Aturan Casco rosgosstrakh 171. Asuransi sukarela di Rusia: fitur dan aturan. Kontrak asuransi sukarela untuk kendaraan dan peralatan khusus

Kita semua membutuhkan perlindungan, jika terjadi kecelakaan, kita harus yakin bahwa akan ada kerabat, orang-orang terdekat, dan juga bahwa kita memiliki cukup uang untuk menutupi semua pengeluaran. Itulah gunanya perusahaan asuransi. Jika Anda memiliki asuransi, mereka akan membantu Anda membayar dan menutupi semua pengeluaran Anda. Mari kita lihat apa yang istimewa dari Rosgosstrakh ketika digunakan dan aturan dasarnya.

Pembaca yang budiman! Artikel kami berbicara tentang cara umum untuk menyelesaikan masalah hukum, tetapi setiap kasus adalah unik.

Jika kamu ingin tahu bagaimana memecahkan masalah Anda dengan tepat - hubungi formulir konsultan online di sebelah kanan atau hubungi melalui telepon.

Ini cepat dan gratis!

Ketentuan pembayaran berdasarkan kontrak

Untuk membuat kontrak, Anda harus menyatakan keinginan Anda secara lisan, kemudian kontrak tertulis akan dibuat. Setelah dokumen dibuat dan ditandatangani secara pribadi oleh subjek, itu mulai berlaku. Asuransi Anda akan berlaku pada saat Anda melakukan cicilan pertama, tepatnya pada pukul 00.00 keesokan harinya.

Tetapi ada kasus-kasus ketika persyaratan kontrak dapat membawa kondisi yang terpisah, dan karena itu berbeda dari yang diterima secara umum.

Jika, setelah kontrak ditandatangani, salah satu pihak ingin membuat perubahan pada perjanjian mereka, itu harus secara tertulis, sebagai tambahan pada kontrak utama, dan dijamin dengan tanda tangan kedua belah pihak.

Keuntungan

CASCO di Rosgosstrakh memiliki sejumlah keunggulan, berikut beberapa di antaranya:

• Anda bisa mendapatkan sertifikat layanan, kontrak, dan masalah lain sepanjang waktu;
• dalam hal Anda memerlukan asuransi karena kerusakan, kecelakaan atau masalah lainnya, perusahaan tidak akan membebankan bunga kepada Anda atas keausan kendaraan Anda;
• Rosgosstrakh menawarkan banyak pilihan stasiun layanan untuk memperbaiki mobil Anda;
• Anda tidak akan diberikan persyaratan khusus mengenai penyimpanan mobil Anda, Anda juga tidak akan dikenakan biaya tambahan untuk ini;
• Anda dapat membayar premi asuransi tidak segera, tetapi sebagian, seolah-olah dengan mencicil;
• Perusahaan ini diakreditasi oleh bank terbesar.

Pilihan

Rosgosstrakh menyediakan berbagai jenis asuransi, semuanya terbagi menjadi tiga jenis (A, B, C), dan masing-masing memiliki karakteristik dan larangannya sendiri.

TETAPI

Dapat diasuransikan:

• mobil asing diterima, yang berusia tidak lebih dari tujuh tahun;
• mobil domestik, hanya jika usianya tidak melebihi lima tahun;

Fitur program:

• Anda hanya dapat mengasuransikan mobil dengan biaya penuh;
• perusahaan yang menilai kerusakan ditentukan oleh Rosgosstrakh, jika perbaikan diperlukan, Anda dapat memilih stasiun layanan dari daftar atau menemukannya sendiri, dalam kasus terakhir, perusahaan hanya akan memberi Anda uang;
• penyusutan tidak diperhitungkan;

B

Dapat diasuransikan:

• mobil asing, yang berusia 3 hingga 12 tahun;
• mobil domestik dengan usia yang sama;
• uang pertanggungan tidak bersifat agregat;

Fitur program:

• dimungkinkan untuk mengasuransikan jumlah yang tidak lengkap, dan rasio asuransi dengan nilai sebenarnya harus lebih besar dari 0,5;
• pemeriksaan dengan jumlah kerusakan ditentukan oleh Rosgosstrakh;
• biaya suku cadang termasuk dalam asuransi, tetapi jumlah keausan juga memainkan peran penting;
• untuk mengevakuasi kendaraan dari lokasi kecelakaan atau perbaikan, pemiliknya diberikan hingga 3.000 rubel.

PADA

Dapat diasuransikan:

• mobil asing dari 3 hingga 12 tahun;
• mobil domestik berusia 3 hingga 12 tahun;
• uang pertanggungan adalah agregat;

Fitur program:

• dimungkinkan untuk mengasuransikan jumlah yang tidak lengkap, dan rasio asuransi dengan nilai sebenarnya harus lebih besar dari 0,5;
• untuk menentukan jumlah kerusakan yang disebabkan dan jumlah perbaikan, Rosgosstrakh menyediakan perusahaannya untuk melakukan pemeriksaan;
• biaya suku cadang dibayar, tetapi jumlah keausan memainkan peran besar;
• bahan dan perbaikan tidak dibayarkan kepada pemiliknya.

Spesial

Selain fakta bahwa Rosgosstrakh memberikan bantuan dalam menilai kerusakan dan memperbaiki mobil, Rosgosstrakh juga memiliki fungsi khusus, yang juga disebut Bantuan Tepi Jalan. Ini berarti bahwa perusahaan akan membantu Anda tepat di lokasi kecelakaan, segera setelah Anda melaporkan bahwa Anda mengalami kecelakaan, seorang komisaris khusus akan dikirim kepada Anda untuk membantu Anda mengumpulkan sertifikat dan memberikan semua informasi yang diperlukan.

Mereka juga dapat membantu Anda mengantarkan mobil untuk diperbaiki menggunakan truk derek dan memberikan bantuan layanan tepat di lokasi kecelakaan.

Perlu memperhatikan fakta bahwa program ini tidak mengharuskan Anda untuk berpartisipasi dalam asuransi lain atau, secara umum, menjadi klien Rosgosstrakh. Oleh karena itu, Anda dapat membeli program ini baik untuk diri sendiri maupun sebagai hadiah untuk pasangan, anak, teman atau kerabat lainnya.

Dalam kasus apa kerusakan tidak dikompensasi

Ada sejumlah tindakan yang tidak dibayar oleh CASCO Rosgosstrakh:

• jika kerusakan itu disebabkan dengan sengaja;
• jika pengemudi adalah orang yang tidak terdaftar dalam kontrak;
• pengemudi tidak memiliki SIM;
• benda yang mengemudikan mobil itu mabuk;
• jika mobil berpartisipasi dalam kompetisi atau tes apa pun di transportasi jalan;
• jika mobil itu rusak selama operasi militer.

Peraturan No. 171

Aturan CASCO 171 mempertimbangkan kasus setelah menerima dana, serta kompensasi untuk semua kerugian pemilik.

Harga uang yang akan dikembalikan kepada pemiliknya jika terjadi kecelakaan tergantung pada banyak faktor:

• merek dan model mobil;
• tahun peluncurannya;
• jenis perbaikan yang diperlukan - itu bisa berupa bengkel dari perusahaan Rosgosstrakh itu sendiri, atau pengemudi dapat memilihnya;

Asuransi Waralaba

Waralaba adalah cara lain untuk menghemat uang. Jadi, dengan itu, pengemudi atau orang yang mengasuransikan hartanya berhak untuk membayar sebagian dari perbaikan jika terjadi kecelakaan. Pada bagian inilah pembayaran asuransi dapat dikurangi.

Tetapi momen seperti itu hanya boleh digunakan jika Anda benar-benar yakin dengan keterampilan mengemudi Anda. Memang, di satu sisi, ini akan membantu Anda menghemat asuransi, tetapi di sisi lain, Anda benar-benar dapat mengalami kecelakaan, dan kemudian Anda harus membayar sebagian besar perbaikan. Untuk kasus ini, Anda perlu mengingat satu pepatah - orang kikir membayar dua kali.

Pengganti yang sangat baik untuk waralaba biasa adalah versi dinamisnya. Dalam hal ini, perbaikan mobil pertama, jika terjadi kecelakaan, akan dibayar penuh oleh perusahaan asuransi. Tetapi jika situasinya berulang, Anda harus membayar perbaikan dengan jumlah yang disepakati sebelumnya.

Bagaimana pembayaran dilakukan

Jika, setelah kecelakaan atau tindakan lain yang diasuransikan, kasus Anda ternyata benar dan perlu untuk membayar, penanggung berkewajiban untuk membayar objek. Jumlah pembayaran tunai harus sepenuhnya sesuai dengan jumlah yang ditentukan dalam kontrak. Syarat dan metode pembayaran adalah murni individu dan harus ditentukan dalam kontrak yang Anda tandatangani di awal kerja sama Anda dengan Rosgosstrakh. dalam panduan kami.

Kondisi

Jangka waktu asuransi harus sesuai dengan jangka waktu 6 bulan sampai 1 tahun. Tetapi, seperti halnya setiap aturan, ada pengecualian. Jika Anda membuat polis CASCO untuk mobil yang Anda ambil secara kredit, Anda dapat mengeluarkannya untuk seluruh durasi pinjaman, ditambah satu bulan lagi setelah akhir pembayaran.

Jika Anda ingin menambah atau mengubah kontrak, dokumen tambahan harus dibuat, dengan syarat perubahan dan tanda tangan kedua belah pihak.

Biaya cara menghitung

Untuk perhitungan yang akurat, jumlah biaya CASCO yang dapat Anda hitung dengan mudah menggunakan kalkulator online, untuk ini Anda memerlukan data berikut:

• merek dan model mobil;
• tahun peluncurannya;
• kapasitas mesin;
• data tentang orang yang mengelola alat ini;
• biaya kendaraan;
• program CASCO yang Anda gunakan;
• periode di mana Anda mengasuransikan mobil Anda;
• waralaba dan ukurannya, jika ada;
• ketersediaan sarana untuk melindungi mobil dari pencurian;
• kota tempat kontrak dibuat;
• jumlah orang yang dapat mengendarai kendaraan ini;
• jenis perbaikan yang diperlukan - itu bisa berupa bengkel dari perusahaan Rosgosstrakh itu sendiri, atau pengemudi dapat memilihnya.

Kalkulator mungkin juga meminta beberapa informasi tambahan tentang asuransi Anda untuk menghitung jumlahnya secara akurat. Setelah Anda mengisi semua kolom, komputer akan memproses data Anda dan memberikan hasil biaya asuransi CASCO Anda.

