Ett litet steg för en man. Detta är ett litet steg för en person, men ett stort steg för hela mänskligheten. "Det finns utomjordiska krafter som är starkare än vi trodde. Jag har ingen rätt att säga något mer om detta."

Vill du lära känna en person bättre? Fråga honom om månlandningen. Hans svar gör att du omedelbart kan avgöra om det är värt att fortsätta att kommunicera med honom, anställa eller underteckna ett långsiktigt kontrakt.

Poängen här är faktiskt inte amerikanerna och attityden till dem... Fast nej, så är det också. Låt oss erkänna att nu i det ryska samhället är inställningen till Amerika negativ, många är inte nöjda med sin utrikespolitik, tekniska överlägsenhet, sanktioner. Men dagens inställning hos en person till någon eller något kan inte på något sätt påverka händelserna i det förflutna. Och här är den första egenskapen hos en person: är hans subjektiva syn och preferenser kapabla att påverka en adekvat uppfattning av verkligheten? Behöver du en sådan vän, partner eller kollega som bygger sin egen lilla värld i sin fantasi, där han kan bo bekvämt? Ja, vi lever alla i sådana världar, men vissa försöker ändå att inte bryta sig loss från verkligheten.

Att landa på månen är en mycket komplicerad teknisk operation som krävde ansträngningar från tiotusentals högt kvalificerade yrkesmän. Detta är en kolossal innovation och risk. Och alla detaljer om detta uppdrag är detaljerade i miljontals sidor med publicerade dokument, vetenskapliga publikationer, foton och video-. För att förstå detaljerna kring flygningen till månen och återkomsten tillbaka krävs inte bara och inte så mycket ingenjörs- och rymdkompetens, utan också viljan att ta reda på hur det var. Hur landade de och lyfte? Var är månjorden nu och vem studerar den? Vilka fotspår finns kvar på månen och hur ser man dem? Kan kosmisk strålning skada människor under flykt?.. Alla frågor har svar. Men om en person fortsätter att fråga dem, förväntar sig eller kräver svar från dig, så är detta också hans egenskap: han är inte redo att söka ny kunskap, är oförmögen eller lat med att hitta svar på frågor som intresserar honom, och han är ganska nöjd med den första versionen av svaret som kom över, om han bara gillar eller passar hans övertygelse. När sådana frågor ställs av en rymdingenjör är detta helt enkelt ett erkännande av hans inkompetens, och tyvärr fungerar sådana frågor nu på Roscosmos-företag. Som tur är är de få.

Månkonspirationen är en stor lögn, en stor rädsla och en stor venalitet. Det kommer att ta tusentals människor inblandade i att fejka de olika stadierna av uppdraget. När allt kommer omkring räcker det inte att göra en film, du behöver fortfarande gömma en hundra meter raket någonstans efter uppskjutning, montera en modell av ett landningsfartyg, gräva ut den och sedan riva kilometer av "månens" yta spårlöst . Tja, det är amerikaner, alla vet hur de kan göra filmer, älska pengar och kan berätta om Saddams massförstörelsevapen eller de syriska terroristernas adel. Men trots allt kräver månkonspirationen inblandning av en mycket större krets av människor från andra länder. Vad sägs om specialisterna som säkerställde flygningarna av Vostok, Voskhod och Soyuz, byggde H1-superraketen och taxade Lunokhods på månen? De hade inga tvivel om giltigheten av landningen, och berättar hur de noga följt det amerikanska månprogrammet. Så är de idioter eller lögnare? Blev de lurade av ett Hollywoodhantverk som skolbarn med photoshop nu avslöjar, eller av någon anledning engagerade de sig i den största lögnen i mänsklighetens historia? Vad sägs om europeiska, sovjetiska och ryska, japanska och indiska forskare som studerade månens mark, skickade upp satelliter till månen och inte såg några tecken på en falsk? Sålde de slut eller skrämdes de så att de gick med på att ljuga och offra all sin vetenskapliga auktoritet?

