Яагаад Плутон руу чиглэсэн New Horizons номлол нь хүн төрөлхтөнд маш чухал вэ? New Horizons номлол. Нээлт ба баримтууд Sputnik шинэ давхрага плутон

New Horizons бол Плутон руу хүрэх анхны сансрын хөлөг бөгөөд түүний илгээх явцад цуглуулсан шинжлэх ухааны мэдээлэл нь бидний маш бага мэддэг энэ жижигхэн мөсөн ертөнцийн тухай сурах бичгийг эцэст нь дахин бичих болно.

New Horizons номлол нь олон талаараа өвөрмөц бөгөөд тэр ч байтугай хэд хэдэн нууцыг багтаасан байдаг.

Плутон руу зорчих гайхалтай даалгаврын тухай 11 сонирхолтой баримтыг энд оруулав.

New Horizons-ийг хөөргөх нь түүхэн дэх хамгийн хурдан байсан

2006 оны 1-р сарын 19-нд НАСА "New Horizons" сансрын хөлгийг Атлас V пуужингийн оройд холбож, сансарт хөөргөсөн. Энэ нь түүхэн дэх хамгийн хурдан хөөргөлт байсан бөгөөд 58,000 км/цаг хурдалсан юм. Уг төхөөрөмж хөөргөснөөс хойш ердөө есөн цагийн дараа саран дээр аль хэдийн хүрчээ. Аполло сансрын нисэгчид түүнд хүрэхийн тулд гурван өдөр зарцуулсан. “New Horizons” датчик түүнд найм дахин хурдан хүрчээ.

New Horizons-ыг хөөргөх үед Плутон гариг ​​хэвээр байсан.

Уг туршилтыг эхлүүлэх үед эрдэмтэд аль хэдийн Плутон гаригуудын дунд ямар байр суурьтай байгаа талаар санаа зовж байсан. Учир нь Плутон хэмжээтэй Эрис биетийг 2005 онд нээсэн бөгөөд одон орон судлаачид Эрис арав дахь гараг болох уу, эсвэл гаригийг дахин тодорхойлоход хялбар байх уу гэдгийг шийдэх хэрэгтэй болсон юм.

Шинэ Horizons хөөргөсөнөөс хойш таван сарын дараа Плутон гараг байхаа больсон.

Хэдийгээр New Horizons датчикийг Плутонд зориулж бүтээсэн ч Бархасбадь гаригийг бас харжээ

2007 онд "New Horizons" сансрын хөлөг Бархасбадьтай чухал уулзалт хийсэн. Сансрын хөлөгт аварга гаригийн хүчтэй таталцал хэрэгтэй байсан бөгөөд энэ нь Плутон руу чиглүүлсэн чавх шиг датчикийг хурдасгасан юм. Энэхүү нислэг амжилттай болж, туршилтыг дахин 14500 км/цаг хүртэл хурдасгав.

“New Horizons” судалгааны аппарат харь гарагийн галт уулын дэлбэрэлтийн анхны бичлэгийг авчээ

Бархасбадь гаригийн дагуулуудын нэг Ио нь дөрвөн зуу гаруй галт уулын гэр бөгөөд энэ нь манай нарны аймгийн хамгийн геологийн идэвхтэй, хамгийн хуурай биет юм. New Horizons датчик Бархасбадь гаригт ойртоход Ио-гийн хэд хэдэн зургийг авч, гадаргуу дээр галт уулын дэлбэрэлтийг илрүүлжээ.

Эдгээр зургуудыг нэгтгэснээр дэлхийн гадна дэлбэрч буй галт уулын анхны видео бичлэгийг бүтээх боломжтой болсон.

New Horizons нь Плутоныг нээсэн Клайд Томбогийн чандрыг авч явдаг

Томбо 1930 онд энэ одой гаригийг нээсэн бөгөөд 67 жилийн дараа үхэж байхдаа үнсээ сансарт илгээхийг хүссэн юм. НАСА 2006 онд хөөргөсөн Нью Horizons-ыг хөөргөхөөсөө өмнө түүний цөөн хэдэн чандарыг байрлуулжээ. Түүний үлдэгдэл түүний нээсэн гараг дээр "зочилсон". Гэсэн хэдий ч Томбогийн үнс бол Нью Horizons хөлөг дээрх хэд хэдэн нууцуудын зөвхөн нэг нь юм.

“New Horizons” датчик нь цөмийн түлшээр ажилладаг

"New Horizons" датчик нарнаас маш хол нисдэг тул нарны зайн хавтангаас эрчим хүч үйлдвэрлэх боломжгүй юм. Үүний оронд цөмийн батарей нь плутонийн атомын задралаас үүсэх цацрагийг цахилгаан болгон хувиргадаг бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүр болон хөлөг дээрх багаж хэрэгслийг ажиллуулж, аль болох их мэдээлэл цуглуулах боломжийг олгодог.

Ийм батерейнууд хомс байдаг. Жишээлбэл, НАСА-д эдгээрээс хэд хэдэн плутони үлдсэн байна. Тэгээд ч одоохондоо үйлдвэрлэхгүй байгаа.

"New Horizons" хөлөг дээр долоон хэрэгсэл байдаг бөгөөд хоёр нь 1950-иад оны олон ангит киноны баатруудын нэрээр нэрлэгдсэн байдаг.

