ابعاد مقایسه ای خودروهای سواری. چه کسی بزرگتر است؟ مقایسه ابعاد خودروهای ارزان قیمت استانداردها و اندازه خودروهای سواری بر اساس بخش

ابعاد خودرو از طول، ارتفاع و عرض آن تشکیل شده است. این شاخص ها معمولاً بر اساس قوانین خاصی اندازه گیری می شوند.

1. طول بین قسمت های بیرونی ماشین، بیرون زده در جلو و عقب اندازه گیری می شود. در بیشتر موارد طول خودرو برابر با فاصله سپر عقب و جلو است. اگر خودرو به عناصر اضافی (تریلر، قفسه دوچرخه عقب) مجهز باشد، ابعاد کلی آن را افزایش می دهند.
2. عرض با فاصله بین آینه های جانبی تعیین می شود.
3. ارتفاع محدود به بالاترین نقطه روی پشت بام. قطعات اضافی (اسپویلر، صندوق عقب، آنتن رادیویی) که در قسمت بالایی قرار دارند نیز اندازه گیری شده و به ارتفاع خودرو اضافه می شوند.

علاوه بر این، ابعاد یک ماشین سواری شامل پارامتری مانند عرض کابین - فاصله از سمت چپ تا درب سمت راست در داخل ماشین است.

از آنجایی که برخی از خودروها از طرح های اصلی ساخته می شوند، عرض جلو و عقب متفاوت است. فضای داخلی جادار به طور مستقیم در عرض کلی خودرو منعکس می شود و آن را افزایش می دهد.

برای سهولت در پیمایش در اندازه های اتومبیل های مختلف، تعیین صحیح مشخصات فنی و قابلیت های آنها، مرسوم است که همه اتومبیل ها را در گروه های جداگانه ترکیب کنید. طبقه بندی خودروهای روسی به شرح زیر است.

1. کلاس Aاتومبیل هایی با طول حداکثر 3.6 متر تا عرض 1.6 متر ("Oka").
2. کلاس Bخودکار تا 3.9 متر طول تا 1.7 متر عرض ("Tavria").
3. کلاس C(گلف). اتومبیل هایی تا طول 4.4 متر، عرض تا 1.75 متر (VAZ-2106، VAZ-2107).

کلاس های D، E، F نیز وجود دارد. آنها شامل اتومبیل های روسی هستند که طول و عرض آنها به ترتیب به 4.8 و 1.8 متر می رسد (لادا گرانتا، لادا کالینا و غیره).

طبقه بندی خودروهای خارجی

در خارج از کشور نیز مرسوم است که ابعاد خودروها را طبقه بندی کنند. جدولی که اندازه اتومبیل های خارجی را مقایسه می کند تا حدودی با روسی متفاوت است ، زیرا شامل دسته های بیشتری است:

1. دسته A. خودروها برای استفاده در محیط شهری مناسب هستند، ابعاد بسیار متوسطی دارند. ابعاد کوچک چنین ماشین‌هایی را با مشخصات رانندگی مناسبی ارائه نمی‌کند، اما حتی در باریک‌ترین مکان‌ها (رنو توئینگو، دوو ماتیز و غیره) برای پارک کردن مشکلی ندارند.
2. دسته B. با توجه به ظرفیت موتور کوچک، که بیش از 1.6 لیتر نیست، خودروهای سواری این کلاس نام دوم - "ماشین های فشرده" را دریافت کردند. ساکنان کشورهای اروپایی به دلیل ترکیب موفقیت آمیز ابعاد کوچک و ظرفیت خوب (اشکودا فابیا، فورد فیستا، نیسان میکرا) آنها را دوست داشتند.
3. دسته C. این کلاس بسیار شبیه به دسته روسی C است، اما اندازه و ظرفیت کمی بزرگتر دارد. به لطف نماینده روشن این دسته - خودروی فولکس واگن گلف، نام دوم گلف را دریافت کرد.
4. دسته D. اتومبیل ها با صندوق عقب بزرگ، فضای داخلی جادار و راحت متمایز می شوند. مناسب برای سفرهای طولانی مدت. با توجه به این ویژگی ها، خودروهای کلاس D را خودروهای خانوادگی نیز می نامند (فولکس واگن پاسات، هوندا اینسپایر، تویوتا آونسیس).
5. دسته Eشامل خودروهایی می شود که از سطح طبقه متوسط ​​فراتر می روند، اما به کلاس اجرایی نمی رسند. معمولاً به آنها کلاس تجاری می گویند. آنها با راحتی و تجهیزات فنی کافی (Cadillac CTS، BMW سری پنجم) مشخص می شوند.
6. دسته F. شامل پرچمداران این خط تولید از خودروسازان معروف خارجی است. چنین ماشین هایی دارای ابعاد چشمگیر هستند (بیش از 5 متر طول و بیش از 1.8 متر عرض)، آنها با ترکیبی ایده آل از همه شاخص های مهم متمایز می شوند: راحتی، آخرین تجهیزات، حداکثر قدرت. آنها به کلاس اجرایی (Huyndai Equus، BMW سری 7، Rolls-Royce) تعلق دارند.
7. دسته S. این یک کلاس جداگانه است، زیرا منحصراً از اتومبیل های اسپورت و سوپراسپرت های طراحی شده برای مسابقات پرسرعت تشکیل شده است. آنها یک شکل بسیار غیر معمول با عناصر زیادی دارند که طول و عرض را افزایش می دهند. در عین حال، ارتفاع چنین خودروهای خاص کوچک است (لامبورگینی وننو، فراری F12 برلینتا، کونیگزگ CCXR ترویتا).
8. دسته M. نماینده این دسته یک مینی ون است که اندازه نسبتاً بزرگی دارد. فراخوانی چنین خودروی سواری دشوار است، اگرچه پارامترهای در حال اجرا و سرعت آن با این مطابقت دارد. خودروهای این دسته با ارتفاع قابل توجهی متمایز می شوند، از آنها برای حمل و نقل تعداد زیادی افراد یا کالا استفاده می شود.

نتایج

ابعاد اتومبیل ها لزوماً در دستورالعمل های مربوط به هر اتومبیل نشان داده شده است. مجلات موضوعی و وب سایت های تخصصی در بررسی خودرو نیز تمام اطلاعات مربوط به اندازه خودروهای ارائه شده و تعلق آنها به یک کلاس خاص را نشان می دهند.

همه ما می دانیم که خودروها در پیکربندی ها و اندازه های مختلف تولید می شوند. بسیاری موافق هستند که این ابعاد کلی است که مشخصه اصلی خودرو است.

کلاس های کلی خودروها، به عنوان یک قاعده، توسط سازندگان به منظور قرار دادن خودروها در بازار فروش استفاده می شود.

ابعاد ماشین و کامیون

اگر به ابعاد کلی خودرو، یعنی در طول، عرض، ارتفاع، ضخامت آن نگاه کنید، خودروها به کلاس‌هایی تقسیم می‌شوند. خودروهای بیشتری بر اساس نوع تقسیم می شوند.

در اروپا طبقه بندی نسبتاً پیچیده ای از اتومبیل ها ارائه شده است که بر اساس ابعاد ابعادی اتومبیل ها است. بیایید با کلاس های مسافری شروع کنیم. "الف" - اینها اتومبیل هایی هستند که طول آنها بیش از 3.6 متر نیست و عرض آنها حق دارد بیش از 1.6 متر نباشد.

کلاس "B" ترکیبی از اتومبیل هایی است که طول آنها نباید از 3.9 متر تجاوز کند و بر این اساس، عرض آنها بیش از 1.7 متر نباشد. کلاس "متوسط" خودروهای سواری، یا همانطور که اغلب آنها را کلاس "گلف" می نامند، خودروهایی با اندازه نسبتا بزرگتر از "A" و "B" را ترکیب می کند. طول آنها نباید بیش از 4.4 متر و بر این اساس عرض 1.75 متر باشد.

خوب، "D"، "E"، "F" بزرگتر از تمام کلاس های قبلی هستند، طول آنها می تواند به 4.7 متر، عرض - 1.7 متر برسد. تمام کلاس های ذکر شده شامل وسایل نقلیه ای مانند SUV و خودروهای اسپورت نمی شود.

