اشتباهات بزرگ مهندسان قتل عام در پل قانون اساسی پاریس در ونیز


حالا برگردیم به پاریس...


تعداد کمی از پاریسی‌ها می‌دانند که متروی آنها نزدیک بود به طور کامل از روی زمین ناپدید شود - به این معنا که می‌توانست به حمل و نقل زمینی تبدیل شود. در اواسط دهه 1800، هر شهر بزرگ در جهان غرب در تلاش بود تا مشکل حمل و نقل ساکنان خود و کسانی را که از حومه شهر می‌آمدند در خیابان‌های شلوغ شهر حل کند. پاریس جلوتر از منحنی بود زیرا در سال 1852 راه آهن زمینی را در امتداد حومه شهر افتتاح کرد - از این رو نام آن: Petite Ceinture یا "کمربند کوچک". در ابتدا فقط حیوانات را به کشتارگاه ها و محموله ها منتقل می کرد، اما به تدریج برای جابجایی مسافران سازگار شد و پتانسیل کامل خود را در طی محاصره پروس در سال های 1870-1871 نشان داد، زمانی که سربازان فرانسوی برای محافظت از محله های شهر با لوکوموتیوهای بخار نفوذ کردند. این اولین تجربه جنگ مکانیزه بود.


بیایید به یاد بیاوریم که همه چیز چگونه اتفاق افتاد و این جاده اکنون چگونه است ...





قابل کلیک

این خط فقط در محدوده مستحکم شهر دایره ای تشکیل می داد و راه آهن های دیگر را به هم متصل می کرد. این یک موفقیت خیره کننده بود و برای تقریباً 100 سال این خط به عنوان یکی از اصلی ترین وسایل حمل و نقل در پاریس خدمت می کرد. اما در آغاز قرن بیستم، نیاز به آن همواره شروع به کاهش کرد و تا سال 1934 این خط عملاً رها شد. در طول سال ها، کمربند کوچک تقریباً دست نخورده باقی مانده است. خزه و پیچک بیش از حد رشد کرده است و حتی تعداد کمی از پاریسی ها از وجود آن اطلاع دارند. تقریباً 32 کیلومتر راه آهن، چندین تونل و پل در انبوه توسعه شهری پنهان شده است.


باغ‌هایی که در نزدیکی باستیل، کوله ورت قرار گرفته‌اند، فقط در امتداد راه‌آهن قدیمی کشیده شده‌اند. پارک‌های مونتسوریس در جنوب و بوتس-شومون در شمال با مسیرهای متروکه عبور می‌کنند و جشنواره موسیقی Flèche d'Or در منطقه بیستم در ایستگاه سابق Petite Ceinture برگزار می‌شود.

کیلومترها از خطوط راه آهن، تقریباً به طور کامل برای تردد قطار در دوران افول پان اروپا که در سال 1934 رخ داد، بسته بود، برای مدت بسیار کوتاهی - فقط از سال 1852 - کار کرد. و روزی روزگاری "کمربند" به موازات حلقه بلوار می چرخید و کل شهر را احاطه می کرد و به طور مداوم تمام ایستگاه های شهر را به یک شبکه متصل می کرد. این ساخت و ساز توسط نخست وزیر وقت آدولف تیرز آغاز شد - تا حدی به عنوان استحکامات، تا حدی به عنوان وسیله ای برای حمل و نقل برای شهروندان. با روی کار آمدن ناپلئون سوم و تأسیس جمهوری دوم، ساخت راه‌آهن دایره‌ای بر اساس استانداردهای محلی با سرعتی سریع آغاز شد.


و نه به هزینه بودجه داخلی، بلکه به هزینه سایر شهرها - ناپلئون سوم همه چیز را برای بیرون کشیدن پول از روئن، استراسبورگ، اورلئان و لیون انجام داد و صادقانه نیاز به یارانه را با این واقعیت استدلال کرد که "دشمنان به آنها نخواهند رسید. پاریس، اما وجود راه‌آهن این امکان را می‌دهد که اگر اتفاقی بیفتد، ارتباطات بین مناطق حفظ شود و مواد غذایی برای مناطق اشغالی تامین شود.» خاطره جنگ 1814-1815 هنوز در میان فرانسوی ها چنان زنده بود که همه با استعفا موافقت کردند. درست است، تأمین مالی، مانند بسیاری از چیزها در فرانسه، با چنان سرعت آرامی پیش رفت که حلقه تنها در سال 1867، درست در زمان برگزاری نمایشگاه جهانی، به هم متصل شد. و در آن زمان بود که پاریس واقعاً به تمام معنا به مرکز فرانسه تبدیل شد، جایی که قطارها - در آن زمان تقریباً تنها وسیله حمل و نقل از نظر فناوری پیشرفته در جهان - از سراسر کشور وارد شدند.

اکنون تنها چند کیلومتر از مسیرها به طور رسمی برای عموم باز هستند - از Gare d'Auteuil تا Gare de la Muette. آنها توسط دفتر شهردار محافظت می شوند و مدت هاست که به واحه ای تبدیل شده اند که در آن بیش از 200 گونه گیاه رشد و زندگی می کنند. با خوردن علف و برادران کوچکتر آن، 70 گونه از موجودات زنده، از جمله سنجاب، جوجه تیغی، روباه، راکون و دیگر موجودات زنده نه کاملا شهری. اکنون بیشتر شبیه یک منطقه پارک است که برای بازدید طراحی شده است تا اقدامی که می تواند در ساکت ترین و ثروتمندترین مناطق - شانزدهم و هفدهم - اتفاق بیفتد.