New Horizons долоон хэрэгслийн тав нь товчилсон үгээр илэрхийлэгддэг. Тэдний зарим нь PEPSSI (Pluto Energetic Particle Spectrometer Science Investigation) болон REX (Radio Science Experiment) зэрэг танил сонсогдож байна.

Нэрний товчлолгүй хоёр хэрэгсэл бол Ральф, Алис юм. Ральф эрдэмтэд Плутоны гадаргын геологи, найрлагыг судлахад туслах бол Алис Плутоны агаар мандлыг судлах болно. Ральф, Алис (эсвэл Алис) бол 50-аад оны Бал сарны цувралын хоёр гол дүр юм.

Бүх New Horizons хэрэгсэл нь эрчим хүчний хамгийн бага зарцуулалтаар ажилладаг, ялангуяа Ralph камер

Хэдийгээр Ralph камер нь 10 гаруй жилийн өмнө бүтээгдсэн ч энэ нь хамгийн боловсронгуй камеруудын нэг юм. Энэ нь ойролцоогоор 10 кг жинтэй бөгөөд жижиг ширээний чийдэн шиг ажиллахад ижил хэмжээний эрчим хүч шаарддаг.

Энэхүү хүчирхэг хэрэгсэл нь 60 метрийн өргөнтэй Плутоны гадаргуу дээрх шинж чанаруудыг илрүүлж чаддаг.

Жижиг хог хаягдал нь төхөөрөмжийг сүйтгэж чадна

New Horizons одоогоор сансарт 50,000 км/цагийн хурдтайгаар нисч байна. Хэрвээ мөс эсвэл тоос шороонд цохиулвал сансрын хөлөг номлолын удирдлага руу өгөгдөл илгээх боломж олдохоос өмнө устгагдах болно.

New Horizons-ийн ахлах судлаач Алан Стерн "Бид маш хурдан хөдөлж байгаа учраас нэг ширхэг будааны хэмжээтэй жижиг хэсгүүд ч гэсэн New Horizons-ыг үхэлд хүргэж болзошгүй" гэж хэлэв.

Номлол нь Плутоноор дуусахгүй

Хэрэв Плутонтой бүх зүйл сайн байвал, эсвэл New Horizons-д хангалттай түлш үлдсэн бол уг датчик нь Куйпер бүс дэх манай гарагуудаас цааш нарны аймгийн бүс нутагт дор хаяж нэг объектыг судлахаар ниснэ.

Энэ бүс нь манай нарны аймгийн захад оршдог бөгөөд Ангараг гарагийг Бархасбадь гарагаас тусгаарладаг астероидын бүсээс 20 дахин өргөн юм. Одон орон судлаачид үүнийг манай нарны аймаг үүссэнээс үлдсэн селестиел биетүүдийн хог хаягдлыг хадгалж чадна гэж үзэж байна.

Бид гарагийг хамгийн сүүлд "анх удаа" харснаас хойш 26 жил өнгөрчээ.

Хамгийн сүүлд 1989 онд Вояжер Далай вангийн хажуугаар өнгөрч байхад ийм тохиолдол гарч байжээ. Түүнээс хойш бид шинэ ертөнцийг судлаагүй. Плутон гаригийн одоогийн нислэг нь түүхэн юм.

ТАСС-ДОСЬЕ /Инна Климачева/. 2015 оны 7-р сарын 14-нд дэлхийгээс сансрын хөлөг анх удаа Плутон руу ойртсон. Америкийн гариг ​​хоорондын автомат станц New Horizons 12.5 мянган км-ийн зайд одой гаригт аль болох ойртлоо.

Плутон

Энэхүү селестиел биеийг 1930 оны хоёрдугаар сарын 18-нд Америкийн одон орон судлаач Клайд Томбо (1906-1997) нээжээ.

Өмнө нь Плутоныг нарны аймгийн бүрэн эрхт ес дэх гараг гэж үздэг байсан бол 2006 онд Олон улсын одон орон судлалын конгресс түүнийг одой гариг ​​гэж зарласан.

Плутон дэлхийгээс ойролцоогоор 5.7 тэрбум км зайд оршдог. New Horizons-т зочлохын өмнө эрдэмтдийн мэдэлд зөвхөн Хаббл телескопоор дэлхийн нам дор тойрог замаас авсан одой гаригийн гэрэл зургууд л байсан (Хаббл; Америк-Европын хамтарсан төсөл). Гэсэн хэдий ч эдгээр гэрэл зургууд нь зөвхөн хамгийн ерөнхий гадаргуугийн нарийн ширийн зүйлийг ялгах боломжийг олгосон.

Төслийн түүх

Гараг хоорондын автомат станц New Horizons (Англи хэлнээс "New Horizons") нь Үндэсний Аэронавтик, Сансрын Удирдлагын (НАСА; НАСА) захиалгаар Жонс Хопкинсийн их сургуулийн (Жонс Хопкинсийн их сургууль; Балтимор, Мэрилэнд, АНУ) Хэрэглээний физикийн лабораторид бүтээгдсэн. .

