டாமோக்கிள்ஸ் கிரகணத்தின் விமானத்திற்கு மேலே உயரும். கிரகணம் என்றால் என்ன. இது கடினம் அல்ல. எப்போது பார்க்க வேண்டும்

சுவாரஸ்யமான பிரச்சனைகள் மற்றும் கேள்விகளின் தொகுப்பு

ஏ.

துருவத்தில், சூரியன் அரை வருடத்திற்கு அடிவானத்திற்கு மேலேயும், பாதி வருடத்திற்கு அடிவானத்திற்கு கீழேயும் இருக்கும். மற்றும் சந்திரன்?

பி.

கேள்விக்கு பதிலளிக்க, துருவத்தில் உள்ள சூரியன் ஏன் ஆறு மாதங்களுக்கு வானத்தை விட்டு வெளியேறவில்லை, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் முதலில் முழுமையாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

IN

சந்திரனின் சுற்றுப்பாதையும் பூமியின் சுற்றுப்பாதையும் தோராயமாக ஒரே விமானத்தில் உள்ளன, இது கிரகண விமானம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த விமானம் வான பூமத்திய ரேகையின் விமானத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் சாய்ந்துள்ளது, எனவே கிரகணத்தின் பாதி பூமத்திய ரேகைக்கு மேலே உள்ளது (அதாவது வானத்தின் வடக்கு அரைக்கோளத்தில்), மற்றும் இரண்டாவது பூமத்திய ரேகைக்கு கீழே உள்ளது. துருவத்தில், வான பூமத்திய ரேகையின் விமானம் அடிவானத்தின் விமானத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. சூரியன், கிரகணத்தின் வழியாக ஏறக்குறைய ஒரே சீராக நகரும், ஒரு வருடத்தில் பூமியைச் சுற்றி ஒரு முழுமையான வெளிப்படையான புரட்சியை விவரிக்கிறது என்பதால், அது பூமத்திய ரேகைக்கு மேலே (மற்றும் துருவ அடிவானம்) அரை வருடம் மற்றும் பூமத்திய ரேகைக்கு கீழே அரை வருடம் உள்ளது.

சந்திரன் ஏறக்குறைய ஒரே விமானத்தில் பூமியைச் சுற்றி ஒரு முழுப் புரட்சியை ஒரு மாதத்தில் முடிக்கிறார். இதன் பொருள் துருவ வானத்தில் அரை மாதம் இருக்கும், பின்னர் அரை மாதம் அடிவானத்திற்கு கீழே செல்கிறது.

துருவத்தில் சூரியன் வானத்தில் தோன்றும் வசந்த உத்தராயணத்தின் நாளில் (இன்னும் துல்லியமாக, வளிமண்டல ஒளிவிலகல் காரணமாக மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு). பூமியின் தினசரி சுழற்சி காரணமாக, சூரியன் அடிவானத்திற்கு மேலே உள்ள வட்டங்களை விவரிக்கிறது; கிரகணத்தின் வழியாக அதன் இயக்கம் காரணமாக, கோடைகால சங்கிராந்தியின் தருணம் வரை சூரியன் உயரமாகவும் உயரமாகவும் எழுகிறது. இதன் விளைவாக, இது மூன்று மாதங்களுக்கு வானத்தில் ஒரு மேல்நோக்கிய சுழல் விவரிக்கிறது (இது சுமார் தொண்ணூறு திருப்பங்களை அளிக்கிறது). இதற்குப் பிறகு, சூரியன் இதேபோன்ற சுழலில் இறங்கத் தொடங்குகிறது மற்றும் இலையுதிர் உத்தராயணத்தின் நாளில் (இன்னும் துல்லியமாக, மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு) அது அடிவானத்திற்கு கீழே இறங்குகிறது.

கிரகணத் தளத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள கோள்களுக்கிடையேயான விண்வெளியின் பண்புகளைப் பற்றிய ஆய்வு பெரும் அறிவியல் ஆர்வத்தைத் தருகிறது. கிரகண விமானத்திலிருந்து விலகுவதற்கு கூடுதல் ஆற்றல் செலவுகள் தேவைப்படுகிறது. நாம் ஆராய விரும்பும் கிரகண விமானத்திற்கு வெளியே எந்தப் பகுதியைப் பொறுத்து இந்த செலவுகள் கடுமையாக மாறுபடும்.

கிரகண விமானத்திலிருந்து தொலைவில் உள்ள பகுதிகளுக்குள் ஊடுருவிச் செல்வதற்கான எளிதான வழி, சூரிய மண்டலத்தின் புறநகரில் இதைச் செய்வதுதான். இதைச் செய்ய, செயற்கை கிரகத்தை ஒரு வெளிப்புற நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் வைப்பது போதுமானது, இது கிரகண விமானத்திற்கு ஒரு சிறிய கோணத்தில் சாய்ந்திருக்கும். சிறிது சாய்ந்தாலும் விண்கலம் பெரிய அளவில் அகற்றப்படும்

சூரியனிலிருந்து கிரகண விமானத்திலிருந்து கோடிக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் வரையிலான தூரம்.

