چرا چک در rsa را پاس نمی کند. تست PCA را قبول نکردم. چه باید کرد؟ نتیجه بررسی دستی در شرکت

در درخواست، راننده ای که گواهینامه خود را تغییر داده است، باید سری و شماره ای را که مدارک راننده قدیمی داشته است، قید کند.

مراحل ثبت شکایت

مستندات

برای بازیابی KBM، باید اسناد زیر را جمع آوری کنید:

• بیمه نامه، از جمله قدیمی؛
• گواهی هایی که عدم وجود رانندگی غیرمنفعت را تأیید می کند.
• یک کپی از VU؛
• سیاستی که در آن سایر رانندگانی که حق رانندگی خودرو را دارند درج می شود.

پس از جمع آوری این اسناد و نوشتن درخواست، می توانید برای بازیابی KBM به انگلستان، بانک مرکزی فدراسیون روسیه یا RSA بروید. نکته اصلی این است که زمان را تلف نکنید و سریع عمل کنید.

مشکل اصلی که رانندگان هنگام تلاش برای صدور OSAGO آنلاین در وب سایت یک شرکت بیمه با آن مواجه می شوند، خطایی است که در آن اطلاعات رخ می دهد. تست را در AIS RSA قبول نکرد"(او همچنین -" هیچ تاییدیه ای از سیستم های PCA متمرکز دریافت نشده است.). این بدان معناست که داده های وارد شده در جایی (حداقل در مقداری ویرگول، حداقل یک رقمی) با آنچه در بانک اطلاعاتی اتحادیه بیمه گران ثبت شده است متفاوت است.

سه دلیل می تواند وجود داشته باشد:

• شما فقط یک جایی اشتباه کردید، دوباره همه قسمت ها را برای اشتباهات تایپی بررسی کنید. وب‌سایت‌های برخی از شرکت‌های بیمه (به عنوان مثال Rosgosstrakh) فیلدهایی را که آزمون را قبول نکرده‌اند با رنگ زرد برجسته می‌کنند یا مستقیماً محل خطاها را فهرست می‌کنند (مثلا HOSKA). دیگران (به عنوان مثال، RESO) مشخص نمی کنند که سیستم دقیقا چه چیزی را دوست ندارد.

به هر حال، به همین دلیل است که بهتر است ابتدا خطاهای چنین سایتی را "گرفتن" کنید، حتی اگر قصد دارید OSAGO را نه از این شرکت خریداری کنید و سپس آن را در وب سایت شرکت بیمه خود منتشر کنید. فقط به این دلیل که وب سایت CGS راحت تر شده است و خطاها را برجسته می کند (در برخی از مانیتورها، نور پس زمینه زرد کم کنتراست ضعیف دیده می شود، در این مورد، سعی کنید به صفحه نمایش "از پایین" نگاه کنید، بنابراین رنگ ها کنتراست بیشتری خواهند داشت و شما ببینید خطا کجاست):

• شاید در املای مدل، یا آدرس شما، یا برخی پارامترهای دیگر در واقعیت و در TCP مغایرت وجود داشته باشد. بنابراین، مطمئن شوید که داده ها را با PTS و COP (گواهی ثبت نام - کارتی که با خود حمل می کنید) بررسی کنید.

و حتی بهتر است تمام زمینه ها را مطابق با سیاست سال گذشته بررسی کنید - این داده ها هستند که در AIS RSA "دروغ" هستند. لطفاً توجه داشته باشید که اگر بین شماره TCP و شماره COP انتخابی وجود دارد، باید آنچه را که در آخرین خط مشی OSAGO در بند 2 به شما نشان داده شده است، بنویسید.

