Мерседес бенз e ангиллын 4-р үе. Ашигласан Mercedes E-Class. Янз бүрийн үеийн Е ангиллын вагон

Mercedes-Benz E-Class гэр бүл нь нигүүлсэл, дэгжин байдал, цэвэршүүлсэн спортлог байдлыг илэрхийлдэг. Шинэ E-Class нь орчин үеийн хэв маяг, хамгийн шинэлэг чиг хандлагыг сонгодог тансаг байдал, язгууртнуудтай төгс хослуулсан.

Орос улсад Mercedes-Benz E-Class нь седан, купе, станцын вагон, хөрвөх боломжтой кузовоор зарагддаг бөгөөд тэдгээр нь тус бүр нь өөгүй чанар, тансаг дизайн, онцгой тав тухтай байдлын илэрхийлэл юм.

Гадна

Шинэчлэгдсэн E-Class-ын гадна талын нарийн ширийн зүйл бүрээс мэдрэмжийн лаконикизмын зарчим харагдаж байна. Булчингийн хэлбэр, төгс харьцаа, уян харимхай шугам, хром эсвэл хөнгөн цагаан дизайны элементүүд нь загваруудад онцгой дэгжин байдлыг өгч, тэдний жинхэнэ спортлог шинж чанарыг оновчтой тодотгож өгдөг бол биеийн гоёмсог хэвтээ шугамууд нь гайхалтай уудам мэдрэмжийг төрүүлдэг.

Интерьер

2020 оны Mercedes-Benz E-Class-ийн дотоод засал нь тав тух, хэв маяг, өргөн цар хүрээгээрээ юутай ч зүйрлэшгүй юм. Дотор засал чимэглэл нь дээд зэргийн чанартай материалаар хийгдсэн: арьс шир, металл, модны хослол нь орчин үеийн загварт тансаг байдлыг онцолдог. Концепцийн өргөлтийг турбин хэлбэрийн агааржуулалтын дефлектор, салшгүй суудал гэх мэт нарийн ширийн зүйлсээр тохируулсан. Машинууд нь өргөн дэлгэцтэй, Burmester® хүрээлэх дууны систем, дотоод засал чимэглэлийн тааламжтай гэрэлтүүлэгтэй.

Спортын динамик

Эрчим хүчний нэгжийн хүрээг бензин, дизель, эрлийз хөдөлгүүрээр төлөөлдөг. Үндсэн бензин хөдөлгүүр нь 184 морины хүчтэй 2 литрийн багтаамжтай, хамгийн хүчирхэг нь 408 морины хүчтэй 4.7 литрийн хөдөлгүүр юм. Дизель хувилбаруудыг 170 ба 204 морины хүчтэй 2.1 литрийн хоёр хөдөлгүүрээр төлөөлдөг. Бүх хөдөлгүүрүүд нь байгаль орчинд ээлтэй, түлшний хэмнэлтийн өндөр стандартыг хангадаг. Цахилгаан станцуудыг 7G-Tronic Plus 7 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан.

Хамгаалалтын системүүд

2020 оны Mercedes-Benz E-Class загварууд нь жолооч болон зорчигчдын жолоодлогын аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангадаг олон төрлийн систем, төхөөрөмжийг санал болгодог. Идэвхгүй системүүдийн цогцолбор нь аюулгүйн дэр, хүүхдийн суудлын бэхэлгээ, суудлын бүс чангалагч, яаралтай тоормослох үед ослын дохионы гэрлийг автоматаар идэвхжүүлэх гэх мэт орно. Идэвхтэй аюулгүй байдал нь ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC болон бусад олон системийг ашиглан ослоос урьдчилан сэргийлэхэд чиглэгддэг.

Москвад Mercedes-Benz E-Class зарна

Та энэ ангиллын автомашинуудтай илүү сайн танилцаж, туршилтын жолоодлого хийж, Mercedes-Benz E-Class-ыг Москвад AVILON-ын албан ёсны дилерийн автомашины үзэсгэлэнгийн танхимаас хамгийн таатай нөхцлөөр худалдаж авах боломжтой. Үргэлж нөөцөд байдаг - Mercedes-Benz E 300, 350, 450 ба 400 d, E 200 ба 220 d, түүнчлэн AMG хувилбарууд: E 53 ба 63 AMG.

2020 оны Mercedes-Benz E-Class-ын техникийн үзүүлэлтүүд, тохиргооны сонголтууд болон үнийг манай дилерийн борлуулалтын мэргэжилтнүүдээс авна уу. Зээл, лизинг, даатгалын тусгай хөтөлбөрүүд, мөн "худалдааны" систем таны үйлчилгээнд байгаа бөгөөд үүний ачаар та хуучин машинаа шинэ E-Class-аар хамгийн таатай үнээр солих боломжтой.

W213 их бие дэх Mercedes-Benz E-Class бизнес седангийн шинэ үеийн загварыг 2016 оны эхээр Детройтын авто шоунд танилцуулсан. Машин нь машинтай харьцуулахад арай том болж, аэродинамик сайжирч, жин багассан.

Гадна

2017-2018 оны шинэ Мерседес E-Class загварын дүр төрхийг 2013 онд тэргүүлэгч S-Class W222 загварт анх үзүүлсэн загвараар хийсэн бөгөөд үүний дараа брэндийн бусад загварууд, тэр дундаа бага насны C-Class загварууд руу шилжиж эхэлсэн.

Гадаад төрхийг нэгтгэснээр "Е-шка" өвөрмөц байдлаа алдаж, одоо жишээлбэл, ижил "Ц-шка" -тай андуурч болно гэж олон хүн үзэж байгаа нь үнэн.

Шинэ Mercedes-Benz E-Class 213 загварын урд хэсэг нь нэлээд хүчтэй өнцөгт шилээр эхэлж, дараа нь ирмэг дээр хамгийн бага тайвширсан урт бүрээстэй байна.

Дараа нь радиаторын сараалж ирдэг бөгөөд энэ нь хувилбараасаа хамааран өөр өөр загвартай байж болно: нэг бол хром хүрээтэй хос урт хавирга, голд нь үйлдвэрлэгчийн асар том лого, эсвэл илүү гоёмсог, сонгодог, зузаан хром хүрээтэй, нимгэн. хавирга нь голд нь нэг босоо байдлаар тусгаарлагдсан бөгөөд логог дээр нь баримал хэлбэрээр суулгасан.

