Дулааны хөдөлгүүрийн талаархи илтгэл. Дулааны хөдөлгүүрийн хэрэглээ. Пуужин ба тийрэлтэт дулааны хөдөлгүүр

Слайд 2

А ДУЛААНЫ Хөдөлгүүрүүд нь дотоод энергийг механик ажил болгон хувиргадаг төхөөрөмжүүд юм ХӨРГӨГЧ ХАЛААГЧ АЖЛЫН ХАЛДАГ Q Q 1 2 T1 T2 A1 2 Үр ашиг = ----- A Q 100% Дулааны хөдөлгүүрийн үр ашиг A = A - A 1 1 2 - ашигтай ажил - (Ж)

Слайд 3

ДУЛААНЫ ХӨДӨЛГҮҮРИЙН ТӨРЛҮҮД УУР, ХИЙ ТУРБИН ДОТООД ШАТАТГАЛТАЙ ХӨДӨЛГҮҮР ДУЛААНЫ ХӨДӨЛГӨГЧИЙН ТӨРӨЛ ТУРБИН

Слайд 4

Уурын хөдөлгүүр 1680 -Денис Папин - уурын хөдөлгүүр. 1784 - Жеймс Ватт - анхны бүх нийтийн уурын хөдөлгүүр. 1834 - уурын зүтгүүр Е.А, М.Э. Черепанов 1829 - Д.Стефенсоны "Пуужин" уурын зүтгүүр

Слайд 5

Түүхэн сониуч зүйл бол ойролцоогоор гурван метр өндөртэй "уурын хүн" таван зорчигчтой фургон машин татав. Цээжинд түлээ нэмэх хаалгатай уурын зуух байсан. Зохион бүтээгч Ж.Брейнерд (1835) 1807 - Фултон - "Клермонт" уурын хөлөг (Англи)

Слайд 6

ОРОЛТЫН ШАГАХ АСААЛТЫН яндангийн ОРОЛТЫН ОРОЛТЫН ХААЛТЫН яндангийн клапан дотоод шаталтат хөдөлгүүр 1-р цус харвалт 2-р цус харвалт 3-р цус харвалт 4-р цус харвалт

Слайд 7

1878 он Н.Отто - дөрвөн шатлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр зохион бүтээжээ. 1860 - E. Lenoir Нэг цилиндртэй дотоод шаталтат хөдөлгүүр

Слайд 8

TUR BINES "Бөмбөлөг Хероны" АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ ирний тэнхлэг - турбины анхны загвар (МЭӨ 200 орчим) 1883 - 1889 он. - идэвхтэй уурын турбин зохион бүтээгдсэн (C.P. Gustav de Laval)

Слайд 9

И.Ньютон тийрэлтэт хөдөлгүүрийн зарчмыг ашиглан механик тэрэг бүтээхийг санал болгосон Ньютоны тийрэлтэт тэрэг 1680

Слайд 10

Н.И. KIBALCHIC 1854 - 1881 1881 оны 3-р сарын 23 - орчин үеийн нисгэгчтэй пуужингийн прототип болох төхөөрөмжийн загварыг танилцуулав.

Слайд 11

К.Э. Циолковский С.П. Королев (1907 - 1966) (1857 - 1935) Тэдний бүтээлүүд пуужин, сансрын технологийг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан.

Слайд 12

Слайд 13

Дулааны хөдөлгүүрийн үр ашиг

Слайд 14

БАЙГАЛЬ ОРЧНЫ ХАМГААЛАХ АСУУДАЛ Дулааны машинд түлш шатаахад хүчилтөрөгчийн 10-25 хувийг зарцуулдаг Тэд агаар мандалд их хэмжээний нүүрстөрөгчийн давхар исэл ялгаруулдаг Цахилгаан станцууд агаар мандалд 250 сая тонн үнс, 60 орчим сая тонн хүхрийн исэл ялгаруулдаг. Тээвэрлэлт нь яндангийн хийгээр агаарыг бохирдуулдаг

