Unde este volochek-ul superior. Vyshny Volochek: ce să vezi în nordul Veneției? Cărui district federal aparține Vyshny Volochyok?

Aşezare lângă portajul dintre Tsna şi Tvertsa

Potrivit istoricului rus, prima mențiune a lui Vyshny Volochek în anale datează din 1135. Cronica de la Moscova de la sfârșitul secolului al XV-lea sub 1196 menționează portajul însuși în zona orașului modern: „Și prințul Iaroslav înăuntru, și de-a lungul volost și a tributului tributului și de-a lungul vârfului Mastei pentru târarea tributului tributului”. Dificultățile în datarea primei mențiuni analistice a lui Volochok constă în faptul că, printre multele portaje menționate în cronicile rusești, este adesea dificil sau imposibil să se stabilească care dintre ele se referă.

Cu toate acestea, oficial, prima mențiune despre Vyshny Volochek este de obicei atribuită anului 1437, când delegația Bisericii Ruse, condusă de mitropolitul Isidor, a pornit de la Catedrala Florentină prin această așezare. Isidor a călătorit la Volochok călare, aici s-a schimbat într-o barcă, „și caii au mers de-a lungul țărmului”. O jumătate de secol mai târziu, în 1493, funcționarul Yolka a plecat de la Moscova pentru afaceri cu ambasada, a plecat din, a oprit în Torzhok și a făcut o schimbare în Vyshny Volochek, aici a primit „navă și vâslași și siliciu”.

Așezarea care a existat aici și-a primit numele „Vyshny Volochek” dintr-o mică secțiune de portaj, unde era necesar să tragă nave comerciale, pluguri, bărci și bărci pe uscat de la râul Tsna la Tvertsa sau invers. Aici a trecut Marea Rută Comercială dintre Marea Caspică și Marea Baltică. Din cauza apei puțin adânci, navele nu au putut depăși această distanță de-a lungul râului, așa că au fost nevoite să tragă pe uscat aproximativ 10 verste de navă. După ce au navigat de-a lungul Tsna și Lacul Mstino, navele au mers la Msta, care se varsă în Lacul Ilmen, mai departe în Volhov, Lacul Ladoga, Neva și Marea Baltică.

În acest loc a circulat și ruta de uscat de la Moscova și Tver la Novgorod. Mișcarea a fost rapidă, comerțul s-a dezvoltat rapid. A apărut o așezare, care a fost numită „volochok”, unde era posibil să se facă schimb de sare, pâine, obiecte de artizanat, blănuri și alte bunuri. Numele „Vyshny Volochek” (adică cel de sus) a început să fie folosit pentru a-l deosebi de un alt „drag” - cel „inferior”, situat în aval de Msta, unde au ocolit rapidurile Mstinsky.

În timpul domniei, aici a fost înființată groapa Vyshnevolotsky - au fost construite o stație poștală, hanuri și grajduri. Se știe că așezarea a fost distrusă de trupele lui Ivan al III-lea în 1471 în timpul unei campanii împotriva Novgorodului.

Până în secolul al XVI-lea, Vyshny Volochek a devenit o mare așezare artizanală și comercială a Bezhetskaya Pyatina. A fost numită curtea bisericii Nikolsky, precum și curtea bisericii de pe Vyshny Volochek. Conform informațiilor din 1546, Vyshny Volochek avea 73 de curți fiscale, 13 curți bisericești și 9 goale. Din cartea scriburilor din 1582 se știe că erau 2 biserici, un hambar, 5 prăvălii, 45 de metri. Din 1546 până în 1582 numărul de yarzi a fost redus la jumătate. Potrivit unor cercetători, motivul acestei reduceri ar putea fi armata oprichnina, care trece prin satul din Tver și se îndreaptă către o campanie punitivă împotriva lui Veliky Novgorod.

Necazurile din Epoca Necazurilor nu au ocolit Volochek, a fost capturat și distrus de trupele poloneze. Vyshny Volochek a fost menționat în mod repetat de călătorii străini care au vizitat Moscovia în secolul al XVII-lea. Albumul de călătorie al baronului, călătorul și diplomatului austriac Augustin Meyerberg chiar și-a păstrat imaginea, realizată în 1661 și semnat: „Vyshny Volochek, satul Marelui Duce de lângă râul Tsna”.

Sistemul de apă Vyshnevolotsk

Am decis să tai un canal navigabil prin Volochek pentru a deschide o cale navigabilă continuă către Marea Baltică din Volga și din provinciile interioare, astfel încât mărfurile să fie aduse în porturi. „Fără a răsturna pământul”.

12 ianuarie 1703 Petru I a semnat un decret privind „lucrări de săpat”între Tsna și Tvertsa, pe locul unui vechi portaj. Conducerea construcției a fost încredințată prințului Matvey Petrovici Gagarin, dar de fapt construcția canalului a fost realizată sub „supravegherea” nepotului prințului, Vasily Ivanovich Gagarin. Responsabilul laturii tehnice a afacerii a fost încredințat „stăpânului curvă” Adrian Gowter „cu tovarăși”, angajat la Amsterdam. Pentru lucrări de terasamente din diferite județe au fost conduși oameni muncitori, al căror număr a ajuns la 10 mii de oameni.

În perioada 1703-1708. în zona Vyshny Volochok se construiește un complex mare de structuri hidraulice. Canalul Tveretsky creat de om, numit inițial Canalul Gagarin, a făcut legătura între Tvertsa și Tsna, conectând astfel, pentru prima dată, două mări - Baltica și Marea Caspică. Pentru a reține apa pe canal s-au construit două ecluze, ambele maluri au fost întărite cu piloți. Nivelul apei în Tvertsa era mai mare decât nivelul Tsnei, prin urmare, pe Tsna, sub gura canalului, au fost amenajate și diguri și ecluze suplimentare.

