Enhet laddare Kedr AUTO 4A är avsedd för att ladda och återställa prestanda hos 12-volts sura blybatterier, delvis förlorade till följd av sulfatering och oxidation av elektroderna, samt att träna dem genom laddnings-urladdningscykler för att öka deras resurs, livslängd och förvaring.

Kedr AUTO 4A-enheten ger automatisk avstängning när laddningen är klar i läget "AUTOMATISK". Enheten är utrustad med en visare (amperemeter) och en ljusindikator, som: när läget "AUTOMATISK" är påslaget, inte tänds; när laddningen är klar i läget "AUTOMATISK" - blinkar; När "CYCLE"-läget är på, lyser det jämnt.

KEDR-AUTO-enheten ger ett accelererat laddningsläge för ett helt urladdat (upp till 10 V) batteri vid ett kompromissstartströmvärde på 3 - 4 A. Dessutom, efter 1 - 2 timmar (beroende på graden av batteriurladdning och nätverket). spänning), minskar värdet på laddningsströmmen till ett värde av cirka 2 A och fortsätter att minska mot slutet av laddningen till 1 A eller mindre. Detta läge eliminerar betydande uppvärmning av batteriet under laddning och minskar laddningstiden för ett helt urladdat batteri till 3 - 6 timmar.

Innan du börjar använda enheten måste du studera reglerna för skötsel och användning av laddningsbara batterier.

Generella egenskaper enheter
Modell	Kedr-Auto 4A
Märkmatningsspänning, V	220
Nätverksfrekvens, Hz	50
Märkspänning för batteriet som laddas, V	12
Laddström, A (max.)	4 A
Märkströmförbrukning, W	85
Relativ luftfuktighet, inte mer	98 % vid 25°C
Atmosfäriskt tryck, kPa	från 84 till 106
Mått	185x130x90
Utrustning
Produkt	1 ST.
Pass	1 ST.
Instruktioner	1 ST.
Paket	1 ST.
Lämplig för batterier
Typ av batteri som laddas
Laddbar batterikapacitet	30 - 75 A/h

.

SÄKERHETSKRAV

UPPMÄRKSAMHET! Innan du arbetar med Kedr-autoladdaren måste du noggrant studera denna bruksanvisning.

Var försiktig! Laddaren innehåller farlig spänning.
Innan du byter säkring eller utför reparationer, koppla bort laddaren från elnätet.
Använd inte en hemmagjord säkring, det kan skada enheten.
Ladda inte batterier nära spisar eller radiatorer (på ett avstånd av mindre än 1 meter).
Ventilationsöppningarna i apparathöljet får inte täckas över.

Förbjuden:
- demontera enhetens kropp och använd laddaren med topplocket borttaget;
- använd laddaren om nätsladden är skadad;
- arbeta under förhållanden med hög luftfuktighet, såväl som i aggressiva miljöer;
- använd enheten nära källor till öppen eld eller andra källor för termisk strålning;
- använd laddaren med stängda ventilationshål. Batteriladdningsprocessen bör utföras i ett välventilerat utrymme.

Förberedelse för arbete och arbetsordning

Innan du börjar använda enheten måste du studera reglerna för skötsel och användning av laddningsbara batterier.
Öppna locket på baksidan av laddaren och ta bort sladdarna. Ställ den automatiska omkopplaren i läge "CHARGE".
Vippströmbrytaren för laddningsläge "CONTINUOUS-CYCLIC" låter dig välja batteriladdningslägen.
Om det är nödvändigt att ladda batteriet, ställ omkopplaren för laddningsläge till läget "CONTINUOUS".
Om det är nödvändigt att forma eller avsulfatera plattorna, när batterikapaciteten minskar, ställ omkopplaren för val av laddningsläge till "CYCLIC". Anslut en last (12V 6 W glödlampa) till batteripolerna.
Anslut, observera polariteten, sladden med hjälp av klämmor till batteriet.
Elektroniskt skydd av Kedr-M-enheten från kortslutningar och felaktiga polaritetsanslutningar är utformat på ett sådant sätt att laddningsström endast visas på utgången om en spänningskälla är ansluten till utgångsterminalerna ( ackumulatorbatteri) spänning på minst 10V.
Glödlampan som är ansluten till laddarens terminaler tänds inte, eftersom den inte är en spänningskälla.