در این ویدیو به شما گفته می شود که چگونه ابعاد دستگاه را تعیین کنید و برای این کار چه چیزهایی باید بدانید.

طبقه بندی ابعاد خودروهای سواری:

• "الف" خودروهایی از نوع "OKA" هستند.
• "B" - اتومبیل هایی که بزرگتر از کلاس قبلی هستند، اما نه چندان. آنها به اندازه یک تاوریا هستند.
• کلاس «متوسط» یا کلاس «C» کلاس بسیار رایجی از خودروها است. یکی از نمایندگان ژیگولی معمولی است.
• "D" - نماینده این کلاس "Moskvich" است.
• "E" - این کلی ترین کلاس است، در طول آن با تمام کلاس های قبلی، نماینده "ولگا" متفاوت است.

شایان ذکر است که "C" رایج ترین در اروپا است. تمام دنیا کلاس های "C" و "D" را ترجیح می دهند، اگرچه باید گفت که بقیه کلاس ها تنها بخش کوچکی پشت سر آنها هستند. همچنین کلاس های اضافی وجود دارد که به طور خاص برای اتومبیل هایی طراحی شده اند که در موارد فوق قرار نمی گیرند.

بنابراین، کلاس "S"، این کلاس شامل اتومبیل هایی مانند اتومبیل های اسپرت، کوپه یا کانورتیبل می شود. کلاس "M"، این دسته از ابعاد شامل مینی ون ها یا خودروهایی است که ظرفیت آنها افزایش یافته است. کلاس "J"، این دسته شامل خودروهایی مانند کراس اوورها می شود.

همچنین یک کلاس برای SUV ها وجود دارد. بیشتر از همه، این نوع خودرو محبوب و مورد تقاضا ساکنان ایالات متحده است، زیرا این نوع خودرو کاملاً معتبر و راحت است.

ابعاد جگوار-X-type

ابعاد کامیون ها مطابق با استانداردهای بین المللی ساخته شده است که حمل و نقل کالا در کانتینر یا سایر کانتینرها را تسهیل می کند. کامیون ها به طور خاص برای کانتینرهای باری با وزن بیست یا چهل فوت طراحی شده اند.

خودروهایی که برای حمل بار طراحی شده‌اند، به‌اندازه بیست فوت دارای طول شش متر و ارتفاع 2.4 متر هستند. البته این کامیون به منظور حمل کانتینر بار با سایز چهل پوند ساخته شده است که دارای طول، عرض و ارتفاع به طور قابل توجهی بزرگتر از قبلی است.

طول چنین خودرویی برای حمل کالا دوازده متر است و عرض و ارتفاع در کمال تعجب تغییری نکرده و 2.4 متر است. استاندارد بعدی که به اصطلاح برای ابعاد کلی یک کامیون نامیده می شود، «یوروتراک» نام دارد.

بدنه یک کامیون با استاندارد یوروتراک باید دارای دو پالت با کیفیت اروپایی و ابعاد در عرض خود باشد. و به همین دلیل است که طول این کامیون دوازده متر و عرض و ارتفاع 2.45 متر است.

از این ویدیو نحوه اندازه گیری ابعاد هر کامیونی مانند کاماز و حتی هر نوع کامیون برای شما روشن می شود.

یک پنج تن ممکن است در نوع بدن متفاوت باشد. طول بدنه این دستگاه که بر روی حمل و نقل کالا متمرکز شده است شش متر و عرض و ارتفاع آن دو و نیم متر می باشد. کامیونی به نام کامیون ده تنی نیز در دنیا بسیار محبوب است. ماشین هایی که در این نوع قرار می گیرند از نظر اندازه با یکدیگر بسیار متفاوت هستند.

طول بدنه بسته به ماشین می تواند از 5 تا 8 متر باشد، اما عرض نیز می تواند متفاوت باشد، اما ابعاد آن کاملا استاندارد است - 2.4 یا 2.7 متر. باری که این نوع خودرو قادر به بلند کردن آن است پنج، ده، پانزده تن است.

خودروهای این نوع می توانند دو نوع بدنه داشته باشند. خوب، برای کامیون هایی که اندازه آنها خیلی بزرگ نیست، شماره گذاری خاصی در اعداد وجود ندارد، زیرا آنها حمل و نقل هر محموله ای را از طریق شهرک ها انجام می دهند.

شما می توانید با خواندن یک مقاله جالب در وب سایت ما، نحوه فروش سریع خودرو را دریابید.

توصیه می کنیم در این مقاله با ویدئویی آشنا شوید که در آن با نحوه تنظیم شیرآلات VAZ 2107 آشنا می شوید.
نحوه ساخت LED های فوق العاده روشن برای اتومبیل ها با دستان خود، می توانید در اینجا پیدا کنید. این ماده برای همه دوستداران تنظیم عالی است!

همچنین حمل و نقل عمومی باید ابعاد خاص خود را داشته باشد.

آنها نمی توانند بیش از دوازده متر (اتوبوس یا واگن برقی) باشند، ارتفاع آنها نباید از 4 متر تجاوز کند.

مقایسه خودرو و کامیون

هر ماشینی شخصیت خاص خود را دارد. خودروها، اعم از کامیون و خودرو، ویژگی های مثبت و منفی خود را دارند. خیلی ها می گویند ماشین لوکس نیست، وسیله ای است که به حفظ قدرت و سلامتی کمک می کند.

اتومبیل های مسافری برای تفریح ​​یا برای نیازهای شخصی (به تعطیلات، رفتن به سر کار یا تجارت) طراحی شده اند.

اما کامیون هایی که برای حمل و نقل انواع مواد باری (مصالح ساختمانی یا اثاثیه) طراحی شده اند، برای کسب درآمد از آنها طراحی شده اند.

خریدار هر نوع خودرو را با توجه به مشخصات فنی آن و البته با قیمتی که بیشتر برای شما مناسب است انتخاب می کند.

natapku.ru

عرض خودرو، ابعاد

ویژگی های خاص

• عرض
• طول.
• ارتفاع
• قیمت.
• گزینه ها تنظیم شده است.
• تجهیزات اختیاری.

ماشین های خارجی

1. کلاس A. اینها وسایل نقلیه ای هستند که در خیابان های باریک شهر حرکت می کنند. نمایندگان - "Daewoo-Matis"، "Renault-Twingo" و سایر مدل های ساب کامپکت.
2. رده B. این خودروها جزو محبوب ترین مدل های اروپایی هستند. حجم واحد قدرت از 1.6 لیتر تجاوز نمی کند. مدل های محبوب اوپل آسترا، نیسان میکرا، فورد فیستا، اشکودا فابیا و تغییرات مشابه هستند.

کامیون ها

چگونه ابعاد را کنترل کنیم؟

fb.ru

2 طبقه بندی اندازه اصلی

ابعاد چیست

ابعاد خودرو از طول، ارتفاع و عرض آن تشکیل شده است. این شاخص ها معمولاً بر اساس قوانین خاصی اندازه گیری می شوند.

از آنجایی که برخی از خودروها از طرح های اصلی ساخته می شوند، عرض جلو و عقب متفاوت است. فضای داخلی جادار به طور مستقیم در عرض کلی خودرو منعکس می شود و آن را افزایش می دهد.

جداسازی ماشین آلات بر اساس اندازه

برای سهولت در پیمایش در اندازه های اتومبیل های مختلف، تعیین صحیح مشخصات فنی و قابلیت های آنها، مرسوم است که همه اتومبیل ها را در گروه های جداگانه ترکیب کنید. طبقه بندی خودروهای روسی به شرح زیر است.

1. کلاس A
2. کلاس B
3. کلاس C

1. دسته A
2. دسته B
3. دسته C
4. دسته D
5. دسته E
6. دسته F
7. دسته S
8. دسته M

نتایج

motorsguide.ru

ابعاد کلی خودروهای سواری و کامیون:: SYL.ru

ابعاد کلی خودروها از ویژگی های بسیار مهم آنهاست. اغلب، این طبقه بندی توسط سازندگان خودرو برای قرار دادن محصولات خود در بازار استفاده می شود. روشی برای گروه بندی ماشین ها وجود دارد که به طور کلی در همه کشورها پذیرفته شده است. ابعاد کلی و همچنین برخی از ویژگی های عملکردی خودروها، این امکان را فراهم می کند که آنها را به یک گروه خاص با پارامترهای مشابه نسبت دهیم. خود طبقه بندی مبهم است و هیچ مرز مشخصی ندارد.