Prima ecluză din piatră albă de boi, de 8 metri lățime, a fost construită în 1705 oarecum deasupra confluenței râului Shlina cu Tsna. Era cu o singură cameră (după „sistemul german”), adică. conceput pentru o singură trecere a navelor, aceasta a cauzat întârzieri pentru navele care călătoreau în rulote. În plus, a fost construită într-un loc joase și în primăvara anului 1707 apele de inundație l-au ocolit, spălând malul slab fortificat. Așadar, deasupra acestei ecluze s-au construit două buiandrugi de lemn cu porți dispuse în fiecare, noua structură era deja proiectată pentru navigația rulotelor. Pe Tsne, a trebuit construit un al treilea jumper suplimentar.

În 1706, primul ziar rusesc, Vedomosti, relata că „672 de corăbii au trecut prin această groapă”.

Navigația printr-un sistem de apă artificială, primul din, a fost deschis în primăvara anului 1709. Navele care navigau din Volga au mers în siguranță prin apă goală de-a lungul râului Tvertsa și a canalului. Cu toate acestea, odată cu debutul verii, s-a dovedit că canalul era prea puțin adânc. Deja în 1710, plugurile cu cherestea nu puteau trece prin canal. Navigarea era posibilă doar primăvara (cu „prima apă mare”) și toamna (odată cu debutul sezonului ploios). În plus, structurile hidraulice au fost construite nesigur, drept urmare, în 1718, porțile ecluzelor de pe Tsna au fost spălate de „apa de izvor”.

Lui Mihail Ivanovici Serdyukov i s-a încredințat reconstrucția sistemului de apă Vyshnevolotsk și a devenit adevăratul creator al acestuia.

Serdyukov a căutat de multă vreme aplicarea cunoștințelor și experienței sale hidraulice. După accidentul ecluzelor Tsna, care a avut loc în 1718, a trimis un raport regelui, în care a propus să folosească râul Shlina, care se varsă în Tsna. Peter I l-a chemat pe M. I. Serdyukov pentru un raport personal la. Deja la 26 iunie 1719, prin decret al Senatului, Canalul Tveretsky și ecluzele au fost transferate la Serdyukov pentru întreținere. Pentru munca depusă i s-a acordat dreptul de a primi venituri din mori, vânzarea vinului, și din taxe de papetarie și vamă timp de 50 de ani.

În același an, Mihail Serdyukov a început să lucreze. Canalul Tverețki a fost curățat, ecluza de pe el a fost reparată. În 1722, râul Shlina curgea deja de-a lungul unui nou canal, iar volumul de apă din Tsna s-a dublat. Acum, chiar și vara, șlepuri foarte încărcate au călătorit liber de la Tver la Vyshny Volochyok și nu numai. În același an, Canalul Tsnin, care mult timp a fost numit Serdyukovsky, a fost săpat, iar la capete au fost construite încuietori din lemn. Intenția lui Petru I s-a împlinit: navele din Volga spre Sankt Petersburg treceau acum fără oprire toată vara, navigația de-a lungul sistemului Vyshnevolotsk mergea în caravane a câte 100-200 de nave fiecare.

Vyshny Volochyok în statutul de oraș

La 28 mai 1770, la propunerea contelui Ya. E. Sivers, care a fost numit guvernator al Novgorodului în 1764, ea a semnat un decret privind ridicarea lui Vyshny Volochok la statutul de oraș. La 2 aprilie 1772, împărăteasa a semnat un decret privind structura și stema orașului nou înființat.

În 1785, Ecaterina a II-a a decis să inspecteze „pe cont propriu” sistemul de apă din Vyshnevolotsk. În Vyshny Volochek, împărăteasa s-a oprit la Palatul Călătorie din piatră, construit cu puțin timp înainte de sosirea ei, în 1779, pe terasamentul Canalului Tsnin, care a fost iluminat de mii de lămpi și torțe. Pe canal au fost construite și un dig și o galerie cu balustradă. A doua zi după sosirea ei, Ecaterina a II-a a inspectat canalele Vyshnevolotsk, noul granit Zavodskoy beishlot (barajul), trecerea navelor prin ecluzele Tsnin și Tveretsky și eliberarea navelor în Msta. În același timp, împărăteasa a indicat personal un loc pentru construirea unei noi ecluze din granit Mstinsky la 2 verste în aval. Lacătul a fost construit în 1792 și a servit timp de aproape două secole, iar acum este un monument al erei Ecaterinei de mult apuse și al întregului sistem de apă din Vyshnevolotsk.

Transportul prin sistem a atins maximul în 1823-1829.

Prima jumătate a secolului al XIX-lea în Vyshny Volochek a fost marcată de apariția întreprinderilor industriale; aici au lucrat patru fabrici de cărămidă, două fabrici de lumânări, o tăbăcărie și o fabrică de frânghii. Au fost deschise trei școli: școli religioase și civile județene, precum și o școală pentru copiii soldaților.

În 1833-1841. Mihail Fedorovich Vanchakov, comerciant al breslei I, cetățean de onoare al lui Vyshny Volochyok, a fost ales primar de trei ori. Sub el, orașul devine unul dintre cele mai confortabile orașe din provincie: au fost construite trei poduri de piatră (Tveretsky, St. Până la mijlocul secolului al XIX-lea, Vyshny Volochyok era unul dintre cele mai mari orașe din provincia Tver.

