Kapal Akatsuki. Kapal penjelajah "Setia" dan kapal perusak "Nathan James". Pembangkit listrik dan performa berkendara

Semakin lama Anda mempertahankan hak Anda, semakin tidak enak rasanya.

Di kalangan tertentu, kapal perusak-chan Jepang ini mendapatkan ketenaran sebagai "Setia". Dalam hal ini, saya memutuskan untuk mencari di Google dan mengumpulkan setidaknya beberapa informasi lengkap tentang dia. Jadi...

Pada tanggal 31 Maret 1933, kapal perusak “khusus” terbaru, kapal perusak Hibiki, yang dalam terjemahan Rusia berarti “Guntur”, meninggalkan galangan kapal Kosakubu.
Meskipun ada sejumlah kesalahan perhitungan desain, yang mencoba menjejalkan senjata maksimal ke dalam kapasitas terbatas, kapal ini ternyata menjadi kapal yang sangat bagus pada masanya. Dalam hal kekuatan senjata, itu sebanding dengan kapal penjelajah ringan. Hibiki merupakan kapal perusak Jepang pertama yang lambungnya dirakit hanya dengan cara pengelasan, tanpa paku keling.

Perpindahan standar 1680 ton, perpindahan penuh 2100 ton Panjang maksimum 118,4 m, balok 10,36 m, draft 3,28 m Tenaga unit turbin poros ganda 50.000 hp, 6 boiler Kampon dan dua dua turbin dari perusahaan yang sama, kecepatan desain 38 knot, daya jelajah 5.000 mil, kecepatan ekonomis 14 knot. Persenjataan: enam senjata universal 127 mm, dua senapan mesin 13,2 mm, tiga tabung torpedo tiga tabung 610 mm. Tim berjumlah 197 orang.

Milik seri kedua kapal perusak “khusus”. Pada tahun 1932-33, empat unit dibangun: Akatsuki, Hibiki, Ikazuchi dan Inazuma. Pada tahun 1942-1943 mereka dimodernisasi (menara tinggi dilepas dan hingga 28 senapan mesin 25 mm dipasang.

Itu adalah kapal yang beruntung. Meskipun berpartisipasi aktif dalam perang dari awal hingga penyerahan Jepang, kapal ini adalah salah satu dari 9 kapal perusak Jepang yang selamat dari perang dari lebih dari 150 kapal yang dibangun.

Berulang kali menerima kerusakan parah akibat bom, ditorpedo, dan diledakkan ranjau, tetapi awak kapal perusak hanya kehilangan 2 orang selama tahun-tahun perang. Kapal tersebut ikut serta dalam invasi Filipina dan Kepulauan Aleutian, dalam Pertempuran Atol Kruk, mengawal kapal tanker dan angkutan, serta mengawal kapal induk.

Pada bulan April 1945, dia menemani kapal perang Yamato dalam pelayaran terakhirnya. Penggunaan kapal perang dimaksudkan dalam rencana untuk melindungi pendekatan terdekat ke pulau-pulau Jepang.

Dia seharusnya mengambil bagian dalam Operasi Ten-ichigo (Surga-1) - pertahanan Fr. Ryukyu dari invasi. Tugas formasi, termasuk Yamato, kapal penjelajah Yahagi dan delapan kapal perusak, termasuk Hibiki, adalah untuk mengusir serangan pesawat Amerika dan mencapai lokasi pendaratan pasukan Amerika di pulau itu. Okinawa (pasukan AS menyerbu pada 1 April).

Komando hanya mampu mengalokasikan 2.500 ton bahan bakar untuk operasi ini.Oleh karena itu, jika pengembalian dianggap sulit, kapal perang tersebut diperintahkan untuk mendarat di pulau tersebut dan mendukung pasukan dengan tembakan senjatanya.

Panglima Armada Gabungan, Laksamana Toeda, meyakini operasi tersebut tidak memiliki peluang berhasil bahkan 50% saja, namun yakin jika tidak dilakukan, kapal-kapal tersebut tidak akan bisa lagi digunakan. semua. Faktanya, kapal terkuat di armada Jepang dipilih sebagai umpan.

Untuk memperpanjang “perjalanan terakhirnya” sebanyak mungkin, dia dikawal sembilan kapal. Semuanya seharusnya berfungsi sebagai perlindungan untuk Operasi Kikusui - serangan besar-besaran oleh pesawat kamikaze terhadap kapal-kapal Amerika di lokasi pendaratan.

Dengan operasi inilah harapan komando Jepang tertuju. Pada tanggal 4 April, komposisi pengawal Yamato masa depan berkurang satu kapal. Kapal perusak Hibiki menemukan ranjau terapung di dekat pangkalan dan dinonaktifkan (boilernya rusak). Dia ditarik oleh kapal perusak Hatyushimo, tetapi tidak dapat lagi berpartisipasi dalam operasi tersebut.

Pada tanggal 6 Agustus 1945 ia pindah ke Maizuru, di mana pada tanggal 21 Agustus ia jatuh ke tangan otoritas pendudukan Amerika. Pada bulan September 1945, kapal itu dilucuti sepenuhnya.

Pada tanggal 5 Oktober 1945, kapal tersebut dihapus dari daftar armada. Untuk beberapa waktu dia mengangkut orang Jepang pulang ke rumah. Pada tanggal 5 Juli 1947, dia pindah ke Ominato, di mana dia diserahkan kepada kru Soviet.
Pada tahun 1962, dengan nama “Verny”, dia menemukan kuburannya di dekat Pastor Karamzin sebagai sasaran terapung. “Hibiki” terletak di sisi kanan, dengan haluan bergerak menjauhi pantai, hingga kedalaman 21 meter.

23 November 2017

Halo, sayang
Kami baru-baru ini mengingat kembali simbol-simbol Revolusi (atau Revolusi Oktober, jika Anda mau), yang paling penting dan utama di antaranya masih kapal penjelajah Aurora. Dan ini tidak sepenuhnya adil. Lebih tepatnya, ini sangat tidak adil. Karena penembak kapal penjelajah tidak menembakkan salvo apa pun (saya ingatkan Anda, istilah ini mengacu pada penembakan 2 senjata atau lebih secara bersamaan), dan tembakan kosong tidak banyak berpengaruh pada jalannya pemberontakan.

Namun hal utama, entah bagaimana hilang dan terlupakan, adalah selain Aurora, ada 10 (!) kapal perang lagi di perairan Neva pada hari itu. Pada pukul 19:00 tanggal 25 Oktober 1917, menurut disposisi yang telah diatur sebelumnya antara Jembatan Nikolaevsky dan Kanal Laut, kapal perusak mengambil tempat mereka. "Menggertak", "Simson", kapal patroli "Elang", penambang "Amur" Dan "pelompat", kapal penyapu ranjau No. 14 dan No. 15, kapal pelatihan "Setia", kapal pesiar "Zarnitsa", kapal perang "Fajar Kebebasan".
Kenapa ini terjadi? Mungkin karena Aurora beruntung, tapi kapal lain tidak seberuntung itu.