و اکنون یک بخش دیگر، هیجان انگیزتر وجود دارد که می تواند واقعاً به یک سفر جذاب به بخشی از پاریس تبدیل شود که حتی برای ساکنان محلی آن را کمی می شناسند. و شروع خواهد شد، مثلاً، درست در کنار مکان بسیار محبوب فیلیپ استارک به نام پناهگاه مادر، جایی که پاریسی‌ها دوست داشتند برای نوشیدن چند کوکتل در تراس بروند. و به هر حال، جایی که توصیه می کنیم نیز به آن نگاه کنید. در خیابان کوچکی به نام فلوریان (خیابان فلوریان) یک دروازه بزرگ خاکستری وجود دارد که هرگز بسته نمی شود. دو قدم - و شما در دنیایی کاملاً متفاوت هستید، پر از گل و گرافیتی، که از طریق آن می‌توانید بدون عذاب وجدان به پنجره‌های استودیوهای هنرمندان نگاه کنید.

راه دیگری برای ورود به واقعیت موازی پاریس این است که خود را در ایستگاه قدیمی و منقرض شده Gare de Charonne بیابید که اکنون به یک مؤسسه راک اند رول شیک La Flèche d’Or تبدیل شده است.

امروز چه چیزی می تواند در انتظار این جاده باشد؟


معماران نیویورک نمونه ای از این که چگونه زیرساخت های قدیمی راه آهن را می توان به مکانی مدرن برای استراحت ساکنان شهر تبدیل کرد، به دنیا نشان دادند. ما در مورد پارک های لاین صحبت می کنیم که به شهرت رسیده و تقلیدهای زیادی را در سراسر کره زمین ایجاد کرده است. پروژه مشابهی در فرانسه ظاهر شد. در آنجا، خط قطار حلقه ای La Petite Ceinture ممکن است در آینده احیا شود.

همانطور که قبلاً گفتیم، خط راه آهن دایره ای 30 کیلومتری La Petite Ceinture در سال 1857 برای اتصال چندین ایستگاه قطار در پاریس ساخته شد. اما در دهه 1930 بسته شد - وظایف آن توسط مترو شروع شد. از آن زمان، این تاسیسات زیربنایی به تدریج بدون تعمیر فرو ریخت، تا زمانی که معماران آمیلکار فریرا و مارسلو فرناندز پیشنهاد راه‌اندازی قطارهای جدید روی ریل‌های مدرن را دادند.


البته، از نقطه نظر حمل و نقل این معنی ندارد. اما نویسندگان این پروژه پیشنهاد می کنند که از قطارهای La Petite Ceinture نه برای حمل و نقل مسافران، بلکه برای تجارت خیابانی استفاده شود. هر قطاری از این دست به یک مرکز خرید سیار تبدیل خواهد شد که از یک ایستگاه در مرکز پاریس به ایستگاه دیگر حرکت می کند. در کیوسک های تعبیه شده در کالسکه ها، می توانید عتیقه جات، سوغاتی، فست فود، شیرینی و سایر کالاهای محبوب گردشگران را بفروشید.

گردشگران همچنین می توانند از این قطار برای سفر در اطراف پاریس استفاده کنند. به هر حال، راه آهن La Petite Ceinture از مرکز این شهر می گذرد، نه چندان دور از جاذبه های اصلی پایتخت فرانسه.






























از کتاب امپراتوری - من [با تصاویر] نویسنده

4. 2. 5. شهر "چینی" بالاساگون و شهر قدیمی روسیه بالاخنا همراه با "رودخانه ایمیل"، تواریخ چینی نام شهر بالاساگون را دارد. کجا بود؟ ما نتوانستیم در "اطلس کوچک جهان" مدرن (M., 1979) شهر بالاساگون را در جایی در شرق، در چین یا پیدا کنیم.

توسط تاکمن باربارا

از کتاب زندگی روزمره در پاریس در قرون وسطی توسط Ru Simone

پاریس - شهر مردمان آزاد این شهر ساکنان روستاهای اطراف (به گواه نام مستعار برگرفته از نام این روستاها)، استان ها و بازدیدکنندگان از سراسر جهان را به خود جذب کرد. در قرن دوازدهم و اوایل قرن سیزدهم، اسکان شهر بر اساس قراردادهای خاصی صورت گرفت. صاحبان

از کتاب آغاز هورد روسیه. پس از مسیح.جنگ تروا. تأسیس رم. نویسنده نوسفسکی گلب ولادیمیرویچ

16. شهر آلبا در رودخانه تیبر و شهر یاروسلاول در ولگا خوک سفید و سی خوکچه سفید که آن را شیر می دهند در همان ابتدای سرگردانی آئنیاس، "پیشگویی" به او داده شد که بخشی از آن را قبلاً نقل کردیم. . پیش بینی می شد که آئنیاس یک سفر طولانی به ایتالیا-لاتینی داشته باشد

از کتاب Piebald Horde. تاریخ چین "باستان". نویسنده نوسفسکی گلب ولادیمیرویچ

9.6. شهر چینی بالاساگون و شهر قدیمی روسیه بالاخنا همراه با رودخانه ایمیل، در تواریخ چینی از شهر بالاساگون نیز یاد شده است. کجا بود؟ در اطلس دنیای مدرن، ما نتوانستیم شهر بالاساگون را در هیچ کجای شرق، در چین یا مغولستان پیدا کنیم. قطعا،

برگرفته از کتاب تأسیس رم. آغاز هورد روسیه. بعد از مسیح جنگ تروجان نویسنده نوسفسکی گلب ولادیمیرویچ

