Байнгын хөдөлгөөнт машин ажиллаж байна. Мөнхийн хөдөлгөөнт машин ба түүний хөгжлийн хэтийн төлөв. Мөнхийн хөдөлгөөнт машины парадокс оршихуй

Түүхэн баримтаас үзэхэд ийм машин бүтээхийг санал болгосон анхны хүн бол 12-р зуунд амьдарч байсан эрдэмтэн юм. Яг энэ үед Ариун газар Европчуудын загалмайтны аян дайн эхэлжээ. Гар урлал, эдийн засаг, технологийн хөгжил нь эрчим хүчний шинэ эх үүсвэрийг хөгжүүлэх шаардлагатай байв. Мөнхийн хөдөлгөөнт машины санааны нэр хүнд хурдацтай өсч эхлэв. Эрдэмтэд үүнийг бүтээх гэж оролдсон боловч тэдний оролдлого амжилтгүй болсон.

Энэ санаа нь 15-16-р зуунд мануфактурын үйлдвэрлэл хөгжихийн хэрээр улам бүр түгээмэл болсон. Өөрийнхөө жижиг үйлдвэр байгуулахыг мөрөөддөг энгийн гар урчуудаас эхлээд томоохон эрдэмтэд хүртэл байнгын хөдөлгөөнтэй төслүүдийг хүн бүр санал болгосон. Леонардо да Винчи, Галилео Галилей болон бусад агуу судлаачид мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх олон оролдлогын дараа энэ нь үндсэндээ боломжгүй гэсэн ерөнхий үзэл бодолд хүрсэн.

19-р зуунд амьдарч байсан эрдэмтэд ийм дүгнэлтэд хүрчээ. Тэдний дунд Херманн Хельмхольц, Жеймс Жоул нар байв. Тэд Орчлон ертөнц дэх бүх үйл явцын явцыг тодорхойлдог энерги хадгалагдах хуулийг бие даан боловсруулсан.

Эхний төрлийн Perpetuum гар утас

Энэхүү үндсэн хуулиас үзэхэд эхний төрлийн мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх боломжгүй юм. Эрчим хүч хадгалагдах хуулинд энерги хаанаас ч гарч ирдэггүй, ул мөргүй алга болдоггүй, зөвхөн өөртөө шинэ хэлбэрийг авдаг гэж заасан байдаг.

Эхний төрлийн байнгын хөдөлгөөнт машин нь гаднаас эрчим хүч авахгүйгээр хязгааргүй хугацаанд ажил хийх (жишээ нь эрчим хүч үйлдвэрлэх) чадвартай төсөөллийн систем юм. Жинхэнэ ижил төстэй систем нь зөвхөн дотоод энергийн зардлаар л ажил хийж чадна. Гэхдээ системийн дотоод энергийн нөөц хязгааргүй тул энэ ажил хязгаарлагдмал байх болно.

Эрчим хүч үйлдвэрлэх дулааны хөдөлгүүр нь тодорхой мөчлөгийг гүйцэтгэх ёстой бөгөөд энэ нь тэр болгондоо анхны төлөв рүүгээ буцах ёстой гэсэн үг юм. Термодинамикийн нэгдүгээр хуульд хөдөлгүүр ажил хийхийн тулд гаднаас энерги авах ёстой гэж заасан байдаг. Тийм ч учраас нэгдүгээр төрлийн мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх боломжгүй юм.

Хоёр дахь төрлийн Perpetuum гар утас

Хоёр дахь төрлийн мөнхийн хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим нь далайгаас эрчим хүч авахын зэрэгцээ түүний температурыг бууруулах явдал байв. Энэ нь эрчим хүчийг хадгалах хуультай зөрчилддөггүй, гэхдээ ийм хөдөлгүүрийг барих нь бас боломжгүй юм.

Энэ нь термодинамикийн хоёр дахь хуультай зөрчилдөж байгаа явдал юм. Энэ нь ерөнхийдөө хүйтэн биеэс энергийг илүү халуун руу шилжүүлэх боломжгүй байдагт оршино. Ийм үйл явдлын магадлал нь үндэслэлгүй учраас тэг болох хандлагатай байдаг.

байнгын хөдөлгөөнт машин, перп дтуум-м тухайцөс (Латин үүрд гар утасорчуулсан байнгын хөдөлгөөн) нь нэгэнт хөдөлгөөнд орчихвол гаднаас эрчим хүч авахгүйгээр тодорхой бус хугацаагаар ажиллах төсөөллийн машин юм. Ийм машин хязгааргүй ажиллах чадвартай гэдэг нь юу ч биш юмнаас эрчим хүч авах гэсэн үг юм.

Мөнхийн хөдөлгөөнт машины санаа нь Европт 13-р зуунд үүссэн бололтой (хэдийгээр мөнхийн хөдөлгөөнт машины анхны төслийг 12-р зуунд Энэтхэгийн Бхаскара санал болгосон гэсэн нотолгоо байдаг). Үүнээс өмнө байнгын хөдөлгөөнт машинуудын төслүүд тодорхойгүй байв. Тэд олон үр дүнтэй механизмыг боловсруулж, үндэс суурийг тавьсан Грек, Ромчуудын дунд байгаагүй шинжлэх ухааны аргуудбайгалийг судлах. Эрдэмтэд эрт дээр үед боол хэлбэрээр хямд, бараг хязгааргүй ажиллах хүч хямд эрчим хүчний эх үүсвэрийг хөгжүүлэхэд саад болж байсан гэж үздэг.

Хүмүүс яагаад мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээхийг ингэтлээ зөрүүдлэн хүсэв?

Гайхах зүйл алга. XII-XIII зуунд загалмайтны аян дайн эхэлж, Европын нийгэм хөдөлгөөнд оржээ. Гар урлал илүү хурдацтай хөгжиж, механизмыг хөдөлгөдөг машинууд сайжирсан. Эдгээр нь голчлон усны дугуй, амьтдын жолооддог дугуй (морь, луус, дугуйлан алхаж буй бух) байв. Тиймээс хямд эрчим хүчээр ажилладаг үр ашигтай машин бүтээх санаа төрсөн. Хэрэв энергийг оргүй зүйлээс авах юм бол энэ нь ямар ч зардал гарахгүй бөгөөд энэ нь ямар ч үнэ төлбөргүй хямд байх онцгой онцгой тохиолдол юм.

Мөнхийн хөдөлгөөнт машины санаа нь 16-17-р зуунд машин үйлдвэрлэлд шилжих эрин үед улам бүр түгээмэл болсон. Мэдэгдэж буй байнгын хөдөлгөөнтэй төслүүдийн тоо мянга давсан. Зөвхөн боловсрол муутай гар урчууд мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээхийг мөрөөддөг байсан төдийгүй тухайн үеийн зарим нэрт эрдэмтэд ч ийм төхөөрөмжийг бүтээхийг шинжлэх ухааны үндэслэлтэй хориглоогүй байв.

15-17-р зууны үед Леонардо да Винчи, Жироламо Кардано, Саймон Стевин, Галилео Галилей зэрэг алсын хараатай байгаль судлаачид "Мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх боломжгүй" гэсэн зарчмыг томъёолжээ. Энэ зарчмын үндсэн дээр налуу хавтгай дээрх хүчний тэнцвэрийн тухай хуулийг анх удаа Саймон Стевин гаргаж авсан бөгөөд энэ нь түүнийг гурвалжингийн дүрмийн дагуу хүчийг нэмэх хуулийг нээхэд хүргэсэн юм. векторуудын).

18-р зууны дунд үе гэхэд мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх гэж олон зуун жил оролдсоны эцэст ихэнх эрдэмтэд үүнийг хийх боломжгүй гэж үзэж эхэлсэн. Энэ бол зүгээр л туршилтын баримт байсан.

1775 оноос хойш Францын Шинжлэх Ухааны Академи мөнхийн хөдөлгөөний төслүүдийг авч үзэхээс татгалзаж байсан ч тэр үед Францын академичид эрчим хүчийг ороосноос гаргаж авах боломжийг үндсээр нь үгүйсгэх шинжлэх ухааны баттай үндэслэлгүй байсан.

Орчноос нэмэлт ажил олж авах боломжгүй байсан нь зөвхөн "эрчим хүчний хэмнэлтийн хууль" -ийг бүх нийтийн, байгалийн хамгийн суурь хуулиудын нэг болгон бий болгож, баталснаар баттай нотлогдсон.

Эхлээд Готфрид Лейбниц 1686 онд механик энерги хадгалагдах хуулийг томъёолжээ. Мөн энерги хадгалагдах хуулийг байгалийн бүх нийтийн хууль болгон Жулиус Майер (1845), Жеймс Жоул (1843-50), Херманн Хельмгольц (1847) нар бие даан томъёолжээ.

Эмч Майер, физиологич Хельмхольц нар сүүлчийн чухал алхамыг хийсэн. Тэд энерги хадгалах хууль нь амьтан, ургамлын хувьд хүчинтэй болохыг олж мэдэв. Үүнээс өмнө "амьд хүч" гэсэн ойлголт байсан бөгөөд амьтан, ургамлын хувьд физикийн хууль хэрэгжихгүй байж магадгүй гэж үздэг байв. Тиймээс энерги хадгалагдах хууль нь бүхэл бүтэн орчлон ертөнцийн хувьд батлагдсан анхны зарчим байв.

Эрчим хүчний хэмнэлтийн хуулийг ерөнхийд нь нэгтгэх эцсийн цэг нь Альберт Эйнштейний харьцангуйн тусгай онол (1905) байв. Тэрээр массыг хадгалах хууль (ийм хууль байсан) нь энерги хадгалагдах хуулийн нэг хэсэг гэдгийг харуулсан. Томъёоны дагуу энерги ба масс нь тэнцүү байна E \u003d mc 2, хаана -тайгэрлийн хурд.

