வெப்ப இயந்திரங்கள் என்ற தலைப்பில் விளக்கக்காட்சி. வெப்ப இயந்திரங்களின் பயன்பாடு. ராக்கெட் மற்றும் ஜெட் வெப்ப இயந்திரங்கள்

ஸ்லைடு 2

ஒரு ஹீட் என்ஜின்கள் என்பது உள் ஆற்றலை இயந்திர வேலையாக மாற்றும் சாதனங்கள் குளிர்சாதன ஹீட்டர் வேலை செய்யும் ஃபோலிட் Q 1 2 T1 T2 A1 2 திறன் = ----- A Q 100% வெப்ப இயந்திரத்தின் செயல்திறன் A = A - A 1 1 2 - பயனுள்ள வேலை - (ஜே)

ஸ்லைடு 3

வெப்ப என்ஜின்களின் வகைகள் நீராவி மற்றும் எரிவாயு விசையாழிகள் உள் எரிப்பு இயந்திரம் வெப்ப இயந்திரம் ஜெட் என்ஜின்

ஸ்லைடு 4

நீராவி என்ஜின் 1680 -டெனிஸ் பாபின் - நீராவி இயந்திரம். 1784 - ஜேம்ஸ் வாட் - முதல் உலகளாவிய நீராவி இயந்திரம். 1834 - நீராவி இன்ஜின் E.A மற்றும் M.E. செரெபனோவ் 1829 - டி. ஸ்டீபன்சன் எழுதிய நீராவி இன்ஜின் "ராக்கெட்"

ஸ்லைடு 5

ஒரு வரலாற்று ஆர்வம் - ஒரு "நீராவி மனிதன்", தோராயமாக மூன்று மீட்டர் உயரம், ஐந்து பயணிகளுடன் ஒரு வேனை இழுத்தது. மார்பில் விறகு சேர்ப்பதற்கான கதவுடன் ஒரு நீராவி கொதிகலன் இருந்தது. ஜே. பிரைனெர்ட் (1835) கண்டுபிடித்தார் 1807 - ஃபுல்டன் - ஸ்டீம்ஷிப் "கிளெர்மான்ட்" (இங்கிலாந்து)

ஸ்லைடு 6

இன்லெட் கம்ப்ரஷன் பற்றவைப்பு வெளியேற்றும் நுழைவாயில் வால்வு வெளியேற்ற வால்வு உள் எரிப்பு இயந்திரம் 1 வது பக்கவாதம் 2 வது பக்கவாதம் 3 வது பக்கவாதம் 4 வது பக்கவாதம்

ஸ்லைடு 7

1878 N. ஓட்டோ - நான்கு-ஸ்ட்ரோக் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை கண்டுபிடித்தார். 1860 - E. Lenoir ஒற்றை உருளை உள் எரி பொறி

ஸ்லைடு 8

"பால் ஆஃப் ஹெரான்" என்ற டிஸ்க்டர்பைனின் வேலை செய்யும் கத்தியின் டர் பைன்ஸ் முனை ஷாஃப்ட் - விசையாழியின் முன்மாதிரி (கிமு 200 கி.மு.) 1883 - 1889. - செயலில் உள்ள நீராவி விசையாழி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது (சி.பி. குஸ்டாவ் டி லாவல்)

ஸ்லைடு 9

I. நியூட்டன் ஜெட் ப்ரொபல்ஷன் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி ஒரு இயந்திர வண்டியை உருவாக்க முன்மொழிந்தார் நியூட்டனின் ஜெட் கார்ட் 1680

ஸ்லைடு 10

என்.ஐ. கிபால்சிச் 1854 - 1881 மார்ச் 23, 1881 - நவீன மனித ராக்கெட்டுகளின் முன்மாதிரியான ஒரு கருவிக்கான வடிவமைப்பை வழங்கினார்.

ஸ்லைடு 11

கே.இ. சியோல்கோவ்ஸ்கி எஸ்.பி. கொரோலெவ் (1907 - 1966) (1857 - 1935) அவர்களின் பணிகள் ராக்கெட் மற்றும் விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தன.

