Өндөр чанартай OSAGO засвар үйлчилгээ үзүүлэхгүй байх. Даатгагч ба үйлчилгээний газар: ажлын онцлог Росгосстрах машины үйлчилгээний станц
Бие даасан станцтай даатгалын компанийн ажлын онцлог нь албан ёсны дилерүүдийн үйлчилгээнээс ялгаатай нь бүх нийтийн үйлчилгээний төвүүд нь зөвхөн засвар үйлчилгээ хийдэг бөгөөд бүгдээрээ автомашины борлуулалтын үйлчилгээг санал болгодоггүй. "Бие даасан" техникийн үйлчилгээ болон холбогдох үйлчилгээнээс орлого олдог тул даатгалын компаниудтай хамтран ажилладаг станцууд нь засварын нөөцийн хэмжээнээс хамаардаг бөгөөд тэдгээрийн гол "нийлүүлэгч" нь яг даатгагчид юм.
Хэрэв бид Росгосстрах түвшний компанийн тухай ярьж байгаа бол даатгалын нэхэмжлэлийн тохиолдолд засварын машин хүлээн авах станцуудыг сонгоход хамгийн их анхаарал хандуулдаг. Үүний зэрэгцээ "Росгосстрах" компанийн Алдагдлыг барагдуулах газрын Түншүүдтэй харилцах хэлтсийн захирал Сергей Васильевич Духанин тодорхойлсон хэд хэдэн шалгуурыг нэгдүгээрт тавьдаг.
- Сергей Васильевич, танай хамтрагч болохын тулд үйлчилгээний газар ямар шалгуурыг хангасан байх ёстойг бидэнд хэлээч?
– Росгосстрах нь автомашины үйлчилгээний шинэ станцуудыг анхан шатны сонголтод оруулах болон тэдний ажлыг дэмжих явцад шийдвэрлэх 23 шалгуурын жагсаалтыг гаргасан. Эдгээр шалгуурт: нэгдүгээр зэрэглэлийн үйлчилгээний тоног төхөөрөмж, өргөн, зөв зохион байгуулалттай засварын газар, үйлчлүүлэгчийн талбай, өндөр чанартай засвар, ажил гүйцэтгэх эцсийн хугацааг дагаж мөрдөх, даатгалын компаниудтай ажиллахад санал зөрөлдөөнгүй байх зэрэг орно. .
Шаардлагын жагсаалтад автомашины үйлчилгээ нь сантехник, биеийн ажилд зориулсан иж бүрэн тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэлтэй байхыг онцгойлон анхаарч байгааг би нэмж хэлье. Үйлдвэрлэгчийн тусгайлан суулгах шаардлага байхгүй. Эцсийн эцэст, брэнд биш, харин ажлын үр дүн, чанар, үр ашиг чухал юм.
Станцын техникийн ажилтнуудад тавигдах шаардлагыг мөн тавьж байна. Мэдээжийн хэрэг, бид үйлчилгээний газрын ажилтан бүрийн мэргэжлийн түвшинг шалгах боломжгүй, албагүй. Бидэнд нэг орох цэг бий: техникийн станцын удирдлага. Түүнээс бид ажлын чанарыг асууж байгаа бөгөөд энэ нь эргээд бүх үйлчилгээний станцын ажилчдын мэргэжлийн ур чадвараас шууд хамаардаг, учир нь бага ур чадвартай мэргэжилтэн ажлыг үр дүнтэй хийж чадахгүй гэдгийг та мэдэж байгаа.
Програм хангамжид тавигдах шаардлага байгааг би тэмдэглэж байна. Бидний ажлыг оновчтой болгохын тулд станц албан ёсны программ хангамж дээр ажиллах шаардлагатай байна. "Росгосстрах" -д тэд даатгалд хамрагдсан автомашины засварын талаар хэлэлцээр хийх мэдээллийн технологийн шийдлийн чиглэлээр нийтлэг байдаг бүх хөтөлбөрүүд дээр ажилладаг, мөн хяналт шалгалт хийх хөтөлбөрүүд байдаг.
– Станц ашиглалтын аль ч шатанд шаардлага хангахгүй байвал яах вэ?