Тэднийг үнэгүй эрчим хүчний машин, үүрдийн хөдөлгөөнт эсвэл мөнхийн хөдөлгөөнт машин гэж нэрлэнэ үү. Судал зураасыг нь ямар өнгөөр ​​будсан ч бар нь бар хэвээр байна. Хүн төрөлхтөнд цахилгаан эрчим хүч эсвэл өөр эрчим хүчний эх үүсвэр хэрэгтэй байгаа тул зохион бүтээгч оюун ухаан нь ямар ч түлшгүйгээр бүх цаг үеийн үнэ төлбөргүй эрчим хүчний ухаалаг шийдлийг дэмий хоосон хайсаар ирсэн. "Мөнхийн хөдөлгөөнт машиныг хэрхэн яаж хийх вэ" гэсэн тойм зураг, зургуудыг түүхчид техникийн ноорог байхаас хойш олж мэдсэн. Мөнхийн хөдөлгөөний төслүүд одоо ч, бүр өмнөхөөсөө илүү олон удаа гарч ирдэг. Өнөөдөр бид хамгийн их дүн шинжилгээ хийх болно алдартай жишээмөнхийн хөдөлгөөнт машиныг бүтээж, ийм гайхамшиг одоо ч байсаар байгааг олон нийтэд ойлгуулж байна.

Мөнхийн хөдөлгөөнт машин ажиллахгүй, ажиллахгүй гэсэн утга нь нотлох баримт шаарддаггүй. Гэхдээ ийм боломжийн талаархи мэдэгдэл намжихгүй байгаа тул хэлэлцүүлэгт анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хатуухан хэлэхэд зохиолч ийм боломж байгаа гэж нотлох нь шинжлэх ухаанд нийцэхгүй. Мөнхийн хөдөлгөөнт машин нь термодинамикийн хуулийг зөрчих болно. Гэвч орчлон ертөнцийн үндсэн хуулиуд халдашгүй тул зохиогч тэдний нөлөөнөөс гарах болно. Термодинамикийн 1-р хуульд хаалттай системийн энерги тогтмол хэвээр байна гэж заасан байдаг. Хэрэв энергийн нэг хэсгийг, жишээлбэл, босоо амыг эргүүлэх замаар зайлуулах шаардлагатай бол дор хаяж ижил хэмжээний энергийг системд буцааж өгөх шаардлагатай. Термодинамикийн хоёр дахь хууль нь тусгаарлагдсан системийн энтропи зөвхөн өсөх боломжтой бөгөөд буурах боломжгүй гэж хэлдэг. Ерөнхийдөө системүүд дулааны тэнцвэрт байдалд ордог. Энгийнээр хэлбэл, хоёр дахь хууль нь дулаан бага температуртай бүсээс өндөр температуртай газар руу урсах, эсвэл дулааныг бүрэн ажил болгон хувиргах үйл явцыг хориглодог. Аливаа мөнхийн хөдөлгөөнт машин нь термодинамикийн нэг юм уу хоёр хуулийг зөрчдөг учраас боломжгүй юм.

Хамгийн түгээмэл байнгын хөдөлгөөний загварууд нь соронзон мотор дээр суурилдаг. Соронзнууд нь тойрог хэлбэрээр тасралтгүй байрладаг бөгөөд роторыг эргүүлж, бөмбөгийг түлхэж эсвэл өөр бүтцийг үүрд хөдөлгөж байх ёстой. Одоо ийм загварууд нь цахилгаан моторын эрлийз юм. Зохион бүтээгчид ийм моторын кинетик энерги нь цахилгаан эрчим хүчний зардлаас давж, нэгэнт хөөргөсөн бол үүрд эргэлдэж чадна гэж мэдэгджээ. Интернет хайлтууд нь ижил төстэй олон мянган төслүүдийг хашгирав. Олон хүмүүс ажиллаж байгаа машины видеог үзүүлдэг. Энэ бүхнийг яаж ойлгох вэ? Зохиогч эдгээр залуус бүгд худлаа ярьж байна гэж баталж байна уу?

Үгүй ээ, гэхдээ мөнхийн хөдөлгөөнт машин гэж хэн ч буруу гэж зохиогч хэлсэн. Ихэнх тохиолдолд зохион бүтээгч нь биеийн тамирын боловсролгүй, цахилгаан механик системийн үйл ажиллагааны зарчмуудыг судлаагүй байна. Мөнхийн хөдөлгөөн зохион бүтээгчдийн ихэнх нь сонирхогчид бөгөөд нэлээд үнэнчээр (гэхдээ гүн гүнзгий) андуурдаг. Ихэнхдээ тэдгээр нь бие даан гүйцэтгэсэн диаграмм, тэмдэглэл, тооцооллыг илэрхийлдэг. Зарим нь мөнхийн хөдөлгөөнт машины хувилбарт юу болж байгааг бүрэн ойлгоогүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрдөг. Гэхдээ ихэнхдээ тэд өвөрмөц мэдлэгийг ашиглан байгалийн хуулийг няцаасан гэж хэлдэг.

Мөнхийн хөдөлгөөнт машины анхны хувилбаруудыг 12-р зуунд дүрсэлсэн байдаг. Эдгээрээс хамгийн алдартай нь Бхаскара дугуй бөгөөд түүний хигээс нь хагас мөнгөн усаар дүүрсэн, муруй хэлбэртэй байдаг тул хүнд шингэн нь доошоо шилжих үед тэнхлэгээс холдох хандлагатай байдаг ба дээшээ хөдөлж байх үед эргэлтийн тэнхлэг рүү чиглэж, хөшүүрэг болдог. эргэлтийг хадгалах. Тэгш бус тэнцвэртэй дугуй гэж нэрлэгддэг ижил төстэй загвар нь олон зууны турш олон хувилбараар давтагдсан. 13-р зууны Виллард дугуй нь хүнд шингэний оронд алх ашигладаг. 15-р зууны Taccola дугуй нь түдгэлзүүлсэн хөшүүргийг ашигладаг. Леонардо да Винчи мөнхийн эргэлт боломжгүй гэдгийг мэдэж байсан ч тэгш бус тэнцвэртэй бүхэл бүтэн дугуй зурсан.
1870 онд зохиолч Хенри Диркс Леонардогийн үгийг иш татсан байдаг.

“...Тийм дугуйг тэнцвэржүүлэгч олон эд ангитай суулгаж, эргүүлэх нь ийм хийцээр өөрийгөө хуурч байгаа учраас зогсоход хүргэнэ... Хэдийгээр дугуйны хүнд хэсгүүд нь эргэлтийн тэнхлэгээс холдож, эргэлтийн хүч нь нэмэгддэг. Бүх дугуйны хөдөлгөгч хүч өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна."

Мөнхийн хөдөлгөөнт машинуудын түүхэнд онцгой байр суурийг Германы цаг үйлдвэрлэгч Иоганн Бесслер эзэлдэг. Тэрээр 1700-аад оны эхээр олон тооны дугуйг зохион бүтээсэн. Савлуураар хөдөлдөг асар том дугуй нь хаалттай механизмтай байв. Бесслер цаг ур чадварлаг цагчин гэдгээрээ алдаршсанаас гадна түүнийг хуурмаг хүн гэж олон хүн үздэг байсан ч дэмжлэг үзүүлж, өргөнөөр хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Тасралтгүй эргэлддэг дугуйны хамгийн алдартай үзүүлбэр Бесслерийн ивээн тэтгэгч Хессе-Касселийн Ландгравын хамгаалалтад битүүмжилсэн, хаалттай өрөөнд 53 хоног үргэлжилсэн. Гэвч өрөө цонхгүй, Бесслер үргэлж хамгийн түрүүнд орж, хамгийн сүүлд гардаг байсан тул эргэлзэгчид хүрд эргэлдэнэ гэдэгт эргэлзэж байв.

Хөгжилтэй нэр томъёо бүхий энгийн эсвэл төвөгтэй механизмын тухай ярьж, батарейтай холбогдсон физик нь физик хэвээр байна. 2006 онд Стеорн Орбо хэмээх төхөөрөмжийг зарласан бөгөөд энэ нь сонгодог соронзон мотор байсан гэдгийг хүн бүр мэддэг. Бүх нийтийн жагсаал бүтэлгүйтсэн (батарейг холбосоноос бусад), гэхдээ ахиц дэвшил гарсаар байна. Хэдэн арван жилийн турш Жон Сеарл гэгч залуу Searl Effect Generator хэмээх соронзон мотор бүтээж, мотортойгоо нисдэг таваг дотор тойрон нисдэг гэж мэдэгджээ.

AT өнгөрсөн жилОлон хүмүүс утас ороомог нь цахилгаан үүсгэдэг гэж үздэг. Хамгийн алдартай нь зохиолч Марко Родиний нэрээр нэрлэгдсэн "Родины андууд" юм. Түүний хэлснээр, энэ нь түүний зохион бүтээсэн, хүлээн зөвшөөрсөн шинэ шинжлэх ухаан болох эргүүлэг математикийн зарчим дээр суурилдаг. Канадын зохион бүтээгч Thane Heins-ийн мөнхийн хөдөлгөөнт машин нь Perpettia bi-toridal transformer (Perepiteia bi-toroidal transformer) хэмээх чамин нэртэй. Ажиглагчид энэ бол ердийн цахилгаан мотор гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн бөгөөд зөвхөн Хейнс өөрөө хэрэглэснээсээ илүү их цахилгаан үйлдвэрлэдэг гэж баталж байна.