• این اشتباه ممکن است نه توسط شما، بلکه توسط یک نماینده یا کارمند شرکت بیمه در آخرین باری که OSAGO را صادر کردید، انجام شده باشد. در اینجا نمی توانید کاری انجام دهید، باید دقیقاً دریابید که اختلاف کجاست و از چه چیزی تشکیل شده است. اگر زمان و تمایل به صدور OSAGO از طریق اینترنت را دارید، با پشتیبانی فنی یک (و ترجیحاً چندین) شرکت بیمه در سایتی که قصد خرید OSAGO را دارید، مکاتبه کنید. معمولاً در عرض 1-2 روز با مشخصات خطا پاسخ می دهند.

همچنین، ممکن است مشکل در داده های خود دستگاه نباشد، بلکه در اسناد شخص ثالث باشد:

• که کارت بازرسی تشخیصی صادر شده برای شما وارد EAISTO شده است، داده ها را با این پایگاه داده بررسی کنید.
• آدرس ثبت نام خود را بررسی کنید در این حالت، اگر شماره گواهی ثبت جدید عبور نکرد، سعی کنید TCP را نشان دهید (و بالعکس).
• جدید! با تشکر از نظرات و نظرات کاربران در سایت، من یکی دیگر از دلایل رایج خطای "PTS / Certificate" را کشف کردم. غیر معمول نیست که پایگاه داده در فیلد TCP حاوی شماره گواهی باشد یا برعکس، یعنی نوع سند اشتباه گرفته شود. بنابراین، سعی کنید سند "گواهی ثبت خودرو" را انتخاب کنید، اما شماره وسیله نقلیه را شماره گیری کنید. و بالعکس. کمک زیادی می کند!
• جدید! شرکت‌های بیشتری شروع به ارائه eOSAGO می‌کنند، اما بیشتر «تازه‌واران» این کار را فقط در حالت تمدید انجام می‌دهند. یعنی فقط می توانید بیمه نامه سال گذشته آنها را طولانی کنید اما مشتری جدید این بیمه نشوید. اگر بیمه شما در سال گذشته در یکی از شرکت ها منعقد شده است، اول از همه سعی کنید با آنها تمدید کنید، زیرا فقط در وب سایت آنها می توانید به طور خودکار داده های سال گذشته را دانلود کنید و در نتیجه ریشه "مشکل PCA" را از بین ببرید.

اصلا این خطا از کجا می آید؟واقعیت این است که هنگام خرید بیمه نامه از طریق یک نماینده، نماینده مجاز است هر اطلاعاتی را در پایگاه داده وارد کند. اعتقاد بر این است که او یک کارمند واجد شرایط است. و هنگامی که سؤال فروش آنلاین بیمه مطرح شد ، هیچ کس نمی تواند به رانندگان این فرصت را بدهد که خودشان اسب بخار و سایر ویژگی های مهم را نشان دهند - در غیر این صورت همه بلافاصله 99 اسب بخار خواهند داشت! بنابراین، ما این بررسی را انجام دادیم - معنای آن این است که داده های وارد شده با آخرین داده های پایگاه داده AIS SAR مطابقت دارد. به عبارت دیگر، آنها باید همان باشند که هنگام خرید بیمه نامه قبلی توسط نماینده وارد شده است.

اما کارگزاران همیشه کامل نیستند، علاوه بر این، یک اشتباه کوچک در سیاست قبلاً اهمیتی نداشت. مثلا فلان نماینده به جای 95 یا 85 یا 91 به طور پیش فرض برای همه ماشین های کوچک 99 اسب بخار نوشت - به هر حال قیمتش یکیه. یا مثال دیگری - در یک شرکت بیمه در برنامه داخلی آنها مرسوم بود که هیوندای بنویسند و در دیگری - هیوندای. برخی از اعداد گرد شده، برخی دیگر نه. و اکنون راننده باید "حدس بزند" که چگونه تمام داده ها در آخرین بیمه ثبت شده است.

