உண்மையைத் தேடி. ஆங்கிலத்தில் Queen Anne's Revenge என்ற கப்பல் "Queen Anne's Revenge"

சேர்க்கப்பட்டது: 01/17/2012

ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல். வட கரோலினா கடல்சார் அருங்காட்சியகத்திலிருந்து மாதிரி

ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்

திரைப்படத் துறையின் தீவிர நடவடிக்கைக்கு நன்றி, இந்த கப்பல் சமீபத்தில் கடல் திருட்டு வரலாற்றாசிரியர்களிடமிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள வட்டாரங்களில் பரவலாக அறியப்பட்டது. இருப்பினும், கொள்ளையர் காவியத்தின் மற்ற கப்பல்களைப் போலல்லாமல், குயின் அன்னேஸ் ரிவெஞ்ச் ஒரு உண்மையான கப்பல், பிளாக்பியர்ட் என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட நன்கு அறியப்பட்ட கடற்கொள்ளையர் எட்வர்ட் டீச் அல்லது எட்வர்ட் தாட்ச்சின் முதன்மையான கப்பல்.

சரியாகச் சொல்வதானால், பிளாக்பியர்ட், ஒரு கற்பனைக் கதாபாத்திரமாக, பைரேட்ஸ் ஆஃப் தி கரீபியனுக்கு முன்பே பரவலாக அறியப்பட்டது என்று சொல்ல வேண்டும். டி. டிஃபோ மற்றும் ஸ்டீவன்சன் (பிளிண்டின் முன்மாதிரி) இருவரும் அவரைப் பற்றி எழுதினர். இது எண்ணற்ற புராணங்கள் மற்றும் இதிகாசங்களைக் குறிப்பிடவில்லை.

“...இறந்தவனின் நெஞ்சுக்கு பதினைந்து பேர்...” என்பது அனைவருக்கும் தெரியும்.
இன்னும் சரியாக, “... இறந்த மனிதனின் மார்பில்...” - கரீபியன் கடலில் 200 சதுர மீட்டர் அளவுள்ள ஒரு தீவு. மீட்டர், அங்கு, புராணத்தின் படி, கேப்டனின் கொடுமை மற்றும் களியாட்டத்திற்கு எதிராக கிளர்ச்சி செய்த அவரது அணியில் இருந்து 15 பேரை டீச் தரையிறக்கினார். அவர்களுக்கு சபர்ஸ் மற்றும் ரம் - ஒரு சகோதரருக்கு ஒரு பாட்டில் - பிளாக்பியர்ட் மட்டுமே வழங்கியதால், கிளர்ச்சியாளர்கள் தாகம், பசி, வெப்பம் மற்றும் ஒருவரையொருவர் கொன்றுவிடுவார்கள் என்று நம்பினார்.
புராணக்கதை கூறுகிறது - அனைவரும் உயிர் பிழைத்தனர்.
ஆங்கிலத்தில் "யோ-ஹோ-ஹோ" என்பது எங்கள் "ஓ-ஹோ-ஹோ" அல்ல, மாறாக "ஒன்-டூ-டேக்"

எட்வர்ட் டீச், பழங்கால வேலைப்பாடு

எட்வர்ட் டீச் (உண்மையான பெயர் எட்வர்ட் ட்ரம்மண்ட்) 1680 ஆம் ஆண்டு இங்கிலாந்தில் பிறந்தார். ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு "ராணி அன்னே'ஸ் போர்" (1702-1713) போது அவர் தனியார் வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டார், பின்னர் கரீபியன் கடலில் பிரெஞ்சு மற்றும் ஸ்பானிஷ் கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்த பெஞ்சமின் ஹார்னிகோல்டுடன் சேர்ந்தார். .

ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்முன்பு மூன்று-மாஸ்ட் பிரெஞ்சு கப்பலான லா கான்கார்ட் இருந்தது, அதன் குழுவினர் அடிமை வர்த்தகத்தில் தீவிரமாக ஈடுபட்டிருந்தனர்.

நவம்பர் 1717 இல், பிளாக்பியர்டின் கட்டளையின் கீழ் 2 சிறிய ஸ்லூப்களில் கடற்கொள்ளையர்களின் ஒரு பிரிவினர் நன்கு ஆயுதம் ஏந்திய 300 டன் கப்பலான கான்கார்டைக் கைப்பற்றினர்.

சிறிது நேரம் கழித்து, ஹார்னிகோல்ட், ஒரு பொது மன்னிப்பின் நம்பிக்கையில், ஓய்வு பெற்றபோது, ​​​​பிளாக்பியர்ட் தன்னுடன் இணைந்த கடற்கொள்ளையர்களை வழிநடத்தி, கான்கார்டை தனது முதன்மையாக்கி, அவளுக்கு மறுபெயரிட்டார். ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல். நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் கூற்றுப்படி, இது ஒரு சிறந்த கடற்பகுதியைக் கொண்டிருந்தது, ஆரம்பத்தில் 26 துப்பாக்கிகளைக் கொண்டிருந்தது, அது டிச்சால் மீண்டும் ஆயுதம் ஏந்தப்பட்டது மற்றும் 40 துப்பாக்கிகள் மற்றும் 150 பணியாளர்களைக் கொண்டு சென்றது.

மூலம், கான்கார்ட் கையகப்படுத்துதலின் போது, ​​பிரெஞ்சுக்காரர்கள் "நிதி மற்றும் தார்மீக இழப்புகளை" மட்டுமே சந்தித்தனர் - அவர்கள், தங்கள் அடிமைகளுடன், அருகிலுள்ள கரையில் தரையிறக்கப்பட்டனர், மேலும், கடற்கொள்ளையர் ஸ்லூப்களில் ஒன்று அவர்களுக்கு இழப்பீடாக ஒதுக்கப்பட்டது.

