أين تقع منطقة باس دي كاليه؟ باس دي كاليه. كرنب. بلدية. التقدم إلى كاليه

له، إذا جاز التعبير، السلف. القناة الإنجليزية بالنسبة للبريطانيين هي القناة الإنجليزية، وفي أغلب الأحيان القناة فقط، ولكن في التقاليد اللغوية لمعظم الدول الأوروبية، أصبحت النسخ الفرنسية من الأسماء ثابتة: القناة الإنجليزية وباس دي كاليه. ومن المميزات أنه في العصور القديمة في القرن الأول. قبل الميلاد، أطلق عليها الرومان، الذين كانوا أول من جلب الحضارة إلى الشواطئ على جانبي المضيق، اسم البريطانيين (إذا كانوا في جزيرة بريطانيا العظمى) أو الغاليك (إذا كانوا على أراضي الغال).
التاريخ الجيولوجي للمضيق صغير نسبيا. تم تشكيلها نتيجة لفيضانات منطقة شاسعة شملت الدلتا و. اكتسبت الفرضية حول سبب هبوط الأرض وتشكيل المضيق تفسيرًا حديثًا مؤخرًا، في العقد الأول من قرننا - بفضل أحدث الأجهزة الصوتية عالية الدقة والبيانات الهيدروغرافية التي تم الحصول عليها من السفن المجهزة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) نظام. وقد وجد أن التضاريس السفلية لمنطقة Pas-de-Calais تتميز بمثل هذه السمات المميزة التي تظهر على سطح الأرض بعد الفيضانات الواسعة المرتبطة بذوبان الأنهار الجليدية. منذ حوالي 425 ألف سنة، كانت هناك سلسلة من التلال الطباشيرية تمتد بين ما يعرف الآن بدوفر وكاليه، وكانت بمثابة نوع من السد بين البحر والكتل الجليدية. تدريجيًا، شمال شرق دوفر، شكلت ذوبان الجليد الطافي بحيرة. في أحد الأيام فاضت المياه، وجرف تيار قوي، يمر عبر تلال الصخور الطباشيرية، التلال، ثم شظاياها، الطباشير - الهيكل الأكثر فضفاضة وتفتت من الحجر الجيري. بعد 200 ألف عام، خلال إحدى التجمعات الجليدية قصيرة المدى نسبيًا، تكررت هذه الكارثة الطبيعية، وانتشرت إلى الجنوب الغربي، وكان الفيضان أقوى من الأول. لكن كتلة اليابسة تحت الاسم الرمزي Doggerland، وفقا لنظرية طرحها علماء بريطانيون في التسعينيات، كانت موجودة قبل 8 آلاف سنة. هذه النظرية افتراضية ولكنها منطقية للغاية وقد تم دعمها مؤخرًا بأبحاث جديدة، ووفقًا لها كانت هذه الأرض عبارة عن منطقة تندرا يسكنها الناس. تم تقديم الأساس لمثل هذه الافتراضات واسم Doggerland من خلال اكتشاف دراسة شاملة للضفة الرملية لبنك Dogger Bank ، حيث تم العثور على أدوات الصيد التي تعود إلى عصور ما قبل التاريخ في الرواسب السفلية. كما ربطت دوجرلاند بين دلتا نهر التايمز ونهر الراين القديمة، ونتيجة لذوبان الأنهار الجليدية، غرقت دوجرلاند تدريجياً تحت الماء. الانفصال النهائي للجزر البريطانية عن بقية أوروبا، ولم تعد هذه فرضية، حدث منذ حوالي 6.5-6.2 ألف سنة. كان للمضيق الناتج حدود تتزامن تقريبًا مع الحدود الحالية. إلا أن المسافة من البر الرئيسي إلى الجزر كانت أقصر.
من المستحيل أن نقول بالضبط متى بدأ الناس السباحة، أو، كما يقول البحارة، "المشي" عبر مضيق با دو كاليه. ربما في نفس الوقت الذي ركبوا فيه القوارب أو الطوافات لأول مرة. من الصعب أن نتخيل ما الذي كان يمكن أن يمنعهم من السفر عندما تمكنوا في يوم صافٍ من رؤية المنحدرات البيضاء في الأفق مما يعرف الآن بمدينة كاليه. في نهاية فترة ما قبل التاريخ، كانت أراضي الجزر البريطانية مأهولة بشكل رئيسي من قبل القبائل السلتية. عثر جنود يوليوس قيصر، الذين نزلوا عام 43 جم، وهو المكان الذي تأسست فيه قلعة دوفر فيما بعد، بالقرب منها على هياكل ترابية منحوتة في الصخور، ودوائر من الحجارة وضعها الكهنة البلجيكيون، وكان البيض أحد هؤلاء القبائل الغالية. ومن المميزات أن مثل هذه المباني الصخرية كانت تقع على وجه التحديد في هذا الجزء من بريطانيا، على الساحل. وهذا يعني أن التواصل عبر المضيق بين الكلت البريطاني والغال الكلتي كان موجودًا على الأقل منذ الألفية الأولى قبل الميلاد. ه. نشأت مدينة كاليه الفرنسية من قرية لصيد الأسماك، وهي بدورها تقع في موقع مستوطنات العصر الحجري. واليوم، يعد صيد الأسماك أحد المهن الرئيسية لسكان القرى الواقعة على جانبي المضيق. يعد Pas de Calais موطنًا لسمك التربيت (سمك الهلبوت)، والسمك المفلطح، وسمك الراي اللساع، والماكريل (الماكريل)، والتارسير، والبياض والرنجة، والأخطبوط، وجراد البحر. يتم جمع المحار في المياه الضحلة، على الرغم من أن أفضل الأصناف (من حيث تذوق الطعام) توجد في مناطق أخرى من القناة الإنجليزية، وخاصة في نورماندي. وفرة الحيوانات هي أفضل مؤشر على الوضع البيئي في البحر. وبالحكم على حقيقة أنه مع حركة الشحن المكثفة للغاية في المضيق، لا يُترك الصيادون أيضًا بدون عمل، ويتم تنفيذ المراقبة البيئية المشتركة من قبل إنجلترا وفرنسا، بدعم من الاتحاد الأوروبي، بشكل فعال للغاية.
