Presentation om ämnet värmemotorer. Användning av värmemotorer. Raket- och jettermiska motorer


Bild 2

A VÄRMEMOTORER är enheter som omvandlar intern energi till mekaniskt arbete KYLSKÅPSVÄRMARE ARBETSFOLID Q Q 1 2 T1 T2 A1 2 Verkningsgrad = ----- A Q 100% Verkningsgrad för en värmemotor A = A - A 1 1 2 - användbart arbete - (J)

Bild 3

TYPER AV VÄRMEMOTORER ÅNG- OCH GASTURBINER FÖRBRÄNNINGSMOTOR VÄRMEMOTOR JETMOTOR

Bild 4

ÅNGMOTOR 1680 -Denis Papin - ångmaskin. 1784 - James Watt - den första universella ångmaskinen. 1834 - ånglok E.A och M.E. Cherepanov 1829 - ånglok "Rocket" av D. Stephenson

Bild 5

En historisk kuriosa - en "ångman", cirka tre meter lång, drog en skåpbil med fem passagerare. I kistan fanns en ångpanna med dörr för vedpåfyllning. Uppfunnet av J. Brainerd (1835) 1807 - Fulton - ångfartyg "Clermont" (England)

Bild 6

INSLAG KOMPRESSION TÄNDNING AVGAS INGÅNGSVENTIL AVGASVENTIL FÖRBRÄNNINGSMOTOR 1:a slag 2:a slag 3:e slag 4:e takt

Bild 7

1878 N. Otto - uppfann fyrtaktsförbränningsmotorn. 1860 - E. Lenoir Encylindrig förbränningsmotor

Bild 8

TUR BINES MUNSHAXEL PÅ ARBETSBLADET PÅ DISCTURBINEN "Ball of Heron" - prototyp av turbinen (ca 200 f.Kr.) 1883 - 1889. - den aktiva ångturbinen uppfanns (C.P. Gustav de Laval)

Bild 9

I. Newton föreslog att man skulle använda principen om jetframdrivning för att skapa en mekanisk vagn Newtons jetvagn 1680

Bild 10

N.I. KIBALCHICH 1854 - 1881 23 mars 1881 - presenterade en design för en apparat som var prototypen för moderna bemannade raketer.

Bild 11

K.E. Tsiolkovsky S.P. Korolev (1907 - 1966) (1857 - 1935) Deras verk bidrog till utvecklingen av raket- och rymdteknik.

Bild 12

Bild 13

Verkningsgrad för värmemotorer

Bild 14

MILJÖSKYDDSPROBLEM Förbränning av bränsle i värmemotorer förbrukar från 10 till 25 % syre. De släpper ut stora mängder koldioxid till atmosfären Kraftverk släpper ut 250 miljoner ton aska och cirka 60 miljoner ton svaveloxid till atmosfären. Transporter förorenar luften med avgaser

Bild 15

Q Q p Z A P A Z P Z N N Kom ihåg formlerna för beräkning av effektivitet

Bild 16

TÄNKA OCH SVAR 1. Vilken maskin kallas värmemotor? 2. Vilka är huvuddelarna i en värmemotor? 3. Nämn huvuddelarna i en förbränningsmotor. Varför har denna motor detta namn? 4. Hur fungerar en ång- eller gasturbin? Vilka energiomvandlingar sker i en turbin? 5. Vad är en jetmotor? Var används en jetmotor? 6. En förbränningsmotor förbrukar 0,5 kg bränsle, vars specifika förbränningsvärme är 46 MJ/kg. I det här fallet utförde motorn 7 MJ användbart arbete. Vad är effektiviteten hos denna motor?

Bild 17

HEMUPPGIFT: * 23, 24 Upprepa * 21,22 "Samling av problem i fysik" nr 927, 930.