– Хамтарсан ажлын эхний шатанд бүх станцууд манай шаардлагыг хангаж байгаа. Ажлын явцад ямар нэгэн асуудал гарвал удирдлагын түвшинд энэ асуудлыг шийддэг. Автомашины үйлчилгээ нь ажлаа зогсоохгүйгээр дутагдлыг засч залруулахад тодорхой хугацаа өгдөг. Хэрэв энэ хугацааны дараа дутагдалтай хэвээр байвал бид ийм үйлчилгээний газартай ажиллахаа болино. Гэсэн хэдий ч, Росгосстрахад ажилласан бүх хугацаанд би ийм цөөн хэдэн тохиолдлыг санаж байна. Бүс нутгийн түвшинд Росгосстрахийн ашиг сонирхлыг манай салбарууд төлөөлдөг бөгөөд бид компанийн төв оффис нь засварын үнийг тохиролцож, станц сонгох шалгуурыг шалгаж, ажилд хяналт тавьж, санал хүсэлт хэлбэрээр хүлээн авсан мэдээллийг боловсруулдаг. манай даатгагчдаас. Хэрэв тодорхой үйлчилгээний станцтай холбоотой олон тооны гомдол хуримтлагдвал бид энэ хэрэгт дүн шинжилгээ хийж, түүнтэй үргэлжлүүлэн ажиллах эсэхээ шийддэг. Сүүлчийн тохиолдолд шинэ станц хайх ажлыг бүсийн салбар гүйцэтгэдэг.
Бид тэнцвэртэй, бодолтой шийдвэр гаргах бүртээ анхаармаар байна. Шинэ Үйлчилгээний газартай ажиллаж эхлэхэд бидэнд ч, станцын удирдлагуудад ч харилцаа холбоо тогтоох, тэдний хэлдгээр “дасахад” багагүй хугацаа хэрэгтэй байгаа нь ойлгомжтой. Мөн ийм нюанс бий: даатгалын бодлогын хүрээнд даатгуулагч аль ч станцад дасаж, дараагийн даатгалын тохиолдол тохиолдоход үүнийг ердийн үйлчилгээний газар руу илгээхийг хүснэ. Станцын үйл ажиллагаанд хяналт тавихдаа үүнийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй.
– Станцууд таны шаардлагад хэр идэвхтэй хандаж байна вэ?
“Бидэнтэй хамтран ажилладаг бие даасан станцууд маш их хүлээж авч байна. Эцсийн эцэст тэд даатгагчаас ихээхэн хамаардаг бөгөөд энэ нь тэдэнд засварын нөөцийг өгдөг. Тийм ч учраас автомашины үйлчилгээний дарга нар хараат бус аудитын илрүүлсэн алдаа, алдааг засдаг. Тэд санал зөрөлдөхөөс зайлсхийхийг эрмэлздэг бөгөөд бид ч эргээд шинэчлэгдсэн хүмүүсийг угтан авдаг, учир нь та бүхний мэдэж байгаагаар "хуучин найз нь хоёр шинэ найзаас дээр" юм. Гаднаас нь харахад шантааж мэт санагдаж болох ч шударга ёс: хэрэв та буруутай бол өөрийгөө засч, бидэнтэй үргэлжлүүлэн хамтран ажилла. Нэмж дурдахад, Росгосстрахыг бие даасан үйлчилгээний газруудтай ажиллахдаа санаатайгаар гажуудсан гэж сэжиглэх нь хэцүү бөгөөд утгагүй юм. Бидний шаардлагыг чанд дагаж мөрдсөний ачаар автомашины үйлчилгээ нь зөвхөн өөрийгөө байнгын ачааллаар хангаад зогсохгүй ажлынхаа чанарыг сайжруулах боломжтой бөгөөд энэ нь аль ч станцад ашигтай байдаг. Орос дахь бие даасан техникийн үйлчилгээний сегментийг голчлон гар урлалын станц, гаражаар төлөөлдөг байсан 2000-аад оны эхэн үеийг санацгаая. Даатгалын компаниуд гарч ирснээр зах зээлийн энэ салбар чанарын хувьд хөгжиж эхэлсэн. 2005 онд станцуудтай хамтран ажиллаж эхэлсэн Росгосстрах нь бие даасан үйлчилгээний станцуудын зах зээлийг хөгжүүлэх, тэдний ажлын чанарыг сайжруулах, үйлчлүүлэгчдэд үзүүлэх үйлчилгээний түвшинг дээшлүүлэхэд шууд оролцож ирсэн бөгөөд оролцож байна.