மீட்டெடுக்கப்பட்ட பீரங்கி. வட கரோலினா கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தில் கண்காட்சி

1717 மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து 1718 பிளாக்பியர்டுக்கு மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது - அவரது புளோட்டிலா 4 கப்பல்களாக வளர்ந்தது (எட்வர்ட் டீச்சின் மற்றொரு பிரபலமான கப்பல் - "சாகசம்"), குழுவினர் 300 க்கும் மேற்பட்ட கடற்கொள்ளையர்களைக் கொண்டிருந்தனர். அவர்கள் 40 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்தனர், கடலோரத் தாக்குதல்கள் மற்றும் கடற்படை முற்றுகைகளை மேற்கொண்டனர் (தென் கரோலினாவில் உள்ள சார்லஸ்டவுனின் புகழ்பெற்ற முற்றுகை). இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், போஹாமியன் தீவுகள் மற்றும் குறிப்பாக வர்ஜீனியாவின் ஆளுநர்கள் கடலோர கடற்கொள்ளையை எதிர்த்துப் போராட பல நடவடிக்கைகளை எடுத்தனர்.

ஜூன் 1718 இல் ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்கடலுக்குள் ஓடி, பின்னர் டாப்செயில் விரிகுடாவில் மூழ்கியது - தற்போதைய பியூஃபோர்ட் இன்லெட்டின் பகுதி. ஒரு பதிப்பின் படி, பிளாக்பியர்ட் வட கரோலினாவில் ஒதுங்கிய இடங்களில் அவரைப் பின்தொடர்பவர்களிடமிருந்து மறைக்க முயன்றார், மேலும் இந்த நீர் பகுதியில் கடினமான கப்பல் நிலைமையை சமாளிக்க முடியவில்லை. மற்றொருவரின் கூற்றுப்படி, டீச் வேண்டுமென்றே கப்பலை மூழ்கடித்தார், ஏனென்றால்... இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, அவரது குழுவினரை கைவிட்டு, அவர் ஒரு சிறிய குழு கடற்கொள்ளையர்களுடன் மற்றும் ஒரு சிறிய ஸ்லோப்பில் அனைத்து கொள்ளையுடனும் காணாமல் போனார். ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல் அவருக்கு இனி தேவையில்லை, ஏனெனில் இது இந்த நீரில் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது மற்றும் மிகவும் பிரபலமானது.

1718 ஆம் ஆண்டின் கோடை மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில், பிளாக்பியர்ட் பல கடற்கொள்ளையர்களை மேற்கொண்டார், ஆனால் நவம்பர் 22 அன்று, வர்ஜீனியாவின் ஆளுநரான ஸ்பாட்ஸ்வுட் என்பவரால் பணியமர்த்தப்பட்ட ஆங்கில லெப்டினன்ட் ராபர்ட் மேனார்ட், டீச்சின் கப்பலை முந்தினார். கடற்கொள்ளையர் தலைவன் கைகோர்த்து போரில் கொல்லப்பட்டான்.

சரியாக 278 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நவம்பர் 22, 1996 அன்று, பியூஃபோர்ட் பகுதியில் தண்ணீருக்கு அடியில் ஒரு துருப்பிடித்த நங்கூரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, பின்னர் ஒரு பழங்கால கப்பலின் எச்சங்கள். பின்னர் நீருக்கடியில் வேலைகள் மற்றும் கீழே இருந்து எழுப்பப்பட்ட கலைப்பொருட்களின் ஆய்வக ஆய்வுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கப்பல் துல்லியமாக இருந்தது என்பதை அதிக நம்பிக்கையுடன் உறுதிப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல் - ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்(ஏராளமான எண்ணிக்கையிலான கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் - பல நூறு! - இந்த நீரில் பல்வேறு நேரங்களில் சிதைந்தன)

இந்த கண்டுபிடிப்புக்கான பணி இன்றுவரை தொடர்கிறது. நீருக்கடியில் ஆராய்ச்சி, ஆய்வக ஆராய்ச்சி, காப்பகங்களில் பணி... மேலும் பொதுவாக இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் நடப்பது போல, ஒரு புதிய கண்டுபிடிப்பு புதிய கேள்விகளை எழுப்புகிறது...

அவர் எப்படி இருந்தார்? லா கான்கார்ட் - ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்?
இந்தக் கேள்விக்கு இன்னும் பதில் கிடைக்கவில்லை. இருப்பினும், அவரது தோற்றம் சினிமாவுக்கு ஒத்ததாக இருக்க வாய்ப்பில்லை. வட கரோலினா கடல்சார் அருங்காட்சியகத்தின் பணியாளரான டேவிட் மூர் போன்ற ஆராய்ச்சியாளர்கள், J. Boudriot (J. Boudriot Monographie LE MERCURE - Navire marchand 1730) எழுதிய மோனோகிராஃபில் வழங்கப்பட்ட படத்துடன் மிகவும் இணக்கமான படத்தை விரும்புகிறார்கள்.

சமீபத்திய ஆராய்ச்சி மேம்பாடுகளுடன் நீங்கள் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்க விரும்பினால் ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்தளத்தைப் பார்வையிட பரிந்துரைக்கிறோம்

"ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்"

கடலின் ஆழத்தில் புதைக்கப்பட்ட கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களின் ரகசியங்களும் பொக்கிஷங்களும் இன்னும் சாகசக்காரர்களை ஈர்க்கின்றன, அவர்கள் தங்கள் வாழ்க்கையைத் தேடுவதற்கு அர்ப்பணிக்கத் தயாராக உள்ளனர்.

1996 ஆம் ஆண்டில், ஆராய்ச்சியாளர்களின் பயணம் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர் கப்பலின் நங்கூரத்தின் நகத்தைக் கண்டுபிடித்தது: “ராணி அன்னேஸ் ரிவெஞ்ச்”, எட்வர்ட் டீச் அல்லது பிளாக்பேர்ட் (“பிளாக்பியர்ட்”).

