Leonidas Ilderkinas. raudona vėliava virš Karpatų. Refleksija kultūroje ir mene

Sidoro Artemjevičiaus Kovpako partizanų formavimas prasidėjo 1941 m. prie Putivlio su nedideliu 13 žmonių būriu. Ir pirmoji jo kovinė operacija buvo priešo sunkvežimio sunaikinimas. Tačiau jau...

Sidoro Artemjevičiaus Kovpako partizanų formavimas prasidėjo 1941 m. prie Putivlio su nedideliu 13 žmonių būriu. Ir pirmoji jo kovinė operacija buvo priešo sunkvežimio sunaikinimas. Tačiau netrukus Kovpako būrys susijungė su kito išskirtinio partizanų vado Semjono Vasiljevičiaus Rudnevo grupe. Vėliau prie jų prisijungė kiti partizanų būriai ir jie pradėjo atstovauti didžiulei vokiečių okupacinėms pajėgoms. Kovpakas tapo Sumų partizanų būrio vadu, o Rudnevas – komisaru.

Prieš karą abu partizanų vadai jau turėjo rimtos kovinės patirties. Sidoras Artemjevičius Pirmojo pasaulinio karo metais buvo Brusilovo proveržio dalyvis ir už drąsą gavo du Šv.Jurgio kryžius. Jis taip pat kovojo pilietiniame kare ir kaip V.I. 25-osios divizijos dalis. Chapaeva. Semjonas Vasiljevičius Rudnevas Raudonojoje armijoje tarnavo nuo 1918 m., iki 1939 m. buvo karjeros karininkas.

Sumų partizanų būrys 1941–1943 metais ne kartą sumušė vokiečių užpuolikus ir veikė Ukrainos Sumų srityje, gretimuose Rusijos ir Baltarusijos regionuose. Partizanai leidosi į žygius po Sumų, Oriolo, Kursko ir Briansko sritis, pasiekdami dešinįjį Ukrainos krantą. 1941 m. rugpjūtį Kovpakas dalyvavo partizaninio judėjimo vadų susitikime su Stalinu Kremliuje.

1943 m. birželio 12 d. Kovpako vadovaujama rikiuotė išvyko į Karpatų reidą. Istorikai iki šiol ginčijasi, koks buvo pagrindinis šios kampanijos tikslas. Nors, greičiausiai, buvo keli įvarčiai. Visų pirma, buvo svarbu vokiečių kariuomenės užnugaryje suorganizuoti liaudies karo centrą, nukreipti dalį priešo pajėgų ir sukurti okupantams jausmą, kad „dega žemė po kojomis“. Kitas tikslas galėtų būti sunaikinti Karpatų naftos telkinius, kurie tiekė kurą Hitlerio tankų armijai. Be to, šis reidas galėtų įkvėpti okupuotų teritorijų gyventojus ir parodyti, kad kova su naciais nesiliauja ir vyksta visur.

S. Kovpakas, S. Rudnevas, V. Voitsechovičius rengia naftos telkinių, Karpatų naikinimo operatyvinius planus.

Daugiau nei pusantro tūkstančio partizanų išsiruošė į žygį iš Žitomiro srities šiaurės į Karpatus. Jie buvo gerai ginkluoti, atvažiavo su patrankomis, kulkosvaidžiais, minosvaidžiais, su savimi pasiėmė tiek maisto, tiek amunicijos, kad vilkstinė driekėsi keliu 10 kilometrų. Didelė dalis to, ką jie nešiojosi su savimi, buvo mūšyje paimti trofėjai. „Mano tiekėjas yra Hitleris“, - sakė Kovpakas.

Kovpako formacija aplenkė Rivnės miestą ir nuėjo į pietus per Ternopilio regioną. Tuo pat metu Kursko mūšio išvakarėse Kovpakai išjungė Ternopolio geležinkelio mazgą, per kurią į frontą per dieną galėjo patekti iki 80 priešo traukinių. Tada partizanai kirto Dnieprą ir patraukė į kalnus. Beveik iš karto vokiečių vadovybė išsiuntė į Karpatus didelį būrį jų sugauti. Pavojus, kurį partizanai kėlė vokiečių kariuomenei, buvo toks, kad kovai su jais iš fronto buvo atitraukta visa SS kavalerijos divizija ir prieš Kovpaką buvo išsiųsta visa SS kavalerijos divizija, buvo išsiųsti tankai ir lėktuvai. Apie 20 kartų partizanai buvo apsupti, bet visada iš jo išeidavo, padarydami naciams didelių nuostolių. Viename iš tokių mūšių Pruto upės slėnyje netoli Deljatino miesto žuvo būrio komisaras, Kovpako „dešinė ranka“, generolas majoras Rudnevas.

Sumų partizanų būrio kampanija truko apie 100 dienų, per tą laiką partizanai įveikė apie 2 tūkstančius kilometrų. Per savo reidą jie sunaikino beveik 50 geležinkelio ir kelių tiltų, susprogdino 19 karinių traukinių, sudegino daug priešo technikos ir sandėlių. Karpatų regione Kovpako kariai susprogdino daug naftos statinių ir naftos saugyklų, sunaikino tris naftos perdirbimo gamyklas ir naftotiekį. Iš viso partizanai, įvairiais skaičiavimais, sunaikino nuo 3 iki 5 tūkstančių nacių ir net numušė kelis lėktuvus.

Šio reido reikšmė buvo tokia, kad po jo pabaigos daugelis partizanų gavo aukštus valstybinius apdovanojimus, o Kovpakas buvo apdovanotas antrąja Sovietų Sąjungos didvyrio žvaigžde. Tiesa, kampanijai artėjant prie pabaigos, Sidoras Artemjevičius buvo sunkiai sužeistas, o 1943 metų pabaigoje buvo išsiųstas gydytis į išlaisvintą Kijevą. Po to jis daugiau nebekovojo. Ir jo garsusis Sumų partizanų būrys buvo pervadintas į Pirmąją Ukrainos partizanų diviziją, pavadintą S.A. Kovpaka.

Galingiausias buvo Sidoro Kovpako formavimas, kuris kontroliavo didelę Ukrainos teritorijos dalį. Už precedento neturinčius reidus net karo metu jis du kartus buvo apdovanotas Sovietų Sąjungos didvyrio žvaigžde. Sūnus valstietis, gimęs Poltavos srityje ir po karo gyvenęs Kijeve, Kovpakas ilgus metus buvo tikras Ukrainos žmonių pasididžiavimas. Tačiau po Maidano viskas pasikeitė. Taip Jaremčos miestelyje Vakarų Ukrainoje Banderos nacionalistai plaktukais sumušė atminimo lentą legendinio vado garbei. O paminklo žuvusiems partizanams vietoje ketinama pastatyti paminklą „dangiškajam šimtui“. Herojaus vardas yra piktžodžiavimas ir užmarštis.

1941 m. liepos mėn. seržanto Fiodoro Karpenko žvalgybos grupė nuėjo už fronto linijos, o kai jis grįžo po kelių dienų, jis jau nuriedėjo toli į rytus. „Jei neprasiversime į savuosius, kovosime čia“, – nusprendė kovotojai. Tačiau netrukus Karpenko iš vietinių sužinojo, kad čia jau yra partizanų - „kažkoks Kovpakas“. Kartu kaimo gyventojai perspėjo: vietinis girininkas ir policininkai atsargiai apuostė aplink. Ir tada vieną dieną seržantas ant tako pamatė pagyvenusį vyrą su lazda. Jis elgėsi gana užtikrintai. Teisingai – girininkas, – nusprendė seržantas.

Nušaukite jį, drauge vade“, – pasiūlė vienas skautų.

Karpenko ir du kovotojai atskubėjo iš paskos ir pasivijo. Dar vienas šuolis ir reikalas būtų baigtas, bet tada senis apsisuko ir ramiai paklausė:

Na, ko jūs, vaikinai, norite iš manęs?

Išgirdęs, kad ketina jį panaudoti, jis veržliai iš kažkur išplėšė nedidelį Browningą iš Pirmojo pasaulinio karo ir šaukė ant Karpenko:

Aš gavau du „Egorius“, kai dar vaikščiojai po stalu, durniu! Esu partizanų būrio vadas.

Kur tavo būrys? – nepatikėjo skautai.

Atsakydamas senis nusiramino:

Bet tu būsi mano būrys...

Taip, kiek kurioziškai, prasidėjo vienos didžiausių Didžiojo Tėvynės karo partizanų būrių istorija. Pirmosiomis savaitėmis po nacių išpuolio partinės organizacijos visur organizavo būrius kovoti už priešo linijų. Vieno iš jų vadovu buvo paskirtas Putivlio miesto vykdomojo komiteto pirmininkas 54 metų Sidoras Kovpakas. Patyręs kareivis išgyveno Vokietijos ir pilietinius karus, kovojo su pačiu Chapajevu. Tačiau su išsilavinimu nedaug – tik parapinė mokykla, bet kartu ir aštrus prigimtinis protas, subtilus žmogaus psichologijos supratimas. Ne visi būtų garbingai išėję iš situacijos, kurioje pirmaisiais karo mėnesiais atsidūrė būsimasis dukart herojus.

Dar prieš atvykstant vokiečiams aplinkiniame Spadščanskio miške buvo kaupiamos dešros, uogienės, šokoladas, arbata, kiti negendantys produktai, buities reikmenys, drabužiai, įskaitant žieminius. Ir, žinoma, sprogmenų. 1941 metų rugsėjo pradžioje Kovpakas išsiuntė į mišką partijos komiteto atrinktus būsimus partizanus, o pats paliko miestą po dviejų dienų – vokiečių tankams įvažiavus į Putivlą. Tačiau savo žmonių jis nerado. Jis pradėjo vaikščioti po aplinkinius kaimus ir raginti valstiečius prisijungti prie „aktyvaus partizanų būrio“. Į atsargų klausimą: „O kas tu toks, seneli? - atsakė: „Kovpakas“. Taip atsitiko, kad gandai apie jį pasklido prieš būrį. Situaciją dar labiau apsunkino tai, kad „vadas be kariuomenės“ nežinojo tikslios „slėptuvės“ vietos, nes vietinio inkubatoriaus direktorius Korenevas, kuris taip pat išėjo į mišką ir iki šiol nerastas, 2012 m. tiesiogiai dalyvavo juos klojant.

Išgirdę šią istoriją skautai nusijuokė. Jie persigalvojo nušauti „senelį“, tačiau neskubėjo jo pripažinti vadu. Po kelių dienų jie susitiko su tuo pačiu Korenevu ir patvirtino Kovpako istoriją. Reikalas pasisuko visai kita linkme: pasirodo, senelis buvo ne pats, o partijos paskirtas. Korenevas taip pat parodė slaptus sandėlius, kurie visiškai ištirpdė nepasitikėjimo ledus. Palaipsniui aplink šį branduolį pradėjo formuotis atskirtis. Buvo rasti miesto komiteto palikti žmonės, atsirado savanorių iš kaimų. Daugelis turėjo civilinės patirties.