Бамперын доод хэсэгт ирмэг дээр хоёр агаарын оролт, дунд хэсэгт нь торны өөр үүр байдаг - загвар нь хувилбараас хамааран өөр өөр байж болно. Хэрэв та 2017-2018 оны шинэ Мерседес E-Class-ыг хажуу талаас нь харвал энэ бол дээд зэрэглэлийн машин болохыг, тухайлбал, дугуйны том хэмжээтэй, дугуйны үнэтэй загвар, бага гутал өмссөн гэдгээ шууд анзаарах болно. профилын дугуй, хажуугийн цонхны хром хүрээ.

Ар тал руугаа нарийссан рельеф, дээврийн налуу шугам ба С багана нь их биений таг руу жигд урсаж байгаа нь автомашины дүр төрхийг нэгэн зэрэг гоёмсог, спортлог, динамик харагдуулна.

Арын загвар нь мөн уламжлал ёсоор Мерседес юм. Налуу шил, спойлер шиг ирмэг бүхий богино их биений таг, түүний доор бид гоёл чимэглэлийн хром тууз, хажуу талдаа жижиг трапец хэлбэрийн гэрлүүдтэй.

Доод хэсэгт та нэмэлт хром элементүүдийг анзаарч болно - хойд талын бүхэл бүтэн өргөнийг хамарсан гоёл чимэглэлийн тууз, нэлээд том хэмжээтэй яндангийн системийн хоёр трапец хэлбэрийн үзүүр.

Салон

Шинэ үеийн бизнес седан нь орчин үеийн, гоёмсог интерьертэй бөгөөд дизайн нь янз бүрийн хувилбарт үнэтэй материалыг ашигладаг. Мэргэжилтнүүд шинэ загварын интерьерийг ангидаа хамгийн шилдэг нь гэж хүлээн зөвшөөрдөг.

Шинэ W213 их бие дэх Mercedes-Benz E-Class-ын жолооч гартаа бариулсан хэсэгт бага зэрэг хонхорхойтой, гурван салаа, олон үйлдэлт арьсан жолооны хүрдтэй - спортлог загвартай, жолооны хүрд нь доод талдаа хавтгайрсан байна.

Үүний ард хяналтын самбар гарч ирдэг бөгөөд энэ нь анхны хувилбаруудад уламжлалт загвартай төстэй байдаг - хажуу талдаа хурд хэмжигч, тахометр, төв хэсэгт мэдээллийн дэлгэц. Илүү үнэтэй хувилбаруудад "цэвэрхэн" нь том дэлгэцтэй LCD самбар хэлбэрээр дижитал байдаг.

Үүний ард өөр нэг ижил төстэй зүйл байдаг бөгөөд энэ нь мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн дэлгэцийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Дараа нь дугуй агаарын сувгийн дефлекторуудыг дараалан байрлуулсан урд талын самбарын "алхам" юм.

Дараа нь хоёр эгнээ товчлуурууд байна: дээд талд нь цаг уурын хяналт, доод талд нь төвд аналог цагтай функциональ товчлуурууд байна. Тэдний доор мультимедиа цогцолборыг удирдах командын хянагч байна.

2017-2018 оны шинэ Мерседес E-Class-ийн дотоод засал нь агаартай, хөнгөн бөгөөд маш их зайтай. Дотор нь хяналтын элементүүдээр хэт ачаалалгүй - бүх зүйл эргономикийн үүднээс бодож, үзэсгэлэнтэй, орчин үеийн харагдаж байна.

Үндсэн хувилбарт ч гэсэн урд суудал нь маш тохь тухтай, магадгүй зузаан хүмүүст зориулсан хажуугийн дэмжлэг хангалтгүй байж магадгүй юм. Ар талд нь хангалттай зай, тав тухтай буйдан байдаг, гэхдээ зөвхөн хоёр насанд хүрсэн хүн тухтай сууж болно.

Онцлог шинж чанарууд

Mercedes-Benz E-Class W213 бол таван хүний ​​багтаамжтай дөрвөн хаалгатай их биетэй дунд оврын седан юм. Энэ нь дараах ерөнхий хэмжээсүүдтэй: урт - 4,923 мм, өргөн - 1,852 мм, өндөр - 1,468 мм, тэнхлэг хоорондын зай - 2,939 мм. Машины жин 1605-1925 кг, ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 530 литр байна.

Энэхүү загвар нь бие даасан пүршний түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон: урд талын хоёр салаа, арын олон холбоостой бөгөөд нэмэлт төлбөрөөр та урд болон хойд хэсэгт пневматик дүүжлүүр суурилуулах боломжтой. Хоёр тэнхлэгт дискэн тоормос: цоолсон урд ба агааржуулалттай хойд. Дугуй нь 205/65 дугуйтай 16 инч, 255/55 дугуйтай 17 инч.

ОХУ-ын хувилбарын хүчин чадал нь дараахь хөдөлгүүрүүдийг агуулдаг.

• бензин "дөрвөн" 2.0 литр, 184 морины хүчтэй. ба 300 Нм
• бензин "дөрвөн" 2.0 литр, 245 морины хүчтэй. ба 370 Нм
• 333 морины хүчин чадалтай "зургаан" бензин 3.0 литр. ба 480 Нм
• эрлийз: "дөрвөн" 2.0 литр (211 морины хүчтэй) + нийт 279 морины хүчин чадалтай цахилгаан мотор. ба 600 Нм
• 150 морины хүчтэй дизель "дөрвөн" 1.9 литр. ба 360 Нм
• 194 морины хүчтэй дизель "дөрвөн" 1.9 литр. ба 400 Нм
• бензин "зургаан" 3.0 литр, 401 морины хүчтэй. ба 520 Нм
• Бензин "найман" 4.0 литр, 571 морины хүчтэй. ба 750
• Бензин "найман" 4.0 литр, 612 морины хүчтэй. ба 850 Нм

Бүх хөдөлгүүрүүд нь 9 шатлалт 9G-Tronic автомат хурдны хайрцагтай, зарим нь 4Matic бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системтэй хослуулсан.

Орос дахь үнэ

Mercedes-Benz E-Class W213 седан нь ОХУ-д OS (Тусгай цуврал), Дээд зэрэглэлийн, Спорт, Спорт Plus, Онцгой, Тансаг зэрэглэлийн зургаан түвшинд зарагддаг. Mercedes-Benz E-Class 2020 загварын шинэ загварын үнэ 3,300,000-аас 5,970,000 рубль хооронд хэлбэлздэг.

