Англи хэл дээрх анхны хүн сансарт ниссэн. Сансар судлалын түүх. Сансрын нисгэгчийн талаар санаа зовж байна

Жил бүрийн 4-р сарын 12-нд Оросын ард түмэн сансрын нисгэгчдийн өдрийг ОХУ-ын иргэн дэлхийн анхны сансарт ниссэн өдрийг тохиолдуулан тэмдэглэдэг. Сансар судлалын түүхэн дэх үндсэн гурван огноог энд дурдъя.

1957 оны 10-р сарын 4-нд Зөвлөлт Холбоот Улс дэлхийн анхны хиймэл дагуулыг сансарт илгээв.

1961 оны 4-р сарын 12-нд Оросын сансрын нисгэгч Юрий Гагарин "Восток-1" сансрын хөлөгөөрөө дэлхийг тойрон нэг тойрог эргэв.

1969 оны 7-р сарын 21-нд Америкийн сансрын нисэгч Армстронг, Алидрин нар саран дээр газарджээ.

Юрий Гагарин ниссэнээс хойш Оросын сансрын шинжлэх ухаан, инженерчлэл асар их замыг туулсан. АНУ болон Европын сансрын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Оросууд сансар огторгуйн судалгааг бараг бүх салбарт тэргүүлдэг. Оросууд янз бүрийн функцийг гүйцэтгэх зориулалттай 2300 гаруй сансрын хөлөг хөөргөжээ. Нисгэгчгүй хиймэл дагуулууд нь сансар огторгуйг судлах, энх тайвны зорилгоор ашиглахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Эдгээр нь наран дээр болон дэлхийн ойролцоо болж буй үйл явцын хоорондын хамаарлын талаар илүү ихийг олж мэдэх, агаар мандлын дээд давхаргын бүтцийг судлахад тусалдаг. Эдгээр хиймэл дагуулууд нь иргэний нисэхийн болон хөлөг онгоцны сансрын навигаци, дэлхийн далай, дэлхийн гадаргуу, байгалийн нөөцийг судлах шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмжөөр хангагдсан.

Орос улс 80 гаруй сансрын нисгэгчтэй тойрог замд олон тооны нисгэгчтэй нислэг үйлддэг бөгөөд тэдгээрийн олонх нь хэд хэдэн удаа ниссэн байдаг. Оросын сансрын нисгэгчид сансарт хамгийн удаан хугацаагаар (Л.Кизим 375 хоног ажилласан), сансарт тасралтгүй байх (В.Титов, М.Манаров нар - 365 хоног) гэсэн дээд амжилтыг эзэмшдэг гэдгийг бүгд мэднэ. 1987 онд "Энержиа" нэртэй 170 сая морины хүчин чадалтай зөөгч пуужингийн амтыг амсахад оросууд сансрын уралдаанд АНУ-аас хол түрүүлжээ. Оросын мэргэжилтнүүд "Энергиа" нь судлаачдыг сар руу аваачиж эсвэл ашиглалтгүй болсон хиймэл дагуулуудыг дэлхийд эргүүлэн авчрах боломжтой гэж үзэж байна.

Орчуулга

Жил бүрийн 4-р сарын 12-нд ОХУ-ын иргэн дэлхийн анхны сансарт ниссэн өдрийг тохиолдуулан Оросын ард түмэн сансрын нисгэгчдийн өдрийг тэмдэглэдэг. Сансар судлалын түүхэн дэх үндсэн гурван огноог энд дурдъя.

1961 оны 4-р сарын 12-нд Оросын сансрын нисгэгч Юрий Гагарин "Восток-1" хөлгөөр сансарт нисч, дэлхийг тойрох нэг тойрог хийсэн.

