نسخة نيترو. ما هي قهوة النيترو؟ مقارنة بين قهوة النيترو والمشروب البارد

لا يمكن مقارنة متعة قيادة الطرازات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو بأي شيء آخر. تشبه الألعاب التي تحتوي على هذه السيارات قيادة سيارة حقيقية، بل وتتفوق عليها في بعض الأحيان في قدراتها. يمكن أن يتم التحكم من مسافة طويلة، وتتميز هذه المركبات بقدرة عالية على اختراق الضاحية وقدرات عالية السرعة.

أي منعطف أو أي انزلاق للنموذج يتم الشعور به تقريبًا بالحاسة السادسة. يبدو الأمر كما لو كنت في السيارة نفسها، وتنتقل جميع الأحاسيس من السيارة إلى أصابعك من خلال لوحة التحكم. سباق السيارات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو هي لعبة مثيرة ومثيرة. لا يمكن ببساطة الحصول على مثل هذه الأحاسيس، على سبيل المثال، من خلال ألعاب الكمبيوتر.

نماذج يتم التحكم فيها عن طريق الراديويتم تقسيمها تقليديًا إلى سيارات ذات محرك كهربائي ومحرك احتراق داخلي (ICE).

السيارات ذات المحرك الكهربائي أبسط من الناحية الهيكلية، فهي تحتاج فقط إلى بطارية لتحريكها. تتميز النماذج التي يتم التحكم فيها عن بعد بمحركات الاحتراق الداخلي باستقلالها عن مصدر الطاقة المحدود للبطارية، كما أن استخدام محرك احتراق داخلي نيترو يجعل خصائص سرعة السيارات مذهلة بكل بساطة. ويكفي ملء جزء من الوقود، وتصبح السيارة جاهزة للسباق من جديد.

نظام محرك احتراق داخلي نيترويحسن بشكل كبير الأداء الفني للمحرك وقوته. ما هو نظام محرك الاحتراق الداخلي النيترو؟ لو السيارات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديوفي حين أن موديلات ICE تحتوي على شمعة إشعال وتعمل بالبنزين العادي الممزوج بزيت المحرك، فإن موديلات Nitro ICE تحتوي على محرك متوهج وتستخدم وقودًا يسمى وقود النيترو. يتكون الوقود النيتروجيني من ثلاثة مكونات: النيتروميثان والميثانول والزيت. عادة ما يشكل النيتروميثان 20% من الوقود، ولكن يمكن أن تتراوح من 10% إلى 40% وحتى أعلى. تتم إضافة الزيوت الاصطناعية أو زيوت الخروع إلى الوقود للتبريد والتشحيم. يتم تحديد كمية ونوع الزيت اعتمادًا على ظروف استخدام النموذج الذي يتم التحكم فيه عن طريق الراديو.

وكما تعلم فإن المحرك يعمل عن طريق حرق الوقود. يعمل الوقود، الذي يومض في غرفة الاحتراق، على تسخين الهواء الموجود في الأسطوانة. يتمدد الهواء الساخن ويشكل ضغطًا كبيرًا يدفع المكابس. لزيادة قوة المحرك لإطلاق المزيد من الطاقة، يجب حرق المزيد من الوقود. وفي الوقت نفسه، مطلوب الأكسجين لاحتراق الوقود، وكلما زاد الأكسجين، كلما زاد حرق الوقود.

يزيد أكسيد النيتروز، وهو جزء من الوقود النيتروجيني، بشكل كبير من شدة احتراق الوقود في أسطوانات المحرك. وفي الوقت نفسه، تزداد نسبة تكوين الأكسجين في الشحنة الواردة. بالإضافة إلى ذلك فإن محتوى أكسيد النيتروز في الوقود يقلل من درجة حرارة الهواء المسحوب إلى المحرك، مما يؤدي إلى زيادة كثافة الخليط المزود للأسطوانات. إن ذرات النيتروجين المنطلقة نتيجة تحلل N2O تمنع الخليط من الانفجار. نظرًا لأن الطرازات التي يتم التحكم فيها عن بعد والمزودة بمحرك نيترو مصممة للقيادة بسرعات عالية، فإن هذه السيارات تكون دائمًا مجهزة بإطارات شعاعية. والنقطة المهمة أيضًا هي صلابة تعليق هذه الآلات.