சூரியனுக்கு "மேலே" மற்றும் "கீழே" விண்வெளியில் ஊடுருவுவது மிகவும் கடினம். ஒரு செயற்கைக் கோளை கிரகண விமானத்திற்கு செங்குத்தாக ஒரு வட்டப்பாதையில் செலுத்த முயற்சிக்கிறோம் என்று வைத்துக் கொள்வோம். அத்தகைய சுற்றுப்பாதையில் நகரும், செயற்கை கோள் ஏவப்பட்ட ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு பூமியைச் சந்திக்க வேண்டும்.

அரிசி. 134. ஆரம் 1 AU வட்ட சுற்றுப்பாதையில் செயற்கை கோள்கள். ஈ. வளைக்கும் போது:

பூமியின் செல்வாக்கின் கோளத்திலிருந்து வெளியேறும் சூரிய மைய வேகம் பூமியின் வேகத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். படம். 134, ஆனால் புவிமைய வெளியேறும் திசைவேகம் இங்கிருந்து ஆரம்ப புறப்படும் வேகம் நான்காவது தப்பிக்கும் வேகத்தை விட அதிக மதிப்பைப் பெற்றுள்ளோம் என்பதைக் காட்டுகிறது.

கிரகணத்திற்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில் இருக்கும் நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் பறக்கும், அதன் மேற்பரப்புக்கு அருகில் சூரியனுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ள பெரிஹேலியன், ஆரம்ப வேகம் அண்ட வேகத்தில் நான்கில் ஒரு பங்கிற்கு சற்று அதிகமாக தேவைப்படும், ஆனால் கிரகண விமானத்திலிருந்து விண்கலத்தின் அதிகபட்ச தூரம். (பூமியிலிருந்து சூரியனுக்கு பாதி) 0.068 aக்கு சமமாக இருக்கும். அதாவது, அதாவது 10 மில்லியன் கி.மீ. சூரியக் குடும்பத்தின் அளவில் மதிப்பு மிகவும் சிறியது, மேலும் ஏவுதல் வேகம் கிட்டத்தட்ட அடைய முடியாதது!

ஆனால் பூமியின் சுற்றுப்பாதைக்கு "மேலே" மற்றும் "கீழே" பல மில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள பகுதிகளை ஆராய்வது மிகவும் எளிதானது. ஒரு செயற்கை கோளை 1 AU ஆரம் கொண்ட வட்ட சுற்றுப்பாதையில் வைப்பது. e., கிரகண விமானத்திற்கு ஒரு கோணத்தில் சாய்ந்திருக்கும் விமானம், நமக்கு ஒரு புவிமைய வெளியேறும் வேகம் தேவை, கோணத்திற்கு, நாம் எங்கு கண்டுபிடிப்போம், நாம் பார்க்க முடியும் என, பூமியில் இருந்து புறப்படும் வேகம் சிறியதாக மாறியது. , இன்னும் அது செயற்கைக் கோளை, ஏவப்பட்ட 3 மாதங்களுக்குப் பிறகு, பூமியிலிருந்து அதிகபட்சமாக 26 மில்லியன் தூரத்திற்கு நகர்த்த அனுமதிக்கிறது (படம் 134, b). அத்தகைய செயற்கைக் கோள், பூமிக்கு அருகருகே நகர்கிறது (செயல் கோளத்திற்கு வெளியே இருந்தாலும்),

நமது கிரகத்தின் குறிப்பிடத்தக்க குழப்பமான தாக்கத்திற்கு உட்பட்டதாக இருக்க வேண்டும்.

மூன்றாவது காஸ்மிக் வேகத்திற்கு சமமான ஆரம்ப வேகத்துடன் ஏவுதல் (விண்கலத்தை 1 AU ஆரம் கொண்ட ஒரு வட்ட சுற்றுப்பாதையில் வைக்க அனுமதிக்கிறது, 24° கோணத்தில் கிரகணத் தளத்திற்குச் சாய்ந்துள்ளது. பூமியிலிருந்து சாதனத்தின் அதிகபட்ச தூரம் (பின்னர்) 3 மாதங்கள்) 60 மில்லியனாக இருக்கும்.

சூரிய ஆராய்ச்சியின் பார்வையில், உயர் ஹீலியோகிராஃபிக் அட்சரேகைகளை அடைவது ஆர்வமாக உள்ளது, அதாவது சூரிய பூமத்திய ரேகையின் விமானத்தில் இருந்து சாத்தியமான பெரிய விலகல், மற்றும் கிரகணத்திலிருந்து அல்ல. ஆனால் கிரகணம் ஏற்கனவே சூரிய பூமத்திய ரேகைக்கு 7.2° கோணத்தில் சாய்ந்துள்ளது. எனவே, சூரிய பூமத்திய ரேகையின் விமானத்துடன் பூமியின் சுற்றுப்பாதையின் குறுக்குவெட்டு புள்ளியான கிரகண முனையில் கிரகண விமானத்திலிருந்து வெளியேறுவது நல்லது, இதனால் கிரகண விமானத்திலிருந்து ஆய்வின் சுற்றுப்பாதையின் விலகல் ஏற்கனவே இருக்கும் இயற்கையில் சேர்க்கப்படுகிறது. கிரகணத்தின் சாய்வு. சூரியனின் அச்சு இலையுதிர்கால உத்தராயணத்தின் புள்ளியை நோக்கி சாய்ந்திருப்பதால், கோடையின் நடுவில் அல்லது குளிர்காலத்தின் நடுப்பகுதியில் சூரியனின் அச்சு "பக்கத்திலிருந்து" தெரியும் போது ஏவுதல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