DISETUJUI dengan Ordo Rosgosstrakh OJSC tanggal 26 Agustus 2008 No. 89 ATURAN tentang asuransi sukarela kendaraan dan peralatan khusus (standar (tunggal)) No. 171 Moskow, 2008 DAFTAR ISI I. DEFINISI YANG DIGUNAKAN DALAM ATURAN SAAT INI3 II. OBJEK ASURANSI4 III. RISIKO ASURANSI DAN KEJADIAN YANG DIasuransikan4 IV. PENGECUALIAN JAMINAN ASURANSI6 V. TATA CARA PENENTUAN HARGA PERTANGGUNGAN8 VI. TATA CARA PENETAPAN DAN PEMBAYARAN PREMI ASURANSI9 VII. KONTRAK ASURANSI10 VIII. HAK DAN KEWAJIBAN PIHAK12 IX. HUBUNGAN PARA PIHAK DALAM TERJADINYA KEJADIAN YANG DITANGGUNG13 X. DOKUMEN YANG DIPERLUKAN UNTUK PELAKSANAAN PEMBAYARAN ASURANSI15 XI. TATA CARA PENENTUAN JUMLAH KERUGIAN DAN PELAKSANAAN PEMBAYARAN ASURANSI16 XII. ASURANSI GANDA20 XIII. PENGALIHAN KEPADA PENANGGUNG HAK KLAIM KOMPENSASI KERUSAKAN (SUBROGASI)20 XIV. PROSEDUR UNTUK PERTIMBANGAN SENGKETA20 I. Definisi yang digunakan dalam Aturan ini 1. Penanggung - JSC "Rosgosstrakh", perusahaan asuransi yang termasuk dalam sistem Rosgosstrakh, memiliki lisensi untuk melaksanakan jenis asuransi ini. 2. Pemegang Polis - badan hukum atau orang perseorangan yang cakap yang telah mengadakan Kontrak Asuransi dengan Penanggung. 3. Ahli waris - badan hukum atau perorangan yang berdasarkan hukum, perbuatan hukum atau kontrak lain dalam pelestarian Kendaraan yang diasuransikan, yang ditunjuk oleh Tertanggung untuk menerima pembayaran asuransi berdasarkan Kontrak Asuransi. Penerima manfaat di bawah risiko "Kecelakaan" adalah Tertanggung. 4. Tertanggung - pengemudi dan/atau penumpang yang berada di dalam kendaraan yang dipertanggungkan (V), dimana risiko "Kecelakaan" diasuransikan. 5. Orang yang diperbolehkan mengemudi - orang perseorangan yang cakap yang disebutkan dalam Kontrak Asuransi dan diizinkan secara hukum untuk mengemudikan Kendaraan tersebut. 6. Kendaraan (TC) - mobil dan truk, bus, kendaraan self-propelled lainnya; trailer dan semi trailer; sepeda motor, skuter, kereta bermotor; traktor dan mesin pertanian lainnya serta kendaraan lain yang harus didaftarkan oleh polisi lalu lintas atau Rostekhnadzor. Peralatan tambahan (DO) - tambahan adalah peralatan yang dibeli secara terpisah, peralatan kendaraan yang tidak termasuk dalam paketnya dan memiliki dokumen harga yang menetapkan komposisi peralatan, biaya dan tanggal pembelian, serta biaya pemasangannya. / instalasi. Kecelakaan lalu lintas adalah peristiwa yang terjadi selama pergerakan kendaraan di jalan dan dengan partisipasinya, di mana orang terbunuh atau terluka, kendaraan, struktur, kargo rusak, atau kerusakan material lainnya. Kegagalan unit, sistem, komponen, dan perangkat kendaraan - suatu peristiwa yang terdiri dari pelanggaran pengoperasian unit, sistem, unit, perangkat karena perubahan yang tidak dapat diterima dalam parameter atau propertinya di bawah pengaruh fisik dan kimia internal proses, pengaruh eksternal (termasuk iklim), keausan alami, cacat manufaktur, kekurangan atau tidak adanya bahan bakar dan pelumas. Menurut Aturan ini, unit individu, sistem, rakitan dan perangkat dipahami sebagai komponen dari sistem berikut: mesin, transmisi, roda gigi berjalan, kemudi, rem, pengapian, pasokan bahan bakar, pendinginan, knalpot, peralatan listrik, peralatan tambahan yang dipasang ( dengan pengecualian peralatan radio, audio, video dan televisi). Kehancuran total - kehilangan kendaraan yang tidak dapat diperbaiki karena: a) kehancuran mutlaknya; b) meninggalkan lingkungan pengaruh manusia; c) kerusakan, di mana perbaikannya tidak mungkin karena alasan teknis. Kerugian struktural - menimbulkan kerusakan pada Kendaraan, di mana perbaikannya tidak layak secara ekonomi (biaya perbaikan restorasi sama dengan atau melebihi 75% dari nilai sebenarnya dari Kendaraan yang diasuransikan pada saat penutupan Kontrak Asuransi, kecuali ditentukan lain oleh Kontrak). 7. Kontrak asuransi - perjanjian antara Tertanggung dan Penanggung, yang dibuat berdasarkan Peraturan ini, yang mendefinisikan syarat-syarat asuransi Kendaraan, perlengkapan tambahan dan orang-orang Tertanggung. Kontrak asuransi dapat dibuat dengan membuat satu dokumen (kontrak asuransi teks lengkap) atau dengan menyerahkan polis asuransi oleh Penanggung kepada Pemegang Polis. 8. Uang pertanggungan - jumlah uang yang ditentukan dalam kontrak asuransi, di mana Penanggung berjanji untuk melakukan pembayaran asuransi pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan. 9. Tingkat asuransi - tingkat persentase premi asuransi per unit dari uang pertanggungan, dengan mempertimbangkan kondisi asuransi individu. 10. Premi asuransi - pembayaran asuransi, yang wajib dibayarkan oleh Pemegang Polis kepada Penanggung sesuai dengan Kontrak Asuransi. Premi asuransi - bagian dari premi asuransi yang dibayar dengan cara dan dalam jangka waktu yang ditentukan oleh Kontrak Asuransi. 11. Deductible - bagian dari kerusakan yang tidak dapat diganti oleh Penanggung. Pengurangan bersyarat menetapkan bahwa Penanggung dibebaskan dari tanggung jawab atas kerusakan yang tidak melebihi atau sama dengan jumlah yang dapat dikurangkan, tetapi jika jumlah kerusakan melebihi pengurangan yang ditetapkan, maka pengurangan tersebut tidak diperhitungkan saat menentukan jumlah pembayaran asuransi. . Pengurangan tanpa syarat memberikan pengurangan jumlah pembayaran asuransi untuk setiap peristiwa yang diasuransikan dengan jumlah pengurangan yang ditetapkan. Kecuali ditentukan lain oleh kontrak asuransi, pengurangan tanpa syarat ditetapkan sebagai persentase dari harga pertanggungan. Kontrak asuransi dapat menyediakan berbagai jumlah dan kondisi untuk penerapan waralaba. 12. Risiko yang diasuransikan - peristiwa yang diharapkan, dalam hal Kontrak Asuransi disimpulkan. 13. Peristiwa yang dipertanggungkan - suatu peristiwa nyata yang dijamin oleh Polis Asuransi, yang mengakibatkan kerusakan pada Kendaraan yang dipertanggungkan dan/atau perlengkapan tambahan dari Kendaraan dan/atau membahayakan jiwa dan kesehatan tertanggung, atas kejadian yang mana timbul kewajiban Penanggung untuk melakukan pembayaran asuransi. 14. Pembayaran asuransi - sejumlah uang, yang jumlahnya ditetapkan sesuai dengan Polis Asuransi yang disimpulkan dalam ketentuan Peraturan Asuransi ini, yang dibayarkan oleh Penanggung kepada Pemegang Polis (Penerima Manfaat, Tertanggung) pada saat terjadinya suatu peristiwa yang diasuransikan. Syarat-syarat Kontrak Asuransi, dalam batas-batas harga pertanggungan, dapat mengatur penggantian pembayaran asuransi (indemnity asuransi) dengan pemberian harta yang serupa dengan harta benda yang dipertanggungkan yang hilang. 15. Wilayah asuransi - wilayah di mana objek-objek yang disebutkan dalam Kontrak Asuransi dianggap diasuransikan terhadap risiko yang diatur oleh Kontrak Asuransi. Peristiwa, meskipun diatur oleh Kontrak Asuransi, tetapi terjadi dengan objek asuransi di luar wilayah pertanggungan, bukanlah peristiwa yang diasuransikan. II. Objek asuransi 16. Objek asuransi adalah kepentingan properti yang tidak bertentangan dengan undang-undang Federasi Rusia: a) Pemegang Polis (Penerima Manfaat) terkait dengan kepemilikan, penggunaan, pembuangan kendaraan, serta peralatan tambahan dari kendaraan; b) Orang-orang yang diasuransikan terkait dengan bahaya bagi kehidupan dan kesehatan mereka; 17. Berdasarkan Peraturan-peraturan ini, kendaraan yang tunduk pada pendaftaran negara dan peralatan tambahan yang dipasang di atasnya, serta kehidupan dan kesehatan pengemudi dan / atau penumpang kendaraan, diterima untuk diasuransikan. Kondisi teknis TS dan DO yang diterima untuk asuransi harus memenuhi persyaratan standar yang relevan, aturan operasi teknis, instruksi dari pabrikan dan dokumentasi peraturan dan teknis lainnya. 18. Tidak tunduk pada asuransi, kecuali ditentukan lain oleh kontrak asuransi: a) kendaraan langka, pameran museum; b) kendaraan yang digunakan dalam balap, kompetisi olahraga; c) kendaraan yang digunakan untuk instruksi mengemudi; d) kendaraan yang diimpor ke wilayah Federasi Rusia yang melanggar aturan dan peraturan bea cukai, atau terdaftar dalam basis data informasi badan-badan negara Rusia dan badan-badan Interpol seperti yang dicuri sebelumnya. 18.1. Suatu kendaraan yang mengalami kerusakan dan/atau korosi dapat diterima untuk diasuransikan hanya dengan syarat bahwa kerusakan dan/atau korosi tersebut harus diperbaiki oleh tertanggung atas biayanya sendiri (pada saat yang sama, setiap kerusakan pada bagian dan suku cadang kaca atau plastik memerlukan penggantinya), dan kendaraan diajukan untuk pemeriksaan ulang. Jika tidak, klaim atas kerusakan pada suku cadang atau suku cadang tersebut tidak diterima untuk dipertimbangkan, dan dalam hal pembayaran ganti rugi asuransi jika terjadi kehilangan total atau pencurian kendaraan yang diasuransikan, biaya perbaikan kerusakan dan/atau korosi dikurangkan dari besarnya ganti rugi asuransi berdasarkan perhitungan yang dilakukan oleh Penanggung. 18.2. DO yang dipasang pada kendaraan yang dipertanggungkan dapat diasuransikan terhadap kerusakan, kehancuran atau pencurian sebagai akibat dari peristiwa-peristiwa yang tercantum dalam paragraf. 21.1., 21.2. dari Peraturan ini. Perlengkapan tambahan dari Kendaraan dapat diasuransikan hanya jika kendaraan yang dipasang juga diasuransikan. Pada saat yang sama, DO dianggap diasuransikan terhadap terjadinya peristiwa yang sama dan untuk risiko yang sama dengan kendaraan yang dipasang. DO yang tidak memerlukan pemasangan tidak diasuransikan, dan kerusakan yang disebabkan oleh kehancuran, kehilangan atau kerusakannya tidak diganti oleh Penanggung. AKU AKU AKU. Risiko asuransi dan kejadian yang diasuransikan 19. Kontrak asuransi dapat dibuat untuk risiko berikut: a) "Kerusakan" - kerusakan atau kehilangan Kendaraan yang diasuransikan atau bagian-bagiannya, termasuk Peralatan Tambahan, sebagai akibat dari kejadian yang tercantum dalam klausul 21.1 . dari Peraturan ini. b) "Pencurian" - kehilangan Kendaraan dan Peralatan Tambahan yang diasuransikan sebagai akibat dari peristiwa yang tercantum dalam klausul 21.2. dari Peraturan ini. Jika kendaraan diasuransikan terhadap risiko "Pencurian" sebelum pendaftaran kendaraan pada polisi lalu lintas, kewajiban Penanggung untuk melakukan pembayaran asuransi terjadi untuk risiko ini hanya setelah pendaftaran kendaraan pada polisi lalu lintas, kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi. Kendaraan tidak diasuransikan terhadap "Pencurian" jika tidak diasuransikan terhadap "Kerusakan". c) "Casco" - asuransi Kendaraan dan Peralatan Tambahan secara bersamaan untuk risiko "Pencurian" dan "Kerusakan". d) "Kecelakaan" - menyebabkan kerugian pada kehidupan dan kesehatan Tertanggung, yang terjadi sebagai akibat dari peristiwa yang tercantum dalam klausul 21.1. "a" - "m" dari Aturan ini, serta sebagai akibat dari kehilangan kendaraan yang diasuransikan karena perampokan dan perampokan. Asuransi terhadap risiko "Kecelakaan" hanya dapat dilakukan jika kendaraan itu sendiri diasuransikan pada saat yang bersamaan. Pada saat yang sama, pengemudi dan/atau penumpang dianggap telah diasuransikan terhadap suatu kecelakaan yang terjadi sebagai akibat dari peristiwa yang sama dan terhadap risiko yang sama terhadap Kendaraan yang diasuransikan. e) "Bantuan Teknis" - permintaan Tertanggung (seseorang yang diizinkan mengemudi) ke organisasi khusus (diotorisasi oleh Penanggung dan ditentukan dalam kontrak asuransi) untuk menghilangkan kegagalan unit individu, sistem, komponen dan perangkat dari Kendaraan yang menghambat pergerakannya, atau untuk evakuasi TS. f) "Biaya tambahan" - permintaan Tertanggung (seseorang yang diizinkan mengemudi) jika terjadi kerusakan atau kehancuran Kendaraan kepada organisasi khusus (diotorisasi oleh Penanggung dan ditentukan dalam kontrak asuransi) untuk menerima layanan tambahan terkait dengan penyelesaian kerugian yang tercantum dalam klausul 21.5. "a" - "l" dari Aturan ini. 20. Kontrak asuransi dapat dibuat dalam hal kehilangan, kerusakan atau kehancuran kendaraan atau bagian-bagiannya, baik sebagai akibat dari semua peristiwa, dan sebagai akibat dari satu atau lebih peristiwa yang tercantum dalam paragraf. 21.1., 21.2. dari Peraturan ini. 21. Menurut Peraturan ini, hal-hal berikut ini diakui sebagai peristiwa yang diasuransikan: 21.1. Kehancuran atau kerusakan kendaraan, serta peralatan tambahan yang terpasang di atasnya, sebagai akibat dari: a) kecelakaan lalu lintas (RTA), termasuk kebakaran akibat kecelakaan; b) tabrakan dengan kendaraan lain; c) tumbukan (benturan) pada benda diam atau bergerak (struktur, rintangan, binatang); d) terbalik; e) jatuhnya benda apapun, termasuk pohon, salju dan es; f) pengusiran kerikil, batu dan benda lain dari bawah roda kendaraan; g) jatuh ke air; h) kegagalan di bawah es; i) bencana alam, yaitu: - badai (storm) - dampak gaya dari aliran udara dengan kecepatan 21 m/s (9 poin skala Beaufort) atau lebih, serta gaya tumbukan benda atau gelombang yang digerakkan olehnya pada kendaraan yang diasuransikan; - hujan es - presipitasi atmosfer dalam bentuk partikel es berbentuk bulat atau tidak beraturan (batu es); - banjir, air tawar, hanyut es - dampak air dan / atau es pada kendaraan yang diasuransikan, yang disebabkan oleh peningkatan ketinggian sungai, laut dan badan air lainnya, air tanah, pencairan salju yang intens, hujan deras, terobosan buatan atau bendungan alam; - pergerakan atau penurunan tanah, longsor, keruntuhan - setiap pergerakan tanah secara tiba-tiba yang menyebabkan kematian atau kerusakan kendaraan yang diasuransikan; - gempa bumi - getaran alami dari bagian permukaan bumi dengan kekuatan 5 titik atau lebih pada skala MSK-64; - longsoran salju, batu jatuh, aliran lumpur - dampak pada kendaraan yang diasuransikan dari aliran lumpur yang bergerak dari pegunungan, longsoran salju, batu jatuh; j) api - proses pembakaran yang tidak terkendali yang menghancurkan nilai material dan membahayakan kehidupan dan kesehatan manusia dan hewan; konsekuensi dari pemadaman kebakaran; k) ledakan - penghancuran properti seketika di bawah tekanan gas atau uap yang mengembang; l) tindakan melawan hukum dari pihak ketiga (termasuk kerusakan atau kehilangan Kendaraan sebagai akibat dari tindakan orang yang tidak dikenal), termasuk pembakaran, ledakan, dan pencurian bagian individu, termasuk Peralatan Tambahan; 21. 2. Kehilangan Kendaraan dan/atau Perlengkapan Tambahan yang dipertanggungkan sebagai akibat dari: a) pencurian; b) perampokan; c) perampokan; 21.3. Menyebabkan kerugian pada kehidupan dan/atau kesehatan Tertanggung, yang terjadi sebagai akibat dari peristiwa yang tercantum dalam klausul 21.1. "a" - "m" dari Aturan ini, serta sebagai akibat dari kehilangan kendaraan yang diasuransikan karena perampokan dan perampokan; 21.4. Aplikasi Tertanggung (seseorang yang diterima dalam manajemen) ke organisasi khusus (diotorisasi oleh Penanggung dan ditentukan dalam kontrak asuransi) untuk menerima layanan berikut: terjadinya kegagalan ke tempat yang ditentukan oleh Tertanggung (dalam wilayah yang ditentukan dalam kontrak asuransi), jika tidak mungkin untuk menghilangkan kegagalan di tempat terjadinya karena alasan teknis atau iklim, serta karena tidak adanya suku cadang yang diperlukan dari Tertanggung, jika ini disediakan oleh asuransi. kontrak; b) evakuasi Kendaraan di dalam wilayah yang ditentukan dalam kontrak asuransi, dalam hal kerusakan atau kematiannya akibat kecelakaan, dari tempat kecelakaan terjadi ke tempat yang ditentukan oleh Tertanggung, jika hal ini diatur oleh kontrak asuransi. Kontrak asuransi dapat menyediakan baik seluruh daftar layanan yang ditentukan dalam paragraf ini, dan layanan yang ditentukan dalam masing-masing sub-paragrafnya. 21.5. Permohonan Tertanggung (seseorang yang diizinkan mengemudi) dalam hal kerusakan atau kehancuran Kendaraan (sebagai akibat dari peristiwa yang ditentukan dalam klausul 21.1 Aturan ini) ke organisasi khusus (diotorisasi oleh Penanggung dan ditentukan dalam kontrak asuransi ) untuk menerima layanan tambahan (disediakan oleh kontrak asuransi) terkait dengan penyelesaian kerugian: a) nasihat hukum; b) bantuan dalam mendokumentasikan kejadian yang dipertanggungkan secara langsung di tempat kejadian; c) pengambilan foto dan video kendaraan, lokasi kecelakaan (jika perlu), serta dokumen peserta kecelakaan (dengan persetujuan mereka); d) penerimaan aplikasi untuk kejadian yang diasuransikan secara langsung di tempat kejadian; e) mengeluarkan permintaan informasi tambahan yang mengkonfirmasi fakta terjadinya peristiwa yang diasuransikan dari otoritas yang berwenang langsung di tempat kejadian; f) menyusun laporan inspeksi kendaraan yang rusak, yang dapat digunakan untuk penilaian kerusakan secara independen, langsung di lokasi kecelakaan; g) penerbitan rujukan ke bengkel untuk perbaikan kendaraan (atau untuk penyimpanan) langsung di lokasi kecelakaan; h) menemani Tertanggung (seseorang yang mengaku mengemudi) selama pemeriksaan mandiri, atau menerima rujukan untuk pemeriksaan independen (jika Tertanggung (orang yang mengaku mengemudi) tidak bersalah karena kecelakaan); i) mewakili kepentingan Tertanggung (seseorang yang mengaku mengemudi) pada perusahaan asuransi yang telah mengadakan perjanjian OSAGO dengan orang yang dinyatakan bersalah atas suatu kecelakaan, yang mengakibatkan rusaknya kendaraan yang dipertanggungkan dari Tertanggung (termasuk penyerahan satu set dokumen untuk pembayaran ganti rugi asuransi kepada perusahaan asuransi yang menyimpulkan perjanjian OSAGO dengan seseorang yang bersalah karena kecelakaan, yang mengakibatkan rusaknya kendaraan yang diasuransikan dari Tertanggung); j) penerimaan dokumen asli dari pejabat berwenang terkait (polisi lalu lintas, Kementerian Dalam Negeri, Dinas Pemadam Kebakaran Negara), yang mengkonfirmasi fakta terjadinya peristiwa yang diasuransikan (jika Tertanggung (orang yang mengaku mengemudi) tidak bersalah karena kecelakaan); k) banding terhadap keputusan polisi lalu lintas. Kontrak asuransi dapat menyediakan baik seluruh daftar layanan yang ditentukan dalam paragraf ini, dan layanan yang ditentukan dalam masing-masing sub-paragrafnya. IV. Pengecualian dari pertanggungan asuransi 22. Kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi, peristiwa-peristiwa yang disebutkan dalam paragraf. 21.1-21.5 Aturan ini yang terjadi: a) sebagai akibat dari tindakan yang disengaja dari Tertanggung, Penerima, orang yang mengaku mengemudikan Kendaraan yang diasuransikan berdasarkan kontrak asuransi, penumpang dari Kendaraan yang diasuransikan, yang ditujukan untuk terjadinya tertanggung peristiwa, atau ketika orang-orang di atas melakukan atau mencoba melakukan kejahatan; b) sebagai akibat mengemudikan Kendaraan oleh seseorang: * tidak disebutkan dalam kontrak asuransi sebagai orang yang diakui mengemudikan Kendaraan; * yang tidak memiliki SIM untuk hak mengemudikan kendaraan dari kategori yang sesuai; * mengemudikan kendaraan yang diasuransikan tanpa alasan hukum (bukan pemilik kendaraan yang diasuransikan, atau tidak memiliki surat kuasa untuk hak mengemudikan kendaraan yang diasuransikan atau waybill, atau tidak memiliki alasan hukum lainnya); * yang dalam keadaan mabuk alkohol, narkotika atau toksikologi atau di bawah pengaruh obat-obatan, yang penggunaannya dikontraindikasikan saat mengemudikan kendaraan, termasuk mereka yang mengonsumsi minuman beralkohol, narkotika, psikotropika atau zat memabukkan lainnya setelah kecelakaan di mana dia terlibat, dan sebelum melakukan pemeriksaan untuk menetapkan keadaan mabuk, atau mereka yang menolak untuk menjalani pemeriksaan; dan juga, jika pengemudi kendaraan yang diasuransikan meninggalkan tempat kejadian, kecuali untuk kasus-kasus yang diatur dalam paragraf. 89 dan 90 dari Peraturan ini; c) di luar wilayah asuransi; d) saat menggunakan kendaraan yang diasuransikan dalam kompetisi, uji coba atau untuk pelajaran mengemudi, serta dalam hal menyewakan kendaraan; e) ketika memuat, menurunkan atau mengangkut kendaraan yang diasuransikan dengan sarana transportasi apa pun (tidak termasuk menderek kendaraan yang diasuransikan sesuai dengan semua persyaratan peraturan lalu lintas); f) akibat dampak ledakan nuklir, radiasi atau kontaminasi radioaktif; g) karena tindakan militer, manuver atau tindakan militer lainnya, perang saudara, penyitaan, penyitaan, permintaan, penangkapan atau penghancuran kendaraan yang diasuransikan atas perintah badan-badan negara; h) akibat penggunaan sumber api terbuka untuk pemanasan mesin kendaraan; i) karena cacat manufaktur atau cacat yang dibuat selama perbaikan restorasi (pengecualian yang ditentukan dalam subparagraf ini tidak berlaku untuk asuransi dengan risiko "Bantuan Teknis"); j) akibat pemerasan, penipuan; k) sebagai akibat dari kerusakan sistem pengereman kendaraan yang diasuransikan, yang tidak memastikan pengereman dan/atau imobilitasnya yang efektif, atau sebagai akibat pengemudi tidak memberikan kondisi di mana kendaraan tidak dapat bergerak secara spontan ; l) karena kebakaran atau ledakan selama pemuatan, pembongkaran atau pengangkutan bahan dan benda yang mudah terbakar atau meledak di dalam kendaraan yang diasuransikan yang tidak dimaksudkan untuk tujuan tersebut; m) setelah pengalihan Kendaraan untuk sewa, menyewakan, menyewakan atau menjaminkan tanpa perjanjian tertulis dengan Penanggung; n) sebagai akibat dari malfungsi peralatan listrik, termasuk kabel listrik (pengecualian yang ditentukan dalam subparagraf ini tidak berlaku untuk asuransi dengan risiko "Bantuan Teknis"); o) sebagai akibat dari kerusakan, kegagalan, kegagalan suku cadang, komponen dan rakitan Kendaraan (pengecualian yang ditentukan dalam sub-paragraf ini tidak berlaku untuk asuransi dengan risiko "Bantuan Teknis"); p) karena tidak dikembalikannya kendaraan yang dipertanggungkan kepada Pemegang Polis (Beneficiary), jika kendaraan yang dipertanggungkan dialihkan oleh Pemegang Polis (Beneficiary) untuk disewakan, disewakan, digunakan, dll. ); c) dalam jangka waktu dari pukul 00:00 pada tanggal setelah tanggal yang ditentukan dalam Kontrak Asuransi sebagai tanggal pembayaran premi asuransi (premi asuransi), dalam hal Tertanggung gagal membayar premi asuransi (premi asuransi) dalam batas waktu yang ditentukan oleh Kontrak Asuransi. 23. Menurut Peraturan ini, kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi, kejadian-kejadian yang tercantum di bawah ini tidak diasuransikan: a) kerusakan pada ban, pelek, tutup dekoratif, kecuali jika hal ini berkaitan dengan kerusakan pada komponen atau rakitan lain dari Kendaraan ( pengecualian yang ditentukan dalam subparagraf ini tidak berlaku untuk asuransi berisiko "Bantuan teknis"); b) titik kerusakan pada cat tanpa merusak bagian (keripik); c) pencurian roda Kendaraan dan/atau tutup dekoratif, jika pencurian itu terjadi tanpa menyebabkan kerusakan pada Kendaraan yang diasuransikan itu sendiri; d) pencurian kendaraan yang dipertanggungkan beserta surat-surat pendaftaran yang tertinggal di dalamnya (surat keterangan tanda pengenal kendaraan dan/atau paspor kendaraan) dan/atau kunci kontak, kecuali dalam hal pencurian kendaraan akibat perampokan atau perampokan; e) pencurian kendaraan yang diasuransikan, jika kendaraan yang diasuransikan dibiarkan dengan pintu tidak terkunci, jendela tidak terkunci, perangkat anti-pencurian mekanis dan elektronik tidak diaktifkan (tidak dinyalakan); f) pencurian anak perusahaan atau bagian dari kendaraan yang terpisah dari kendaraan yang diasuransikan pada saat pencurian; g) pencurian atau kerusakan plat nomor kendaraan; h) kerusakan atau pencurian radio mobil dan/atau panel depan yang dapat dilepas dari radio mobil, jika panel depan yang dapat dilepas tersebut tertinggal di dalam Kendaraan yang diasuransikan (dalam hal ini Penanggung akan mengganti kerugian yang disebabkan oleh kerusakan pada badan). bagian dan/atau jendela Kendaraan, serta komponen atau rakitan lain dari Kendaraan sebagai akibat dari kejadian ini); i) pencurian Kendaraan dalam hal pelanggaran aturan penyimpanan, jika Kontrak Asuransi ditutup dengan syarat bahwa Kendaraan disimpan pada malam hari di tempat parkir yang dijaga atau di garasi; j) kerusakan pada tenda (saat mengasuransikan truk, modifikasi kargo mobil, trailer dan semi-trailer); k) kerusakan pada pelapis dan bagian dalam dari interior kendaraan yang diasuransikan yang disebabkan oleh pengasapan atau penanganan api yang tidak hati-hati pada kendaraan yang diasuransikan. 24. Menurut Aturan ini, kecuali ditentukan lain oleh Perjanjian, berikut ini tidak akan diganti: kerusakan yang disebabkan oleh hilangnya nilai komoditas Kendaraan; kerusakan yang disebabkan oleh keausan alami Kendaraan dan DO karena pengoperasian (pengecualian tidak berlaku untuk asuransi dengan risiko "Bantuan Teknis"); cedera moral; kehilangan keuntungan, waktu henti, kehilangan pendapatan dan kerugian tidak langsung dan komersial lainnya, kerugian dan pengeluaran Tertanggung dan Penerima, seperti: denda, akomodasi hotel selama penyelesaian peristiwa yang diasuransikan, biaya perjalanan, panggilan telepon, kerugian yang terkait dengan waktu pengiriman barang dan produksi jasa, dll. 25. Peristiwa yang ditentukan dalam hal. 21.4-21.5 Aturan ini, jika Pemegang Polis berlaku untuk menghilangkan kegagalan unit individu, sistem, komponen dan perangkat Kendaraan yang menghambat pergerakannya, atau sehubungan dengan kebutuhan untuk mengevakuasi Kendaraan dan (atau) untuk menerima layanan tambahan terkait dengan penyelesaian kerugian, kepada organisasi yang tidak diberi wewenang oleh Penanggung dan tidak ditentukan dalam kontrak asuransi (kecuali ditentukan lain oleh kontrak Asuransi). V. Tata Cara Penetapan Harga Pertanggungan 26. Pada saat mengasuransikan Kendaraan, Peralatan Tambahan, harga pertanggungan tidak boleh melebihi nilai sebenarnya (yang dapat diasuransikan) pada tanggal penutupan Kontrak Asuransi. 27. Nilai aktual Kendaraan (DO) dapat ditentukan oleh Penanggung berdasarkan: a) nilai dalam kondisi baru, yang ditetapkan oleh dealer resmi dari pabrikan pada tanggal penutupan Kontrak Asuransi, dikurangi dengan persentase depresiasi; b) faktur referensi yang dikeluarkan oleh organisasi perdagangan, atau kontrak penjualan (untuk pembelian awal), dokumen pabean; c) nilai pasar pada tanggal penutupan Kontrak Asuransi. Nilai pasar ditentukan berdasarkan data yang dipublikasikan dalam publikasi khusus; d) penilaian nilai aktual yang dibuat oleh organisasi yang kompeten (biro ahli otomotif independen, dll.). 28. Saat mengasuransikan anak perusahaan, biaya aktual ditentukan berdasarkan dokumen (cek, faktur, dll.) yang mengkonfirmasi biaya anak perusahaan dan biaya pemasangannya. Dengan tidak adanya dokumen penetapan harga, biaya aktual anak perusahaan ditentukan oleh tahun pembuatan kendaraan yang dipasang, dengan mempertimbangkan tarif penyusutan yang ditentukan. 29. Polis Asuransi dapat menetapkan: a) Uang Pertanggungan Non-Agregat - jumlah uang di mana Penanggung berjanji untuk melakukan pembayaran asuransi untuk setiap peristiwa yang dipertanggungkan (berapapun jumlahnya) yang terjadi selama masa asuransi; b) Uang pertanggungan agregat - jumlah uang yang di dalamnya Penanggung berjanji untuk melakukan pembayaran asuransi untuk semua peristiwa yang diasuransikan yang terjadi selama masa asuransi. Dalam hal ini, batas kewajiban Penanggung dikurangi dengan jumlah pembayaran asuransi yang dilakukan. 