مفهوم ابعاد

هر خودرو یا کامیون دارای ابعاد خاصی است که به آنها کلی گفته می شود. اینها ارتفاع، طول و عرض خودرو هستند. آنها در هر دفترچه راهنمای ماشین نوشته شده اند. در مجلات موضوعی می توانید مشخصات هر مدل از دستگاه را مشاهده کنید. ناشران همیشه ابعاد را نشان می دهند.

این نشانگرها به راننده کمک می کند تا بفهمد ماشینش چقدر فضای اشغال می کند و همچنین آن را با ماشین های دیگر مقایسه می کند.

ابعاد کلی وسایل نقلیه به شما امکان ارزیابی امکان مانور در یک فضای خاص را می دهد.

طول بین عناصر بیرون زده در جلو و پشت دستگاه تعیین می شود. اغلب اینها ضربه گیر هستند. هر جزئیات اضافی طول کلی را تغییر می دهد.

عرض بین آینه های بیرون زده در طرفین تغییر می کند. بر این اساس ارتفاع تا بالاترین نقطه سقف که می تواند آنتن یا اسپویلر باشد تعیین خواهد شد.

چنین قوانینی برای تعیین ابعاد کلی خودروها این امکان را فراهم می کند که بفهمیم آیا در فضای اختصاص داده شده قرار می گیرد یا خیر.

قابل تغییر اندازه

هر خودرویی، خواه کاماز، لادا یا گازل باشد، ابعاد کلی خود را هنگام حرکت در فضا تغییر می دهد.

هنگامی که یک وسیله نقلیه در یک خط مستقیم حرکت می کند، موقعیت آن بدون تغییر است. باید به گونه ای رانندگی کنید که بیرون زده ترین قسمت با هیچ جسمی در طرفین، پشت یا جلو تماس نداشته باشد.

با این حال، در زندگی، هیچ ماشینی همیشه در یک خط مستقیم حرکت نمی کند. هنگام چرخش، گوشه های جلو و عقب باید متناسب با فضایی باشد که ماشین در آن حرکت می کند. قوانین تعیین ابعاد چنین ابعادی از خودروها را پویا می گویند.

طبقه بندی خودروهای سواری

مرسوم است که با استفاده از طبقه بندی اروپایی توسعه یافته، ابعاد کلی خودروهای سواری را تعیین کنید. این نه تنها به طول، عرض، وزن دستگاه، بلکه به قیمت، مجموعه گزینه ها، ظاهر و بسیاری از ویژگی های دیگر متکی است.

مرزهای تعریف نسبتا مبهم است. تعیین تعلق به گروهی از خودروهای شناخته شده مانند VAZ، GAZelle، Lada و غیره بسیار ساده تر است که ابعاد کلی آنها سال هاست که برای همه شناخته شده است.

اما در مورد خودروهای خارجی، همه چیز بسیار پیچیده تر است. تغییر مداوم آپشن ها، قیمت ها و سایر ویژگی ها منجر به ظاهر شدن خودروهای کاملاً متفاوت در یک گروه می شود.

این به دلیل تمایل سازنده به ارائه خودروی بزرگتر و بهتر با مقرون به صرفه ترین هزینه برای مصرف کننده است.

تمایل به افزایش طول هر وسیله نقلیه جدید یا بهبود یافته به میزان 10-15 سانتی متر وجود دارد که این نشانه خوش سلیقه تلقی می شود.

طبقه بندی با استفاده از حروف الفبای لاتین از A تا F انجام می شود. یک بخش ویژه دارای نام گروه های S، M، J است.

خودروهای سواری داخلی

کلاس A شامل خودروهایی با طول بیش از 3.6 متر و عرض حداکثر 1.6 متر است. اینها اتومبیل هایی با مارک Oka هستند.

کلاس B برای ماشین های کمی بزرگتر معمول است. طول آنها تا 3.9 متر و عرض 1.7 متر است که تاوریا متعلق به این گروه از وسایل نقلیه است.

طبقه متوسط ​​C را "گلف" نیز می نامند. طول آنها به 4.4 متر و عرض آنها 1.75 متر می رسد. ابعاد کلی خودروهای VAZ مدل های 2106، 2107 و سایرین متناسب با این بخش است.

کلاس های D، E، F می توانند به طول 4.7 متر و عرض 1.8 متر برسند.

نمایندگان معمولی کلاس D Moskvich-2141 است. در میان مدل های جدید سازنده داخلی، ابعاد کلی لادا گرند و لادا کالینا شایسته توجه است. آنها بزرگتر از Zhiguli هستند و برای کلاس D کاملاً مناسب هستند.

کلاس E بزرگتر است. این شامل اتومبیل های "ولگا-3110" و مانند آن است.

ماشین های خارجی

طبقه بندی ارائه شده برای خودروهای خارجی نیز مرتبط است. بخش A شامل خودروهایی است که با شرایط یک شهر تنگ سازگار شده اند. اجازه دهید عملکرد رانندگی آنها ابتدایی باشد، اما آنها به شما اجازه می دهند حتی در مکان های باریک پارک کنید. معروف ترین برندهای این کلاس دوو ماتیز، رنو توینگو و بسیاری دیگر هستند.

بخش B در اروپا در میان ماشین های کوچک محبوب است. حجم موتور آنها از 1.6 لیتر تجاوز نمی کند. این ابعاد خودرو برای نیسان میکرا، اشکودا فابیا، اوپل کورسا، فورد فیستا و غیره معمول است.

کلاس C یکی از محبوب ترین ها در اروپا است. اینها کوچکترین خودروهای سایز متوسط ​​هستند. نسبت به انواع قبلی جادارتر هستند. معروف ترین نماینده این گروه از خودروهای خارجی فولکس واگن گلف است.

گروه D یک گروه خودروی خانوادگی بسیار محبوب است. آنها فضای داخلی جادار و صندوق عقب جادار دارند. نمایندگان معمولی این بخش عبارتند از هوندا اینسپایر، مزدا 6، تویوتا آونسیس، فولکس واگن پاسات و غیره.

بخش E عمدتاً متعلق به خودروهای لوکس با سطح بالایی از تجهیزات استاندارد است. اینها کادیلاک CTS، جگوار XF، BMW 5 و غیره هستند.

بخش F - طولانی ترین اتومبیل های اجرایی: رولزرویس فانتوم، هویندای اکوس، بی ام و 7 و دیگران.

گروه های خاص

گروه S شامل خودروهای اسپورت است: خودروهای اسپرت و سوپراسپرت.

سگمنت M به مینی ون ها اشاره دارد. گاهی اوقات از آنها برای حمل و نقل بار استفاده می شود. صندلی ها را می توان جمع کرد یا برداشت. ابعاد کلی کامیون ها به طور متفاوتی طبقه بندی می شوند. و مینی ون به آن صدق نمی کند. بنابراین این نوع ماشین ها به گروه خاصی اختصاص می یابد.

آنها درهای کشویی و ارتفاع نسبتاً زیادی دارند. ظرفیتشون خیلی خوبه سرعت و مشخصات رانندگی نزدیک به خودروهای سواری است.

معروف ترین نمایندگان این کلاس فورد گلکسی، هویندای H-1، فیات دوبلو و بسیاری دیگر هستند.

خودروهای آفرود متعلق به گروه J هستند.

کامیون ها

کامیون ها برای کسب درآمد ساخته می شوند. آنها انواع مواد و کالا را حمل می کنند. هر خودرو بر اساس نیاز صاحب خود انتخاب می شود. با ارتباط آنها با هزینه خرید و کارکرد دستگاه، مدل مورد نیاز را انتخاب کنید.