Слайд 15

Q Q p Z A P A Z P Z N N Үр ашгийг тооцоолох томъёог санаарай

Слайд 16

БОДОХ БА ХАРИУ 1. Ямар машиныг дулааны хөдөлгүүр гэдэг вэ? 2. Аливаа дулааны хөдөлгүүрийн үндсэн хэсгүүд юу вэ? 3. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн үндсэн хэсгүүдийг нэрлэнэ үү. Энэ хөдөлгүүр яагаад ийм нэртэй болсон бэ? 4. Уур эсвэл хийн турбин хэрхэн ажилладаг вэ? Турбинд ямар энергийн хувирал үүсдэг вэ? 5. Тийрэлтэт хөдөлгүүр гэж юу вэ? Тийрэлтэт хөдөлгүүрийг хаана ашигладаг вэ? 6. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь 0.5 кг түлш зарцуулдаг бөгөөд шаталтын хувийн дулаан нь 46 МЖ/кг байна. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь 7 MJ ашигтай ажил гүйцэтгэсэн. Энэ хөдөлгүүрийн үр ашиг юу вэ?

Слайд 17

ГЭРИЙН ДААЛГАВАР: * 23, 24 Давтах * 21,22 “Физикийн бодлогуудын түүвэр” No927, 930.

Слайд 18

ТЭРЭГЛЭЭНИЙ ХЭРЭГЖҮҮЛЭХ ЗАРЧИМ АМЬТАН, УРГАМАЛ АШИГЛАНА Крымд “ГАЛЗУУН ӨРГӨГЦӨГЧ” ургадаг.

Бүх слайдыг үзэх

АГУУЛГА Агуулга Дулааны хөдөлгүүр Дулааны хөдөлгүүр ба технологийн хөгжил Дулааны хөдөлгүүр ба технологийн хөгжил Дулааны машиныг хэн бүтээсэн Дулааны хөдөлгүүрийн төрөл Дулааны хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим Нэг циклд хөдөлгүүрийн ажиллах үр ашиг Карногийн цикл Сади Карно Үр ашгийн утгууд Карногийн мөчлөгийн үр ашгийн томьёо Урвуу мөчлөг Дулаан хөдөлгүүр ба байгаль орчныг хамгаалах Дулааны хөдөлгүүр ба хүрээлэн буй орчныг хамгаалах Байгаль орчинд үзүүлэх сөрөг нөлөө Машин үйлдвэрээс илүү аюултай Түлшний шаталтын бүтээгдэхүүн Челябинск хотод хүмүүс юу амьсгалдаг Хүснэгтийн үргэлжлэл Хүснэгтийн төгсгөл Бидний эрүүл мэндийг юу аврах вэ Үргэлжлэл Орчин үеийн машинууд Дашрамд хэлэхэд.. .Хүн ба байгаль Байгаль сүйрлийн хамгийн хүчтэй хүчин зүйл

Дулааны машиныг хэн бүтээсэн Уурын машин: 1698 - Англи хүн Т.Севери 1707 - Франц Д.Папин 1763 - Оросын И.И. Ползунов 1774 - Англи хүн Ж.Ватт Дотоод шаталтат хөдөлгүүр: 1860 - Франц Лениард 1876 - Герман Н.Отто Уурын турбин: 1889 - Швед К.Лаваал

ДУЛААНЫ ХӨДӨЛГҮҮР АЖИЛЛАХ ҮЕД: түлшний дотоод энерги нь механик энерги болж хувирдаг Дулааны хөдөлгүүрийн төрөл: Дотоод шаталтат хөдөлгүүр (дизель, карбюратор) Турбин (уур ба хий) Уурын хөдөлгүүр (SE) тийрэлтэт хөдөлгүүр Хөргөлтийн машин.

