Сунгах үед өөрөө чангардаг зангилаа. Давхар констриктор. Gazebo knot буюу боулин

Хэдийгээр энэ зангилаа нь дээр дурдсанаас илүү төвөгтэй боловч илүү чангардаг. Энэ нь дан констрикторын нэгэн адил зайлшгүй чангалах зангилаа гэж тооцогддог.

Гогцоо

(ойн зангилаа, дүнзний зангилаа)

Энэ нь мод, чулууны эргэн тойронд олсны үзүүрийг бэхлэх шаардлагатай тохиолдолд ашиглагддаг. Аж үйлдвэрийн ууланд авирахад энэ төхөөрөмжийг ихэвчлэн зориулалтын дагуу ашигладаг, өөрөөр хэлбэл. цилиндр хэлбэртэй объект эсвэл хөндлөн хэмжээ нь уртааш хэмжээсээсээ хамаагүй бага объектыг өргөхөд зориулагдсан. Уг гогцоо нь модыг усанд чирэх, төмөр зам, телеграфын шон ачихад ашиглахад тохиромжтой.

Энэ зангилаа мод бэлтгэгчид өргөн хэрэглэгддэг. Хоёр хагас салаатай гогцоо ашиглах нь дээр. Хагас жадгүй гогцоотой хүнд зүйлийг өргөх нь аюултай гэж тооцогддог.

Хагас жадтай гогцоо нь найдвартай бөгөөд маш бат бөх зангилаа бөгөөд өргөгдөх объектын эргэн тойронд маш нягт бэхлэгдсэн байдаг.

Олсны гүйлтийн үзүүрийг үндэс төгсгөлд нь байрлуулж, ороож, гогцоонд дамжуулдаг. Дараа нь хавчих объект руу эсрэг чиглэлд хөдөлж, гүйлтийн төгсгөлтэй 3-4 хоолой хийнэ. Энгийн зангилаа хэлбэрийн аюулгүйн зангилаа олсны төгсгөлд уясан байх ёстой.

Модны их бие, гуалин, төмөр зам, төмөр хоолойг өргөхөд танд ямар ч тоног төхөөрөмж хэрэггүй. Та тохирох хүч чадлын олсоор явж болно. Гогцоо нь гуалин (хоолой) дундаас бага зэрэг хол зайд сүлжмэл байна. Олсны гүйдэг үзүүрийг зангилаа бүрдүүлдэг гогцооноос гаргаж аваад өргөгдөх объектын төгсгөл рүү татах ба түүнээс таталт хийх ба хоёр хагас гулсуур хийдэг.

Гэхдээ дүрмээр бол гогцоо уяхаас өмнө хоёр хагас салаа хийдэг, учир нь бариулын үндэс нь аль хэдийн бэхлэгдсэн байдаг. Өргөхөөс өмнө гогцоо ба хагас жадны хоорондох сул хэсгийг сонгох хэрэгтэй. Хагас жад нь объект дээр аль чиглэлд хийгдсэн нь бас чухал юм. Олс доошлох үед тэдгээрийг тавих хэрэгтэй.

: Будаа. 50 Б.

Э. Гогцоог чангалах

Энгийн зангилаа гүйх

Энэ бол чангалах гогцоо үүсгэдэг хамгийн энгийн зангилаа юм. Үндэс төгсгөлийг татах үед гогцоо нь чангардаг боловч гогцооноос гүйлтийн үзүүрийг татах замаар хэмжээг нь нэмэгдүүлэх боломжтой. Олсны аль ч хэсэгт зангидаж болно. Түүний тусламжтайгаар та боодол уях, ямар нэгэн зүйлд олс бэхлэх, завийг овоонд бэхлэх боломжтой. Энэ бол гүйлтийн үзүүрийг гогцоотой, эмэгтэй хүний, академийн, хулгайч, хадам эхийн зангилаа зангидах үед зангилааны "хэсэг" юм.

"Согтуу" зангилаа

Энэ бол хоёр чангалах гогцоотой зангилаа юм. Эдгээр хоёр гогцоог чангалахын тулд та гүйлтийн болон үндэс төгсгөлийг нэгэн зэрэг татах хэрэгтэй. Орос дахь энэ зангилаа нь хэт их үймээн самуунтай хүмүүсийг тайвшруулахад зориулж бугуйн араар нь гогцоо хийж, үзүүрийг нь цээжин дээр нь уядаг байсан тул ийм нэртэй болсон бололтой. Зангилааг гардан тулааны гарын авлагад нарийвчлан тайлбарласан болно.

Дөнгөж зангилаа

(эрвээхэйний зангилаа, цагдаагийн зангилаа)

Зангилаа нь согтуу зангилаатай маш төстэй юм. Түүний нэр нь англиар "гав" гэсэн утгатай. Зангилаа нь ижил зорилготой байж болно. Өнөөг хүртэл олон цагдаа торгон утсыг үүрэндээ хадгалдаг бөгөөд хоригдол олноор байгаа, гав хүрэлцэхгүй үед хэрэглэдэг. Ихэнхдээ хүйн ​​биш харин хоригдлын өмдний бүсийг ашигладаг. Согтуу зангилаатай гаднах төстэй байдлыг үл харгалзан эдгээр нь хоёр өөр зангилаа юм. Хэрэв та зангилааны диаграммыг сайтар судалж үзвэл спираль хэлбэрээр угсарсан олсны гогцооноос согтуу зангилаа үүссэнийг (нэхсэн), дөнгө зангилаа нь дөрөөний зангилаанаас (холимог зангилаа) олж авсан зангилаа болохыг анзаарах болно.

Зангилаа нь жуулчдад мэдэхэд тустай. Зангилаа нь үнэхээр бүх нийтийнх бөгөөд гогцоо, дөрөө, давхар зангилаа гэх мэт шинж чанартай байдаг.

Хүн багаасаа зангидаж сурдаг. Гутлын үдээс уяж сурсан хүүхэд анхны зангилаа нэхдэг. Амьдралын туршид зангилаа уях мэдлэг нь ямар нөхцөлд ашигтай болохыг төсөөлөхөд хэцүү байдаг.

Өөрөө чангалах зангилаа - энэ юу вэ

Ихэнх төрлийн зангилаа, тэдгээрийг уях аргууд нь орчин үеийн ертөнцөд тэнгисийн цэргийн флотоос ирсэн боловч найдваргүй байдлаасаа болж энэ газарт ховор хэрэглэгддэг. Баримт нь өөрөө чангалах зангилаа нь зөвхөн байнгын ачааллын дор чанга барьдаг бөгөөд сулрах үед энэ нь бүрэн арилах чадвартай байдаг. Гэсэн хэдий ч үүнийг ашиглах талбарууд байдаг.

Энэ бол хамгийн энгийн анхны зангилаа бөгөөд ерөнхийдөө гогцооны хамгийн энгийн төрлүүдийн нэг юм. Энэ нэгж нь кабель эсвэл бусад материалаар хийгдсэн бат бэхтэй пропорциональ хүнд жин, зүтгүүрийг найдвартай тэсвэрлэдэг. Гэхдээ та үүнийг ашиглахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй бөгөөд зангилааны ачаалал сулрахгүй байх ёстой.

Илүү найдвартай байхын тулд энэ нэгжийн хэд хэдэн хувилбар байдаг.

Зангилаа зангидаж байна

Энэ зангилаа уях аргууд нь хамгийн энгийн бөгөөд хурдан арга юм. Үүнийг бий болгохын тулд танд гүйлтийн төгсгөл, тулгуур бүхий олс хэрэгтэй. Загасчид энэ зорилгоор дамар ашигладаг.

Олсны төгсгөл нь дэмжлэгийг ороож, ингэснээр нээлттэй гогцоо үүсгэдэг. Олс эсвэл загас барих шугамын төгсгөлд та гогцоо үүсгэх хэрэгтэй. Эхлээд гүйлтийн төгсгөлийн ард ороомог хийж, битүү гогцоо үүсгэ. Гогцооны гүйлтийн төгсгөлийг хэд хэдэн эргэлт хийж, үндсэн гогцооноор гаргах шаардлагатай. Татаж авбал зангилаа чангарч, ачаалах үед бүх хүчийг харуулна.

Нэхэх үед зангилааны бат бөх чанарыг сайжруулахын тулд хагас жад бүхий өөрөө чангалах зангилаа ашигладаг. Үүнийг стандартаас илүү хэцүү биш гүйцэтгэдэг. Сүлжмэлийн үндсэн техникийг гүйцэтгэсний дараа жингийн тал дээр хоёр хагас салаа үүснэ. Энэ төрөл нь тодорхой нөхцөл хангагдсан тохиолдолд хамгийн их үр дүнд хүрдэг.

• хэрэв энэ нь төвөөс гадуур үүссэн бол;
• хэрэв гүйлтийн төгсгөл нь төлөвлөсөн ачаалал руу чиглэсэн байвал.

Үүнийг хаана ашигладаг вэ?

Тэрээр амьдралын бүхий л салбарт өөрийн байр сууриа олох болно. Энэ нь ихэвчлэн ууланд авирах, агуулахад ашиглагддаг (тэдгээрийг хүнд эд зүйлсийг өлгөхөд ашигладаг). Загасчид үүнийг эргээс загас барихдаа араа уяхдаа ашигладаг.

Цочрол шингээгч төхөөрөмж түгээмэл байдаг. Тэдгээр нь нэмэлт олсоор бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь үндсэн хэсгийг устгах тохиолдолд сэлбэг хэрэгслийг холбоход хэрэглэгддэг. Мөн ачаа тээвэрлэх эсвэл янз бүрийн аврах ажиллагаанд зориулсан өөрөө чангалах төхөөрөмж байдаг. Үүнд тоормосны хэсэг, "бүс" болон далайчин орно.

Амьдралын янз бүрийн нөхцөл байдалд зориулсан энгийн ба төвөгтэй гэсэн хоёр төрлийн бэхэлгээ байдаг. Тэнгисийн цэргийн хүчинд анхны өөрөө чангалах зангилаа нь ховор хэрэглэгддэг бөгөөд түүний өөрчлөлтийг илүүд үздэг.

Бэхэлгээ

Уул нь загасчдын дунд ихэвчлэн алдартай байдаг. Туршлагатай загасчид нэмэлт эд ангигүйгээр загас барих шугамыг өөрөө чангалах зангилаа хийхийг санал болгосон ч тэдний хэрэглээ амьдралыг ихээхэн хөнгөвчилдөг. Бэхэлгээ нь нэхэх явцад гогцоог засахад тусалдаг бөгөөд зангилаа огцом задрахаас сэргийлж, сүлжмэлийн үйл явцыг хялбаршуулдаг. Загасны дэлгүүрийн тавиур дээр одоо сүлжихэд зориулсан таглаатай ороомог харж болно. Олон тооны загасчид шаардлагагүй бэхэлгээгүй, харин олон жилийн турш туршлага хуримтлуулсан хүмүүс л дамараар барьдаг.

Төрлийн

Нийтдээ 18 төрлийн өөрөө чангалах зангилаа байдаг боловч нэг олсоор зөвхөн 4 төрөл байдаг.

● Сонгодог Прусик.

● Загалмай.