Drift i batteriladdningsläge.

Växling mellan driftlägena för enheten "CONTINUOUS-CYCLIC" och "CHARGE-RECCHARGE" kan göras medan du laddar batteriet utan att koppla bort det från nätverket.
Anslut 220 V-nätsladdens kontakt, och processen med att ladda batteriet börjar, vilket framgår av amperemeteravläsningarna.
Laddningsströmmen för ett helt urladdat batteri i början av laddningen kan vara 4 A eller mer, längre i laddningsprocessen kommer strömmen att minska.
När batteriet når full laddning stängs laddaren av automatiskt, vilket indikeras av lysdioden "END OF CHARGE".
Slå på den automatiska strömbrytaren i läget "LADDNING" och fortsätt att ladda batteriet. Batteriet anses vara fulladdat om elektrolytdensiteten inte ändras under två timmar under laddningen.
I cykliskt laddningsläge, efter var 45:e sekunds laddning, laddas batteriet ur i 15 sekunder genom en last (glödlampa) ansluten till batteriet.
I läget "CYCLIC" eller "RECCHARGE" är automatiken avstängd.

Möjliga fel och metoder för att eliminera dem

Trots att laddaren är enkel och pålitlig att använda, finns det i praktiken fall då konsumenter på grund av felaktig användning inte kan få den erforderliga laddningsströmmen och av misstag anser att detta är ett fel på laddaren. Dessa fel är sammanfattade i tabellen.

Namn på fel, yttre manifestation och ytterligare symtom	Trolig orsak	Elimineringsmetod	Notera
1. När laddaren ansluts till batteriet finns ingen laddningsströmavläsning	1. Säkringen har gått. 2. Dålig kontakt mellan utgångsterminalerna "+" och "-" och batteriets poler. 3. Polariteten är omvänd när ansluta laddaren till AB:s slutsatser. 4. Utgångarna "+" och "-" är anslutna till varandra. 5. Kortslutning i batteriet eller det är överurladdat (spänningen på det är mindre än 4 V)	1. Byt ut säkringen. 2. Kontrollera terminalernas skick, rengör dem vid behov. 3. Kontrollera att enheten och batteriet är korrekt anslutna. 4. Öppna klämmorna. 5*. Kontrollera enheten och batteriet.	* Vid andra fel måste minnet repareras.
2. När laddaren ansluts till batteriet visar amperemeternålen mer än 5 A.	1. Batteriet är defekt (en bank är kortsluten). 2. Nätspänningen är betydligt högre än normalt.	1. Koppla bort enheten, eliminera batteri- eller nätverksfel.	* Om laddaren fungerar som den ska måste felet letas efter i batteriet som laddas
3. Laddaren har stängts av, men batteriet är betydligt underladdat.	1. Fel på batteriet (sulfatering av plattor, densitet motsvarar inte normen, förorening, etc.)	1. Ladda i läget "Cyklisk", "Ladda".	Testa laddaren med ett känt bra batteri.

Användningen av pålitliga laddare är ett av huvudvillkoren för stabil och långvarig drift av ett bilbatteri. Kedr-laddaren har förtjänat ett stort antal användares förtroende. Lätt att använda och multifunktionell, denna billiga automatiserade laddare är en stadig efterfrågan bland erfarna förare och nybörjare.

Kännetecken för Kedr-Auto 4A-laddaren

- Märkmatningsspänning, V 220

- Nätverksfrekvens, Hz 50

- Märkspänning för batteriet som laddas, V 12

- Laddström, A (max.) 4 A

- Märkströmförbrukning, W 85

Grundläggande elschema ASU

Tryckt kretskort och ASU-anslutning

Om du inte kan köpa den kan du enkelt montera den själv. Vilket är vad jag gjorde. Jag använde importerade transistorer VS556b (pnp) och bc337-40 (npn) istället för KT315 och KT361. Bilden visar fabriksladdarkortet och min hemmagjorda.

Fabrikstavlaautomatisk laddare

Hemlagadstyrelsemontering

Jag monterade den här enheten, kollade den - den fungerar utmärkt, jag gillar den. Denna laddare har:

- automatiskt läge

- desulfatläge

- konstant laddningsläge (till full kapacitet)

- skydd mot felaktig anslutning och kortslutning.