Юрий Гагарин ниссэнээс хойш Оросын сансрын шинжлэх ухаан, технологи маш их замыг туулсан. АНУ болон Европын сансрын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Оросууд бараг бүх сансрын судалгааг тэргүүлж байна. Оросууд янз бүрийн үүрэг гүйцэтгэх зориулалттай 2300 гаруй сансрын хөлөг хөөргөжээ. Нисгэгчгүй хиймэл дагуулууд сансар огторгуйг судлах, энх тайвны зорилгоор ашиглахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Эдгээр нь Наран болон дэлхийн ойролцоох орон зайд болж буй үйл явцын хоорондын хамаарлын талаар илүү ихийг олж мэдэх, агаар мандлын дээд давхаргын бүтцийг судлахад тусалдаг. Эдгээр хиймэл дагуулууд нь иргэний нисэхийн болон хөлөг онгоцны сансрын навигаци, түүнчлэн дэлхийн далай, дэлхийн гадаргуу, байгалийн нөөцийг судлах шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.

Орос улс 80 гаруй сансрын нисгэгчтэй тойрог замд олон тооны нисгэгчтэй, олон удаа ниссэн гэдгээрээ алдартай. Оросын сансрын нисгэгчид сансарт хамгийн удаан (Л.Кизим 375 хоног ажилласан), сансарт хамгийн удаан хугацаагаар (В.Титов, М.Манаров нар - 365 хоног ажилласан) дээд амжилтыг эзэмшдэгийг бүгд мэднэ. 1987 онд 170 сая морины хүчин чадалтай "Энержиа" зөөгч пуужингийн туршилтыг амжилттай явуулахад Оросууд сансрын уралдаанд АНУ-аас хол түрүүлж байжээ. “Энержиа” компани саран дээр судалгаа хийх юм уу, дэлхийд буцаж чадаагүй хиймэл дагуулуудыг буцаах чадвартай гэж Оросын мэргэжилтнүүд үзэж байна.

51°16′14″ n. w. 45°59′50″ E. г. ХГIОЛ Нислэгийн үргэлжлэх хугацаа 1 цаг 48 минут Эргэлтийн тоо 1 Аялсан зай 40,868.6 км Апогей 327 км Перигэй 175 км Сэтгэлийн байдал 65.0° Эргэлтийн хугацаа 89.2 минут Жин 4725 кг NSSDC ID 1961-012A SCN Багийн нислэгийн мэдээлэл Багийн гишүүд 1 Дуудлагын тэмдэг "Хуш" Буух 1 Буух байршил Смеловка тосгоны баруун хойд талд (Саратов муж) Нислэгийн үргэлжлэх хугацаа 1 цаг 48 мин. Эргэлтийн тоо 1 Багийн зураг Холбогдох экспедицүүд

Өмнөх	Дараачийн
Sputnik-10	Восток-2

"Восток-1" ("Зүүн") - "Восток" цувралын сансрын хөлөг, дэлхийн нам дор тойрог замд хүнийг өргөх анхны сансрын хөлөг.

Экипаж

• Усан онгоцны багийнхан бол Юрий Алексеевич Гагарин юм
• Нөөц багийнхан - Герман Степанович Титов
• Туслах баг - Григорий Григорьевич Нелюбов

Сансрын нисгэгчийн сонголт

ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн Батлан ​​хамгаалахын технологийн улсын хорооны 1-р тусгай дизайны товчооны ерөнхий зохион бүтээгч С.П.Королев болон түүний хамтрагчид хэн хамгийн түрүүнд сансарт нисэх ёстой гэдэгт эргэлздэггүй байсан - энэ нь тийрэлтэт сөнөөгч онгоцны нисгэгч байх ёстой.

Сансрын технологийн онцлог, чадавхийг харгалзан тусгай нэр дэвшигчид шаардлагатай байсан - туйлын эрүүл хүмүүс, мэргэжлийн бэлтгэлтэй, сахилга баттай, нас - 30 орчим настай, өндөр - 170 см-ээс ихгүй, жин - 68-70 кг хүртэл.