30. Suatu kontrak asuransi dapat dibuat dengan syarat "Sebelum peristiwa yang diasuransikan pertama kali". Pada saat yang sama, Penanggung berjanji untuk melakukan pembayaran asuransi untuk satu peristiwa yang diasuransikan yang terjadi selama masa berlaku Kontrak Asuransi. Keabsahan kontrak asuransi berakhir sejak peristiwa pertama yang diasuransikan. 31. Jika Kontrak Asuransi menetapkan harga pertanggungan di bawah nilai sebenarnya dari Kendaraan pada saat berakhirnya Kontrak Asuransi, maka pada saat terjadinya suatu peristiwa yang dipertanggungkan, Penanggung akan melakukan pembayaran asuransi secara proporsional dengan rasio nilai pertanggungan. uang pertanggungan dengan nilai sebenarnya, kecuali ditentukan lain oleh Kontrak Asuransi. 32. Ketika mengasuransikan terhadap risiko "Kecelakaan", uang pertanggungan adalah gabungan dan ditetapkan dengan kesepakatan Para Pihak. 33. Kontrak asuransi untuk risiko "Kecelakaan" dapat dibuat dengan sistem lump-sum atau sistem tempat. 34. Ketika menyimpulkan Kontrak Asuransi di bawah sistem lump-sum, Kontrak menetapkan total harga pertanggungan untuk semua Tertanggung. Pada saat yang sama, pengemudi dan setiap penumpang yang terluka dalam peristiwa yang diasuransikan dianggap sebagai pertanggungan: * sebesar 40% dari harga pertanggungan, jika satu Tertanggung terluka; * sebesar 35% dari Uang Pertanggungan jika dua orang Tertanggung menderita; * sebesar 30% dari Uang Pertanggungan jika tiga orang Tertanggung menderita; * dalam bagian yang sama dari uang pertanggungan, jika lebih dari tiga orang Tertanggung menderita. 35. Ketika menyimpulkan Kontrak Asuransi menurut sistem kursi, Kontrak Asuransi menentukan harga pertanggungan untuk setiap kursi yang diasuransikan di dalam Kendaraan. Jumlah kursi yang diasuransikan tidak boleh melebihi jumlah kursi di dalam kendaraan sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh pabrikan. 36. Dengan persetujuan Para Pihak, harga pertanggungan dapat ditetapkan dalam rubel atau setara dengan rubel mata uang asing pada nilai tukar resmi mata uang asing Bank Sentral Federasi Rusia pada tanggal penutupan Kontrak Asuransi. 37. Sebuah waralaba dapat didirikan dalam kontrak asuransi. 38. Kecuali ditentukan lain oleh kontrak, dalam hal asuransi terhadap risiko "Bantuan teknis", "Biaya tambahan", jumlah pertanggungan adalah gabungan. Besarnya uang pertanggungan ditetapkan dengan kesepakatan Para Pihak, berdasarkan syarat-syarat pertanggungan. VI. Tata cara penetapan dan pembayaran premi asuransi 39. Besaran premi asuransi dihitung oleh Penanggung berdasarkan harga pertanggungan dan tarif pertanggungan individu, dengan mempertimbangkan kondisi pertanggungan tertentu dan tingkat risiko pertanggungan. 40. Premi asuransi dapat dibayar oleh Tertanggung secara tunai atau melalui transfer bank, sekaligus atau secara angsuran. Tata cara dan syarat pembayaran premi asuransi (premi asuransi) diatur dalam Kontrak Asuransi dengan kesepakatan Para Pihak. 41. Kecuali ditentukan lain oleh Kontrak Asuransi, tanggal pembayaran premi asuransi adalah tanggal: * penerimaan premi asuransi (premi asuransi) ke rekening pelunasan Penanggung; * pembayaran premi asuransi (insurance fee) secara tunai kepada Penanggung/wakil Penanggung. 42. Saat menetapkan jumlah pertanggungan dalam rubel yang setara dengan mata uang asing, pembayaran premi asuransi (biaya asuransi) dilakukan dalam rubel dengan nilai tukar resmi mata uang asing Bank Sentral Federasi Rusia: * pada tanggal pembayaran kepada perwakilan Penanggung/Penanggung secara tunai; * terhitung sejak tanggal diterbitkannya tagihan pembayaran premi asuransi (biaya asuransi) oleh Penanggung dalam hal pembayaran non tunai. 43. Dalam hal Tertanggung tidak membayar premi asuransi (biaya asuransi) dalam batas waktu yang ditentukan oleh Polis Asuransi atau pembayarannya dalam jumlah yang kurang dari jumlah yang ditentukan oleh Polis Asuransi, Penanggung berkewajiban untuk membuat pembayaran asuransi tidak berlaku untuk peristiwa yang dipertanggungkan yang terjadi antara pukul 00:00 dan 00:00 setelah tanggal yang ditentukan dalam Kontrak Asuransi sebagai tanggal pembayaran premi asuransi (biaya asuransi). Dalam hal ini, Penanggung bertanggung jawab berdasarkan Kontrak Asuransi dari pukul 00:00 pada tanggal setelah tanggal pembayaran oleh Tertanggung sejumlah hutang, tetapi tidak lebih awal dari Tertanggung menyediakan Kendaraan yang diasuransikan untuk pemeriksaan ulang. kepada Penanggung. Penanggung bertanggung jawab kembali berdasarkan Kontrak Asuransi setelah dilakukan pemeriksaan terhadap Kendaraan yang dipertanggungkan/Anak Perusahaan dengan dibuatnya Berita Acara Pemeriksaan Kendaraan yang ditandatangani oleh perwakilan Penanggung dan Tertanggung, dan dengan tunduk pada pembayaran oleh Tertanggung seluruh premi asuransi. ditetapkan oleh Kontrak. Pada saat yang sama, Penanggung tidak bertanggung jawab atas kerugian yang terjadi selama jangka waktu dari saat penghentian pertanggungan sampai saat pembaruannya, dan jangka waktu pertanggungan yang ditetapkan oleh Kontrak tidak diperpanjang. Jika premi asuransi berikutnya tidak dibayar oleh Tertanggung dalam waktu 10 hari sejak tanggal yang ditentukan dalam Kontrak Asuransi sebagai tanggal pembayaran premi asuransi berikutnya, maka Kontrak Asuransi akan berakhir, dengan pemberitahuan tertulis dari Tertanggung oleh Penanggung, dengan cara yang diatur dalam klausul 54.2. 44. Jika sebelum pembayaran premi asuransi berikutnya, Tertanggung mengumumkan pencurian Kendaraan atau penghancuran total Kendaraan, Penanggung, kecuali ditentukan lain oleh Kontrak, berhak meminta Tertanggung untuk membayar sisa bagian yang belum dibayar dari premi asuransi berdasarkan kontrak asuransi. Jika Pemegang Polis keberatan dengan pembayaran bagian tertentu dari premi asuransi, Penanggung berhak untuk mengganti jumlah yang sesuai saat menentukan jumlah ganti rugi asuransi yang harus dibayar. Jika pada saat yang sama Kontrak Asuransi ditutup untuk jangka waktu lebih dari satu tahun, Penanggung berhak meminta kepada Pemegang Polis untuk membayar lebih cepat dari jadwal sisa yang belum dibayar dari premi asuransi (atau menggantinya) dengan tidak lebih dari tahun asuransi saat ini. 45. Ketika membuat Kontrak Asuransi untuk jangka waktu kurang dari satu tahun, premi asuransi dibayarkan sekaligus. VII. Kontrak asuransi 46. Kontrak asuransi dibuat secara tertulis berdasarkan permohonan tertulis atau lisan dari Pemegang Polis. Kegagalan untuk mematuhi bentuk tertulis dari Kontrak Asuransi akan mengakibatkan ketidakabsahannya. Bentuk kontrak asuransi, polis asuransi dan permohonan asuransi yang diatur oleh Aturan ini adalah standar. Pada saat yang sama, Penanggung berhak untuk membuat perubahan dan penambahan sesuai dengan ketentuan kontrak asuransi tertentu dan undang-undang Federasi Rusia. 47. Untuk mengakhiri Kontrak Asuransi, Pemegang Polis harus menyerahkan kepada Penanggung asli atau salinan dari: a) paspor (kartu identitas untuk personel militer) atau sertifikat pendaftaran badan hukum; b) dokumen yang menegaskan hak untuk memiliki, menggunakan, membuang kendaraan (sertifikat pendaftaran, judul, surat kuasa yang diaktakan, perjanjian sewa, dll.); c) dokumen yang mengkonfirmasi biaya Kendaraan, serta biaya Peralatan Tambahan, jika ada; d) dokumen lain atas permintaan Penanggung. Tanggung jawab atas kebenaran data yang diberikan oleh Pemegang Polis kepada Penanggung pada saat penutupan Kontrak Asuransi menjadi tanggungan Pemegang Polis. 48. Pada saat menyimpulkan Kontrak Asuransi, Pemegang Polis, atas permintaan Penanggung, wajib menunjukkan Kendaraan untuk diperiksa. Penanggung tidak bertanggung jawab atas kerusakan kendaraan/dokumen yang ada pada saat penutupan kontrak asuransi. Kendaraan dengan kerusakan/korosi diterima untuk asuransi dengan tunduk pada klausul 18.1 Peraturan ini. 49. Kontrak asuransi mulai berlaku sejak saat ditandatangani oleh Para Pihak. Kewajiban Penanggung untuk melakukan pembayaran asuransi mulai berlaku tidak lebih awal dari pukul 00:00 pada tanggal setelah tanggal pembayaran premi asuransi (premi asuransi pertama), kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi, sesuai dengan klausul 42 dan tunduk pada ketentuan klausul 43 Peraturan ini. 50. Jangka waktu pertanggungan ditentukan dalam Kontrak Asuransi dengan kesepakatan Para Pihak. 51. Wilayah asuransi - Federasi Rusia, kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi, dengan pengecualian wilayah konflik bersenjata, perang, keadaan darurat. 52. Pada saat membuat kontrak asuransi, Pemegang Polis dan Penanggung dapat, dengan persetujuan Para Pihak, membuat perubahan (penambahan atau pengecualian) terhadap ketentuan-ketentuan tertentu dari Peraturan ini. Selama masa berlakunya Kontrak Asuransi, Pemegang Polis dan Penanggung dapat menyetujui untuk melakukan perubahan. Amandemen Kontrak Asuransi saat ini harus dibuat secara tertulis. Perubahan Kontrak Asuransi saat ini atas inisiatif Tertanggung harus dibuat berdasarkan permohonan tertulisnya. 53. Kontrak asuransi berakhir: a) setelah berakhirnya masa asuransi; b) pada saat Penanggung memenuhi kewajibannya berdasarkan Polis Asuransi secara penuh, termasuk pada saat melakukan pembayaran asuransi, sesuai dengan paragraf. 75 dan 77 dari Peraturan ini; c) jika, setelah berlakunya kontrak, kemungkinan suatu peristiwa yang dipertanggungkan telah hilang dan/atau adanya risiko yang dipertanggungkan telah berhenti karena keadaan selain peristiwa yang dipertanggungkan, khususnya jika kendaraan yang disebutkan dalam kontrak asuransi hilang atau musnah karena alasan selain peristiwa yang dipertanggungkan; d) jika premi asuransi berikutnya tidak dibayar oleh Tertanggung dalam waktu 10 hari dari tanggal yang ditentukan dalam kontrak asuransi sebagai tanggal pembayaran premi asuransi berikutnya, dengan cara yang ditentukan oleh klausul 54.2. e) dalam hal likuidasi Tertanggung yang merupakan badan hukum; f) dalam hal likuidasi Penanggung; g) dalam kasus lain yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia dan Aturan ini. 54. Kontrak asuransi dapat diakhiri lebih awal atas permintaan Pemegang Polis atau Penanggung. 54.1. Dalam hal pemutusan kontrak asuransi atas permintaan Tertanggung, Tertanggung wajib memberitahukan Penanggung secara tertulis, dengan melampirkan asli kontrak Asuransi (Polis Asuransi). Kontrak asuransi dianggap berakhir dari pukul 00:00 pada hari yang ditentukan dalam permohonan Tertanggung, tetapi tidak lebih awal dari tanggal penerimaan permohonan oleh Penanggung, jika tanggal pengakhiran perjanjian tidak ditentukan. 54.2. Dalam hal pemutusan Kontrak Asuransi atas permintaan Penanggung, Penanggung wajib memberitahukan secara tertulis kepada Pemegang Polis. Dalam hal ini, kontrak asuransi diakhiri dari pukul 00:00 pada tanggal yang ditentukan dalam pemberitahuan tertulis dari Penanggung. Dalam hal ini Penanggung akan mengembalikan kepada Pemegang Polis sebagian dari premi asuransi untuk jangka waktu kontrak asuransi yang belum berakhir, dikurangi biaya-biaya untuk menjalankan usaha. 54.3. Dalam hal pemutusan Kontrak Asuransi dengan alasan yang ditentukan dalam paragraf. 53 "c" dan 54.1. Peraturan ini, bagian dari premi asuransi sebanding dengan jangka waktu Kontrak Asuransi yang belum berakhir, dikurangi biaya Penanggung untuk menjalankan bisnis, harus dikembalikan kepada Tertanggung, kecuali ditentukan lain oleh Kontrak Asuransi. Jika berdasarkan Kontrak Asuransi Kendaraan pembayaran asuransi dilakukan dalam jumlah melebihi 50% dari premi asuransi yang sebenarnya dibayar, premi asuransi tidak dikembalikan. Dalam hal pemutusan Kontrak, yang masa berlakunya lebih dari 10 bulan, premi asuransi tidak dikembalikan, kecuali ditentukan lain oleh Kontrak Asuransi. 55. Ketika menyimpulkan kontrak asuransi untuk jangka waktu baru (perpanjangan), sistem diskon dan biaya tambahan dapat diterapkan pada tarif dasar premi asuransi, tergantung pada hasil dari periode asuransi sebelumnya. 56. Dalam hal terjadi perubahan keadaan yang dilaporkan kepada Penanggung pada saat penutupan kontrak asuransi, Pemegang Polis wajib memberitahukan Penanggung secara tertulis dalam satu hari kerja jika perubahan tersebut telah menyebabkan atau dapat menyebabkan peningkatan kemungkinan terjadinya kejadian yang dipertanggungkan atau jumlah kerusakan yang mungkin terjadi, termasuk termasuk dalam hal: * pengalihan kendaraan untuk disewakan, leasing, gadai, dll., * pencabutan atau pendaftaran ulang kendaraan ke polisi lalu lintas, * penggantian bodi, mesin, sasis kendaraan, * pemasangan peralatan tambahan pada kendaraan, * paspor kendaraan hilang atau dicuri, STNK, kunci kendaraan, remote control sistem alarm yang terpasang di kendaraan, plat registrasi (lisensi) , * perubahan signifikan dalam sifat penyimpanan kendaraan; * kerusakan pada kunci kontak, kunci pintu; tidak adanya elemen kaca bodi (dengan pengecualian lampu depan, lampu, dan kaca spion luar kendaraan); kerusakan atau tidak dapat dioperasikannya anti-pencurian, keamanan, perangkat dan sistem pencarian atau penghentian layanan pelanggan sistem pencarian satelit. 56.1. Setelah menerima pemberitahuan tersebut di atas, Penanggung berhak untuk menuntut perubahan kondisi asuransi atau pembayaran premi asuransi tambahan sebanding dengan peningkatan risiko. Pada saat yang sama, Penanggung, dalam waktu 5 hari kerja, mengirimkan kepada Pemegang Polis draft perjanjian tambahan yang relevan dengan kontrak asuransi dan tagihan untuk pembayaran premi asuransi tambahan, yang wajib dibayar oleh Pemegang Polis dalam waktu 5 hari kerja perbankan setelahnya. menerima faktur. 56.2. Jika Pemegang Polis berkeberatan untuk mengubah syarat dan ketentuan kontrak asuransi atau membayar premi asuransi tambahan, Penanggung berhak menuntut pemutusan kontrak asuransi sejak saat perubahan tingkat risiko. Pada saat yang sama, sebagian dari premi asuransi dikembalikan kepada Tertanggung secara proporsional dengan bulan penuh dari berlakunya kontrak asuransi yang belum berakhir, dikurangi biaya yang dikeluarkan oleh Penanggung untuk melakukan bisnis. 56.3. Penanggung berhak menolak untuk membayar ganti rugi asuransi jika Pemegang Polis tidak memenuhi kewajiban yang diatur dalam klausul 56 Peraturan ini, dan peristiwa yang dinyatakan oleh Pemegang Polis (Penerima Manfaat), meskipun memiliki tanda-tanda peristiwa yang dipertanggungkan, terjadi setelah perubahan keadaan tersebut. 57. Kontrak asuransi dapat dinyatakan tidak sah sejak saat penutupannya dalam kasus-kasus yang ditentukan oleh hukum. Jika, setelah penutupan Polis Asuransi, diketahui bahwa Pemegang Polis telah memberikan informasi yang salah tentang keadaan yang penting untuk menentukan kemungkinan suatu peristiwa yang diasuransikan atau jumlah kemungkinan kerugian darinya, Penanggung berhak untuk menuntut agar kontrak diakui sebagai tidak sah dan akibat-akibat dari ketidakabsahannya diterapkan, kecuali dalam hal keadaan-keadaan yang telah dibungkam oleh Pemegang Polis, telah hilang. Pembayaran asuransi berdasarkan Kontrak Asuransi tersebut tidak dilakukan. VIII. Hak dan Kewajiban Para Pihak 58. Pemegang Polis berhak: a) menerima informasi tentang Penanggung sejauh, dengan syarat dan cara yang ditentukan oleh undang-undang Federasi Rusia; b) untuk menerima nasihat dari Penanggung mengenai syarat-syarat Peraturan ini dan syarat-syarat Kontrak Asuransi; c) untuk menerima pembayaran asuransi pada saat pengakuan suatu peristiwa sebagai peristiwa yang diasuransikan, dalam jumlah dan cara yang ditetapkan oleh kondisi di mana Kontrak Asuransi dibuat; d) pengakhiran dini dari Kontrak Asuransi berdasarkan ketentuan Peraturan ini; e) untuk membuat perubahan pada daftar orang yang diizinkan mengemudikan Kendaraan berdasarkan Perjanjian; f) mengganti Penerima yang ditentukan dalam kontrak dengan orang lain dengan memberitahukan Penanggung secara tertulis. Penerima Manfaat tidak dapat digantikan oleh orang lain setelah ia memenuhi salah satu kewajiban berdasarkan Kontrak atau mengajukan klaim kepada Penanggung untuk pembayaran ganti rugi asuransi; g) menerima duplikat Kontrak Asuransi jika terjadi kerugian. 59. Pemegang polis berkewajiban: a) menyediakan kendaraan untuk pemeriksaan dalam semua hal yang diatur oleh Peraturan ini; b) pada saat menyimpulkan Kontrak Asuransi, beritahu Penanggung tentang semua keadaan yang diketahuinya yang penting untuk menilai tingkat risiko yang dipertanggungkan. Keadaan seperti itu adalah informasi yang ditentukan dalam klausul 56 dan Perjanjian; c) tepat waktu dan lunas membayar premi asuransi (premi asuransi) dengan cara yang ditentukan oleh Polis Asuransi; d) memberi tahu Penanggung secara tertulis tentang semua keadaan yang dapat menyebabkan perubahan tingkat risiko, dalam waktu satu hari kerja sejak tanggal Pemegang Polis mengetahui terjadinya keadaan tersebut; e) selambat-lambatnya satu hari kerja sejak Tertanggung mengetahui terjadinya keadaan tersebut, memberitahukan Penanggung secara tertulis tentang kehilangan, pencurian atau penggantian dokumen pendaftaran untuk kendaraan yang dipertanggungkan, kunci kendaraan, pendaftaran ( lisensi) pelat, pembatalan pendaftaran kendaraan atau pendaftaran ulang Kendaraan dengan polisi lalu lintas, penggantian unit Kendaraan yang berisi informasi identifikasi yang ditentukan saat menyimpulkan Kontrak Asuransi, pada penghentian hak untuk menggunakan, memiliki, membuang Kendaraan; f) memberitahukan Penanggung selambat-lambatnya satu hari kerja apabila kendaraan yang dipertanggungkan yang dicuri ditemukan dan/atau dikembalikan kepada Tertanggung atau diketahui lokasi kendaraan yang dipertanggungkan yang sebelumnya dilaporkan dicuri/dibajak; g) memberi tahu Penanggung selambat-lambatnya satu hari kerja jika kerusakan yang ditimbulkan telah dikompensasikan seluruhnya atau sebagian oleh orang yang bersalah; h) jika, selama periode pembatasan yang ditetapkan oleh undang-undang Federasi Rusia, suatu keadaan ditemukan bahwa, berdasarkan hukum atau berdasarkan ketentuan Peraturan ini atau Polis Asuransi, sepenuhnya atau sebagian merampas Pemegang Polis (Penerima Manfaat, Tertanggung Orang) dari hak atas pembayaran asuransi, Pemegang Polis wajib mengembalikan pembayaran asuransi yang diterima kepada Penanggung seluruhnya atau sebagian; i) mengikuti instruksi Penanggung dalam melakukan tindakan yang diambil sehubungan dengan penyelesaian kerugian dalam suatu peristiwa yang dipertanggungkan; j) mematuhi persyaratan dokumen peraturan dan instruksi untuk pengoperasian dan pemeliharaan kendaraan yang diasuransikan; k) memberitahukan kepada orang-orang yang diterima dalam manajemen persyaratan Aturan ini; l) melakukan tindakan lain yang diatur oleh Polis Asuransi dan Peraturan ini; m) saat mengasuransikan Kendaraan (atas permintaan Penanggung), melengkapinya dengan perangkat anti-pencurian tambahan buatan pabrik. 60. Penanggung berhak: a) pada saat terjadinya suatu peristiwa yang memiliki tanda-tanda peristiwa asuransi, untuk memeriksa keadaannya; b) menambah jangka waktu untuk melakukan pembayaran asuransi jika, atas inisiatif Pemegang Polis atau Penanggung, diadakan pemeriksaan tambahan untuk menentukan jumlah kerugian yang disebabkan oleh terjadinya suatu peristiwa yang dipertanggungkan; c) meningkatkan jangka waktu untuk pertimbangan dokumen untuk membuat keputusan tentang pengakuan atau non-pengakuan suatu peristiwa sebagai peristiwa yang diasuransikan, jika: * kasus pidana telah dimulai pada fakta peristiwa yang diumumkan; * ada kebutuhan untuk memeriksa dokumen yang diserahkan, mengirim permintaan tambahan ke otoritas yang berwenang; * ada kebutuhan untuk memeriksa bea cukai kendaraan yang tepat. Dalam hal ini, Pemegang Polis, atas permintaan Penanggung, wajib menyerahkan kepada Penanggung tersebut dokumen yang menegaskan hak Penanggung untuk mengirimkan permintaan kepada otoritas pabean Federasi Rusia atas nama Pemegang Polis (atau pemilik Kendaraan, jika Pemegang Polis bukan pemiliknya), tentang kepabeanan Kendaraan; d) menuntut perubahan ketentuan Polis atau pembayaran premi asuransi tambahan sebanding dengan peningkatan risiko setelah diberitahukan oleh Pemegang Polis tentang keadaan yang menyebabkan peningkatan tingkat risiko, dan menuntut penghentian Polis Asuransi jika Pemegang Polis berkeberatan terhadap perubahan syarat-syaratnya atau tambahan pembayaran premi asuransi; e) menolak pembayaran asuransi jika peristiwa tersebut diakui sebagai tidak dapat diasuransikan, atau atas dasar lain yang diatur oleh Peraturan ini, dengan memberitahukan kepada Pemegang Polis (Penerima Manfaat, Tertanggung) secara tertulis dan menunjukkan alasan penolakan; f) mengurangi jumlah pembayaran asuransi sebesar 50% jika terjadi pelanggaran oleh Tertanggung terhadap ketentuan klausul 63 "d", jika hal ini menyebabkan peningkatan jumlah kerusakan; g) untuk memproses data pribadi (sesuai dengan Undang-Undang Federal "Tentang Data Pribadi" No. 152-FZ 27 Juli 2006) dari Pemegang Polis (Penerima Manfaat, Tertanggung) untuk memenuhi kontrak asuransi, memberikan Pemegang Polis (Beneficiary, Tertanggung) dengan informasi tentang produk asuransi Penanggung dan tentang produk (jasa) mitranya, termasuk melalui kontak langsung dengan Pemegang Polis (Beneficiary, Tertanggung) melalui sarana komunikasi, serta untuk tujuan lain yang tidak dilarang oleh undang-undang; h) secara tertulis (telegram dengan pemberitahuan) memberitahu peserta lain dalam kecelakaan tentang tempat dan waktu pemeriksaan kendaraan yang rusak. Jika orang tersebut atau wakilnya tidak hadir, Laporan Inspeksi dibuat dalam ketidakhadirannya. 61. Penanggung berkewajiban untuk: a) membiasakan Tertanggung dengan Peraturan ini dan menyerahkannya kepada Tertanggung pada saat penutupan Kontrak Asuransi; b) tidak mengungkapkan informasi tentang Pemegang Polis (Penerima Manfaat), orang-orang Tertanggung dan status properti mereka, kecuali ditentukan lain oleh undang-undang Federasi Rusia saat ini; c) memberitahu Tertanggung secara tertulis tentang kenaikan syarat-syarat untuk melakukan pembayaran asuransi atau syarat-syarat untuk mempertimbangkan dokumen-dokumen dalam kasus-kasus yang ditentukan dalam paragraf 60 "b", "c"; d) melakukan tindakan lain yang diatur oleh Aturan ini dan undang-undang Federasi Rusia. e) memastikan kerahasiaan dan keamanan data pribadi Tertanggung (Penerima, orang-orang Tertanggung) yang diterima dari Tertanggung selama pemrosesan mereka (sesuai dengan Undang-Undang Federal "Tentang Data Pribadi" No. 152-FZ tanggal 27 Juli, 2006). IX. Hubungan Para Pihak dalam hal terjadi peristiwa yang dipertanggungkan 62. Dalam hal terjadi pencurian terhadap kendaraan yang dipertanggungkan, Tertanggung berkewajiban untuk: a) segera, segera setelah Tertanggung (Beneficiary) atau orang yang mengaku mengemudi mengetahui dari acara tersebut, laporkan kejadian tersebut ke badan Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia; b) Jika kendaraan dilengkapi dengan sistem pencarian dan deteksi, segera aktifkan sistem ini dan/atau laporkan pencurian ke organisasi yang melayani sistem ini dengan cara yang ditentukan dalam kontrak dan/atau instruksi untuk mengoperasikan dan/atau memelihara sistem ini; c) segera, dengan cara apapun yang tersedia, melaporkan kejadian tersebut kepada Penanggung, dengan menunjukkan: * nama belakang, nama depan, patronimik Tertanggung; * nomor Kontrak Asuransi (Polis Asuransi); * plat nomor negara kendaraan; * kemungkinan informasi lengkap tentang acara tersebut, diketahui pada saat pesan (tanggal, waktu dan tempat, keadaan acara); d) dalam waktu tiga hari kerja sejak tanggal pemberitahuan pencurian kendaraan yang dipertanggungkan, mengajukan kepada Penanggung suatu permohonan tertulis dalam formulir yang ditetapkan oleh Penanggung tentang fakta terjadinya suatu peristiwa yang dipertanggungkan dengan uraian rinci tentang semua kejadian yang dipertanggungkan. keadaan kejadian yang diketahuinya; e) memberikan kepada Penanggung dokumen yang ditentukan dalam klausul 68 Peraturan ini. Fakta penerimaan oleh Penanggung atas aplikasi dan dokumen terkait dikonfirmasi oleh daftar dokumen yang disertifikasi oleh tanda tangan Para Pihak; f) sebelum menerima pembayaran asuransi, membuat perjanjian tertulis dengan Penanggung, yang menurutnya, jika Kendaraan ditemukan setelah pembayaran asuransi dilakukan, Tertanggung berjanji untuk mengembalikan sejumlah pembayaran asuransi yang diterima kepada Penanggung atau mentransfernya kepada Penanggung. kepemilikan Kendaraan dan segala haknya, bebas dari persyaratan, larangan, pembatasan atau hak orang lain (termasuk instansi pemerintah). 63. Dalam hal terjadi kerusakan atau kehilangan Kendaraan seluruhnya, Pemegang Polis wajib: a) segera, segera setelah Pemegang Polis (Penerima Manfaat) atau orang yang diperbolehkan mengemudi mengetahui kejadian tersebut, melaporkan kejadian tersebut kepada badan negara terkait yang berwenang untuk menyelidiki keadaan peristiwa tersebut, dan yaitu: * badan Kementerian Dalam Negeri - dalam kasus kematian atau kerusakan kendaraan akibat kecelakaan; * Badan Pemadam Kebakaran Negara - dalam kasus kematian atau kerusakan kendaraan akibat kebakaran; * badan Kementerian Dalam Negeri - jika terjadi kehilangan atau kerusakan kendaraan akibat bencana alam atau tindakan ilegal pihak ketiga; b) segera, tetapi tidak selambat-lambatnya satu hari kerja sejak diketahui tentang kerusakan Kendaraan yang diasuransikan dan/atau Peralatan Tambahan Kendaraan yang diasuransikan, memberitahukan hal ini kepada Penanggung, dengan memberikan data sebagai berikut: * nama keluarga, nama, patronimik Tertanggung; * nomor kontrak asuransi; * tanda registrasi negara kendaraan; * kemungkinan informasi lengkap tentang keadaan terjadinya peristiwa yang dipertanggungkan, diketahui pada saat pemberitahuan (tanggal, waktu dan tempat terjadinya peristiwa yang dipertanggungkan, dugaan penyebab dan sifat kerusakan); c) mengambil tindakan yang tersedia untuk mengurangi kerusakan dan menyelamatkan kendaraan; d) dalam waktu lima hari kerja sejak tanggal kejadian, tentang kerusakan yang ditimbulkan pada Kendaraan yang dipertanggungkan dan/atau Perlengkapan Tambahan dari Kendaraan tersebut, kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi, serahkan kepada Penanggung (atau wakilnya yang disebutkan dalam pertanggungan). perjanjian) permohonan tertulis dalam formulir yang ditetapkan oleh Penanggung tentang fakta terjadinya suatu peristiwa yang dipertanggungkan dengan pernyataan rinci tentang semua keadaan peristiwa yang diketahuinya, serta untuk memberi Penanggung kesempatan untuk memeriksa kendaraan yang diasuransikan dalam rangka penyelidikan penyebab dan menentukan jumlah kerusakan; e) memberikan kepada Penanggung dokumen-dokumen yang ditentukan dalam paragraf 69 Peraturan ini. Fakta pengajuan oleh Tertanggung atas aplikasi dan dokumen-dokumen terkait ditegaskan dengan tanda terima oleh pegawai yang berwenang dari Penanggung; f) ikut serta dalam pemeriksaan kendaraan yang dipertanggungkan; g) menjaga Kendaraan yang diasuransikan yang rusak dalam kondisi yang sama seperti setelah kejadian yang menyebabkan kerusakannya, sampai diperiksa oleh Penanggung. Mengubah sifat dan tingkat kerusakan yang diderita oleh kendaraan yang diasuransikan hanya diperbolehkan jika ditentukan oleh pertimbangan keselamatan dan/atau menyelamatkan orang. 64. Dalam hal menyebabkan kerugian pada jiwa dan kesehatan, Tertanggung wajib segera menghubungi institusi medis, memberikan kepada Penanggung dokumen-dokumen yang ditentukan dalam klausul 70 Aturan ini - untuk asuransi terhadap risiko "Kecelakaan". 