Reikėjo pradėti vaidinti, bet niekas taip ir nežinojo. Tuo tarpu atrodė, kad rajone kažkas jau mušė nacius: kelyje buvo matyti keli susprogdinti vokiški automobiliai. Paaiškėjo, kad kokiame nors kaime šaknis įleido 18-metis vaikinas, atsiplėšęs nuo savo dalinio. Saperis. Teritorijos žemė buvo nusėta minų. Retkarčiais ganydama karvė susisprogdindavo ir žmonės mirdavo. Berniukas sutiko išvalyti kasyklas pievose, kad gausiai pavalgytų. Nors turėjau omenyje aptarnavimą. Jis gamino sausumos minas iš neutralizuotų užtaisų ir vienas kariavo „minų karą“ su priešu. Taigi būrys gavo savo griovytoją, kuris lengva ranka to, kas skaitė „Šveiką“, buvo pramintas Saperiu Vodichka. Ir kol kiti būriai vis dar stebėjo ir jų pagrindinė užduotis buvo pagrindinis išgyvenimas, Kovpakas sutriuškino priešą iš visų jėgų.

Seneliui, kaip jį vadino partizanai, pasisekė su personalu. Spalio 17 d. jo būrys susijungė su Semjono Rudnevo grupe. Nepaprasta figūra, daugelis mano, kad be jo Kovpako ryšys niekada nebūtų tapęs tokia galinga jėga. Karjeros kariškis su Karo-politine akademija už nugaros, vadovavimo didelėms karinėms formoms patirtis, ant krūtinės - Raudonosios žvaigždės ordinas, gautas dar 1936 metais Tolimuosiuose Rytuose. Tampa, dresuota, drausminga, net miške visada su karine uniforma ir švariai nusiskutusi. Visiška priešingybė plikam Seneliui, kurio dantys nuėsti nuo dėvėtos civilinės striukės, bet kartu ir papildymas. Ir, žinoma, gebėjimas suprasti žmones nėra blogesnis nei Kovpakovo. Jam, karininkui, atrodo logiškiau vadovauti vieningam būriui. Tačiau jis pats pasiūlė: tu, Sidorai Artemjevičiau, įsakyk, kaip įsakei, o aš būsiu tavo komisaras. Taip jie ir nusprendė.

O po dviejų dienų – nauja laimė. Kovpakas ir Rudnevas pakvietė individualiai veikiančių nedidelių būrių vadus į susitikimą, kad įtikintų juos kartu įveikti fašistus. Susitikimą nutraukė nacių tankai. Kovpakovskiai nesutriko, greitai suorganizavo atsaką ir užminavo kelią atgal. Dėl to vienas tankas traukdamasis buvo susprogdintas, kitas suko ratus per mišką, kol įstrigo pelkėje. Svečiai stebėjosi tokiu vikrumu ir nesikalbėdami atsistojo prieš Senelį po pažastimis.

Būstinėje jie sužinojo apie Kovpaką po pirmojo jo antskrydžio – nuo ​​Sumų srities iki Briansko srities. Vaikščiojome vokiečių užnugaryje, įvažiavome į kaimus, dainuodami sovietines dainas. Žmonės stebėjosi, kad Raudonoji armija vis dar gyva, net ir tokia neįprasta forma. Prie būrio prisijungė daug galinčių laikyti ginklus. Savo svetimais Rusijai vežimais su madjarų, vokiečių, rumunų palapinėmis jis priminė čigonų taborą, vėliau savo garsiajame romane „Žmonės ramia sąžine“ parašė Briansko fronto žvalgybos skyriaus darbuotojas Piotras Veršigora, kuris tapo Kovpako pavaduotojas žvalgybai, o po ligos pabaigoje 1943 m. vadovavo formacijai.

„Visose sankryžose stovėjo pačių įvairiausių sistemų ir armijų sunkieji kulkosvaidžiai ir minosvaidžiai, – prisimena Veršigora, – sargybiniai postuose rūkė aromatingą tabaką ar cigarus, paniekinamai spjaudė pro lūpas ir nuolaidžiai žiūrėjo į vietos partizanus. Žodžiu, dar net nepasiekęs Kovpako, šiame taip nutolusiame nuo Dniepro lygumų krašte, pajutau gimtąjį Ukrainos kvapą, Zaporožės sičo aromatą, tarsi atgijusį iš amžių.

Už šį reidą Kovpakas buvo apdovanotas pirmąja didvyrio žvaigžde, o Rudnevui buvo įteiktas Garbės ženklo ordinas. Žinia apie tai juos rado kitoje kelionėje – atgal į Sumų regioną. Jie sako, kad Kovpakas nebuvo per daug patenkintas apdovanojimu, bet įsakė atbaidyti Staliną: „Mano komisaras nėra melžėja, kuriai būtų įteiktas Garbės ženklas“. Radistas atsakė „taip“, bet išmintingai neatsiuntė tokios radiogramos.

Senelis kelis kartus lygino Hitlerio užpakalines sritis savo reidais. Jo dalinio skaičius išaugo iki 2000 žmonių, turėjo savo artileriją. Ginklai iš žemyno buvo pristatyti lėktuvu garsiosios Valentinos Grizodubovos oro pulko pilotams. 1942 m. pabaigoje Kovpakas surengė dar vieną žygį - į dešinįjį Ukrainos krantą. Didžiausia sėkmė buvo didelio Sarny geležinkelio mazgo, kuris įėjo į istoriją kaip operacija Sarny kryžius, suardymas. Gruodžio 5-osios naktį aplink stotį vienu metu buvo susprogdinti penki geležinkelio tiltai, dėl kurių jos darbas buvo paralyžiuotas mažiausiai pusei mėnesio. Stalingrado mūšio metu vokiečių kariuomenės tiekimas buvo nutrauktas.

Tačiau labiausiai žinomas buvo Karpatų reidas, kuris truko nuo 1943 m. birželio 12 d. iki spalio 1 d. Kovpakas užduotį gavo asmeniškai iš vyriausiojo vado. „O, draugas Stalinas, vaikinai, turi stiprią ranką“, – senelis mėgo pasakoti apie susitikimą Kremliuje vakarais prie laužo. Partizanai kovojo daugiau nei 2000 km, susprogdino 19 karinių traukinių, 52 tiltus, 51 sandėlį, keletą elektrinių. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas naftos telkiniams: likviduota 10 naftos gręžimo platformų, 13 naftos saugyklų su 2290 tonų naftos, 3 naftos perdirbimo gamyklos, naftotiekis prie Bystricos kaimo. Geležinkelio sankryžos sunaikinimas Ternopolyje labai apsunkino kariuomenės perkėlimą į Kurską - keturios dienos prieš Prokhorovkos mūšį. Buvo sunaikinta nuo 3000 iki 5000 vokiečių kareivių ir karininkų.

Kovpako šlovė pasiekė Hitlerį. Partizanai apie tai sužinojo, kai apie paimtą karininką aptiko slaptą dokumentą, pasirašytą Himmlerio ir antspauduotą „asmeniniu fiurerio nurodymu“. Į Vakarų Ukrainą atvykęs reichsfiureris davė įsakymą kariams bet kokia kaina nugalėti Kovpako būrį ir asmeniškai vadovavo operacijai. Prieš partizanus buvo dislokuoti reguliarūs jėgerių daliniai, o iš Rytų fronto perkelta SS kavalerijos divizija Florianas Geieris. Buvo sunku. Viename iš mūšių komisaras Rudnevas žuvo, o po kelių dienų netoli Kolomijos miesto buvo sunkiai sužeistas jo 19-metis sūnus. Kruviną vaikiną mūšio lauke paėmė vietos ukrainiečių šeima ir keletą dienų slaugė, tačiau žaizda tapo mirtina. Nereikia nė sakyti, kas šių žmonių lauktų, jei vokiečiai sužinotų apie jų bandymą išgelbėti jaunąjį partizaną. Atrodytų, tai buvo labiausiai Banderos vietos, tačiau dauguma vietos gyventojų palaikė sovietų būrį, o ne „nepriklausomus“, susijungusius su naciais. O pačiame darinyje, beje, ukrainiečių buvo maždaug tiek pat, kiek ir rusų. Su didžiuliais nuostoliais, susiskaldęs į mažas grupes, būrys išsiveržė iš apsupties. Pats senelis buvo sunkiai sužeistas, o 1943 metų pabaigoje buvo išsiųstas gydytis...

Po karo gyveno Kijeve, buvo Ukrainos Aukščiausiojo Teismo prezidiumo narys. Jis mirė 1967 m., sulaukęs 80 metų, apgaubtas garbės ir pagarbos. Jo atminimas įamžintas gatvių, mokyklų, filmų ir knygų pavadinimuose. Tikras Ukrainos herojus, mūsų laikų Tarasas Bulba.

Po perestroikos „nepriklausomoje“ eroje ėmė stiprėti dar vienas reidas - šį kartą prieš herojaus atminimą. Jis buvo paskelbtas ne vadu, o Maskvos saugumo pareigūnų ekranu - sakoma, kad pusiau raštingas valstiečio sūnus negalėjo vadovauti tokiai dideliam būriui. Po mirties jie įkalė pleištą tarp jo ir Rudnevo: apkaltino jį organizavus komisaro nužudymą, nes jis esą supratingai elgėsi su Ukrainos nacionalistais. Duomenų apie tai nėra, likę gyvi įvykių dalyviai teisme paneigė šmeižtą. Rudnevo žaizdų pobūdis rodo, kad jos buvo gautos mūšyje. Nepaisant to, dabar Ukrainoje šis melas pateikiamas kaip faktas net universitetų istorijos kursuose. Kalbant apie požiūrį į UPA (Ukrainos sukilėlių armiją), tiesiog paskaitykite komisaro dienoraštį: „Žvalgybų grupės vadas... pranešė, kad su nacionalistais kovojo 40 minučių, žuvo du kariai, o amunicija buvo paimta. senka. Nacionalistų daug... Na, niekšai, iššūkis mestas – mes jį priimame.“ Taigi, jei nebuvo didelių susirėmimų su „girtais“, kaip juos vadino Rudnevas, tai yra taktikos reikalas – nesivelti į smulkius susirėmimus, kai tau tenka daug didesnė užduotis.