ومن غير المرجح أن يكون هذا هو الحال حتى النصف الثاني من القرن العشرين. حتى أن البعض اعتقد أن ذلك ممكن من الناحية النظرية: فمنذ العصور القديمة، كان المضيق مكانًا للصراع بين المصالح العسكرية الإستراتيجية لقبائل البريطانيين والغال. من 1347 إلى 1558 كانت كيب تابعة لإنجلترا. في نفس القرن السادس عشر. تقاتلت إنجلترا وفرنسا من أجل الاستحواذ على مدينة بولوني سور مير، وهي الآن أكبر ميناء لصيد الأسماك في فرنسا كلها، متخصصة في صيد سمك الرنجة في بحر الشمال. في عام 1805، ركز نابليون القوة الضاربة لجيشه الكبير في بولوني سور مير وكاليه لغزو إنجلترا، وعلى الضفة المقابلة، في دوفر، كان كل شيء جاهزًا لتعكس العدوان، لكن هذه الخطط لم يكن مقدرا لها أن تتحقق. خلال الحرب العالمية الثانية، في مايو 1940، انسحبت قوة المشاة البريطانية، جنبًا إلى جنب مع الجيش الفرنسي وحلفاء آخرين، من دونكيرك عندما كانت الدبابات الألمانية على أبوابها بالفعل. تم إجلاء 338 ألف جندي خلال عملية إنقاذ دينامو. وفي عام 1944، جعل الألمان كامل الشاطئ الفرنسي للمضيق تحصينًا واحدًا متواصلًا (الجدار الأطلسي)، لكن كما تعلمون فإن هذا لم يساعدهم، وأصبحت المعركة التي فازوا بها في عام 1944 نتيجة عملية أوفرلورد إحدى المعارك العوامل القوية التي جعلت نهاية ألمانيا النازية أقرب. لم يكن لدى الألمان، وقبل كل شيء، المشير روميل، قائد المجموعة ب في شمال فرنسا، أي شك في أن هبوط الحلفاء سيحدث بالتأكيد على شواطئ با دو كاليه، لكن العدو هبط قبالة ساحل نورماندي. كانت توجد قاعدة بحرية ألمانية كبيرة في مدينة كاليه، وفي نفس عام 1944 تعرضت لقصف عنيف من طائرات الحلفاء.
نشأت فكرة بناء نفق تحت القناة الإنجليزية، وبالتحديد أسفل باس دي كاليه، لركوب العربات، في بداية القرن التاسع عشر. ومع ذلك، فقد بدا الأمر رائعًا ومكلفًا للغاية. لا يمكن القول أن هذه الفكرة غرقت في غياهب النسيان: من وقت لآخر ظهرت مشاريع مماثلة، ولكن من حيث المبدأ، بدأ البناء - في عامي 1876 و 1922. لكن في المرتين، حالت ظروف قاهرة دون استمرارها: مالية وسياسية. بحلول منتصف القرن العشرين. لم يعد أسطول العبارات في المضيق قادرا على التعامل مع نقل الركاب والبضائع، وأصبحت فكرة بناء نفق ذات صلة مرة أخرى. منذ عام 1957، تم النظر في مشاريع مختلفة، وتكرر التاريخ: بدأ البناء، ولكن لسبب ما تم تجميده. وفي عام 1986، وقعت الحكومتان البريطانية والفرنسية اتفاقية لبناء نفق بين كاليه وفولكستون. وفي عام 1987، قدم بنك الاستثمار الأوروبي وبنوك أخرى الدفعة الأولى البالغة 2 مليار جنيه إسترليني للمشروع، بينما تضمنت تقديرات تكلفة البناء الأصلية 7.62 مليار يورو. في 6 مايو 1994، تم افتتاح حركة السكك الحديدية في نفق يسمى النفق الأوروبي. وبلغت تكلفتها 15 مليار دولار، وهو ضعف التقدير الأصلي. وعلى مدى السنوات الماضية، نجا النفق من عدة حرائق ومتاعب أخرى، ورغم ذلك يعمل دون انقطاع تقريبا، لكنه لم يبرر بعد التكاليف المالية بشكل كامل، لكنه أنهى عام 2011 بالربح. تُستخدم أربعة أنواع من القطارات: قطارات الركاب عالية السرعة، التي تعمل بين لندن وباريس (مدة السفر ساعتان و15 دقيقة)، وما يسمى بالقطارات المكوكية، التي تحمل الحافلات والسيارات والشاحنات الصغيرة بين سانت جات وفولكستون (يبقى الركاب داخل القطارات). السيارات)؛ قطارات الشحن ذات السيارات المفتوحة التي تحمل الشاحنات (يسافر السائقون في عربة منفصلة) وقطارات الشحن التي تحمل الحاويات والبضائع الضخمة الأخرى.
هناك ثلاثة أنفاق في المجمل - اثنان رئيسيان وخدمة واحدة، توفر القدرات التقنية والسلامة لهذا الاتصال بأكمله تحت الماء - وهو بالتأكيد أحد أبرز الهياكل الهندسية في عصرنا في أوروبا.