கப்பலின் விதி

இரண்டரை நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்னர், வட கரோலினா கடற்கரையில் குயின் ஆன்ஸ் ரிவெஞ்ச் என்ற கொள்ளையர் கப்பல் மூழ்கியது. கப்பலின் தலைவரான பிளாக்பேர்ட், 1718 ஆம் ஆண்டு ஜூன் மாதம் கப்பல் கடலில் மூழ்கியபோது தனது பணியாளர்களுடன் கப்பலைக் கைவிட்டார்.

நவம்பர் 22, 1996 அன்று, பிளாக்பேர்டின் இறந்த ஆண்டு நிறைவையொட்டி, இன்டர்சோல் ஆராய்ச்சி குழுவைச் சேர்ந்த டைவர்ஸ், பியூஃபோர்ட் (வட கரோலினா) கடற்கரையில் உள்ள கடற்பரப்பில் மணலில் இருந்து ஒரு நங்கூரம் ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதைக் கண்டுபிடித்தனர்.

தொடர்ந்து தேடுதல் வேட்டையில் ஈடுபட்ட அவர்கள் மேலும் பல துப்பாக்கிகளை கண்டுபிடித்தனர். அப்போதிருந்து, இந்த பயணம் பல முறை இந்த தளத்திற்கு திரும்பியது மற்றும் பீரங்கிகள், மணி மற்றும் ஆயுதங்கள் உட்பட நூற்றுக்கணக்கான பிற பொருட்களைக் கண்டறிந்தது. 1997 இலையுதிர்காலத்தில், கப்பலின் எலும்புக்கூட்டின் ஒரு பகுதியை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது.

இந்த பயணம் குயின் அன்னேஸ் ரிவெஞ்ச் என்ற கப்பலைக் கண்டுபிடித்ததாக அதிகம் குறிப்பிடுகிறது.

பிளாக்பேர்டின் ஆரம்பகால வாழ்க்கையைப் பற்றி அறியப்பட்டதெல்லாம், அவர் இங்கிலாந்தில் பிறந்தார், அநேகமாக 1790 களில் பிரிஸ்டல் அல்லது லண்டனில்.

அவரது உண்மையான பெயர் எட்வர்ட் டீச், இருப்பினும் சில ஆதாரங்கள் அவரை எட்வர்ட் தாட்ச் என்று அழைக்கின்றன.

கடற்கொள்ளையர் ஆன பிறகு, அவர் பிளாக்பேர்ட் (“கருப்புதாடி”) என்ற புனைப்பெயரை எடுத்தார் என்பது உறுதியானது.

அவர் உண்மையில் ஒரு நீண்ட கருப்பு தாடியை அணிந்திருந்தார், அதில் கருப்பு ரிப்பன்கள் பிணைக்கப்பட்டன.

அவரது குழுவினர் போர்டிங்கைத் தொடங்கியபோது, ​​​​பிளாக்பேர்ட் அமைதியாக புகைபிடித்து, தனது தாடியில் புகையை வீசினார்: "கடல் பிசாசின்" பேய் உருவத்தை உருவாக்கினார், கப்பல் கேப்டன்கள் சண்டையின்றி தன்னிடம் சரணடைவார்கள் என்று அவர் நம்பினார்.

அநேகமாக, பல கடற்கொள்ளையர்களைப் போலவே, அவர் ஒரு தனியாராகத் தொடங்கினார். 1713 இல் அவர் கடலில் குடியேறினார், விரைவில் பென் ஹார்னிகோல்டின் கடற்கொள்ளையர் குழுவில் சேர்ந்தார்.

ஹார்னிகோல்ட் பொது மன்னிப்பைப் பெற்று, 1717 இல் கடற்கொள்ளையை கைவிட்ட பிறகு, பிளாக்பேர்ட் தனது முதன்மையான கான்கார்ட் என்றழைக்கப்படும் ஒரு முன்னாள் பிரெஞ்சு அடிமைக் கப்பலுக்கு தலைமை தாங்கினார்.

பிளாக்பேர்ட் கூடுதலாக பீரங்கிகளால் ஆயுதம் ஏந்தியது மற்றும் ராணி அன்னேஸ் ரிவெஞ்ச் என்று மறுபெயரிட்டது.

முந்நூறு பேர் கொண்ட தனது குழுவினருடன் சேர்ந்து, அடுத்த சில வருடங்களை கரீபியன் மற்றும் அமெரிக்காவின் கிழக்குக் கரையோரங்களில் கடற்கொள்ளையர்களாகக் கழித்தார், மொத்தம் 40 கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்தார்.

18 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் வட கரோலினா கடற்கரையில் சுற்றித் திரிந்த மிகவும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர் பிளாக்பேர்ட்.

அவர் எவ்வளவு மூர்க்கமானவர் என்பதை புராணங்களால் தீர்மானிக்க முடியும். எனவே, அவர்களில் ஒருவரின் கூற்றுப்படி, அவர் தனது கைதியை தனது சொந்த காதுகளை சாப்பிடும்படி கட்டாயப்படுத்தினார், மற்றொருவரின் கூற்றுப்படி, அவர் தனது மோதிரத்தை விட்டுவிட விரும்பாத கைதியின் விரலை வெட்டினார்.

பிளாக்பேர்ட் ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கலை இழந்த பிறகு, அவரது கப்பல்கள் 1718 கோடை மற்றும் இலையுதிர் காலம் முழுவதும் தொடர்ந்து கொள்ளையடித்தன. அதே ஆண்டு செப்டம்பரில், அவரும் அவரது குழுவினரும் பல கடற்கொள்ளையர்களைக் கவர்ந்த ஒரு பெரிய விருந்துக்கு ஏற்பாடு செய்தனர் என்பது அறியப்படுகிறது.

