш чухал юм.

Хяналт шалгалтын акт, засварын зардлын талаархи бие даасан шинжээчийн дүгнэлтийг олон хүмүүс андуурдаг тул эдгээр хоёр ойлголтыг ялгах ёстой.

Шалгалтын актыг даатгалын компанийн ажилтан хийдэг бөгөөд зөвхөн даатгуулагч машиныг үзлэгт хамруулж, эвдрэлийг нь засч залруулахад зориулж өгсөн баримтыг засдаг. шинжээчийн дүгнэлт - хохирлыг засч, засварыг сэргээх зардлыг тооцож, шинжээчийн хийсэн тооцоог нотолсон болно. Эдгээр хоёр баримт бичиг нь өөр өөр хууль эрх зүйн утга, зорилготой.

Даатгалын компани тээврийн хэрэгслийн техникийн хяналтын үзлэгийн акт гаргах үүрэгтэй юу?

Даатгалын компани нь танд тээврийн хэрэгслийн хяналтын гэрчилгээ олгох үүрэгтэй бөгөөд энэ үүргийг Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын журмын 4.23-т заасан болно.

Даатгалын компани тээврийн хэрэгслийн техникийн хяналтын дүгнэлт гаргахаас татгалзвал яах вэ?

Даатгалын компани тээврийн хэрэгслийн техникийн хяналтын үзлэгийн акт гаргахаас татгалзсан тохиолдолд та тээврийн хэрэгслийн техникийн хяналтын үзлэгийн актыг бичгээр гаргах ёстой. Та линкээс өргөдлийн дээжийг татаж авах боломжтой бөгөөд энэ өргөдлийг тухайн байгууллагын ажилтанд гарын үсэг, тамга дарж хүлээлгэн өгөх бөгөөд өргөдөлдөө автомашиныг үзлэгт хэзээ өгсөн гэдгээ зааж өгөх ёстой.

Даатгалын компаниуд дотоод журмын дагуу даатгалын хэргийн бүх материал нь тэдний өмч бөгөөд даатгуулагчийн хүсэлтээр олгогдохгүй гэсэн бичгээр хүсэлтэд хариу өгөх нь элбэг. Даатгуулагчийн хувьд энэ тохиолдолд хамгийн чухал зүйл бол даатгалын компанид тээврийн хэрэгслийг техникийн үзлэгт оруулахаар хуульд заасан үүргээ биелүүлсэн нотлох баримтыг өөрөө бүрдүүлэх явдал юм, өөрөөр хэлбэл хяналтын акт нь өөрөө тийм ч чухал биш юм. ач холбогдол. Машин өгсөн баримтыг өөр аргаар нотлох боломжтой.

Би даатгалын компанидаа автомашины үзлэгийн тайланг хэрхэн гаргах вэ?

Хэрэв даатгалын компани танд засвар хийхэд шаардагдах хэмжээнээс бага даатгалын төлбөр төлсөн бол та шалгалтын тайланд гацах ёсгүй, энэ тохиолдолд та дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.

• бие даасан шалгалт хийх
• даатгалын компаниас мөнгө цуглуулах
• шүүх хурлын хүрээнд даатгалын компаниас хэргийн материал, түүний дотор хяналтын актыг гаргуулахаар шүүхэд өргөдөл гаргах шаардлагатай.

Даатгалын компанид үзлэг шалгалтын гэрчилгээ олгох өргөдлийн жишээ

Холбоос дээр дарснаар та даатгалын компанид шалгалтын тайлан гаргах загвар өргөдлийг татаж авах боломжтой бөгөөд энэ өргөдөлд дараахь зүйлийг зааж өгөх ёстой.

1. Даатгуулагчийн овог, нэр, овог нэр
2. байршил
3. холбогдох дугаар
4. даатгалын компанийн нэр
5. даатгалын компанийн хаяг, TIN
6. асуудлыг товчхон хэлье
7. Хамгийн гол нь акт гаргахад тавигдах шаардлагыг тодорхой томъёолох явдал юм

Тээврийн хэрэгслийн хяналтын тайлан гаргах нэхэмжлэлийг гаргахын тулд даатгалын компани нь CASCO эсвэл OSAGO гэрээний дагуу ямар ч ялгаа байхгүй, энд өргөдлийн дээжийг төлөх ёстой.

OSAGO бодлогыг бүртгэх нь "Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагыг заавал даатгуулах журмын тухай журам"-д заасан даатгуулагч ба даатгагчийн харилцан эрх, үүргийг тусгасан болно. Энэхүү тогтоолыг 2014 онд ОХУ-ын Банк баталсан бөгөөд түүнээс хойш хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн. Энэхүү дүрмийн хамгийн маргаантай дүрмүүдийн нэг бол OSAGO-ийн гэрээ байгуулахаас өмнө тээврийн хэрэгслийн үзлэг хийх журам, үндэслэл юм.