من منا لم يحلم، ولو للحظة واحدة، بأن يكون سائق شاحنة ضخمة، بينما يشعر بقوة المحرك الذي يسحب مقطورات ضخمة؟ يمكن لنموذج شاحنة RC الرائع أن يحقق هذا الحلم بسهولة. على الرغم من أن هذا العملاق عالي التقنية لا يمكن التحكم فيه من قمرة القيادة، إلا أن الأحاسيس التي يتم إثارةها هي نفسها تقريبًا. أساسها الميكانيكي هو إطار متين مصنوع من الفولاذ. يتم تصنيع الشاحنات الضخمة المزودة بمحركات احتراق داخلي نيترو بقاعدة عجلات واسعة بما يكفي وإطارات كبيرة للطرق الوعرة للتغلب على ظروف الطرق الوعرة. شاحنة الصليب الأحمر- هذه هي القوة والجمال والواقعية بين يديك.

السرعة المجنونة، والحركة السريعة على أي طرق واتجاهات، والقفزات المذهلة، والاستقلال عن الظروف - كل هذا سيارات الدفع الرباعي التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو. التكنولوجيا العالية سيارات جيب يتم التحكم فيها عن طريق الراديومطيع وسهل السيطرة عليه. يتحمل تصميم الهيكل الموثوق والمتين التأثيرات القوية والتقلبات والقفزات بسهولة. إن استخدام محركات الاحتراق الداخلي القوية من النيترو يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو ديناميكيات رائعة.

عربات التي تسيطر عليها الراديومع محرك الاحتراق الداخلي يمكن تعريفها بأمان على أنها كلاسيكية من هذا النوع. اليوم، حولت تغييرات التصميم العربات إلى غزاة رائعين على الطرق السريعة. من الناحية الفنية، فإن الغرض من نماذج عربات التي تجرها الدواب التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو هو المرور بسرعة على المسارات الترابية أو الرملية، وكذلك للقفزات الرائعة. تصبح صفات السرعة للنماذج مذهلة بكل بساطة مع استخدام محركات الاحتراق الداخلي نيترو.

ترجع ميزات التصميم الرئيسية للعربة المزودة بمحرك احتراق داخلي نيترو إلى نظام التعليق الممتد والإطارات الخاصة للطرق الوعرة وإعدادات الهيكل.

من المؤكد أن مسابقات سباقات الطرق المثيرة هي مشهد مبهج، ولكن، كما ترى، من المثير للاهتمام قيادة سيارة سريعة بنفسك. سيارات يتم التحكم فيها عن طريق الراديومع محركات الاحتراق الداخلي نيترو يمكنهم إعطاء محرك حقيقي عالي السرعة للمشاعر الإيجابية.

بدأ المزيد والمزيد من المقاهي في تجربة ابتكار أنواع مختلفة من عصير الليمون والقهوة ومقويات الإسبريسو (في أغلب الأحيان جرعة من الإسبريسو والماء المنشط وشراب الفركتوز) ، وهذا العام بدأ ظهور مشروب جديد في مؤسسات موسكو - نيترو القهوة التي أصبحت شائعة بالفعل في أمريكا وأوروبا.

ما هي قهوة النيترو

النيترو هو اسم مختصر للنيتروجين (من الإنجليزية النيتروجين)، والذي يلعب دورًا رئيسيًا في الوصفة. يعتمد المشروب عادة على المشروب البارد - القهوة التي يتم تخميرها باستخدام الاستخلاص البارد، والتي يتم تمريرها عبر صنبور البيرة مع النيتروجين. ونتيجة لذلك، تصبح القهوة غازية قليلاً وتشكل رغوة سميكة - تبدو أشبه بنصف لتر من موسوعة جينيس. يتم امتصاص هذه القهوة بشكل أسرع (وبالتالي توقظك بشكل أسرع عدة مرات)، ولها طعم حلو ناعم وملمس رقيق. بالطبع، لا يمكن تسمية قهوة النيترو بيرة: فهي لا تحتوي على الجنجل ولا على الكحول، لكن تشابهها المذهل مع القهوة القوية يجعل المرء يعترف بهذه الفكرة بشكل لا إرادي.