معلومات عامة

جزء من القناة الإنجليزية التي تربط بحر الشمال بالمحيط الأطلسيوظيفيا (للملاحة) - مدخل القناة الإنجليزية من بحر الشمال. في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية يطلق عليه مضيق دوفر.
الانتماء: المياه الساحلية - فرنسا، إنجلترا، الممر الرئيسي محمي بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1922.
المناطق المجاورة:مقاطعتي نورد وبا دو كاليه في منطقة نورد با دو كاليه (فرنسا)، كينت (المملكة المتحدة).
أهم المنافذ:في فرنسا - كاليه، بولوني سور مير ودونكيرك، في بريطانيا العظمى - دوفر، فولكستون.
أكبر المدن الساحلية:فرنسا - بولوني سور مير، كاليه؛ المملكة المتحدة - فولكستون، دوفر، رامسجيت.
المطارات الدولية الأقرب إلى المضيق:فرنسا - كاليه ودونكيرك في كاليه، ليل في ليل، ديغول/رواسي وأورلي في باريس؛ إنجلترا - كينت في مينستون وهيثرو وجاتويك في لندن.

أعداد

الطول: 37 كم.
الحد الأقصى للعرض: 48 كم.
الحد الأدنى للعرض: 32 كم.
أقصى عمق: 64 م.
الحد الأدنى للعمق: 21 م.

اقتصاد

الملاحة على مدار السنة.
الشحن البحري.
خدمة ركاب العبارةبين كاليه، بولوني سور مير، دونكيرك ودوفر، فولكستون، رامسجيت، وميناء أوستند البلجيكي.
اتصال السكك الحديدية("النفق الأوروبي" يمر أسفل قاع ممر كاليه).
صيد السمك.
قطاع الخدمات: الخدمات اللوجستية والتجارية والمالية: يوجد على ضفتي نهر باس دي كاليه العديد من الوكالات الكبيرة والصغيرة وشركات الشحن والتفريغ التي توفر الشحن والتخزين والتخليص الجمركي وتسليم البضائع في الوقت المناسب إلى المستهلك النهائي في أوروبا.
السياحة (يوجد العديد من المنتجعات والمراسي الساحلية الصغيرة على السواحل الفرنسية والإنجليزية).

المناخ والطقس

البحرية المعتدلة.
متوسط ​​درجة الحرارة في شهر يناير:-4 درجة مئوية.
متوسط ​​درجة الحرارة في يوليو:-17 درجة مئوية.
متوسط ​​هطول الأمطار السنوي: 670 ملم.
في الخريف والشتاء هناك عواصف وضباب متكررة.

عوامل الجذب

■ مدينة كاليه: برج المراقبة (القرن الثالث عشر) في ساحة أرموري، كاتدرائية نوتردام دي كاليه (القوطية، القرن الثالث عشر). البرج - القرنين الرابع عشر والخامس عشر، القلعة (القرن السادس عشر)؛ يعد مبنى City Hall (1911-1926) نسخة طبق الأصل من مبنى على طراز عصر النهضة الفلمنكي الذي تم هدمه في عام 1818. يعد برج beuffroy (برج veche) التابع لقاعة المدينة أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو من بين مواقع أخرى في فرنسا وبلجيكا؛ نحت O. Rodin "مواطنو كاليه" (1895)، المركز الدولي للدانتيل والأزياء؛ متحف مصنع الدانتيل.
■ مدينة بولوني سور مير: برج beffroy (القرن الحادي عشر)، وهو جزء من موقع التراث العالمي لليونسكو؛ قلعة كونتات بولوني (القرنين الثاني عشر والثالث عشر) وأسوار المدينة العليا (القرن الثالث عشر). كاتدرائية نوتردام دي بولوني (القرن التاسع عشر)، التي بنيت على موقع كاتدرائية قوطية مدمرة، يحتوي القبو على عناصر أصلية من العمارة الرومانية والقوطية؛ فندق Desandruins (الكلاسيكية الجديدة، القرن الثامن عشر)؛ المركز الوطني لدراسة البحر (حوض السمك البحري ومعرض الحيوانات البحرية ومعرض الطرق الحديثة لإدارة الموارد البحرية).
■ ز مدينة دونكيرك: برج beffroy (القرن الثالث عشر)، كنيسة Saint-Eloi (القرن القوطي، القرن الخامس عشر)، قاعة المدينة (أوائل القرن العشرين)، متحف الفنون الجميلة. متحف الفن المعاصر مع حديقة المنحوتات ومتحف بورتوير الموجه للأطفال (تاريخ المدينة)؛
■ مدينة دوفر: منحدرات الطباشير البيضاء. منارة دوفر وقلعة دوفر، تأسست حوالي عام 50 قبل الميلاد. ه. (تم الحفاظ على المباني من القرن الحادي عشر إلى القرن الثاني عشر في القلعة، ولكن الجزء الرئيسي منها اليوم هو إعادة بناء القرن العشرين)؛ كونوت بارك، محمية كاوجيت الطبيعية، متحف دوفر، إمبانكمينت.
■ مدينة رامسجيت:العمارة الفيكتورية. المتحف البحري. هبوط الملك.
■ مدينة فولكستون: بالقرب من المدينة - متحف السكك الحديدية (معدات الثلاثينيات).