ஸ்லைடு 12

ஸ்லைடு 13

வெப்ப இயந்திரங்களின் செயல்திறன்

ஸ்லைடு 14

சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் வெப்ப இயந்திரங்களில் எரிபொருளை எரிப்பது 10 முதல் 25% ஆக்ஸிஜனை உட்கொள்கிறது, அவை அதிக அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன. போக்குவரத்து வெளியேற்ற வாயுக்களால் காற்றை மாசுபடுத்துகிறது

ஸ்லைடு 15

Q Q p Z A P A Z P Z N N செயல்திறனைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரங்களை நினைவில் கொள்க

ஸ்லைடு 16

சிந்தித்து பதில் 1. வெப்ப இயந்திரம் என்று அழைக்கப்படும் இயந்திரம் எது? 2. எந்த வெப்ப இயந்திரத்தின் முக்கிய பாகங்கள் என்ன? 3. உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் முக்கிய பகுதிகளுக்கு பெயரிடவும். இந்த எஞ்சினுக்கு ஏன் இந்தப் பெயர்? 4. நீராவி அல்லது எரிவாயு விசையாழி எவ்வாறு வேலை செய்கிறது? விசையாழியில் என்ன ஆற்றல் மாற்றங்கள் நிகழ்கின்றன? 5. ஜெட் என்ஜின் என்றால் என்ன? ஜெட் எஞ்சின் எங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது? 6. ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரம் 0.5 கிலோ எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, இதன் குறிப்பிட்ட எரிப்பு வெப்பம் 46 MJ/kg ஆகும். இந்த வழக்கில், இயந்திரம் 7 MJ பயனுள்ள வேலையைச் செய்தது. இந்த இயந்திரத்தின் செயல்திறன் என்ன?

ஸ்லைடு 17

வீட்டுப் பணி: * 23, 24 மீண்டும் * 21,22 "இயற்பியலில் சிக்கல்களின் சேகரிப்பு" எண். 927, 930.

ஸ்லைடு 18

கிரிமியா கட்டில் கட்டில் வளரும் "மேட் வெள்ளரி" விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

அனைத்து ஸ்லைடுகளையும் காண்க

உள்ளடக்கங்கள் வெப்ப இயந்திரம் வெப்ப இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு வெப்ப இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு வெப்ப இயந்திரங்களின் வகைகள் வெப்ப இயந்திரங்களின் இயக்கக் கொள்கை சுழற்சிக்கான இயந்திர செயல்பாடு செயல்திறன் மதிப்புகள் கார்னோட் சுழற்சியின் செயல்திறன் மதிப்புகள் கார்னோட் சுழற்சியின் சாடி கார்னோட் செயல்திறன் சூத்திரங்கள் தலைகீழ் சுழற்சி வெப்பம் இயந்திரங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு வெப்ப இயந்திரங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு சுற்றுச்சூழலுக்கு எதிர்மறையான தாக்கம் தொழிற்சாலைகளை விட கார்கள் மிகவும் ஆபத்தானது எரிபொருள் எரிப்பு பொருட்கள் செல்யாபின்ஸ்கில் மக்கள் சுவாசிப்பது அட்டவணையின் தொடர்ச்சி அட்டவணையின் முடிவில் எது நமது ஆரோக்கியத்தை காப்பாற்றும் தொடர்ச்சி நவீன கார்கள் மூலம்.. .மக்களும் இயற்கையும் இயற்கையை அழிப்பதில் மிகவும் சக்தி வாய்ந்த காரணி இயற்கையின் அழிவில் மிகவும் சக்தி வாய்ந்த காரணி

வெப்ப இயந்திரங்களை உருவாக்கியவர் நீராவி இயந்திரங்கள்: 1698 - ஆங்கிலேயர் டி. செவேரி 1707 - பிரெஞ்சுக்காரர் டி. பாபின் 1763 - ரஷ்ய ஐ.ஐ. போல்சுனோவ் 1774 - ஆங்கிலேயர் ஜே. வாட் உள் எரி பொறிகள்: 1860 - பிரெஞ்சுக்காரர் லெனியார்ட் 1876 - ஜெர்மன் என். ஓட்டோ நீராவி விசையாழி: 1889 - ஸ்வீடன் கே. லாவால்