قهوة سكوراتوف

بعد افتتاح المقهى الثاني لها في موسكو الأسبوع الماضي، كانت شركة Omsk Roasters Skuratov Coffee من بين الأوائل في المدينة الذين بدأوا في تقديم قهوة النيترو، وقاموا بتطوير المعدات اللازمة للمشروب بأنفسهم. ولم يتوقفوا عند هذا الحد أيضًا، فبعد تجربة النيترو، بدأ المقهى في البحث عن تقنيات لصنع مشروب الحليب الذي لا يتعارض فيه المشروب البارد والحليب والنيتروجين مع بعضهم البعض. والنتيجة هي إير لاتيه، الذي يجمع بين كثافة الكريمة والحليب مع ملمس النيترو الرقيق للمشروب.

KOF. القهوة والمختبر

لا يقدم المقهى الموجود في Khlebozavod قهوة النيترو فحسب، بل يوفر أيضًا للمؤسسات الأخرى فرصة شراء محطة نيترو لإعداد المشروب. القهوة على الصنبور في Kof. إنه مصنوع على أساس المشروب البارد وله ملمس ناعم ومغلف مثل شجاع جيد. بالإضافة إلى النيترو، يقوم المقهى أيضًا بإعداد "قهوة كفاس": تتم إضافة فاكهة الباشن فروت الطبيعية إلى القهوة الباردة ثم يتم غازتها بثاني أكسيد الكربون.

""قهوة الحقيقة""

قدمت سلسلة مقاهي "Pravda Coffee" أيضًا قهوة النيتروجين، ولكن حتى الآن لا يمكنك العثور عليها إلا في نقطة واحدة من السلسلة في Bolshaya Novodmitrovskaya. يعتمد المشروب على قهوة كوستاريكا سان رافائيل الباردة، والتي تحتوي على نفحات من المعجنات الحلوة والزبيب والشوكولاتة مع حموضة طفيفة. بعد ذلك، يتم كل شيء وفقًا للقوانين: يتم تمرير المشروب البارد الناتج من خلال تركيب النيتروجين، مما ينتج عنه قهوة نيترو ناعمة وغنية. يعرض المقهى إضافة عدة أنواع من الشراب إلى المشروب لتنويع لوحة النكهات.

قهوة النيترو هي قهوة باردة مملوءة بالنيتروجين. الاسم يبدو كونيًا وحتى مخيفًا. بينما كان صيفنا في موسكو بالكاد يبدأ بحلول شهر أغسطس، أصبح المشروب رائجًا في الولايات المتحدة في صيف عام 2016، وأصبح هذا العام واحدًا من أفضل مشروبات القهوة الصيفية.

تحتوي قهوة النيترو على القهوة الطبيعية المتخصصة والماء. طريقة التحضير هي نسخة كلاسيكية من القهوة الباردة. تُسكب القهوة المطحونة الطازجة بمياه الشرب المعدة خصيصًا وتترك لتنقع لعدة ساعات. ثم يتم تصفيته وتشبعه بالنيتروجين. النيتروجين هو المسؤول عن الملمس المخملي والطعم الكريمي الحلو. لا يتم إضافة السكر إلى قهوة النيترو. يُسكب في محطة تبريد، ولا يلزم إضافة الثلج ولا يفقد المشروب مذاقه الأصلي المتوازن.

ما هي أنواع قهوة النيترو الموجودة؟

تستخدم قهوة النيترو كأساس لكوكتيلات القهوة الباردة. مع الحليب أو الكراميل الكريمي محلي الصنع، تحصل على نيترو لاتيه ونيترو راف. يذكرنا الطعم بآيس كريم الفانيليا المذاب مع رغوة كثيفة.