Bild 18

PRINCIPEN OM JETPROPUTATION ANVÄNDER DJUR OCH VÄXTER "MAD GURKA" växer på Krim CUTTLE CUTTLE

Visa alla bilder

INNEHÅLL Innehåll Värmemotor Värmemotorer och teknikutveckling Värmemotorer och teknikutveckling Vem skapade värmemotorer Typer av värmemotorer Funktionsprincip för värmemotorer Motordrift per cykel Verkningsgrad Verkningsgrad Carnot-cykel Sadi Carnot Effektivitetsformler för Carnot-cykel Omvänd cykel Värme motorer och miljöskydd Värmemotorer och miljöskydd Negativ påverkan på miljön Bilar är farligare än fabriker Produkter av bränsleförbränning Vad människor andas i Chelyabinsk Fortsättning på tabellen Slutet av tabellen Vad kommer att rädda vår hälsa Fortsättning Moderna bilar Förresten.. Människor och natur Den mest kraftfulla faktorn i naturens förstörelse Den mest kraftfulla faktorn i förstörelsen av naturen




Vem skapade värmemotorer Ångmaskiner: 1698 - engelsmannen T. Severi 1707 - fransmannen D. Papin 1763 - ryska I.I. Polzunov 1774 - Engelsmannen J. Watt Förbränningsmotorer: 1860 - Fransmannen Leniard 1876 - Tysk N. Otto Ångturbin: 1889 - Svensken K. Lavaal


NÄR TERMISKA MOTORER FUNGERAR: bränslets inre energi omvandlas till mekanisk energi. Typer av värmemotorer: Förbränningsmotorer (diesel, förgasare) Turbiner (ånga och gas) Ångmotorer (SE) Jetmotorer Kylmaskiner.




ARBETE PRODUCERAD AV EN MOTOR PER CYKEL Alla värmemotorer arbetar i en sluten cykel. Om vi ​​avbildar denna cykel i koordinater (p,v), så är arbetet som utförs av gasen under cykeln lika stort som dess area. Om processen går medurs är det arbete som utförs av motorn per cykel positivt. v p 0




EFFEKTIVITETSVÄRDEN PÅ VÄRMEMOTORER, % Kolvångmotor – 7 % - 15 % Ånglok – 8 % Ångturbin – % Gasturbin – 36 % Förgasarmotor -20 – 30 % Raketmotor för flytande bränsle – 47 % Verkningsgraden är alltid mindre än en Koefficient användbar handling är alltid mindre än enhet




Franske ingenjören Sadi Carnot 1824 Han använde en cykel av två isotermiska (1 -2 och 3 - 4) och två adiabatiska processer (2 - 3, 4 - 1), eftersom En gass arbete under isotermisk expansion åstadkoms på grund av värmarens inre energi och under en adiabatisk process på grund av den expanderande gasens inre energi. I cykeln är kontakt av kroppar med olika temperaturer uteslutna, vilket innebär att värmeöverföring utan arbete är utesluten




0 A > 0 Med värmemotorer genereras ungefär 80 % av elektriciteten" title=" REVERSE CARNO CYKEL För att implementera Carnot-cykeln i motsatt riktning måste externa krafter arbeta på gasen A > 0 A > 0 Med värmemotorer, cirka 80 % elektricitet" class="link_thumb"> 13 !} BACK CARNO CYKEL För att utföra Carnot-cykeln i omvänd riktning måste yttre krafter utföra arbete på gasen A > 0 A > 0 Ungefär 80 % av elektriciteten genereras med hjälp av värmemotorer 0 А > 0 Ungefär 80 % av elen genereras av värmemotorer"> 0 А > 0 Ungefär 80 % av elen genereras av värmemotorer"> 0 А > 0 Ungefär 80 % av elen genereras av värmemotorer" title=" (!LANG : REVERSE CARNO CYKEL För att utföra Carnot-cykeln i omvänd riktning måste externa krafter utföra arbete på gasen A > 0 A > 0 Med hjälp av värmemotorer genereras ungefär 80 % av elektriciteten"> title="BACK CARNO CYKEL För att utföra Carnot-cykeln i omvänd riktning måste yttre krafter utföra arbete på gasen A > 0 A > 0 Ungefär 80 % av elektriciteten genereras med hjälp av värmemotorer"> !}




Av störst betydelse för alla levande organismer är den relativt konstanta sammansättningen av atmosfärisk luft: Av största betydelse för alla levande organismer är den relativt konstanta sammansättningen av atmosfärisk luft: kväve (N2) - 78,3%, kväve (N2) - 78,3%, syre ( O2) – 20,95 %, syre (O2) – 20,95 %, koldioxid (CO2) – 0,03 %, koldioxid (CO2) – 0,03 %, argon (Ar) – 0,93 % torr volym luft, argon (Ar) - 0,93 % av volymen torr luft, en liten mängd andra inerta gaser, en liten mängd andra inerta gaser, vattenånga utgör 3-4 % av den totala luftvolymen. Vattenånga utgör 3–4 % av den totala luftvolymen.