Kapal terbesar dan terkuat dari skuadron revolusioner ini adalah kapal perang" Fajar Kebebasan" Namanya baru diubah pada Mei 1917, dan sebelumnya ia menyandang nama bangga "Kaisar Alexander II". Diluncurkan pada 14 Juli 1887, resmi selesai pada Desember 1889, dan sebenarnya pada musim panas tahun 1891. Itu adalah kapal perang skuadron tipe Alexander II.

Kapal yang cukup kuat - kaliber utama diwakili oleh dua senjata 305 mm dari pabrik Obukhov dengan panjang laras 30 kaliber dan massa 51,43 ton, dipasang di instalasi barbette di haluan kapal. Kaliber menengah diwakili oleh empat senjata 229 mm dan delapan 152 mm.

Ia menjadi terkenal karena kampanye luar negeri terlamanya selama 61 bulan, namun tidak pernah terlibat dalam pertempuran sesungguhnya. Pada tanggal 25 Oktober, kapal tersebut dipindahkan ke Petrograd sehingga, jika perlu, tembakannya tidak memungkinkan pasukan yang setia kepada pemerintah sementara memasuki kota. Untuk musim dingin, kapal tersebut kembali ke Kronstadt, di mana kapal tersebut bertahan selama beberapa tahun berikutnya, rusak pada tahun 1921 akibat penembakan selama pemberontakan Kronstadt. Tahun berikutnya, kapal perang itu dibongkar. Nasib buruk....

Penghancur " Menggertak"menjalani hidup yang panjang dan mulia. Faktanya, itu adalah kapal perusak kelas Orpheus. Diluncurkan pada tanggal 23 Oktober 1914, mulai beroperasi pada tanggal 9 November 1915 dan menjadi bagian dari Divisi Tambang 1.


Dia bertempur dalam Perang Dunia Pertama (berpartisipasi dalam pertempuran dengan kapal perusak Jerman dan Kaiser LC di Kassarsky Reach), Perang Finlandia dan Perang Patriotik Hebat (memimpin konvoi Utara. Selama perang, dia melakukan 139 kampanye militer dan menembak jatuh 3 pesawat ).


Pada tahun 1950, dia diklasifikasikan ulang sebagai kapal pelatihan. Meninggal akibat uji coba senjata nuklir di Novaya Zemlya. Kapal perusak itu terletak paling dekat dengan pusat gempa (300 m). Dia tenggelam dalam ledakan muatan atom di bawah air pada 21 September 1955.
Mengganti nama dua kali. Mulai 31 Desember 1922 disebut "Uritsky", mulai 6 Maret 1951 - "Reut".

Saudara kembar "Zabiyak" dengan nama " Simson"diluncurkan pada tanggal 23 Mei 1916, dan mulai beroperasi pada tanggal 21 November 1916. Selama Perang Dunia Pertama, Samson melakukan layanan patroli dan pengawalan, melakukan pelapisan ranjau pada komunikasi musuh, menyediakan dan menutupi pelapisan ranjau pasukan angkatan laut lainnya di Baltik Laut , mengambil bagian dalam operasi Moonsund.

Pada tahun 1936, dia melakukan perjalanan di sepanjang Rute Laut Utara ke Vladivostok, di mana dia terdaftar di Armada Pasifik. Pada bulan Agustus 1938, ia berpartisipasi dalam mendukung operasi tempur di dekat Danau Khasan dan aktivitas tempur pasukan kapal selam armada selama Perang Patriotik Hebat.

Pada tahun 1951 diubah menjadi barak terapung, dan pada tahun 1956 dipindahkan untuk dipotong menjadi logam.
Mulai 31 Desember 1922 disebut "Stalin", mulai 17 Desember 1946 menjadi "Samson" lagi, dan mulai 16 Juni 1951 PKZ-37

Kapal pelatihan "Setia" diluncurkan 28 November 1895. Panjang - 68, lebar - 12, draft - 4 m Perpindahan - 1287 ton. Kapal tersebut memiliki satu mesin uap berkapasitas 612 hp. s., empat ketel. Kecepatan - 11 knot. Cadangan batubara sebanyak 132 ton. Jarak jelajah dengan kecepatan penuh adalah 1300 mil, ekonomis (8 knot dengan tiga boiler yang beroperasi) - 1900 mil.

Persenjataan: delapan senjata 75 mm, dua senjata 47 mm dan dua 37 mm, satu senapan mesin. Stasiun Radio. Kru - 191 orang.
Kapal itu digunakan untuk pelatihan praktis para pelaut dan bintara dari spesialisasi artileri.


Setelah tahun 1918 dan hingga tahun 1928, tempat ini berfungsi sebagai pangkalan terapung untuk kapal selam. Selama ini namanya diubah dua kali. Pada tahun 1923, kota ini menjadi “Petrograd Soviet” karena Soviet Petrograd mengambil perlindungan di atasnya. Dan ketika Petrograd berganti nama menjadi Leningrad, maka mulai 1 Januari 1925 kapal tersebut mulai disebut “Leningradsovet”.

Kemudian digunakan untuk latihan navigasi oleh siswa kelas paralel dan taruna Sekolah Angkatan Laut M.V. Frunze. Ada juga perjalanan ke luar negeri.
Selamat dari perang, aktif bekerja untuk pertahanan, dan pada tahun 1949 kapal itu dipotong untuk dijadikan besi tua

Kapal pesiar "Zarnitsa" diluncurkan pada tahun 1914. Panjang - 39, lebar - 6, draft - 3 m Perpindahan - 245 ton. Mesin uap berkapasitas 375 hp. s., satu ketel. Kecepatan - 10 knot. Cadangan batubara - 25 ton. Jarak jelajahnya sekitar 500 mil. Persenjataan: satu senjata 45 mm. Awaknya sekitar 30 orang. Lucunya, kapal ini sering disalahartikan dengan Kapal Pesiar Yang Mulia Pewaris Berdaulat dan Adipati Agung Mikhail Alexandrovich. Tapi ini kapal yang sama sekali berbeda, meski namanya sama.