Eller kanske allt är enklare: det var en riktig landning, våra specialister gratulerade konkurrenterna till en värdig seger, och kosmonauter, astronauter och forskare från hela världen fortsatte att studera rymden och månen tillsammans? Och bara en som tror på en konspiration är redo att erkänna att de mest värdiga representanterna för mänskligheten är korrupta och / eller fega lögnare. Vad tycker han då om omgivningen i vardagen, inklusive dig?

Flygningen till månen är mänsklighetens mest framstående prestation. Den ouppnåeliga höjdpunkten av vetenskap och teknik för hela jordens civilisation. Utan Mendeleev hade bränslet inte blossat upp, utan Kepler hade omloppsbanan inte lagts, utan Pythagoras hade inte ritningen av skeppet och raketen dykt upp. Det här är vår seger också. Även om amerikanerna lämnade spår i stoftet, men utan Gagarins och Leonovs flygningar, skulle det inte ha funnits några steg av Armstrong och Cernan. Det var ett lopp, och det är omöjligt om någon springer ensam. Detta är en av de prestationer som bara är möjliga tack vare djärva beslut, hög koncentration av styrka och vilja, tro på en persons förmåga att skapa det omöjliga och förverkliga drömmar. Att förneka eller till och med tvivla på landningen på månen är ett frivilligt förkastande av alla dessa egenskaper. Fråga månprogrammets tvivlare vad de tycker om konstruktionen av pyramiderna. Jag garanterar med 95% chans att dessa människor kommer att berätta för dig om utomjordingar eller civilisationen i Atlanterna eller vad som helst, istället för att erkänna att en enkel egyptier i ett vassbandage med en kopparhacka i händerna var kapabel till en sådan otrolig konstruktion. Det här är inte en fråga om teknik, det är en fråga om attityd, eftersom var och en av oss ser på andra genom oss själva. Är jag kapabel till stora saker? Det betyder att andra är likadana: både bonden i det gamla kungariket och ingenjören i USA. Så vem skulle du vilja vara vän med och jobba med, någon som inte tror på sig själv och andra, eller någon som är redo för stora saker?

För exakt 43 år sedan blev Neil Armstrong den första personen som gick på månen. Detta hände den 21 juli klockan 02:56:15 UTC.

Astronauterna planterade en amerikansk flagga vid landningsplatsen, placerade en uppsättning vetenskapliga instrument och samlade in 21,55 kg av månens jordprov, som levererades till jorden. Efter flygningen genomgick besättningsmedlemmarna och prover av månsten strikt karantän, som inte avslöjade några månmikroorganismer som var farliga för människor.

vänster till höger: Neil Armstrong, Michael Collins, Buzz Aldrin

På kvällen den 15 juli anlände 500 000 turister som ville bevittna den historiska händelsen till Brevard County, Florida, där Cape Canaveral och Kennedy Space Center ligger. Tidigt nästa morgon förväntades antalet nå 1 miljon. 1000 poliser försökte ta itu med trafikstockningar. Antalet bilar som kommer på avstånd förväntades vara 300 000. Det lokala civilförsvarshögkvarteret beräknade att om detta antal bilar sattes stötfångare till stötfångare, skulle deras linje sträcka sig över cirka 1600 km. Detta var praktiskt taget lika med längden på alla tillgängliga vägar i distriktet. Många ankomster togs emot för natten precis vid stranden i den lilla staden Coco Beach och på mer avlägsna stränder, varifrån en starkt upplyst raket var tydligt synlig i mörkret. Alla hotell och motell i Brevard County var bokade i god tid före lanseringsdagen. Inte en enda ledig plats fanns inte ens på hotellen i Orlando, 97 km västerut, och Daytona, 120 km norrut. Alla typer av verksamheter blomstrade i området. Motellägare har köpt och hyrt extra barnsängar, solstolar och solstolar att ställa bredvid poolerna och hyra ut de två sista nätterna till de som inte hittar rum på hotellen. 300 hushåll i Cocoa Beach-området tog emot gäster, några gratis, men de flesta för $20-$25 per person och natt. Restaurangägarna gjorde extraordinära lager av dagligvaror, men fruktade ändå att det inte skulle räcka till och att budbilar helt enkelt inte skulle kunna ta sig igenom trafiken. Butikerna var fulla av souvenirer och leksaker med Apollo 11-tema, restauranger erbjöd 1,25 $ Rise martinis och stormarknadsdörrar var fulla av skyltar som sa: "Vi kommer att ha öppet hela natten kvällen före lyftet." Allt detta skulle enligt prognoser ha gett Brevard County en inkomst på 4-5 miljoner dollar.

