Transkrip nitro. Apa itu kopi nitro? Perbandingan kopi nitro dan cold brew

Kenikmatan mengendarai model yang dikendalikan radio tidak dapat dibandingkan dengan hal lain. Permainan dengan mobil-mobil ini mengingatkan kita pada mengendarai mobil sungguhan, dan terkadang bahkan melampaui kemampuannya. Pengendalian dapat terjadi dari jarak jauh, dan kendaraan ini dibedakan oleh kemampuan lintas alam yang tinggi dan kemampuan kecepatan tinggi.

Setiap belokan, setiap selip model dirasakan hampir dengan indra keenam. Seolah-olah Anda berada di dalam mobil itu sendiri, dan semua sensasi dari mobil disalurkan ke jari Anda melalui panel kontrol. Balapan mobil yang dikendalikan radio adalah permainan yang mengasyikkan. Sensasi seperti itu tidak bisa didapat begitu saja, misalnya melalui permainan komputer.

Model yang dikendalikan radio Mereka secara konvensional dibagi menjadi mobil dengan motor listrik dan mesin pembakaran internal (ICE).

Mobil dengan motor listrik secara struktural lebih sederhana, hanya memerlukan baterai untuk menggerakkannya. Model yang dikendalikan radio dengan mesin pembakaran internal dibedakan berdasarkan kemandiriannya dari pasokan daya baterai yang terbatas, dan penggunaan mesin pembakaran internal nitro membuat karakteristik kecepatan mobil sungguh menakjubkan. Cukup untuk mengisi sebagian bahan bakar, dan mobil siap balapan kembali.

Sistem mesin pembakaran internal nitro secara signifikan meningkatkan kinerja teknis mesin dan tenaganya. Apa sistem mesin pembakaran internal nitro? Jika mobil yang dikendalikan radio Meskipun model ICE memiliki busi dan menggunakan bensin biasa yang dicampur dengan oli motor, model nitro ICE memiliki mesin menyala dan menggunakan bahan bakar yang disebut bahan bakar nitro. Nitrofuel dibuat dari tiga komponen: nitrometana, metanol, dan minyak. Nitrometana biasanya membentuk 20% bahan bakar, namun bisa berkisar antara 10% hingga 40% dan bahkan lebih tinggi lagi. Minyak sintetis atau minyak jarak ditambahkan ke bahan bakar untuk pendinginan dan pelumasan. Jumlah dan jenis oli ditentukan tergantung pada kondisi penggunaan model yang dikendalikan radio.

Seperti yang Anda ketahui, mesin bekerja dengan membakar bahan bakar. Bahan bakar yang masuk ke ruang bakar memanaskan udara di dalam silinder. Udara panas mengembang dan menciptakan tekanan besar, yang mendorong piston. Untuk meningkatkan tenaga mesin agar melepaskan lebih banyak energi, lebih banyak bahan bakar harus dibakar. Pada saat yang sama, oksigen dibutuhkan untuk pembakaran bahan bakar, dan semakin banyak oksigen, semakin intensif pembakaran bahan bakar tersebut.

Nitrous oksida, yang merupakan bagian dari nitrofuel, secara signifikan meningkatkan intensitas pembakaran bahan bakar di silinder mesin. Pada saat yang sama, persentase komposisi oksigen dalam muatan yang masuk meningkat. Selain itu, kandungan dinitrogen oksida dalam bahan bakar menurunkan suhu udara yang masuk ke mesin, yang menyebabkan peningkatan kepadatan campuran yang disuplai ke silinder. Atom nitrogen yang dilepaskan sebagai hasil penguraian N2O mencegah campuran meledak. Karena model yang dikendalikan radio dengan mesin nitro dirancang untuk melaju dengan kecepatan tinggi, mobil ini selalu dilengkapi dengan ban radial. Poin penting juga adalah kekakuan suspensi mesin tersebut.

Siapa di antara kita yang tidak bermimpi, setidaknya untuk sesaat, menjadi pengemudi truk besar, sambil merasakan kekuatan mesin yang menarik trailer besar? Model truk RC yang bagus dapat dengan mudah mewujudkan impian ini. Meski raksasa berteknologi tinggi ini tidak dikendalikan dari kokpit, namun sensasi yang ditimbulkan hampir sama. Basis mekanisnya adalah rangka baja tahan lama. Truk monster dengan mesin pembakaran internal nitro dibuat dengan wheelbase yang cukup lebar dan ban off-road yang besar untuk mengatasi kondisi off-road. truk rc- inilah kekuatan, keindahan, dan realisme di tangan Anda.

