Gör-det-själv-fundament för ett garage steg för steg-instruktioner. Att fylla grunden till garaget. Tätning av grop

Om ditt mål är att bygga ett garage, bör installationen och arrangemanget av den optimala grunden tas om hand först. Ju mer pålitlig och starkare den bärande strukturen är, desto längre kommer driften av garaget att pågå. Tack vare en kvalitetsfundament kommer alla typer av laster att fördelas korrekt i hela garagestrukturen.

För att förstå vikten av tekniskt korrekt och noggrann läggning av grunden för ditt garage, ställer varje bilist sig själv frågan om hur man fyller grunden för garaget med sina egna ansträngningar, undviker äktenskap under hällning och även hur man undviker misstag om allt är gjort enligt reglerna?

För att besvara denna fråga, såväl som för att utveckla rätt tillvägagångssätt för installationen av stiftelsen, måste du bestämma vilken typ av stiftelse som kommer att användas i ett visst fall. Valet av grunden görs med hänsyn till parametrarna för det framtida garaget (dimensioner, totalvikt) och de element som kommer att fästas vid den.

Storleken på fundamentet och styrka värdena kommer att växa tillsammans med tillväxten av ovanstående indikatorer. Dessa beräkningar görs vanligtvis vid utarbetandet av en garagedesignplan, som innehåller följande egenskaper hos den tekniska planen för den framtida stödstrukturen:

• diametern på stavarna som ska användas i metallstrukturen;
• förstärkningssteg;
• märke av betong;
• plan osv.

Du måste få seriös teoretisk utbildning om du vill bygga en kvalitetsgrund. Vi kommer att försöka ge dig all nödvändig information:

• var man ska börja;
• hemligheter och regler;
• användbara tips: video och foto.

Innan man påbörjar grundläggningsprocessen krävs vissa geologiska undersökningar för att samla in information om vissa markegenskaper (marksammansättning, grundvattennivå).

Dessa parametrar påverkar direkt installationsdjupet av fundamentet.

Vid provtagning kan du upptäcka att det finns för mycket vätska i jorden eller att det uppstår problem med upptaget. I det här fallet kommer arrangemanget att hjälpa dig dräneringssystem. Denna tjänst tillhandahålls av relevanta specialister och är ganska dyr.

Du bör inte spara på den här operationen, eftersom grundens tillförlitlighet är nyckeln till problemfri service av stödstrukturen och strukturen som är uppförd på den. Om du bestämmer dig för att vägra tjänster från specialister, kan detta i framtiden leda till svullnad av jorden.

Grundläggande information om de viktigaste enheterna för att lägga grunden

När du lägger grunden kan du säkert använda flera enheter som oftast används när du utför denna operation och är grundläggande. Dessa enheter inkluderar:

• armerade betongblock;
• fast formsättning;
• vanlig formsättning.

När du gör installationen av ett fundament för ett garage med hjälp av armerade betongblock, kommer det inte att vara möjligt att bara lita på sin egen styrka under tillverkningen av läggnings- och arbetsmaterial.

För att installera armerade betongkonstruktionselement, som har en extremt imponerande vikt, i grundgravarna, behöver du lyftutrustning och ett helt team av arbetare.

Detta kommer att leda till att kostnaden för att lägga den bärande strukturen kommer att öka flera gånger. Och om ditt mål är självmontering grund för ditt eget garage, då är denna metod oacceptabel för dig.

För självkonstruktion av grunden väljs vanligtvis en formstruktur, som kan vara antingen fast eller vanlig.

Typer av fast formsättning

Framför dig ligger en ej löstagbar polystyrenform.

Vid konstruktionen av basen, under vars gjutning en fast formsättning användes, är en speciell bygglåda grundelementet i hjälptypen. Det representeras vanligtvis av följande typer av fast formsättning:

• polystyren fast formsättning;
• ej löstagbar betongform.

Det första alternativet är ett par expanderade polystyrenplattor, mellan vilka förstärkning placeras, vilket löser två problem på en gång: bildandet och förstärkningen av den bärande strukturen.

Det andra alternativet är två betongplattor, som är fästa vid varandra så att det blir ett litet gap mellan dem.

Armeringsjärn placeras där, och sedan hälls hela strukturen med en betongblandning.

Användbara tips: hur man fyller den perfekta grunden för ett garage

• När du häller grunden är arrangemanget av rätt dike av största vikt, som kan grävas manuellt eller med hjälp av specialutrustning.
• För att gräva ett dike bör du sätta en stencil av det framtida garaget på platsen och sedan markera med träpinnar, klädnypor, sladd och måttband.
• Om du vill bygga ett garage, är det första du behöver ta hand om arrangemanget och installationen av den optimala bärande strukturen.
• Pinnarna drivs på ungefär en halv meter, sedan mäter vi väggen, den kommer att vara vinkelrät, efter det hakar vi sladden i korsningen. Om markeringen är klar måste du gräva i ett dike, vars bredd är 70 centimeter, och längden är standard en halv meter.
• Den färdiga diket är täckt med ett lager, som består av lager av sand och grus, varje lager bör noggrant tämjas.
• För att korrekt lägga grunden på egen hand måste du veta hur man installerar en högkvalitativ formstruktur. Formsättning är en speciell struktur som spelar rollen som en låda, som är utformad för att vara en form för att gjuta betong.
• Formen demonteras efter att betongblandningen har gjutits och redan har härdat. Som en sådan struktur är det lättare att använda återanvändbara färdiga strukturer, men de är något dyrare än gör-det-själv-form.

Formen är monterad direkt i diket, för detta ändamål är stöd installerade på botten, till vilka formdörrarna är fästa.

Konstruktionen ska inte släppa igenom murbruket, det vill säga brädorna måste pålitligt och tätt angränsa till varandra vid fogarna och förbli orörliga på plats. För att fixera formstrukturen används stöd, som installeras längs fundamentets omkrets.