1961 оны 4-р сарын 3-нд Н.С.Хрущев тэргүүтэй ЗХУ-ын Төв Хорооны Тэргүүлэгчдийн хурал болов. ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн орлогч дарга Д.Ф.Устиновын илтгэлийг үндэслэн Төв Хорооны Тэргүүлэгчид сансарт хүн хөөргөх шийдвэр гаргажээ.

1961 оны 4-р сарын 8-нд ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн Батлан ​​хамгаалах технологийн улсын хорооны дарга К.Н.Руднев тэргүүтэй "Восток" сансрын хөлгийг хөөргөх улсын комиссын хурал болов. Комисс нь С.П.Королев, Н.П.Каманин нарын гарын үсэгтэй хүн сансарт нисэх анхны даалгаврыг батлав.

“180-230 км-ийн өндөрт, 1 цаг 30 минутын турш дэлхийг тойрон нэг тойрог замд нислэг үйлдэж, тухайн газарт буух. Нислэгийн зорилго нь хүн тусгайлан тоноглогдсон хөлөг онгоцонд сансарт үлдэх боломжийг шалгах, нислэгийн үед хөлөг онгоцны тоног төхөөрөмжийг шалгах, хөлөг онгоцыг дэлхийтэй холбох, найдвартай байдлыг шалгах явдал юм. хөлөг онгоц болон сансрын нисгэгчийг буулгах тухай."

Хурлын нээлттэй хэсгийн дараа комисс нарийн бүрэлдэхүүнтэй байж, Юрий Гагариныг нислэгт оруулах, Титовыг нөөц сансрын нисгэгчээр батлах тухай Н.П.Каманины саналыг зөвшөөрөв.

Дизайн

• Төхөөрөмжийн жин- 4.725 тонн;
• Битүүмжилсэн орон сууцны диаметр- 2.2 м;
• Урт (антенгүй)- 4.4 м;
• Хамгийн их диаметр- 2.43 м.

1959 оны 5-р сард ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн орлогч дарга, ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн Цэргийн аж үйлдвэрийн асуудал хариуцсан комиссын дарга Д.Ф. Устиновын санаачилгаар Зөвлөлийн шийдвэр гарчээ. ЗХУ-ын сайд нар "Восток" нисгэгчтэй цогцолборыг хөгжүүлэхийг батлах.

"Восток" пуужингийн гурав дахь шаттай "Восток" хөлгийн загвар

Холболт

Сансрын нисгэгчтэй хоёр талын радио холбоо тогтоож, засвар үйлчилгээ хийсэн. Богино долгионы дамжуулагчийн давтамж нь 9.019 мегагерц ба 20.006 мегагерц, хэт богино долгионы мужид 143.625 мегагерц байв. Радио телеметрийн болон телевизийн системийг ашиглан нислэгийн үеэр сансрын нисгэгчийн биеийн байдлыг хянаж байв.

Сансрын нисгэгчийн талаар санаа зовж байна

Анхны нислэг нь автомат горимд явагдсан бөгөөд сансрын нисгэгч хөлөг онгоцонд зорчигч байсан юм шиг байна. Гэсэн хэдий ч тэрээр ямар ч үед хөлөг онгоцыг гарын авлагын удирдлагад шилжүүлж болно.

ЗХУ-ын сэтгэл судлаачид жингүйдлийн үед хүн хэрхэн биеэ авч явахыг сайн мэдэхгүй байсан тул сансрын нисгэгч өөрийгөө хянах чадвараа алдаж, хөлөг онгоцыг гараар жолоодохыг хүсч магадгүй гэж таамаглаж байсан тул автоматжуулалтыг унтраах боломжийг олгосон дижитал код нь гагнуурт байсан. тусгай битүүмжилсэн дугтуй. Сансрын нисгэгч эрүүл саруул байж л энэ кодыг зөв уншиж, оруулна гэж ойлгосон. Гэсэн хэдий ч нислэгийн өмнө Гагаринд энэ кодыг хэлсэн хэвээр байна.