چه چیز دیگری می تواند انجام شود؟

1. اگر متوجه شدید که خطا در پایگاه داده PCA است و خطا را «حدس زده‌اید»، می‌توانید دوباره داده‌ها را با یک خطا یا اشتباه تایپی «مانند پایگاه داده» وارد کنید. این مورد زمانی است که سرویس پر کردن آنلاین به شما امکان می دهد داده های دلخواه را وارد کنید و از لیست پیشنهادی انتخاب نکنید (شرکت های بیمه مختلف را امتحان کنید، هر کس "رابط" متفاوتی دارد). به طور رسمی، به این ترتیب شما یک قرارداد بیمه با داده های نادرست منعقد کرده اید، اما اکثر شرکت های بیمه با درک این موضوع برخورد می کنند، حتی اگر یک رویداد بیمه شده رخ دهد (حداقل این موضوع را با نماینده HOSKA SG روشن کردم و مطمئن شدم که آنها چنین چیزی را تشخیص می دهند. یک توافق نامه، اما آنها از شما می خواهند که به دفتر بیایید و قرارداد را برای اطلاعات به روز تمدید کنید). اما برای اطمینان 100% از مشروعیت بیمه نامه، در هر زمان پس از خرید e-OSAGO می توانید با دفتر شرکت بیمه خود تماس گرفته و درخواست به روز رسانی داده ها را داشته باشید. فرصت تغییر داده های OSAGO الکترونیکی منعقد شده در طی یک بازدید شخصی از دفتر فروش توسط نمایندگان Rosgosstrakh به من تأیید شد و افزود که در آینده نزدیک (در سال 2016؟) برنامه ریزی شده است که توانایی تغییر داده ها را اعمال کند. از سیاست الکترونیکی OSAGO از طریق اینترنت. به طور کلی، روش 100٪ صحیح نیست، اما در عمل به احتمال زیاد هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت.
2. اگر بیمه OSAGO فعلی شما هنوز به پایان نرسیده است،سپس می توانید با شرکتی که در حال حاضر بیمه شده اید تماس بگیرید و بخواهید با تغییر داده ها به داده های صحیح، اطلاعات را به روز کنید. در صورت امکان، تمام مواردی را که مدیر دفتر وارد رایانه خواهد کرد، کاملاً بررسی کنید. پس از آن، چند روز صبر می کنیم تا داده های پایگاه داده PCA به روز شود و دوباره امتحان می کنیم! علاوه بر این، برخی از شرکت های بیمه حاضرند اطلاعات را حتی از طریق تلفن مجددا بررسی کنند، نحوه شناسایی مشتری کاملاً مشخص نیست. اما، به عنوان مثال، یکی از خوانندگان سایت، وادیم از سامارا، گفت که او به سادگی موفق شد داده های موجود در PCA را از طریق تلفن در شرکت بیمه ZHASO که در آن بیمه شده بود، به روز کند. با این حال، این یک راه بسیار صحیح تر است، و همیشه کار نمی کند. یک مثال در بررسی ویتالی از شهر ولژسکی است که او از طریق پست برای من ارسال کرد:

من یک ماه قبل از پایان سیاست شروع به مشت زدن کردم، خطاها ظاهر شد، سپس یک خیابان با خطاهای گرامری، سپس حروف نام ماشین درست نیست (من طبق اسناد یک سوزوکی SX4 دارم، اما SX-4 بود. وارد شده در پایگاه داده). من به دفتر مرکزی در ولگوگراد رفتم، همه چیز را اصلاح کردم، اما هنوز نتوانستم eOSAGO را دریافت کنم، زیرا. سایت قبل از پرداخت خطای MarkModelCarRsaCode داده است. این اشتباه مشکل "-" بدنام در مارک خودرو است، اما همانطور که مشخص شد، SX4 است که از تمام پایه های همه بیمه گذاران عبور می کند، و فقط Zetta Insurance LLC (من شخصا آن را روی مانیتور دیدم. ) فقط SX-4 را انتخاب می کند. بنابراین در عرض یک ماه نتوانستم همه مشکلات را حل کنم، اما پس از رفع اشکال داده هایم از طریق مراجعه به دفتر (به جز مارک ماشین)، به نوعی برای بیمه بعدی در یک سال آماده شدم.