Лаборатори нь мөн Шинэ Horizons номлолын ерөнхий удирдлагыг хангадаг. Баруун өмнөд судалгааны хүрээлэн (Сан Антонио, Техас) сансрын хөлөг дээр суурилуулсан шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмжийг хариуцдаг.

Төхөөрөмжийн зураг төслийг боловсруулах ажил 1990-ээд оны сүүлчээс эхэлсэн бөгөөд 2001 онд барилгын ажил эхэлсэн бөгөөд 2006 онд төслийн өртөг нь 650 сая доллараар хэмжигдэж байжээ.

AMS-ийн онцлог шинж чанарууд

• Сансрын хөлөг нь жигд бус призм хэлбэртэй байдаг.
• Хэмжээ нь 2.2 х 2.7 х 3.2 м, нийт жин нь 478 кг.
• Усан дээрх тооцоолох цогцолбор нь команд ба өгөгдөл боловсруулах гэсэн хоёр системээс бүрдэнэ; навигаци ба удирдлага. Тэд тус бүр нь давхардсан тул AWS дээр дөрвөн компьютер байдаг.
• Хөдөлгүүрийн систем нь гидразин дээр ажилладаг 14 хөдөлгүүртэй (12 чиг баримжаа олгох, хоёр нь залруулах зориулалттай).
• Эрчим хүчний хангамжийг плутони-238 давхар ислийг ашигладаг радиоизотопын дулаан цахилгаан үүсгүүрээр (RTG) хангадаг ( хөөргөх үед онгоцонд Оросоос худалдаж авсан 11 кг цацраг идэвхт түлш байсан).
• RTG хүч нь 240 ватт, Плутон руу ойртоход 200 ватт байна.
• Шинжлэх ухааны мэдээллийг хадгалахын тулд үндсэн болон нөөц гэсэн нийт 16 гигабайт багтаамжтай хоёр флаш санах ойн банк байдаг.

Шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмж

Энэхүү төхөөрөмж нь шинжлэх ухааны долоон хэрэгслээр тоноглогдсон:

• хэт ягаан туяаны камер-спектрометр Алис ("Алис");
• ажиглалтын камер Ральф ("Ральф");
• 5 микрорадианы нарийвчлалтай (одон орон судлал дахь өнцгийн нарийвчлалыг хэмжих нэгж) нарийвчилсан болон алсын зайн гэрэл зураг авахад зориулагдсан оптик дурангийн LORRI ("Ачааны машин") камер; радио спектрометр REX ("Рекс");
• бөөмийн анализатор SWAP ("Swap");
• бөөмс илрүүлэгч PEPSSI ("Pepsi");
• сансрын тоос мэдрэгч SDC (SDC).

Сансрын хөлөг дээр шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмжөөс гадна одон орон судлаач Клайд Томбаугийн чандар бүхий капсул, мөн НАСА-гийн "Нэрээ Плутон руу илгээ" аянд оролцож буй 434 мянга 738 дэлхийн хүний ​​нэрс бүхий CD байгаа юм.

хөөргөх, нисэх

New Horizons-ыг 2006 оны 1-р сарын 19-нд Канаверал хошууны сансрын төвөөс (АНУ, Флорида муж) Атлас V зөөгч пуужингаар (Атлас 5) хөөргөсөн.

2006 оны 4-р сард сансрын хөлөг Ангараг гарагийн тойрог замыг гаталж, 2007 оны 2-р сард Бархасбадийн орчимд таталцлын туслах маневр хийж, 2008 оны 6-р сард Санчир гаригийн хажуугаар өнгөрөв. 2010 оны 7-р сард тэрээр Далай ван болон түүний дагуул Тритоныг судалж, 2011 оны 3-р сард Тэнгэрийн ван, 2014 оны 8-р сард Далай вангийн тойрог замыг гатлав.

2015 оны 1-2-р сард New Horizons нь Плутон болон түүний хамгийн том хиймэл дагуул Хароныг ажиглаж эхэлсэн. Дөрөвдүгээр сарын эхээр манай гаригт 113 сая км-ийн зайд ойртоход автомат станц гэрэл зургуудаа дэлхий рүү дамжуулжээ. 5-р сард түүний хиймэл дагуулын гэрэл зургийг Гидра, Никтас, Керберос, Стикс, 6-р сард - Плутон, Хароны анхны өнгөт зургийг авсан (зурагны нягтрал бага байсан ч тэдгээрийн өнгөний ялгааг харах боломжтой байв. селестиел биетүүдийн гадаргуу, гаригийн өнгөний схем нь шаргал улбар шар өнгөтэй, хиймэл дагуул нь саарал өнгөтэй).

2015 оны долдугаар сарын 4-ний өдөр гариг ​​хоорондын автомат станцад компьютер доголдож, төхөөрөмжтэй холбоо тасарсан. AWS аюулгүй горимд орж мэдээлэл цуглуулахаа больсон. Хоёр хоногийн дараа буюу долдугаар сарын 6-нд автомат станц хэвийн ажиллагаанд орсон.

Плутонтой уулзах

2015 оны 7-р сарын 14-нд New Horizons нь Плутонтой аль болох ойртсон - 12.5 мянган км-ийн зайд. 14 минутын дараа сансрын хөлөг Чароноос хамгийн бага зайд буюу 28.8 мянган км-т оров. Гэсэн хэдий ч аяллын гол зорилгодоо хүрсэн тухай баталгаажуулах дохиог дэлхий түүнээс маргааш нь буюу 7-р сарын 15-нд хүлээн авав.