Lansering och första flygdagen

Apollo 11 lanserades onsdagen den 16 juli 1969 klockan 13:32 UTC. Bland de 5 000 hedersgästerna på Kennedy Space Center fanns USA:s 36:e president, Lyndon Johnson, nuvarande vicepresident Spiro Agnew och tyska raketpionjären Hermann Oberth. 3 100 pressmedlemmar satt på en separat plattform. Det kom då och då applåder under starten, men de flesta åskådarna tittade tysta på tills Apollo 11 var utom synhåll. Evenemanget sändes live på tv i 33 länder på 6 kontinenter. Enligt vissa uppskattningar såg cirka 25 miljoner tittare den bara i USA. Sovjetisk tv och radio rapporterade om lanseringen av Apollo 11, men inte live (en novell visades i kvällens huvudprogram). Efter start förklarade USA:s president Richard Nixon i Vita huset följande måndag, den 21 juli, när astronauterna skulle vara på månen, den nationella dagen för deltagande och en icke-arbetsdag för statligt anställda (Eng. National Day of Deltagande). Lokala myndigheter och privata företag över hela landet stödde detta initiativ.

Andra flygdagen

Den 17 juli meddelade Vita huset att Apollo 11-astronauterna tog med sig minnesmedaljer till månen tillägnade de fallna sovjetiska kosmonauterna Jurij Gagarin och Vladimir Komarov. De fördes från en resa till Sovjetunionen av Frank Borman, till vilken de överlämnades av astronauternas änkor. Ombord på rymdfarkosten finns också Apollo 204 (Apollo 1)-emblemet och minnesmedaljer som präglades för familjerna till astronauterna Virgil Grissom, Edward White och Roger Chaffee innan deras död den 27 januari 1967.

Tredje flygdagen

Den 18 juli rapporterade den sovjetiska tidningen Izvestiya Richard Nixons tillkännagivande att Apollo 11-astronauterna skulle lämna minnesmedaljer på månen för att hedra de sovjetiska kosmonauterna Jurij Gagarin och Vladimir Komarov. Noteringen om flygningen innehöll inga kommentarer. Samma dag, som svar på en telefonförfrågan från Frank Bormann, skickade presidenten för USSR Academy of Sciences Mstislav Keldysh ett telegram där han försäkrade den amerikanska sidan att Luna-15, som kretsar kring månen, inte skulle störa Apollo 11 flyg. Keldysh lovade att informera Bormann om eventuella förändringar i flygbanan för Luna-15, om de inträffar.

En bild på jorden tagen av Apollo 11-astronauterna i början av den tredje dagen av flygningen till månen från ett avstånd av cirka 300 000 km. Europa, Afrika och den arabiska halvön syns tydligt

Den fjärde dagen av flygningen och inträde i månens omloppsbana

Medan astronauterna fortfarande sov togs beslutet vid Mission Control i Houston att också överge Interim Kurskorrigering nr 4. Kort efter att besättningen vaknat gick Apollo 11 in i skuggan som kastades av månen. För första gången under flygningen såg astronauterna himlen full av stjärnor och kunde urskilja konstellationerna. De fotograferade solkoronan. Collins rapporterade till Mission Control att månens aska ljus var tillräckligt starkt för att läsa en bok.