Kecepatan gila, pergerakan secepat kilat di jalan dan arah mana pun, lompatan yang memusingkan, kemandirian dari keadaan - semua ini SUV yang dikendalikan radio. Teknologi tinggi jip yang dikendalikan radio patuh dan mudah dikendalikan. Desain sasis yang andal dan tahan lama dengan mudah menahan benturan, terguling, dan melompat kuat. Penggunaan mesin pembakaran internal nitro yang bertenaga memberikan dinamika fantastis pada SUV yang dikendalikan radio.

Kereta yang dikendalikan radio dengan mesin pembakaran internal dapat dengan aman didefinisikan sebagai genre klasik. Saat ini, perubahan desain telah mengubah kereta menjadi penakluk jalan raya yang megah. Dalam istilah teknis, tujuan model kereta yang dikendalikan radio adalah untuk melewati jalur tanah atau berpasir dengan cepat, serta untuk lompatan yang fantastis. Kualitas kecepatan model menjadi luar biasa dengan penggunaan mesin pembakaran internal nitro.

Fitur desain utama buggy dengan mesin pembakaran internal nitro disebabkan oleh suspensi yang diperpanjang, ban off-road khusus, dan pengaturan sasis.

Kompetisi balap jalanan yang seru tentu menjadi tontonan yang menyenangkan, namun, lho, lebih menarik untuk mengendarai mobil kencang sendiri. Mobil yang dikendalikan radio dengan mesin pembakaran internal nitro, mereka dapat memberikan dorongan emosi positif berkecepatan tinggi.

Semakin banyak kedai kopi mulai bereksperimen dan menghasilkan variasi limun kopi dan tonik espresso mereka sendiri (paling sering berupa espresso, air tonik, dan sirup fruktosa), dan tahun ini minuman baru mulai bermunculan di perusahaan-perusahaan Moskow - nitro kopi yang sudah populer di Amerika dan Eropa.

Apa itu kopi nitro

Nitro adalah nama singkatan dari nitrogen (dari bahasa Inggris Nitrogen), yang memainkan peran penting dalam resep. Minuman ini biasanya berbahan dasar minuman dingin - kopi yang diseduh menggunakan ekstraksi dingin, yang dialirkan melalui keran bir dengan nitrogen. Hasilnya, kopi menjadi sedikit berkarbonasi dan membentuk busa tebal - paling mirip satu pint Guinness. Kopi ini diserap lebih cepat (sehingga membangunkan Anda berkali-kali lebih cepat), memiliki rasa manis yang lembut dan tekstur yang lembut. Tentu saja, kopi nitro tidak bisa disebut bir: kopi ini tidak mengandung hop atau alkohol, tetapi kemiripannya yang mencolok dengan stout membuat orang tanpa sadar mengakui gagasan ini.

Kopi Skuratov

Setelah membuka kedai kopi kedua mereka di Moskow minggu lalu, pemanggang kopi Omsk, Skuratov Coffee, termasuk yang pertama di kota itu yang mulai menyajikan kopi nitro, dan mengembangkan sendiri peralatan untuk minuman tersebut. Mereka tidak berhenti sampai disitu saja; setelah nitro, kedai kopi mulai mencari teknologi untuk menciptakan minuman susu di mana minuman dingin, susu, dan nitrogen tidak akan saling bertentangan. Hasilnya adalah Air Latte, yang memadukan kepadatan krim dan susu dengan tekstur minuman nitro yang lembut.

KOF. Kopi & Lab

Kedai kopi di Khlebozavod tidak hanya menyajikan kopi nitro, tetapi juga menawarkan kesempatan kepada perusahaan lain untuk membeli stasiun nitro untuk menyiapkan minuman. Kopi tersedia di Kof. Itu dibuat berdasarkan minuman dingin dan memiliki tekstur yang lembut dan membungkus, seperti stout yang enak. Selain nitro, kedai kopi juga menyiapkan “kopi kvass”: buah markisa alami ditambahkan ke kopi cold brew dan kemudian dikarbonasi dengan karbon dioksida.

"Kopi Kebenaran"

Jaringan kedai kopi Pravda Coffee juga telah memperkenalkan kopi nitrogen, tetapi sejauh ini Anda hanya dapat menemukannya di satu titik dalam rantai di Bolshaya Novodmitrovskaya. Minuman ini berbahan dasar kopi Kosta Rika San Rafael yang diseduh dingin, yang memiliki aroma kue-kue manis, kismis, dan coklat dengan sedikit rasa asam. Selanjutnya, semuanya sesuai dengan aturan: minuman dingin yang dihasilkan dilewatkan melalui instalasi nitrogen, menghasilkan kopi nitro yang lembut dan kaya. Kedai kopi menawarkan untuk menambahkan beberapa jenis sirup ke dalam minuman untuk mendiversifikasi palet rasa.

