ஒலி மாசு: உங்களை எவ்வாறு பாதுகாத்துக் கொள்வது? அனுமதிக்கப்பட்ட இரைச்சல் தரநிலைகள், அல்லது எத்தனை டெசிபல்களில்...? சிக்னல் மற்றும் இரைச்சல் விகிதம் 80 dB

குறைந்த இரைச்சல் செயல்திறன் முக்கிய காரணங்கள்

சமிக்ஞை அமைப்புகளில் அதிக இரைச்சல் அளவுகளுக்கான முக்கிய காரணங்கள்:

விரும்பிய சிக்னலின் ஸ்பெக்ட்ரம் சத்தத்தின் ஸ்பெக்ட்ரமிலிருந்து வேறுபட்டால், சிக்னல்-க்கு-இரைச்சல் விகிதத்தை சிஸ்டம் அலைவரிசையைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் மேம்படுத்தலாம்.

சிக்கலான அமைப்புகளின் இரைச்சல் பண்புகளை மேம்படுத்த, மின்காந்த பொருந்தக்கூடிய முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அளவீடு

ஆடியோ பொறியியலில், ஒலி மின்னழுத்தம் மற்றும் ஒலி மின்னழுத்தம் மற்றும் சிக்னலை rms millivoltmeter அல்லது ஸ்பெக்ட்ரம் பகுப்பாய்வி மூலம் பெருக்கி அல்லது பிற ஒலி-உற்பத்தி செய்யும் சாதனத்தின் வெளியீட்டில் அளவிடுவதன் மூலம் சிக்னல்-க்கு-இரைச்சல் விகிதம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நவீன பெருக்கிகள் மற்றும் பிற உயர்தர ஆடியோ கருவிகள் சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம் சுமார் 100-120 dB.

அதிக தேவைகளைக் கொண்ட அமைப்புகளில், சிக்னல்-க்கு-இரைச்சல் விகிதத்தை அளவிடுவதற்கான மறைமுக முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சிறப்பு உபகரணங்களில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன.

இசையில்

சிக்னல்-க்கு-இரைச்சல் விகிதம் என்பது செயலில் உள்ள ஸ்பீக்கர்களுக்கான பெருக்கியின் அளவுருவாகும்; சிக்னல் இல்லாத நிலையில், ஒலியளவைக் கட்டுப்படுத்துவது அதிகபட்சமாக இருந்தால், பெருக்கி (60 முதல் 135.5 dB வரை) எவ்வளவு சத்தம் எழுப்புகிறது என்பதை இது காட்டுகிறது. அதிக சிக்னல்-டு-இரைச்சல் மதிப்பு, ஸ்பீக்கர்கள் வழங்கும் தெளிவான ஒலி. இந்த அளவுரு குறைந்தபட்சம் 75 dB ஆக இருப்பது விரும்பத்தக்கது; உயர்நிலை ஒலி கொண்ட சக்திவாய்ந்த ஸ்பீக்கர்களுக்கு, குறைந்தது 90 dB.

வீடியோவில்

மேலும் பார்க்கவும்

விக்கிமீடியா அறக்கட்டளை. 2010.

• தடுப்புகள் (மென்பொருள்)
• குரல்வளை

மற்ற அகராதிகளில் "சிக்னல்-டு-இரைச்சல் விகிதம்" என்ன என்பதைப் பார்க்கவும்:

சிக்னல்-க்கு-இரைச்சல் விகிதம்- சிக்னல் டு சத்தம் விகிதம் (எஸ்என்ஆர், சிக்னல் டு சத்தம் விகிதம்) என்பது சத்தம் சக்திக்கு பயனுள்ள சிக்னல் சக்தியின் விகிதத்திற்கு சமமான பரிமாணமற்ற அளவு. பொதுவாக டெசிபல்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த விகிதம் அதிகமாக இருந்தால், சத்தம் குறைவாக கவனிக்கப்படுகிறது. P என்பது சராசரியாக... ... விக்கிபீடியா

சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம்- சத்தத்தின் சமிக்ஞையின் (அல்லது ஆற்றல்) மூல சராசரி சதுர மதிப்பிற்கு ஒரு பொருளின் குறைபாட்டால் உருவாக்கப்பட்ட சமிக்ஞையின் வீச்சு (அல்லது ஆற்றல்) விகிதம். [அழிக்காத சோதனை முறை. அழிவில்லாத சோதனையின் வகைகள் (முறைகள்) மற்றும் தொழில்நுட்பம். நிபந்தனைகளும் விளக்கங்களும் …

சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம்- - [Ya.N.Luginsky, M.S.Fezi Zhilinskaya, Yu.S.Kabirov. எலக்ட்ரிக்கல் இன்ஜினியரிங் மற்றும் பவர் இன்ஜினியரிங் ஆங்கிலம்-ரஷியன் அகராதி, மாஸ்கோ, 1999] மின் பொறியியலின் தலைப்புகள், அடிப்படைக் கருத்துக்கள் EN சிக்னல் இரைச்சல் விகிதம்S/N விகிதம் ... தொழில்நுட்ப மொழிபெயர்ப்பாளர் வழிகாட்டி

சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம்- (ITU T G.691; ITU T G.983.2 G.991.2). தலைப்புகள்: தொலைத்தொடர்பு, அடிப்படை கருத்துக்கள் EN சத்தம் விகிதத்திற்கு எஸ்என்ஆர் சமிக்ஞை... தொழில்நுட்ப மொழிபெயர்ப்பாளர் வழிகாட்டி

இரைச்சல் விகிதத்திற்கு சமிக்ஞை G/s d- சமமாக வெளிப்படும் ரேடியோகிராஃபிக் படத்தின் ஆப்டிகல் அடர்த்தியின் பின்னணியில் சாய்வு G இன் மாற்றத்தை வகைப்படுத்தும் மதிப்பு. ஆதாரம்…

சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம்- 3.4 சிக்னல்-டு-இரைச்சல் விகிதம்: மீயொலி சிக்னல் நிலையின் விகிதம் "பின்னணி" இரைச்சல் நிலைக்கு, டெசிபல்களில் (dB) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. ஆதாரம்… நெறிமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் விதிமுறைகளின் அகராதி-குறிப்பு புத்தகம்

சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம்- சிக்னலோ இர் ட்ரையூக்ஸ்மோ சாண்டிகிஸ் ஸ்டேட்டஸ் டி ஸ்ரிடிஸ் ஆட்டோமேட்டிக்கா அதிதிக்மெனிஸ்: ஆங்கிலம். சத்தம் விகிதம் vok சமிக்ஞை. சிக்னல்/ரௌஷ் வெர்ஹால்ட்னிஸ், என் ரஸ். சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம், n pranc. நல்லுறவு சிக்னல்/பிரூட், மீ … ஆட்டோமேட்டிகோஸ் டெர்மின்ஸ் ஜோடினாஸ்

காந்த சோதனையில் சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம் தொழில்நுட்ப மொழிபெயர்ப்பாளர் வழிகாட்டி

காந்த அழிவில்லாத சோதனையில் சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம்- சிக்னல்-க்கு-இரைச்சல் விகிதம் குறுக்கிடும் அளவுருக்களின் செல்வாக்கினால் ஏற்படும் இரைச்சல் வீச்சின் ரூட் சராசரி சதுர மதிப்புக்கு, காந்தப்புலத்தின் அளவிடப்பட்ட பண்புகளில் ஏற்படும் மாற்றத்தால் ஏற்படும் காந்த டிரான்ஸ்யூசர் சிக்னலின் உச்ச மதிப்பின் விகிதம். .. ... தொழில்நுட்ப மொழிபெயர்ப்பாளர் வழிகாட்டி

ஒருங்கிணைந்த சுற்று சமிக்ஞை-இரைச்சல் விகிதம்- சிக்னல்-டு-இரைச்சல் விகிதம் ஒரு ஒருங்கிணைந்த மின்சுற்றின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தின் பயனுள்ள மதிப்பின் விகிதம் மாடுலேட்டிங் மின்னழுத்தத்தின் அதிர்வெண்களுடன் தொடர்புடைய குறைந்த அதிர்வெண் கூறுகளை மட்டுமே கொண்ட வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தின் பயனுள்ள மதிப்புக்கு ... தொழில்நுட்ப மொழிபெயர்ப்பாளர் வழிகாட்டி

கடந்த கட்டுரையில் பருத்தி துணியால் காதுகளை சுத்தம் செய்யும் தலைப்பில் தொட்டோம். இதுபோன்ற ஒரு நடைமுறை பரவலாக இருந்தபோதிலும், காதுகளை சுயமாக சுத்தம் செய்வது செவிப்பறை துளையிடுவதற்கு (சிதைவு) வழிவகுக்கும் மற்றும் முழுமையான செவிடு வரை கேட்கும் திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும். இருப்பினும், முறையற்ற காதுகளை சுத்தம் செய்வது மட்டுமே நமது செவிப்புலன் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும். சுகாதாரத் தரங்களை மீறும் அதிகப்படியான சத்தம், அதே போல் பரோட்ராமா (அழுத்த மாற்றங்களுடன் தொடர்புடைய காயங்கள்) ஆகியவையும் கேட்கும் இழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

