شارژ عمق دوم. شارژ عمقی تهدیدی برای زیردریایی های گریزان است. "شارژ عمقی" ایرلندی

بارمن‌های باتجربه ادعا می‌کنند که کوکتل Depth Bomb سه بار منفجر می‌شود: ابتدا در لیوان در حین آماده‌سازی، سپس در دهان هنگام چشیدن و در نهایت، پس از مدتی تاخیر، در جمجمه. ما به دستور العمل کلاسیک و دو مورد از محبوب ترین انواع نوشیدنی نگاه خواهیم کرد.

مرجع تاریخیمعلوم نیست اولین بار چه کسی به فکر ریختن یک لیوان الکل قوی در یک لیوان آبجو افتاد. در آمریکای شمالی، این کوکتل ها (علاوه بر "بمب عمق"، نام های "بمب شات" و "بویلرمارکر" یافت می شود) از دهه 30 قرن بیستم در نشریات چاپی ذکر شده است. طبق یک نسخه، این نام به دلیل اثر مسموم کننده سریع که باعث انفجار در اعماق آگاهی می شود ظاهر شد.

در یک نوع یا دیگری، کوکتل بیش از یک بار روی صفحه ظاهر شده است، به عنوان مثال، در فیلم های "Dum and Dumber"، "Hooked"، "Thor" و در سریال های تلویزیونی "Breaking Bad" و "Person of Interest" "

شارژ عمق کلاسیک

نسخه نواری با لیکورهایی که به صورت لایه لایه روی شیشه گذاشته شده است. زیبا به نظر می رسد، اما در اولین جرعه ها معلوم می شود که یک آبجو شیرین است که کاملاً غیر معمول است.

ترکیب و نسبت:

• آبجو سبک - 300 میلی لیتر؛
• تکیلا طلایی - 50 میلی لیتر؛
• کوراسائوی آبی - 10 میلی لیتر؛
• کوینترو - 10 میلی لیتر؛
• لیکور توت فرنگی - 10 میلی لیتر.

1. آبجو را در یک لیوان بریزید.

2. لیوان تکیلا را با احتیاط داخل آبجو پایین بیاورید.

3. با استفاده از قاشق میله ای، لایه هایی از لیکورهای Blue Curacao، Cointreau و توت فرنگی را در امتداد دیواره های لیوان قرار دهید.

4. یک جرعه بنوشید.

"شارژ عمق" روسی

البته، انفجاری ترین و خطرناک ترین. یک نسخه اقتباس شده از کوکتل با سنت های الکلی داخلی انواع "Ruff" در نظر گرفته می شود. آسان برای تهیه در خانه. کسانی که دوست دارند ودکا را با آبجو مخلوط کنند، آن را دوست خواهند داشت، اما این کار را به زیبایی انجام می دهند. پس از چند وعده مصرف، حتی کاربران پیشرفته نیز "انفجار مغزی" را تجربه می کنند.

عناصر:

• ودکا - 50 میلی لیتر؛
• آبجو - 150-200 میلی لیتر؛
• نمک - 1 پیمانه.

1. ودکا را در یک شیشه شات بریزید و به مدت 10 ثانیه در مایکروویو قرار دهید.

2. آبجو سرد را در یک لیوان بریزید.

3. لیوان شات را از مایکروویو خارج کرده و ودکا را روشن کنید. 5-10 ثانیه صبر کنید.

4. آبجو را نمک بزنید، سپس یک لیوان ودکای داغ بریزید (می توانید این کار را به شدت انجام دهید تا پاشیده شود). در یک لقمه بنوشید.

اگر از آبجو کرونا استفاده کنید و ودکا را با تکیلا (هر نوع) جایگزین کنید، "بمب مکزیکی" یا "راف مکزیکی" دریافت می کنید.

"شارژ عمقی" ایرلندی

این فقط حاوی ارواح ایرلندی است، از این رو نام آن است. تفاوت اصلی این است که بر اساس آبجو تیره گینس تهیه می شود و به خاطر طعم شکلاتی روشن آن خاطره انگیز است.

معمولاً مهمانی‌های بزرگ و سایر رویدادهای سرگرمی اغلب به کوکتل دیدنی Depth Bomb که چرخه‌ای از احساسات مثبت را برمی‌انگیزد، یا همانطور که به آن بمب آب عمیق نیز می‌گویند، ترجیح می‌دهند. منحصر به فرد بودن این نوشیدنی در این واقعیت نهفته است که در طول فرآیند چشیدن، "شارژ عمقی" سه بار موفق به "منفجر شدن" می شود: بار اول در حین تولید، بار دوم در دهان هنگام چشیدن، بار سوم در جمجمه.

اجزای استفاده شده از چنین ترکیبی باعث طوفانی از احساسات در بدن می شود که به چرخه جوش تبدیل می شود که فوراً حال و هوای جشن را فراهم می کند. من از شما دعوت می کنم چندین دستور العمل برای چنین نوشیدنی الکلی شگفت انگیزی را در نظر بگیرید، که نه تنها با طعم خاص و کنجکاو خود، بلکه با ارائه فوق العاده چشمگیر آن نیز لذت می برد.

چنین ترکیبی بدون شک برای مصرف‌کنندگانی که بدشان نمی‌آید چند لیوان آبجو را پس بزنند و می‌خواهند اثر نوشیدن آن را افزایش دهند، جذاب خواهد بود. در نتیجه مخلوط کردن نوشیدنی‌هایی با قدرت‌های مختلف، به سرعت روحیه خود را بالا می‌برید و می‌توانید احساس هیجان‌انگیز غیرمعمولی را تجربه کنید زمانی که یک موج انفجار از شما عبور می‌کند و تنها احساسات خوشایند را به جا می‌گذارد. پس از اولین جرعه از این مخلوط، طعم وصف ناپذیر آبجو شیرین را احساس خواهید کرد که توصیف آن با کلمات دشوار است، اما در زندگی واقعی می توان آن را حس کرد.

لیست اجزاء

فرآیند پخت و پز

1. اول از همه، لیوان آبجو را با آبجو سبک خنک پر کنید.
2. یک لیوان کوچک بردارید و آن را با تکیلا طلایی پر کنید.
3. لیوان الکل قوی را با احتیاط داخل لیوان آبجو پایین بیاورید.
4. با استفاده از یک قاشق یا چاقوی با تیغه ضخیم، لیکور Blue Curacao را با دقت در کناره لیوان اضافه کنید.
5. بعد، لایه بعدی کوینترو را ایجاد کنید و یک لایه لیکور توت فرنگی را روی آن قرار دهید.
6. نوشیدنی را جرعه جرعه می نوشیم یا در صورت داشتن قوت و توانایی در یک جرعه می نوشیم.

نسخه ساده شده

نسخه ارائه شده از کوکتل Depth Bomb برای کسانی که مواد افزودنی شیرین را دوست ندارند، اما به مخلوط غیر استاندارد نوشیدنی های الکلی کلاسیک احترام می گذارند، جذاب خواهد بود. از آنجایی که این دستور غذا شامل موادی نمی شود که بتواند درجه بالایی از الکل قوی را رقیق کند، مراقب میزان نوشیدنی خود باشید، در غیر این صورت، پس از دومین قسمت انفجاری، نمی توانید مسئولیت اعمال خود را بر عهده بگیرید.

لیست اجزاء

فرآیند پخت و پز

1. یک لیوان بزرگ با گردن پهن را با آبجو سبک خنک پر کنید.
2. یک لیوان کوچک را با تکیلا سرد پر کنید.
3. لیوان را با محتویاتش از لبه ها گرفته و با احتیاط تا ته لیوان آبجو پایین می آوریم.
4. نفس زیادی می کشیم و در نفس دوم مخلوط را در یک لقمه می نوشیم. حرکات خیلی ناگهانی انجام ندهید، در غیر این صورت ممکن است شیشه به دندان شما برخورد کند.

نسخه زنانه

بارمن های کارآفرین نسخه خاصی از کوکتل Depth Charge را ایجاد کرده اند که برای جنس منصف جذاب خواهد بود. این نوشیدنی نت جادویی جذابی دارد و طعمی شیرین و ماندگار می دهد.