کامیون ها بر اساس طول، عرض، ارتفاع، بار و حجم گروه بندی می شوند. نقش و هدف دستگاه را ایفا می کند. بیشتر اوقات ، ظرفیت حمل خودرو به عنوان مبنای طبقه بندی در نظر گرفته می شود. در محدوده 1.5 تا 20 تن و گاهی حتی بیشتر است. همچنین این طبقه بندی از جایگاه هدف وسیله نقلیه در نظر گرفته می شود.

ظرفیت بار

ابعاد کلی خودروهای Gazelle آنها را به سبک ترین دسته متمایز می کند. ظرفیت حمل آنها 1.5-1.7 تن است.

مینی بوس ها (1.5-2 تن) کمی بزرگتر هستند. این ماشین‌ها سرعت نسبتاً خوبی دارند و به حمل‌کننده اجازه می‌دهند تا محموله را در کابین راننده همراهی کند.

دسته بعدی کامیون های تولید داخلی و خارجی را گرد هم آورد. ظرفیت حمل آنها در محدوده 3.5-7 تن می باشد.بدنه آنها می تواند سایبان یا تمام فلزی باشد. آنها هم برای حرکت در داخل شهر و هم بین آنها استفاده می شوند.

کلاس بعدی کامیون های 10 تنی هستند. آنها همچنین به زیر گروه ها تقسیم می شوند. اولین آنها شامل ماشین هایی با ظرفیت حمل 5-10 تن و حجم بدنه تا 36 متر مکعب است. متر گروه دوم نیز با تناژ تا 10 تن مشخص می شود و حجم محفظه آنها تا 56 متر مکعب است. متر ابعاد کلی وسایل نقلیه کاماز برای گروه سوم مناسب ترین است. ظرفیت حمل آنها 10-15 تن است و حجم بدنه آن تا 60 متر مکعب است. متر

"Eurotents" را به عنوان یک گروه جداگانه متمایز کنید. اینها نیمه تریلرهایی با ظرفیت حمل 20-22 تن هستند.

کامیون های تخصصی

وسایل نقلیه باری تخصصی شامل تانک، کمپرسی، یخچال، تراکتور با تریلر و نیمه تریلر، وانت می باشد.

کامیون های حرارتی دارای ظرفیت بار 5-15 تن هستند.

حامل های الوار (از 3 تا 25 تن)، لوکوموتیوهای بخار (تا 15 تن) و تانکرها (12-24 تن) نیز یک گروه جداگانه در نظر گرفته می شوند.

نحوه کنترل ابعاد

راننده می تواند ابعاد وسیله نقلیه خود را به صورت بصری کنترل کند. در روند حرکت، او همچنین باید بداند که هنگام چرخش، تغییر مسیر به کدام قسمت ها توجه کند.

هر راننده ای باید حس مسافت را توسعه داده باشد. راننده باید بفهمد که ماشینش چقدر از اشیاء دیگر فاصله دارد.

دانستن تئوری در مورد ابعاد وسیله نقلیه به این امر کمک خواهد کرد. تمرین رانندگی به تقویت احساس دور بودن اجسام از ماشین، صرف نظر از اینکه به چه دسته ای تعلق دارد، کمک می کند.

ابعاد کلی خودروها برای هر راننده ای بسیار مهم است. آنها مطابق با وظایف و نیازهایی هستند که مالک از ماشین خود می خواهد. دانستن پارامترهای هر مدل و همچنین تمرین مناسب به جلوگیری از تصادفات یا اتفاقات عجیب در روند حرکت کمک می کند.

www.syl.ru

طبقه بندی خودروها | استانداردها و اندازه خودروهای سواری بر اساس بخش

استانداردها و اندازه خودروهای سواری بر اساس بخش

طبقه بندی کمیسیون اقتصادی اروپا بر تقسیم بندی بازار هدف متمرکز است و مرزهای بین بخش ها مبهم تر است و به پارامترهایی مانند ابعاد یا وزن محدود نمی شود، بلکه شامل قیمت، نوع، مجموعه گزینه ها نیز می شود. و غیره

بخش‌ها اغلب توسط تولیدکنندگان برای تعیین مکان مناسب خودرو در بازار استفاده می‌شوند، اما خودروهای خاص در یک بخش اغلب بسته به سازنده، ویژگی‌ها، فناوری‌ها و گزینه‌های بسیار متفاوتی دارند.

مرزهای بین طبقات نسبتاً خودسرانه است و به تدریج در حال محو شدن است زیرا خودروسازان به دنبال ارائه "ماشین بیشتر" به خریداران برای همان پول هستند. هنگام به روز رسانی مدل، افزایش طول آن به میزان 10-15 سانتی متر و همچنین افزودن ویژگی هایی که قبلا فقط کلاس های گران قیمت تر می توانستند ارائه دهند، نشانه خوش سلیقه ای بود.

طبق طبقه بندی اروپایی، همه خودروهای سواری به یکی از شش بخش تعلق دارند:

علاوه بر این، چندین گروه جداگانه از خودروها وجود دارد که در هیچ یک از بخش های توضیح داده شده در بالا قرار نمی گیرند. سه بخش اضافی برای چنین خودروهایی وجود دارد:

بخش A

کلاس فوق العاده کوچک، سوپرمینی، ماشین شهری- کوچکترین خودروهایی که برای شرایط سخت شهری طراحی شده اند. عملکرد دینامیک و رانندگی اغلب متوسط ​​است. نوع بدنه هاچ بک 3 در یا 5 در. طول خودرو تا 3.6 متر و عرض تا 1.52 متر. چنین مدل هایی به دلیل کارایی و امکان پارک در فضای محدود شهر جذاب هستند.

نمایندگان معمولی این کلاس: دوو ماتیز، کیا پیکانتو، شورولت اسپارک، فورد کا، رنو توئینگو، پژو 107، اوپل آدام، تویوتا iQ، سوزوکی اسپلش، هیوندای ایون، چری QQ، سیتروئن C1، سوزوکی واگن R.

بخش B

کلاس کوچک- کلاسی از خودروهای سایز کوچک، محبوب در اروپا. علاوه بر هاچ بک های 3 و 5 در، گهگاه سدان و استیشن نیز تولید می شود. طول تا 3.9 متر، عرض تا 1.7 متر. حجم موتور معمولاً از 1.6 لیتر تجاوز نمی کند.

نمایندگان معمولی این کلاس: آئودی A1، نیسان میکرا، فولکس واگن پولو، اشکودا فابیا، صندلی ایبیزا، هیوندای اکسنت، فیات پونتو، اوپل کورسا، پژو 208، رنو کلیو، رنو سیمبل، فورد فیستا، تویوتا یاریس، مینی 2، مزدا سیتروئن C3، سیتروئن DS3.

بخش C

کلاس گلف، کلاس جمع و جور- اتومبیل های جهانی، نسبتاً جمع و جور، اما جادارتر، همچنین به عنوان طبقه "متوسط ​​پایین" طبقه بندی می شوند. این بخش محبوب ترین در اروپا است (حدود یک سوم کل فروش). برای دهه‌ها، فولکس واگن گلف، ترندتر اینجا بوده است، به همین دلیل است که نام دیگری به کلاس بیان گلف تبدیل شده است. ظرفیت ماشین های کلاس گلف به شما امکان می دهد پنج بزرگسال را با چمدان حمل کنید، اما ما سه نفر در صندلی عقب تنگ خواهیم بود. طول تا 4.3 متر، عرض تا 1.7-1.8 متر.

انواع بدنه - هاچ بک، سدان، استیشن واگن. کمتر - کوپه و کانورتیبل (با این حال، طبق طبقه بندی اروپایی، کانورتیبل ها ممکن است صرف نظر از اندازه به بخش های دیگر تعلق داشته باشند). کیفیت دینامیک و سرعت بسیار متفاوت است، برای سفر و سفر راحت است.

نمایندگان معمولی این کلاس: BMW سری 1، فولکس واگن گلف، فورد فوکوس، آئودی A3، رنو مگان، اوپل آسترا، پژو 308، هوندا سیویک، تویوتا کرولا، تویوتا اوریس، نیسان آلمرا، کیا_سید، کیا سراتو 3، مزدا ، هیوندای النترا، هیوندای i30، میتسوبیشی لنسر، ولوو V40، سیتروئن C4، سیتروئن DS4، اشکودا اکتاویا، سوبارو ایمپرزا، سوزوکی SX4، شورولت کروز.