Номлолын явц

Цаг (MSK)	Үйл явдал	Хэлэлцээр
Эхлэхийн өмнө:
03:00	Сансрын хөлгийн эцсийн шалгалт хөөргөх талбай дээр эхэлсэн. Ерөнхий дизайнер Сергей Павлович Королев байлцав.
5:30	Евгений Анатольевич Карпов унтлагын өрөөнд орж ирээд Гагарины мөрөөр сэгсэрч: "Юра, босох цаг боллоо ..." Герман Титов бас бослоо. Эмч сэтгэл хангалуун толгой сэгсэрлээ - сансрын нисэгчид хөгжилтэй байв. Дасгал хийсний дараа өглөөний цай уулаа. Сансрын нисгэгчид махны нухаш, дараа нь үхрийн нүдний чанамал, кофе ууж их таашаал авчээ.
06:00	Улсын комиссын хуралдаан эхэллээ. Энэ нь маш богино байсан: "Бүх зүйл бэлэн байна." Уулзалтын дараа 1-р сансрын нисэгчийн нислэгийн даалгаварт эцсийн байдлаар гарын үсэг зурав.
06:50	Гагарин автобуснаас буув. Олон гашуудалтай хүмүүс түүнийг биечлэн мэддэг байсан. Бүгд л сэтгэлийн хөөрлөөр дүүрэн байлаа. Хүн бүр анхны сансрын нисгэгчээ тэвэрч, үдэхийг хүссэн.
Эхлэх циклограмм :
07:10	Гагарины хоолой агаарт гарч ирэв.
08:10	50 минутын бэлэн байдал зарлалаа.
08:30	30 минутын бэлэн байдал зарлалаа.
08:50	10 минутын бэлэн байдал зарлалаа.	Би ойлгож байна - арван минутын бэлэн байдал зарласан. Дуулга хаалттай байна. Бүх зүйл сайхан байна, би сайн байна, би эхлэхэд бэлэн байна.
09:00	минутын бэлэн байдлыг зарлав.	Королев:Хэдхэн минут бэлэн байна, сонсож байна уу? Гагарин:Ойлголоо - нэг минутын бэлэн байна. Гарааны байрлалаа авлаа...
09:01:51	"Минут бэлэн" команд
09:03:00	"Эхлэх түлхүүр" баг
09:03:06	"Салбар-1" команд
09:03:16	"Цэвэрлэх" баг
09:03:51	"Ус зайлуулах түлхүүр" команд
09:05:51	"Эхлүүлэх" команд
09:06:41	"Бретч-2" баг
09:06:51	"Гал асаах" команд
09:07	гал асаах	Королев:Гал асаах нь "Cedar" өгөгдсөн. Гагарин (“Хуш”):Би чамайг ойлгож байна - гал асаах болно. Королев:Урьдчилсан шат ... Дунд ... Гэр ... Авирах! Чанга яригчаар сансрын нисгэгч хашгирав: Явцгаая!
Нислэг:
09:09	эхний шатны хэлтэс
09:22	Зөвлөлтийн сансрын хөлгийн радио дохиог Америкийн Шамия радарын станц илрүүлжээ
09:52	өгөгдөл хүлээн авах	"Восток-1" сансрын хөлгөөс хүлээн авсан мэдээллээр сансрын нисгэгч Өмнөд Америкт байхдаа: Би маш сайн санагдаж байна. Би чамайг төгс сонсож байна. Нислэг сайн явж байна.
09:57	Гагарин Америкийн дээгүүр нисч явсан гэж мэдээлэв.
10:15	өгөгдөл хүлээн авах	Африк дээгүүр нисч байхдаа тэрээр "Восток-1" сансрын хөлгөөс: Нислэг хэвийн үргэлжилж байна, би жингүйдлийн байдлыг сайн тэвчиж чадна.

