புளூட்டோவிற்கு நியூ ஹொரைசன்ஸ் பணி ஏன் மனிதகுலத்திற்கு மிகவும் முக்கியமானது. நியூ ஹொரைசன்ஸ் பணி. கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் உண்மைகள் ஸ்புட்னிக் புதிய எல்லைகள் புளூட்டோ

நியூ ஹொரைஸன்ஸ் என்பது புளூட்டோவை அடைய வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் விண்கலமாகும், மேலும் அதன் பணியின் போது அது சேகரித்த அறிவியல் தகவல்கள் இறுதியில் இந்த சிறிய பனிக்கட்டி உலகில் நமது பாடப்புத்தகத்தை மீண்டும் எழுதும், அதைப் பற்றி நமக்கு மிகக் குறைவாகவே தெரியும்.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் பணி பல வழிகளில் தனித்துவமானது மற்றும் போர்டில் சில ரகசியங்களையும் கொண்டுள்ளது.

புளூட்டோவுக்கான நம்பமுடியாத பணி பற்றிய 11 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் இங்கே.

நியூ ஹொரைசன்ஸின் வெளியீடு வரலாற்றில் மிக வேகமாக இருந்தது

ஜனவரி 19, 2006 அன்று, நாசா நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலத்தை அட்லஸ் V ராக்கெட்டின் மேல் பொருத்தி விண்ணில் செலுத்தியது. 58,000 km/h வேகத்தை எட்டிய இது வரலாற்றில் மிக வேகமாக ஏவப்பட்டது. ஏவப்பட்ட ஒன்பது மணிநேரத்திற்குப் பிறகு, சாதனம் ஏற்கனவே சந்திரனை அடைந்துவிட்டது. அப்பல்லோ விண்வெளி வீரர்கள் அதை அடைய மூன்று நாட்கள் ஆனது. நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஆய்வு எட்டு மடங்கு வேகமாக அதை அடைந்தது.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஏவப்பட்டபோது புளூட்டோ ஒரு கிரகமாகவே இருந்தது.

ஆய்வு தொடங்கப்பட்ட போது, ​​விஞ்ஞானிகள் ஏற்கனவே கிரகங்களில் புளூட்டோவின் நிலை குறித்து கவலையுடன் கிசுகிசுத்தனர். ஏனென்றால், புளூட்டோ அளவிலான பொருள் எரிஸ் 2005 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் எரிஸ் பத்தாவது கிரகமாக மாறுமா அல்லது ஒரு கிரகத்தை மறுவரையறை செய்வது எளிதாகுமா என்பதை வானியலாளர்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஏவப்பட்ட ஐந்து மாதங்களுக்குப் பிறகு புளூட்டோ ஒரு கிரகமாக மாறியது.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஆய்வு புளூட்டோவுக்காக உருவாக்கப்பட்டது என்ற போதிலும், அது வியாழனையும் பார்த்தது

2007 ஆம் ஆண்டில், நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலம் வியாழனுடன் ஒரு முக்கியமான சந்திப்பை மேற்கொண்டது. விண்கலத்திற்கு ராட்சத கிரகத்தின் சக்திவாய்ந்த ஈர்ப்பு தேவைப்பட்டது, இது புளூட்டோவை நோக்கி ஒரு ஸ்லிங்ஷாட் போன்ற ஆய்வை துரிதப்படுத்தியது. இந்த ஃப்ளைபை வெற்றிகரமாக இருந்தது மற்றும் ஆய்வை மேலும் 14,500 கிமீ/மணிக்கு விரைவுபடுத்தியது.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஆய்வு வேற்றுகிரக எரிமலை வெடிப்பின் முதல் வீடியோவை கைப்பற்றியது

வியாழனின் நிலவுகளில் ஒன்றான அயோ, நானூறுக்கும் மேற்பட்ட எரிமலைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது நமது சூரிய மண்டலத்தில் புவியியல் ரீதியாக மிகவும் சுறுசுறுப்பான மற்றும் வறண்ட பொருளாக அமைகிறது. நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஆய்வு வியாழனை நெருங்கியதும், அது மேற்பரப்பில் எரிமலை வெடிப்புகளை வெளிப்படுத்திய ஐயோவின் தொடர்ச்சியான படங்களை எடுத்தது.

ஒன்றாக எடுத்துக்கொண்டால், இந்த படங்கள் பூமிக்கு வெளியே வெடிக்கும் எரிமலையின் முதல் வீடியோவை உருவாக்க முடிந்தது.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் புளூட்டோவைக் கண்டுபிடித்த க்ளைட் டோம்பாவின் சாம்பலை எடுத்துச் செல்கிறது

டோம்பாக் இந்த குள்ள கிரகத்தை 1930 இல் கண்டுபிடித்தார், 67 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இறக்கும் போது, ​​அவர் தனது சாம்பலை விண்வெளிக்கு அனுப்பச் சொன்னார். நாசா 2006 இல் ஏவப்படுவதற்கு முன்பு அவரது ஒரு சில சாம்பலை நியூ ஹொரைசன்ஸ் மேல் வைத்தது. அவரது எச்சங்கள் அவர் கண்டுபிடித்த கிரகத்தை "பார்வை" செய்தனர். இருப்பினும், டோம்போவின் சாம்பல் நியூ ஹொரைஸன்ஸில் உள்ள பல ரகசியங்களில் ஒன்றாகும்.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஆய்வு அணு எரிபொருளில் இயங்குகிறது

நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஆய்வு சூரியனிலிருந்து வெகு தொலைவில் பறந்து, அது சக்தியை உருவாக்க சோலார் பேனல்களை நம்பியிருக்க முடியாது. அதற்கு பதிலாக, அதன் அணுக்கரு பேட்டரி புளூட்டோனியம் அணுக்களின் சிதைவிலிருந்து கதிர்வீச்சை மின்சாரமாக மாற்றுகிறது, இதனால் அதன் இயந்திரம் மற்றும் கப்பலில் உள்ள கருவிகளை இயக்குகிறது, இதனால் முடிந்தவரை தகவல்களை சேகரிக்க முடியும்.

அத்தகைய பேட்டரிகள் பற்றாக்குறையாக உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, நாசா, இவற்றில் ஒன்றிரண்டுக்கு போதுமான புளூட்டோனியம் உள்ளது. மேலும் அவர்கள் அதை இன்னும் தயாரிக்கப் போவதில்லை.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் போர்டில் ஏழு கருவிகள் உள்ளன, அவற்றில் இரண்டு 1950 களின் தொலைக்காட்சி தொடரின் கதாபாத்திரங்களின் பெயரிடப்பட்டது.

ஏழு நியூ ஹொரைசன்ஸ் கருவிகளில் ஐந்து சுருக்கெழுத்துக்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. அவற்றில் சில PEPSSI (புளூட்டோ எனர்ஜிடிக் பார்ட்டிகல் ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் சயின்ஸ் இன்வெஸ்டிகேஷன்) மற்றும் REX (ரேடியோ சயின்ஸ் எக்ஸ்பெரிமென்ட்) போன்றவை நன்கு தெரிந்தவை.