În 1843, a început construcția căii ferate Nikolaev. În august 1849, traficul a fost deschis pe tronsonul de la Vyshny Volochok la Tver, în toamna anului 1851 drumul a fost deschis în întregime. În 1870, traficul a început de-a lungul căii ferate Rybinsk-Bologovskaya. Fluxul principal de marfă a trecut rapid la liniile de cale ferată, sistemul de apă Vyshnevolotsk a început să-și piardă semnificația. Principala direcție de dezvoltare a lui Vyshny Volochyok este producția industrială: industria lemnului, industria textilă și a sticlei se dezvoltă în oraș.

În 1857, Flor Yakovlevich Ermakov a fondat fabrica de textile Volochek în Soldatskaya Sloboda (acum este fabrica din Comuna Paris). În același an, în satul Zavorovo, casa comercială „A. Shilov and Son” a fost construită o fabrică de filare a hârtiei, în 1869 a fost vândută la licitație fraților Ryabushinsky (acum „Moara de bumbac Vyshnevolotsk”).

În Lista locurilor populate din provincia Tver pentru anul 1859, orașul județean Vyshny-Volochok este indicat „cu așezarea suburbană Novoe-Fedovo” „de lângă canalele râului Tsna, Tsnin și Tveretsky”. Orașul avea 2.409 case și 13.554 locuitori - 6.283 bărbați și 7.271 femei. Specificat: 5 bisericile ortodoxe, 2 capele, o scoala raionala, o scoala religioasa raionala, o scoala de cantonisti, un spital, o statie postala, un port de cereale, 13 fabrici si uzine, 1 targ.

În 1875, comerciantul din Vyshnevolotsk Nikifor Fedorov, originar din țăranii economici, a fondat o fabrică de cherestea echipată cu un cazan cu abur cu o capacitate de 25 de cai putere (acum uzina de mobilă și prelucrare a lemnului Vyshnevolotsk). În 1881, comerciantul din Moscova Prokhorov a fondat fabrica Tabolka în Vyshny Volochek, a doua mare fabrică a manufacturii Prokhorovskaya, care a primit numele de Avangardă Proletariană în timpul sovietic (închisă în anii 2000).

În 1896, la inițiativa comerciantului ereditar și cetățean de onoare Nikolai Nikiforovici Fedorov, a fost creat un cerc de teatru, care după revoluție a devenit Teatrul Poporului (acum Teatrul Dramatic Regional Vyshnevolotsk).

Dupa revolutie

În 1918, flota fluvială a fost naționalizată și navigația locală de-a lungul Msta și Tvertsa a încetat, în timp ce a crescut alierea lemnului, care a fost aliat în cel mai ieftin mod - în vrac. În anii 1920 au fost reparate principalele structuri hidraulice ale secțiunii bazinului hidrografic Vyshnevolotsk, care se deterioraseră în anii Primului Război Mondial și ai revoluției. Deversorul Shishkovsky, spart în primăvara anului 1924, a fost înlocuit cu un nou beishlot.

În 1941-1943. Vyshny Volochek, situat în prima linie, a fost atacat de aeronave germane. Clădirile publice mari au fost dotate ca spitale, în total erau 21 de spitale în oraș.

Situat pe malul râului Tsne, la 119 kilometri de centrul regional. Suprafața așezării este de 54 de kilometri pătrați.

Date generale și fapte istorice

Prima mențiune despre o așezare pe locul orașului modern datează din 1437. Așezarea a apărut pe locul bazinului hidrografic al bazinelor baltice și caspice.

În secolul al XVI-lea, pe locul orașului, a existat o mare așezare meșteșugărească, care a fost numită cimitirul Nikolsky.

La începutul secolului al XVIII-lea, prin decret al împăratului Petru I, în așezare a fost construit Canalul Tverețki, transferat ulterior comerciantului M. I. Serdyukov.

În 1922, sub conducerea acestui comerciant, a fost deschis Canalul Tsnin. În 1770, așezarea a fost transformată în orașul Vyshny Volochyok din provincia Novgorod.

La începutul secolului al XIX-lea, în oraș s-au deschis următoarele fabrici: cărămidă, lumânare, piele. Puțin mai târziu, au fost deschise școlile religioase județene, școlile județene civile și de soldați.

În 1849, o secțiune a căii ferate Vyshny Volochek-Tver a fost pusă în funcțiune.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, în Vyshny Volochyok au fost construite o fabrică de țesut de hârtie, o fabrică de filare a hârtiei, o fabrică chimică, o fabrică de cherestea și o fabrică mare a fabricii Prokhorovskaya.

La începutul secolului al XX-lea, în oraș funcționau nouă biserici, mai multe capele, o sinagogă și două mănăstiri. În 1917 în localitate Puterea sovietică a fost stabilită.

În 1918, toate întreprinderile mari ale orașului au fost naționalizate. În anii Marelui Războiul Patrioticîn Vyshny Volochek, au funcționat 21 de spitale, în care peste 1.700 de oameni au murit din cauza rănilor.

Codul de telefon al lui Vyshny Volochyok este 48233. Codul poștal este 171167.

Clima și vremea

Vyshny Volochek are un climat temperat continental. Iernile sunt lungi și moderat reci. Verile sunt calde și scurte. Cel mai lună caldă Iulie - temperatura medie este de +18,6 grade.

Cea mai rece lună este februarie - temperatura medie este de -8 grade. Precipitațiile medii anuale sunt de 670 mm.

Populația totală din Vyshny Volochek pentru 2018-2019

Date privind populația obținute de la Serviciul de Stat de Statistică. Graficul modificărilor numărului de cetățeni în ultimii 10 ani.