Одой гаригийн ойролцоо нисч, гариг ​​хоорондын аппарат 9 өдрийн турш ажиглалт хийжээ. Тэрээр анх удаа Плутон, Харон хоёрын нарийвчилсан өнгөт гэрэл зургийг (2015 оны 9-р сард хэвлэгдсэн) авч, одой гаригийн агаар мандлын судалгааг хийсэн.

Өмнө нь мэдэгдэж байсан таван хиймэл дагуулаас гадна Плутоны шинэ хиймэл дагуулыг нээх боломжгүй байв. Бүх ажиглалтыг нисдэг замаас авсан тул Плутоны гадаргуугийн зөвхөн нэг хэсэг нь сайн нарийвчлалтай гэрэл зургийг авчээ. New Horizons нь одой гаригийн тойрог замд орох боломжгүй байсан, учир нь өндөр хурд нь ойролцоогоор 14.5 мянган км/с байв.

New Horizons цуглуулсан мэдээллээ 2016 оны 10-р сараас 12-р сар хүртэл дамжуулахаар төлөвлөж байна (түүний дохио дэлхий дээр 4.5 цагийн сааталтайгаар хүрдэг). 2016 оны 7-р сар гэхэд Плутоны ойролцоо нисэх үеэр сансрын хөлөг цуглуулсан мэдээллийн 75 гаруй хувийг аль хэдийн дамжуулсан байна.

Номлолын үргэлжлэл

Плутоныг судалсны дараа New Horizons одой гарагийг багтаасан Куйперийн бүс дэх бусад объектууд руу явсан. Тус бүс нь нарнаас 5 тэрбум км зайд, Далай вангийн тойрог замаас цааш оршдог бөгөөд жижиг селестиел биетүүдээс бүрддэг. Үүнийг 1950 онд Далай вангаас цааш жижиг биетүүд байдаг гэсэн санааг дэвшүүлсэн Америкийн одон орон судлаач Жерард Куйперийн нэрээр нэрлэсэн юм.

2019 оны 1-р сард сансрын хөлөг өөр туузан объект болох 45 км орчим диаметртэй 2014 MU69 жижиг астероидын ойролцоо нисэх төлөвтэй байна. Kuiper Belt объектуудыг судлах New Horizons 2021 он хүртэл үргэлжилнэ.

2016 оны 7 дугаар сарын 13-ны өдрийн байдлаар гараг хоорондын автомат станц 10 жил, 5 сар, 25 хоног нислэг үйлдээд байна.

New Horizons-ын хүлээгдэж буй дуусах хугацаа нь 2026 он.

2006 оны 1-р сарын 19-нд НАСА-гийн сансар судлалын агентлаг "Шинэ хил хязгаар" хөтөлбөрийн хүрээнд "New Horizons" сансрын хөлгийг хөөргөсөн. Сансрын нислэгийн даалгавар нь нарны аймгийн алслагдсан гаригуудыг судлах бөгөөд гол зорилго нь Плутон гариг ​​болон түүний дагуул Хароныг судлах явдал юм.

Эрхэм зорилго, төлөвлөгөө

New Horizons сансрын даалгавар нь Плутон руу хүрэх урт зам дагуу 15-17 жилийн турш бүтээгдсэн бөгөөд төхөөрөмж нь Ангараг гарагийг нэгэн зэрэг харах ёстой (энэ нь 2006 онд Ангараг гарагийн тойрог замыг туулсан), Бархасбадь гаригийг судлах, таталцлын маневр хийх; Том гаригийн тойрог замаас цааш явах замдаа илүү хурдтай хүрэхийн тулд Санчир, Тэнгэрийн ван гаригийн тойрог замыг гаталж, Далай ван руу ойртож, Pluto-д хүрэхээс өмнө үүнийг туршиж үзэхийн тулд LORRI камераар нэгэн зэрэг "товшиж" зураг илгээнэ үү. Дэлхий. 2015 он гэхэд New Horizons нь Плутонд хүрч, түүнийг судалж эхлэх тул New Horizons-ын зургууд нь Хаббл зургийн хэмжээ, чанараас давах ёстой.

New Horizons сансрын хөлөг

(Канаверал хошуунаас "Атлас-5" зөөгч пуужингаар хөлөг хөөргөв)

Энэхүү хамгийн сүүлийн үеийн алсын зайн сансрын хөлөг 2006 оны 1-р сард сансрын нисгэгчдийн түүхэн дэх хамгийн өндөр хурдтай 16.21 км/сек хурдтайгаар дэлхийгээс хөдөлсөн боловч одоогоор түүний хурд 15.627 км/сек-ээс бага байна. Уг төхөөрөмж нь төрөл бүрийн дагалдах хэрэгсэлтэй, холын зайнаас нарийвчилсан зураг авалт хийх зориулалттай 5 микрорадианы нягтралтай LORRI камер, саармаг атомыг хайх спектрометр, Плутоны агаар мандал, дулааны шинж чанар, массыг судлах радио спектрометр, мөн бөмбөрцгийг судлах зориулалттай радио спектрометртэй. Плутон Харон гаригийн дагуул болон бусад холбогдох гаригууд болон объектууд, тухайлбал Нарыг түүнээс 75 сая км-ийн зайд эргэдэг VNH0004 селестиел объект.