Эхлэхийн өмнө

Зөвлөлтийн сансрын хөлгийн радио дохиог Алеутын арлуудад байрладаг Америкийн Шамия радарын станцын ажиглагчид илрүүлжээ. Таван минутын дараа шифрлэлт Пентагон руу очив. Шөнийн жижүүр түүнийг хүлээн авч, ерөнхийлөгч Кеннедигийн шинжлэх ухааны ахлах зөвлөх, доктор Жером Вайснер руу шууд утсаар ярив. Ерөнхийлөгчид илтгэл тавьсан - Оросууд америкчуудаас түрүүлж байв.

Гагарин тойрог замд энгийн туршилтуудыг хийжээ: тэр ууж, идэж, харандаагаар тэмдэглэл хийсэн. Харандаагаа хажууд нь тавиад тэр даруй хөвж эхэлснийг санамсаргүй олж мэдэв. Эндээс Гагарин сансарт харандаа болон бусад зүйлийг уях нь дээр гэж дүгнэжээ. Тэрээр бүх мэдрэмж, ажиглалтаа самбар дээрх соронзон хальсны бичлэг дээр тэмдэглэжээ.

Буух, буух

10:25:34 цагт (Москвагийн цагаар) өгөгдсөн хөтөлбөрийн дагуу дэлхийг тойрон ниссэний дараа тоормосны хөдөлгүүрийн системийг (TPU) асаав. Нислэгийн төгсгөлд Исаевын зохион бүтээсэн TDU амжилттай ажилласан боловч эрч хүч дутмаг байсан тул автоматжуулалт тасалгаануудыг хэвийн тусгаарлахыг хориглов. Үүний үр дүнд хөлөг онгоц агаар мандалд орохоос 10 минутын өмнө секундэд 1 эргэлтийн хурдтайгаар санамсаргүй унасан байна. Гагарин нислэгийн захирлуудыг (ялангуяа Королев) айлгахгүй байхаар шийдсэн бөгөөд нөхцөлт байдлаар хөлөг онгоцонд онцгой байдлын талаар мэдээлэв. Усан онгоц агаар мандлын илүү нягт давхаргад ороход холболтын кабель шатаж, тасалгаануудыг салгах тушаал нь дулааны мэдрэгчээс ирсэн тул буух модуль эцэст нь багаж хэрэгсэл болон хөдөлгүүрийн тасалгаанаас салсан.

Тоормосны системд гэмтэл гарсны улмаас Гагарин Байконурын сансрын буудлаас төлөвлөгдсөн хэсэгт биш (өөр хувилбараар бол Волгоградаас 110 км-ийн зайд буух ёстой байсан) баруун тийш 1000 км-ийн зайд газарджээ. , Саратов мужид, Энгельсээс холгүй, хойд Смеловка тосгоны баруун талд.

Агаарын цэргийн хүчний ерөнхий командлагчдаа уламжилна уу: Би даалгавраа биелүүлж, өгөгдсөн хэсэгт газардсан, сайн байна, хөхөрсөн, эвдэрсэн зүйл байхгүй. Гагарин.

Гагариныг газардсан даруйдаа "Восток-1"-ийн шатсан буух модулийг даавуугаар хучиж, Москвагийн ойролцоох Подлипки хотод Королевын ОКБ-1-ийн эмзэг газар руу аваачжээ. Хожим нь энэ нь OKB-1-ээс урган гарсан Энержиа пуужин, сансрын корпорацийн музейн гол үзмэр болжээ. Музей удаан хугацаанд хаалттай байсан (үүнд орох боломжтой байсан, гэхдээ энэ нь нэлээд хэцүү байсан - зөвхөн бүлгийн нэг хэсэг, урьдчилсан захидлаар), 2016 оны 5-р сард Гагарин хөлөг онгоцыг олон нийтэд нээлттэй болгосон. үзэсгэлэн. Одоо буух модулийг VDNKh дахь Космос павильонд үзүүлж байна.

Олон улсын хариу үйлдэл

Төрийн тэргүүнүүд

Мөн барууны орнуудын удирдагчдаас Кремльд баяр хүргэсэн байна.