● “Арб” карбинтай.

● Бахманы зангилаа (карабинертай).

Эргэлтийн тоо тогтворгүй, шаардлагатай бол нэмэгдүүлэх боломжтой.

Энэ нь хамгийн хүчтэй зангилааны нэг болох констрикторын зангилааг тодруулах шаардлагатай. Энэ нь олзоо боомилсноор ялдаг Боа хутгуурын амьтан судлалын нэрнээс нэрээ авсан юм. Энэ нь хамт

Олсны өөрөө чангалах зангилаа нь найдвартай бөгөөд тулгуурын оронд дугуйрсан объектуудыг ашиглан хийдэг. Дэмжлэг алга болмогц өөрөө уусдаг.

Загасчдын зангилаа ашиглах

Загасчид толгойн оройг өөрөө чангалах зангилааг идэвхтэй ашигладаг. Энэ нь жинтэй оройн блокоос хийсэн бүтэц юм. Ийм бариулыг холбох нь маш энгийн зүйл юм.

Үүнийг хийхийн тулд танд загас барих шугам, давхар удирдагч, живэгч хэрэгтэй болно. Дэлгүүрт тусгай угаалтуур худалдаж авах ёстой, эс тэгвээс төхөөрөмж бүхэлдээ бүтэлгүйтэж магадгүй юм. Ихэнхдээ энэ нь бүтээгдэхүүний төвд нүхтэй тах шиг харагддаг. Дээд талын баарыг өөрөө чангалах зангилаа ашиглан чангалж, дэгээгээр дүүжлэв.

Тасалгааг засахын тулд 4 мм диаметртэй, 50 см урттай загас барих шугамыг авна. Мөрийг нүхээр дамжин живэгч рүү дундуур нь оруулаад дараа нь дээшлүүлнэ. Үүн дээр тусгаарлагч тавьж, гогцоо хийдэг. Үүний дараа өөрөө чангалах зангилаа үүсч, дээр нь титэм бэхлэгддэг. Тусгаарлагч нь загас агнуурын шугамын чөлөөт үзүүрийн хажуу талд урт оосорны бэхэлгээний үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь загас агнуурын шугамыг урсгалд мушгихаас хамгаалах зориулалттай нугасан бэхэлгээтэй байдаг. Бялууны блокыг дэгээгээр бэхлэсний дараа та даалгавраа дуусгасан гэж үзэж болно. Ажлын хэсэг нь гол загас барих шугамд карабинаар бэхлэгддэг. Өгөөшийг цутгахад бэлэн боллоо. Усанд орохдоо аажим аажмаар норж, дээрээс нь сүйрч буй бялуу нь усан санд тархаж, хүссэн загасыг татдаг.

Далайн

Эхлээд усан онгоцнууд болон тавцан дээрх янз бүрийн объектуудыг бэхлэхийн тулд өөрөө чангалах олсны зангилааг далайчид бүтээжээ. Найдвартай зангилаа нь амжилтанд хүрэх түлхүүр юм, учир нь далай, далай маш их үймээн самуунтай байдаг. Навигацийн оргил үед 500 гаруй төрлийн зангилаа байсан. Далайн зангилаа уях нь бүхэл бүтэн шинжлэх ухаан юм. Гэвч уурын хөдөлгүүр гарч ирснээр далбаат онгоцны хэрэгцээ алга болж, зангилаа бага хэрэглэж эхэлсэн. Кабель, олсны материалын найрлага өөрчлөгдсөн нь зарим зангилаа үр дүнгээ алдахад хүргэсэн.

Цилиндр хэлбэртэй зүйлд бэхлэхийн тулд далай тэнгисийн ажилд өөрөө чангалах зангилаа ашигласан. Унжсан гогцоо нь ижил зарчмаар уясан тул үүнийг зүгээр л гогцоо гэж нэрлэдэг. Ачаалал эсвэл хувьсах зүтгүүр байхгүй тохиолдолд гүйлтийн төгсгөл нь гулсаж, угсралтыг бүхэлд нь уусгана. Энэ нь ашиглахаас татгалзах шалтгаан болсон. Тиймээс тэнгисийн цэргийн хүчин констрикторын зангилаа болон ашиглаж эхэлсэнхагас жадтай өөрөө чангалах. Түүний сүлжмэлийн онцлог нь зангилаа өөрөө офсет байрладаг бөгөөд ингэснээр гүйлтийн төгсгөл нь ачаалал руу чиглэнэ. Үүнээс болж ийм хурдан гулсахгүй.

Давуу тал

Өөрөө чангалах зангилаа нь сүлжмэлийн хялбар байдал, өндөр үр ашигтай байдлаас шалтгаалан үндсэндээ хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Найдваргүй байдлаас үл хамааран үүнийг ихэвчлэн ашигладаг, гэхдээ зөвхөн тогтмол жин байгаа гэдэгт итгэлтэй байгаа тохиолдолд л ашигладаг. Нэгжийг бүрдүүлэхдээ нэмэлт материал, төхөөрөмж шаардагдахгүй. Үүнийг гайхалтай даван туулж чаддаг гол ажил бол зангилаа нэхсэн кабелийн (олс, загас барих шугам, кабель) нягтралтай пропорциональ ачааллыг тэсвэрлэх явдал юм.

Тогтмол жинтэй бол зангилаа нь өөрөө тайлах боломжгүй, зөвхөн гараар тайлах нь асуудал үүсгэхгүй. Уяатай адил тайлахад амархан. Энэ давуу талыг секунд бүр үнэ цэнэтэй загасчид, уулчид үнэлэв. Энэ шинж чанар нь энэ зангилааг тэргүүлэгч болгодог.

Хүүхэд хүртэл гогцоо нэхэхийг сурч чаддаг бөгөөд зөв ашиглах нь хүлээгдэж буй үр дүнг хамгийн дээд хэмжээнд хүргэхэд хувь нэмэр оруулдаг - том жинг найдвартай барих.

Далайн сайт Орос 2016 оны 11-р сарын 02 Үүсгэсэн: 2016 оны 11-р сарын 02 Шинэчлэгдсэн: 2017 оны 7-р сарын 08 Үзсэн: 14626

Бүх анхдагч зангилаа дотроос энэ нь хамгийн анхных нь байж магадгүй, учир нь тэд "энэ нь илүү хялбар байж чадахгүй" гэж хэлдэг. Энэ нэгжийн кабелийн үндсэн хэсэгт кабелийн хүч чадалд тохирсон түлхэлт хийж болох бөгөөд энэ нь найдвартай барина. Хүч их байх тусам чөлөөтэй гүйлтийн төгсгөл нь хоолойгоор хүчтэй дарагдаж, зангилаа өөрөө чангална. Энэ нь үндсэндээ гогцооны хамгийн энгийн хэлбэр юм.

Энэ нэгжийг маш болгоомжтой ашиглах хэрэгтэй. Энэ нь гуалин дээр уяж, үндсэн төгсгөлд тогтмол хүч хэрэглэх үед л найдвартай гэдгийг үргэлж санаарай.
Хэрэв энэ хүчийг ганхаж байгаа мэт ээлжлэн кабельд хэрэглэвэл гүйлтийн үзүүр нь кабелийн ёроолоос гулсаж болно.

Өөрөө чангалах зангилаа дээр нэг эсвэл хоёр хагас тээглүүр нэмснээр бид гэр ахуйн янз бүрийн хэрэгцээнд ашиглаж болох илүү найдвартай зангилаа авах болно.

Зохиолын нэрийг үл харгалзан энэ зангилаа нь сайн далайн зангилаа гэж тооцогддог. Кабелд зүтгүүрийн хүч хэрэглэвэл энэ нь ямар ч саадгүй барина. Үнээний зангилаа нь үнэндээ өөр хүчин чадалтай жигд бус (урвуу) жад юм.

Эрт дээр үеэс энэ зангилаа нь хөлөг онгоцон дээр олсыг гадна талын бүрээсэнд шугамын тусламжтайгаар бэхлэх, бэхлэх, уях үед утсыг нүд рүү түр зуур бэхлэх зорилгоор ашигладаг. Эрэг дээр үнээ (мөн ямаа) үнэхээр энэ зангилаагаар гадасанд уяхаас гадна хашаа барихад олс татахад ашигладаг.

Хэрэв үхрийн зангилааны гүйлтийн болон үндэсийн үзүүрийг хооронд нь холбож, хоёр үзүүрт нь татах юм бол олж авсан зангилаа аль хэдийн сохор гогцоо гэж нэрлэгдэх болно.

Түлхүүрийг хооронд нь зангидах, угаагч болон бусад нүхтэй эд зүйлсийг хадгалах, мөн уутны хүзүүг зангидан зангидах зэрэгт хэрэглэхэд маш тохиромжтой байдаг тул заримдаа шошго зангилаа гэж нэрлэдэг.

Энэхүү зангилаа нь хөлөг онгоцон дээр удаан хугацааны туршид бүрээстэй - давирхайн кабелийн хөндлөн хэсгүүдэд бэхлэгдсэн байсан тул ийм нэртэй болсон. Цайруулсан зангилаа нь нэг чиглэлд уясан хоёр хагас тойргоос бүрдэнэ. Энэ нь кабелийн хоёр үзүүрт зүтгүүртэй байх үед маш найдвартай чангалах зангилаа юм.
Энэ нь гөлгөр гадаргуутай, тухайлбал, шигүү мөхлөг, хашаа, гулзайлт эсвэл зүгээр л гуалин зэрэгт кабель холбоход маш тохиромжтой.

Дарвуулт онгоцны флотын үед цайруулагч зангилаа нь үндсэн зорилгоос гадна оройн тулгууруудын гол үзүүрийг орой дээр бэхлэхэд ашигладаг байв. Цайруулсан зангилаа уях хоёр өөр арга байдаг.
Эхний аргыг зангидсан объектын нэг үзүүр нь нээлттэй, хүртээмжтэй байх тохиолдолд (a), хоёр дахь нь кабелийг объектын эргэн тойронд шууд авч явах шаардлагатай үед (b) хэрэглэнэ.
Энэ нэгжийг өдөр тутмын амьдралд хэрэглэх хүрээ маш өргөн. Үүний тусламжтайгаар та гөлгөр тулгуур эсвэл хөндлөвч дээр олс бэхлэх, цүнх уях, хоёр баганын хооронд олс татах, нуманд утас уях, завийг эрэгт ухсан овоолго эсвэл гадас руу бэхлэх, татлага бэхлэх боломжтой. зузаан кабель.

Цохих төхөөрөмж нь багажийг өндөрт (жишээлбэл, шигүү мөхлөгт ажиллах үед алх) тэжээхэд маш тохиромжтой. Олон төрлийн загас барих торыг нэхэх үед цайруулсан зангилаа нь сүлжмэлийн эхний эгнээ үүсгэдэг. Гэсэн хэдий ч товших зангилаа ашиглахдаа энэ нь зөвхөн кабель эсвэл олсыг тогтмол татахад найдвартай гэдгийг үргэлж санаж байх хэрэгтэй.
Хөвүүр зангилааны нэг хувилбар нь хөвүүр-олсны зангилаа бөгөөд энэ нь хөвөгч олсыг Адмиралтатын зангууны чиг хандлагад холбоход үйлчилдэг. Сүүлчийн тохиолдолд кабелийн гүйлтийн төгсгөл нь товчлууртай байх ёстой бөгөөд зангууны буланд хумс эсвэл хүрээтэй байх ёстой.