ХӨДӨЛГҮҮРЭЭР ҮЙЛДВЭРЛЭХ АЖИЛ Аливаа дулааны хөдөлгүүр хаалттай циклээр ажилладаг. Хэрэв бид энэ мөчлөгийг координатаар (p,v) дүрсэлсэн бол мөчлөгийн явцад хийн хийсэн ажил нь түүний талбайн хэмжээтэй тэнцүү байна. Хэрэв процесс цагийн зүүний дагуу явбал нэг мөчлөгт хөдөлгүүрийн хийсэн ажил эерэг байна. v p 0

ДУЛААНЫ ХӨДӨЛГҮҮРИЙН ҮНЭ, % Поршений уурын хөдөлгүүр – 7% - 15% Уурын зүтгүүр – 8% Уурын турбин – % Хийн турбин – 36% Карбюраторт хөдөлгүүр -20 – 30% Шингэн түлшээр ажилладаг пуужингийн хөдөлгүүр – 47% Үр ашиг нь үргэлж нэгээс бага. Ашигтай үйл ажиллагааны коэффициент нь нэгдмэл байдлаас үргэлж бага байдаг

Францын инженер Сади Карно 1824 онд тэрээр хоёр изотерм (1 -2, 3 - 4) ба хоёр адиабат процессын (2 - 3, 4 - 1) циклийг ашигласан. Изотерм тэлэлтийн үед хийн ажил нь халаагчийн дотоод энерги, адиабат процессын үед тэлэх хийн дотоод энергийн ачаар хийгддэг. Циклийн хувьд өөр өөр температуртай биетэй холбоо барихыг хориглодог бөгөөд энэ нь ажилгүйгээр дулаан дамжуулахыг үгүйсгэдэг гэсэн үг юм

0 A > 0 Дулааны хөдөлгүүрийг ашигласнаар цахилгааны 80 орчим хувийг үйлдвэрлэдэг" title=" REVERSE CARNO CYCLE) Карногийн эргэлтийг урвуу чиглэлд хэрэгжүүлэхийн тулд A > 0 A > хий дээр гадны хүч ажиллах ёстой. 0 Дулааны машин ашиглан ойролцоогоор 80% цахилгаан" class="link_thumb"> 13 !}Урвуу КАРНО ЦИКЛ Карногийн эргэлтийг урвуу чиглэлд явуулахын тулд гадны хүч A > 0 A > 0 хий дээр ажиллах ёстой. Цахилгаан эрчим хүчний 80 орчим хувийг дулааны хөдөлгүүр ашиглан үйлдвэрлэдэг. 0 А > 0 Цахилгаан эрчим хүчний 80 орчим хувийг дулааны машин үйлдвэрлэдэг"> 0 А > 0 Цахилгаан эрчим хүчний 80 орчим хувийг дулааны машин үйлдвэрлэдэг"> 0 А > 0 Цахилгаан эрчим хүчний 80 орчим хувийг дулааны машин үйлдвэрлэдэг" title=" (!LANG : REVERSE CARNO CYCLE Карногийн эргэлтийг урвуу чиглэлд явуулахын тулд гадны хүч A > 0 A > 0 хий дээр ажил гүйцэтгэх ёстой. Дулааны хөдөлгүүр ашиглан цахилгааны 80 орчим хувийг үйлдвэрлэдэг."> title="Урвуу КАРНО ЦИКЛ Карногийн эргэлтийг урвуу чиглэлд явуулахын тулд гадны хүч A > 0 A > 0 хий дээр ажиллах ёстой. Цахилгаан эрчим хүчний 80 орчим хувийг дулааны хөдөлгүүр ашиглан үйлдвэрлэдэг."> !}