- i cykliskt läge, efter 45 sekunders laddning, följer 15 sekunders urladdning.

Det kommer att vara användbart att göra en liten förbättring av minnet. Fullständig frånkoppling från 220V-nätet vid slutet av laddningen, så att säga, för varje brandman. Koppla bort Kedr-M-laddaren från nätverket när lysdioden tänds " slut på laddning" kan utföras på en triac eller relä. Kommandot att slå på/av kan tas från kollektorn på transistor VT1, lägga till ytterligare en transistor som är påslagen i nyckelläge och använda den för att koppla om strömmen till relälindningen eller strömmen genom lysdioden på optokopplaren som styr triacen. Kretsen monterades och testades: vovcanchin.

Diskutera artikeln AUTOMATISK LADDARDIAGRAM

För att förlänga livslängden på ditt bilstartbatteri krävs regelbundet underhåll. En av de obligatoriska punkterna är att upprätthålla en normal avgiftsnivå. Detta gäller särskilt för vinterdrift, eftersom bilens standardspänningsrelä inte kan ladda batteriet helt på grund av det stora antalet kraftfulla konsumenter och svår frost.

Innehåll

Enhetsöversikt

Laddaren är gjord i ett litet plastfodral (185x130x90 mm). Enhetens låga effekt avgjorde dess låga vikt.

På frontpanelen finns:

• Pekaramperemeter för övervakning av laddningsström;
• LED-indikator för driftläge;
• Lägesomkopplare "Cykel - Automatisk".

En nätsladd och kablar med poler för anslutning av batteriet kommer ut från enhetens baksida.

Tekniska egenskaper för enheten Kedr Auto 4a

Denna laddare ger en laddningsström på upp till 4 A. Detta är tillräckligt för att bibehålla kapaciteten hos inte helt urladdade batterier. Andra tekniska egenskaper:

VÅTA batterier är vanliga blybatterier med flytande elektrolyt. Försök inte ladda ett AGM-, EFB- eller GEL-batteri med denna laddare.

Laddningssatsen innehåller bruksanvisningar som beskriver proceduren för drift och möjliga funktionsfel med ordningen för deras eliminering.

Funktioner hos enheten och för vilka batterier den är lämplig

Den automatiska laddaren är designad för att ladda blybatterier med en kapacitet på 40 till 75 A/h.

Viktig! Ju större batterikapacitet, desto längre tid tar det att ladda. Dessutom rekommenderar många tillverkare att ställa in laddningsströmmen lika med 1/10 av dess kapacitet. Därför rekommenderas inte denna enhet för regelbunden laddning av högeffektsbatterier med en hög grad av urladdning.

Enheten har inbyggt skydd mot felaktig påslagning - polaritetsomkastning. Det finns ingen utspänning och laddningsström i följande fall:

• Felaktigt anslutet batteri;
• Hög grad av urladdning (spänningen vid batteripolerna är mindre än 10 V);
• Inget batteri.

Kedr Auto 4a har två driftlägen - "automatisk" och "cykel". Varje driftläge använder sin egen laddningsalgoritm.

Driftindikatorlampan har följande lägen:

• Släckt – “Automatiskt” läge;
• Blinkar – i “Automatiskt” läge är laddningen klar;
• Kontinuerligt ljus – ”Cykel”-läget är på.

Maskin

Detta läge är det viktigaste och är utformat för att ladda batterier utan att användaren behöver ingripa. Operationslogiken är sådan att när ett urladdat batteri ansluts börjar enheten att mata ut maximal ström, vilket minskar när laddningsprocessen fortskrider. När spänningen vid batteripolerna når 13,2 V stoppas laddningen automatiskt.

Viktig! Den initiala strömmen beror på graden av urladdning av batteriet, men överstiger inte 4A i det mest extrema fallet.

Cykel

Läget är utformat för att återställa batterier med tecken på sulfatering. I cykliskt läge växlar laddningen med en kortvarig urladdning med låg ström, vilket främjar upplösningen av stora sulfatkristaller i plattornas aktiva massa.