AT9 - есөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг
4MATIC - бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй
D - дизель хөдөлгүүр
h - эрлийз ургамал

2016 оны 1-р сард Мерседес-Бенз нь интернет болон Хойд Америкийн олон улсын авто шоуны тайзан дээр өөрийн загварын цувралын "алтан дундаж" -ын дараагийн, тав дахь үе, жинхэнэ бестселлер болох гурван боть E-ийг нэгэн зэрэг толилуулсан. Үйлдвэрийн дотоод индекс "W213" ангилал. Германчууд өөрсдөө "хамгийн ухаалаг, технологийн хувьд хамгийн дэвшилтэт бизнесийн седан" гэж нэрлэдэг машин нь хойд дүрийн дараа брэндийн "гэр бүлийн" загварыг өмсөж, хэмжээ нь томорч, тоног төхөөрөмжийн хувьд "ахлах" S-Class-д хүртэл ойртсон. Дөрвөн хаалгатай нь 2016 оны хавар Оросын зах зээл дээр худалдаанд гарсан.

Тав дахь үеийн Mercedes-Benz E-Class-ийн гадна талыг Германы брэндийн өнөөгийн чиг хандлагад нийцүүлэн хийсэн - ухаалаг дэгжин байдал, боловсронгуй спортлог байдал нь машины гадаад төрх байдалд нийцтэй нийцэж байна. Урд талаасаа седан нь үзэсгэлэнтэй, нарийн төвөгтэй гар чийдэн, том радиаторын сараалжтай (загвар нь хувилбараас хамаарна) анхаарал татдаг бөгөөд арын талаас нь "одны тоос" бүхий гайхалтай гэрлүүдээр гялалзсан "эск"-ийг санагдуулдаг. мөн яндангийн хоёр үзүүртэй тусламжийн бампер. Профайл дээр "Герман" нь хатуу бөгөөд нэгэн зэрэг эрч хүчтэй харагддаг бөгөөд энэ нь урт бүрээс, илэрхий талууд, эрхэмсэг төрх байдлын ачаар юм.

"Eshka"-ийн ерөнхий хэмжээсүүд нь автомашиныг Европын стандартын дагуу Е ангилалд ангилдаг: урт нь 4923 мм, өндөр нь 1468 мм, өргөн нь 1852 мм. Дөрвөн хаалган дээрх хос дугуйнууд хоорондоо 2939 мм-ийн зайтай байна. Машины "аялах" жин нь өөрчлөлтөөс хамааран 1605-1820 кг хооронд хэлбэлздэг.

Дотор талдаа "тав дахь" Mercedes-Benz E-Class нь гайхалтай уур амьсгал, тав тухтай байдал, орчин үеийн хэлбэрийн хэллэгээрээ бусдыг гайхшруулдаг бөгөөд эдгээр нь нэр хүндтэй өнгөлгөөний материал, маш сайн хийц, олон төрлийн хослолуудтай хослуулсан байдаг. Дотор нь нийтлэг шилний доор байрлах 12.3 инчийн хоёр дэлгэцээр давамгайлдаг: зүүн тал нь хяналтын самбарын үүргийг гүйцэтгэдэг, баруун нь мультимедиа функцийг хариуцдаг. Зүгээр л бага баялаг хувилбаруудад тэд ердийн аналог "хэрэгсэл" болон төв 8.4 инчийн диагональ дэлгэц рүү шилждэг. Уур амьсгалын дэгжин самбар, аналог цаг, нэмэлт товчлууруудаар чимэглэгдсэн гурван талт жолооны хүрд, харагдахуйц төв консол нь гоёл чимэглэлд органик байдлаар нийцдэг.

Урд талын зорчигчдын хувьд тав дахь үеийн E-Class нь нямбай тохируулсан профиль, сайн хажуугийн тулгуур, олон тооны цахилгаан тохируулга бүхий тав тухтай суудлаар хангадаг бөгөөд үүнийг сонголтоор хувьсах бариултай "идэвхтэй" суудлаар сольж өгдөг. Арын буйдан нь хоёр зорчигчийн хувьд хааны орон зайг хангадаг боловч гурав дахь нь өндөр төв хонгилын улмаас нэрлэсэн байж болно.

Германы бүрэн оврын седан автомашины ачаа тээшний тасалгаанд 540 литр ачаа тээш багтах боломжтой. "Галерей" нь гурван хэсэгт хуваагддаг боловч гөлгөр боловч мэдэгдэхүйц алхам нь хавтгай шал үүсэхээс сэргийлдэг.

Үзүүлэлтүүд.ОХУ-ын зах зээл дээр Мерседес-Бенз E-Class-ын тав дахь хувилбарыг санал болгож байна, таван цахилгаан станцыг сонгох нь маргаангүй гидромеханик 9 зурвасын "автомат" 9G-Tronic-тэй хамт суурилуулсан.
Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбарууд нь электрон удирдлагатай цоож бүхий тэгш хэмт бус төвийн дифференциал бүхий "гэр бүлийн" 4Matic дамжуулалтаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь анхдагчаар тэнхлэгүүдийн хооронд эргүүлэх хүчийг 45:55 харьцаагаар хуваадаг.