65. Ketika Pemegang Polis (seseorang yang diizinkan mengemudi) mengajukan permohonan ke organisasi khusus untuk menghilangkan kegagalan dalam pengoperasian unit individu, sistem, unit dan perangkat Kendaraan yang menghambat pergerakannya, atau sehubungan dengan kebutuhan untuk mengevakuasi Kendaraan, Pemegang Polis atau orang yang mengaku mengemudikan Kendaraan wajib : a) memberikan informasi berikut melalui telepon yang ditentukan dalam kontrak asuransi: * Nama lengkap. (nama organisasi) dari Pemegang Polis; * nomor kontrak asuransi; * tanda registrasi negara kendaraan; * membuat dan model kendaraan; * warna bodi kendaraan; * lokasi kendaraan; * sifat kegagalan; * informasi lain yang ditentukan dalam kontrak asuransi; * kebutuhan untuk memanggil truk derek (jika terjadi kerusakan atau kematian kendaraan akibat kecelakaan). b) menunggu di tempat yang ditentukan untuk kedatangan tim bantuan teknis atau truk derek. c) menerima dari perwakilan organisasi yang memberikan bantuan teknis dan (atau) evakuasi kendaraan, dokumen yang mengkonfirmasi fakta penyediaannya (kecuali ditentukan lain oleh Perjanjian). 66. Ketika Tertanggung (seseorang yang diterima dalam manajemen) mengajukan permohonan ke organisasi khusus untuk menerima jasa terkait dengan penyelesaian kerugian yang tercantum dalam paragraf. 21.5 "a" - "l" dari Aturan ini, Tertanggung atau orang yang mengaku mengemudikan kendaraan harus: a) memberikan informasi berikut melalui telepon yang ditentukan dalam kontrak asuransi: * Nama lengkap. (nama organisasi) dari Pemegang Polis; * nomor kontrak asuransi (polis asuransi); * tanda registrasi negara kendaraan; * membuat dan model kendaraan; * lokasi kendaraan; * kemungkinan informasi lengkap tentang keadaan peristiwa yang diasuransikan, yang diketahui pada saat pemberitahuan; * informasi lain yang ditentukan dalam kontrak asuransi; * sifat bantuan (layanan) yang diperlukan dan kebutuhan untuk memanggil spesialis yang sesuai ke tempat kejadian; b) ikuti semua rekomendasi dari perwakilan organisasi khusus. c) atas permintaan Penanggung atau organisasi khusus (dikuasakan oleh Penanggung dan ditentukan dalam kontrak asuransi), memberikan Surat Kuasa untuk hak mewakili kepentingan Tertanggung (orang yang diterima dalam manajemen). d) menerima dari perwakilan organisasi khusus (diotorisasi oleh Penanggung dan ditentukan dalam kontrak asuransi) dokumen yang mengkonfirmasi fakta pemberian layanan yang relevan, kecuali kontrak menentukan lain. 67. Penanggung berkewajiban untuk: a) dalam waktu lima hari kerja setelah menerima permohonan tertulis dari Tertanggung tentang fakta terjadinya peristiwa yang dipertanggungkan, dengan partisipasi Tertanggung, memeriksa kendaraan yang rusak atau mengirim perwakilan resmi dari Penanggung ke lokasi kendaraan yang rusak, jika kerusakan tersebut tidak memungkinkan untuk diangkut sendiri ke tempat pemeriksaan, dan membuat Berita Acara Pemeriksaan atas kendaraan yang rusak; b) mempelajari dokumen yang diterima dan, jika kasusnya diakui sebagai tertanggung, menentukan jumlah kerugian, membuat sertifikat asuransi dan melakukan pembayaran asuransi atau mengirim kendaraan yang diasuransikan ke organisasi perbaikan / bengkel mobil (STOA) untuk diperbaiki dalam waktu dua puluh hari kerja sejak tanggal penerimaan semua dokumen yang diperlukan untuk membuat keputusan, sesuai dengan ketentuan Peraturan ini; c) jika menjadi perlu untuk melaksanakan kegiatan yang ditentukan dalam paragraf. 60 "b" dan "c", memberitahu Pemegang Polis (Penerima Manfaat, Tertanggung) tentang perpanjangan jangka waktu untuk pertimbangan dokumen untuk membuat keputusan tentang pengakuan atau non-pengakuan peristiwa sebagai peristiwa yang diasuransikan; d) dalam hal keputusan untuk menolak pembayaran asuransi, dalam waktu dua puluh hari kerja sejak tanggal diterimanya semua dokumen yang diperlukan untuk membuat keputusan sesuai dengan ketentuan Peraturan ini, kirimkan kepada Pemegang Polis (Penerima Manfaat, Tertanggung Orang) penolakan yang beralasan untuk membayar pembayaran asuransi. X. Dokumen yang diperlukan untuk pembayaran asuransi 68. Dalam hal terjadi peristiwa yang dipertanggungkan dengan risiko "Pencurian", berikut ini harus diserahkan: a) asli Polis Asuransi; b) dokumen asli STNK kendaraan yang diasuransikan (paspor kendaraan, STNK); c) dokumen asli yang menyatakan hak untuk memiliki, menggunakan, membuang kendaraan yang diasuransikan; d) set lengkap kunci, kunci, kartu - penggerak aktif dan pasif dari semua sistem anti-pencurian elektronik dan elektro-mekanis, semua kunci dari perangkat anti-pencurian mekanis yang dilengkapi dengan kendaraan yang diasuransikan; e) salinan keputusan untuk memulai kasus pidana. Jika salah satu dari dokumen dan / atau hal-hal di atas dilampirkan pada bahan-bahan kasus pidana tentang fakta pencurian kendaraan, dokumen yang mengkonfirmasi keadaan ini diserahkan. Jika salah satu dari dokumen di atas dan / atau barang hilang sebagai akibat dari perampokan atau perampokan kendaraan, dokumen yang mengkonfirmasi keadaan ini diserahkan. 69. Dalam hal suatu peristiwa yang dipertanggungkan dengan risiko "Kerusakan", berikut ini harus diserahkan: a) asli Kontrak Asuransi; b) fotokopi Surat Izin Mengemudi dari orang yang mengemudikan kendaraan yang dipertanggungkan pada saat kejadian yang dipertanggungkan; c) dokumen asli dari pejabat berwenang terkait (polisi lalu lintas, Kementerian Dalam Negeri, dll.), yang mengkonfirmasi fakta terjadinya peristiwa yang diasuransikan. Dokumen yang diserahkan harus memuat informasi tentang tempat, waktu dan keadaan acara; orang yang mengemudikan kendaraan yang diasuransikan (jika sedang bergerak), orang-orang yang bersalah menyebabkan kerusakan (jika ada) yang menunjukkan alamat, rincian paspor dan nomor telepon, serta daftar kerusakan yang ditimbulkan pada kendaraan; d) ketika melakukan perbaikan restorasi di bengkel yang Penanggung belum membuat perjanjian kerja sama - asli / salinan perintah kerja yang menunjukkan berbagai suku cadang dan suku cadang yang diganti, bahan dan biaya pekerjaan, serta asli faktur dan dokumen yang mengkonfirmasi fakta pembayaran; e) faktur asli untuk layanan organisasi khusus untuk evakuasi kendaraan, jika evakuasi tersebut dilakukan. Jika salah satu dari dokumen-dokumen di atas dilampirkan pada bahan-bahan perkara pidana tentang fakta kematian atau kerusakan kendaraan, Pemegang Polis harus menyerahkan dokumen yang mengkonfirmasi keadaan ini. 70. Dalam hal suatu peristiwa yang dipertanggungkan dengan risiko "Kecelakaan", berikut ini harus diserahkan: a) asli Kontrak Asuransi; b) sertifikat dari lembaga penegak hukum dari bentuk yang ditetapkan; c) salinan protokol yang menunjukkan Tertanggung yang terluka; d) salinan keputusan untuk memulai kasus pidana, jika ada; e) salinan cuti sakit; f) kesimpulan dari institusi medis yang menunjukkan tanggal dan sifat cedera yang diterima oleh Tertanggung, serta ketentuan perawatan; g) kesimpulan dari Keahlian Medis dan Sosial, dalam hal kecacatan; h) salinan sertifikat kematian, dalam hal kematian Tertanggung (jika penyebab kematian tidak disebutkan dalam sertifikat kematian, dokumen medis atau salinan resminya yang menunjukkan penyebab kematian diserahkan); i) fotokopi paspor (kartu tanda pengenal bagi personel militer) dari Tertanggung atau ahli warisnya, dalam hal Tertanggung meninggal dunia; j) dokumen yang menegaskan hak atas warisan jika Tertanggung meninggal dunia. 71. Dalam hal suatu peristiwa yang dipertanggungkan dengan risiko "Bantuan Teknis", berikut ini harus diserahkan: a) asli Kontrak Asuransi; b) fotokopi Surat Izin Mengemudi dari orang yang mengemudikan kendaraan yang dipertanggungkan pada saat kejadian yang dipertanggungkan; c) dokumen asli pendaftaran kendaraan yang diasuransikan (paspor kendaraan, sertifikat pendaftaran kendaraan); d) dokumen yang mengkonfirmasi fakta penyediaan layanan yang relevan (kecuali ditentukan lain oleh kontrak). 72. Dalam hal suatu peristiwa yang dipertanggungkan untuk risiko "biaya tambahan", berikut ini harus diserahkan: a) asli Kontrak Asuransi; b) fotokopi Surat Izin Mengemudi dari orang yang mengemudikan kendaraan yang dipertanggungkan pada saat kejadian yang dipertanggungkan; c) dokumen asli pendaftaran kendaraan yang diasuransikan (paspor kendaraan, sertifikat pendaftaran kendaraan); d) dokumen yang mengkonfirmasi fakta penyediaan layanan yang relevan (kecuali ditentukan lain oleh kontrak). 73. Penanggung berhak untuk mengurangi daftar dokumen yang disebutkan dalam paragraf. 68-72 Peraturan ini, serta meminta dokumen tambahan dari Pemegang Polis jika, dengan mempertimbangkan keadaan khusus, ketidakhadiran mereka membuat tidak mungkin untuk menetapkan fakta terjadinya peristiwa yang diasuransikan dan menentukan jumlah kerugian. XI. Tata cara penetapan besarnya kerugian dan pembayaran asuransi 74. Setelah mengetahui fakta suatu peristiwa yang dipertanggungkan, Penanggung memberi ganti rugi kepada Tertanggung (Penerima Manfaat), Tertanggung atau ahli warisnya atas kerugian dengan melakukan pembayaran asuransi. Jumlah pembayaran asuransi tidak boleh melebihi jumlah asuransi yang ditetapkan berdasarkan Polis Asuransi. 75. Untuk risiko “Pencurian”, jumlah pembayaran asuransi ditentukan berdasarkan harga pertanggungan yang ditentukan dalam Polis Asuransi, dikurangi (dalam urutan yang ditentukan): Kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi, Penanggung menerapkan tarif penyusutan berikut sebagai persentase dari uang pertanggungan: * Tahun pertama beroperasi - 20% (1,67% per bulan untuk setiap bulan); * Tahun operasi ke-2 dan selanjutnya - 12% (1% untuk setiap bulan), sedangkan bulan yang tidak lengkap dari Kontrak Asuransi dianggap sebagai bulan penuh; b) pengurangan tanpa syarat yang ditetapkan oleh Polis Asuransi; c) pembayaran yang telah dilakukan sebelumnya di bawah risiko "Kerusakan" (dalam hal asuransi agregat). 76. Pembayaran asuransi untuk risiko "Pencurian" dilakukan setelah tercapainya kesepakatan antara Penanggung dan Pemegang Polis tentang hubungan para pihak dalam hal ditemukannya kendaraan yang dicuri. 77. Untuk risiko "Kerusakan", dalam hal terjadi kerugian aktual total atau kerugian konstruktif atas kendaraan yang dipertanggungkan (selanjutnya disebut kerugian total kendaraan), besarnya pembayaran asuransi ditentukan berdasarkan nilai pertanggungan yang ditetapkan dalam Polis Asuransi, dikurangi dengan urutan yang ditentukan: a) penyusutan kendaraan yang diasuransikan selama jangka waktu berlakunya Kontrak Asuransi, sesuai dengan paragraf 75 "a" Peraturan ini; b) pengurangan tanpa syarat yang ditetapkan oleh Polis Asuransi; c) pembayaran yang telah dilakukan sebelumnya di bawah risiko "Kerusakan" (dalam hal asuransi agregat); d) nilai saldo yang dapat digunakan dari Kendaraan, kecuali ditentukan lain oleh Kontrak Asuransi. Terlepas dari rasio jumlah pertanggungan Kendaraan dengan nilai sebenarnya dari Kendaraan yang ditetapkan oleh Polis Asuransi, prosedur tunggal untuk menghitung nilai saldo yang dapat digunakan dari Kendaraan diterapkan. 78. Dalam hal Kendaraan hilang seluruhnya, jika Kontrak Asuransi ditutup dengan syarat penyerahan sisa-sisa Kendaraan yang dapat digunakan kepada Penanggung, maka: a) sebelum penyerahan sisa-sisa Kendaraan yang dapat digunakan kepada Penanggung (perwakilan resminya), itu harus dibatalkan pendaftarannya oleh Pemegang Polis dengan polisi lalu lintas dan menjalani pemeriksaan pabean yang sesuai. Biaya Tertanggung (Penerima Manfaat) untuk bea cukai dan deregistrasi kendaraan tidak diganti; b) pada saat penyerahan saldo yang baik oleh Tertanggung kepada Penanggung (wakilnya yang sah), dibuatlah Akseptasi dan Sertifikat Pengalihan untuk memenuhi: kerusakan Kendaraan dengan kejadian yang diasuransikan; kelengkapan dan kelengkapan kendaraan dan anak perusahaan yang dipertanggungkan. Dalam hal ditemukan ketidaksesuaian, Penanggung, ketika menentukan jumlah pembayaran asuransi, menerapkan ketentuan paragraf. 84-86. 79. Untuk risiko “Kerusakan”, dalam hal terjadi kerusakan pada Kendaraan, dikenakan ganti rugi sebesar nilai pertanggungan: pelaksanaan pekerjaan perbaikan, dan biaya tenaga kerja untuk pelaksanaan pekerjaan perbaikan; b) biaya untuk membayar layanan organisasi khusus yang terkait dengan evakuasi kendaraan yang diasuransikan yang rusak dari tempat kejadian kecelakaan ke tempat parkir atau tempat perbaikan, tetapi tidak lebih dari 3.000 (Tiga ribu) rubel, kecuali sebaliknya disediakan oleh Polis Asuransi; c) biaya yang dikeluarkan oleh Tertanggung untuk membayar pemeriksaan independen yang dilakukan atas inisiatif Penanggung. Biaya suku cadang sudah termasuk dalam jumlah pembayaran asuransi, tidak termasuk penyusutan, kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi. 80. Untuk risiko "Kerusakan", besarnya pembayaran asuransi ditentukan berdasarkan: a) perhitungan biaya perbaikan restorasi yang disusun oleh Penanggung; b) perhitungan biaya pemulihan perbaikan, dibuat atas inisiatif Penanggung, oleh organisasi yang kompeten (biro ahli mobil independen, biro pemeriksaan forensik, dll.); c) tagihan dari organisasi perbaikan/stasiun layanan mobil (STOA) untuk perbaikan aktual kendaraan yang diasuransikan, yang dikirimkan oleh Penanggung kepada Pemegang Polis; d) perintah kerja, faktur untuk perbaikan yang benar-benar dilakukan, dokumen yang mengkonfirmasi fakta pembayaran untuk perbaikan kendaraan yang diasuransikan di bengkel atas pilihan Tertanggung. Pada saat yang sama, pilihan khusus untuk menentukan jumlah kerusakan ditentukan oleh Pemegang Polis dan Penanggung dalam Polis Asuransi. 81. Perhitungan biaya perbaikan restorasi, sesuai dengan paragraf 80 "a", "b", ditentukan berdasarkan harga rata-rata yang berlaku untuk pekerjaan perbaikan di wilayah di mana kerugian tersebut diselesaikan. Jika biaya pemulihan perbaikan dihitung dalam rubel yang setara dengan mata uang asing, pembayaran asuransi dilakukan dalam rubel dengan nilai tukar mata uang asing resmi Bank Sentral Federasi Rusia pada tanggal kejadian yang diasuransikan. Pembayaran tagihan dari bengkel servis untuk perbaikan sebenarnya dari kendaraan yang diasuransikan (sesuai dengan paragraf 80 "c" dilakukan dengan cara yang ditentukan oleh perjanjian yang relevan antara Penanggung dan bengkel. Jika kontrak asuransi memberikan syarat tanpa syarat dapat dikurangkan, Pemegang Polis membayar bengkel sejumlah yang setara dengan jumlah waralaba, secara mandiri. Pembayaran tagihan untuk perbaikan sebenarnya dari kendaraan yang diasuransikan di bengkel atas pilihan Tertanggung (sesuai dengan pasal 80 "d") dilakukan dengan cara yang ditentukan oleh pasal 91 Peraturan ini. 82. Jika cacat tersembunyi ditemukan selama perbaikan kendaraan yang diasuransikan yang rusak, Pemegang Polis berkewajiban untuk menangguhkan pekerjaan perbaikan sampai mereka dihilangkan, memberitahu Penanggung tentang penemuan cacat tersembunyi untuk menyusun laporan pemeriksaan tambahan. Menurut hasil penambahan laporan inspeksi kendaraan, penyebab kerusakan dan cacat tersembunyi, dan hubungannya dengan peristiwa yang diasuransikan, ditentukan. Jika diketahui bahwa kerusakan yang ditemukan telah timbul sebagai akibat dari suatu peristiwa yang dipertanggungkan, Penanggung menentukan jumlah kerugian yang disebabkan oleh cacat dan kerusakan yang tersembunyi dan melakukan pembayaran asuransi sesuai dengan prosedur yang ditetapkan oleh Peraturan ini dan Kontrak Asuransi. Kegagalan Tertanggung untuk memenuhi kewajiban yang diatur dalam klausul ini memberikan hak kepada Penanggung untuk menolak Tertanggung dalam pembayaran asuransi sebagian dari kerugian yang disebabkan oleh cacat dan kerusakan yang tersembunyi. 83. Biaya Tertanggung sehubungan dengan kewajibannya untuk mengambil tindakan yang wajar dan dapat diakses untuk mengurangi kemungkinan kerugian harus dikompensasikan jika diakui oleh Penanggung sebagaimana perlu atau dilakukan atas arahan Penanggung, bahkan jika tindakan yang diambil tidak berhasil . 84. Pada saat menentukan jumlah pembayaran asuransi, biaya bagian, perakitan, komponen kendaraan yang hilang atau rusak, serta biaya pemasangan, perbaikan, penggantian komponen yang hilang atau rusak, rakitan, suku cadang kendaraan tidak memperhitungkan: * tidak adanya atau kerusakan yang tidak mempunyai hubungan sebab akibat dengan peristiwa yang dipertanggungkan; * dicatat selama pemeriksaan Kendaraan pada saat penutupan kontrak asuransi, sampai Tertanggung menyerahkan Kendaraan lengkap atau diperbaiki untuk diperiksa kembali kepada Penanggung. 85. Besarnya kerusakan tidak termasuk biaya: a) perawatan dan garansi perbaikan kendaraan; b) pekerjaan yang berkaitan dengan modernisasi atau re-peralatan kendaraan; c) komponen dan rakitan ketika diganti daripada diperbaiki karena kurangnya suku cadang dan suku cadang untuk pemulihannya di organisasi perbaikan. d) pekerjaan yang berkaitan dengan perbaikan Kendaraan atau penggantian suku cadang, suku cadang, dan aksesori individualnya karena keausannya (pengecualian yang ditentukan dalam sub-paragraf ini tidak berlaku untuk asuransi dengan risiko "Bantuan Teknis"); 86. Setelah restorasi (perbaikan) Kendaraan, Pemegang Polis wajib menyediakan Kendaraan untuk diperiksa kepada Penanggung. Dalam hal kegagalan untuk menunjukkan Kendaraan untuk diperiksa pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan berikut: * dengan risiko "Kerusakan" (dalam hal kerusakan pada Kendaraan), kerusakan tidak dikompensasikan untuk kerusakan pada bagian yang sama, rakitan, rakitan Kendaraan; * untuk risiko "Pencurian" dan untuk risiko "Kerusakan" (dalam kasus kehilangan total kendaraan), jumlah pembayaran asuransi yang ditentukan dengan cara yang ditentukan dalam pasal 75 dan 77 dikurangi dengan jumlah pembayaran asuransi yang dilakukan oleh penanggung untuk kejadian yang dipertanggungkan sebelumnya. Prosedur yang diatur dalam paragraf ini tidak berlaku untuk kasus dimana perbaikan dilakukan di bengkel servis atas arahan Penanggung, sesuai dengan paragraf 80 "c" Aturan ini. 87. Jika Kontrak Asuransi ditutup dengan syarat membayar premi asuransi secara mencicil, Penanggung membuat keputusan untuk melakukan pembayaran asuransi dengan tunduk pada ketentuan klausul 44 Peraturan ini. 88. Jika Pemegang Polis telah menerima ganti rugi atas kerugian dari pihak ketiga, Penanggung akan membayar selisih antara jumlah yang harus dibayar menurut syarat-syarat Kontrak Asuransi dan jumlah yang diterima dari pihak ketiga. Pemegang Polis wajib segera memberitahukan Penanggung atas penerimaan ganti rugi tersebut dari pihak ketiga. Konfirmasi tertulis harus dikirimkan kepada Penanggung dengan cara apa pun yang tersedia dalam waktu tiga hari kerja sejak tanggal diterimanya kompensasi kerugian dari pihak ketiga. 89. Dalam hal kerusakan: * tidak lebih dari dua bagian luar yang berdekatan (kawin) dari badan kendaraan - satu peristiwa yang diasuransikan, setahun sekali; * kaca mata dan alat penerangan luar Kendaraan (kecuali kaca spion samping dan/atau atap kaca), tidak diperlukan penyerahan dokumen dari pihak yang berwenang, kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi. Ketika mengganti kerugian atas kerusakan tanpa menyerahkan dokumen dari otoritas yang berwenang, pembayaran asuransi tidak termasuk kerusakan yang disebabkan oleh cacat tersembunyi dan kerusakan yang ditemukan selama proses perbaikan. 90. Dengan persetujuan Para Pihak, Polis Asuransi dapat menetapkan bahwa penyerahan dokumen dari pejabat yang berwenang tidak wajib jika jumlah kerusakan tidak melebihi jumlah uang yang ditetapkan berdasarkan Polis Asuransi atau persentase dari harga pertanggungan. 91. Kecuali ditentukan lain oleh kontrak asuransi, pembayaran asuransi, dengan kesepakatan Para Pihak, dapat dilakukan: -21,5 Aturan ini), sedangkan tanggal pembayaran asuransi adalah tanggal pendebetan dana dari rekening penyelesaian Penanggung; b) uang tunai. Pembayaran asuransi untuk risiko "Bantuan teknis" dan "Biaya tambahan" hanya dapat dilakukan dengan mentransfer ke rekening organisasi yang diberi wewenang oleh Penanggung untuk melakukan pekerjaan dan/atau memberikan ketentuan paragraf. 21.4-21.5. jasa. 92. Untuk risiko "Kecelakaan", pembayaran asuransi dilakukan dalam hal asuransi menurut sistem tempat - dalam batas-batas uang pertanggungan per satu tempat, dalam hal asuransi menurut sistem lump-sum - dalam batas tanggung jawab untuk satu orang Tertanggung. 93. Dalam hal kehilangan sementara kemampuan umum untuk bekerja (termasuk gangguan kesehatan pada anak, pensiunan yang menganggur, orang yang menganggur yang berbadan sehat), pembayaran asuransi dilakukan dengan tarif 0,1% dari uang pertanggungan untuk setiap hari tidak mampu bekerja (perlakuan terus menerus), tetapi tidak lebih dari 50% dari batas tanggung jawab (uang pertanggungan per item) untuk setiap Tertanggung, kecuali ditentukan lain oleh Polis Asuransi. 94. Dalam hal hilangnya kemampuan umum untuk bekerja secara permanen (termasuk gangguan kesehatan yang menetap pada anak), pembayaran asuransi dilakukan jika kecacatan tersebut terjadi selambat-lambatnya satu tahun sejak tanggal kejadian yang dipertanggungkan. Dalam hal kehilangan permanen kemampuan umum untuk bekerja (termasuk gangguan kesehatan yang terus-menerus pada anak), pembayaran asuransi dilakukan dalam jumlah: * 50% dari batas kewajiban (uang pertanggungan untuk satu tempat) ketika menetapkan kecacatan III kelompok; * 80% dari batas tanggung jawab (uang pertanggungan per kursi) pada saat pembentukan kelompok disabilitas II; * batas tanggung jawab (uang pertanggungan per kursi) ketika menetapkan kelompok cacat I, kategori "anak cacat" untuk seorang anak. 95. Dalam hal Tertanggung meninggal dunia, pembayaran asuransi dilakukan kepada ahli warisnya sekaligus, sebesar uang pertanggungan untuk satu tempat dalam hal asuransi berdasarkan sistem tempat atau sebesar batas tanggung jawab Tertanggung dalam hal asuransi dengan sistem lump-sum. Dalam hal Tertanggung meninggal dunia karena kecelakaan setelah pembentukan kelompok cacat, tetapi selambat-lambatnya satu tahun sejak tanggal peristiwa yang dipertanggungkan, ahli waris dibayar selisih antara batas pertanggungan / uang pertanggungan untuk satu tempat dan pembayaran asuransi yang telah dilakukan sebelumnya. 96. Setelah terjadinya peristiwa yang diasuransikan pada risiko "Bantuan Teknis", jumlah kerugian ditentukan dengan menjumlahkan: * biaya untuk membayar layanan pengiriman yang terkait dengan memanggil tim bantuan teknis atau truk derek; * Biaya untuk membayar keberangkatan tim bantuan teknis atau truk derek (dalam wilayah yang ditentukan dalam kontrak asuransi); * Biaya untuk pembayaran untuk pekerjaan diagnostik dan perbaikan (disediakan oleh kontrak asuransi), memastikan penghapusan kegagalan di tempat terjadinya; * biaya untuk membayar evakuasi Kendaraan (termasuk operasi bongkar muat) dari tempat kegagalan ke tempat yang ditentukan oleh Tertanggung, dalam wilayah yang ditentukan dalam kontrak asuransi), jika tidak mungkin untuk menghilangkan konsekuensi dari kegagalan karena alasan teknis atau iklim, atau karena kurangnya Tertanggung memiliki suku cadang yang diperlukan (jika disediakan oleh kontrak asuransi); * Biaya untuk membayar evakuasi kendaraan (termasuk operasi bongkar muat), di dalam wilayah yang ditentukan dalam kontrak asuransi, jika terjadi kerusakan atau kematian akibat kecelakaan dari tempat kecelakaan terjadi ke tempat yang ditentukan oleh Tertanggung (jika diatur dalam kontrak asuransi). Biaya pekerjaan diagnostik dan perbaikan, memastikan penghapusan kegagalan di tempat terjadinya, ditetapkan dengan kesepakatan antara Penanggung dan organisasi yang menyediakan layanan yang relevan. Biaya layanan untuk evakuasi kendaraan ditetapkan berdasarkan kesepakatan antara Penanggung dan organisasi khusus yang menyediakan layanan terkait. Biaya untuk membayar suku cadang dan biaya untuk membayar bahan habis pakai dan bahan bakar dan pelumas yang diperlukan untuk menghilangkan kegagalan di tempat terjadinya tidak dapat dibayarkan oleh Penanggung (kecuali ditentukan lain oleh kontrak). 97. Setelah terjadinya peristiwa yang diasuransikan di bawah risiko "Biaya tambahan", jumlah kerugian ditentukan dengan menjumlahkan: * biaya untuk membayar layanan pengiriman yang terkait dengan memanggil spesialis yang sesuai ke lokasi peristiwa yang diasuransikan; * biaya untuk membayar keberangkatan spesialis yang relevan ke tempat kejadian yang diasuransikan, jika perlu (dalam wilayah yang ditentukan dalam kontrak asuransi dan jika disediakan oleh kontrak asuransi); * biaya untuk pembayaran layanan, untuk penyelesaian kerugian (dari yang tercantum dalam paragraf 21.5. "a" - "l" Aturan ini dan disediakan oleh kontrak asuransi), disediakan oleh organisasi khusus (diotorisasi oleh Penanggung dan ditentukan dalam kontrak asuransi). Biaya layanan untuk penyelesaian kerugian (tercantum dalam klausul 21.5. "a" - "l" dari Aturan ini) ditetapkan berdasarkan kesepakatan antara Penanggung dan organisasi khusus yang menyediakan layanan terkait. XII. Asuransi ganda 98. Pada saat penutupan, dan juga selama jangka waktu kontrak asuransi, Tertanggung berkewajiban untuk memberi tahu Penanggung secara tertulis tentang semua kontrak asuransi yang dibuat atau diselesaikan untuk kendaraan ini dengan perusahaan asuransi lain, yang menunjukkan risikonya, uang pertanggungan, jumlah kontrak asuransi dan masa berlakunya. Pada saat yang sama, referensi dibuat dalam aplikasi untuk kontrak asuransi/asuransi ke kontrak asuransi yang sudah dibuat. 99. Dalam hal penutupan kontrak asuransi untuk kendaraan terhadap risiko yang sama dengan beberapa penanggung dengan jumlah yang melebihi nilai pertanggungan kendaraan, pembayaran asuransi dilakukan dalam jumlah yang sebanding dengan rasio harga pertanggungan berdasarkan kontrak yang dibuat olehnya dengan jumlah total berdasarkan semua kontrak yang disepakati asuransi kendaraan tersebut. XIII. Mengalihkan hak kepada penanggung untuk menuntut tertanggung atas kerugian (subrogasi) 100. Penanggung, yang telah melakukan pembayaran asuransi berdasarkan kontrak asuransi, harus, dalam jumlah yang dibayarkan, mengalihkan hak klaim bahwa Tertanggung (Penerima Manfaat ) terhadap orang yang bertanggung jawab atas kerugian yang dikompensasikan sebagai akibat dari asuransi. 101. Pemegang Polis (Penerima Manfaat) berkewajiban untuk menyerahkan kepada Penanggung semua dokumen dan bukti dan memberitahukan kepadanya semua informasi yang diperlukan Penanggung untuk melaksanakan hak klaim yang dialihkan kepadanya. 102. Jika Pemegang Polis (Beneficiary) telah melepaskan haknya untuk menuntut kepada orang yang bertanggung jawab atas kerugian yang ditanggung oleh Penanggung, atau pelaksanaan hak ini menjadi tidak mungkin karena kesalahan dari Pemegang Polis (Beneficiary), Penanggung dibebaskan dari melakukan pembayaran asuransi secara penuh atau sebagian dan berhak untuk menuntut pengembalian pembayaran asuransi yang telah dilakukan. XIV. Prosedur pertimbangan perselisihan 103. Perselisihan yang timbul dalam proses pemenuhan kewajiban berdasarkan kontrak asuransi diselesaikan melalui negosiasi. Dalam hal kegagalan untuk mencapai kesepakatan tentang masalah kontroversial, keputusan mereka diserahkan kepada otoritas kehakiman dengan cara yang ditentukan oleh undang-undang Federasi Rusia saat ini. 104. Saat menyelesaikan perselisihan, ketentuan Polis Asuransi tertentu akan berlaku di atas ketentuan Peraturan ini. 105. Dalam hal terjadi perselisihan tentang sebab dan jumlah kerugian, masing-masing pihak berhak menuntut pemeriksaan. Pemeriksaan dilakukan atas biaya Pihak yang meminta. 20