வர்ஜீனியா காலனித்துவ கவர்னர் அலெக்சாண்டர் ஸ்பாட்ஸ்வுட்க்கு இது கடைசி வைக்கோல் ஆகும், அவர் ராயல் நேவி லெப்டினன்ட் ராபர்ட் மேனார்ட்டின் கட்டளையின் கீழ் இரண்டு ஸ்லூப்களை அனுப்ப முடிவு செய்தார்.

நவம்பர் 21 அன்று, லெப்டினன்ட் மேனார்டின் கப்பல்கள் ஒக்ராகோக் விரிகுடாவிற்கு அருகிலுள்ள கடற்கொள்ளையர் கடற்படையை முந்தியது, அடுத்த நாள் போர் தொடங்கியது. பிளாக்பேர்ட் முதலில் பீரங்கித் தாக்குதலை நடத்தியது, இது பிரிட்டிஷ் கப்பலில் இருந்து பலரைக் கொன்றது. ஆனால் மேனார்ட் ஒரு தகுதியான எதிரியாக இருந்தார்.

மாலுமிகள் பாதுகாப்பாக மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், பெரும்பாலான ஆங்கிலேயக் குழுவினர் கொல்லப்பட்டதாக நம்ப வைத்து அவர் பிளாக்பேர்டை விஞ்சினார். பிளாக்பேர்ட் கப்பலில் ஏறத் தொடங்கியதும், அவர் பதுங்கியிருந்து ஓடினார். ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன: பிளாக்பேர்ட் மற்றும் மேனார்ட் இடையே ஒரு பயங்கரமான சண்டை ஏற்பட்டது, இதன் போது லெப்டினன்ட் கடற்கொள்ளையாளரை துப்பாக்கியால் காயப்படுத்தி வாளால் துளைத்தார்.

ஆனால் ஆங்கிலேய அணியைச் சேர்ந்த ஒருவர் கத்தியுடன் பாய்ந்து அவரது கழுத்தை அறுக்கும் வரை அவர் விடவில்லை. மேனார்ட் பிளாக்பேர்டின் தலையை துண்டித்து, தனது கப்பலின் வில்லில் வைத்து, தனது வெற்றிகரமான பயணத்தைத் தொடங்கினார். ஒரு தகுதியான மரணம் இறுதியாக மூர்க்கமான "கடலின் அரக்கனை" கண்டுபிடித்தது.

கடற்கொள்ளையர் சாகசங்களைச் சுற்றி எப்போதும் சர்ச்சைகள் உள்ளன - எது உண்மை, எது புனைகதை. பல விஷயங்கள் இன்றுவரை மர்மம் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மையின் கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் வரலாற்றாசிரியர்கள் இன்னும் கண்டுபிடிக்க முடிந்தவைகளும் உள்ளன. இந்த சில தனித்துவமான பொருட்களில் பிளாக்பியர்டின் ஃபிளாக்ஷிப், குயின் அன்னேஸ் ரிவெஞ்ச் அடங்கும்!

இரண்டரை நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்னர், வட கரோலினா கடற்கரையில் குயின் ஆன்ஸ் ரிவெஞ்ச் என்ற கொள்ளையர் கப்பல் மூழ்கியது. கப்பலின் கேப்டனான எட்வர்ட் டீச், ஜூன் 1718 இல் தனது பணியாளர்களுடன் அவரை விட்டுச் சென்றார்.
ஆனால் முதல் விஷயங்கள் முதலில்.

பிளாக்பியர்ட் என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட எட்வர்ட் டீச், கடல் கொள்ளையர்களின் தலைவன். அவரது குழு ஏறத் தொடங்கியபோது, ​​​​கேப்டன் அமைதியாக புகைபிடித்து, தனது தாடியின் வழியாக புகையை வீசினார்: "கடல் பிசாசு" என்ற பேய் உருவத்தை உருவாக்கினார், கப்பல் கேப்டன்கள், பயத்தால், சண்டையின்றி தன்னிடம் சரணடைவார்கள் என்று அவர் நம்பினார்.

ஆனால் கப்பல் இல்லாத கேப்டன் என்பது முட்டாள்தனம். "ராணி அன்னேஸ் ரிவெஞ்ச்" என்று அழைக்கப்படும் பிளாக்பியர்டின் புகழ்பெற்ற முதன்மைக் கப்பலைப் பற்றி நாம் என்ன சொல்ல முடியும் ... ஆனால் இங்கே என்ன இருக்கிறது: கடற்கொள்ளையர் கப்பலாக மாறுவதற்கு முன்பு, இந்த கப்பல் "கான்கார்ட்" என்று அழைக்கப்பட்டது.

இந்த கப்பல் 1710 இல் கட்டப்பட்டது, மேலும் "கான்கார்ட்" என்ற அழகான பெயர் கொண்டது. முதலில், ஸ்பானியர்கள் அதில் பயணம் செய்தனர், பின்னர் கப்பல் பிரான்சால் வாங்கப்பட்டது, கடைசி உரிமையாளர், கான்கார்டை ஒரு உண்மையான புராணக்கதையாக மாற்றினார், பெரிய மற்றும் பிரபலமான கடற்கொள்ளையர் பிளாக்பியர்ட் (எட்வர்ட் டீச்). இது 1717 இல் நடந்தது, கான்கார்ட் பிரெஞ்சு அடிமை வணிகர்களின் கட்டளையின் கீழ் அதன் வழக்கமான பாதையில் பயணம் செய்தது (இந்த நோக்கங்களுக்காகவே கப்பல் சேவை செய்தது), நீல நிறத்தில் இருந்து, கடற்கொள்ளையர்களால் நிரப்பப்பட்ட இரண்டு ஒளி சரிவுகள் தோன்றின. அடிவானம். பிரெஞ்சுக்காரர்கள் இரண்டு கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களையும் எளிதில் அடித்து நொறுக்க முடியும் என்று நம்பப்படுகிறது, ஆனால் பிளாக்பியர்ட் மற்றும் அவரது பழிவாங்கல்கள் பற்றி எல்லோரும் ஏற்கனவே கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள், எனவே மாலுமிகள் மிகவும் பயமுறுத்தப்பட்டனர். கடற்கொள்ளையர்களின் முதல் வரிசையில், கான்கார்ட் குழுவினர் தங்கள் ஆயுதங்களைக் கீழே போட்டனர்.