Таны төсөөлж байгаачлан олон байнгын хөдөлгөөнийг дэмжигчид Николо Тесла болон түүний Century Illustrated сэтгүүл дэх 1900 оны нийтлэлийг хардаг. Зарим хүмүүс Теслагийн нийтлэлийг мөнхийн хөдөлгөөнт машин бий болох магадлалын баталгаа гэж тайлбарлаж байна. Нийтлэлийг хурдан харвал Тесла мөнхийн хөдөлгөөний асуудлыг огт хөндөөгүй гэдгийг танд хэлэх болно. Дулаан бүсээс хүйтэн бүс рүү дулаан дамжуулах, дулаан дамжуулах боломжуудын тухай нийтлэл. Тесла термодинамикийн хуулийг зөрчих боломжийн талаар яриагүй, харин түүнийг ашиглах боломжийн талаар ярилцав.

Мөнхийн хөдөлгөөний загвартай холбоотой нийтлэг буруу ойлголт бол тэдгээрийн ихэнх нь патентлагдсан байдаг. Патент нь зөвхөн дизайны өвөрмөц байдлыг баталгаажуулдаг бөгөөд тодорхой төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. Үнэн хэрэгтээ олон тооны гайхалтай механизмууд амжилттай патентлагдсан бөгөөд туршилтанд амжилтгүй болсон. Ихэнх улс оронд байнгын хөдөлгөөнт машинууд патент авах боломжгүй байдаг. АНУ-д үүнийг "хэрэглэх шаардлага" гэж нэрлэдэг. Патент авахын тулд төхөөрөмж хамгийн бага хэрэглэх боломжтой байх ёстой. Хуульд мөнхийн хөдөлгөөнт машиныг боломжгүй гэж үзэн патентлах боломжийг хассан. Энгийнээр хэлбэл, та хүчинтэй загвараа ирүүлэхээс нааш "галактик хоорондын трансформатор"-ын патент авахгүй.

Албан ёсны вэб сайтад патентаас татгалзах хамгийн түгээмэл тохиолдлыг (Патентын шалгалтын журмын гарын авлага) гэж тодорхойлсон байдаг бөгөөд 1977 оноос хойш мөрдөгдөж байна. Жозеф Ньюман бол гироскоп болон цахилгаан соронзон онолыг бий болгосон хазгай хүн байв. Энэ зарчим нь байгалийн хуулийг зөрчсөн тул моторын патентыг үгүйсгэв. Ньюман давж заалдах гомдол гаргасан ч мөн татгалзсан байна. Түүний сэтгэл санаа маш ноцтой байсан бөгөөд 1989 онд Патент, барааны тэмдгийн комиссарын эсрэг нэхэмжлэл гаргасан. Шүүгч Ньюманы прототипийг шалгах мэргэжилтэнг томилсон. Мэргэжилтэн мөнхийн хөдөлгөөнт машины энэ хувилбарын загвар, гүйцэтгэлийг сайтар судалжээ. Хэдийгээр тэр Ньюманы буруу гэж ойлгож байсан ч гадагшаа гарч буй энерги зарцуулсан хэмжээнээс давсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн.

Гэвч шүүх хүлээн зөвшөөрөөгүй бөгөөд шинэ бүтээлийг туршихаар Үндэсний стандартын товчоонд илгээв. Товчооны дүгнэлт нь мэргэжилтний дүгнэлттэй давхцаагүй. Энэ төхөөрөмж нь ердийн DC-AC хувиргагч бөгөөд энэ төрлийн мэдэгдэж буй төхөөрөмжүүдээс үр ашгийн хувьд бага зэрэг доогуур байдаг. Шүүхийн шийдвэр Ньюманы талд гараагүй ч дахин давж заалдсан. Товчооны шалгалт буруу байсан гэж мэдэгдэв. Эцэст нь холбооны шүүх орон нутгийн шүүхийн шийдвэрийг хэвээр үлдээв.

Мөнхийн хөдөлгөөнт машинуудын тухай хэлэлцүүлэг нь чамин шинэ бүтээлийг дэмжигчдийн иш татсан хуйвалдааны онолыг дурдаагүй бол бүрэн дүүрэн биш байх болно. Мөнхийн машиныг төр бүртгэхээс татгалзаж байгаагийн гол үндэслэл нь газрын тосны магнатуудын дэмжлэг юм. InfoWars, Rense.com, Natural News зэрэг хуйвалдааны онолын сайтууд мөнхийн хөдөлгөөнт машиныг дэмждэг. Мөн Thrive гэх мэт кинонууд.

Өнгөц харахад онол нь үнэмшилтэй мэт боловч сайтар нягталж үзэхэд энэ онол нь нурж унах болно. Нэгдүгээрт, хэлсэн дарангуйлал огт байхгүй юм шиг байна. Төрөл бүрийн байнгын хөдөлгөөнт машинуудыг байнга сурталчилж, YouTube нь ажилладаг гэж үздэг мөнхийн хөдөлгөөнт машинуудын талаар өдөр бүр шинэчлэгдэж байна. Дарангуйлал ямар ч хэлбэрээр илэрхийлэгдэх нь огт үр дүнгүй юм. Олон хүмүүс хэдэн арван жилийн турш мөнхийн хөдөлгөөнт машинаа хамгаалахын тулд загалмайтны аян дайн хийж ирсэн. Чөлөөт эрчим хүчний гэрэлт ирээдүйн төлөөх энэхүү тэмцэлд засгийн газрын хар хувцастай төлөөлөгчид ч, газрын тосны магнатуудын агентууд ч саад болохгүй. Номууд тавиур дээр, видеонууд YouTube дээр, патентууд нь файлд үлдэж, олон нийтэд нээлттэй. Мөнхийн хөдөлгөөнт машины санааг дарах нь батлахад хэцүү байдаг.

Онолын үндэс нь боломжгүй зүйл гэж ярьдаг байхад яагаад зохистой зохион бүтээгчид мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх зорилго тавиад байна вэ? Патентийн өмгөөлөгч Жен Куинн дараах тайлбарыг өгсөн.

"Физик, байгалийн хуулиудад үндэслэн боломжгүй, ядаж боломжгүй зүйлийг эрэлхийлэх нь олон хүмүүсийн хувьд ноцтой сэдэл юм. Залуу шинжлэх ухааны уран зөгнөлт сонирхогчид уламжлалт мэргэн ухааныг эсэргүүцэж, мөрөөдлийнхөө төхөөрөмжийг бүтээхийг хичээдэг эрдэмтэд болдог."

Хүнд хэцүү асуудлыг ид шидээр хурдан шийдэх гэсэн эртний хүсэл эрмэлзэл бас бий. Ийм тууштай хүсэл эрмэлзэлтэй хүмүүс тийм ч олон байдаггүй. Юуг нь авч үзэх нь хамаагүй: супер эрүүл мэнд, сэтгэлзүйн хэт хүч чадал эсвэл мөнхийн хөдөлгөөнт машин. Олон тооны хүмүүс үүнд хүрэх санааг тээж байна. Аргагүй шүү дээ, тэр дундаа эерэг сэтгэлгээтэй сонирхогчид өөрсдийгөө болон бусад мэргэжлийн бус хүмүүсийг нээлтүүдээр хуурдаг. Мөнхийн хөдөлгөөнт машины мөрөөдөл нь шавхагдашгүй юм.

Орчуулга Владимир Максименко 2013 он

Нийтлэлийн навигаци

""-н сэтгэгдэл

1. Андрей

   Мөнхийн хөдөлгөөнт машин яаж хийхийг мэддэг хүмүүс байдаг уу?

   Өгүүллийн гарчигт тавьсан асуултад би "Тийм" гэж хатуу хэлж байна.
   Тэдний нэг нь саяхан нас барсан Ричард Фейнман гэж мэдэгджээ
   цахилгаан чийдэнгийн чийдэнгийн доторх вакуум нь маш их зүйлийг агуулдаг
   бүх далайг буцалгах хангалттай эрчим хүч. Мэдээжийн хэрэг, "вакуум энерги"
   үүнд ямар ч хамаагүй.Бүх зүйл хамаагүй энгийн.Бид реактив гэж орчуулах боломжийн талаар ярьж байна.
   хэлхээнд холбогдох замаар эсэргүүцэх ачаалал дээр идэвхтэй оролтын энерги
   Хүчдэл эхлэхээс гүйдлийн хоцролтыг хангадаг цэвэр саатлын холбоос (ZChZ).
   90 градус Ийм төхөөрөмж нь хамгийн тохиромжтой индукцийг бүрэн дуурайдаг.
   Тиймээс VD хэлхээ нь маш энгийн бөгөөд U-ZCHZ-R-ийн гинж гэж тодорхойлж болно
   (тэмдэглэгээ нь стандарт юм) Нобелийн шагналтан тэгсэн бололтой
   ZChZ дор хоёр эсрэг зэрэгцээ холбогдсон вакуум диод.
   Энэхүү тайлбарыг зохиогчийн хэлснээр, электроны инерцийн масс бага тул давтамж
   Хэрэглэсэн хүчдэл нь 30 терагерц байх ёстой.
   Цахилгаан соронзон илүү инерцийн энергийг ашиглах үед
   талбарууд (жишээлбэл соронзны домэйн), шаардлагатай фазын шилжилтийн үр дүнд хүрэх боломжтой
   аудио давтамж дээр.
   Хуйвалдааны онолуудын тухай асуултад: Фейнманыг юу ийм "шифр" болгосон бэ?
   Энэ сэтгэгдлийг нийтлэх үү?