2013 m. vasarą sukako 70 metų nuo Karpatų antskrydžio. Ukrainos komunistai pasiūlė švęsti šią reikšmingą datą, tačiau Aukščiausioji Rada šiai idėjai nepritarė. O lapkritį prasidėjo Maidanas. Banderos pasekėjų palikuonys puolė atkeršyti seneliui. Jaremčėje buvo demonstratyviai sunaikinta memorialinė lenta. Kaip neprisiminti žodžių iš komisaro dienoraščio: „Na, niekšai, mestas iššūkis...“ Jis buvo priimtas Novorosijoje - ir jie atsakė. Taip, tiek, kad neatrodo mažai.

Petras Petrovičius Veršigora. „Žmonės su ramia sąžine“ (sąvadas)
http://lib.ru/MEMUARY/WERSHIGORA/kovpak.txt

Spalio 42 d.: Kovpakas vadovauja dideliam maždaug maždaug būriui. tūkstantis žmonių išvyko iš Oriolo miškų į vokiečių užnugarį su užduotimi įsikurti Vakarų Ukrainoje. Daugiausia Voluinėje: „Didelių partizanų būrių patirties perkėlimas iš Briansko miškų į dešinįjį Dniepro krantą, Polesę, Kijevo sritį, Rivnės sritį ir Žitomiro sritį – toks buvo politinis reido tikslas; reido metu buvo išpuolių. pagamintas ant karinės pramonės objektų ir ryšių centrų priešo – tai buvo karinis taikinys“. Pagrindinis karinis tikslas, matyt: pakibti virš Kijevo, atsiskaitant su Žitomiro ir Rivnės regionų poveikiu.

Tuo pat metu Keimachas atakavo Minską ir Baranovičius. Linkovas apskritai sukūrė strateginio lygio sabotažo tinklą Baltarusijoje, daugiausia Vakarų Rusijoje, ir gavo galingą ryšių centrą. Brinskis lapkritį koncertavo netoli Kovelio. Medvedevas jau lapkritį buvo apsigyvenęs netoli Sarny-Rovno. Kovpakas-Saburovas su jais atsivežė maždaug tiek pat darbo jėgos teritorijai kontroliuoti, kurią jis subūrė netoli Lepelio 42 metų vasarą. Lobanokas. Tada panašiai TsShPD sukūrė masinį partizaną, visur dalyvaujant profesionaliems Uzbekistano Respublikos diversantams. Be masinių būrių, kurie kontroliavo dideles teritorijas, diversantai buvo neveiksmingi.

1942 metų rudenį Voluinė buvo gana realistiška. - 43-iųjų pavasarį paverskite ta pačia rimta beveik ištisine partizanų zona, kuria tapo Pinskas ir Bresto Polesė bei Aliboko giria.

Tai reiškia, kad Kovpakas ir Saburovas pateko į vokiečių užnugarį per Suražo vartų analogą Briansko srityje. Polesė iš esmės buvo švari nuo vokiečių. Būrys ėjo be problemų. Priešas dažniausiai yra bendradarbiai. Dniepras buvo kirtas maždaug 1942 m. lapkričio 7 d., užimant Loevo miestą Gomelio srityje. BSSR. Loeve susitikome su panašiu Saburovo būriu.

Saburovas taip pat apie spalį paliko Briansko miškus už vokiečių, eidamas lygiagrečiu maršrutu ir taip pat siekdamas įsitvirtinti Polesėje ir Voluinėje. Būriai vienas kitą apdraudė ir reido metu, ir, matyt, dėl užduoties atlikimo toje vietoje, kur kraustėsi.

Lapkričio 19 dieną abu būriai (tik Kovpakas?) kirto Pripjatą. Lapkričio pabaiga - Lelčicų apylinkėse, netoli Linkovo ​​bazės: „Lapkričio 27-osios naktį geru rogučių keliu pajudėjome Lelčičių kryptimi.Operacija buvo skirta visiškai apsupti ir sunaikinti priešą, kuris nuo š.m. Lelchitsy visą šią didelę teritoriją supainiojo savo čiuptuvais. 27.11 Lelčicos garnizonas buvo sumuštas ir miestas buvo užimtas.

„Įveikę Lelčicį, atvėrėme kelią partizanų srities kūrimui Pripjato baseino viduryje. Tuo pačiu metu Saburovas nugalėjo Slovečną, taip išplėtęs besiformuojantį partizanų regioną į pietus. Taigi didžiulė teritorija į pietus nuo Mozyro ir Pinskas buvo laisvas nuo vokiečių garnizonų.Kol kas.tik punktyriniai partizanų srities kontūrai žadėjo būti kelis kartus didesni už Brianską tiek teritorija, tiek priešo ryšių aprėpties atžvilgiu.
Iš pradžių vokiečiai, matyt, neteikė tam didelės reikšmės. Ir tik po mėnesio, kai ką tik susikūrusi partizanų sritis pajuto save, naciai susiprato ir ėmėsi veiksmų. Bet jau buvo per vėlu.
Partizanų sritis, apie kurią svajojo Rudnevas, jau buvo sukurta...
Susidūrę su vokiečiais Lelčicuose, apsigyvenome pietvakariuose - Gluškevičių, Pribylovičių, Kopišės kaimuose.
Štabas ir pirmasis batalionas buvo įsteigti Gluškevičiuose, antrasis ir trečiasis – Kopišiuose, o ketvirtasis – Pribilovičiuose.
Ten stovėjome apie mėnesį. “

Taip, po Lelchitsy, tai reiškia, kad jie nusprendė nedelsdami eiti iki Sarny: „Tais laikais mus žavėjo idėja sunaikinti Sarny geležinkelio mazgą ir neturėjome laiko Turovui.“ Oho. Tai viso svarbaus geležinkelio paralyžius Stalingrade kovojančios Vokietijos armijos užnugaryje.

Taip: vykdomos užduoties ribos, kuriama partizanų sritis: „Ant stalo, Kovpako būstinės trobelėje, yra dešiniojo kranto Ukrainos žemėlapis. Šiaurėje – Pripjato baseino miškai ir pelkės. pietuose – stepės. Stalino įsakymu atsiradęs naujasis partizanas žemėlapyje jau pažymėtas savadarbiais ženklais regionas. Geležinkeliai driekiasi kaip juodos gyslos. Sankryžos: Sarny, Šepetovka, Fastov, Žmerinka..."

Oho...

Taigi, pirmiausia jie nusprendė susprogdinti visus tiltus aplink sarnus. palei visas 4 geležinkelio linijas (wow). Susprogo:
"Tai buvo naktį iš 1942 m. gruodžio ketvirtos į penktąją. Tą naktį, pusantro tūkstančio kilometrų į rytus nuo mūsų, Raudonosios armijos kariai prie Stalingrado baigė Pauliaus kariuomenių apsupimą. O "Sarn" Kryžius“ buvo visa įmanoma pagalba iš Kovpako partizanų, didvyriškos Raudonosios armijos Armijos, kuri dabar pradėjo posūkį į dideles pergales.
Kitą dieną įmonės grįžo ir iš jų ataskaitų galiausiai įsitikinome, kad darbas buvo visiškai sėkmingas. Juodi geležinkelių čiuptuvai buvo nupjauti iš visų pusių, o vienas net du kartus. Buvo aišku, kad riebus „voras“ ilgam nuvys.

Tada – gynybiniai mūšiai gruodžio 42 pabaigoje. prieš vokiečius. Partizanų sritis buvo išsaugota. Nors jie nebebandė paimti Sarnio.

„Iš Tonežo išvykome ketindami skristi į šiaurę ir ieškoti lėktuvų nusileidimo vietos, kurios mums labai reikėjo. Pinsko pelkių ir didžiulių miškų zonoje ežero ledo laukas buvo vienintelė lygi vieta, galinti nusileisti. sulaukiame didžiulių mašinų, skrendančių link mūsų tiesiai iš Maskvos 1943 metų sausio 1-osios naktį sustojome greitkelyje Turovas-Davidas-Gorodokas, Olshany kaime ir kituose kaimuose.

Cha! Ir štai Linkovas! Kur mes būtume be jo? Tai reiškia, kad visos atakos yra koordinuojamos ir kontroliuojamos iš centro. jei viskas gerai ir profesionaliai. Tiesą sakant, Linkovo ​​aerodromas išgelbėjo visą Kovpako partizanų sritį. Ir visa partizanų grupė, kabanti virš Sarnio, visas draugo Stalino įsakymas sukurti partizanų regioną...

„Kartu su Bazyma ir aš pradėjome diskutuoti, ar verta naktį vykti į karinę operaciją prieš Davidą-Gorodoką, ar ne.
buvo linkęs be sustojimo judėti į šiaurę ir greitai įrengti aerodromą orlaiviams priimti. Kovpakas norėjo „paliesti“ Davidą-Gorodoką. Anksčiau nekreipiau daug dėmesio į Semenisčio pokalbį telefonu, bet tada prisiminiau apie tai ir pasakiau Kovpakui. Senelis įsiuto ir liepė iškviesti žvalgą. Jis jį klausinėjo ir ilgai barė, o paskui puolė mane. Iš tiesų, šis pokalbis sujaukė visus vado planus.

Iš esmės vokiečiai buvo įspėti apie mūsų artumą ir, pats to nesuvokdamas, berniukas sugriovė mūsų planus. Teko plano atsisakyti, o Naujuosius praleidome žygyje. Auštant nuvažiavome į Pripyatą, o tada, kirsdami Kalinkovičių – Luninetų geležinkelį, atsidūrėme rajone. Ežerų princas."

Na, tai Vershigora giriasi ir gražiai slepia GRU vaidmenį gelbėjant Kovpakus. Ant Princo ežero esantis aerodromas įvairiomis formomis gyvuoja nuo rugpjūčio 42 d., kai Linkovas čia buvo perkeltas iš netoli Lepelio. Daugiausia kaip krovinių ir desantininkų nuleidimo taškas. Tačiau patį vietos pasirinkimą lėmė būtent užduotis čia turėti aerodromą. Tai reiškia, kad reidas sukurti didžiausią partizanų regioną už vokiečių linijų Rytų Voluinėje (dešiniajame Ukrainos krante) baigėsi draugo bazėje. Linkova. Nah...

„1943 m. sausio 1 d. kirtome Pripjatą. Sužeistieji nukeliavome į šiaurę prie didelio Červonajos ežero, arba princo ežero, kaip vietiniai vadino.
Ant šio ežero ledo nusprendėme priimti lėktuvus.
Taip baigėsi šis didžiulis reidas“.

Šių metų birželio-liepos mėnesiais minėsime 70-metį nuo Sidoro Artemjevičiaus Kovpako vadovaujamo partizanų būrio ryškaus karpatų antskrydžio.