Pada musim semi 1918, dia berpartisipasi dalam operasi yang sangat penting - penghancuran Benteng Eno.
Pada tahun 1921, dia diubah menjadi kapal penyapu ranjau dan diganti namanya menjadi "Ular".
“Ular” bekerja dengan jujur ​​​​sepanjang masa sebelum perang dan mati secara heroik di kawasan Selat Soela-Väin di Laut Baltik pada akhir Juli 1941 ketika diledakkan oleh ranjau.

kapal patroli" Elang"mulai beroperasi pada tahun 1900. Pada dasarnya ini adalah kapal uap, dan nama depannya adalah "Bore-II". Perpindahan - 1150 ton, panjang - 57,9 m, lebar - 8,8 m, kedalaman - 4,9 m. Tenaga mesin - 1222 hp Kecepatan ​​- 12 knot Jarak jelajah - 1000 mil Persenjataan: 2 - senjata 105 mm Awak - 60 orang

Awalnya jalur ini melayani jalur wisata dan tamasya antara pelabuhan Abo dan Hanko di Finlandia dan ibu kota Swedia, Stockholm. Dengan dimulainya Perang Dunia I, dia dimobilisasi ke Armada Baltik.
Pada akhir musim panas 1919, "Yastreb" terdaftar di Pasukan Penyelamat Pemecah Es. Selama musim dingin 1919/20, dia berdiri di Petrograd di bawah uap, memanaskan beberapa kapal lainnya. Dalam kampanye tahun 1920, tempat ini digunakan sebagai pangkalan detasemen. Kemudian dia bekerja sebagai kapal penyapu ranjau.
Untuk beberapa waktu itu adalah bagian dari Perusahaan Pengiriman Baltik, dan kemudian dipindahkan ke Perusahaan Pengiriman Laut Hitam-Azov untuk penggunaan komersial. Dengan demikian, perjalanan Yastreb dari Baltik ke Laut Hitam adalah pelayaran pertama kapal Soviet mengelilingi Eropa.


Setelah layanan perbatasan, bekerja di Perang Dunia Kedua, dan kemudian demobilisasi lagi dan penugasan ke Perusahaan Pelayaran Negara Murmansk. Kapal uap veteran itu bekerja selama satu setengah dekade lagi di jalur laut yang sulit di Utara. Ini adalah jalan yang sangat mulia.
Berganti nama beberapa kali. Oleh karena itu, "Yastreb" - "16 Oktober" - "Yastreb" - "PS-49" - "Elang".

lapisan tambang "Amur" diluncurkan pada tahun 1907. Panjang - 98, lebar - 14, draft - 5 m Perpindahan - 3600 ton. Dua mesin uap dengan tenaga total 5306 hp. s., dua belas ketel. Kecepatan - 17 knot. Cadangan batubara sebanyak 670 ton. Jarak jelajah dengan kecepatan penuh adalah 1600 mil, ekonomis (12 knot dengan delapan boiler yang beroperasi) - 3200 mil. Persenjataan: sembilan senjata 120 mm, empat senapan mesin, 323 ranjau. Stasiun Radio. Kru 322 orang.

Kapal ini dibangun khusus sebagai kapal pengangkut ranjau, dan tidak diubah dari kapal sipil, itulah sebabnya kapal ini menerima namanya untuk mengenang kapal perang lain, kapal pengangkut ranjau Amur, yang melakukan banyak perbuatan mulia selama mempertahankan Port Arthur dan meninggal di sana pada tahun 1904. .
Selama Perang Dunia Pertama, Amur mengambil bagian dalam sejumlah besar operasi peletakan ranjau. Operasi di kawasan Pulau Bornholm sangat berkesan. Akibat penambangan, kapal uap Jerman Konigsberg dan Bavaria, kapal penyapu ranjau T-47 dan T-51, terbunuh di sini oleh ranjau.

Pada tahun 1923, ia hampir dihapuskan - kondisinya sangat memprihatinkan, tanpa pengawasan selama hampir 3 tahun. Namun para peminat dan pecinta kapal mampu mempertahankan dan memulihkannya. Dia bergabung kembali dengan armada dan menjadi kapal perang.
Kapal itu tenggelam di Tallinn pada tahun 1931, mengingat tidak praktis untuk kembali ke Kronstadt.

lapisan tambang " Pelompat" Nama asli kapal itu adalah "Constantine". Diluncurkan pada tahun 1866. Pada tanggal 25 Agustus 1915, dia dimobilisasi ke Armada Baltik sebagai kapal pembawa pesan. Panjang - 65, lebar - 9, draft - 3 m Perpindahan - 1100 ton. Dua mesin uap dengan tenaga total 710 hp. Dengan. Kecepatan - 10,5 knot. Cadangan batubara sebanyak 57 ton. Jarak jelajah dengan kecepatan penuh adalah 1.100 mil, ekonomis (9,5 knot) - 1.300 mil. Persenjataan: dua senjata 47 mm, dua senjata 37 mm. Stasiun Radio. Kru - 75 orang.

Pada awal abad ke-20, kapal tersebut milik kantor Baltik Perusahaan Perkapalan Asia Timur dan ditugaskan ke pelabuhan Riga. Ini melayani jalur kargo dan penumpang antara pelabuhan Latvia dan Estonia. Sebelum pecahnya Perang Dunia Pertama, Konstantinus terutama berlayar antara Riga dan Arensburg (Kingisepp), tetapi terkadang melakukan pelayaran ke pelabuhan asing.
Pada tahun 1920 berganti nama menjadi "Triangulator" dan akhirnya dinonaktifkan pada tahun 1924

Kapal penyapu ranjau No.14 awalnya dikenal sebagai kapal tunda Lebedyan. Diluncurkan pada tahun 1895. Pada tanggal 3 Juni 1915, ia dimobilisasi ke Armada Baltik, berganti nama menjadi kapal penyapu ranjau No. 14. Panjang - 38, lebar - 6, draft - 2 m Perpindahan - 140 ton. Dua mesin uap dengan total tenaga 477 hp. s., dua ketel. Kecepatan - 10 knot. Cadangan minyak - 40 ton. Jangkauan jelajah dengan kecepatan penuh adalah 1680 mil. Persenjataan: satu senapan 45 mm, dua senapan mesin. Kru - 34 orang.

Kapal tunda Lebedyan dibangun di Helsingfors atas perintah perorangan. Kemudian dia dibawa ke Volga di sepanjang sistem sungai Mariinsky. Dia bekerja di daerah hilir, terkadang mencapai Laut Kaspia. Selama Perang Dunia Pertama, kapal tunda dimobilisasi dan dimasukkan dalam daftar Armada Baltik sebagai kapal penyapu ranjau No. 14. Pada tahun 1915-1917. dia mengambil bagian dalam permusuhan: dia menjaring ranjau dan meletakkannya. Pada bulan Mei 1916, misalnya, ia meletakkan ranjau di posisi ranjau dan artileri depan.

Setelah revolusi, namanya diubah menjadi "Fugas", dan pada tahun 1924 dihapuskan.