(New Horizons сансрын хөлгийн бүдүүвч зураг)

Сансрын хөлөг нь 2.2х2.7х3.2 метр хэмжээтэй, 80 кг түлшний хамт 478 кг жинтэй боловч дэлхийтэй харилцах хүчирхэг антен, өсгөгчийн системтэй. Гэвч хэрэв Бархасбадь гаригийн ойролцоо төхөөрөмж 38 кбит/с (секундэд 4.75 килобайт) өгөгдөл дамжуулах боломжтой бол Плутоны тойрог замаас өгөгдөл дамжуулах хурд секундэд ердөө 96 байт болж буурах бөгөөд энэ нь нэг секундэд 96 байт болж буурах болно. 1 мегабайтыг хүлээн авахын тулд бүтэн цаг зарцуулдаг боловч эдгээр өгөгдөл нь шинжлэх ухаанд маш чухал бөгөөд эрдэмтэд төхөөрөмжөөс урьд өмнө судлагдаагүй шинэ мэдээлэл, Плутон, Хароны ойрын зураг, тэр ч байтугай өндөр чанартай зургуудыг хүлээж байна.

Шинэ Horizons маршрут

(New Horizons сансрын хөлгийн нислэгийн чиглэл)

2006 оны 1-р сарын 19 - Дэлхий гараг болох Канаверал хошуунаас "Шинэ Horizons" амжилттай хөөрөв. Уг төхөөрөмжийг Америкийн хамгийн хүчирхэг пуужингийн "Атлас-5" ашиглан өргөсөн бөгөөд эхний шатны дөрвөн хөдөлгүүр нь Орост үйлдвэрлэсэн RD-180 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. (даалгавар дууссан)

2006 оны 6-р сарын 11 - New Horizons сансрын хөлөг 132524 APL астероидын ойролцоо 110,000 км зайд нисэв. (даалгавар дууссан)

(Бархасбадь гарагийн New Horizons аппаратын авсан гэрэл зураг; зураг дээр Ганимед, Европ гэсэн хоёр хиймэл дагуул харагдаж байна)

2007 оны 2-р сарын 28 - New Horizons сансрын хөлөг Бархасбадь гаригт ойртож, таталцлын маневр хийж, гараг болон хиймэл дагуул Io-ийн зургийг нэгэн зэрэг өндөр чанартай авчээ. (даалгавар дууссан)

(Бархасбадь гаригийн Io хиймэл дагуулын New Horizons аппаратын өндөр өнгөт чанартай, галт уулын дэлбэрэлтийг тодорхой харуулсан зураг)

(Далай ван гарагийн New Horizons аппаратын зураг)

2010 оны 7-р сарын 30 - Сансрын хөлөг 23.2 AU-ийн зайд орших Далай ван болон түүний дагуул Тритоны зургийг авчээ. e. гаригаас (даалгавар дууссан)

2013 оны 1-р сарын 10 - төхөөрөмжтэй амжилттай холбогдож, сансрын хөлөг дээр шинэчилсэн програм хангамжийг ачааллаа (даалгавар дууссан)

(Нью Horizons сансрын хөлгөөс 3.6 тэрбум километрийн зайд байгаа Плутоны зургийг 2007 оны 10-р сарын 6-ны өдөр төхөөрөмж дээрх LORRI камераар авсан)

2013 оны 10-р сар - New Horizons сансрын хөлөг 5 AU зайд байх болно. Плутоноос (даалгавар дууссан)

2015 оны 2-р сар - Плутон руу ойртож, гаригийн анхны ажиглалтын эхлэл (даалгавар дууссан)

2015 оны 7-р сарын 14 - Плутонтой хамгийн ойр зайд "New Horizons" сансрын хөлөг Плутон гараг болон түүний дагуул Харон хоёрын хооронд нисч, хэд хоногийн турш гариг ​​болон хиймэл дагуулыг маш ойрын зайнаас судалж, өвөрмөц мэдээллийг дэлхий рүү дамжуулсан. (даалгавар дууссан)

(Плутоны 12500 км-ийн зайнаас авсан зургийг New Horizons сансрын хөлгөөс авсан. Гэрэл зургийн эх сурвалж: НАСА)

5 тэрбум орчим километр замыг туулж, 9 жилийн аяллыг туулж, Плутон руу аль болох ойртсон New Horizons одой Плутон гаригийн анхны хамгийн нарийвчилсан зургийг ердөө 12.5 мянган километрийн зайнаас дамжуулсан байна.

(Плутон гаригийн гадаргуугийн зургийг New Horizons аппаратаар авсан бөгөөд үүн дээр 3.5 мянган метр өндөр уул, янз бүрийн хэмжээтэй тогоонуудыг харж болно. Гэрэл зургийн эх сурвалж: НАСА)

Дараа нь New Horizons нь агаар мандал, температурын талаар мэдээлэл авч, Плутоны гадаргуугийн бүтэц, геологийн талаар суралцах ёстой байв. Дараа нь сансрын хөлөг Плутоны дагуул Хароныг судлах болно. Харон нь хиймэл дагуул уу эсвэл Харон ижил одой гариг ​​мөн үү, энэ тохиолдолд Платон-Хароны систем давхар гариг ​​байх уу гэдгийг харах л үлдлээ. (даалгавар дууссан)

>Хронологи

Машин хөөргөх: Atlas V 551 эхний шат; Кентаврын хоёрдугаар шат; STAR 48B гурав дахь шат

Байршил: Флорида мужийн Канаверал хошуу

Замын чиглэл: Бархасбадийн таталцлыг ашиглан Плутон руу.