16. شهر آلبا در رودخانه تیبر و شهر یاروسلاول در ولگا خوک سفید و سی خوکچه سفید که آن را شیر می دهند در همان ابتدای سرگردانی آئنیاس، "پیشگویی" به او داده شد که بخشی از آن را قبلاً نقل کردیم. . پیش‌بینی می‌شد که آئنیاس سفری طولانی به ایتالیا-لاتینی داشته باشد (روتنیوم -

برگرفته از کتاب انگلستان و فرانسه: ما دوست داریم از یکدیگر متنفر باشیم توسط کلارک استفان

پاریس، غیر ویکتوری ترین شهر، برتی در یک پسر سیزده ساله عاشق فرانسه شد. او برای دیدار سلطنتی از ناپلئون سوم به پاریس آمد و متوجه شد که کاخ ها نباید به اندازه پدر و مادرش خسته کننده باشند. ملکه ویکتوریا و پرنس آلبرت

برگرفته از کتاب مسیر ققنوس [رازهای یک تمدن فراموش شده] توسط آلفورد آلن

شهر فراموش شده داعش؟ این تصادفات نجومی-جغرافیایی قابل توجه تنها در صورتی معتبر هستند که: اولاً اگر تخمین های علمی ون فلاندرن دقیق باشد و ثانیاً اگر مصریان باستان واقعاً می توانستند فاصله 2.8 واحد نجومی را محاسبه کنند.

برگرفته از کتاب 100 راز بزرگ باستان شناسی نویسنده ولکوف الکساندر ویکتورویچ

از کتاب کالیف ایوان نویسنده نوسفسکی گلب ولادیمیرویچ

8.5.6. شهر Khulna، پایتخت پادشاهی پرستر جان، شهر یاروسلاول است، همچنین به عنوان Veliky Novgorod یا Holmgrad "A Strange Event" شناخته می شود، J. C. Wright شگفت زده می کند، "که در سال 1122 در رم رخ داد، این اعتقاد را تقویت کرد. وجود جمعیت زیادی از مسیحیان در آسیا.

از کتاب کالیف ایوان نویسنده نوسفسکی گلب ولادیمیرویچ

8.5.7. شهر شوش یکی دیگر از پایتخت های پادشاهی پرستر جان شهر سوزدال است که در بالا به بررسی یکی از نامه های پرستر جان پرداختیم. اما این نامه تنها نیست. چندین نامه از پریست جان شناخته شده است. در نامه های دیگرش به حاکمان خارجی، مثلاً به

از کتاب تزار روسیه جوزف استالین یا زنده باد گرجستان! نویسنده گریگ اولگا ایوانونا

تاریخچه 12 "احیای به عنوان یک شهر روسیه. شهر روسیه

برگرفته از کتاب اسلحه آگوست توسط تاکمن باربارا

فصل 20 پاریس - شهر خط مقدم بلوارهای بزرگ خالی بودند، ویترین مغازه ها بسته بودند، اتوبوس ها، ترامواها، تاکسی ها و رانندگان تاکسی ناپدید شدند. در عوض، گله‌های گوسفند از طریق میدان کنکورد به ایستگاه شرقی رانده شدند. آزاد از ترافیک، میادین و

از کتاب کتاب 1. اسطوره غربی [روم باستانی و هابسبورگ های «آلمانی» بازتابی از تاریخ هورد روسی قرن 14 تا 17 هستند. میراث امپراتوری بزرگ در فرقه نویسنده نوسفسکی گلب ولادیمیرویچ

4. شهر کوچک آلمانی تریر و "شهر بزرگ ترو" از تواریخ قدیمی در آلمان، بر روی رودخانه موزل، شهر معروف تریر وجود دارد. این شهر کوچک تاریخ باستانی دارد. امروزه آن را TRIER می نامند، اما قبلا آن را TREBETA، TREVES، AUGUSTA TREVERORUM، p. 4. به زبان اسکالیجری

برگرفته از کتاب نیکولا تسلا. اولین بیوگرافی داخلی نویسنده Rzhonsnitsky بوریس نیکولاویچ

فصل دوم دبیرستان. دانشجو و استاد، مهندس شرکت تلگراف. بیماری. اختراع شگفت انگیز پاریس، استراسبورگ، دوباره پاریس. "دایره اسب" از اروپا تا آمریکا به نظر می رسید که ریکاوری بالاخره مسئله تحصیل بیشتر نیکولا را حل کرد.

از کتاب چگونه پاریس پاریس شد. تاریخچه ایجاد جذاب ترین شهر جهان توسط Dejean Joan

نتیجه. شهری که می‌بینیم: پاریس در حال تغییر در نقشه‌ها و نقاشی‌ها در اواسط دهه 1850، دقیقاً دویست سال پس از آنکه لویی چهاردهم «طرح بزرگ» خود را برای بازسازی پاریس طراحی کرد، بازسازی جدیدی از پایتخت فرانسه آغاز شد، این بار به دستور.

در قرون وسطی، شبکه ای از تونل ها و هزارتوهای پیچ در پیچ در نزدیکی پاریس ظاهر شد که با گذشت زمان فقط افزایش یافت. در سال 1855، گاسپارد فلیکس تورناچون از این شهر زیرزمینی بازدید کرد و هر چیزی را که در فیلم دید، ثبت کرد.

نمایی از دخمه ها

دخمه های پاریس شبکه ای از تونل های زیرزمینی و غارهای مصنوعی هستند. در پایان قرن هجدهم، ازدحام هیولایی گورستان ها (برخی قبرها حاوی 1500 بقایای دوره های مختلف بودند) مقامات پایتخت فرانسه را مجبور کرد تا استخوان های ضدعفونی شده را به معادن متروکه واقع در زیر خیابان های شهر بردارند.

استخوان‌های قبرستان تور سنت ژاک که در سال 1859 به دخمه‌ها منتقل شدند.