வெப்ப இயந்திரங்கள் செயல்படும் போது: எரிபொருளின் உள் ஆற்றல் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது: உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் (டீசல், கார்பூரேட்டர்) விசையாழிகள் (நீராவி மற்றும் எரிவாயு) நீராவி இயந்திரங்கள் (SE) ஜெட் இயந்திரங்கள்.

ஒரு சுழற்சியில் ஒரு எஞ்சின் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் வேலை எந்த வெப்ப இயந்திரமும் மூடிய சுழற்சியில் இயங்குகிறது. இந்த சுழற்சியை ஆயத்தொகுப்புகளில் (p,v) சித்தரித்தால், சுழற்சியின் போது வாயு செய்யும் வேலை அதன் பரப்பளவிற்கு சமமாக இருக்கும். செயல்முறை கடிகார திசையில் சென்றால், ஒரு சுழற்சிக்கு இயந்திரம் செய்யும் வேலை நேர்மறையாக இருக்கும். v ப 0

வெப்ப இயந்திரங்களின் செயல்திறன் மதிப்புகள், % பிஸ்டன் நீராவி இயந்திரம் – 7% - 15% நீராவி என்ஜின் – 8% நீராவி விசையாழி – % எரிவாயு விசையாழி – 36% கார்பூரேட்டர் இயந்திரம் -20 – 30% திரவ எரிபொருள் ராக்கெட் இயந்திரம் – 47% குறைவான செயல்திறன் கொண்டது. குணகம் பயனுள்ள செயல் எப்போதும் ஒற்றுமையை விட குறைவாக இருக்கும்

பிரெஞ்சு பொறியாளர் சாடி கார்னோட் 1824 இல் இரண்டு சமவெப்ப (1 -2, மற்றும் 3 - 4) மற்றும் இரண்டு அடியாபாடிக் செயல்முறைகள் (2 - 3, 4 - 1) ஆகியவற்றின் சுழற்சியைப் பயன்படுத்தினார். சமவெப்ப விரிவாக்கத்தின் போது ஒரு வாயுவின் வேலை ஹீட்டரின் உள் ஆற்றல் காரணமாகவும், ஒரு அடிபயாடிக் செயல்முறையின் போது, ​​விரிவடையும் வாயுவின் உள் ஆற்றல் காரணமாகவும் நிறைவேற்றப்படுகிறது. சுழற்சியில், வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளுடன் உடல்களின் தொடர்பு விலக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது வேலை இல்லாமல் வெப்ப பரிமாற்றம் விலக்கப்படுகிறது

0 A > 0 வெப்ப இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி, தோராயமாக 80% மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது" title=" ரிவர்ஸ் கார்னோ சுழற்சி தலைகீழ் திசையில் கார்னோட் சுழற்சியை செயல்படுத்த, வெளிப்புற சக்திகள் வாயு A > 0 A > மீது வேலை செய்ய வேண்டும். 0 வெப்ப இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துதல், தோராயமாக 80% மின்சாரம்" class="link_thumb"> 13 !}தலைகீழ் கார்னோ சுழற்சி தலைகீழ் திசையில் கார்னோட் சுழற்சியை மேற்கொள்ள, வெளிப்புற சக்திகள் வாயு A > 0 A > 0 வெப்ப இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி சுமார் 80% மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டும். 0 А > 0 ஏறக்குறைய 80% மின்சாரம் வெப்ப இயந்திரங்களால் உருவாக்கப்படுகிறது"> 0 А > 0 தோராயமாக 80% மின்சாரம் வெப்ப இயந்திரங்களால் உருவாக்கப்படுகிறது"> 0 А > 0 தோராயமாக 80% மின்சாரம் வெப்ப இயந்திரங்களால் உருவாக்கப்படுகிறது" title=" (!LANG : தலைகீழ் கார்னோ சுழற்சி தலைகீழ் திசையில் கார்னோட் சுழற்சியை மேற்கொள்ள, வெளிப்புற சக்திகள் வாயு A > 0 A > 0 வெப்ப இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி வேலை செய்ய வேண்டும், தோராயமாக 80% மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது."> title="தலைகீழ் கார்னோ சுழற்சி தலைகீழ் திசையில் கார்னோட் சுழற்சியை மேற்கொள்ள, வெளிப்புற சக்திகள் வாயு A > 0 A > 0 வெப்ப இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி சுமார் 80% மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டும்."> !}