Дарвуулт хөлөг онгоцонд энэ зангилаа нь цайруулсан зангилаанаас ч илүү ашиг тустай байв. Энэ нь цайрсанаас ч илүү төгс, найдвартай болсонтой холбон тайлбарлаж байна. Кабелийн татах чиглэл нь гуалин эсвэл түүний бэхлэгдсэн кабельд хурц өнцөгтэй байх тохиолдолд үүнийг ашиглаж болно. Эвхэгддэг жад нь түлхэлт нь бараг гуалин дагуу чиглүүлсэн байсан ч барина.

Цоргоноос ялгаатай нь гулсах жад нь объектыг хамарсан хоёр биш, гурван хоолойтой; нэг нь эх төгсгөлийн нэг талд, хоёр нь нөгөө талд. Энэ зангилаа уяхдаа үндэсний үзүүрийн таталтыг аль чиглэлд чиглүүлэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд үүнээс хамааран зангилаа зангидаж болно. Татах нь аль талдаа байгааг санахад хялбар байдаг - хоёр хоолой байдаг.

Нэгэн цагт тэнгисийн цэргийн флотын гулсдаг жад нь утсыг дундуур нь холбох шаардлагатай бол модыг орой руу нь өргөхөд ашигладаг байв. Тэд үүнийг үнэг сүнсний хашаанд авирахдаа модны үзүүрийг уяхад ашигладаг байв. Тэд мөн хашааны хашаанд, үнэгний сүнстэй хамт хашлага уяв.

Шатахууны үзүүрийг шүгэлээр, мөн эвхэгддэг жад ашиглан бэхэлсэн. Завьнууд хөлөг онгоцны хажууд зүүлт, оосор дээр эсвэл чирэх үед зогсож байх үед тэдгээрийг зураачдын хамт лаазанд ижил татдаг жадтай уядаг байв. Энэ төхөөрөмжийг өдөр тутмын амьдралдаа ашиглахдаа энэ нь цайруулах төхөөрөмж шиг зөвхөн ачаалалд найдвартай бөгөөд гэнэт сулрах дургүй гэдгийг мартаж болохгүй.

Констриктор

Констриктор

"Boa constrictor" нь латинаар боа хуягны амьтан судлалын нэр юм. Боа хуяг, питон, анаконда зэрэг могойнууд олзоо биеийн гурван гогцоонд шахаж устгадаг. Энэ нэрээр дэлхий даяар алдартай зангилаа нь хамгийн чанга чанга зангилааны нэг юм.

Үүний зэрэгцээ энэ нь тайлахад хамгийн хэцүү зангилааны нэг гэж тооцогддог. Дүрмээр бол энэ нь тайлагдаагүй, зөвхөн нэг удаа үйлчилдэг. Хурц булангүй дугуй зүйлд уявал "хуяглагч" сайн чангардаг. Энэ тохиолдолд энэ нь орлуулшгүй юм. Энэ бол бидний өдөр тутмын амьдралд маш хэрэгтэй, чухал нэгж юм.
Үүний тусламжтайгаар та жишээлбэл, цүнх, хөл бөмбөгийн тасалгааны хавхлагыг сайтар боож, гоожиж буй резинэн хоолойг шахаж, цувисан хивс, цүнх, хөвөн хөнжлийг чангалж, хулиганы гарыг боож болно; шархадсан мөчид боолт түрхэх гэх мэт.

Энэхүү гайхалтай зангилааны тусламжтайгаар та үхсэн баавгайн сэгийг арьсыг нь гэмтээхгүйгээр өргөж чадна. Үүнийг хийхийн тулд та дрек эсвэл богино хүчтэй саваа авч, амьтны аманд, соёогоор нь хийж, амыг нь саваагаар "контриктор" -аар боох хэрэгтэй. Түүний үзүүрийг дэгээ эсвэл жингийн зүүлтэнд холбоно. Мэргэжлийн өрлөгчид ган кабелийг таслах шаардлагатай газруудад түр зуурын тэмдэг тавихын тулд "контриктор" ашигладаг. Ингэснээр тэд байнгын утсан тэмдэг тавихаас өмнө кабелийг задлахаас сэргийлдэг.

Питон нь боа хуягнаас бараг ялгаагүйн адил энэ зангилаа нь "хуяглагч" -аас онцгой ялгаагүй юм. Тэд зарчмын хувьд ижил төстэй байдаг. Python зангилаа нь "хуяглагч" -тай ижил тохиолдлуудад хамаарна. Үүнээс гадна, энэ нь хоёр хөндлөн гулдмай (b) холбоход маш ашигтай байж болно.

Энэ зангилаа ашиглан тэдний холболт нь хадаастай харьцуулахад илүү хүчтэй байх болно. Жишээлбэл, питон зангилаа нь цаасан шувууны модон хавтанг холбоход тохиромжтой. Зэгсэн хашаа барихад нэг олсыг нөгөөтэй нь зөв өнцгөөр холбох шаардлагатай үед үүнийг ашиглаж болно.

Энэ нэгж нь энгийн, анхны бөгөөд найдвартай. Энэ нь байнгын ачаалалд сайн тэсвэрлэдэг. Уурхайд ашиглагдаж байсан болохоор нэрээ авсан бололтой.

Хэдийгээр энэ нь далайн зангилаа гэж тооцогддоггүй ч үүнийг хуурай газар болон далайд амжилттай ашиглаж болно.

Нэр нь өөрөө түүнийг гэр бүлээс гэдгийг аль хэдийн илтгэдэг. Бидний үед энэ нь аль хэдийн мартагдсан, учир нь түүний хэрэгцээ алга болсон бололтой.

Цилиндр хэлбэртэй объектод кабелийг хурдан холбох шаардлагатай үед та үүнийг өдөр тутмын амьдралдаа үргэлж ашиглаж болно.

Дарвуулт хөлөг онгоцон дээр үнэгүүд нь нэмэлт дарвуулууд байсан бөгөөд тэдгээр нь шулуун дарвуулын тал бүр дээр тусгай спираль моднууд - үнэгний сүнснүүд дээр байрлуулсан байв.

Энэ зангилаагаар үнэг нь үнэгний тавиур дээр тээглүүр зүүсэн байв. Хэдийгээр тугалган зангилаа нь тэнгисийн цэргийн хүчинд ашиглагдахаа больсон ч дугуй шон дээр кабелийг холбоход ашиглаж болно.

Дарвуулт хөлөг онгоцон дээр дээд далбаа болон доод талбайн хооронд байрлуулсан шулуун дарвуулуудыг дээд далбаа гэж нэрлэдэг байв. Дарвуул нь аль шигүү мөхлөгт харьяалагдахаас шалтгаалж гол далбаа дээр “гол-дээд далбаа” буюу урд талын далбаа гэсэн нэрийг авсан. Эдгээр дарвуулын талбайг өргөхөд ашигладаг араа нь гол-марса-халярд, урд-марса-халярд гэж нэрлэгддэг байв.

Эдгээр бариулууд нь хашаанд залгуурын зангилаагаар бэхлэгдсэн байв. Үнэгний зангилаатай адил гахайн зангилаа нь найдвартай далайн зангилаа гэж тооцогддог. Энэ нь бидний өдөр тутмын амьдралд маш сайн үйлчилж чадна.

Хэрэв та ямар ч өнцгөөр татахын тулд нимгэн олсыг өөр зузаан олсоор уях шаардлагатай бол бид энэ гайхалтай зангилаа ашиглахыг зөвлөж байна.

Зөв уявал баруун, зүүн тийш гулсдаггүй. Нойтон, маш бариу байсан ч тайлахад үргэлж амархан байдаг.

Усан онгоцны тавцан дээр янз бүрийн ажлыг гүйцэтгэхдээ заримдаа кабелийг хүчдэлийн дор барих шаардлагатай болдог. Үүнийг барих шаардлагатай кабельд бөглөөний зангилаагаар холбосон өөр кабелийг ашиглан хийдэг.

Хэрэв зогсоох шаардлагатай кабелийн таталт баруун тийш байвал зогсоох кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг кабелийн дээд талд хоолойг зүүн тийш байрлуулж, дараа нь өөр хоолой хийж, зогсоолын гүйлтийн төгсгөлийг байрлуулна. кабелийг эхний болон хоёр дахь хоолой руу чиглүүлж, хавчаар руу нь оруулаад, дараа нь кабелийн эргэн тойронд баруун тийш эргүүлж, нэг эсвэл хоёр хоолой хийж, хоёр, гурван газарт хүчтэй хавчаар эсвэл "өөртөө" бэхлэнэ. .

Өөрийнхөө гараар савлуур хийхдээ энэ кабелийг хөндлөвч дээр бэхлэх кабелийн болон зангилааг сонгох нь маш чухал юм. Таны гар хийцийн бүтцийн найдвартай байдал нь үүнээс хамаарна. Хэрэв та хөдөө байшин эсвэл байшингийнхаа хашаанд дүүжин хийхээр шийдсэн бол өөр нэгж хайх хэрэггүй.

Зангилааны нэр нь түүний хэлбэрт бүрэн нийцдэг. Энэ зангилаа нэхэх үед гүйлтийн төгсгөл нь зигзаг хэлбэртэй, эхлээд нэг чиглэлд, дараа нь нөгөө чиглэлд гүйдэг. Зигзаг зангилаа нь маш өвөрмөц юм. Энэ нь голчлон өндөр тавиураар тоноглогдсон нээлттэй ачааны машины орон дээр өндөр овоолгын ачааг татах, бэхлэхэд ашиглагддаг.

Жишээлбэл, ийм ачааны машин дээр хэдэн зуун хөнгөн хайрцгийг тээвэрлэх шаардлагатай бол юуны түрүүнд тэдгээрийг найдвартай бэхлэх ёстой. Үүнийг зигзаг зангилаа ашиглан урт олс ашиглан хийж болно. Олсыг гартаа ороомог барьж ачааны машины тавиурын эргэн тойронд бэхлэх нь хамгийн сайн арга юм, эс тэгвээс та олсыг бүхэлд нь татах шаардлагатай болно.

Зуун жилийн өмнө дарвуулт хөлөг онгоцны флотод энэ нэгжгүйгээр олон хөлөг онгоцны ажлыг гүйцэтгэх нь ердөө л төсөөлшгүй байх байсан. Хагас жад бүхий гогцоо, эвхэгддэг жадны хамт хөлөг онгоцонд шон, хашаа, гаф гэх мэт модыг өргөхөд ашигладаг байв.
Энэ нь чирэхэд зориулж усанд гуалин уях, цилиндр хэлбэртэй объектуудыг ачих, төмөр зам, телеграфын шонг ачихад ашигладаг байв. Ижил зангилаа нь дээд далбаа, дээд далбаа болон бусад араагийн үндсэн үзүүрийг бэхлэхэд ашигладаг байсан бол үзүүрийг хурдан буцаахад бэлэн байлгах шаардлагатай байв.