Populația totală pentru 2018 este de 46,9 mii de persoane.

Datele din grafic arată o scădere ușoară a populației de la 53.000 de persoane în 2007 la 46.908 de persoane în 2018.

În ianuarie 2018, în ceea ce privește numărul de locuitori, Vyshny Volochek ocupa locul 340 din 1113 orașe ale Federației Ruse.

Atracții

1.Kazansky mănăstire Această instituție religioasă a fost fondată în 1872. Principalul altar al mănăstirii a fost icoana Maicii Domnului Andronikov a scrierii grecești antice, care a fost pierdută în 1984.

2.Rezervorul Vyshnevolotsk- acest rezervor artificial a fost fondată în 1719. În 1951 au fost reconstruite structurile tenice ale lacului de acumulare.

3.Catedrala Epifaniei- Această biserică ortodoxă a fost construită în 1814. Din 1931 catedrala a fost închisă și folosită ca depozit. În 1945, catedrala și-a redeschis porțile enoriașilor.

Transport

Există două gări în Vyshny Volochek care leagă orașul cu Tver, Torzhok, Bologoye, Valdai, Likhoslavl, Ostashkov, Okulovka, Veliky Novgorod.

Transportul public este reprezentat de autobuze și microbuze.

Autobuzele către Veliky Novgorod pleacă regulat din stația de autobuz a orașului,

De la mijlocul secolului al XV-lea, Vyshny Volochek a fost renumit ca punct de legătură între Moscova și Novgorod pe marea rută Volga. În acest loc, navele comerciale și de marfă trebuiau scoase din Tvertsa și târâte zece mile pe uscat până la Tsna. De aici și-a primit numele orașului.

După construirea canalelor, navele nu au fost târâte mult timp, dar numele a rămas, întrucât clădirile și monumentele antice ale orașului au rămas în forma lor originală.

Nu degeaba orașul se numește Tver (sau Veneția de Nord). Există multe poduri și canale artificiale care leagă rezervoarele naturale. Este convenabil să combinați o excursie aici cu o vizită la Tver și Torzhok din apropiere.

Sistem hidraulic

Primul canal navigabil din Vyshny Volochek a fost construit de olandezi, invitați de Petru cel Mare. Facea legătura între râurile Tvertsa și Tsna. Din cauza apei joase a canalului și a Tvertsei, navele au eșuat adesea. Comerciantul Mihail Serdyukov a prezentat un proiect original de udare, care prevedea ridicarea nivelului apei prin construirea unui baraj și a unui rezervor. Petru cel Mare a acceptat opțiunea propusă și a instruit un inginer autodidact să gestioneze lucrarea. Primul sistem hidraulic cu baraje și încuietori a apărut în Rusia. Pentru munca sa, țarul i-a acordat lui Mihai două inele de aur. Unele dintre clădirile talentatului inginer hidraulic au supraviețuit până în zilele noastre.

Hartă

Atracții marcate pe harta orașului:

Acest baraj cu două trave a fost construit în 1720 pentru a menține nivelul necesar al apei pentru trecerea navelor prin Tsna. Beyshlot a fost reconstruit de multe ori, dar aspectul său nu s-a schimbat prea mult. Sistemul de evacuare a apei este încă în funcțiune.

Canale

Rețeaua de apă include două canale: Tveretsky și Tsninsky. Ambele sunt în stare de funcționare. Un terasament care nu a fost restaurat de mult timp trece de-a lungul Canalului Tsnin, ceea ce provoacă o impresie deprimantă. Singurul lucru care încântă ochiul este albia canalului căptușită cu plăci de granit.

centru vechi

Prin centrul orașului Vyshny Volochok există o autostradă de la capitală la Sankt Petersburg. Șoferii și pasagerii mașinii au vedere la clădirile centrului istoric, parcurile, monumentele. Multe clădiri din ansamblul arhitectural au supraviețuit, dar au căzut în paragină.

Complexul arhitectural de trei clădiri din piatră cu două etaje de pe terasamentul Canalului Tsnin a fost construit în 1783. Palatul de călătorie a fost destinat opririi și odihnei membrilor familiei imperiale pe drumul de la Moscova la Sankt Petersburg și înapoi. În 1785, Ecaterina a II-a a locuit aici câteva zile. Ea a venit la Vyshny Volochek pentru a inspecta sistemul de apă. Cu această ocazie, în oraș a avut loc o sărbătoare magnifică.

În anii următori, clădirea a fost reproiectată de mai multe ori. Multă vreme a existat o școală de dirijor, apoi o școală de construcții de căi ferate, un institut de profesor și un internat.

Doar una dintre cele trei clădiri a supraviețuit astăzi. Adăpostește școala gimnazială a VI-a. În interiorul clădirii, din versiunea originală a mai rămas puțin, dar fațada nu și-a pierdut intenția arhitectului.

Cea mai veche Biserică Schimbarea la Față a Domnului din cimitirul Pyatnitsky din Vyshny Volochok a fost construită în cinstea lui Gheorghe Învingătorul și a Marelui Mucenic Barbara. Până în 1947, în ea se mai țineau slujbe. Apoi biserica a fost închisă.

Astăzi clădirea este dărăpănată și jefuită de vandali. Zeci de sfinți canonizați sunt îngropați lângă zidurile templului, s-au păstrat câteva monumente de mare artă, garduri forjate, cruci.

Rânduri de tranzacționare

Construit la mijlocul secolului al XIX-lea pentru târgurile anuale. Constă din două clădiri. Cel mai aglomerat comerț a avut loc în ambele corpuri după sosirea caravanei de vară a navelor.