قهوة كفاس - أضف فاكهة الباشن فروت الطبيعية وشراب السكر إلى قاعدة النيترو، وستحصل على حلم القهوة والفاكهة. تأخذ رشفة وتشعر وكأنك في إجازة، على الأقل.

يتم سكب قهوة النيترو وقهوة كفاس ومشروبات حليب النيترو من خلال محطة تبريد باستخدام صنابير البيرة. في بعض الأحيان يطلق عليهم اسم بيرة القهوة، لكن ليس لديهم تراث بيرة، فقط مظهرهم.

مقارنة بين قهوة النيترو والمشروب البارد

ما الفرق بين المشروب البارد وقهوة النيترو؟ اسمحوا لي أن أذكرك أن هاتين طريقتين لتحضير القهوة بالماء البارد، ولكن هناك فروق دقيقة

طريقة طهو

أساس كلا المشروبين هو المشروب البارد. يعتمد اختيار الحبوب على تفضيلات ذوق الشركة المصنعة والأفكار حول الشكل الذي يجب أن يكون عليه المشروب.

تُسكب القهوة المطحونة الطازجة بالماء البارد وتترك لمدة 22-24 ساعة، ثم تُصفى. ثم تبدأ المتعة:

• المشروب البارد - بعد التصفية، يوضع المشروب في الثلاجة ويبرد ويقدم للجميع. انهم لا كربونات.
• قهوة النيترو - بعد الترشيح يتم تمريرها عبر محطة تبريد وفي نفس الوقت مشبعة بالنيتروجين، ومن هنا جاء اسم "النيترو"

نَسِيج

• يشبه المشروب البارد المشروب القوي وليس دائمًا لطيفًا على اللسان.
• قهوة نيترو - بفضل تشبعها بالنيتروجين، يكون قوامها مستديرًا وكثيفًا ومغلفًا وممتعًا وسهل الشرب.

رغوة على السطح

• مشروب بارد - بدون رغوة.
• قهوة نيترو - حريرية ولطيفة وخفيفة.

ذوق

يعتمد على الحبوب المختارة وخبرة ومهارة الشركة المصنعة:

• غالبًا ما يكون المشروب البارد عبارة عن قهوة باردة لا طعم لها، مع غلبة المرارة أو الحموضة الواضحة. لمنحه طعمًا أكثر تشويقًا ، يُضاف إليه أحيانًا الحليب والشراب والمقويات وما إلى ذلك.
• قهوة نيترو - قهوة باردة لذيذة، توازن المرارة والحموضة، يمكنك أن تشعر بالحلاوة الطبيعية للحبوب وخصائص طعمها - الشوكولاتة والكراميل وغيرها.

ظروف التعبئة والتغليف والتخزين

• غالبًا ما يتم تعبئة المشروب البارد في زجاجات.
• قهوة نيترو - تُسكب من الصنبور من برميل، مثل البيرة. هناك خيارات المعبأة في زجاجات.

شكرًا لأعضاء الفريق على توفير المواد.

هذا ليس خبرا لأحد. ولكن لماذا يمكن استخدام هذا النظام على الفور زيادة سرعة السيارة؟ يحظى هذا الموضوع بشعبية خاصة بين أولئك الذين يحبون ضبط المزهريات بأيديهم. الجواب يكمن في جوهر المحرك نفسه. لماذا تتحرك السيارة؟ لأن خليط الوقود والهواء يحترق في الأسطوانات، قيادة المكابس. وتقوم المكابس بدورها بنقل هذه الحركة الدورانية إلى العجلات. الآن دعونا نفكر بشكل منطقي. كيفية زيادة مقدار الحركة الدورانية، أو كما يقولون، عزم الدوران؟ من الضروري زيادة كمية الوقود المحروق لكل وحدة زمنية. يبدو الأمر واضحًا، ولكن لحرق المزيد من الوقود، يلزم المزيد من الأكسجين. ولهذا السبب نحتاج إلى أكسيد النيتروز.