2015 он хүртэл OSAGO-ийн дагуу шалгалт хийх журам

2015 оны долдугаар сар хүртэл “Тээврийн хэрэгслийн жолоочийн хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай” хуульд даатгалыг зайнаас худалдан авах боломжийг нэвтрүүлэхтэй холбоотой нэмэлт өөрчлөлтүүд хэрэгжиж эхлэх хүртэл даатгалын компани автомашиныг техникийн хяналтын үзлэгт хамруулдаг журамтай байсан. . Үүний зэрэгцээ, журмын 1.7-д ийм шалгалтыг иргэний оршин суугаа газарт хийж болно гэж зохицуулсан боловч талуудын тохиролцоогоор яг нарийн хяналт шалгалт хийх газрыг тогтоож болно.

Тиймээс, хэрэв даатгалын компани машиныг шалгахаар шийдсэн бол, i.e. Тээврийн хэрэгслийн бодит байдлыг тогтоох хууль ёсны эрхээ хэрэгжүүлэхийн тулд даатгуулагч OSAGO бодлогыг гаргахдаа ийм нөхцөл байдлаас татгалзах боломж байгаагүй. Талууд зөвхөн санал асуулга явуулах газрыг хэлэлцэх боломжтой байсан бол түүний боломжийг даатгалын компанийн үзэмжээр бүрэн өгсөн.

Практикт энэ нь даатгалын компаниудын буруугаар ашиглахад хүргэсэн бөгөөд энэ нь OSAGO бодлогыг гаргахаас өмнө хяналт шалгалт хийх шаардлагатай гэсэн шалтгаанаар нэмэлт үйлчилгээ худалдан авах замаар үүнээс зайлсхийх боломжтой болсон.

OSAGO-ийн даатгалд хамрагдах хүсэлт гаргасан иргэн нь зөвхөн хяналт шалгалт хийх газрыг сонгоход нөлөөлж болох боловч компанийг явуулах эрхэнд нөлөөлөхгүй. Энэ нөхцөл байдал нь эргэлзээ төрүүлж, автомашин эзэмшигчдээс гомдол гаргахад хүргэсэн бол ихэнх тохиолдолд даатгалын компаниуд шалгалт хийх шаардлагагүй байв.

2015 онд юу өөрчлөгдсөн бэ?

2015 оны 7-р сараас хойш энэ дүрэмд ихээхэн өөрчлөлт орсон бөгөөд үүний мөн чанар нь дараах байдалтай байна.

• даатгалын компани нь автомашинд үзлэг хийх эрхээ хадгалсан боловч одоо энэ нь түүний хийсэн газрын талаархи талуудын тохиролцооны үр дүнгээс хамаарна;
• хяналт шалгалт хийх газрын тухай тохиролцоо нь хоёр талын харилцан зөвшөөрлөөс хамаарах бөгөөд хэрэв түүнд хүрээгүй бол даатгагч энэ нөхцлийг биелүүлэхийг иргэнд үүрэг болгож чадахгүй;
• хэрэв OSAGO бодлогыг алсаас (онлайн цахим үйлчилгээгээр дамжуулан) гаргасан бол тээврийн хэрэгслийг ямар ч тохиолдолд шалгаж үзэхгүй.

Ийнхүү 2015 оны долдугаар сараас хойш хуулийн шинэ заалтууд нь шалгалтын журмаас иргэдийг хууль ёсны дагуу зайлсхийх боломжийг олгосон. Үүнийг хийхийн тулд OSAGO гаргахдаа автомашины үзлэг хийх санал болгож буй газрын талаар даатгалын компанид бичгээр эсэргүүцэл бичихэд хангалттай. Энэ тохиолдолд даатгалын компаниуд автомашиныг шалгах эрхээ хэрэгжүүлэх үндэслэлгүй болно.

OSAGO бодлогыг алсаас бүртгэх нь даатгалын компанид хувийн давж заалдах шаардлагагүй, тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь цахим үйлчилгээгээр дамжуулан шаардлагатай бүх үйлдлийг онлайнаар гүйцэтгэх боломжтой. Ийм нөхцөлд автомашины үзлэг шалгалтыг явуулах нь зохисгүй төдийгүй практикт хэрэгжүүлэхэд хэцүү байдаг, учир нь даатгагч болон иргэн нь тухайн улсын өөр өөр бүс нутагт байрладаг байж болно.