– Даатгалын тохиолдол дээр шууд ажиллахаас гадна тус компани бие даасан үйлчилгээний газруудтай өөр ямар харилцаатай байдаг вэ?
– Бид өөрсдийн нутаг дэвсгэрт даатгалын бодлогыг борлуулах цэгийг байрлуулах автомашины үйлчилгээг санал болгож байна. Бид хэнийг ч ийм зүйл хийхийг албадаагүй. Гэхдээ автобусны буудлын хувьд даатгагчтай ажиллах ийм хэлбэр нь өөрийн хөгжилд оруулсан хувь нэмэр, үйлчлүүлэгчдийнхээ анхаарлыг нэмэгдүүлэх, засвар үйлчилгээ, даатгалын үйлчилгээг хамгийн бүрэн гүйцэд санал болгох боломж болох нь ойлгомжтой.
- Чанартай "үйлчлүүлэгчийн үйлчилгээ" гэдэг ойлголт ямар утгатай вэ?
- Росгосстрах дахь станцтай ажиллах харилцагчийн үйлчилгээ нь даатгуулагчдад үзүүлэх үйлчилгээний өндөр чанар, өндөр чанартай, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх, станцын үйлчлүүлэгчтэй холбоотой ил тод байдал, найрсаг хандлагыг хэлнэ. Ихэнхдээ ийм тохиолдол гардаг: даатгалын тохиолдол тохиолдоход жолооч нь даатгагчийг дууддаг бөгөөд түүний мөрөн дээр засварын ажлыг зохион байгуулах үйл явц тодорхой хэмжээгээр унадаг. Төлбөрийн тодорхой үе шатанд үйлчлүүлэгч даатгалын компанийхаа талаар "мартаж", зөвхөн үйлчилгээний газартай харьцдаг. Засварын чанар, засварын ажлын цаг хугацаанд нь сэтгэл дундуур байгаа жолооч дахин даатгалын компанид хандсан тохиолдолд л бид эдгээр харилцаанд хөндлөнгөөс оролцдог. Энэ удаад гомдолтой байна. Дараа нь бид газар дээр нь шалгалт зохион байгуулж, бие даасан шинжээчийг ийм ажилд татан оролцуулж, түүний тусламжтайгаар бид гэмт этгээдүүдийг олдог. Бид харилцагчийн үйлчилгээг сайжруулахыг хичээдэг. Тийм ч учраас Росгосстрах хотод үйлчлүүлэгчийн гарт бэлэн мөнгөөр даатгалын төлбөр байдаггүй. Нөхөн олговрыг засварын ажлаар гүйцэтгэдэг. Тиймээс бид аливаа залилан мэхлэх магадлалыг үгүйсгэж, даатгуулагчид засварласан машин авах баталгааг өгч байна.
- Даатгалын компаниуд автомашины үйлчилгээний амьдралыг хүндрүүлдэг, үүнтэй зэрэгцээд албан ёсны дилерүүдэд тийм ч хатуу ханддаггүй гэсэн ойлголт байдаг? Та эдгээр үзэл бодлыг зөв гэж бодож байна уу?
- Даатгалын компани болон үйлчилгээний газар хоёрын хооронд үүсэх бэрхшээлийг тодорхой тохиолдол бүрт авч үзэх ёстой. Ихэнхдээ ийм асуудлыг даатгагч өөрөө бий болгодог. Энд компанийн ажлын түвшин, нэхэмжлэхийн төлбөрийг хийх санхүүгийн эх үүсвэр, түүний дотоод журам, өөрөөр хэлбэл даатгагчийн автомашины үйлчилгээтэй ажиллахад баримталж буй зорилго нь маш чухал юм. Хэрэв даатгагч өөрт нь үүссэн хөрөнгийн хомсдолоос болж ажлын даалгаврын төлбөрийг суутгах үүрэгтэй тулгарвал үйлчилгээний газар засварын ажил, машиныг үйлчлүүлэгчид олгох ажлыг хойшлуулж болно. Гэхдээ ихэнхдээ ийм даатгалын компаниуд өөрсдөдөө очих газаргүй чанар муутай станцуудыг сонгодог бөгөөд их хэмжээний хойноос хөөцөлдөж, ажлын таагүй нөхцөлийг хүлээн зөвшөөрдөг.