Rosgosstrakh adalah perusahaan asuransi yang muncul di pasar kami pada tahun 1974. Selama bertahun-tahun, perusahaan ini telah berhasil mengambil salah satu posisi terdepan di bidangnya. Perwakilan dan kantor sekarang dibuka di hampir semua kota.

Oleh karena itu, banyak pengemudi yang mempercayai Rosgosstrakh dalam hal CASCO.

Setiap perusahaan asuransi menetapkan prosedurnya sendiri untuk bekerja sama dengan pelanggan. Ini adalah aturan untuk mengeluarkan CASCO.

Biasanya kepala perusahaan bertanggung jawab atas kompilasi mereka. Atau pengacara yang bekerja di negara bagian. Ini hanyalah sebuah dokumen tertulis yang menetapkan isu-isu utama yang penting bagi masing-masing pihak.

Dari jumlah tersebut, yang paling umum dan penting adalah:

1. Kerusakan yang disengaja.
2. Pelanggaran aturan yang disengaja. Misalnya, ketika pengemudi memperkenalkan dirinya ke dalam alkohol atau mabuk obat.
3. Ketika seseorang yang tidak berhak mengemudikan kendaraan berada di belakang kemudi. Dan tidak diasuransikan.
4. Mobil itu disewakan, tetapi perusahaan asuransi tidak diperingatkan.
5. Pelanggaran serius terhadap aturan teknis dan keselamatan.
6. Mobil itu mengalami kecelakaan karena fakta bahwa itu disalahgunakan.
7. Mobil itu digunakan sebagai kargo.
8. Kerusakan itu disebabkan selama permusuhan atau pemberontakan rakyat.
9. Penyebab kerusakan adalah konflik dengan otoritas negara.
10. Saat mengajukan asuransi, informasi yang diberikan tidak sesuai dengan kenyataan.

Kebetulan dengan setidaknya satu poin sudah cukup bagi perusahaan untuk menolak membayar asuransi.

Aturan #171

Aturan CASCO, disebut sebagai No. 171, menyangkut penyelesaian kerugian. Secara khusus, kita berbicara tentang kerusakan kecil seperti lampu depan rusak, kaca spion pecah atau antena.

Ada beberapa faktor yang menentukan besarnya ganti rugi dalam hal ini:

• Jenis perbaikan yang akan dilakukan. Ini adalah stasiun layanan yang dilakukan oleh Rosgosstrakh sendiri. Atau layanan lain yang dipilih oleh pengemudi.
• Jumlah orang yang diikutsertakan dalam asuransi.
• Kota tempat kontrak awalnya dibuat.
• biaya TC.
• Informasi tanggal rilis.
• Deskripsi mobil berdasarkan model dan merek.

Jenis-jenis CASCO.

Tentang aturan untuk CASCO dan OSAGO

Dalam kedua kasus, harga pertanggungan ditentukan berdasarkan aturan berikut:

• Dibawah kontrak. Ini berarti bahwa uang pertanggungan berkurang ketika kompensasi dibayarkan.
• "Pada kesempatan pertama." Perusahaan hanya membayar untuk satu peristiwa yang diasuransikan. Atau pertama kali dengan penghancuran total kendaraan, atau pencuriannya.
• Untuk setiap situasi. Kemudian pembayaran tidak turun.

Menggunakan waralaba untuk asuransi

Waralaba adalah salah satu alat untuk menghemat kontrak asuransi. Itu bisa bersyarat atau tidak bersyarat.

Conditional mengasumsikan bahwa perusahaan dapat menolak kompensasi jika jumlah kerusakan lebih kecil dari yang dapat dikurangkan. Yang terakhir dinegosiasikan antara para pihak terlebih dahulu. Jika jumlahnya melebihi batas ini, maka ganti rugi penuh.

Waralaba tanpa syarat berarti bahwa jumlah setiap pembayaran dikurangi dengan jumlah tertentu. Karena fenomena ini, biaya kontrak itu sendiri berkurang.

Pemrosesan dan waktu pembayaran

Pemiliknya sendiri yang memilih bagaimana uang itu ditransfer kepadanya. Bahkan ketika dia memberikan semua dokumen kepada perusahaan pada akhir kontrak.

Jika klien perusahaan asuransi bersalah, maka skema semacam itu akan memungkinkan untuk mengkompensasi kerusakan tidak hanya pada dirinya sendiri, tetapi juga kepada peserta lain dalam insiden tersebut. Ini membuat hidup lebih mudah jika terjadi kecelakaan. Terlepas dari biaya eksternal yang tinggi, CASCO direkomendasikan untuk digunakan oleh sebagian besar pengemudi.

Hal utama yang perlu diingat bahwa CASCO bukanlah produk asuransi wajib. Ini berarti bahwa, tergantung pada organisasi dan program khusus, waktu dan prosedur pembayaran dapat bervariasi.