2. Андрей

   2-р төрлийн байнгын хөдөлгөөнт машинууд
   (цахилгаан устөрөгчийн генератор)
   Эрчим хүчний эх үүсвэр нь хүрээлэн буй орчин юм. Эрчим хүчний хэлбэрүүд - дулааны энерги + ямар ч төрөл
   ионжуулагч цацраг. Ажлын шингэн нь ажлын усны мөчлөгт өөрчлөгддөг.
   Цикл: УС - УС төрөгч + Хүчилтөрөгч - УС.
   Энд бид хагас мөчлөгт УС - УС төрөгч + Хүчилтөрөгчийг авч үзье

   Төхөөрөмжийн ажиллах зарчим нь иончлолын энергийг салгах замаар ашиглахад суурилдаг
   цэнэг ба тэдгээрийн дараагийн электродууд дээр саармагжуулах. Үүний үр дүнд бид цахилгаантай болсон
   гүйдэл ба хий. Энэ нь усны электролизээс ялгаатай нь нийлүүлдэггүй
   мөн гадны эх үүсвэрээс цахилгаан эрчим хүч хэрэглэдэггүй.
   Зохиогч ийм төхөөрөмжийг хэрэгжүүлэх 2 зарчмыг мэддэг.
   Энэ бол "Максвелл чөтгөр" ба статик юм цахилгаан оронхолбоо барих ялгаа
   боломжууд.

   "Максвелийн чөтгөр" бол таталцлын орон юм. Туршилтаас харахад сөрөг цахилгаан потенциал
   илүү их таталцлын потенциалтай электродыг олж авдаг.
   Үүнээс үзэхэд сөрөг ионууд эерэгээс бага масстай байдаг. Үүсгэх механизм нь төлбөр юм
   өөр өөр масстай боловч ижил кинетик
   эрчим хүч (статистикийн утгаараа) өөр өөр өндөрт өсдөг
   таталцлын орон (мөн EVG Studennikov-ыг үзнэ үү)
   Эдгээр төхөөрөмжүүд нь монотермал, үүнээс гадна энтропикийн эсрэг,
   Ашиглалтын явцад дулааныг илүү эмх цэгцтэй эрчим хүчний тээвэрлэгч (хий, цахилгаан) болгон боловсруулдаг.

   Туршилтын өгөгдөл: туршилт №1
   хуванцар хоолойн диаметр.
   10мм, 2м урт, 0.1% (v/v) хүхрийн хүчлийн уусмалаар дүүргэсэн, бал чулуу электродтой
   хоолойны төгсгөлд хананд босоо байдлаар бэхлэгдсэн байв
   орон сууц. 1 мОм дотоод эсэргүүцэлтэй вольтметрийг электродуудад холбосон.Ажиглалтуудыг жилийн туршид хийсэн.
   Үр дүн: нэг өдрийн дараа үүсгэх горимыг бий болгосон
   хүчдэл 60-70 милливольт.(-) дээд электрод дээр, (+) доод талд. Хүчдэлийн хэлбэлзэл үүсдэг
   температур ба цацрагийн дэвсгэрийн хэлбэлзэл.
   туршлага №2

   хуванцар услах хоолой 5 м урт, D 15 мм, бал чулуу электрод D 10 мм
   тагтнаас өлгөгдсөн. Температур 35.
   Доод талын дээд электрод (-) дээрх 50 мВ (+) цоргоноос цэвэр ус.
   нийт давс нэмснээр 5 мВ-аар нэмэгджээ
   Бараг уусдаггүй борын хүчил агуулсан цоргоны цэвэр ус
   Доод талын дээд электрод (+) дээр 4-12 мВ (-).
   Мөн туйлшралыг өөрчлөх шийдэл энд байна
   лавлах > химийн нэвтэрхий толь:
   Гидроксонийн ион (гидроний катион) H?O? , протоны усжуулсан хэлбэр. хүчлийн усан уусмалд байдаг, зарим псевдогидратуудын нэг хэсэг юм.
   Эхний туршилтууд нь бага температур, богино EMF үүсгэх хоолойтой холбоотой байж магадгүй юм
   цэвэр ус ажиглагдаагүй. Энэ удаад гар дээр хүхрийн хүчил байсангүй. Гэхдээ би тэгж бодож байна
   тэгээд бүх зүйл тодорхой байна.

   Цахилгаан таталцлын төхөөрөмжөөс ялгаатай нь төхөөрөмжүүд нь тэжээгддэг
   холбоо барих боломжит зөрүү, үүсгэхийн тулд дулаан хангамж шаарддаггүй
   боломжит ялгаа. Хамгийн чухал зүйл бол усанд ион байгаа эсэх.
   Усны ионжуулагчдын нэг нь тамхины үнс зэрэг сул цацраг идэвхт элементүүд юм.
   Үл эвдэх катод (-) нь N хольцтой цахиур (субстрат 2000а тиристор, анод (+) графит саваа. Ионы эх үүсвэр нь ус. Электродуудыг микроамперметрээр (R = 10 ом) хаахад гүйдэл 0.4 байна. мА бүртгэгдсэн байна.Ус задардаг.

   Катодын уусдаггүй байдал нь цахилгаан дамжуулалтын p/p-ийн туузан механизмтай холбоотой юм.
   Тайлбар: N-p / p цахилгаан дамжуулах чанарт зөвхөн дамжуулалтын зурвасын электронууд оролцдог.
   Тэр. болор тортой холбогдсон электронууд нь электролитийг торноос эерэг ионуудыг гаргаж авахыг зөвшөөрдөггүй.Энэ нь ядаж энд авч үзсэн энергийн мужид үнэн юм.
   Холбоо барих потенциалын зөрүү нь усанд электростатик талбар үүсгэдэг бөгөөд энэ нь ионуудын чиглэсэн хөдөлгөөнийг үүсгэдэг. Энэ тохиолдолд хөнгөн цагаан, бал чулуу, уснаас бүрдсэн хамгийн энгийн HIT нь ч гэсэн контактын потенциалын зөрүүгээс үүссэн нэмэлт энергийг харгалзан үзвэл superunit генератор юм.
   Хэдийгээр катодыг уусгах цахилгаан химийн урвалын дэвсгэр дээр хэт нэгдэл нь жижиг хэсэг байх болно, гэхдээ энэ бол баримт юм.

   Гарсан устөрөгч болон хүчилтөрөгчийг түлшинд ашиглаж болно
   бүрэлдэхүүн.

3. Парфирич

   Би мөнхийн хөдөлгөөнд итгэдэггүй байсан. Би инерциоидын талаар олон удаа боддог байсан бөгөөд нэг удаа туузан жолоодлого дээр жигд алхмаар жин зурсан. Итгээгүй. "Инертиоид, мөнхийн хөдөлгөөнт машин ба тэгш хэмийн оршихуйн тухай" нийтлэлийг тооцоолж, бичсэн.

4. Ухар

   Жишээлбэл, би салхин сэнсний шинэ үзэл баримтлалыг санал болгосон. Бүгд түүнээс хүжнээс там шиг холдов. Энэ бол мөнхийн хөдөлгөөнт машин, гэхдээ ийм байж болохгүй! Миний сонссон бүхэн. Дөрвөн (дор хаяж) салхин турбин яагаад нэг цахилгаан моторыг эрчим хүчээр хангаж чадахгүй байна вэ?

5. Майкл

   Би өөрөө эргүүлэх угсралт хийсэн бөгөөд 2 хөшүүрэг 0.5 кг + 0.5 кг = 1.0 кг, 60 градусын өнцгөөр бууж, араа ашиглан хөшүүргийг 1.6 кг 95 градусаар өсгөв. Би механизмыг үргэлжлүүлэн судалж байна. Yandex SELF-ROTATOR мэдээллийг үзнэ үү

6. Сергей

   Энд харах:
   http://si-is.ucoz.ru
   Үнэн хэрэгтээ энерги хэмнэлтийн хуулийг эс тооцвол нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн харилцан үйлчлэлийн онолын хүрээнд бүтцийн үндэслэл байгаа нь сонирхолтой юм.