அவர்களின் பெயர்களில் சுருக்கங்கள் இல்லாத இரண்டு கருவிகள் ரால்ப் மற்றும் ஆலிஸ். புளூட்டோவின் மேற்பரப்பின் புவியியல் மற்றும் கலவையை ஆய்வு செய்ய விஞ்ஞானிகளுக்கு ரால்ப் உதவுவார், அதே நேரத்தில் ஆலிஸ் புளூட்டோவின் வளிமண்டலத்தைப் படிப்பார். 50களின் தொலைக்காட்சித் தொடரான ​​ஹனிமூனர்ஸில் ரால்ப் மற்றும் ஆலிஸ் (அல்லது ஆலிஸ்) இரண்டு முக்கிய கதாபாத்திரங்கள்.

அனைத்து நியூ ஹொரைசன்ஸ் கருவிகளும் குறைந்தபட்ச மின் நுகர்வுடன், குறிப்பாக ரால்ப் கேமராவுடன் இயங்குகின்றன

ரால்ப் கேமரா 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கட்டப்பட்டது என்றாலும், இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட மிக நுட்பமான கேமராக்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது சுமார் 10 கிலோகிராம் எடை கொண்டது மற்றும் ஒரு சிறிய டேபிள் விளக்கு செயல்பட அதே அளவு ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது.

இந்த சக்திவாய்ந்த கருவி புளூட்டோவின் மேற்பரப்பில் 60 மீட்டர் குறுக்கே உள்ள அம்சங்களை வெளிப்படுத்த முடியும்.

ஒரு சிறிய துண்டு குப்பைகள் சாதனத்தை அழிக்கக்கூடும்

நியூ ஹொரைசன்ஸ் தற்போது மணிக்கு 50,000 கிமீ வேகத்தில் விண்வெளியில் பறக்கிறது. ஒரு துண்டு பனி அல்லது தூசி அதைத் தாக்கினால், விண்கலம் மிஷன் கன்ட்ரோலுக்குத் தரவை அனுப்பும் வாய்ப்பைப் பெறுவதற்கு முன்பே அழிக்கப்படும்.

"அரிசியின் அளவுள்ள சிறிய துகள்கள் கூட நியூ ஹொரைஸனுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும், ஏனென்றால் நாங்கள் மிக வேகமாக நகர்கிறோம்," என்று நியூ ஹொரைஸன்ஸின் முதன்மை ஆய்வாளர் ஆலன் ஸ்டெர்ன் கூறினார்.

இந்த பணி புளூட்டோவுடன் முடிவடையாது

புளூட்டோவுடன் எல்லாம் சரியாக நடந்தால், அல்லது நியூ ஹொரைஸன்ஸில் போதுமான எரிபொருள் இருந்தால், குய்ப்பர் பெல்ட்டில் உள்ள நமது கிரகங்களுக்கு அப்பால் உள்ள சூரிய மண்டலத்தின் பகுதியில் குறைந்தது ஒரு பொருளையாவது ஆய்வு செய்ய ஆய்வு பறக்கும்.

இந்த பெல்ட் நமது சூரிய மண்டலத்தின் விளிம்பில் உள்ளது மற்றும் செவ்வாய் கிரகத்தை வியாழனிலிருந்து பிரிக்கும் சிறுகோள் பெல்ட்டை விட 20 மடங்கு அகலமானது. நமது சூரிய குடும்பம் உருவானதில் இருந்து எஞ்சியிருக்கும் வானப் பொருட்களின் குப்பைகளை இது சேமிக்கக்கூடும் என்று வானியலாளர்கள் கருதுகின்றனர்.

நாம் கடைசியாக "முதல் முறையாக" கிரகத்தைப் பார்த்து 26 ஆண்டுகள் ஆகிறது.

இது கடைசியாக 1989 இல் நடந்தது, வாயேஜர் நெப்டியூனைக் கடந்தது. அன்றிலிருந்து நாம் புதிய உலகங்களை ஆராயவில்லை. புளூட்டோவின் தற்போதைய பறக்கும் பாதை வரலாற்று சிறப்புமிக்கது.

டாஸ்-டோசியர் /இன்னா கிளிமச்சேவா/. ஜூலை 14, 2015 அன்று, பூமியிலிருந்து ஒரு விண்கலம் முதன்முறையாக புளூட்டோவுக்கு அருகில் பறந்தது. 12.5 ஆயிரம் கிமீ தொலைவில் உள்ள குள்ள கிரகத்திற்கு அமெரிக்க தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான நியூ ஹொரைசன்ஸ் நிலையம் முடிந்தவரை நெருங்கி வந்துள்ளது.

புளூட்டோ

இந்த வான உடல் பிப்ரவரி 18, 1930 அன்று அமெரிக்க வானியலாளர் க்ளைட் டோம்பாக் (1906-1997) என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

முன்னதாக, புளூட்டோ சூரிய குடும்பத்தின் முழு அளவிலான ஒன்பதாவது கிரகமாக கருதப்பட்டது, ஆனால் 2006 இல் சர்வதேச வானியல் காங்கிரஸ் அதை ஒரு குள்ள கிரகமாக அறிவித்தது.

புளூட்டோ பூமியிலிருந்து தோராயமாக 5.7 பில்லியன் கிமீ தொலைவில் உள்ளது. நியூ ஹொரைஸன்ஸுக்குச் செல்வதற்கு முன், விஞ்ஞானிகள் தங்கள் வசம் இருந்த குள்ள கிரகத்தின் புகைப்படங்களை மட்டுமே பூமியின் குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் இருந்து ஹப்பிள் தொலைநோக்கி மூலம் எடுக்கப்பட்டது (ஹப்பிள்; ஒரு அமெரிக்க-ஐரோப்பிய கூட்டு திட்டம்). இருப்பினும், இந்த புகைப்படங்கள் மிகவும் பொதுவான மேற்பரப்பு விவரங்களை மட்டுமே கண்டறிய முடிந்தது.

திட்ட வரலாறு

ஜான்ஸ் ஹாப்கின்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தின் (ஜான்ஸ் ஹாப்கின்ஸ் பல்கலைக்கழகம்; பால்டிமோர், மேரிலாந்து, அமெரிக்கா) பயன்பாட்டு இயற்பியல் ஆய்வகத்தில் தேசிய வானூர்தி மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகத்தின் (NASA; NASA) உத்தரவின் பேரில் தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையம் நியூ ஹொரைஸன்ஸ் (ஆங்கிலத்திலிருந்து "நியூ ஹொரைஸன்ஸ்") உருவாக்கப்பட்டது. .

ஆய்வகம் நியூ ஹொரைசன்ஸ் பணியின் ஒட்டுமொத்த நிர்வாகத்தையும் வழங்குகிறது. தென்மேற்கு ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (சான் அன்டோனியோ, டெக்சாஸ்) விண்கலத்தில் நிறுவப்பட்ட அறிவியல் உபகரணங்களுக்கு பொறுப்பாகும்.