Эргийн шонг бэхлэхийн тулд хагас оосоргүй гогцоо ихэвчлэн ашигладаг байв. Далай дахь олон зуун жилийн туршлагаар батлагдсан энэхүү зангилаа нь эрэг дээр ашиглагдаж ирсэн.
Энэ нь мод бэлтгэгчид өргөн хэрэглэгддэг. Олон гадаад хэлэнд энэ зангилааны нэр нь "ойн зангилаа" эсвэл "лог зангилаа" юм. Хагас жадтай гогцоо нь найдвартай бөгөөд маш бат бөх зангилаа бөгөөд өргөгдсөн объектын эргэн тойронд онцгой чанга чангална. Кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг гогцоон доторх үндсэн үзүүрээр дамжуулж хавчих объект руу чиглүүлэх ёстой.
Гогцоог гүйлтийн төгсгөлөөр 3-4 удаа хүрээлсний дараа гогцооноос гаргаж, хамгийн төгсгөлд нь татах ба түүнээс татагдах болно. Үүний зэрэгцээ кабелийг татах нь зогсоход үүнийг тайлах нь маш хялбар бөгөөд энгийн байдаг.

Хэдэн тонн жинтэй модны их бие, хүнд металл хоолойг хүний ​​амь насыг эрсдэлд оруулахгүйгээр өргөхийн тулд краны тусгай зориулалтын тоног төхөөрөмж байх шаардлагагүй.
Тохиромжтой хүч чадал бүхий ургамлын кабель эсвэл ган кабель ашиглан та зүгээр л сайн авч болно. Гэхдээ үүний тулд та энэ зангилаа зөв зангидаж чаддаг байх хэрэгтэй. Энэ нь үргэлж лог (хоолой) дундаас бага зэрэг хол сүлжмэл байх ёстой.
Кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг зангилаа бүрдүүлдэг гогцооноос салгасны дараа түүнийг өргөх объектын төгсгөл рүү татаж, тэндээс таталцлыг бий болгож, хоёр хагас гулдмай хийдэг. Гэхдээ дүрмээр бол гогцоо уяхаас өмнө хоёр хагас салаа хийдэг, учир нь бариулын үндэс нь аль хэдийн бэхлэгдсэн байдаг (b). Өргөхөөс өмнө гогцоо ба хагас жадны хоорондох кабелийн сул хэсгийг сонгох шаардлагатай.

Объектыг кранаар өргөсний дараа түүнийг газар буулгахгүйгээр нэг алхамаар байранд нь хүргэх нь дээр. Өргөх бүрийн өмнө энэ төхөөрөмжийг шалгах ёстой гэдгийг үргэлж санаж байх хэрэгтэй (хэрэв энэ нь хоёр үе шаттайгаар хийгдсэн бол).
Модон дээр аль чиглэлд хагас гулдмай хийх нь бас чухал юм. Тэдгээрийг кабелийн уналтын дагуу тавих хэрэгтэй. Хагас жадгүй гогцоотой хүнд зүйлийг өргөх нь аюултай гэж тооцогддог.

Номын материал дээр үндэслэсэнЛев Скрябин "Далайн зангилаа"

4. Зангилааг чангалах.

Өөрөө чангалах зангилаа(Зураг 44). Бүх анхдагч зангилаа дотроос энэ нь магадгүй хамгийн анхных нь юм, учир нь тэд "энэ нь илүү хялбар байж чадахгүй" гэж хэлдэг. Энэ нэгжийн кабелийн үндсэн хэсэгт кабелийн хүч чадалд тохирсон түлхэлт хийж болох бөгөөд энэ нь найдвартай барина. Хүч их байх тусам чөлөөтэй гүйлтийн төгсгөл нь хоолойгоор хүчтэй дарагдаж, зангилаа өөрөө чангална. Энэ нь үндсэндээ гогцооны хамгийн энгийн хэлбэр юм (65-р зургийг үз).

Энэ нэгжийг маш болгоомжтой ашиглах хэрэгтэй. Энэ нь гуалин дээр уяж, үндсэн төгсгөлд тогтмол хүч хэрэглэх үед л найдвартай гэдгийг үргэлж санаарай. Хэрэв энэ хүчийг ганхаж байгаа мэт ээлжлэн кабельд хэрэглэвэл гүйлтийн үзүүр нь кабелийн ёроолоос гулсаж болно. Үндэс төгсгөлөөс дүүжлэгдсэн ачаалал хөдөлгөөнгүй, энэ төгсгөл рүү түлхэх чиглэл өөрчлөгддөггүй тохиолдолд өөрөө чангалах зангилаа ашиглах нь утга учиртай.

Энэ төхөөрөмж нь үр тариа, үр тарианы уутыг мэрэгч амьтдаас аврахын тулд агуулахын хөндлөвч дээр өлгөхөд тохиромжтой. Кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг сулласнаар дүүжлэгдсэн уутыг газар эсвэл агуулахын шалан дээр жигд буулгаж болно.

Цагаан будаа. 44. Өөрөө чангалах зангилаа

Хагас жадтай өөрөө чангалах зангилаа(Зураг 45). Өөрөө чангалах зангилаа дээр нэг эсвэл хоёр хагас тээглүүр нэмснээр бид гэр ахуйн янз бүрийн хэрэгцээнд ашиглаж болох илүү найдвартай зангилаа авах болно.

Цагаан будаа. 45. Өөрөө чангалах зангилаа
хагас жадтай

Үхрийн зангилаа(будаа . 46). Зохиолын нэрийг үл харгалзан энэ зангилаа нь сайн далайн зангилаа гэж тооцогддог. Кабелд зүтгүүрийн хүч хэрэглэвэл энэ нь ямар ч саадгүй барина. Үнээний зангилаа нь үнэндээ өөр хүчин чадалтай жигд бус (урвуу) жад юм.

Эрт дээр үеэс энэ зангилаа нь хөлөг онгоцон дээр оосор ашиглан гадна талын бүрээсэнд олс бэхлэх, утсыг сунах, бэхлэх үед нүдийг түр зуур бэхлэх зорилгоор ашигладаг.

Эрэг дээр үнээ (мөн ямаа) үнэхээр энэ зангилаагаар гадасанд уяхаас гадна хашаа барихад олс татахад ашигладаг.

Цагаан будаа. 46. ​​Үхрийн зангилаа

Сохор гогцоо(Зураг 47). Хэрэв үнээний зангилааны гүйлтийн болон үндэс төгсгөлүүд (46-р зургийг үз) хоорондоо холбогдож, хоёр үзүүрт нь таталт хийвэл, ингэснээр олж авсан зангилаа аль хэдийн сохор гогцоо гэж нэрлэгдэх болно. Түлхүүрийг хооронд нь зангидах, угаагч болон бусад нүхтэй эд зүйлсийг хадгалах, мөн уутны хүзүүг зангидан зангидах зэрэгт хэрэглэхэд маш тохиромжтой байдаг тул заримдаа шошго зангилаа гэж нэрлэдэг.

Цагаан будаа. 47. Сохор гогцоо

Цайруулах нэгж(Зураг 48). Энэхүү зангилаа нь хөлөг онгоцон дээр удаан хугацааны туршид бүрээстэй - давирхайн кабелийн хөндлөн хэсгүүдэд бэхлэгдсэн байсан тул ийм нэртэй болсон.

Цайруулсан зангилаа нь нэг чиглэлд уясан хоёр хагас тойргоос бүрдэнэ. Энэ нь кабелийн хоёр үзүүрт зүтгүүртэй байх үед маш найдвартай чангалах зангилаа юм. Энэ нь гөлгөр гадаргуутай, тухайлбал, шигүү мөхлөг, хашаа, гулзайлт эсвэл зүгээр л гуалин зэрэгт кабель холбоход маш тохиромжтой. Дарвуулт онгоцны флотын үед цайруулагч зангилаа нь үндсэн зорилгоос гадна оройн тулгууруудын гол үзүүрийг орой дээр бэхлэхэд ашигладаг байв.

Цайруулсан зангилаа уях хоёр өөр арга байдаг. Эхний аргыг зангидсан объектын нэг үзүүр нь нээлттэй, хүртээмжтэй байх тохиолдолд хэрэглэнэ (Зураг 48, A),хоёрдугаарт, кабелийг объектын эргэн тойронд шууд авч явах шаардлагатай үед (Зураг 48, б).

Энэ нэгжийг өдөр тутмын амьдралд хэрэглэх хүрээ маш өргөн. Үүний тусламжтайгаар та гөлгөр тулгуур эсвэл хөндлөвч дээр олс бэхлэх, цүнх уях, хоёр баганын хооронд олс татах, нуманд утас уях, завийг эрэгт ухсан овоолго эсвэл гадас руу бэхлэх, татлага бэхлэх боломжтой. зузаан кабель.

Цохих төхөөрөмж нь багажийг өндөрт (жишээлбэл, шигүү мөхлөгт ажиллах үед алх) тэжээхэд маш тохиромжтой. Олон төрлийн загас барих торыг нэхэх үед цайруулсан зангилаа нь сүлжмэлийн эхний эгнээ үүсгэдэг.

Гэсэн хэдий ч товших зангилаа ашиглахдаа энэ нь зөвхөн кабель эсвэл олсыг тогтмол татахад найдвартай гэдгийг үргэлж санаж байх хэрэгтэй. Хөвүүр зангилааны нэг хувилбар нь хөвүүр-олсны зангилаа бөгөөд энэ нь хөвөгч олсыг Адмиралтатын зангууны чиг хандлагад холбоход үйлчилдэг. Сүүлчийн тохиолдолд кабелийн гүйлтийн төгсгөл нь товчлууртай байх ёстой бөгөөд зангууны буланд хумс эсвэл хүрээтэй байх ёстой.

Цагаан будаа. 48. Цайруулах нэгж:
А - сүлжмэлийн анхны арга;б - нэхэх хоёр дахь арга

Эвхэгддэг жад(Зураг 49). Дарвуулт хөлөг онгоцонд энэ зангилаа нь цайруулсан зангилаанаас ч илүү ашиг тустай байв. Энэ нь цайрсанаас ч илүү төгс, найдвартай болсонтой холбон тайлбарлаж байна. Кабель татах чиглэл нь гуалин (хашаанд, тулгуур гэх мэт) эсвэл түүнийг залгасан кабельд хурц өнцөгтэй байх тохиолдолд үүнийг бас ашиглаж болно. Эвхэгддэг жад нь түлхэлт нь бараг гуалин дагуу чиглүүлсэн байсан ч барина. Тогших төхөөрөмжөөс ялгаатай нь гулсах жад нь хоёр биш, харин объектыг хамарсан гурван хоолойтой байдаг: нэг нь эх төгсгөлийн нэг талд, хоёр нь нөгөө талдаа. Энэ зангилаа уяхдаа үндэсний үзүүрийн таталтыг аль чиглэлд чиглүүлэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд үүнээс хамааран зангилаа зангидаж болно. Үүнийг санахад хялбар байдаг: аль тал нь татах вэ - хоёр хоолой байдаг.