Itu sangat mirip dengan kapal sebelumnya dan Kapal penyapu ranjau No.15, yang awalnya disebut kapal tunda "Volsk". Diluncurkan pada tahun 1895. Pada tanggal 3 Juni 1915, ia dimobilisasi ke Armada Baltik, berganti nama menjadi kapal penyapu ranjau No. 15. Panjang - 39, lebar - 6, draft - 2 m Perpindahan - 135 ton. Tiga mobil dengan total tenaga 450 hp. s., dua ketel. Kecepatan - 13 knot. Cadangan minyak - 60 ton. Jarak jelajah - 1800 mil. Persenjataan: satu senapan 47 mm, satu senapan mesin. Kru - 35 orang.

"Volsk" dibangun di Vyborg atas perintah Masyarakat Gudang Komoditas Timur. Sama seperti “Lebedyan” yang dipindahkan melalui sistem Mariinsky ke Volga. Sama seperti Lebedyan, ia bekerja di bagian hilir sungai.
Itu akhirnya dihapuskan pada tahun 1928.

Begitulah keadaannya.
Selamat bersenang-senang.

Persenjataan

Artileri kaliber utama

• 6 x 127 mm/-50 kal. (3x2).

Meriam penangkis udara

• Senapan mesin 2 x 7,7 mm.

Senjata anti-kapal selam

• Bab 14 Bom tipe 88 dan 91.

Senjata ranjau dan torpedo

• 3x3 610mm TA.

Kapal jenis yang sama

IJN Hibiki (1932) (Jepang 響 Rusia “Echo”) - Perusak Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Dibangun pada tanggal 31 Maret 1933 di galangan kapal TNI Angkatan Laut Kosakubu ke Maizuru. Kapal tersebut berpartisipasi aktif dalam Perang Dunia Kedua dan dua kali mengalami kerusakan parah. Selama seluruh pelayanan di kapal, 2 orang awak kapal tewas. Ia kemudian dipindahkan ke Uni Soviet pada 5 Juli 1947, setelah perang berakhir. Dibongkar untuk dijadikan besi tua pada tanggal 20 Februari 1953.

Prasyarat untuk penciptaan

Kapal-kapal tersebut dibangun dalam tiga seri (10 pada seri pertama ke-2 dan 4 pada seri ke-3) oleh enam perusahaan pembuat kapal. Masa konstruksi berkisar antara satu setengah hingga dua tahun. Pada tahun 1928, semua kapal perusak yang dikenal sebagai kapal perusak bernomor menerima namanya sendiri, mewarisi nama tersebut dari kapal perusak yang berpartisipasi Perang Rusia-Jepang

Nama jenis perusak Akatsuki dapat diterjemahkan sebagai: IJN Akatsuki- pagi subuh. IJN Hibiki- gema. IJN Inazuma- kilat. IJN Ikazuchi- guruh. Dalam arti luas, kapal perusak diibaratkan dengan fenomena alam.

Padahal 36 kapal yang diinginkan bisa dibangun tipe khusus gagal, dengan selesainya pembangunan 24 kapal perusak, Jepang memperoleh keuntungan yang tidak dapat disangkal dalam kapal kelas ini. Tidak ada saingan di antara orang Inggris rekan kerja terletak di koloni-koloni Asia Timur.

kapal perusak Jepang tipe khusus cukup sebanding dengan para pemimpin Italia dan Prancis (dalam armada Jepang pada waktu itu, kapal penjelajah ringan memainkan peran sebagai pemimpin), meskipun mereka secara signifikan lebih rendah daripada kapal-kapal Mediterania dalam hal kecepatan dan persenjataan. Desainer Jepang pun tak mau berhenti di situ sama sekali. Gagasan untuk menciptakan kapal perusak yang cepat dan bersenjata lengkap sepenuhnya konsisten dengan pandangan mereka selama Perang Dunia Kedua.

Empat jenis kapal perusak Akatsuki, yang menjadi bagian dari armada pada tahun 1931-1933, dalam desain dasarnya mereka mengulangi tipenya Fubuki, hanya saja tubuhnya agak lebih pendek. IJN Hibiki, yang termasuk dalam seri ini, menjadi kapal perusak Jepang pertama yang lambungnya dirakit hanya dengan cara pengelasan, tanpa menggunakan paku keling.

Sejarah penciptaan

kapal perusak Jepang IJN Hibiki ditetapkan pada tanggal 21 Februari 1930 di galangan kapal Angkatan Laut Kosakubu ke Maizuru. Diluncurkan 16 Juni 1932. Pada tanggal 31 Maret 1933, seri terbaru meninggalkan galangan kapal Kosakubu. spesial perusak IJN Hibiki. Meskipun ada sejumlah kesalahan perhitungan desain, yang mencoba menjejalkan senjata maksimal ke dalam kapasitas terbatas, kapal ini ternyata menjadi kapal yang sangat bagus pada masanya. Dalam hal kekuatan senjata, itu sebanding dengan kapal penjelajah ringan.

Tes

Memasuki layanan pada tanggal 31 Maret 1933. Pada bulan Mei 1933, dia ditugaskan ke Divisi Penghancur ke-6. Diuji di Pangkalan Angkatan Laut Yokosuka pada tahun 1935.

Deskripsi desain

Bingkai

Perusak IJN Hibiki, yang dibangun di Pangkalan Angkatan Laut Maizuru di Osaka adalah yang ketiga dari rangkaian perbaikan jenis ini Fubuki perusak. Lambung kapal perusak dirakit dari baja tegangan tinggi dan dibagi dengan sekat menjadi 16 kompartemen tahan air. Secara arsitektur, kapal ini benar-benar berbeda dari kapal perusak jenis sebelumnya Fubuki. Batangnya memiliki ciri khas bentuk melengkung, pertama kali digunakan pada kapal penjelajah ringan IJN Yubari" Ramalan cuaca yang panjang mencapai cerobong asap pertama; untuk meningkatkan kelayakan laut, ia melakukannya runtuh sisi dan naik secara nyata ke arah haluan. Di dalamnya terdapat superstruktur haluan, yang untuk pertama kalinya di antara kapal perusak Jepang membawa jembatan navigasi tertutup. Untuk menghemat berat, kapal perusak tidak dilengkapi dengan dasar ganda, tetapi hal ini sebagian diimbangi dengan adanya kompartemen tangki di dalam kapal.

Pembangkit listrik dan performa berkendara

Propulsi pada kapal perusak tipe Akatsuki terletak dalam pola linear. Tiga ketel uap Kampon terletak di tiga ruang ketel, cerobong asapnya direduksi menjadi dua cerobong miring lebar. Di belakangnya ada dua ruang mesin yang dipisahkan oleh sekat memanjang, tempat dua unit roda gigi turbo berada. Kampon dengan kapasitas 25.000 l. Dengan. (18,4 MW) masing-masing, menggerakkan dua baling-baling.