تا سال 1860، بقایای شش میلیون نفر به دخمه ها منتقل شد. کارگران بازرسی ویژه اطمینان حاصل کردند که استخوان‌ها و جمجمه‌ها در پشته‌های منظمی قرار گرفته‌اند، گالری‌های زیرزمینی سازماندهی شده‌اند و بناهای یادبودی برپا شده‌اند. با گذشت زمان، دخمه ها به مکانی محبوب برای مردم ثروتمند پاریسی تبدیل شد که تشنه هیجان بودند.

زهکشی فاضلاب در نزدیکی پل منال

برای مردم قرن نوزدهم، فاضلاب با شورش و ناآرامی همراه بود. آنجاست که در پایان فیلم Les Misérables، محکوم سابق، ژان والژان، دانشجوی ماریوس پونتمرسی را که بر روی سنگرها مجروح شده بود، نجات می دهد. نادار به طور خاص خاطرنشان کرد که این عکس در زیر پل صرافی گرفته شده است، جایی که فاضلابی وجود داشت که زندانیان فراری بیش از یک بار در قرن هجدهم از طریق آن مخفی شدند. با این حال، عکاس تاکید می کند، پس از بازسازی، یک سیستم فن آوری مدرن به جای لوله های بدبو قدیمی ظاهر می شود.

زباله کاتاکومب

در دخمه های نادار، آنچه که بیش از همه چشمگیر بود، شکنندگی بصری وجود انسان بود، vanitas vanitatum: «این جمجمه ای که پای تو بر آن نهاده، بقایای بی نام، فراموش شده، گم شده، رها شده، می توانست متعلق به پدربزرگت باشد که دوست داشت و بود. دوست داشت.»

تجهیزات فاضلاب در زیر بلوار سنت دنیس

در پاریس قرون وسطی، زباله ها به سادگی در خیابان ریخته می شدند. علم قرن نوزدهم که مدفوع (و میاسمای آن) را منشا بیماری اعلام کرد، مقامات را مجبور کرد که سیستم فاضلاب را جدی بگیرند. در زمان شهردار هاوسمن و دستیارش، مهندس هیدرولوژی بلگران، شبکه فاضلاب پنج برابر شد و کانال ها و مخازن زیرزمینی روزانه 235 هزار متر مکعب آب را به پاریس می رساند.

هزارتوهای دخمه ها

نادار سه ماه زیرزمینی کار کرد. او تجهیزات حجیم را با خود برد - دوربین، سه پایه، عناصر Bunsen (منبع جریان شیمیایی) و لامپ های قوس کربنی. حداقل دید، بوی سرد، مشمئز کننده، هوای مرطوب و کهنه - عکاس در شرایط سخت مشغول فیلمبرداری بود. چند تن از دستیاران او در اثر انتشار گوگرد و نیتروژن از یک باتری شیمیایی مسموم شدند - آنها را با دست به طبقه بالا منتقل کردند.

مانکن در حال کشیدن گاری با استخوان

نادار همچنین می خواست به کارگرانی که در دخمه ها و فاضلاب ها کار می کنند نشان دهد. با این حال، او با سرعت شاتر 18 دقیقه عکاسی می‌کرد و به همین دلیل مجبور شد به کمک مانکن‌ها روی بیاورد که به عکس‌ها تا حدی نمایشی می‌داد.

کارگر تجهیزات فنی فاضلاب و مانکن

عکاس "آناتومی" معماری سیستم فاضلاب پاریس را بررسی کرد و بر پیچیدگی تکنولوژیکی و مکانیزه بودن آن تاکید کرد. از این نظر، نزدیک‌ترین آنالوگ سریال زیرزمینی نادار را می‌توان آثار فیلیپ هنری دیلاموت، اختصاص داده شده به مونتاژ و جداسازی «قصر کریستال» (1854) و عکس‌هایی از راه‌آهن فرانسه که به درخواست ادوارد بالدو گرفته شده است، نام برد. بارون روچیلد (1855) - اولین نمونه های عکاسی مهندسی.

کاتاکومب با آثار امولسیون

ردپای تصادفی امولسیون در عکس ها (ویژگی مشخصه فرآیند عکاسی کلودیونی) اشکال عجیبی را ایجاد می کند که تصور غیرواقعی بودن و ماورایی بودن دنیای دخمه ها را افزایش می دهد.

سلف پرتره نادار

در دخمه های نادار، او بیشتر نه به مرگ و زیبایی شناسی گروتسک زندگی پس از مرگ، که به سیاست و تاریخ علاقه داشت. تعداد زیادی ولگرد، جنایتکار و انقلابیون در آنجا پنهان شدند. نادار تصمیم گرفت خود پرتره خود را با پس‌زمینه استخوان‌های گورستان مادلین، جایی که قربانیان انقلاب فرانسه در آن دفن شده‌اند - از جمله لویی شانزدهم و ماری آنتوانت گیوتین شده بسازد.

پلاکی که نشان می دهد این بقایا از قبرستان معصومین برداشته شده است

نادار دائماً در مورد زاویه عکاسی، فوکوس، عمق کادر و بیشتر از همه با نور آزمایش می کرد. نور الکتریکی درخشان به جمجمه‌ها و استخوان‌های دخمه‌ها زیبایی و حتی نمایشی عجیبی بخشید که معاصران را شگفت‌زده کرد.

عبور از فاضلاب

از نظر نادار، سیستم فاضلاب آنالوگ بدن انسان بود - در هر دو "مکانیسم" مایعات در گردش هستند که رکود آن منجر به بیماری می شود. تضاد بصری بین دیوارهای عظیم و جریان صاف فاضلاب، عملکرد کارآمد سیستم فاضلاب را برجسته می کند.