எக்லிப்டிக் விமானம்

1994 இல் க்ளெமெண்டைன் சந்திர உளவு விண்கலத்தால் எடுக்கப்பட்ட இந்தப் படத்தில் கிரகண விமானம் தெளிவாகத் தெரியும். க்ளெமென்டைனின் கேமரா பூமியால் ஒளிரும் சந்திரனைக் காட்டுகிறது (வலமிருந்து இடமாக), சந்திரனின் மேற்பரப்பின் இருண்ட பகுதியில் சூரியனின் ஒளிரும் மற்றும் சனி, செவ்வாய் மற்றும் புதன் கிரகங்கள் (கீழ் இடது மூலையில் மூன்று புள்ளிகள்)

"கிரகணம்" என்ற பெயர் பண்டைய காலங்களிலிருந்து அறியப்பட்ட உண்மையுடன் தொடர்புடையது, சந்திரன் கிரகணத்துடன் அதன் சுற்றுப்பாதையின் குறுக்குவெட்டு புள்ளிகளுக்கு அருகில் இருக்கும்போது மட்டுமே சூரிய மற்றும் சந்திர கிரகணங்கள் நிகழ்கின்றன. வானக் கோளத்தில் உள்ள இந்த புள்ளிகள் சந்திர முனைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. கிரகணம் இராசி விண்மீன்கள் மற்றும் ஓபியுச்சஸ் வழியாக செல்கிறது. கிரகணத்தின் விமானம் கிரகண வான ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பில் முதன்மை விமானமாக செயல்படுகிறது.

மேலும் பார்க்கவும்

விக்கிமீடியா அறக்கட்டளை. 2010.

பிற அகராதிகளில் "கிரகண விமானம்" என்றால் என்ன என்பதைக் காண்க:

லாப்லேஸ் விமானம் என்பது சூரிய மண்டலத்தின் வெகுஜன மையத்தின் வழியாக கோண உந்த திசையனுக்கு செங்குத்தாக செல்லும் ஒரு விமானம், வேறுவிதமாகக் கூறினால், இது அனைத்து கிரகங்களின் மொத்த சுற்றுப்பாதை உந்தத்தின் திசையன் மற்றும் சுழற்சி தருணத்திற்கு செங்குத்தாக உள்ளது ... .. விக்கிப்பீடியா

வான கோளம் வான பூமத்திய ரேகையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வானக் கோளம் என்பது தன்னிச்சையான ஆரம் கொண்ட ஒரு கற்பனை துணைக் கோளமாகும், அதில் வான உடல்கள் திட்டமிடப்படுகின்றன: பல்வேறு வானியல் சிக்கல்களைத் தீர்க்கப் பயன்படுகிறது. வானக் கோளத்தின் மையத்திற்கு, போன்ற... ... விக்கிபீடியா

வான கோளம் வான பூமத்திய ரேகையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வானக் கோளம் என்பது தன்னிச்சையான ஆரம் கொண்ட ஒரு கற்பனை துணைக் கோளமாகும், அதில் வான உடல்கள் திட்டமிடப்படுகின்றன: பல்வேறு வானியல் சிக்கல்களைத் தீர்க்கப் பயன்படுகிறது. வானக் கோளத்தின் மையத்திற்கு, போன்ற... ... விக்கிபீடியா

அடிப்படை விமானம் என்பது ஒரு விமானம், அதன் தேர்வு (அத்துடன் இந்த விமானத்தின் கொடுக்கப்பட்ட புள்ளியில் ஆயத்தொலைவுகளின் தோற்றம்) பல்வேறு கோள, புவியியல், புவிசார் மற்றும் வானியல் ஆய அமைப்புகளை (வான ... விக்கிபீடியா உட்பட) தீர்மானிக்கிறது.

கோண உந்த வெக்டருக்கு செங்குத்தாக சூரிய குடும்பத்தின் வெகுஜன மையத்தின் வழியாக செல்லும் விமானம். L. n இன் கருத்து. இந்த புள்ளி 1789 இல் P. லாப்லாஸ் என்பவரால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அவர் அதை முக்கிய ஒருங்கிணைப்பாகப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகளை சுட்டிக்காட்டினார்... ... கிரேட் சோவியத் என்சைக்ளோபீடியா

- (ஆங்கில டீப் எக்லிப்டிக் சர்வே) கிட் பீக் நேஷனல் அப்சர்வேட்டரியில் உள்ள தேசிய ஒளியியல் வானியல் ஆய்வகத்தின் (NOAO) வசதிகளைப் பயன்படுத்தி, கைபர் பெல்ட் பொருட்களைத் தேடும் திட்டம். திட்டத் தலைவர் பாப் மில்லிஸ். திட்டம்... ... விக்கிபீடியாவிலிருந்து இயக்கப்பட்டது