BILAR ÄR FARLIGARE ÄN FABRIKER Bilar producerar upp till 60 % av alla skadliga utsläpp På ett år släpper bilar ut 180 ton skadliga ämnen på invånare i Chelyabinsk vägar i Chelyabinsk provocerar 4 fall av cancer för varje 100 tusen människor


Bränsleförbränningsprodukter förorenar miljön avsevärt. När bränsle brinner minskar syrehalten i atmosfären. Den vitala aktiviteten hos levande organismer stöds av det nuvarande förhållandet mellan syre och koldioxid i atmosfären. Naturliga processer för konsumtion av koldioxid och syre och deras inträde i atmosfären är balanserad. Förbränning av bränsle åtföljs av utsläpp av koldioxid i atmosfären, som kan absorbera termisk infraröd strålning (IR) från jordens yta. atmosfären ökar (med 0,05 ° C årligen). "Växthuseffekten" kan skapa ett hot om smältande glaciärer och stigande havsnivåer.


Vad heter ämnet Varför är det farligt Ogiftiga ämnen: kväve, syre, vattenånga, koldioxid och andra naturliga komponenter i atmosfärisk luft Orsakar en "växthuseffekt" Kolmonoxid (koldioxid) Orsakar syresvält, vilket orsakar funktionsstörningar i alla kroppssystem. Höga doser leder till medvetslöshet och dödsfall. Kolväten (cirka 160 komponenter) påverkar det kardiovaskulära systemet och bidrar till uppkomsten av maligna neoplasmer


Vad mer andas de i Tjeljabinsks "trafikstockningar" Vad heter ämnet Varför är det farligt Kväveoxider Irriterar slemhinnorna och påverkar lungornas alveolära vävnad. Höga koncentrationer kan orsaka astmatiska manifestationer och lungödem, och långvarig exponering kan orsaka kronisk bronkit, inflammation i mag-tarmslemhinnan, hjärtsvaghet, nervös störning.


Fortsättning Vad heter ämnet Varför är det farligt Fasta ämnen (sot och andra motorslitageprodukter, aerosoler, oljor, sot) Påverkar andningsorganen, hjärt-kärlsystemet och utvecklingen (inklusive intellektuell utveckling och inlärningsförmåga). Sot innehåller bensopyren, därför är det cancerframkallande Svavelföreningar Irriterar slemhinnorna i halsen, näsan, ögonen och leder till metabola störningar. Vid höga koncentrationer leder det till förgiftning av kroppen.




Begränsa användningen av tungmetallföreningar som tillsätts bränsle Förbättra motoreffektivitet Skapa elfordon och soldrivna bilar Utveckling av vätebränslemotorer (avgaserna består av ofarlig vattenånga)





sammanfattning av andra presentationer

"Historien om uppfinningen av ångmaskiner" - Ångmotor. Fördelar. Det första loket. Heron ångturbin. Historien om uppfinningen av ångmaskiner. Lite historia. Den första ångbilen. Definition. Ångmotorer. Mål. Det är svårt att föreställa sig vårt liv utan elektricitet.

"Elektrisk ström" 8:e klass - Voltmeter. Aktuell styrka. Ampere Andre Marie. Om Georg. Motståndsenheten antas vara 1 ohm. Amperemeter. Mätenhet för ström. Elektrisk spänning i ändarna av ledaren. Interaktion mellan rörliga elektroner och joner. Strömmätning. Spänningsmätning. Bestämning av ledarmotstånd. Alessandro Volta. Spänning. Motståndet är direkt proportionellt mot ledarens längd. Elektricitet.

"Typer av värmemotorer" - Utför arbete. Överför mängden värme Q1 till arbetsvätskan. Hur fungerar värmemotorer? Därefter hälldes vatten i den uppvärmda delen av tunnan. Den mest använda inom tekniken är fyrtaktsförbränningsmotorn. Ångan, expanderande, stötte ut kärnan med kraft och dån. Historien om skapandet av värmemotorer. Användning av värmemotorer. LÅNGT TIDIGARE... Vem uppfann det och när? Begreppet huvuddelarna. Förbrukar en del av den mottagna mängden värme Q2.