அனைத்து உயிரினங்களுக்கும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது வளிமண்டல காற்றின் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான கலவையாகும்: அனைத்து உயிரினங்களுக்கும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது வளிமண்டல காற்றின் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான கலவை: நைட்ரஜன் (N2) - 78.3%, நைட்ரஜன் (N2) - 78.3%, ஆக்ஸிஜன் ( O2) – 20.95%, ஆக்ஸிஜன் (O2) – 20.95%, கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2) – 0.03%, கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2) – 0.03%, ஆர்கான் (Ar) – 0.93% உலர் அளவு காற்று, ஆர்கான் (Ar) - 0.93 வறண்ட காற்றின் அளவின் %, மற்ற மந்த வாயுக்களின் சிறிய அளவு, மற்ற மந்த வாயுக்களின் சிறிய அளவு, நீராவி மொத்த காற்றின் அளவின் 3-4% ஆகும். நீராவி மொத்த காற்றின் அளவு 3-4% ஆகும்.

கார்கள் தொழிற்சாலைகளை விட ஆபத்தானவை 60% தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளை ஒரு வருடத்தில், மோட்டார் வாகனங்கள் செல்யாபின்ஸ்க் குடியிருப்பாளர்கள் மீது 180 டன்கள் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை வெளியிடுகின்றன செல்யாபின்ஸ்கில் உள்ள சாலைகள் ஒவ்வொரு 100 ஆயிரம் பேருக்கும் 4 கேன்சரைத் தூண்டுகின்றன

எரிபொருள் எரிப்பு பொருட்கள் சுற்றுச்சூழலை கணிசமாக மாசுபடுத்துகின்றன. எரிபொருள் எரியும் போது, ​​வளிமண்டலத்தில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் குறைகிறது, உயிரினங்களின் முக்கிய செயல்பாடு வளிமண்டலத்தில் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு தற்போதைய விகிதத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் ஆக்ஸிஜன் நுகர்வு மற்றும் வளிமண்டலத்தில் அவற்றின் நுழைவு ஆகியவற்றின் இயற்கையான செயல்முறைகள் வளிமண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைடை வெளியிடுவதோடு சேர்ந்து, பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து வெப்ப அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சை (IR) உறிஞ்சிவிடும். வளிமண்டலம் அதிகரிக்கிறது (ஆண்டுதோறும் 0.05 ° C). "கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு" பனிப்பாறைகள் உருகும் மற்றும் கடல் மட்டம் உயரும் அச்சுறுத்தலை உருவாக்கலாம்.

பொருளின் பெயர் என்ன இது ஆபத்தானது நச்சு அல்லாத பொருட்கள்: நைட்ரஜன், ஆக்ஸிஜன், நீர் நீராவி, கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் வளிமண்டல காற்றின் பிற இயற்கை கூறுகள் "கிரீன்ஹவுஸ் விளைவை" ஏற்படுத்துகின்றன கார்பன் மோனாக்சைடு (கார்பன் டை ஆக்சைடு) ஆக்ஸிஜன் பட்டினியை ஏற்படுத்துகிறது. அனைத்து உடல் அமைப்புகளிலும் செயலிழப்புகள். அதிக அளவு நனவு இழப்பு மற்றும் மரணத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஹைட்ரோகார்பன்கள் (சுமார் 160 கூறுகள்) இருதய அமைப்பைப் பாதிக்கின்றன மற்றும் வீரியம் மிக்க நியோபிளாம்கள் ஏற்பட பங்களிக்கின்றன