بخش D

طبقه متوسط- کلاس متوسط ​​یا خانوادگی ارائه شده در بدنه هاچ بک، سدان، استیشن واگن، با فضای داخلی جادار و صندوق عقب حجیم. این بخش معمولاً به مدل‌های خانوادگی معمولی و مدل‌های لوکس تقسیم می‌شود که طبق طبقه‌بندی‌های دیگر (مثلاً بریتانیایی) به عنوان یک بخش خودروهای اجرایی جمع و جور جداگانه برجسته می‌شوند.

نمایندگان معمولی این کلاس: کرایسلر 200، هوندا اینسپایر، SAAB 9-3، اوپل اینسیگنیا، پژو 508، مزدا 6، فورد موندئو، تویوتا آونسیس، هیوندای سوناتا، رنو لتیتود، فولکس واگن پاسات، کیا اپتیما 3، آئودی مرسدس بنز کلاس C، لکسوس IS، ولوو S60، سیتروئن C5، سیتروئن DS5، سوزوکی کیزاشی، سوبارو لگاسی.

بخش E

کلاس تجاری- معمولاً خودروهای سدان و استیشن واگن. این خودروها فضای داخلی جادار و تجهیزات استاندارد بالایی دارند. طول آن معمولا بیش از 4.6 متر است.

در اروپا، این بخش تحت سلطه مارک های لوکس است و نمایندگان معمولی عبارتند از: کادیلاک CTS، جگوار XF، Saab 9-5، Volvo S80، Audi A6، BMW 5، مرسدس بنز E-class، Lexus ES. با این حال، انبوه سازان نیز خودروهایی در این بخش تولید می کنند یا تولید کرده اند: تویوتا آوالون، سیتروئن C6، هیوندای گراندور، کیا کادنزا، هولدن کومودور، هیوندای جنسیس، جیلی SL.

بخش F

طبقه اجرایی، طبقه بالا- مدل های این گروه عمدتاً عملکردهای نمایندگی را انجام می دهند ، بدنه ها منحصراً سدان هستند ، سالن ها بسیار جادار هستند. طول بیش از 5 متر.

نمایندگان معمولی این کلاس: بنتلی مولسان 2010، رولزرویس فانتوم و گوست، هیوندای اکوس، جگوار XJ، مرسدس بنز کلاس S، BMW سری 7، آئودی A8، لکسوس LS، رئیس سانگ یانگ، فولکس واگن Phaeton57/Maybach کیا کوریس.

قطعه S

بخش S شامل خودروهای اسپورت و سوپراسپرت ها می شود.

بخش M

بخش M شامل خودروهایی با بدنه مینی ون است. اتومبیل ها عمدتاً برای خانواده های پرجمعیت در نظر گرفته شده اند و همچنین می توانند برای مسافرت، به عنوان وسایل نقلیه تحویل اداری و غیره استفاده شوند. ظرفیت - از 5 تا 7 صندلی و مینی ون ها - تا 9 صندلی با احتساب راننده. با خواباندن صندلی‌های عقب یا در برخی موارد جدا شده، وسایل نقلیه این بخش می‌توانند برای حمل و نقل مسافر و بار استفاده شوند.

از نظر مشخصات رانندگی و سرعت به استیشن واگن های مسافربری معمولی نزدیک هستند. مینی ون ها - یکپارچه در بدنه و شاسی با کامیون های سبک باری-مسافری، دارای ظرفیت بیشتر، دارای درهای کشویی و ارتفاع چشمگیر.

نمایندگان این کلاس: فورد گلکسی، هیوندای H-1، فیات دوبلو، فولکس واگن کاراول.

بخش J

بخش J شامل وسایل نقلیه بین شهری است.

طبقه بندی خودروها بر اساس اندازه

www.dealeron.ru

ابعاد ماشین - عکس و میز - Superfb

عرض خودروها و همچنین سایر ابعاد کلی، شاخص مهمی است که توانایی خودرو در جاهای خاص به آن بستگی دارد. طبقه بندی مشابهی معمولاً توسط سازندگان تجهیزات استفاده می شود که به شما امکان می دهد موقعیت مدل را در بازار تعیین کنید. با این حال، الزامات بین المللی وجود دارد که اجازه می دهد یک وسیله نقلیه به یک گروه خاص اختصاص داده شود. شاخص های نهایی این مقدار مرز مشخصی ندارند و در کشورهای مختلف متفاوت هستند.

ابعاد ماشین چیست؟

هر خودروی سواری یا وسیله نقلیه موتوری باری ابعاد کلی خود را دارد. عرض خودروها و همچنین ارتفاع با طول در هر دستورالعمل عملیاتی برای واحد تعیین شده است. همچنین، شاخص های مشابه را می توان در جداول یا بخش های موضوعی یافت.

پارامترهای ابعاد امکان ارزیابی گزینه های مانور در یک موقعیت معین را فراهم می کند. طول خودرو بین حداکثر عناصر بیرون زده در جلو و پشت خودرو تعیین می شود. عرض خودروها از حاشیه آینه های بیرون زده محاسبه می شود و ارتفاع در بالاترین نقطه سقف ثابت می شود. همه اینها به شما امکان می دهد ظرفیت ماشین را در گاراژ یا مکان های دیگری که محدودیت های خاصی دارند محاسبه کنید.

ویژگی های خاص

ساده سازی بدنه خودرو نه تنها مسئول زیبایی شناسی است، بلکه ضریب خاصی از مقاومت هوا را نیز می دهد. مقدار کم نشان دهنده ویژگی های دینامیکی خوب خودرو است. عرض خودروها نیز در این زمینه نقش بسزایی دارد. فشار روی خودرو در سرعت های بالای 55 کیلومتر در ساعت بیشتر محسوس می شود. تعداد غالب سدان های مدرن دارای ضریب درگ بالاتر از 30 نیست. جیپ ها، کراس اوورها و کامیون ها به دلیل زاویه دار بودن فرم های خود، این پارامتر را در محدوده 40-50 واحد دارند. بهترین فرصت ها از نظر آیرودینامیک در خودروهای اسپورت مشاهده می شود که دارای ساده ترین بدنه و سیستم های اضافی هستند که مقاومت هوا را کاهش می دهند.

مفهوم "عرض کابین" شامل فاصله اندازه گیری شده از سمت راست تا پانل درب چپ است. پارامترهای عقب ممکن است با نشانگرهای جلویی به دلیل طراحی اصلی و راه حل های ساخت متفاوت باشد. کاربران نگرش خاصی نسبت به فضای پا دارند. برخی از ماشین ها به دلیل ویژگی های خاص خود دارای حداقل این فضا هستند که همیشه برای افراد بلند قد مناسب نیست. به نوبه خود، فضای داخلی جادار به طور منطقی ابعاد کلی وسیله نقلیه و هزینه آن را در مواد افزایش می دهد.

عرض خودروی مسافری: تفاوت های ظریف

صلاحیت خودروهای اروپایی بر اساس چندین موقعیت است. از جمله:

• عرض
• طول.
• ارتفاع
• قیمت.
• گزینه ها تنظیم شده است.
• تجهیزات اختیاری.

تعیین عرض خودرو در مدل های داخلی VAZ، GAZ، UAZ بسیار ساده تر است. آنها طبق استانداردهای خاصی تولید می شوند و هر سری با پارامترهای خاص خود مطابقت دارد. ماشین های خارجی کمی سخت تر هستند. این به دلیل این واقعیت است که آنها در حال نهایی شدن و بهبود هستند. و این اغلب منجر به افزایش اندازه دستگاه می شود. شایان ذکر است که گسترش ابعاد 100-150 میلی متر یک عامل مثبت در نظر گرفته می شود. طبقه بندی بر اساس ابعاد با استفاده از الفبای لاتین (از A تا F) انجام می شود. گروه خاصی از وسایل نقلیه با حروف S، J، M مشخص شده اند.