Ukrainos partizanų judėjimo (USHPD) štabas kažkada apibūdino šį reidą kaip „ryškiausią“ iš visų, kuriuos karo metais įvykdė Ukrainos partizanai. Amerikiečių istorikas Walteris Ze'evas Laqueuras Karpatų reidą vadins „įspūdingiausia“ 1942–1943 metų partizanų operacija. Kovpako dalinio kampaniją giliai už priešo linijų vis dar tiria partizaninio karo specialistai, o karo istorikai demonstruoja puikius rezultatus. susidomėjimas juo visame pasaulyje.

Deja, Ukraina šios šlovingos sukakties valstybiniu lygiu tinkamai nepaminės. Manau, kad daug buvo išleista neseniai vykusiam renginiui „Į Europą be nacių! Šių lėšų užtektų tikrai antifašistinei akcijai – legendinio partizanų antskrydžio giliai už priešo linijų 70-mečiui pažymėti.

Autoriai (V. Babičius, P. Cibenko, O. Levčenka – visi komunistai) siūlė rekomenduoti ministrų kabinetui sudaryti organų komitetą renginiams, skirtiems Karpatų antskrydžio metinėms, rengti ir vykdyti, „įskaitant iki antrojo lygio karališkosios vyriausybės centrinės ir vietinės valdžios, vietos valdžios savivaldos atstovams, milžiniškiems ir karo bei pogrindinio partizaninio judėjimo veteranams.

Valstybinio televizijos ir radijo transliavimo komiteto buvo paprašyta „plačiai aprėpti masinės informacijos prieigos būdus, susijusius su Sidoro Kovpako partizanų būrio 70 upių Karpatų antskrydžio užduotimis ir organizuoti teminę televiziją. ir radijo laidas, dokumentų ir medžiagos publikacijas, susijusias su kariuomene – partizanų būrio Sidoro Kovpako patriotine veikla, taip pat istorikų, politikų, kariškių, vietos savivaldos organų dalyvavimu žiniasklaidoje ir Aišku, kad Kiti darbuotojai laikosi tos pačios nuomonės“.

Galiausiai valstybės įmonės „Ukrposhta“ buvo paprašyta išleisti pašto ženklų seriją, skirtą šlovingai sukakčiai.

Tačiau parlamentarų balsų už rezoliuciją nepakako – už buvo tik 211. Tuo pat metu Regionų partijos frakcijoje nebuvo 12 deputatų, o 23 kažkodėl nebalsavo. Nesunku suskaičiuoti, kad šiam nutarimui įgyti juridinę galią užtektų net pusės iš šių 35 „regionalų“ balsų.

Komunistų partijos frakcijai primygtinai reikalaujant, buvo bandoma grįžti prie šio klausimo svarstymo. Deja, čia balsavimo rezultatai buvo dar labiau slegiantys: 187 „už“. Regionų partijoje 11 nedalyvavo ir 43 nebalsavo.

Tačiau šis balsavimas įvyko praėjus vos 3 dienoms po didelio masto „antifašistinių“ akcijų, kurias organizavo Regionų partija. Atrodytų, čia antifašistai turėtų kortas rankoje – tokia galimybė valstybinio lygmens įvykiais duoti istorinį smūgį rudajam marui, susijusiam su partizanų žygdarbio 70-mečiu. Bet... Toks abejingas požiūris į antifašistinių didvyrių atminimą dar kartą parodo, kas yra „antifašistinė“ retorika valdžios partijai - PR ir politinėms technologijoms.

Deja, nieko panašaus neįvyko. Arba iniciatyva nepasiekė valstybės vadovo, arba Viktoras Fedorovičius užsiima daug svarbesniais reikalais - pavyzdžiui, rengia kampanijos į Europą „be fašistų“ planus.

Labai gerai parodo, su kokiu įniršiu „Svobodos“ frakcija balsavo prieš šią rezoliuciją. Paprastai tam tikram įstatymo projektui nepritariantys deputatai tiesiog nebalsuoja. Tačiau šiuo atveju visi 36 „Svoboda“ nariai balsavo „prieš“. Kuris, tikiu, dar kartą parodė, kieno jie dvasiniai įpėdiniai. Tačiau tai taip pat yra argumentas už visus tikrus – o ne deklaratyvius – antifašistus, savo balsais užtikrinančius, kad renginiai būtų rengiami Kovpako būrio partizanų garbei. Be to, kaip prisimename, per savo „antifašistines“ akcijas valdančiosios partijos atstovai dažnai prisimindavo Svobodą kaip pagrindinį neonacių ideologijos nešėją.

2000 km per 100 dienų už priešo linijų

Karpatų reido žemėlapis

Sumų partizanų būrys į legendinį reidą išsiruošė 1943 metų birželio 12 dieną iš Žitomiro srities teritorijos (iš Miloševičiaus kaimo, Ukrainos ir Baltarusijos pasienyje), likus maždaug mėnesiui iki Kursko mūšio pradžios. Iš viso kovotojų yra per pusantro tūkstančio. Sidoras Artemjevičius Kovpakas savo dienoraštyje netgi nurodo į Karpatų reidą išvykusių tautinę sudėtį: rusai - 684, ukrainiečiai - 598, baltarusiai - 405, kitų tautybių atstovai - 197, ne SSRS subjektai - 19. Kovpakoviečiai buvo pavesta smogti priešo užnugaryje ir organizuoti sabotažą Galicijos naftos telkiniuose.

__________________________
1 Partizanų karas Ukrainoje. Partizanų būrių ir būrių vadų dienoraščiai. 1941-1944 m. - M.: Tsentrpoligraf, 2010 m.

Birželio 20 d. Kovpako dalinys susisieks su kito garsaus partizanų vado Dmitrijaus Medvedevo būriu. Susitikimą lydės incidentas: kovpakoviečiai ir medvedevitai supainiojo vienas kitą su naciais ir atidengė ugnį. Ateityje „Nugalėtojai“ - Sovietų Sąjungos didvyrio Medvedevo vadovaujamas būrys - suteiks visą įmanomą pagalbą Kovpako daliniui, pirmiausia žvalgybos duomenimis. Kovpakas savo dienoraštyje mini net legendinį sovietų žvalgybos karininką Nikolajų Kuznecovą (nors pavardės neįvardija, aišku, ji jam buvo nežinoma): „Medvedevo atstovas, dirbantis t(ain)a(gentu) Rivnėje. kaip sargybos pareigūnas, turi 2 kryžius ir keletą žaizdų, gavo leidimą susitikti su Kochu. Kochas paklausė, kaip sekasi fronte, kokios karių nuotaikos, kodėl gavo kryžius ir pan. Šiame pokalbyje dalyvavę generolai išklausė mūsų žmogaus melą, o paskui paspaudė jam rankas. Jis kalbėjo grynai vokiškai, o jo išvaizdos spindesio galėtų pavydėti bet kuris vokiečių karininkas.

Birželio 21 d. Kovpakovo kariai perėjo Slucho upę. Naktį iš birželio 24-osios į 25-ąją rikiuotė kirto Kostopolio-Aleksandrijos greitkelį ir Sarny-Rivne geležinkelį Gura-Kamenka sankryžoje. Visus perėjimus lydi priešo ryšių sabotažas.

Atkreiptinas dėmesys, kad kiekviena geležinkelio ar greitkelio pervaža, upės kirtimas yra itin pavojingas ir sunkus įvykis iki 10 km ilgio partizanų kolonai! Tačiau dėl didžiulės patirties partizaniniame kare, įskaitant vadovavimą didelėms partizanų formuotėms, Kovpakas sugeba vesti savo dešimties kilometrų kolonas po priešo nosimi.

Sumų partizanų būrys patenka į Karpatų reidą. 1943 metų vasara

Eidami į žygius nebijokite apeiti

Sidoras Kovpakas

Atsiminimų knygoje „Nuo Putivlio iki Karpatų“ Sidoras Artemjevičius paaiškins savo sėkmės paslaptį: „Išėję iš Pietų Polesės miškų ir pelkių į Vakarų Ukrainos laukus, turėjome pereiti tris regionus - Rivnę. , Tarnopolį ir Stanislavą, kerta kelias dideles upes, kerta iki keliolikos geležinkelių. Ar gali 8-10 kilometrų keliu besidriekianti partizanų kolona taip žygiuoti slapta, neaptikta?

__________________________
2 Kovpak S. A. Nuo Putivlio iki Karpatų. - M.: Karinė leidykla NKO TSRS, 1945 m.

Vykdydami manevravimo operacijas pamažu kūrėme savus geležinius partizanų žygio dėsnius. Į žygį eikite sutemus, o šviesiu paros metu ilsėkitės miške ar atokiuose kaimuose. Žinokite viską, kas vyksta toli į priekį ir į šonus. Nevaikščiokite ilgai viena kryptimi, rinkitės žiedinius kelius, o ne tiesius kelius, nebijokite užsikabinti ar užsikabinti. Praeidami pro didelius priešo garnizonus, apsisaugokite nuo jų užtvaromis. Sunaikink nedidelius garnizonus, forpostus ir pasalas nepalikdamas pėdsakų. Jokiomis aplinkybėmis netrikdykite judėjimo formavimosi, nepalikite nieko iš gretų. Visada būkite pasiruošę, kad praėjus dviem minutėms po priešo pasirodymo, žygiuojanti kolona galėtų imtis perimetro gynybos ir atidengti ugnį žudyti iš visų rūšių ginklų. Kai kurie ginklai juda į pozicijas, o kiti šaudo tiesiai iš kelio. Pagrindinės pajėgos juda atokiais kaimo keliais, takais, keliais, kurie žinomi tik vietiniams gyventojams, o sabotažo grupės išeina į greitkelius ir geležinkelio linijas, uždarydamos jas priešui – drasko tiltus, bėgius, laidus, nurieda traukinius. Ten, kur naktį žygiuoja partizanų kolona, ​​tylu, bet toli aplinkui viskas griaudėja ir dega.

Birželio 29 dieną jungtis kerta Lucko-Zdolbunovo geležinkelį. „Siekdamas užkirsti kelią traukiniui su darbo jėga ir išvengti mūšio kertant geležinkelio kelią su kolona, ​​į dešinę ir į kairę nuo pervažos siunčiu sabotažo grupes, kurios 23.00 val. privalo bet kokia kaina užminuoti abu geležinkelio bėgius)d ( kelias) drobė“, – savo dienoraštyje rašo Kovpakas. Netoli Reichskomisariato sostinės (kuri, kaip žinote, buvo Rivnės miestas) - tuo atveju, jei būtų aptiktas partizanų būrys - naciai galėjo greitai padidinti savo pajėgas. Todėl kovotojų veiksmuose reikėjo išskirtinio atsargumo ir maksimalios darnos. 23.15 val., rašo Kovpakas, į vakarus nuo perėjos pasigirdo du sprogimai, o 23.25 – iš rytų (nuo pervažos). Rezultatas: „Nuleisti 5 ešelonai. Kai kolona jau buvo pravažiavusi 2-3 km nuo pervažos, o kolonos uodega, kirtusi kelią, vilkstinės taką uždengė nupjautu beržu, kurį nešė pora jaučių, buvo du traukiniai. tamsoje ant kelio degė sviediniai ir bombos.