În prezent, o singură clădire funcționează în scopul propus, în ea au fost create puncte de vânzare cu amănuntul. A doua clădire este dărăpănată și necesită restaurare.

Templul principal funcțional al lui Vyshny Volochok a fost construit în 1866 chiar în centrul orașului, pe o insulă între Tsna și Canalul Obvodny. Catedrala este construită din cărămidă, tencuită și vopsită în alb. La începutul anilor 30 ai secolului XX a fost închis, folosit ca depozit. Redeschis în 1945.

În prezent, aici se țin slujbe în fiecare zi. Templul este deschis de dimineața devreme până seara târziu.

Mănăstirea a apărut în 1872. Grija ascetică a Sfântului Ioan de Kronstadt a fost mare în crearea mănăstirii. Partea centrală a compoziției arhitecturale este Catedrala Kazan. Complexul mănăstiresc mai include Biserica Andronikovskaya, biserica de casă a lui Sirin și Neonila, capela Credinței, Speranței, Iubirii, anexe, o trapeză și chilii.

În vremea sovietică, mănăstirea era folosită pentru depozite, apoi a fost amplasată o unitate militară. Reînvierea și restaurarea complexului mănăstiresc a început în 1992.

Unitatea este închisă publicului. Poți ajunge acolo doar în timpul slujbei de duminică din catedrală. În restul timpului puteți admira mănăstirea de pe marginea Canalului Tverețki.

Moșie de țară a constructorului faimosului sistem de apă al lui Vyshny Volochok, la trei kilometri de oraș. Construit pe malurile lacului de acumulare. S-au păstrat o casă cu două etaje, grajduri, o anexă și anexe.

Petru cel Mare s-a oprit adesea la moșie în timpul vizitei sale la Vyshny Volochyok. O cameră specială a fost amenajată în casă pentru rege.

Complexul este în prezent în proprietate privată.

Muzee

Muzeul a fost creat la începutul anilor 30 ai secolului trecut. Prima expoziție a prezentat materiale despre flora, fauna, geologia și arheologia regiunii din colecția Școlii Reale Vyshnevolotsk. Pe măsură ce fondurile au fost completate, muzeul a trecut la un nivel profesional, științific, iar în 1977 a devenit o filială a muzeului unit din Tver.

A fost în reconstrucție timp de 22 de ani, dar a reușit să economisească și să sporească fondurile. În prezent, în incinta restaurată sunt depozitate peste 30 de mii de exponate ale muzeului.

Secțiunile principale sunt dedicate sistemului de apă al orașului, naturii regiunii, istoriei și dezvoltării orașului Vyshny Volochyok. Sala expozițională prezintă picturi ale artiștilor din Dacha Academică Repin, lucrări artistice ale suflătorilor de sticlă de la fabrica Krasny May. O expoziție separată este participarea orașului la Marele Război Patriotic.

Durata turului este de aproximativ două ore.

Prima casă a artiștilor ruși, unde au pictat Repin, Kuindzhi, Nesterov, Gerasimov, Serov, Brodsky. Dacha a fost construită pe cheltuiala patronilor ca obiect pentru stagii pentru studenții săraci ai Academiei de Artă.

În prezent - un monument istoric și cultural cu un muzeu și o sală de expoziții. Artiștii încă vin aici pentru aer liber și oricine se poate relaxa confortabil și petrece timpul.

Muzeul „Cizme rusești”

Lucrează la o fabrică pentru producția de cizme din pâslă. Expoziția prezintă o cizmă unică din pâslă de 2 metri înălțime și cântărind 52 de kilograme.

Răspândit pe mai multe insule din mijlocul Tsna. Insulele sunt interconectate prin multe poduri. Parcul este semi-abandonat, aici nu există facilităţi de agrement. localnici veniți pe insule pentru a înota și a face plajă.

Unul dintre cele mai vechi rezervoare artificiale din Rusia, cu o suprafață de 108 kilometri pătrați. Chiar și moscoviții beau apă din rezervor. Intră în alimentarea cu apă a capitalei prin Tvertsa, Volga și Canalul Moscova.

Video

Videoclip despre Vyshny Volochek:

Videoclipul orașului din vedere de ochi de pasăre:

Între Moscova și Sankt Petersburg, în regiunea Tver, se află orașul antic Vyshny Volochek. Este de dimensiuni mici, dar obiectivele turistice păstrează o bucată din istoria statului nostru. Acesta este ceea ce atrage turiștii.

Istoria orașului Vyshny Volochek

Nu există o dată exactă de formare a orașului. Potrivit unor date, acesta este 1437, alte date spun că a fost menționat pentru prima dată în anale în secolul al XII-lea.

Există discrepanțe din cauza faptului că nu există informații sigure despre ce portaje au fost menționate în documente. Cronica Învierii, care vorbește deja cu exactitate despre acest oraș, îl menționează în 1471.

Orașul a fost plasat la divergența dintre bazinele baltice și caspice. În antichitate, a existat un teritoriu de legătură al rutei comerciale de la Moscova la Novgorod.

Din râul Tvertsa, navele pline cu mărfuri și alte mărfuri au fost scoase din apă și târâte pe mai bine de 10 km până la râul Tsna. De aici și numele orașului.

În secolul al XVII-lea orașul a fost distrus de invadatorii polonezi.

Prin decretul lui Petru I, în Vyshny Volochyok a fost construit sistemul de apă Vyshnevolotsk cu canale și ecluze, ceea ce a făcut posibilă transportul navelor prin înot fără ajutorul transportatorilor de barje. Din acel moment, prin acest sistem de apă a avut loc comunicația de apă între Sankt Petersburg și centrul Rusiei.