حقائق غريبة

■ قلعة دوفر نظراً لموقعها الاستراتيجي منذ القدم يطلق عليها اسم “مفتاح إنجلترا”، تعتبر من أكبر القلاع في إنجلترا، بنيت على موقع التحصينات الرومانية، ترتفع 114م فوق سطح البحر، تحتفظ بالعديد من الأساطير منها مرتبط بالملوك والملكات الذين زاروا وعاشوا هنا لفترة طويلة. كما تشتهر القلعة بأنفاقها التي تم حفرها في الصخور الطباشيرية على عمق 15م خلال الحروب النابليونية، ويبلغ طولها الإجمالي حوالي 6.3 كم. أصبحت الأنفاق ثكنات تؤوي ما يصل إلى 2000 جندي في عام 1803. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز المستشفى. تم التخلي عن الأنفاق في عام 1826 وكانت بمثابة ملجأ للقنابل ومركز قيادة ومرة ​​أخرى كمستشفى خلال الحرب العالمية الثانية.
■ في عام 1580، وقع زلزال قبالة سواحل دوفر، وصاحبه تدمير أسوار المدينة وحدوث تسونامي. تم ذكر هذا الزلزال في جميع سجلات إنجلترا وفرنسا وفلاندرز في القرن السادس عشر، كما ورد في مأساة شكسبير "روميو وجولييت" على لسان الممرضة جولييت. على الأرجح، المؤلف نفسه شهد ذلك. أثناء بناء النفق الأوروبي، تم إجراء دراسات خاصة وتبين أن زلزال عام 1580 كانت قوته تصل إلى 5.9 نقطة.
■ فستان زفاف كيت ميدلتون، التي تزوجت من الأمير البريطاني وليام عام 2011، كان مصنوعاً من الدانتيل المصنوع آلياً في كاليه، وهو مركز معترف به لإنتاج هذه المادة الرائعة. من بين أنماط الأزهار الموجودة على الفستان كانت هناك رموز منسوجة لبريطانيا العظمى - الوردة والشوك والنرجس البري والبرسيم.
■ يرتبط التكوين النحتي لأوغست رودان المكون من ستة شخصيات، والذي تم تركيبه أمام قاعة المدينة في كاليه (1895)، بحدث حقيقي وقع في عام 1347، الموصوف في سجلات حرب المائة عام. بعد حصار المدينة، التي عانى سكانها من الجوع وغير ذلك من المصاعب القاسية، أعلن الملك الإنجليزي إدوارد لايت ساخرا أنه سوف ينهي الحصار إذا أتى ستة مواطنين محترمين من كاليه للانحناء له ومعهم مفاتيح بوابات المدينة. وعلاوة على ذلك، ينبغي لهم أن ينحنوا له بمفاتيح بوابات المدينة. أن يلبسوا قمصاناً من القماش، ويجب أن تكون حول أعناقهم حبال. تطوع ستة أشخاص من أنبل وأغنى سكان البلدة لتحقيق هذا الشرط. لا يزال إدوارد الثالث لا يجرؤ على قتل هؤلاء الأشخاص الجديرين، كما كان ينوي في البداية. وفي فرنسا، يعتبر ستة مواطنين من كاليه وتحفة رودان رمزا للوطنية. تم تركيب نسخ طبق الأصل من إبداع هذا النحات في بازل، لندن، بالقرب من مجلسي البرلمان، واشنطن ولوس أنجلوس.
■ علم المشير رومل بأمر هبوط الحلفاء بعد ثلاث ساعات فقط من بدايته؛ في اليوم السابق، غادر إلى برلين في مهمة شخصية. وقد خذل رومل "ثعلب الصحراء"، كما كان يلقب بعملياته الماكرة في شمال أفريقيا، وتدهور حدسه المتبجح إلى ثقة عمياء بالنفس، وعمل ذكاءه بشكل سيء للغاية.

ببساطة، إنه جزء ضيق نسبيًا من البحر أو المحيط يفصل بين كتلتين أرضيتين ويربط بين مسطحين مائيين متجاورين.

في هذه المقالة يمكنك التعرف على مكان وجود مضيق باس دي كاليه. ولكن، قبل الانتقال إلى الموضوع الرئيسي للمقال، للمقارنة، دعونا نفكر بإيجاز في المضايق الأخرى الموجودة في العالم.

تعتبر المضائق مهمة جدًا للشحن نظرًا لأنها تسمح للسفن بالسفر في أقصر الطرق وربما الطريق الوحيد من حوض إلى آخر. بالإضافة إلى ذلك، فهي تربط البحار والمحيطات من ناحية، ومن ناحية أخرى، فإنها تفصل مناطق اليابسة. وهي تختلف عن القنوات من حيث أنها ذات أصل طبيعي.

هذا المقال مخصص لإحدى هذه القنوات الطبيعية والتي تسمى باس دي كاليه (المضيق).

وصف موجز لمضايق العالم

فصل س. سومطرة هي الأطول في العالم (1000 كم). فهو يربط مياه المحيط الهادئ والمحيط الهندي.

