Berlian kapal patroli. Buku kenangan dan kemuliaan keluarga. Siapa yang selamat

Karangan bunga merah tua dari bunga buatan berayun di atas rakit di atas gelombang biru kelam yang tajam. Di musim gugur, Anda tidak dapat lagi menemukan bunga asli di daerah yang keras ini... 76°09"02" lintang utara, 87°47" bujur timur - “koordinat kejayaan”. Melewati titik ini di luar angkasa, setiap kapal terbang bendera Rusia wajib berhenti bergerak, menempatkan awak kapal di geladak belakang, meletakkan karangan bunga di atas air dan menurunkan bendera ke tengah tiang atas - untuk mengenang para pelaut yang telah beristirahat di bawah gelombang ini selama delapan dekade. ...

Pada musim gugur tahun '44, seorang penjaga perbatasan sederhana dengan nomor ekor 29 - "Berlian" - tewas secara heroik di sini dalam pertempuran dengan musuh.

Foto. “Wreath of Glory” di perairan Arktik.

Garis-garis bentuk teknis, yang menguning seiring waktu, tegas dan singkat: “Kapal patroli perbatasan SKR-29 “Brilliant”, dibangun sesuai dengan desain kapal penyapu ranjau dasar, adalah kapal kedua dari rangkaian empat unit yang dibangun di galangan kapal No. 190 di Leningrad untuk unit angkatan laut penjaga perbatasan pasukan NKVD. Ditetapkan pada tanggal 19 Oktober 1934, diluncurkan pada tanggal 15 November 1935, diterima dalam dinas aktif pada tanggal 18 Desember 1936. Pada tanggal 6 Juni 1937, sebagai PSKR, ia menjadi bagian dari detasemen patroli pertama Penjaga Perbatasan detasemen perbatasan maritim NKVD di Murmansk. Komandan kapal adalah kapten-letnan B. Chernyshev...

Dari memoar pensiunan kapten peringkat 1 B.I. Chernyshev:
- Saya menerima Berlian pada bulan Januari 1938. Itu dibangun oleh anggota Komsomol kami yang luar biasa, dan terdaftar seperti itu - kapal pemuda... Itu adalah kapal jenis BTShch yang dipersenjatai dengan baik dan berkecepatan tinggi pada saat itu. Ramalan cuaca yang ditinggikan, memberikan kelayakan laut yang baik untuk kapal berukuran sedang, kotoran datar, menyebar rendah di atas air. Di bagian depan ada senjata dengan laras panjang - "tenunan" penembakan cepat universal, selain itu, tiga senapan mesin 37 mm dan enam senapan mesin... Tidak cukup, sepertinya? Tapi itu cukup untuk dinas perbatasan; lagipula, kita tidak bisa melawan kapal perang jika terjadi sesuatu. Peralatan navigasi sudah modern pada tahun-tahun itu: kompas gyro, pencari arah radio terbaru, electrolag. Kemudi listrik... Kapal yang luar biasa!

Foto. SKR-29 "Diamond" di dermaga di Yokanga.

Perang pertama untuk Diamond, yang diawaki oleh kru Komsomol, adalah perang Finlandia. Tugas kapal patroli adalah mengawal konvoi angkutan sepanjang komunikasi laut, anti kapal selam dan pertahanan udara formasi angkatan laut, berpatroli perairan teritorial... Berkat rancangan kapal penyapu ranjau yang dangkal, Diamond bahkan mengambil bagian dalam operasi pendaratan di Liinakhamari. Dia hampir mendekati pantai, mengambil posisi di antara dua perairan berbatu yang berbahaya - di mana kapal yang lebih besar tidak dapat berbelok - dan dengan tembakan artileri membersihkan jembatan dari musuh untuk pendaratan marinir...

Foto. Dengan kecepatan penuh - ke pantai yang diduduki musuh...

Diamond hampir menjadi armada pertama dari seluruh armada yang memasuki pertempuran dengan Angkatan Udara Nazi. Pada tanggal 30 Mei 1941, petugas patroli melaksanakan tugas rutin penjaga perbatasan di kawasan Teluk Orloak. Laut sepi, awan kumulus rendah menyebar di cakrawala, badai petir berkumpul... Pada pukul 20:25, seorang pengamat di jembatan Intan melihat bayangan bersayap jatuh dari awan petir tebal di depan mereka... Sebuah pesawat terbang! Pilot tidak menanggapi sinyal bahwa jalurnya melanggar perbatasan negara, dan tanpa ragu-ragu, ia menyerbu wilayah udara Uni Soviet. Instruksi tempur memerintahkan dalam kasus seperti itu untuk melepaskan tembakan peringatan - dan "Brilliant" menghunuskan senjata antipesawatnya...

Dan pesawat itu, dengan hati-hati berbalik... menukik. Dan tembakan senapan mesin terdengar di seluruh bangunan atas! Tidak ada waktu untuk peringatan! Setelah mengirimkan pesan ke pangkalan tentang serangan provokatif, Diamond melepaskan tembakan pertahanan anti-pesawat. Dia tidak menembak jatuh orang Jerman itu, tetapi dia memaksanya untuk meninggalkan jalur pertempuran.

Hari itu, selama patroli tempur, petugas patroli tersebut menjadi sasaran percobaan serangan udara demonstratif dua kali lagi. Beruntung tidak ada korban jiwa di awak kapal. Pembaca mungkin bertanya-tanya mengapa penembak udara jahat itu tidak dihancurkan begitu saja... Namun perang belum diumumkan, Pakta Non-Agresi berlaku antara Uni Soviet dan Jerman, dan penjaga perbatasan maritim dibatasi oleh a perintah tegas untuk tidak menyerah pada provokasi. Menembak jatuh pesawat orang lain, bahkan di wilayah perairannya sendiri, jelas berisiko menjadi pemicu permusuhan yang sebelumnya tidak termasuk dalam rencana Komando Tertinggi.

Foto. Pesawat patroli "Groza", yang juga berpatroli di perbatasan negara pada Mei 1941.

Pagi hari tanggal 22 Juni 1941 bertemu dengan Diamond di pelabuhan asalnya.Pada pukul 3:50 alarm pertempuran berbunyi: bersembunyi di balik kabut berkabut, gelombang pembom Jerman sedang menuju ke kota...

Salah satu dari mereka tidak pernah mampu menerobos baik ke kapal-kapal yang ditempatkan di pinggir jalan, atau ke daerah pemukiman kota yang tersebar di bebatuan basal - kapal itu runtuh, melolong dengan mesin yang lumpuh, ke laut di bawah tembakan 37- mm Senjata antipesawat yang brilian. Untuk kemenangan pertama atas musuh, yang dimenangkan 10 menit setelah invasi mendadak, penembak antipesawat patroli diberikan medali.