آخرین گالری از دخمه ها

نور در انتهای تونل

لویی یازدهم در هر صورت از قانون به اصطلاح فئودالی، حتی از حق ارباب سوء استفاده نکرد. او تلاش نکرد تا برای شوالیه‌های آماده جنگ، شاهنشاهی را حفظ کند، بلکه به نام منافع عمومی و منافع دولتی از مشاوران، مقامات هر درجه و خدمتگزاران فداکار تشکر کرد و به این ترتیب خود را با خانواده‌هایی در ارتباط یافتند که در غیر این صورت نمی‌توانستند داشته باشند. آنها را پذیرفت. چنین مداخلاتی در زندگی شخصی که گاهی به دلیل تهدید و اجبار تغییر چشمگیری پیدا می کرد، بسیار تکان دهنده بود زیرا تقریباً همیشه در تضاد با منافع بستگانی بود که نقشه های دیگری داشتند. شاه دقت نشان نمی داد، از هیچ وسیله ای استفاده می کرد، با دقت و پیگیر پیشرفت چنین اموری را زیر نظر داشت و هرگز برنامه های خود را رها نکرد. باید اعتراف کنیم که او نه تنها به دنبال سود بردن از یکی از خدمتکارانش بود، بلکه به دنبال تضعیف و تحقیر خانواده ای بود که به او اعتماد نمی کرد. سپس مردی شرافتمند را بر چنین قبیله ای تحمیل کرد که این شادی عجیب را فقط مدیون کارهایی بود که برای اربابش انجام می داد - گاهی اوقات این کار زشتی بود، به همان اندازه که اصل او پست بود.

ژرژ دو بریاک، اشراف زاده متعلق به حزب اورلئان، مجبور شد دخترش را به عقد لوک معقولی درآورد. از سوی دیگر، پادشاه مادمازل دولا براندیر، یتیم و وارثی ثروتمند اهل آنژو را به یکی از شکارچیان خود، رنه دو لا روشه، نامزد کرد. او دستور داد یک یتیم دیگر دوازده ساله را به زور از پدربزرگش بگیرند تا او را به عقد یک زن مجلسی درآورند و مادام دو پوزاگنی، بیوه یک فئودال اهل سنتونژ، مجبور شد با یک اسکاتلندی از خانواده سلطنتی ازدواج کند. نگهبان.

مقامات بورژوازی تابع پادشاه به محض اینکه کسی به ثروت آنها چشم دوخته بود، مورد بدرفتاری قرار می‌گرفت: یکی از ثروتمندان "منتخب" از Soissons مجبور شد برای حفظ موقعیت خود و احتمالاً آزادی خود، با ازدواج موافقت کند. تنها دخترش با یک فرد عادی، خدمتکار کاخ سلطنتی.

بگذارید زن قبلاً ازدواج کرده باشد، اجازه دهید خانواده مقاومت کنند، به دوستان خود، حتی به پارلمان یا کلیسا مراجعه کنند - مهم نیست. لویی همسر قانونی خود را از مسیو دو فای، برادر اسقف لیموژ گرفت و به پونتبریاند، کاپیتان یک دسته صد نیزه داد. به منظور ازدواج با یکی از ماموران بدنام خود - ژوز لن د بوآ بیلی - یک گوفور و در واقع خدمتکار همه حرفه ها - دستور داد بلافاصله پس از عروسی آنا گاز که با مسیو دو ماگرن ازدواج کرد، دستگیر شود. لیموزین نجیب او و مادرش را به نیورت به سنشال پوآتو بردند و سپس به تور نزد پادشاه بردند؛ بدرفتاری و تهدیدهای وحشتناکی بر سر آنها بارید، بنابراین تسلیم شدند. معلوم نیست ازدواج اول چگونه باطل شده است.

برای رهبران اصلی نظامی و مقامات عالی رتبه، پادشاه حتی خانواده های نجیب تری را انتخاب می کرد. او چیزی را در نظر نمی گرفت و به امتناع های صریح تکرار شده از هر نظر توجهی نمی کرد. او اسقف اعظم ناربون را مجبور کرد که مداخله کند تا کنت دالبر را که خود را فروتن نکرد و با صدای بلند خشمگین بود مجبور کند دخترش را به Beaufil de Juge بدهد. گریس، می خواست با ژرژت، دختر فولک دو مارچنو، لرد دو شاتونوف، ازدواج کند، اما با مقاومت پدرش روبرو شد، که قاطعانه علیه این پستی شورش کرد. او همچنین از سرنوشت خویشاوندان خود می ترسید، به اشکال مختلف مورد آزار و اذیت قرار می گرفت، تحت فشارهای طاقت فرسا قرار می گرفت و سرانجام آشتی می کرد؛ قرارداد ازدواج در حضور پادشاه در 24 مارس 1463 امضا شد و جشن عروسی بدون آن برگزار شد. تأخیر در 25 آوریل. برادر آمبر، آنتوان، مستخدم سلطنتی، با می دو اولفورت، دختر ضابط انتصابی کائن، ازدواج کرد و مبلغی منظم در شش هزار وام مسکن (که بلافاصله پرداخت نشد) بابت تضمین دارایی اوریسی در همان وثیقه دریافت کرد.

برادران ویلنوو که در دربار سلطنتی بودند، تعلق خود را به اشراف اعلام کردند، اما اخیراً توسط منشور سلطنتی در 14 ژوئیه 1469 اعطا شده است. در آغاز ماه اوت، لوئیس به دیوان محاسبات پاریس دستور داد تا این منشورها را تأیید کند. اون آدمی نبود که وقتش را تلف کند.