எட்வர்ட் டீச் கப்பலுக்கு குயின் அன்னேஸ் ரிவெஞ்ச் என்று பெயர் சூட்டினார். அது 36 மீட்டர் நீளமும் 8 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட மும்முனைக் கப்பல். இடப்பெயர்ச்சி தோராயமாக 300 டன்கள், மற்றும் பீரங்கிகளைப் பொறுத்தவரை, கப்பல் 26 துப்பாக்கிகளை ஏற்றிச் சென்றது. டீச் அதை மேம்படுத்தினார், அதன் பிறகு கப்பல் 40 துப்பாக்கிகளை எடுத்துச் செல்லத் தொடங்கியது! ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கலுக்கான குழு 150 பேர்போன குண்டர்களைக் கொண்டது.

அவரது குழுவினருடன் சேர்ந்து, அடுத்த சில ஆண்டுகளில் அவர் கரீபியன் மற்றும் அமெரிக்காவின் கிழக்கு கரையோரங்களில் கொள்ளையடித்தார், மொத்தம் 40 கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்தார். அவர் எவ்வளவு மூர்க்கமானவர் என்பதை புராணங்களால் தீர்மானிக்க முடியும். எனவே, அவர்களில் ஒருவரின் கூற்றுப்படி, அவர் தனது கைதியை தனது சொந்த காதுகளை சாப்பிடும்படி கட்டாயப்படுத்தினார், மற்றொருவரின் கூற்றுப்படி, அவர் தனது மோதிரத்தை விட்டுவிட விரும்பாத கைதியின் விரலை வெட்டினார்.

வெளிப்படையாக, வரலாற்றாசிரியர்களுக்கு கப்பலின் இந்த பெயர் “ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்” (ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்) மிகவும் மர்மமாகத் தெரிகிறது.மேலும், டீச்சின் சமகாலத்தவர்கள் அவர் தன்னை “ஸ்பானிஷ் கடல்களின் பழிவாங்குபவர்” என்று அடிக்கடி அழைத்ததாக சாட்சியமளிக்கிறார்கள். ஆங்கிலேயர்களா?, தூக்கிலிடப்பட்ட அரசி ஆனிக்கு, அரசர் VIII ஹென்றியின் இரண்டாவது மனைவியா? அதன் மூலம் அவர் பழைய ஆங்கில குடும்பப்பெயரான போலீன் என்று சூசகமாகச் சொன்னார்?ஃபிரெஞ்சு வரலாற்றாசிரியர் ஜீன் மெரியன் அவரது உண்மையான பெயர் எட்வர்ட் டம்மண்ட் என்று பரிந்துரைத்தார், ஒருவேளை இது அவ்வாறு இருக்கலாம். , ஒருவேளை இல்லை, இது கதைகளில் மற்றொரு வெற்று இடம்.

ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கலில், டீச் செயின்ட் வின்சென்ட் தீவைச் சுற்றி பயணம் செய்யச் சென்றார், அங்கு கிறிஸ்டோஃப் டெய்லரின் தலைமையில் ஒரு பெரிய ஆங்கில வணிகக் கப்பலைக் கைப்பற்றினார். கடற்கொள்ளையர்கள் இந்த கப்பலில் இருந்து தங்களுக்குத் தேவையான அனைத்தையும் அகற்றினர், மேலும், தீவில் பணியாளர்களை இறக்கிவிட்டு, அவர்கள் கப்பலுக்கு தீ வைத்தனர்.

சில நாட்களுக்குப் பிறகு டீச் நாற்பது துப்பாக்கி கப்பலான ஸ்கார்பரோவை சந்தித்ததாக டெஃபோ எழுதுகிறார், அதனுடன் அவர் போரில் நுழைந்தார். போர் பல மணி நேரம் நீடித்தது மற்றும் அதிர்ஷ்டம் டீச்சிற்கு சாதகமாக தொடங்கியது. ஒரு திறந்த போரில் அவர்கள் தோல்வியடைவார்கள் என்பதை உணர்ந்து, ஸ்கார்பரோவின் கேப்டன் தனது கப்பலின் வேகத்தைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தார். அவர் போரை நிறுத்தி, அனைத்து படகுகளையும் உயர்த்தி, பார்படாஸை நோக்கி, தனது நங்கூரத்திற்கு திரும்பினார். வேகத்தில் ஸ்கார்பரோவை விட கணிசமாக தாழ்வானது, டீச்சின் கப்பல் பின்தொடர்வதை நிறுத்தி ஸ்பானிய அமெரிக்காவை நோக்கிச் சென்றது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஸ்கார்பரோவுடன் மோதியதைப் பற்றி கப்பலின் பதிவிலோ அல்லது அவரது கடிதங்களிலோ டீச் எதுவும் தெரிவிக்கவில்லை, எனவே இந்தத் தகவலின் நம்பகத்தன்மை முற்றிலும் டெஃபோவின் மனசாட்சியில் உள்ளது.