(نصف الكرة الشمالي) - الأطول (850 كم) والأعمق بين جميع المضائق الرئيسية. وهي تقع بين حوالي. سخالين والساحل الآسيوي وتختلط مياه بحر أوخوتسك واليابان.

مضيق جبل طارق هو الأعمق ويفصل بين أفريقيا وأوروبا. تقع بالقرب من القارة الأسترالية - وهي الأوسع. والثاني من حيث العرض (أكثر من 180 كم) هو مضيق كوريا، الذي يفصل شبه الجزيرة الكورية عن اليابان.

مضيق البوسفور هو الأضيق. إنه يفصل أوروبا عن آسيا، بالإضافة إلى ذلك، يقسم القسطنطينية (إسطنبول) إلى جزأين. عرضه لا يتجاوز 1000 متر. كما أنه أقصر مضايق العالم (30 كم)، ويفصل بين الجزر الكبيرة القارات وشبه الجزر والأرخبيلات.

وأخيرًا، Pas-de-Calais هو مضيق يقع في منطقة رائعة الجمال تسمى Nord-Pas-de-Calais.

معلومات عامة عن المنطقة

الجمال القاسي لهذه الأماكن (فلاندرز الفرنسية) فريد من نوعه. يعيش هنا أشخاص تأقلموا مع مناخ بارد ورطب إلى حد ما (متوسط ​​درجة حرارة الصيف هنا لا يزيد عن 20 درجة).

هذا الجزء من البلاد لا يفسد كثيرًا باهتمام السياح. تم تدمير مناطق الجذب في هذه الأماكن إلى حد كبير خلال الحرب العالمية الثانية، ومياه الشواطئ التي تغسلها القناة الإنجليزية مناسبة بشكل أساسي فقط لركوب الأمواج شراعيًا. لن تتمكن من الاستمتاع بالشواطئ تحت شمس الصيف الحارة هنا.

هذه هي واحدة من ثلاث مناطق مع إمكانية الوصول إلى المضيق. ومع ذلك، فإن الخط الساحلي الطويل إلى حد ما مع الشواطئ والمنحدرات الذهبية يمثل فخر هذا الجزء من فرنسا، على الرغم من أنه لا ينغمس في ألوان الطبيعة الزاهية.

باس دي كاليه

يقع مضيق دوفر (الاسم الإنجليزي) بين سواحل جزيرة بريطانيا العظمى وفرنسا. في العصور القديمة كان لها اسم Gallic بسبب موقعها على شواطئ بلاد الغال.

المضيق هو أضيق جزء من القناة الإنجليزية. يمتد على طول الساحل الإنجليزي من كيب فورلاند إلى كيب دونجين، وعلى طول الساحل الفرنسي من ميناء كاليه إلى كيب جرين. أضيق نقطة يبلغ عرضها 33 كيلومترا. بين كاليه الفرنسية ودوفر الإنجليزية - 44 كيلومترًا.

القناة الإنجليزية ومضيق باس دي كاليه - يربطان معًا مياه بحر الشمال والمحيط الأطلسي. يبلغ طول ممر كاليه 37 كيلومترًا وعرضه من 32 إلى 51 كيلومترًا. ويبلغ عمق الجزء الصالح للملاحة من 21 إلى 64 مترًا.

القواعد والموانئ البحرية الرئيسية الواقعة على شواطئ المضيق: بولوني الفرنسية، وكاليه، ودونوستروفاكيرك؛ الإنجليزية فولكستون ودوفر. ترتبط كاليه ودوفر بالعبّارة.

المعنى، الوضع

يعد Pas de Calais مضيقًا مهمًا جدًا للملاحة. كل يوم يمر عبره عدد كبير من السفن إلى المحيط الأطلسي وإلى شواطئ العديد من الدول الأوروبية. يمر عبر المضيق ما يصل إلى 300 ألف سفينة كل عام، وفي أي وقت هناك ما يقرب من 40 سفينة في المضيق.

إن التراكم الدوري لعدد كبير من السفن التي تتحرك في اتجاهات مختلفة عند عنق الزجاجة هذا هو سبب وقوع الحوادث في هذه المنطقة. وفقًا لإحدى إحصائيات شركات التأمين النرويجية، فإن ما يقرب من نصف حوادث الاصطدام في جميع أنحاء العالم تحدث في المنطقة الممتدة من القناة الإنجليزية إلى نهر إلبه.

وفيما يتعلق بهذا الوضع، وبمبادرة من الدول الساحلية، تم إنشاء مجموعة من المتخصصين في عام 1961 لإعداد مقترحات لتحسين الوضع في هذه المنطقة.

تبلغ سرعة التيار في الشمال الشرقي (السطح) حوالي 4 كم / ساعة. يتميز مضيق باس دي كاليه بمد وجزر شبه يومي. يصل ارتفاعهم إلى 6.5 متر. في الخريف هناك ضباب متكرر. تشبه طريقة وظروف الملاحة في هذا المضيق تلك الموجودة في القناة الإنجليزية.

في الختام حول النفق الأوروبي

تم افتتاح نفق للسكك الحديدية تحت باس دو كاليه والقناة الإنجليزية في مايو 1994، ليربط البر الرئيسي لبريطانيا العظمى بأوروبا. هذا نوع من الرمز لتوحيد أوروبا. وفي مرحلة ما حصل على لقب أطول نفق في العالم. ومع ذلك، حل محله نفق سيكان، الذي يربط بين جزيرتي هونشو وهوكايدو اليابانيتين. ويبلغ طول النفق الأوروبي حوالي 51 كيلومترًا، ويوجد 39 منها في قاع البحر.