1990 களின் பிற்பகுதியில் சாதனத்தின் வடிவமைப்பிற்கான வேலை தொடங்கியது, 2001 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 2006 இல் திட்டத்தின் செலவு $650 மில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டது.

AMS இன் சிறப்பியல்புகள்

• விண்கலம் ஒரு ஒழுங்கற்ற ப்ரிஸத்தின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
• அதன் பரிமாணங்கள் 2.2 x 2.7 x 3.2 மீ, மொத்த எடை 478 கிலோ.
• ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டிங் வளாகம் இரண்டு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது - கட்டளை மற்றும் தரவு செயலாக்கம்; வழிசெலுத்தல் மற்றும் கட்டுப்பாடு. அவை ஒவ்வொன்றும் நகலெடுக்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக, AWS இல் நான்கு கணினிகள் உள்ளன.
• உந்துவிசை அமைப்பில் 14 என்ஜின்கள் (நோக்குநிலைக்கு 12 மற்றும் திருத்தத்திற்காக இரண்டு), ஹைட்ராசைனில் இயங்கும்.
• புளூட்டோனியம்-238 டை ஆக்சைடைப் பயன்படுத்தி ரேடியோஐசோடோப் தெர்மோஎலக்ட்ரிக் ஜெனரேட்டர் (ஆர்டிஜி) மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது (ஏவப்பட்டபோது கப்பலில் 11 கிலோ கதிரியக்க எரிபொருள் இருந்தது, இது ரஷ்யாவிலிருந்து வாங்கப்பட்டது).
• ஆர்டிஜி சக்தி 240 வாட்ஸ், புளூட்டோவை நெருங்கும் போது அது சுமார் 200 வாட்ஸ் ஆகும்.
• அறிவியல் தகவல்களைச் சேமிக்க, மொத்தம் 16 ஜிகாபைட் திறன் கொண்ட இரண்டு ஃபிளாஷ் நினைவக வங்கிகள் உள்ளன - பிரதான மற்றும் காப்புப்பிரதி.

அறிவியல் உபகரணங்கள்

சாதனம் ஏழு அறிவியல் கருவிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• புற ஊதா கேமரா-ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் ஆலிஸ் ("ஆலிஸ்");
• கண்காணிப்பு கேமரா ரால்ப் ("ரால்ப்");
• ஒளியியல் தொலைநோக்கி கேமரா LORRI ("லாரி") 5 மைக்ரோரேடியன்களின் தெளிவுத்திறன் (வானவியலில் கோணத் தீர்மானத்தின் அளவீட்டு அலகு), விரிவான மற்றும் நீண்ட தூர புகைப்படத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது; ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் REX ("ரெக்ஸ்");
• துகள் பகுப்பாய்வி SWAP ("ஸ்வாப்");
• துகள் கண்டறிதல் PEPSSI ("பெப்சி");
• காஸ்மிக் டஸ்ட் டிடெக்டர் SDC (SDC).

விஞ்ஞான உபகரணங்களுக்கு மேலதிகமாக, விண்கலத்தில் வானியலாளர் கிளைட் டோம்பாவின் சாம்பலின் ஒரு பகுதியுடன் ஒரு காப்ஸ்யூல் உள்ளது, அத்துடன் நாசாவின் "உங்கள் பெயரை புளூட்டோவுக்கு அனுப்பு" பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்கும் 434 ஆயிரத்து 738 பூமிக்குரியவர்களின் பெயர்களைக் கொண்ட ஒரு குறுவட்டு உள்ளது.

ஏவுதல் மற்றும் விமானம்

நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஜனவரி 19, 2006 அன்று அட்லஸ் V ஏவுகணை வாகனம் (அட்லஸ் 5) கேப் கனாவெரல் விண்வெளி மையத்திலிருந்து (புளோரிடா, அமெரிக்கா) ஏவப்பட்டது.

ஏப்ரல் 2006 இல், விண்கலம் செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையைக் கடந்தது, பிப்ரவரி 2007 இல் அது வியாழன் அருகே ஒரு ஈர்ப்பு உதவி சூழ்ச்சியை நிகழ்த்தியது, ஜூன் 2008 இல் அது சனியைக் கடந்தது. ஜூலை 2010 இல், அவர் நெப்டியூன் மற்றும் அதன் செயற்கைக்கோள் ட்ரைட்டானை ஆய்வு செய்தார், மார்ச் 2011 இல், அவர் யுரேனஸின் சுற்றுப்பாதையைக் கடந்தார், ஆகஸ்ட் 2014 இல், நெப்டியூன்.

ஜனவரி-பிப்ரவரி 2015 இல், நியூ ஹொரைசன்ஸ் புளூட்டோவையும் அதன் மிகப்பெரிய செயற்கைக்கோளான சரோனையும் கண்காணிக்கத் தொடங்கியது. ஏப்ரல் தொடக்கத்தில், 113 மில்லியன் கிமீ தொலைவில் உள்ள கிரகத்தை நெருங்கி, தானியங்கி நிலையம் பூமிக்கு புகைப்படங்களை அனுப்பியது. மே மாதத்தில், அதன் செயற்கைக்கோள்களின் புகைப்படங்கள் எடுக்கப்பட்டன - ஹைட்ரா, நிக்டாஸ், கெர்பரோஸ், ஸ்டைக்ஸ், ஜூன் மாதத்தில் - புளூட்டோ மற்றும் சரோனின் முதல் வண்ணப் படங்கள் (படங்களின் குறைந்த தெளிவுத்திறன் இருந்தபோதிலும், அதன் நிறத்தில் வேறுபாட்டைக் காண முடிந்தது. வான உடல்களின் மேற்பரப்புகள், கிரகத்தின் வண்ணத் திட்டம் பழுப்பு-ஆரஞ்சுக்கு நெருக்கமாக உள்ளது, செயற்கைக்கோள் - சாம்பல்).

ஜூலை 4, 2015 அன்று, தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையத்தில் கணினி செயலிழப்பு ஏற்பட்டது மற்றும் சாதனத்துடனான தொடர்பு துண்டிக்கப்பட்டது. AWS பாதுகாப்பான பயன்முறையில் நுழைந்து தரவு சேகரிப்பதை நிறுத்தியது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஜூலை 6 அன்று, தானியங்கி நிலையம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியது.

புளூட்டோவுடன் சந்திப்பு

ஜூலை 14, 2015 அன்று, நியூ ஹொரைசன்ஸ் புளூட்டோவுக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக வந்தது - 12.5 ஆயிரம் கிமீ தொலைவில். 14 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, விண்கலம் சரோனிலிருந்து குறைந்தபட்ச தூரத்தில் தன்னைக் கண்டறிந்தது - 28.8 ஆயிரம் கிமீ. இருப்பினும், பயணத்தின் முக்கிய இலக்கை அடைவதற்கான உறுதிப்படுத்தல் சமிக்ஞை அடுத்த நாள் மட்டுமே பூமியால் அவரிடமிருந்து பெறப்பட்டது - ஜூலை 15.