Dari memoar mantan komandan detasemen patroli, pensiunan laksamana A.I. Dianova:
- Pada awal perang, hanya ada sedikit kapal patroli di Armada Utara, dan hal ini memberikan tanggung jawab yang besar pada kapal perbatasan, karena mereka berhasil menjalankan fungsi kapal anti-kapal selam. Oleh karena itu, beban utama pelayanan dalam patroli tempur, pencarian kapal selam, pengawalan dan pengawalan konvoi sekutu menjadi tanggung jawab mereka. Cukuplah untuk mengingat bahwa pada tahun 1941 saja kita menghancurkan tujuh kapal selam musuh dan sepuluh pesawat. Dan di sini saya secara khusus ingin menyebutkan kru Diamond. Pada tanggal 12 Juli 1941, ketika Diamond sedang menjaga konvoi transportasi, pada pukul 19:48, pengamat menemukan pemutus di sekitar periskop kapal selam. Penjaga itu bergegas ke arahnya dengan kecepatan penuh. Perahu yang merasakan ancaman segera tenggelam. "Brilliant" mulai memacetkannya dengan muatan yang dalam - di beberapa area. Segera setelah rangkaian bom pertama dijatuhkan, noda minyak muncul di permukaan air, beberapa puing dan puing-puing melayang... Apakah benar-benar terjadi pertama kali? Namun kapal selam Jerman terkadang curang - mereka membuang isi tong sampah melalui tabung torpedo yang dibumbui dengan pelumas bekas dalam dosis tertentu. Musuh akan melihat titik keji di air, memutuskan bahwa perahunya hilang, dan membiarkannya, dan dia, si penginfeksi, sementara itu terbaring hidup di dasar, bersiap untuk terobosan baru ke dalam konvoi. Namun “Brilian” berhasil lolos untuk kedua kalinya! Setelah rangkaian bom kedua dijatuhkan, terjadi ledakan bawah air yang kuat dan beberapa mayat pelaut Jerman yang tewas terlempar ke permukaan. Sekarang perahu itu pasti sudah selesai. Dewan Militer Armada Utara mengucapkan terima kasih kepada awak SKR-29.

Foto. Sebuah kapal patroli menembaki lokasi penyelaman kapal selam dengan peluncur bom tipe Hedgehog.

Kapal selam kedua "Brilliant" ditenggelamkan pada 14 Juli 1941, ketika bersama rekannya, penjaga perbatasan yang sama, "Pearl" mengawal karavan angkutan di kawasan Teluk Savikha. Kapal selam Jerman melacak konvoi tersebut dan mencoba menyerang dari posisi semi-permukaan, tetapi petugas patroli memaksanya untuk menyelam dengan tembakan artileri. Jika Anda tidak ingin cangkang 100mm di ruang kemudi, Anda bisa menyelam! Dan kemudian - bekerja untuk ahli akustik... Setelah kira-kira menentukan posisi perahu yang tersembunyi, kapal-kapal melewatinya dan mengebom. Kedalamannya tidak terlalu besar, dan ledakannya begitu dahsyat sehingga perahu tersebut, yang terbelah menjadi dua, terlempar sepotong demi sepotong ke permukaan.

Foto. Kapal selam Jerman seri ketujuh menjadi ancaman bagi konvoi pengangkut.

Penguasaan Murmansk dapat memberi pasukan Jerman dominasi strategis di wilayah tersebut dan menjamin hilangnya kontak Uni Soviet dengan sekutu Inggris. Oleh karena itu, pada 17 Juli 1941, divisi penjaga gunung fasis melancarkan serangan putus asa di sepanjang jalan Pechenga-Murmansk. Sehari kemudian, kapal perbatasan "Brilliant", "Smerch" dan "Iceberg" datang untuk mendukung pasukan kami yang mempertahankan pulau Sredny dan Rybachy. Mereka menembaki musuh selama enam jam, menekan beberapa baterai artileri dan mortir, dan menutupi sejumlah besar infanteri. Serangan kaum fasis yang mencoba menerobos punggung bukit Musta-Tunturi berhasil dihalau. Didukung oleh tembakan artileri angkatan laut, unit Tentara Merah menghentikan kemajuan musuh lebih lanjut dan menggagalkan rencana penyerangan kota.

Foto. SKR-23 Rubin memiliki tipe yang sama dengan Brilliant.

Namun detasemen angkatan laut, yang sudah kembali ke Teluk Yokanga, tiba-tiba mendapat serangan udara besar-besaran. Sekitar empat puluh pembom Jerman menyerang armada tersebut. "Smerch" dan "Iceberg" berhasil mundur ke dalam kabut. Tapi "Brilian" sedikit ragu - dan kekuatan penuh serangan Jerman jatuh ke tangannya...

Dari buku catatan SKR-29 “Brilliant”:
Diserang oleh pembom musuh. Mereka menyelam tiga sekaligus, di depan. Mereka menjatuhkan beberapa bom. Satu bom meledak di haluan, jarak 50 meter, bom kedua pada jarak 40 meter, bom ketiga di belakang buritan, jarak 70 meter. Karena ledakan kuat di dekatnya, geladak tertutup air, pecahan, dan kotoran dari bawah... Karena guncangan hidrodinamik saat pecah, kebocoran terjadi di saluran air minum. Gelombang demi gelombang serangan pesawat. Saya melakukan tembakan badai dari senjata dan DShK. Amunisi hampir habis...

Foto. Letnan Makhonkov - calon komandan Diamond dengan sekelompok perwira - penjaga perbatasan angkatan laut.

Dia memiliki cukup amunisi untuk tembakan antipesawat terus menerus selama dua jam. Selama waktu ini, delapan serangan udara besar-besaran berhasil dihalau, dan satu Junker ditembak jatuh. Kapal patroli yang gesit dan dapat bermanuver ini selamat dari serangan yang belum pernah terjadi sebelumnya bahkan tanpa ada korban jiwa di awaknya, dan setelah 4 hari perbaikan, kapal tersebut siap untuk pertempuran baru.

Berdiri berlabuh di jalan raya Iokangsky, dia entah bagaimana ketinggalan penerbangan Junkers, yang datang dari matahari utara yang rendah dan tiba-tiba jatuh di kapal patroli dengan bom... Dua bom meledak tepat di samping, membuka lambung kapal, membuat orang-orang yang tidak bersenjata terkoyak. tangki dengan pusaran pecahan panas ... Kebakaran terjadi di dek, yang dipadamkan oleh kru hingga menit terakhir. Sebelum perintah untuk meninggalkan kapal yang tenggelam diberikan oleh komandannya, Letnan A. Kosmenyuk. Instruktur politik "Brilliant" Pavel Ponomarenko, yang memimpin perjuangan untuk bertahan hidup, tidak punya waktu untuk melaksanakan perintah ini...