Hur man laddar batteriet med Kedr Auto 4a

Användande automatisk enhet förenklar batteriunderhållet så mycket som möjligt och gör att det kan utföras regelbundet utan betydande tidsinvesteringar.

Procedur:

• Anslut batteriet till enhetens utgångsterminaler;
• Anslut enheten till strömförsörjningen;
• Välj önskat driftläge genom att trycka på knappen på frontpanelen.

Viktig! I fallet med desulfatering ("Cykel"-läge) är det nödvändigt att ansluta en belastning parallellt med utgångsterminalerna - en 12 V 6 W billampa, genom vilken en träningsurladdning av batteriet kommer att utföras.

Om du använder en mer kraftfull lampa ökar urladdningsströmmen, vilket resulterar i längre laddningstider. En svag belastning, tvärtom, ger inte den önskade effekten.

Under laddningsprocessen är det nödvändigt att kontrollera elektrolytens densitet. Frånvaron av en ökning av densiteten med ett underladdat batteri indikerar att desulfatering är nödvändig.

Elektriskt kretsschema

Har du en laddare? Kedr Auto 4a? Berätta sedan i kommentarerna vilken och dina intryck av den, detta kommer att hjälpa andra bilentusiaster mycket och göra materialet mer komplett och exakt

Laddare Kedr-Auto 4A: abstrakt. Laddare för bilbatterier

Varje bilägare bör ha en bilbatteriladdare i sin arsenal. Drift av fordonet utan av denna enhet kan bli betydligt mer komplicerat. En mer användbar billaddare kan finnas i vintertidår, då batteriet måste laddas mycket oftare. När batteriet är helt urladdat måste du "lysa upp" bilen, vilket inte alltid är bekvämt, och i vissa fall kan kräva extra utgifter på grund av en laddning på 100. Det är mycket lättare att ladda batteriet hemma. Ett av de mest populära märkena av billaddare är "Kedr" - enheter av detta märke köps av många fordonsägare.

Modellsortiment av laddare: Kedr-M

Kedr-Auto-laddaren är avsedd för att ladda bilbatterier. Sådan utrustning används främst för att återställa funktionaliteten hos batterier som har förlorat den på grund av sulfateringsreaktioner och oxidation av elektroderna. Dessutom kan du också öka livslängden med Kedr-Auto Mini-laddaren som ett sätt att träna laddnings-urladdningscykeln.

Enhetens funktioner

• Stoppar automatiskt batteriladdningen.
• Ett upprepat laddnings-urladdningsläge, vars verkan syftar till att återställa batterikapaciteten som ett resultat av plattornas sulfateringsreaktion.
• Skyddssystem mot små kortslutningar och felaktigt anslutna klämmor.
• Det medföljande laddningsläget gör att du når batteriets fulla kapacitet.

Förbereder för arbete

På laddarens baksida finns ett speciellt fack där sladdar med klämmor och en nätverkskabel är gömda.

Spänningen i Kedr-Auto 4A-laddaren kan skada människors hälsa eller bli en förutsättning för ett dödligt utfall. Apparaten måste stängas av före restaurerings- och reparationsarbeten och byte av säkring. Det är strängt förbjudet att installera hemmagjorda säkringar och blockera ventilationshålen i huset. Ladda inte batteriet i närheten av värmeenheter.

Före arbetet tas sladdar med terminaler bort från enhetens bakre fack. Den första spaken på enheten växlas till laddningsläge, den andra till repeterande eller kontinuerligt läge.

Hur använder man Kedr-Auto 4A?

Kontinuerligt läge används i detta fall om riktig laddning av batteriet krävs.

Upprepningsläget används vid formning eller avsulfatering av elektroder. I detta läge är en 6-watts, 12-volts glödlampa ansluten till terminalerna.

Därefter ansluts terminalerna till de aktuella terminalerna, iaktta polaritet.

Liknande artiklar

ceder Auto 10A har 3 batteriladdningslägen.

Omdöme: Kedr auto 10A – Automatladdare enhet.

UPPMÄRKSAMHET! Du KAN INTE starta din bilmotor med den här enheten!

Kedr-Auto 12V laddaren har följande tekniska egenskaper:

• Det nominella värdet för batterierna som laddas med enheten är 12 V.
• Matningsspänning - 220 V.
• Maximal strömförbrukning - 85 A.
• Strömstyrka - upp till 4 A.