7. Валерий

   Инерциоид ба мөнхийн хөдөлгөөнт машин, энэ нь юунд зориулагдсан бэ?
   90-ээд оны эхээр залуучуудын техникийн бүтээлч байдлын үзэсгэлэнд "" гэсэн бичээстэй зурагт хуудас байсан. Хүндийн хүчний хөдөлгүүр", би зураг руу хараад зогсов. Үзэсгэлэнгийн зохион байгуулагч гарч ирээд, түүнтэй мөнхийн хөдөлгөөнт машины талаар ярилцаж, дараа нь тэр зурагт хуудсыг арилгахыг зохиогчоос ятгахыг хүссэн. "Үгүй бол та бичиг баримт боловсруулах болно" гэж хошигноод зохиолчийг дагаж явав. Эрчим хүчний хэмнэлтийн тухай хуулиас зайлсхийх боломжгүй нь тодорхой байсан бөгөөд метафизикийн лаборатори барих, үүлийг сарниулах хагарал болон бусад шинэлэг зүйлсийн тухай мэдээлэл байсан. Харандаа байхгүй, би үүнийг "хуруугаараа" нотлох ёстой байсан, зохиогч ойлгож, зурагт хуудсыг арилгасан.
   Сонирхолтой зүйл тохиолдох болно гэж би бодлоо: бидний эргэн тойрон дахь ертөнц мөнхийн хөдөлгөөнд байдаг бөгөөд бид мөнхийн хөдөлгөөнийг загварчлах санааг зөвшөөрдөггүй. Тийм ч учраас Гётегийн "Найзын минь онол хуурай ч амьдралын мод мөнх ногоон" гэсэн үг ач холбогдлоо алдаагүй байх.
   "Инерциоид, мөнхийн хөдөлгөөнт машин ба тэгш бус байдлын тухай" өгүүллийн 1, 2-р зурагт үзүүлсэн төхөөрөмжүүдийн тооцоог жинг суурилуулах 0.1 алхамаар хийсэн. 0.05 алхамын дараа тооцоолохдоо олж авсан үзүүлэлтүүд ойролцоогоор хоёр дахин буурдаг. Өөрөөр хэлбэл, энгийн хэлхээг тооцоолох аргыг үзүүлсний дараа би илүү үр дүнтэй хувилбаруудыг хайхыг санал болгов. Жишээ нь: туузыг хөвчний дагуу том дамар дээр ажиллуулж, жингийн тоог багасгах болно.
   3-р зураг дээрх роторын тооцоо нь шийдвэр гаргахад хангалттай нарийвчлалтайгаар хийгдсэн. Роторыг хийхэд 3000 орчим өндөр мэдрэмжтэй бөмбөлөг колбонд шаардлагатай болно. Тооцооллын дагуу хүчний моментыг арав дахин нэмэгдүүлэх боломжтой бол колбогүйгээр хийх боломжгүй юм. Байгалийн мэдрэмтгий байдлыг дараах баримтаар дүгнэж болно: Экватороос хэдхэн метрийн эсрэг талд суурилуулсан угаалтууруудад ус зайлуулах үед юүлүүрүүд өөр өөр чиглэлд эргэлддэг.
   Роторыг ашиглан эрчим хүч үүсгэх боломжийн талаар: Ротор эргэх үед 0 ба 180 градусын цэгүүдэд босоо хурд байхгүй. 90 ба 270 градусын цэгүүдэд босоо хурд нь шугаман хурдтай тэнцүү байна, өөрөөр хэлбэл босоо тэнхлэгийн дагуу хурдатгал үүсэх бөгөөд энэ нь таталцлын хурдатгал дээр давхцаж, үүний үр дүнд тэнхлэгийн даралтыг нэмэгдүүлнэ. колбо дээрх бөмбөлөг өөрчлөгдөх бөгөөд эргэлтийн үед төвөөс зугтах хүч гарч, бөмбөлөг шилжих болно. Энэ бүхэн нь роторыг эрч хүчийг олж авахыг зөвшөөрөхгүй бөгөөд энэ нь маш удаан, илүү нарийвчлалтай, өөрөө тэнцвэргүй эсвэл тэгш бус эргэлддэг.
   Тиймээс, найдаж байна практик хэрэглээРоторыг "мөнхийн хөдөлгөөнт машин" гэж үзэх шаардлагагүй бөгөөд өөрөө тэнцвэргүй байдал байгаа эсэхийг хүлээн зөвшөөрөх нь сониуч зан, цаг хугацааны асуудал юм. Өөр хувилбар хараахан олдоогүй байгаа инертиоидын талаар юу хэлэх боломжгүй байна.
   Инертиоид байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд туршилт хийх шаардлагатай. Энэ зүйлийн "Тэтгэлэг авахын тулд төвөөс зугтах хүчийг гаргах тухай" тэмдэглэлд тодорхойлсон төхөөрөмжийн схемүүд нь хагас тойрог дээрх нийт төвөөс зугтах хүчний 3 хүртэлх хувийг тооцоолсон хүч чадалтай боловч үйлдвэрлэхэд хэцүү байдаг. Илүү үр ашигтай төхөөрөмжүүдийн загвар нь тийм ч төвөгтэй биш байж болох бөгөөд энэ нь гар урлалын аргаар төхөөрөмжийг үйлдвэрлэхэд эргэлзээ төрүүлж, баримт бичиг боловсруулах, туршилтын дээж, лабораторийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэх нь сонирхогчдын хүч чадалгүй юм.
   Тэтгэвэрт гарсан инженер Пронота В.П.

8. Владик-ШокоВладик

   Шинжлэх ухаанд "мөхөшгүй" шинжлэх ухааны постулатууд гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн шинжлэх ухааны хэвшмэл ойлголтууд нь олон эрдэмтэд, ерөнхийдөө өнгөрсөн болон одоо үеийн хүмүүсийн сэтгэхүйг зогсоож, оюун санааны тодорхой зальтай тормоз болж, туйлын бодит байдлыг хялбархан ойлгоход саад болж байв. Энгийн бөгөөд энэ нь тэдний олонхын оюун санаанд хамгийн нарийн төвөгтэй муухай тэнэглэлийг бий болгоход тодорхой тус болох хөдөлгүүрийн жолооч!!!

9. Томруулах

   Юу ч мөнх биш, амьдралын ХУУЛЬ. Гэхдээ цөмийн урвал, түүнийг эхлүүлэхэд шаардагдах эрчим хүчний зардлыг авч үзье.
   бидний авахаас хамаагүй бага. Нар бол мөнхийн хөдөлгөөнт машин мөн үү, үгүй ​​ч юм уу. Энэ байр сууринаас харахад та харах хэрэгтэй гэж бодож байна.
   Үр ашиг нь нэгээс олон боловч мөнхийн тухай биш хөдөлгүүрийн үүднээс авч үзвэл энэ нь онолын шинж чанартай байж болохгүй.

10. Виталий

    Яахав VD яагаад зөвхөн энерги хадгалагдах, термодинамикийн хуулиудтай холбоотой гэж үздэг ба таталцлын хууль нь таталцал, энэ нь бас энерги юм. Google хайлтын системээс Putev-M.D.G-ийн "Perpetuum Mobile" сэдвээр нийтлэлүүдийг олоорой. эсвэл "Механизмаар удирддаг таталцал" сэдвээр эссэ

11. Владёха

    Бүх зүйл энгийн !!! Зохистой зохион бүтээгчид патент олгохын тулд мөнхийн хөдөлгөөнт машин зохион бүтээдэггүй, харин хүн төрөлхтний нийгэм, Дэлхий гарагийн экологийн сайн сайхны төлөө бүтээдэг!!!

12. Владёха

    Хаалттай систем дэх супер нэгдмэл эрчим хүчний нөхөн сэргэлт - зай-мотор генератор: ((((((((((A/100%*B%+A))/100%*B%+A))/100%*B%+A) )/ 100%*B%+A)/100%*B%+A)/100%*B%+A)/100%*B%+A)/100%*B%+A)/100%* B% + A) \u003d ..., үүнд: A - хөдөлгүүрийг тэжээхийн тулд байнга нийлүүлдэг үндсэн эх үүсвэрийн энерги (энэ нь батерейны цахилгаан гүйдэл гэж үзье); 100% нь энергийн 100% бөгөөд эдгээр 100% -ийн хувьд тооцоолол хийх нь эрчим хүчний 1% -ийг анхдагч эх үүсвэрийн анхны энергиээс нэг удаа, мөн дурын тооны утгаас байнга олох явдал юм. шинэ цагсистемээр нөхөн сэргээгдсэн эрчим хүч - зай-хөдөлгүүр-генератор; % -д - энэ нь үүсгүүрээр үүсгэгдсэн батерей-хөдөлгүүр-генераторын системээр эрчим хүчийг сэргээх нэг мөчлөгийн үр ашгийг% -ийн үзүүлэлт юм. Хэрэв үр ашиг - V% нь энэ системтэй тэнцүү бол - батерей-мотор-генератор 50% бол систем нь генератороороо 1 (100%) энергийг байнга үйлдвэрлэдэг. батерейгаараа тэжээгддэг. Гэхдээ хэрэв энэ систем - батарей-мотор генераторын үр ашиг нь V%, 50% -иас дээш байвал 1-ээс илүү (100%) - батарейгаараа байнга тэжээгддэг энерги үйлдвэрлэдэг. Энэ нь түүний генератор! Үүний зэрэгцээ энэ систем нь эрчим хүчний хэмнэлтийн хуулийг ч зөрчдөггүй, учир нь нөхөн сэргээх үүдэнд энерги нь А байдаг тул энэ нөхөн сэргэсэн энергийг өөртөө зарцуулж, дарааллаар нь зарцуулдаг. өөрийн болгох шинэ ажил, олон удаа, энэ нь тэр бүр өөрийн эрчим хүч үйлдвэрлэхэд зарцуулж байгаагаас илүү ашигтай ажлаа үйлдвэрлэдэггүй гэсэн үг юм, гэхдээ тэр үүнийг хийх чадвартай ч гэсэн өөртөө хуримтлуулж, өмнөх бүх эрчим хүчнээс хэд дахин их байдаг. түүний батерейг хамгийн эхэнд цэнэглэсэн!