Att gjuta betongblandning och lägga armering

Metallstavar i betongblandningen spelar rollen som stabilisatorer och ökar hållfasthetsegenskaperna för hela basen. En sådan förstärkning utförs med hjälp av förstärkningsstänger med en tjocklek på cirka 8-10 centimeter.

Att gjuta betong är en steg-för-steg-process. Det första steget är att fylla det första lagret, du måste lägga till betongblandningen tills sandlagret är helt täckt med murbruk.

Den avsmalnande formen är installerad och väntar på att blandningen stelnar. Sedan görs en lager-för-lager-fyllning med en tjocklek på 20 centimeter. Varje lager får stelna i ungefär en och en halv timme.

Strip foundation blir mer och mer populärt. Den används i många projekt på grund av dess relativt låga kostnad jämfört med platta, och goda bärande egenskaper. Om du behöver ett visningshål eller en källare för ett garage, gör en listgrund det enkelt att bygga dem.

Innan du reser en monolitisk strip foundation för ett garage måste du beräkna dess djup och bredd.

Väldigt vanligt grund remsa foundation. Det är ganska ekonomiskt. Det krävs en liten mängd att bygga. byggmaterial: formsättning, armering och armerad betong. Minsta djup på remsfundamentet är 40 cm. En sådan grund kan resas om jorden under den inte är hävd, inte lös. Byggnad på organisk mark är inte tillåtet. De flesta andra jordar är bra för en remsa monolitisk grund.

Remsfundamentet läggs till ett djup av 2-3 m. lyftande jordar fundamentet för garaget faller under det maximala frysdjupet. På lösa jordar rekommenderas det att installera grundens bas så djupt som möjligt. Ju djupare fundament, desto större motstånd mot kompression. En djup grund har mindre risk för betydande krympning.

Grundens bredd måste vara minst 10 cm större än väggarnas bredd.

Efter att ha markerat platsen för remsfundamentet måste du gräva en grop till djupet av dess förekomst med en tillåten sandkudde på 10-20 cm.

Fyllning av remsan grunden under garaget kan göras på två sätt.

Vanligare är installation av formsättning till full höjd av alla grundväggar, sedan armering och gjutning med armerad betongblandning.

Mindre vanligt är att lägga en remsa grund i två steg. Flera tillvägagångssätt är nödvändiga om ett litet team av arbetare arbetar på grunden. Du kanske inte hinner göra den nödvändiga mängden blandning i en betongblandare på en dag. Om det finns ett problem med brist på tid, häll först huvuddelen av fundamentet direkt i diket, efter att ha gjort förstärkning tidigare. Efter att den armerade betongen har härdat, installeras formen och fixeras till önskad höjd och grunden hälls igen till slutet.

Vilken formsättning som ska vara för grunden för garaget bestäms beroende på budgeten för byggandet av garaget och dess övergripande design.

Existera fast formsättning- metall, armerad betong och expanderad polystyren. Formar av detta slag måste mantlas med ett material som kan väljas i enlighet med garagets övergripande utformning. När du använder fast formsättning behöver du inte lägga tid på att ta bort den.

Fast formsättning är gjord av träskivor eller plywoodskivor. För installation är formpanelerna tätt förbundna med varandra och fixerade med en stickatråd.

Det är nödvändigt att förstärka grunden för att stärka dess bärande egenskaper.

Förstärkande bur består av minst två rader vertikala stänger. Horisontella stavar är vanligtvis arrangerade i steg om 30 cm. Deras antal ökar i proportion till grundens djup.

Efter att ha installerat formen och förstärkningen måste grunden för garaget gjutas med armerad betong. Den färdiga blandningen kan köpas i en järnaffär eller så kan du göra den själv. Det är nödvändigt att blanda cement, sand, krossad sten i ett förhållande av 1:3:5. Grunden kan hällas i två steg, men en monolitisk remsa som hälls i ett steg kommer att vara mycket mer hållbar.

En monolitisk grund väljs ofta av byggare. Höga materialkostnader och en ganska komplicerad installationsprocess motiveras av goda bäregenskaper, hög slitstyrka och möjlighet till montering på nästan alla typer av jord.

FBS block fundament

Grunden för dessa block tillhör också tejptypen, men är inte byggd genom monolitisk gjutning av betong, men lägga block runt omkretsen av byggnadens bärande väggar. En monolitisk grund är starkare än FBS-block och har en större bärkraft. FBS-block används ganska ofta, eftersom de har ett antal fördelar som inte är tillgängliga för monolitiskt murverk.

Attraherar en lägre kostnad jämfört med en monolitisk grund. För konstruktion av en monolitisk grund är det nödvändigt att köpa och lägga formsättning, armering och betongblandning. Grunden för blocken behöver inte någonting. Utvecklare måste gräva ett dike, fylla och jämna ut en sandkudde 30-40 cm hög och lägga de köpta blocken och fixera dem med cementbruk.

När det gäller att färdigställa ett garage på en säsong eller mindre värdesätter byggare snabba material. Vid användning av en monolitisk grund härdar armerad betong i ungefär en månad. Först efter dess slutliga förstärkning kan du fortsätta att arbeta på garaget, bygga väggar och ett tak. FBS blockfundament för garage tar inte mycket tid för frysning. Det räcker att vänta på att cementen härdar (1-2 dagar) och börja lägga väggarna.

Block kan staplas manuellt. Den rekommenderade storleken för självläggning är 20x20x40 cm, sådana block kommer att väga 30 kg, vilket gör det möjligt att lyfta dem självständigt. Specialutrustning används ofta för att lägga block, med dess hjälp påskyndas processen och för ett litet garage kan det ta 1-2 dagar. Ibland är det omöjligt att klara sig utan en kran, eftersom stora block når 1,4 ton i vikt.