Första landning på månen

Den 20 juli flyttade Neil Armstrong och Edwin Aldrin in i månmodulen, aktiverade och testade alla dess system och förde de hopfällda landningsstegsbenen på plats. Michael Collins i kommandomodulens inbyggda teleskop på den 12:e omloppsbanan observerade landmärken vid inflygning till huvudlandningsområdet för att klargöra data i navigationssystemet och starttiden för den kontrollerade nedstigningen av månmodulen. Efter det fick Apollo 11 klartecken att lossa kommando- och service- och månmodulerna. I början av bana 13, medan Apollo 11 var över månens bortre sida, lossades Columbia och Eagle. Armstrong gjorde en fullständig rotation av månmodulen runt den vertikala axeln med hjälp av propellarna i attitydkontrollsystemet, Collins undersökte den visuellt och rapporterade att landningsstegsbenen öppnade normalt. När kommunikationen med jorden återställdes rapporterade Armstrong till kontrollcentret i Houston om lossningen.

Lunar Module Eagle i omloppsbana runt månen efter avdockning med Command Module Columbia

På en höjd av cirka 460 m såg Armstrong att autopiloten ledde fartyget till en punkt på närkanten av en stor krater omgiven av ett fält av stenblock upp till 2-3 meter i diameter (senare visade det sig att detta är West Crater, engelska West Crater, med en diameter på 165 m). I en intervju efter flygningen sa han att han till en början ansåg att denna plats var bra, eftersom det ur vetenskaplig synvinkel skulle vara mycket värdefullt att landa nära en stor krater. Armstrong insåg dock snabbt att det inte skulle vara möjligt att landa Örnen på en ganska säker plats utan att nå kratern. Han bestämde sig för att flyga den. På en höjd av cirka 140 meter växlade befälhavaren datorn till halvautomatiskt läge, där landningsstegsmotorn styrs automatiskt och håller en konstant vertikal hastighet på 1 m/s, och attitydkontrollsystemets motorer styrs helt manuellt . Armstrong minskade lutningen av Lunar Module bakåt från 18° till 5° från vertikal. Detta ökade den horisontella framåthastigheten till 64 km/h. När månmodulen flög över kratern började befälhavaren leta efter en plats lämplig för landning och valde ett relativt plant område mellan små kratrar och ett fält av stenblock. På en höjd av cirka 80 meter var den vertikala nedstigningshastigheten cirka 0,5 m/s. Aldrin rapporterade att 8% av bränslet återstod. Några sekunder senare tillade han att han såg skuggan av "Örnen" på månens yta. Under den sista inflygningen vändes månmodulen cirka 13° till vänster om banan, och skuggan var utanför Armstrongs synfält. I det ögonblicket kom en varning om att datorn inte tog emot data från landningsradarn. Detta pågick i flera sekunder. På 30 meters höjd rapporterade Aldrin att det fanns 5 % bränsle kvar och att en varningslampa hade tänts. En 94-sekunders nedräkning har börjat, i slutet av vilken Armstrong bara har 20 sekunder kvar på sig att landa fartyget eller omedelbart avbryta landningen och lyfta.

Som Armstrong kom ihåg, på en höjd av cirka 9 meter, började örnen, av någon okänd anledning, röra sig till vänster och bakåt. Det gick att klara av bakåtrörelsen, men det gick inte att helt släcka rörelsen åt vänster. Det var omöjligt att sakta ner nedstigningen eller sväva ännu mer, eftersom det fanns väldigt lite bränsle kvar, och den tillåtna tidsgränsen innan man avbröt landningen var nästan uttömd (i en av sina intervjuer 2001 kom Armstrong ihåg att han ville ha denna första landning att gå så smidigt som möjligt, men samtidigt visste han att om den horisontella hastigheten avbröts och fartyget planade ut, så var det möjligt att falla från en höjd av cirka 12 meter och ännu mer, under förhållanden med svag mångravitation , bör landningsställsstöden ha tåla stöten). Strax efter att Aldrin rapporterade en höjd på 6m, en vertikal hastighet på 0,15m/s och en horisontell hastighet på 1,2m/s, varnade Duke of Houston för att 30 sekunder återstod. 9 sekunder efter denna varning skrek Aldrin "Kontaktsignal!" Detta hände klockan 20:17:39 UTC den 20 juli (102 timmar 45 minuter 39,9 från flygtid)