La începutul secolului al XIX-lea a apărut industria în oraș. Au fost construite fabrici de lumânări și cărămidă, fabrici de piele și frânghii. S-au deschis trei școli. Datorită acestui fapt, Vyshny Volochek a devenit unul dintre cele mai mari orașe din provincia Tver.

La sfârșitul secolului al XIX-lea a început construcția căii ferate, iar dezvoltarea industriei a continuat.

Câteodată război civil ritmul dezvoltării industriale a scăzut, la fel ca și producția în sine, dar după câțiva ani totul a revenit la normal. În timpul Marelui Război Patriotic, Vyshny Volochek a fost în prima linie, de mai multe ori avioanele germane au atacat orașul.

Acum este un oraș liniștit și confortabil în care se lucrează la restaurare pe situri istorice.

Obiective turistice ale lui Vyshny Volochyok

Ce poate vedea un turist în Vyshny Volochek?

Orașul atrage prin canalele sale de apă și templele, există mai multe muzee, dintre care unul este muzeul cizmelor.

Sistemul de apă Vyshnevolotsk include râul. Tsna, r. Shlina, r. Tobolka, 3 canale Obvodnoy, Tsninsky și Tveretsky și rezervor Vyshnevolotsky.

Petru I trebuia să conecteze centrul Rusiei și noua capitală de pe Neva cu o singură arteră de apă. Și întrucât Vyshny Volochek era un punct de legătură, alegerea împăratului a căzut asupra lui. A apelat pentru ajutor în calcule la olandezii venerati de el.

Ei au făcut legătura între râurile Tsna și Tvertsa printr-un canal. Dar navele încă s-au eșuat adesea. Mihail Serdyukov s-a oferit voluntar să ajute, oferind domnitorului un plan care promitea creșterea nivelului apei cu ajutorul ecluzelor și barajelor.

Petru cel Mare a dat conducerea negustorului în construcția sistemului hidraulic. A fost prima experiență de acest gen în statul nostru. Unele dintre aceste clădiri au supraviețuit până în zilele noastre. Și oamenii îl numesc acum pe Vyshny Volochek, împreună cu Sankt Petersburg, Veneția de Nord.

Localnicilor le place să se relaxeze pe malurile canalelor, bucurându-se de liniște și natură.

Acest baraj cu două trave a fost construit în 1720 pentru ca navele să treacă fără probleme prin Tsna, adică nivelul apei să fie suficient pentru asta. A fost reconstruit de mai multe ori, dar exterior a rămas aproape la fel ca atunci când a fost construit. Inca functioneaza.

• Canale

Dacă mergeți de-a lungul Kazansky Prospekt spre șantier și baia abandonată. Apoi vei merge la Canalul Tveretsky. A fost lansat, iar acum nu arată cel mai bine.

Când cobori de pe podul Petersburg, vei vedea Canalul Tsnin.

De-a lungul lui merge terasamentul, care de mult așteaptă restaurarea.

• centru vechi

Ajunși cu orașul, cu siguranță te vei familiariza cu vechile clădiri urbane. Pe strada Venchakova, fațadele clădirilor se alăturau cap la cap. În centru sunt parcuri și monumente.

Dar veți fi neplăcut surprins că multe clădiri istorice sunt într-o stare dărăpănată sau abandonate. Ce merită văzut în centrul vechi al orașului Vyshny Volochyok?!

Una dintre aceste clădiri abandonate este Travel Palace. Era format din trei clădiri din piatră cu două etaje. A fost construită în 1783 de familia imperială. Conducătorii și rudele lor s-au oprit aici pentru a se odihni în drumul lor de la Sankt Petersburg la Moscova și înapoi.

Chiar și Ecaterina cea Mare l-a onorat pe Vyshny Volochek cu vizita sa timp de câteva zile. În zilele șederii ei în oraș, se ținea o mare sărbătoare.

După căderea Imperiului Rus, o școală de dirijor a fost amplasată între zidurile clădirii. După aceea, aici au fost amplasate o școală de construcții de căi ferate, un institut de profesor și un internat.

Până în zilele noastre, doar una dintre cele trei clădiri a supraviețuit. Acum este o școală publică.

Biserica dărăpănată și jefuită se află în centrul orașului. Acest templu al Schimbării la Față a Domnului este unul dintre cele mai vechi din Vyshny Volochek.

A fost activ până în 1947, iar după ce a fost închis.

Lângă acesta se află cimitirul Pyatnitskoye, unde sunt înmormântați sfinții canonizați. Parțial conservate cruci și garduri forjate și câteva monumente.

• Rânduri de tranzacționare

Au fost construite pentru târgurile care aveau loc în fiecare an. Până la urmă, orașul avea o locație comercială foarte avantajoasă. Iar cel mai activ comerț era vara, când erau caravane de corăbii. Mall-urile erau amplasate în două clădiri.

Astăzi, doar unul dintre ele funcționează și își îndeplinește funcțiile directe - găzduiește puncte de vânzare cu amănuntul. Cealaltă clădire se află într-o stare dărăpănată și așteaptă restaurarea atât de necesară.

A fost ridicată în 1866 între râul Tsna și canalul Obvodny. Acesta este chiar centrul orașului. Nu există o semnificație istorică specială în el, dar este principalul templu de funcționare din Vyshny Volochek. Este situat într-o zonă foarte pitorească a orașului.

Catedrala din cărămidă cu pereți albi arată ca un templu rusesc clasic cu cupole aurii. În 1931 i s-a făcut un depozit, dar la scurt timp după Marea Victorie, aici au început din nou slujbele divine. Altarul principal este o listă a Icoanei miraculoase Kazan a Maicii Domnului.