• Хөдөлгүүрийн тасалгааны өөрчлөлтүүд E200 / E200 4MaticТэгээд E300 2.0 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүрийг (1991 шоо см) босоо байрлалтай, турбо цэнэглэгч, шууд түлш шахах, пьезо форсунк, яндан болон оролтод фазын шилжүүлэгч байрлуулахад зориулагдсан. "Залуу" тохиолдолд "дөрөв" нь 5500 эрг / мин-д 184 "морь", 1200-4000 эрг / мин-д 300 Нм оргил момент, "ахлах" -д 245 "азарга" ба 370 Нм хурдыг ижил эргэлтэнд гаргадаг. Уг машин 6.2-7.9 секундын дараа “зуут” болж, 233-250 км/цаг дээд хурдтай, холимог горимд 6.9-7.3 литр түлшийг “шингээдэг”.
• "Шилдэг" гүйцэтгэл E400 4Matic 6 цилиндртэй 3.5 литрийн багтаамжтай, турбо цэнэглэгчтэй, шууд шахах технологитой, хувьсах хавхлагын хугацаа, дуу чимээ багатай 24 хавхлагатай цаг хугацааны хэлхээтэй, 5250-6000 эрг/мин-д 333 морины хүчтэй, 1200-400 эрг/мин-д 480 Нм эргүүлэх момент үйлдвэрлэдэг. . Ийм седаны хамгийн дээд хүчин чадал нь 250 км / цаг хурдтай, 100 км / цаг хүртэл хурдасгахад 5.2 секунд шаардагдахгүй бөгөөд "хоолны дуршил" нь хосолсон мөчлөгт 7.9 литрт багтдаг.
• Дизель хувилбарууд E200dТэгээд E220d(зөвхөн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй) нь 2.0 литрийн багтаамжтай (1950 шоо см) "дөрөв" -тэй "зэвсэглэсэн" бөгөөд шууд түлшээр хангадаг, 16 хавхлагатай, турбо цэнэглэгчтэй. Эхний шийдэлд хөдөлгүүр нь 3200-4800 эрг / мин-д 150 "морь" ба 1400-2800 эрг / мин-д 360 Нм эргүүлэх момент, хоёрдугаарт - 1600-2800 эрг / мин-д 3800 эрг / мин-д 195 хүч, 400 Нм хүчийг үүсгэдэг. Ийм шинж чанар нь дөрвөн хаалгатай анхны "зуугаа" 7.3-8.4 секундэд ардаа орхиж, 224-240 км / цаг хурдлах боломжийг олгодог бол "хурдны зам/хот" горимд 4.3 литрээс илүүгүй дизель түлш зарцуулдаг.

"Тав дахь" Mercedes-Benz E-Class нь бүх дугуй дээр бие даасан түдгэлзүүлэлт бүхий "хойд хөтлөгчтэй" MRA архитектур дээр суурилдаг: урд хэсэгт хоёр салаа систем, арын хэсэгт олон холбоосын системийг ашигладаг. тэнхлэг. Ган пүрштэй явах эд анги нь энгийн, 15 мм-ээс доош унах өндөртэй, дасан зохицох амортизатортой гэсэн гурван хувилбараар худалдаалагдаж байна. Сонголтоор машин нь хоёр танхимтай пневматик элементүүд, монотуб амортизатор, гурван үйлдлийн горим бүхий Air Body Control агаарын түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон.

Германы седан машины их бие нь ган, хөнгөн цагаан холимог (16% -ийг эзэлдэг). Бүрээс, урд талын хаалт, ачаа тээшний таг, түдгэлзүүлэх тулгуур нь "далавчтай металл" -аас цутгасан.

Дөрвөн хаалгатай цахилгаан жолооны мотор нь хувьсах арааны харьцаатай тавиур дээр суурилагдсан. "Тойрог хэлбэрээр" машин нь тоормосны төвийн агааржуулалттай дискээр тоноглогдсон бөгөөд үүнд орчин үеийн олон "нойтон жин" (ABS, EBD, BAS болон бусад) тусалдаг.

Сонголт ба үнэ.Оросын зах зээл дээр 2016 оны 5-р үеийн Mercedes-Benz E-Class нь E200-ийн үндсэн хувилбарт 2,950,000 рублийн үнэтэй, дизель хөдөлгүүртэй машин 20,000, бүх дугуйгаар хөтөлдөг машинд зарагдаж байна. хувилбарт та хамгийн багадаа 140,000 рубль төлөх шаардлагатай болно.
Стандартаар седан нь долоон аюулгүйн дэр, ESP, ABS, арьсан салон, хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, бүх LED оптик, 17 инчийн дугуйны обуд, 8.4 инчийн дэлгэц бүхий мультимедиа цогцолбор, цахилгаан хэрэгслүүд, дэвшилтэт аудио систем, аюулгүй байдал, тав тухыг хариуцдаг бусад "чипүүд".
"Дээд зэргийн" хөдөлгүүртэй гурван боть машины хувьд та 3,950,000 рубль, "бүрэн татсан мах" -ын хувьд 4,190,000 рубль төлөх шаардлагатай болно. Хамгийн "баялаг" тохиргоо нь дижитал "хэмжих хэрэгсэл", 12.3 инчийн мультимедиа төвийн дэлгэц, өндөр чанартай аудио систем, 19 инчийн "роллер", панорамик дээвэр болон бусад олон тооны "хэмжээ" -ээр сайрхаж болно. хонх ба шүгэл".

Шинэ үеийнхний талаар аль болох нарийвчлан, үнэн зөв хэлэхийн тулд нэг нийтлэлд тайлбарлах, тайлбарлахад бодитой бус асар их хэмжээний мэдээллийг нийтлэх шаардлагатай байна. Тиймээс бид шинэ E-Class-ийн хамгийн чухал өөрчлөлтүүдийн талаар танд хэлсний дараа адил чухал ач холбогдолтой шинэ технологи, шинэ загварын борлуулалт эхэлснээс хойш гарах нэмэлт сонголтуудын талаар ярих цаг нь болсон гэж шийдсэн. өндөр чанартай акустик системээс эхлээд хагас автомат автомат нисгэгч хүртэлх гайхалтай шинэ функцүүд.

Бүрээс дээр одтой E-Class

Та бүхний мэдэж байгаагаар капотон дээрээ Мерседес брэндийн тэмдэгтэй, радиаторын сараалж дээр байрлах логотой С ангиллын автомашинуудыг өнөөдөр худалдан авах боломжтой. Бүх хүн бүрээс дээр шууд байрладаг эмблемтэй машин сонгох боломжтой, эсвэл компанийн тэмдэг бүхий энэхүү эмблем нь радиаторын сараалж дээр байрладаг. Хэрэв та машин худалдаж аваад бүрээс дээрээ эмблемтэй байхыг хүсч байгаа бол ядаж дунд зэргийн тохиргоотой ийм машин худалдаж авах хэрэгтэй, эс тэгвээс энэ "од" -ыг зөвхөн сонголтоор машиндаа захиалах хэрэгтэй болно.

Радиаторын сараалж дээр одтой E-Class

Хэрэв та радиаторын сараалж дээр Мерседесийн том лого байхыг илүүд үзэж байгаа бол Avantgarde гадаад багцыг аль хэдийн худалдаж авах хэрэгтэй. Энэхүү багц нь радиаторын торны онцгой гаднах элементүүдээс бүрдэх бөгөөд энэ нь эргээд хоёр шугам, том .

AMG Line (AMG биеийн иж бүрдэл)

Нэмэлт сонголт болох AMG биеийн иж бүрдэлд том бэлгэ тэмдэг бүхий онцгой радиаторын сараалж багтсан болно. Avantgarde их биений иж бүрдэлээс ялгаатай нь радиаторын сараалжаас гадна их биетэй AMG машин нь урд талын бампер, мөн хаалганы тавцангийн спортлог чимэглэлтэй.