Under de första två timmarna av sin vistelse på månen var Neil Armstrong och Edwin Aldrin upptagna med att simulera förberedelserna före lanseringen (Eng. Simulated Countdown), ifall det av någon anledning skulle bli nödvändigt att avsluta sin vistelse på månen tidigare än planerat. Efter landning gavs nästa tillfälle att lyfta och träffa "Columbia" vid nästa sväng, efter 1 timme och 58 minuter. En förlanseringssimulering ingick i färdplanen på Aldrins förslag. För den första landningen verkade detta inte alls överflödigt, men inte en enda efterföljande besättning gjorde något liknande igen. Under små pauser tittade astronauterna ut genom fönstren och berättade för Houston om sina första intryck. Aldrin sa att färgen på ytan är mycket beroende av vinkeln som du tittar på den i förhållande till solen. Enligt honom fanns det ingen allmän, primär färg alls. Enligt Armstrong var färgen på ytan vid landningsplatsen densamma som den uppfattades från en omloppsbana vid en given höjdvinkel för solen (ca 10°). Den är mestadels grå, ljusgrå och något brunaktig när den ses bort från solen, och med mörkare nyanser av grå när den ses i 90° mot solen. Området runt omkring var relativt platt med ett stort antal kratrar med en diameter på 1,5 till 15 m och bokstavligen tusentals mycket små kratrar med en diameter på 0,3-0,6 m. På avståndet framför, på ett avstånd av 1-2 km, en kulle syntes, även om avståndet dit var svårt att definiera. Armstrong rapporterade att inga stjärnor var synliga från ytan alls, men den stora och ljusa jorden var perfekt synlig genom dockningsfönstret ovanför hans huvud. Efter att ha simulerat förberedelser före lanseringen begärde Armstrong tillstånd från Houston, istället för vila, vilket var nästa punkt i färdplanen, för att påbörja ytinflygningen om cirka tre timmar. Tillstånd gavs på mindre än en halv minut, det stod klart för alla att astronauternas känslomässiga tillstånd fortfarande inte skulle låta dem somna. Dessutom flyttade uppdragets huvudevenemang från midnatt i USA:s östkusttid till bästa sändningstid.

Efter att ha öppnat utgångsluckan, vid 109 timmar 16 minuter och 49 sekunders flygtid, började Armstrong, som vände honom ryggen, långsamt klämma sig in i den. Aldrin uppmanade honom åt vilket håll han skulle röra sig och vända sig, för att inte komma ifatt någonting. Väl ute på plattformen ovanför trappan, repeterade Armstrong först återgången till månmodulen. Han kröp tillbaka in i den och knäböjde. Allt fungerade bra. Han tog påsen med sopor som Aldrin gav honom, klättrade ut på plattformen igen och kastade påsen på månens yta. Efter det drog Armstrong i ringen och öppnade lastutrymmet på landningsbryggan till vänster om trappan (när man tittade på månmodulen) och slog därigenom på TV-kameran. Armstrong klättrade ner på den runda plattan på månmodulstödet, hoppade tillbaka till det nedre steget på stegen och informerade Aldrin om att det var möjligt att gå tillbaka, men han var tvungen att hoppa hårt. Han hoppade ner på plattan igen och rapporterade till Houston att modulens ben pressades in i ytan med endast 2,5-5 cm, även om månjorden är mycket finkornig, nästan som pulver när den ses på nära håll. Armstrong höll stegen med sin högra hand och klev upp på månens yta med sin vänstra fot (den högra låg kvar på plattan) och sa: Det här är ett litet steg för en man, men ett stort steg för hela mänskligheten.