டிசம்பர்-ஜனவரி 1718 இல், எட்வர்ட் டீச், குழுவினரை நிரப்பினார் (இப்போது ராணி அன்னேஸ் ரிவெஞ்ச் கப்பலில் சுமார் முந்நூறு கட்த்ரோட்கள் இருந்தனர்), டீச், செயின்ட் கிட்ஸ் மற்றும் கிராப் தீவுகளில் பயணம் செய்து, பல பிரிட்டிஷ் ஸ்லூப்களைக் கைப்பற்றினார். ஜனவரி இறுதியில் அவர் பாத் (வட கரோலினா) நகருக்கு அருகிலுள்ள ஒக்ராகோக் விரிகுடாவுக்கு வந்தார். இந்த நகரம் (அந்த நேரத்தில் அதன் மக்கள் தொகை 8 ஆயிரத்துக்கும் அதிகமான மக்கள்) அட்லாண்டிக்கிலிருந்து பிம்லிகோ விரிகுடாவுக்குச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு ஒரு சிறந்த புகலிடம் என்பதை தந்திரமான கேப்டன் புரிந்துகொண்டார், மேலும் சண்டையிடும் காலனித்துவவாதிகள் தொழில்முறை வாங்குபவர்களை விட கடற்கொள்ளையர் கொள்ளைக்கு அதிக பணம் செலுத்த தயாராக இருந்தனர். பஹாமாஸில்

விரைவில், பிளாக்பியர்ட் மிகவும் கொள்ளையடித்தார், அவர் ஏற்கனவே தனது கட்டளையின் கீழ் 4 கப்பல்களை வைத்திருந்தார்; இயற்கையாகவே, முதன்மையானது ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல். அவரது தலைமையில், 35க்கும் மேற்பட்ட கொள்ளைகள் நடத்தப்பட்டன, அவை அனைத்தும் கடலில் இல்லை. சமீபத்தில், டீச் தீவிரமாக "நிலத்தில் வேலை" செய்யத் தொடங்கினார், சிறிது நேரம் கழித்து அவர் சார்லஸ்டன் துறைமுகத்தை முற்றுகையிட்டார் (இது மே 1718 இல்). ஏற்கனவே அதே ஆண்டின் கோடையின் தொடக்கத்தில், கப்பல் வட கரோலினா அருகே கரை ஒதுங்கியது. கப்பல் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக மாறியதால், எட்வர்ட் டீச் இதை வேண்டுமென்றே செய்தார் என்று ஒரு கருத்து உள்ளது.

எட்வர்ட் டீச் ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கலை இழந்த பிறகு, அவரது கப்பல்கள் 1718 கோடை மற்றும் இலையுதிர் காலம் முழுவதும் தொடர்ந்து கொள்ளையடித்தன. அதே ஆண்டு செப்டம்பரில், அவரும் அவரது குழுவினரும் பல கடற்கொள்ளையர்களைக் கவர்ந்த ஒரு பெரிய விருந்துக்கு ஏற்பாடு செய்தனர் என்பது அறியப்படுகிறது.

இந்த விருந்தின் போது, ​​​​நாளை அவர்கள் எதிரிகளால் தாக்கப்படுவார்கள் என்று அனைவருக்கும் தெரியும் என்பதால், யாரோ ஒருவர் கேப்டனிடம் அவரது பொக்கிஷங்கள் எங்கே மறைக்கப்பட்டுள்ளன என்று அவரது மனைவிக்கு தெரியுமா என்று கேட்டார், ஏனென்றால் போரின் போது எதுவும் நடக்கலாம். கேப்டன் பதிலளித்தார், "எனக்கும் கடல் பிசாசுக்கும் மட்டுமே இந்த இடம் தெரியும், கடைசியாக உயிருடன் இருப்பவர் எல்லாவற்றையும் தனக்காக எடுத்துக்கொள்வார்." பின்னர், போரின் விளைவாக கைப்பற்றப்பட்ட அவரது பிரிவைச் சேர்ந்த கடற்கொள்ளையர்கள் நம்பமுடியாத ஒரு கதையைச் சொன்னார்கள்: கடல் கொள்ளையில் ஈடுபடும் நோக்கத்துடன் கடலுக்குச் செல்லும்போது, ​​​​குழுவில் ஒரு அசாதாரண நபரைக் கவனித்தனர். பல நாட்கள் டெக்கின் வழியே நடந்து கொண்டிருந்தது, பின்னர் கீழே இறங்கியது, அது எங்கிருந்து வந்தது என்று யாருக்கும் தெரியாது; கப்பல் சிதைவதற்கு சற்று முன்பு அந்நியன் காணாமல் போனார். அது பிசாசு என்று கடற்கொள்ளையர்கள் நம்பினர்.

அட்வென்ச்சர் கேலி என்பது ஆங்கிலேய தனியார் மற்றும் கடற்கொள்ளையர் வில்லியம் கிட்டின் விருப்பமான கப்பல். இந்த அசாதாரண ஃபிரிகேட் கேலி நேரான பாய்மரங்கள் மற்றும் துடுப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது காற்றுக்கு எதிராகவும் அமைதியான காலநிலையிலும் சூழ்ச்சி செய்வதை சாத்தியமாக்கியது. 34 துப்பாக்கிகள் கொண்ட 287 டன் கப்பலில் 160 பணியாளர்கள் இருந்தனர் மற்றும் முதன்மையாக மற்ற கடற்கொள்ளையர்களின் கப்பல்களை அழிக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

Queen Anne's Revenge என்பது பிளாக்பியர்ட் என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட புகழ்பெற்ற கேப்டன் எட்வர்ட் டீச்சின் முதன்மையானதாகும்.இந்த 40-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் முதலில் கான்கார்ட் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஸ்பெயினுக்கு சொந்தமானது, பின்னர் பிரான்சுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இறுதியாக பிளாக்பியர்டால் கைப்பற்றப்படும் வரை, கப்பல் பலப்படுத்தப்பட்டது. "ராணி அன்னே'ஸ் ரிவெஞ்ச்" புகழ்பெற்ற கடற்கொள்ளையர் வழியில் நின்ற டஜன் கணக்கான வணிக மற்றும் இராணுவ கப்பல்களை மூழ்கடித்தது.