Laddare "Kedr-Auto 10"

Denna modell är en förbättrad version av den tidigare laddaren - "Kedr-Auto 4A", som skapades 2008. Enheten används för att ladda ett 12-volts batteri.

Utmärkande egenskaper hos Kedr-Auto 10

• Förbättrat skydd mot kortslutning, överbelastning och felaktiga plintanslutningar.
• Använder endast högkvalitativa och moderna komponenter.
• Förstartsläge, där batteriet laddas med en ström på 10 ampere. Efter detta sker en automatisk övergång laddare till batteriladdningsläge med en ström på 4 ampere.
• Huvudladdningssteget ersätts av ett laddningsläge med en ström på 0,5 ampere. Detta läge låter dig undvika överladdning och återställa batteriet till full laddning.
• Batteriavsulfatering kan utföras i en cykel.
• Märkströmmen i automatiskt laddningsläge är 4 A.
• Lättvikt laddare- endast 600 gram.
• Tillverkarens garanti - 1 år.
• Om du följer instruktionerna för laddarna Kedr-Auto 4A och Kedr-Auto 10 är livslängden 5 år.

Huvudegenskaper hos Kedr-Auto 10

• Relativt små dimensioner - 185 x 130 x 90 millimeter.
• Förstartsläge, strömmen i vilken är 10 ampere.
• Märkströmmen är 4 ampere.
• Strömförbrukningen för enheten är 250 watt.
• Laddaren låter dig ladda batterier med en maximal effekt på 12 volt.
• Laddaren drivs från ett standard 220 V-nätverk.

Batteriets laddningstid varierar beroende på dess kapacitet och urladdningsgrad. Den inbyggda mikroprocessorn i laddaren styr laddning och förstartsläge. Alla lägen är påslagna och enheten aktiveras efter att enheten växlats till automatiskt läge. Först tillförs en ökad laddningsström, varefter dess styrka reduceras till det nominella värdet, vilket gör att du avsevärt kan påskynda batteriladdningsprocessen.

Driftprocess" Ceder-Auto 4A"

Instruktionerna för Kedr-Auto 4A-laddaren beskriver i detalj hur du använder enheten och laddar batteriet. Det är omöjligt att inaktivera minnet, eftersom skyddssystemet skyddar det från skador även om terminalerna ursprungligen var felaktigt anslutna.

Autoläge

Liknande artiklar

Att återställa en full batteriladdning görs på följande sätt:

• Laddarens terminaler är anslutna med korrekt polaritet.
• "Automatisk" laddningsläget är aktiverat.
• Kontakten ansluts till 220 V-nätet.
• Laddningsprocessen avbryts automatiskt av enheten efter att den maximala laddningsnivån har nåtts, vilket meddelas av den blinkande indikatorn.

Cyklisk läge

Under cykeln laddas batteriet till full kapacitet enligt följande:

• En 12-volts bilglödlampa är ansluten till batteripolerna. Det är lämpligt att välja en glödlampa med en effekt på 6 watt.
• Plintarna är anslutna med korrekt polaritet.
• Motsvarande knapp startar "Cykel"-läget. I detta läge lyser laddningsindikatorn konstant.
• Laddaren är ansluten till strömförsörjningen. Detta läge innebär inte automatisk avstängning, följaktligen kan cykeln av urladdning och laddning upprepas i det oändliga. Av denna anledning måste användaren självständigt övervaka laddningen batteri.

Innan själva processen att ladda batteriet tas pluggarna bort från burkarna. Efter avslutad laddning eller återställning kopplas terminalerna bort först efter att laddaren kopplats bort från 220 V-nätverket.

ZU Kedr: användarrecensioner

De flesta recensioner som lämnas för Kedr-laddare är positiva. Den mest populära modellen av enheten är "Kedr-Auto 4A". Något mindre ofta kan du hitta recensioner av Kedr-Auto 10-modellen.