Pelarfundament för garage

Huvudsaken positiv kvalitet kolumnfundament- förmågan att installera till ett djup av 3,5 m eller mer. Detta gör grunden lämplig för alla typer av jord.

Det är problematiskt att installera en remsfundament på lerjordar. Kolumnfundamentet är installerat till ett djup under fryspunkten av jorden, förstärkt med förstärkning och tjänar under lång tid utan att spricka eller skeva garaget.

När du använder en kolumnär grund är det omöjligt att göra en källare i garaget.

Grundpelare, placerade i hörnen av garaget, går ibland ner i marken 0,5-1 m under de andra. Pelarna är placerade under byggnadens alla väggar på ett avstånd av 1,5-2 m från varandra.

Den kolumnformade grunden görs vanligtvis med hjälp av TISE-teknik. Innan pelarna installeras på förutbestämda punkter, borras brunnar med en grundborr.

Oftast är pelarna gjorda av armerad betongblandning. två sätt.

Lättare- installation av armering i en borrad brunn och hällning av en armerad betongblandning i den.

Ett annat sätt är dyrare att tillverka, men har de bästa bärande egenskaperna. Ett takmaterial läggs på ett fritt ställe, och träskivor fästs horisontellt på det med spik. En träformning håller på att byggas, lika stor som den framtida pelaren. Formens väggar fästs med spik så att cementbruket som ännu inte tagit upp inte rinner ut. Istället för formsättning kan du använda rör av asbestcement eller metall.

Armeringspelare installeras i formen eller röret och armerad betongblandning hälls. För dess tillverkning rekommenderad användning cementkvalitet 300 eller 400. Basplattan tillverkas separat. Dess höjd är inte mindre än 10 cm, och dess bredd beror på pelarnas diameter och storleken på steget mellan dem.

Basplattan är betong på stolparna som är gjorda i formen, tillsammans med den placeras de i de borrade hålen med hjälp av en kran. För pelare som bildas genom att hälla betongblandning i brunnar, betongs bottenplattan efter installationen.

Brunnens diameter bör vara 3-4 cm större än diametern på den tidigare gjorda kolonnen. Efter att ha placerat pelarna i brunnarna täcks den återstående ofyllda platsen nära dem med jord, vilket säkerställer tillförlitlig fixering av grunden.

Beroende på syfte och material, från vilken väggarna är gjorda, använd en kolumnär grund av trä, tegel och sten.

Ett trägarage görs till exempel för montering bredvid trähus, i det här fallet kan grunden för den vara gjord av trä. Innan du lägger en trägrund är det absolut nödvändigt att skydda träet från förfall. Först och främst måste du se till att träet är torrt. Efter tillverkning eller köp av trästolpar appliceras de skyddsöverdrag. Du kan täcka trästolpar med bitumen. Det är önskvärt att lägga till 2-3 lager takmaterial till en sådan beläggning.

Det finns andra bearbetningsalternativ, men när de kommer i kontakt med våt jord tvättas de av och trädet ruttnar snabbt.

För bearbetning av trä i kontakt med fukt används organiska lösningsmedel: lösningsmedel, lacknafta. Tegel- och stenpelare i grunden behöver också ytterligare bearbetning med bituminös mastix. Lagerpelare istället för tegel eller sten är alltid gjorda av armerad betong.

Installation av pelarfundament för ett garage kan du klara dig med minimala kostnader med möjlighet till montering på nästan alla typer av jord. Om trä eller sten används istället för universell armerad betong kommer det att finnas ytterligare svårigheter och materialkostnader i samband med bildandet av pelare och deras ytterligare täckning.

Fundament på pålar till garage

Pålfundament för garage bildad med samma teknik som pelarfundamentet. Pålar har spetsiga ändar som hjälper dig att enkelt skruva ner dem i marken. Pålar kan inte bara skruvas utan också hällas efter att ha borrat det nödvändiga djupet tidigare.

Innan pålen skruvas för hand görs ett urtag på 15-20 cm.. Högen installeras, en kofot (diameter upp till 3 cm) sätts in i det tekniska hålet, ett fyrkantigt rör används som spak. Högen vrids när skrotet roteras i en cirkel runt sin axel.

platta grund

Armerad betong monolitisk installeras till ett djup av 0,5 m för ett garage, med relativt lätta väggar. För tegelväggar krävs ett grunddjup på 1,5 m. Förstärkt betongplatta kräver mycket pengar eftersom dess yta är stor. Fundamentet motiverar kostnaderna med höga bäregenskaper, hållfasthet och möjligheten att installera på magra jordar för att bygga en grund.

Gör-det-själv garagegrund vattentätning

Garage tätskikt är uppdelad i vertikala och horisontella. Om inga källare tillhandahålls för garaget, utförs endast vattentätning av horisontell typ. Om GWL (grundvattennivån) ligger under basen av grunden, vilket alltid rekommenderas för konstruktion, appliceras takmaterial på grunden i 1-2 lager. Om GWL-nivån stiger över basen av grunden, läggs 2 eller flera lager av takmaterial för vattentätning, mellan vilka ett lager av bituminös mastix smetas ut.

När vattennivån når basen eller stiger över fundamentet, är den lämpliga åtgärden att installera ett dräneringssystem.

Horisontell vattentätning av grunden behövs om det finns en källare. Gränserna för inspektionsgropen eller källaren är belagda med bitumenmastik, om detta inte räcker läggs rummets väggar och golv med ett eller flera lager takmaterial, som också är belagda med bitumen.

Behöver komma ihåg om den initiala vattentätningen av grunden för garaget. Innan du lägger grunden hälls det nödvändiga, väl komprimerade lagret av sand eller grus på marken.

Med hänsyn till alla nödvändiga parametrar vid tillverkning, materialkostnader, egenskaper och bärande egenskaper hos fundamentet väljs vilken grund som ska göras för ett visst garage.