சத்தம் கேட்கும் அபாயத்தைப் பற்றிய ஒரு யோசனையைப் பெற, நாளின் வெவ்வேறு நேரங்களுக்கான அனுமதிக்கப்பட்ட இரைச்சல் தரங்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்வது அவசியம், அதே போல் சில ஒலிகள் டெசிபல்களில் எந்த சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன என்பதைக் கண்டறியவும். இந்த வழியில், உங்கள் செவிக்கு எது பாதுகாப்பானது மற்றும் எது ஆபத்தானது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள ஆரம்பிக்கலாம். மேலும் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் கேட்கும் ஒலியின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளைத் தவிர்க்கும் திறன் வருகிறது.

சுகாதாரத் தரங்களின்படி, செவிப்புலன் உதவிக்கு நீண்ட நேரம் வெளிப்பட்டாலும் செவிக்கு தீங்கு விளைவிக்காத அனுமதிக்கப்பட்ட இரைச்சல் அளவு கருதப்படுகிறது: பகல் நேரத்தில் 55 டெசிபல்கள் (dB) மற்றும் இரவில் 40 டெசிபல்கள் (dB). இத்தகைய மதிப்புகள் நம் காதுக்கு இயல்பானவை, ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவை பெரும்பாலும் மீறப்படுகின்றன, குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில்.

டெசிபல்களில் இரைச்சல் நிலை (dB)

உண்மையில், சாதாரண இரைச்சல் அளவு பெரும்பாலும் கணிசமாக மீறப்படுகிறது. நம் வாழ்வில் நாம் சந்திக்கும் சில ஒலிகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் மற்றும் இந்த ஒலிகள் உண்மையில் எத்தனை டெசிபல்களை (dB) கொண்டிருக்கின்றன:

• பேசும் பேச்சு 45 டெசிபல் (dB) முதல் 60 டெசிபல் (dB) வரை இருக்கும்., குரலின் அளவைப் பொறுத்து;
• கார் ஹார்ன் 120 டெசிபல்களை (dB) எட்டுகிறது;
• கடுமையான போக்குவரத்து இரைச்சல் - 80 டெசிபல் (dB) வரை;
• குழந்தை அழுகிறது - 80 டெசிபல் (dB);
• பல்வேறு அலுவலக உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு இரைச்சல், வெற்றிட கிளீனர் - 80 டெசிபல் (dB);
• ஓடும் மோட்டார் சைக்கிளின் சத்தம், ரயில் - 90 டெசிபல் (dB);
• ஒரு இரவு விடுதியில் நடன இசையின் ஒலி 110 டெசிபல்கள் (dB));
• விமான சத்தம் - 140 டெசிபல் (dB);
• பழுதுபார்க்கும் பணியின் சத்தம் - 100 டெசிபல் (dB) வரை;
• அடுப்பில் சமைத்தல் - 40 டெசிபல் (dB);
• காடுகளின் சத்தம் 10 முதல் 24 டெசிபல்கள் (dB);
• மனிதர்களுக்கு மரண சத்தம், வெடிப்பு ஒலி - 200 டெசிபல் (dB)).

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒவ்வொரு நாளும் நாம் சந்திக்கும் பெரும்பாலான சத்தங்கள் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறுகின்றன. மேலும் இவை இயற்கையான சத்தங்கள், நாம் எதுவும் செய்ய முடியாது. ஆனால் டிவி மற்றும் உரத்த இசையில் இருந்து சத்தம் உள்ளது, நாங்கள் எங்கள் காது கேட்கும் கருவிகளை வெளிப்படுத்துகிறோம். மேலும் நம் கைகளால் நம் செவிக்கு பெரும் தீங்கு விளைவிக்கிறோம்.

எந்த ஒலி அளவு தீங்கு விளைவிக்கும்?

இரைச்சல் அளவு 70-90 டெசிபல்களை (dB) அடைந்து நீண்ட நேரம் தொடர்ந்தால், நீண்ட வெளிப்பாட்டுடன் கூடிய இத்தகைய சத்தம் மத்திய நரம்பு மண்டலத்தின் நோய்களுக்கு வழிவகுக்கும். மேலும் 100 டெசிபல்களுக்கு மேல் (dB) இரைச்சல் அளவுகளை நீண்ட நேரம் வெளிப்படுத்துவது முழுமையான காது கேளாமை உட்பட குறிப்பிடத்தக்க காது கேளாமைக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, இன்பம் மற்றும் நன்மையை விட உரத்த இசையால் நமக்கு அதிக தீங்கு ஏற்படுகிறது.