أعلنت جمعية المهندسين المدنيين الشهيرة في أمريكا أن هذا الهيكل الفخم هو أحد عجائب الدنيا السبع الحديثة.

القناة الإنجليزية أو القناة الإنجليزية تقع بين الساحل الجنوبي لإنجلترا والساحل الشمالي لفرنسا. ومن خلاله يتصل المحيط الأطلسي ببحر الشمال. جزء من القناة هو مضيق باس دي كاليه أو قناة دوفر كما يسميها البريطانيون.

البيانات الجغرافية

ويبلغ الطول الإجمالي للمضيق المعني 560 كيلومترا. أقصى عرض في الغرب 240 كم، وأقل عرض في الجزء الشرقي 33.1 كم. أما بالنسبة للعمق فيصل الحد الأقصى إلى 174 مترًا، ومتوسط ​​العمق 63 مترًا. وتبلغ المساحة الإجمالية للقناة الإنجليزية 75 ألف متر مربع. كم.

تمتد الحدود الغربية للمضيق بين نهاية كيب لاند (نهاية الأرض) في إنجلترا وجزيرة إيل فيرج، الواقعة على بعد 1.5 كم من ساحل بريتاني الفرنسي. يوجد في الجزيرة أطول منارة حجرية في أوروبا. وتمتد الحدود الشرقية بين منارة فالدي الفرنسية التي تقع على بعد 6 كم شرق مدينة كاليه، والطرف الشمالي لخليج سانت مارغريت في إنجلترا. يقع بالقرب من مدينة دوفر الساحلية.

يبلغ طول مضيق باس دي كاليه 33.3 كم ومتوسط ​​عمقه 30 مترًا. في يوم صافٍ، عند الوقوف على الساحل الفرنسي، يمكنك رؤية الساحل الإنجليزي. وهنا يقع الطريق الأكثر شعبية للسباحين الذين يحاولون السباحة من شاطئ إلى آخر.

القناة الإنجليزية على الخريطة

اسم المضيق

تم استخدام اسم "القناة الإنجليزية" على نطاق واسع منذ أوائل القرن الثامن عشر. تم تحديده بهذه الطريقة على الخرائط البحرية، فقط بالطريقة الهولندية "Engelse Kanaal"، منذ القرن السادس عشر. أما الاسم الفرنسي "القناة الإنجليزية" فقد استخدم في فرنسا في القرن السابع عشر. منذ زمن سحيق، أطلق الإسبان على المضيق اسم "قناة دي لا مانشا"، ويقول البرتغاليون "قناة دا مانشا". كلمة "مانشا" تعني "بقعة" باللغتين الإسبانية والبرتغالية.

مدن

من حيث عدد السكان، فإن القناة الإنجليزية أكثر كثافة سكانية على الساحل الإنجليزي منها على الساحل الفرنسي. وأكبرها مدينة بورتسموث الإنجليزية ويبلغ عدد سكانها 422 ألف نسمة. ثم تأتي مدينة ساوثامبتون التي يبلغ عدد سكانها 304 ألف نسمة. تليها مدينة بليموث التي يبلغ عدد سكانها 259 ألف نسمة، وبرايتون التي يبلغ عدد سكانها 156 ألف نسمة، وتورباي (130 ألف نسمة) وغيرها من المدن ذات الكثافة السكانية الأقل.

أكبر مدينة على الساحل الفرنسي هي لوهافر. ويبلغ عدد سكانها 248 ألف نسمة. وتأتي بعد ذلك كاليه التي يبلغ عدد سكانها 105 ألف نسمة، وبولون سور مير التي يبلغ عدد سكانها 93 ألف نسمة، وغيرها من المدن الأصغر.

بالنسبة لحركة الشحن، تعد القناة الإنجليزية أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم. وتمر عبره يوميا 500 سفينة. في الوقت نفسه، تتحرك السفن المتجهة نحو بحر الشمال على طول الساحل الفرنسي، والسفن التي تتجه نحو المحيط الأطلسي تلتصق بالشواطئ الإنجليزية. يرتبط هذا الانقسام بسلسلة كاملة من الاشتباكات التي كانت من سمات أوائل السبعينيات من القرن الماضي. وبعد ذلك تم إنشاء حركة مرور في اتجاهين مع وجود منطقة فاصلة في المنتصف.

تم بناء نفق للسكك الحديدية تحت القناة الإنجليزية. وهو مسار مزدوج ويبلغ طوله 51 كم. علاوة على ذلك، يمر 39 كم مباشرة تحت المضيق. تم تشغيل النفق الأوروبي في 6 مايو 1994. يقضي الركاب الذين يسافرون في القطار 30 دقيقة في النفق. فهو يربط بين مدينة فولكستون الساحلية الإنجليزية ومدينة كوكول الفرنسية الواقعة بالقرب من كاليه.

يتكون هذا الهيكل الهندسي من 3 أنفاق. اثنان منهم لهما خطوط للسكك الحديدية، ويوجد بينهما نفق للخدمات. يتم توصيله كل 380 مترًا عن طريق ممرات بأنفاق العمل. إنه مصمم لموظفي الخدمة ويقوم أيضًا بوظائف الطوارئ. في حالة تعطل العربة، يمكن إخلاء الركاب باستخدامها.