Бүх амьд организмын хувьд хамгийн чухал зүйл бол агаар мандлын агаарын харьцангуй тогтмол найрлага юм: Бүх амьд организмын хувьд хамгийн чухал зүйл бол агаар мандлын агаарын харьцангуй тогтмол найрлага юм: азот (N2) - 78,3%, азот (N2) - 78,3%, хүчилтөрөгч ( O2) – 20.95%, хүчилтөрөгч (O2) – 20.95%, нүүрстөрөгчийн давхар исэл (CO2) – 0.03%, нүүрстөрөгчийн давхар исэл (CO2) – 0.03%, аргон (Ar) – хуурай эзэлхүүний агаарын 0.93%, аргон (Ar) - 0.93 Хуурай агаарын эзэлхүүний %, бусад инертийн бага хэмжээний хий, бага хэмжээний бусад инертийн хий, усны уур нь нийт агаарын эзлэхүүний 3-4% -ийг эзэлдэг. Усны уур нь нийт агаарын эзлэхүүний 3-4% -ийг эзэлдэг.

АВТОМАШИН ҮЙЛДВЭРҮҮДЭЭС ИЛҮҮ АЮУЛТАЙ Машинууд бүх хорт утааны 60 хүртэлх хувийг үйлдвэрлэдэг Нэг жилийн дотор автомашинууд Челябинск хотын оршин суугчдад 180 тонн хортой бодис ялгаруулдаг Челябинскийн замууд 100 мянган хүн тутамд 4 хорт хавдар үүсгэдэг

Түлшний шаталтын бүтээгдэхүүн нь хүрээлэн буй орчныг ихээхэн бохирдуулдаг. Түлш шатаах үед агаар мандалд хүчилтөрөгчийн агууламж буурдаг. Нүүрстөрөгчийн давхар исэл, хүчилтөрөгчийн хэрэглээ, тэдгээрийн агаар мандалд орох байгалийн үйл явц нь тэнцвэртэй байдаг түлшний шаталт нь дэлхийн гадаргуугаас дулааны хэт улаан туяа (IR) туяаг шингээж авах чадвартай нүүрстөрөгчийн давхар исэл дагалддаг. уур амьсгал нэмэгддэг (жил бүр 0.05 ° C). "Хүлэмжийн нөлөө" нь мөсөн гол хайлж, далайн түвшин нэмэгдэх аюулыг бий болгож чадна.

Бодисын нэр юу вэ Энэ нь яагаад аюултай вэ Хоргүй бодис: азот, хүчилтөрөгч, усны уур, нүүрстөрөгчийн давхар исэл болон агаар мандлын бусад байгалийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд "хүлэмжийн нөлөөлөл" үүсгэх Нүүрстөрөгчийн дутуу исэл (нүүрстөрөгчийн давхар исэл) Хүчилтөрөгчийн өлсгөлөнг үүсгэдэг. биеийн бүх системийн үйл ажиллагааны доголдол. Өндөр тунгаар хэрэглэх нь ухаан алдах, үхэлд хүргэдэг. Нүүрс устөрөгч (ойролцоогоор 160 бүрэлдэхүүн хэсэг) Зүрх судасны системд нөлөөлж, хорт хавдар үүсэхэд хувь нэмэр оруулдаг.

Тэд Челябинскийн "замын түгжрэл" -д өөр юу амьсгалдаг вэ Бодисын нэр юу вэ Яагаад аюултай вэ Азотын исэл Салст бүрхэвчийг цочроож, уушигны цулцангийн эдэд нөлөөлдөг. Өндөр концентраци нь астма өвчний илрэл, уушигны хаван үүсгэдэг бөгөөд удаан хугацаагаар өртөх нь архаг бронхит, ходоод гэдэсний салст бүрхэвчийн үрэвсэл, зүрхний сулрал, мэдрэлийн эмгэг үүсгэдэг.

Үргэлжлэл Бодисын нэр юу вэ Энэ нь яагаад аюултай вэ Хатуу бодис (хөө тортог болон бусад хөдөлгүүрийн элэгдлийн бүтээгдэхүүн, аэрозоль, тос, хөө тортог) Амьсгалын систем, зүрх судасны систем, хөгжилд (оюуны хөгжил, суралцах чадварыг оролцуулан) нөлөөлдөг. Хөө тортог нь бензопирен агуулдаг тул энэ нь хорт хавдар үүсгэдэг хүхрийн нэгдлүүд Хоолой, хамар, нүдний салст бүрхэвчийг цочроох, бодисын солилцооны эмгэгийг үүсгэдэг. Өндөр концентрацитай үед энэ нь биеийн хордлогод хүргэдэг.