Нэгэн цагт тэнгисийн цэргийн флотын гулсдаг жад нь утсыг дундуур нь холбох шаардлагатай бол модыг орой руу нь өргөхөд ашигладаг байв. Тэд үүнийг үнэгний сүнснүүдийн бөөгнөрөл дээр авирахдаа горденисын үзүүрийг уяхад ашигладаг байв. Тэд мөн хашааны хашаанд, үнэгний сүнстэй хамт хашлага уяв. Шатахууны үзүүрийг шүгэлээр, мөн эвхэгддэг жад ашиглан бэхэлсэн. Завьнууд хөлөг онгоцны хажууд зүүлт, оосор дээр эсвэл чирэх үед зогсож байх үед тэдгээрийг зураачдын хамт лаазанд ижил татдаг жадтай уядаг байв.

Энэ төхөөрөмжийг өдөр тутмын амьдралдаа ашиглахдаа энэ нь цайруулах төхөөрөмж шиг зөвхөн ачаалалд найдвартай бөгөөд гэнэт сулрах дургүй гэдгийг мартаж болохгүй.

Цагаан будаа. 49. Эвхэгддэг жад

"Хутгагч"(Зураг 50). "Boa constrictor" нь латинаар боа хуягны амьтан судлалын нэр юм. Боа хуяг, питон, анаконда зэрэг могойнууд олзоо биеийн гурван гогцоонд шахаж устгадаг. Энэ нэрээр дэлхий даяар алдартай зангилаа нь хамгийн чанга чанга зангилааны нэг юм. Үүний зэрэгцээ энэ нь тайлахад хамгийн хэцүү зангилааны нэг гэж тооцогддог. Дүрмээр бол энэ нь тайлагдаагүй, зөвхөн нэг удаа үйлчилдэг. Хурц булангүй дугуй зүйлд уявал "хуяглагч" нь сайн чангардаг; Энэ тохиолдолд энэ нь орлуулшгүй юм. Энэ бол бидний өдөр тутмын амьдралд маш хэрэгтэй, чухал нэгж юм. Үүний тусламжтайгаар та жишээлбэл, цүнх, хөл бөмбөгийн тасалгааны хавхлагыг сайтар боож, гоожиж буй резинэн хоолойг шахаж, цувисан хивс, цүнх, хөвөн хөнжлийг чангалж, хулиганы гарыг боож болно; шархадсан мөчид боолт түрхэх гэх мэт. Энэхүү гайхалтай зангилаагаар та үхсэн баавгайн сэгийг арьсыг нь гэмтээхгүйгээр өргөж чадна. Үүнийг хийхийн тулд та дрек эсвэл богино хүчтэй саваа авч, амьтны аманд, соёогоор нь хийж, амыг нь саваагаар "контриктор" -аар боох хэрэгтэй. Түүний үзүүрийг дэгээ эсвэл жингийн зүүлтэнд холбоно. Мэргэжлийн өрлөгчид ган кабелийг таслах шаардлагатай газруудад түр зуурын тэмдэг тавихын тулд "контриктор" ашигладаг. Ингэснээр тэд байнгын утсан тэмдэг тавихаас өмнө кабелийг задлахаас сэргийлдэг.

Зураг. 50. "Constrictor"

Давхар констриктор(Зураг 51). Хэдийгээр энэ зангилаа нь дээр дурдсанаас илүү төвөгтэй боловч илүү чангардаг. Энэ нь ганц "контриктор" шиг өдөр тутмын амьдралд зайлшгүй шаардлагатай чангалагч зангилаа гэж тооцогддог.

Цагаан будаа. 51. Давхар "хуяглагч"

Питон зангилаа(Зураг 52). Питон нь боа хуягнаас бараг ялгаагүйн адил энэ зангилаа нь "хуяглагч" -аас онцгой ялгаагүй юм. Тэд зарчмын хувьд ижил төстэй байдаг. Питон зангилаа нь "хуяглагч"-тай ижил тохиолдлуудад хэрэглэгдэх бөгөөд үүнээс гадна энэ нь хоёр хөндлөн огтлолыг холбоход маш хэрэгтэй байж болно (Зураг 52, b). Энэ зангилаа ашиглан тэдний холболт нь хадаастай харьцуулахад илүү хүчтэй байх болно.

Жишээлбэл, питон зангилаа нь цаасан шувууны модон хавтанг холбоход тохиромжтой. Зэгсэн хашаа барихад нэг олсыг нөгөөтэй нь зөв өнцгөөр холбох шаардлагатай үед үүнийг ашиглаж болно.

Цагаан будаа. 52. Питон зангилаа:

Уул уурхайн зангилаа(Зураг 53). Энэ нэгж нь энгийн, анхны бөгөөд найдвартай. Энэ нь байнгын ачаалалд сайн тэсвэрлэдэг. Уурхайд ашиглагдаж байсан болохоор нэрээ авсан бололтой. Хэдийгээр энэ нь далайн зангилаа гэж тооцогддоггүй ч үүнийг хуурай газар болон далайд амжилттай ашиглаж болно.

Пикет зангилаа(Зураг 54). Энэ зангилаа нь бүдүүвч нь өөр боловч цайруулсан зангилааг санагдуулдаг. Үүнийг ижил зорилгоор ашиглаж болно. Бодвол пикет хийхдээ ус өргөгч рүү кабель уядаг байснаас нэрээ авсан бололтой.

Гафф зангилаа(Зураг 55). Энэ нэр нь өөрөө далайн зангилааны гэр бүлээс гаралтай гэдгийг аль хэдийн харуулж байна. Бидний үед энэ нь аль хэдийн мартагдсан, учир нь түүний хэрэгцээ алга болсон бололтой. Цилиндр хэлбэртэй объектод кабелийг хурдан холбох шаардлагатай үед та үүнийг өдөр тутмын амьдралдаа үргэлж ашиглаж болно.

Лизелийн зангилаа(Зураг 56). Дарвуулт хөлөг онгоцон дээр үнэгүүд нь нэмэлт дарвуулууд байсан бөгөөд тэдгээр нь шулуун дарвуулын тал бүр дээр тусгай спираль моднууд - үнэгний сүнснүүд дээр байрлуулсан байв. Энэ зангилаагаар үнэгний төмөр замд тээглүүр зүүсэн байв. Хэдийгээр тугалган зангилаа нь тэнгисийн цэргийн хүчинд ашиглагдахаа больсон ч дугуй шон дээр кабелийг холбоход ашиглаж болно.

Мөндрийн зангилаа(Зураг 57). Дарвуулт хөлөг онгоцон дээр дээд далбаа болон доод талбайн хооронд байрлуулсан шулуун дарвуулуудыг дээд далбаа гэж нэрлэдэг байв. Далбаа нь аль тулгуурт хамаарахаас шалтгаалаад гол далбаа дээрх “гол далбаа” буюу урд талын далбаат далбаа гэж нэрлэгддэг байв. Эдгээр дарвуулын талбайг өргөхөд ашигладаг араа нь гол-марса-халярд, урд-марса-халярд гэж нэрлэгддэг байв. Эдгээр бариулууд нь хашаанд залгуурын зангилаагаар бэхлэгдсэн байв. Үнэгний зангилаатай адил гахайн зангилаа нь найдвартай далайн зангилаа гэж тооцогддог. Энэ нь бидний өдөр тутмын амьдралд сайн зорилготой байж чадна.

Цагаан будаа. 57. Мөндрийн зангилаа

Цурхай зангилаа(Зураг 58). Энэ нь өмнөх хоёр зангилааны нэгэн адил цилиндр объектуудад кабелийг холбоход үйлчилдэг. Цурхайн зангилаа нь хонгилын зангилаанаас хамаагүй хялбар юм.

тэмээний зангилаа(Зураг 59). Хэрэв та ямар ч өнцгөөр татахын тулд нимгэн олсыг өөр зузаан олсоор уях шаардлагатай бол бид энэ сунгах зангилааг ашиглахыг зөвлөж байна. Зөв уявал баруун, зүүн тийш гулсдаггүй. Нойтон, маш бариу байсан ч тайлахад үргэлж амархан байдаг.

Таслагч зангилаа(Зураг 60). Усан онгоцны тавцан дээр янз бүрийн ажлыг гүйцэтгэхдээ заримдаа кабелийг хүчдэлийн дор барих шаардлагатай болдог. Үүнийг барих шаардлагатай кабельд бөглөөний зангилаагаар холбосон өөр кабелийг ашиглан хийдэг. Хэрэв зогсоох шаардлагатай кабелийн таталт баруун тийш байвал зогсоох кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг кабелийн орой дээр хоолойг зүүн тийш нь байрлуулж, өөр хоолойг баас, гүйлтийн үзүүрээр хийнэ. Зогсоох кабелийг эхний болон хоёр дахь хоолой руу чиглүүлж, тэдгээрт хавчуулж, дараа нь кабелийн эргэн тойронд баруун тийш эргүүлж, нэг эсвэл хоёр хоолой хийж, хоёр, гурван газарт хүчтэй хавчаар эсвэл бэхлэнэ. өөрсдөө".

Цагаан будаа. 60. Таслагч зангилаа.

Савлуурын нэгж(Зураг 61). Өөрийнхөө гараар савлуур хийхдээ энэ кабелийг хөндлөвч дээр бэхлэх кабелийн болон зангилааг сонгох нь маш чухал юм. Таны гар хийцийн бүтцийн найдвартай байдал нь үүнээс хамаарна.

Хэрэв та хөдөө байшин эсвэл байшингийнхаа хашаанд дүүжин хийхээр шийдсэн бол өөр нэгж хайх хэрэггүй.

Цагаан будаа. 61. Рокерын нэгж

Зигзаг зангилаа(Зураг 62). Зангилааны нэр нь түүний хэлбэрт бүрэн нийцдэг. Энэ зангилаа нэхэх үед гүйлтийн төгсгөл нь зигзаг хэлбэртэй, эхлээд нэг чиглэлд, дараа нь нөгөө чиглэлд гүйдэг. Зигзаг зангилаа нь маш өвөрмөц юм. Энэ нь голчлон өндөр тавиураар тоноглогдсон нээлттэй ачааны машины орон дээр өндөр овоолгын ачааг татах, бэхлэхэд ашиглагддаг. Жишээлбэл, ийм ачааны машин дээр хэдэн зуун хөнгөн хайрцгийг тээвэрлэх шаардлагатай бол юуны түрүүнд тэдгээрийг найдвартай бэхлэх ёстой. Үүнийг зигзаг зангилаа ашиглан урт олс ашиглан хийж болно. Олсыг гартаа ороомог барьж ачааны машины тавиурын эргэн тойронд бэхлэх нь хамгийн сайн арга юм, эс тэгвээс та олсыг бүхэлд нь татах шаардлагатай болно.

Цагаан будаа. 62. Зигзаг зангилаа

Хурууны зангилаа(Зураг 63). Энэхүү энгийн зангилаа нь завь эсвэл завины зураачийг шон, хазах эсвэл ганц тулгуурт бэхлэхэд маш тохиромжтой. Үүнийг зөв уяхын тулд зураачийн гүйлтийн төгсгөлийг хагасаар нугалж, хажуу талд нь битүүмжилж, гогцоог хоёр үзүүрээр нь дамжуулж, шонгийн орой дээр наасан байх шаардлагатай.