Загвар E 220 d (W213)

Шинэ E-Class нь 194 морины хүчтэй 2.0 литрийн дизель хөдөлгүүртэй болсон. (загвар E220 D). Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь 150 морины хүчтэй 2.1 литрийн хөдөлгүүрийг сольсон. (загвар E200 D). Шинэ хөдөлгүүр нь илүү жигд ажиллаж, бага зарцуулдаг.

Загвар E 350 d (W213)

Хоёр дахь дизель хөдөлгүүрийг E350 D загварт суурилуулна.Зургаан цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийн хүч нь 258 морины хүчтэй. Энэ хөдөлгүүр нь өмнөх үе дээр суурилуулсан 252 морины хүчтэй 350 BlueTec эрчим хүчний нэгж юм.

E 200 ба E 300 загварууд

Бензин загварууд нь шууд шахах систем, турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон байдаг. E200 ба E300 загварын хөдөлгүүрийн пьезо форсунк нь эрчим хүчний нэгжийн нэг ажлын цохилтонд өндөр даралттай (200) 5 хүртэл түлш шахах боломжтой. E200 загвар нь 184 морины хүчтэй. E300 нь 245 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Загвар E 400

W213 биеийн Mercedes-Benz E400 нь 333 морины хүчтэй V6 бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ хүч нь 0-ээс 100 км/цаг хүртэл хурдлах боломжийг 5.3 секундэд олгодог. Ердийн зүйл бол дундаж түлшний зарцуулалт сайн байгаа хэдий ч 100 км тутамд 7.7 литр түлш зарцуулдаг.

AMG E 43 4MATIC загвар

E-Class AMG цувралын хоёр загварыг гаргахаар төлөвлөж байна. Бид AMG E43 ба E63 хувилбаруудын тухай ярьж байна. E43 AMG-ийн борлуулалт 2016 оны 9-р сард эхлэх бол түүний илүү хүчирхэг E63 AMG загвар нь зөвхөн оны сүүлээр зах зээлд гарах болно.

Дамжуулах хайрцаг: Mercedes 9G-Tronic автомат хурдны хайрцаг

Шинэ E-Class-ын ихэнх загварууд шинэ 9 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг ашиглах болно. Мерседес машинуудыг 6 шатлалт механик хурдны хайрцагтай дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүрээр үргэлжлүүлэн тоноглох нь үнэн, гэхдээ одоо E-Class дизель загварууд зөвхөн нийлүүлэгдэх болно. W212 их бие дэх дизель машинууд нь механик болон автомат хурдны хайрцгаар хангагдсан гэдгийг танд сануулъя.

Стандарт E-Class: Ган түдгэлзүүлэлт ба дасан зохицох сааруулагч

Стандартын дагуу E-Class автомашинууд дасан зохицох амортизатортой гангаар хийгдсэн байдаг. Гэхдээ сонголтоор худалдан авагч үндсэн загварыг спортын түдгэлзүүлэлтээр тоноглож, газрын цэвэрлэгээ нь 15 мм-ээр буурсан байна. Нэмж дурдахад явах эд анги нь илүү спортлог тохиргоотой бөгөөд цахилгаанаар тохируулж болох динамик хяналтын биетэй.

E-Class нэмэлт сонголт: Агаарын түдгэлзүүлэлт

Уламжлалт ган түдгэлзүүлэлтэнд дургүй худалдан авагчдын хувьд Мерседес нь замын гадаргуугийн автомат удирдлагатай агаар түдгэлзүүлэлтийг санал болгож байна. Энэхүү удирдлагыг гурван видео камер (хоёр нь урд, нэг нь хойд талд) ашиглан гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдгээр нь замын гадаргууг сканнердаж, нөхцөл байдлаас шалтгаалан тодорхой замын гадаргуу дээр түдгэлзүүлэхийг автоматаар тохируулах мэдээллийг электрон төхөөрөмжид дамжуулдаг.

Хөнгөн цагаан, тусгай гангаар хийсэн хөнгөн хийц

Биеийн жинг багасгахын тулд дизайнерууд машинд янз бүрийн металлаар хийсэн эд ангиудыг ашигласан. Жишээлбэл, бүрээс, их биений таг, урд талын хаалт болон бусад олон эд ангиудыг хийдэг. Машины нийт жингийн бүтцэд хөнгөн цагаан эд анги нь машины бүх элементийн нийт жингийн 16 хувийг эзэлдэг. Түүнчлэн дизайнерууд уламжлалт өндөр бат бэх гангаас татгалзсангүй. Энэ материалаар хийсэн эд анги нь биеийн нийт массын 6 хувийг эзэлдэг.

Аэродинамик: Чирэх коэффициент 0.23

0.23-ийн чирэх коэффициенттэй Мерседес E-Class нь ангидаа хамгийн шилдэг нь юм. Жишээлбэл, BMW 5 цуврал нь 0.25 эсвэл 0.26 (өөрчлөлт, хөдөлгүүрээс хамаарч) байна. E-Class-д (түүнчлэн C-ангилалд) агаарын эсэргүүцэл багатай байхын тулд радиатор нь машины хурдаас хамааран агаарын урсгалыг хуваарилдаг тохируулгатай Агаарын самбарыг ашигладаг.

Аналог хэрэгслийн самбар

Шинэ E-Class-ийн албан ёсны гэрэл зургууд онлайнаар гарч ирэхэд бүх зургууд нь уламжлалт аналог самбарыг орлуулсан дижитал багажны самбараар нийтлэгдсэн байна. Гэхдээ ихэнх машинууд нь аналог машинтай байдаг бөгөөд голдоо 8.4 инчийн дэлгэцтэй байдаг (дээрх зураг).

Консолын голын баруун талд COMAND Онлайн системээр удирддаг мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем бүхий 12.3 инчийн LCD дэлгэц байна. Бусад зүйлсийн дотор COMAND Online системтэй автомашинууд газрын зураг хадгалагддаг хатуу диск бүхий навигацийн системээр тоноглогдсон байдаг. Толгойн дэлгэцийг бас сонголт болгон авах боломжтой.