Kopi nitro adalah kopi seduh dingin yang mengandung nitrogen. Namanya terlihat kosmik dan bahkan menakutkan. Meskipun musim panas kami di Moskow baru saja dimulai pada bulan Agustus, di AS minuman ini menjadi tren pada musim panas 2016, dan tahun ini menjadi salah satu minuman kopi musim panas terbaik.

Kopi nitro mengandung kopi spesial alami dan air. Metode pembuatannya adalah versi klasik dari kopi cold brew. Kopi yang baru digiling dituangkan dengan air minum yang disiapkan khusus dan dibiarkan terendam selama beberapa jam. Kemudian disaring dan dijenuhkan dengan nitrogen. Nitrogen bertanggung jawab atas tekstur lembut dan rasa krim yang manis. Gula tidak ditambahkan ke kopi nitro. Tuang melalui stasiun pendingin; tidak perlu menambahkan es dan minuman tidak kehilangan rasa aslinya yang seimbang.

Jenis kopi nitro apa yang ada?

Kopi nitro digunakan sebagai bahan dasar koktail kopi dingin. Dikombinasikan dengan susu atau karamel krim buatan sendiri, Anda mendapatkan nitro latte dan nitro raff. Rasanya mengingatkan pada es krim vanilla yang meleleh dengan busa yang padat.

Kopi kvass - tambahkan markisa alami dan sirup gula ke dasar nitro, Anda mendapatkan impian buah kopi. Anda menyesapnya dan setidaknya Anda merasa seperti sedang berlibur.

Kopi nitro, kopi kvass, dan minuman susu nitro dituangkan melalui stasiun pendingin menggunakan keran bir. Kadang-kadang disebut bir kopi, tetapi bir tersebut tidak memiliki warisan bir, hanya penampilannya saja.

Perbandingan kopi nitro dan cold brew

Apa perbedaan antara minuman dingin dan kopi nitro? Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa ini adalah dua metode menyeduh kopi dengan air dingin, tetapi ada perbedaannya

Metode memasak

Dasar dari kedua minuman tersebut adalah minuman dingin. Pilihan biji-bijian tergantung pada preferensi rasa produsen dan gagasan tentang minuman apa yang seharusnya.

Kopi yang baru digiling dituangkan dengan air dingin dan didiamkan selama 22-24 jam, kemudian disaring. Kemudian kesenangan dimulai:

• Minuman dingin - setelah disaring, minuman dimasukkan ke dalam lemari es dan didinginkan serta disajikan kepada semua orang. Mereka tidak berkarbonasi.
• Kopi nitro - setelah disaring, dilewatkan melalui stasiun pendingin dan pada saat yang sama dijenuhkan dengan nitrogen, oleh karena itu dinamakan “nitro”

Tekstur

• Minuman dingin mengingatkan kita pada minuman kental dan tidak selalu enak di lidah.
• Kopi nitro - berkat saturasi nitrogen, teksturnya bulat, padat, membungkus, enak dan mudah diminum.

Busa di permukaan

• Minuman dingin - tanpa busa.
• Kopi nitro - halus, lembut, ringan.

Mencicipi

Tergantung pada butiran yang dipilih, pengalaman dan keterampilan pabrikan:

• Minuman dingin sering kali merupakan kopi dingin yang tidak berasa, dengan dominasi rasa pahit atau keasaman yang nyata. Untuk memberikan rasa yang lebih menarik, terkadang ditambahkan susu, sirup, tonik, dll.
• Kopi nitro - kopi dingin yang nikmat, keseimbangan antara kepahitan dan keasaman, Anda dapat merasakan manisnya alami biji-bijian dan karakteristik rasanya - coklat, karamel, dll.

Kondisi pengemasan dan penyimpanan

• Minuman dingin sering kali dikemas dalam botol.
• Kopi nitro - dituangkan dari tong dari keran, seperti bir. Ada pilihan botolan.

Terima kasih kepada teman-teman tim yang telah memberikan materinya.