Hur fyller man grunden under garaget?

Bilägare menar allvar med att bygga ett garage och gör det ofta själva. Om grunden för den framtida byggnaden utförs med hänsyn tagen byggnadskrav, då kommer strukturens krympning att ske jämnt, och sprickor kommer inte att uppstå på väggarna. Genom att veta hur man ordentligt häller grunden för garaget kan du säkerställa hållbarheten och tillförlitligheten hos den framtida byggnaden.

Utföra förberedelserna av basen, fylla platsen under bilen - tillgängliga verkäven för personer som inte har upplevt konstruktion. Vi kommer att bekanta oss med funktionerna för att utföra dessa operationer. Innan du börjar bygga, bestäm dig för typen av fundament, egenskaperna hos fyllningen, ta hänsyn till strukturens massa, jordens egenskaper. Det finns inga bagateller i denna fråga, storleken på garaget för bilen och höjden på basen är också viktiga. Allt måste planeras i förväg! Med detta tillvägagångssätt kommer du att förutse framtida kostnader och undvika problem under driften av byggnaden, såväl som under byggprocessen. Låt oss i detalj överväga stadierna av arbetet.

Grunden är byggnadens så kallade "sula", den ska ha balans, stabilitet och kompensera för alla kraftbelastningar

Början av arbetet

Innan du påbörjar markarbeten, utför en uppsättning preliminära åtgärder:

• Framtagning av en skiss på en framtida byggnad, utförd på inledande skede arbete. När du skissar, analysera närvaron av kommunikationer som ligger under byggobjektet, djupet på platsen. Detta kommer att undvika konfliktsituationer med ägarna av angränsande tomter och nyttigheter.
• Beräkning av massan på det framtida garaget, vilket gör att du kan bestämma typen av fundament. Med hjälp av en preliminär ritning med dimensioner bestäms resultaten av beräkningar, behovet av byggmaterial och kostnadsnivån uppskattas.
• Platsval för konstruktion. Det räcker inte bara att bestämma strukturens placering, det är viktigt att studera markens egenskaper och börja gräva diken efter att ha slutfört den geologiska undersökningen. Markutforskning kommer att bestämma nivån på grundvattenförekomsten, fatta ett beslut om dikets djup. Gör-det-själv gjutning av grunden till garaget utförs efter provtagning på byggarbetsplatsen och provanalys. Kom ihåg att med hög jordfuktighet är dränering nödvändigt. När allt kommer omkring orsakar frysning av vatten i jorden deformation av basen, och i framtiden kan orsaka sprickor.
• Markera platsen med hjälp av rep och pinnar. Detta är det sista steget, så att du kan fixa strukturens gränser exakt. Den exakta konturen av byggnaden gör att du kan förbereda och konkretisera platsen för garaget.

Nästa steg är markarbeten: med hjälp av en pinne och ett rep måste du göra de exakta gränserna för framtida diken, de kommer att hjälpa till att ordentligt fylla grunden för garaget och inte förvränga "basen"

Bedömning av inverkan av markegenskaper

Innan du börjar betongarbete och gräver diken, analysera vilken typ av jord på vilken betongplattformen för rummet kommer att ligga. Typen av jord bestämmer djupet på diket, vilket beror på jordens densitet. Rekommendationerna är:

• Steniga och steniga stenar, kännetecknade av hårdhet, låter dig bygga ett garage på en planerad plats utan att förbereda diken.
• Grusjordar kräver grunddjup över frysnivån.
• tvingar ett dike att göras djupt under de frysande lagren.
• Sandiga stenar, kännetecknade av flytbarhet, kräver fundament med ett djup på mer än 2 meter.
• Torvmarker är olämpliga för konstruktion, men de tillåter konstruktion att utföras efter fullständigt avlägsnande av torv och fyllning av håligheten med en grus-sandblandning.

Att bedöma jorden, kom ihåg det viktigaste - garaget är installerat på en solid grund.

Beslutsfattande

Vad ska man välja grunden för byggandet av garaget? Innan du häller grunden för garaget med dina egna händer måste du välja rätt alternativ. Tänk på möjliga typer av baser:

• Tejp, som är en betonglösning som hälls i en träform. Fundament används traditionellt i normala jordar där en timmerstomme placeras runt byggnadens omkrets i en förberedd dike och rekommenderas inte om grundvattnet är nära ytan. Formen kan demonteras eller vara stationär.

Undersökningsarbete bestämmer djupet och metoden för att hälla garagebasen, eftersom grundvatten kan bete sig oförutsägbart

• Flytande (fast), som är en sorts tejp, designad för installation på opålitliga jordar. Basen är en solid armerad betongplatta, nedgrävd under nollstrecket.
• Solid, gjord i form av en kontur av armerad betongfundamentplattor.
• Grusbetong, hälld längs konturen av garaget. Den består av bråtesten, cementbruk och läggs på en kudde av grov sand.

Det är viktigt att säkerställa bekvämligheten med att komma in i lokalerna, försök att undvika inblandning av tunga lyftutrustningar och inhyrda arbetare. Att uppfylla dessa krav kommer att minska kostnaderna avsevärt.

Tejpkonstruktion

Tejpbasen för en monolitisk struktur är ett populärt alternativ för ett garagerum med standardmått. Bilägare som föredrar denna grund lockas av enkelhet och överkomligt pris.