    28.04.2017

    Цахилгаан хэлхээний онолоос одоогийн резонансын үзэгдлийг мэддэг.
    С багтаамж ба индукц L-ийн зэрэгцээ холболттой ба гүйцэтгэх үед
    нөхцөл (2πf) ² = 1 / С L-гүйдэл нь хүчдэлийн тэжээлийн хэлхээгээр дамжихгүй.
    Албан ёсоор үүнийг дараах байдлаар тайлбарлав: Ic=jU/Xc , IL=-jU/XL.
    Xc ба XL тэнцүү байх үед. тэжээлийн хэлхээний гүйдлийн нийлбэр 0 байна
    Одоогийн IL нь одоогийн Ic-ээс фазын хувьд π өнцгөөр хоцорч байна. Хэрэв индукцийг сольсон бол
    идэвхтэй эсэргүүцэл R = XL. цувралаар холбогдсон
    -аас гүйдлийн хоцролтыг хангах цэвэр саатлын холбоос (ZChZ).
    π / 2 өнцөгт хүчдэл, дараа нь резонансын хэлхээний үйл ажиллагаанд юу ч байхгүй
    бусад нь өөрчлөгдөхгүй
    R Q \u003d RI² эсэргүүцэл дээр дулаан ялгарах болно
    Энэ бол даалгаврын утга учиртай тайлбар бөгөөд энгийн бөгөөд
    ойлгомжтой.
    Хэрэв бид хоёр эсрэг параллель ашиглавал
    вакуум диодууд багтсан бол санаа нь амархан юм шиг санагдаж байна
    хэрэгжиж байна. Р.Фейнманы хөнгөн гараар
    Энэ санаа нь "вакуум энерги" нэрийн дор интернетэд тархаж байна.
    Фейнманыг бөмбөлөгт агуулагдах вакуум дотор гэж хэлснийг байнга иш татдаг
    Гэрлийн чийдэн нь маш их энерги агуулдаг тул буцалгаж болно
    бүх далай. Боломжтой тооцоогоор хэрэгжүүлэхийн тулд
    Хүссэн фазын шилжилтийн хувьд 3 терагерц (3 * 10¹5 Гц) муж дахь давтамж шаардлагатай.
    электроны жижиг инерцийн масс. Илүү их хэмжээний цэнэгийн тээвэрлэгчдийн хувьд (мөнгөн усны ионууд) 2 * 10¹² Гц бөгөөд энэ нь савны ханаар энерги цацрахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь тийм биш юм.
    хэрэглэгчдэд хүрдэг
    Дараахь сонголтуудын нэг юм
    соронзон эргэлтийн инерцийг үндэслэн ZCHZ-ийн хэрэгжилт
    аудио давтамж дээр ч хүссэн фазын шилжилтийг хийх боломжтой домэйнууд.
    Хамгийн гол нь хоёрдогч ороомог нь тагладаг
    хоёр цөм. Эхний цөм нь ердийн трансформатор юм
    соронзон урсгал нь тогтмол үед тогтмол хэвээр байна
    оролтын хүчдэл u₁= jω Ф ₁ w₁
    хоёр дахь цөмд соронзгүйжүүлэх ороомог байхгүй
    тиймээс Ф₂ нь зөвхөн ачааллын гүйдлээс хамаарна. Ачааллын гүйдэл нэмэгдэхийн хэрээр далайц
    Ф₂ нэмэгдэнэ “Дахин соронзлох талбайн далайц тодорхой хэмжээгээр нэмэгдэхэд H=Hm sinωt ба B=Vt sin(ωt-φ) үечилсэн функцуудын хооронд φ фазын шилжилт гарч ирнэ.”
    Мишин Д.Д.-ийн ишлэл. Соронзон материал.М. 1981 оны 29-р хуудас.
    Дийлэнх олонхи нь энэ нөлөөгөөр ажилладаг.
    зөвхөн өөр хоорондоо ялгаатай резонансын түлшгүй генераторууд
    ZCHZ загвар. Энэ бол аль хэдийн дурдсан "вакуум эрчим хүч", Shoulders хоолой,
    Капанадзе генератор гэх мэт.
    Хүлээгдэж буй үр нөлөөг тооцоолохын тулд үүнийг албан ёсны болгох шаардлагатай
    дээрх чанарын үзүүлэлтүүд.
    танилцуулгад бид хандаж байна.

    Давхар хэлхээний трансформатор

    (ZCHZ)
    Тооцооллын схем

    би₁
    f₂
    w₁

    хоцролтыг харгалзан математик загвар
    соронзлолтын урвуу

    соронзон урсгал Ф₁ нь w₁ i₁ ба w₂i₂ гэсэн хоёр соронзлох хүчээр үүсдэг.
    F₁=ff₁(w₁ i₁- w₂i₂) F₁=L₁ i₁/ w₁-Mi₂/ w₂
    М харилцан индукцийн коэффициент
    соронзон урсгал Ф₂ нь нэг соронзлох хүчээр үүсгэгддэг
    F₂= ff₂ w₂i₂ F₂= L₂ i₂/w₂
    Энд ff нь голын хэлбэр хүчин зүйл юм
    ff=µS/P – энд µ нь үндсэн материалын үнэмлэхүй соронзон нэвчилт,
    S талбай хөндлөн огтлол, P периметр
    индукц L=ffw² гэдгийг анхаарна уу
    Ф \u003d iL / w i - ороомгийн гүйдэл, w - ороомгийн эргэлтийн тоо
    Өөрөө индукцийн EMF U= jωLi , j=√-1 , ω=2∏f энд f нь Гц давтамж, ∏=3.14
    Өөрчлөлтийн үндсэн дээр энд сонгосон загварын давтамжийн тайлбарт
    Фурье, цэвэр саатал холбоосыг e-j ωT үржүүлэгч хэлбэрээр нэвтрүүлсэн
    T саатлын хугацаа буюу ωT=φ саатлын өнцөг
    Ф₂e-jωT= ff₂ w₂i₂ эсвэл Ф₂= L₂ i₂ ejωT/w₂

    Хоёрдогч ороомог дахь соронзон урсгал

    Соронзон урсгалын нийлбэр Ф₀= Ф₂ + Ф₁= L₂ i₂ ejωT/w₂ + L₁ i₁/ w₁-Mi₂/ w₂

    Ф₀=L₂ i₂ ejωT/w₂ + L₁ i₁/ w₁-Mi₂/ w₂
    U₂=jωw₂ Ф₀ хүчдэл үүсгэдэг
    U₂= jωw₂ (L₂ i₂ ejωT/w₂ + L₁ i₁/ w₁-Mi₂/ w₂)

    Эсвэл
    U₂= jω L₂ i₂ ejωT + jω L₂ i₁ — jω Mi₂

    Анхдагч ороомог дахь соронзон урсгал

    Ф₁=L₁ i₁/ w₁ — M i₂/w₂

    U₁= jωL₁ i₁ — jω L₁ i₂
    Учир нь Mw₁/w₂ = L₁

    бидэнд 3 тэгшитгэл байна
    U₁= jωL₁ i₁ — jω L₁ i₂ 1.
    
    jω L₁ i₁ w₂/ w₁= jω L₂ i₁
    U₂= jω L₂ i₂ ejωT + jω L₂ i₁ - jω Mi₂ 2.
    i₂z = U₂ 3.
    i₁, i₂, U₂ гэсэн 3 үл мэдэгдэхтэй
    Энд z =jx+r комплекс ачаалал
    3 ба 2-ыг хамтдаа шийднэ
    i₂z = jω L₂ i₂ ejωT + jω L₂ i₁ — jω Mi₂

    i₂ = jω L₂ i₁ /(z + jω M- jω L₂ ejωT)

    эсвэл
    i₂-г 1-д орлуулъя.
    U₁= jωL₁ i₁ - jω L₁(jω L₂ i₁) /(z + jω M- jω L₂ ejωT)
    U₁= jωL₁ i₁ + L₁ ω² L₂ i₁) /(z + jω M- jω L₂ ejωT)

    U₁= jωL₁ i₁ +(M² ω² i₁) /(r+jx + jω M- jω L₂ ejωT)

    U₁ болон i₁ нь ортогональ байхын тулд зайлшгүй шаардлагатай

    ингэснээр илэрхийлэл
    
    бодит хэсгийг агуулаагүй
    ej φ = cos φ +jsin φ
    (M² ω² i₁) /(r+jx + jω M- jω L₂ ej φ)
    (M² ω² i₁) /(r+jx + jω M- jω L₂ (cos φ +jsin φ))
    тэдгээр. r=- ω L₂sin φ
    учир нь sin φ функц сондгой бол r= ω L₂sin(- φ)
    Энэ бол ортогональ байдлын нөхцөл юм

    реактив бүрэлдэхүүн хэсэг

Танилцуулга ................................................. . ................................................ .. ...................................................... ................. 3

1. Мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх түүхэн оролдлого ...................................... ...... ... 4

2. Мөнхийн хөдөлгөөнт машины загвар....................................... ...... ................................................... ..... ..... 6

3. Мөнхийн хөдөлгөөнт машинуудын анхны төслүүд...................................... ................................................................ ...... арав

4. Мөнхийн хөдөлгөөнт машины парадокс оршихуй......................................... .......................... 14

Дүгнэлт.................................................. ................................................ . ................................................ .. ........... арван зургаа

Ашигласан материалын жагсаалт ................................................... ................................. ................... .......................... 17

Танилцуулга

"Мөнхийн хөдөлгөөн"-ийн тухай "мөнхийн хөдөлгөөн"-ийг үгийн шууд болон бэлгэдлийн утгаар нь ихэвчлэн ярьдаг боловч үнэндээ энэ хэллэг нь юу гэсэн үг болохыг хүн бүр мэддэггүй. Мөнхийн хөдөлгөөнт машин нь өөрийгөө байнга хөдөлгөж, үүнээс гадна өөр бусад үйлдлийг гүйцэтгэдэг ийм төсөөллийн механизм юм. ашигтай ажил. Удаан хугацааны турш зохион бүтээх оролдлого хийгдэж байсан ч ийм механизмыг хэн ч барьж чадахгүй. Эдгээр оролдлого нь дэмий хоосон байсан нь мөнхийн хөдөлгөөнт машин байх боломжгүй гэдэгт бат итгэлтэй болж, орчин үеийн шинжлэх ухааны үндэс суурь болох эрчим хүчийг хадгалах хуулийг бий болгоход хүргэсэн. Мөнхийн хөдөлгөөний хувьд энэ илэрхийлэл нь ажил хийхгүйгээр тасралтгүй хөдөлгөөнийг хэлдэг.