Шатахуунд нэмдэг хүнд металлын нэгдлүүдийн хэрэглээг хязгаарлах Хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлэх Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон нарны эрчим хүчээр ажилладаг автомашинуудыг бий болгох Устөрөгчийн түлшний хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх (яндангийн хий нь хоргүй усны уураас бүрддэг)

"Уурын хөдөлгүүрийн шинэ бүтээлийн түүх" - Уурын хөдөлгүүр. Давуу тал. Анхны уурын зүтгүүр. Heron уурын турбин. Уурын хөдөлгүүрийн шинэ бүтээлийн түүх. Бага зэрэг түүх. Анхны уурын машин. Тодорхойлолт. Уурын хөдөлгүүрүүд. Зорилтот. Бидний амьдралыг цахилгаангүй төсөөлөхөд бэрх.

"Цахилгаан гүйдэл" 8-р анги - Вольтметр. Одоогийн хүч чадал. Ампер Андре Мари. Ум Жорж. Эсэргүүцлийн нэгжийг 1 Ом гэж авна. Амперметр. Гүйдлийн хэмжилтийн нэгж. Дамжуулагчийн төгсгөлд цахилгаан хүчдэл. Хөдөлгөөнт электронуудын ионуудтай харилцан үйлчлэл. Одоогийн хэмжилт. Хүчдэл хэмжилт. Дамжуулагчийн эсэргүүцлийг тодорхойлох. Алессандро Вольта. Хүчдэл. Эсэргүүцэл нь дамжуулагчийн урттай шууд пропорциональ байна. Цахилгаан.

"Дулааны хөдөлгүүрийн төрөл" - Ажлыг гүйцэтгэдэг. Q1 дулааны хэмжээг ажлын шингэн рүү шилжүүлнэ. Дулааны машинууд хэрхэн ажилладаг вэ? Дараа нь торхны халсан хэсэгт ус хийнэ. Технологид хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь дөрвөн шатлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр юм. Уур өргөжиж, цөмийг хүчээр гаргаж, архиран гарав. Дулааны хөдөлгүүр үүссэн түүх. Дулааны хөдөлгүүрийн хэрэглээ. АЛЫН ӨМНӨ... Хэн, хэзээ зохион бүтээсэн бэ? Үндсэн хэсгүүдийн тухай ойлголт. Хүлээн авсан дулааны хэмжээг Q2 зарцуулдаг.

"Омын хуулийн томъёолол" - Эсэргүүцэл. Вольт. Цахилгаан хэлхээг авч үзье. Дамжуулагчийн эсэргүүцэл. Утас. Бүрэн хэлхээний Ом-ын хууль. Ом хуулийн томьёо ба томъёолол. Дамжуулагчийн эсэргүүцлийн тооцоо. Томъёо. Дамжуулагчийн эсэргүүцлийн томъёо. Нэгж. Хэлхээний хэсгийн Ом хууль. Томьёоны гурвалжин. Дамжуулагчийн эсэргүүцэл. Ом-ын хууль. Цахилгаан эсэргүүцэл. Эсэргүүцэл.

"Байнгын соронз" - Хойд туйл. Төмрийн соронзлол. Соронзон орны гарал үүсэл. Дэлхийн соронзон орон. Саран дээрх соронзон орон. Эрчим хүчний шугамын хаалттай байдал. Эсрэг соронзон туйлууд. Одоогийн ороомог. Гүйдэл дамжуулах ороомгийн соронзон үйлдэл. Сугар гаригийн соронзон орон. Байнгын соронз. Дэлхийн соронзон туйлууд. Соронзон шугамын шинж чанар. Соронзон гажиг. Хиймэл соронз. Нэг туйлтай соронз.