För att ordentligt fylla grunden för garaget, använd en avtagbar formsättning

Åtgärdssekvensen för konstruktion av en remsfundament motsvarar en beprövad algoritm:

• förberedelse av diket i enlighet med gjorda markeringar, se till att basens bredd är 20 cm bredare än väggarna;
• lägga filtrerande sand och grusblandning 15 cm tjock, obligatorisk packning;
• installation, säkerställa orörlighet, täthet av träformningspaneler;
• förstärkning av konturen med stålförstärkning med en diameter på minst 0,8 -1 cm;
• blandning av arbetsblandningen;
• hälla in i betonghåligheten till önskad höjd;
• utjämna det övre planet med en murslev;
• återfukta (under varmt väder) ytan under de första tre dagarna;
• tätskiktsskydd av ytan med plåttakmaterial.

resultat Rösta

Var skulle du föredra att bo: i ett privat hus eller lägenhet?

Tillbaka

Var skulle du föredra att bo: i ett privat hus eller lägenhet?

Tillbaka

Kvaliteten på bandstrukturen säkerställs genom att följa rekommendationerna:

• Jämna till diket under grunden så att djupet är under fryspunkten för jorden för området.
• Komprimera sand- och grusblandningen före varje ny sats.
• Kontrollera rakheten hos forminstallationen längs strukturens omkrets.
• Följ receptet för blandningen, se till att den uppfyller klass M200 och högre.
• Portionellt fylla volymen, tillåt inte pauser, fördela lösningen jämnt längs konturen av öppningen. Detta kommer att undvika att sammanfoga sömmar och säkerställa plattformens integritet.
• Ta bort luftfickor med en armatur eller invändig vibrator.
• Lägg överlappande lager av tätskikt för att göra det svårt för fukt att komma in i fogarna.

Om du planerar att gjuta grunden själv, är garageplanen bäst för detta, som har ett standardprojekt och ett standardfundamentdjup.

flytande fundament

Den flytande basen är en slags tejpliknande bas och kompenserar för markvibrationer, uppfattar belastningar och är inte känslig för naturliga nyckligheter. Vad är designen för en sådan grund för en bil? Det är en fördjupad betongplatta armerad med armeringsnät av stål.

När du arrangerar en flytande bas, följ arbetssekvensen:

• Gräv en rektangulär grop.
• Täck basen med en sandkudde, kompaktera ytan.
• Installera en förstärkningsbur av nättyp för styrka.
• Häll grunden med betongbruk tills den är helt nedsänkt i armeringen.
• Planera ytan.

Efter härdning kan du installera vattentätning, betonga plattformen för fordonet med en cement-sandbruk.

Användningen av förstärkta block

För ett stort garage, vars design kännetecknas av en betydande massa, kan du använda som bas grundblock. Armerade betongplattor läggs i en förberedd dike med hjälp av lyftutrustning. Vid behov förstärks det övre planet och hälls med betong.

När du installerar grunden för ett garage med hjälp av betongblock kommer du inte att kunna lita bara på din egen styrka under tillverkningen av läggnings- och arbetsmaterial

En sådan plattform kan motstå massan av en tung struktur, säkerställa stabilitet under en lång driftsperiod.

Grusbetongbas

En grund gjord av bråtesten fixerad med betongbruk är billig och ett av de vanligaste alternativen. Det är bekvämt om du häller grunden för garaget med dina egna händer, i vilket fall det inte finns något behov av att använda specialiserad byggutrustning.

Arbetet utförs i följande ordning:

• markera platsen, gräv en dike av önskad storlek;
• förbereda Portland cement varumärke M400, bråte sten, krossad sten, sand;
• häll den krossade sten-sandkompositionen till botten, kompakt;
• knåda cement-sandbruket, tillsätt 2 delar sand till 1 del cement och vatten;
• lägg ett lager av bråtesten på botten, stampa och fyll med murbruk ovanpå;
• sekventiellt lägga och hälla lager, fyll volymen tills det sista lagret av cement når den önskade nivån.

Arrangemang av en plattform för en bil

Om du är klar med att hälla grunden för garaget med dina egna händer, fortsätt att förbereda platsen för fordon. Vid första anblicken verkar det som att detta är ett enkelt jobb, särskilt om konturen av webbplatsen är begränsad till en tidigare förberedd grund. Det finns dock några funktioner som du behöver känna till för att säkerställa ytans styrka och förhindra sprickbildning.

Utför förberedelserna av basen för maskinen i följande ordning:

• Planera platsen som ligger innanför grundkanten. Eliminera ytojämnheter som ökar förbrukningen av betongblandning och bryter mot strukturens enhetlighet.
• Lägg en kudde av krossad sten-sandblandning 20-40 cm tjock på botten, stampa försiktigt. Fukta ytan och håll den platt med tillgängliga produkter.
• Täck ytan med agrofiber som håller kuddmaterialet och låter fukt passera igenom utan hinder.
• Installera beacons, håll ett avstånd på 0,5 meter mellan dem. De, enligt tekniken, krävs för att säkerställa planheten hos den betongformade horisontella ytan. Använd en vanlig gipsprofil. Säkerställ dess orörlighet genom att fixera den med cement-sandbruk utlagd med diabilder. Använd en nivå för att kontrollera horisontalitet.

  

  Om du vill bygga ett garage, är det första du behöver ta hand om arrangemanget och installationen av den optimala bärande strukturen.

• Förstärk grunden som förstärker betongmassan. Använd ett armeringsnät med stänger med en diameter på 8-10 mm. Förstärkningsramen kan göras självständigt (genom att binda upp vinkelräta stänger med tråd) eller så kan du använda ett färdigt köpt galler. Anslutning av armering genom svetsning är förbjuden, eftersom ramen måste ha en viss grad av frihet.
• Förbered en betonglösning genom att blanda krossad sten, cement och sand i förhållandet 3: 1: 2,5. Detta recept garanterar kvaliteten på betong på nivån för märket M300. Med tanke på den betydande volymen av gjutning, använd en betongblandare som säkerställer en enhetlig blandning. Det är tillåtet att använda en cement-sandmortel, i ett förhållande av 1: 1, om den krossade stenen tidigare har lagts under armeringen.
• Fördela betongen som lossats från betongblandaren jämnt mellan de installerade fyrarna och fyll gradvis hela volymen. Ge en lagertjocklek på 10-15 cm Ta bort överflödig blandning.
• Med en byggskena installerad på horisontella beacons, sträck dig längs den översvämmade arrayen och ta bort överflödigt murbruk. Upprepa proceduren tills en jämn yta uppnås.
• Täck plattformens yta under bilen med en plastfilm som skyddar mot fuktavdunstning och betongsprickor. Vid förhöjda lufttemperaturer - fukta ytan under de första dagarna efter att betongplattformen under fordonet hällts.