Cea mai frumoasă atracție din Vyshny Volochek poate fi numită în siguranță Mănăstirea Kazan. Această mănăstire a fost ridicată în anul 1872 nu fără ajutorul Sfântului Ioan de Kronstadt. Clădirea principală a complexului este Catedrala Kazan.

Se înalță maiestuos deasupra Canalului Tverețki. Ansamblul mănăstirii este un monument unic al arhitecturii rusești. Pe teritoriul său se află Biserica Andronikovskaya, turnul-clopotniță, capela Credinței, Speranței, Iubirii, biserica de casă a lui Sirin și Neonila și alte clădiri.

Multă vreme templul a fost închis, aici au fost amplasate depozite, iar mai târziu o unitate militară. Reînvierea sa a început în 1992.

Poți intra în mănăstire doar în timpul slujbelor de duminică. În alte zile, este închis publicului, iar aceștia sunt admirați de pe malurile canalului.

La trei kilometri de oraș, în satul Reservoir, există o altă atracție care merită atenția turiștilor - moșia lui Mihail Serdyukov.

Același inginer autodidact care a executat instrucțiunile lui Petru I și a construit un sistem de apă în oraș. Casa supraviețuitoare cu două etaje, cu o anexă, un grajd și anexe se află pe malurile lacului de acumulare.

Lui Petru cel Mare îi plăcea să se oprească aici când a verificat construcția sistemului hidraulic. I s-a amenajat o cameră separată.

Moșia este acum proprietate privată.

La sfârșitul secolului al XIX-lea, comercianții locali au finanțat construcția unui teatru de teatru. În exterior, seamănă cu conacul unui comerciant - cu pereți roșii și ornamente albe. Munca lui nu se oprește din ziua deschiderii. Teatrul nu este mare, capacitatea sălii este de 286 de persoane. Pe scena sa sunt puse în scenă operele clasicilor ruși. Aspectul clasic original a fost păstrat în teatru.

Gara orașului este una dintre cele mai vechi din Rusia, a fost construită în 1951 sub Nicolae I. Clădirea atrage atenția prin fațada, turnulele sculptate și turlele. În exterior, seamănă cu un castel medieval. A fost construit cu fonduri private, motiv pentru care are un aspect atât de interesant.

Sala de așteptare are un stil eclectic - stuc pe tavane înalte, ferestre uriașe.

Există monumente ale lui Petru I și Mihail Serdyukov lângă clădirea gării.

Muzeele lui Vyshny Volochyok

Muzeul a fost deschis în 1932. Inițial, au fost prezentate puține materiale. Dar, de-a lungul timpului, muzeul a fost completat cu tot mai multe exponate noi și a atins un nivel științific și profesional. Din 1977, este o filială a Muzeului Unit din Tver.

A fost reconstruit timp de 22 de ani. Acum, printre cele peste 30 de articole de materiale, puteți vedea colecții de monede antice, cărți rare și multe altele.

Muzeul are 5 expoziții permanente. Expoziția din sala principală spune istoria sistemului de apă Vyshnevolotsk.

În holul naturii sunt expuse mostre de plante, animale împăiate care trăiesc în aceste părți. Sala a treia conține arme, monede și obiecte din cele mai vechi timpuri, găsite în timpul săpăturilor arheologice.

Următoarea cameră este dedicată vieții țărănești din secolul al XIX-lea. În sala meșteșugurilor de artă sunt expuse mostre din arta maeștrilor lui Vyshny Volochok: cizme de pâslă, produse din sticlă și ceramică, mostre de sculptură în lemn.

La 25 de kilometri de oraș lângă lacul Mstino și pe malul râului Msta. Din stația de autobuz se află Dacha Academică numită după I.E. Repin. În această casă a creativității, artiștii ruși Repin, Serov, Brodsky, Kuindzhi, Nesterov, Gerasimov au lucrat la picturile lor.

A fost construit de patroni pentru ca studenții săraci ai Academiei de Artă să aibă ocazia să practice.

Acum există un muzeu și o sală de expoziții. Dacha a fost clasificată ca monument istoric și cultural. Artiștilor încă le place să vină în aceste locuri și să-și picteze picturile.

• Muzeul „Cizme rusești”

Muzeu foarte popular al cizmelor din pâslă din Vyshny Volochyok. Lucrează la o fabrică, care astăzi este singura din țară în care se fac manual cizmele din pâslă. Muzeul este foarte tânăr, funcționând din 2012.

Aici se povestește totul despre cei mai faimoși pantofi ruși, veți vedea mașini vechi pe care se făcea lână. Dintre exponate, cele mai interesante sunt cizmele-țar, cu o greutate de 52 kg și 2 metri înălțime, proaspăt căsătoriți din pâslă, o bancă pentru pisici din pâslă și multe altele.

Vyshny Volochyok- un oraș (din 1770) din regiunea Tver din Rusia. Inclus în municipalitatea independentă a regiunii - „cartierul urban Vyshny Volochek”; De asemenea, servește ca centru administrativ al districtului municipal Vyshnevolotsky din regiunea Tver. Fondată în 1471.

Populație - 48 844 persoane. (2015).

Orașul este situat la marginea de nord-est a Munților Valdai, pe râul Tsna (lacul de acumulare Vyshnevolotsk), la 119 km nord-vest de Tver. Râul Tvertsa își are originea în Vyshny Volochek.

Vyshny Volochyok este situat la 297 km de drumul federal „Rusia” (Moscova - Sankt Petersburg), există o gară.