Маргааныг шийдвэрлэх журам

OSAGO-ийн бодлогыг гаргах шинэ журам, тухайлбал тээврийн хэрэгслийн даатгалын урьдчилсан үзлэгт хамрагдсанаар даатгалын гэрээ байгуулахаас татгалзах нэг үндэслэл нь даатгалын компаниудаас алга болсон. Өмнө нь, хэрэв иргэн шалгалтанд зориулж автомашин өгөхөөс татгалзсан бол даатгагч нь OSAGO-ийн бодлогыг энэ хууль тогтоомжийн дагуу гаргахаас татгалзсан үндэслэлээ зөвтгөх боломжтой байсан.

Одоогоор ийм үндэслэл байхгүй, албадан шалгалт хийх нь бараг боломжгүй болсон. Хэрэв даатгалын компанийн төлөөлөгчид өргөдөл гаргагчид машинаа үзлэгт оруулах нөхцөлийг тавьсан хэвээр байвал тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч эрхтэй.

Ихэнх тохиолдолд хохирогч даатгалын компанийн шалгалтын актыг харахыг хүсдэг бөгөөд үүнийг хийх боломжгүй байдаг. Ихэнх тохиолдолд даатгалын компаниуд хяналт шалгалтын тайлан, бие даасан үнэлгээний үр дүнг өгөхөөс татгалзаж, OSAGO-ийн хуульд ийм шаардлага байхгүй, эсвэл зүгээр л энэ нь тэдний өмч гэдгийг дурддаг.

Үүний зэрэгцээ, шалгалтын акт, үнэлгээний үр дүн нь хохирогч өөрөө бие даасан шалгалтыг зохион байгуулах эсвэл даатгалын компанитай цаашдын харилцах схемийг ойлгоход шаардлагатай байж болно.

Нэмж дурдахад, OSAGO-ийн бодлогын дагуу засвар хийхээр илгээхдээ хохирогч нь IC-тэй хэр зэрэг тохиролцсон, ямар ажлын талаар ярьж байгаа талаар бараг ойлголтгүй байдаг бөгөөд үүнийг ойлгоход илүүдэхгүй байх болно. шалгалтын тайлан тооцоог үзэх.

1. Акт авах эрх зүйн үндэслэл

Их Британийн төлөөлөгчид OSAGO-ийн хуульд акт гаргах шаардлагагүй гэж хэлэхэд тэдний зөв, гэхдээ тэд танд бүх үнэнийг хэлдэггүй.

OSAGO дүрмийн 4.23-т заасны дагуу даатгагч нь даатгалын тохиолдлын тухай акт гаргах өргөдлийг хүлээн авсан өдрөөс хойш 3 хоногийн дотор олгох үүрэгтэй. Үүний зэрэгцээ, дүрмийн 3.11-д автомашиныг үзлэгт оруулах, бие даасан шалгалт хийх журмыг тодорхойлсон болно. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв шалгалт хийсэн бол энэ нь даатгалын тохиолдлын талаархи актын нэг хэсэг, хяналтын тайлан нь түүний нэг хэсэг юм.

Тиймээс, энэ нь хуульд тусгагдаагүй боловч зохицуулагчид тогтоосон харилцан үйлчлэлийн журамд тусгагдсан байдаг бөгөөд үүний дагуу хохирогчийн талд байдаг.

2. Акт, зардлын тооцоог хэрхэн авах вэ

Та нэг энгийн зүйлийг ойлгох хэрэгтэй, та даатгалын компанитай албан ёсны хүсэлтийн хэлээр харилцах хэрэгтэй. Хэрэв та үгээр ямар нэг зүйл асууж эсвэл шаардах юм бол тэд танд хамгийн галзуу хариултыг өгч, дараа нь ямар ч яриа байхгүй гэж хэлж болно.

Акт авахын тулд та Их Британийн төлөөлөгчийн газарт бичгээр хүсэлтээ чөлөөтэй илгээх ёстой. Хүсэлтдээ OSAGO дүрмийн 4.23 ба 3.11-д нэн даруй хандах нь дээр. Хүсэлтийг илгээсэн эсэхийг баталгаажуулахын тулд бид үүнийг хүлээн авсан гэдгээ мэдэгдэн шуудангаар илгээхийг зөвлөж байна. Эсвэл хүсэлтээ өөрийн биеэр авчирч, нарийн бичгийн даргаас нь бүртгүүлж, регистрийн дугаар өгч болно.

Хэрэв Их Британийн төлөөлөгчид шуудангаар мэдэгдэл хүлээн авахгүй эсвэл давж заалдах хүсэлтийг бүртгэхээс татгалзвал та зохицуулагчдын вэбсайт (RSA, Төв банк) дээр Их Британийн төлөөлөгчдийн үйлдлийн талаар гомдол гаргаж болно.

Хэрэв та Их Британид зарга мэдүүлэхээр шийдсэн бол нэхэмжлэлийн хэмжээгээр OSAGO бодлогын дагуу төлбөрийн хязгаарыг зааж өгч, шүүхэд нэхэмжлэл гаргаж болно.