Birželio 30 d. – dar vienas sunkus perėjimas: geležinkelis Rivnė-Lvovas-Pšemislis. Sąrašas turėjo įveikti 57 km žygį. „Žmonės nelabai pailsėjo. Bet nuotaika gera. Kelias slidus, molingas, begalė pakilimų ir nuokalnių per kalvas ir slėnius, bet niekas nesiskundžia. Šiandien jiems sekasi ypač gerai“.– pastebės Kovpakas.

Liepos 6 d. partizanų būrys įžengė į Galiciją. Pasienio kaimuose nedideli vokiečių garnizonai iš esmės tiesiog išsisklaido, kai artėja kovpakai. Sumušami tie, kuriuos partizanams pavyksta nustebinti. „Po Skalato miesto pralaimėjimo jie nužygiavo ilgą iki 45 km žygį ir vienai dienai sustojo Lysa Gora rajone“, – liepos 9 d. savo dienoraštyje rašo Sidoras Kovpakas.

Supratę, kad fašistų užnugaryje veikia didelis partizanų būrys, naciai padidino spaudimą partizanų daliniui. Liepos 13 d. prieš kovpakus jau buvo pasiųsta vokiečių aviacija, kuri „šaudė ir bombardavo“ partizanus. 5 žmonės buvo sužeisti. Tačiau reidas tęsiasi.

Liepos 15 dieną susisiekimas kerta du geležinkelius (Stanislavas – Ternopilis ir Stanislavas – Lvovas), o liepos 16-osios naktį – per Dniestro upę. „Reikėjo kirsti Dniestrą ir priartėti prie Drohobyčo naftos platformų, kol vokiečiai susiorganizavo gynybą ir sutelkė aukštesnes pajėgas prieš į kalnus įsiveržusius partizanus“, – rašė Kovpakas knygoje „Nuo Putivlio iki Karpatų“. Per Dniestrą buvo pasirinktas tiltas į šiaurę nuo Galičo. Per staigų ir drąsų nakties puolimą tilto sargybiniai buvo nustebinti ir sunaikinti: „Tamsią liepos 15 d. naktį Lenkino kavalerija slapta priartėjo prie tilto netoli Sivki kaimo, į šiaurę nuo Galicho. Iš tamsos išlindę raiteliai su šauksmu „ura“ kaip lava krito ant apstulbusių sargybinių ir buvo nukirsti nespėję atidengti ugnies. Ryte partizanų būrys jau buvo kitoje Dniestro pusėje“ (ten pat). Tuo pačiu metu geležinkeliai buvo užminuoti taip, kad „iš ryto pravažiuojantys traukiniai sprogtų“, – dienoraštyje rašo Kovpakas, – o tiltas per Dniestro upę buvo susprogdintas ir sudegintas partizanams praėjus.

Sidoras Artemjevičius Kovpakas atsisveikina su partizanais

Mokytis manevro meno

Semjonas Rudnevas

Perėjęs Dniestrą, partizanų dalinys pateko į kalnus, kuriuose neturėjo kovinių operacijų patirties. Sidoras Kovpakas tai pripažįsta sau (savo dienoraštyje). Komisaras Rudnevas pažymi tą patį savo užrašuose.

__________________________
3 Partizanų karas Ukrainoje. Partizanų būrių ir būrių vadų dienoraščiai. 1941-1944 m. - M.: Tsentrpoligraf, 2010 m.

Beveik iš karto įvažiavus į kalnus ryšį užblokavo vokiečiai. Vėliau Kovpakas ir jo kovotojai ne kartą pateks į „maišus“ (bent 20 kartų!), tačiau kartas nuo karto partizanai, mokydamiesi manevravimo meno kalnuose, prasibraus pro apsupimą, nepamiršdami vykdyti jiems pavestas sabotažo užduotis .

Liepos 19 d. darinys kerta paskutinį skersinį kelią prieš Karpatus ir audringai užima Rossulnos kaimą. „Krautai su apatiniais iššoko pro langus ir, eidami atgal, išėjo iš kaimo,– rašys Kovpakas savo dienoraštyje. — Dėl 2,5 valandos trukusio mūšio priešas pabėgo, palikdamas pulko štabą su dokumentais ir daugybe transporto priemonių, žuvo kareiviai ir karininkai. Buvo paimti trofėjai: keturi 75 mm pabūklai, apie 40 transporto priemonių, 5 lengvieji automobiliai, 1 personalo autobusas, minosvaidžiai, kulkosvaidžiai ir daug kitų ginklų.

Liepos 20-oji buvo pati produktyviausia diena per Kovpako dalinio Karpatų reidą – buvo sunaikinti Galisijos naftos telkiniai, kuriuos naciai aktyviai naudojo kuro tiekimui į savo karo mašiną. Ypač svarbu, kad tai įvyko Kursko mūšio įkarštyje, kai Hitleris rėmėsi šarvuotomis pajėgomis, kurių kovinis efektyvumas, kaip žinia, priklauso nuo degalų ir tepalų tiekimo.

„Liepos 20-osios naktį visi mūsų batalionai, prisidengę kulkosvaidininkais, pasiuntė griovimo grupes naikinti naftos telkinių. Gaisrų liepsnos nušvietė Karpatų kalnų šlaitus. Partizanai mėgsta naktį, tylą, bet čia ir naktį buvo šviesu kaip diena, o aplinkui nuo degančios alyvos girdėjosi toks traškesys, oras taip drebėjo, kad nesigirdėjome, kaip ūžia varikliai. vokiečių lėktuvai, kurie mums nedavė ramybės net naktį. Priešas veržėsi iš vietos į vietą, bet negalėjo mūsų sustabdyti. Atakavome visas zonas vienu metu.— Kovpakas prisimins savo atsiminimuose „Nuo Putivlio iki Karpatų“.

Kovpako junginio sabotažo grupės išleido į orą naftos platformas ir naftos perdirbimo gamyklas. Vien liepos 20 dieną buvo susprogdintos 32 naftos gavybos platformos, sudeginta per 600 tonų naftos, sunaikintos dvi naftos siurblinės ir laboratorija.

1943 m. liepos 29 d. Kovpako dienoraštyje yra toks įrašas: „Priešas pradėjo puolimą, uždarė visus būrių praėjimus ir išėjimus dėl mūsų nepatyrimo, (atkirto) mus nuo maisto bazės. Puolime prieš mus dalyvavo trys Magyar pulkai, 13-asis, 14-asis, 23-asis vokiečių pulkai, vienas belgų batalionas ir vienas kaukazo karo belaisvių batalionas. Dešimt lėktuvų palaikė pažangą. 30 km priešas užėmė dominuojančias aukštumas ir kelius. Mūšis baigėsi mūsų naudai, ir su mumis kontaktavęs priešas, spaudžiamas pėstininkų ir artilerijos, pabėgo. Jis įsakė susprogdinti artileriją ir išvažiuoti per kalnus be kelių. Važiuodami bekele netekome iki 100 arklių.

Nuo liepos 29 iki rugpjūčio 3 dienos rikiuotė manevruoja kalnuose, bando pabėgti iš apsupties. Priimamas sprendimas šturmuoti Delyatiną, kurio užgrobimas atvėrė kelią Pruto perėjimui. Toliau šios upės slėniu ji turėjo eiti į rytus. Kai kurie (pavyzdžiui, tuometinis formacijos žvalgybos vadovas P.P. Vershigora) šio plano autorystę priskiria komisarui Rudnevui.

Rugpjūčio 4-osios naktį netikėtas išpuolis prieš Delyatyną buvo sėkmingas. „Deliatino pralaimėjimas, 4 greitkeliai ir 3 geležinkelio tiltai bei 40 transporto priemonių su darbo jėga ir amunicija buvo sunaikinti. Įvažiavę į Karpatus, Delyatyne, pirmą kartą duoną valgė kareiviai, vadai ir politiniai darbuotojai“, – savo dienoraštyje rašo Kovpakas. Jis nusprendžia padalinti rikiuotę į 7 grupes, „iš kurių 6 yra kovinės grupės, o viena yra pasyvioji, su sužeistaisiais, kuriuos pasiuntė į didelio miško gilumą“.

bus tęsiamas....

Tačiau daugelis tyrinėtojų nepritaria šiam požiūriui.

Taigi, pasak Michaelo Florinskio, pagrindinis Karpatų antskrydžio, kaip ir kitų 1943–1944 m. partizanų antskrydžių, uždavinys vis tiek buvo sukurti sovietų valdžios „visurbuvimo“ jausmą ir nuolatinį jos buvimą net ir okupuotose teritorijose. nacių, o be to, priminti apie neišvengiamą komunistų sugrįžimą į šias žemes ir neišvengiamą bausmę visiems fašistų bendrininkams ir padėjėjams. Taip pat sovietiniams partizanams buvo patikėta užduotis duoti mūšį fašistų parankiniams, ką jie ir padarė.

Argentinietis sovietų partizanų judėjimo žinovas Enrique'as Martínezas Codo teigia, kad be naftos telkinių užgrobimo, partizanų misijos apėmė persikėlimą į vakarus, kad užmegztų ryšį su komunistiniais Slovakijos partizanais, ir toliau į pietus su maršalo Tito raudonaisiais partizanais.

Pasak ukrainiečių žurnalisto Jurijaus Sandulio, sabotažas naftos telkiniuose, situacijos okupuotoje Vakarų Ukrainoje tyrinėjimas, sovietų valdžios demonstravimas jos gyventojams – visa tai buvo antraeilis Kovpako uždavinys. Svarbiausia atvykti į Karpatus ir ten likti. Kalnuose sukurkite partizanų sritį, paruoškite bazę kitiems partizanų būriams ten atvykti.

Reido eiga

Sidoro Kovpako partizanų būrio Karpatų antskrydžio pradžią galima nurodyti pažodžiui iki valandos - 1943 m. birželio 12 d., 18 val., iš Miloševičiaus kaimo Ukrainos ir Baltarusijos pasienyje (į šiaurę nuo 1517 m. Žitomiro sritis) į Karpatus. Formacijos artileriją sudarė dvi ir penkios 45 mm patrankos, keli skirtingo kalibro minosvaidžiai. Partizanų vežimai buvo perkrauti sprogstamosiomis medžiagomis ir šoviniais, vilkstinė driekėsi keliu 8-10 kilometrų, judėdama tik naktį, nepagrindiniais, apleistais keliais. Priešais kiekvieną didelį garnizoną buvo pastatyta užtvara (maži garnizonai buvo sunaikinti), sabotažo grupės nuolat vykdė sabotažą toli nuo vilkstinės (už jos kelio), atkreipdamos į save priešo dėmesį.