Sangat mudah untuk menemukan informasi penting terkait fenomena ini dalam perjanjian atau aturan perusahaan asuransi. Hitung mundur selalu dilakukan sejak klien membawa semua dokumen yang diperlukan untuk pertimbangan kasus.

Jika istilah itu tidak ditunjukkan dalam kontrak tertentu, maka mereka didasarkan pada norma-norma dalam KUH Perdata. Periode pembayaran yang paling masuk akal adalah satu bulan.

Kategori yang menjadi milik kendaraan tidak masalah - pembelian polis selalu tetap wajib. CASCO berbeda dari OSAGO karena hanya mencakup perlindungan terhadap kerusakan dan pencurian mobil itu sendiri.

Asuransi dikeluarkan untuk satu set lengkap yang digunakan untuk menjual kendaraan. Segala sesuatu yang lain juga dapat diasuransikan, tetapi hanya sebagai peralatan tambahan.

Mengapa mengeluarkan kebijakan di Rosgosstrakh bermanfaat

Di perusahaan ini, masa asuransi yang diperbolehkan adalah 6-12 bulan. Sebuah program yang nyaman bagi mereka yang menggunakan kendaraan musiman. Kontrak dapat disimpulkan hanya untuk waktu yang benar-benar diperlukan.

Diskon tambahan dimungkinkan untuk pelanggan yang telah mengambil asuransi, tetapi belum mengajukan pembayaran.

Perusahaan Rosgosstrakh tidak memerlukan sertifikat dari polisi lalu lintas jika terjadi kerusakan:

1. Perangkat pencahayaan, terkait dengan reguler. Atau bagian tubuh yang berhubungan, dalam jumlah tidak lebih dari dua potong. Ini juga berlaku untuk cat.
2. Salah satu elemen body glazing, kecuali atap.

Daftar suku cadang untuk diperbaiki tanpa menunjukkan dokumen tambahan bervariasi tergantung pada nilai mobil dan jenis asuransi apa yang dikeluarkan.

Apa itu CASCO?

Terkadang pengurangan tanpa syarat menjadi pengganti koefisien, jika pengemudi memiliki pengalaman singkat pada akhir kontrak.

Program apa yang dapat digunakan klien?

Secara total, Rosgosstrakh memiliki tiga jenis asuransi. Masing-masing memiliki karakteristiknya sendiri, berbagai jenis batasan.

Opsi A

Asuransi dapat diterbitkan untuk:

Konsultasi hukum gratis:

• Mobil domestik dengan usia tidak lebih dari lima tahun.
• Mobil asing, tidak lebih dari tujuh tahun.

Pada saat yang sama, uang pertanggungan itu sendiri tidak agregat.

Program ini memiliki fitur berikut.

1. Pemilik mengeluarkan hingga tiga ribu rubel untuk layanan evakuasi jika perlu.
2. Depresiasi amortisasi tidak dikenakan akuntansi.
3. Rosgosstrakh menentukan perusahaan yang ahlinya menilai kerusakan. Pemiliknya sendiri, jika perlu, dapat memilih layanan yang akan melakukan perbaikan. Atau perusahaan sendiri dapat memberikan uang untuk pelaksanaannya.
4. Asuransi dikeluarkan hanya untuk nilai penuh mobil.

Bagaimana menangani program B

Dalam hal ini, program ini dikeluarkan untuk mobil domestik dan asing berusia 3 hingga 12 tahun. Sekali lagi, apa yang disebut jumlah non-agregat digunakan.

Aturan program tersebut dapat digambarkan sebagai berikut.

• Pemilik juga menerima tiga ribu rubel untuk mengevakuasi properti mereka.
• Asuransi mencakup kemungkinan penggantian beberapa suku cadang. Tetapi yang penting adalah seberapa usang mereka.
• Rosgosstrakh bertanggung jawab untuk melakukan pemeriksaan jumlah kerusakan.
• Anda dapat menandatangani perjanjian untuk biaya parsial mesin. Hal utama adalah bahwa rasio asuransi terhadap biaya riil harus lebih dari koefisien 0,5.

Opsi untuk opsi B

Program ini berlaku untuk mobil tidak hanya dalam negeri, tetapi juga luar negeri. Yang utama adalah mereka berusia 3-12 tahun. Dan dalam hal ini, jumlahnya menjadi agregat. Ada aturan penting lainnya juga.

Konsultasi hukum gratis:

1. Pemilik tidak dibayar biaya bahan dan perbaikan.
2. Harga suku cadang tercantum. Tapi yang penting adalah seberapa usang mereka.
3. Di Rosgosstrakh, mereka sendiri memilih perusahaan dan spesialis yang melakukan pemeriksaan independen.
4. Kemungkinan menyusun dokumen dengan jumlah yang tidak lengkap.

Tentang asuransi waralaba

Ini adalah kesempatan untuk menghemat biaya tambahan. Semakin tinggi deductible, semakin rendah biaya CASCO. Tetapi dalam kasus ini, pengemudi hanya mengambil sejumlah besar risiko.

Saat Anda menyertakan waralaba di CASCO, penting untuk membawa semua jumlah yang diperlukan untuk menutupi biaya program ini.

Waralaba di CASCO.

Tentang aksesibilitas pelanggan

Fitur khusus mencakup lebih dari sekadar layanan derek bersama dengan penilaian independen. Tetapi juga yang disebut "Bantuan Jalan".

Mengapa kita membutuhkan aturan nomor 171

Paragraf aturan inilah yang menyangkut kasus-kasus yang berkaitan dengan kompensasi langsung atas kerusakan. Ini juga mencantumkan faktor-faktor di mana jumlah kompensasi secara langsung tergantung.

Konsultasi hukum gratis:

• Perbaikan kendaraan seperti apa yang Anda butuhkan? Layanan dipilih oleh pengemudi, atau karyawan Rosgosstrakh bertanggung jawab untuk ini.
• Berapa orang yang diperbolehkan mengemudikan kendaraan ini?
• Di kota mana perjanjian awal dibuat?
• Berapa biaya kendaraan?
• Kapan dirilis ke pasar?
• Deskripsi merek dan model.

Prosedur untuk melakukan pembayaran berdasarkan CASCO

Berikut daftar tindakan yang harus dilakukan oleh pemegang polis atas terjadinya peristiwa yang diasuransikan.

1. Beri tahu pihak berwenang Kementerian Dalam Negeri tentang kerusakan yang disebabkan oleh kecelakaan itu. Perusahaan asuransi harus menerima informasi ini selambat-lambatnya tiga hari setelah kejadian.
2. Kumpulkan dokumen yang diperlukan untuk mengkonfirmasi jumlah kerusakan. Ini juga memberikan kesempatan untuk inspeksi.

Perwakilan perusahaan tiba di tempat, dan kemudian menentukan kompensasi seperti apa yang akan diterima klien. Hal utama adalah bahwa keadaan itu sendiri memenuhi kriteria peristiwa yang diasuransikan.

Apa yang mempengaruhi harga?

Biaya asuransi dari jenis yang sama berbeda untuk perusahaan asuransi yang berbeda.

Hal utama adalah mempelajari kondisi tambahan dengan cermat.

Misalnya, jumlah keausan. Layanan menjadi tidak menguntungkan jika sama dengan 25 persen per tahun atau lebih.

Konsultasi hukum gratis:

Berikut adalah beberapa faktor lain yang dapat menentukan biaya.

1. Terkadang perusahaan asuransi memperhitungkan jenis beban yang dialami mobil. Untuk keperluan pribadi, CASCO lebih murah dibandingkan bagi mereka yang tertarik dengan kegiatan komersial.
2. Semakin banyak orang yang diperbolehkan mengemudikan kendaraan, semakin mahal pula biaya asuransinya. Lebih baik segera mempertimbangkan kemungkinan menambahkan jumlah orang yang tidak terbatas ke dalam polis. Ini lebih murah daripada menambahkan masing-masing secara terpisah nanti.
3. Semakin banyak kecelakaan dan kejadian yang diasuransikan oleh pengemudi, semakin mahal kontraknya.
4. Biayanya lebih tinggi bagi mereka yang, pada saat pendaftaran, berhasil mengumpulkan sedikit pengalaman.
5. Untuk pengemudi di atas 65 dan di bawah 21 harga naik.
6. Jumlah agregat berarti bahwa dengan setiap premi asuransi, jumlahnya berkurang. Kebijakan dengan jumlah non-agregat biasanya lebih mahal.
7. Persentase asuransi lebih tinggi untuk mobil dengan tenaga dan nilai lebih.
8. Tetapi kebijakan itu akan diturunkan harganya jika ada sinyal yang dapat diandalkan untuk perlindungan.
9. Bahkan usia dengan model dan merek dapat mengubah sosoknya naik atau turun.
10. Individu membayar lebih sedikit untuk kontrak daripada badan hukum.

Bagaimana cara mendapatkan kebijakan CASCO di Rosgosstrakh?

Ketika kerusakan tidak akan diperbaiki

Di CASCO, Rosgosstrakh tidak membayar ganti rugi jika pengaruh salah satu kondisi berikut terbukti.

• Mobil itu rusak akibat operasi militer.
• Kendaraan berpartisipasi dalam kompetisi atau tes.
• Keadaan mabuk alkohol pada saat mengemudikan kendaraan telah terbukti.
• Pengemudi tidak memiliki dokumen yang relevan.
• Ada seseorang di belakang kemudi, informasi yang tidak ada dalam kontrak.
• Kerusakan yang disengaja.

Istilah standar asuransi telah ditulis di atas. Tetapi setiap aturan memiliki pengecualiannya.

Kalkulator khusus di situs web resmi akan membantu menghitung biaya kontrak, setidaknya kira-kira. Anda hanya perlu mengisi semua kolom yang diketahui klien. Komputer akan memproses data itu sendiri dan menunjukkan jawabannya.

Rosgosstrakh juga bermanfaat karena mobil baru dikirim untuk diperbaiki hanya ke dealer, pusat mitra resmi.

Konsultasi hukum gratis:

Klien dapat yakin akan kualitas pekerjaan yang dilakukan. Dan suku cadangnya dipasang secara akurat asli, sesuai dengan karakteristik mobil itu sendiri.

Informasi lebih lanjut tentang aturan asuransi CASCO di Rosgosstrakh dapat dilihat di video ini:

Aturan asuransi Casco rgs 171

Rosgosstrakh telah lama berada di pasar Rusia untuk asuransi mobil, jiwa, dan rumah dan menempati posisi terdepan di antara perusahaan asuransi, tidak hanya karena nama patriotik, tetapi juga karena profesionalisme tertinggi karyawan dan pekerjaan yang jelas dan terkoordinasi dengan baik. struktur asuransi.

Perusahaan Rosgosstrakh menawarkan kondisi yang sangat baik saat mengajukan polis CASCO. Tidak setiap perusahaan asuransi dapat membanggakan keuntungan seperti itu. Karyawan pasti akan menawarkan beberapa opsi untuk menghemat uang Anda.

Konsultasi hukum gratis:

Asuransi mobil CASCO tidak murah, karena risikonya sangat tinggi, dan perusahaan yang menghargai dirinya sendiri dan pelanggannya wajib membayar. Seperti yang ditunjukkan oleh praktik - tujuan membenarkan cara:

• Jika diinginkan, karyawan akan membagi pembayaran saat membeli polis menjadi beberapa bagian. Itu tidak akan memukul dompet Anda terlalu keras dan Anda akan bisa tidur nyenyak.
• Untuk kebijakan CASCO, tidak ada ketentuan wajib untuk memarkir mobil semalaman di tempat parkir berbayar yang dijaga.
• Untuk memperbaiki kaca, Anda tidak memerlukan sertifikat dari polisi lalu lintas, yang menghemat banyak waktu.
• Perusahaan memiliki banyak pilihan stasiun layanan, yang juga menghemat waktu Anda, mengurangi antrian untuk perbaikan, Anda dapat memilih stasiun yang nyaman bagi Anda dan berada dalam jarak berjalan kaki. Anda juga dapat melewati pemeriksaan kendaraan di stasiun.

Karyawan Rosgosstrakh akan selalu membantu jika terjadi malfungsi di dalam mobil:

• Asuransi tersebut mencakup biaya untuk membayar truk derek dari lokasi kecelakaan, ke bengkel atau ke tempat parkir.
• Karyawan perusahaan akan membantu mendapatkan dan mengumpulkan sertifikat dari semua otoritas yang diperlukan.
• Tanpa sertifikat dari polisi lalu lintas, Rosgosstrakh menawarkan untuk memperbaiki 1-2 kerusakan eksternal pada tubuh setahun sekali tanpa memberikan sertifikat apa pun.
• Ketentuan asuransi, dari enam bulan hingga satu tahun sesuai kebijaksanaan Anda.

Untuk mengetahui dari apa CASCO akan menyelamatkan Anda, Anda perlu tahu apa itu? CASCO - asuransi transportasi motor sebagai properti terhadap pencurian. Artinya, jika mobil Anda dicuri, perusahaan asuransi akan mengganti nilai pasarnya pada saat pencurian.

Untuk poin ini dan banyak poin lainnya, Anda akan dapat mengklaim pengembalian dana dan mendapatkan respons positif.

Secara alami, seperti dalam asuransi apa pun, CASCO memiliki poinnya sendiri yang tidak termasuk dalam asuransi, dan kami tidak menyembunyikannya, Anda perlu mengetahuinya.

Konsultasi hukum gratis:

1. Jika dokumen tidak diisi dengan benar atau kebijakan CASCO palsu.
2. Dokumen dan aplikasi diserahkan kepada perusahaan yang melanggar syarat edar.
3. Informasi dalam kebijakan tidak benar.
4. Kompensasi untuk kerusakan diterima dari pihak yang bersalah dalam kecelakaan itu.
5. Jumlah kerusakan lebih besar dari nilai mobil.

1. Mengemudi dilakukan dalam keadaan mabuk dan tidak peduli mengapa dan sejauh mana.
2. Mobil pada saat kecelakaan dikemudikan oleh pengemudi tanpa dokumen dan izin mengemudikan kendaraan ini.
3. Telah terbukti bahwa tindakan yang disengaja dan niat jahat dari pemilik mobil menyebabkan kerusakan pada mobil atau pencuriannya.
4. Mobil itu dioperasikan dengan malfungsi yang jelas, yang dengannya dilarang mengoperasikan kendaraan sesuai dengan aturan jalan Federasi Rusia.
5. Operasi tidak tepat. Mobil tersebut digunakan untuk pengujian atau balapan, tanpa persetujuan terlebih dahulu dengan perusahaan asuransi.
6. Perang dan permusuhan.
7. Penggunaan sumber api terbuka di musim dingin untuk menghangatkan mesin.
8. Aksi teroris.
9. Penarikan oleh otoritas negara atau penyitaan.
10. Pernikahan pabrik, serta pernikahan saat merestorasi mobil.
11. Penipuan mobil.
12. Kegagalan perangkat keras.
13. Pencurian bagian dekoratif yang dapat dilepas dari interior dan eksterior mobil.
14. Kurangnya pemeriksaan. Kecuali dalam kasus pencurian.
15. Kerusakan moral dan jenis kerusakan lain yang diperlukan dari pelaku melalui pengadilan.
16. Pencurian peralatan tambahan, jika tidak diasuransikan secara terpisah.
17. Pencurian mobil tanpa alarm, pintu tertutup.
18. Konsekuensi dan efek dari ledakan nuklir, kontaminasi dan radiasi.

Daftar lengkap item dapat diminta dari konsultan saat menyimpulkan kebijakan.

Layanan tambahan yang disediakan oleh Rosgosstrakh

Layanan tambahan, tentu saja, disepakati sebelumnya dan secara terpisah, apa sebenarnya yang perlu Anda sertakan dalam asuransi:

• Keberangkatan komisaris darurat ke tempat kecelakaan. Dia membantu menyusun dokumen dengan benar jika terjadi kecelakaan dan memberikan dokumen dan aplikasi ke perusahaan asuransi.
• Sebuah truk derek adalah pilihan penting yang semua pemilik mobil coba dapatkan.
• Pembayaran taksi atas biaya perusahaan, untuk tertanggung jika terjadi kecelakaan, tergantung pada evakuasi kendaraan.

Aturan CASCO No. 171 di negara bagian Rosgosstrakh:

1. Aturan ini sama untuk semua perusahaan asuransi dan pemilik kendaraan, karena diatur oleh negara. Mereka menentukan prosedur untuk mengeluarkan kebijakan, kondisi untuk menyimpulkan kontrak, pelaksanaan tugas agen dan perusahaan asuransi, serta prosedur untuk mengakhiri kontrak. Sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia, aturan ini tidak boleh bertentangan atau melanggar undang-undang Federasi Rusia.
2. Semua definisi yang digunakan dalam aturan.
3. Rosgosstrakh LLC, OJSC adalah perusahaan asuransi yang memiliki semua hak dan lisensi untuk melakukan kegiatan ini.

Pemegang Polis - individu atau badan hukum resmi yang telah menandatangani kontrak asuransi dengan perusahaan asuransi.

Kendaraan - menurut undang-undang, struktur yang memiliki kemampuan untuk mencapai kecepatan saat mengemudi lebih dari 50 km / jam diakui sebagai kendaraan bermotor. yang dimaksudkan untuk pergerakan di jalan umum dan terdaftar atau tunduk pada pendaftaran polisi lalu lintas Federasi Rusia.

Konsultasi hukum gratis:

Pengemudi - fisik atau badan hukum yang memiliki izin (hak) untuk mengemudikan kendaraan.

Kecelakaan lalu lintas jalan adalah kecelakaan lalu lintas, yang mengakibatkan kerusakan pada kendaraan, orang, hewan. Itu menyebabkan kematian, orang dan hewan terluka, rusak. Itu menyebabkan kerusakan pada kendaraan lain, struktur bangunan, kargo.

Kondisi untuk CASCO. Apa yang didapat pengemudi dengan menggunakan program ini?

Mengambil keuntungan dari kondisi CASCO yang menguntungkan bagi pengemudi, yang dipilih oleh setiap pengemudi untuk dirinya sendiri, dengan bantuan perusahaan asuransi, pengemudi menerima keselamatan, kepercayaan diri, dan malam yang baik:

• Tidak perlu khawatir walet Anda akan dicuri, karena sudah diasuransikan dan jika terjadi pencurian, perusahaan asuransi akan mengganti biaya mobil tersebut.
• Tidak perlu menyimpan uang untuk perbaikan mobil jika terjadi kecelakaan atau situasi lainnya.
• Jika mobil diambil secara kredit, maka CASCO hanya diperlukan, karena dalam hal ini mobil tidak akan, tetapi pinjaman akan tetap ada dan akan menjadi dua kali lebih sulit.
• Tergantung pada kondisi yang dipilih, klien jika terjadi kecelakaan dapat menerima kompensasi uang atau perbaikan di bengkel, jika memungkinkan.
• Dimungkinkan untuk menyewa mobil selama periode perbaikan mobil Anda. Semua syarat dan detail kontrak serta cara menghemat uang akan diberitahukan langsung oleh agen asuransi.

Namun syarat terpenting di CASCO adalah pengajuan aplikasi dalam waktu 1 hari kerja setelah terjadinya peristiwa yang diasuransikan.

CASCO anti-krisis

Ini merupakan program baru yang diusung oleh perusahaan asuransi untuk menarik nasabah. Layanan ini luar biasa karena menjamin risiko besar karena kesalahan pengemudi lain dari 400 ribu rubel, karena kesalahan Anda, Anda dapat mengajukan permohonan setahun sekali hingga 50 ribu rubel.

Konsultasi hukum gratis:

Ini sangat cocok untuk pengemudi berpengalaman dengan pengalaman berkendara yang lama dan reputasi yang sangat baik. Tapi Anda diasuransikan terhadap pencurian, kehancuran total, ledakan atau kebakaran. Anda diberikan truk derek gratis dan perpanjangan perbatasan jika pergi ke luar negeri. Tetapi kondisi utama adalah perbaikan bengkel mitra tertanggung.

Dan hanya 2 panggilan per tahun:

Opsi yang sangat menarik, yang sangat berbeda dari program lain. Untuk paket layanan ini, tidak ada perubahan dari program CASCO reguler dan hanya satu reservasi. Pembayaran ganti rugi sebesar 50% dari kerusakan yang ditimbulkan.

Ini dibagi menjadi beberapa sub-item: A, B, C. Meminimalkan risiko pembayaran yang dilakukan. Jadi asuransi tidak termasuk ganti rugi atas pencurian atau pencurian mobil. Dalam program ini kita akan berbicara tentang kecelakaan karena kesalahan 3 orang. Dalam hal ini, mobil tertentu dapat diasuransikan. Mobil asing hingga 7 tahun dan mobil domestik tidak lebih dari 5 tahun.

Anda juga dapat mengurangi biaya polis CASCO dengan bantuan waralaba. Chip yang sangat menarik dan berguna untuk banyak driver. Hal utama yang harus dipahami adalah semakin tinggi deductible, semakin rendah CASCO, tetapi di sana Anda mengambil risiko besar. Jika Anda menyertakan waralaba di CASCO, Anda harus memiliki dana yang ditangguhkan untuk menutupinya.

Konsultasi hukum gratis:

Setelah mengajukan aplikasi tertulis tepat waktu, yang jangka waktunya adalah satu hari kerja, mengumpulkan semua sertifikat yang diperlukan, perusahaan asuransi Rosgosstrakh menilai kerusakan yang terjadi pada Anda dan mobil Anda. Pembayaran berdasarkan kebijakan CASCO, tergantung pada ketentuan, dilakukan dalam waktu 15 hingga 21 hari kerja. Dan jika terjadi pencurian, maka pembayaran akan memakan waktu hingga 90 hari.

Persyaratan kontrak menguraikan semua poin yang perlu Anda ketahui. Untuk alasan ini, Anda harus hati-hati membaca syarat dan ketentuan sebelum menandatangani. Untuk mengetahui dari kasus spesifik apa Anda diasuransikan dan kompensasi apa yang akan diberikan kepada Anda.

Biaya kebijakan CASCO tergantung pada banyak faktor. Usia kendaraan, pengalaman berkendara. Dengan biografi yang bersih dari kecelakaan, biayanya berkurang secara signifikan. Nah, kondisi program di atas juga memainkan peran penting. Program asuransi yang Anda pilih akan memberikan keamanan dalam batas-batas polis Anda.