சத்தம் வெளிப்படும் போது கேட்க என்ன நடக்கும்?

செவிப்புலன் உதவிக்கு ஆக்ரோஷமான மற்றும் நீண்ட சத்தம் வெளிப்படுவது செவிப்பறை துளையிடுவதற்கு (விரிதலுக்கு) வழிவகுக்கும். இதன் விளைவாக காது கேட்கும் திறன் குறைகிறது மற்றும் ஒரு தீவிர நிகழ்வாக, முழுமையான காது கேளாமை. மேலும் செவிப்புலத்தில் துளையிடுதல் (விரிதல்) ஒரு மீளக்கூடிய நோயாக இருந்தாலும் (அதாவது, செவிப்பறை மீட்க முடியும்), மீட்பு செயல்முறை நீண்டது மற்றும் துளையின் தீவிரத்தைப் பொறுத்தது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், செவிப்பறை துளையிடல் சிகிச்சையானது மருத்துவரின் மேற்பார்வையின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அவர் பரிசோதனைக்குப் பிறகு ஒரு சிகிச்சை முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்.

சுத்தமான ஆடியோ சிக்னலின் விகிதம், சாதனம் உருவாக்கிய சத்தத்திற்கு.

அதிக மதிப்பு (dB இல்), சிறந்தது.

சவுண்ட் பிளாஸ்டர் X-Fi ஒலி அட்டை 118 dB என்ற சிக்னல்-டு-இரைச்சல் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.

பெரும்பாலான ஆடியோ கோடெக்குகளில் 80-95 dB உள்ளது.

AMD ரேடியான் மென்பொருள் அட்ரினலின் பதிப்பு 19.9.2 விருப்ப இயக்கி

புதிய AMD ரேடியான் மென்பொருள் Adrenalin பதிப்பு 19.9.2 விருப்ப இயக்கி Borderlands 3 இல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் Radeon Image Sharpening தொழில்நுட்பத்திற்கான ஆதரவைச் சேர்க்கிறது.

Windows 10 ஒட்டுமொத்த புதுப்பிப்பு 1903 KB4515384 (சேர்க்கப்பட்டது)

செப்டம்பர் 10, 2019 அன்று, Windows 10 பதிப்பு 1903 - KB4515384 க்கான ஒட்டுமொத்த புதுப்பிப்பை மைக்ரோசாப்ட் பல பாதுகாப்பு மேம்பாடுகள் மற்றும் விண்டோஸ் தேடலை உடைத்து அதிக CPU உபயோகத்தை ஏற்படுத்திய பிழையை சரிசெய்து வெளியிட்டது.

டிரைவர் கேம் ரெடி ஜியிபோர்ஸ் 436.30 WHQL

என்விடியா கேம் ரெடி ஜியிபோர்ஸ் 436.30 WHQL இயக்கி தொகுப்பை வெளியிட்டுள்ளது, இது கேம்களில் மேம்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: Gears 5, Borderlands 3 மற்றும் Call of Duty: Modern Warfare, FIFA 20, The Surge 2 மற்றும் Code Vein" காணப்பட்ட பல பிழைகளை சரிசெய்கிறது. முந்தைய வெளியீடுகளில் மற்றும் G-Sync இணக்கமான காட்சிகளின் பட்டியலை விரிவுபடுத்துகிறது.

AMD ரேடியான் மென்பொருள் அட்ரினலின் 19.9.1 பதிப்பு இயக்கி

AMD Radeon மென்பொருள் Adrenalin 19.9.1 பதிப்பு கிராபிக்ஸ் இயக்கிகளின் முதல் செப்டம்பர் வெளியீடு கியர்ஸ் 5 க்கு உகந்ததாக உள்ளது.

ஒரு பெருக்கி என்பது ஒரு காரில் உள்ள உயர்தர ஒலியின் இன்றியமையாத பண்பு ஆகும். சக்தியின் காரணமாக மட்டுமல்ல. முதலாவதாக, சக்தி இருப்பு குறைந்த விலகலுடன் இசையை இயக்குவதை உறுதி செய்கிறது. எனவே, நீங்கள் உயர்தர மற்றும், நிச்சயமாக, உரத்த ஒலிக்காக பாடுபட்டால், நீங்கள் ஒரு பெருக்கி இல்லாமல் செய்ய முடியாது.

பெருக்கிகள்: உங்கள் ஒலியியலின் "இதயம்" சத்தமாக ஒலிக்கட்டும்!