Štabas (aptardamas komisaro Rudnevo idėją) priėmė sprendimą šturmuoti Deljatino miestą, kurio užėmimas atvėrė kelią Pruto upės kirtimui, siekiant eiti į rytus šios upės slėniu. Rugpjūčio 4-osios naktį partizanų puolimas prieš Deliatiną buvo sėkmingas ir privedė prie 4 greitkelių ir 3 geležinkelio tiltų sunaikinimo. Kovpakas savo ataskaitoje apskaičiavo, kad priešo nuostoliai yra 500 kareivių ir karininkų, 1 tankas, 1 šarvuotas automobilis, 85 automobiliai, 3 motociklai. Pirmą kartą po daugelio dienų žmonės valgė duoną ir apsirūpino maisto atsargomis. Formuotės pabėgimo iš apsupties sėkmė labai priklausė nuo perėjos per Prutą užgrobimo ir išlaikymo. Komisaro Rudnevo vadovaujamam avangardui pavyko užfiksuoti tiltą per upę. Vokiečiai, bandydami neleisti partizanams išsiveržti iš apsupties, ėmė vilkstinėmis perkelti Deliatinui papildomas pajėgas. Partizanų Rudnevo avangardas įvažiavo į vokiečių kalnų šaulių pulko koloną, judantį iš Kolomijos į Deljatiną netoli Belye Oslavy kaimo. Komisaras Rudnevas priėmė lemtingą sprendimą pradėti priešpriešinį mūšį ir mirė su didžiąja daliniu. 1946 m. ​​Ukrainos vyriausybės nurodymu buvo išsiųsta ekspedicija į Karpatus, siekiant išsiaiškinti komisaro Rudnevo likimą. Jame buvo ir P. Vershigora. Savo knygoje jis praneš apie paieškų rezultatus: „Dil kalne ir Diloko trakte radome Delyatino mūšyje žuvusiųjų kapus. 72 mūsų bendražygiai liko ten visam laikui. Ten buvo rastas ir Rudnevo lavonas.

Vėliau Kovpakas nusprendė padalinti rikiuotę į 7 grupes, „iš kurių 6 buvo kovinės grupės, o viena – pasyvioji, su sužeistaisiais, kuriuos pasiuntė į didelio miško gilumą“. Iš Kovpako pranešimo: „Putivl partizanų būrys į tris grupes: Glukhovskio, Šalyginskio ir Krolevetskio partizanų būriai būriuose ir medicinos dalinys prie Putivlio partizanų būrio 10-osios kuopos“. ... Nuo rugpjūčio 6 iki spalio 1 dienos dalinys judėjo grupėmis, beveik nebendraudamas tarp grupių, nepaisant to, kad kiekvienai grupei buvo priskirta racija. Akivaizdu, kad techniškai mūsų radijo instaliacija nėra pajėgi visiškai užtikrinti ryšio bet kokiu atstumu. Kiekviena grupė atskirai nuėjo 700-800 kilometrų savarankiškai pagal situacijos padiktuotą savarankišką maršrutą. ... Kai kurios grupės praėjo slapta, vengdamos mūšių, o kitos, stipresnės, atitraukė priešą. Tai suteikia likusioms grupėms galimybę saugiai pereiti per labiausiai priešo prisotintas sritis.

Grįžęs iš Karpatų antskrydžio, Kovpakas, norėdamas atitrūkti nuo baudžiamųjų pajėgų persekiojimo, laikinai iš viso uždraudė radijo transliacijas. Jie buvo atnaujinti, kai vokiečiai prarado ryšį. Iš viso partizanai per 100 dienų už priešo linijų įveikė 2000 km, kartais per dieną įveikdami iki 60 km.

Reido pabaigos data galima laikyti 1943 metų spalio 21 dieną. Tada Kovpakas pasirašė savo pranešimą apie reidą Ukrainos partizanų judėjimo štabe (USHPD), kuriame nurodė, kad topografinių žemėlapių trūkumas labai apsunkino visą reidą: „Tokia „smulkmena“ kaip topografiniai žemėlapiai, kuriuos Ukrainos štabas. partizanų sąjūdžio nesivargino aprūpinti dalinius, griauna didelius dalykus. Jie žadėjo atiduoti, bet į reidą išėjo be žemėlapių. Būrys ne iš karto užpuolė Borislavą ir Drohobychą tik todėl, kad nebuvo nė vieno šios srities žemėlapio ... "

Smūgis vokiečių-hitlerio karo mašinai

Galima grėsmė dėl reido į Karpatus fašistinės Vokietijos valdžios institucijoms buvo tokia, kad 8-oji SS kavalerijos divizija „Florian Geier“, visa jėga su įranga, buvo skubiai perkelta iš fronto į vietas, kur turėjo pasirodyti Kovpako partizanai. . Įvairiais skaičiavimais, per reidą buvo sunaikinta nuo 13 iki 17 fašistų garnizonų, nuo bėgių numušta 19 traukinių, 10 naftos platformų, 13 naftos rezervuarų su 2290 tonų naftos, 3 naftos perdirbimo gamyklos, vienas naftotiekis (Bystritsa kaimas). buvo susprogdinti, o nuo trijų iki penkių žuvo tūkstančiai vokiečių kareivių ir karininkų, paimta belaisvių - 96. Taip pat partizanai ilgam išjungė Ternopilio geležinkelio mazgą, gerokai apsunkindami kariuomenės perkėlimą į Kurską, vidury m. Kursko mūšis, keturios dienos prieš Prochorovkos mūšį.

Reido reitingai

Respublikos partijos vadovybės ir Ukrainos partizaninio judėjimo štabo vertinimu, Karpatų reidas buvo „ryškiausias iš visų Ukrainos partizanų įvykdytų reidų“.

Amerikiečių istorikas Walteris Laqueuras savo partizaninio karo istorijos studijoje Karpatų antskrydį vadina įspūdingiausia 1942–1943 metų partizanų operacija. Pasak ukrainiečių kilmės Kanados istoriko Oresto Subtelny, Karpatų reidas nepasiekė savo karinio tikslo – sunaikinti Karpatų naftos telkinius, o nuostoliai per reido taip pat buvo dideli, tačiau pasiektas politinis, moralinis ir psichologinis efektas tikrai buvo pasiektas. įspūdingas.

Vokiečių karo istorikas Timas Richteris Kovpako dalinio reidą Karpatuose vadina garsiausiu iš visų Antrojo pasaulinio karo partizanų antskrydžių.

Kaip pažymi Kanados tyrinėtojas Paulas Magosi, drąsus Kovpako reidas giliai vokiečių kariuomenės užnugaryje „stūmė“ kitas partizanų formacijas į ginkluotus veiksmus.

Atmintis

Jaremčės mieste buvo pastatytas paminklas sovietų partizanams, žuvusiems per reidą. Trizubo draugijos aktyvistai 2013 m. vasarą sugadino (nubraižė) Jaremčėje esančią atminimo lentą Kovpakui, tariamai „reaguodami“ į vietos komunistų veiksmus (kurie, nepaisydami vietos valdžios uždraudimo, rugpjūčio 4 d. 2013 m., minint Kovpako vadovaujamo Karpatų antskrydžio 70-ąsias metines).

Refleksija kultūroje ir mene

Poezijoje

Vienas iš partizanų būrių vadų Platonas Voronko, po karo tapęs žymiu sovietų poetu, 1944 metais išleido pirmąją eilėraščių ir dainų knygą „Karpatų žygis“, skirtą garsiojo partizanų žygio įvykiams ir žmonėms. Karpatai.

Teatro ir kino pastatymuose

Paskutinis režisieriaus Timofejaus Levčuko filmas iš trilogijos „Kovpako mintis“ – trijų dalių filmas „Karpatai, Karpatai...“ (1978), taip pat parodo Karpatų antskrydžio įvykius, kur Kovpako dėka kariniai įgūdžiai ir partizanų drąsa, fašistų bandymai apsupti ir sunaikinti karines formacijas žlunga partizanams Kovpako vaidmenį atlieka SSRS liaudies artistas Konstantinas Stepankovas.

Parašykite apžvalgą apie straipsnį "Karpatų reidas"

Pastabos

Šaltiniai

1. Michaelas T. Florinskis. Partizanų judėjimas // McGraw-Hill Rusijos ir Sovietų Sąjungos enciklopedija (anglų k.). - McGraw-Hill, 1961. - P. 411. - 624 p.
2. Martínez Codó, Enrique. Capitulo I. El teatro de operaciones // Guerrillas tras la Cortina de Hierro (ispanų k.). – Buenos Airės: Red. Ucranio, 1966. - P. 58.
3. Sandulas Yu.// Laikraštis ukrainiečių kalba. - 2008-12-26. – Nr.757.
4. .
5. Artemjevas I. N. Oras darosi sausakimšas // . - M.: Karinė leidykla, 1971. - P. 93. - 136 p. - (Karo memuarai). - 65 tūkst., egz.
6. Reitlingeris, Džeraldas. Septintas skyrius. Užsieniečiai – partizanai ir žydai // Ant smėlio pastatytas namas: Vokietijos politikos konfliktai Rusijoje, 1939-1945 (anglų k.). - Viking Press, 1960. - T. 1. - P. 248. - 459 p.
7. (1944) „Sovietų partizanų judėjimas (anglų kalba).“ SSRS informacinis biuletenis(SSRS ambasada) 4 (1-74): 11.
8. IX skyrius. Didysis Tėvynės karas (1941-1945) // Trumpa sovietinės visuomenės istorija (anglų k.) / Redagavo Y. Polyakovas. - M.: Pažanga, 1977. - P. 378. - 661 p. - (Knygos apie SSRS).
9. Laqueur, Walteris. Dvidešimtasis amžius (II): partizanai prieš Hitlerį // . – Iš pradžių paskelbta 1976 m. – Naujasis Bransvikas, Naujasis Džersis: Septintasis leidinys, 2009 m. – P. 211. – 462 p. - ISBN 978-0-7658-0406-8.
10. Subtelny, Orestas. Dvidešimtojo amžiaus Ukraina. Antrojo pasaulinio karo metais // . – 4-oji. - Torontas, Kanada: University of Toronto Press, 2000. - P. 476. - 736 p. - ISBN 0-8020-8390-0.
11. Richteris, Timas C. 1.2 Von der sojetschen Gegenoffensive bei Moskau (1941 12 05) bis zum Unternehmen “Zitadelle” (1943 07 05) // . - Miunsteris, DE: LIT Verlag Münster, 1998. - P. 14. - ISBN 3-8258-3680-0.
12. Magocsi, Paulius Robertas. 8 skyrius: 1939-1944 // . - Torontas, Kanada: University of Toronto Press, 1983. - P. 215. - 299 p. - ISBN 0-8020-2482-3.
13. Trumpa literatūros enciklopedija. - M.: Sov. enciklopedija, 1962. – T. I. – P. 1943 m.
14. Zorina G. G. Andrejus Michailovičius Lobanovas: Dokumentai, straipsniai, prisiminimai. - M.: „Iskusstvo“, 1980. - P. 97. - 405 p.