• АНУ-ын Ерөнхийлөгч Жон Кеннеди “АНУ-ын ард түмэн сансрын нисгэгчийг аюулгүйгээр нислэг үйлдэж, сансарт анх удаа нэвтэрсэнд ЗХУ-ын ард түмэн сэтгэл хангалуун байна. Энэ амжилтыг бий болгосон танд болон Зөвлөлтийн эрдэмтэн, инженерүүдэд баяр хүргэе. Манай улс сансар огторгуйн судалгааг тасралтгүй үргэлжлүүлж, хамтран ажиллаж, хүн төрөлхтөнд хамгийн их үр өгөөжийг хүртээсэй гэж чин сэтгэлээсээ хүсч байна."

• Их Британийн Ерөнхий сайд Гарольд Макмиллан Н.С.Хрущевт “Танай эрдэмтэд, техникчид, сансрын нисгэгчид хүн сансарт ниссэнд хамгийн их амжилт гаргасанд” баяр хүргээд, энэ үйл явдлыг “түүхэн үйл явдал” гэж нэрлэв;

• Францын Ерөнхийлөгч Шарль де Голль "Зөвлөлтийн эрдэмтэд, сансрын нисгэгчдийн амжилт нь Европ болон хүн төрөлхтний гавьяа юм" гэж бичжээ.

Түүхэн утга

Юрий Гагарины нислэгийг Америкийг нээхэд хүргэсэн Кристофер Колумбын аялал, Жон Алкок, Артур Браун нарын Атлантын далайг гаталсан анхны нислэг гэх мэт түүхэн чухал үйл явдлуудтай зүйрлэдэг.

ЗХУ-д хүн анх удаа сансарт ниссэн нь АНУ-ын эсрэг хийсэн хүйтэн дайны томоохон ялалт гэж үздэг.

1961 оны 4-р сарын 12-нд "Восток" сансрын хөлгийг хөөргөсөн нь ЗХУ-ын техник, шинжлэх ухааны өндөр түвшнийг баталж, АНУ-д сансрын хөтөлбөрийг хөгжүүлэх ажлыг хурдасгасан. Энэхүү нислэг нь сансар огторгуйд хүн хэвийн байх боломжтойг харуулсан. Юрий Алексеевич Гагарин дэлхийн хамгийн алдартай хүмүүсийн нэг болжээ.

Их бага боловсролтой хүн бүр мэддэг. Юрий Алексеевич мөн ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний хурандаа, нисгэгч асан бөгөөд 1961 оны 4-р сарын 12-нд "Восток-1" сансрын хөлгөөр дэлхийг тойрох анхны хүн болсон юм. Дэлхийг тойрон нэг эргэлт хийж, сансарт 1 цаг 48 минут байсан.

Улсын баатар 1934 онд Смоленск мужийн нэгэн жижиг тосгонд энгийн тариачны гэр бүлд төрсөн бөгөөд түүнд ямар ч алдартай, язгуур өвөг дээдэс байгаагүй. Тэрээр Москвагийн Люберцы сургууль, Саратовын техникийн сургууль төгссөн. Нэмж дурдахад тэр Саратов хотод орон нутгийн нисдэг клубт бэлтгэл хийсэн. Тэрээр гэр бүлтэй: хоёр хүүхэд, үлгэр жишээ эхнэртэй байсан ч хүмүүс түүний хувийн амьдралын талаар бага мэддэг.

Өнөө үед 108 цагийн хугацаа тийм ч гайхалтай биш мэт санагдаж байгаа ч 55 жилийн өмнө сансарт хийсэн энэхүү аялал нь домогт байсан бөгөөд энэ нь бүх хүн төрөлхтний хувьд шинэ дэвшил болсон юм. Дэлхийд буцаж ирснийхээ дараа Гагариныг олон улсын баатар хэмээн олон нийтэд танилцуулав. Сансрын нисгэгч нь ЗХУ-ын баатар, Социалист хөдөлмөрийн баатар цол болон бусад олон шагналаар шагнагджээ. Тэрээр 6 улсын хэд хэдэн хотын хүндэт иргэн болсон. Энэхүү нислэг нь олон улсын харилцаанд гүнзгий нөлөө үзүүлж, АНУ-ын улс төрийн удирдагчдыг сансрын уралдаанд хүчин чармайлтаа хоёр дахин нэмэгдүүлж, социализмын хүчийг хүлээн зөвшөөрөхөд түлхэц болсон юм.