Зам

Аялалын эхлэл: Эхний 13 сар - сансрын хөлгийг буулгаж, багаж хэрэгслийг асаах, шалгалт тохируулга хийх, маневр ашиглан замналыг бага зэрэг засах, Бархасбадьтай уулзах бэлтгэл хийх. New Horizons 2006 оны 4-р сарын 7-нд Ангараг гаригийг тойрон эргэв; Энэ нь мөн 2006 оны 6-р сард "APL" нэртэй жижиг астероидыг ажиглав.

Бархасбадь: 2007 оны 2-р сарын 28-нд 51,000 миль/цаг (секундэд 23 км орчим) хурдтайгаар хамгийн ойртсон. "New Horizons" нь Бархасбадь руу 3-4 дахин ойртож ниссэн бөгөөд энэ нь гарагийн том хэмжээтэй учир 1.4 сая миль (2.3 сая километр) дотор байсан Кассини сансрын хөлгөөс холгүй байв.

Гараг хоорондын аялал: Плутон руу 8 жил орчим үргэлжилсэн аяллын үеэр сансрын хөлгийн бүх хэрэгслийг асааж, туршиж, чиглэлийг тохируулж, алс холын гаригтай тулгарах бэлтгэлийг хийсэн.

Аяллын үеэр New Horizons мөн Санчир (2008 оны 6-р сарын 8), Тэнгэрийн ван (2011 оны 3-р сарын 18), Далай ван (2014 оны 8-р сарын 25) гаригийн тойрог замд зочилсон.

Плутон систем

2015 оны 1-р сард New Horizons нь ойртох хэд хэдэн үе шатуудын эхнийхийг эхлүүлсэн бөгөөд энэ нь 2015 оны 7-р сарын 14-нд Плутон анхны ойрын нислэгээр төгсөх болно. Хамгийн ойрын зайд хөлөг онгоц Плутоноос 7750 миль (12 500 км), Хароноос 17 900 миль (28 800 км) зайд өнгөрөх болно.

Плутоноос цааш: Куйпер бүс

Энэхүү сансрын хөлөг нь Плутоны системээс хальж, шинэ Куйпер бүсийн объектуудыг (KBOs) судлах чадвартай. Батлан ​​​​хамгаалах цогцолбор руу нисэх нэмэлт гидразин түлшийг тээвэрлэдэг; Хөлөг онгоцны холбооны систем нь Плутоны тойрог замаас ч илүү ажиллахаар бүтээгдсэн бөгөөд шинжлэх ухааны багажууд нь Плутонгийн нарны бүдэг гэрлээс ч муу нөхцөлд ажиллах боломжтой.

Тиймээс New Horizons багийнхан хөлөг онгоц хүрч болох OBE систем дэх жижиг биетүүдийг тусгай хайлт хийх шаардлагатай болсон. 2000-аад оны эхээр Куйперийн бүс нээгдээгүй байсан. Үндэсний Шинжлэх Ухааны Академи Нью Horizons-ыг 20-50 км (ойролцоогоор 12-30 миль) хөндлөн огтлолцох жижиг OPC-ууд руу нисэхийг чиглүүлж, Плутон гэх мэт гаригуудаас анхдагч бөгөөд мэдээлэл багатай байж магадгүй юм.

2014 онд Хаббл сансрын дуран авайг ашиглан New Horizons-ийн шинжлэх ухааны багийн гишүүд OPC дотроос 20-55 километрийн өргөнтэй гурван объектыг илрүүлсэн. Тэдний нисэх боломжтой огноо нь 2018 оны сүүл эсвэл 2019 онд Плутоноос тэрбум милийн зайд байх болно.

2015 оны зун Плутон ниссэний дараа New Horizons багийнхан НАСА-тай хамтран энэ гурвын дундаас хамгийн сайн нэр дэвшигчийг тодруулах болно. 2015 оны намар операторууд New Horizons хөлөг онгоцны хөдөлгүүрийг оновчтой цагт нь асааж, сонгосон газартаа хүрч, аяллаа эхлүүлэхэд шаардагдах түлшийг багасгах болно.

НАСА-гийн бүх номлолууд үндсэн зорилгоо судлахаас илүү ихийг хийхийг эрмэлздэг тул тэднээс өргөтгөсөн номлолыг санхүүжүүлэхийг хүссэн. Батлан ​​хамгаалах салбарыг цаашид судлах саналыг 2016 онд дэвшүүлнэ; Ийм алхамын ач тусыг тодорхойлохын тулд бие даасан шинжээчдийн баг үнэлнэ: баг нь сансрын хөлгийн эрүүл мэнд, түүний багаж хэрэгслийн эрүүл мэнд, "New Horizons"-ийн цэрэг-аж үйлдвэрийн цогцолборт шинжлэх ухаанд оруулах хувь нэмэр, зардал зэргийг шинжлэх болно. Куйпер бүс дэх зорилтот цэгийн нислэг, хайгуул, бусад олон .