Дилерийн автомашины үйлчилгээтэй харилцах хэлбэр нь өөр өөр байдаг. Дилер хэзээ ч нэг даатгалын компанитай ажилладаггүй, түүнд хэд хэдэн даатгалын компани байдаг. Даатгалын компаниуд нэгдмэл фронттой яриа хэлцлээр дилертэй ярилцахын тулд хоорондоо өрсөлддөг бөгөөд хоорондоо тохиролцох нь ховор байдаг. Тийм ч учраас дилерүүд даатгагчдад тус тусад нь нөлөөлж, тэдэнд өөрсдийн дүрмийг зааж өгдөг. Гэсэн хэдий ч, энэ нь хоёрдугаар зэрэглэлийн компаниудын хувьд илүү үнэн бөгөөд энэ нь статусын даатгагчидтай ажилладаггүй. Автомашины даатгалын салбарын хамт олонтой өрсөлдөж буй Росгосстрах нь тэдэнтэй сайн харилцаатай байгааг би тэмдэглэж байна. Бид тогтоосон тарифыг дагаж мөрдөхийг хичээж, даатгалын тохиолдлын талаар хийх ажлын цар хүрээг тохиролцохын тулд дилерүүдтэй яриа хэлэлцээ хийж, мэдээжийн хэрэг автомашинаа хуучин автомашины дилер дээр засварлахыг хүсч буй үйлчлүүлэгчдийн хэрэгцээг хангахыг хичээдэг. худалдаж авсан.
Росгосстрах нь Орост 2000 автобусны буудлаас, Москвад 50-60 бие даасан үйлчилгээний газар, албан ёсны дилерийн 200 гаруй автомашины үйлчилгээ үзүүлдэг.
Росгосстрах нь хамтран ажиллахад нээлттэй, гэхдээ бид бас хязгаартай гэдгийг ойлгох ёстой: бид олон тооны үйлчилгээний станцуудыг түнш болгон авч чадахгүй. Чухамдаа бид үр дүнд нь санаа тавьж, станцад бүх талын дэмжлэг үзүүлж, түншлэлийн харилцаа тогтоохыг тэргүүн эгнээнд тавьж байгаа.
Тосгонтой хийх ажлыг дагалдан хийх кураторуудын институт бидэнд бий: дансны бүртгэл хөтлөх, санал нийлэхгүй байгаа үйлдэл, даатгагчдын гомдолтой ажиллах. Бүс нутгийн куратороор дамжуулан санал хүсэлтийг өгч, илүү ноцтой асуудал гарвал удирдлагатай хэлэлцэх түвшинд очдог.
Бид даатгалын төлбөр (алдагдлын төлбөр) хүлээн авах талаар хамгийн их асуудаг асуултуудад хариулдаг.
CMTPL төлбөр нь машиныг засахад хангалтгүй юм. Тооцоолол хэрхэн хийгдсэнийг тайлбарлана уу.