Дижитал хэрэгслийн самбар

E-Class-д нэмэлт сонголт болгон худалдан авагч аналог хэрэгслийн оронд 12.3 инчийн дижитал самбар захиалж болно. , энэ нь эргээд зөвхөн нэмэлт сонголт болгон ашиглах боломжтой. Тиймээс, хэрэв та дижитал хэрэгслийн самбар бүхий E-Class худалдаж авахыг хүсвэл хэд хэдэн зайлшгүй функцийг захиалах шаардлагатай болно. Ийм нэмэлт тоног төхөөрөмжийн үнэ ойролцоогоор 5000 евро байж болно.

Дижитал багажны самбар: Багажны дэлгэцийг дангаар нь тохируулах боломжтой

Дижитал багажны самбар нь эдгээр хэрэгслийг харуулах чанар, мөн дэлгэц дээрх шаардлагатай бүх мэдээллийг тус тусад нь харуулах чадвараараа үнэ цэнэтэй юм. Тиймээс дижитал багажны самбар бүхий автомашинд сонгодог, спорт, дэвшилтэт дизайн гэсэн гурван төрлийн дэлгэцийн тохиргоо байдаг. Гэхдээ стандарт тохиргооноос гадна драйвер нь бие даасан тохиргооны горимд хандах боломжтой.

Дотор гэрэлтүүлэг: 64 өнгө

“Авангард”, “Exclusive”, “AMG Line” багцаар машин захиалсан хүмүүс бүхээгт хүлээн авна. Энэ хувилбарт та дотоод гэрэлтүүлгийн ямар ч өнгө сонгох боломжтой (64 өнгө).

Тиймээс та жилийн турш долоо хоног бүр дотоод гэрэлтүүлгийн өнгө, түүний сүүдрийг өөрчлөх боломжтой бөгөөд энэ нь хэзээ ч давтагдахгүй.

Comand Online систем

Burmester: 3D хүрээлэх дууны систем

Шинэ E-Class нь өндөр чанартай аудио системтэй. Гэхдээ хэрэв та илүү их зүйлийг хүсч байвал Burmester системийг (3D дуу чимээ) захиалж болно. Үүний тулд та дор хаяж 5800 евро төлөх шаардлагатай болно.

Их биений хэмжээ: 540 литр

Шинэ E-Class-ийн их бие нь 540 литр юм. Хэрэв та илүү ихийг хүсч байвал Мерседес станцын вагон загвараа гаргах хүртэл (2016 оны намар) бага зэрэг хүлээх хэрэгтэй болно.

Эвхэгддэг арын суудал

Харамсалтай нь эвхэгддэг арын суудлыг зөвхөн сонголтоор (518 евро) эсвэл илүү өргөн хүрээтэй засах боломжтой.

Оптик: Олон гэрлийн LED гэрэл

Автомашины салбарт шинэ технологид дургүй хүмүүст зориулж Мерседес Е ангиллын галоген гэрлийг стандарт болгон авах боломжтой.

LED гэрэл нь сонголттой байдаг. 1029 еврогийн үнэтэй. Гэхдээ машины онцлох зүйл бол. Матрицын LED гар чийдэн тус бүрийг тусад нь удирдах боломжтой 84 LED-тэй. Үүнтэй төстэй гэрлийг Мерседес CLS-д аль хэдийн ашиглаж байсан. Үнэн бол тэд зөвхөн 24 диод ашигласан.

Дасан зохицох гэрэлтүүлгийн матриц LED их гэрэл

Жишээлбэл, хэрэв машин эгнээнээс гарсан бол жолооч анхааруулгыг сонсож, хардаг. Машин сохор газар байх үед ижил зарчим үйлчилнэ. Хэрэв мөргөлдөхөөс зайлсхийх боломжгүй бол эдгээр хоёр систем нь жолоочийн оролцоогүйгээр автоматаар маневр хийх, жолооны хүрдийг зөв чиглэлд эргүүлэх эсвэл яаралтай үед машиныг зогсоох боломжтой.

Жолооны нисгэгч систем: Хагас автомат автомат нисгэгч

Drive Pilot систем нь жолоочийн оролцоогүйгээр тодорхой хурдыг барьж чаддаг.

Энэхүү хагас автомат автомат жолоодлого нь хурдны замаар явахад маш тохиромжтой. Ялангуяа жолооч холын замд удаан хугацаагаар жолооны ард суудаг.

Энэ функцийг асааснаар машин автоматаар 130 км/цаг хүртэл хурдалж, дараа нь автоматаар хурдыг бүрэн бууруулж чадна.

Гэсэн хэдий ч ачаалал ихтэй хотын орчинд (ялангуяа замын түгжрэлд) энэ нь бараг ашиггүй юм. Үнэн хэрэгтээ машин 3 секундээс дээш хугацаанд саад тотгорын улмаас зогссон тохиолдолд хагас автомат жолоодлого автоматаар унтардаг. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв машин өөрөө 3 секундээс дээш хугацаагаар зогссон бол жолооч дахин хөдөлж эхлэхийн тулд хийн дөрөө дахин дарах шаардлагатай болно.

Яаралтай зогсоох систем

Шинэ үеийн E-Class нь яаралтай тусламжийн системээр тоноглогдсон бөгөөд яаралтай тусламжийн үед машиныг автоматаар зогсоох чадвартай. Жишээлбэл, жолооны хүрд нь жолоочийн гарыг хагас минут тутамд сканнердсан мэдрэгчтэй. Хэрэв систем жолоочийн гарыг илрүүлэхгүй бол багажны самбар дээр анхааруулга гарч ирэх бөгөөд чанга анхааруулах дуу сонсогдоно.

Хэрэв жолооч аюулгүй байдлын анхааруулгад хариу өгөхгүй бол машин автоматаар зогсох болно. Жолооч жолоо барьж байхдаа унтсан эсвэл ухаан алдсан тохиолдолд энэ нь хамгийн сүүлчийн арга юм.

Яаралтай тоормослох

E-Class нь яаралтай тоормостой дасан зохицох хурдны удирдлагатай. Бусад олон машинд дасан зохицох аялалын удирдлага байдаггүй.

Шинэ E ангиллын хувьд дасан зохицох аялалын удирдлага нь жолоочийн тогтоосон тодорхой хурдыг хадгалах нь хурдыг автоматаар бууруулж, зайг хадгалахаас гадна хурдыг бие даан нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд шаардлагатай бол яаралтай тоормослох боломжтой. машин бүрэн зогсдог.