تحتوي الأنفاق على تقاطعات، مما يسمح للقطارات بالتحرك بحرية. بالمناسبة، فهو على اليسار، كما هو الحال في جميع خطوط السكك الحديدية في بريطانيا العظمى وفرنسا. مع ظهور نفق السكة الحديد، انخفض عدد معابر العبارات في مضيق با دو كاليه.

يغادر القطار النفق الأوروبي

أول من قام بالسباحة والطيران عبر القناة الإنجليزية

كانت المرة الأولى التي تم فيها عبور القناة الإنجليزية عبر القناة الإنجليزية في 7 يناير 1785 من قبل الفرنسي جان بيير بلانشارد والأمريكي جون جيفريز. تمت محاولة تكرار الرحلة في 15 يونيو 1785 من قبل الفرنسيين بيلاتر دي روزييه وبيير رومان. لكن منطادهم لم يطير من فرنسا إلى إنجلترا، حيث تغير اتجاه الرياح. سقطت الكرة على الأرض على بعد 5 كيلومترات من نقطة الانطلاق، ومات الناس.

أول من عبر القناة هو الإنجليزي ماثيو ويب. بدأ السباحة في 24 أغسطس 1875 من Admiralty Wharf في دوفر. سبحت في سباحة الصدر وخططت للوصول إلى الساحل الفرنسي خلال 5 ساعات. لكن تيارًا قويًا حمل السباح إلى الجانب. لذلك استغرق ويب 21 ساعة و45 دقيقة للسباحة إلى كاليه. وكان طول طريقها المتعرج 64 كم.

طار الطيار الفرنسي لويس تشارلز بليريو عبر المضيق لأول مرة في 25 يوليو 1909. قام الطيار الإنجليزي تشارلز ستيوارت رولز برحلة مزدوجة ذهابًا وإيابًا في 2 يونيو 1910. يعود تاريخ الرحلة الأولى مع الركاب إلى 23 أغسطس 1910. ارتكب الطيار الأمريكي جون بيفينز مويزانت هذا العمل الخطير. وكان ركاب الطائرة ميكانيكي وقطة اسمها فيفي.

سبحت أول امرأة عبر القناة في 23 أغسطس 1926. كانت السباحة الأمريكية جيرترود كارولين إيديرل. ملكة الأمواج - هكذا أطلقوا عليها في الولايات المتحدة. عبرت القناة الإنجليزية في سباحة الصدر في 14 ساعة و39 دقيقة. الأشخاص المدرجون هم الأوائل، لذا فإن أسمائهم معروفة على نطاق واسع في العالم.

علم البيئة

ونظرا لحركة السفن الكثيفة، يواجه المضيق بعض المشاكل البيئية. وترتبط بالانسكابات النفطية والأضرار التي لحقت بالبضائع السامة. أكثر من 30% من حوادث تلوث المياه في العالم تحدث في القناة الإنجليزية. وكان الحادث الأكثر شهرة في 18 يناير/كانون الثاني 2007، عندما تحطمت سفينة الحاويات نابولي في مياه القناة الإنجليزية.

حملت 41.773 طنًا من البضائع. وفي الوقت نفسه تم تصنيف 1684 طنًا على أنها خطرة. سقوط 103 حاويات في البحر. كما تشكلت بقعة زيتية كبيرة أثرت سلباً على الطيور البحرية. وحوادث مماثلة تحدث بانتظام، وإن كان بكميات أقل، في هذه المياه.

المركز الإداري لمقاطعة با دو كاليه هي أراس (79 ألف نسمة)، وهي مدينة تقع على نهر سكاربي، المدينة الرئيسية في منطقة أرتوا التاريخية. أراس هي واحدة من أجمل المدن في أوروبا. العاصمة القديمة لقبيلة أتريباتس، حتى القرن الثاني عشر. كانت المدينة مملوكة لكونتات فلاندرز، واشتهرت بسجادها. حافظت المدينة على التحصينات الرومانية والقلعة (المقر السابق لتورين). كانت الكاتدرائية (1773-1883) مخصصة في السابق لتكون ديرًا. يعد دير Saint-Vaast السابق عبارة عن مجموعة جميلة جدًا تضم ​​معرضين داخليين. يضم حاليًا مكتبة ومتحفًا للفنون الجميلة (منحوتات العصور الوسطى، ورسومات القرن السابع عشر، بالإضافة إلى الخزف والاكتشافات الأثرية). يوجد في المدينة العديد من المنازل ذات الطراز الفلمنكي النموذجي. من مبنى دار البلدية مع برج الساعة تبدأ سلسلة من الممرات تحت الأرض التي تخترق وسط المدينة.