Poveste

Vyshny Volochek a apărut pe bazinul a două bazine de apă - Marea Baltică și Caspică. Mărfurile din Volga se ridicau de-a lungul râului. Tvertsa până la debarcaderul Nikolo-Stolbenskaya, descărcat și transportat cu remorcher la râu. Tsna. Acolo, mărfurile au fost încărcate din nou pe nave și au mers la Novgorod pe apă. Locul de transbordare terestră se numea „Volok” sau „Volochok”. Cuvântul „Vyshny” îl deosebește de portajul „Inferior”, situat în apropierea orașului Borovichi, în aval de Lacul Tsna. Mstino - r. Msta.

Cel mai adesea, data primei mențiuni a așezării pe locul actualului oraș se numește 1437. Cu toate acestea, istoricul rus V.N. Tatishchev, bazându-se pe sursele cronice, credea că Vyshny Volochek a fost menționat pentru prima dată sub 1135. Dragul în sine este menționat în acest loc din Moscova. cronică sub 1196: „Și Iaroslav a domnit în Torzhka, și de-a lungul volost și tribut, și de-a lungul vârfului Masta pentru târarea tributului”.

Volok făcea parte din ținutul Novgorod.

Sub Ivan al treilea, a fost înființată groapa Vyshnevolotsk.

În 1546, în Vyshny Volochek, existau „73 de curți taxabile, 13 curți de biserică și 9 curți goale”. În timpul Necazurilor, Volochek a fost capturat și distrus de trupele poloneze.

În 1703 - 1722, din ordinul lui Petru I în Vyshny Volochek, a fost realizată construcția unui canal de la Tvertsa la Tsna - prima cale navigabilă artificială din Rusia. Canalul a fost predat comerciantului din Novgorod M.I. Serdiukov. Ca urmare a activităților sale în amenajarea și dezvoltarea canalului și a altor structuri hidraulice, a apărut sistemul de apă Vyshnevolotsk - cel mai vechi sistem de apă artificială din Rusia. În secolul al XVIII-lea. această cale navigabilă a servit drept cea mai importantă cale de comunicare între Sankt Petersburg și centrul Rusiei, aprovizionând noua capitală cu alimente.

Din 1770, Vyshny Volochek este oraș în Novgorod, din 1775 în provinciile Tver.

Dezvoltarea sistemului de apă Vyshnevolotsk a condus în mod natural la dezvoltarea orașului. Vyshny Volochyok a crescut în comerț în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Orașul era de fapt situat de-a lungul canalului și era foarte dependent de rulotele de nave care treceau. Până la mijlocul secolului al XIX-lea, era unul dintre cele mai mari orașe din provincia Tver, iar calea ferată îi garanta viabilitatea economică în continuare.

În 1886, în Vyshny Volochek erau 15.881 de locuitori (7931 bărbați și 7950 femei), la sfârșitul secolului al XIX-lea era unul dintre cele mai populate și confortabile orașe din provincia Tver; era împodobită cu canale și porți înconjurate de grădini și bulevarde. În oraș erau 15 fabrici și fabrici (cele mai mari erau două fabrici de tors și țesut hârtie), 436 de unități comerciale. Era un spital zemstvo și 6 școli.

La 26 octombrie (8 noiembrie) 1917, Sovietul Deputaților Muncitorilor din Vyshny Volochek a ales un Comitet Revoluționar și a stabilit puterea sovietică în oraș.

În Vyshny Volochek, a funcționat anterior o cale ferată cu ecartament îngust, care aparținea întreprinderii de turbă Vyshnevolotsk. Turba a fost livrată orașului de-a lungul ei.

În oraș funcționează Teatrul Dramatic Regional Vyshnevolotsk.

Un monument pentru autobuzul LiAZ-677 a fost ridicat în apropierea întreprinderii de automobile a orașului.

dezvoltare urbană

• 

  Ortografie

  Unele dicționare recomandă ortografia „Volochok”, altele „Volochok”. Pe site-ul oficial al orașului, este folosit numele „Vyshny Volochyok”. Cu toate acestea, conform regulilor comune, după șuieratul sub stres, sufixul este scris. -BINE (sus, berezhok, preș), deci scriind "Volochek" poate fi considerată o neînțelegere stabilită istoric.

  Atracții

  • Catedrala Epifaniei
  • Mănăstirea Kazan
  • Gara, construită în prima jumătate a secolului al XIX-lea, este singura clădire de pe calea ferată Oktyabrskaya care și-a păstrat aspectul inițial până în prezent.
  • Monumentul lui Alexei Gavrilovici Venetsianov. Deschis pe 18 februarie 1980 pentru cea de-a 200-a aniversare a artistului. Autori: Artistul Poporului al RSFSR, sculptorul O. K. Komov și arhitectul N. I. Komova.
  • Vezi si: Lista oficială a obiectelor de patrimoniu istoric și cultural din regiunea Tver (monumentele lui Vyshny Volochok la pp. 53-59).
  Monumente
  • Lenin, Venetsianov, Ecaterina a II-a, Lermontov, Petru I și Serdyukov, Bustul lui Petru I, Memorialul de război

  În art

  • Orașul este menționat în cântecul „Lesopoval” de către grupul „Lesopoval”.
  • Din 1896, în oraș funcționează Teatrul Dramatic Vyshnevolotsk. Cel mai vechi teatru din regiunea Tver. Teatrul se află în fosta clădire a Adunării Obștești. Auditoriul teatrului este proiectat pentru 286 de locuri. Din 1994, Vyshny Volochek găzduiește festivaluri de teatru în orașele mici din Rusia. Teatrul Dramatic Vyshnevolotsk. Consultat la 9 august 2013. Arhivat din original pe 13 august 2013..