குள்ள கிரகத்தின் அருகே பறந்து, கிரகங்களுக்கு இடையிலான கருவி 9 நாட்கள் அவதானிப்புகளை மேற்கொண்டது. புளூட்டோ மற்றும் சரோன் (செப்டம்பர் 2015 இல் வெளியிடப்பட்டது) பற்றிய விரிவான வண்ணப் புகைப்படங்களை முதன்முதலில் பெற்று, குள்ள கிரகத்தின் வளிமண்டலம் பற்றிய ஆய்வுகளை மேற்கொண்டார்.

ஏற்கனவே அறியப்பட்ட ஐந்து செயற்கைக்கோள்களைத் தவிர, புளூட்டோவின் புதிய செயற்கைக்கோள்கள் எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. அனைத்து அவதானிப்புகளும் ஒரு பறக்கும் பாதையில் இருந்து மேற்கொள்ளப்பட்டன, அதனால்தான் புளூட்டோவின் மேற்பரப்பின் ஒரு பகுதி மட்டுமே நல்ல தெளிவுத்திறனில் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது. நியூ ஹொரைசன்ஸ் அதன் அதிவேகத்தின் காரணமாக குள்ள கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் நுழைய முடியவில்லை - தோராயமாக 14.5 ஆயிரம் கிமீ/வி.

சேகரிக்கப்பட்ட தரவை அக்டோபர் - டிசம்பர் 2016 வரை நியூ ஹொரைசன்ஸ் அனுப்பும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது (அதிலிருந்து வரும் சிக்னல்கள் 4.5 மணி நேரம் தாமதமாக பூமியை சென்றடையும்). ஜூலை 2016 வாக்கில், புளூட்டோவிற்கு அருகில் பறக்கும் போது விண்கலத்தால் சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளில் 75% க்கும் அதிகமானவை ஏற்கனவே அனுப்பப்பட்டுள்ளன.

பணியின் தொடர்ச்சி

புளூட்டோவை ஆராய்ந்த பிறகு, நியூ ஹொரைசன்ஸ் குய்ப்பர் பெல்ட்டில் உள்ள மற்ற பொருட்களுக்குச் சென்றது, இதில் குள்ள கிரகம் அடங்கும். நெப்டியூன் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் சூரியனில் இருந்து 5 பில்லியன் கிமீ தொலைவில் பெல்ட் அமைந்துள்ளது மற்றும் சிறிய வான உடல்களைக் கொண்டுள்ளது. 1950 ஆம் ஆண்டில் நெப்டியூனுக்கு அப்பால் சிறிய உடல்கள் இருப்பதாக பரிந்துரைத்த அமெரிக்க வானியலாளர் ஜெரார்ட் குய்பெரின் நினைவாக இது பெயரிடப்பட்டது.

ஜனவரி 2019 இல், விண்கலம் மற்றொரு பெல்ட் பொருளுக்கு அருகில் பறக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது - சுமார் 45 கிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு சிறிய சிறுகோள் 2014 MU69. கைபர் பெல்ட் பொருட்களின் நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஆய்வு 2021 வரை தொடரும்.

ஜூலை 13, 2016 நிலவரப்படி, தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான நிலையம் 10 ஆண்டுகள், 5 மாதங்கள் மற்றும் 25 நாட்கள் பறக்கிறது.

நியூ ஹொரைஸன்ஸின் எதிர்பார்க்கப்படும் நிறைவு தேதி 2026 ஆகும்.

2006 ஆம் ஆண்டில், ஜனவரி 19 ஆம் தேதி, நாசா விண்வெளி நிறுவனம் நியூ ஃபிராண்டியர்ஸ் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலத்தை ஏவியது. விண்வெளி பயணத்தின் பணி சூரிய குடும்பத்தின் தொலைதூர கிரகங்களைப் படிப்பதாகும், மேலும் புளூட்டோ கிரகத்தையும் அதன் செயற்கைக்கோள் சாரோனையும் படிப்பதே முக்கிய குறிக்கோள்.

பணித் திட்டங்கள் மற்றும் நோக்கங்கள்

நியூ ஹொரைசன்ஸ் ஸ்பேஸ் மிஷன் 15-17 ஆண்டுகளாக புளூட்டோவிற்கு நீண்ட பாதையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சாதனம் ஒரே நேரத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தை பார்க்க வேண்டும் (இது ஏற்கனவே 2006 இல் செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையை கடந்துவிட்டது), வியாழனை ஆராய்ந்து, புவியீர்ப்பு சூழ்ச்சியை செய்கிறது. ஒரு பெரிய கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து அதிக வேகத்தை அடைய, சனி மற்றும் யுரேனஸின் சுற்றுப்பாதையைக் கடந்து, பின்னர் நெப்டியூனுக்கு அருகில் பறந்து, புளூட்டோவை அடையும் முன் அதைச் சோதிப்பதற்காக LORRI கேமரா மூலம் ஒரே நேரத்தில் "கிளிக்" செய்து படங்களை அனுப்பவும். பூமி. 2015க்குள், நியூ ஹொரைசன்ஸ் புளூட்டோவை அடைந்து அதைப் படிக்கத் தொடங்க வேண்டும், எனவே நியூ ஹொரைசன்ஸ் படங்கள் ஹப்பிள் படங்களின் அளவு மற்றும் தரத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலம்

(கேப் கனாவெரலில் இருந்து அட்லஸ்-5 ஏவுகணை வாகனத்தின் ஏவுதல்)

இந்த புதிய நீண்ட தூர விண்கலம் ஜனவரி 2006 இல் பூமியிலிருந்து 16.21 கிமீ/வி விண்மீன் வரலாற்றில் மிக அதிக வேகத்துடன் சென்றது, இருப்பினும் இந்த நேரத்தில் அதன் வேகம் வினாடிக்கு 15.627 கிமீக்கு குறைவாக உள்ளது. சாதனத்தில் பல்வேறு துணைக்கருவிகள் உள்ளன, நீண்ட தூரத்திலிருந்து விரிவாகப் படம்பிடிக்க 5 மைக்ரோரேடியன்கள் தீர்மானம் கொண்ட LORRI கேமரா, நடுநிலை அணுக்களைத் தேடுவதற்கான ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர், புளூட்டோவின் வளிமண்டலம், வெப்ப பண்புகள் மற்றும் நிறை ஆகியவற்றைப் படிக்கும் ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர், அத்துடன் புளூட்டோ சாரோன் கிரகத்தின் செயற்கைக்கோள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பிற கிரகங்கள் மற்றும் பொருள்கள், எடுத்துக்காட்டாக, வானப் பொருள் VNH0004, சூரியனைச் சுற்றி 75 மில்லியன் கிமீ தொலைவில் சுற்றி வருகிறது.

(நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலத்தின் திட்டப் பார்வை)

விண்கலம் 2.2 × 2.7 × 3.2 மீட்டர் அளவு சிறியது, 80 கிலோ எரிபொருளுடன் 478 கிலோ எடை கொண்டது, இருப்பினும் பூமியுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான சக்திவாய்ந்த ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் பெருக்கிகள் உள்ளன. ஆனால் வியாழனுக்கு அருகில் சாதனம் 38 கிபிட்/வி (வினாடிக்கு 4.75 கிலோபைட்கள்) வேகத்தில் தரவை அனுப்ப முடியும் என்றால், புளூட்டோவின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து தரவு பரிமாற்ற வீதம் வினாடிக்கு 96 பைட்டுகளாக மட்டுமே குறையும், அதாவது அது ஒரு வினாடிக்கு 96 பைட்டுகளாக குறையும். 1 மெகாபைட் பெறுவதற்கு ஒரு மணிநேரம் முழுவதும், ஆனால் இந்த தரவு அறிவியலுக்கு மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் விஞ்ஞானிகள் புதிய, முன்னர் ஆய்வு செய்யப்படாத தரவு, புளூட்டோ மற்றும் சாரோனின் நெருக்கமான படங்கள் மற்றும் உயர்தர படங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து மிகவும் எதிர்பார்க்கிறார்கள்.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் பாதை

(நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலத்தின் விமானப் பாதை)

ஜனவரி 19, 2006 - நியூ ஹொரைசன்ஸ் பூமியின் கேப் கனாவரலில் இருந்து வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்டது. இந்த சாதனம் மிகவும் சக்திவாய்ந்த அமெரிக்க ஏவுகணை வாகனமான அட்லஸ் -5 ஐப் பயன்படுத்தி உயர்த்தப்பட்டது, இதில் நான்கு முதல்-நிலை இயந்திரங்கள் ரஷ்ய தயாரிப்பான RD-180 இன்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. (பணி முடிந்தது)

ஜூன் 11, 2006 - நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலம் 132524 ஏபிஎல் சிறுகோள் அருகே 110,000 கிமீ தொலைவில் பறந்தது. (பணி முடிந்தது)

(வியாழன் கிரகத்தின் நியூ ஹொரைசன்ஸ் கருவியின் புகைப்படம்; கேனிமீட் மற்றும் யூரோபா ஆகிய இரண்டு செயற்கைக்கோள்கள் புகைப்படத்தில் தெரியும்)

பிப்ரவரி 28, 2007 - நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலம் வியாழனை நெருங்கி ஈர்ப்பு விசையை நிகழ்த்தியது, ஒரே நேரத்தில் கிரகம் மற்றும் செயற்கைக்கோள் ஐயோவை உயர் தரத்தில் புகைப்படம் எடுத்தது. (பணி முடிந்தது)

(வியாழனின் செயற்கைக்கோள் Io இன் நியூ ஹொரைசன்ஸ் கருவியின் படம் உயர் வண்ணத் தரத்தில், இது எரிமலை வெடிப்பைத் தெளிவாகக் காட்டுகிறது)

(நெப்டியூன் கிரகத்தின் நியூ ஹொரைசன்ஸ் கருவியின் படம்)

ஜூலை 30, 2010 - 23.2 AU தொலைவில் அமைந்துள்ள நெப்டியூன் மற்றும் அதன் சந்திரன் ட்ரைட்டானை விண்கலம் புகைப்படம் எடுத்தது. கிரகத்தில் இருந்து இ (பணி முடிந்தது)

ஜனவரி 10, 2013 - சாதனத்துடன் வெற்றிகரமான தொடர்பு மற்றும் விண்கலத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட மென்பொருளை ஏற்றுதல் (பணி முடிந்தது)

(நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலத்திலிருந்து 3.6 பில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள புளூட்டோவின் படம், அக்டோபர் 6, 2007 அன்று சாதனத்தில் உள்ள LORRI கேமராவால் எடுக்கப்பட்டது)

அக்டோபர் 2013 - நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலம் 5 AU தொலைவில் இருக்கும். புளூட்டோவிலிருந்து (பணி முடிந்தது)

பிப்ரவரி 2015 - புளூட்டோவை அணுகுவது மற்றும் கிரகத்தின் முதல் அவதானிப்புகளின் ஆரம்பம் (பணி முடிந்தது)

ஜூலை 14, 2015 - புளூட்டோவிற்கு மிக நெருக்கமான தொலைவில், நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலம் புளூட்டோ கிரகத்திற்கும் அதன் செயற்கைக்கோள் சரோனுக்கும் இடையில் பறந்து பல நாட்கள் கிரகத்தையும் செயற்கைக்கோளையும் மிக நெருக்கமான தூரத்திலிருந்து ஆராய்ந்து, பூமிக்கு தனித்துவமான தரவுகளை அனுப்பியது. (பணி முடிந்தது)

(புளூட்டோவின் படம், 12,500 கிமீ தொலைவில் இருந்து, நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலத்தால் எடுக்கப்பட்டது. புகைப்பட ஆதாரம்: நாசா)

சுமார் 5 பில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் கடந்து, 9 ஆண்டுகள் பயணம் செய்து, முடிந்தவரை புளூட்டோவை நெருங்கி, நியூ ஹொரைஸன்ஸ் குள்ள கிரகமான புளூட்டோவின் முதல் மிக விரிவான படத்தை 12.5 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்து அனுப்பியது.

(புளூட்டோவின் மேற்பரப்பின் நியூ ஹொரைசன்ஸ் கருவியின் படம், அதில் 3.5 ஆயிரம் மீட்டர் உயரமுள்ள மலையையும், பல்வேறு அளவுகளில் பள்ளங்களையும் காணலாம். புகைப்பட ஆதாரம்: நாசா)

நியூ ஹொரைசன்ஸ் பின்னர் வளிமண்டலம், வெப்பநிலை மற்றும் புளூட்டோவின் மேற்பரப்பு அமைப்பு மற்றும் புவியியல் பற்றிய தகவல்களைப் பெற வேண்டியிருந்தது. அதன் பிறகு இந்த விண்கலம் புளூட்டோவின் சந்திரன் சாரோனை ஆராயும். சரோன் ஒரு செயற்கைக்கோளா அல்லது சரோன் அதே குள்ள கிரகமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும், இதில் பிளேட்டோ-சரோன் அமைப்பு இரட்டை கிரகமாக இருக்கும் (பணி முடிந்தது)

> காலவரிசை

ஏவு வாகனம்: அட்லஸ் வி 551 முதல் நிலை; சென்டார் இரண்டாம் நிலை; STAR 48B மூன்றாம் நிலை

இடம்: கேப் கனாவெரல், புளோரிடா

பாதை: வியாழனின் ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்தி புளூட்டோவிற்கு.