Даатгалын төлбөрийн тооцоог OSAGO дүрмийн 4.15-д заасны дагуу хийдэг бөгөөд үүний дагуу хохирогч хохирлыг нөхөн төлүүлэхээс бусад тохиолдолд нөхөн төлбөрийг холбогдох бүс нутагт давамгайлж буй дундаж үнээс үндэслэн төлдөг. төрлийн. Хохирогчид учруулсан хохирлоо биет байдлаар нөхөн төлсөн тохиолдолд нөхөн төлбөрийг даатгагч болон тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний газар хооронд байгуулсан хохирогчийн тээврийн хэрэгслийг засварлах тухай гэрээний дагуу нөхөн төлнө. хохирогчийн тээврийн хэрэгслийг засварлахаар илгээсэн. Сэргээх зардлын хэмжээг тодорхойлохдоо эд анги, угсралт, угсралтын элэгдэл зэргийг харгалзан үзнэ. Сэлбэг хэрэгслийн зардлын хэмжээг сэргээн засварлах явцад солих эд анги (эд анги, угсралт, угсралт) элэгдлийг харгалзан тодорхойлно. Тиймээс автомашиныг засварлахад шаардагдах хөрөнгө байхгүй байгаа нь эвдэрсэн тээврийн хэрэгслийг засварлахдаа үйлчилгээний газарт шинэ эд анги, угсралт суурилуулсантай холбоотой байж болох юм. OSAGO-ийн тухай Холбооны хуулийн 14.1-д заасны дагуу эд хөрөнгөд учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэхийн тулд дараахь нөхцөл байдал нэгэн зэрэг байгаа тохиолдолд та OSAGO-ийн даатгагчид хандаж болно. Урлагийн 21-р зүйлийн дагуу. OSAGO-ийн тухай Холбооны хуулийн 12. Даатгагч нь хохирогчийн даатгалын төлбөр авах өргөдөл, ирүүлсэн баримт бичгийг хүлээн авсан өдрөөс хойш ажлын бус амралтын өдрүүдээс бусад хуанлийн 20 хоногийн дотор авч үзнэ. Үүний зэрэгцээ шийдвэр гаргах хугацаа нь OSAGO-ийн дүрэмд заасан үндэслэлтэй шийдвэр гаргахад шаардлагатай сүүлчийн баримт бичгийг ирүүлсэн өдрөөс эхэлдэг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. OSAGO-ийн тухай Холбооны хуульд заасны дагуу даатгагч нь бие даасан техникийн үзлэг зохион байгуулах эрхээ хэрэгжүүлж болно. Тиймээс даатгагчийн хийсэн бие даасан техникийн шалгалтын үндсэн дээр төлбөрийг хийх болно. Даатгалын төлбөрийг нөхөн сэргээлтийн засварын зардлын талаархи бие даасан шинжээчийн дүгнэлтийг үндэслэн элэгдлийг харгалзан үзнэ. Гэсэн хэдий ч даатгалын төлбөрийн хэмжээг тогтоох эцсийн шийдвэрийг Даатгагч төлөхөд шаардагдах баримт бичгийн бүрэн багцад дүн шинжилгээ хийсний үндсэн дээр гаргадаг. Үүний зэрэгцээ, бид үйлчлүүлэгчийн ашиг сонирхолд нийцүүлэн, ОХУ-ын Иргэний хуулийн 946 дугаар зүйлд заасны дагуу төлбөрийн дүнгийн талаархи мэдээллийг компанийн холбоо барих утасны дугаараар задруулаагүй гэдгийг бид тэмдэглэж байна. Энэ тохиолдолд та OSAGO бодлогын дагуу даатгуулсан тул төлбөр хүлээн авах боломжгүй чинийгуравдагч этгээдийн өмнө хүлээх иргэний хариуцлага (өөрөөр хэлбэл таны буруугаас болж ослын улмаас даатгалын компани хохирогчдод төлбөр төлөх боломжтой). Даатгалын тохиолдол бүрд даатгагч хохирогчдод учруулсан хохирлыг нөхөн төлөх ёстой даатгалын дүн нь: * Хохирогчийн амь насанд хохирол учруулсан даатгалын төлбөрийн хэмжээ нь: Хохирогчийн эд хөрөнгөд хохирол учирсан тохиолдолд нөхөн төлөх хохирлын хэмжээг дараахь байдлаар тодорхойлно. Даатгалын тохиолдол болсныг хүлээн зөвшөөрсний дараа даатгагч нь даатгалын төлбөр хийх замаар даатгуулагчийн хохирлыг нөхөн төлнө. Даатгалын төлбөрийн хэмжээ нь даатгалын гэрээгээр тогтоосон даатгалын дүнгээс хэтрэхгүй байх ёстой. Даатгалын нөхөн