Хэрэв НАСА энэ алхамыг зөвшөөрвөл New Horizons 2017 онд шинэ номлолыг эхлүүлж, багийнхандаа 1-2 жилийн дараа болох үр нөлөөг төлөвлөх цаг өгөх болно.

> Плутон руу чиглэсэн New Horizons номлол

Mission New Horizons– одой гараг Плутон руу сансрын хөлөг нислэг: судалгаа, анхны гэрэл зураг, гадаад систем, хиймэл дагуулын тойм, Куйпер бүс.

Одоо та нарны аймгийн өөр гариг ​​руу датчик илгээснээр хэнийг ч гайхшруулахгүй, учир нь тэдний бүхэл бүтэн арми Ангараг дээр бий. Гэхдээ өмнө нь тэд алсын зайн хөөргөхдөө эрсдэлд ордоггүй байв. 1989 онд гадаад гаригуудад зочилж, одоо од хоорондын орон зай руу явж байгаа Вояжер 2 хамгийн их зайд хүрчээ.

Өөр нэг нээлт бол New Horizons аппарат юм. 2015 онд тэрээр гол зорилгоо биелүүлсэн - одой гариг ​​Плутон дээр зочилсон.

New Horizons номлолын суурь

Эрдэмтэд 1980 онд Вояжер 1-ийг Санчир гариг ​​руу илгээж, 1986 онд Плутон руу датчик хөөргөхөд уг гарагийг таталцлын чавх гэж үзэж эхэлсэн. Гэвч тэд хиймэл дагуулуудыг судлахыг хүссэн тул маневр хийж чадаагүй.

Өмнө нь хэн ч ийм хол хайж байгаагүй тул судлаачид шинэ хувилбар хайхаар шийджээ. Түүгээр ч барахгүй Kuiper бүс болон түүний үнэт зүйлс тэнд хүлээж байв.

1989 онд Алан Стерн, Фран Баженал нар гариг ​​дээр очиж, цаашаа харахыг мөрөөддөг Плутон газар доорхи төслийг бүтээжээ. 1990-ээд онд. Тэд Нептун дамнасан олон объектыг судлах боломжтой болсон бөгөөд энэ газар улам бүр сонирхолтой болсон.

2000 онд номлолыг цуцалсны дараа тэд New Horizons сансрын хөлөг бүтээхээр шийджээ. Санхүүжилттэй холбоотой маргаан хоёр жил үргэлжилж, 650 сая доллар зээлсэн Стернийн баг 14 жилийн дотор өрөө төлнө гэж амласан.

Плутон руу чиглэсэн New Horizons номлол

Анхны бай нь 2015 онд ирэх ёстой байсан Плутон байв. Алан Стерныг ерөнхий мөрдөн байцаагчаар сонгосон. Онгоцонд шинжлэх ухааны багаж хэрэгслээс гадна АНУ-ын туг болон бусад дэлхийн бэлгэдэл, мөн Плутоныг нээсэн Клайд булшны 30 грамм үнсийг байрлуулсан байна.

Pluto Mission Instruments

Соронзон дээр 7 төхөөрөмж суурилуулсан:

• Алис бол агаар мандлын бүтэц, бүтцийг шинжилдэг хэт ягаан туяаны спектрометр бөгөөд Charon болон Kuiper бүсүүдийн эргэн тойронд атмосферийн давхаргыг хайж байдаг.
• LORRI бол хол зайд үзүүлэх нөлөөллийн талаарх мэдээллийг цуглуулдаг телескоп камер юм.
• PEPSSI бол гаригийн агаар мандал дахь плазмын найрлага, нягтыг тодорхойлдог энергийн бөөмийн спектрометр юм.
• Ralph бол өнгө, найрлага, дулааны зураглалыг гаргадаг харааны болон IR дулааны зураглагч/спектрометр юм.
• REX - агаар мандлын найрлага, температурыг тодорхойлдог.
• SDC (оюутнуудын бүтээсэн) – сансрын тоосыг хэмждэг.
• SWAP нь агаар мандлын "хөлөгдөх" -ийг илрүүлдэг спектрометр бөгөөд Плутон болон оддын салхи хоорондын холбоог хянадаг.

Плутон руу илгээх нислэг

Цаг агаарын асуудлаас болж уг төхөөрөмжийг 2006 онд төлөвлөснөөс 2 хоногийн дараа (1-р сарын 19) илгээсэн. Агаарын цэргийн хүчний Канавералаас хөөрч, хамгийн хурдан буюу 16.5 км/с хурдалж хөөрчээ. Сарны тойрог замд хүрэхэд ердөө 9 цаг зарцуулсан. Гэвч энэ нь 17.145 км/с хурдтай байсан Вояжер 1-ийн рекордыг эвдэж чадаагүй юм.