பாதை

பயணத்தின் ஆரம்பம்: முதல் 13 மாதங்கள் - விண்கலத்தை அகற்றி கருவிகளை இயக்குதல், அளவீடு செய்தல், வியாழனுடனான சந்திப்பிற்கான சூழ்ச்சிகள் மற்றும் ஒத்திகைகளைப் பயன்படுத்தி பாதையை சிறிது திருத்துதல். ஏப்ரல் 7, 2006 அன்று நியூ ஹொரைசன்ஸ் செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றி வந்தது; 2006 ஆம் ஆண்டு ஜூன் மாதம் "APL" என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு சிறிய சிறுகோள் ஒன்றையும் அது கண்காணித்தது.

வியாழன்: நெருங்கிய அணுகுமுறை பிப்ரவரி 28, 2007 அன்று மணிக்கு 51,000 மைல் வேகத்தில் (வினாடிக்கு சுமார் 23 கிலோமீட்டர்) ஏற்பட்டது. நியூ ஹொரைசன்ஸ் காசினி விண்கலத்தை விட வியாழனுக்கு 3 முதல் 4 மடங்கு நெருக்கமாக பறந்தது, இது கிரகத்தின் பெரிய அளவு காரணமாக 1.4 மில்லியன் மைல்கள் (2.3 மில்லியன் கிலோமீட்டர்) தொலைவில் இருந்தது.

கிரகங்களுக்கு இடையேயான பயணம்: புளூட்டோவிற்கு ஏறக்குறைய 8 வருட பயணத்தின் போது, ​​அனைத்து விண்கல கருவிகளும் இயக்கப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்டன, பாதைகள் சரிசெய்யப்பட்டன மற்றும் தொலைதூர கிரகத்துடன் சந்திப்பு ஒத்திகை செய்யப்பட்டது.

பயணத்தின் போது, ​​நியூ ஹொரைஸன்ஸ் சனி (ஜூன் 8, 2008), யுரேனஸ் (மார்ச் 18, 2011) மற்றும் நெப்டியூன் (ஆகஸ்ட் 25, 2014) ஆகியவற்றின் சுற்றுப்பாதைகளையும் பார்வையிட்டது.

புளூட்டோ அமைப்பு

ஜனவரி 2015 இல், நியூ ஹொரைசன்ஸ் அணுகுமுறையின் பல நிலைகளில் முதலாவதாகத் தொடங்கியது, இது ஜூலை 14, 2015 அன்று புளூட்டோவின் முதல் நெருங்கிய விமானத்தில் முடிவடையும். அதன் நெருங்கிய அணுகுமுறையில், புளூட்டோவில் இருந்து சுமார் 7,750 மைல்கள் (12,500 கிலோமீட்டர்) மற்றும் சரோனின் 17,900 மைல்கள் (28,800 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் இந்த கைவினைப் பயணம் செல்லும்.

புளூட்டோவிற்கு அப்பால்: கைபர் பெல்ட்

விண்கலம் புளூட்டோ அமைப்பைத் தாண்டிப் பறந்து புதிய கைபர் பெல்ட் ஆப்ஜெக்ட்களை (KBOs) ஆராயும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இது பாதுகாப்பு வளாகத்திற்கு விமானத்திற்கு கூடுதல் ஹைட்ராசைன் எரிபொருளைக் கொண்டு செல்கிறது; கைவினைத் தொடர்பு அமைப்பு புளூட்டோவின் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் புளூட்டோவின் மங்கலான சூரிய ஒளியை விட மோசமான நிலையில் அறிவியல் கருவிகள் செயல்படும்.

இதனால், நியூ ஹொரைசன்ஸ் குழு OBE அமைப்பில் கப்பல் அடையக்கூடிய சிறிய உடல்களுக்கான சிறப்புத் தேடலை மேற்கொள்ள வேண்டியிருந்தது. 2000 களின் முற்பகுதியில், கைப்பர் பெல்ட் கூட கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. நேஷனல் அகாடமி ஆஃப் சயின்சஸ் நியூ ஹொரைஸன்ஸை 20 முதல் 50 கிலோமீட்டர்கள் (சுமார் 12 முதல் 30 மைல்கள்) குறுக்கே சிறிய OPC களுக்கு பறக்கச் செய்யும், அவை புளூட்டோ போன்ற கிரகங்களை விட பழமையானவை மற்றும் குறைவான தகவல்களாக இருக்கலாம்.

2014 ஆம் ஆண்டில், ஹப்பிள் விண்வெளி தொலைநோக்கியைப் பயன்படுத்தி, நியூ ஹொரைசன்ஸ் அறிவியல் குழு உறுப்பினர்கள் OPC க்குள் மூன்று பொருட்களைக் கண்டுபிடித்தனர் - இவை அனைத்தும் 20-55 கிலோமீட்டர்கள் முழுவதும். 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அல்லது 2019 ஆம் ஆண்டில் புளூட்டோவிலிருந்து ஒரு பில்லியன் மைல்கள் தொலைவில் அவர்கள் பறக்கும் சாத்தியமான தேதிகள்.

2015 கோடையில், புளூட்டோ ஃப்ளைபைக்குப் பிறகு, நியூ ஹொரைசன்ஸ் குழு நாசாவுடன் இணைந்து மூவரில் சிறந்த வேட்பாளரைத் தேர்ந்தெடுக்கும். 2015 இலையுதிர்காலத்தில், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இலக்கை அடைந்து பயணத்தைத் தொடங்குவதற்குத் தேவையான எரிபொருளைக் குறைப்பதற்கு உகந்த நேரத்தில் ஆபரேட்டர்கள் நியூ ஹொரைஸன்ஸில் என்ஜின்களைத் தொடங்குவார்கள்.

அனைத்து நாசா பணிகளும் தங்கள் முதன்மை நோக்கங்களை உளவு பார்ப்பதை விட அதிகமாக செய்ய முயல்கின்றன, எனவே விரிவாக்கப்பட்ட பணிக்கு நிதியளிக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டுள்ளனர். 2016 இல் பாதுகாப்புத் துறையை மேலும் ஆய்வு செய்வதற்கான முன்மொழிவு முன்வைக்கப்படும்; அத்தகைய நடவடிக்கையின் தகுதிகளைத் தீர்மானிக்க ஒரு சுயாதீன நிபுணர் குழுவால் இது மதிப்பீடு செய்யப்படும்: குழு விண்கலம் மற்றும் அதன் கருவிகளின் ஆரோக்கியம், இராணுவ-தொழில்துறை வளாகத்திற்கு நியூ ஹொரைசன்ஸ் செய்யக்கூடிய அறிவியலுக்கான பங்களிப்பு, செலவு ஆகியவற்றை பகுப்பாய்வு செய்யும். கைபர் பெல்ட்டில் உள்ள இலக்கு புள்ளியின் விமானம் மற்றும் ஆய்வு மற்றும் பல.

நாசா இந்த நடவடிக்கைக்கு ஒப்புதல் அளித்தால், நியூ ஹொரைசன்ஸ் 2017 இல் ஒரு புதிய பணியைத் தொடங்கும், அதன் குழுவிற்கு ஒன்று முதல் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஏற்படும் தாக்கத்தைத் திட்டமிடுவதற்கு நேரம் கொடுக்கும்.