Ajukan pertanyaan Anda dan dapatkan konsultasi hukum gratis sekarang juga

Informasi di situs diterbitkan untuk tujuan informasi saja. Editor ProstoPozvonite tidak bertanggung jawab atas penerapan informasi dalam teks dan video dalam praktiknya. Sebelum membuat keputusan, kami sangat menyarankan konsultasi online dengan pengacara.

OSAGO Casco Moskow

Asuransi Alfa Aturan asuransi Casco 2016

Hukum asuransi mobil Casco

Penyelesaian Ingosstrakh dari kerugian casco odintsovo

Pembayaran OSAGO jika terjadi pencurian

Ulasan broker asuransi Kupipolis Ufa

Masalah kebijakan permodalan Casco SPb

Rosgosstrakh st. petersburg situs resmi OSAGO beli online

Biaya asuransi mobil Casco

Kalkulator kebijakan Casco 2016 Ingosstrakh

Komisaris darurat sogaz ufa

Dokumen apa yang diperlukan untuk pendaftaran Casco Rosgosstrakh

Menemukan kesalahan ketik? Pilih fragmen dan kirimkan dengan menekan Ctrl+Enter.

Konsultasi hukum gratis:

Aturan untuk asuransi sukarela kendaraan Rosgosstrakh No. 171

Setiap perusahaan asuransi memiliki aturannya sendiri mengenai penutupan kontrak CASCO. Sebelum memilih produk tertentu, Anda harus mempelajari ketentuan perjanjian dengan cermat. Dokumen utama yang mengatur asuransi kendaraan adalah "Aturan untuk asuransi sukarela kendaraan Rosgosstrakh" No. 171 tahun 2009.

Asuransi sukarela kendaraan dan peralatan khusus di Rosgosstrakh

Ketentuan asuransi CASCO dari Rosgosstrakh diatur oleh Aturan untuk Asuransi Sukarela Kendaraan dan Peralatan Khusus No. 171. Dokumen tersebut terdiri dari 9 paragraf dan 5 lampiran.

Paragraf tersebut mencakup isu-isu berikut:

• ketentuan utama;
• terminologi yang digunakan dalam dokumen;
• prosedur untuk lulus pemeriksaan teknis mobil;
• kontrak asuransi;
• transfer asuransi, tingkat tanggung jawab organisasi;
• pembayaran asuransi;
• pemutusan perjanjian, penggantian premi asuransi;
• hak dan kewajiban para pihak;
• pengalihan hak untuk menuntut;
• pertimbangan perselisihan.

CASCO di Rosgosstrakh

Konsultasi hukum gratis:

Aturan asuransi sukarela di Rosgosstrakh memungkinkan tiga opsi untuk membuat perjanjian:

• asuransi penuh, yaitu pembayaran asuransi sepenuhnya sesuai dengan nilai asuransi kendaraan. Kerusakan yang ditangani dikompensasikan sepenuhnya;
• asuransi proporsional parsial, yaitu nilai pertanggungan lebih kecil dari nilai pertanggungan kendaraan. Perusahaan mengganti kerugian sesuai dengan perbandingan nilai pertanggungan dengan nilai pertanggungan;
• asuransi non-proporsional parsial, yaitu dalam kondisi tertentu, kompensasi sepenuhnya diganti jika asuransi tidak lengkap.

Tarif untuk asuransi sukarela di Rosgosstrakh

Aturan asuransi sukarela di Rosgosstrakh menyiratkan:

• pengalihan premi asuransi bahkan dalam situasi di mana tertanggung harus disalahkan atas kecelakaan itu;
• jika akibat kecelakaan tidak lebih dari dua elemen tubuh yang berdekatan, kaca atau lampu depan yang rusak, tidak perlu memberikan dokumen dari otoritas yang berwenang. Pengecualian adalah kaca spion dan sunroof kaca. Aturan ini berlaku untuk satu peristiwa yang diasuransikan setahun sekali;
• dalam hal pencurian atau kerusakan (kehancuran kendaraan seluruhnya atau sebagian), pembayaran dihitung dengan memperhitungkan penyusutan sebagai persentase dari premi asuransi. Perusahaan telah menetapkan tarif penyusutan sebagai berikut: 20% untuk tahun pertama operasi, 12% untuk tahun kedua dan berikutnya;
• Kerusakan titik pada lapisan yang disebabkan oleh hewan dan burung tidak dikompensasi.

lambung otomatis

Aturan asuransi mobil sukarela dijelaskan dalam Lampiran No. 1. Di sini kondisi dan prosedur untuk menyimpulkan dan mengakhiri perjanjian CASCO dipertimbangkan, daftar kendaraan yang tidak dapat menjadi objek asuransi mobil disajikan. Daftar ini mencakup:

• mobil sport dan balap;
• langka, mobil museum;
• mesin pelatihan;
• mobil yang terdaftar sebagai curian atau diimpor secara ilegal ke negara tersebut.

Mekanisme dan perangkat tambahan hanya dapat diasuransikan bersama dengan mesin.

Konsultasi hukum gratis:

Kalkulator CASCO Rosgosstrakh

Perusahaan menjamin terhadap pencurian dan kerusakan. Daftar lengkap risiko asuransi dapat ditemukan di pasal 3.2.1 dan 3.2.2. Paragraf 12 mencantumkan pengecualian ketika kompensasi tidak diberikan. Asuransi mobil CASCO di Rosgosstrakh adalah asuransi mobil dan mekanisme tambahan sekaligus terhadap risiko "kerusakan + pencurian".

Kontrak dapat menetapkan kondisi individu asuransi mobil. Ketika sifat risiko berubah, persyaratan kerjasama antara klien dan perusahaan juga berubah: persyaratan kontrak dan jumlah pembayaran asuransi direvisi.

Paragraf terpisah dari Aturan mencakup masalah-masalah seperti prosedur untuk menyimpulkan kontrak, menyusun laporan inspeksi kendaraan, menghitung harga pertanggungan, metode asuransi penuh dan sebagian, pengembalian premi asuransi, dll.

Perhatian khusus harus diberikan pada klausul Auto Casco, yang didedikasikan untuk hubungan antara tertanggung dan perusahaan asuransi jika terjadi peristiwa yang diasuransikan, sebagai akibatnya perusahaan berjanji untuk melakukan tindakan tertentu.

Paragraf 11 memberikan daftar dokumen yang diperlukan untuk menerima pembayaran asuransi:

Konsultasi hukum gratis:

• kontrak asuransi (asli);
• dokumen asli mobil (PTS, STNK);
• dokumen judul untuk mobil;
• satu set kunci, penggerak sistem anti-pencurian;
• keputusan untuk memulai kasus pidana (salinan);
• keputusan untuk menangguhkan atau menghentikan penyelidikan (atas permintaan perusahaan).

Paragraf 13 menjelaskan tata cara penetapan dan pembayaran uang pertanggungan. Perhatian khusus harus diberikan pada bagian ini, karena menyajikan norma-norma penyusutan, prosedur untuk menghitung kompensasi asuransi untuk berbagai kategori risiko, dengan mempertimbangkan penyusutan.

Jasa

Lampiran No. 2 dikhususkan untuk aturan untuk penyediaan layanan tambahan. Pertanyaan-pertanyaan berikut dipertimbangkan di sini:

• daftar risiko yang ditanggung;
• pengecualian;
• prosedur untuk menyimpulkan kontrak;
• tindakan para pihak dalam hal terjadi peristiwa yang dipertanggungkan;
• dokumen untuk menerima kompensasi, dll.

Ayat 6 menyatakan bahwa uang pertanggungan ditentukan oleh kesepakatan antara perusahaan dan klien.

Asuransi mobil komprehensif di Rosgosstrakh

Asuransi Pengemudi dan Penumpang

Lampiran No. 3 didedikasikan untuk asuransi pengemudi dan penumpang. Sesuai Peraturan, risiko yang dipertanggungkan dipahami sebagai kecelakaan, yang mengakibatkan kerugian bagi penumpang dan pengemudi. Asuransi pengemudi dan penumpang dilakukan hanya jika kendaraan diasuransikan.

Konsultasi hukum gratis:

Kompensasi tidak dibayarkan dalam kasus berikut:

• jika klaim dibuat oleh orang yang bukan tertanggung, ahli waris atau perwakilan dari orang-orang yang terdaftar;
• jika perjanjian tersebut dinyatakan tidak sah;
• jika kerusakan tidak benar-benar disebabkan atau jika tidak didokumentasikan;
• jika kejadian tersebut tidak memenuhi kriteria kejadian yang dipertanggungkan;
• atas pembayaran ganti rugi oleh pihak ketiga;
• jika perusahaan memiliki dasar hukum yang membebaskan dari pembayaran kompensasi.

Tarif asuransi dengan aturan asuransi sukarela kendaraan dan peralatan khusus

Produk asuransi paling populer - "Perlindungan"

Sesuai dengan itu, klien dapat memilih salah satu dari tiga jenis asuransi:

• mobil asing di bawah usia lima tahun diasuransikan, mobil domestik di bawah tiga tahun. Kontrak hanya dapat disimpulkan untuk nilai penuh kendaraan. Biaya suku cadang diimbangi tanpa penyusutan. Biaya untuk evakuasi mobil dari tempat kejadian diganti dalam jumlah hingga tiga ribu rubel;
• mobil berusia tiga sampai tujuh tahun diasuransikan. Tarif memungkinkan asuransi penuh atau sebagian. Kompensasi untuk suku cadang dibayar termasuk depresiasi. Biaya evakuasi tidak melebihi tiga ribu rubel;
• mobil berusia 3 sampai 12 tahun diasuransikan. Uang pertanggungan bisa penuh atau sebagian. Bagian dikompensasikan untuk penyusutan. Biaya konsumsi, evakuasi dan perbaikan tidak dikompensasikan.

Program dari Rosgosstrakh adalah "CASCO Dasar".

Produk ini ditujukan untuk penggemar mobil berpengalaman yang memiliki mobil bekas (dari 3 hingga 12 tahun). Tarif untuk penawaran ini jauh lebih rendah, tetapi hanya risiko kerusakan yang ditanggung. Tidak lebih dari dua peristiwa yang diasuransikan dikompensasikan per tahun. Pembayaran diberikan untuk kerusakan yang disebabkan oleh bencana alam dan kecelakaan di jalan. Syarat untuk mengikuti program ini adalah pengalaman mengemudi minimal tiga tahun, usia pengemudi di atas 22 tahun.

Produk - "Ekonomi"

Programnya adalah klien hanya membayar setengah dari biaya tahunan. Jika sepanjang tahun tidak ada satu kejadian pun yang terjadi, pemilik mobil menyimpan paruh kedua dari pembayaran asuransi. Jika terjadi peristiwa yang diasuransikan, perusahaan membayar ganti rugi secara penuh, dengan membayar 50% sisanya.

Polis asuransi kendaraan sukarela

Kebijakan CASCO dikeluarkan untuk jangka waktu enam bulan hingga satu tahun. Jika asuransi dibuat untuk mobil yang dibeli secara kredit, Anda dapat membuat kontrak untuk seluruh periode pembayaran pinjaman (ditambah satu bulan). Jumlah asuransi dapat dibayarkan sebagian: 40% saat menerbitkan polis, setelah tiga bulan - 30% dan sisanya - setelah tiga bulan (atau setengahnya saat menerbitkan polis dan setengahnya setelah tiga bulan).

Konsultasi hukum gratis:

Dengan pembayaran sebagian, tarif naik 5-10%. Jika asuransi dibuat untuk jangka waktu kurang dari satu tahun, seluruh jumlah dibayarkan segera. Jika polis dikeluarkan untuk pengemudi yang tidak berpengalaman, Anda dapat menghemat dengan mengganti faktor pengali dengan pengurangan tanpa syarat hingga tiga persen dari jumlah asuransi.

Kebijakan CASCO Rosgosstrakh

Kontrak asuransi sukarela untuk kendaraan dan peralatan khusus

Kontrak asuransi mobil disimpulkan hanya secara tertulis. Dasar kesimpulannya adalah pernyataan lisan klien. Tanggal mulai berlakunya perjanjian adalah tanggal penandatanganannya. Ketentuan asuransi berdasarkan polis CASCO berlaku untuk insiden yang terjadi dari pukul 00:00 pada tanggal setelah tanggal pembayaran polis.

Kontrak asuransi Rosgosstrakh

Perubahan perjanjian dibuat berdasarkan kesepakatan antara klien dan organisasi selama jangka waktu perjanjian. Semua penyesuaian dibuat dalam perjanjian tambahan. Jangka waktu kontrak adalah dari enam bulan hingga satu tahun (dengan pengecualian mobil yang dibeli secara kredit).

Konsultasi hukum gratis:

Kontrak asuransi sukarela dari Rosgosstrakh - video

Rosgosstrakh adalah salah satu perusahaan asuransi terbesar di Federasi Rusia. Ini menjelaskan popularitas yang tinggi di kalangan pemilik mobil. Organisasi menawarkan kepada pelanggan beberapa produk asuransi untuk dipilih, dari mana Anda selalu dapat memilih opsi yang sesuai dengan biaya dan syarat pembayaran.

• Jumlah: 0

Saya sudah lama menggunakan asuransi jenis ini. Pada dasarnya, saya senang. Sekali di jalan saya ketagihan. Sayapnya sedikit rusak, tetapi perusahaan asuransi membayar semuanya. Tapi setelah membaca artikel itu, saya belajar banyak hal menarik. Saya bahkan tidak tahu ada begitu banyak nuansa. Pada prinsipnya, ya, ada banyak pilihan. Pertama, Anda perlu membaca ulang semua poin untuk memastikan di jalan.

Pemiliknya sendiri yang memilih bagaimana uang itu ditransfer kepadanya. Bahkan ketika dia memberikan semua dokumen kepada perusahaan pada akhir kontrak.

DSAGO - jenis baru asuransi kewajiban pengemudi, nuansa pendaftarannya di tautan.

Hanya ada dua opsi yang paling umum:

1. Tunai. Berdasarkan penetapan biaya.
2. Transfer ke akun STO atau pusat layanan yang bertanggung jawab atas pemecahan masalah.

Adapun ketentuan pembayaran, mereka ditunjukkan secara individual dalam kontrak. Dan setiap orang menentukan waktu yang tepat untuk dirinya sendiri. Biasanya minimal 20 hari ditentukan. Tetapi opsi lain juga dimungkinkan.

Tentang ketentuan kontrak asuransi

Ini adalah dokumen tertulis utama yang menegaskan adanya hubungan antara para pihak. Ini berisi semua informasi yang penting.

Yang mencakup:

• Urutan penyelesaian perselisihan.
• Uraian tanggung jawab masing-masing pihak.
• Tindakan pengemudi ketika peristiwa yang diasuransikan terjadi. Dan deskripsi dokumen yang diperlukan untuk pembayaran, batas waktu.
• Hak masing-masing pihak beserta kewajiban.
• Kondisi asuransi itu sendiri.
• Informasi kendaraan.
• Data perusahaan asuransi dan pemegang polis, dengan tambahan kontak untuk komunikasi.

Biaya polis asuransi

Beberapa proposal seperti Econom dan Anti-crisis CASCO lebih murah sebesar 50 dan 70 persen.

Untuk membuat kontrak, Anda harus menyatakan keinginan Anda secara lisan, kemudian kontrak tertulis akan dibuat. Setelah dokumen dibuat dan ditandatangani secara pribadi oleh subjek, itu mulai berlaku. Asuransi Anda akan berlaku pada saat Anda melakukan cicilan pertama, tepatnya pada pukul 00.00 keesokan harinya.

Tetapi ada kasus-kasus ketika persyaratan kontrak dapat membawa kondisi yang terpisah, dan karena itu berbeda dari yang diterima secara umum.

Jika, setelah kontrak ditandatangani, salah satu pihak ingin membuat perubahan pada perjanjian mereka, itu harus secara tertulis, sebagai tambahan pada kontrak utama, dan dijamin dengan tanda tangan kedua belah pihak.

Jika, setelah kecelakaan atau tindakan lain yang diasuransikan, kasus Anda ternyata benar dan perlu untuk membayar, penanggung berkewajiban untuk membayar objek. Jumlah pembayaran tunai harus sepenuhnya sesuai dengan jumlah yang ditentukan dalam kontrak. Syarat dan metode pembayaran adalah murni individu dan harus ditentukan dalam kontrak yang Anda tandatangani di awal kerja sama Anda dengan Rosgosstrakh. Baca lebih lanjut tentang syarat pembayaran di panduan kami.

Jika Anda ingin menambah atau mengubah kontrak, dokumen tambahan harus dibuat, dengan syarat perubahan dan tanda tangan kedua belah pihak.

Ketentuan asuransi CASCO dari Rosgosstrakh diatur oleh Aturan untuk Asuransi Sukarela Kendaraan dan Peralatan Khusus No. 171. Dokumen tersebut terdiri dari 9 paragraf dan 5 lampiran.

Paragraf tersebut mencakup isu-isu berikut:

• ketentuan utama;
• memesan kartu inspeksi mobil;
• kontrak asuransi;
• pembayaran asuransi;
• hak dan kewajiban para pihak;
• pengalihan hak untuk menuntut;
• pertimbangan perselisihan.

Aturan asuransi sukarela di Rosgosstrakh memungkinkan tiga opsi untuk membuat perjanjian:

• asuransi penuh

Aturan asuransi sukarela di Rosgosstrakh menyiratkan:

Produk ini ditujukan untuk penggemar mobil berpengalaman yang memiliki mobil bekas (dari 3 hingga 12 tahun). Tarif untuk penawaran ini jauh lebih rendah, tetapi hanya risiko kerusakan yang ditanggung. Tidak lebih dari dua peristiwa yang diasuransikan dikompensasikan per tahun. Pembayaran diberikan untuk kerusakan yang disebabkan oleh bencana alam dan kecelakaan di jalan. Syarat untuk mengikuti program ini adalah pengalaman mengemudi minimal tiga tahun, usia pengemudi di atas 22 tahun.

Produk - "Ekonomi"

Programnya adalah klien hanya membayar setengah dari biaya tahunan. Jika sepanjang tahun tidak ada satu kejadian pun yang terjadi, pemilik mobil menyimpan paruh kedua dari pembayaran asuransi. Jika terjadi peristiwa yang diasuransikan, perusahaan membayar ganti rugi secara penuh, dengan membayar 50% sisanya.

Kontrak asuransi mobil disimpulkan hanya secara tertulis. Dasar kesimpulannya adalah pernyataan lisan klien. Tanggal mulai berlakunya perjanjian adalah tanggal penandatanganannya. Ketentuan asuransi berdasarkan polis CASCO berlaku untuk insiden yang terjadi dari pukul 00:00 pada tanggal setelah tanggal pembayaran polis.

Rosgosstrakh adalah salah satu perusahaan asuransi terbesar di Federasi Rusia. Ini menjelaskan popularitas yang tinggi di kalangan pemilik mobil. Organisasi menawarkan kepada pelanggan beberapa produk asuransi untuk dipilih, dari mana Anda selalu dapat memilih opsi yang sesuai dengan biaya dan syarat pembayaran. Di artikel kami yang lain, Anda dapat berkenalan dengan asuransi mobil Rosgosstrakh OSAGO dan aturan asuransi wajib.

Jangka waktu asuransi harus sesuai dengan jangka waktu 6 bulan sampai 1 tahun. Tetapi, seperti halnya setiap aturan, ada pengecualian. Jika Anda membuat polis CASCO untuk mobil yang Anda ambil secara kredit, Anda dapat mengeluarkannya untuk seluruh durasi pinjaman, ditambah satu bulan lagi setelah akhir pembayaran.

CASCO di Rosgosstrakh

Mekanisme dan perangkat tambahan hanya dapat diasuransikan bersama dengan mesin.

Kalkulator CASCO Rosgosstrakh

Perusahaan menjamin terhadap pencurian dan kerusakan. Daftar lengkap risiko asuransi dapat ditemukan di pasal 3.2.1 dan 3.2.2. Paragraf 12 mencantumkan pengecualian ketika kompensasi tidak diberikan. Asuransi mobil CASCO di Rosgosstrakh adalah asuransi mobil dan mekanisme tambahan pada saat yang sama terhadap risiko "pencurian kerusakan".

Produk - "Ekonomi"

Produk - "Ekonomi"

Produk - "Ekonomi"

CASCO di Rosgosstrakh

Paragraf terpisah dari Aturan mencakup masalah-masalah seperti prosedur untuk menyimpulkan kontrak, menyusun laporan inspeksi kendaraan, menghitung harga pertanggungan, metode asuransi penuh dan sebagian, pengembalian premi asuransi, dll.

Perhatian khusus harus diberikan pada klausul Auto Casco, yang didedikasikan untuk hubungan antara tertanggung dan perusahaan asuransi jika terjadi peristiwa yang diasuransikan, sebagai akibatnya perusahaan berjanji untuk melakukan tindakan tertentu.

Paragraf 11 memberikan daftar dokumen yang diperlukan untuk menerima pembayaran asuransi:

• kontrak asuransi (asli);

Paragraf 13 menjelaskan tata cara penetapan dan pembayaran uang pertanggungan. Perhatian khusus harus diberikan pada bagian ini, karena menyajikan norma-norma penyusutan, prosedur untuk menghitung kompensasi asuransi untuk berbagai kategori risiko, dengan mempertimbangkan penyusutan.

Jasa

Lampiran No. 2 dikhususkan untuk aturan untuk penyediaan layanan tambahan. Pertanyaan-pertanyaan berikut dipertimbangkan di sini:

• daftar risiko yang ditanggung;
• pengecualian;
• prosedur untuk menyimpulkan kontrak;



Asuransi mobil komprehensif di Rosgosstrakh

Lampiran No. 3 didedikasikan untuk asuransi pengemudi dan penumpang. Sesuai Peraturan, risiko yang dipertanggungkan dipahami sebagai kecelakaan, yang mengakibatkan kerugian bagi penumpang dan pengemudi. Asuransi pengemudi dan penumpang dilakukan hanya jika kendaraan diasuransikan.