Сэтгэл зүйн үүднээс авч үзвэл мөнхийн хөдөлгөөний санаа нь үргэлж сэтгэл татам байсаар ирсэн: эцэст нь зохиомлоор бий болсон хаалттай эрчим хүчний эргэлтийг бодитоор хэрэгжүүлэх нь нийгэм, эдийн засгийн гүн гүнзгий үр дагавар бүхий шинжлэх ухаан, технологийн эрин үеийн хувьсгалд хүргэх нь дамжиггүй. . Энэ нь орчин үеийн физикийн онолын мөн чанарыг үгүйсгэхээс гадна бүтээгдсэн мөнхийн хөдөлгөөнт машин нь хамгийн тохиромжтой ажлын мөчлөгтэй дэлхийн анхны машин болно гэсэн үг юм. Түүний төгс төгөлдөр байдал, үйл ажиллагааны дээд зэргийн үр ашиг нь дэлхийн эдийн засгийн хөгжилд асар их нөлөө үзүүлэх болно. Хүн төрөлхтөн эрчим хүчний хомсдолын айдсаас үүрд ангижрах болно. Тиймээс ийм жинхэнэ мөнхийн хөдөлгөөнт машиныг бүтээх нь өнөөг хүртэл хийсэн бүх шинэ бүтээл, нээлтүүдийг сүүдэрлэх болно.

1. Мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх түүхэн оролдлого

Хэрэв та итгэж байгаа бол түүхэн баримт бичиг, Эртний Грекчүүд, Ромчууд мөнхийн хөдөлгөөнт машины санааг хайхрамжгүй ханддаг байв. Ромчууд хангалттай боолуудтай байсан бөгөөд Грекчүүд механикийн ажилд хэтэрхий сайн байв.

Европын механикчуудад индианчуудаас ирсэн мөнхийн хөдөлгөөнт машины санаа өвчилсөн. 12-р зуунд Энэтхэгийн математикч, одон орон судлаач Бхаскара түүхэнд мэдэгдэж байсан анхны мөнхийн хөдөлгөөнт машин болох дугуйг "бүтээсэн" бөгөөд түүний тойрог дагуу мөнгөн усаар хэсэгчлэн дүүргэсэн савыг тодорхой өнцгөөр бэхэлсэн байв. Дугуй эргэх үед мөнгөн ус савны нэг үзүүрээс нөгөө зах руу урсаж, дугуй дахин нэг эргэлт хийхэд хүргэв. Бхаскара мөнхийн хөдөлгүүрийнхээ загварыг мөнхийн эргэн ирэлтийн алдарт тойргоос зээлж авсан бөгөөд түүний дүрсэлсэн төхөөрөмжийг бүтээх гэж хэзээ ч оролдоогүй нь илт байна. Магадгүй тэр түүний бүтээн байгуулалт хэр бодитой байсан талаар огт бодоогүй байж магадгүй - Бхаскарын хувьд энэ нь зүгээр л тохиромжтой математик хийсвэрлэл байв.

Гэсэн хэдий ч Бхашкарагийн бүтээлүүдтэй танилцсан Европын механикчид амжилттай загварыг хүлээн авав. Тэдний нэг нь Виллард де Хоннкур (XIII зуун) байв. Тэрээр амьдралынхаа туршид маш их хэрэгтэй зүйл хийсэн ч мөнхийн гар утасны өөр нэг зохион бүтээгч гэдгээрээ түүхэнд үлджээ. Түүний загвар нь Бхаскарын хувилбарыг бараг бүрэн давтсан боловч мөнгөн ус ашиглахын зэрэгцээ Оннекур өөр аргыг санал болгов. Түүний бодлоор дугуйны тойргийн эргэн тойронд сондгой тооны алх байрлуулснаар байнгын хөдөлгөөний үр дүнд хүрч болно. Дугуй эргэх үед алх цохиж зогсохгүй байх болно гэж Хоннекурт хэлэв.

Леонардо да Винчи энэ асуудлыг маш их сонирхож байсан. Тэрээр мөнхийн хөдөлгөөнт машинуудын талаар маш их эргэлздэг байсан ч Бхаскарын дугуйны сэдвийн өөрчлөлтийг нарийвчлан шүүмжлэх, нутаг нэгт Франсиско ди Жоржио (Франсиско ди Жоржио) -ийн алдаануудад нарийвчилсан дүн шинжилгээ хийхэд цаг заваа зориулдаггүй байв. Шахуурга, тээрмийн дугуйны нарийн төвөгтэй систем нь цаасан дээр маш үнэмшилтэй харагдаж, тэр ч байтугай ажиллаж байсан боловч харамсалтай нь тэдгээр нь мөнхийн хөдөлгөөнт машин биш байв. Ийм системийг бий болгох үндсэн боломжгүй нь Леонардогоос хоёр зуун жилийн дараа энгийн үзэгдэл болсон боловч 1950-иад онд. Усыг мөнхийн энергийн эх үүсвэр болгон ашиглах санаа нь Виктор Шаубергерийн бүтээлүүдэд дахин гарч ирэв.

Роберт Флудд (Роберт Флудд, 1574-1637) - алдартай философич, ид шидтэн, магадгүй Розикруцчуудын хагас домогт ахан дүүсийн гишүүн - "De Simila Naturae" хэмээх сургаалд нэр нь үл мэдэгдэх Италийн зохион бүтээгчийн тухай өгүүлсэн байдаг. усны хөдөлгүүрийн ноорог боловч энэ хөдөлгүүр ажиллах болно гэдэгт эргэлзэж байна. Хачирхалтай нь Флудд мөнхийн хөдөлгөөний санааг дэмжигч гэж үздэг бөгөөд заримдаа номондоо байрлуулсан зургуудын зохиогчтой холбоотой байдаг.

2. Мөнхийн хөдөлгөөнт машины загвар

Европын шинжлэх ухааны соронзыг сонирхож байсан нь мөнхийн хөдөлгөөнт машинуудын загварт тусгагдахгүй байх аргагүй юм. Алдарт эрдэмтэн, Британийн Хатан хааны нийгэмлэгийн нэгдүгээр нарийн бичгийн дарга, бишоп Жон Вилкинс (Честерийн бишоп Жон Вилкинс, 1614-72) соронзонд суурилсан мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх боломжийг олон жилийн турш хамгаалж ирсэн. Уилкинс өөрийн санаа бодлын үнэн зөвийг нотлохын тулд соронз, төмөр бөмбөлөг, тусгай замаас бүрдсэн хөдөлгүүрийн тойм зургийг ашигласан бөгөөд үүний дагуу бөмбөг эхлээд таталцлын нөлөөн дор унаж, дараа нь соронз руу татсан байна. Хэдийгээр амжилттай прототип хэзээ ч бүтээгдээгүй ч Вилкинс нас барах хүртлээ өөрийн дуртай загвар дээр тулгуурлан мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх боломжтой гэдэгт итгэж байсан. Энэ дээр жаахан ажиллах л хэрэгтэй.

Орффирейс (Латинчлагдсан Бесслер криптограмм) гэгддэг Иоганн Эрнст Элиас Бесслер (Иоганн Бесслер, 1680–1745) -ийн ачаар механик байнгын хөдөлгөөнт машинууд хөгжлийн хамгийн дээд цэгтээ хүрсэн. Муухай зангаараа алдартай Бесслерийн амьдрал бол патентын хуулийн ашиг тусын сайн жишээ юм. Зохион бүтээгч өөрийн мөнхийн хөдөлгөөнт машинаа зуун мянган талераар (өнөөдрийн ханшаар хоёр сая хагас орчим доллар) зарахыг хүссэн бөгөөд худалдахаас өмнө шинэ бүтээлийнхээ нууцыг хэнд ч дэлгэхийг зөвшөөрөөгүй байна. Өчүүхэн төдий сэжиг төрүүлбэл, тэд нууцыг хулгайлахыг хүсч байна гэсэн өчүүхэн төдий сэжүүрээр Иоганн Бесслер зураг төсөл, прототипүүдийг устгаад өөр хот руу нүүжээ.

1719 онд Бесслер Орффирей хэмээх нууц нэрээр "Мөнхийн хөдөлгөөнт ялалтууд" хэмээх зохиолоо хэвлүүлж, тэр дундаа тэрээр "өөрийгөө хөдөлгөж зогсохгүй жин өргөхөд ашиглаж болох үхсэн бодисыг бүтээж чадсан" гэж мэдэгджээ. ажил хийх."

Хоёр жилийн өмнө Бесслерийн шинэ бүтээлийн хамгийн гайхалтай үзүүлбэр болсон. 1717 оны 11-р сарын 17-нд 3.5 м-ээс дээш голын диаметр бүхий байнгын хөдөлгөөнт машин ашиглалтад оров. Тэр өдөр түүний хадгалагдаж байсан өрөө цоожтой байсан бөгөөд зөвхөн 1718 оны 1-р сарын 4-нд нээгдэв. Хөдөлгүүр ажиллаж байсан хэвээр байна: дугуй нь сар хагасын өмнөх хурдтай эргэлдэж байв.

Долоон жилийн турш идэвхтэй туршилт хийхдээ (1712–19) Бесслер хоёр байнгын хөдөлгөөнт загварын гурван зуу гаруй загварыг бүтээжээ. Эхний загваруудад дугуй нь зөвхөн нэг чиглэлд эргэлддэг байсан бөгөөд үүнийг зогсооход ихээхэн хүчин чармайлт шаардагддаг байсан бол дараагийнх нь босоо ам нь ямар ч чиглэлд эргэлдэж, маш амархан зогсдог байв. Бесслерийн ямар ч загвар нь зөвхөн эрчим хүчээр өөрийгөө хангах тухай байсангүй. Зарим ажил хийхэд хангалттай энерги байсан: жишээлбэл, жин өргөх.

Гэхдээ бие даасан комиссоос гаргасан олон тооны гэрчилгээ, олон нийтийн жагсаал ч Бесслерт инженерүүдийн сургууль барих гэж байсан мөнгийг авчирсангүй. Түүний эрх баригчдаас авч чадах дээд хэмжээ нь нэг удаад дөрвөн мянган талер, Вайсенштейн шилтгээний эзэн Ландграв Карлаас бэлэглэсэн байшин байв.