Дотоод нарны систем

2006 оны өвөл багажуудын үйл ажиллагаанд дүн шинжилгээ хийхэд зарцуулсан. Дөрөвдүгээр сарын 7-нд тэрээр Ангараг гарагийг 21 км/с хурдтайгаар өнгөрчээ. Энэ мөчид төхөөрөмж одноос 243 сая км холдсон байна. 6-р сард 132524 AP астероидын хажуугаар 101867 км-ийн зайд урсан өнгөрчээ. Ральфын төхөөрөмж зураг авч, 2.5 км-ийн диаметрийг тодорхойлоход тусалсан. Плутоныг доод зурган дээрээс харж болно.

Есдүгээр сард New Horizons агентлаг анх удаа алс холын одой гаригийн зургийг авчээ. Энэ үед тэр LORRI-г туршиж байсан. Зургуудыг 4,200,000,000 км-ийн зайнаас авсан.

Нарны гаднах систем

Бархасбадийн анхны гэрэл зургууд 2006 оны 9-р сард 291 сая км-ийн зайд гарч байжээ. 1-р сард Каллистогийн IR бичлэг ирсэн. 2007 онд уг механизм Европт 2,964,860 км-т ойртож, Бархасбадийн таталцлыг ашигласан. Энэ нь 4 км/с хурдалж, нислэгийн хугацааг 3 жилээр багасгахад тусалсан.

Бархасбадь хувцаслалтын бэлтгэл болсон бөгөөд энэ нь төхөөрөмжид бүх тоног төхөөрөмж, харилцаа холбоо, санах ойн буферийг шалгахад тусалсан.

Бархасбадь гариг ​​дээр хамгийн чухал зүйл бол агаар мандлын нөхцөл байдлыг хянах, үүл бүрхэвчийн бүтэц, бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд дүн шинжилгээ хийх явдал байв. Туйлын бүс нутагт дулааны эрчим хүч, түүнчлэн хүчтэй шуурганы улмаас үүссэн цацрагийн нөлөөллийг судлах боломжтой байв. Их улаан толбо болон түүний бүдэгхэн цагиргийг анх удаа ойроос авсан байна.

Бархасбадийн хажуугаар аялах нь Ио саран дээрх хийн тийрэлтэт онгоцны бүтэц, хөдөлгөөнийг судлах боломжтой болсон. Газрын гадаргаас 330 км зайд үргэлжилсэн Тваштар галт уулын ялгаралтыг тооцоолох боломжтой байв. IR судалгаагаар өөр 36 галт уулын тогтоц байгааг харуулсан.

LEISA нь Каллистогийн гадаргуугийн давхаргад дүн шинжилгээ хийж, гэрэлтүүлэг болон харах нөхцөл нь мөсний царцдасын IR мэдээлэлд хэрхэн нөлөөлж байгааг харуулсан.

Бархасбадь гарагийг дайран өнгөрсний дараа төхөөрөмж ихэнх цагаа ичээний байдалд Плутон руу явах замд зарцуулжээ. Ийнхүү тэрээр Санчир (2008), Тэнгэрийн ван (2011) хоёрын хажуугаар яаран өнгөрөв. 2014 онд тэрээр сэрж, багийнхан багажийн тохируулга, маршрутын тохируулгыг идэвхжүүлсэн. 8-р сарын 24-нд Далай вангийн хажуугаар өнгөрөв.

New Horizons номлол Плутонтой тулгардаг

2015 онд бид бяцхан одой Плутонтой удаан хүлээсэн болзоотой болсон. 1-р сарын 31-нд уг зонд 203,000,000 км-ийн зайд хэд хэдэн гэрэл зургийг авч, тэнд гараг болон Чароныг харуулсан байна. Үүний дараа Nyx болон Hydra (201,000,000), дараа нь Kerberos болон Styx нарын бичлэгүүд гарчээ.

7-р сарын 4-нд програм хангамжийн хэвийн бус байдлын улмаас холболт тасарч, төхөөрөмж аюулгүй горимд шилжсэн. Маргааш нь алдааг засч, эрэн сурвалжлах арга барилаа үргэлжлүүлэв. Энэ төхөөрөмж 7-р сарын 14-нд хамгийн ойрын дамжуулалтаа хийсэн. Энэ мөчид эрдэмтэд хамгийн өндөр чанартай, нарийвчилсан гэрэл зургийг авч асар их хэмжээний мэдээлэл цуглуулсан байна.

Уг датчик одоо Куйперийн бүс рүү явж байна. Түүний даалгавар бол траекторийн зам дээр хэвтэж буй нэг эсвэл хоёр объектыг судлах явдал юм. PT1, PT2, PT3 гэсэн гурван боломжит зорилтыг аль хэдийн сонгосон байна. Тэд бүгд 30-55 км диаметртэй бөгөөд дурангаар ажиглахад дэндүү жижигхэн байдаг. 43-44 AU зайд. нарнаас. Эдгээр нь хүйтэн жавартай биетүүд бөгөөд гүйцэтгэлээрээ Плутоноос эрс ялгаатай.

Хэдийгээр хурдтай ч энэ төхөөрөмж хэзээ ч Voyagers-ийг гүйцэхгүй. Гэхдээ энэ нь шаардлагагүй, учир нь систем дотор судлагдаагүй олон объект байсаар байна. Түүний тусламжтайгаар нарны гаригуудын талаар асар их мэдээлэл авч, хамгийн алслагдсан газруудыг үзэх боломжтой болсон.