"Formulering av Ohms lag" - Motstånd. Volt. Låt oss överväga en elektrisk krets. Ledarresistivitet. Tråd. Ohms lag för en komplett krets. Formel och formulering av Ohms lag. Beräkning av ledarmotstånd. Formler. Formel för ledarmotstånd. Enheter. Ohms lag för en del av en krets. Triangel av formler. Ledarmotstånd. Ohms lag. Elektrisk resistans. Resistivitet.

"Permanenta magneter" - Nordpolen. Magnetisering av järn. Magnetfältets ursprung. Jordens magnetfält. Magnetfält på månen. Stängning av kraftledningar. Motsatta magnetiska poler. Aktuell spole. Magnetisk verkan av en strömförande spole. Magnetfält för planeten Venus. Permanenta magneter. Jordens magnetiska poler. Egenskaper hos magnetiska linjer. Magnetiska anomalier. Konstgjorda magneter. En magnet med en pol.

"Påverkan av atmosfärstryck" - Målet med projektet. Hur vi dricker. Vem har lättare att gå på lera? Hur används atmosfärstryck? Hur en elefant dricker. Flugor och lövgrodor kan hålla fast vid fönsterglas. En person kan inte lätt gå genom ett träsk. Atmosfäriskt lufttryck. Närvaron av atmosfärstryck förvirrade människor. Slutsatser. Hur vi andas.

För att använda presentationsförhandsvisningar, skapa ett Google-konto och logga in på det: https://accounts.google.com


Bildtexter:

Värmemotorer

En värmemotor är en maskin där bränslets inre energi omvandlas till mekanisk energi. Ångmotor Förbränningsmotor Ång- och gasturbiner Jetmotor Typer av värmemotorer För närvarande används även värmemotorer som använder den värme som frigörs i reaktorn, där spjälkning och omvandling av atomkärnor sker.

Kylskåp – T 2 Q 2 Q 1 A ′ = Q 1 -Q 2 Verkningsgrad för en värmemotor Verkningsgraden för en ideal värmemotor Funktionsprincip för en värmemotor Cylinder med ett fungerande ämne Värmare – T 1

1 - gjutjärnscylinder i vilken kolven 2 löper. En ångdistributionsmekanism är placerad bredvid cylindern. Den består av en spollåda kopplad till ångpannan. Förutom pannan kommunicerar lådan genom hål 3 med kondensorn och med cylindern genom två fönster 4 och 5. Lådan innehåller en spole 6, driven av en speciell mekanism genom drag 7. Kolvångmaskin

2 1 Exempel på värmemotorer 1 - förbränningsmotor, 2 - raketmotor Under drift tar en värmemotor emot en mängd värme Q 1 släpper ut Q 2. Utfört arbete A′ = Q, - Q 2.

1 - luftintag, 2 - kompressor, 3 - förbränningskammare, 4 - turbin, 5 - munstycke. 1. Flygturbojetmotor Exempel på värmemotorer

1 - avgasrör, 2 - munstycke, 3 - kolv, 4 - luftfilter, 5 - luftfläkt, 6 - cylinder, 7 - vevstake, 8 - vevaxel. 2. Diesel

1 - inloppsrör, 2 - turbinhjul, 3 - turbinledskovlar, 4 - utloppsångledning. 3. Ångturbin

Diagram över en bensinförbränningsmotor Diagram över utrustning för ett ångkraftverk Diagram över en dieselmotor

Turbin (kolvmaskin) Kondensor Tryckpump Vattencykeldiagram för ett ångkraftverk Panna Sugpump Uppsamling

Ungefärlig energibalans för ett värmekraftverk Ungefärlig energibalans för ett ångkraftverk med en turbin Verkningsgrad för ett ångkraftverk

Bild 1

Bild 2

En värmemotor är en anordning som utför arbete genom att använda bränslets inre energi en värmemotor som omvandlar värme till mekanisk energi använder beroendet av den termiska expansionen av ett ämne på temperaturen. En värmemotors verkan lyder termodynamikens lagar.

Bild 3

Termiska motorer - ångturbiner - installeras vid termiska kraftverk, där de driver rotorerna på elektriska strömgeneratorer, samt vid alla kärnkraftverk för att producera högtemperaturånga. Alla huvudtyper av modern transport använder övervägande termiska motorer: i bilar - kolvförbränningsmotorer, i vattentransport - förbränningsmotorer och ångturbiner, i järnvägar - diesellokomotiv med dieselmotorer, i flyg - kolv-, turbojet- och jetmotorer.