Slutsats

Efter att ha granskat ovanstående material kan du själv dra vissa slutsatser om hur man ordentligt fyller grunden för ett garage. Det är enkelt om du följer våra instruktioner.

Byggandet av ett garage börjar med byggandet av fundamentet. Det är viktigt att välja rätt grund för ett garage. I artikeln kommer vi att överväga typerna av stiftelser och analysera vilken som är bättre att välja.

Kolumnstiftelsen

Många gör inte fundament för modulära garage, eftersom de tror att de är lätta och inte behöver ytterligare stöd. Men under ett metallgarage är det bättre att göra en kolumnformad grund. Det är billigare och lättare att bygga.
Efter att ha mätt modulens dimensioner, bestäm det erforderliga antalet kolumner. Efter det måste du ta bort jorden under var och en av dem. Kolumner kan vara av olika material. Vid behov måste de betongas. Delar är monterade på toppen av kolonnerna, till vilka garageramen sedan kommer att fästas.

Kolumnfundamentenhet

Strip foundation

Konstruktionen av en remsfundament är dyrare. Tekniken för dess tillverkning är ganska komplicerad och kräver en viss erfarenhet. Det är nödvändigt att gräva en dike runt garagets omkrets, betona den ordentligt och säkra den från förstörelse. Denna design är bäst byggd för garage gjorda av tegel och tunga block.

Strip foundation system

På bulkjordar och i områden med en ökad nivå av grundvatten kan en monolitisk grundplatta läggas. Det är en betongplatta förstärkt med en rymdram.

Monolitisk remsa foundation

För egentillverkning de flesta privata byggare väljer monolitiska fundament. De påminner en del om stigar nedgrävda i marken. Dessa stigar kopierar formen på byggnadens sula. De satte byggnadens väggar.

I fullskaliga strukturer läggs grundtejpen under alla väggar, inklusive invändiga. När du bygger ett garage räcker det att lägga det runt den yttre omkretsen.

flytande fundament

Tejptypens grund är bra på stabila underlag. På instabila jordar monteras baser som kallas "flytande sulor". Tekniskt sett är en sådan bas en monolitisk platta, som ligger under hela husets yta.

Flytande fundamentdiagram

På monolitisk platta tunga strukturer gjorda av tegel, betong och sten kommer att hållas utmärkt. Ibland tas en solid armerad betongplatta som bas, i andra fall gjuts betong. Vibratorer används för att kompaktera betongplattor.

betonggrund

För att minska kostnaderna för produktionsprocessen monteras betongfundament under garaget. Detta alternativ är lämpligt om jorden i regionen är stabil. På en sådan byggarbetsplats används bråtesten, som har ett lågt pris.

Schema av betongfundament

I stället för en platta eller ett metallgaller, som monteras under konstruktionen av flytande sulor, är murverk av bråtesten. Efter att du har gjort en jordanalys och sett till att stenbetongfundamentet kan installeras, rensa platsen.

Ta bort ett 5 cm lager jord. Gör sedan en kudde under grunden, lägg och komprimera spillror och sand i lager om 15 cm vardera. Häll sedan ett 15 cm lager av betong, lägg stenar ovanpå det, vid en avstånd på minst 4 cm Begränsa strukturen till formen. Häll 25 cm cement ovanpå Gör flera rader på detta sätt.

Grunden är prefabricerad av block

Ibland är fundament gjorda av block. Dessa block är tillverkade specifikt för att de ska klara en viss belastning. Med hjälp av blockkonstruktion är det möjligt att få konstruktioner som är frostbeständiga och motståndskraftiga mot aggressiva miljöer. Blockfundament är billiga, de kan monteras i olika konfigurationer.

Prefabricerad stiftelseplan

Nackdelarna med denna konstruktionsmetod inkluderar det faktum att flyttning av blocken kan kräva specialutrustning. Dess inblandning kommer att öka kostnaderna för byggandet. Du kommer också att behöva arbeta med rumpsömmarna. Dessa sömmar kan bli svag punkt hoppar kallt. Därför måste du installera värmeisolering.

Fundament med fast formsättning

För att bevara värmeisoleringsegenskaperna används tekniken för att bygga fundament med fast formsättning, som består av block monterade till en enda struktur. Oftast används polystyrenskum för dess tillverkning. På andra plats när det gäller användningsfrekvens är polystyrenbetong.

Fast formsättningsanordning

Ibland används trä och betong som bas. Formblock är ihåliga delar. Armering placeras i dessa hålrum innan betong gjuts. På insidan av blocken finns stötar och strävhet. De är nödvändiga för att säkerställa den bästa kvaliteten vidhäftning till betong och cement.

Valet av grund beroende på typ av jord

Den bästa jorden för grunden anses vara sandig, som har goda dräneringsegenskaper. Jordar som innehåller lera klassas som problematiska. Bland de svåraste sumpiga jordar och flytande sand. På dem, såväl som på torv och med rikligt grundvatten, är det bättre att bygga pelarformade fundament och hög.

Olika jordar under frysning påverkar graden av markdeformation på olika sätt. Beroende på inflytandets styrka är jordar uppdelade i icke-stenig, låg-stenig, medium-stenig, mycket hävd.
Se videon och kriterierna för ett rationellt val av foundation.