Literatūra

• Veršigora P.P. Antra knyga. Karpatų reidas // . - K.: Politinė leidykla. Ukrainiečių literatūra, 1982. - 742 p. - (Memuarai). - 200 tūkst., egz.

Partizanų judėjimas pagal SSRS regionus Partizanų būriai Partizanų operacijos ir reidai Vadovai ir vadai partizaninis judėjimas (Sovietų Sąjungos didvyriai) Partizanų regionai ir zonos Įvairūs

Karpatų reidą apibūdinanti ištrauka

- Kodėl tu eini? Žinau, kad manote, kad dabar, kai armijai gresia pavojus, yra jūsų pareiga stoti į kariuomenę. Suprantu tai, mon cher, c"est de l"heroisme. [Brangioji, tai didvyriškumas.]
„Visiškai ne“, - sakė princas Andrejus.
- Bet tu esi un philoSophiee, [filosofas,] būk vienas, pažvelk į dalykus iš kitos pusės ir pamatysi, kad tavo pareiga, atvirkščiai, yra rūpintis savimi. Palikite tai kitiems, kurie jau niekam tikę... Jums nebuvo įsakyta grįžti, ir tavęs iš čia nepaleido; todėl galite pasilikti ir eiti su mumis, kad ir kur mus nuves nelemtas likimas. Jie sako, kad vyksta į Olmutzą. O Olmutas – labai gražus miestas. O aš ir tu ramiai kartu važiuosime vežimėlyje.
- Nustokite juokauti, Bilibinai, - pasakė Bolkonskis.
– sakau tau nuoširdžiai ir draugiškai. Teisėjas. Kur ir kodėl eisi dabar, kai gali čia likti? Jūsų laukia vienas iš dviejų dalykų (jis surinko odą virš kairiosios šventyklos): arba jūs nepasieksite kariuomenės ir bus sudaryta taika, arba pralaimėsite ir gėda su visa Kutuzovo armija.
Ir Bilibinas atpalaidavo odą, jausdamas, kad jo dilema nepaneigiama.
„Negaliu to spręsti“, – šaltai pasakė princas Andrejus, bet pagalvojo: „Einu išgelbėti armiją“.
„Mon cher, vous etes un heros, [Mano brangusis, tu esi didvyris“, - pasakė Bilibinas.