نکات به روز خواهد شد.

دوست دارم نظر شما را در نظرات بشنوم.

بررسی پایگاه داده PCA پس از پر کردن درخواست بیمه برای بیمه نامه الکترونیکی OSAGO در حساب شخصی خود در وب سایت شرکت بیمه راه اندازی می شود.

بدون تأیید مثبت، نمی توانید به پرداخت هزینه بیمه نامه ادامه دهید.

می توانید یک بررسی آنلاین PCA را به روش زیر انجام دهید:

1. سایت اتحادیه بیمه گران موتور روسیه کاملاً رایگان است، بنابراین بررسی آن مشکلی ندارد.
2. برای بررسی اعتبار سیاست، کافی است تمام داده های لازم را در فرم مناسب وارد کنید. بنابراین، به عنوان مثال، اگر یک سیاست OSAGO آماده بررسی شود، شماره آن مورد نیاز است، و اگر در مورد راننده باشد، داده های شخصی مورد نیاز خواهد بود.

در صورت شکست تست PCA چه باید کرد؟

طبیعتاً این یک سؤال کاملاً منطقی است که برای هر راننده ای که با این مشکل روبرو می شود پیش می آید.

ارزش دانستن موارد زیر را دارد:

1. اگر خطای واقعی پیدا شد، می توانید دوباره داده ها را وارد کنید. همزمان با تکرار یک اشتباه تایپی از پایگاه داده.
2. در صورتی که خطایی در یک بیمه نامه هنوز معتبر تشخیص داده شود، باید در اسرع وقت با بیمه گذاران تماس بگیرید و باید امور را مرتب کنید.
3. شایان ذکر است که راننده حق کامل حضور مستقیم در هنگام ورود داده ها به پایگاه داده را دارد، به این معنی که امکان کنترل کامل رویه اصلاح وجود دارد. در همان زمان، داده های به روز شده تنها پس از چند روز در پایگاه داده ظاهر می شوند و پس از آن است که می توانید امتحان را در یک آزمایش جدید انجام دهید.

در صورت بروز هر مشکل، این روش را به صورت جداگانه در نظر بگیرید.

اگر به دلایلی سیستم هشداری مبنی بر اشتباه پر شدن فرم صادر کرد، باید موارد زیر را انجام دهید:

1. اول از همه. شما باید به داده های وارد شده توجه زیادی داشته باشید، به احتمال زیاد اشتباه توسط شما انجام شده است. پاسپورت خودرو و گواهی ثبت نام را به دقت مطالعه کنید. در صورت مشاهده خطایی، باید با پر کردن مجدد فرم، آن را اصلاح کرد.
2. همچنین فراموش نکنید که شرکت بیمه افراد واقعی را استخدام می کند که تمایل به اشتباه دارند و بنابراین اطلاعات نادرست عمدا وارد پایگاه داده شده است. در این صورت باید با پشتیبانی فنی شرکت بیمه تماس بگیرید و منشا مشکل را مشخص کنید.
3. در تئوری، هنگامی که مشکل مشخص شد، می توانید به سادگی فرم را با داده های لازم پر کنید، اما همچنین باید به یاد داشته باشید که اگرچه بیمه معتبر خواهد بود، اما از نظر قانون، چنین اقدامی صحیح نیست. .

از سال 2013، اتحادیه بیمه گران اتومبیل فدراسیون روسیه (RUA) پایگاه داده ای را راه اندازی کرده است که برای بررسی ضریب پاداش-مالوس (BMI) استفاده می شود. پارامتر مشخص شده باید توسط شرکت های بیمه در هنگام محاسبه تعرفه بیمه (OSAGO) استفاده شود.

بر اساس سابقه بیمه خود، رانندگان می توانند برای رانندگی بدون حادثه در سال بیمه قبلی، روی کاهش نرخ از طریق پاداش (5٪ در سال) حساب کنند. اگر در طول دو سال گذشته تصادفی به دلیل تقصیر مشتری رخ داده باشد، میزان تعرفه افزایش می یابد (مالوس).