төлбөрийг төлөх тодорхой нөхцөл, журмыг сайн дурын даатгалын гэрээ байгуулсан сайн дурын даатгалын дүрмээр тодорхойлсон болно. OSAGO засвар хийх боломжтой үйлчилгээний газруудын жагсаалтыг байрлуулсан болно. Сонгосон үйлчилгээний станц дээр машиндаа засвар үйлчилгээ хийх боломжийг Росгосстрахын хохирлыг барагдуулах төвд даатгалын тохиолдол гаргах өргөдөл гаргахдаа тодруулж болно. Дотоод засал чимэглэл, инженерийн тоног төхөөрөмж эвдэрсэн тохиолдолд. Хохирлын хэмжээг тооцохдоо Барилга, орон сууц, гэр ахуйн болон бусад эд хөрөнгийг сайн дурын даатгалд даатгуулах, өмчлөгч (эзэмшигч) -ийн иргэний хариуцлага (стандарт (дан)) 10 дугаар зүйлийн 167 дугаар зүйлийн 9 дэх хэсэгт заасны дагуу хийсэн. /15/2007, Хяналтын гэрчилгээг үндэслэн; нас барсан, барилга байгууламж (орон сууц), гэр ахуйн болон / эсвэл бусад эд хөрөнгө, эрх бүхий байгууллагын баримт бичиг, даатгалын гэрээний нөхцлийн дагуу эвдрэх, үрэгдэх. Өрхийн эд хөрөнгө эвдэрсэн (ба/эсвэл үрэгдүүлсэн) тохиолдолд. Хохирлын хэмжээг тооцохдоо барилга, орон сууц, орон сууц болон бусад эд хөрөнгийг сайн дурын даатгалд даатгах, өмчлөгч (эзэмшигч) иргэний хариуцлага (стандарт (дүрэмт хувцас)) 10 дугаар зүйлийн 167 дугаар зүйлийн 9 дэх хэсэгт заасны дагуу хийсэн. /15/2007. Хяналт шалгалтын тайлангийн үндсэн дээр барилга байгууламж (орон сууц), гэр ахуйн болон / эсвэл бусад эд хөрөнгө нас барсан, эвдэрсэн, үрэгдүүлсэн, эрх бүхий байгууллагын баримт бичиг, даатгалын гэрээний нөхцлийн дагуу. Даатгалын нөхөн төлбөрийн хэмжээг байгуулсан даатгалын гэрээний нөхцлийн дагуу тогтооно. Барилга эвдэрсэн үед. Хохирлын хэмжээг тооцохдоо барилга, орон сууц, орон сууц болон бусад эд хөрөнгийг сайн дурын даатгалд даатгах, өмчлөгч (эзэмшигч) иргэний хариуцлага (стандарт (дүрэмт хувцас)) 10 дугаар зүйлийн 167 дугаар зүйлийн 9 дэх хэсэгт заасны дагуу хийсэн. /15/2007. барилга байгууламж (орон сууц), орон сууц болон / эсвэл бусад эд хөрөнгийг устгах, гэмтээх, үрэгдүүлэх тухай хууль, эрх бүхий байгууллага, байгуулсан даатгалын гэрээний нөхцлийн үндсэн дээр.
Хэрэв би осолд хариуцлага хүлээхгүй бол OSAGO-ийн төлбөрийг авахын тулд ямар даатгалын компанитай холбоо барих вэ?
OSAGO төлбөрийг хэр удаан хүлээх вэ?
Намайг эзгүйд үл мэдэгдэх тээврийн хэрэгсэл миний машинд мөргүүлсэн тохиолдолд би компаниасаа CMTPL төлбөр авах уу?
CASCO төлбөрийг хэрхэн хийдэг вэ?
Эдгээр зардалд сэргээн засварлахад шаардлагатай материал, сэлбэг хэрэгслийн зардал, ийм засвартай холбоотой ажлын төлбөрийн зардал орно. Материал, сэлбэг хэрэгслийн зардлын хэмжээг сэргээн засварлах явцад солих эд анги (эд анги, угсралт, угсралт) элэгдлийг харгалзан тодорхойлно.
2016 оны 4-р сард ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Төв банк (ОХУ-д OSAGO системийг зохицуулдаг хүн) болон засгийн газарт одоогийн OSAGO системийн бүтцийн өөрчлөлттэй холбоотой саналаа бэлтгэхийг даалгасан. 2016 оны 6-р сард Төрийн Дум OSAGO-ийн бодлогын дагуу төлбөрийг засварын явцад ослын улмаас учирсан хохирлыг нөхөн төлүүлэхээр солих тухай хуулийн төслийг хэлэлцэв.
OSAGO систем дэх чухал өөрчлөлтүүд
Шинэ хуулийн төсөлд гарын үсэг зурсан цагаасаа эхлэн даатгалын компаниуд хохирлыг нөхөн төлөх дараах аргуудын аль нэгийг сонгох боломжтой болно гэж үзэж байна.