Харамсалтай нь баатрын амьдрал тийм ч урт биш байсан бөгөөд тэрээр сургалтын үеэр хөдөлгүүрт гарсан ослын улмаас нас баржээ. Осол, үйл ажиллагааны зарим баримт, нарийн ширийн зүйл нь маш сэжигтэй, нууцлаг харагдаж байгаа тул зарим хүмүүс үүнийг санамсаргүй бус, харин санаатай аллага байсан гэж үздэг хэвээр байна. Юрий Гагариныг Москвад Улаан талбайд оршуулжээ.

Сансарт ниссэн анхны хүн

Зөвлөлтийн сансрын нисгэгч, сансарт ниссэн анхны хүний ​​нэрийг их бага боловсролтой хүн бүр мэддэг. Юрий Акекссеевич мөн Зөвлөлтийн нисэх хүчний хурандаа, нисгэгч асан бөгөөд 1961 оны 4-р сарын 12-нд "Восток 1" хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрох анхны хүн болсон юм. Тэрээр дэлхийн эргэн тойронд нэг эргэлт хийж, сансарт 1 цаг 48 минут байжээ.

Ардын баатар 1934 онд Смоленск мужийн нэгэн жижиг тосгонд төрсөн. Тэрээр энгийн хөдөөгийн гэр бүлээс гаралтай, алдартай, язгуур өвөг дээдэсгүй байв. Тэрээр Москвагийн Люберцы сургууль, Саратовын Техникумын сургуулийг төгссөн. Түүгээр ч барахгүй Саратов дахь орон нутгийн аэро клубт бэлтгэл хийсэн. Тэрээр гэр бүлтэй: хоёр хүүхэд, төгс эхнэртэй байсан ч хүмүүс түүний хувийн амьдралын талаар бага зэрэг мэддэг.

Өнөө үед 108 цагийн хугацаа тийм ч гайхалтай биш юм шиг санагдаж байгаа ч 55 жилийн өмнө сансарт хийсэн энэхүү аялал нь домогт байсан бөгөөд бүхэл бүтэн хүн төрөлхтний шинэ алхам байв. Дэлхий дээр буцаж ирсний дараа Гагариныг олон улсын баатар хэмээн олон нийтэд танилцуулав. Сансрын нисгэгч нь ЗХУ-ын баатар, Социалист хөдөлмөрийн баатар, бусад олон шагнал хүртсэн. Тэрээр 6 улсын зарим хотын хүндэт эрх чөлөөний хүн болсон. Энэхүү нислэг нь олон улсын харилцаанд маш их нөлөө үзүүлсэн: энэ нь АНУ-ын удирдагчдыг сансрын уралдаанд хүчин чармайлтаа хоёр дахин нэмэгдүүлж, социализмын хүчийг хүлээн зөвшөөрөхөд түлхэц болсон.

Харамсалтай нь баатрын амьдрал тийм ч урт биш байсан бөгөөд тэрээр хөдөлгүүрт гарсан ослоос болж бэлтгэлийн үеэр нас баржээ. Осол, үйл ажиллагааны зарим баримт, нарийн ширийн зүйл нь маш сэжигтэй, нууцлаг харагдаж байгаа бөгөөд зарим хүмүүс үүнийг аймшигт хэрэг биш, харин санаатай аллага гэж үздэг. Ю.Гагариныг Москвад Улаан талбайд оршуулжээ.

сансрын нислэг- — EN сансрын аялал Шинжлэх ухааны судалгааны зорилгоор хийсэн дэлхийн агаар мандлаас давсан орон зайд аялах. (Эх сурвалж: RRDA)