கார் உரிமையாளர்களிடையே ஒரு சுவாரஸ்யமான ஒப்பீடு உள்ளது: கார் ஸ்பீக்கர் அமைப்பின் "மூளை" உயர்தர வானொலி அல்லது மல்டிமீடியாவாக கருதப்படுகிறது, மேலும் "இதயம்" சிறந்த பெருக்கிகள் ஆகும்.

கார் ஆடியோ பெருக்கிகள்- இவை ஒலி தரத்தை மேம்படுத்தவும், அதன் சக்தி, தூய்மை, ஸ்பெக்ட்ரம் மற்றும் வலிமையை அதிகரிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனங்கள். அத்தகைய செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு வெளியீட்டில், ஆரம்பத்தில் "மந்தமான" மற்றும் "உயிரற்றதாக" தோன்றிய உயர்தர ஆடியோ பதிவை நீங்கள் கேட்கலாம்.

இந்த சாதனங்கள் பின்வருமாறு செயல்படுகின்றன: நிலையான வானொலியிலிருந்து ஸ்பீக்கர்கள் அல்லது ஒலிபெருக்கிக்கு சமிக்ஞை வருகிறது, பின்னர் ஒரு பெருக்கி வழியாக செல்கிறது, அதன் பிறகுதான் அது கார் உரிமையாளர் மற்றும் அவரது பயணிகளின் காதுகளை அடையும். ஒலி சமிக்ஞை எவ்வளவு "துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது" என்பதைப் பொறுத்து பெருக்கிகளின் வகுப்பு இருக்கும்:

· அனலாக் - குறைந்தபட்ச அளவு விலகலுடன் வெளியீட்டு சமிக்ஞையை வழங்கவும் மற்றும் ஒலி வீச்சு குறைக்க வேண்டாம்;

டிஜிட்டல் - வடிப்பான்கள் வழியாக சமிக்ஞைகளை அனுப்பவும், வரம்பு மற்றும் துடிப்பு அகலத்தை பாதுகாக்கவும், மேலும் குறைந்த அதிர்வெண்களைக் கூட கேட்க அனுமதிக்கவும்.

கார் ஆடியோவிற்கான பெருக்கிகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

கவனம் செலுத்த விரும்பும் நுகர்வோர் முதன்மையான பண்பு பெருக்கிகள் வாங்க, விலை கருதப்படுகிறது. இது பிராண்டில் மட்டுமல்ல, சாதனத்தின் செயல்பாட்டையும் சார்ந்துள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் கூடுதலாக வரம்பை சரிசெய்வதற்கு பொறுப்பான சமநிலையை வழங்குகின்றன. சாதனங்கள் பெரும்பாலும் தாள மற்றும் உரத்த மெல்லிசைகளுக்கு ஒலி தரத்தை வழங்கும் பேஸ் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

பரிமாணங்களுக்கு கவனம் செலுத்த மறக்காதீர்கள். காம்பாக்ட் பெருக்கிகள் கேபினில் அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளாது மற்றும் மற்றவர்களுக்கு கண்ணுக்கு தெரியாததாக இருக்கும். நவீன வடிவமைப்பு அவற்றை உட்புறத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாற்றும்.

மற்றும், நிச்சயமாக, ஒரு பெருக்கி தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நீங்கள் அதன் சக்தி உங்களை அறிந்திருக்க வேண்டும். இந்த அளவுரு அதிகமாக இருந்தால், வெளியீட்டு ஒலி உயர் தரமாக இருக்கும். இருப்பினும், இது உட்கொள்ளும் ஆற்றலின் அளவை பாதிக்கலாம்.

தளம் உங்களுக்காக சிறந்த பெருக்கிகளை வழங்குகிறது!

நீங்களும் எங்கே என்று தேடினால் செவாஸ்டோபோலில் ஒலியியலுக்கான பெருக்கிகளை வாங்கவும், கடையின் ஆன்லைன் காட்சி தளத்தைப் பார்க்கவும். உங்களுக்காக - மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் சாதனங்களின் பரந்த தேர்வு, அளவு மற்றும் செயல்பாடு மற்றும் விலை இரண்டிலும் வேறுபடுகிறது. நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் வாங்கிய சாதனங்களின் ஆயுள் உத்தரவாதம், மற்றும் எங்கள் கடை அவர்களின் தரம் மற்றும் சிறந்த நுகர்வோர் பண்புகள் உத்தரவாதம்.

தளத்தில் நீங்கள் சாதனங்களின் இலவச தேர்வு மற்றும் வாங்கிய தயாரிப்பை நிறுவுவதற்கான சேவையைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம்.