Märkning och markarbeten

Innan du fortsätter med bokmärket är det nödvändigt att markera territoriet. För att göra detta, på de platser där byggnadens hörn ska placeras, måste du köra i kilar. Dra snören över kilarna. De kommer att indikera väggarnas riktning.

Efter framgångsrik markering är det nödvändigt att gräva ut jorden. Jorden måste avlägsnas till ett djup, som bestäms utifrån resultaten av en preliminär analys av jorden och byggnadens strukturella egenskaper.

Förstärkande strukturkonstruktion

Förstärkningsschema

Efter att du framgångsrikt har grävt ut jorden längs den förmarkerade omkretsen av strukturen, måste du bygga en förstärkande struktur. Det behövs för att minska risken för sträckzoner. Till att börja med, driv stavar lika långa som djupet av diket in i diket.

Stativ läggs i botten, som kan användas som tegel. Flera armeringstrådar läggs på dem. Dessa rader måste fixas med tvärgående byglar. Korsningar binds med svetsning eller tråd.

Montering av löstagbar formsättning

Avtagbar formsättningsanordning

Vid gjutning av betong används löstagbara strukturer, som kallas formsättning. Brädor med en bredd på 25 till 50 cm tas för det. Det bör noteras att ju bredare brädan är, desto mer verklig är risken för en spricka på den.

Brädorna ska spikas fast i balkarna så att brädornas ändar pressas mot varandra. En struktur bör erhållas, som i höjd bör vara lika med fundamentets djup. Längden på stängerna bör vara en tredjedel mer än höjden på formen. Mellanrummen mellan brädorna tätar.

Formstrukturen är monterad på en förberedd yta med en kudde. Först körs bommar ner i diket. De bör stiga över marknivån till höjden av grunden. Brädor spikas på dem. Själva stängerna är förstärkta med stöd.

Häll betong i formsättning

Betong måste göras mycket noggrant. Den tillverkas på olika sätt, beroende på typ av betongprodukt. Betong matas från blandarbrickan in i den förberedda formen genom att trycka med spadar eller använda en betongpump och en klocka. Direkt efter att betongen är på plats packas den ihop med en vibrator.

Foundation vattentätning fungerar

Grunden är föremål för de destruktiva effekterna av fukt, från vilken den måste skyddas med vattentätning. Vattentätning kan endast installeras under byggprocessen och har olika typer. Valet av typ av vattentätning beror på graden av översvämning av garaget. En av de mest populära typerna är horisontell. Den monteras på djupet av källaren och vid husets fot. I detta fall används bituminösa och självhäftande mastik, fet lera, takmaterial cement, borstar, rullar.

Vattentätningsschema

Fet lera läggs på botten av gropen, komprimeras, täckt med betong ovanpå. Betong är belagd med mastix och täckt med takmaterial. Efter slutförandet av konstruktionen av grunden är den vattentät på liknande sätt.

Konstruktionen av det blinda området

Garagets bas måste skyddas med blinda ytor. Deras form beror på klimatförhållandena, volymen av destruktiva faktorer och byggnadens form. Tillverkad av asfalt och betong. Denna struktur är en liten trottoar runt huset.

blinda området

Först avlägsnas jord på det framtida blinda områdets territorium. En bård installeras från dess yttre del. Urtaget är täckt med lera, sand och krossad sten med grus. Det blinda området bör fördjupas med minst 20 cm. Dess yttre del på den tjockaste platsen bör höjas med 10 cm.

Extern efterbehandling av grunden

Byggandet av grunden bör avslutas med dess efterbehandling.

Ett av de billigaste och mest populära sätten är trimning av natursten.

Grunda först väggen med betong. Efter det, applicera en betonglösning och fixera en förvald sten på den. Placera inte stenar för nära.

Försök att undvika att skapa luftspalter under stenarna. Fukt kommer att ackumuleras i dem, vilket kommer att leda till att basen förstörs. För att göra detta, knacka försiktigt på stenarna. Om du vill att en av kanterna på en sådan finish ska vara jämn, skär den med en kvarn. Rikta in sömmarna och rengör innan murbruket blir fast.

Kostnadsberäkning

I det inledande skedet av konstruktionen måste du beräkna kostnaden för denna byggnad. Det slutliga resultatet av beräkningen bör bestämmas av typen av fundament. Dess pris kan vara 20% av priset för att bygga hela garaget. I uppskattningen måste du inkludera priset på byggmaterial, deras leverans och användningen av utrustning. Samtidigt är det mycket viktigt att göra en detaljerad lista över material som du planerar att använda. Kostnaden för att hälla en kubikmeter betong kan variera från 2 till 4,5 tusen rubel.

Byggandet av vilken byggnad som helst börjar med skapandet av en solid grund. I vår artikel kommer vi att prata om hur man gör en grund för ett garage.

I det inledande skedet väljs en plats för byggandet av en grund för ett garage. För att bestämma det korrekt måste du ha information:

• om typen av jord;
• om nivån på grundvatten och djupet av jordfrysning;
• om strukturens ungefärliga vikt.

jordtyp

Funktioner i jordens struktur kan bestämmas oberoende. Beroende på typen av jord kommer måtten på grunden för garaget att bestämmas med lämpligt läggningsdjup.

Det finns följande typer av jord:

1. Klippig. Ganska tät jord, vilket gör att du kan bygga ett garage direkt på det utjämnade området.
2. Lera och grus. Grunden för garaget läggs under jordens frysningsdjup.
3. Sandig. Sanden fryser inte och krymper inte under strukturens vikt, och vattnet passerar genom den utan dröjsmål. Därför är fundamentets djup i intervallet 0,4-0,7 m.
4. Sandig blandjord. Grunden för garaget gjuts på ett djup av mer än 2 m.
5. Torv. Det rekommenderas inte att bygga ett garage på den. Om det ändå inte var möjligt att hitta en annan plats för konstruktion, bör torvskiktet avlägsnas helt och diket täckas med grov sand.