مزایای روش چیست؟

مزیت بانک اطلاعاتی واحد برای مشتری این است که هزینه بیمه نامه را یکی از کارکنان شرکت بیمه تنها پس از تکمیل درخواست به بانک اطلاعاتی PCA و تشخیص حق دریافت تخفیف در هزینه به وی اعلام می کند. پیش از این، محاسبه اغلب با نرخ پایه بدون در نظر گرفتن پاداش موجود انجام می شد.

برای یک شرکت بیمه، یک لحظه مثبت امکان به دست آوردن تصویر واقعی از سابقه رانندگی مشتری است. پیش از این، راننده با اطلاع از افزایش تعرفه ناشی از تصادف، به خدمات رسانی در شرکت بیمه دیگری که از حادثه اطلاعی نداشت، روی آورد و با هزینه معمول بیمه شد. اکنون در هر سازمانی تاریخچه آن قابل مشاهده خواهد بود ، بنابراین تعرفه در همه جا یکسان خواهد بود ، یعنی به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی و تصادفات افزایش می یابد.

چرا هیچ اطلاعاتی در پایگاه داده وجود ندارد؟

داده های شخصی در یک پایگاه داده بیمه واحد ممکن است به دلایل مختلفی از بین رفته باشد:

• زمانی که شرکت بیمه به دلایل مختلف اطلاعاتی در مورد سابقه رانندگی مشتری ارائه نکرد.
• هنگامی که داده های نادرست به PCA منتقل می شود , اما با خطا، بنابراین آنها به یک درایور خاص در پایگاه داده گره خورده نیستند.
• هنگامی که یک نقص فنی در برنامه وجود داشت و برخی از قسمت های داده آسیب دیده بود.
• هنگامی که مشتری گواهینامه رانندگی را مبادله کرد، اما اطلاعات موجود در پایگاه داده با داده های قدیمی مرتبط بود.
• زمانی که مشتری به تازگی حقوق را دریافت کرده و اولین قرارداد بیمه را تنظیم کرده است.

اگر اطلاعاتی در پایگاه داده RSA وجود ندارد چه باید کرد؟

برای اطمینان از اینکه واقعاً هیچ داده ای در PCA در مورد KBM وجود ندارد، باید یک درخواست کتبی به اتحادیه بیمه گران موتور ارسال کنید. در صورت عدم تایید حقایق انتقال اطلاعات توسط بیمه گذاران برای دوره های قبلی، راننده باید اقدامات زیر را انجام دهد:

• بیمه نامه های قدیمی OSAGO را تهیه کنید. در غیاب آنها، با انگلستان، جایی که قراردادها قبلاً تنظیم شده بودند، تماس بگیرید و از شماره اسناد، مدت اعتبار آنها و تاریخ صدور مطلع شوید.
• در محل ثبت بیمه نامه قبلی، گواهی انتقال به شرکت بیمه دیگری را دریافت کنید که اطلاعات مربوط به تجربه بیمه مشتری و رویدادهای بیمه شده (در صورت وجود) را نشان می دهد.
• گواهی دریافت شده را به شرکت بیمه ببرید، جایی که قرار است یک قرارداد بیمه جدید تنظیم شود.

اگر قرارداد قبلاً اجرا شده باشد، بر اساس گواهی ارائه شده، باید هزینه بیمه نامه مجدداً محاسبه شود و در صورت وجود حق تخفیف (برای KBM) بخشی از حق بیمه پرداخت شده عودت داده شود.

در سال 2002، چندین بازیگر اصلی در بازار بیمه روسیه سازماندهی اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه را آغاز کردند که یک سیستم اطلاعاتی خودکار را به منظور اطمینان از شفافیت عملیات انجام شده توسط شرکت کنندگان در بازار بیمه خودرو ایجاد کرد.