Chelyabinsk இன் "போக்குவரத்து நெரிசல்களில்" வேறு என்ன அவர்கள் சுவாசிக்கிறார்கள், பொருளின் பெயர் என்ன, அது ஏன் ஆபத்தானது நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் சளி சவ்வுகளை எரிச்சலூட்டுகின்றன மற்றும் நுரையீரலின் அல்வியோலர் திசுக்களை பாதிக்கின்றன. அதிக செறிவுகள் ஆஸ்துமா வெளிப்பாடுகள் மற்றும் நுரையீரல் வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் நீண்டகால வெளிப்பாட்டால் நாள்பட்ட மூச்சுக்குழாய் அழற்சி, இரைப்பை குடல் சளி வீக்கம், இதய பலவீனம், ஆல்டிஹைட்ஸ் ஆகியவை சளி சவ்வு மற்றும் சுவாசக் குழாயின் எரிச்சலை ஏற்படுத்தும், இது மத்திய நரம்பு மண்டலத்தை பாதிக்கிறது.

தொடர்ச்சி பொருளின் பெயர் என்ன இது ஏன் ஆபத்தானது திட பொருட்கள் (சூட் மற்றும் பிற இயந்திர உடைகள் பொருட்கள், ஏரோசோல்கள், எண்ணெய்கள், சூட்) சுவாச அமைப்பு, இருதய அமைப்பு மற்றும் வளர்ச்சி (அறிவுசார் வளர்ச்சி மற்றும் கற்றல் திறன் உட்பட) பாதிக்கிறது. சூட்டில் பென்சோபைரீன் அடங்கும், எனவே இது சல்பர் கலவைகள் தொண்டை, மூக்கு, கண்களின் சளி சவ்வுகளை எரிச்சலூட்டுகின்றன, மேலும் வளர்சிதை மாற்றக் கோளாறுகளுக்கு வழிவகுக்கும். அதிக செறிவுகளில் இது உடலின் விஷத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

எரிபொருளில் சேர்க்கப்படும் கனரக உலோக கலவைகளின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துதல் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சூரிய சக்தியில் இயங்கும் கார்களை உருவாக்குதல் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் இயந்திரங்களை உருவாக்குதல் (வெளியேற்ற வாயுக்கள் பாதிப்பில்லாத நீராவியைக் கொண்டிருக்கும்)

"நீராவி இயந்திரங்களின் கண்டுபிடிப்பின் வரலாறு" - நீராவி இயந்திரம். நன்மைகள். முதல் நீராவி இன்ஜின். ஹெரான் நீராவி விசையாழி. நீராவி என்ஜின்களின் கண்டுபிடிப்பு வரலாறு. ஒரு சிறிய வரலாறு. முதல் நீராவி கார். வரையறை. நீராவி இயந்திரங்கள். இலக்கு. மின்சாரம் இல்லாமல் நம் வாழ்க்கையை கற்பனை செய்வது கடினம்.

"மின்சாரம்" 8 ஆம் வகுப்பு - வோல்ட்மீட்டர். தற்போதைய வலிமை. ஆம்பியர் ஆண்ட்ரே மேரி. ஓம் ஜார்ஜ். எதிர்ப்பின் அலகு 1 ஓம் ஆக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. அம்மீட்டர். மின்னோட்டத்தை அளவிடும் அலகு. கடத்தியின் முனைகளில் மின்னழுத்தம். அயனிகளுடன் நகரும் எலக்ட்ரான்களின் தொடர்பு. தற்போதைய அளவீடு. மின்னழுத்த அளவீடு. கடத்தி எதிர்ப்பை தீர்மானித்தல். அலெஸாண்ட்ரோ வோல்டா. மின்னழுத்தம். எதிர்ப்பானது கடத்தியின் நீளத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும். மின்சாரம்.