Bland fördelarna med laddaren inkluderar bilentusiaster enkelhet och användarvänlighet, det låga priset på "Kedr-Auto" (cirka 1500-2500 rubel) och en lång livslängd. Användare noterar ofta att laddaren enhet kan pågå tio år eller mer utan klagomål. För många användare är en av de största fördelarna cykelläget, eftersom det låter dig avsulfatera och återuppliva gamla batterier. Bilentusiaster noterar det ofta med hjälp detta läge Det var möjligt att återställa funktionen hos batterierna, som hade varit helt urladdade under lång tid. Naturligtvis är det omöjligt att helt återställa batterikapaciteten, men en positiv effekt kan uppnås.

Du kan dock stöta på negativa recensioner. Vissa ägare av Kedr-Auto-laddare noterar att batteriet inte laddas i automatiskt läge. Om batterikapaciteten överstiger 60 Ah tar det mycket lång tid att ladda på grund av gränsen på 4 ampere. Det samma uppladdningsbara batterier, vars kapacitet överstiger 70 Ah, är inte fulladdade. Användare noterade också att Kedr-Auto-laddare inte laddar batterier vars laddning har sjunkit under 10 volt.

Trots alla negativa recensioner och befintliga brister är Kedr-Auto-laddare en av de bästa och mest populära på bilmarknaden. Enheter låter dig ladda snabbt uppladdningsbara batterier, skiljer sig långsiktigt drift och bred funktionalitet och ligger betydligt före sina konkurrenter från andra märken.

Genomgång av laddare för bilbatterier i Kedr-serien

Alla bilägare bör ha en laddare för ett bilbatteri på 12 V. Du klarar dig helt enkelt inte utan den när du kör din bil. Om du är en nybörjare på bilen och ännu inte har köpt en batteriladdare, kommer du definitivt att komma till detta. Detta är särskilt viktigt på vintern, när du behöver ladda batteriet oftare än vanligt. I annat du kan befinna dig i en bil med ett "dött" batteri och måste "tända den". Du kan naturligtvis ladda batteriet på en bensinstation. Men det är onödiga utgifter och bortkastad tid. Det är lättare att ladda batteriet i garaget eller hemma. Du behöver bara välja rätt laddare. I den här artikeln kommer vi att prata om laddare för Kedr bilbatterier. Låt oss överväga olika modeller och läs vad folk säger i recensioner.

"Kedr-M"

Denna laddare (laddare) är designad för att ladda bilbatterier. Enheten är också utformad för att återställa prestanda hos batterier, som de har förlorat till följd av oxidation och sulfatering av elektroderna. Dessutom kan laddaren användas för laddnings-urladdningsutbildning för att öka livslängden.

Huvudfunktioner hos enheten:

• Inaktivera laddningsprocessen i automatiskt läge;
• Det finns ett cykliskt driftsätt (laddning-urladdning) för att återställa förlorad kapacitet som ett resultat av sulfatering av plattorna;
• Skydd mot felaktig anslutning av klämmor till strömterminaler och mot kortslutning;
• Det finns ett laddningsläge utformat för att få batteriet till full kapacitet.

Nätverkskabeln, samt sladdar med klämmor, är placerade i ett speciellt fack med baksidan enheter.

Notera! Kedr-M-laddaren har en spänning som är livsfarlig. Alltid innan reparationsarbete och byta säkring, stäng av enheten. Det är strängt förbjudet att använda hemmagjorda säkringar och täcka hålen i huset som tillhandahålls för ventilation. Dessutom är det förbjudet att ladda batteriet närmare än en meter till värmeapparater, spisar etc.

Tabellen nedan visar huvudparametrarna för Kedr-M-enheten.

Egenskaper	Menande
Egenskaper	Menande
Strömförsörjningsspänning, V	220
Laddbart batteriklass, V	12
Laddström, A	upp till 4
Strömförbrukning, watt	upp till 85
Varaktighet för pulsladdningsström i cykliskt läge, sek	från 15 till 75
Varaktighet av pulsurladdningsström i cykliskt läge, sek	från 5 till 25
Tillåten temperatur miljö, MED	från 10 till 40
Tillåten luftfuktighet, %	98 (vid 25 C)
Tillåten atmosfärisk,	84 kPa

För att förbereda Kedr-M för arbete, öppna det bakre facket och ta bort sladdarna med terminaler. Ställ in den första vippomkopplaren på laddningsläge och den andra välj kontinuerligt eller cykliskt läge. Kontinuerlig rekommenderas när du behöver ladda batteriet. Det cykliska läget används vid avsulfatering eller bildande av elektroder. I det här fallet måste du ansluta en 12 volts glödlampa med en effekt på 6 watt till terminalerna. Därefter, observera polariteten, anslut terminalerna till de nuvarande terminalerna.