Цагаан будаа. 63. Хурууны зангилаа

Хазуулсан зангилаа(Зураг 64). Мөн бага оврын хөлөг онгоцыг хазах, пал эсвэл шон дээр бэхлэхэд ашигладаг. Зураач эсвэл бэхэлгээний шугамын гүйлтийн төгсгөлийг хазах хэсэгт ороож, дараа нь гогцоонд дундуур нь нугалж, гол төгсгөлийн доор дамжуулна. Энд гогцоо нь нэг удаа 180 градусаар мушгиж, хазуулсан дээр байрлуулсан байна. Туузыг бэхлэх энэ арга нь энгийн бөгөөд найдвартай.

Цагаан будаа. 64. Хазуулсан зангилаа

Хагас жадтай гогцоо(Зураг 65). Зуун жилийн өмнө дарвуулт хөлөг онгоцны флотод энэ нэгжгүйгээр олон хөлөг онгоцны ажлыг гүйцэтгэх нь ердөө л төсөөлшгүй байх байсан.

Хагас жад бүхий гогцоо, эвхэгддэг жадны хамт хөлөг онгоцонд шон, хашаа, гаф гэх мэт модыг өргөхөд ашигладаг байсан. Энэ нь модыг чирэхийн тулд усанд уях, цилиндр хэлбэртэй зүйлийг ачих, мөн ачаатай төмөр зам, телеграфын шон. Ижил зангилаа нь дээд далбаа, дээд далбаа болон бусад араагийн үндсэн үзүүрийг бэхлэхэд ашигладаг байсан бол үзүүрийг хурдан буцаахад бэлэн байлгах шаардлагатай байв. Эргийн шонг бэхлэхийн тулд хагас оосоргүй гогцоо ихэвчлэн ашигладаг байв.

Далай дахь олон зуун жилийн туршлагаар батлагдсан энэхүү зангилаа нь эрэг дээр ашиглагдаж ирсэн. Энэ нь мод бэлтгэгчид өргөн хэрэглэгддэг. Олон гадаад хэл дээр энэ зангилааны нэр нь "ойн зангилаа" эсвэл "лог зангилаа" юм.

Хагас жадтай гогцоо нь найдвартай бөгөөд маш бат бөх зангилаа бөгөөд өргөгдөх объектын эргэн тойронд онцгой чанга чангална. . Кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг гогцоон доторх үндсэн үзүүрээр дамжуулж хавчих объект руу чиглүүлэх ёстой. Гогцоог гүйлтийн үзүүрээр 3-4 удаа хүрээлсний дараа гогцооноос хамгийн зах руу нь гаргаснаар тэндээс таталцах болно.Үүний зэрэгцээ гогцоог татах үед тайлахад маш хялбар бөгөөд хялбар байдаг. кабель дээр зогсдог.

Хэдэн тонн жинтэй модны их бие, хүнд металл хоолойг хүний ​​амь насыг эрсдэлд оруулахгүйгээр өргөхийн тулд краны тусгай зориулалтын тоног төхөөрөмж байх шаардлагагүй. Тохиромжтой хүч чадал бүхий ургамлын кабель эсвэл ган кабель ашиглан та зүгээр л сайн авч болно. Гэхдээ үүний тулд та энэ зангилаа зөв зангидаж чаддаг байх хэрэгтэй. Энэ нь үргэлж лог (хоолой) дундаас бага зэрэг хол сүлжмэл байх ёстой. Кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг зангилаа бүрдүүлдэг гогцооноос салгасны дараа түүнийг өргөх объектын төгсгөл рүү татаж, тэндээс таталцлыг бий болгож, хоёр хагас гулдмай хийдэг. Гэхдээ дүрмээр бол гогцоо уяхаас өмнө хоёр хагас гулдмай хийдэг, учир нь бариулын үндэс нь аль хэдийн бэхлэгдсэн байдаг. (касс сүлжмэл хагас жадтай гогцоо

“Гайхалтай нь, уулын аврагч, хаданд авирагч, дельтапланчин, барилгачин, өндөр барилга угсрагч, өрлөгч, гал сөнөөгч гэсэн мэргэжлээр огт хамааралгүй өнөөдрийн арван оршин суугч тутмын ес нь зангилаа уях тал дээр огт туршлагагүй байдаг. анхдагч хүмүүсээс илүү гэнэн байдаг. Хамгийн сайн нь тэд гурван зангилаа мэддэг бөгөөд гутлын үдээс, зангиа, нум зэргийг хэрхэн уяхыг мэддэг (хэдийгээр үргэлж найдвартай, үзэсгэлэнтэй биш ч гэсэн). Гэхдээ хэрэв та тэднээс хоёр олсыг чанга уях, олсыг шон дээр уях, олсоор чангалах гогцоо хийхийг хүсэх юм бол тэд үүнийг найдвартай хийж чадахгүй. Яагаад? Тийм ээ, учир нь гурван тусдаа тохиолдол бүрт тэд бага насандаа санаж байсан ижил зангилаа ашиглахыг хичээдэг: хагас зангилаа, өөр хагас зангилаа. Ингэж уясан зангилаа сул, бүр аюултай.Хоёр дээр нь өөр хагас зангилаа нэмбэл найдвартай байдал нь огт нэмэгдэхгүй.
Ихэнхдээ бид гартаа хүзүүвч байхгүй бол нохойг уях гэж дэмий оролддог (бараг боомилдог). Усан дээр гарсны дараа бид усан онгоцны зогсоол дээр овоолго эсвэл нүдийг хэрхэн яаж холбохоо мэдэхгүй байна.
Бидний ихэнх нь шаардлагатай бол амархан бөгөөд хурдан тайлж болох энгийн бөгөөд найдвартай зангилаа хэрхэн уяхаа мэдэхгүй байна. Хүмүүс өөрсдөд нь үл мэдэгдэх найдвартай зангилаа хараад: "Өө! Далайн зангилаагаар уясан!
Л.Н.-ийн номноос. Скрягина Далайн зангилаа

Зангилаа уях аргуудыг хоёр буюу гурван байрлалаас бүрдэх диаграмм хэлбэрээр үзүүлэв, уях явцад кабелийн хөдөлгөөнийг харуулсан сум. Зарим зангилаануудыг диаграммаас гадна изометрийн зургуудаар толилуулж, зангидсан зангилаа ямар байх, хэрхэн яаж хэрэглэх талаар санаа өгдөг.

ЭНГИЙН Зангилаа
Кабелийг өтгөрүүлэх зориулалттай. Энэ нь кабелийг жинлэх эсвэл нохойнд хүзүүвч нэхэх үед гулсах гогцоог зогсооход тустай байж болно :-)

Цуст зангилаа

Кабелийг хүндрүүлдэг (нойтон үед үр нөлөө нь нэмэгддэг). Хэрэв та илүү их эргэлт хийвэл олсны төгсгөлд сайн бариултай болно.

Найман"

Бөглөөний үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд ачааны дараа амархан тайлж болно.

Юферсный

Энэ нь мөн зогсолтын үүрэг гүйцэтгэдэг. Онцлог нь чанга чанга татсан ч тайлахад харьцангуй хялбар байдаг. (би хувьдаа энэ зангилаа а аргыг ашиглан уях нь илүү тохиромжтой гэж бодож байна))

Галын гарц

Хэрэв шат байхгүй бол нэн яаралтай кабель уруудах эсвэл эгц хананд авирах шаардлагатай үед үүнийг ашигладаг. Олсыг "зүгээр л" барихаас илүү зангилаа барих нь илүү хялбар байдаг. Эсвэл шаварт суусан машиныг татан гаргах хэрэгтэй. Урт олс, хүмүүс туслахад бэлэн байна. Тэднийг татахад хялбар болгохын тулд "галын гарц" -ыг газар дээр нь боож, зангилаа нь ойролцоогоор метр тутамд явагдана.

Чангагүй зангилаа

Энгийн жад

Энэхүү энгийн боловч найдвартай төхөөрөмжийг хүчтэй татахын тулд кабелийг ямар нэгэн зүйлд, жишээлбэл, машиныг чирэх үед дэгээнд түр зуур бэхлэх шаардлагатай бүх тохиолдолд ашиглаж болно. Ямар ч тохиолдолд ийм зангилааны хамгийн дээд тал нь гурваас хэтрэхгүй байх ёстой, учир нь энэ нь хангалттай бөгөөд зангилааны хүч нь бүхэлдээ олон тооны хагас гулдмайгаар нэмэгдэхгүй.

Орны жад

Нэрнээс нь харахад хөлөг онгоцон дээрх тавиуруудыг ийм зангилаагаар өлгөдөг байв. Хөвөн өлгөхийн тулд зангилаа зангидах нь ноцтой бизнес юм. Энд та чангалдаггүй, тайлахад хялбар, найдвартай барьдаг зангилаа ашиглах хэрэгтэй. Хамгийн гол нь хөлөг онгоцны тасралтгүй савалгааны нөлөөгөөр дангаараа унадаггүй.
Зураг дээр зангилааны 2 хувилбарыг харуулав.

Зангуу зангилаа

Далайн практикт олон зуун жилийн туршлагаар туршиж үзсэн энэхүү зангилаа нь бүх орны далайчид олсыг нүд эсвэл зангуунд бэхлэх хамгийн найдвартай гэж хүлээн зөвшөөрдөг. Хүчтэй зүтгүүрт өртөх үед кабельтай ажиллахад үүнийг бүх тохиолдолд аюулгүй ашиглаж болно.

Дрифттэй хөвөө

Энэ төхөөрөмж нь хоёр талдаа нэг хоолойг байрлуулсан байна. Энэ нь зангилаа илүү тэгш хэмтэй болгодог бөгөөд татах чиглэл өөрчлөгдөхөд зангилаа нь холбогдсон объектын дагуу бага хөдөлдөг.

УЯАХ ЗАНИЛГАА

Фламандын зангилаа

Үнэн хэрэгтээ энэ нь хоёр үзүүрийг нь холбосон найман тоо юм. Нимгэн болон зузаан кабелийг хоёуланг нь холбоход ашигладаг. Холболт нь маш хүчтэй гэж тооцогддог. Энэ зангилаа хэдийгээр чанга чангалагдсан ч кабелийг гэмтээхгүй бөгөөд тайлахад харьцангуй хялбар байдаг. Үүнээс гадна, энэ нь гулсдаггүй, синтетик загас барих шугам дээр найдвартай барьдаг.

Шулуун зангилаа

a - сүлжмэлийн ердийн арга; б - далайн сүлжмэлийн арга.
Эртний Грекчүүд, Ромчууд үүнийг Нодус Геркулес - Геркулес буюу Геркулес зангилаа гэж нэрлэдэг байсан, учир нь домогт баатар Геркулес алсан арслангийн арьсыг цээжиндээ ингэж уядаг байв.
Энэ зангилааг тайлахын тулд та зангилаанаас гарч буй нэг кабелийн үзүүрийг шүүрч аваад өөр өөр чиглэлд татах хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа "шулуун" төгсгөлийг арилгах нь тийм ч хэцүү биш болно. Шулуун зангилаа тайлахдаа яг ижил хүчээр чангалж, ижил хүчээр татах ёстой гэдгийг мартаж болохгүй.
Гэсэн хэдий ч Эшли, Ризенберг нар анхааруулж байна: "Энэ угсралтыг олон тохиолдолд ашигладаг, гэхдээ түүний гүйлтийн төгсгөлийг хураахгүй бол хэзээ ч хангалттай найдвартай байж чадахгүй. Үүнийг татахад зориулж олс уяхад ашиглаж болохгүй. Энэ зангилаа мөлхөж, норсон үед аюултай."