- - Энэ нөхөн төлбөрийн сонголт өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Даатгалын компани хохирлыг үнэлж, хохирогчид машинаа засах мөнгө өгдөг.
- 2020 онд OSAGO-ийн дагуу даатгалын компанийн эзэмшдэг үйлчилгээний газарт засвар хийнэ. Энэ тохиолдолд даатгагч хохирлыг үнэлж, машинаа даатгагчтай гэрээ байгуулсан үйлчилгээний газар руу илгээдэг.
- Машин нь хоёр жилээс дээш настай бол OSAGO-ийн дагуу эрх бүхий дилерт засвар хийх боломжтой. Даатгалын компани гэмтсэн жолоочийн хүсэлтээр машинаа засварын эрх бүхий дилер рүү илгээх ёстой. Дилер болон даатгалын компанийн хооронд зохих гэрээ байгуулах ёстой.
Даатгалын компани нь OSAGO бодлогыг эзэмшигчид төлбөр төлөхийн оронд засвар үйлчилгээ хийхийг санал болгож, машинаа үйлчилгээний газар руу илгээхийн тулд тодорхой нөхцлийг дагаж мөрдөх нь чухал юм. Тиймээс үйлчилгээний газар байх ёстой хотын хилээс 10 км-ээс илүүгүй зайд (500,000 гаруй хүнтэй)жолооч хаана амьдардаг. Сэлбэг хэрэгслийн нөхөн олговрыг тэдгээрийн элэгдлийг харгалзан төлдөг. Хэрэв даатгалын компани машинаа засварт илгээсэн бол сэлбэг хэрэгслийг элэгдлгүйгээр төлдөг. Хуулийн төсөлд эвдэрсэн автомашиныг үйлчилгээний газарт хүргэх асуудлыг зохицуулаагүй.
Одоогийн байдлаар уг хуулийн төсөл нь даатгалын компаниудад автомашиныг "өөрсдийн" үйлчилгээний газруудад илгээх боломжийг олгодог. Үүнийг эвдэрсэн машины эзэнтэй тохиролцсоны дараа л хийж болно.
Буцаан олголтыг шаардсаны дараа машины засвар
Даатгалын компанид хохирлыг нөхөн төлүүлэх өргөдөл гаргахдаа хохирогч тал засвар, сэргээн босгох ажилд зориулж мөнгө авах эсвэл OSAGO-ийн дагуу дилерийн төв эсвэл үйлчилгээний газар руу засвар хийх лавлагаа авах боломжтой болно. Сэргээх ажлыг хийх боломжтой хэвээр байгаа тохиолдолд л засвар хийх боломжтой. Хэрэв машиныг сэргээх боломжгүй бол дахин боловсруулахад илгээнэ. Жолооч бүх хохирлоо нөхөн төлнө.
Машинаа сэргээх эсвэл үйлчилгээний газар руу илгээх хамгийн дээд хэмжээг авахын тулд жолооч даатгалын компанитай холбогдох өргөдөл гаргах шаардлагатай. Жолооч дараахь зүйлийг хийх ёстой.
- ослын талаар даатгалын компанид мэдэгдэх;
- OSAGO бодлогод заасан хугацаанд хохирлыг нөхөн төлүүлэх тухай бичгээр өргөдөл гаргаж, даатгагчид өгөх;
- дууссан өргөдөлд ослын баримтыг баталгаажуулсан баримт бичгийг хавсаргана.
Өргөдөл гаргасны дараа жолооч даатгалын компанийн шийдвэрийг хүлээх ёстой. Үүнээс өмнө зохих мэргэшилтэй компаний мэргэжилтэн эвдэрсэн машиныг засахад шаардагдах хэмжээг үнэлж, зааж өгнө. Хэрэв жолооч заасан дүнг зөвшөөрвөл өөр хэн нэгний туслалцаатайгаар эсвэл бие даан мөнгөн нөхөн олговор авч, засвар хийх боломжтой болно. OSAGO-ийн бодлогын дагуу жолооч даатгалын компаниас авах боломжтой OSAGO төлбөрийн дээд хэмжээ юм 400 мянган рубль. OSAGO-ийн бодлогын дагуу нөхөн олговор олгох энэхүү сонголт нь OSAGO систем бий болсон эхний өдрөөс эхлэн жолооч нарт мэдэгдэж байсан. Шинэ хуулийн төслийн дагуу даатгалын компани автомашинд учирсан хохирлыг үнэлсний дараа жолоочид асуудлыг шийдэх гурван сонголтыг санал болгоно.