Идэвхтэй эгнээ солих систем

Мерседес E-Class-ын шинэ загвар нь эгнээ солих автомат системээр тоноглогдсон байж болно. Энэ систем нь зөвхөн машин тоноглогдсон тохиолдолд л ажилладаг. Жишээлбэл, машин автомат жолоодлоготой явж байх үед эргэх дохио асаалттай үед машин автоматаар эгнээ солих болно.

Хурдны хязгаарлалтын нисгэгч систем

Түүнчлэн, та хиймэл дагуулын тусламжтайгаар машины хурдыг тодорхойлох, мөн салхины шилэн дээр байрлуулсан камер ашиглан хөдөлгөөний хурдыг хязгаарлаж буй замын тэмдгийг илрүүлэх хурдны хяналтын системийг худалдан авах боломжтой. замын зарим хэсэг дээр.

Цаашилбал, систем нь хөдөлгөөнийг хурдны хязгаараас хурдан гэж тогтоовол машин автоматаар хурдыг бууруулдаг. Харин иргэний хиймэл дагуулын навигацийн онцлогоос шалтгаалан тээврийн хэрэгслийн хурдыг тодорхойлоход алдаа 5 км байх болно.

Замын хөдөлгөөний тэмдэг таних систем

Ижил урд талын видео камерыг ашиглан ижил электрон хэрэгсэл нь бусад замын тэмдгийг илрүүлж чаддаг. Тухайлбал, автомашин “Явган хүний ​​гарц” гэсэн тэмдэглэгээг харвал хөдөлгүүрийн хурдыг бууруулж, шаардлагатай тохиолдолд машиныг яаралтай зогсоох систем бэлэн байдалд ордог. Түүнчлэн, илрүүлсэн тохиолдолд жолоочийг анхаарлаа хандуулахын тулд E-Class хяналтын самбар дээр эдгээр тэмдгүүдийн дүрс гарч ирнэ.

Явган зорчигчийг илрүүлэх систем

Хагас автомат автомат нисгэгч ашиглан автоматаар яаралтай тоормослох, автомат жолоодох системийн бас нэг давуу тал бол боломж юм. Энэ систем нь 70 км/цаг хүртэл хурдтай ажилладаг. Электроникууд машины урд талын замыг байнга хянаж байдаг. Систем нь ямар ч хурдтай явж байгаа явган зорчигчдыг илрүүлэнгүүт (энэ систем нь зам хөндлөн гарч байгаа эсвэл унадаг дугуйтай явган зорчигчийн дагуу явж байгаа хүмүүсийг ч илрүүлэх боломжтой) дараа нь жолооч эхлээд аюулын талаар сэрэмжлүүлэг хүлээн авах ба жолооч сэрэмжлүүлэгт хариу өгөхгүй бол машин автоматаар яаралтай тоормослох, тэр ч байтугай машин гулсахгүй, явган зорчигчид мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд жолоодох боломжтой болно (явган зорчигчид зам дээр яаран гүйж байсан ч гэсэн) ).

Бусад Е ангиллын тээврийн хэрэгслийн хоорондын харилцаа холбоо

Тээврийн хэрэгслийн бие даасан харилцаа холбоо аажмаар бодитой болж байна. . Жишээлбэл, нэг машин ослын талаарх мэдээллийг нөгөө машинд дамжуулах боломжтой. Энэ тохиолдолд ийм мэдээлэл хүлээн авсны дараа та эргэж тойрох, эсвэл осол гарсан газарт хурдаа урьдчилан бууруулах боломжтой болно.

Уулзвар өнгөрөх үед яаралтай тоормослох

Автомашины салбарт байдаг ихэнх яаралтай тоормосны аюулгүй байдлын системүүд нь зөвхөн таны урд байгаа машинтай мөргөлдөх үед л ажилладаг.

Шинэ Мерседес E-Class нь уулзвар дээр хүмүүс таны замыг хөндлөн гарах боломжийг олгодог системтэй. Уулзвараар явж байхад аюул илэрвэл таны машин хурдыг автоматаар бууруулж эсвэл бүрэн яаралтай зогсох болно.

Уулзварыг удирдах систем нь 70 км/цаг хүртэл хурдтай ажилладаг. Энэ хурд хүртэл салхины шилэнд байрлуулсан стерео камер нь зам хөндлөн гарч буй тээврийн хэрэгслийг илрүүлэх чадвартай.

Аюулгүйн дэрний бүс

Шинэ E-Class нь Beltbag хамгаалалтын бүсээр тоноглогдсон. Эдгээр арын суудлын бүс нь хийлдэг бөгөөд зөвхөн урд талын нөлөөлөлд өртсөн тохиолдолд л ашигладаг. Хийлдэг суудлын бүс нь урд талын хүчтэй мөргөлдөөний үед бүсийг гэмтээх эрсдлийг бууруулдаг.

Pre-Safe Pulse Side Safe System

Одоогийн байдлаар дэлхийн зах зээл дээр байгаа ихэнх автомашинууд жолооч болон урд талын зорчигчийг хажуугийн мөргөлдөөнөөс хангалттай хамгаалж чадахгүй байна. Баримт нь жолооч, зорчигчийг гадны хажуугийн нөлөөллөөс зөвхөн нимгэн хаалгаар тусгаарладаг бөгөөд энэ нь дүрмээр бол хажуугийн цохилтод ноцтой гэмтэл учруулахаас сэргийлж чадахгүй.

Хажуугийн ослын үр дагаврыг багасгахын тулд Мерседесийн инженерүүд машинд хажуугийн мөргөх үед урд суудлыг хажуу тийш нь (цохилтоос эсрэг чиглэлд) огцом хөдөлгөдөг системийг зохион бүтээжээ. Энэ нь маш огцом тохиолддог боловч жолооч, зорчигчид гэмтэл учруулахгүй.

E-Class: Дугуй дээрх өндөр технологийн технологи

Борлуулалт 2016 оны дөрөвдүгээр сард эхэлнэ. Шинэ бүтээгдэхүүн нь үнэхээр шинэлэг, өндөр технологийн машин байх болно. Одоогийн байдлаар зах зээл дээр ийм түвшний технологитой машин тийм ч олон байдаггүй.

Жишээлбэл, шинэ үеийн Audi Q7 нь аюулгүй байдлын шинэлэг шинж чанараараа гайхшруулахыг оролдсон. Бидний харж байгаагаар сүүлийн жилүүдэд бүх дээд зэрэглэлийн автомашинууд аюулгүй байдлын илүү дэвшилтэт технологиудтай болж, жолоочид туслах идэвхтэй системийг олж авсан.