Хавтгай зангилаа

Энэ нь янз бүрийн зузаантай кабелийг холбоход хамгийн найдвартай зангилааны нэг гэж эрт дээр үеэс тооцогддог.
Арга a) чөлөөт гүйлтийн үзүүрүүд нь үндсэн хэсгүүдэд наалдсан сул зангилаа нь "Жозефины зангилаа" гэж нэрлэгддэг бөгөөд хүчтэй таталттай байсан ч хэлбэрээ өөрчилдөггүй бөгөөд ачааллыг арилгасны дараа амархан тайлагддаг. b) аргыг зангуу, бэхэлгээний олсоос илүү нимгэн, ижил эсвэл бараг ижил зузаантай утсыг холбоход ашигладаг. Энэ тохиолдолд эхлээд зангидсан хавтгай зангилаа хурц татах үед мушгихгүйн тулд гараар чангалахыг зөвлөж байна. Үүний дараа холбосон кабельд ачаалал өгөхөд зангилаа хэсэг хугацаанд мөлхөж, мушгирах боловч зогсоход бат бэх барьдаг. Үндэсний үзүүрийг бүрхсэн гогцоог шилжүүлснээр их хүчин чармайлтгүйгээр тайлдаг.

Ургамлын зангилаа

Нэрийг нь үл харгалзан энэхүү анхан шатны нэгж нь нэлээд найдвартай бөгөөд хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай. Үүнээс гадна таталцал байхгүй үед амархан тайлж болно.

Пакет зангилаа

Нэрнээс нь харахад цүнх, боодол уяхад тохиромжтой. Энэ нь энгийн, анхны бөгөөд хурдан нэхэх зориулалттай. Пакет зангилаа нь өвсний зангилааг зарим талаар санагдуулдаг. Хүч чадлын хувьд энэ нь сүүлчийнхээс дутахгүй. (Зангилаа хэрэглэж байсан туршлагаасаа: Зөөлөн, уян харимхай зүйл уяхад тохиромжтой, учир нь кабелийг чангалахад тохиромжтой, уяж байх үед зангилаа чангалж байхын тулд гуравдагч гар хэрэггүй. Гэхдээ энэ нь Хоёр дахь үзүүрийг хагасаар нугалах нь дээр.Зангилаа нь бат бөх чанараа алдахгүй, гэхдээ зураг дээрх анхныхаас хөнгөн тайлах нь харьцуулшгүй хялбар юм).

Зангилаа

Зангилаа нь энгийн бөгөөд тайлахад маш хялбар байдаг. Чанга чангалах нь кабелийг гэмтээхгүй. Энэ нь кабельд зүтгүүр хийх үед л найдвартай барьдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Синтетик олсоор гулсаж, гогцооноос тасарч болзошгүй тул нийлэг олсоор зангилаа хэрэглэхийг зөвлөдөггүй.

Брам зангилаа

Кабелийн таталт зогсоход тэр даруй тайлагддаггүй тул зангилаа зангилаа нь зангилаанаас илүү найдвартай байдаг. Зангилаа нь өөр өөр зузаантай хоёр кабелийг холбоход найдвартай байдаг. Энэ нь ижил зузаантай синтетик кабельд сайн барьдаг.

Докер зангилаа

Боомтын зангилаа нь шидэлтийн үзүүрийг ашиглан хүнд бэхэлгээний шугамыг татах (эсвэл эрэг дээрээс тавцан дээр өргөх) хангалттай найдвартай бөгөөд хурдан тайлдаг. Илүү нимгэн кабелийг зузаан олсоор холбох шаардлагатай үед түр зуурын зангилаа болгон ашиглах нь дээр. Зураг нь энэ зангилаа нэхэх 2 сонголтыг харуулж байна.

ӨӨРӨӨ ЧАНГАРУУЛАХ Зангилаа

Өөрөө чангалах зангилаа

Бүх анхдагч зангилаа дотроос энэ нь магадгүй хамгийн анхных нь юм, учир нь тэд "энэ нь илүү хялбар байж чадахгүй" гэж хэлдэг. Энэ нэгжийн кабелийн үндсэн хэсэгт кабелийн хүч чадалд тохирсон түлхэлт хийж болох бөгөөд энэ нь найдвартай барина. Хүч их байх тусам чөлөөтэй гүйлтийн төгсгөл нь хоолойгоор хүчтэй дарагдаж, зангилаа өөрөө чангална. Энэ нь үндсэндээ гогцооны хамгийн энгийн хэлбэр юм. Энэ нэгжийг маш болгоомжтой ашиглах хэрэгтэй. Энэ нь гуалин дээр уяж, үндсэн төгсгөлд тогтмол хүч хэрэглэх үед л найдвартай гэдгийг үргэлж санаарай. Хэрэв энэ хүчийг ганхаж байгаа мэт ээлжлэн кабельд хэрэглэвэл гүйлтийн үзүүр нь кабелийн ёроолоос гулсаж болно.
Үндэс төгсгөлөөс дүүжлэгдсэн ачаалал хөдөлгөөнгүй, энэ төгсгөл рүү түлхэх чиглэл өөрчлөгддөггүй тохиолдолд өөрөө чангалах зангилаа ашиглах нь утга учиртай.
Энэ төхөөрөмж нь үр тариа, үр тарианы уутыг мэрэгч амьтдаас аврахын тулд агуулахын хөндлөвч дээр өлгөхөд тохиромжтой. Кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг сулласнаар дүүжлэгдсэн уутыг газар эсвэл агуулахын шалан дээр жигд буулгаж болно.

Цайруулсан

Энэ нь кабелийн хоёр үзүүрт зүтгүүртэй байх үед маш найдвартай чангалах зангилаа юм. Энэ нь гуалин гэх мэт гөлгөр гадаргуутай объектуудад кабелийг холбоход маш тохиромжтой. Цоргоны төхөөрөмж нь багажийг өндөрт тэжээхэд маш тохиромжтой (жишээлбэл, барилгын талбай дээр ажиллаж байгаа хүмүүст зориулсан алх). Олон төрлийн загас барих торыг нэхэх үед цайруулсан зангилаа нь сүлжмэлийн эхний эгнээ үүсгэдэг. Гэсэн хэдий ч товших зангилаа ашиглахдаа энэ нь зөвхөн кабель эсвэл олсыг тогтмол татахад найдвартай гэдгийг үргэлж санаж байх хэрэгтэй.

Констриктор

"Boa constrictor" нь латинаар боа хуягны амьтан судлалын нэр юм. Энэ нэрээр дэлхий даяар алдартай зангилаа нь хамгийн чанга чанга зангилааны нэг юм. Үүний зэрэгцээ энэ нь тайлахад хамгийн хэцүү зангилааны нэг гэж тооцогддог. Дүрмээр бол энэ нь тайлагдаагүй, зөвхөн нэг удаа үйлчилдэг. Хурц булангүй дугуй зүйлд уявал "хуяглагч" нь сайн чангардаг; Энэ тохиолдолд энэ нь орлуулшгүй юм.
Үүнийг ашиглах жишээ энд байна

Баруун талд, шатаар нэхэх сонголтыг буруу дүрсэлсэн байна. (Хөрөнгө хөндлөвч яаж барьдаг вэ?)

Би үүнийг яаж засах вэ?

Давхар констриктор

Хэдийгээр энэ зангилаа нь дээр дурдсанаас илүү төвөгтэй боловч илүү чангардаг. Энэ нь ганц "контриктор" шиг өдөр тутмын амьдралд зайлшгүй шаардлагатай чангалагч зангилаа гэж тооцогддог.

Питон зангилаа

Питон нь боа хуягнаас бараг ялгаагүйн адил энэ зангилаа нь "хуяглагч" -аас онцгой ялгаагүй юм. Тэд зарчмын хувьд ижил төстэй байдаг. Python зангилаа нь "хуяглагч" -тай ижил тохиолдлуудад хамаарна. Нэг тодруулбал, хүчтэй чангалах хүчээр ч бага чанга чангалдаг тул тайлахад хялбар байдаг.

Гафф зангилаа

Энэ нэр нь өөрөө далайн зангилааны гэр бүлээс гаралтай гэдгийг аль хэдийн харуулж байна. Бидний үед энэ нь аль хэдийн мартагдсан, учир нь түүний хэрэгцээ алга болсон бололтой. Цилиндр хэлбэртэй объектод кабелийг хурдан холбох шаардлагатай үед та үүнийг өдөр тутмын амьдралдаа үргэлж ашиглаж болно.

Лизелийн зангилаа

Энэ нь өмнөх нэгжээс ялгаатай нь гүйлтийн төгсгөлийг хоолойн доор оруулдаг бөгөөд энэ нь ачааллын дор гулсахад хэцүү болгодог.

ЧАНГАХГҮЙ НУГАС

Фламандын гогцоо

Давхар олсоор 8-ын дүрсээр сүлжсэн, олсны төгсгөлд бат бөх, тайлахад хялбар гогцоо юм.

Австрийн удирдаач

Уг гогцоо нь ямар ч чиглэлд татах зориулалттай бөгөөд кабелийн дундуур уяж болно.

Gazebo knot буюу боулин

Энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих нь утга учиртай юм. Энэ бол хүний ​​зохион бүтээсэн хамгийн эртний бөгөөд гайхалтай зангилааны нэг юм. Английн далайн техникийн уран зохиолд үүнийг ихэвчлэн "Зангилааны хаан" гэж нэрлэдэг. Нэхэх нь гайхалтай хялбар, хүчтэй зүтгүүртэй байсан ч хэзээ ч "чанга" чангалахгүй, кабелийг сүйтгэхгүй, кабелийн дагуу хэзээ ч гулсдаггүй, өөрөө тайлахгүй, гэхдээ шаардлагатай үед тайлахад хялбар байдаг. Газебо зангилааны гол зорилго нь хөлөг онгоцон дээр гал гарах үед өндөрт авирах, доош буух эсвэл утаагаар дүүрсэн өрөөнд даатгалын хэрэгсэл болгон гар дор нь олс уях явдал юм. Энэ зангилааны чангарахгүй гогцоонд gazebo оруулж болно. Энэ зангилаа нь ямар ч диаметртэй хоёр кабелийг холбох эсвэл зузаан ургамлын кабелийг гангаар холбоход амжилттай ашиглагдаж болно (энэ тохиолдолд утаснууд нь гогцоотой, зангилаанууд нь үндсэн төгсгөлд нь холбогддог).
Амьдралд нум зангилаа бэлхүүсээрээ хурдан уях чадвар нь үргэлж хэрэг болно. Та үүнийг нэг гараараа, гараа нэг тасралтгүй хөдөлгөөнөөр, харанхуйд, 2-3 секундын дотор хийх чадвартай байх хэрэгтэй. Үүнийг сурах нь тийм ч хэцүү биш юм.
Кабелийн гол үзүүрийг зүүн гараараа аваад баруун гараараа гүйлтийн үзүүрийг бэлхүүсээр нь орооно. Гүйлтийн үзүүрийг баруун гартаа аваад ирмэгээс нь 10 сантиметр ухарч, нударгаараа барина. Үндэс төгсгөлийг зүүн гартаа аваад зүүн гараа урагш сунгана. Одоо кабелийн үндсэн үзүүрийг бага зэрэг сунгаж, баруун гараараа гүйлтийн үзүүрийг хавчуулж, кабелийн үндсэн үзүүрийг дээрээс доошоо өөр рүүгээ, өөрөөсөө дээш нугалав. Гогцоонд бүрэн унахгүйн тулд сойзоор ийм хөдөлгөөн хийхийг хичээ. Дараа нь гүйлтийн үзүүрийг сунасан үндэсний үзүүрийг зүүн тийш нь ороож, баруун гарынхаа эрхий, долоовор хуруугаар барина. Баруун гараа гогцооноос гаргахдаа нэгэн зэрэг гүйлтийн үзүүрийг жижиг гогцоонд оруулна. Гүйлтийн үзүүрийг баруун гараараа барьж, зүүн гараараа үндсэн үзүүрийг татна. Зангилаа нь бэлхүүсээрээ хээгээр уясан. Үүнийг хэд хэдэн удаа дараалан хийсний дараа та харанхуйд эсвэл нүдээ аниад өөртөө нум зангидаж сурах болно.