1994 இல் க்ளெமெண்டைன் சந்திர உளவு விண்கலத்தால் எடுக்கப்பட்ட இந்தப் படத்தில் கிரகண விமானம் தெளிவாகத் தெரியும். க்ளெமென்டைனின் கேமரா (வலமிருந்து இடமாக) பூமியால் ஒளிரும் சந்திரனைக் காட்டுகிறது, இருளுக்கு மேலே சூரியனின் ஒளிரும்... விக்கிபீடியா

வான கோளம் வான பூமத்திய ரேகையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வானக் கோளம் என்பது தன்னிச்சையான ஆரம் கொண்ட ஒரு கற்பனை துணைக் கோளமாகும், அதில் வான உடல்கள் திட்டமிடப்படுகின்றன: பல்வேறு வானியல் சிக்கல்களைத் தீர்க்கப் பயன்படுகிறது. வானக் கோளத்தின் மையத்திற்கு, போன்ற... ... விக்கிபீடியா

வான கோளம் வான பூமத்திய ரேகையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வானக் கோளம் என்பது தன்னிச்சையான ஆரம் கொண்ட ஒரு கற்பனை துணைக் கோளமாகும், அதில் வான உடல்கள் திட்டமிடப்படுகின்றன: பல்வேறு வானியல் சிக்கல்களைத் தீர்க்கப் பயன்படுகிறது. வானக் கோளத்தின் மையத்திற்கு, போன்ற... ... விக்கிபீடியா

விண்வெளி மற்றும் வானியல் தலைப்புகளில் பிரபலமான அறிவியல் கட்டுரைகளில், நீங்கள் பெரும்பாலும் "கிரகணம்" என்ற முற்றிலும் தெளிவான சொல்லைக் காணலாம். விஞ்ஞானிகளுக்கு கூடுதலாக, இந்த வார்த்தை பெரும்பாலும் ஜோதிடர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சூரிய குடும்பத்திலிருந்து தொலைவில் உள்ள விண்வெளிப் பொருட்களின் இருப்பிடத்தைக் குறிப்பிடவும், அமைப்பில் உள்ள வான உடல்களின் சுற்றுப்பாதையை விவரிக்கவும் இது பயன்படுகிறது. எனவே "கிரகணம்" என்றால் என்ன?

ராசிக்கும் அதற்கும் என்ன சம்பந்தம்?

வான உடல்களை இன்னும் கவனித்துக் கொண்டிருந்த பண்டைய பூசாரிகள், சூரியனின் நடத்தையின் ஒரு அம்சத்தைக் கவனித்தனர். இது நட்சத்திரங்களுடன் தொடர்புடையதாக மாறியது. வானத்தில் அதன் இயக்கத்தைக் கண்காணித்து, சரியாக ஒரு வருடம் கழித்து சூரியன் எப்போதும் அதன் தொடக்கப் புள்ளிக்குத் திரும்புவதை பார்வையாளர்கள் கவனித்தனர். மேலும், இயக்கத்தின் "பாதை" எப்போதும் ஆண்டுதோறும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இது "கிரகணம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. காலண்டர் ஆண்டில் நமது முக்கிய ஒளிரும் வானத்தின் குறுக்கே நகரும் கோடு இதுவாகும்.

தங்கக் குதிரைகளால் வரையப்பட்ட அவரது தங்கத் தேரில் ஒளிரும் ஹீலியோஸின் பாதை ஓடிய நட்சத்திரப் பகுதிகள் (பண்டைய கிரேக்கர்கள் நமது பூர்வீக நட்சத்திரத்தை இப்படித்தான் கற்பனை செய்தனர்) கவனிக்கப்படாமல் போகவில்லை.

சூரியன் நகரும் 12 விண்மீன்களின் வட்டம் இராசி என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த விண்மீன்கள் பொதுவாக இராசி என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

உங்கள் ஜாதகப்படி நீங்கள் சிம்ம ராசியில் இருந்தால், நீங்கள் பிறந்த ஜூலை மாதத்தில் இரவில் வானத்தைப் பார்க்காதீர்கள். இந்த காலகட்டத்தில் சூரியன் உங்கள் ராசியில் இருக்கிறார், அதாவது முழு சூரிய கிரகணத்தை பிடிக்க உங்களுக்கு போதுமான அதிர்ஷ்டம் இருந்தால் மட்டுமே அதைப் பார்க்க முடியும்.