خودروهای داخلی

در صنعت خودروسازی روسیه، رده "A" شامل خودروهایی با طول کمتر از 3.6 متر و عرض بیش از 1.6 متر است. چنین نمونه هایی با Oka قابل مقایسه هستند. کلاس "B" برای طول 3.9 متر طراحی شده است. عرض خودروهای این گروه نباید بیشتر از 1.7 متر باشد.این دسته شامل تاوریا و برندهای مشابه سایز آن می شود.

کلاس متوسط ​​"گلف" شامل نمونه هایی است که طول و عرض آنها به 4.4 / 1.75 متر می رسد. این گروه شامل تغییرات VAZ-2106 و 2107 است. دسته های D، E، F به پارامترهای 4.7 / 1.8 متر می رسند. 41th Moskvich و همچنین Lada Granta و Kalina در این طبقه بندی قرار می گیرند.

ماشین های خارجی

طول و عرض خودروی ساخت خارجی متناسب با واحدهای داخلی است.

1. کلاس A. اینها وسایل نقلیه ای هستند که در خیابان های باریک شهر حرکت می کنند. نمایندگان - "Daewoo-Matis"، "Renault-Twingo" و سایر مدل های با ظرفیت کوچک.
2. رده B. این خودروها جزو محبوب ترین مدل های اروپایی هستند. حجم واحد قدرت از 1.6 لیتر تجاوز نمی کند. مدل های محبوب اوپل آسترا، نیسان میکرا، فورد فیستا، اشکودا فابیا و تغییرات مشابه هستند.
3. کلاس C شامل خودروهای بزرگتر مانند فولکس واگن گلف است.
4. کلاس D - اینها مدلهایی با فضای داخلی جادار و محفظه چمدان هستند. از جمله آنها می توان به فولکس واگن پاسات و تویوتا آونسیس اشاره کرد.
5. رده E - اتومبیل های کلاس اجرایی (جگوار، BMW-5، کادیلاک).
6. بخش F - اتومبیل های طولانی در کلاس مسافر (رولزرویس، بی ام و-7، هیوندای-اکوس) و دیگران.

کامیون ها

عرض یک کامیون به هدف و ظرفیت حمل آن بستگی دارد، اما باید با قوانین جاده ای پذیرفته شده مطابقت داشته باشد. قاعدتا امکان حمل با این خودروها از 1.5 تا 30 تن می باشد. این همه به نیازهای مالک و ویژگی های محموله بستگی دارد.

کامیون های تخصصی می توانند تا 40 تن را حمل کنند. چنین وسایل نقلیه‌ای شامل کشتی‌های کانتینری، کامیون‌های حمل چوب، کامیون‌های یخچال‌دار، تراکتورهای دارای تریلر و همچنین ون‌ها و کانتینرهای دارای حفاظت حرارتی هستند.

چگونه ابعاد را کنترل کنیم؟

عرض خودروها و همچنین طول آن در حین رانندگی توسط راننده قابل کنترل است. برای این کار از شیشه جلو و آینه استفاده می شود. این راه حل به شما امکان می دهد شعاع و زمان گردش صحیح را انتخاب کنید و همچنین به پارکینگ عادی کمک می کند.

قبل از رانندگی به تنهایی، مالک باید اندازه ماشین را با در نظر گرفتن رفتار آن در جاده احساس کند. بهترین راه حل مطالعه تئوری و ترکیب آن با مهارت های عملی است.

دانستن تئوری در مورد ابعاد وسیله نقلیه به این امر کمک خواهد کرد. تمرین رانندگی به تقویت حس دوری اشیاء از ماشین، صرف نظر از اینکه به چه دسته ای تعلق دارد، کمک می کند. هر کاربری که با حسن نیت عمل می کند به ایمنی تردد در جاده ها و کاهش تعداد تصادفات رانندگی کمک می کند.

ابعاد چیست؟

ابعاد خودرو از طول، ارتفاع و عرض آن تشکیل شده است. این شاخص ها معمولاً بر اساس قوانین خاصی اندازه گیری می شوند:

1. طول بین قسمت های بیرونی ماشین، بیرون زده در جلو و عقب اندازه گیری می شود. در بیشتر موارد طول خودرو برابر با فاصله سپر عقب و جلو است. اگر خودرو به عناصر اضافی (تریلر، قفسه دوچرخه عقب) مجهز باشد، ابعاد کلی آن را افزایش می دهند.
2. عرض با فاصله بین آینه های جانبی تعیین می شود.
3. ارتفاع محدود به بالاترین نقطه روی پشت بام. قطعات اضافی (اسپویلر، صندوق عقب، آنتن رادیویی) که در قسمت بالایی قرار دارند نیز اندازه گیری شده و به ارتفاع خودرو اضافه می شوند.

علاوه بر این، ابعاد یک ماشین سواری شامل پارامتری مانند عرض کابین - فاصله از سمت چپ تا درب سمت راست در داخل ماشین است.

جداسازی ماشین آلات بر اساس اندازه

برای سهولت در پیمایش در اندازه های اتومبیل های مختلف، تعیین صحیح مشخصات فنی و قابلیت های آنها، مرسوم است که همه اتومبیل ها را در گروه های جداگانه ترکیب کنید. طبقه بندی خودروهای روسی به شرح زیر است:

1. کلاس Aاتومبیل هایی با طول حداکثر 3.6 متر تا عرض 1.6 متر ("Oka").
2. کلاس Bخودکار تا 3.9 متر طول تا 1.7 متر عرض ("Tavria").
3. کلاس C(گلف). اتومبیل هایی تا طول 4.4 متر، عرض تا 1.75 متر (VAZ-2106، VAZ-2107).

کلاس های D، E، F نیز وجود دارد. آنها شامل اتومبیل های روسی هستند که طول و عرض آنها به ترتیب به 4.8 و 1.8 متر می رسد (لادا گرانتا، لادا کالینا و غیره).

طبقه بندی خودروهای خارجی

در خارج از کشور نیز مرسوم است که ابعاد خودروها را طبقه بندی کنند. جدولی که اندازه اتومبیل های خارجی را مقایسه می کند تا حدودی با روسی متفاوت است ، زیرا شامل دسته های بیشتری است:

1. دسته A. خودروها برای استفاده در محیط شهری مناسب هستند، ابعاد بسیار متوسطی دارند. ابعاد کوچک چنین ماشین‌هایی را با مشخصات رانندگی مناسبی ارائه نمی‌کند، اما حتی در باریک‌ترین مکان‌ها (رنو توئینگو، دوو ماتیز و غیره) برای پارک کردن مشکلی ندارند.
2. دسته B. با توجه به ظرفیت موتور کوچک، که بیش از 1.6 لیتر نیست، خودروهای سواری این کلاس نام دوم - "ماشین های فشرده" را دریافت کردند. ساکنان کشورهای اروپایی به دلیل ترکیب موفقیت آمیز ابعاد کوچک و ظرفیت خوب (اشکودا فابیا، فورد فیستا، نیسان میکرا) آنها را دوست داشتند.
3. دسته C. این کلاس بسیار شبیه به دسته روسی C است، اما اندازه و ظرفیت کمی بزرگتر دارد. به لطف نماینده روشن این دسته - خودروی فولکس واگن گلف، نام دوم گلف را دریافت کرد.
4. دسته D. اتومبیل ها با صندوق عقب بزرگ، فضای داخلی جادار و راحت متمایز می شوند. مناسب برای سفرهای طولانی مدت. با توجه به این ویژگی ها، خودروهای کلاس D را خودروهای خانوادگی نیز می نامند (فولکس واگن پاسات، هوندا اینسپایر، تویوتا آونسیس).
5. دسته Eشامل خودروهایی می شود که از سطح طبقه متوسط ​​فراتر می روند، اما به کلاس اجرایی نمی رسند. معمولاً به آنها کلاس تجاری می گویند. آنها با راحتی و تجهیزات فنی کافی (Cadillac CTS، BMW سری پنجم) مشخص می شوند.
6. دسته F. شامل پرچمداران این خط تولید از خودروسازان معروف خارجی است. چنین ماشین هایی دارای ابعاد چشمگیر هستند (بیش از 5 متر طول و بیش از 1.8 متر عرض)، آنها با ترکیبی ایده آل از همه شاخص های مهم متمایز می شوند: راحتی، آخرین تجهیزات، حداکثر قدرت. آنها به کلاس اجرایی (Huyndai Equus، BMW سری 7، Rolls-Royce) تعلق دارند.
7. دسته S. این یک کلاس جداگانه است، زیرا منحصراً از اتومبیل های اسپورت و سوپراسپرت های طراحی شده برای مسابقات پرسرعت تشکیل شده است. آنها یک شکل بسیار غیر معمول با عناصر زیادی دارند که طول و عرض را افزایش می دهند. در عین حال، ارتفاع چنین خودروهای خاص کوچک است (لامبورگینی وننو، فراری F12 برلینتا، کونیگزگ CCXR ترویتا).
8. دسته M. نماینده این دسته یک مینی ون است که اندازه نسبتاً بزرگی دارد. فراخوانی چنین خودروی سواری دشوار است، اگرچه پارامترهای در حال اجرا و سرعت آن با این مطابقت دارد. خودروهای این دسته با ارتفاع قابل توجهی متمایز می شوند، از آنها برای حمل و نقل تعداد زیادی افراد یا کالا استفاده می شود.