வைடா என்பது கடல் கொள்ளையின் பொற்காலத்தின் கடற்கொள்ளையர்களில் ஒருவரான பிளாக் சாம் பெல்லாமியின் முதன்மையான படம். Ouida ஒரு வேகமான மற்றும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடிய கப்பல் ஆகும், இது நிறைய புதையல்களை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பிளாக் சாமுக்கு, அவரது கடற்கொள்ளையர் "தொழில்" தொடங்கி ஒரு வருடம் கழித்து, கப்பல் ஒரு பயங்கரமான புயலில் சிக்கி கரைக்கு வீசப்பட்டது. இரண்டு பேரைத் தவிர மொத்த குழுவினரும் இறந்தனர். மூலம், சாம் பெல்லாமி வரலாற்றில் பணக்கார கடற்கொள்ளையர் ஆவார், ஃபோர்ப்ஸின் மறு கணக்கீட்டின்படி, அவரது சொத்து நவீன சமமான சுமார் 132 மில்லியன் டாலர்கள்.

"ராயல் பார்ச்சூன்" புகழ்பெற்ற வெல்ஷ் கோர்செயரான பார்தலோமிவ் ராபர்ட்ஸுக்கு சொந்தமானது, அவருடைய மரணத்துடன் திருட்டுப் பொற்காலம் முடிவுக்கு வந்தது. பார்தலோமிவ் தனது தொழில் வாழ்க்கையில் பல கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தார், ஆனால் 42-துப்பாக்கி, மூன்று-மாஸ்ட் கப்பல் அவருக்கு மிகவும் பிடித்தது. அதில் அவர் 1722 இல் பிரிட்டிஷ் போர்க்கப்பலான "ஸ்வாலோ" உடனான போரில் தனது மரணத்தை சந்தித்தார்.

ஃபேன்ஸி என்பது ஹென்றி அவேரியின் கப்பல் ஆகும், இது லாங் பென் மற்றும் ஆர்ச்-பைரேட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஸ்பானிய 30-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் சார்லஸ் II வெற்றிகரமாக பிரெஞ்சு கப்பல்களைக் கொள்ளையடித்தது, ஆனால் இறுதியில் அதன் மீது ஒரு கலகம் வெடித்தது, மேலும் அதிகாரம் முதல் துணையாக பணியாற்றிய அவேரிக்கு வழங்கப்பட்டது. அவேரி கப்பலுக்கு இமேஜினேஷன் என்று பெயர் சூட்டினார் மற்றும் அவரது தொழில் முடியும் வரை அதில் பயணம் செய்தார்.

ஹேப்பி டெலிவரி என்பது 18 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆங்கிலக் கொள்ளையர் ஜார்ஜ் லோதரின் சிறிய ஆனால் பிரியமான கப்பல். எதிரிக் கப்பலை ஒரே நேரத்தில் மின்னல் வேகத்தில் ஏற்றிச் செல்வது அவரது கையொப்பத் தந்திரம்.

கோல்டன் ஹிண்ட் என்பது 1577 மற்றும் 1580 க்கு இடையில் சர் பிரான்சிஸ் டிரேக்கின் கட்டளையின் கீழ் உலகை சுற்றி வந்த ஒரு ஆங்கில கேலியன் ஆகும். கப்பலுக்கு முதலில் "பெலிகன்" என்று பெயரிடப்பட்டது, ஆனால் பசிபிக் பெருங்கடலில் நுழைந்தவுடன், டிரேக் தனது புரவலரான லார்ட் சான்சிலர் கிறிஸ்டோபர் ஹட்டனின் நினைவாக அதன் பெயரை மறுபெயரிட்டார்.

ரைசிங் சன் என்பது கிறிஸ்டோபர் மூடிக்கு சொந்தமான ஒரு கப்பலாகும், அவர் ஒரு உண்மையான இரக்கமற்ற குண்டர், கொள்கையின்படி எந்த கைதிகளையும் அழைத்துச் செல்லவில்லை. இந்த 35-துப்பாக்கி போர்க்கப்பல் மூடியின் எதிரிகளை அவர் பாதுகாப்பாக தூக்கிலிடப்படும் வரை பயமுறுத்தியது - ஆனால் அவர் மிகவும் அசாதாரண கடற்கொள்ளையர் கொடியுடன் வரலாற்றில் இறங்கினார், சிவப்பு பின்னணியில் மஞ்சள், மற்றும் மண்டை ஓட்டின் இடதுபுறத்தில் சிறகுகள் கொண்ட மணிநேரமும் கூட.

பெரிய மற்றும் சிறிய, சக்திவாய்ந்த மற்றும் சூழ்ச்சி - இந்த கப்பல்கள் அனைத்தும், ஒரு விதியாக, முற்றிலும் மாறுபட்ட நோக்கங்களுக்காக கட்டப்பட்டன, ஆனால் விரைவில் அல்லது பின்னர் அவை கோர்செயர்களின் கைகளில் முடிந்தது. சிலர் தங்கள் "தொழிலை" போரில் முடித்தனர், மற்றவர்கள் மீண்டும் விற்கப்பட்டனர், மற்றவர்கள் புயலில் மூழ்கினர், ஆனால் அவர்கள் அனைவரும் தங்கள் உரிமையாளர்களை ஒரு வழியில் அல்லது வேறு வழியில் மகிமைப்படுத்தினர்.