- Жолооч нь шинжээчийн тогтоосон хохирлын хэмжээг зөвшөөрч, машинаа сэргээх ажилд зориулж мөнгөө дансандаа авдаг.
- Жолооч нь OSAGO-ийн дагуу машинаа засахыг зөвшөөрч, даатгалын компани нь "өөрийн" үйлчилгээний төвд хийхийг санал болгож, засварын ажилд лавлагаа авдаг. Машиныг засварлахад шаардагдах мөнгийг автомашины үйлчилгээний дансанд шилжүүлдэг.
- Жолооч өөрөө асуудлыг шийдэх сонголтуудын аль нэгийг сонгож, OSAGO-ийн дагуу засвар хийхээс татгалзах эрхгүй даатгалын компанид мэдэгддэг.
Үнэ төлбөргүй засварлах чиглэл
Хэрэв жолооч OSAGO-ийн дагуу үнэ төлбөргүй засвар хийхээр сонгосон бол даатгалын компани нь түнш машин засварын газарт лавлагаа олгодог. Даатгагчид ийм хэд хэдэн семинартай тул жолооч жагсаалтаас хамгийн тохиромжтой сонголтыг сонгох боломжтой болно.
Машины эзэмшигч нь OSAGO-ийн дагуу мөнгөний оронд засвар хийхийг зөвшөөрсөн тохиолдолд автомашины засварын газар, эзэмшигч, даатгалын компани хооронд гэрээ байгуулдаг. Энэ нь дараахь зүйлийг агуулсан байх ёстой.
- үйлчилгээний станцад машиныг засварлах хугацаа;
- хийх шаардлагатай бүх ажлын өртгийн тооцоо;
- эвдэрсэн машиныг засварлах, сэргээх ажлын жагсаалт.
Зассан машинаа үйлчилгээний газар аваачсан жолооч ажил муу хийгдсэнийг анзаарсан бол засварын ажлыг чанартай хийх хүртэл тээврийн хэрэгслийн хүлээн авах актад гарын үсэг зурж болохгүй.
OSAGO RESO-ийн дагуу жолооч даатгалын компанитай гэрээ байгуулснаар засвар үйлчилгээ үнэ төлбөргүй хийгддэг.
Хэрэв танд энэ сэдвийн талаар асуух зүйл байвал сэтгэгдэл дээр асууж болно
- Суккубус - энэ нь хэн бэ, өөрийгөө суккубусаас хэрхэн хамгаалах вэ?
- Хайрыг дурлахаас хэрхэн ялгах вэ?
- Сталиныг бунхангаас хэзээ гаргасан бэ?
- Валериан мууранд хортой юу Муур нь валерианыг хэр их өгөхөөс айж байсан
- Мөөгөнцөртэй хоол: идэх үү, идэхгүй байх уу?
- Оператор кассчин бол банкны салбарт гайхалтай мэргэжил.Оператор банкинд юу хийдэг вэ
- Биологич мэргэжлийг юу гэж тодорхойлдог вэ?
- Биологич юу хийдэг вэ
- Загас яагаад усанд сэлэх давсаг хэрэгтэй вэ?
- Эрхий хуруун дээрх бөгж нь юу гэсэн үг вэ?
- Хуруундаа бөгж зүүх нь юу гэсэн үг вэ
- Жириновский анх хэдэн онд сонгуульд нэр дэвшиж байв
- Педант гэж хэн бэ? Педантрия гэж юу вэ? Pedantry нь нямбай байхтай адил юм уу? Шүдний эерэг шинж чанарууд
- Esthete-ийн утга Эстетийг контекстэд ашиглах жишээ
- хайку гэж юу вэ хайку гэж юу вэ
- Лили бол Татар нэр юм. Лили гэдэг нэр ямар утгатай вэ? Богино бөгөөд жижиг хаяг
- Алтан, улаан, хар банана
- Квадрат үндэс нэмэх дүрэм
- Кока Кола лаазыг юугаар хийдэг вэ?
- Өөрийгөө хувилахаасаа өмнө юуг санах хэрэгтэй вэ?