يحتوي القسم على مدن قديمة مثل كاليه، بولوني، إتابلز، مونتروي سور مير، سان أومير. كاليه (كاليه، 76 ألف نسمة)، ميناء بالقرب من مضيق با دو كاليه. مركز نقل مهم. عبّارة ركاب بحرية إلى دوفر (المملكة المتحدة). من بين جميع الموانئ الفرنسية، تعد كاليه هي الأقرب إلى إنجلترا: يبلغ عرض المضيق بين فرنسا وبريطانيا العظمى 31 كيلومترًا فقط وهو ذراع ("القناة الإنجليزية") لبحر الشمال، على بعد خطوة واحدة من كاليه ("باس دي كاليه" "). تمتلك كاليه إنتاجًا قديمًا من الدانتيل والتول والتطريز. بالفعل في القرن الرابع عشر. كان ميناء تجاريا هاما. يرتبط اسم المدينة بحدث تاريخي من زمن الملك إدوارد الثالث: من أجل تجنب موت السكان، قامت مجموعة من "مواطني كاليه"، بقيادة أوستاش دو سان بيير، بإحضار مفاتيح المدينة المدينة للملك الإنجليزي. يتم عرض تكوين نحتي لرودان تم إنشاؤه عام 1895 حول هذا الموضوع في كاليه. من منتصف القرن الرابع عشر إلى منتصف القرن السادس عشر. وكانت المدينة مملوكة للبريطانيين. تم تحصين قلعة المدينة من قبل فوبان، لكنها احتفظت فقط بتفاصيل التحصينات السابقة - أنقاض برجين. تعرضت القلعة لأضرار بالغة خلال حرب 1939-1945. وبالتالي خضع لإعادة الإعمار. يجب أن تشاهد برج Guet من القرن الثالث عشر، وكنيسة نوتردام من القرنين الثالث عشر والسادس عشر. ومتحف الفنون الجميلة ودنتيل.

بولوني (بولون سور مير، 50 ألف نسمة)، مدينة وميناء في غرب فرنسا، بالقرب من مضيق با دو كاليه. خدمات الركاب إلى دوفر وفولكستون (المملكة المتحدة). تنتج بولوني ربع صيد الأسماك الوطني. القلعة في القرن الثالث عشر بناه ابن فيليب أوغسطس. يجدر بك زيارة متحف قصر كونتات بولوني وبرج الجرس الذي يعود تاريخه إلى القرن الثاني عشر. - جزء من دونجون القلعة السابقة.

ميناء الصيد إيتابلز الذي خاض حروبًا عديدة. تشتمل معالم الجذب المحلية على متحف Quentovic وفندق de Ville وMaison de la Faune et de la Flore. تبلغ مساحة محمية باي دو لا كانش الطبيعية 500 هكتار، وهي موطن لـ 420 نوعًا من النباتات، منها 80 نوعًا نادرًا جدًا.

يعد Montreuil-sur-Mer منتجعًا شهيرًا للغاية. القلعة في القرن العاشر أعيد بناؤها عدة مرات (في القرن الثاني عشر والرابع عشر والسادس عشر). تم الحفاظ على أبراج Reine Berthe و de Blanche. البانوراما الرائعة التي تنفتح أثناء المشي عبر بقايا التحصينات صدمت فيكتور هوغو كثيرًا لدرجة أنه حرك حركة إحدى حلقات البؤساء هنا. تضم كنيسة دار الأيتام السابقة متحف المدينة.

تحافظ مدينة سان أومير، المنغمسة في وسط الحياة الحديثة، بعناية على تراثها التاريخي. من بين المعالم الأثرية القديمة، من المثير للاهتمام بشكل خاص منازل العصور الوسطى في Grand-Place، وكنيسة نوتردام القوطية (13-16 قرنًا)، والتي حافظت عمليًا على مظهرها الأصلي. يضم فندق Sandelin (1776) متحفًا للفنون الجميلة يعرض الأثاث العتيق والمفروشات والعاج واللوحات والسيراميك والخزف من الشمال ودلفت وأدوات الكنيسة القيمة للغاية ومجموعة أصلية من الأنابيب - ألفي قطعة. . يقع متحف Henri-Dupuis في منزل خاص يعود تاريخه إلى القرن الثامن عشر.

يقع منتجع Le Touquet-Paris-Plage الفاخر على ما يسمى بـ "ساحل أوبال" مع شاطئ رائع ومسار L'Enduro الشهير للدراجات النارية. الرفاهية مخفية وسرية في اللغة الإنجليزية، ولا يمكن ملاحظتها لأعين المتطفلين. يعرض متحف توكيه (دو توكيه) مجموعة من اللوحات من “مدرسة إيتابلز”، بالإضافة إلى أعمال الفنانين المعاصرين (ليكاتا، فان هيكي). يضم قصر أوروبا متحفًا للدمى، حيث تحكي الألعاب من عصور مختلفة تاريخ المدينة والمنطقة حتى يومنا هذا.

باس دي كاليه. أراس. برج المدينة (بيفروى).

باس دي كاليه. أراس. الساحة المركزية (جراند بلاس). يوجد في الساحة منازل فلمنكية نموذجية من القرن الخامس عشر إلى القرن السابع عشر.

باس دي كاليه. أراس. ساحة الأبطال (بيتيت بليس). بانوراما.

باس دي كاليه. كرنب. بلدية.

باس دي كاليه. منارة في كاليه. تم تشييده عام 1848، وتم كهربته عام 1936.

باس دي كاليه. كرنب. برج جي (القرن الثالث عشر)، حتى عام 1848 كان يستخدم كمنارة.

باس دي كاليه. كرنب. المنازل القديمة على الجسر.

باس دي كاليه. إيتابل. مبنى مصنع الحبال القديم.

باس دي كاليه. القديس عمر. في شارع دي إيبيس.

باس دي كاليه. القديس عمر. كنيسة نوتردام (القرنين الثالث عشر والرابع عشر).

باس دي كاليه. بولوني سور مير. بانوراما للمدينة.

باس دي كاليه. بولوني سور مير. برج المدينة (بيفروى).