Тиймээс Германы автомашины компаниуд орчин үеийн автомашинууд ямар байх ёстойг дэлхий нийтэд харуулсны дараа ихэнх автомашины брэндүүд бүтээгдэхүүнээ орчин үеийн аюулгүй байдлын системээр тоноглохоос өөр аргагүй болж байгаа тул ирэх жилүүд сэтгэл хөдөлгөм байх болно гэж бид баттай хэлж чадна.

Mercedes-Benz E-Class нь технологи, өндөр гоо зүйг хослуулсан загвар юм. Энэ түвшний машин нь гоо үзэсгэлэн, тансаг байдал, динамик, жолоодлогыг мэддэг хүмүүст зориулагдсан юм.

Mercedes-Benz E-Class нь гаднаас нь ихээхэн өөрчлөлт хийсэн. Ялангуяа биеийн гөлгөр шугамууд илүү эрч хүчтэй болсон. Урд талын хэсэг нь шинэ дүр төрхтэй болж, сонгодог радиаторын сараалжыг хадгалж, шинэчлэгдсэн далавч хэлбэртэй бампертай болсон. Энэ бүхэн нь машинд бага зэрэг спортлог хэв маягийг өгдөг.

Мөн E-Class загварын дотоод засал чимэглэлийг өөрчилж, өргөтгөсөн. Багажны консол нь уламжлалт хэв маягаар хийгдсэн бөгөөд хөнгөн цагаанаар чимэглэгдсэн. Машины онцгой статусыг онцгой дизайнтай цагнууд онцолж байна. Самбар дээрх компьютерийн дэлгэц нь өмнөх загваруудад харагдаж байсан цухуйсан хүрээгүйгээр самбар дээр суурилуулсан бөгөөд энэ нь консолыг динамик, орчин үеийн харагдуулдаг.

Гадна болон дотоод засал

Шинэ Мерседес-Бенз E-Class 2019 худалдаж авах нь юуны түрүүнд жолоодох үед тав тухтай байдлын өндөр түвшинд байгаа тул машиныг туршиж үзсэн хүн бүр санал нэгтэй тэмдэглэв. Хяналтын төрөл - цахилгаан механик. Үүний ачаар удирдлага нь дуулгавартай, зөөлөн болж, жолооны хүрдний цохилт мэдрэгддэггүй. Цахилгаан механик нь мөн өндөр хурдтай байсан ч тээврийн хэрэгслийн уян хатан чанарыг сайжруулдаг.

Ухаалаг жолоодлогын үзэл баримтлал

2019 оны Mercedes-Benz E-Class-ын хувьд осол авааргүй жолоодох нь уран зөгнөл биш, харин бодит байдал юм. Энэхүү машин нь идэвхтэй болон идэвхгүй аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлдэг бүхэл бүтэн системийг багтаасан Intelligent Drive цогцолбороор тоноглогдсон. Үнээсээ хамааран E-Class автомашин нь DISTRONIC автомат нисгэгч, ухрах функцтэй дасан зохицох тоормосны систем, DRIVE PILOT хурдны хяналтын систем, 360 градусын харагдахуйц камертай зогсоолын автомат нисгэгч гэх мэтээр тоноглогдсон байх юм.

Цуваа болон нэмэлт тоног төхөөрөмж

Шинэ Mercedes-Benz E-Class-ийн үнэ нь сонгосон тоног төхөөрөмжөөс хамаарна. Үндсэн тоноглолтой автомашины үнэд хувьсах харьцаатай жолоодлого, жолоодлогын янз бүрийн горимыг тохируулдаг DYNAMIC систем, идэвхтэй болон идэвхгүй хамгаалалтын систем, 21.3 см диагональ мэдрэгчтэй дэлгэц бүхий Audio 20 мультимедиа систем болон бусад олон зүйлс багтсан болно.

Илүү өндөр үнээр та AVANTGARDE, EXCLUSIVE эсвэл AMG гэсэн гурван шугамын аль нэгээр нь Mercedes-Benz E-Class худалдаж авах боломжтой. Нэмэлт тоног төхөөрөмжийг иж бүрэн багц болон дангаар нь авах боломжтой тул машиныг өөрийн хүссэнээр тоноглоход хэцүү биш юм.

Нэрлэсэн хүч ба нэрлэсэн моментийн талаарх мэдээллийг нэмэлт өөрчлөлт оруулсан 595/2009 тоот удирдамжийн дагуу (EC) зааж өгсөн болно.
Түлшний зарцуулалт ба CO 2 ялгаруулалтын тухай заасан өгөгдлийг тооцоолохын тулд тогтоосон аргыг ашиглан олж авна (Зорчигч тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний шошгоны удирдамжийн (Pkw-EnVKV) нэмэлт өөрчлөлт оруулсан § 2 No 5, 6, 6a-ийн дагуу). Өгөгдөл нь тодорхой тээврийн хэрэгсэлд хамааралгүй, арилжааны саналын нэг хэсэг биш бөгөөд зөвхөн тайлбарласан загваруудыг харьцуулах зорилгоор өгсөн болно. Утга нь дугуй/дугуйнаас хамаарч өөр өөр байдаг.

Mercedes-Benz E-Klasse-ийн техникийн үзүүлэлтүүд сайжирсан. Тухайлбал, шинэ бүтээгдэхүүн нь мөргөлдөхөөс сэргийлдэг COLLISION PREVENTION ASSIST систем, жолоочийн ядаргааны түвшинг хянадаг ATTENTION ASSIST системээр тоноглогдсон. 2019 оны E-Class-ийн үр ашиг нь BlueEFFICIENCY технологийг нэвтрүүлснээр мэдэгдэхүйц сайжирсан бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалт багатай хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр хангадаг.

Mercedes-Benz E-Class нь Москва дахь MB-Belyaevo автомашины дилер дээр зарагддаг. Бид таны хэрэгцээнд нийцүүлэн гэрээний таатай нөхцөл, мөн төрөл бүрийн тохируулгатай тээврийн хэрэгслийг санал болгоход бэлэн байна.

*Машины тоо хязгаартай. Тусгай үнэ нь Мерседес-Бенз автомашин эсвэл өөр дээд зэрэглэлийн брэндийг худалдаалж, КАСКО-ийн бодлогыг авч, Mercedes-Benz Bank Rus-аас зээл авахад хүчинтэй. Тээврийн хэрэгсэлд нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулж болно