Bild 4

Ångmotorer. Ångcentral. Dessa motorer drivs av ånga. I de allra flesta fall är det vattenånga, men maskiner som arbetar med ångor av andra ämnen (till exempel kvicksilver) är möjliga. Ångturbiner installeras vid kraftfulla kraftverk och på stora fartyg. Kolvmotorer används för närvarande endast inom järnvägs- och vattentransporter (ånglok och ångfartyg).

Bild 5

Ångturbin Detta är en roterande värmemotor som omvandlar den potentiella energin i ånga först till kinetisk energi och sedan till mekaniskt arbete. Ångturbiner används främst i kraftverk och transportkraftverk - fartyg och lokomotiv, och används även för att driva kraftfulla fläktar och andra enheter.

Bild 6

Kolvångmaskin Grundkonstruktionen av kolvångmaskinen, som uppfanns i slutet av 1700-talet, har i stort sett överlevt till denna dag. För närvarande har den delvis ersatts av andra typer av motorer. Den har dock sina egna fördelar, som ibland gör den att föredra framför en turbin. Detta är lättheten att hantera, möjligheten att ändra hastighet och backa.

Bild 7

Förbränningsmotorer. Bensin förbränningsmotor. Den vanligaste typen av modern värmemotor, installerad på bilar, flygplan, tankar, traktorer, motorbåtar etc. Förbränningsmotorer kan drivas på flytande bränsle (bensin, fotogen etc.) eller på brännbar gas lagrad i komprimerad form i stål cylindrar eller extraheras genom torrdestillation från trä (gasgeneratormotorer).

Bild 8

Dieselmotor En dieselmotor är en kolvförbränningsmotor som arbetar enligt principen om antändning av finfördelat bränsle från kontakt med uppvärmd tryckluft. Dieselmotorer drivs med dieselbränsle. Tänd med varmluft.

Bild 9

Jetmotorer. En jetmotor är en motor som skapar den dragkraft som krävs för rörelse genom att omvandla den potentiella energin hos bränslet till den kinetiska energin hos strålströmmen av arbetsvätskan. Det finns två huvudklasser av jetmotorer: Luftandningsmotorer - värmemotorer som använder energin från oxidation av bränsle med syre som tas från atmosfären. Arbetsvätskan i dessa motorer är en blandning av förbränningsprodukter med de återstående komponenterna i insugningsluften. Raketmotorer innehåller alla komponenter i arbetsvätskan ombord och kan fungera i alla miljöer, inklusive i luftlösa utrymmen. För att bränna bränsle behöver det inte syre från luften.

Bild 10

Roterande motorer. Gasturbiner En gasturbin är en kontinuerlig motor i vilken bladapparaten omvandlar energin från komprimerad och/eller uppvärmd gas till mekaniskt arbete på axeln. Gasturbiner används som en del av gasturbinmotorer, stationära gasturbinenheter (GTU) och kombinerade gasenheter (CCGT).
Redaktörens val
I maj 2003 restes ett monument till den berömda fotbollsfiguren V.V. Lobanovsky nära ingången till Dynamo-stadion. På...

För att använda presentationsförhandsvisningar, skapa ett Google-konto och logga in:...

1. Klassificering av stadstransporter Transportkomplexet i en modern stad inkluderar passagerartransport inom städer,...

IVANCHENKO ANNA ANDREEVNA EDUCATIONAL INSTITUTION OF SECUNDARY YOUR DUCTATION: ''YALTA MEDICAL COLLEGE'' NRSING...
Bild 2 Vår planet består av flera skal. Ämnen som utgör litosfären, hydrosfären och atmosfären rör sig...
Bild 1 Bild 2 Naturkatastrof En naturkatastrof är ett katastrofalt naturfenomen (eller process) som kan orsaka...
Nina Gennadievna Belyaevskaya Presentation för projektet "Visiting the Bees" Presentationen av projektet kommer att hjälpa barn att fördjupa sig i den fascinerande världen...
Ryska språket som ett utvecklande fenomen Introduktionslektion av det ryska språket i årskurs 7, upprepa information om det ryska språket som tas emot i 5 - 6...
Den här artikeln kommer att berätta om fysioterapi (sjukgymnastik), som rekommenderas för att förebygga och behandla en sådan vanlig...