لیست اجزاء

فرآیند پخت و پز

1. یک لیوان کوچک، حداکثر 60 میلی لیتر، را با گرانادین پر کنید.
2. با استفاده از یک تیغه چاقو، لایه دوم مخلوط را با اضافه کردن کوراسائو آبی ایجاد کنید.
3. سپس یک لایه سوم از مشروب شفاف پرتقالی ایجاد کنید.
4. یک لیوان آبجو را با ماءالشعیر پر کنید و آب لیمو را به آن اضافه کنید.
5. سپس لیوان حاوی مخلوط شیرین آماده شده را با احتیاط داخل مخلوط آبجو پایین بیاورید.
6. ما مسیر زیبا را تماشا می کنیم و سپس نوشیدنی را جرعه جرعه می نوشیم.

نسخه مردانه

نمایندگان نیمه قوی تر جامعه مطمئناً نسخه داخلی کوکتل Depth Charge را دوست دارند. اثر اختلاط یک نوشیدنی مست کننده با الکل قوی طولی نمی کشد که ظاهر شود و در عرض چند دقیقه روحیه شادی مطلوب حاصل می شود.

لیست اجزاء

فرآیند پخت و پز

1. یک لیوان را با ودکای مرغوب پر کنید و حدود 10 ثانیه در مایکروویو قرار دهید.
2. در همین حین، ماءالشعیر سبک سرد را در لیوان آبجو بریزید و نمک بزنید.
3. لیوان الکل قوی را از مایکروویو خارج می کنیم و ودکا را آتش می زنیم.
4. تا ده می شمریم و لیوان را با محتویاتش داخل لیوان نوشیدنی مست کننده می اندازیم.
5. الکل را در یک نفس، یک لقمه می نوشیم.

دستور کوکتل بمب ماشین ایرلندی

به اندازه کافی عجیب، جذابیت این ترکیب در این واقعیت نهفته است که سفارش در بارهای ایرلندی بسیار خطرناک است. در میان ساکنان محلی، این نوشیدنی الکلی با بمب های واقعی که در جریان درگیری ها در ایرلند شمالی در اتومبیل ها کار گذاشته شده بود، مرتبط است. آمریکایی ها این کوکتل را ایرلندی می نامند فقط به این دلیل که حاوی الکل منحصراً ایرلندی است.

لیست اجزاء

فرآیند پخت و پز

1. یک لیوان آبجو را با آبجو سرد گینس ایرلندی پر کنید.
2. یک لیوان شات استاندارد را تا نیمه با ویسکی ایرلندی جیمیسون پر کنید.
3. قسمت دوم لیوان را با بیلی پر کنید.
4. سپس لیوان را با محتویات آن تا ته لیوان آبجو پایین می آوریم.
5. ما بلافاصله کوکتل را در یک جرعه می نوشیم، بدون اینکه منتظر بمانیم تا نوشیدنی ها مخلوط شوند. در غیر این صورت، پس از چند ثانیه پس از مخلوط کردن، بیلیس دلمه می شود و نوشیدن کوکتل دشوار می شود.

دستور العمل های ویدیویی برای تهیه کوکتل Depth Charge

شارژ عمق یک کوکتل منحصر به فرد است که به شما امکان می دهد نه تنها با اجزای خود بداهه نوازی کنید، بلکه نحوه سرو آن را نیز تغییر دهید. برای درک بهتر امکاناتی که این نوشیدنی ارائه می دهد، به شما توصیه می کنم چندین ویدیو را تماشا کنید که در آن بارمن های حرفه ای انواع آماده سازی خود را ارائه می دهند.

در ویدیوی ارائه شده می توانید کل فرآیند تهیه یک کوکتل اصلی مانند Depth Charge را مشاهده کنید. استاد دستورالعمل های گام به گام را نشان می دهد و نکات مفید زیادی را ارائه می دهد.

در اینجا استاد هنر خود نسخه خود از ماشین بمب ایرلندی را به شما ارائه می دهد. پس از تهیه نوشیدنی، طعم‌دهنده نوشیدنی قوی تمام شده را می‌چشد و نتایج خود را در مورد کیفیت آن به اشتراک می‌گذارد.

یک بارمن با تجربه طرز تهیه این کوکتل انفجاری را در خانه به شما نشان می دهد و نسبت ها و مواد مصرفی خود را به شما معرفی می کند.

اطلاعات مفید

هنر بار به این دلیل مشهور است که به افراد امکان می دهد استعدادهای جدید را کشف کنند و با دستان خود نوشیدنی های فوق العاده ای بسازند که هر مهمانی یا هر رویداد سرگرمی دیگری را تزئین و غنی می کند و فقط با چشم انداز شگفت انگیز خود روحیه افراد جمع شده را بهبود می بخشد.

• اگر تصمیم دارید مهارت های خود را در ایجاد مخلوط های خوشمزه تقویت کنید، به شما توصیه می کنم لیست "کوکتل با آب پرتقال" را مطالعه کنید.
• همچنین پیشنهاد می‌کنم خود را با فرصت‌هایی که کوکتل با لیکور در اختیار طعم‌دهنده قرار می‌دهد آشنا کنید.
• اگر مبتدی هستید و نمی‌دانید از کجا شروع به یادگیری بارگیری کنید، ساده‌ترین و بسیار خوشمزه‌ترین کوکتل‌های کولا را امتحان کنید که نیازی به مواد گران قیمت از شما نخواهد داشت.
• اگر می‌خواهید صبح کسی را که دوستش دارید شاداب کنید، مخلوط‌های جالبی را کشف کنید که مطمئناً تأثیر مطلوبی بر جای می‌گذارند و شما را با انرژی حیاتی برای کل روز پر می‌کنند.

بسته به تخیل و میل خود، می توانید به راحتی شخصیت و طعم میکس Depth Charge را تغییر دهید. با این حال، فراموش نکنید که مهم نیست از چه ترکیباتی استفاده می کنید، مخلوط کردن مایعات با قدرت های مختلف تقریبا همیشه یک اثر بمب ساعتی واقعی برای مصرف کننده ایجاد می کند. در نظرات بنویسید که کدام نسخه از این کوکتل را بیشتر دوست داشتید و دلیل آن را به ما بگویید. همچنین هنگام ساخت Depth Charge از ایده های جدید و ترکیب های موفق بسیار سپاسگزار خواهم بود. با تشکر از وقت شما و موفق باشید در آزمایش های خود را!

مهمات نیروی دریایی شامل تسلیحات زیر بود: اژدر، مین های دریایی و موشک های عمقی. ویژگی متمایز این مهمات محیطی است که در آن استفاده می شود، یعنی. اصابت به اهداف روی یا زیر آب مانند بسیاری از مهمات دیگر، مهمات دریایی به اصلی (برای اصابت اهداف)، ویژه (برای روشنایی، دود و غیره) و کمکی (آموزش، خالی، برای آزمایش های ویژه) تقسیم می شود.

اژدر- یک سلاح زیر آب خودکششی متشکل از یک بدنه استوانه ای کارآمد با دم و ملخ. سرجنگی اژدر حاوی یک بار انفجاری، چاشنی، سوخت، موتور و وسایل کنترلی است. رایج ترین کالیبر اژدرها (قطر بدنه در وسیع ترین قسمت آن) 533 میلی متر است؛ نمونه هایی از 254 تا 660 میلی متر شناخته شده است. طول متوسط ​​حدود 7 متر، وزن حدود 2 تن، بار انفجاری 200-400 کیلوگرم است. آنها با سطح (قایق های اژدر، قایق های گشتی، ناوشکن و غیره) و زیردریایی ها و هواپیماهای بمب افکن اژدر در خدمت هستند.

اژدرها به شرح زیر طبقه بندی شدند:

- بر اساس نوع موتور: چرخه ترکیبی (سوخت مایع در هوای فشرده (اکسیژن) با افزودن آب می سوزد و مخلوط حاصل توربین را می چرخاند یا موتور پیستونی را به حرکت در می آورد). پودر (گازهای حاصل از باروت آهسته شافت موتور یا توربین را می چرخاند). برقی

- با روش هدایت: بدون هدایت؛ راست (با قطب نما مغناطیسی یا نیمه قطب نما ژیروسکوپی)؛ مانور بر اساس یک برنامه معین (در گردش)؛ خانه غیرفعال (بر اساس نویز یا تغییرات در خواص آب در پی).

- بر اساس هدف: ضد کشتی. جهانی؛ ضد زیردریایی

اولین نمونه اژدرها (اژدرهای وایتهد) توسط بریتانیایی ها در سال 1877 مورد استفاده قرار گرفت. و قبلاً در طول جنگ جهانی اول، اژدرهای گاز بخار توسط طرف های متخاصم نه تنها در دریا، بلکه در رودخانه ها نیز استفاده می شد. کالیبر و ابعاد اژدرها با توسعه آنها به طور پیوسته افزایش می یابد. در طول جنگ جهانی اول، اژدرهای 450 میلی متری و 533 میلی متری استاندارد بودند. قبلاً در سال 1924 ، اژدر گاز بخار 550 میلی متری "1924V" در فرانسه ساخته شد که اولین متولد نسل جدیدی از این نوع سلاح بود. بریتانیایی ها و ژاپنی ها از این هم فراتر رفتند و اژدرهای اکسیژن 609 میلی متری را برای کشتی های بزرگ طراحی کردند. از این میان، معروف ترین نوع ژاپنی "93" است. چندین مدل از این اژدر ساخته شد و در اصلاح «93» مدل 2، جرم بار به ضرر برد و سرعت به 780 کیلوگرم افزایش یافت.

ویژگی اصلی "مبارزه" یک اژدر - بار انفجاری - معمولاً نه تنها از نظر کمی افزایش می یابد، بلکه از نظر کیفی نیز بهبود می یابد. قبلاً در سال 1908، به جای پیروکسیلین، TNT قدرتمندتر (Trinitrotoluene، TNT) شروع به گسترش کرد. در سال 1943، در ایالات متحده، یک ماده منفجره جدید به نام "torpex" به طور خاص برای اژدرها ساخته شد که دو برابر قوی تر از TNT بود. کار مشابهی در اتحاد جماهیر شوروی انجام شد. به طور کلی، تنها در طول جنگ جهانی دوم، قدرت سلاح های اژدر بر حسب ضریب TNT دو برابر شد.

یکی از معایب اژدرهای بخار-گاز وجود اثری (حباب های گاز خروجی) روی سطح آب، از بین بردن نقاب اژدر و ایجاد فرصت برای فرار کشتی مورد حمله و تعیین محل مهاجمان بود. برای از بین بردن این، برنامه ریزی شده بود که اژدر را به یک موتور الکتریکی مجهز کنند. با این حال، قبل از شروع جنگ جهانی دوم، تنها آلمان موفق شد. در سال 1939، کریگزمارین اژدر الکتریکی G7e را به کار گرفت. در سال 1942 توسط بریتانیا کپی شد، اما تنها پس از پایان جنگ توانست تولید را ایجاد کند. در سال 1943، اژدر الکتریکی ET-80 برای خدمت در اتحاد جماهیر شوروی پذیرفته شد. با این حال، تنها 16 اژدر تا پایان جنگ مورد استفاده قرار گرفت.

آلمان، اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا برای اطمینان از انفجار اژدر در زیر کشتی، که باعث آسیب 2-3 برابر بیشتر از انفجار در کنار آن شد، فیوزهای مغناطیسی را به جای فیوزهای تماسی توسعه دادند. فیوزهای آلمانی TZ-2 که در نیمه دوم جنگ وارد خدمت شدند، بیشترین کارایی را به دست آوردند.

در طول جنگ، آلمان دستگاه های مانور و هدایت اژدر را توسعه داد. بنابراین، اژدرهای مجهز به سیستم "FaT" در هنگام جستجوی یک هدف، می توانند "مار" را در مسیر کشتی حرکت دهند، که به طور قابل توجهی شانس برخورد به هدف را افزایش می دهد. آنها اغلب برای تعقیب کشتی اسکورت استفاده می شدند. اژدرها با دستگاه LuT که از بهار سال 1944 تولید شدند، امکان حمله به کشتی دشمن را از هر موقعیتی فراهم کردند. چنین اژدرهایی نه تنها می‌توانستند مانند مار حرکت کنند، بلکه می‌توانستند برای ادامه جست‌وجوی هدف بچرخند. در طول جنگ، زیردریایی های آلمانی حدود 70 اژدر مجهز به LuT شلیک کردند.

در سال 1943، اژدر T-IV با هومینگ صوتی (ASH) در آلمان ساخته شد. سر اژدر متشکل از دو هیدروفون با فاصله، هدف را در بخش 30 درجه گرفت. برد گرفتن به سطح سر و صدای کشتی مورد نظر بستگی داشت. معمولاً 300-450 متر بود. اژدر عمدتاً برای زیردریایی ها ساخته می شد ، اما در طول جنگ با قایق های اژدر نیز وارد خدمت شد. در سال 1944، اصلاح "T-V" و سپس "T-Va" برای "schnellboats" با برد 8000 متر با سرعت 23 گره منتشر شد. با این حال، اثربخشی اژدرهای صوتی کم بود. سیستم هدایت بسیار پیچیده (شامل 11 لامپ، 26 رله، 1760 کنتاکت) بسیار غیرقابل اعتماد بود - از 640 اژدر شلیک شده در طول جنگ، تنها 58 مورد به هدف برخورد کردند. درصد برخورد با اژدرهای معمولی در ناوگان آلمان سه برابر بود. بالاتر

با این حال، اژدرهای اکسیژن ژاپنی قوی ترین، سریع ترین و طولانی ترین برد را داشتند. نه متحدان و نه مخالفان نتوانستند حتی به نتایج نزدیکی دست یابند.

از آنجایی که در کشورهای دیگر اژدر مجهز به وسایل مانور و هدایتی که در بالا توضیح داده شد وجود نداشت و آلمان تنها 50 زیردریایی قادر به پرتاب آنها بود، ترکیبی از مانورهای ویژه کشتی یا هواپیما برای پرتاب اژدرها برای اصابت به هدف مورد استفاده قرار گرفت. کلیت آنها با مفهوم حمله اژدر تعریف شد.

حمله اژدر را می توان انجام داد: از زیردریایی در برابر زیردریایی های دشمن، کشتی های سطحی و کشتی ها. کشتی های سطحی علیه اهداف سطحی و زیر آب و همچنین پرتابگرهای اژدر ساحلی. عناصر حمله اژدر عبارتند از: ارزیابی موقعیت نسبت به دشمن کشف شده، شناسایی هدف اصلی و حفاظت از آن، تعیین امکان و روش حمله اژدر، نزدیک شدن به هدف و تعیین عناصر حرکت آن، انتخاب و اشغال یک موقعیت شلیک، شلیک اژدر. پایان حمله اژدر شلیک اژدر است. این شامل موارد زیر است: داده های شلیک محاسبه می شود، سپس آنها به اژدر وارد می شوند. کشتی که شلیک اژدر انجام می دهد، موقعیت حساب شده ای می گیرد و یک گلوله شلیک می کند.

شلیک اژدر می تواند رزمی یا عملی (آموزشی) باشد. با توجه به روش اجرا، آنها به شلیک های متوالی، هدف دار، اژدر تکی، منطقه ای، شلیک های متوالی تقسیم می شوند.

شلیک سالوو شامل رهاسازی همزمان دو یا چند اژدر از لوله های اژدر برای اطمینان از افزایش احتمال اصابت به هدف است.

تیراندازی هدفمند با آگاهی دقیق از عناصر حرکت هدف و فاصله تا آن انجام می شود. می توان آن را با شلیک تک اژدر یا شلیک سالوو انجام داد.

هنگام شلیک اژدر بر روی یک منطقه، اژدرها منطقه احتمالی هدف را پوشش می دهند. این نوع تیراندازی برای پوشش خطاها در تعیین عناصر حرکت و فاصله هدف استفاده می شود. بین شلیک سکتوری و شلیک اژدر موازی تمایز قائل شد. شلیک اژدر بر روی یک منطقه به صورت یک بار یا در فواصل زمانی انجام می شود.

شلیک اژدر با شلیک های متوالی به معنای شلیکی است که در آن اژدرها به صورت متوالی در فواصل زمانی مشخص شلیک می شوند تا خطاها در تعیین عناصر حرکت هدف و فاصله تا آن را پوشش دهند.

هنگام شلیک به سمت هدف ثابت، اژدر در جهت هدف شلیک می شود و هنگام شلیک به هدف متحرک، در جهت حرکت آن (با پیش بینی) زاویه ای نسبت به جهت هدف شلیک می شود. زاویه سرب با در نظر گرفتن زاویه سمت هدف، سرعت حرکت و مسیر کشتی و اژدر قبل از برخورد در نقطه هدایت تعیین می شود. فاصله شلیک با حداکثر برد اژدر محدود می شود.

در جنگ جهانی دوم، حدود 40 هزار اژدر توسط زیردریایی ها، هواپیماها و کشتی های سطحی استفاده شد. در اتحاد جماهیر شوروی، از 17.9 هزار اژدر، 4.9 هزار اژدر مورد استفاده قرار گرفت که 1004 کشتی را غرق یا آسیب رساند. از 70 هزار اژدر شلیک شده در آلمان، زیردریایی ها حدود 10 هزار اژدر را خرج کردند. زیردریایی های آمریکا 14.7 هزار اژدر و هواپیماهای حامل اژدر 4.9 هزار اژدر استفاده کردند که حدود 33 درصد از اژدرهای شلیک شده به هدف اصابت کرد. از کل کشتی ها و کشتی های غرق شده در طول جنگ جهانی دوم، 67 درصد اژدر بودند.

معادن دریایی- مهمات مخفیانه در آب نصب شده و برای از بین بردن زیردریایی ها، کشتی ها و کشتی های دشمن و همچنین برای جلوگیری از ناوبری آنها طراحی شده است. ویژگی های اصلی مین دریایی: آمادگی رزمی ثابت و طولانی مدت، غافلگیری از ضربه رزمی، دشواری در پاکسازی مین. مین ها را می توان در آب های دشمن و در سواحل خود نصب کرد. مین دریایی یک ماده منفجره محصور در یک محفظه ضد آب است که همچنین حاوی ابزار و وسایلی است که باعث انفجار مین می شود و از جابجایی ایمن اطمینان می دهد.

اولین استفاده موفقیت آمیز از یک معدن دریایی در سال 1855 در دریای بالتیک در طول جنگ کریمه انجام شد. کشتی های اسکادران انگلیسی-فرانسوی توسط مین های شوک گالوانیکی که معدنچیان روسی در خلیج فنلاند گذاشته بودند منفجر شدند. این مین ها در زیر سطح آب روی یک کابل با لنگر نصب می شدند. بعداً مین های شوک با فیوزهای مکانیکی شروع به استفاده کردند. مین های دریایی در طول جنگ روسیه و ژاپن به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفتند. در طول جنگ جهانی اول 310 هزار مین دریایی نصب شد که حدود 400 کشتی از جمله 9 کشتی جنگی از آنها غرق شدند. در جنگ جهانی دوم، مین های مجاورتی (عمدتاً مغناطیسی، آکوستیک و مغناطیسی-آکوستیک) ظاهر شدند. دستگاه های اضطراری و تعدد و دستگاه های جدید ضد مین در طراحی مین های غیر تماسی وارد شدند.

مین‌های دریایی هم توسط کشتی‌های سطحی (لایه‌های مین) و هم از زیردریایی‌ها (از طریق لوله‌های اژدر، از محفظه‌ها/کانتینرهای ویژه داخلی، از کانتینرهای تریلر خارجی) نصب می‌شدند یا توسط هواپیما (معمولاً در آب‌های دشمن) رها می‌شدند. مین های ضد فرود را می توان از ساحل در اعماق کم نصب کرد.

معادن دریایی بر اساس نوع نصب، بر اساس اصل عملکرد فیوز، با توجه به فرکانس عملیات، با توجه به قابلیت کنترل و بر اساس انتخاب تقسیم شدند. بر اساس نوع رسانه،

بر اساس نوع نصب عبارتند از:

- لنگر انداخته - بدنه ای با شناوری مثبت در عمق معینی در زیر آب در یک لنگر با استفاده از مینرپ نگه داشته می شود.

- پایین - نصب شده در کف دریا؛

- شناور - رانش همراه با جریان، ماندن در زیر آب در عمق معین.

- پاپ آپ - روی یک لنگر نصب می شود و وقتی فعال می شود، آن را آزاد می کند و به صورت عمودی شناور می شود: آزادانه یا با کمک موتور.

- خانه نشینی - اژدرهای برقی که توسط یک لنگر در زیر آب نگه داشته می شوند یا در پایین قرار می گیرند.

با توجه به اصل عملکرد فیوز، آنها متمایز می شوند:

- تماس - انفجار در تماس مستقیم با بدنه کشتی.

- ضربه گالوانیکی - هنگامی که یک کشتی به یک کلاه بیرون زده از بدنه معدن برخورد می کند، که حاوی یک آمپول شیشه ای با الکترولیت یک سلول گالوانیکی است، ایجاد می شود.

- آنتن - هنگامی که بدنه کشتی با آنتن کابل فلزی تماس پیدا می کند (که معمولاً برای از بین بردن زیردریایی ها استفاده می شود) فعال می شود.

- غیر تماسی - هنگامی که کشتی در فاصله معینی از تأثیر میدان مغناطیسی خود یا تأثیر صوتی و غیره عبور می کند، تحریک می شود. میدان های صوتی)، هیدرودینامیک (واکنش به تغییر دینامیکی فشار هیدرولیک ناشی از حرکت هدف)، القایی (واکنش به تغییرات قدرت میدان مغناطیسی کشتی (فیوز فقط در زیر کشتی در حال حرکت فعال می شود)، ترکیبی ( ترکیب فیوز از انواع مختلف پس از تعداد مشخصی ضربه بر فیوز، و وسایل فریبنده که باعث انفجار مین در هنگام تلاش برای خلع سلاح می شود.

با توجه به تعدد مین ها، موارد زیر وجود دارد: غیر چندگانه (هنگامی که هدف برای اولین بار شناسایی می شود فعال می شود)، چندگانه (پس از تعداد مشخصی از شناسایی ها فعال می شود).

با توجه به قابلیت کنترل، آنها متمایز می شوند: غیر قابل کنترل و کنترل شده از ساحل با سیم یا از یک کشتی در حال عبور (معمولاً صوتی).

بر اساس گزینش پذیری، مین ها به دو دسته متعارف (اصابت به هر هدف شناسایی شده) و انتخابی (قابلیت تشخیص و اصابت اهداف با ویژگی های داده شده) تقسیم شدند.

بسته به نوع حامل آنها، مین ها به مین های کشتی (که از عرشه کشتی ها رها می شوند)، مین های قایق (که از لوله های اژدر زیردریایی شلیک می شوند) و مین های هوانوردی (پرتاب شده از هواپیما) تقسیم می شوند.

هنگام گذاشتن مین های دریایی راه های خاصی برای نصب آنها وجود داشت. پس زیر شیشه معدنبه معنای عنصری از یک میدان مین متشکل از چندین مین است که در یک خوشه قرار گرفته اند. با مختصات (نقطه) تولید تعیین می شود. قوطی های 2، 3 و 4 دقیقه ای معمولی هستند. کوزه های بزرگتر به ندرت استفاده می شوند. معمولی برای استقرار توسط زیردریایی ها یا کشتی های سطحی. خط معدن- عنصری از میدان مین متشکل از چندین مین که به صورت خطی گذاشته شده است. با مختصات (نقطه) ابتدا و جهت تعیین می شود. معمولی برای استقرار توسط زیردریایی ها یا کشتی های سطحی. نوار معدن- عنصری از یک میدان مین متشکل از چندین مین که به طور تصادفی از یک حامل متحرک قرار گرفته است. بر خلاف قوطی ها و خطوط معدن، نه با مختصات، بلکه با عرض و جهت مشخص می شود. معمولی برای استقرار توسط هواپیما، جایی که پیش بینی نقطه فرود مین غیرممکن است. ترکیبی از بانک های معادن، خطوط معدن، نوار معدن و معادن فردی، یک میدان مین را در منطقه ایجاد می کند.

مین های دریایی یکی از موثرترین سلاح ها در طول جنگ جهانی دوم بودند. هزینه تولید و نصب یک معدن بین 0.5 تا 10 درصد هزینه خنثی سازی یا حذف آن بود. مین‌ها می‌توانند هم به‌عنوان سلاح تهاجمی (مین‌برداری از مسیرهای دشمن) و هم به‌عنوان یک سلاح دفاعی (مین‌برداری از مسیرهای خود و نصب مین‌های ضد فرود) استفاده شوند. آنها همچنین به عنوان یک سلاح روانی مورد استفاده قرار می گرفتند - وجود مین ها در منطقه کشتیرانی قبلاً باعث آسیب به دشمن شده و آنها را مجبور به دور زدن منطقه یا پاکسازی مین طولانی مدت و گران قیمت کرده است.

در طول جنگ جهانی دوم بیش از 600 هزار مین نصب شد. از این تعداد، بریتانیا 48 هزار نفر را از طریق هوا به آبهای دشمن و 20 هزار نفر از کشتی ها و زیردریایی ها پرتاب شد. بریتانیا 170 هزار مین برای حفاظت از آب های خود گذاشت. هواپیماهای ژاپنی 25 هزار مین در آب های خارجی پرتاب کردند. از 49 هزار مین نصب شده، ایالات متحده 12 هزار مین هواپیما را تنها در سواحل ژاپن رها کرد. آلمان 28.1 هزار معدن در دریای بالتیک، اتحاد جماهیر شوروی و فنلاند - هر کدام 11.8 هزار معدن، سوئد - 4.5 هزار معدن ذخیره کرده است. در طول جنگ، ایتالیا 54.5 هزار مین تولید کرد.

خلیج فنلاند بیشترین مین گذاری در طول جنگ را داشت که در آن طرف های متخاصم بیش از 60 هزار مین زدند. خنثی کردن آنها تقریباً 4 سال طول کشید.

شارژ عمقی- یکی از انواع سلاح های نیروی دریایی، طراحی شده برای مبارزه با زیردریایی های غوطه ور. این یک پرتابه با مواد منفجره قوی بود که در یک محفظه فلزی استوانه ای، کروی استوانه ای، قطره ای یا شکل دیگر محصور شده بود. انفجار شارژ عمقی بدنه یک زیردریایی را تخریب می کند و منجر به تخریب یا آسیب آن می شود. انفجار توسط یک فیوز ایجاد می شود که می تواند فعال شود: هنگامی که یک بمب به بدنه یک زیردریایی برخورد می کند. در عمق معین؛ هنگامی که یک بمب از فاصله ای از زیردریایی عبور می کند که از شعاع عمل یک فیوز مجاورت تجاوز نمی کند. موقعیت پایدار یک بار عمقی کروی استوانه ای و قطره ای هنگام حرکت در امتداد یک مسیر توسط واحد دم - تثبیت کننده ارائه می شود. هزینه های عمق به دو دسته هواپیما و کشتی تقسیم شدند. دومی با پرتاب پرتاب عمق جت از پرتابگرها، شلیک از پرتابگرهای بمب تک لول یا چند لوله، و انداختن آنها از پرتابگرهای بمب عقب استفاده می شود.

اولین نمونه از شارژ عمقی در سال 1914 ایجاد شد و پس از آزمایش، وارد خدمت نیروی دریایی بریتانیا شد. موشک های عمقی در جنگ جهانی اول کاربرد گسترده ای یافت و در جنگ دوم مهمترین نوع سلاح ضد زیردریایی باقی ماند.

اصل عملکرد یک شارژ عمقی بر اساس تراکم ناپذیری عملی آب است. انفجار بمب بدنه یک زیردریایی را در عمق تخریب می کند یا به آن آسیب می رساند. در این حالت، انرژی انفجار که فوراً در مرکز به حداکثر می رسد، توسط توده های آب اطراف به هدف منتقل می شود و از طریق آنها به طور مخربی بر شی نظامی مورد حمله تأثیر می گذارد. به دلیل چگالی بالای محیط، موج انفجار در طول مسیر خود قدرت اولیه خود را به میزان قابل توجهی از دست نمی دهد، اما با افزایش فاصله تا هدف، انرژی در سطح وسیع تری توزیع می شود و بر این اساس، شعاع آسیب محدود می شود. شارژهای عمق با دقت کم آنها متمایز می شوند - گاهی اوقات حدود صد بمب برای از بین بردن یک زیردریایی مورد نیاز بود.

شارژ عمق کشتی و پرتاب کننده بمب

شارژهای عمق همچنان ابزار اصلی نابودی زیردریایی ها در موقعیت غوطه ور در طول جنگ جهانی دوم بود. تحت Lend-Lease، حداقل پنج نوع معمولی (برخلاف آنهایی که برای پرتابگرهای بمب چند بشکه ای استفاده می شود) به صورت سریالی به اتحاد جماهیر شوروی عرضه می شد.

از تجزیه و تحلیل جدول مشخص می شود که نمونه های وارداتی از بارهای عمقی به طور قابل توجهی نسبت به بمب های داخلی BB-1 و BM-1 که در سال 1933 وارد خدمت شدند، برتری قابل توجهی داشتند. بهبود در ویژگی های سلاح های بمب متفقین رخ داد. در سال های جنگ، در حالی که بمب های ما مدرن نشدند. به ویژه افزایش حداکثر عمق غواصی زیردریایی های دشمن به 200-220 متر تا پایان جنگ آنها را کاملاً بی اثر کرد. در عین حال، لازم به ذکر است که تعدادی از مدل های حتی پیشرفته تر از بمب های متفقین به اتحاد جماهیر شوروی عرضه نشد. به عنوان مثال، در انگلستان، از اواخر سال 1940، یک بمب "سنگین" Mk VII با سرعت غوطه وری 5.1 متر بر ثانیه و شعاع انفجار موثر 7.9 متر مربع استفاده شد. در ایالات متحده آمریکا در 1943-1944. شارژهای عمقی Mk 8 با مغناطیسی و Mk 14 با فیوزهای صوتی توسعه داده شد. در بهار سال 1943 شارژر عمق Mk 9 وارد خدمت شد که در آن با کاهش وزن به 154 کیلوگرم (وزن ماده منفجره 91 کیلوگرم اژدر)، شکل قطره اشک، تثبیت کننده و محموله ویژه به آن بخشید. ، می توان سرعت غوطه وری را در ابتدا به 4.4 متر بر ثانیه و سپس تا 6.9 متر بر ثانیه افزایش داد. آنالوگ داخلی - بمبی با سرعت غواصی افزایش یافته "BPS" (وزن - 138 کیلوگرم ، وزن انفجاری - 96 کیلوگرم ، سرعت غواصی - 4.2 متر بر ثانیه) - فقط در سال 1950 وارد خدمت ناوگان شوروی شد.

به گفته GAS، موثرترین راه برای استفاده از شارژهای عمقی در ناوگان بریتانیا در ابتدا حمله توسط یک کشتی در نظر گرفته شد. با تعیین مسیر، سرعت و عمق تقریبی غواصی زیردریایی (بر اساس فاصله ای که در آن تماس به دلیل اینکه هدف در زیر پرتو سونار قرار داشت مشخص شد)، کشتی در یک مسیر گیر از روی آن عبور کرد. پس از آن، مطابق با زمان غواصی زیردریایی‌های اعماق دریا، بمب‌ها و سرعت زیردریایی پیشروی کرد و مجموعه‌ای از بمب‌ها را رها کرد. بسته به نوع و تسلیح کشتی، در آغاز جنگ جهانی دوم، بیش از 3-7 بار در عمق وجود نداشت. قبلاً در سال 1940 مشخص شد که برای از بین بردن قابل اعتماد یک زیردریایی ، لازم است که حداقل 10 بار عمق Mk VII را به طور همزمان رها کنیم که طبق آن تا اواسط جنگ ، اکثر کشتی های ضد زیردریایی قادر به پرتاب 10 بودند. -14 سری بمب.

متعاقباً روشی توسعه یافت که «حمله یواشکی» نام داشت. این شامل تعامل دو کشتی ضد زیردریایی بود که یکی از آنها تماس هیدروآکوستیک با زیردریایی را حفظ می کرد و کشتی دوم را هدایت می کرد که با استفاده از رها کننده های بمب تهاجمی و پرتاب کننده های بمب روی کشتی حمله انجام داد.

در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی (ناوگان شمالی)، اولین موارد استفاده از شارژهای عمقی وارداتی به پایان سال 1941 بازمی گردد، اما استفاده منظم از آنها فقط در سال های 1944-1945 آغاز شد. مجموع محموله های عمق وارداتی: 7093 فروند معمولی و 1426 پرتابگر بمب چند بشکه از بریتانیا و همچنین 9198 و 20630 به ترتیب از ایالات متحده آمریکا بود. "گزارش نهایی در مورد فعالیت های رزمی ناوگان شمالی در طول جنگ بزرگ میهنی" خاطرنشان کرد که بمب های وارداتی ابتدا بدون توضیحات و تجهیزات برای بررسی فیوزها مورد استفاده قرار گرفتند که بسیار دیر رسید. این و همچنین تسلط ناکافی پرسنل بر تجهیزات خارجی منجر به این واقعیت شد که در ماه های اول استفاده ، بمب های Lend-Lease تا 50-60٪ شکست خوردند. متعاقباً با رفع نواقص فوق، میزان خرابی به 1-3 درصد کاهش یافت.

برای افزایش منطقه آسیب دیده، از پرتابگرهای بمب روی کشتی استفاده شد که به تیر کشتی ضد زیردریایی شلیک کردند. به همراه ناوهای متفقین، دو نوع پرتابگر بمب تک لول داخلی به تسلیحات ناوگان ما عرضه شد: Mk II انگلیسی میله ای (در نوع EM "درینگ") و Mk 6 بدون میله آمریکایی (همچنین به نام اسلحه "K"؛ نصب شده روی ناوچه ها، مین روب های "AM" و شکارچی های بزرگ "BO-1"). پرتابگرهای بمب وارداتی می توانستند بمب های Mk VII بریتانیا را به ترتیب در فواصل 37 و 62 متر پرتاب کنند. طبق مشخصات فنی، آنها تقریباً با پرتابگر بمب میله ای شوروی BMB-1 مطابقت داشتند. پرتاب بمب های BB-1 در ارتفاع 40-110 متری در همان زمان، اسناد گزارش نشان می دهد که وجود میله هایی که با آنها هیچ منبع متمرکزی برای ناوگان متخاصم وجود ندارد، استفاده از پرتاب کننده های بمب را به طور قابل توجهی پیچیده می کند. در این شرایط، فرماندهی ناوگان شمال مجبور به سازماندهی تولید میله های چوبی با استفاده از صنایع داخلی بود. در این گزارش ها اشاره شد که پرتاب کننده های بمب بدون میله تا حدودی از نظر طراحی پیچیده تر هستند، اما استفاده از آنها بسیار ساده تر است، با این حال، به دلیل عرضه محدود بارهای عمق وارداتی، همه کشتی های Lend-Lease باید دوباره به پرتابگرهای بمب داخلی مجهز شوند." اولین پرتابگر بمب بدون میله داخلی، VMB-2، در سال 1951 وارد خدمت شد، زمانی که این نوع سلاح قبلاً منسوخ شده بود.

جدول 1. داده های تاکتیکی و فنی اولیه بارهای عمق مورد استفاده توسط نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی در 1941-1945.

نوع بمب وزن بمب، وزن انفجاری، نوع انفجاری عمق سرعت موثر

(کشور) کیلوگرم کیلوگرم شعاع انفجار، m** غوطه وری، غوطه وری m/s، m

MkVII (B Br) 185 136 minol 6.1 2.1-3 تا 305

MkVIII,XI (B Br) 113 77 torpex تقریباً 4. 3* 7.6*

Mk 6 (SSA) 191 136 TNT 6.4 2.4-3.7 183

Mk 7 (ایالات متحده آمریکا) 348 272 TNT 8.8-10.7 2.7-4 183

BB-1 (USSR) 165 135 TNT تقریباً 5 2.3-2.5 تا 100

BM-1 (USSR) 41 25 TNT تقریبا. 1.2 2.1-2.3 تا 100

* بارهای عمق انگلیسی Mk VIII، XI برای استفاده از هواپیما ایجاد شد، اما در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی از کشتی های سطحی استفاده می شد (ویژگی های استفاده رزمی در مواد بایگانی یافت نشد). این بمب ها مجهز به فیوز هیدرواستاتیک با عمق انفجار در 7.6 متر بودند - در برابر زیردریایی ها در سطح یا انجام یک شیرجه فوری.

** شعاع انفجار بمبی که در آن بدنه آلمانی 22 میلی متری سوراخ شده است. زیردریایی های سری VIIC

شارژهای عمق همچنان ابزار اصلی نابودی زیردریایی ها در موقعیت غوطه ور در طول جنگ جهانی دوم بود. بیشتر کشتی‌های رزمی سطحی شوروی برای استفاده از سلاح‌های ضد زیردریایی حمل‌شده با کشتی سازگار شده بودند، که در آغاز جنگ بزرگ میهنی عمدتاً با شلیک‌های عمقی بزرگ و کوچک که از پرتابگرهای بمب افکن یا BMB-1 پرتاب می‌شدند، نمایش داده می‌شدند. در دهه 1930، نقطه ضعف اصلی شارژهای عمقی منطقه کشتار کوچک در نظر گرفته شد که اندازه آن با تعداد بمب های پرتاب شده تعیین می شد. برای افزایش منطقه آسیب دیده، دفتر طراحی ویژه شماره 4 (SKB-4) در کارخانه توپخانه لنینگراد شماره 7 "Arsenal" به نام. Frunze، که توسط طراح برجسته شوروی B.I. شاویرین، مأموریت‌های تاکتیکی و فنی را برای توسعه یک پرتابگر بمب در داخل کشتی دریافت کرد که بمب‌های BB-1 را به سمت کشتی شلیک می‌کرد. با عدم تجربه کامل در طراحی چنین تاسیساتی، گروهی از طراحان به رهبری B.I. شاویرینا این کار را در زمان رکورد به پایان رساند. SKB-4 نقشه های بمب های BB-1 را در ژوئیه 1939 دریافت کرد و یک ماه بعد یک نمونه اولیه بمب انداز وارد آزمایش شد. در نوامبر 1939، اولین گلوله ها از یک پرتابگر بمب در محدوده توپخانه نیروی دریایی NIAP شلیک شد. آزمایشات کارخانه ای و دولتی در ژوئن - اوت 1940 در مین روب "Stag" با موفقیت به پایان رسید. کمیته انتخاب در جمع بندی خود اعلام کرد: لانچر بمب قابل حمل، استفاده آسان و قابل استفاده در کشتی های با تناژ کوچک است. پرتابگر بمب با استفاده از یک میله و سینی، شلیک بارهای عمقی بزرگ BB-1 را در فواصل 40، 80 و 110 متری امکان پذیر کرد که افزایش منطقه بمباران را تضمین کرد. در همان سال، یک پرتابگر بمب از نوع میله ای توسط نیروی دریایی شوروی تحت عنوان "بمب پرتاب کننده بزرگ دریایی BMB-1" به خدمت گرفته شد. در طول جنگ بزرگ میهنی، بمب افکن های میله ای اتحاد جماهیر شوروی BMB-1 بهترین عملکرد خود را در شرایط جنگی نشان دادند، اما در همان زمان، اسناد گزارش آن زمان اشاره کردند که وجود میله هایی که به طور متمرکز به ناوگان جنگی عرضه نمی شد، به طور قابل توجهی پیچیده بود. استفاده از آنها به عنوان مثال، در شرایط دشوار کنونی، فرماندهی ناوگان شمال مجبور به سازماندهی تولید میله های چوبی برای پرتاب کننده های بمب BMB-1 با استفاده از صنایع داخلی بود. در همان زمان، گزارش‌ها حاکی از آن است که بمب‌افکن‌های بدون میله آمریکایی Mk 6، نصب شده بر روی ناوچه‌ها، مین‌روب‌های AM و شکارچی‌های بزرگ BO-1 (که در طول جنگ تحت اجاره‌نامه اجاره اتحاد جماهیر شوروی عرضه می‌شدند) تا حدودی از نظر طراحی پیچیده‌تر هستند. ، اما در عین حال استفاده از آن بسیار ساده تر است. با این حال، به دلیل عرضه محدود شارژهای عمق وارداتی، همه کشتی‌های Lend-Lease مشمول تجهیز مجدد به پرتابگرهای بمب داخلی شدند. اولین پرتابگر بمب بدون میله داخلی BMB-2 ("پرتابگر بمب دریایی بزرگ 2") با کالیبر 433 میلی متر پس از جنگ در SKB-101 ("دفتر طراحی مهندسی مکانیک") تحت رهبری B.I. شاویرین و توسط نیروی دریایی شوروی در سال 1951 پذیرفته شد. این برای شلیک تیرهای عمقی به زیردریایی ها و اژدرها در نظر گرفته شده بود. پرتابگر بمب BMB-2 امکان شلیک گلوله های عمقی بزرگ BB-1 و BPS را در طول پرتو کشتی در برد 40، 80 و 110 متر فراهم کرد، در حالی که به طور همزمان از بمب افکن های عقب برای گسترش منطقه بمباران استفاده می کرد. پرتابگر بمب BMB-2 بخشی از سلاح های ضد زیردریایی کشتی های پروژه های مختلف بود. بدین ترتیب روی ناوشکن های پروژه 56، بمب انداز BMB-2 در قسمت عقب، سه فروند در هر طرف نصب شد. تا زمانی که BMB-2 به کار گرفته شد، این نوع سلاح قبلاً منسوخ شده بود، بنابراین به تدریج با راکت‌اندازهای مدرن RBU-2500 جایگزین شدند. دفاع ضد زیردریایی در طول جنگ بزرگ میهنی بیشترین اهمیت را در دریاهای بارنتز، سفید و کارا داشت، جایی که از 6 تا 30 زیردریایی دشمن در منطقه عملیاتی ناوگان شمالی در طول جنگ عملیات می کردند. برای دفاع ضد زیردریایی، کشتی‌های جنگی شوروی از ناوشکن‌ها تا قایق‌های کلاس MO و همچنین کشتی‌های بریتانیایی متفقین درگیر بودند. به طور متوسط، در شمال، 120 کشتی و قایق برای اهداف دفاعی ضد زیردریایی در سال 1941، در سال 1943 - 100، در سال 1944 - 160 و در سال 1945 - 218 مورد استفاده قرار گرفت. با وجود افزایش تعداد کشتی های دفاعی ضد زیردریایی ، هنوز تعداد کافی از آنها وجود نداشت، به خصوص در دوره های ناوبری قطب شمال. علاوه بر این، خود کشتی‌های ضد زیردریایی به دلیل تعداد کم و وسایل هیدروآکوستیک ناقص، توانایی جستجوی کافی نداشتند. با این حال ، این کشتی های سطحی بودند که اساس نیروهای ضد زیردریایی ناوگان شمالی شدند. آنها در طول جنگ 430 زیردریایی دشمن را کشف کردند که 334 حمله به آنها انجام شد که در نتیجه دو مورد از آنها به طور قطع غرق شد و یکی دیگر احتمالاً غرق شد. علاوه بر این، تقریباً 10 زیردریایی دیگر آسیب دیدند که حداقل 2 فروند از آنها آسیب جدی دیدند. زیردریایی ها و هوانوردان شوروی تنها حدود 5 درصد از کشف و 15 درصد از حملات به زیردریایی های دشمن را به خود اختصاص دادند. عمدتاً کشتی‌های سطحی از شارژ عمق استفاده می‌کردند (272 حمله)، در 59 مورد از موشک‌انداز استفاده می‌شد و سه حمله با کوبیدن زیردریایی دشمن و سپس انداختن بارهای عمقی در محل غواصی آغاز شد. به طور معمول، بمب‌هایی از عقب پرتاب می‌شد، که کشتی را مجبور می‌کرد از روی قایق عبور کند، که همیشه منجر به از دست رفتن تماس می‌شد. جستجوی سیستماتیک برای زیردریایی ها با استفاده از هیدروآکوستیک و رادار در منطقه 40 مایلی از ساحل شبه جزیره کولا انجام شد. در ابتدا، مؤثرترین راه برای استفاده از بارهای عمقی در ابتدا حمله توسط یک کشتی با توجه به داده های سونار در نظر گرفته شد. با تعیین مسیر، سرعت و عمق تقریبی غواصی زیردریایی (بر اساس فاصله ای که در آن تماس به دلیل اینکه هدف در زیر پرتو سونار قرار داشت مشخص شد)، کشتی در یک مسیر گیر از روی آن عبور کرد. پس از آن، مطابق با شارژ عمق زمان غواصی و سرعت زیردریایی پیشروی کرد و یک سری بمب پرتاب کرد. بسته به نوع و تسلیح کشتی، در آغاز جنگ بزرگ میهنی شامل 2-6 بار عمق بود. متعاقباً از روش دیگری برای حمله استفاده شد که شامل تعامل دو کشتی ضد زیردریایی بود که یکی از آنها تماس هیدروآکوستیک با زیردریایی را حفظ کرد و کشتی دوم را هدایت کرد که با استفاده از رها کننده‌های بمب عقب و بمب درونی حمله را انجام داد. پرتاب کننده ها ناوشکن ها در یک گروه 2-3 کشتی، شکارچیان بزرگ از 3-5 کشتی یا 2 شکارچی و 2 قایق اژدر به جستجو پرداختند. موثرترین جستجوها برای زیردریایی ها توسط ناوشکن های مجهز به ایستگاه های هیدروآکوستیک و رادار انجام شد. استفاده از شکارچیان بزرگ توسط شرایط دریا تا 4 تا 5 نقطه محدود شد. قایق های گشتی نوع MO فقط در جاده ها و مناطق ساحلی در آب و هوای مساعد قابل استفاده هستند.

کالیبر - 433.5 میلی متر
وزن - 355 کیلوگرم
زاویه ارتفاع - 45 درجه محدوده بمباران - 40، 80، 120 متر عمق آسیب - 330 متر
سرعت شلیک - 4 شلیک در 24 ثانیه.
نیروی پس زدگی - 15 تن
ابعاد - 1.65x0.65x0.65 متر تعداد بمب در یک گلوله - 1 نوع بمب - BB-1 یا BPS. کار برای بهبود سلاح های اژدر، ضد زیردریایی و مین روب داخلی در اوایل دهه 1920 در اتحاد جماهیر شوروی از سر گرفته شد. برای سازماندهی و هماهنگی این آثار، قبلاً در سال 1921 کمیته علمی و فنی دفتر نیروهای دریایی ارتش سرخ (STC UVMS ارتش سرخ) و دفتر فنی ویژه اختراعات نظامی (Ostekhbyuro) ایجاد شد. از سال 1927، Ostekhbyuro شروع به طراحی اولین بارهای عمق شوروی و وسایلی برای پرتاب آنها کرد. قبلاً در سال 1930 ، اولین شارژ عمق ضد زیردریایی کوچک شوروی 4V-M ایجاد شد که دارای دو منطقه برای تنظیم عمق انفجار - 12 متر و 24 متر و شارژ عمق بزرگ 4V-B بود که دارای چهار عمق انفجار ثابت بود. - 12، 24، 36 و 48 متر در سال 1933، دو بار عمقی جدید توسعه یافت و توسط نیروی دریایی به تصویب رسید - BB-1 بزرگ و BM-1 کوچک. الزامات اصلی برای ایجاد این شارژهای عمقی افزایش عمق انفجار تا حداکثر عمق غواصی زیردریایی ها و اطمینان از امکان استفاده از آنها از کشتی های جنگی کلاس های مختلف بود. شارژ عمقی BB-1 یک ظرف استوانه ای استوانه ای به وزن 165 کیلوگرم با بار انفجاری (TNT) به وزن 135 کیلوگرم بود که در پایین آن یک فیوز با مکانیزم ساعت VGB تعبیه شده بود. عمق غوطه وری بمب تا 100 متر بود، سرعت غوطه وری 2.3-2.5 ثانیه بود. شعاع انفجار موثر بین 8 تا 20 متر بود. فیوز هیدرواستاتیک VGB با مکانیزم ساعت تضمین می کرد که عمق انفجار بارهای عمقی را می توان در محدوده 10 تا 100 متر تنظیم کرد. برای راحتی در انداختن و ذخیره این بمب ها در کشتی ها شلیک کننده های ثابت و متحرک بمب به صورت گاری و همچنین گاری هایی برای نگهداری بمب در عرشه بالایی کشتی ها ساخته شد. با این حال، فیوز VGB به اندازه کافی قابل اعتماد و ایمن برای استفاده نیست. در سال 1940، نیروی دریایی یک فیوز جدید برای شارژهای عمقی K-3 را که در کارخانه ای به نام آن ساخته شد، به کار گرفت. M.I.Kalinina. این امکان را فراهم کرد که عمق انفجار بمب ها را از 10 تا 210 متر تنظیم کنید. ایجاد این فیوز، طراحی ساده، ایمن و قابل اعتماد در عملیات، استفاده موفقیت آمیز از شارژهای عمق شوروی را در طول جنگ بدون مدرن سازی آن تضمین کرد، در حالی که خارجی ناوگان (انگلیسی و آمریکایی) به دلیل افزایش عمق غواصی زیردریایی ها، مجبور شدند فیوزهای شارژ عمقی خود را مدرن کنند یا فیوزهای جدید ایجاد کنند. شارژهای عمقی نوع اصلی سلاح ضد زیردریایی بود که توسط نیروی دریایی شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی مورد استفاده قرار گرفت. بمب های کوچک BM-1 برای بمباران هشدار دهنده (پیشگیرانه) و بمب های بزرگ BB-1 برای انهدام زیردریایی های کشف شده استفاده شدند. با این حال، عرضه بارهای عمقی خود در ناوگان در آغاز جنگ کافی نبود و تنها به 68615 واحد رسید. بنابراین، در 22 ژوئن 1941، در ناوگان شمالی، از 44642 بار عمق مورد نیاز، تنها 6834 (27.8٪) در دسترس بود؛ در ناوگان بالتیک، از 47،210 - 19،564 (41.4٪)، در ناوگان دریای سیاه. ، از 49,006 - 13,625 (27,8 %). از 1 آگوست 1942، وضعیت اساساً تغییر نکرده بود: در شمال، تامین شارژ عمق 52.8٪، در بالتیک - 25.6٪، در دریای سیاه - 65٪ بود. تنها در سال 1943 ناوگان دریای شمال و دریای سیاه تعداد مورد نیاز شارژ عمق را دریافت کردند؛ ناوگان بالتیک راضی نشد، اما در آن زمان بمب ها عملاً مورد تقاضا نبود. در پایان جنگ، با وجود استفاده گسترده از شارژهای عمقی، موجودی آنها به 123921 واحد افزایش یافت. بمب ها از نظر طراحی ساده بودند و می توانستند در بسیاری از شرکت های صنعتی تولید شوند. مجموع مصرف رزمی تیرهای عمقی در طول جنگ حدود 88000 بود. بیشترین مصرف آنها در سال 1944 رخ داد - 32٪، و در بین ناوگان - در دریای سیاه - 38٪، جایی که شارژ عمق عمدتاً برای ترال کردن مین های مجاور دشمن با ضد استفاده می شد. -انفجارها در ناوگان شمال، 3 زیردریایی آلمانی توسط این سلاح‌ها از کشتی‌هایی که دارای سونار بودند، به‌طور مؤثری از شارژ عمق استفاده می‌شد. در آغاز سال 1942، اولین "راهنمای مبارزه با زیردریایی های کشتی های سطحی" منتشر شد. این برای حمله به یک زیردریایی توسط یک کشتی یا یک گروه 2-3 کشتی فراهم می کرد. در همان سال، "قوانین بمباران کشتی ها" (PBK-42) منتشر شد. بسته به موقعیت تاکتیکی و وجود بمب در کشتی، قوانین سه نوع بمباران را پیش بینی می کرد: یک سری بارهای عمقی بزرگ - 6 بمب، یک سری کوچک - 3 بمب و یک سری سنجاق - یک یا دو بمب. با این حال، با وجود تلاش های عظیم ملوانان شوروی و کشف و حملات مکرر به زیردریایی های آلمانی، اولین موفقیت کشتی های سطحی تنها در سال چهارم جنگ به دست آمد، زمانی که شکارچی کوچک MO-103 (فرمانده نگهبان، ستوان ارشد A.P. Kolenko) در خلیج Vyborg بود. زیردریایی U 250 غرق شد. این در 30 ژوئیه 1944 اتفاق افتاد. در این روز U 250 یک قایق گشتی شوروی را در تنگه بیورکسوند اژدر کرد. شکارچی کوچک MO-103 فوراً برای جستجوی او بیرون آمد. با رسیدن به منطقه پاتک، خیلی زود با زیردریایی دشمن ارتباط برقرار کرد. پس از سه حمله متوالی با شارژ عمقی، 6 نفر با جلیقه نجات روی سطح آب ظاهر شدند. زیردریایی های آلمانی با دست های بالا شنا می کردند. در طول جنگ بزرگ میهنی، این تنها مورد دستگیری خدمه یک زیردریایی غرق شده بود. همانطور که زندانیان گفتند، قایق از همان اولین انفجارهای شارژ عمقی آسیب دید، اما موتورها کار می کردند و فرمانده امیدوار بود که از تعقیب و گریز جدا شود. اما یکی از بمب های سری دوم مستقیماً در نزدیکی بدنه قایق منفجر شد. آب داخل سوراخ ریخت. محفظه گازوئیل پر شد، کلر از باتری ها خارج شد و مردم از هوش رفتند. ارتباط با محفظه ها قطع شد. بنابراین بقایای خدمه مجبور به تخلیه زیردریایی غرق شده شدند. در مجموع، با استفاده از سلاح های ضد زیردریایی و مین اژدر، کشتی های سطحی و زیردریایی های نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی 18 زیردریایی آلمان و متحدانش را منهدم کردند: 9 فروند از آنها توسط مین منفجر شدند، 7 مورد با شلیک های عمقی از کشتی های سطحی غرق شدند. توسط زیردریایی ها اژدر شدند. نیروی هوایی شوروی 5 زیردریایی را غرق کرد و توپخانه ساحلی 1 زیردریایی را منهدم کرد. 12 زیردریایی دیگر دشمن در نتیجه حملات کشتی های سطحی و حملات هوایی آسیب دیدند. از 5 زیردریایی منهدم شده در ناوگان شمال، 4 کشتی سطحی با بارهای عمق غرق شدند و یک زیردریایی توسط یک زیردریایی اژدر شد. در ناوگان شمالی، 275 حمله با استفاده از بارهای عمقی BB-1 و BM-1 انجام شد. در نتیجه، با توجه به ناوگان، 8 زیردریایی آسیب دیده و منهدم شد (نرخ موفقیت - 2.9٪). در ناوگان بالتیک، از 15 زیردریایی منهدم شده آلمانی: 9 زیردریایی توسط مین منفجر شدند، 3 زیردریایی با حملات عمقی در کشتی های سطحی نابود شدند، 1 زیردریایی توسط یک زیردریایی اژدر شد، 1 زیردریایی توسط هوانوردی و 1 توسط توپخانه ساحلی منهدم شد. در دریای سیاه، ماهیت عملیات ضد زیردریایی ناوگان با تعداد کم دشمن تعیین می شد - تا سال 1943، تنها 8 زیردریایی آلمانی، یک رومانیایی و چندین زیردریایی کوچک ایتالیایی در اینجا فعالیت می کردند. در طول جنگ بزرگ میهنی، کشتی های دریای سیاه 1973 بار در عمق استفاده کردند. با این حال، آنها حتی یک زیردریایی را غرق نکردند. تمام موفقیت به هوانوردی رسید - نیروی هوایی نیروی دریایی یک زیردریایی ایتالیایی را در یالتا در سال 1943 و سه زیردریایی آلمانی را در جریان حمله به کنستانتا رومانیایی در 20 اوت 1944 غرق کرد. نوع شارژ عمقی – انفجاری بالا جرم شارژ عمقی – 165 کیلوگرم جرم شارژ انفجاری – 135 کیلوگرم نوع انفجاری – TNT طول شارژ عمقی – 710 میلی متر
قطر شارژ عمق - 430 میلی متر مارک Fuze - VGB، K-3 عمق غوطه وری - تا 100 متر سرعت غوطه وری - 2.3 - 2.5 ثانیه شعاع انفجار موثر - 8 - 20 متر.