"Агаар мандлын даралтын нөлөө" - Төслийн зорилго. Бид яаж ууж байна. Шавар дээр алхах нь хэнд хялбар байдаг вэ? Агаар мандлын даралтыг хэрхэн ашигладаг вэ? Заан яаж уудаг вэ. Ялаа, модны мэлхий цонхны шилэнд наалдаж чаддаг. Хүн намаг дундуур амархан алхаж чадахгүй. Агаар мандлын агаарын даралт. Агаар мандлын даралт байгаа нь хүмүүсийг төөрөлдүүлжээ. Дүгнэлт. Бид хэрхэн амьсгалж байна.

Үзүүлэнг урьдчилан үзэхийг ашиглахын тулд Google бүртгэл үүсгээд түүн рүү нэвтэрнэ үү: https://accounts.google.com

Слайдын тайлбар:

Дулааны хөдөлгүүрүүд

Дулааны машин нь түлшний дотоод энергийг механик энерги болгон хувиргадаг машин юм. Уурын хөдөлгүүр Дотоод шаталтат хөдөлгүүр Уур ба хийн турбин Тийрэлтэт хөдөлгүүр Дулааны хөдөлгүүрийн төрөл Одоогийн байдлаар атомын цөм хуваагдах, хувирах процесс явагддаг реакторт ялгарах дулааныг ашигладаг дулааны хөдөлгүүрүүд мөн ашиглагдаж байна.

Хөргөгч – T 2 Q 2 Q 1 A ′ = Q 1 -Q 2 Дулааны хөдөлгүүрийн үр ашиг Хамгийн тохиромжтой дулааны хөдөлгүүрийн үр ашиг Дулааны хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим Ажиллаж буй бодис бүхий цилиндр Халаагч – T 1

1 - поршений 2 ажилладаг цутгамал төмрийн цилиндр. Уур түгээх механизм нь цилиндрийн хажууд байрладаг. Энэ нь уурын зууханд холбогдсон дамар хайрцагнаас бүрдэнэ. Бойлероос гадна хайрцаг нь 3-р цооногоор конденсатор, цилиндртэй 4 ба 5-р хоёр цонхоор холбогддог. Хайрцаг нь дамар 6, тусгай механизмаар ноорог 7. Поршений уурын хөдөлгүүртэй.

2 1 Дулааны хөдөлгүүрийн жишээ 1 - дотоод шаталтат хөдөлгүүр, 2 - пуужингийн хөдөлгүүр Ашиглалтын явцад дулааны хөдөлгүүр Q 1 дулааныг хүлээн авдаг бөгөөд Q 2-ыг ялгаруулдаг. Хийсэн ажил A′ = Q, - Q 2.

1 - агаарын хэрэглээ, 2 - компрессор, 3 - шатаах камер, 4 - турбин, 5 - цорго. 1. Нисэхийн турбожет хөдөлгүүр Дулааны хөдөлгүүрийн жишээ

1 - яндангийн хийн хоолой, 2 - цорго, 3 - бүлүүр, 4 - агаар шүүгч, 5 - агаар үлээгч, 6 - цилиндр, 7 - холбогч саваа, 8 - тахир гол. 2. Дизель түлш

1 - оролтын хоолой, 2 - турбины сэнс, 3 - турбины чиглүүлэгч сэнс, 4 - гаралтын уурын шугам. 3. Уурын турбин

Бензин дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн диаграм Уурын цахилгаан станцын төхөөрөмжийн диаграм Дизель хөдөлгүүрийн диаграм

Турбин (поршений машин) Конденсатор даралтын насос Уурын цахилгаан станцын усны эргэлтийн схем Бойлер Сорох насосны цуглуулга

Дулааны цахилгаан станцын ойролцоогоор эрчим хүчний баланс Турбин бүхий уурын цахилгаан станцын ойролцоогоор эрчим хүчний баланс Уурын цахилгаан станцын үр ашиг

Слайд 1

Слайд 2

Слайд 3

Слайд 4

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10