Kompensasi tidak dibayarkan dalam kasus berikut:

Tarif asuransi dengan aturan asuransi sukarela kendaraan dan peralatan khusus

Produk asuransi paling populer - "Perlindungan"

Sesuai dengan itu, klien dapat memilih salah satu dari tiga jenis asuransi:

• mobil asing di bawah usia lima tahun diasuransikan, mobil domestik di bawah tiga tahun. Kontrak hanya dapat disimpulkan untuk nilai penuh kendaraan. Biaya suku cadang diimbangi tanpa penyusutan. Biaya untuk evakuasi mobil dari tempat kejadian diganti dalam jumlah hingga tiga ribu rubel;
• mobil berusia tiga sampai tujuh tahun diasuransikan. Tarif memungkinkan asuransi penuh atau sebagian. Kompensasi untuk suku cadang dibayar termasuk depresiasi. Biaya evakuasi tidak melebihi tiga ribu rubel;
• mobil berusia 3 sampai 12 tahun diasuransikan. Uang pertanggungan bisa penuh atau sebagian. Bagian dikompensasikan untuk penyusutan. Biaya konsumsi, evakuasi dan perbaikan tidak dikompensasikan.

Program dari Rosgosstrakh adalah "CASCO Dasar".

Produk ini ditujukan untuk penggemar mobil berpengalaman yang memiliki mobil bekas (dari 3 hingga 12 tahun). Tarif untuk penawaran ini jauh lebih rendah, tetapi hanya risiko kerusakan yang ditanggung. Tidak lebih dari dua peristiwa yang diasuransikan dikompensasikan per tahun. Pembayaran diberikan untuk kerusakan yang disebabkan oleh bencana alam dan kecelakaan di jalan. Syarat untuk mengikuti program ini adalah pengalaman mengemudi minimal tiga tahun, usia pengemudi di atas 22 tahun.

Produk - "Ekonomi"

Programnya adalah klien hanya membayar setengah dari biaya tahunan. Jika sepanjang tahun tidak ada satu kejadian pun yang terjadi, pemilik mobil menyimpan paruh kedua dari pembayaran asuransi. Jika terjadi peristiwa yang diasuransikan, perusahaan membayar ganti rugi secara penuh, dengan membayar 50% sisanya.

Polis asuransi kendaraan sukarela

Kebijakan CASCO dikeluarkan untuk jangka waktu enam bulan hingga satu tahun. Jika asuransi dibuat untuk mobil yang dibeli secara kredit, Anda dapat membuat kontrak untuk seluruh periode pembayaran pinjaman (ditambah satu bulan). Jumlah asuransi dapat dibayarkan sebagian: 40% saat menerbitkan polis, setelah tiga bulan - 30% dan sisanya - setelah tiga bulan (atau setengahnya saat menerbitkan polis dan setengahnya setelah tiga bulan).

Dengan pembayaran sebagian, tarif naik 5-10%. Jika asuransi dibuat untuk jangka waktu kurang dari satu tahun, seluruh jumlah dibayarkan segera. Jika polis dikeluarkan untuk pengemudi yang tidak berpengalaman, Anda dapat menghemat dengan mengganti faktor pengali dengan pengurangan tanpa syarat hingga tiga persen dari jumlah asuransi.



Kebijakan CASCO Rosgosstrakh

Kontrak asuransi sukarela untuk kendaraan dan peralatan khusus

Kontrak asuransi mobil disimpulkan hanya secara tertulis. Dasar kesimpulannya adalah pernyataan lisan klien. Tanggal mulai berlakunya perjanjian adalah tanggal penandatanganannya. Ketentuan asuransi berdasarkan polis CASCO berlaku untuk insiden yang terjadi dari pukul 00:00 pada tanggal setelah tanggal pembayaran polis.



Kontrak asuransi Rosgosstrakh

Perubahan perjanjian dibuat berdasarkan kesepakatan antara klien dan organisasi selama jangka waktu perjanjian. Semua penyesuaian dibuat dalam perjanjian tambahan. Jangka waktu kontrak adalah dari enam bulan hingga satu tahun (dengan pengecualian mobil yang dibeli secara kredit).

Kontrak asuransi sukarela dari Rosgosstrakh - video

Rosgosstrakh adalah salah satu perusahaan asuransi terbesar di Federasi Rusia. Ini menjelaskan popularitas yang tinggi di kalangan pemilik mobil. Organisasi menawarkan kepada pelanggan beberapa produk asuransi untuk dipilih, dari mana Anda selalu dapat memilih opsi yang sesuai dengan biaya dan syarat pembayaran.

Produk - "Ekonomi"

CASCO di Rosgosstrakh

• mobil sport dan balap;
• langka, mobil museum;
• mesin pelatihan;
• mobil yang terdaftar sebagai curian atau diimpor secara ilegal ke negara tersebut.

• kontrak asuransi (asli);
• dokumen asli mobil (PTS, STNK);
• dokumen judul untuk mobil;
• satu set kunci, penggerak sistem anti-pencurian;
• keputusan untuk memulai kasus pidana (salinan);
• keputusan untuk menangguhkan atau menghentikan penyelidikan (atas permintaan perusahaan).

Paragraf 13 menjelaskan tata cara penetapan dan pembayaran uang pertanggungan. Perhatian khusus harus diberikan pada bagian ini, karena menyajikan norma-norma penyusutan, prosedur untuk menghitung kompensasi asuransi untuk berbagai kategori risiko, dengan mempertimbangkan penyusutan.

Produk - "Ekonomi"

6.1. Tingkat asuransi - tingkat premi asuransi per unit dari uang pertanggungan, dengan mempertimbangkan objek asuransi dan sifat risiko asuransi, serta ketersediaan dan jumlah yang dapat dikurangkan sesuai dengan ketentuan asuransi. Tarif asuransi ditetapkan sebagai persentase atau dalam rubel dari 100 rubel dari uang pertanggungan.

6.2. Jumlah tertentu dari tarif asuransi ditetapkan dalam kontrak asuransi, berdasarkan volume kewajiban berdasarkan persyaratan asuransi yang disepakati, jangka waktu asuransi, prosedur pembayaran premi asuransi, jenis objek asuransi dan faktor-faktor lain yang mempengaruhi tingkat risiko asuransi.

6.3. Premi asuransi dipahami sebagai pembayaran asuransi, yang wajib dibayarkan oleh Pemegang Polis kepada Penanggung dengan cara dan dalam batas waktu yang ditentukan dalam kontrak asuransi. Premi asuransi dihitung oleh Penanggung untuk seluruh periode asuransi, berdasarkan harga pertanggungan berdasarkan kontrak asuransi dan jumlah tarif asuransi.

6.4. Premi asuransi berdasarkan kontrak asuransi harus dibayar oleh Tertanggung sekaligus untuk seluruh masa pertanggungan atau secara angsuran dalam bentuk dua premi asuransi dengan urutan sebagai berikut: premi asuransi awal sebesar sekurang-kurangnya 50% dari premi asuransi harus dibayar pada saat berakhirnya kontrak asuransi, premi asuransi kedua harus dibayar dalam waktu tiga bulan sejak tanggal pembayaran premi asuransi pertama.

6.5. Kontrak asuransi dapat mengatur prosedur yang berbeda untuk membayar premi asuransi.

6.6. Berdasarkan kontrak asuransi yang dibuat untuk jangka waktu kurang dari satu tahun, premi asuransi harus dibayar pada suatu waktu, kecuali ditentukan lain oleh kontrak asuransi. Dalam hal ini, satu bulan yang tidak lengkap dibayar sebagai satu bulan penuh.

6.7. Premi asuransi dapat dibayarkan oleh Tertanggung secara tunai, kepada perwakilan resmi Penanggung setelah menerima tanda terima pembayaran dalam bentuk yang telah ditentukan atau melalui transfer bank ke rekening giro Penanggung. Tanggal pembayaran premi asuransi (insurance premium) adalah hari pembayaran premi asuransi (insurance premium) kepada kuasa Penanggung atau hari penerimaan premi asuransi atau premi asuransi pertama ke rekening penyelesaian Penanggung (dalam hal pembayaran non tunai).

6.8. Dalam kerangka Peraturan ini, Pemegang Polis dan Penanggung setuju dan mengakui bahwa tidak dibayarnya premi asuransi (biaya asuransi) oleh Pemegang Polis berdasarkan kontrak asuransi yang telah berlaku dalam batas waktu atau jumlah yang ditentukan oleh asuransi. kontrak tanpa syarat merupakan pernyataan kehendak (will) dari Pemegang Polis / Penerima untuk membatalkan kontrak asuransi secara sepihak ( pemutusan kontrak asuransi) mulai pukul 00:00 pada tanggal setelah tanggal yang ditentukan dalam kontrak asuransi sebagai tanggal pembayaran premi asuransi (premi asuransi yang sesuai).

Pada saat yang sama, dalam hal penolakan Tertanggung / Penerima dari kontrak asuransi karena tidak membayar premi asuransi (biaya asuransi) dalam jangka waktu yang ditentukan oleh kontrak asuransi yang telah berlaku atau pembayarannya dalam jumlah yang kurang dari jumlah yang ditentukan dalam kontrak asuransi, Penanggung memberitahu Tertanggung tentang persetujuan untuk penghentian dini atas inisiatif Tertanggung (Penerima Manfaat) dari kontrak asuransi mulai pukul 00:00 pada tanggal setelah tanggal yang ditentukan. dalam kontrak asuransi sebagai batas waktu pembayaran premi asuransi (sesuai premi asuransi), dengan mengirimkan pemberitahuan tertulis kepada Pemegang Polis tentang pemutusan kontrak asuransi.

Keuntungan

CASCO di Rosgosstrakh memiliki sejumlah keunggulan, berikut beberapa di antaranya:

Rosgosstrakh menyediakan berbagai jenis asuransi, semuanya terbagi menjadi tiga jenis (A, B, C), dan masing-masing memiliki karakteristik dan larangannya sendiri.

Jasa

Aturan CASCO di Rosgosstrakh pada tahun 2014 memberikan kesempatan untuk menggunakan serangkaian layanan tambahan yang disediakan oleh perusahaan:

Di antara kelebihannya, orang juga dapat memilih fakta bahwa perusahaan tidak menetapkan persyaratan wajib untuk penyimpanan mobil, mis. tidak perlu kendaraan berada di tempat parkir yang dijaga pada malam hari. Ketika peristiwa yang diasuransikan terjadi, parameter ini tidak diperhitungkan dan tidak mempengaruhi keputusan perusahaan.

Lampiran No. 2 dikhususkan untuk aturan untuk penyediaan layanan tambahan. Pertanyaan-pertanyaan berikut dipertimbangkan di sini:

• daftar risiko yang ditanggung;
• pengecualian;
• prosedur untuk menyimpulkan kontrak;
• tindakan para pihak dalam hal terjadi peristiwa yang dipertanggungkan;
• dokumen untuk menerima kompensasi, dll.

Ayat 6 menyatakan bahwa uang pertanggungan ditentukan oleh kesepakatan antara perusahaan dan klien.

Layanan CASCO tambahan Rosgosstrakh pada tahun 2014

Pilihan

Dapat diasuransikan:

• mobil asing diterima, yang berusia tidak lebih dari tujuh tahun;
• mobil domestik, hanya jika usianya tidak melebihi lima tahun;

• Anda hanya dapat mengasuransikan mobil dengan biaya penuh;
• perusahaan yang menilai kerusakan ditentukan oleh Rosgosstrakh, jika perbaikan diperlukan, Anda dapat memilih stasiun layanan dari daftar atau menemukannya sendiri, dalam kasus terakhir, perusahaan hanya akan memberi Anda uang;
• penyusutan tidak diperhitungkan;

Dapat diasuransikan:

• mobil asing, yang berusia 3 hingga 12 tahun;
• mobil domestik dengan usia yang sama;
• uang pertanggungan tidak bersifat agregat;

• dimungkinkan untuk mengasuransikan jumlah yang tidak lengkap, dan rasio asuransi dengan nilai sebenarnya harus lebih besar dari 0,5;
• pemeriksaan dengan jumlah kerusakan ditentukan oleh Rosgosstrakh;
• biaya suku cadang termasuk dalam asuransi, tetapi jumlah keausan juga memainkan peran penting;
• untuk mengevakuasi kendaraan dari lokasi kecelakaan atau perbaikan, pemiliknya diberikan hingga 3.000 rubel.

Dapat diasuransikan:

• mobil asing dari 3 hingga 12 tahun;
• mobil domestik berusia 3 hingga 12 tahun;
• uang pertanggungan adalah agregat;

• dimungkinkan untuk mengasuransikan jumlah yang tidak lengkap, dan rasio asuransi dengan nilai sebenarnya harus lebih besar dari 0,5;
• untuk menentukan jumlah kerusakan yang disebabkan dan jumlah perbaikan, Rosgosstrakh menyediakan perusahaannya untuk melakukan pemeriksaan;
• biaya suku cadang dibayar, tetapi jumlah keausan memainkan peran besar;
• bahan dan perbaikan tidak dibayarkan kepada pemiliknya.

Spesial

Selain fakta bahwa Rosgosstrakh memberikan bantuan dalam menilai kerusakan dan memperbaiki mobil, Rosgosstrakh juga memiliki fungsi khusus, yang juga disebut Bantuan Tepi Jalan. Ini berarti bahwa perusahaan akan membantu Anda tepat di lokasi kecelakaan, segera setelah Anda melaporkan bahwa Anda mengalami kecelakaan, seorang komisaris khusus akan dikirim kepada Anda untuk membantu Anda mengumpulkan sertifikat dan memberikan semua informasi yang diperlukan.

Mereka juga dapat membantu Anda mengantarkan mobil untuk diperbaiki menggunakan truk derek dan memberikan bantuan layanan tepat di lokasi kecelakaan.

Perlu memperhatikan fakta bahwa program ini tidak mengharuskan Anda untuk berpartisipasi dalam asuransi lain atau, secara umum, menjadi klien Rosgosstrakh. Oleh karena itu, Anda dapat membeli program ini baik untuk diri sendiri maupun sebagai hadiah untuk pasangan, anak, teman atau kerabat lainnya.

Asuransi Pengemudi dan Penumpang

Lampiran No. 3 didedikasikan untuk asuransi pengemudi dan penumpang. Sesuai Peraturan, risiko yang dipertanggungkan dipahami sebagai kecelakaan, yang mengakibatkan kerugian bagi penumpang dan pengemudi. Asuransi pengemudi dan penumpang dilakukan hanya jika kendaraan diasuransikan.

Kompensasi tidak dibayarkan dalam kasus berikut:

• jika klaim dibuat oleh orang yang bukan tertanggung, ahli waris atau perwakilan dari orang-orang yang terdaftar;
• jika perjanjian tersebut dinyatakan tidak sah;
• jika kerusakan tidak benar-benar disebabkan atau jika tidak didokumentasikan;
• jika kejadian tersebut tidak memenuhi kriteria kejadian yang dipertanggungkan;
• atas pembayaran ganti rugi oleh pihak ketiga;
• jika perusahaan memiliki dasar hukum yang membebaskan dari pembayaran kompensasi.

Dalam kasus apa kerusakan tidak dikompensasi

Perlu diketahui sebelumnya tentang situasi di mana tidak mungkin menerima kompensasi dengan mengorbankan CASCO.

7 aturan pengisian polis asuransi mobil, baca di sini.

Dari jumlah tersebut, yang paling umum dan penting adalah:

1. Kerusakan yang disengaja.
2. Pelanggaran aturan yang disengaja. Misalnya, ketika pengemudi memperkenalkan dirinya ke dalam alkohol atau mabuk obat.
3. Ketika seseorang yang tidak berhak mengemudikan kendaraan berada di belakang kemudi. Dan tidak diasuransikan.
4. Mobil itu disewakan, tetapi perusahaan asuransi tidak diperingatkan.
5. Pelanggaran serius terhadap aturan teknis dan keselamatan.
6. Mobil itu mengalami kecelakaan karena fakta bahwa itu disalahgunakan.
7. Mobil itu digunakan sebagai kargo.
8. Kerusakan itu disebabkan selama permusuhan atau pemberontakan rakyat.
9. Penyebab kerusakan adalah konflik dengan otoritas negara.
10. Saat mengajukan asuransi, informasi yang diberikan tidak sesuai dengan kenyataan.

Aturan #171

Aturan CASCO, disebut sebagai No. 171, menyangkut penyelesaian kerugian. Secara khusus, kita berbicara tentang kerusakan kecil seperti lampu depan rusak, kaca spion pecah, atau antena.

Ada beberapa faktor yang menentukan besarnya ganti rugi dalam hal ini:

• Jenis perbaikan yang akan dilakukan. Ini adalah stasiun layanan yang dilakukan oleh Rosgosstrakh sendiri. Atau layanan lain yang dipilih oleh pengemudi.
• Jumlah orang yang diikutsertakan dalam asuransi.
• Kota tempat kontrak awalnya dibuat.
• biaya TC.
• Informasi tanggal rilis.
• Deskripsi mobil berdasarkan model dan merek.

Tentang aturan untuk CASCO dan OSAGO

Dalam kedua kasus, harga pertanggungan ditentukan berdasarkan aturan berikut:

• Dibawah kontrak. Ini berarti bahwa uang pertanggungan berkurang ketika kompensasi dibayarkan.
• "Pada kesempatan pertama." Perusahaan hanya membayar untuk satu peristiwa yang diasuransikan. Atau pertama kali dengan penghancuran total kendaraan, atau pencuriannya.
• Untuk setiap situasi. Kemudian pembayaran tidak turun.

Mereka memberlakukan asuransi tambahan, apa yang harus saya lakukan? Baca tautannya.

Selain itu, beberapa metode untuk kompensasi asuransi sedang diperkenalkan. Biasanya metodenya tergantung pada apakah keausan suku cadang diperhitungkan dalam pembayaran atau tidak.

Aturan terpisah diperkenalkan untuk menentukan keausan itu sendiri. Pada tahun pertama biasanya hingga 20 persen, dan di semua tahun berikutnya - hingga sepuluh. Penyusutan dihitung sepanjang hari.

Adapun pembayaran itu sendiri, dilakukan untuk semua jenis asuransi dalam waktu maksimal 15 hari setelah kejadian atau setelah menerima pesan tentang hal itu. Hal utama adalah menyerahkan semua dokumentasi yang diperlukan tepat waktu.

Aturan yang sama berlaku untuk situasi pencurian.

Pada saat yang sama, pembayaran melibatkan memperhitungkan biaya yang terkait dengan:

1. Pemulihan kerusakan setelah berada di tempat parkir.
2. Evakuasi kendaraan.

Ini berlaku untuk CASCO dan OSAGO.

Ada sejumlah tindakan yang tidak dibayar oleh CASCO Rosgosstrakh:

Asuransi Waralaba

Waralaba adalah cara lain untuk menghemat uang. Jadi, dengan itu, pengemudi atau orang yang mengasuransikan hartanya berhak untuk membayar sebagian dari perbaikan jika terjadi kecelakaan. Pada bagian inilah pembayaran asuransi dapat dikurangi.

Tetapi momen seperti itu hanya boleh digunakan jika Anda benar-benar yakin dengan keterampilan mengemudi Anda. Memang, di satu sisi, ini akan membantu Anda menghemat asuransi, tetapi di sisi lain, Anda benar-benar dapat mengalami kecelakaan, dan kemudian Anda harus membayar sebagian besar perbaikan. Untuk kasus ini, Anda perlu mengingat satu pepatah - orang kikir membayar dua kali.

Pengganti yang sangat baik untuk waralaba biasa adalah versi dinamisnya. Dalam hal ini, perbaikan mobil pertama, jika terjadi kecelakaan, akan dibayar penuh oleh perusahaan asuransi. Tetapi jika situasinya berulang, Anda harus membayar perbaikan dengan jumlah yang disepakati sebelumnya.

Aturan CASCO di Rosgosstrakh No. 171 mengatur prosedur untuk mempertimbangkan kejadian yang diasuransikan, menghitung biaya polis, proses penyelesaian kerugian, dan banyak lagi.

Bergantung pada parameter spesifik, harga layanan naik atau turun karena penerapan faktor koreksi. Harga tergantung pada sejumlah faktor:

• parameter kendaraan;
• informasi pengemudi;
• wilayah operasi;
• biaya mobil;

Ini juga secara signifikan mempengaruhi biaya waralaba. Klien memiliki hak untuk membayar sendiri sebagian dari kerusakan dalam jumlah yang ditentukan, yang dengannya harga asuransi akan dikurangi. Opsi ini direkomendasikan untuk pengemudi berpengalaman yang sudah lama tidak berada dalam situasi darurat. Ini akan memungkinkan mereka untuk menghemat asuransi secara signifikan. Selain itu, ada pengurangan dinamis, di mana perusahaan akan mengganti kerusakan penuh dalam kasus pertama, dan yang berikutnya akan dibagikan dengan klien, dalam jumlah yang ditentukan olehnya.

Kebijakan CASCO dikeluarkan untuk jangka waktu enam bulan hingga satu tahun. Jika asuransi dibuat untuk mobil yang dibeli secara kredit, Anda dapat membuat kontrak untuk seluruh periode pembayaran pinjaman (ditambah satu bulan). Jumlah asuransi dapat dibayarkan sebagian: 40% saat menerbitkan polis, setelah tiga bulan - 30% dan sisanya - setelah tiga bulan (atau setengahnya saat menerbitkan polis dan setengahnya setelah tiga bulan).

Aturan CASCO di Rosgosstrakh No. 171: menentukan biaya polis

Untuk perhitungan yang akurat, jumlah biaya CASCO yang dapat Anda hitung dengan mudah menggunakan kalkulator online, untuk ini Anda memerlukan data berikut:

• merek dan model mobil;
• tahun peluncurannya;
• kapasitas mesin;
• jumlah orang yang dapat mengendarai kendaraan ini;

Baca panduan terperinci untuk menghitung CASCO di Rosgosstrakh.

Kalkulator mungkin juga meminta beberapa informasi tambahan tentang asuransi Anda untuk menghitung jumlahnya secara akurat. Setelah Anda mengisi semua kolom, komputer akan memproses data Anda dan memberikan hasil biaya asuransi CASCO Anda.