حقوق اشراف بدعتی نبود. پیش از این، چارلز هفتم این کار را به‌ویژه به نفع ژاک کور انجام داده بود، اما گسترش چنین رویه‌ای که پایه‌های اجتماعی را به لرزه درآورد، همچنان باعث غرغر شد. اما این برای پادشاه سودمند بود: از این طریق او برای خدمات پرداخت می کرد، افراد وفادار را تکریم می کرد، موقعیت اجتماعی آنها را افزایش می داد، مشتریان وفادار را جذب می کرد و بدون اینکه پول خود را در آن خرج کند به آنها پرداخت می کرد، زیرا اشراف به رایگان اعطا نمی شد. شاه یادآوری می‌کند که اگر ویلنووها چیزی به خزانه نپرداخته‌اند، فقط به این دلیل بوده است که "ما رفتیم و وجوهی را که برای پرداخت این اشراف به آنها تعلق می‌گرفت، دادیم." به همین ترتیب، پزشک توماس کیسارن هیچ چیزی پرداخت نکرد. به متولیان دیوان محاسبات دستور داده شد که منشورهای اشراف را که «به او و فرزندان مستقیم او که قبلاً متولد شده‌اند و به کسانی که از او در ازدواج قانونی متولد شده‌اند» اعطا شده بود، زیرا مبلغ قابل پرداخت به او اهدا شده بود. بیشتر اشراف تازه ضرب شده مبلغ مورد نیاز را پرداختند، اما خواستار معافیت از مالیات شدند.

از نظر اجتماعی ، اشراف اعطا شده در نهایت اشراف جدیدی ایجاد کردند که حداقل در ابتدا به پادشاه وفادار ماندند ، در صورت لزوم با قدیمی مخالفت کردند و توسط همه به رسمیت شناخته نشد. تا به حال، اشراف، البته، نه یک "طبقه" و نه حتی یک "املاک" به وضوح تعریف شده بودند. موقعیت "نجیب" با هیچ مفهوم قانونی مطابقت نداشت و استخدام این گروه اجتماعی با قوانین روشنی پیش بینی نشده بود. "اشراف" در پادشاهی فرانسه یک موضوع شایستگی، شجاعت و سبک زندگی شخصی بود - همه چیزهایی که توسط عزیزان ارزش داشت و توسط دیگران به رسمیت شناخته می شد. دسترسی به "اشراف" بسته نشد. نوعی اجماع همسایگان نجیب به او منتهی شد که متقاعد شده بودند که این شخص با اسلحه در دست خدمت می کند، نیرو جذب می کند، فرماندهی نیروها، مالکیت املاک، درآمدهای مناسب، خانه بزرگ، به جای قلعه و اسب دارد، و این از طریق ازدواج او با یک خانواده اصیل وارد اتحاد شد. اما نامه های حقوق اشراف و انتخاب شاه که نیاز به تایید نداشت و خودسرانه تلقی می شد، مفهومی کاملاً متفاوت از اشراف را تحمیل می کرد. مردان شاه به دستور شرافت یافتند و نظر همتایان و همسایگانشان مورد توجه قرار نگرفت.

علاوه بر این، پادشاه لوئیس، مانند پدرش، در تلاش برای متمایز ساختن افرادی که قبلاً خود را در مناصب بالا ثابت کرده بودند و افتخارات را به دست آورده بودند و به دلیل شایستگی های خود مورد احترام بودند، تلاش نکرد. او افراد گوناگونی را به این دلیل که برای انجام یک نوع پست فراخوانده شده بودند، «معروف» کرد. قبلاً در نوامبر 1461، او مستبدانه تصمیم گرفت که تمام مقامات شهر نیورت - شهردار، دوازده اچوین و دوازده شورا - «از این به بعد و برای همیشه در دادگاه، در زمان جنگ و در هر مکانی، نجیب تلقی شوند. ” در ژوئیه 1470، ساکنان اورلئان حق به دست آوردن املاک اشراف را دریافت کردند و تمام حقوق فئودالی را برای آنها حفظ کردند. پادشاه همچنین قضات تور، بووه و آنجر را ارتقا داد.

آنچه قبلاً نشانه اختلافات واقعی بود به اراده حاکم تبدیل شد. موفقیت ناگهانی و پرطمطراق تحت الشعاع مهر خودسری قرار گرفت.

فصل سه.