نتایج

ابعاد اتومبیل ها لزوماً در دستورالعمل های مربوط به هر اتومبیل نشان داده شده است. مجلات موضوعی و وب سایت های تخصصی در بررسی خودرو نیز تمام اطلاعات مربوط به اندازه خودروهای ارائه شده و تعلق آنها به یک کلاس خاص را نشان می دهند.

superfb.site

ابعاد خودروی کامیون و سواری:: SYL.ru

به نظر بسیاری از مردم، ابعاد ماشین یک ویژگی کاملاً بی اهمیت است. نگاه کردن به قدرت موتور، گیربکس و غیره بسیار جالب تر است. اما در واقع، ابعاد خودرو بسیار تعیین کننده است - تا کلاسی که به آن تعلق دارد. بر این اساس، شما قطعا باید ابعاد خودروی خود را بدانید، زیرا در جاده نیز به شما کمک می کند. شما می توانید ماشین خود را بهتر حس کنید، که برای راننده بسیار مهم است.

ابعاد چیست

برخی از افراد ممکن است حتی ندانند ابعاد یک ماشین چقدر است. اگر آنها ربطی به موضوعات خودرو ندارند، پس هیچ چیز عجیبی در این مورد وجود ندارد. در واقع، همه چیز بسیار ساده است - ابعاد ماشین اندازه آن است که شامل طول از کاپوت تا صندوق عقب، عرض از یک طرف به طرف دیگر و ارتفاع از زمین تا سقف است. وقتی در حال خرید ماشین هستید یا فقط در حال مرور وب هستید، می توانید به بخش ابعاد نگاه کنید و بلافاصله تصور کنید که یک مدل خاص چگونه به نظر می رسد. شاید بلافاصله متوجه شوید که چگونه در گاراژ شما قرار می گیرد یا در یک فضای پارکینگ قرار می گیرد. در هر صورت ابعاد خودرو اطلاعات بسیار مفیدی است که حتما باید بدانید.

بخش خودروهای سواری

افراد کمی در مورد آن می دانند، اما ابعاد خودرو تعیین کننده جایگاه آن در بازار خودرو است. بسته به طول و عرض آن، به یکی از شش بخش موجود ارسال می شود. در عین حال، لطفاً توجه داشته باشید که سایر ویژگی‌های خودروهای همان بخش ممکن است به طور چشمگیری متفاوت باشد. اما در عین حال به دلیل اندازه های مشابه، همچنان در کنار هم قرار می گیرند. درست است، شایان ذکر است که خودروسازان اخیراً علاقه مند به اضافه کردن سانتی‌مترهای اضافی به مدل‌های خود بوده‌اند تا به مشتریان خود اتومبیل‌های بزرگی بدهند، اما آنها همان پول را برای آن خرج کنند. در نتیجه، مرزهای بین آنها کمی مبهم است، اما این همه غیر رسمی است. به طور رسمی، یک تقسیم بندی واضح وجود دارد که اکنون می توانید با آن آشنا شوید. در مرحله بعد، ابعاد یک خودروی سواری متعلق به یک یا آن بخش عمومی پذیرفته شده ارائه می شود.

طبقه بندی خودرو

ابعاد مجاز مشخصی برای خودروهای داخل سگمنت آنها وجود دارد. همانطور که قبلاً فهمیدید، تنها شش بخش وجود دارد و هر یک از آنها دارای یک حرف لاتین از A تا F و همچنین نام خود هستند. یک کلاس خاص کوچک شامل اتومبیل های کوچک است که طول آنها از 3.6 متر تجاوز نمی کند و عرض آن 1.6 متر است. این توسط یک کلاس کوچک دنبال می شود - در حال حاضر اجازه می دهد تا طول ماشین تا 3.9 متر - اما نه کمتر از 3.6. در مورد عرض، اختلاف بین 1.5 تا 1.7 متر در اینجا قابل قبول است. زیر حرف C طبقه متوسط ​​قرار دارد که گاهی به آن کلاس گلف نیز می گویند، زیرا یکی از معروف ترین خودروهای دنیا یعنی فولکس واگن گلف متعلق به آن است. طول خودرو در این مورد از 3.9 تا 4.3 متر و عرض آن از 1.6 تا 1.7 متر است. بعد کلاس بزرگ می آید. طول این خودروها در حال حاضر می تواند به 4.6 متر برسد، اما نباید کمتر از 4.3 متر باشد. در مورد عرض، قاب های بسیار واضحی دارد - از 1.69 تا 1.73 متر. بعدی کلاس تجاری است که در آن طول ماشین حتی می تواند 4.9 متر باشد و عرض آن در همان زمان - از 1.73 تا 1.82 متر است. خوب، آخرین و بزرگترین کلاس، کلاس اجرایی است. خودروهایی با طول بیش از 4.9 متر و عرض 1.82 متر در اینجا قابل ارائه هستند.

طبقه بندی کامیون ها

اکنون ایده ای در مورد نحوه تقسیم خودروها به کلاس ها دارید. حالا وقت آن است که در مورد ابعاد کامیون ها صحبت کنیم. دیگر چنین تقسیم بندی به بخش ها وجود ندارد - همه چیز کمی متفاوت به نظر می رسد. چندین گروه وجود دارد که دارای الزامات خاصی هستند - هم برای مواد تریلر و هم برای ابعاد آن و همچنین ظرفیت حمل آن. در این مورد، رعایت قوانین ابعاد بسیار مهمتر است، زیرا در فرآیند حمل و نقل کالا می تواند به این بستگی داشته باشد. بر این اساس، ابعاد کامیون ها با دقت بسیار بیشتری محاسبه می شود. سانتی متر اضافی یا کیلوگرم و تن از دست رفته در اینجا مجاز نیست، همه چیز باید تا حد امکان واضح باشد.

ابعاد کامیون

اولین نسخه تریلر یوروتنت است، این نام تعمیم یافته است. همچنین به این گونه تریلرها همراه با کامیون هایی که آنها را حمل می کنند، کامیون می گویند. ویژگی آنها چیست؟ طول کامیون با تریلر باید حدود 13-14 متر باشد، اما عرض آن بسیار مشخص است - 2.45 متر. این توسط پالت استاندارد اروپایی تعیین می شود که عرض آن 120 سانتی متر است و باید دو عدد از آنها در چنین کامیونی وجود داشته باشد. Eurotent باید دقیقاً از نظر ارتفاع برابر با عرض باشد. خوب، در مورد ظرفیت حمل، بین 20 تا 22 تن است. علاوه بر این، کانتینرهای 40 فوتی و همچنین انواع کانتینرهای 10 تنی با انواع کانتینر - برزنتی، حرارتی و فلزی در جاده ها یافت می شود.