Dari pesanan armada:
“Pada tanggal 23 September 1943, asisten komandan urusan politik kapal patroli SKR-29 “Brilliant”, instruktur politik senior Pavel Vasilievich Ponomarenko, yang tewas secara heroik bersama kapal tersebut selama serangan udara musuh di pangkalan angkatan laut Yokanga pada bulan Mei 12 Tahun 1942, selamanya dimasukkan dalam daftar personel pangkalan angkatan laut Yokanga."

Untuk keberanian dan keberanian dalam pertempuran ini, penghargaan pemerintah diberikan kepada awak Diamond: letnan senior Dobrik, letnan Gavrilov, mandor kelas 1 Volkov, anggota Angkatan Laut Merah Galtsov, Kochnev dan banyak lainnya...

Foto. Pelampung penyelamat “Diamond” SKR-29 sekarang dipajang di Museum Eksplorasi Arktik dan Rute Laut Utara di St.

Tampaknya di sinilah biografi "Berlian" yang pemberani berakhir. Namun kedalaman dangkal di lokasi tenggelamnya kapal dan kurangnya kapal pengawal kecil di teater operasi memaksa komando Armada Utara untuk berpikir untuk mencoba mengangkat kapal tersebut. Ekspedisi penyelaman armada tersebut menghabiskan waktu empat bulan untuk menyegel lambung kapal Diamond di bagian bawah. Selain dua kerusakan bom besar pada kulit SKR-29, penyelam menghitung ... lebih dari 800 lubang fragmentasi.

Namun kapal itu diangkat, ditarik dengan saluran air ke galangan kapal Arkhangelsk dan dipulihkan untuk pertempuran baru dengan musuh. Pada musim gugur tahun 1944, kapal patroli, yang dihidupkan kembali, datang ke Laut Laptev untuk berpartisipasi dalam perlindungan konvoi transportasi di bagian Rute Laut Utara ini.

Perjalanan ini sangat jauh melalui perairan utara dari Selat Vilkitsky hingga Dikson yang sedingin es. Pada tanggal 22 September 1944, konvoi pengangkut yang membawa muatan amunisi dan makanan untuk garis depan meninggalkan Laut Laptev melalui jalur ini. Ada tujuh penjaga yang menjaga konvoi tersebut. Di depan karavan, empat kapal penyapu ranjau sedang menyisir ombak dari ranjau. Diamond tersebut dikomandoi oleh Letnan Senior M. Makhonkov, yang menerima pengiriman kapal tersebut baru-baru ini - masih dalam perbaikan.

Saat itu tanggal 23 September, tengah malam di utara. Pada pukul 1 jam 13 menit pagi, jam observasi Diamond melihat batang periskop baja tipis di dalam air hitam, dibingkai oleh cincin busa putih memanjang. Dan di atas gigi gelombang dingin, pantulan lensa berkilauan redup di bawah sinar lampu sorot yang kuat... Sebuah perahu! Diamond membunyikan alarm.

Saat suara pertama kali terdengar, memecah keheningan yang sensitif, perahu itu menukik. Kapal keamanan mengepung kapal angkut dalam lingkaran ketat, mengungkap barel artileri dan mempersiapkan serangkaian bom kedalaman untuk dijatuhkan. Sinar lampu sorot berkedip-kedip melintasi ombak...

Tiba-tiba, di sebelah kiri sepanjang jalur Diamond, di bawah lapisan air hitam pekat, muncul jalur perak - jejak torpedo. "Cerutu" Jerman yang mematikan itu langsung menuju transportasi "Revolusioner" - salah satu kapal terbesar dalam konvoi, yang di dalamnya terdapat markas karavan. Saat lain - dan "ikan" baja itu akan menerobos ke dalam kegelapan yang tinggi. di sisi lain, ledakan yang memekakkan telinga akan menghancurkan sekat, membiarkan laut dingin masuk ke dalam kapal yang sekarat, dan kapal raksasa - dibandingkan dengan kapal patroli kecil - akan runtuh dalam daftar...

Foto. Kapal pengangkut menunggu dibongkar.

Kecepatan penuh di depan! - Letnan Senior Makhonkov dengan singkat melemparkan pipa bicara ke bantalan telinga dan menyentakkan pegangan mesin telegraf...

Ledakan torpedo seolah membelah langit malam yang rendah menjadi dua. Cahaya oranye menyala di atas tiang kapal. Kolom air besar berdiri di sisi "Revolusioner" dan jatuh, menghujani geladak dengan cipratan es...

Ketika keheningan kembali menyelimuti lautan, Intan tidak lagi berada di permukaan.

Foto. Dokumen tentang kematian Letnan Senior Makhonkov.

Dari memoar pensiunan kapten peringkat 1 B. Valinsky, komandan SKR-23 “Rubin”, peserta dalam operasi konvoi:
- Saat kami mendekati lokasi tewasnya SKR-29, kami melihat noda matahari besar di atas air, dua perahu robek dari mimbar dan terendam air, beberapa kasur gabus dan pecahan kayu. Tidak ada orang... Rupanya, torpedo tersebut menghantam kapal patroli di area tempat mesin diesel berada, dan kematiannya terjadi seketika, tidak ada awak kapal yang sempat melarikan diri. Pada pembekalan terakhir kampanye mengenai kematian Diamond, semua petugas menyatakan pendapat dengan suara bulat: Makhonkov, memperhatikan jejak torpedo yang diarahkan ke transportasi, memblokir jalurnya dengan sisi kapalnya. Memiliki kemampuan manuver yang baik dan cadangan kecepatan yang besar dibandingkan dengan kolom pengangkut itu sendiri, Diamond dapat dengan mudah menghindari torpedo, tetapi kemudian akan menabrak pengangkut dengan muatan di depan... Dan Makhonkov yang komunis membuat satu-satunya keputusan. ..

Belakangan ternyata salah satu pelaut dari Diamond masih selamat dari pertempuran tersebut. Petugas sinyal Alexei Stakhanov, yang senama dengan penambang terkenal yang berasal dari Kursk, terluka dalam ledakan dan terlempar ke laut oleh gelombang ledakan. Dalam kegelapan, petugas patroli lain tidak menemukannya, dan sambil berpegangan pada sepotong papan geladak, pelaut Angkatan Laut Merah Stakhanov berenang lebih dari 100 kilometer - ke pantai terpencil Pulau Taimyr. Di sini kekuatan pelaut meninggalkannya, dan dia tidak lagi dapat mencapai stasiun cuaca di pulau itu - dia meninggal karena kehilangan darah dan kelelahan di jalan sempit yang hilang di antara bebatuan yang dingin. Jenazahnya baru ditemukan oleh ekspedisi hidrograf pada tahun 1961.

Foto. Daftar korban personel awak SKR-29 “Brilliant”.

Pada tahun 1985, di studio film Mosfilm, sutradara Rudolf Fruntov, berdasarkan naskah karya Alexei German, merekam film “Once Upon a Brave Captain,” salah satu “pahlawan” utamanya adalah kapal patroli perbatasan SKR-29 “ Memory of Ruslan,” yang dibintangi oleh kapal penyapu ranjau BT-820. . Nasib "The Diamond" menjadi bahan "biografi" karakter film tersebut.

Foto. Kapal penyapu ranjau adalah salah satu peserta dalam pembuatan film.

Saat ini nama "Diamond" disandang oleh kapal penjaga pantai terbaru - sudah menjadi yang keempat dalam keluarga mulia ini...

Foto. Pewaris nama yang mulia.

DATA TAKTIS DAN TEKNIS PSKR-29 “DIAMOND”
- Panjang maksimum, m. . 67.5
- Lebar, m...... 7.3
- Draf, m...... 2.2
- Perpindahan, mis. . 600/1000
- Kecepatan, knot...... 16.8
- Tenaga diesel, l. Dengan. . 2Х1100
- Kru, semuanya. ....... 68
- Senjata:
-- artileri - 1 meriam 102 mm, 3 meriam angkatan laut antipesawat 37 mm, 2 senapan mesin 12,7 mm di menara;
-- milikku: rel dan jalan buritan;
-- bom: 2 pelepas bom baki, 2 pelempar bom;
-- bahan kimia: 6 bom asap besar laut (MBDS) dalam keranjang.

Foto. Model bangku SKR-29 "Diamond".

Karangan bunga merah tua dari bunga buatan berayun di atas rakit di atas gelombang biru kelam yang tajam. Di musim gugur, Anda tidak dapat lagi menemukan bunga asli di daerah yang keras ini... 76°09'02 "lintang utara,...

Karangan bunga merah tua dari bunga buatan berayun di atas rakit di atas gelombang biru kelam yang tajam. Di musim gugur, Anda tidak dapat lagi menemukan bunga asli di daerah yang keras ini... 76°09'02″ lintang utara, 87°47′ bujur timur – “koordinat kejayaan”. Melewati titik luar angkasa ini, setiap kapal yang mengibarkan bendera Rusia wajib menghentikan kemajuannya, menempatkan awak kapal di geladak belakang, meletakkan karangan bunga di atas air dan menurunkan bendera ke tengah tiang atas - untuk mengenang para pelaut yang telah beristirahat di bawah gelombang ini selama dekade kedelapan...

Pada musim gugur tahun '44, seorang penjaga perbatasan sederhana dengan nomor ekor 29, "Berlian", tewas secara heroik di sini dalam pertempuran dengan musuh.

“Wreath of Glory” di perairan Arktik.

Garis-garis bentuk teknis, yang menguning seiring waktu, tegas dan singkat: “Kapal patroli perbatasan SKR-29 “Brilliant”, dibangun sesuai dengan desain kapal penyapu ranjau dasar, adalah kapal kedua dari rangkaian empat unit yang dibangun di galangan kapal No. 190 di Leningrad untuk unit angkatan laut penjaga perbatasan pasukan NKVD. Ditetapkan pada tanggal 19 Oktober 1934, diluncurkan pada tanggal 15 November 1935, diterima dalam dinas aktif pada tanggal 18 Desember 1936. Pada tanggal 6 Juni 1937, sebagai PSKR, ia menjadi bagian dari detasemen patroli pertama Penjaga Perbatasan detasemen perbatasan maritim NKVD di Murmansk. Komandan kapal adalah Letnan Komandan B. Chernyshev...

Dari memoar pensiunan kapten peringkat 1 B.I. Chernyshev:

Saya mengambil Diamond pada bulan Januari 1938. Itu dibangun oleh anggota Komsomol kami yang luar biasa, dan terdaftar sebagai kapal pemuda... Itu adalah kapal jenis BTShch yang dipersenjatai dengan baik dan berkecepatan tinggi pada saat itu. Ramalan cuaca yang ditinggikan, memberikan kelayakan laut yang baik untuk kapal berukuran sedang, kotoran datar, menyebar rendah di atas air. Di bagian depan ada senjata dengan laras panjang - "tenun" tembakan cepat universal, selain itu, tiga senapan mesin 37 mm dan enam senapan mesin... Tidak cukup, sepertinya? Tapi itu cukup untuk dinas perbatasan; lagipula, kita tidak bisa melawan kapal perang jika terjadi sesuatu. Peralatan navigasi sudah modern pada tahun-tahun itu: kompas gyro, pencari arah radio terbaru, electrolag. Kemudi listrik... Kapal yang luar biasa!

SKR-29 "Diamond" di dermaga di Yokanga.

Perang pertama untuk Diamond, yang diawaki oleh kru Komsomol, adalah perang Finlandia. Tugas kapal patroli adalah memandu konvoi angkutan sepanjang komunikasi laut, anti kapal selam dan pertahanan udara formasi angkatan laut, berpatroli di perairan teritorial... Berkat rancangan kapal penyapu ranjau yang dangkal, Diamond bahkan mengambil bagian dalam operasi pendaratan di Liinakhamari. Dia hampir mendekati pantai, mengambil posisi di antara dua perairan berbatu yang berbahaya - di mana kapal yang lebih besar tidak dapat berbelok - dan dengan tembakan artileri membersihkan jembatan dari musuh untuk pendaratan marinir...

Dengan kecepatan penuh - ke pantai yang diduduki musuh...

Diamond hampir menjadi armada pertama dari seluruh armada yang memasuki pertempuran dengan Angkatan Udara Nazi. Pada tanggal 30 Mei 1941, petugas patroli melaksanakan tugas rutin penjaga perbatasan di kawasan Teluk Orloak. Laut sepi, awan kumulus rendah menyebar di cakrawala, badai petir berkumpul... Pada pukul 20:25, seorang pengamat di jembatan Intan melihat bayangan bersayap jatuh dari awan petir tebal di depan mereka... Sebuah pesawat terbang! Pilot tidak menanggapi sinyal bahwa jalurnya melanggar perbatasan negara, dan tanpa ragu-ragu, ia menyerbu wilayah udara Uni Soviet. Instruksi tempur memerintahkan dalam kasus seperti itu untuk melepaskan tembakan peringatan - dan "Brilliant" menghunuskan senjata antipesawatnya...

Dan pesawat itu, dengan hati-hati berbalik... menukik. Dan tembakan senapan mesin terdengar di seluruh bangunan atas! Tidak ada waktu untuk peringatan! Setelah mengirimkan pesan ke pangkalan tentang serangan provokatif, Diamond melepaskan tembakan pertahanan anti-pesawat. Dia tidak menembak jatuh orang Jerman itu, tetapi dia memaksanya untuk meninggalkan jalur pertempuran.

Hari itu, selama patroli tempur, petugas patroli tersebut menjadi sasaran percobaan serangan udara demonstratif dua kali lagi. Beruntung tidak ada korban jiwa di awak kapal. Pembaca mungkin bertanya-tanya mengapa penembak udara jahat itu tidak dihancurkan begitu saja... Namun perang belum diumumkan, Pakta Non-Agresi berlaku antara Uni Soviet dan Jerman, dan penjaga perbatasan maritim dibatasi oleh a perintah tegas untuk tidak menyerah pada provokasi. Menembak jatuh pesawat orang lain, bahkan di wilayah perairannya sendiri, jelas berisiko menjadi pemicu permusuhan yang sebelumnya tidak termasuk dalam rencana Komando Tertinggi.

Pesawat patroli "Groza", yang juga berpatroli di perbatasan negara pada Mei 1941.

Pagi hari tanggal 22 Juni 1941 bertemu dengan Diamond di pelabuhan asalnya. Pada pukul 03.50 alarm pertempuran berbunyi: bersembunyi di balik kabut berkabut, gelombang pembom Jerman sedang menuju ke kota...

Selama perang dengan Finlandia, personel detasemen tidak hanya dengan waspada menjaga perbatasan, tetapi juga, bersama dengan kapal-kapal Armada Utara, melakukan tugas patroli, mengawal angkutan dengan pasukan, kargo militer dan makanan, serta berpartisipasi dalam pertahanan udara. Para pelaut kapal perbatasan "Rubin" dan "Brilliant" terlibat dalam operasi angkatan laut - merebut pelabuhan Liinakhamari. Saat itu tanggal 2 Desember 1939, ketika Tentara Merah maju ke Pechenga. Untuk penghargaan militer, sekelompok besar anggota Angkatan Laut Merah dianugerahi perintah dan medali. Di antara penerimanya adalah komandan PSK-28 “Rubin”, letnan senior A. D. Shevardnadze, komandan PSK-29 “Brilliant”, kapten-letnan B. I. Chernyshev dan lainnya.
Divisi “batu mulia” tidak mengawal armada pengangkut, tetapi melakukan patroli anti-kapal selam yang diperkuat dan ditargetkan.
Jarak dari Murmansk ke Arkhangelsk lebih dari empat ratus lima puluh mil, sehingga dapat diasumsikan sebelumnya bahwa musuh akan mencoba memblokir setidaknya satu bagian jalan karavan yang sibuk. Dan memang benar, kapal patroli "Rubin", yang mendapat tugas untuk melakukan patroli tempur ke jalur Tanjung Svyatoy Nos - Tanjung Kanin Nos, pada tanggal 27 Juni mencatat radiogram yang dikirim dari pangkalan, yang melaporkan bahwa ada kapal selam musuh. telah terlihat di daerah Kepulauan Lumbovsky. Tentu saja harus ditemukan dan dimusnahkan.
SKR-28 menuju dengan kecepatan penuh menuju koordinat yang tertera di radiogram. Petugas sinyal, artileri, dan penambang menatap permukaan air dengan cermat, setiap menit menunggu munculnya periskop atau jejak torpedo. Terakhir, saat mendekati Kepulauan Lumbov, pengamat Chegodar menemukan periskop kapal selam tepat di sepanjang haluan kapal di sebelah kiri.
Komandan SKR-28, Letnan Senior Shevardnadze, memerintahkan juru mudi untuk beralih ke periskop dan memberikan kendaraan kecepatan penuh ke depan. Para penambang, mandor artikel kedua Bidnik dan anggota Angkatan Laut Merah Tsilenko, mulai menjatuhkan bom kedalaman di lokasi penyelaman kapal selam fasis. Beberapa saat berlalu, dan tiba-tiba, setelah ledakan bom keempat, kolom air besar melonjak di belakang buritan: hampir gelombang air kesembilan menutupi seluruh dek belakang Rubin - kapal Jerman, tanpa diragukan lagi, Telah dihancurkan. Sedangkan untuk karavan kapal, interval pergerakannya tidak dilanggar dan pada akhirnya semua angkutan dengan selamat sampai di Arkhangelsk.
...Itu adalah minggu keempat perang.
Kapal "Rubin" di bawah komando kapten tetap peringkat ketiga A.D. Shevardnadze sedang berpatroli di rute yang telah dipelajari dengan baik: Tanjung Svyatoy Nos - Tanjung Kanin Nos. Patroli laut, tampaknya, tidak meramalkan masalah serius yang akan terjadi, tetapi kemudian pos-pos waspada yang sama dari SNiS pesisir melihat semacam kapal selam tergeletak di wilayah Kepulauan Lumbovsky, hanyut. Sekali lagi itu adalah kapal selam musuh - kapal selam kami hari itu jauh dari Laut Putih. Misi tempur Rubin dirumuskan dengan jelas: mencari dan, setelah menemukan kapal selam musuh, menghancurkannya.
Petugas patroli bergegas ke area yang ditunjukkan. Mesin kapal bekerja pada beban maksimum: air seolah-olah terbelah dengan suara gemuruh di depan batangnya. Sesampainya di lokasi penangkaran laut fasis, setelah dilakukan pencarian singkat, SKR-28 di sisi kiri menemukan kapal selam dalam posisi jelajah. Berbalik, "Rubin" dengan berani menyerang, meskipun musuh bisa menghentikannya dengan tembakan artileri yang akurat. Namun duel tersebut tidak berhasil: kapal selam Jerman, yang hanya menembakkan dua salvo dari senjatanya, tenggelam ke dalam jurang karena sinyal akan segera menyelam. Namun, kedalaman di wilayah Kepulauan Lumbov tidak cukup untuk manuver bawah air yang rumit, dan kapal selam tidak dapat melarikan diri dari kapal pencari. Setelah petugas patroli menjatuhkan bom kedalaman, banyak puing dan benda muncul ke permukaan, menunjukkan bahwa Rubin telah sepenuhnya mematuhi perintah tersebut, menambahkan kapal selam Jerman lainnya ke dalam akun tempur divisi “permata”.

Informasinya tidak dapat diandalkan!
Menurut informasi resmi, tidak ada kapal perbatasan yang ikut serta dalam pertempuran dengan kapal selam musuh dan tidak menenggelamkannya. Selama seluruh perang di Utara pada tahun 1943 dan 1944, hanya 2 kapal Jerman yang tenggelam dan kapal perbatasan tidak ada hubungannya dengan hal ini.

Di Baltik ada “divisi cuaca buruk”, di Utara ada divisi penjaga perbatasan “permata”. PSK-27 "Mutiara", PSK-28 "Ruby", PSK-29 "Berlian" dan PSK-30 "Safir".
Dibangun pada awal tahun 30an, mereka menjadi ancaman bagi pelanggar dan pemburu liar.
23 Juni 1941 Detasemen utara pertama kapal perbatasan NKVD Uni Soviet, terdiri dari PSK "Zhemchug", "Rubin", "Brilliant", "Sapphire", "Iceberg", "Neptune", "Breeze", sebuah divisi kapal patroli dan pemburu kecil menjadi bagian dari Armada Laut Putih Armada Utara.
Pada pagi hari tanggal 18 Juli, kapal "Brilliant", "Iceberg" dan "Smerch" keluar untuk mendukung pasukan darat kami yang mempertahankan semenanjung Sredniy dan Rybachy dari serangan penjaga gunung Jerman dari daerah Petsamo. Log pada “baterai terapung” tempur menghitung mundur mil dalam perjalanan ke Teluk Motovsky.
Peluru pertama sudah menutupi salah satu kelompok besar Korps Senapan Gunung Jerman ke-19. Komandan Diamond, Kosmenyuk, melapor ke pangkalan: “Kami melakukan tembakan artileri dari semua senjata kapal ke posisi musuh, pada jarak dua puluh kabel. Kami melihat penampakan dan jangkauan yang baik terhadap parit dan galian musuh.”
Selama enam jam, senjata angkatan laut secara intensif mengganggu posisi musuh dan menekan beberapa baterai artileri dan mortirnya. Serangan penjaga gunung Jerman, yang mencoba menerobos punggung Musta-Tunturi di Semenanjung Sredny, berhasil digagalkan. Satuan Tentara Merah yang didukung oleh pendaratan para pelaut akhirnya menghentikan serangan besar-besaran pasukan fasis Jerman ke arah Murmansk.
Setelah menyelesaikan tugasnya, kapal mulai berangkat. Pada saat ini, dari balik awan, segerombolan pembom fasis menyerang "Brilliant", "Iceberg" dan "Smerch". Lebih dari empat puluh Junker.
"Smerch" dan "Iceberg" berhasil melarikan diri ke dalam kabut tebal. "Diamond" tidak cukup beruntung untuk bersembunyi di balik kabut keputihan...
Meskipun pertempuran berlangsung sengit, navigator SKR-29 tidak lupa mencatat kemajuannya tanpa memihak di buku catatan: “Diserang oleh pembom musuh. Mereka menyelam tiga sekaligus di depan. Mereka menjatuhkan beberapa bom. Satu bom meledak di haluan sejauh 50 meter, bom kedua pada jarak 40 meter, bom ketiga di buritan pada jarak 70 meter, (...) akibat guncangan yang kuat, terjadi kebocoran pada saluran air minum. Kami sedang melakukan tembakan badai dari DShK.”
Dalam dua jam, Diamond berhasil menangkis delapan serangan.
Pada tanggal 12 Juli, ketika Diamond, yang sedang berpatroli di Tanjung Svyatoy Nos, memasuki Iokanga untuk mengisi kembali makanan dan amunisi, markas pangkalan menerima pesan: “Pos pantai SNiS di wilayah Teluk Savikhin mendeteksi kapal selam musuh.” Kapal tersebut segera diberi perintah untuk menuju sarang kapal selam musuh yang tidak diklasifikasikan.
Akibat serangan ranjau, kapal selam tersebut hancur. Dewan Militer Angkatan Laut mengucapkan terima kasih kepada awak PSK-29.
Pada tanggal 14 Juli, kapal patroli “Pearl” dan “Brilliant” mengawal angkutan kami dari Arkhangelsk ke pelabuhan Semenanjung Kola. Dan lagi-lagi serangan kapal selam, "Mutiara" keluar, kapalnya tenggelam, pekerja pengangkut diantar.

Pada 12 Mei 1942, pesawat Jerman menyerang Teluk Iokang. Setelah pertempuran yang tidak seimbang, anggota kru Diamond yang masih hidup meninggalkan corbal. Berlian itu sendiri tenggelam.
Tampaknya segalanya - biografi "Diamond" telah berakhir, tetapi 4 bulan kemudian, penyelam dari Layanan Penyelamatan Darurat mengangkatnya. "Brilliant" ditarik ke Arkhangelsk, "Brilliant" meninggalkan dermaga sendiri dan melanjutkan layanannya.
Mengemudikan konvoi, berburu kapal selam, menangkis serangan udara - begitulah layanan kapal perbatasan. "Brilliant" juga melakukan layanan ini.
Pada tanggal 23 September 1944, SKR-29 "Brilliant" menjadi bagian dari pengawalan tempur karavan, yang terdiri dari angkutan "Revolusioner" (unggulan), "Komsomolsk", "Budeny", "Kingisepp" dan kapal pemecah es " Angin Utara". Apa yang terjadi tidak diketahui. Menurut laporan komandan SKR-23 "Rubin" B. Valinsky, "Brilliant" meningkatkan kecepatannya secara tajam, dan kemudian terjadi ledakan.
Berdasarkan laporan ini, komando armada memutuskan bahwa komandan Diamond, letnan senior M.S. Makhonkov, memperhatikan serangan kapal selam dan menutupi Revolusi dengan kapalnya. Apakah ini benar atau tidak tidak diketahui; tidak ada kru Diamond yang lolos.

Hari ini dalam sejarah:

V. KOMMUNAROV, kapten peringkat 1

Pelaut Soviet memiliki banyak tradisi mulia. Salah satunya adalah nama kapal yang hilang secara heroik atau veteran termasyhur yang telah mengabdi pada masanya diberikan kepada kapal baru yang bertugas menjaga perbatasan laut Tanah Air kita.

Hari ini kita berbicara tentang nasib kapal yang disebut "Diamond"...

“...Untuk memberikan penghormatan militer atas kepahlawanan, keberanian dan dedikasi para pelaut penjaga perbatasan di lokasi pertempuran heroik mereka, tetapkan koordinat tempat kejayaan militer:

a) garis lintang 68°45"C, garis bujur 42°55"BT - tempat kapal patroli perbatasan "Zhemchug" tewas pada tanggal 11 Agustus 1941 saat sedang melakukan patroli tempur;

b) garis lintang 76°09"02LU, garis bujur 87°47"BT - tempat tewasnya kapal patroli perbatasan "Brilliant" pada tanggal 23 September 1944 saat mengawal angkutan Soviet.

Para pelaut penjaga perbatasan memenuhi tugas militer mereka sampai akhir. Kapal-kapal itu mati, tetapi tidak menurunkan bendera angkatan lautnya kepada musuh.”

(Dari perintah komandan Armada Utara Spanduk Merah)

DIMANA KAPAL DIMULAI?

Kapal patroli berangkat dalam perjalanan yang tidak biasa - perjalanan menuju koordinat kejayaan militer. “Berlian” modern yang indah. Tampan dan mengancam. Seluruh penampilannya dicirikan oleh kekokohan benteng militer dan pada saat yang sama kecepatan dan ringannya.

Sebagaimana diketahui, ketika sebuah kapal dibaringkan, di lunasnya tertinggal sepotong kecil perak yang memuat nama dan tanggal peletakannya. Ini adalah kebiasaannya. Kapal dimulai dengan papan lunas. Dan krunya?

Kapal kami dikomandoi oleh kapten peringkat II Boris Nikolaevich Dobryakov. Awak kapal tidak hanya memikul nama baik dan perbuatan mulia para pendahulu mereka, tetapi juga tanggung jawab untuk melanjutkan tradisi militer mereka.

Berapa banyak kerja keras sehari-hari, yang jejaknya tidak lagi dapat ditemukan dalam dokumen resmi mana pun, yang dilakukan oleh kru yang ramah untuk menghidupkan instrumen dan mekanisme yang paling rumit, sehingga jantung kapal berdetak tepat waktu dengan hati. dari mereka yang berdiri di jembatan navigasi, di kontrol mundur, dan panel kontrol dan generator. Dan jiwa dari segala usaha adalah komunis dan anggota Komsomol.

Setelah bertugas sebagai penjaga kehormatan untuk memperingati ulang tahun ke-65 Pasukan Perbatasan, kru “Diamond” ketiga mengambil kewajiban baru untuk meningkatkan pelatihan tempur dan politik,

Dan ini akan menjadi tradisi kapal patroli pertama dengan nama yang sama, yang melakukan pertempuran terakhirnya beberapa hari sebelum pembebasan penuh Arktik Soviet...

KRONIK COMBAT “DIAMOND”

“Saya menerima Berlian pada Januari 1938,” kenang pensiunan kapten peringkat 1 B.I. Chernyshev. - Itu dibangun oleh anggota Komsomol kami yang luar biasa, dan terdaftar sebagai kapal pemuda... Itu adalah kapal jenis BTShch yang dipersenjatai dengan baik dan berkecepatan tinggi pada saat itu. Ramalan cuaca yang tinggi dengan kotoran menggantung rendah di atas air. Di bagian depan terdapat senjata “tenun” laras panjang, selain itu, tiga senapan mesin 37 mm dan enam senapan mesin. Kami juga senang dengan peralatan navigasinya: kompas gyro, produk baru pada tahun itu - pencari arah radio, elektrolag, dan kemudi elektrik,”

Kapal tersebut menerima baptisan api pertamanya selama kampanye Finlandia, berpartisipasi dalam mengawal transportasi dengan pasukan dan peralatan, mendukung pendaratan di Liinahamari dengan api.

1941, pertempuran pertama dengan Nazi. Awak "Diamond" harus bergabung jauh sebelum hari yang kita anggap sebagai tanggal dimulainya Perang Patriotik Hebat. Dokumen-dokumen tersebut memberikan kesaksian: “...Pada tanggal 30 Mei 1941, "Brilliant" bertugas sebagai penjaga perbatasan di wilayah Teluk Orloaka. Pada pukul 20.25, pengamat kapal yang menuju 76° pada jarak 2-3 km menemukan sebuah pesawat tak dikenal. Kapal membunyikan alarm tempur dan melepaskan tembakan…” Pesawat mencoba menyerang kapal patroli tersebut, namun tembakan senjata antipesawat yang kuat memaksanya untuk pergi. Dua kali lagi pada hari itu penjaga perbatasan harus menghalau serangan burung nasar fasis.

22 Juni 1941. Peringatan tempur membuat semua orang berdiri pada pukul 3:50 pagi, dan ketika seorang pembom musuh muncul dari balik bukit, hal itu ditanggapi dengan tembakan antipesawat yang hebat. Pesawat mencoba menerobos ke kapal, namun mulai berasap dan jatuh ke laut.

Ini merupakan kemenangan pertama kru Diamond atas musuh.

Pada awal perang, hanya ada sedikit kapal patroli di Armada Utara, dan ini memberikan tanggung jawab yang besar pada kapal perbatasan, karena mereka berhasil menjalankan fungsi kapal anti-kapal selam, kata mantan komandan detasemen, pensiunan laksamana belakang A.I. Dianov. “Itulah mengapa beban utama bertugas dalam patroli tempur, mencari kapal selam, menjaga dan mengawal konvoi sekutu menjadi tanggung jawab mereka. Cukuplah untuk mengingat bahwa pada tahun 1941 saja kita menghancurkan tujuh kapal selam musuh dan sepuluh pesawat. Dan di sini saya secara khusus ingin menyebutkan kru Diamond.

Pada tanggal 12 Juli 1941, pukul 19.48, pengamat menemukan kapal selam memecahkan air. Kapal patroli tersebut melaju dengan kecepatan penuh menuju tempat penyelamannya dan mulai melakukan pengeboman. Tembakan pertama dari muatan kedalaman menyebabkan noda minyak muncul di permukaan air. Setelah ledakan kedua, terjadi ledakan bawah air yang kuat. Perahu itu telah selesai.

Dewan Militer Armada Utara mengucapkan terima kasih kepada awak Diamond.

Pada tanggal 14 Juli 1941, kapal perbatasan "Brilliant" dan "Pearl", yang mengawal karavan angkutan kami di kawasan Teluk Savikha, menemukan kapal selam Jerman lainnya. Kapal-kapal melewatinya dan menjatuhkan beberapa bom kedalaman. Mereka meledak tepat di atas dan di samping perahu. Kapal selam itu pecah dan beberapa bagiannya terlempar ke permukaan.

Saat fajar tanggal 17 Juli 1941, divisi penjaga gunung fasis melancarkan serangan putus asa di sepanjang jalan Pecheneg-Murmansk. Pertempuran sengit pun terjadi. Nazi berusaha sekuat tenaga untuk merebut semenanjung Sredniy dan Rybachy dan mencapai Teluk Kola: tujuan utama mereka adalah Murmansk

Sehari kemudian, kapal perusak “Smerch” dan kapal perbatasan “Brilliant” dan “Iceberg” datang untuk mendukung pasukan kami yang mempertahankan Sredny dan Rybachy. Mereka menembaki musuh selama enam jam, menekan beberapa baterai artileri dan mortir, dan menutupi sejumlah besar infanteri. Serangan kaum fasis yang mencoba menerobos punggung bukit Musta-Tunturi berhasil dihalau. Didukung oleh tembakan artileri angkatan laut, unit-unit Tentara Merah menghentikan kemajuan musuh lebih jauh dan menggagalkan rencananya.

Setelah menyelesaikan tugas, kapal kami mulai berangkat. Saat ini, lebih dari empat puluh pembom tukik fasis muncul. "Smerch" dan "Iceberg" berhasil masuk ke dalam kabut. "Brilian" tidak punya waktu, dan seluruh pukulan menimpanya...

Ada entri yang tergesa-gesa di buku catatan: “Diserang oleh pembom musuh. Mereka menyelam tiga sekaligus, di depan. Mereka menjatuhkan beberapa bom. Satu bom meledak di haluan, 50 meter jauhnya, yang kedua pada jarak 40 meter, yang ketiga di belakang buritan, 70 meter... Akibat ledakan yang kuat, seluruh kapal tertutup air, lumpur, dan pecahan.. .Akibat guncangan, terjadi kebocoran pada saluran air minum... .

Pesawat-pesawat menyerang gelombang demi gelombang... Kami melakukan tembakan badai dari senjata dan DShK. Amunisi hampir habis…”

Pertempuran yang tidak seimbang ini berlangsung selama dua jam, di mana Diamond berhasil menghalau delapan serangan udara besar-besaran, menembak jatuh sebuah Yu-87. Tidak ada korban jiwa; kapal kembali ke pangkalan dengan kekuatannya sendiri.

Pengalaman pertempuran pertama mengeraskan para pelaut. Melupakan istirahat, di saat-saat tenang yang jarang terjadi, mereka memperbaiki peralatan, menambal lubang di lambung kapal, dan bersiap untuk pengujian baru.

Hal ini terjadi pada tanggal 12 Mei 1942, ketika Intan berlabuh di serangan Iokani. Tiga Junker, setelah masuk jauh ke dalam tundra, datang dari arah matahari dan tiba-tiba muncul di atas kapal patroli. Bom terbang ke arah kapal.

Para kru dengan gagah berani menangkis serangan tersebut. Pecahannya meninggalkan luka robek pada lambung kapal. Para pelaut mati-matian memadamkan api, tetapi kapal tidak mungkin diselamatkan. Air masuk ke dalam palka melalui lubang-lubang di permukaan air. Tidak ada yang bisa memompanya keluar... "Berlian" mau tidak mau terjun ke dalam jurang es. Para kru terpaksa meninggalkan kapal.

Atas keberanian dan keberanian dalam pertempuran ini, letnan senior Dobrik, letnan Gavrilov, mandor kelas 1 Volkov, anggota Angkatan Laut Merah Galtsov, Kochnev dan banyak lainnya dianugerahi penghargaan pemerintah.

Empat bulan kemudian, penyelam menemukan Berlian tersebut dari dasar laut. Lebih dari 800 lubang dihitung di sisi kirinya saja. Kapal patroli yang terluka ditarik ke Arkhangelsk dan dikirim untuk diperbaiki. "Diamond" sedang dipersiapkan untuk pertempuran baru dengan musuh.

DENGAN HARGA HIDUP

Mari kita membuka halaman paling heroik dan sekaligus paling tragis dalam biografi "Berlian" pertama.

Entri terakhir dari buku catatan tidak akan menceritakan hal ini, hanya untuk mengenang para saksi mata menit-menit terakhir kehidupan, prestasi terakhir para kru.

Pada tanggal 22-24 September 1944, konvoi yang terdiri dari empat kapal penyapu ranjau, tujuh kapal pengawal dan kapal angkut bermuatan amunisi dan makanan untuk barisan depan berangkat dari Laut Laptev melalui Selat Vilkitsky menuju Dikson.

Pada tanggal 23 September, pukul 1 jam 13 menit, komandan Diamond, letnan senior M. S. Makhonkov, melaporkan di radio bahwa ia telah menemukan kapal selam musuh. Kapal penjaga mengepung angkutan dalam lingkaran ketat, mencegah mereka terkena serangan. Sementara itu, kapal selam sedang mencari setidaknya semacam celah untuk melancarkan serangan cepat terhadap kapal yang dilindungi.

Torpedo! Jejak bercahaya darinya pertama kali ditemukan oleh pemberi sinyal dari Diamond. Spindel mematikan itu bergerak ke samping - ditujukan pada transportasi Revolusioner, tempat markas konvoi berada.

Makhonkov tidak ragu-ragu, "Brilliant" meningkatkan kecepatannya dan...

Ketika keheningan kembali menyelimuti laut, enam kapal menjaga ketertiban. Awak ketujuh menerima kematian untuk menuju keabadian... Pensiunan kapten peringkat 1 B. Valinsky, mantan komandan SKR-23 “Rubin”, berbicara tentang momen tak terlupakan itu:

Saat kami mendekati tempat hilangnya kapal, kami melihat noda matahari besar di atas air, dua perahu terendam air, beberapa kasur gabus dan puing-puing kayu. Tidak ada orang. Pada pembekalan terakhir kampanye mengenai kematian Diamond, semua petugas menyatakan pendapat dengan suara bulat: “Makhonkov, memperhatikan jejak torpedo yang diarahkan ke transportasi, memblokir jalurnya dengan sisi kapalnya. Memiliki kemampuan manuver yang baik dan cadangan kecepatan yang besar dibandingkan dengan konvoi, Diamond dapat dengan mudah menghindari torpedo, tetapi kemudian akan menabrak angkutan dengan muatan di bagian depan. Dan Makhonkov yang komunis mengambil keputusan.”

“Berlian” ketiga tiba di koordinat kejayaan militer saat fajar. Sinyal pertemuan besar berbunyi. Semenit sebelum mendekati tempat suci, sirine dinyalakan dan bendera diturunkan. Kapal mulai melayang, sebuah pertemuan yang didedikasikan untuk panggilan generasi pelaut penjaga perbatasan Arktik dimulai.

KAPAL PENJAGA PERBATASAN “DIAMOND”

Dan kini tibalah saat yang menyenangkan. Komandan Intan dan penyelenggara Komsomolnya mengisi botol-botol itu dengan air laut: mulai sekarang botol-botol itu akan menjadi peninggalan mahal di Museum Kemuliaan Militer brigade dan di kabin kapal Lenin, pengingat bagi mereka yang tidak hidup. untuk melihat Kemenangan, yang memberikan nyawanya demi kehidupan dan kebahagiaan orang lain. Dan setelah B. Dobrov, yang atas nama awak kapal mengucapkan kata-kata sumpah setia kepada partai dan rakyat, tiga gema bergema di atas laut:

Kami bersumpah!

"Berlian" ketiga lepas landas dari arus, membuat lingkaran perpisahan dan menetapkan jalur menuju pantai asalnya...

DATA TAKTIS DAN TEKNIS PSK-29 “DIAMOND”

Panjang maksimum, m. . 67.5
Lebar, m...... 7.3
Draf, m...... 2.2
Perpindahan, yaitu . 600/1000
Kecepatan, knot...... 16.8
Tenaga diesel, l. Dengan. . 2Х1100
Kru, semuanya ....... 68

SENJATA

artileri: 1 meriam 102 mm, 3 meriam angkatan laut antipesawat 37 mm, 2 senapan mesin 12,7 mm di menara;
milikku: rel dan jalan buritan;
bom: 2 - baki pelepas bom, 2 pelempar bom;
bahan kimia: 6 bom asap besar laut (MBDSH) dalam keranjang.