پایگاه داده RSA AIS در حالت بلادرنگ دسترسی به اطلاعات لازم را در مورد همه کاربران جاده فراهم می کند، به شما امکان می دهد ضریب پاداش-مالوس را محاسبه کنید، که بر اساس آن سازمان های بیمه برای رانندگی بدون تصادف به صورت اجباری به صاحبان خودرو تخفیف می دهند. بیمه نامه مسئولیت شخص ثالث خودرو

AIS RSA برای OSAGO چیست

در منبع اینترنت شرکتی اتحادیه در برگه OSAGO، در هر زمانی از روز، می‌توانید به یک کتابخانه اطلاعات رایگان که در سال 2013 توسعه یافته و حاوی داده‌هایی در مورد زیر است دسترسی داشته باشید:

• هر کاربر جاده ای که وسیله نقلیه را رانندگی می کند.
• ویژگی های اصلی خودروها؛
• ثبت رویدادهای بیمه شده و پرداخت های انجام شده بر روی آنها؛
• ثبت و فروش بیمه نامه.

AIS PCA برای OSAGO داده هایی را به شرکت های بیمه ارائه می دهد که به آنها امکان محاسبه هزینه بیمه نامه را می دهد. با استفاده از این سامانه، مالکان خودرو می توانند با محاسبه CBM، از ثبت بیمه نامه خود در سامانه اطمینان حاصل کنند و بیمه نامه الکترونیکی صادر کنند.

اکنون باید برای همه افراد مشخص شود که AIS چیست - این یک ابزار اطلاعاتی موثر و با کیفیت است که آرایه های داده را در پایگاه داده خود جمع آوری می کند، که در حالت زمان فعلی می تواند هم برای شرکت های بیمه و هم برای صاحبان خودرو در دسترس باشد.

وب سایت رسمی پایگاه AIS RSA

هنگام انعقاد قرارداد مسئولیت مدنی خودرو، یک متخصص شرکت بیمه موظف است در وب سایت رسمی اتحادیه بیمه گران خودرو که در آدرس: autoins.ru قرار دارد، درخواستی از RSA AIS ارائه دهد. این عملیات برای به دست آوردن داده هایی ضروری است که به شما امکان می دهد ضریب پاداش-مالوس را محاسبه کنید و هزینه یک سیاست OSAGO را به درستی تعیین کنید.

پایگاه داده AIS سالانه به روز می شود. طبق قانون فدراسیون روسیه، هر شرکت بیمه ای که بیمه نامه های خودرو را می فروشد، موظف است داده ها را به پایگاه اطلاعات عمومی ارائه دهد.

ثبت نام در AIS RSA

از سال 1396 امکان تنظیم قرارداد بیمه مسئولیت شخص ثالث خودرو به صورت الکترونیکی در هر زمان در درگاه اینترنتی شرکت بیمه وجود دارد.

استفاده از AIS PCA در OSAGO این امکان را برای فرد فراهم می کند که به سرعت و بدون صف بیمه نامه خودرو را از طریق یک سرویس الکترونیکی دریافت کند. برای انجام این کار، در پورتال رسمی اینترنتی اتحادیه بیمه گران در بخش E-OSAGO، شرکت بیمه ای را انتخاب کنید که چنین خدماتی را ارائه می دهد. شما باید با پر کردن فرم پیشنهادی در حساب شخصی خود در صفحه الکترونیکی سازمان بیمه ثبت نام کرده و بیمه نامه الکترونیکی سفارش دهید.

هنگام تنظیم قرارداد، اغلب نقص فنی در AIS رخ می دهد، ثبت نام از طریق وب سایت رسمی بیمه گذاران در حساب شخصی شما در این مورد تنها راه دریافت بیمه خودرو است.

در صورت خرابی، سیستم اطلاعاتی به طور خودکار مشتری را به صفحه وب ثبت نام در حساب شخصی در پورتال رسمی اتحادیه بیمه گران منتقل می کند.