எக்லிப்டிக் கோடு

பகலில் நட்சத்திரங்கள் நிறைந்த வானத்தைப் பார்த்தால் (இது முழு சூரிய கிரகணத்தின் போது மட்டுமல்ல, வழக்கமான தொலைநோக்கியின் உதவியுடனும் செய்யப்படலாம்), சூரியன் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளியில் அமைந்திருப்பதைக் காண்போம். இராசி மண்டலங்கள். உதாரணமாக, நவம்பரில் இந்த விண்மீன் பெரும்பாலும் ஸ்கார்பியோவாகவும், ஆகஸ்டில் அது சிம்ம ராசியாகவும் இருக்கும். மறுநாள் சூரியனின் நிலை சற்று இடப்புறமாக மாறி ஒவ்வொரு நாளும் நடக்கும். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு (நவம்பர் 22), நட்சத்திரம் இறுதியாக ஸ்கார்பியோ விண்மீனின் எல்லையை அடைந்து தனுசு பிரதேசத்திற்குச் செல்லும்.

ஆகஸ்டில், இது படத்தில் தெளிவாகத் தெரியும், சூரியன் லியோவின் எல்லைக்குள் இருக்கும். மற்றும் பல. ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு நட்சத்திர வரைபடத்தில் சூரியனின் நிலையைக் குறித்தால், ஒரு வருடத்தில் ஒரு மூடிய நீள்வட்டத்துடன் குறிக்கப்பட்ட ஒரு வரைபடம் நம் கைகளில் இருக்கும். எனவே இந்தக் கோடுதான் எக்லிப்டிக் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

எப்போது பார்க்க வேண்டும்

ஆனால் ஒருவர் பிறந்த தேதிக்கு எதிர்மாதத்தில் உங்கள் விண்மீன்களை நீங்கள் அவதானிக்கலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிரகணம் என்பது சூரியனின் இயக்கத்தின் பாதை, எனவே, ஒரு நபர் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் லியோவின் அடையாளத்தின் கீழ் பிறந்தால், இந்த விண்மீன் நண்பகலில் அடிவானத்திற்கு மேலே உள்ளது, அதாவது சூரிய ஒளி அவரை அனுமதிக்காது. பார்க்க வேண்டும்.

ஆனால் பிப்ரவரியில், லியோ நள்ளிரவு வானத்தை அலங்கரிக்கும். நிலவு இல்லாத, மேகமற்ற இரவில், மற்ற நட்சத்திரங்களின் பின்னணிக்கு எதிராக இது "படிக்கக்கூடியது". விருச்சிக ராசியின் கீழ் பிறந்தவர்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள் அல்ல. விண்மீன் கூட்டம் மே மாதத்தில் சிறப்பாகத் தெரியும். ஆனால் அதை கருத்தில் கொள்ள, நீங்கள் பொறுமையாகவும் அதிர்ஷ்டமாகவும் இருக்க வேண்டும். கிராமப்புறங்கள், உயரமான மலைகள், மரங்கள், கட்டிடங்கள் இல்லாத பகுதிக்கு செல்வது நல்லது. அப்போதுதான் ஸ்கார்பியஸின் வெளிப்புறத்தை அதன் ரூபி அன்டரேஸ் (ஆல்ஃபா ஸ்கார்பி, சிவப்பு ராட்சதர்களின் வகுப்பைச் சேர்ந்த ஒரு பிரகாசமான இரத்த-சிவப்பு நட்சத்திரம், நமது செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையின் அளவோடு ஒப்பிடக்கூடிய விட்டம் கொண்டது) மூலம் பார்வையாளர்களால் அறிய முடியும். )

"கிரகண விமானம்" என்ற வெளிப்பாடு ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

சூரியனின் வருடாந்திர இயக்கத்தின் நட்சத்திர பாதையை விவரிப்பதோடு கூடுதலாக, கிரகணம் பெரும்பாலும் ஒரு விமானமாக கருதப்படுகிறது. விண்வெளியில் பல்வேறு விண்வெளிப் பொருள்கள் மற்றும் அவற்றின் சுற்றுப்பாதைகளின் நிலையை விவரிக்கும் போது "கிரகண விமானம்" என்ற வெளிப்பாடு அடிக்கடி கேட்கப்படுகிறது. அது என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

தாய் நட்சத்திரத்தைச் சுற்றியுள்ள நமது கிரகத்தின் இயக்கத்தின் வரைபடத்திற்கும், பூமியிலிருந்து சூரியனுக்கு வெவ்வேறு நேரங்களில் போடக்கூடிய கோடுகளுக்கும் நாம் திரும்பினால், அவை அனைத்தும் ஒரே விமானத்தில் - கிரகணம் என்று மாறிவிடும். . இது ஒரு வகையான கற்பனை வட்டு, அதன் பக்கங்களில் விவரிக்கப்பட்ட 12 விண்மீன்களும் அமைந்துள்ளன. வட்டின் மையத்திலிருந்து செங்குத்தாக வரைந்தால், வடக்கு அரைக்கோளத்தில் அது ஆயத்தொலைவுகளுடன் கூடிய வானக் கோளத்தில் ஒரு புள்ளியில் தங்கியிருக்கும்:

• சரிவு +66.64°;
• வலது ஏறுதல் - 18 மணி. 00 நிமிடம்.

இந்த புள்ளி டிராகோ விண்மீன் தொகுப்பில் உள்ள "உர்சே கரடிகள்" இரண்டிலிருந்தும் வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளது.

பூமியின் சுழற்சி அச்சு, நமக்குத் தெரிந்தபடி, கிரகண அச்சுக்கு (23.44°) சாய்ந்துள்ளது, இதன் காரணமாக கிரகம் பருவங்களின் மாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.

மற்றும் எங்கள் "அண்டை"

கிரகணம் என்றால் என்ன என்பதன் சுருக்கமான சுருக்கம் இங்கே. வானவியலில், சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள மற்ற உடல்கள் எவ்வாறு நகர்கின்றன என்பதில் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆர்வமாக உள்ளனர். கணக்கீடுகள் மற்றும் அவதானிப்புகள் காட்டுவது போல், அனைத்து முக்கிய கிரகங்களும் கிட்டத்தட்ட ஒரே விமானத்தில் நட்சத்திரத்தைச் சுற்றி வருகின்றன.

நட்சத்திரத்திற்கு மிக அருகில் உள்ள கிரகம், புதன், ஒட்டுமொத்த இணக்கமான படத்திலிருந்து மிகவும் தனித்து நிற்கிறது; அதன் சுழற்சி விமானத்திற்கும் கிரகணத்திற்கும் இடையிலான கோணம் 7° வரை உள்ளது.

வெளிப்புற வளையத்தில் உள்ள கிரகங்களில், சனியின் சுற்றுப்பாதையானது மிகப்பெரிய சாய்வுக் கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது (சுமார் 2.5°), ஆனால் சூரியனிலிருந்து அதன் மகத்தான தூரத்தைக் கொடுக்கிறது - பூமியை விட பத்து மடங்கு அதிகம், இது சூரிய ராட்சதருக்கு மன்னிக்கத்தக்கது.

ஆனால் சிறிய அண்ட உடல்களின் சுற்றுப்பாதைகள்: சிறுகோள்கள், குள்ள கிரகங்கள் மற்றும் வால்மீன்கள் கிரகண விமானத்திலிருந்து மிகவும் வலுவாக விலகுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, புளூட்டோவின் இரட்டையான எரிஸ், மிகவும் நீளமான சுற்றுப்பாதையைக் கொண்டுள்ளது.

குறைந்தபட்ச தூரத்தில் சூரியனை நெருங்கும் இது புளூட்டோவை விட 39 AU இல் லுமினரிக்கு அருகில் பறக்கிறது. e. (a.e என்பது பூமியில் இருந்து சூரியனுக்கான தூரத்திற்கு சமமான ஒரு வானியல் அலகு - 150 மில்லியன் கிலோமீட்டர்), பின்னர் மீண்டும் கைபர் பெல்ட்டில் ஓய்வு பெற வேண்டும். அதன் அதிகபட்ச நீக்கம் கிட்டத்தட்ட 100 ஏ. e. எனவே அதன் சுழற்சி விமானம் கிரகணத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 45° சாய்ந்துள்ளது.

1. சந்திரனைப் பற்றிய இரண்டு உண்மை அறிக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

1. சந்திரனுக்கு பூமிக்கு நிகரான வளிமண்டலம் உள்ளது, ஏனெனில் சந்திரன் பூமியின் இயற்கையான துணைக்கோள்

2. பூமியில் உள்ள ஒரு பார்வையாளருக்கு, சந்திரனின் அதே பக்கம் தெரியும், ஏனெனில் பூமியைச் சுற்றி அதன் சுழற்சி காலங்களும் அதன் சொந்த அச்சும் சமமாக இருக்கும்

3. பூமியில் உள்ள ஒரு பார்வையாளருக்கு, சந்திரனின் அதே பக்கம் தெரியும், ஏனெனில் அதன் சினோடிக் காலம் பக்கவாட்டு காலத்திற்கு சமம்

4. சந்திரன் பார்வையாளருக்கும் சூரியனுக்கும் இடையில் வரும்போது சந்திர கிரகணம் ஏற்படுகிறது

5. சூரிய கிரகணத்திற்கு முன் எப்போதும் அமாவாசை இருக்கும்

பிரகாசமான நட்சத்திரங்களைப் பற்றிய தகவல்களைக் கொண்ட அட்டவணையைப் பாருங்கள்

நட்சத்திரங்கள்

வெப்பநிலை, கே

நிறை, சூரிய வெகுஜனங்களில்.

ஆரம், ரேடில். சூரியன்

தூரம்

நட்சத்திரங்கள் (புனித ஆண்டு)

அல்டெபரான்

3500

அல்டேர்

8000

1,7

1,7

360

Betelgeuse

3100

900

650

வேகா

10600

தேவாலயம்

5200

2,5

ஆமணக்கு

10400

2,5

புரோசியோன்

6900

1,5

ஸ்பைகா

16800

160

2. நட்சத்திரங்களின் குணாதிசயங்களுடன் தொடர்புடைய இரண்டு அறிக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

ஸ்பைகா என்ற நட்சத்திரம் ஸ்பெக்ட்ரல் கிளாஸ் எஃப் நட்சத்திரங்களுக்கு சொந்தமானது

வேகா நட்சத்திரத்தின் அடர்த்தி 1 g/cm3 ஆகும்

காஸ்டர் மற்றும் கேபெல்லா ஆகிய நட்சத்திரங்கள் சூரியனிலிருந்து ஒரே தொலைவில் உள்ளன

ஆமணக்கு மற்றும் வேகா ஆகிய நட்சத்திரங்கள் ≈ ஒரே வெப்பநிலை, நிறை மற்றும், அதனால், அதே வெளிப்படையான அளவு

ஆல்டெபரனின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை மற்றும் ஆரம் இந்த நட்சத்திரம் ஒரு மாபெரும் நட்சத்திரம் என்பதைக் குறிக்கிறது

3. நட்சத்திரங்களின் குணாதிசயங்களுடன் தொடர்புடைய இரண்டு அறிக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

Betelgeuse இன் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை மற்றும் ஆரம் இந்த நட்சத்திரம் ஒரு சிவப்பு சூப்பர்ஜெயண்ட் என்பதைக் குறிக்கிறது.

Procyon மேற்பரப்பில் உள்ள வெப்பநிலை சூரியனின் மேற்பரப்பை விட 2 மடங்கு குறைவாக உள்ளது

காஸ்டர் மற்றும் கேபெல்லா ஆகிய நட்சத்திரங்கள் பூமியிலிருந்து ஒரே தூரத்தில் உள்ளன மற்றும் ஒரே விண்மீன் கூட்டத்தைச் சேர்ந்தவை.

வேகா நிறமாலை வகுப்பு A இன் வெள்ளை நட்சத்திரங்களுக்கு சொந்தமானது.

வேகா மற்றும் கேபெல்லா நட்சத்திரங்களின் நிறை ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால், அவை ஒரே நிறமாலை வகுப்பைச் சேர்ந்தவை.

4. கீழே உள்ளவற்றில் இருந்து இரண்டு உண்மை அறிக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

கேலக்ஸியில் உள்ள மிகப் பழமையான வடிவங்கள் கோள நட்சத்திரக் கூட்டங்கள்.

விண்மீன் திரள்களின் உலகம் இ.ஹப்பிள் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

வடக்கு அரைக்கோளத்தில் உள்ள பிரகாசமான நட்சத்திரம் ரிகல் ஆகும்.

மற்ற கிரகங்களை விட பூமி வேகமாக சுழல்கிறது.

நட்சத்திரங்களின் கருவை சூப்பர்ஜெயண்ட்களில் காணலாம்.

5. நட்சத்திரங்களைப் பற்றிய எந்தக் கூற்றுகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில் எண்களைக் குறிப்பிடவும்.

சிவப்பு நட்சத்திரங்கள் வெப்பமானவை.

இன்றும் நமது கேலக்ஸியில் நட்சத்திரங்கள் உருவாகிக்கொண்டே இருக்கின்றன.

டிசம்பரில், சூரியன் பூமியிலிருந்து அதிகபட்ச தூரத்திற்கு நகர்கிறது.

அதே பிரகாசத்துடன், சூடான நட்சத்திரம் குளிர்ச்சியை விட சிறியதாக இருக்கும்.

தற்போதுள்ள நட்சத்திரங்களின் நிறை வரம்பு ஒளிர்வுகளின் வரம்பைக் காட்டிலும் மிகவும் பரந்ததாகும்

ஒருங்கிணைந்த மாநில தேர்வு. பயிற்சி சோதனை #1

6. நட்சத்திரங்களைப் பற்றிய எந்த அறிக்கைகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில், இரண்டு அறிக்கைகளின் எண்களைக் குறிப்பிடவும்

1. நட்சத்திரங்களுக்கான தூரம் AU இல், ஒளி ஆண்டுகளில் அளவிடப்படுகிறது. மற்றும் பார்செக்குகள். இந்த அளவுகளில் மிகப்பெரியது ஒரு ஒளி ஆண்டு

2. வருடாந்திர இடமாறு 0.5ʹʹ கொண்ட நட்சத்திரத்திற்கான தூரம் 2 பார்செக்குகளுக்குச் சமம்

3. சிரியஸின் வருடாந்திர இடமாறு 0.375ʹʹ ஆகும், அதாவது அதற்கான தூரம் 540000 AU ஆகும்.

4. நமக்கு மிக நெருக்கமான நட்சத்திரமான α சென்டாரி ஆண்டுக்கு 0.75ʹʹ இடமாறு உள்ளது, எனவே அதற்கான தூரம் 0.75 பார்செக் ஆகும்.

5. 1 ஒளி ஆண்டு என்பது 3.26 பார்செக்குகளுக்குச் சமம்

7. நட்சத்திரங்களைப் பற்றிய எந்த அறிக்கைகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில், இரண்டு அறிக்கைகளின் எண்களைக் குறிப்பிடவும்.

1) சிவப்பு நட்சத்திரங்கள் வெப்பமானவை.

2) இன்றும் நமது கேலக்ஸியில் நட்சத்திரங்கள் உருவாகிக்கொண்டே இருக்கின்றன.

4) அதே ஒளிர்வுடன், ஒரு சூடான நட்சத்திரம் குளிர்ச்சியை விட சிறிய அளவைக் கொண்டுள்ளது.

5) தற்போதுள்ள நட்சத்திரங்களின் நிறை வரம்பு ஒளிர்வுகளின் வரம்பைக் காட்டிலும் மிகவும் பரந்தது.

8. கொடுக்கப்பட்ட சிறுகோள்களுடன் தொடர்புடைய இரண்டு அறிக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

1) சாரிக்லோ என்ற சிறுகோள் சனி மற்றும் யுரேனஸின் சுற்றுப்பாதைகளுக்கு இடையில் நகர்கிறது.

2) Cybele, Castalia மற்றும் Astraea ஆகியவை முக்கிய பெல்ட் சிறுகோள்கள்.

3) கிரகணத்தின் விமானத்திற்கு மேல் டாமோக்கிள்ஸ் மிக அதிகமாக உயர்கிறது.

4) ஹெக்டர் தனது சுற்றுப்பாதையின் பெரிஹேலியனில் சூரியனுடன் ஒப்பிடும்போது இரண்டு மடங்கு அதிகமாக உள்ளது.

5) சூரியனைச் சுற்றி 1992 QB1 இன் புரட்சியின் காலம் 300 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகும்.

9. சூரியனைப் பற்றிய எந்த அறிக்கைகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில், இரண்டு அறிக்கைகளின் எண்களைக் குறிப்பிடவும்

1) சூரியன் G ஸ்பெக்ட்ரல் வகுப்பின் நட்சத்திரங்களுக்கு சொந்தமானது.

2) சூரியனின் மேற்பரப்பின் வெப்பநிலை 10000 K.

3) சூரியனுக்கு காந்தப்புலம் இல்லை.

4) சூரியனின் நிறமாலையில் உலோகங்களின் உறிஞ்சுதல் கோடுகள் காணப்படுவதில்லை.

5) சூரியனின் வயது (தோராயமாக) 5 பில்லியன் ஆண்டுகள்.

10.சூரிய குடும்பம் பற்றிய எந்த அறிக்கைகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில், இரண்டு அறிக்கைகளின் எண்களைக் குறிப்பிடவும் (

1) சூரியன் ஒரு பொதுவான மஞ்சள் குள்ளன்.

2) ஊர்ட் மேகம் என்பது வீனஸில் இடியுடன் கூடிய மழைக்கு முன்னால் உள்ளது.

3) சூரிய மண்டலத்தின் கோள்களின் இயக்க விதிகளைக் கண்டுபிடித்தவர் நிக்கோலஸ் கோபர்னிகஸ்.

4) ஹாலியின் வால் நட்சத்திரம் பூமியின் வானில் 75-76 வருட கால இடைவெளியில் தோன்றுகிறது.

5) சிறுகோள் பெல்ட் சூரியனுக்கும் புதனுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது

_____________________________________________________________________________________

பதில்கள்

சந்திரனைப் பற்றிய இரண்டு உண்மையான அறிக்கைகளைத் தேர்வு செய்யவும் (2.5)

நட்சத்திரங்களின் குணாதிசயங்களுக்கு (3,5) பொருந்தக்கூடிய இரண்டு அறிக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

நட்சத்திரங்களின் குணாதிசயங்களுக்கு (1,4) பொருந்தக்கூடிய இரண்டு அறிக்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

கீழே உள்ளவற்றிலிருந்து இரண்டு உண்மையான அறிக்கைகளைத் தேர்வு செய்யவும் (1,2)

நட்சத்திரங்களைப் பற்றிய எந்த அறிக்கைகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில் எண்களைக் குறிப்பிடவும் (2,4)

நட்சத்திரங்களைப் பற்றிய எந்த அறிக்கைகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில், இரண்டு அறிக்கைகளின் எண்களைக் குறிப்பிடவும் (1,5)

நட்சத்திரங்களைப் பற்றிய எந்த அறிக்கைகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில், இரண்டு அறிக்கைகளின் எண்களைக் குறிப்பிடவும். (2.4)

கொடுக்கப்பட்ட சிறுகோள்களுடன் (1,3) தொடர்புடைய இரண்டு அறிக்கைகளைத் தேர்வு செய்யவும்

சூரியனைப் பற்றிய எந்தக் கூற்றுகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில், இரண்டு அறிக்கைகளின் எண்களைக் குறிப்பிடவும் (1,5)

சூரிய குடும்பம் பற்றிய எந்த கூற்றுகள் உண்மை? உங்கள் பதிலில், இரண்டு அறிக்கைகளின் எண்களைக் குறிப்பிடவும் (1,4)

பணிகள் ஒருங்கிணைந்த மாநிலத் தேர்வு மாதிரிகள் - 2018 மற்றும் ஆசிரியர்களின் கையேட்டில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட ஈ.வி. லுகாஷோவா, என்.ஐ. சிஸ்டியாகோவா. “ஒருங்கிணைந்த மாநிலத் தேர்வு 2018. இயற்பியல். வழக்கமான சோதனை பணிகள். 14 விருப்பங்கள்"