Grundvattennivå och djup av jordfrysning

Data om djupet av jordfrysning, som skiljer sig i olika värden beroende på region, finns i referenslitteraturen.

Nivån på grundvattenläge jämförs med djupet av markfrysning. Därefter tas beslut om att lägga grunden. Det finns tre alternativ för att bestämma djupet på fundamentet för garaget:

1. Djupet av jord som fryser över grundvattennivån. I detta fall läggs grunden på ett djup som är 0,1 m högre än markens frysmärke.
2. Om i vintertid grundvattennivån är upp till 2 m över jordens frysdjup, då kan den nedre delen av grunden för garaget skapas i nivå med frysdjupet. Dessutom avlägsnas jorden som ligger under 0,5 m och utrymmet fylls med sand eller grus.
3. När grundvattennivån överstiger frysdjupet för ett tvåmetersmärke, rekommenderas att lägga grunden på ett djup av 0,4-0,5 m.

Garage vikt

Detta kriterium är också ett av de viktigaste för att bestämma storleken på fundamentet. Det är nödvändigt att ta hänsyn till:

• materialet från vilket garaget är byggt;
• komplexiteten i byggnadens konfiguration;
• byggnadens driftsegenskaper (höjd och bredd, väggtjocklek, förstärkningsfixeringssteg).

Naturligtvis, om garaget är för tungt, bör grunden vara mer pålitlig. I princip kan olika typer av fundament användas för ett garage:

• lugg;
• pelar;
• platta;
• tejp.

Det vanligaste är att lägga en remsa grund.

Grundläggning

En process som att gjuta en grund för ett garage inkluderar följande sekventiella steg:

• platsmarkering;
• dikesgrävning;
• skapa en kudde;
• installation av formsättning;
• basförstärkning;
• tillverkning och gjutning av betongblandning.

Foundation layout

I detta skede bör byggnadens initiala vinkel bestämmas korrekt, vilket kommer att fungera som en guide för resten av markeringen. Vid platsen för det första hörnet slås en pinne in.

Från en säkert fixerad pinne i rät vinkel dras två rep i två riktningar, med hjälp av vilka garagets längd och bredd ställs in. Ändarna på repen är också fixerade med pinnar.

Lämpliga dimensioner görs för att lokalisera det fjärde hörnet. Spänningen av repen till den ska utföras i rät vinkel. Den gjorda rektangeln är fundamentets yttre gräns. Baserat på fundamentets bredd utförs märkningen av dess inre del på liknande sätt.

Gräva ett dike och fylla på en kudde

Detta skede av att bygga en grund för ett garage är den mest tidskrävande processen. I de flesta fall bär byggnaden ingen stor belastning. I detta avseende finns det ingen anledning att fylla i en för stark grund. För att gräva en dike är ett djup på 0,5-0,8 m tillräckligt.

När det gäller basens bredd beror denna parameter på typen av jord. I närvaro av fast jord kommer dikets bredd att vara i intervallet 0,4-0,5 m, och formsättningen är endast gjord för marken av grunden. Med lös jord byggs formen även under jord. Och detta betyder att när du gräver en dike, bör du göra en marginal för formens storlek.

Skapa en kudde och formsättning

I nästa steg täcks botten av diket växelvis med ett lager av grus (15 cm) och sand (10 cm). Båda skikten är noggrant komprimerade. För en mer tillförlitlig implementering av denna process rekommenderas sand att fyllas med vatten.

Efter installationen av en sand- och gruskudde fortsätter de till konstruktionen av formen. Vanligtvis är den gjord av platta brädor. Sköldar är gjorda av dem, som är fixerade med stöd installerade runt hela omkretsen av diket. För att förhindra att strukturen spricker med betongbruk för att fästa sköldarna, bör du använda tråd eller trimmade brädor.

Armeringsjärnsläggning

För att listgrunden ska bli så stark som möjligt bör den packas ihop Metall ram. Som förstärkning används stavar med en tjocklek på 1-1,2 cm.

Förstärkningsteknik innefattar:

• lägga två långa stavar på ett avstånd av 5 cm från botten av gropen och från formen;
• efterföljande korskoppling av långa stavar med korta stavar i steg om 0,4-0,5 m;
• fixering av vertikala stavar;
• svetsa korta stänger till vertikala stänger på ett avstånd av 0,2-0,3 m från varandra.

Efter förstärkningen bör ett galler erhållas.

Tillverkning och gjutning av betongbruk

Det sista steget för att skapa en grund för ett garage med dina egna händer är betong. För en högkvalitativ "tejp" måste hällningen av lösningen utföras kontinuerligt. Av denna anledning bör du skaffa en betongblandare i förväg.

Betonglösningen bereds i följande proportioner:

• 1 timme cement;
• 2-3 timmar sand;
• 4 timmar grus;
• 0,5 timmar vatten.

Arbetsblandningen produceras i följande sekvens:

• cement;
• sand;
• vatten;
• spillror.

För att underlätta hällningen av förberedd betong i diket placeras betongblandaren nära formen. Betongprocessen åtföljs nödvändigtvis av stampning av murbruket, med hjälp av vilken luft avlägsnas. Utjämningen av den övre delen av fundamentet utförs tills betongen har stelnat helt.

Efter att ha hällt remsfundamentet för garaget bör du:

• bibehålla optimala temperaturförhållanden;
• skydda strukturen från vind och varmt solljus.

På sommaren vätas grunden periodvis med vatten, och på regniga dagar är den täckt med plastfolie. Borttagningen av formen och uppförandet av garagets väggar sker först efter att betongbruket har stelnat helt.

Video om konstruktionen av fundamentet för garaget: