کشتی آکاتسوکی رزمناو «وفادار» و ناوشکن «ناتان جیمز». نیروگاه و عملکرد رانندگی

هرچه بیشتر از حقوق خود دفاع کنید، مزه ناخوشایندتر می شود.

در محافل خاصی، این ناوشکن ژاپنی به عنوان شهرت یافت "وفادار". در این راستا، تصمیم گرفتم در گوگل جستجو کنم و حداقل اطلاعات کاملی در مورد او جمع آوری کنم. بنابراین...

در 31 مارس 1933، جدیدترین ناوشکن از سری ناوشکن های "ویژه"، ناوشکن Hibiki، که در ترجمه روسی به معنای "تندر" است، کارخانه کشتی سازی کوساکوبو را ترک کرد.
علیرغم تعدادی از محاسبات اشتباه طراحی، که سعی در جمع کردن حداکثر سلاح در یک جابجایی محدود داشت، معلوم شد که کشتی بسیار خوبی برای زمان خود است. از نظر قدرت تسلیحاتی با یک رزمناو سبک قابل مقایسه بود. هیبیکی اولین ناوشکن ژاپنی بود که بدنه آن فقط با جوش و بدون پرچ مونتاژ شد.

جابجایی استاندارد 1680 تن جابجایی کامل 2100 تن حداکثر طول 118.4 متر تیرآهن 10.36 متر کشش 3.28 متر قدرت واحد توربین دو شفت 50000 اسب بخار 6 دیگ کامپون و دو توربین سرعت طرح 38 کیلونوت همان شرکت برد کروز 5000 مایل، سرعت اقتصادی 14 گره دریایی. تسلیحات: شش تفنگ جهانی 127 میلی متری، دو مسلسل 13.2 میلی متری، سه لوله اژدر سه لوله 610 میلی متری. تیم 197 نفره

متعلق به سری دوم ناوشکن های "ویژه". در سال های 1932-1933، چهار واحد آکاتسوکی، هیبیکی، ایکازوچی و اینازوما ساخته شد. در سال 1942-1943 آنها مدرن شدند (برجک مرتفع برداشته شد و تا 28 مسلسل 25 میلی متری نصب شد.

کشتی خوش شانسی بود. این ناوشکن علیرغم حضور فعال در جنگ از ابتدا تا زمان تسلیم ژاپن، یکی از 9 ناوشکن ژاپنی بود که از بیش از 150 ناوشکن ساخته شده از جنگ جان سالم به در برد.

بارها و بارها خسارت سنگینی از بمب ها دریافت کرد، اژدر شد و توسط مین منفجر شد، اما خدمه ناوشکن در طول سال های جنگ تنها 2 نفر را از دست دادند. این کشتی در تهاجم به فیلیپین و جزایر آلوتی، در نبرد کروک آتول شرکت کرد، تانکرها و ترابری را اسکورت کرد و ناوهای هواپیمابر را اسکورت کرد.

در آوریل 1945، او کشتی جنگی یاماتو را در آخرین سفر خود همراهی کرد. استفاده از کشتی جنگی در طرح حفاظت از رویکردهای فوری به جزایر ژاپن پیش بینی شده بود.

او قرار بود در عملیات Ten-ichigo (بهشت-1) - دفاع از Fr. ریوکیو از تهاجم. وظیفه این تشکیلات که شامل یاماتو، رزمناو یاهاگی و هشت ناوشکن از جمله هیبیکی بود، دفع حملات هواپیماهای آمریکایی و رسیدن به محل فرود نیروهای آمریکایی در جزیره بود. اوکیناوا (تهاجم نیروهای آمریکایی در 1 آوریل).

فرماندهی توانست تنها 2500 تن سوخت برای این عملیات تخصیص دهد و به همین دلیل در صورتی که بازگشت سخت تلقی می شد، به ناو جنگی دستور داده شد تا به ساحل جزیره پرتاب شود و با شلیک تفنگ از نیروها پشتیبانی کند.

فرمانده کل ناوگان ترکیبی دریاسالار توئدا معتقد بود که این عملیات حتی 50 درصد شانس موفقیت ندارد، اما معتقد بود که اگر انجام نشود، کشتی ها دیگر نمی توانند در همه. واقعیت این بود که قدرتمندترین کشتی در ناوگان ژاپنی به عنوان طعمه انتخاب شد.

برای طولانی‌تر کردن «آخرین سفر» تا حد امکان، 9 کشتی به او اسکورت داده شد. قرار بود همه آنها به عنوان پوششی برای عملیات Kikusui خدمت کنند - حمله ای گسترده توسط هواپیماهای کامیکازه به کشتی های آمریکایی در محل فرود.

با این عملیات بود که امید فرماندهی ژاپنی ها دوخته شد. در 4 آوریل، ترکیب اسکورت آینده یاماتو یک کشتی کاهش یافت. ناوشکن هیبیکی در نزدیکی پایگاه با مین شناور برخورد کرد و از کار افتاد (دیگ ها آسیب دیدند). او توسط ناوشکن هاتیوشیمو یدک کش شد، اما دیگر نتوانست در عملیات شرکت کند.

در 6 آگوست 1945 به مایزورو نقل مکان کرد، جایی که در 21 اوت به دست مقامات اشغالگر آمریکایی افتاد. در سپتامبر 1945، کشتی به طور کامل خلع سلاح شد.

در 5 اکتبر 1945، این کشتی از لیست ناوگان حذف شد. او برای مدتی ژاپنی ها را در حال بازگشت به خانه حمل می کرد. در 5 ژوئیه 1947، او به Ominato نقل مکان کرد و در آنجا به خدمه شوروی تحویل داده شد.
در سال 1962 با نام "ورنی" قبر خود را در نزدیکی پدر کرمزین به عنوان هدف شناور یافت. "هیبیکی" در سمت راست قرار دارد و کمان آن از ساحل دور می شود و به عمق 21 متر می رسد.

23 نوامبر 2017

سلام عزیزم
اخیراً نمادهای انقلاب (یا اگر ترجیح می دهید انقلاب اکتبر) را به یاد آوردیم که مهمترین و اصلی ترین آنها هنوز هم رزمناو Aurora است. و این کاملاً منصفانه نیست. به عبارت دقیق تر، کاملاً ناعادلانه است. زیرا توپچی های رزمناو هیچ گونه گلوله ای شلیک نکردند (یادآوری کنم که این اصطلاح به شلیک همزمان 2 یا بیشتر اسلحه اشاره دارد) و شلیک سفید شلیک شده تأثیر زیادی در روند قیام نداشت.

اما نکته اصلی که به نوعی گم شده و فراموش شده، این است که در آن روز علاوه بر شفق، 10 (!) کشتی جنگی دیگر نیز در آب های نوا وجود داشت. در ساعت 19:00 روز 25 اکتبر 1917، طبق یک برنامه از پیش تعیین شده بین پل نیکولایفسکی و کانال دریا، ناوشکن ها جای خود را گرفتند. "گردن کلفت", "سامسون"، کشتی گشتی "شاهین"، لایه های معدنی "آمور"و "هاپر"، مین روب شماره 14 و شماره 15 کشتی آموزشی "وفادار"، قایق بادبانی "زارنیتسا"، کشتی جنگی "سپیده دم آزادی".
چرا این اتفاق افتاد؟ احتمالاً به این دلیل که شفق قطبی خوش شانس بود، اما سایر کشتی ها چندان خوش شانس نبودند.

بزرگترین و قدرتمندترین کشتی این اسکادران انقلابی، رزمناو بود. طلوع آزادی" تنها در ماه مه 1917 به این ترتیب تغییر نام یافت و قبل از آن نام افتخار "امپراتور الکساندر دوم" را داشت. در 14 ژوئیه 1887 راه اندازی شد، به طور رسمی در دسامبر 1889 تکمیل شد و در واقع در تابستان 1891. این یک ناو جنگی اسکادران از نوع اسکندر دوم بود.

یک کشتی نسبتاً قدرتمند - کالیبر اصلی توسط دو اسلحه 305 میلی متری از کارخانه اوبوخوف با طول بشکه 30 کالیبر و جرم 51.43 تن که در یک نصب باربت در کمان کشتی نصب شده بود نشان داده شد. کالیبر متوسط ​​با چهار اسلحه 229 میلی متری و 8 اسلحه 152 میلی متری نشان داده شد.

او با طولانی‌ترین مبارزات انتخاباتی 61 ماهه‌اش در خارج از کشور به شهرت رسید، اما هرگز در جنگ واقعی نبود. در 25 اکتبر کشتی به پتروگراد حرکت کرد تا در صورت لزوم آتش آن به نیروهای وفادار به دولت موقت اجازه ورود به شهر را ندهد. برای زمستان، کشتی به کرونشتات بازگشت و چند سال بعد در آنجا باقی ماند و در سال 1921 توسط گلوله باران در جریان شورش کرونشتات آسیب دید. سال بعد، کشتی جنگی از بین رفت. بد شانسی....

ویرانگر" گردن کلفت"زندگی طولانی و باشکوهی داشت. در واقع یک ناوشکن از کلاس اورفئوس است. در 23 اکتبر 1914 راه اندازی شد، در 9 نوامبر 1915 وارد خدمت شد و بخشی از بخش 1 معدن شد.


او در جنگ جهانی اول (در نبرد با ناوشکن‌های آلمانی و قیصر ال سی در کاسارسکی ریچ شرکت کرد)، جنگ‌های فنلاند و میهنی بزرگ (کاروان‌های شمال را رهبری کرد. در طول جنگ، ۱۳۹ کمپین نظامی انجام داد و ۳ هواپیما را سرنگون کرد. ).


در سال 1950، او به عنوان یک کشتی آموزشی طبقه بندی شد. در نتیجه آزمایش سلاح هسته ای در نوایا زملیا جان باخت. ناوشکن در نزدیکترین فاصله به کانون زمین لرزه (300 متر) قرار داشت. او در 21 سپتامبر 1955 در یک انفجار زیر آب با یک بار اتمی غرق شد.
دوبار اسمش عوض شد از 31 دسامبر 1922 "Uritsky" نامیده شد، از 6 مارس 1951 - "Reut".

برادر دوقلوی "زابیاک" به نام " سامسوندر 23 مه 1916 راه اندازی شد و در 21 نوامبر 1916 وارد خدمت شد. در طول جنگ جهانی اول، سامسون خدمات گشت زنی و اسکورت انجام داد، مین گذاری در ارتباطات دشمن انجام داد، مین گذاری سایر نیروهای دریایی در بالتیک را فراهم کرد و پوشش داد. دریا، در عملیات Moonsund شرکت کرد.

در سال 1936، او در امتداد مسیر دریای شمالی به ولادی وستوک سفر کرد، جایی که در ناوگان اقیانوس آرام ثبت نام کرد. در آگوست 1938 در پشتیبانی از عملیات های رزمی در نزدیکی دریاچه خسان و فعالیت های رزمی نیروهای زیردریایی ناوگان در طول جنگ بزرگ میهنی شرکت کرد.

در سال 1951 به یک پادگان شناور تبدیل شد و در سال 1956 برای برش فلز منتقل شد.
از 31 دسامبر 1922 "استالین" نامیده شد، از 17 دسامبر 1946 دوباره به "سامسون" تبدیل شد و از 16 ژوئن 1951 PKZ-37.

کشتی آموزشی "وفادار"در 28 نوامبر 1895 راه اندازی شد. طول - 68، عرض - 12، پیش نویس - 4 متر جابجایی - 1287 تن. این کشتی دارای یک موتور بخار با ظرفیت 612 اسب بخار بود. s.، چهار دیگ. سرعت - 11 گره. ذخایر زغال سنگ 132 تن است. برد کروز با سرعت کامل 1300 مایل، مقرون به صرفه (8 گره با سه دیگ بخار) - 1900 مایل است.

تسلیحات: هشت قبضه اسلحه 75 میلی متری، دو قبضه اسلحه 47 میلی متری و دو اسلحه 37 میلی متری، یک مسلسل. ایستگاه رادیویی. خدمه - 191 نفر.
این کشتی برای آموزش عملی ملوانان و درجه داران تخصص توپخانه مورد استفاده قرار گرفت.


پس از سال 1918 و تا سال 1928 به عنوان پایگاه شناور برای زیردریایی ها عمل می کرد. در این مدت دو بار تغییر نام یافت. در سال 1923، به دلیل اینکه شوروی پتروگراد از آن حمایت می کرد، به «شوروی پتروگراد» تبدیل شد. و هنگامی که پتروگراد به لنینگراد تغییر نام داد ، از 1 ژانویه 1925 کشتی شروع به "Leningradsovet" نامید.

سپس برای تمرین ناوبری توسط دانش آموزان کلاس های موازی و دانش آموزان مدرسه نیروی دریایی M. V. Frunze استفاده شد. سفرهای خارجی هم داشت.
از جنگ جان سالم به در برد و به طور فعال برای دفاع کار کرد و در سال 1949 کشتی برای آهن قراضه بریده شد.

قایق بادبانی "زارنیتسا"در سال 1914 راه اندازی شد. طول - 39، عرض - 6، پیش نویس - 3 متر جابجایی - 245 تن. موتور بخار با قدرت 375 اسب بخار. s.، یک دیگ بخار. سرعت - 10 گره. ذخیره زغال سنگ - 25 تن. برد کروز حدود 500 مایل است. تسلیحات: یک اسلحه 45 میلی متری. خدمه حدود 30 نفر هستند. خنده دار است که این کشتی اغلب با قایق بادبانی اعلیحضرت امپراتوری وارث مستقل و دوک بزرگ میخائیل الکساندرویچ اشتباه گرفته می شود. اما این یک کشتی کاملاً متفاوت است، حتی اگر نامش یکی باشد.

در بهار سال 1918، او در یک عملیات بسیار مهم شرکت کرد - تخریب قلعه Eno.
در سال 1921، او را به یک مین روب تبدیل کردند و به "مار" تغییر نام داد.
"مار" در تمام دوران قبل از جنگ صادقانه کار کرد و در اواخر ژوئیه 1941 در منطقه تنگه سوئلا-وین در دریای بالتیک قهرمانانه جان خود را از دست داد، زمانی که توسط مین منفجر شد.

کشتی گشتی" شاهین"در سال 1900 به بهره برداری رسید. اساساً این یک کشتی بخار است و نام اصلی آن "Bore-II" است. جابجایی - 1150 تن، طول - 57.9 متر، عرض - 8.8 متر، عمق - 4.9 متر. قدرت ماشین - 1222 اسب بخار سرعت - برد کروز 12 گره - 1000 مایل تسلیحات: 2 - اسلحه 105 میلی متری خدمه - 60 نفر

در ابتدا به خط توریستی و گشت و گذار بین بنادر فنلاند ابو و هانکو و پایتخت سوئد، استکهلم خدمت می کرد. با شروع جنگ جهانی اول، او در ناوگان بالتیک بسیج شد.
در پایان تابستان 1919، "یسترب" در جوخه نجات یخ شکن ثبت نام کرد. در زمستان 1919/20، او در پتروگراد زیر بخار ایستاد و چندین کشتی دیگر را گرم کرد. در مبارزات انتخاباتی 1920 از آن به عنوان یک پایگاه جدایی استفاده شد. سپس به عنوان مین روب مشغول به کار شد.
مدتی بخشی از شرکت کشتیرانی بالتیک بود و سپس برای استفاده تجاری به شرکت کشتیرانی دریای سیاه-آزوف منتقل شد. بنابراین، عبور کشتی Yastreb از دریای بالتیک به دریای سیاه، اولین سفر یک کشتی شوروی به دور اروپا بود.


پس از خدمات مرزی، در جنگ جهانی دوم کار کنید، و سپس مجدداً اعزام و اعزام به شرکت کشتیرانی دولتی مورمانسک. کشتی بخار کهنه کار برای یک دهه و نیم دیگر در مسیرهای دشوار دریایی شمال کار کرد. این مسیر بسیار باشکوهی است.
چندین بار تغییر نام داد. بر این اساس، "Yastreb" - "16 اکتبر" - "Yastreb" - "PS-49" - "Hawk".

لایه معدنی "آمور"در سال 1907 راه اندازی شد. طول - 98، عرض - 14، پیش نویس - 5 متر جابجایی - 3600 تن. دو موتور بخار با قدرت کل 5306 اسب بخار. s.، دوازده دیگ بخار. سرعت - 17 گره. ذخایر زغال سنگ 670 تن است. برد کروز با سرعت کامل 1600 مایل، مقرون به صرفه (12 گره با هشت دیگ بخار) - 3200 مایل است. تسلیحات: نه اسلحه 120 میلی متری، چهار مسلسل، 323 مین. ایستگاه رادیویی. خدمه 322 نفر.

این کشتی به طور خاص به عنوان مین ریز ساخته شد و از غیرنظامی تبدیل نشد و به همین دلیل نام خود را به یاد کشتی جنگی دیگری به نام آمور دریافت کرد که در طول دفاع از پورت آرتور کارهای باشکوه بسیاری را انجام داد و در سال 1904 در آنجا درگذشت. .
در طول جنگ جهانی اول، آمور در تعداد زیادی عملیات مین گذاری شرکت کرد. عملیات در منطقه جزیره بورنهولم به ویژه خاطره انگیز است. در نتیجه استخراج معدن، کشتی‌های بخار آلمانی کونیگزبرگ و باواریا، مین‌روب‌های T-47 و T-51 در اینجا بر اثر مین کشته شدند.

در سال 1923، او تقریباً نوشته شد - او در وضعیت بسیار بدی بود، تقریباً 3 سال بدون مراقبت بود. اما علاقه مندان و دوستداران کشتی توانستند از آن دفاع کرده و آن را بازسازی کنند. او دوباره به ناوگان پیوست و تبدیل به یک کشتی جنگی شد.
در سال 1931 در تالین غرق شد و بازگشت به کرونشتات غیرعملی بود.

لایه معدنی " هاپر"نام اصلی کشتی "کنستانتین" بود. در سال 1866 راه اندازی شد. در 25 اوت 1915، او به عنوان یک کشتی پیام رسان در ناوگان بالتیک بسیج شد. طول - 65، عرض - 9، پیش نویس - 3 متر جابجایی - 1100 تن. دو موتور بخار با قدرت کل 710 اسب بخار. با. سرعت - 10.5 گره. ذخایر زغال سنگ 57 تن است. برد کروز با سرعت کامل 1100 مایل، مقرون به صرفه (9.5 گره) - 1300 مایل است. تسلیحات: دو اسلحه 47 میلی متری، دو اسلحه 37 میلی متری. ایستگاه رادیویی. خدمه - 75 نفر.

در آغاز قرن بیستم، این کشتی متعلق به دفتر بالتیک شرکت کشتیرانی شرق آسیا بود و به بندر ریگا واگذار شد. به خطوط بار و مسافر بین بنادر لتونی و استونی سرویس می داد. قبل از شروع جنگ جهانی اول، کنستانتین عمدتاً بین ریگا و آرنسبورگ (Kingisepp) دریانوردی می کرد، اما گاهی اوقات به بنادر خارجی سفر می کرد.
در سال 1920 به "Triangulator" تغییر نام داد و سرانجام در سال 1924 از رده خارج شد.

مین روب شماره 14در ابتدا به عنوان یدک کش لبدیان شناخته می شد. در سال 1895 راه اندازی شد. در 3 ژوئن 1915، او در ناوگان بالتیک بسیج شد، به مین روب شماره 14 تغییر نام داد. طول - 38، عرض - 6، پیش نویس - 2 متر جابجایی - 140 تن. دو موتور بخار با قدرت کل 477 اسب بخار. s.، دو دیگ بخار. سرعت - 10 گره. ذخایر نفت - 40 تن. برد کروز با سرعت کامل 1680 مایل است. تسلیحات: یک اسلحه 45 میلی متری، دو مسلسل. خدمه - 34 نفر.

یدک کش Lebedyan در هلسینگفورس به سفارش افراد خصوصی ساخته شد. سپس او را در امتداد سیستم رودخانه ماریینسکی به ولگا بردند. در پایین دستش کار می کرد و گاهی به دریای خزر می رسید. در طول جنگ جهانی اول، یدک کش بسیج شد و به عنوان مین روب شماره 14 در لیست ناوگان بالتیک قرار گرفت. در سال های 1915-1917. او در خصومت ها شرکت کرد: مین ها را ترال کرد و گذاشت. به عنوان مثال، در ماه مه 1916، او در یک مین رو به جلو و موقعیت توپخانه مین گذاری کرد.

پس از انقلاب به "فوگاس" تغییر نام داد و در سال 1924 حذف شد.

خیلی شبیه کشتی قبلی بود و مین روب شماره 15، که در ابتدا یدک کش "ولسک" نامیده می شد. در سال 1895 راه اندازی شد. در 3 ژوئن 1915، او در ناوگان بالتیک بسیج شد، به مین روب شماره 15 تغییر نام داد. طول - 39، عرض - 6، پیش نویس - 2 متر جابجایی - 135 تن. سه خودرو با مجموع قدرت 450 اسب بخار. s.، دو دیگ بخار. سرعت - 13 گره. ذخایر نفت - 60 تن. برد کروز - 1800 مایل. تسلیحات: یک اسلحه 47 میلی متری، یک مسلسل. خدمه - 35 نفر.

"Volsk" در Vyborg به دستور انجمن شرق انبارهای کالا ساخته شد. درست مانند "لبدیان" که از طریق سیستم ماریینسکی به ولگا منتقل شد. درست مثل لبدیان در پایین دست رودخانه کار می کرد.
سرانجام در سال 1928 حذف شد.

اوضاع اینگونه است.
اوقات خوبی در روز داشته باشید.

تسلیحات

توپخانه کالیبر اصلی

• 6 × 127 میلی متر/-50 کالری. (3x2).

فلاک

• 2 مسلسل 7.7 میلی متری.

سلاح های ضد زیردریایی

• فصل 14 بمب های نوع 88 و 91.

سلاح های مین و اژدر

• 3 × 3 610 میلی متر TA.

کشتی های هم نوع

آی جی ان هیبیکی (1932) (ژاپنی 響 روسی "اکو") - ویرانگر نیروی دریایی امپراتوری ژاپن. در 31 مارس 1933 در کارخانه کشتی سازی نیروی دریایی ساخته شد کوساکوبوبه مایزورو این کشتی فعالانه در جنگ جهانی دوم شرکت کرد و دو بار آسیب جدی دید. در طول کل خدمت در کشتی، 2 نفر از خدمه جان خود را از دست دادند. متعاقباً در 5 ژوئیه 1947 پس از پایان جنگ به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شد. در 20 فوریه 1953 برای قراضه برچیده شد.

پیش نیازهای ایجاد

این کشتی ها در سه سری (10 در سری 1 2 و 4 در سری 3) توسط شش شرکت کشتی سازی ساخته شدند. دوره ساخت از یک و نیم تا دو سال متغیر بود. در سال 1928، تمام ناوشکن‌هایی که با نام شماره‌گذاری‌شده شناخته می‌شوند، نام‌های خود را دریافت کردند که آنها را از ناوشکن‌های شرکت‌کننده به ارث بردند. جنگ روسیه و ژاپن

نام نوع ناوشکن آکاتسوکیرا می توان به صورت زیر ترجمه کرد: آی جی ان آکاتسوکی- سحر صبح آی جی ان هیبیکی- اکو آی جی ان اینازوما- رعد و برق. IJN ایکازوچی- رعد و برق در معنای وسیع این کلمات، ناوشکن ها با پدیده های طبیعی مقایسه می شدند.

علیرغم اینکه می شد 36 کشتی مورد نظر را ساخت نوع خاصشکست خورد، با تکمیل ساخت حتی 24 ناوشکن، ژاپنی ها مزیت غیرقابل انکاری در کشتی های این کلاس به دست آوردند. در میان انگلیسی ها رقیبی وجود نداشت همکارانواقع در مستعمرات شرق آسیا.

ناوشکن های ژاپنی نوع خاصکاملاً قابل مقایسه با رهبران ایتالیایی و فرانسوی بودند (در ناوگان ژاپنی در آن زمان رزمناوهای سبک نقش رهبر را بازی می کردند) ، اگرچه آنها از نظر سرعت و تسلیحات به طور قابل توجهی از کشتی های مدیترانه پایین تر بودند. طراحان ژاپنی اصلاً نمی خواستند در اینجا متوقف شوند. ایده ساخت یک ناوشکن سریع و به شدت مسلح کاملاً با دیدگاه آنها در طول جنگ جهانی دوم مطابقت داشت.

ناوشکن چهار نوع آکاتسوکی، که در سالهای 1931-1933 بخشی از ناوگان شد، در طراحی اولیه آنها این نوع را تکرار کردند. فوبوکی، فقط اندام آنها تا حدودی کوتاهتر بود. آی جی ان هیبیکیکه متعلق به این سری بود، اولین ناوشکن ژاپنی شد که بدنه آن فقط با جوشکاری و بدون استفاده از پرچ مونتاژ شد.

تاریخچه خلقت

ناوشکن ژاپنی آی جی ان هیبیکیدر 21 فوریه 1930 در کارخانه کشتی سازی نیروی دریایی مستقر شد کوساکوبوبه مایزورو در 16 ژوئن 1932 راه اندازی شد. در 31 مارس 1933، جدیدترین سری از کشتی سازی کوساکوبو خارج شد. خاصناوشکن آی جی ان هیبیکی. علیرغم تعدادی از محاسبات اشتباه طراحی، که سعی در جمع کردن حداکثر سلاح در یک جابجایی محدود داشت، معلوم شد که کشتی بسیار خوبی برای زمان خود است. از نظر قدرت تسلیحاتی با یک رزمناو سبک قابل مقایسه بود.

تست ها

در 31 مارس 1933 وارد خدمت شد. در می 1933، او به لشکر 6 ناوشکن منصوب شد. در سال 1935 در پایگاه دریایی یوکوسوکا آزمایش شد.

شرح طراحی

قاب

ویرانگر آی جی ان هیبیکیکه در پایگاه دریایی مایزورو در اوزاکا ساخته شد، سومین مورد از سری بهبود یافته این نوع بود فوبوکیناوشکن ها بدنه این ناوشکن از فولاد پرتنش مونتاژ شده و توسط دیوارها به 16 محفظه ضد آب تقسیم شده است. از نظر معماری، کاملاً با ناوشکن‌های قبلی آن تفاوت داشت فوبوکی. ساقه یک شکل منحنی مشخص داشت که برای اولین بار در یک رزمناو سبک استفاده شد آی جی ان یوباری"پیش‌قلعه بلند به اولین دودکش می‌رسید؛ به منظور ارتقای قابلیت دریانوردی، آن را داشت فرو ریختدو طرف و به طور قابل توجهی به سمت کمان بالا رفت. این ابرسازه کمانی قرار داشت که برای اولین بار در میان ناوشکن های ژاپنی یک پل ناوبری بسته را حمل می کرد. به منظور صرفه جویی در وزن، ناوشکن ها مجهز به کف دوتایی نبودند، اما این تا حدی با وجود محفظه های مخزن روی برد جبران شد.

نیروگاه و عملکرد رانندگی

پیشرانه بر روی ناوشکن های نوع آکاتسوکیدر یک الگوی خطی قرار داشت. سه دیگ بخار کامپوندر سه اتاق دیگ بخار قرار داشتند، دودکش ها از آنها به دو دودکش شیبدار گسترده تبدیل شد. به دنبال آنها دو موتورخانه وجود داشت که توسط یک دیوار طولی از هم جدا شده بودند و دو واحد دنده توربو در آن قرار داشتند. کامپونبا ظرفیت 25000 لیتر با. (18.4 مگاوات) هر کدام با دو پروانه.

خدمه و قابلیت سکونت

خدمه ناوشکن آی جی ان هیبیکیتعداد 197 نفر

تسلیحات

کالیبر اصلی

سلاح اصلی ناوشکن از نوع آکاتسوکی 3 توپ دو تفنگی 127 میلی متری/50 وجود داشت نوع 3در برج ها نوع A، در انتها و روی روبنای عقب قرار دارد. مانند برج مانند نصب دوقلو 140 میلی متری با IJN Yubari(که به عنوان یک نمونه اولیه برای آن خدمت می کرد)، برای خدمات در سال 1928 پذیرفته شد نوع Aدارای زره ​​ضد تکه تکه شدن و هدایت هیدرولیکی و تامین پرتابه.

عیب اصلی این نصب نبود هدایت جداگانه تفنگ ها بود. بعداً در سری های بعدی برج هایی با طرح جدید نصب شد. مدل "B" با هدایت جداگانه، اسلحه های 127 میلی متری دارای زاویه ارتفاع 75 درجه و برد شلیک 18.1 کیلومتر بودند. سرعت شلیک به 10 گلوله در دقیقه به ازای هر بشکه رسید، برد شلیک یک پرتابه تکه تکه شدن پر انفجار 23 کیلوگرمی 18269 متر در حداکثر زاویه ارتفاع 40 درجه بود. سیستم کنترل آتش آنها شامل یک مدیر بود نوع 14و دو عدد مسافت یاب 2 متری نوع 14.

علاوه بر این، سری سوم نیز در ابتدا یک کامپیوتر آنالوگ داشت نوع 92و مسافت یاب 3 متری. مهندسان ژاپنی می‌توانستند به سلاح‌های خود افتخار کنند؛ سیستم تسلیحاتی بی‌نقصی که آنها ایجاد کردند و قادر به شلیک در دریا، هوا و اهداف ساحلی بود، مشابه مشابهی در جهان نداشت.

انصافاً لازم به ذکر است که این مزیت با ظهور اسلحه معروف یونیورسال 127 میلی متری (طول لوله 38) در سال 1934 در ایالات متحده زیاد دوام نیاورد و پس از نصب دو تفنگ قابلیت های که دست کمی از همتایان ژاپنی خود نداشتند.

فلاک

مسلسل 7.7 میلی متری

تسلیحات ضد هوایی در سری دوم و سوم به یک مسلسل 7.7 میلی متری محدود شد 13.2 میلی متر، که اما در آن سال ها یک نقطه ضعف مهم به حساب نمی آمد.

سلاح های مین و اژدر

لوله اژدر بخار 610 میلی متری نوع 93

تسلیحات اژدر شامل سه لوله اژدر 610 میلی متری با سیستم بارگیری خودکار بود (در سری سوم، ابتدا با زره ضد تکه تکه شدن، ناوشکن های باقی مانده آن را در 1932-1933 دریافت کردند). اژدرهای گاز بخار 610 میلی متری که از لوله های اژدر پرتاب می شوند نوع 8در سال 1920 به بهره برداری رسید. آنها با طول 8.42 متر و وزن پرتاب 2.362 تن، 346 کیلوگرم تری نیتروفنول را حمل می کردند و می توانستند 10 کیلومتر با سرعت 38 گره یا 15 کیلومتر با سرعت 32 گره یا 20 کیلومتر با سرعت 27 گره حرکت کنند. از اواسط دهه 1930، آنها شروع به جایگزینی با موتورهای بخار گازی با سرعت بالاتر کردند. نوع 90، علاوه بر این، از سال 1943 تا 1945، شش کشتی آی جی ان آکبونو , آی جی ان هیبیکی , IJN اورانامی , آی جی ان اوشیو ,آی جی ان اوسوگوموو آی جی ان یوگیریموفق به دریافت اکسیژن شد نوع 93.

سلاح های ضد زیردریایی و ضد مین

نوع شارژ عمقی 91

قسمت انتهایی ناوشکن ها می توانست تا 18 مین یا 36 بار در عمق را در خود جای دهد. تیپ 88 و تیپ 91. شلیک عمقی یکی از انواع مهمات دریایی طراحی شده است. برای انهدام زیردریایی های غوطه ور، مین های لنگر و پایین، و همچنین سایر اشیاء زیر آب. بارهای عمقی می توانند بارهای معمولی و هسته ای داشته باشند.

سابقه خدمات

این کشتی در تهاجم به فیلیپین و جزایر آلوتی، در نبرد Trak Atoll شرکت کرد، تانکرها و ترابری را اسکورت کرد و ناوهای هواپیمابر را اسکورت کرد. در جریان حمله به پرل هاربر، ناوشکن آی جی ان هیبیکیقرار بود برای ناوگان جنوبی امپراتوری دریاسالار Nobutage Kondo پوشش دهد و کشتی های ژاپنی را برای عملیات فرود برای حمله به جزیره مالایا و همچنین برای تهاجم به فیلیپین همراهی کند و تا پایان مارس 1942 در جزایر فیلیپین بود. در طول نبرد دریای فیلیپین، یک ناوشکن آی جی ان هیبیکیاو به پوشش اسکورت منصوب شد، جایی که او آسیب جزئی دریافت کرد و دو خدمه خود را در حالی که کشتی‌های متحدان را از حمله هواپیماهای دشمن پوشش می‌داد از دست داد.

پس از تعمیرات در پایگاه دریایی یوکوسوکا، او در آوریل 1942 به خدمت بازگشت، ناوشکن آی جی ان هیبیکیدر عملیات پشتیبانی ارائه کرد کیسکوبرای تهاجم به جزایر آلوتی و تا ماه مه تا ژوئن 1942 در آنجا ماند. در 12 ژوئن، کشتی دوباره در اثر حمله نیروی دریایی ایالات متحده آسیب دید و در پایان ژوئن مجبور شد به اومیناتو بازگردد. خسارت شدید بود و کشتی تا اکتبر در یوکوسوکا پهلو گرفت.

از نوامبر 1942 تا پایان آوریل 1943، ناوشکن IJN Hibiki به عنوان اسکورت برای ناوهای هواپیمابر خدمت کرد. IJN Unyōو آی جی ان تایودر ماموریت های مختلف بین یوکوسوکا و جزیره کامیون.

از می 1943، ناوشکن آی جی ان هیبیکیدر آبهای شمالی بود و مأمور گشت زنی در سواحل هوکایدو و جزیره چیشیما شد. ویرانگر آی جی ان هیبیکیمتعاقباً به تخلیه نیروهای ژاپنی بازمانده از جزایر آلوتین تا اوت کمک کرد.

پس از انجام تعمیرات در یوکوسوکا در سپتامبر 1943، ناوشکن آی جی ان هیبیکیبه شانگهای فرستاده شد و از آنجا کاروان را به جزیره تراک همراهی کرد. تا پایان آبان ناوشکن آی جی ان هیبیکیبه وظیفه اسکورت برای اسکورت کشتی های نفتکش به سنگاپور و پوناپ منصوب شد.

از اواخر دسامبر تا آوریل 1944، ناوشکن آی جی ان هیبیکیبه عنوان اسکورت برای IJN هیو , IJN Ryūhōو آی جی ان چیودادر ماموریت های مختلف در غرب اقیانوس آرام و هند شرقی هلند. این کشتی در پایان ماه آوریل برای نوسازی به پایگاه دریایی یوکوسوکا بازگشت و پس از آن اسلحه های ضد هوایی اضافی دریافت کرد که به جای یکی از برجک های اصلی اسلحه او نصب شد.

در اوت 1944، ناوشکن آی جی ان هیبیکیدو کاروان را به اوکیناوا اسکورت کرد. در سپتامبر، پس از ترک اوکیناوا با کاروانی به مقصد مانیل، آی جی ان هیبیکیتوسط اژدر زیردریایی آمریکایی آسیب دید USS Hake (SS-256); انفجار بخشی از بدنه را پاره کرد و کشتی به شدت آسیب دیده برای تعمیرات اساسی به یوکوسوکا منتقل شد. این کشتی در ژانویه 1945 به خدمت بازگشت و در ماه مارس دوباره آسیب دید.

این کشتی فعالانه در جنگ جهانی دوم شرکت کرد و دو بار آسیب جدی دید. این ناوشکن علیرغم حضور فعال در جنگ از ابتدا تا زمان تسلیم ژاپن، یکی از 9 ناوشکن ژاپنی بود که از بیش از 150 ناوشکن ساخته شده از جنگ جان سالم به در برد. بارها و بارها خسارت سنگینی از بمب ها دریافت کرد، اژدر شد و توسط مین منفجر شد، اما خدمه ناوشکن در طول سال های جنگ تنها 2 نفر را از دست دادند.

لوله های اژدر.

این کشتی در خدمت ناوگان اقیانوس آرام شوروی مستقر در ولادیوستوک بود. ناوشکن Verny در 7 ژوئیه 1947 وارد ولادی وستوک شد و در آنجا بخشی از لشکر 5 نیروی دریایی نیروی دریایی شد. بعداً در 5 ژوئیه 1948 کشتی دوباره به "Decembrist" تغییر نام داد. در 20 فوریه 1953 از نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی خارج شد و از بین رفت.

توجه: === تمام کشتی‌ها و شناورهای ژاپنی پس از جنگ، با اصرار نیروهای اشغالگر، با قطع برج‌ها، تکیه‌گاه‌ها و بست‌ها با تفنگ اتوژن و همچنین حذف جزئی، در کارخانه‌های کشتی‌سازی به طور تهاجمی غیرنظامی شدند. از صفحات زرهی موجود کشتی های دریافت شده توسط ناوگان شوروی و تایوان نیز از این قاعده مستثنی نبودند.

«ورنی» بیش از یک سال در اسکله ایستاده بود در حالی که بحث تسلیح مجدد آن مطرح می شد، اما این اتفاق هرگز نیفتاد. در نتیجه تا سن 53 سالگی به عنوان پادگان خدمت کرد و بعداً برای دفع به صندوق منتقل شد. انهدام ناوشکن در قالب خدمت به عنوان هدف صورت گرفت و لاشه آن همچنان روزها در دماغه کرمزین قرار دارد.

رفیق! این بررسی به سرنوشت دشوار ملوانان رزمناو موشکی "ورنی" اختصاص دارد که به طور داوطلبانه و بدخواهانه اختراع و در سریال بورژوازی "آخرین کشتی" وارد شد. جامعه کرن بری مترقیمادر روسیهباید همه چیز را در مورد ساختگی های موذیانه صنعتگران از سینمای سرمایه داری بداند!
UPD Tov. voencomuezd به درستی به این واقعیت اشاره کرد که این بررسی تا حدودی ثانویه است. T-shchi amagnum و tov_boluta قبلاً در جمع آوری زغال اخته در این قطعه نقش داشته اند. و همانطور که می دانید زغال اخته کهنه شده رفیق بهتر از تازه است!

ناوشکن، Genossen، واقعی ترین چیز در این فیلم است. برای فیلمبرداری از کشتی هلسی نیروی دریایی آمریکای شمالی استفاده شد.USS “ هالسی” DDG-97، همچنین به عنوان "Halsey" خوانده می شود، خوب، مانند هاکسلی-هاکسلی است - یک موضوع سلیقه ای است)، ناوشکن موشک هدایت شونده کلاس Orly-Burke. جالب اینجاست که در همان ابتدای قسمت اول، قسمتی از ورود گروهی از اوباش منتخب پنتاگون به کشتی وجود دارد - به اصطلاح "Navy Seals"، مجهز به سگ ژرمن شپرد. بنابراین، نام سگ نیز Halsey است، همانطور که کتیبه مربوطه روی قلاده نشان می دهد. دریاسالار هالسی، که کشتی به نام او نامگذاری شد، بدون شک از شوخی شوخ‌آمیز فیلمسازان خوشحال می‌شود.

ناوشکن با سوار شدن به افراد، یک سگ، تجهیزات آزمایشگاهی و ذخایر استراتژیک پاتوس، زادگاهش نورفولک را ترک کرد و پس از مدتی تقریباً در قطب شمال یافت. زندگی در کشتی طبق برنامه دیده بان پیش می رفت - خدمه تمرین شلیک موشک به سمت اهداف آموزشی را انجام می دادند، دکتر اسکات به تعقیب درناهای قطبی می رفت، و غواصان کوهستانی در گشت زنی قدم می زدند و گلوله های برفی بازی می کردند.

آیا تواریستچ می دانستی که واحدهای جنگ کوهستانی نیروی دریایی در نیروی دریایی ایالات متحده خدمت می کنند؟

با ظاهر شدن هلیکوپترهای سیاه مرموز، که بلافاصله توسط ستوان گرین به عنوان روسی شناسایی شد، عید دریایی در هم شکست. روس های موذی از کجا توانستند چند تا MH-53 به دست بیاورند؟ دریا اژدهاوزنگ407 (شاید من در اینجا با مدل هلیکوپتر اشتباه کردم، اگر چنین است، من را تصحیح کنید)، و حتی با موشک های خارجی - تاریخ خاموش است.

حمله هلیکوپترهای روسیه!

مطابق با قوانین این ژانر، "اژدهایان" ستاره قرمز به هر چیزی که حرکت می کند حمله می کنند. نه برای آنtovaristch، دریانوردان بزرگ روسی لازارف و بلینگهاوزن قطب جنوب را کشف کردند تا انواع آمریکایی ها بتوانند در قطب شمال درناهای قطبی را بگیرند! هلیکوپترها چندین بار با موشک به روبنای ناوشکن اصابت کرده و ناخواسته مسافت را کوتاه می کنند و طبیعتاً به فالانکس کشتی و تفنگ پنج اینچی تانک شکست می خورند. برادران کوچکتر آنها نیروی فرود کوچکی را به زمین می اندازند که لباس مخصوصی برای عملیات در قطب شمال به تن دارند - مشکی عملی. با وجود پشتیبانی آتش بالگردها و حضور یونیفرم های زیبا، عملیات فرود نیز ناموفق بود.

برای بلینگهاوزن!

برای لازارف!

برای قطب شمال!

فرمانده چندلر که مشکوک بود چیزی اشتباه است، دستور داد فوراً بخار را راه بیندازند، بادبان ها را بالا ببرند، لنگر را وزن کنند و فوراً به سمت فرانسه حرکت کنند، در ساحل شمال غربی که یک ایستگاه سوخت با درجه مورد نیاز نفت کوره وجود داشت. با این حال، او قدرت را دست کم گرفتروسی ناوگان، که بلافاصله نه تنها برای او، بلکه برای فرانسه نیز نتیجه معکوس داشت. روس‌های موذی که به خاطر پنج هلیکوپتر گمشده و چندین ست لباس مشکی عملی (همراه با محتویات) از فرمانده کینه داشتند، تصمیم گرفتند یکباره همه را آزار دهند - و یک موشک هسته‌ای را به سمت فرانسه پرتاب کردند.

جنوس، مطمئناً با آهنگ موشک هایی که به آرامی در فاصله شناور هستند آشنا هستید. پس همه چیز نسبی است. برای برخی، برعکس، ممکن است به نظر برسد که آنها خیلی سریع حرکت می کنند.

دوست دختر شما، تواریستچ، می خواهد به پاریس برود؟ او را سوار یک رزمناو موشکی کنید!

فرمانده چندلر بلافاصله متوجه شد که باید در جای دیگری سوخت گیری کند و فرمان را به کوبا داد که قطعاً روس ها به دلایل احساسی به آن حمله نمی کنند.

اما در کوبا، سورپرایزی متفاوت در انتظار او بود. به محض اینکه ناتان جیمز در اسکله در خلیج گوانتانامو ایستاد، یک کشتی انگلیسی خاص تماس گرفت و درخواست اجازه ورود به همان خلیج کرد. پس از بررسی دقیق تر، معلوم شد که کشتی انگلیسی رزمناو روسی ورنی به فرماندهی نایب دریاسالار کنستانتین نیکولاویچ راسکوف است! تیزهوشی سرباز ملوانان را ناامید نکرد!

- یک رزمناو موشکی قدیمی کلاس کیروف، دارای موتور هسته ای، احتمالاً مجهز به کلاهک.
- فکر می کردم در دهه نود نوشته شده اند!
- آنها پیر و زشت هستند، اما هنوز خطرناک هستند.

کنستانتین راسکوف یک فرمانده باهوش است...

... خود او یک کتاب کامل در مورد تاکتیک های جنگ دریایی نوشت.

محتوای حاشیه‌نویسی (جایی که می‌توان متن را مشخص کرد) به شرح زیر است: کنستانتین نیکولایویچ راسکوف در سپتامبر به دنیا آمد... نایب دریاسالار سابق از پرچم‌های قرمز شمالی است... روسیه... قبلاً the chief of staff...بالتیک Fleet Chief of Staff.. .ناوگان اقیانوس آرام از سال 1993...معاون فرمانده کل نیروی دریایی...فارغ التحصیل از اقیانوس آرام...N.G. کوزنتسوف ... مقر. راسکوف در سال 1962 به ناوگان ملحق شد... مدرسه عالی نیروی دریایی اقیانوس آرام... روی یک ناوچه در ناوگان اقیانوس آرام خدمت کرد... گرچکو (روسکوف کنونی)... از سال 1979 تا 1987 او در اقیانوس آرام... لشکر مین روب ها خدمت کرد. مطلب زیر ناخوانا است.

کنستانتین نیکولاویچ با محبوس کردن ناوشکن آمریکایی در خلیج، با مهربانی از تام چندلر دعوت کرد تا در یک فضای غیررسمی و دوستانه در ساحل ملاقات کند.

این دیدار در یک بار ساحلی برگزار شد. در این جلسه علاوه بر فرماندهان کشتی و همراهان، یک بطری ودکای دوژد و یک پرتره از چه گوارا وجود داشت که هم به بطری و هم به آمریکایی ها نگاهی محکوم کرد.

الزامات ارائه شده توسط کنستانتین نیکولاویچ بسیار سنگین بود - ارائه نمونه ای از ویروس اصلی و ویروس شناس راشل اسکات به بار. پس از این از آمریکایی ها خواسته شد که از جزیره آزادی دور شوند و آسمان کوبا را با اگزوز متعفن توربین های جنرال الکتریک خود دود نکنند. با این حال، تام چندلر مخالفت کرد و با گستاخی خواسته‌های معتدل نایب دریاسالار را رد کرد که این امر دومی را بسیار ناراحت کرد. کنستانتین نیکولایویچ آنقدر ناراحت بود که حتی نوشیدنی خود را تمام نکرد ودکا. در عوض یکی از افسران خود را کشت و با احساساتی ناراحت کننده راهی کشتی که به او سپرده شده بود.

نایب دریاسالار راسکوف با رسیدن به ورنی، آنچه را که در ساحل ننوشیده بود جبران کرد و همسر کوئینسی توپت، دستیار دکتر اسکات را احضار کرد. با این حال،tovaristch، او را برای چیزی کاملاً متفاوت از آنچه شما ممکن است در حال حاضر به آن فکر می کنید صدا کرد! شرم بر شما! کنستانتین نیکولایویچ به سادگی به زن گفت که شوهرش در شرف ربودن ویروس شناس و بردن او به ورنی است و پس از آن با خیال راحت به خانواده اش ملحق می شود.

-ما هشدار رزمی داریم و این روس ها در آنجا خوش می گذرانند. آنها احتمالاً در کشتی های خود ودکا هم دارند!

متأسفانه، کوئینسی توپهت معلوم شد که یک جادوگر و آماتور است. به محض درآوردن هفت تیر، بلافاصله او را با صورت روی میز نشاندند و سپس او را با دستبند به صندلی بستند و شروع به بازجویی کردند. بر اساس نتایج بازجویی، ستوان گرین و فاستر با همراهی سه گلوله پنج اینچی و چهار بریکت مواد منفجره به جای آن به ورنی رفتند.

در این زمان، ناتان جیمز، به فرماندهی تام چندلر مدبر، با عبور از تنگه ای باریک و غیرقابل کشتیرانی، پر از مرجان هایی مانند خزه تایگا، آماده می شد تا از وفاداران فرار کند. قرار بود مرجان ها همزمان با انفجار کشتی آتشین اعزامی به ورنی اژدر شوند و برای فریب دادن رادار روسی و مخفی کردن خروج ناوشکن، یک رول بدون پیچ آلومینیومی روی اسکله رها شده بود! مکش، هومر! اودیسه شما فقط یک دلقک است!

در این تصویر، tovaristch، انفجار یک اژدر توسط ناوشکن (در مرکز) و ساقه ناوشکن (در سمت راست) را مشاهده می کنید. ممکن است بپرسید چگونه می توانید یک اژدر را در حالی که به هدف نزدیک هستید شلیک کنید؟ و چگونه ناوشکن در راه باریکی که در لحظه انفجار نزدیک بود، ماند؟ افسوس، من خودم این سوال را می پرسم و بنابراین پاسخ خواهم داد - بیا بنوشیم، رفیق!

افسوس،tovaristch! بار دیگر اومانیسم کمونیستی مانع از پیروزی نقشه های بزرگ شد! چه چیزی باعث شد که کنستانتین نیکولاویچ نتواند به ناوشکن حمله کند یا چندلر را تهدید کند که موشک های باقی مانده را به سمت اهداف خودسرانه در ایالات متحده شلیک کند؟ فقط اومانیسم کمونیستی و اشراف روح که احتمالاً از اجداد نجیب به ارث رسیده است.

رفیق، به افتخار سلاح های اصلی کمونیست های واقعی - اومانیسم و ​​موشک های هسته ای ودکا "باران" بنوشید!

پیشگفتار:

بله، همه یک وایفوی مورد علاقه (دختر دو بعدی) دارند. من اغلب از مردم می پرسم که چرا شخصیت مورد علاقه خود را دوست دارند. اما آنها یا نمی توانند پاسخ دهند یا می گویند که ظاهر را دوست دارند. و اغلب این غم انگیز است، زیرا یک شخصیت مورد علاقه می تواند یک داستان، شخصیت، و نه فقط ظاهر جالب داشته باشد.

و من معتقدم که یک شخصیت مورد علاقه نه تنها باید ظاهری زیبا داشته باشد، بلکه باید یک شخصیت یا داستان نیز داشته باشد. شخصیت مورد علاقه شما باید جالب باشد.

به عنوان مثال، یک دختر دو بعدی زیبا با سینه های بزرگ نمی تواند جالب باشد. بالاخره چنین شخصیتی نه به خاطر داستان، نه به خاطر شخصیتش، بلکه فقط به خاطر ظاهرش محبوب خواهد شد.

بنابراین، من در چه چیزی هستم؟ خوانندگان دقیق و باهوش متوجه خواهند شد که من این را به دلیلی نوشتم. آنها همچنین خواهند فهمید که این ربطی به وایف من دارد.

خوب، من فکر می کنم که مقدمه خیلی طولانی نبود و بار معنایی زیادی ندارد (و بنابراین همه چیز واضح است).

شخصیت:

1. ظاهر.

1.1 لباس:

بنابراین، خوب، همه چیز در اینجا بسیار ساده است. هیبیکی (وفادار) لباس ملوانی به نام "کت و شلوار ملوانی" پوشیده است. این یونیفرم معمولا توسط دانش آموزان دختر ژاپنی پوشیده می شود. بلوز سفید ملوانی. در ناحیه گردن یک یقه آبی با نوارهای سفید وجود دارد. یقه دارای یک لنگر سفید است. آستین های ملوان بلند است. سرآستین ها آبی با نوارهای سفید است. هیبیکی (وفادار) نیز یک کراوات قرمز به گردن خود می بندد. همچنین همراه با لباس ملوانی، هیبیکی (وفادار) یک دامن آبی کوتاه با راه راه های سفید می پوشد. هیبیکی همیشه جوراب بلند مشکی می پوشد (طبق همه قوانین زتای ریوئیکی. او کفش مدرسه ژاپنی می پوشد. روی سرش یک جوراب بلند مشکی می پوشد. کلاه آبی، با نوارهای سفید. همچنین روی کلاه یک لنگر سفید است. یک نشان فلزی با عدد رومی "سه" به کلاهک متصل شده است.

1.2. ظاهر:

هیبیکی دارای موهای آبی مایل به سفید است، در حالی که "وفادار" دارای موهای سفید خالص است. هر دو چشمان آبی-آبی دارند.

2. شخصیت.

اما در اینجا گفتن از قبل دشوار است. من مدت زیادی به این موضوع فکر کردم و به نتیجه ای نرسیدم. از این گذشته، اول از همه، این یک شخصیت در یک بازی است، نه یک انیمه/مانگا.

3. تاریخچه.

هیبیکی (وفادار) یک ناوشکن جنگ جهانی دوم است. این ناوشکن کلاس آکاتسوکی است. این توسعه ناوشکن های کلاس فوبوکی است. در مجموع 4 ناوشکن کلاس آکاتسوکی وجود داشت که اینها عبارتند از هیبیکی (به ژاپنی: 響 - پژواک)، آکاتسوکی (به ژاپنی: 暁 - سپیده دم)، اینازوما (به ژاپنی: 電 - رعد و برق)، ایکازوچی (به ژاپنی: 雷 - رعد و برق)

3.2. آن ها مشخصات:

جابجایی: استاندارد 1680 تن (سلف فوبوکی - 1750 تن)، عادی 1980 تن.

طول - 118.4 متر ، در امتداد خط آب - 113.3 متر عرض 10.36 متر پیش نویس 3.28 متر کشتی های کلاس آکاتسوکی مجهز به 3 دیگ بخار Kampon ، 2 Kampon TPA با قدرت 50000 اسب بخار بودند که سرعت 38 اسب بخار را امکان پذیر می کرد. گره (70 کیلومتر در ساعت). ظرفیت سوخت 475 تن بود، برد کروز 5000 مایل با سرعت اقتصادی 14 گره دریایی بود. خدمه: 197 نفر

3.3. سلاح ها:

توپخانه: شش اسلحه 127 میلی متری در سه برجک دو تفنگی، دو مسلسل 13 میلی متری، پس از مدرن سازی، کشتی ها تا بیست و هشت مسلسل 25 میلی متری دریافت کردند. اژدر و تسلیحات مین: نه لوله اژدر 610 میلی متری، 18 دقیقه. سلاح های ضد زیردریایی: 14 بار در عمق.

3.4. سابقه خدمات:

تمامی ناوشکن های کلاس آکاتسوکی در تهاجم به مالایا و هند شرقی هلند شرکت کردند. در نبرد دریای جاوه در سال 1942، رزمناو انگلیسی اکستر توسط ناوشکن اینازوما به پایان رسید.

در نبرد میدوی، نبرد گوادالکانال شرکت کرد.

در 30 نوامبر 1942، آکاتسوکی، ایکازوچی و اینازوما در نبرد در تنگه ته آهنی شرکت کردند. در جریان نبرد، رزمناو آمریکایی آتلانتا و چهار ناوشکن توسط کشتی‌های ژاپنی غرق شدند. اسکادران ژاپنی دو ناوشکن از جمله آکاتسوکی را از دست داد.

ناوشکن هیبیکی به عنوان غرامت در 5 آوریل 1947 به اتحاد جماهیر شوروی منتقل شد و ورنی نام گرفت. او هیچ اسلحه‌ای نداشت، زیرا آن‌هایی را که چند سال قبل به طور کامل با مشعل‌های گاز قطع کرده بودند. به مدت یک سال، در اسکله منتظر تأیید برای تسلیح مجدد با سلاح های شوروی بود. به دلیل کمبود فضا در کارخانه های کشتی سازی، پیچیدگی تغییرات و تکمیل ناوگان در آینده با ناوشکن های جدید، مجوز بازسازی از مسکو دریافت نشد و در 5 ژوئیه 1948، ناوشکن به دسته بندی انتقال یافت. کشتی های ناوگان، تبدیل شدن به یک پادگان شناور و دریافت نام جدید: "Decembrist". اسلحه: 1 مسلسل. ذخیره بود. در 29 بهمن 1332 از خدمت خارج شد و برای دفع به صندوق بیمه اجباری درمان منتقل شد. پس از آن به سمت دریا به دماغه کرمزین کشیده شد و به عنوان هدف در طی تمرینات در دهه 70 نابود شد. لاشه ناوشکن هیبیکی برای بازرسی با غواصی در دسترس است و عکس های زیادی از آنها در اینترنت وجود دارد.

خوب؟ این پایان اولین مقاله من است. امیدوارم همه چیز را خوانده باشید و دوست داشته باشید. تمام سعی خود را کردم.