Detta hände vid 109 timmar 24 minuter 20 sekunders flygtid, eller vid 02 timmar 56 minuter 15 sekunder UTC den 21 juli 1969. Armstrong höll fortfarande fast i stegen med sin hand och klev ner på marken med sin högra fot och rapporterade sina första intryck. Enligt honom var små jordpartiklar som pulver, som lätt kan slängas upp i tån. De fastnade i tunna lager på sulorna och sidorna av moonboots som krossat kol. Fötterna sjönk in i den en hel del, inte mer än 0,3 cm, men Armstrong kunde se sina fotspår på ytan. Astronauten rapporterade att det inte alls är svårt att flytta på månen, i själva verket är det ännu lättare än under simuleringar av 1/6 av jordens gravitation på jorden. Enligt Armstrongs observationer lämnade landstegsmotorn ingen krater på ytan, cirka 0,3 m mellan munstycksklockan och marken, och månmodulen stod på en mycket jämn plats. Trots att han befann sig i skuggan av månmodulen kunde Armstrong, enligt honom, tydligt se hela ytan av "Eagle" och Buzz i hyttventilen, var det reflekterade ljuset från den upplysta ytan ganska starkt. Med hjälp av en månutrustningstransportör, som var en platt kabel med karbinhakar, gav Aldrin Armstrong en kamera, och befälhavaren började fotografera det första månpanorama. Houston påminde honom om nödprovet av månjord (i fall vistelsen på månen måste avbrytas akut). Armstrong samlade in den med en speciell anordning som såg ut som ett litet nät, och lade den i en påse i höftfickan på sin kostym. Nödprovets vikt var 1015,29 g. Det bestod av regolit och fyra små stenar på cirka 50 g vardera.

15 minuter efter att Armstrong tagit det första steget på månen började Aldrin stiga ner från sittbrunnen. Armstrong, som stod nedanför, inte långt från trappan, korrigerade sina rörelser och fotograferade. Efter att ha gått ner på stödplattan försökte Aldrin, precis som Armstrong före honom, hoppa upp på det första steget på trappan, men han lyckades först vid det andra försöket. Han hoppade ner, såg sig omkring, höll sig i stegen och sa: ”Fin utsikt! Underbar öken! Efter några steg hoppade Aldrin lätt på plats. Armstrong gjorde samtidigt tre höga hopp, upp till en halvmeter på höjden. Vid intervjun efter flygningen sa han att det inte var svårt att hålla balansen när man gick, men när han hoppade upp började han fylla på baklänges, och när han nästan föll så bestämde han sig för att det räckte med att hoppa.

De stannade på månen i totalt 21 timmar 36 minuter 21 sekunder.

Återvänd till jorden

Strax innan man gick in i de täta lagren av jordens atmosfär separerades servicemodulen och drogs tillbaka från kommandomodulen, den senare utplacerades med en trubbig ände framåt. Vid 195 timmar 03 minuter 06 sekunders flygtid gick Apollo 11 in i atmosfärens täta lager på en höjd av 122 km från jordens yta med en hastighet av 11 km/s. Efter 15 minuter stänkte fartyget ner 3 km från den beräknade punkten och 24 km från hangarfartyget Hornet
I Sovjetunionen sändes leveransen av astronauter ombord på hangarfartyget Hornet för första gången under hela uppdraget live på tv via Intervision-systemet. Samma kväll ägnades de första två tredjedelarna av huvudinformationsprogrammet åt det framgångsrika slutförandet av Apollo 11-flyget, inklusive tillkännagivandet att Nikolai Podgorny, ordförande för presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, skickade ett gratulationstelegram till president Nixon med lyckönskningar till astronauterna.

Astronauterna var tvungna att vara i karantän i 21 dagar (räknat från det ögonblick de lyfte från månen). På Lunar Reception Laboratory (LRL) hälsades de välkomna av 12 personal och specialister, inklusive en läkare och en talesman för Center for Manned Flight i Houston, som hade varit i karantän i en vecka. Besättningen fick en vilodag, varefter de påbörjade en teknisk undersökning efter flygningen, skrivande av rapporter och regelbundna läkarundersökningar och tester. På fritiden kunde du träna på gymmet, läsa, titta på tv, spela bordtennis. Kommunikation med familjer - endast per telefon. Det hölls inga presskonferenser under karantänperioden. Varje dag berättade en representant för presstjänsten för MCC i samma konferensrum där undersökningen av astronauter efter flygningen ägde rum för journalistpoolen om de senaste nyheterna genom en glasvägg.

President Nixon talar med Apollo 11-besättningen i en karantänskåpbil.

Röda mattor och världsturné

Den första dagen efter låsningen, den 11 augusti, var officiellt en ledig dag för astronauterna, och även om de stannade till vid rymdcentret en kort stund tillbringade de det mesta av tiden med sina familjer. Den 12 augusti gav Apollo 11-besättningen sin första presskonferens efter flygningen. Armstrong sammanfattade det och sa att månen är en hård och speciell plats, som ändå såg icke-fientlig ut och visade sig vara icke-fientlig. Den största svårigheten, sa han, var att det fanns för lite tid för att göra allt jag ville göra. "Vi", sa Armstrong, "hade problemet med en 5-årig pojke i en godisaffär - det finns bara för mycket saker runt omkring."

Den 29 september 1969 åkte astronauterna och deras makar på en världsturné. Det varade i 38 dagar. Armstrong, Collins och Aldrin gjorde stopp i 29 städer i 22 länder, gav 22 presskonferenser, träffade 20 statschefer och fick höga nationella utmärkelser vid 9 tillfällen. Världsturnén avslutades den 5 november med en högtidlig ceremoni i Vita huset i Washington. USA:s president kallade det den mest framgångsrika goodwillresan i USA:s historia.

ALLA BILDER

"Det är ett litet steg för en man, men ett gigantiskt steg för hela mänskligheten," - den berömda frasen, som sades 1969 före den första landningen på månen av den amerikanske astronauten Neil Armstrong, sades improviserat
NASA

"Det är ett litet steg för en man, men ett gigantiskt språng för hela mänskligheten," - den berömda frasen, som sades 1969 före den första landningen på månen av den amerikanske astronauten Neil Armstrong, sades improviserat, rapporterar BBC.

På engelska lät astronautens fras så här: " Det är ett litet steg för människan, ett stort steg för mänskligheten". Före ordet " man"borde ha lagt artikeln" a", men Armstrong blev antingen orolig eller sänkte den "för symmetri", påpekar experter. Och även om på grund av bristen på en artikel, blev innebörden av talesättet något (det blev oklart om Armstrong själv eller alla människor i allmänhet var förstås av "man"), det var i denna form, astronautens ord gick till historien.

Konnässörer har länge argumenterat om felet i Armstrongs ord. Vissa trodde att artikeln inte nådde jorden på grund av ett kommunikationsfel, andra - att astronauten på grund av accenten sa "hej" för mjukt. Dr Chris Riley, författare till den nya boken "Apollo 11, användarmanual", och lingvisten Jon Olsson bestämde sig för att stänga detta ämne för alltid: de studerade noggrant taldragen hos den första människan som gick på månen.

Noggranna forskare bekantade sig med materialet som registrerades under och efter det första månuppdraget. De fick den bästa tillgängliga ljudinspelningen: en digitalt återställd originalinspelning av konversationerna från rymdcentret i Houston. Det visade sig att Armstrong inte lämnade en plats för artikeln i sin fras - det sista ljudet av föregående ord var redan överlagrat på det första ljudet i nästa.

Armstrong kunde dessutom inte uttala artikeln för mjukt - både han och hans släktingar säger "hej" ganska välartikulerat. Funktioner för ljudöverföring utesluter möjligheten att artikeln försvann på vägen till jorden. Kanske har Armstrong utelämnat ordet för skönhet: enligt författarna till den nya studien låter frasen mer "smidig" i denna form.

Ett mindre misstag som astronauten gjorde, såväl som handlingar under landningen och konstruktionen av frasen (i det engelska originalet finns det ingen konjunktion "men" mellan delarna), tyder på att Armstrong uttalade det ganska spontant.

Neil Alden Armstrong föddes den 5 augusti 1930 i Ohio. Efter examen studerade han flygteknik vid universitetet, under Koreakriget var han stridspilot (han sköts ner en gång, fick tre priser), och efter det arbetade han som testpilot. 1966 flög han ut i rymden på rymdfarkosten Gemini-8, och utförde den första omloppsdockningen av två rymdfarkoster. Den 24 juli 1969, som en del av Apollo 11-expeditionen, blev han den första jordbo som satte sin fot på månen.

Efter flygningen arbetade Armstrong för NASA en tid, började sedan undervisa på universitetet och göra affärer. Han avvisar alla förslag från politiker om samarbete. Dessutom ger den berömde astronauten inga autografer, eftersom han vet att de sedan säljs på auktioner. Alla föremål relaterade till Armstrong är mycket dyra: en gång sålde frisören till månens erövrare, utan tillstånd, ett hårlock för 3 tusen dollar. I utbyte mot förlåtelse krävde astronauten att frisören skulle ge alla intäkter till välgörenhet.

Förresten, denna nyans spelades upp i den senaste storfilmen "Watchmen" - jag såg regissörens klipp med undertexter häromdagen, fantastiskt! Ett litet citat från "Battle for the Moon":

Den 21 juli 1969, klockan 2:57 GMT, 109 timmar och 24 minuter efter uppskjutning från jordens yta, sa Neil Armstrong: "Det där lilla steget för människan är ett stort steg för mänskligheten."
Intressant nog har denna första fras av en man på månen länge varit föremål för het debatt. I originalet låter det så här: "Det är ett litet steg för människan, ett jättesprång för mänskligheten", men det vore mer korrekt att skriva och säga: "Det är ett litet steg för en man", men , är artikeln "a" på posten som överförs från "Apollo 11" inte hörbar. Vad förändrar det? Bara meningen med meddelandet. På grund av nycklarna i engelsk grammatik kom det faktiskt fram att Armstrong sa "Ett litet steg för mänskligheten, ett jättesprång för mänskligheten", eftersom orden "för människan" i stället för "för en man" betyder "för mänskligheten" snarare än för "man" (i betydelsen "för mig, Armstrong").
Amerikanerna började prata om detta misstag av den första mannen på månen direkt efter flygningen. Med tiden förvandlades det till en av de så kallade "urban legenderna", vars innebörd kokar ner till följande: "Vet du att stackars Neal var så orolig att han oavsiktligt gjorde ett grammatiskt misstag?"
Armstrong själv försäkrade alltid att han sa allt korrekt, och den olyckliga artikeln "a" dränktes förmodligen av statistiska störningar under radiosändning.
Den australiensiske programmeraren Peter Shann Ford blev intresserad av denna gamla historia. Han tog en inspelning av Armstrongs fras, bearbetade den med hjälp av ett speciellt program och hittade ett tydligt spår av det uttalade "a" - således fick astronauten rätt, vilket mycket gladde den senare.
Det finns dock människor som är säkra på att den första frasen som Neil Armstrong yttrade när han satte sin fot på månen inte var ett litet tal om det "första steget", utan en kryptisk önskan: "Lycka till, herr Kampinski! ” (engelska: "Lycka till, Mr. Kumpinski!"). Förespråkare för denna "urban legend" hävdar att unga Neil som barn av misstag hörde ett gräl mellan sina grannar, Mr och Mrs Kampinski. Och påstås ha fru Kampinski i stundens hetta ropat åt sin man: "Jag hatar dig, freak! Jag tar det i din mun bara om grannpojken tar en promenad på månen!
Legenden ser mer än tveksam ut, eftersom den för det första är för litterär; för det andra är det känt att Armstrong, även jämfört med andra NASA-astronauter, alltid var mer balanserad och lakonisk och därför noggrant övervakade vad han sa och hur; för det tredje, de som gillar att återberätta denna legend kan inte komma överens om vad Armstrongs granne hette - Kampinski, Gorski, Gurski, Brown eller till och med Marriot? ..

Vänliga hälsningar,
Anton Pervushin