Tą pačią naktį, nusilenkęs karo ministrui, Bolkonskis nuėjo į kariuomenę, nežinodamas, kur ją ras, ir bijojo pakeliui į Kremsą, kad jį sulaikys prancūzai.
Briunne visi rūmų gyventojai susikrovė daiktus, o naštos jau buvo išsiųstos į Olmützą. Netoli Etzelsdorfo kunigaikštis Andrejus išvažiavo į kelią, kuriuo Rusijos kariuomenė judėjo su didžiausia skuba ir didžiausia netvarka. Kelias buvo taip prigrūstas vežimų, kad nebuvo įmanoma važiuoti vežimu. Paėmęs iš kazokų vado arklį ir kazoką, princas Andrejus, alkanas ir pavargęs, aplenkęs vežimus, važiavo ieškoti vyriausiojo vado ir jo vežimo. Patys grėsmingiausi gandai apie kariuomenės padėtį jį pasiekė pakeliui, o atsitiktinai bėgančios kariuomenės vaizdas patvirtino šiuos gandus.
"Cette armee russe que l"or de l"Angleterre a transportee, des extremites de l"univers, nous allons lui faire eprouver le meme sort (le sort de l"armee d"Ulm)", ["Ši Rusijos armija, kuri Anglijos auksas čia buvo atvežtas iš pasaulio pabaigos, patirs tą patį likimą (Ulmo armijos likimą).“] jis prisiminė Bonaparto įsakymo žodžius savo armijai prieš kampanijos pradžią, ir šie žodžiai vienodai žadino. jame nuostaba dėl puikaus herojaus, įžeisto pasididžiavimo jausmas ir šlovės viltis. "O jei neliks nieko kito, kaip tik mirti? - pagalvojo jis. Na, jei reikės! Aš tai padarysiu ne blogiau už kitus."
Kunigaikštis Andrejus su panieka žiūrėjo į šias nesibaigiančias, trukdančias komandas, vežimus, parkus, artileriją ir dar kartą visų įmanomų tipų karučius, karučius ir karučius, kurie lenkia vienas kitą ir kliudo purvo kelią trimis ar keturiomis eilėmis. Iš visų pusių, iš užpakalio ir priekio, kol buvo girdėti ratų garsai, kūnų, vežimų ir vežimų burzgimas, žirgų trenksmas, botagų smūgiai, raginimų šūksniai, kareivių keiksmai, tvarkdariai ir pareigūnai. Kelio pakraščiuose nuolat matėsi arba nukritę, nulupti ir netvarkingi arkliai, arba sulaužyti vežimai, kuriuose sėdėjo vieniši kareiviai, kažko laukiantys, arba nuo būrių atskirti kareiviai, kurie miniomis važiavo į gretimus kaimus ar velkasi. vištos, avys, šienas ar šienas iš kaimų.kažkuo pripildyti maišeliai.
Nusileidus ir pakilus minia vis tankėjo, pasigirdo nuolatinis šauksmų aimana. Kareiviai, grimzdami iki kelių purve, paėmė į rankas ginklus ir vagonus; plakė botagai, slydo kanopos, trūkinėja linijos, o krūtinės tryško riksmais. Už judėjimą atsakingi pareigūnai važiavo pirmyn ir atgal tarp vilkstinių. Jų balsai buvo silpnai girdimi tarp bendro riaumojimo, o iš jų veidų buvo aišku, kad jie nevilties galėjo sustabdyti šį sutrikimą. „Voila le cher [„Čia brangioji] stačiatikių armija“, – pagalvojo Bolkonskis, prisiminęs Bilibino žodžius.
Norėdamas paklausti vieno iš šių žmonių, kur yra vyriausiasis vadas, jis privažiavo prie konvojaus. Tiesiai priešais jį važiavo keista, vieno arklio karieta, matyt, namuose sukonstruota kareivių, vaizduojanti vidurį tarp vežimo, kabrioleto ir karietos. Karietą vairavo kareivis ir sėdėjo po odiniu viršumi už prijuostės, moteris, visa surišta skarelėmis. Princas Andrejus atvyko ir jau kreipėsi į karį su klausimu, kai jo dėmesį patraukė beviltiškas palapinėje sėdinčios moters verksmas. Konvojuojamasis pareigūnas sumušė karį, kuris šiame vežime sėdėjo kučininku, nes norėjo apvažiuoti kitus, o rykštė pataikė į vežimo prijuostę. Moteris šiurkščiai rėkė. Pamačiusi princą Andrejų, ji pasilenkė iš po prijuostės ir, mojuodamas plonomis rankomis, iššokusiomis iš po kilimo skarelės, sušuko:
- Adjutantas! Pone adjutantas!... Dėl Dievo meilės... saugok... Kas čia atsitiks?... Aš esu 7-ojo jėgerio gydytojo žmona... manęs neįleidžia; atsilikome, praradome savo...
- Aš sulaužysiu tave į pyragą, suvyniok! - sušuko kariui suirzęs karininkas, - atsigręžk su savo paleistuve.
- Pone adjutantai, apsaugok mane. Kas čia? – sušuko gydytojas.
- Prašau, leisk šiam vežimėliui praeiti. Ar nematai, kad tai moteris? - pasakė princas Andrejus, privažiuodamas prie pareigūno.
Pareigūnas pažiūrėjo į jį ir nieko neatsakęs atsigręžė į kareivį: „Apeisiu juos... Atgal!...
„Paleisk mane, aš tau sakau“, – dar kartą pakartojo princas Andrejus, suspaudęs lūpas.
- Ir kas tu esi? - staiga su girtu įtūžimu į jį atsisuko pareigūnas. - Kas tu esi? Ar tu (jis tave ypač pabrėžė) viršininkas, ar kaip? Aš čia viršininkas, o ne tu. „Grįžk“, – pakartojo jis, – aš tave sudaužysiu į pyrago gabalėlį.
Pareigūnui toks posakis, matyt, patiko.
- Jis rimtai nusiskuto adjutantą, - pasigirdo balsas iš nugaros.
Princas Andrejus pamatė, kad pareigūną apėmė girtas be priežasties įniršis, kai žmonės neprisimena, ką sako. Jis pamatė, kad jo užtarimas dėl gydytojo žmonos vagone buvo pripildytas to, ko jis labiausiai bijojo pasaulyje, to, kas vadinama pajuoka [juokinga], tačiau jo instinktas pasakė ką kita. Karininkui nespėjus baigti paskutinių žodžių, princas Andrejus, subjaurotu iš pykčio veidu, priėjo prie jo ir pakėlė botagą:
- Prašau įleisti mane!
Pareigūnas mostelėjo ranka ir paskubomis nuvažiavo.
„Viskas nuo jų, nuo personalo, visa tai netvarka“, - suniurzgėjo jis. - Daryk kaip nori.
Kunigaikštis Andrejus skubiai, nepakeldamas akių, nujojo nuo gydytojo žmonos, kuri jį vadino gelbėtoju, ir, su pasibjaurėjimu prisiminęs menkiausias šios žeminančios scenos detales, šuoliavo toliau į kaimą, kur, kaip jam buvo pasakyta, vadas. buvo įsikūręs vyriausiasis.
Įėjęs į kaimą, jis nulipo nuo žirgo ir nuėjo į pirmąjį namą ketindamas bent minutę pailsėti, ko nors suvalgyti ir išaiškinti visas šias įžeidžiančias mintis, kurios jį kankino. „Čia minia niekšų, o ne kariuomenė“, – pagalvojo jis, artėdamas prie pirmojo namo lango, kai pažįstamas balsas jį pašaukė vardu.
Jis atsigręžė. Gražus Nesvitskio veidas išlindo pro mažą langelį. Nesvitskis, kažką kramtydamas savo sultinga burna ir mojuodamas rankomis, pašaukė jį pas save.
- Bolkonskis, Bolkonskis! Negirdi, ar kaip? - Greitai eik, - sušuko jis.
Įėjęs į namus princas Andrejus pamatė Nesvitskį ir kitą adjutantą, ką nors valgantį. Jie skubiai kreipėsi į Bolkonskį, klausdami, ar jis žino ką nors naujo. Princas Andrejus jų veiduose, taip jam pažįstamuose, perskaitė nerimo ir susirūpinimo išraišką. Ši išraiška buvo ypač pastebima visada besijuokiančiame Nesvitskio veide.
-Kur yra vyriausiasis vadas? – paklausė Bolkonskis.
- Čia, tame name, - atsakė adjutantas.
– Na, ar tiesa, kad yra ramybė ir pasidavimas? – paklausė Nesvitskis.
- Aš klausiu taves. Nieko nežinau, išskyrus tai, kad pas tave patekau per jėgą.
- O kaip mes, broli? Siaubas! „Atsiprašau, broli, jie juokėsi iš Mako, bet mums tai dar blogiau“, - sakė Nesvitskis. - Na, atsisėsk ir valgyk ką nors.
„Dabar, kunigaikšti, tu nerasi nei vežimų, nei nieko, o tavo Petras, Dievas žino, kur“, – pasakė kitas adjutantas.
- Kur pagrindinis butas?
– Nakvosime Tsnaime.
„Ir aš sukroviau viską, ko man reikia, ant dviejų arklių, - sakė Nesvitskis, - ir jie man padarė puikias pakuotes. Bent jau pabėgti per Bohemijos kalnus. Tai blogai, broli. Ar tau tikrai nesveika, kodėl taip drebate? - paklausė Nesvitskis, pastebėjęs, kaip princas Andrejus trūkčiojo, tarsi palietęs Leyden stiklainį.
„Nieko“, - atsakė princas Andrejus.
Tą akimirką jis prisiminė savo neseniai įvykusį susirėmimą su gydytojo žmona ir Furštato pareigūnu.
-Ką čia veikia vyriausiasis vadas? - jis paklausė.
„Aš nieko nesuprantu“, - sakė Nesvitskis.
„Aš suprantu tik tai, kad viskas yra šlykštu, šlykštu ir šlykštu“, - sakė princas Andrejus ir nuėjo į namą, kuriame stovėjo vyriausiasis vadas.
Praeidamas pro Kutuzovo vežimą, nukankintus palydos žirgus ir garsiai tarpusavyje besikalbančius kazokus, į įėjimą įėjo princas Andrejus. Pats Kutuzovas, kaip pasakojo princas Andrejus, buvo trobelėje su princu Bagrationu ir Weyrotheriu. Weyrotheris buvo austrų generolas, kuris pakeitė nužudytą Schmitą. Prieangyje mažasis Kozlovskis tupėjo priešais tarnautoją. Tarnautojas ant apversto kubilo, atsukęs uniformos rankogalius, paskubomis parašė. Kozlovskio veidas buvo išsekęs - jis, matyt, ir naktį nemiegojo. Jis pažvelgė į princą Andrejų ir net nepalenkė jam galvos.
– Antra eilutė... Parašėte? - tęsė jis, diktuodamas raštininkui, - Kijevo grenadierius, Podolskas...
„Jūs neturėsite laiko, jūsų garbė“, - nepagarbiai ir piktai atsakė tarnautojas, atsigręžęs į Kozlovskį.
Tuo metu iš už durų pasigirdo nepatenkintas Kutuzovo balsas, kurį pertraukė kitas, nepažįstamas balsas. Dėl šių balsų, dėl nedėmesingumo, kuriuo Kozlovskis žiūrėjo į jį, dėl išsekusio tarnautojo nepagarbumo, dėl to, kad tarnautojas ir Kozlovskis sėdėjo taip arti vyriausiojo vado ant grindų prie kubilo. , ir dėl to, kad arklius laikantys kazokai po namo langu garsiai juokėsi – iš viso to princas Andrejus pajuto, kad tuoj nutiks kažkas svarbaus ir nelaimingo.
Princas Andrejus skubiai kreipėsi į Kozlovskį su klausimais.
„Dabar, kunigaikšti“, - pasakė Kozlovskis. – nusiteikimas Bagrationui.
- O kaip dėl kapituliacijos?
- Nėra; buvo duoti įsakymai mūšiui.
Princas Andrejus patraukė link durų, už kurių pasigirdo balsai. Bet kaip tik jis norėjo atidaryti duris, kambaryje nutilo balsai, durys atsidarė savaime, ir Kutuzovas, akvaline nosimi ant putlio veido, pasirodė ant slenksčio.
Princas Andrejus stovėjo tiesiai priešais Kutuzovą; bet iš vyriausiojo vado vienintelės reginčios akies išraiškos buvo aišku, kad mintys ir rūpestis jį taip užvaldė, kad atrodė, kad tai užgožia jo regėjimą. Jis pažvelgė tiesiai į savo adjutanto veidą ir jo neatpažino.
- Na, ar baigei? – atsigręžė į Kozlovskį.
- Šią sekundę, Jūsų Ekscelencija.
Bagrationas, žemo ūgio vyras rytietiško tvirto ir nejudrio veido, sausas, dar nepasenęs vyras, sekė vyriausiąjį vadą.
„Turiu garbės pasirodyti“, – gana garsiai pakartojo princas Andrejus, įteikdamas voką.
- O, iš Vienos? gerai. Po, po!
Kutuzovas su Bagrationu išėjo į prieangį.
„Na, princai, atsisveikink“, - pasakė jis Bagrationui. - Kristus su tavimi. Laiminu jus už šį puikų žygdarbį.
Kutuzovo veidas staiga sušvelnėjo, o akyse pasirodė ašaros. Kaire ranka jis prisitraukė prie savęs Bagrationą, o dešine ranka, ant kurios buvo žiedas, matyt, pažįstamu gestu perbraukė jį ir pasiūlė savo putlų skruostą, o vietoj to Bagrationas pabučiavo jį į kaklą.
- Kristus su tavimi! – pakartojo Kutuzovas ir nuėjo prie vežimo. „Sėsk su manimi“, - pasakė jis Bolkonskiui.
– Jūsų Ekscelencija, norėčiau čia būti naudingas. Leisk man pasilikti princo Bagrationo būryje.
— Sėskis, — pasakė Kutuzovas ir, pastebėjęs, kad Bolkonskis dvejoja, — man pačiam reikia gerų karininkų, man pačiam jų reikia.
Jie įsėdo į vežimą ir kelias minutes važiavo tylėdami.
„Dar daug kas laukia, bus daug dalykų“, - sakė jis senatviškai įžvalgiai, tarsi suprasdamas viską, kas vyksta Bolkonskio sieloje. „Jei rytoj ateis dešimtoji jo būrio, aš dėkosiu Dievui“, – pridūrė Kutuzovas, tarsi kalbėdamas pats sau.
Kunigaikštis Andrejus pažvelgė į Kutuzovą, ir jis nevalingai patraukė jo žvilgsnį, esantį per pusę aršino, švariai nuplautus rando mazgus ant Kutuzovo šventyklos, kur Izmailo kulka perdūrė jo galvą, ir prakiurusią akį. „Taip, jis turi teisę taip ramiai kalbėti apie šių žmonių mirtį! pagalvojo Bolkonskis.
„Štai kodėl prašau tavęs išsiųsti mane į šį būrį“, – pasakė jis.
Kutuzovas neatsakė. Atrodė, kad jis jau pamiršo, ką pasakė, ir sėdėjo susimąstęs. Po penkių minučių, sklandžiai siūbuodamas ant minkštų vežimėlio spyruoklių, Kutuzovas kreipėsi į princą Andrejų. Jo veide nebuvo jokių susijaudinimo pėdsakų. Subtiliai tyčiodamasis jis klausinėjo princo Andrejaus apie jo susitikimo su imperatoriumi detales, teisme girdėtus atsiliepimus apie Kremliaus reikalą ir apie kai kurias įprastas pažįstamas moteris.

Lapkričio 1 d. Kutuzovas per savo šnipą gavo žinių, kad jo vadovaujama kariuomenė atsidūrė beveik beviltiškoje padėtyje. Skautas pranešė, kad didžiuliai prancūzų skaičiai, perėję Vienos tiltą, patraukė Kutuzovo susisiekimo keliu su iš Rusijos atvykstančiais kariais. Jei Kutuzovas būtų nusprendęs likti Krems, tai pusantro tūkstančio Napoleono kariuomenė būtų atkirtusi jam nuo visų ryšių, apsupusi jo išsekusią keturiasdešimties tūkstančių armiją ir jis būtų atsidūręs Macko pozicijoje netoli Ulmo. Jei Kutuzovas būtų nusprendęs palikti kelią, vedantį į ryšius su kariuomene iš Rusijos, jam būtų tekę be kelio įvažiuoti į nežinomas Bohemijos žemes.
kalnus, gindamiesi nuo pranašesnių priešo pajėgų ir atsisakydami visų vilčių susisiekti su Buxhoeveden. Jei Kutuzovas nusprendė trauktis keliu iš Kremso į Olmutzą, kad suvienytų pajėgas su kariuomene iš Rusijos, tai jis rizikuotų būti perspėjęs šiuo keliu Vienos tiltą perėjusių prancūzų ir taip priverstas priimti mūšį žygyje. , su visomis naštomis ir vilkstinėmis, susidoroti su tris kartus didesniu priešu ir jį supančiu iš abiejų pusių.
Kutuzovas pasirinko šį paskutinį išėjimą.
Prancūzai, kaip pranešė šnipas, perėję tiltą Vienoje, intensyviai žygiavo link Znaimo, kuris buvo Kutuzovo atsitraukimo kelyje, daugiau nei šimtą mylių prieš jį. Pasiekti Znaimą anksčiau nei prancūzai reiškė turėti didelę viltį išgelbėti armiją; leisti prancūzams perspėti save Znaime, ko gero, reikštų, kad visa kariuomenė bus gėda, panaši į Ulmo, arba visuotinį sunaikinimą. Tačiau prancūzų visa kariuomene perspėti buvo neįmanoma. Prancūzijos kelias iš Vienos į Znaimą buvo trumpesnis ir geresnis nei Rusijos kelias iš Kremso į Znaimą.
Naktį, kai gavo žinias, Kutuzovas išsiuntė Bagrationo keturių tūkstančių karių avangardą į dešinę per kalnus nuo kelio Kremlius-Znaim iki kelio Viena-Znaim. Bagrationas turėjo pereiti šį perėjimą be poilsio, sustoti priešais Vieną ir atgal į Znaimą, o jei pavykdavo įspėti prancūzus, jis turėjo juos atidėti, kiek galėjo. Pats Kutuzovas su visais sunkumais iškeliavo į Znaimą.