Bessler хөдөлгүүрүүдийн ажиллах зарчим нь яг тодорхойгүй байна. Өнөөдөр бид түүнийг Бхаскарын санаа, түүнчлэн "усны зарчим"-ыг шууд ашиглаагүйг л мэднэ. Бесслер бол туршлагатай цаг үйлдвэрлэгч байсан бөгөөд эд ангиудын тоогоор түүний хөдөлгүүрийг механик цагтай хялбархан харьцуулж болно. Магадгүй тэрээр системийг тогтворгүй байлгахын тулд эсрэг жингийн нарийн төвөгтэй системийг бий болгож, дугуйны эргэлтийг хааяа хурдасгадаг хаврын механизмтай хослуулсан байх.

Эрчим хүч хадгалагдах хуулийг нээхээс өмнө эрчим хүч зарцуулахаас илүү их ажил хийх боломжтой машин бүтээх оролдлого олон зууны турш хийгдсэн. Тэрээр өмнө нь "perpetuum mobele" гэсэн нэрийг авч байжээ.

Байнгын хөдөлгөөнт машин нь түүнийг ажиллуулсны дараа тодорхойгүй удаан хугацаанд ажилладаг төсөөлөлтэй боловч боломжгүй хөдөлгүүр юм.

Хүн төрөлхтний хувьд мөнхийн хөдөлгөөнт машины ач холбогдлын талаар Францын гайхалтай инженер Сади Карно хэрхэн бичсэн байдаг: ""Мөнхийн хөдөлгөөнт" гэсэн ерөнхий болон гүн ухааны ойлголт нь зөвхөн хөдөлгөөний тухай санааг агуулдаггүй бөгөөд энэ нь эхний түлхэлтийн дараа үүрд үргэлжлэх болно. гэхдээ хязгааргүй тооны хөдөлгөгч хүчийг бий болгох чадвартай, байгалийн бүх биетүүдийг тайван байдлаас нь тууштай авчрах чадвартай, хэрэв тэдгээр нь дотор байсан бол тэдгээрт инерцийн зарчмыг зөрчих чадвартай, багаж хэрэгсэл эсвэл тэдгээрийн зарим цуглуулгын үйлдэл. Эцэст нь, Орчлон ертөнцийг бүхэлд нь хөдөлгөөнд оруулах, түүний хөдөлгөөнийг дэмжиж, тасралтгүй хурдасгахад шаардлагатай хүчийг өөрөөсөө гаргаж авах. Энэ нь үнэхээр хөдөлгөгч хүчийг бий болгох болно. Хэрэв энэ нь боломжтой байсан бол хөдөлгөгч хүчийг ус, агаарын урсгал, шатамхай материалаас хайх нь дэмий, бид эцэс төгсгөлгүй татаж авах төгсгөлгүй эх үүсвэртэй байх байсан.

Байнгын хөдөлгөөнт машиныг ихэвчлэн дараах техник эсвэл тэдгээрийн хослолыг ашиглан зохион бүтээдэг.

Архимедийн боолтоор ус өргөх;

Капиллярын тусламжтайгаар усны өсөлт;

Тэнцвэргүй жинтэй дугуй ашиглах;

Хүний мөн чанар нь эрт дээр үеэс гадны нөлөөгүй, бие даан ажиллахыг хичээж ирсэн. Дараа нь энэ төхөөрөмжид тодорхойлолт өгсөн Perpetuum Mobileэсвэл . Агуу Леонардо да Винчи зэрэг янз бүрийн цаг үеийн олон алдартай эрдэмтэд үүнийг бүтээх гэж оролдсонгүй. Тэрээр одоо байгаа загваруудаа сайжруулж, цоо шинэ зүйлийг бүтээхийг хичээж, мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээхэд хэдэн жил зарцуулсан. Эцэст нь яагаад юу ч болохгүй байгааг олж мэдээд тэрээр хамгийн түрүүнд ийм механизмыг бий болгох боломжгүй гэсэн дүгнэлтийг гаргажээ. Гэсэн хэдий ч зохион бүтээгчид түүний томъёололд итгэлгүй байсан бөгөөд тэд боломжгүй зүйлийг бүтээхийг хичээсээр байна.

Bhaskara дугуй болон ижил төстэй байнгын хөдөлгөөнтэй загварууд

Мөнхийн хөдөлгөөнт машиныг анх хэн, хэзээ бүтээх гэж оролдсон нь тодорхойгүй байгаа ч гар бичмэлд энэ тухай анх дурдсан нь 12-р зууны үеэс эхтэй. Гар бичмэлүүд нь Энэтхэгийн математикч Бхаскарагийнх юм. Тэдгээрийн дотор яруу найргийн хэлбэрээр тодорхой дугуйг дүрсэлсэн бөгөөд периметрийн эргэн тойронд хоолой хавсаргасан, хагас нь мөнгөн усаар дүүрсэн байдаг. Шингэний урсгалын улмаас дугуй өөрөө тодорхойгүй хугацаагаар эргэлддэг гэж үздэг байв. Ойролцоогоор ижил зарчмаар мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээхийг хэд хэдэн оролдлого хийсэн. Ердийнх шиг, азгүй.

Bhaskara дугуйны зарчим дээр бүтээгдсэн загварууд

Хөвөгч гинжин хэлхээнээс Perpetuum mobile

Мөнхийн хөдөлгөөнт машины өөр нэг загвар нь Архимедийн хуулийг ашиглахад суурилдаг. Онолын хувьд хөвөх хүчний нөлөөгөөр хөндий савнаас бүрдсэн гинж эргэлддэг гэж үздэг байв. Зөвхөн нэг зүйлийг анхаарч үзээгүй - хамгийн бага савны усны баганын даралт нь хөвөх хүчийг нөхөх болно.

Perpetuum mobile, Архимедийн хуулийн дагуу ажилладаг

Мөнхийн хөдөлгөөнт машины өөр нэг зохион бүтээгч бол Голландын математикч Саймон Стевин юм. Түүний онолоор бол гурвалжин призмээр шидсэн 14 бөмбөгний гинж хөдөлж эхлэх ёстой, учир нь зүүн талд баруун талынхаас хоёр дахин олон бөмбөг байдаг бөгөөд доод талын бөмбөлгүүд бие биенээ тэнцвэржүүлдэг. Гэхдээ энд ч гэсэн физикийн нууц хуулиуд зохион бүтээгчийн төлөвлөгөөнд саад болж байв. Дөрвөн бөмбөг хоёроос хоёр дахин хүнд боловч илүү тэгш гадаргуу дээр өнхрөх тул баруун талын бөмбөлгүүдэд үйлчлэх таталцлын хүчийг зүүн талын бөмбөгний хүчээр тэнцвэржүүлж, систем тэнцвэртэй хэвээр байна.

Стивиний мөнхийн хөдөлгөөний загвар ба түүнийг гинжээр хэрэгжүүлэх

Байнгын соронзтой Perpetuum гар утас

Байнгын (ялангуяа неодим) соронз бий болсноор мөнхийн хөдөлгөөнт машин зохион бүтээгчид дахин идэвхтэй болов. Соронзонд суурилсан цахилгаан үүсгүүрүүдийн олон хувилбар байдаг бөгөөд тэдний анхны зохион бүтээгчдийн нэг Майкл Брэди өнгөрсөн зууны 90-ээд оны үед энэ санааг патентжуулж байжээ.

Майкл Брэди 2002 онд байнгын соронзон байнгын хөдөлгөөнт машин дээр ажиллаж байсан

Доорх видеон дээр хэн ч гэртээ хийж болох нэлээн энгийн дизайныг харуулж байна (хэрэв та хангалттай соронз авбал). Энэ зүйл хэр удаан эргэлдэх нь тодорхойгүй байгаа ч үрэлтийн эрчим хүчний алдагдлыг тооцохгүй байсан ч энэ хөдөлгүүрийг зөвхөн нөхцөлт байдлаар мөнхийн гэж үзэж болно, учир нь соронзны хүч цаг хугацааны явцад сулардаг. Гэсэн хэдий ч үзвэр нь сэтгэл татам хэвээр байна.

Мэдээжийн хэрэг, бид мөнхийн хөдөлгөөнт машинуудын бүх хувилбаруудын талаар яриагүй, учир нь хүний ​​төсөөлөл, хязгааргүй юм бол маш шинэлэг байдаг. Гэсэн хэдий ч, мөнхийн хөдөлгөөнт машинуудын одоо байгаа бүх загваруудад нийтлэг нэг зүйл байдаг - тэдгээр нь мөнхийн биш юм. Тийм ч учраас Парисын Шинжлэх Ухааны Академи 1775 оноос хойш байнгын хөдөлгөөнт машинуудын төслийг авч үзэхгүй байхаар шийдсэн бөгөөд АНУ-ын Патентийн газар зуу гаруй жилийн турш ийм патент олгогдоогүй байна. Гэсэн хэдий ч Олон улсын патентын ангилалд мөнхийн хөдөлгөөнт машинуудын зарим сортуудын хэсгүүд байсаар байна. Гэхдээ энэ нь зөвхөн дизайны шийдлүүдийн шинэлэг зүйлд хамаарна.

Дүгнэж хэлэхэд бид зөвхөн нэг л зүйлийг хэлж чадна: жинхэнэ мөнхийн хөдөлгөөнт машин бүтээх боломжгүй гэж үздэг хэвээр байгаа ч боломжгүй зүйлд итгэхийг оролдох, зохион бүтээх, итгэхийг хэн ч хориглодоггүй.