"வெப்ப இயந்திரங்களின் வகைகள்" - வேலை செய்கிறது. வெப்ப Q1 இன் அளவை வேலை செய்யும் திரவத்திற்கு மாற்றுகிறது. வெப்ப இயந்திரங்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன? பின்னர் பீப்பாயின் சூடான பகுதியில் தண்ணீர் ஊற்றப்பட்டது. தொழில்நுட்பத்தில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது நான்கு-ஸ்ட்ரோக் உள் எரிப்பு இயந்திரம் ஆகும். நீராவி, விரிவடைந்து, மையத்தை சக்தி மற்றும் கர்ஜனையுடன் வெளியேற்றியது. வெப்ப இயந்திரங்களை உருவாக்கிய வரலாறு. வெப்ப இயந்திரங்களின் பயன்பாடு. கடந்த காலத்தில்... யார், எப்போது கண்டுபிடித்தார்கள்? முக்கிய பகுதிகளின் கருத்து. பெறப்பட்ட வெப்ப Q2 இன் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்துகிறது.

"ஓம் விதியின் உருவாக்கம்" - எதிர்ப்பு. வோல்ட் ஒரு மின்சுற்றைக் கருத்தில் கொள்வோம். கடத்தி எதிர்ப்புத்திறன். கம்பி. ஒரு முழுமையான சுற்றுக்கான ஓம் விதி. ஓம் விதியின் சூத்திரம் மற்றும் உருவாக்கம். கடத்தி எதிர்ப்பின் கணக்கீடு. சூத்திரங்கள். கடத்தி எதிர்ப்பு சூத்திரம். அலகுகள். ஒரு வட்டத்தின் ஒரு பகுதிக்கான ஓம் விதி. சூத்திரங்களின் முக்கோணம். கடத்தி எதிர்ப்பு. ஓம் விதி. மின் எதிர்ப்பு. எதிர்ப்பாற்றல்.

"நிரந்தர காந்தங்கள்" - வட துருவம். இரும்பின் காந்தமாக்கல். காந்தப்புலத்தின் தோற்றம். பூமியின் காந்தப்புலம். சந்திரனில் காந்தப்புலம். மின் கம்பிகளின் மூடல். எதிர் காந்த துருவங்கள். தற்போதைய சுருள். மின்னோட்டத்தைச் சுமந்து செல்லும் சுருளின் காந்த நடவடிக்கை. வீனஸ் கிரகத்தின் காந்தப்புலம். நிரந்தர காந்தங்கள். பூமியின் காந்த துருவங்கள். காந்தக் கோடுகளின் பண்புகள். காந்த முரண்பாடுகள். செயற்கை காந்தங்கள். ஒரு துருவம் கொண்ட ஒரு காந்தம்.

"வளிமண்டல அழுத்தத்தின் செல்வாக்கு" - திட்டத்தின் குறிக்கோள். நாம் எப்படி குடிக்கிறோம். சேற்றில் நடப்பதை யார் எளிதாகக் கண்டார்கள்? வளிமண்டல அழுத்தம் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது? யானை எப்படி குடிக்கிறது. ஈக்கள் மற்றும் மரத் தவளைகள் ஜன்னல் கண்ணாடியில் ஒட்டிக்கொள்ளும். ஒரு நபர் சதுப்பு நிலத்தின் வழியாக எளிதாக நடக்க முடியாது. வளிமண்டல காற்று அழுத்தம். வளிமண்டல அழுத்தம் இருப்பது மக்களை குழப்பமடையச் செய்தது. முடிவுரை. நாம் எப்படி சுவாசிக்கிறோம்.

விளக்கக்காட்சி மாதிரிக்காட்சிகளைப் பயன்படுத்த, Google கணக்கை உருவாக்கி அதில் உள்நுழையவும்: https://accounts.google.com

ஸ்லைடு தலைப்புகள்:

வெப்ப இயந்திரங்கள்

வெப்ப இயந்திரம் என்பது எரிபொருளின் உள் ஆற்றல் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்படும் ஒரு இயந்திரமாகும். நீராவி இயந்திரம் உள் எரிப்பு இயந்திரம் நீராவி மற்றும் எரிவாயு விசையாழிகள் ஜெட் என்ஜின் வெப்ப இயந்திரங்களின் வகைகள் தற்போது, ​​அணுக்கருக்களின் பிளவு மற்றும் மாற்றம் நிகழும் அணுஉலையில் வெளியிடப்படும் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தும் வெப்ப இயந்திரங்களும் பயன்பாட்டில் உள்ளன.