கடற்கொள்ளையர் நடவடிக்கைகளைச் சுற்றி பல புராணக்கதைகள் உள்ளன, அவை இடைக்காலத்தில் பரவலாக வளர்ந்தன: அவற்றில் எது உண்மை, எது புனைகதை - வரலாற்றாசிரியர்கள் அதைக் கண்டுபிடிக்கட்டும். ஆனால் கடற்கொள்ளையர்களின் வாழ்க்கையின் பல விவரங்கள் இன்னும் அறியப்படவில்லை என்ற போதிலும், அதிர்ஷ்டத்தின் மனிதர்களின் செயல்களுக்கான சில சான்றுகள் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அவற்றில் ஒன்று புகழ்பெற்ற கடற்கொள்ளையர் (எட்வர்ட் டீச்) கப்பல், இது ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல் என்று அழைக்கப்பட்டது.

மாபெரும் கொடிமர வரலாற்றின் ஆரம்பம்

முதன்மைக் கப்பல் 1710 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இது முதலில் "கான்கார்ட்" என்று அழைக்கப்பட்டது. முதலில் இது ஸ்பெயினியர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், பிரெஞ்சுக்காரர்கள் விரைவில் கப்பலை வாங்கினர், அதன் கடைசி உரிமையாளர், கப்பலுக்கு உலகளாவிய புகழைக் கொடுத்தார், எட்வர்ட் டீச், ஒரு கொடூரமான கடற்கொள்ளையர், அவர் தனது பெயரைக் கொண்டு மாலுமிகளை பயமுறுத்தினார்.

1717 ஆம் ஆண்டில், கான்கார்ட் தனது வழக்கமான வழியைப் பின்பற்றியது, பிரெஞ்சு அடிமை வர்த்தகர்களின் குழுவினரை ஏற்றிச் சென்றது. திடீரென்று, இரண்டு ஒளி மற்றும் வேகமான கடற்கொள்ளையர் ஸ்லூப்கள் அடிவானத்தில் தோன்றின, அதில் கடற்கொள்ளையர்கள் விழிப்புடன் தங்கள் புதிய பாதிக்கப்பட்டவரைத் தேடிக்கொண்டிருந்தனர்.

கான்கார்டுடன் ஒப்பிடும்போது மெலிதாக இருந்த அதிர்ஷ்ட மனிதர்களின் படகுகளை துண்டு துண்டாக உடைக்க பிரெஞ்சுக்காரர்கள் மிகவும் திறமையானவர்கள் என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. ஆனால் ஒவ்வொரு குழு உறுப்பினர்களும் டீச்சின் கடுமையான மனநிலை மற்றும் அதிகப்படியான கொடுமையைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள், எனவே அந்தக் காலத்தின் மிகவும் வலிமையான கடற்கொள்ளையுடன் போரில் ஈடுபட யாரும் விரும்பவில்லை. பிளாக்பியர்டின் முதல் வரிசையில், பிரெஞ்சு மாலுமிகள் தங்கள் ஆயுதங்களை கீழே வைத்தனர், அதன் பிறகு கப்பல் கைப்பற்றப்பட்டது.

"ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கல்"

ப்ளாக்ஷிப் கான்கார்டு, பிளாக்பியர்ட் அதைக் கைப்பற்றிய உடனேயே குயின் ஆன்ஸ் ரிவெஞ்ச் என மறுபெயரிடப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் உலகின் பெருங்கடல்களை உழும் பெரும்பாலான கப்பல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், கப்பல் வெறுமனே மிகப்பெரியது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

"ராணி அன்னே'ஸ் ரிவெஞ்ச்" மூன்று மாஸ்ட்களைக் கொண்டிருந்தது, அதன் நீளம் 36 மீட்டர் மற்றும் 8 மீட்டர் அகலம் கொண்டது. எட்வர்ட் டீச் தனது புதிய மிதக்கும் வீட்டை மேம்படுத்துவதற்கு நிறைய முயற்சிகளை மேற்கொண்டார் மற்றும் கப்பலில் 40 பீரங்கிகளை வைத்தார். அத்தகைய சக்தி ஸ்பெயின் கடற்படைக்கு கூட கேள்விப்படாதது, மேலும் கப்பலின் திறன் 150 பேர், பிளாக்பியர்டின் குழுவில் பணியாற்றினர்.

கான்கார்ட் கைப்பற்றப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குள், புதிதாக பெயர் மாற்றப்பட்ட கப்பலில் டீச் மேலும் 4 கப்பல்களைக் கைப்பற்றியது. ராணி அன்னேயின் பழிவாங்கலின் கேப்டனின் பாலத்திலிருந்து தனது துணையை வழிநடத்திய பிளாக்பியர்டின் கட்டளையின் கீழ், அவர் சுமார் 35 கொள்ளையடிக்கும் தாக்குதல்களை நடத்தினார், அவை அனைத்தும் கடலில் நடத்தப்படவில்லை.

அவரது வாழ்க்கையின் கடைசி ஆண்டுகளில், டீச் நிலத்தில் தீவிரமாக "வேலை" செய்தார், மேலும் 1718 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவர் சார்லஸ்டனின் முற்றுகைக்கு தலைமை தாங்கினார். கோடையின் தொடக்கத்தில், கப்பல் வட கரோலினா அருகே கரை ஒதுங்கியது. ஆனால் பிளாக்பியர்ட் அவரை வேண்டுமென்றே ஆழமற்ற தண்ணீருக்கு அழைத்துச் சென்றதாக ஒரு கருத்து உள்ளது - அந்த நேரத்தில், ராணி அன்னேவின் பழிவாங்கல் அதன் மீது திடீர் சோதனைகளை மேற்கொள்ள மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருந்தது.

புகழ்பெற்ற கடற்கொள்ளையர் பயணம் செய்த மூழ்கிய ஃபிளாக்ஷிப் 2012 இன் ஆரம்பத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இன்று, அவரது எச்சங்களை கடற்பரப்பில் இருந்து உயர்த்தும் பணி தீவிரமாக நடந்து வருகிறது.