> புளூட்டோவிற்கு நியூ ஹொரைசன்ஸ் பணி

மிஷன் நியூ ஹொரைசன்ஸ்- குள்ள கிரகமான புளூட்டோவிற்கு விண்கலம் விமானம்: ஆராய்ச்சி மற்றும் முதல் புகைப்படங்கள், வெளிப்புற அமைப்பு, செயற்கைக்கோள்களின் ஆய்வு, கைபர் பெல்ட்.

சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள மற்றொரு கிரகத்திற்கு ஒரு ஆய்வை அனுப்புவதன் மூலம் இப்போது நீங்கள் யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்த மாட்டீர்கள், ஏனென்றால் செவ்வாய் கிரகத்தில் அவர்களின் முழு இராணுவமும் உள்ளது. ஆனால் முன்பு அவர்கள் நீண்ட தூர ஏவுதல்களில் அரிதாகவே அபாயங்களை எடுத்தனர். 1989 ஆம் ஆண்டு வெளிக் கோள்களை பார்வையிட்ட வாயேஜர் 2, தற்போது விண்மீன்களுக்கு இடையேயான விண்வெளியை நோக்கி சென்று கொண்டிருக்கிறது.

மற்றொரு திருப்புமுனை நியூ ஹொரைசன்ஸ் கருவியாகும். 2015 ஆம் ஆண்டில், அவர் தனது முக்கிய இலக்கை நிறைவேற்றினார் - குள்ள கிரகமான புளூட்டோவைப் பார்வையிடுவது.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் பணியின் பின்னணி

விஞ்ஞானிகள் 1980 இல் வாயேஜர் 1 ஐ சனிக்கு அனுப்பினார்கள் மற்றும் 1986 இல் புளூட்டோவிற்கு ஒரு ஆய்வை ஏவுவதற்கான ஒரு ஈர்ப்பு ஸ்லிங்ஷாட் என்று கிரகத்தை கருதத் தொடங்கினர். ஆனால் அவர்கள் செயற்கைக்கோள்களைப் படிக்க விரும்பினர், அதனால் அவர்களால் சூழ்ச்சியை இழுக்க முடியவில்லை.

இதுவரை யாரும் இதுவரை பார்க்காததால், ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு புதிய விருப்பத்தைத் தேட முடிவு செய்தனர். மேலும், கைபர் பெல்ட்டும் அதன் விலையுயர்ந்த பொருட்களும் அங்கே காத்திருந்தன.

1989 ஆம் ஆண்டில், ஆலன் ஸ்டெர்ன் மற்றும் ஃபிரான் பேகெனல் ஆகியோர் புளூட்டோ அண்டர்கிரவுண்ட் திட்டத்தை உருவாக்கினர், கிரகத்திற்குச் சென்று அதற்கு அப்பால் பார்க்க வேண்டும். 1990களில். அவர்களால் பல டிரான்ஸ்-நெப்டியூனியன் பொருட்களைப் படிக்க முடிந்தது மற்றும் தளம் பெருகிய முறையில் சுவாரஸ்யமானது.

2000 ஆம் ஆண்டில் பணி ரத்து செய்யப்பட்ட பிறகு, அவர்கள் நியூ ஹொரைசன்ஸ் விண்கலத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தனர். நிதியுதவி தொடர்பான சர்ச்சைகள் ஓரிரு ஆண்டுகளாக இழுத்துச் செல்லப்பட்டன, மேலும் $650 மில்லியன் கடன் வாங்கிய ஸ்டெர்னின் குழு 14 ஆண்டுகளுக்குள் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்துவதாக உறுதியளித்தது.

புளூட்டோவிற்கு நியூ ஹொரைசன்ஸ் மிஷன்

ஆரம்ப இலக்கு புளூட்டோ ஆகும், இது 2015 இல் வரவிருந்தது. ஆலன் ஸ்டெர்ன் முதன்மை புலனாய்வாளராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். கப்பலில், அறிவியல் கருவிகளுக்கு மேலதிகமாக, அவர்கள் அமெரிக்கக் கொடி மற்றும் பிற பூமிக்குரிய சின்னங்களையும், புளூட்டோவைக் கண்டுபிடித்த கிளைட் கல்லறையின் 30 கிராம் சாம்பலையும் வைத்தனர்.

புளூட்டோ மிஷன் கருவிகள்

ஆய்வில் 7 சாதனங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன:

• ஆலிஸ் என்பது ஒரு புற ஊதா நிறமாலை ஆகும், இது வளிமண்டலத்தின் கலவை மற்றும் கட்டமைப்பை பகுப்பாய்வு செய்கிறது, மேலும் சரோன் மற்றும் கைபர் பெல்ட்களைச் சுற்றியுள்ள வளிமண்டல அடுக்குகளையும் தேடுகிறது.
• LORRI என்பது தொலைநோக்கி கேமரா ஆகும், இது அதிக தூரத்தில் ஏற்படும் பாதிப்புகள் பற்றிய தகவல்களை சேகரிக்கிறது.
• PEPSSI என்பது ஒரு ஆற்றல்மிக்க துகள் நிறமாலை ஆகும், இது கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தில் பிளாஸ்மாவின் கலவை மற்றும் அடர்த்தியை தீர்மானிக்கிறது.
• ரால்ப் என்பது ஒரு காட்சி மற்றும் IR வெப்ப இமேஜர்/ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் ஆகும், இது நிறம், கலவை மற்றும் வெப்ப வரைபடத்தை உருவாக்குகிறது.
• REX - வளிமண்டலத்தின் கலவை மற்றும் வெப்பநிலையை தீர்மானிக்கிறது.
• SDC (மாணவர்களால் உருவாக்கப்பட்டது) - காஸ்மிக் தூசியை அளவிடுகிறது.
• SWAP என்பது ஒரு ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் ஆகும், இது வளிமண்டல வெளியேற்றத்தைக் கண்டறிந்து புளூட்டோவிற்கும் நட்சத்திரக் காற்றிற்கும் இடையிலான தொடர்பைக் கண்காணிக்கிறது.

புளூட்டோவுக்கான பணியை ஏவுதல்

வானிலை சிக்கல்கள் காரணமாக, 2006 இல் திட்டமிடப்பட்டதை விட (ஜனவரி 19) சாதனம் 2 நாட்கள் தாமதமாக அனுப்பப்பட்டது. இது விமானப்படை கனாவரலில் இருந்து புறப்பட்டு 16.5 கிமீ/வி வேகத்தில் வெடித்தது. நிலவின் சுற்றுப்பாதையை அடைய 9 மணி நேரம் மட்டுமே ஆனது. ஆனால் அது 17.145 கிமீ/வி வேகத்தில் இருந்த வாயேஜர் 1 இன் சாதனையை முறியடிக்கவில்லை.