குளிர்சாதன பெட்டி – T 2 Q 2 Q 1 A ′ = Q 1 -Q 2 ஒரு வெப்ப இயந்திரத்தின் செயல்திறன் ஒரு சிறந்த வெப்ப இயந்திரத்தின் செயல்திறன் ஒரு வெப்ப இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ஒரு வேலை செய்யும் பொருள் ஹீட்டர் கொண்ட சிலிண்டர் - T 1

1 - வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் இதில் பிஸ்டன் 2 இயங்குகிறது. சிலிண்டருக்கு அடுத்ததாக ஒரு நீராவி விநியோக வழிமுறை அமைந்துள்ளது. இது நீராவி கொதிகலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்பூல் பெட்டியைக் கொண்டுள்ளது. கொதிகலுடன் கூடுதலாக, பெட்டியானது துளை 3 மூலம் மின்தேக்கி மற்றும் சிலிண்டருடன் இரண்டு ஜன்னல்கள் 4 மற்றும் 5 மூலம் தொடர்பு கொள்கிறது. பெட்டியில் ஒரு ஸ்பூல் 6 உள்ளது, இது வரைவு 7. பிஸ்டன் நீராவி இயந்திரம் மூலம் ஒரு சிறப்பு பொறிமுறையால் இயக்கப்படுகிறது.

2 1 வெப்ப இயந்திரங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் 1 - உள் எரிப்பு இயந்திரம், 2 - ராக்கெட் இயந்திரம் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒரு வெப்ப இயந்திரம் Q 1 வெளியிடும் Q 2 அளவு வெப்பத்தைப் பெறுகிறது. வேலை முடிந்தது A′ = Q, - Q 2.

1 - காற்று உட்கொள்ளல், 2 - அமுக்கி, 3 - எரிப்பு அறை, 4 - விசையாழி, 5 - முனை. 1. ஏவியேஷன் டர்போஜெட் இயந்திரம் வெப்ப இயந்திரங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்

1 - வெளியேற்ற வாயு குழாய், 2 - முனை, 3 - பிஸ்டன், 4 - காற்று வடிகட்டி, 5 - காற்று ஊதுகுழல், 6 - சிலிண்டர், 7 - இணைக்கும் கம்பி, 8 - கிரான்ஸ்காஃப்ட். 2. டீசல்

1 - இன்லெட் பைப், 2 - டர்பைன் இம்பெல்லர், 3 - டர்பைன் கைடு வேன்கள், 4 - அவுட்லெட் ஸ்டீம் லைன். 3. நீராவி விசையாழி

ஒரு பெட்ரோல் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வரைபடம் ஒரு நீராவி மின் நிலையத்தின் உபகரணங்களின் வரைபடம் ஒரு டீசல் இயந்திரத்தின் வரைபடம்

டர்பைன் (பிஸ்டன் இயந்திரம்) மின்தேக்கி அழுத்தம் பம்ப் ஒரு நீராவி மின் நிலைய கொதிகலன் உறிஞ்சும் பம்ப் சேகரிப்புக்கான நீர் சுழற்சி வரைபடம்

ஒரு அனல் மின் நிலையத்தின் தோராயமான ஆற்றல் இருப்பு நீராவி மின் நிலையத்தின் சுழலியுடன் கூடிய நீராவி மின் நிலையத்தின் தோராயமான ஆற்றல் சமநிலை

ஸ்லைடு 1

ஸ்லைடு 2

ஸ்லைடு 3

ஸ்லைடு 4

ஸ்லைடு 5

ஸ்லைடு 6

ஸ்லைடு 7

ஸ்லைடு 8

ஸ்லைடு 9

ஸ்லைடு 10