اغلب مشورت کنید و همیشه در مورد همه چیز برای خودتان تصمیم بگیرید

1. پاریس، شهر فراموش شده

پادشاه فرانسه با تجربه و محتاط می‌دانست چگونه از گذشته‌ای که ندیده بود، درس بگیرد، اما به تازگی در تصاویری از ناآرامی و خشونت در خاطره‌ها باقی ماند. پدر و مشاورانش به او یاد دادند که مراقب پاریس باشد. برخلاف شهرهای دیگر پادشاهی، همچنان بسیار خطرناک و در هر صورت غیرقابل اعتماد به نظر می رسید. در آن زمان بیش از یکصد هزار نفر در آن زندگی می کردند، در مقابل بیست تا سی هزار نفر در روئن. این شهر توسط طوفان های اجتماعی به لرزه در آمد، آسیب پذیر بود، قادر به شورش و پیروی از واعظان از هر نوع، شاهزادگان خون با کیف های محکم بسته و زبان های آویزان، وعده ها و بشکه های شراب به راست و چپ، یا سخنرانان الهام بخش بود. با صحبت در مورد غضب خدا و قضاوت آخرت، بدون هیچ خطری برای خود دعوت به عدالت می کنند. چارلز پنجم به عنوان دوفن و سپس چارلز ششم خود را در پاریس محبوس دیدند و دائماً در معرض خطر بودند و بسیاری از مقامات آنها در آنجا جان خود را از دست دادند. آگاهی از این تهدیدها نیز ناشی از کشتار وحشتناک در یک شب ماه مه در سال 1418 بود، زمانی که از ده تا بیست هزار نفر - مرد، زن و کودک - که (اغلب به اشتباه) به عنوان حامیان آرمانیاک شناخته شده بودند، در زندان ها و در زندان کشته شدند. خیابان ها چارلز هفتم در آن زمان دوفین بود، او به طور معجزه آسایی موفق شد از شهر فرار کند که در چنگال جمعیتی بود که هیچ تریبونی نمی توانست آن را مهار کند. او پس از پادشاه شدن، تنها پس از چهارده سال نبرد موفق شد این شهر را تحت سلطه خود درآورد، اما هرگز واقعاً در آن ساکن نشد. او فقط برای مدت کوتاهی از پایتخت دیدن کرد و بدین ترتیب آغاز یک دوره طولانی غیبت پادشاه در اینجا بود، درست تا وارثان فرانسیس اول. شهر که همیشه در مظان اتهام بود، دربار، بازرگانان خارجی و سرمایه‌داران اصلی خود را از دست داد. تجارت از بین رفت، پول کمیاب شد. هنرمندان ابتدا به بورژ و سپس در شهرها و قلعه‌های مرکز کشور به خلقت پرداختند. آنچه ما معمولاً دوران «قلعه‌های لوآر» می‌نامیم، ابتدا دوران قلعه‌ها در رودخانه‌های چر یا ایندر بود و نتیجه نه یک هوس، بلکه نتیجه یک تصمیم حساب شده سیاسی بود. نه برای بازگشت به طبیعت، نه برای چوپان بازی در میان مزارع، بلکه برای مدیریت به دور از تهدید و فشار جمعیت خیابان.

همه مردم اشتباه می کنند. بیشتر اوقات، حداقل اگر در مورد محاسبات مهندسی صحبت نمی کنیم، این چندان ترسناک نیست. اشتباه یک مهندس به سادگی نابخشودنی نیست. اغلب اوقات، چنین اشتباهی می تواند هزینه، منابع و حتی جان انسان های زیادی را به همراه داشته باشد. امروز در مورد هفت اشتباه بزرگ و وحشتناک مهندسان صحبت خواهیم کرد که خوشبختانه منجر به تلفات انسانی نشد.

1. پل قانون اساسی در ونیز

البته ظاهرش قشنگه

ونیز شهری زیبا از کانال ها، پل ها و گوندولاها است. حتی با دانستن اینکه ونیز فقط در کلمات چگونه است، تصور اینکه پل های زیادی در آنجا وجود دارد دشوار نیست! با این حال، یک مورد "ویژه" وجود دارد که قبلاً به عنوان نمونه ای از وحشیانه ترین شکست مهندسی یاد شده است. ما در مورد پل مشروطه صحبت می کنیم که زمانی به عنوان یکی از زیباترین و مدرن ترین پل ها تصور می شد.

یک سوم پل پله است

این پل در سال 2008 ساخته شده است. مصالح اصلی بتن، فولاد و شیشه بود. به هر حال، بیشتر پوشش پل از دومی ساخته شده است. پل قرار بود ایستگاه راه آهن و اتوبوس را به هم متصل کند.

متأسفانه اتفاقاً یک سوم پل پله است. قدم زدن در میان آنها با یک چمدان روی چرخ یک "ماجراجویی" واقعی است. بدتر از آن، مراحل بسیار ناخوشایند و حتی خطرناک بودند. وقتی باران، برف می بارد یا مه می شود، پل به طرز باورنکردنی لغزنده می شود. شیب کلی سازه به ایمنی آن نمی افزاید.

2. Bridgewater Place Leeds

آسمان خراش بدبخت

امروزه غافلگیری کسی با یک آسمان خراش بلند دشوار است. اما، شما می توانید با یک آسمان خراش که می تواند آب و هوا را تحت تاثیر قرار دهد، شگفت زده کنید! به طور کلی، این واقعیت که ساختمان ها و به طور خاص آسمان خراش ها می توانند باد را افزایش دهند، مدت هاست که شناخته شده است. با این حال، این واقعیت توسط سازندگان مرکز Bridgewater Place، ساخته شده در لیدز، انگلستان در سال 2006 در نظر گرفته نشد.

بلافاصله پس از افتتاح، آسمان خراش بدبخت به عنوان "بادساز" لقب گرفت و همچنین به افتخار نژاد جهش یافته های سریال "دکتر هو" لقب توهین آمیز "Dalek" را به او دادند. در سال 2008، این آسمان خراش به عنوان زشت ترین ساختمان اروپا جایزه دریافت کرد.

سفر محدود شده است

متأسفانه ظاهر حتی نیمی از داستان نیست. Bridgewater Place به دلیلی به "بادساز" لقب گرفت. واقعیت این است که پس از ساخت آن، بادهای اطراف ساختمان آنقدر شدید شد که به معنای واقعی کلمه مردم را با خود برد. به همین دلیل حتی چندین نفر مجروح شدند. و پس از اینکه باد چندین خودرو را در پارکینگ در Bridgewater Place واژگون کرد، تردد در نزدیکی آسمان خراش کاملاً محدود شد.

3. قطار

آنها فقط در ایستگاه قرار نمی گرفتند

خیلی خنده دار نیست، اما اتفاقاتی که با مهندسانی که روی طراحی قطار کار می کنند بیشتر از بقیه اتفاق می افتد. سوابق زیادی وجود دارد. یکی از آخرین موارد در فرانسه در سال 2014 رخ داد. مقامات آنجا 2 هزار واگن جدید سفارش دادند. در نهایت کالسکه ها ساخته شد اما معلوم شد خیلی بزرگ هستند! آنها به سادگی نمی توانستند بین سکوهای اکثر ایستگاه های کشور جا بیفتند.