هنگام ثبت نام در AIS در وب سایت سازمان مادر، باید تمام فرم های پیشنهادی را پر کنید و مراحل مجوز را برای حساب شخصی خود طی کنید. برای این کار به پاسپورت وسیله نقلیه یا معادل آن نیاز دارید. پس از پایان ثبت نام، سامانه اطلاعاتی کاربر را به مراجعه به سایت شرکت بیمه و ادامه صدور بیمه نامه الکترونیکی خودرو در آنجا ادامه می دهد.

حساب شخصی - چیست و چگونه از آن استفاده کنید

هنگام ثبت نام در حساب شخصی در وب سایت رسمی انجمن بیمه گران، کاربر تضمین می شود که بیمه نامه الکترونیکی را در یکی از شرکت های عضو انجمن بیمه گران دریافت کند. در این صورت فرد این اطمینان را پیدا می کند که حتی در صورت بروز فورس ماژور مختلف در شرکت بیمه گر، اتحادیه تمامی هزینه های مشتری را تقبل خواهد کرد.

اگر رمز عبور خود را از حساب شخصی AIS خود گم کنید، باید یک روش ساده برای بازیابی آن انجام دهید. سیستم یک رمز عبور جدید به ایمیل کاربر ارسال می کند.

نحوه بررسی اطلاعات راننده یا خودرو در پایگاه داده

در صفحه اصلی پورتال انجمن بیمه گران، هنگام باز کردن آیتم منوی OSAGO، لیستی از پرس و جوهای پایگاه داده موجود بدون ثبت نام کاربر در سیستم ظاهر می شود. در اینجا می توانید داده ها را به صورت آنلاین بررسی کنید که به حل بسیاری از مشکلات بیمه خودرو و جبران خسارت کمک می کند.

در این بخش از منوی پورتال اینترنتی یک ماشین حساب KBM وجود دارد که بر اساس ارزش آن هزینه بیمه نامه تعیین می شود. با سابقه طولانی رانندگی بدون تصادف، حداکثر تخفیف 50 درصد قیمت بیمه است. برای هر سال کارکرد وسیله نقلیه بدون تصادف در جاده، راننده می تواند 5 درصد از هزینه را در بیمه نامه صرفه جویی کند.

برای بررسی صحت سیاست OSAGO از طریق وب سایت رسمی AIS، منوی صفحه اصلی پورتال را باز کرده و به بخش OSAGO بروید. سپس باید به تب "OSAGO Authentication" بروید. فرمی در صفحه ظاهر می شود که شماره سری و خط مشی باید در آن وارد شود. در پایین صفحه، کادر امنیتی را علامت بزنید و روی دکمه «جستجو» کلیک کنید.

با داشتن اطلاعاتی در مورد VIN، شماره گزناک خودرو، بدنه و شاسی می توانید اطلاعات خودرو را در AIS اتحادیه سازمان های بیمه گر بررسی کنید. پس از ارسال درخواست، سامانه اطلاعاتی در مورد مشارکت خودرو در حوادث رانندگی و وجود بیمه نامه معتبر پیدا می کند.

هنگام صدور سند بیمه الکترونیکی در منبع اینترنتی سازمان بیمه، مشتری می تواند در مورد عدم موفقیت چک در AIS اطلاعیه دریافت کند. دلیل اصلی چنین پیامی سیستمی تفاوت داده های وارد شده در پایگاه اطلاع رسانی انجمن بیمه گران با اطلاعاتی است که شخص در فرم های درگاه شرکت بیمه وارد می کند.

در این شرایط بهتر است به پورتال های سازمان های Rosgosstrakh یا HOSKA مراجعه کنید و خطاها را در آنجا شناسایی کنید (با نور مشخص می شوند) و سپس از شرکت مورد علاقه خود بیمه نامه خریداری کنید. همچنین امکان بررسی اطلاعات راننده و صحت پرکردن تمامی فیلدها با توجه به اطلاعات سند بیمه سال گذشته وجود دارد.