Ini bukanlah berita baru bagi siapa pun. Tapi kenapa, penggunaan sistem ini bisa begitu instan meningkatkan kecepatan mobil? Topik ini sangat populer di kalangan mereka yang suka menyetel vas dengan tangan mereka sendiri. Jawabannya terletak pada inti mesin itu sendiri. Mengapa mobil itu bergerak? Karena campuran bahan bakar-udara terbakar di dalam silinder, menggerakkan piston. Piston, pada gilirannya, meneruskan gerakan rotasi ini ke roda. Sekarang mari kita berpikir logis. Bagaimana cara meningkatkan jumlah gerak rotasi, atau yang disebut torsi? Hal ini diperlukan untuk meningkatkan jumlah bahan bakar yang dibakar per satuan waktu. Tampaknya jelas, tetapi untuk membakar lebih banyak bahan bakar, diperlukan lebih banyak oksigen. Itu sebabnya kita membutuhkan dinitrogen oksida.

Bagaimana cara kerja nitro?

Instan peningkatan kecepatan terjadi karena peningkatan kekuatan. Untuk meningkatkan tenaga tanpa melakukan banyak usaha dan memodifikasi mesin secara signifikan, cukup melakukan tiga langkah sederhana (atau tidak sesederhana itu).
Pertama, seperti disebutkan sebelumnya, agar bahan bakar dapat terbakar, diperlukan oksigen. Nitrous oksida (N2O) pada dasarnya adalah oksigen. Nitro bukanlah energi yang mendorong mobil maju, energi adalah bahan bakar, dan dinitrogen oksida hanya membantu membakar lebih banyak energi. Semakin banyak bahan bakar yang dibakar di dalam silinder per satuan waktu - semakin besar gaya yang mendorong piston keluar, yang berarti semakin besar pula tenaganya. Semuanya cukup sederhana di sini.

Struktur bahan bakar

Kedua langkah untuk meningkatkan kekuatan(atau seperti yang telah kita ketahui tentang pembakaran bahan bakar), inilah struktur bahan bakarnya. Atau lebih tepatnya, bahkan dikatakan keadaan agregasinya. Lagi pula, bensin (atau bahan bakar lainnya) tidak akan terbakar di ruang tertutup, yaitu ruang bakar, dalam keadaan cair. Ini akan lebih akurat, tapi ini bukan yang kita butuhkan. Untuk mencapai efisiensi maksimum, bahan bakar harus dalam keadaan uap. Oleh karena itu, semakin baik katup yang melakukan atomisasi bahan bakar (pada injektor), semakin cepat pula pembakarannya. Idealnya, ukuran setetes bensin dalam keadaan teratomisasi harus sepuluh kali lebih kecil dari ukuran setetes biasa.

Komposisi dinitrogen oksida, hasil

Langkah terakhir untuk meningkatkan listrik berasal dari kualitas udara. Udara normal yang kita hirup terdiri dari 78% nitrogen, 21% oksigen, dan 1% gas lainnya. Nitrous oksida mengandung 67% nitrogen dan 33% oksigen. Lebih banyak oksigen per satuan volume nitro memungkinkan Anda membakar lebih banyak bahan bakar. Itu adalah fakta. Tapi kita harus ingat itu volume silinder juga tidak terbatas, oleh karena itu jumlah campuran bahan bakar-udara yang dapat ditampung dalam ruang bakar juga ada batasnya. Bagaimana cara meningkatkan batas ini tanpa mengubah desain silinder? Tidak ada rahasia di sini, karena ini adalah termodinamika sederhana yang dipelajari di sekolah. Saat suhu menurun, semua benda menjadi lebih sempit. Dan bahan bakar tidak terkecuali. Artinya, jika menurunkan suhu campuran bahan bakar-udara, maka Anda dapat meningkatkan konsentrasi campuran ini per satuan volume. Nitrous oksida juga akan membantu dalam hal ini. Nitro disuplai dalam bentuk gas cair, dan suhu penguapan gas cair beberapa kali lebih rendah dari suhu lingkungan. Inilah jawabannya. Dengan menggunakan nitro oksida sebagai pengganti udara biasa, kita membunuh dua burung dengan satu batu. Pertama, kita meningkatkan jumlah oksigen, yang berarti kita meningkatkan jumlah bahan bakar yang dibakar. Kedua, volume campuran pembakaran meningkat karena penurunan suhu, yang juga meningkatkan daya. Penyetelan mesin dan menyetel dengan tangan Anda sendiri - mudah!
Jadi, dengan menggunakan nitro di mobil Anda, bahkan tanpa mengubah mesin secara radikal, Anda dapat dengan cepat meningkatkan tenaga, dan sebagai hasilnya, kecepatan. Anda hanya perlu mengingat bahwa penggunaan nitro memaksa mesin Anda beroperasi pada frekuensi maksimum yang diizinkan, yang berarti semua bagian lebih cepat aus dan umur mesin berkurang secara signifikan. Cara melakukan tuning sendiri sangatlah mudah, semoga berhasil!