Давхар gazebo зангилаа

Хоёр чангалахгүй гогцоотой энэ зангилаа нь хүнийг өндөрт өргөх, ухаан алдсан хүнийг өсгөх, буулгах зэрэгт гүзээний оронд ашиглагддаг. Зангилаа уяхдаа нэг гогцоо нь нөгөөгийнхөө бараг хагасыг нь хийдэг. Хүн нэг гогцоонд сууж, хоёр дахь гогцоо нь их биеийг нь гарны доор хавчдаг. Энэ нь түүнийг өндөрт гарч, хоёр гараараа ажиллах боломжийг олгодог.
Далайн практикт давхар нугасны зангилаа уях хэд хэдэн арга байдаг. Хамгийн энгийнийг энд үзүүлэв.

Бөжин чихний зангилаа

Ашиглалтын хүрээ нь өмнөх зангилаатай ижил байна. Энэ нь зүгээр л илүү чангардаг.

Халимаг зангилаа

Энэ бол практик, найдвартай нэгжүүдийн нэг юм. Түүний нэр нь манай улсад үүссэнийг илтгэнэ. Халимагийн тал нутаг нь далай, хөлөг онгоцтой холбоогүй ч усан цэргийн хүчинд эртнээс ашиглагдаж ирсэн. Гадны далайчид түүнийг мэддэггүй бөгөөд хачирхалтай нь тэрээр гадаадад хэвлэгдсэн зангилаа уях олон тооны гарын авлагад байдаггүй. Халимагийн зангилаа найдвартай барьж, гүйлтийн үзүүрийг татвал хурдан тайлагдана. Цутгамал төгсгөлийг хөлөг онгоцноос хөлөг онгоцны зогсоол руу нийлүүлэх үед бэхэлгээний шугамд түр зуур бэхлэхэд ашигладаг. Уяа сойлгыг уяагаар бэхлэхээс гадна морь уяхад ашигладаг.

ЧАНГАХ Зангилаа

Гулсах сохор гогцоо

Энэхүү энгийн бөгөөд удаан эдэлгээтэй зангилаа нь өдөр тутмын амьдралдаа янз бүрийн боодол, боодолуудыг савлахдаа чангалах боломжтой. Зангилаа уях нь маш энгийн бөгөөд ямар ч тайлбар шаарддаггүй.

зангилаа "хулгайч"

Би энэ зангилааг Эшлигийн номноос авсан. Эхэндээ язгуурын зангилаа сул чангалагдсан тул надад таалагдсан. Дараа нь зангилаа нь гогцоо татах үед хэрэглэсэн хүчний харьцаагаар чангална. Энэ нь арилгахад илүү хэцүү болгодог. Энгийнээр хэлбэл, олс амархан гулсахын тулд эхлээд зангилаагаа сул чангал. Тоглолтын дараа (жишээлбэл, тоглоомын) гогцоог эхлээд чангалж, гогцоонд баригдсан мөчийг, дараа нь зангилаа. чангалж, гогцоо тайлахгүй байх.

Согтуу зангилаа

Эрт дээр үеэс Орост энэ зангилаа "согтуу" гэж нэрлэгддэг байв. Хэт үймээн самуунтай хүмүүсийг араар нь бугуйндаа гогцоо хийж, үзүүрийг нь цээжиндээ уяж тайвшруулдаг байжээ.

Дөнгөж зангилаа

Энэ нь "согтуу" зангилаатай маш төстэй юм. Түүний нэр нь англиар "гав" гэсэн утгатай. Зангилаа нь ижил зорилготой байж болно. Гадны ижил төстэй байдлыг үл харгалзан эдгээр нь хоёр өөр зангилаа юм. Ямар ч тохиолдолд тэдгээрийг тайлахгүйгээр, төв гогцооноос үзүүрийг нь салгахгүйгээр нэг зангилаа нөгөө рүү эргүүлэх боломжгүй юм.

ШУУРХАЙ ХУЛГАЙЛАХ ЗАНИЛГАЛ

Хэрэв гүйлтийн төгсгөлийг хагасаар нугалсан сүүлчийн гогцоонд оруулбал бараг ямар ч зангилаа хурдан тайлагдах болно. Жишээлбэл, энгийн найман тоо нь хурдан гардаг найман тоо болж хувирдаг.

Энэ бол хадны зангилаанаас гарч ирдэг зүйл юм


энэ бол клүгээс гарсан зүйл юм

Зарим тохиолдолд зангилаа нэрээ өөрчилж болно, жишээлбэл, казак зангилаатай холбоотой; явах эд ангиудыг хагасаар нугалахад зангилаа нь халимаг болдог.



Тиймээс би эдгээр зангилааны талаар онцгойлон ярихгүй.

ТУСГАЙ Зангилаа

Цүнхний зангилаа

Өөр өөр орны тэнгисийн цэргийн флотуудад далайчид хувийн эд зүйлсээ цүнх, шүүгээ, "чемодан" -д янз бүрийн хэлбэрээр хадгалдаг байв. Жишээлбэл, Британийн хааны тэнгисийн цэргийн уламжлал ёсоор далайчдын хувцасыг зөвхөн даавуун уутанд хадгалдаг байв. Оросын эзэн хааны тэнгисийн цэргийн флотод далайчдын хувийн эд зүйлсийг хадгалахад №6 саарал өнгийн даавуугаар хийсэн том, жижиг "чемодан" ашигладаг байсан бөгөөд хоёулаа дөрвөөс долоон цоорхойтой, даавуун хийцтэй байв. Английн цэргийн далайчдын даавуун цүнх нь 12 цоорхойтой байсан бөгөөд тэдгээрийг шугамаар чангалжээ. Далайчид цүнх авч явахын тулд нэг ширхэг шттерт нааж, цүнхний зангилаагаар уяв.

Хавх (хурганы хөл)

Англи хэлний далайн хэлэнд энэ зангилаа "Хонины толгой" гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь "хурганы иш" гэсэн утгатай. Энэ зангилаа нь хурганы хөлтэй гадаад төрхөөрөө ижил төстэй байдгаас болж Британиас ийм нэрийг авсан. Далайн харилцааны талаархи дотоодын гарын авлагад энэ нь ямар ч зөв нэр байдаггүй бөгөөд үүнийг зүгээр л "кабель богиносгодог зангилаа" гэж нэрлэдэг.
Оросын алдарт далайн ахмад В.В.Бахтин "Тэнгисийн тайлбар толь бичиг"-дээ энэ зангилаа "хадаас" гэж нэрлэдэг. Уламжлал ёсоор далайчид онцгой нөхцөлд кабелийг таслав. Жишээлбэл, хөлөг онгоцон дээр зарим ажилд 25 метр кабель шаардагдах бөгөөд 40 метрийн урттай үнэгүй хэсэг байвал тэд үүнийг огтолж авахгүй, харин 25 болгож богиносгож, энгийн болгох болно " хурганы хөл” танилцуулсан хоёр аргын нэг. Энэ нь кабельтай чухал үйл ажиллагааны явцад түүний бат бөх байдлын талаар эргэлзээ төрүүлэх тохиолдолд ашиглагддаг: жишээлбэл, нэг утас нь нэг газар урагдсан эсвэл кабель таслагдсан. Энэхүү ашигтай төхөөрөмжийг ашиглахдаа энэ нь зөвхөн ачааллын үед бат бөх, найдвартай гэдгийг мартаж болохгүй бөгөөд сүүлчийнх нь арилмагц нэгж нь нурж унах аюултай. Тиймээс зангидсан уясан олсыг ашиглах болгоны өмнө зангилааг шалгах хэрэгтэй.

Шуудангийн жолоочийн зангилаа

Эдгээрийг ачааг бэхлэх, тээвэрлэхэд ашигладаг, учир нь блок ашиглахгүйгээр бат бөх чанараараа ойролцоогоор 2 дахин давуу талтай байдаг. Хийхэд хялбар, хурцадмал байдал нь сулрахад л нурдаг.
Энд сүлжмэлийн өөр нэг сонголт байна.

Сармагчны нударга

Энэ нь далайн дээрэмчдийн үед, сүйрсэн хөлөг онгоц олсны аврах үзүүрийг өөр хөлөг онгоцноос шидэх шаардлагатай үед зохион бүтээжээ. Шуурганд олс шидэх гэж оролдсон хэн бүхэн эцэст нь жингүй бол энэ нь бараг утгагүй үйл ажиллагаа гэдгийг мэддэг. Тэгээд дараа нь их бууны бөмбөгийг жинлэгч болгон ашиглах санаа төрсөн. Цөмийг олсоор бэхлэхийн тулд энэ зангилаа боловсруулсан. Нэмж дурдахад "Сармагчингийн нударга зангилаа" нь харилцан туслалцах, ахан дүүсийн нөхөрлөлийн бэлэг тэмдэг болжээ. Энэ загварыг мөн иртэй зэвсэг болгон ашиглаж эхэлсэн.

Маркардын зангилаа (Франц Прусик)

Зангилааны гол хэрэглээ нь олсоор өгсөх, буух боломжийг олгох явдал юм. Зангилааны онцлог: зангилаанаас гарч байгаа үзүүрээр нь ачихад зангилаа чангарч, үндсэн олсны дагуу гулсдаггүй, зангилаа өөрөө гараараа шүүрч авахад амархан хөдөлдөг.

Хөшигний зангилаа

Энэ зангилаа нь гоо үзэсгэлэнд зориулагдсан бөгөөд нэр нь эх биш тул та үүнийг сэтгэгдэл дээр засах боломжтой. Хөшигний зангиа болгон ашигладаг.

Мөн бага зэрэг хошигнол

Анхаарал тавьсанд баярлалаа, нийтлэл хэрэг болно гэж найдаж байна.