உள் சூரிய குடும்பம்

2006 இன் குளிர்காலம் கருவிகளின் செயல்பாட்டை பகுப்பாய்வு செய்வதில் கழிந்தது. ஏப்ரல் 7 ஆம் தேதி, அவர் செவ்வாய் கிரகத்தை வினாடிக்கு 21 கிமீ வேகத்தில் பறந்தார். இந்த நேரத்தில், சாதனம் நட்சத்திரத்திலிருந்து 243 மில்லியன் கிமீ தூரம் நகர்ந்தது. ஜூன் மாதம், 101867 கிமீ தொலைவில் 132524 AP என்ற சிறுகோளைக் கடந்தது. ரால்ஃபின் சாதனம் படங்களை எடுத்து 2.5 கிமீ விட்டம் தீர்மானிக்க உதவியது. புளூட்டோவை கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காணலாம்.

செப்டம்பரில், நியூ ஹொரைசன்ஸ் தொலைதூர குள்ள கிரகத்தை முதல் முறையாக புகைப்படம் எடுத்தது. இந்த நேரத்தில் அவர் LORRI ஐ சோதனை செய்தார். படங்கள் 4,200,000,000 கிமீ தொலைவில் எடுக்கப்பட்டன.

வெளிப்புற சூரிய குடும்பம்

வியாழனின் முதல் புகைப்படங்கள் செப்டம்பர் 2006 இல் 291 மில்லியன் கிமீ தொலைவில் தோன்றின. ஜனவரியில், காலிஸ்டோவின் ஐஆர் காட்சிகள் வந்தன. 2007 இல், பொறிமுறையானது யூரோபாவை 2,964,860 கிமீ தொலைவில் அணுகி வியாழனின் ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்தியது. இது வினாடிக்கு 4 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கவும், விமான நேரத்தை 3 ஆண்டுகள் குறைக்கவும் உதவியது.

வியாழன் ஒரு ஆடை ஒத்திகை ஆனது, இது சாதனம் அனைத்து உபகரணங்கள், தகவல் தொடர்பு மற்றும் நினைவக இடையகத்தை சரிபார்க்க உதவியது.

வியாழன் கிரகத்தில், வளிமண்டல நிலைகளை கண்காணித்து, மேக மூடியின் கட்டமைப்பு மற்றும் கூறுகளை பகுப்பாய்வு செய்வது மிக முக்கியமான விஷயம். துருவப் பகுதிகளில் வெப்ப ஆற்றலால் உருவாக்கப்பட்ட கதிர்வீச்சு தாக்கங்களையும், சக்திவாய்ந்த புயல்களையும் ஆய்வு செய்ய முடிந்தது. முதல் முறையாக, பெரிய சிவப்பு புள்ளி மற்றும் அதன் மங்கலான வளையங்கள் நெருக்கமாக கைப்பற்றப்பட்டுள்ளன.

வியாழனைக் கடந்த பயணம், சந்திரன் ஐயோவில் வாயு ஜெட்களின் அமைப்பு மற்றும் இயக்கத்தை ஆய்வு செய்ய முடிந்தது. மேற்பரப்பில் இருந்து 330 கிமீ தொலைவில் உள்ள Tvashtar எரிமலையின் உமிழ்வைக் கணக்கிட முடிந்தது. ஐஆர் ஆய்வு மேலும் 36 எரிமலை வடிவங்களைக் காட்டியது.

லீசா காலிஸ்டோவின் மேற்பரப்பு அடுக்கை பகுப்பாய்வு செய்தது, ஒளி மற்றும் பார்க்கும் நிலைமைகள் மேற்பரப்பு பனி மேலோட்டத்தின் ஐஆர் தரவை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை நிரூபித்தது.

வியாழனைக் கடந்து, சாதனம் புளூட்டோவுக்குச் செல்லும் வழியில் அதிக நேரத்தை உறக்கநிலையில் கழித்தது. இதனால், அவர் சனி (2008) மற்றும் யுரேனஸ் (2011) ஆகியவற்றைக் கடந்தார். 2014 இல், அவர் எழுந்தார், மற்றும் குழு கருவி அளவுத்திருத்தம் மற்றும் பாதை சரிசெய்தல்களை செயல்படுத்தியது. ஆகஸ்ட் 24 அன்று, அது நெப்டியூனைக் கடந்தது.

நியூ ஹொரைசன்ஸ் மிஷன் புளூட்டோவை சந்திக்கிறது

2015 ஆம் ஆண்டில், சிறிய குள்ளமான புளூட்டோவுடன் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட தேதி இருந்தது. ஜனவரி 31 அன்று, ஆய்வு 203,000,000 கிமீ தொலைவில் பல புகைப்படங்களை எடுத்தது, அங்கு கிரகம் மற்றும் சரோன் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. இதைத் தொடர்ந்து Nyx மற்றும் Hydra (201,000,000), பின்னர் Kerberos மற்றும் Styx ஆகியவற்றின் காட்சிகள்.

ஜூலை 4 அன்று, மென்பொருளில் ஏற்பட்ட ஒழுங்கின்மை காரணமாக இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டது மற்றும் சாதனம் பாதுகாப்பான பயன்முறையில் சென்றது. அடுத்த நாள், தடுமாற்றம் சரி செய்யப்பட்டு, ஆய்வு அதன் அணுகுமுறையைத் தொடர்ந்தது. சாதனம் ஜூலை 14 அன்று அதன் நெருங்கிய கடவைச் செய்தது. இந்த நேரத்தில், விஞ்ஞானிகள் மிக உயர்ந்த தரம் மற்றும் மிக விரிவான புகைப்படங்களை எடுத்து, ஒரு பெரிய அளவிலான தகவல்களை சேகரித்தனர்.

ஆய்வு இப்போது கைபர் பெல்ட்டை நோக்கி செல்கிறது. பாதையின் பாதையில் கிடக்கும் ஒன்று அல்லது இரண்டு பொருட்களைப் படிப்பதே அவரது பணி. மூன்று சாத்தியமான இலக்குகள் ஏற்கனவே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன: PT1, PT2 மற்றும் PT3. அவை அனைத்தும் 30-55 கிமீ விட்டம் கொண்டவை மற்றும் தொலைநோக்கி கண்காணிப்பால் கண்காணிக்க முடியாத அளவுக்கு சிறியவை. 43-44 AU இல் தொலைவில் உள்ளது. சூரியனிலிருந்து. இவை உறைபனி பொருட்கள் மற்றும் புளூட்டோவிலிருந்து செயல்திறனில் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன.

அதன் வேகம் இருந்தபோதிலும், சாதனம் வாயேஜர்களை ஒருபோதும் பிடிக்காது. ஆனால் இது அவசியமில்லை, ஏனென்றால் கணினியில் இன்னும் பல ஆராயப்படாத பொருள்கள் உள்ளன. அதன் உதவியுடன், சூரிய கிரகங்களைப் பற்றிய பெரிய அளவிலான தகவல்களைப் பெறவும், மிகவும் தொலைதூர இடங்களைப் பார்க்கவும் முடிந்தது.