Det är värt att notera här att laddaren Kedr-M har skydd mot kortslutning och felaktig anslutning. Enheten fungerar bara om ett batteri med en spänning på 10 volt eller mer är anslutet till polerna. Det vill säga, det kommer inte att ladda ett djupt urladdat batteri och går in i skydd.

Medan laddaren är igång kan du byta läge utan att koppla bort enheten från 220 voltsnätet. Om batteriet är urladdat kommer laddningsströmmen initialt att vara 4 ampere, för att sedan ständigt minska. När batteriet är fulladdat stängs laddaren av och lysdioden blinkar, vilket indikerar slutet på processen. Efter detta kan du ställa in Kedr-M i laddningsläge.

I cykliskt läge laddas batteriet i cirka 45 sekunder och laddas sedan ur via en ansluten glödlampa. I detta läge finns ingen automatisk avstängning och processen måste styras oberoende.

Nedan kan du se två versioner av kretsschemat för Kedr-M bilbatteriladdaren.

I tabellen nedan kan du se beteckningen på elementen på kretsschemat.

Laddare "Kedr-Auto 4A" och "Kedr-Auto 12V"

Denna laddarmodell är designad för att ladda och återställa 12-volts blybatterier och genomföra träningscykler för laddning och laddning.

Nätsladdar och anslutningar till batteriet kommer ut från baksidan av enheten. Till skillnad från Kedr-M-modellen finns det inget fack för att lägga ledningar. Proceduren för att använda Kedr-Auto 4A-laddaren kommer att visas nedan i avsnittet "Hur man använder?". Tabellen nedan visar de viktigaste egenskaperna hos dessa modeller.

Nedan finns ett schematiskt diagram över "Kedr-Auto 4A" och "Kedr-Auto 12B".

I tabellen kan du se en lista över element som anges på kretsschemat.

Bilden nedan visar ett kretskort för tillverkning av "Kedr-Auto 4A" och "Kedr-Auto 12B".

Detta är en förbättrad version av Kedr-Auto 4A-laddaren, som släpptes 2008. Tillverkaren rapporterar att laddaren är designad för att ladda 12-volts blybatterier.

Vilka är skillnaderna mellan den förbättrade modellen?

• Förbättrat skydd mot felaktig anslutning av terminaler, kortslutning och överbelastning;
• Under monteringen används moderna transformatorer och andra komponenter;
• Lade till förlanseringsläge ("efterbrännare"). I detta läge laddas batteriet med en ström på 10 ampere. Efter detta växlar laddaren automatiskt till laddningsläge med en ström på 4 ampere;
• Efter att ha slutfört huvudladdningssteget växlar Kedr-Auto-10 automatiskt enheten till laddning med en ström på 0,5 ampere. Detta säkerställer den mest kompletta laddningen av batteriet och eliminerar överladdning.;
• Möjlighet att utföra desulfatering i en cykel;
• I automatiskt laddningsläge är märkströmmen 4 A;
• Livslängd från 5 år om bruksanvisningen följs;
• Vikten på laddaren är endast 600 gram;
• Garanti ─ 1 år.

De viktigaste egenskaperna hos Kedr-Auto-10 kan ses nedan:

• Måtten är 185 x 130 x 90 millimeter;
• Förstartläge med laddningsström upp till 10 ampere;
• Märkladdström 4 ampere;
• Strömförbrukningen är upp till 250 watt;
• Det nominella värdet på batterierna som laddas är 12 volt;
• Laddaren drivs från ett 220 volts nätverk.

Laddningstiden beror på graden av urladdning av batteriet och dess kapacitet. Kedr-Auto-10-laddaren har en mikroprocessor som styr laddningen. Inklusive förlanseringsläge. Allt detta görs när enheten växlas till automatiskt läge. Först tillförs en ökad laddningsström, som sedan reduceras till det nominella värdet. Detta påskyndar laddningsprocessen.