Kru dan kelayakhunian

Kru perusak IJN Hibiki berjumlah 197 orang.

Persenjataan

Kaliber utama

Persenjataan utama kapal perusak tipe tersebut Akatsuki ada 3 dudukan artileri dua meriam 127 mm/50 Tipe 3 di menara Tipe A, terletak di ujung dan di bangunan atas belakang. Seperti instalasi kembar 140 mm mirip menara dengan IJN Yubari(yang berfungsi sebagai prototipe), diadopsi untuk layanan pada tahun 1928 Tipe A memiliki baju besi anti-fragmentasi dan panduan hidrolik serta pasokan proyektil.

Kerugian utama dari instalasi ini adalah kurangnya panduan senjata yang terpisah. Kemudian, pada seri berikutnya, menara dengan desain baru dipasang. Model "B" dengan panduan terpisah, meriam 127 mm memiliki sudut elevasi 75° dan jarak tembak 18,1 km. Laju tembakan mencapai 10 putaran per menit per barel, jarak tembak proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi seberat 23 kg adalah 18.269 meter pada sudut ketinggian maksimum 40°. Sistem pengendalian kebakaran mereka termasuk seorang direktur Tipe 14 dan dua pengintai 2 meter Tipe 14.

Selain itu, seri ketiga juga awalnya memiliki komputer analog Ketik 92 dan pengukur jarak 3 meter. Insinyur Jepang bisa bangga dengan senjata mereka; sistem senjata sempurna yang mereka ciptakan, yang mampu menembak sasaran di laut, udara, dan pantai, tidak ada bandingannya di dunia.

Agar adil, perlu dicatat bahwa keunggulan ini tidak bertahan lama dengan munculnya senjata tunggal universal 127-mm (panjang laras 38 kaliber) yang terkenal pada tahun 1934 di AS, dan setelah instalasi dua senjata, kemampuan yang tidak kalah dengan rekan-rekan Jepang mereka.

Meriam penangkis udara

senapan mesin 7,7 mm

Persenjataan antipesawat dibatasi pada senapan mesin 7,7 mm, pada seri kedua dan ketiga 13,2 mm, yang, bagaimanapun, pada tahun-tahun itu tidak dianggap sebagai kelemahan kritis.

Senjata ranjau dan torpedo

Tabung torpedo gas uap Tipe 93 610mm

Persenjataan torpedo terdiri dari tiga tabung torpedo 610 mm dengan sistem pengisian ulang otomatis (pada seri ketiga, awalnya dengan lapis baja anti-fragmentasi, kapal perusak yang tersisa menerimanya pada tahun 1932-1933). Torpedo gas uap 610 mm diluncurkan dari tabung torpedo Tipe 8 mulai digunakan pada tahun 1920. Dengan panjang 8,42 m dan berat peluncuran 2.362 ton, kapal ini membawa 346 kg trinitrofenol dan mampu menempuh jarak 10 km dengan kecepatan 38 knot atau 15 km dengan kecepatan 32 knot atau 20 km dengan kecepatan 27 knot. Sejak pertengahan tahun 1930-an, mereka mulai digantikan dengan mesin uap-gas berkecepatan lebih tinggi. Ketik 90, selain itu, dari tahun 1943 hingga 1945, enam kapal IJN Akebono , IJN Hibiki , IJN Uranami , IJN Ushio ,IJN Usugumo Dan IJN Yugiri berhasil mendapatkan oksigen Ketik 93.

Senjata anti kapal selam dan anti ranjau

jenis muatan kedalaman 91

Bagian buritan kapal perusak dapat menampung hingga 18 ranjau atau 36 bom kedalaman Tipe 88 dan Tipe 91. Muatan kedalaman adalah salah satu jenis amunisi angkatan laut yang dirancang. untuk penghancuran kapal selam yang tenggelam, ranjau jangkar dan dasar, serta benda-benda bawah air lainnya. Muatan kedalaman dapat memiliki muatan konvensional dan nuklir.

Riwayat layanan

Kapal tersebut ikut serta dalam invasi Filipina dan Kepulauan Aleutian, dalam Pertempuran Atol Trak, mengawal kapal tanker dan angkutan, serta mengawal kapal induk. Selama penyerangan Pelabuhan Mutiara, perusak IJN Hibiki seharusnya memberikan perlindungan bagi Armada Selatan Kekaisaran Laksamana Nobutage Kondo dan menemani kapal-kapal Jepang untuk operasi pendaratan untuk invasi Pulau Malaya, serta untuk invasi ke Filipina, dan berada di Kepulauan Filipina hingga akhir Maret 1942, di mana itu rusak Selama Pertempuran Laut Filipina, kapal perusak IJN Hibiki ditugaskan untuk mengawal perlindungan, di mana ia menerima kerusakan ringan dan kehilangan dua awak saat melindungi kapal sekutu dari serangan pesawat musuh.

Setelah perbaikan di Pangkalan Angkatan Laut Yokosuka, ia kembali bertugas pada bulan April 1942 sebagai kapal perusak IJN Hibiki memberikan dukungan dalam operasi tersebut Kisko untuk invasi Kepulauan Aleutian dan tinggal di sana sampai Mei-Juni 1942. Pada tanggal 12 Juni, kapal tersebut kembali rusak akibat serangan Angkatan Laut Amerika Serikat dan terpaksa kembali ke Ominato pada akhir Juni. Kerusakannya parah dan kapal tetap berlabuh di Yokosuka hingga bulan Oktober.

Dari November 1942 hingga akhir April 1943, kapal perusak IJN Hibiki bertugas sebagai pengawal kapal induk. IJN Unyo Dan IJN Taiyo dalam berbagai misi antara Yokosuka dan Truck Island.

Sejak Mei 1943, kapal perusak IJN Hibiki berada di perairan utara, dan ditugaskan untuk berpatroli di lepas pantai Hokkaido dan Pulau Chishima. Perusak IJN Hibiki kemudian membantu evakuasi pasukan Jepang yang masih hidup dari Kepulauan Aleutian hingga bulan Agustus.

Setelah menjalani pemeliharaan di Yokosuka pada bulan September 1943, kapal perusak IJN Hibiki dikirim ke Shanghai, dari sana dia menemani konvoi ke Pulau Trak. Hingga akhir November, kapal perusak IJN Hibiki ditugaskan untuk bertugas mengawal kapal tanker menuju Singapura dan Ponape.

Dari akhir Desember hingga April 1944, kapal perusak IJN Hibiki bertugas sebagai pendamping untuk IJN Hiyo , IJN Ryūhō Dan IJN Chiyoda dalam berbagai misi di Pasifik Barat dan Hindia Belanda. Kapal tersebut kembali ke Pangkalan Angkatan Laut Yokosuka untuk modernisasi pada akhir April, setelah itu menerima senjata antipesawat tambahan, yang dipasang di salah satu menara meriam utamanya.

Pada bulan Agustus 1944, kapal perusak IJN Hibiki mengawal dua konvoi ke Okinawa. Pada bulan September, setelah meninggalkan Okinawa dengan konvoi menuju Manila, IJN Hibiki dirusak oleh torpedo dari kapal selam Amerika USS Hake (SS-256); Ledakan tersebut merobek sebagian lambung kapal, dan kapal yang rusak berat diangkut ke Yokosuka untuk perbaikan besar. Kapal tersebut kembali beroperasi pada Januari 1945 dan kembali rusak pada bulan Maret.

Kapal tersebut berpartisipasi aktif dalam Perang Dunia Kedua dan dua kali mengalami kerusakan parah. Meskipun berpartisipasi aktif dalam perang dari awal hingga penyerahan Jepang, kapal ini adalah salah satu dari 9 kapal perusak Jepang yang selamat dari perang dari lebih dari 150 kapal yang dibangun. Berulang kali menerima kerusakan parah akibat bom, ditorpedo, dan diledakkan ranjau, tetapi awak kapal perusak hanya kehilangan 2 orang selama tahun-tahun perang.

Tabung torpedo.

Kapal itu beroperasi dengan Armada Pasifik Soviet yang berbasis di Vladivostok. Kapal perusak Verny tiba di Vladivostok pada 7 Juli 1947, dan menjadi bagian dari Divisi Angkatan Laut ke-5 Angkatan Laut. Kemudian, pada tanggal 5 Juli 1948, kapal tersebut kembali berganti nama menjadi "Desembris". Dinonaktifkan dari Angkatan Laut Uni Soviet pada 20 Februari 1953 dan dibatalkan.

Catatan: === Semua kapal dan kapal Jepang setelah perang, atas desakan pasukan pendudukan, didemiliterisasi secara agresif di galangan kapal, dengan pemotongan menara, penyangga dan pengikat dengan senjata autogen, serta penghapusan sebagian dari pelat baja yang ada. Tak terkecuali kapal-kapal yang diterima armada Soviet dan Taiwan.

"Verny" berdiri di dermaga selama lebih dari setahun sementara masalah persenjataan kembali dibahas, tapi ini tidak pernah terjadi. Akibatnya, ia berfungsi sebagai barak hingga usia 53 tahun, dan kemudian dipindahkan ke dana untuk dibuang. Penghancuran kapal perusak tersebut terjadi dalam bentuk pelayanan sebagai sasaran, dan puing-puingnya masih tergeletak berhari-hari di Tanjung Karamzin.

Kawan! Ulasan ini didedikasikan untuk nasib sulit para pelaut kapal penjelajah rudal "Verny", yang secara sukarela dan jahat diciptakan dan dimasukkan ke dalam film serial borjuis "The Last Ship". Komunitas cranberry progresifIbu Rusiaharus tahu segalanya tentang rekayasa berbahaya para perajin sinema kapitalis!
UPD Tov. voencomuezd dengan tepat menunjukkan fakta bahwa ulasan ini bersifat sekunder. T-shchi amagnum dan tov_boluta telah terlibat dalam mengumpulkan cranberry di plot ini dan. Dan seperti yang Anda tahu, kawan, cranberry tua lebih baik daripada cranberry segar!

Sang perusak, Genossen, menjadi sosok paling nyata di film ini. Kapal Angkatan Laut Amerika Utara Helsea digunakan untuk pembuatan film.USS “ Halsey” DDG-97, juga dibaca sebagai "Halsey", ini seperti Huxley-Huxley - soal selera), kapal perusak berpeluru kendali kelas Orly-Burke. Menariknya, di awal episode pertama ada episode kedatangan sekelompok preman Pentagon terpilih di kapal - yang disebut "Segel Angkatan Laut", yang antara lain dilengkapi dengan seekor anjing Gembala Jerman. Jadi, nama anjing itu juga Halsey, terbukti dengan tulisan yang sesuai di kerahnya. Laksamana Halsey, yang namanya diambil dari nama kapal itu, pasti akan senang dengan lelucon jenaka para pembuat film.

Setelah membawa orang-orang, seekor anjing, peralatan laboratorium, dan cadangan kesedihan yang strategis, kapal perusak itu meninggalkan kampung halamannya di Norfolk dan setelah beberapa waktu mendapati dirinya hampir sampai di Kutub Utara. Kehidupan di kapal berjalan sesuai jadwal jaga - para kru berlatih menembakkan roket ke sasaran pelatihan, Dr. Scott mengejar burung laut Arktik, dan penyelam gunung berjalan berkeliling untuk berpatroli dan bermain bola salju.

Tahukah Anda, bagaimanapun, bahwa unit perang gunung angkatan laut bertugas di Angkatan Laut AS?

Kehebatan angkatan laut hancur oleh kemunculan helikopter hitam misterius™, yang segera diidentifikasi oleh Letnan Green sebagai milik Rusia. Di mana orang-orang Rusia yang licik berhasil mendapatkan beberapa MH-53? Laut NagaDanlonceng407 (mungkin saya salah di sini dengan model helikopter, jika demikian, perbaiki saya), dan bahkan dengan rudal yang dipasang secara eksternal - sejarah tidak ada artinya.

Serangan Helikopter Rusia!

Sesuai sepenuhnya dengan kanon genre, “naga” bintang merah menyerang segala sesuatu yang bergerak. Bukan untuk itutovaristch, navigator hebat Rusia Lazarev dan Bellingshausen menemukan Antartika sehingga semua jenis orang Amerika dapat menangkap burung laut Arktik di Kutub Utara! Helikopter tersebut menghantam superstruktur kapal perusak beberapa kali dengan rudal, secara tidak sengaja memperpendek jarak dan secara alami kalah dari Phalanx kapal dan meriam lima inci tank tersebut. Saudara-saudara mereka yang lebih kecil mendaratkan pasukan pendarat kecil, mengenakan seragam khusus untuk operasi di Kutub Utara - berwarna hitam praktis. Meskipun mendapat dukungan tembakan dari helikopter dan kehadiran seragam cantik, operasi pendaratan juga tidak berhasil.

Untuk Bellingshausen!

Untuk Lazarev!

Untuk Burung Laut Arktik!

Curiga ada yang tidak beres, Komandan Chandler memerintahkan untuk segera menyiapkan uap, menaikkan layar, menimbang jangkar dan segera mendayung menuju Prancis, di pantai barat lautnya terdapat stasiun bahan bakar dengan kualitas bahan bakar minyak yang diperlukan. Namun, dia meremehkan kekuatannyaRusia Armada, yang segera menjadi bumerang tidak hanya bagi dirinya, tetapi juga bagi Prancis. Orang-orang Rusia yang berbahaya, menyimpan dendam terhadap komandan atas lima helikopter yang hilang dan beberapa set seragam hitam praktis (bersama dengan isinya), memutuskan untuk mengganggu semua orang sekaligus - dan meluncurkan rudal nuklir ke Prancis.

Genosse, kalian pasti sudah tidak asing lagi dengan lagu tentang roket yang perlahan melayang di kejauhan. Jadi, semuanya relatif. Sebaliknya, bagi sebagian orang, tampaknya mereka bergerak terlalu cepat.

Pacarmu, tovaristch, ingin pergi ke Paris? Bawa dia ke kapal penjelajah rudal!

Komandan Chandler segera menyadari bahwa dia harus mengisi bahan bakar di tempat lain dan memerintahkan kemudi ke Kuba, yang pasti tidak akan diserang oleh Rusia karena alasan sentimental.

Namun di Kuba, kejutan lain menantinya. Segera setelah Nathan James berdiri di dermaga di Teluk Guantanamo, sebuah kapal Inggris menghubungi dan meminta izin untuk memasuki teluk yang sama. Setelah diperiksa lebih dekat, kapal Inggris tersebut ternyata adalah kapal penjelajah Rusia Verny di bawah komando Wakil Laksamana Konstantin Nikolaevich Ruskov! Kecerdasan prajurit tidak mengecewakan para pelaut!

- Sebuah kapal penjelajah rudal kelas Kirov tua, bertenaga nuklir, mungkin dipersenjatai dengan hulu ledak.
- Saya pikir mereka dihapuskan pada tahun sembilan puluhan!
- Mereka tua dan jelek, tapi tetap berbahaya.

-Konstantin Ruskov adalah komandan yang brilian...

...dia sendiri menulis seluruh buku tentang taktik perang laut.

Isi anotasinya (yang memungkinkan untuk melihat teksnya) adalah sebagai berikut: Konstantin Nikolaevich Ruskov lahir pada bulan September...adalah mantan wakil laksamana dari Spanduk Merah Utara...Rusia...Sebelumnya dia kepala Staf...Kepala Staf Armada Baltik.. .Armada Pasifik sejak 1993...Wakil Panglima Angkatan Laut...lulus dari Pasifik...N.G. Kuznetsov...markas besar. Ruskov bergabung dengan armada pada tahun 1962...Sekolah Tinggi Angkatan Laut Pasifik...bertugas di kapal fregat di Armada Pasifik...Grechko (sekarang Ruskov)...Dari 1979 hingga 1987 ia bertugas di Pasifik...divisi kapal penyapu ranjau. Berikut ini tidak terbaca.

Setelah mengunci kapal perusak Amerika di teluk, Konstantin Nikolaevich dengan ramah mengundang Tom Chandler untuk bertemu di pantai dalam suasana informal dan bersahabat.

Pertemuan itu berlangsung di sebuah bar pantai. Pada pertemuan tersebut, selain komandan kapal dan orang-orang yang mendampingi, terdapat sebotol Dozhd vodka dan potret Che Guevara, yang memandang botol itu dan orang Amerika dengan pandangan mengutuk.

Persyaratan yang diajukan oleh Konstantin Nikolaevich sangat tidak memberatkan - untuk memberikan sampel virus asli dan ahli virologi Rachel Scott ke dalam beban. Setelah itu, pihak Amerika diminta untuk meninggalkan pulau kebebasan dan tidak merokok di langit Kuba dengan knalpot bau dari turbin listrik umum mereka. Tom Chandler, bagaimanapun, menolak keras dan dengan arogan menolak tuntutan moderat dari wakil laksamana, yang sangat mengecewakan laksamana tersebut. Konstantin Nikolaevich sangat kesal hingga dia bahkan tidak menghabiskan minumannya Vodka. Sebaliknya, dia membunuh salah satu perwiranya dan, dengan perasaan kesal, berangkat ke kapal yang dipercayakan kepadanya.

Sesampainya di Verny, Wakil Laksamana Ruskov mengkompensasi apa yang tidak diminumnya di pantai dan memanggil istri Quincy Tophet, asisten Dr. Scott. Namun,tovaristch, dia meneleponnya untuk sesuatu yang sama sekali berbeda dari apa yang mungkin Anda pikirkan saat ini! Tidak tahu malu! Konstantin Nikolaevich hanya memberi tahu wanita itu bahwa suaminya akan menculik ahli virologi dan membawanya ke Verny, setelah itu dia akan dengan aman bersatu kembali dengan keluarganya.

-Kami memiliki peringatan tempur, dan orang-orang Rusia ini bersenang-senang di sana. Mereka mungkin juga punya vodka di kapalnya!

Sayangnya, Quincy Tophet ternyata adalah seorang pengecut dan amatir. Begitu dia mengeluarkan pistol, mereka segera membaringkannya menghadap ke bawah di atas meja, lalu memborgolnya ke kursi dan mulai menginterogasinya. Berdasarkan hasil interogasi, Letnan Green dan Foster dengan didampingi tiga peluru berukuran lima inci dan empat briket bahan peledak, malah menuju Verny.

Pada saat ini, Nathan James, di bawah komando Tom Chandler yang pandai, sedang bersiap untuk menghindari Setia dengan melewati selat sempit yang tidak dapat dilayari, ditumbuhi karang seperti lumut taiga. Karang-karang tersebut seharusnya ditorpedo bersamaan dengan ledakan kapal api yang dikirim ke Verny, dan untuk mengelabui radar Rusia dan menyembunyikan kepergian kapal perusak, gulungan aluminium foil yang tidak terlepas tertinggal di dermaga! Sial, Homer! Odiseusmu hanyalah anak nakal!

Dalam ilustrasi ini, secara keseluruhan, Anda dapat melihat ledakan torpedo yang ditembakkan oleh kapal perusak (di tengah) dan batang kapal perusak (di sebelah kanan). Anda mungkin bertanya, bagaimana cara menembakkan torpedo saat berada begitu dekat dengan sasaran? Dan bagaimana kapal perusak itu bisa tetap berada di fairway yang sempit, begitu dekat pada saat ledakan? Sayangnya, saya sendiri yang menanyakan pertanyaan ini dan oleh karena itu saya akan menjawab - ayo minum, kawan!

Sayang,tovaristch! Sekali lagi, humanisme komunis menghalangi keberhasilan rencana besar! Apa yang mencegah Konstantin Nikolaevich menyerbu kapal perusak atau mengancam Chandler untuk menembakkan sisa rudal ke sasaran sewenang-wenang di AS? Hanya humanisme komunis dan keluhuran jiwa, yang mungkin diwarisi dari nenek moyang yang mulia.

Kawan, minum vodka "Hujan" untuk menghormati senjata utama komunis sejati - humanisme dan rudal nuklir!

Kata pengantar:

Ya, setiap orang punya waifu (gadis 2D) favorit. Saya sering bertanya kepada orang-orang mengapa mereka menyukai karakter favoritnya. Tapi mereka juga tidak bisa menjawab, atau mengatakan bahwa mereka menyukai penampilannya. Dan seringkali hal ini menyedihkan, karena karakter favorit bisa saja memiliki cerita, watak, dan bukan sekedar penampilan yang menarik.

Dan saya percaya bahwa karakter favorit tidak hanya harus memiliki penampilan yang cantik, tetapi juga karakter atau cerita. Karakter favorit Anda harus menarik.

Misalnya, gadis 2D cantik dengan payudara besar pasti menarik. Lagipula, karakter seperti itu akan dicintai bukan karena ceritanya, bukan karena karakternya, tapi hanya karena penampilannya.

Jadi, apa maksudku? Pembaca yang penuh perhatian dan cerdas akan memahami bahwa saya menulis ini karena suatu alasan. Mereka juga akan mengerti kalau itu ada hubungannya dengan waifuku.

Oke, menurut saya kata pengantarnya tidak terlalu panjang dan tidak membawa banyak muatan semantik (sehingga semuanya jelas).

Karakter:

1. Penampilan.

1.1 Pakaian:

Jadi, semuanya cukup sederhana di sini. Hibiki (Setia) mengenakan pakaian pelaut alias "sailor suit". Seragam ini biasanya dipakai oleh siswi Jepang. Blus putih pelaut. Pada bagian leher terdapat kerah berwarna biru dengan garis-garis putih. Kerahnya dilengkapi jangkar putih. Lengan pelaut itu panjang. Mansetnya berwarna biru dengan garis-garis putih. Hibiki (Setia) juga memakai dasi merah di lehernya. Selain itu, selain pakaian pelaut, Hibiki (Setia) juga mengenakan rok pendek berwarna biru dengan garis-garis putih.Hibiki selalu memakai stoking hitam panjang (menurut semua aturan zettai ryouiki. Dia memakai sepatu sekolah Jepang. Di kepalanya dia memakai a topi biru, dengan garis-garis putih. Pada tutupnya juga terdapat jangkar putih. Lencana logam dengan angka Romawi "tiga" melekat pada tutupnya.

1.2. Penampilan:

Hibiki memiliki rambut biru-putih, sedangkan "Loyal" memiliki rambut putih bersih. Keduanya memiliki mata biru-biru.

2. Karakter.

Tapi di sini sudah sulit untuk mengatakannya. Saya memikirkan hal ini sejak lama dan tidak sampai pada kesimpulan apa pun. Lagipula, pertama-tama, ini adalah karakter dalam game, bukan anime/manga.

3. Sejarah.

Hibiki (Setia) adalah kapal perusak Perang Dunia II. Ini adalah kapal perusak kelas Akatsuki. Ini merupakan pengembangan dari kapal perusak kelas Fubuki. Total ada 4 kapal perusak kelas Akatsuki, yaitu Hibiki (Jepang: 響 - gema), Akatsuki (Jepang: 暁 - fajar), Inazuma (Jepang: 電 - kilat), Ikazuchi (Jepang: 雷 - guntur)

3.2. Itu. karakteristik:

Perpindahan: standar 1680 ton (pendahulu Fubuki - 1750 ton), normal 1980 ton.

Panjang - 118,4 m, sepanjang garis air - 113,3 m, lebar 10,36 m, draft 3,28 m, pada kapal jenis Akatsuki dipasang 3 buah boiler Kampon, 2 TPA Kampon dengan kapasitas 50.000 hp., yang memungkinkan kecepatan kecepatan 38 knot (70 km/jam). Kapasitas bahan bakar 475 ton, daya jelajah 5.000 mil dengan kecepatan ekonomis 14 knot. Kru: 197 orang.

3.3. Senjata:

Artileri: enam senjata 127 mm di tiga menara dua senjata, dua senapan mesin 13 mm, setelah modernisasi kapal menerima hingga dua puluh delapan senapan mesin 25 mm. Persenjataan torpedo dan ranjau: sembilan tabung torpedo 610 mm, 18 menit. Senjata anti-kapal selam: 14 muatan dalam.

3.4. Riwayat layanan:

Semua kapal perusak kelas Akatsuki ikut serta dalam invasi Malaya dan Hindia Belanda. Dalam Pertempuran Laut Jawa tahun 1942, kapal penjelajah Inggris Exeter dihabisi oleh kapal perusak Inazuma.

Berpartisipasi dalam Pertempuran Midway, Pertempuran Guadalcanal.

Pada tanggal 30 November 1942, Akatsuki, Ikazuchi dan Inazuma mengambil bagian dalam pertempuran di Selat Iron Bottom. Selama pertempuran, kapal penjelajah Amerika Atlanta dan empat kapal perusak ditenggelamkan oleh kapal Jepang. Skuadron Jepang kehilangan dua kapal perusak, termasuk Akatsuki.

Kapal perusak Hibiki dipindahkan ke Uni Soviet sebagai reparasi pada tanggal 5 April 1947 dan diberi nama Verny. Dia tidak punya senjata, karena senjata yang dia miliki telah ditebas seluruhnya dengan pembakar gas beberapa tahun sebelumnya. Selama setahun, kapal itu berdiri di dermaga menunggu persetujuan untuk dipersenjatai kembali dengan senjata Soviet. Karena kurangnya ruang di galangan kapal, kerumitan perubahan dan pengisian armada yang akan datang dengan kapal perusak baru, persetujuan untuk restrukturisasi tidak diterima dari Moskow, dan pada tanggal 5 Juli 1948, kapal perusak tersebut dipindahkan ke kategori kapal perusak. kapal armada, menjadi barak terapung dan menerima nama baru: "Desembris". Senjata: 1 senapan mesin. Berada di cadangan. Itu ditarik dari layanan pada tanggal 20 Februari 1953 dan dipindahkan ke Dana Asuransi Kesehatan Wajib untuk dibuang. Setelah itu ditarik ke laut menuju Tanjung Karamzin dan dihancurkan sebagai sasaran latihan pada tahun 70-an. Bangkai kapal perusak Hibiki dapat dilihat dengan scuba diving, dan ada banyak fotonya di Internet.

Dengan baik? Ini adalah akhir dari artikel pertama saya. Saya harap Anda membaca semuanya dan menyukainya. Saya melakukan yang terbaik.