4. زیردریایی

حتی زیردریایی ها هم اشتباه می کنند

فناوری چیز ظریفی است. خطا در طراحی آن غیر قابل قبول است! با این وجود، آنها اتفاق می افتد. یک مثال خوب در این زمینه پروژه دولت اسپانیا برای ساخت زیردریایی های جدید کلاس S-80+ بود. همه چیز طبق برنامه پیش رفت، اما زمانی که آنها شروع به مونتاژ اولین زیردریایی کردند، مشخص شد که وزن آن 68 تن بیشتر از آنچه باید باشد است. بررسی کمک کرد تا متوجه شویم که یکی از مهندسان در طول طراحی یک خطای نحوی جزئی داشته است. اشتباهی که تقریباً پروژه را دفن کرد.

خطا یک کاما بود

محاسبات جدید نشان داده است که زیردریایی حاصل می تواند روی آب شناور شود. با این حال، اولین شیرجه آخرین غواصی خواهد بود، زیرا قایق دیگر قادر به صعود به سطح نخواهد بود. آنها این وضعیت را به آرامی حل کردند - آنها به سادگی قایق حاصل را چندین متر طولانی کردند.

5. فالینگ هاوس رزرو

خانه های کج در سائوپائولو

شهر سانتوس، واقع در برزیل و در نزدیکی سائوپائولو، در میان چیزهای دیگر، به دلیل «محفظه خانه‌های در حال سقوط» بدنام است. مسئله این است که تقریباً تمام ساختمان های مسکونی بلندمرتبه در مرکز شهر و همچنین در ساحل به صورت کج ساخته شده اند. به معنای واقعی کلمه - کج. بعضی جاها رول به سه متر هم می رسد! این به دلیل یک سری اشتباهات مهندسی در طول رونق ساخت و ساز به این شکل معلوم شد. خانه ها بدون در نظر گرفتن ویژگی های خاک شنی رسی محلی ساخته شده اند. شایان ذکر است که خانه های روی چنین خاکی را فقط می توان روی شمع های بسیار عمیق ساخت که انجام نشد.

و اگرچه همه اینها وحشتناک به نظر می رسد، ارزش این را دارد که در نظر بگیریم که املاک و مستغلات در آنجا بسیار ارزان است!

6. پل رقص

پل بدبخت هزاره

مطمئناً بسیاری در مورد "پل رقصنده" در ولگوگراد روسیه شنیده اند. با این حال، پل آنجا از نظر غم و اندوه منحصر به فرد نیست. بازنده مشابهی در لندن وجود دارد. ما در مورد پل عابر پیاده هزاره صحبت می کنیم که دو ساحل تیمز را به هم متصل می کند. بلافاصله پس از افتتاح پل برای تعمیر بسته شد. معلوم شد که در میان جمعیت زیادی از مردم می لرزد.

در ولگوگراد:

و اینجا در لندن:

اگرچه پل تقویت و تثبیت شده است (با استفاده از لرزشگیرها)، مقامات همچنان آن را در زمانی که هوا خیلی باد می‌آید به روی عابران پیاده می‌بندند.

7. شهر فراموش شده

شهر فراموش شده در پاریس

در پایان، من می خواهم در مورد یک محله مسکونی کامل در پاریس صحبت کنم که بر اساس طراحی معمار Emile Ayoyo ساخته شده است، که زاده فکر خود را، نه کمتر، شهر آینده نامیده است. نتیجه "شهر فراموش شده آینده" بود. این کیت در سال 1977 ساخته شد. تنها "گناه" ساختمان ها شکل بسیار غیرمعمول آنها بود، به همین دلیل تقریباً هیچ کس نمی خواهد در آنها آپارتمان بخرد. بیشتر مستمری بگیران در این مجتمع زندگی می کنند.

انتخاب سردبیر
زمین در خطر است! او دائماً مورد حمله افراد نفرت انگیز قرار می گیرد. او به سختی می تواند در برابر ضربات وحشتناکی که...

Introduction 1 Description 2 Fire 3 Gallery References Introduction The Burial Ground of the Buganda Kings در Kasubi (همچنین به عنوان محل دفن شناخته می شود...

یکی از کهن ترین تمدن های جهان - امپراتوری مقدس روم - بزرگترین فرهنگ را به بشریت بخشید که نه تنها شامل...

پل الکساندر نوسکی طولانی ترین پل متحرک بر روی نوا در سن پترزبورگ است طول پل الکساندر نوسکی بدون کرانه...
همه چیز جریان دارد، همه چیز تغییر می کند، اما نه عشق بی حد و حصر لذیذها به شراب های خشک سفید و قرمز خوب. در بسیاری از کشورها (به ویژه ...
در مرکز شهر اقصر معبدی قرار دارد که مصریان باستان آن را "Ipet-resyt" ("اتاق های داخلی") می نامیدند. در پایان تابستان، وقتی نیل بیرون آمد ...
در این شهر کلیسای ارتدکس پروفیتیس ایلیا یا کلیسای آیوس الیاس وجود دارد. او...
(همچنین به نام اوزیریس) در سال 1999 کشف شد. معلوم شد که اوزیریس اولین سیاره فراخورشیدی است که با استفاده از هر دو روش مورد مطالعه قرار گرفته است.
"رویا ناشی از پرواز یک زنبور..." از دیدگاه روانکاوی فروید خندید: "به نظر می رسد آنها مرا قدیس حامی خود می دانند."