كيف يعمل النيترو؟

فوري زيادة السرعةيحدث بسبب زيادة الطاقة. لزيادة الطاقة دون بذل الكثير من الجهد وتعديل المحرك بشكل كبير، يكفي القيام بثلاث خطوات بسيطة (أو ليست بهذه البساطة).
أولا، كما ذكرنا سابقا، لكي يحترق الوقود، هناك حاجة إلى الأكسجين. أكسيد النيتروز (N2O) هو في الأساس أكسجين. إن النيتروس ليس هو الطاقة التي تدفع السيارة إلى الأمام، فالطاقة هي الوقود، وأكسيد النيتروز يساعد ببساطة على حرق المزيد منه. يتم حرق المزيد من الوقود في الاسطوانة لكل وحدة زمنية - كلما زادت القوة التي يتم بها دفع المكبس للخارج، مما يعني المزيد من القوة. كل شيء بسيط للغاية هنا.

هيكل الوقود

ثانية خطوة لزيادة القوة(أو كما اكتشفنا بالفعل احتراق الوقود)، هذا هو هيكل الوقود. أو بالأحرى، حتى نقول حالة التجميع. ففي نهاية المطاف، لن يحترق البنزين (أو أي وقود آخر) في مكان مغلق، وهو غرفة الاحتراق، في الحالة السائلة. سيكون الأمر أكثر دقة، لكن هذا لن يكون بالضبط ما نحتاجه. لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، يجب أن يكون الوقود في حالة بخار. لذلك، كلما كان الصمام الذي يعمل على تفتيت الوقود (في الحاقنات) أفضل، كلما كان احتراقه أسرع. من الناحية المثالية، يجب أن يكون حجم قطرة البنزين في الحالة المذرية أصغر بعشرات المرات من حجم القطرة العادية.

تكوين أكسيد النيتروز، النتيجة

الخطوة الأخيرة لزيادة الطاقة تأتي من جودة الهواء. يتكون الهواء الطبيعي الذي نتنفسه من 78% نيتروجين و21% أكسجين و1% غازات أخرى. يحتوي أكسيد النيتروز على 67% نيتروجين و33% أكسجين. يسمح لك المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم من النيترو بحرق المزيد من الوقود. إنها حقيقة. ولكن يجب علينا أن نتذكر ذلك حجم الاسطوانةكما أنها ليست لا نهائية، وبالتالي فإن كمية خليط الوقود والهواء التي يمكن وضعها في غرفة الاحتراق لها حدودها أيضًا. كيفية زيادة هذا الحد دون تغيير تصميم الاسطوانات؟ ليس هناك سر هنا، لأن هذه هي الديناميكا الحرارية البسيطة التي تمت دراستها في المدرسة. مع انخفاض درجة الحرارة، تصبح جميع الأجسام ضيقة. والوقود ليس استثناء. وهذا هو، إذا خفض درجة حرارة خليط الوقود والهواءثم يمكنك زيادة تركيز هذا الخليط لكل وحدة حجم. سيساعد أكسيد النيتروز أيضًا في ذلك. يتم توفير النيترو على شكل غاز مسال، وتكون درجة حرارة تبخر أي غاز مسال أقل بعدة مرات من درجة الحرارة المحيطة. هنا هو الجواب. وباستخدام أكسيد النيتروز بدلاً من الهواء العادي، فإننا نقتل عصفورين بحجر واحد. أولا، نقوم بزيادة كمية الأكسجين، مما يعني أننا نزيد كمية الوقود المحروق. ثانياً، يزداد حجم خليط الاحتراق بسبب انخفاض درجة الحرارة، مما يؤدي أيضاً إلى زيادة الطاقة. ضبط المحركوالضبط بيديك - سهل!
لذلك، باستخدام النيترو في سيارتك، حتى بدون تغيير المحرك بشكل جذري، يمكنك زيادة القوة بسرعة كبيرة، ونتيجة لذلك، السرعة. عليك فقط أن تتذكر أن استخدام النيترو يجبر محركك على العمل بأقصى تردد مسموح به، مما يعني أن جميع الأجزاء تتآكل بشكل أسرع ويقلل عمر المحرك بشكل كبير. من السهل ضبط نفسك، حظًا سعيدًا لك!