حس اندازه

به طور جداگانه، ارزش صحبت در مورد چیزی به عنوان "حس ابعاد" را دارد. بسیاری از رانندگان تازه کار شروع به پرسیدن از افراد با تجربه تر می کنند که چگونه ابعاد ماشین را احساس کنند. اما منظور چیست؟ در واقع، توضیح همه چیز بسیار ساده است - واقعیت این است که شما در هنگام رانندگی در داخل ماشین نشسته اید، بنابراین، دید محدودی دارید و نمی توانید دقیقاً ببینید که ماشین شما چه در جلو و چه در عقب به کجا ختم می شود. و رانندگان تازه کار بسیار می ترسند که نتوانند به درستی فاصله را محاسبه کنند و با چیزی تصادف کنند یا کسی را بگیرند. البته چنین خطری وجود دارد، زیرا یک فرد در یک محیط غیرعادی قرار دارد و نمی تواند تا حد امکان دقیق حرکت کند، بنابراین باید تلاش زیادی برای کنترل ابعاد ماشین خود به صورت آگاهانه انجام دهید. حتی ممکن است مجبور شوید آنتن هایی را روی سپرهای جلو و عقب نصب کنید تا ببینید دقیقا به کجا ختم می شوند. اما حس اندازه مطمئناً با گذشت زمان به همه رانندگان خواهد رسید، بنابراین فقط باید منتظر بمانید. و به زودی مشکلی نخواهید داشت که بفهمید ماشین شما از کجا شروع و به کجا ختم می شود. و دیگر لازم نیست آگاهانه به این فکر کنید که چگونه ابعاد ماشین را احساس کنید.

طبقه بندی کمیسیون اقتصادی اروپا بر تقسیم بندی بازار هدف متمرکز است و مرزهای بین بخش ها مبهم تر است و به پارامترهایی مانند ابعاد یا وزن محدود نمی شود، بلکه شامل قیمت، نوع، مجموعه گزینه ها نیز می شود. و غیره

بخش‌ها اغلب توسط تولیدکنندگان برای تعیین مکان مناسب خودرو در بازار استفاده می‌شوند، اما خودروهای خاص در یک بخش اغلب بسته به سازنده، ویژگی‌ها، فناوری‌ها و گزینه‌های بسیار متفاوتی دارند.

مرزهای بین طبقات نسبتاً خودسرانه است و به تدریج در حال محو شدن است زیرا خودروسازان به دنبال ارائه "ماشین بیشتر" به خریداران برای همان پول هستند. هنگام به روز رسانی مدل، افزایش طول آن به میزان 10-15 سانتی متر و همچنین افزودن ویژگی هایی که قبلا فقط کلاس های گران قیمت تر می توانستند ارائه دهند، نشانه خوش سلیقه ای بود.

طبق طبقه بندی اروپایی، همه خودروهای سواری به یکی از شش بخش تعلق دارند:

علاوه بر این، چندین گروه جداگانه از خودروها وجود دارد که در هیچ یک از بخش های توضیح داده شده در بالا قرار نمی گیرند. سه بخش اضافی برای چنین خودروهایی وجود دارد:

بخش A

کلاس فوق العاده کوچک، سوپرمینی، ماشین شهری- کوچکترین خودروهایی که برای شرایط سخت شهری طراحی شده اند. عملکرد دینامیک و رانندگی اغلب متوسط ​​است. نوع بدنه هاچ بک 3 در یا 5 در. طول خودرو تا 3.6 متر و عرض تا 1.52 متر. چنین مدل هایی به دلیل کارایی و امکان پارک در فضای محدود شهر جذاب هستند.

نمایندگان معمولی این کلاس: دوو ماتیز، فورد کا، رنو توینگو، پژو 107، اوپل آدام، تویوتا iQ، سوزوکی اسپلش، هیوندای ایون، چری QQ، سیتروئن C1، سوزوکی واگن R.

بخش B

کلاس کوچک- کلاسی از خودروهای سایز کوچک، محبوب در اروپا. علاوه بر هاچ بک های 3 و 5 در، گهگاه سدان و استیشن نیز تولید می شود. طول تا 3.9 متر، عرض تا 1.7 متر. حجم موتور معمولاً از 1.6 لیتر تجاوز نمی کند.

نمایندگان معمولی این کلاس: آئودی A1، نیسان میکرا، فولکس واگن پولو، اشکودا فابیا، صندلی ایبیزا، هیوندای اکسنت، فیات پونتو، اوپل کورسا، پژو 208، رنو کلیو، رنو سیمبل، فورد فیستا، تویوتا یاریس، مینی 2، مزدا سیتروئن C3، سیتروئن DS3.

بخش C

کلاس گلف، کلاس جمع و جور- اتومبیل های جهانی، نسبتاً جمع و جور، اما جادارتر، همچنین به عنوان طبقه "متوسط ​​پایین" طبقه بندی می شوند. این بخش محبوب ترین در اروپا است (حدود یک سوم کل فروش). برای دهه‌ها، فولکس واگن گلف، ترندتر اینجا بوده است، به همین دلیل است که نام دیگری به کلاس بیان گلف تبدیل شده است. ظرفیت ماشین های کلاس گلف به شما امکان می دهد پنج بزرگسال را با چمدان حمل کنید، اما ما سه نفر در صندلی عقب تنگ خواهیم بود. طول تا 4.3 متر، عرض تا 1.7-1.8 متر.

انواع بدنه - هاچ بک، سدان، استیشن واگن. کمتر - کوپه و کانورتیبل (با این حال، طبق طبقه بندی اروپایی، کانورتیبل ها ممکن است صرف نظر از اندازه به بخش های دیگر تعلق داشته باشند). کیفیت دینامیک و سرعت بسیار متفاوت است، برای سفر و سفر راحت است.

نمایندگان معمولی این کلاس: BMW سری 1، فولکس واگن گلف، فورد فوکوس، آئودی A3، رنو مگان، اوپل آسترا، پژو 308، هوندا سیویک، تویوتا کرولا، تویوتا اوریس، نیسان آلمرا، کیا_سید، کیا سراتو 3، مزدا ، هیوندای النترا، هیوندای i30، میتسوبیشی لنسر، ولوو V40، سیتروئن C4، سیتروئن DS4، اشکودا اکتاویا، سوبارو ایمپرزا، سوزوکی SX4، شورولت کروز.

بخش D

طبقه متوسط- کلاس متوسط ​​یا خانوادگی ارائه شده در بدنه هاچ بک، سدان، استیشن واگن، با فضای داخلی جادار و صندوق عقب حجیم. این بخش معمولاً به مدل‌های خانوادگی معمولی و مدل‌های لوکس تقسیم می‌شود که طبق طبقه‌بندی‌های دیگر (مثلاً بریتانیایی) به عنوان یک بخش خودروهای اجرایی جمع و جور جداگانه برجسته می‌شوند.

نمایندگان معمولی این کلاس: کرایسلر 200، هوندا اینسپایر، SAAB 9-3، اوپل اینسیگنیا، پژو 508، مزدا 6، فورد موندئو، تویوتا آونسیس، هیوندای سوناتا، رنو لتیتود، فولکس واگن پاسات، کیا اپتیما 3، آئودی مرسدس بنز کلاس C، لکسوس IS، ولوو S60، سیتروئن C5، سیتروئن DS5، سوزوکی کیزاشی، سوبارو لگاسی.

بخش E

کلاس تجاری- معمولاً خودروهای سدان و استیشن واگن. این خودروها فضای داخلی جادار و تجهیزات استاندارد بالایی دارند. طول آن معمولا بیش از 4.6 متر است.

در اروپا، این بخش تحت سلطه مارک های لوکس است و نمایندگان معمولی عبارتند از: کادیلاک CTS، جگوار XF، Saab 9-5، Volvo S80، Audi A6، BMW 5، مرسدس بنز E-class، Lexus ES. با این حال، انبوه سازان نیز خودروهایی در این بخش تولید می کنند یا تولید کرده اند: تویوتا آوالون، سیتروئن C6، هیوندای گراندور، کیا کادنزا، هولدن کومودور، هیوندای جنسیس، جیلی SL.

بخش F

طبقه اجرایی، طبقه بالا- مدل های این گروه عمدتاً عملکردهای نمایندگی را انجام می دهند ، بدنه ها منحصراً سدان هستند ، سالن ها بسیار جادار هستند. طول بیش از 5 متر.

نمایندگان معمولی این کلاس: بنتلی مولسان 2010، رولزرویس فانتوم و گوست، هیوندای اکوس، جگوار XJ، مرسدس بنز کلاس S، BMW سری 7، آئودی A8، لکسوس LS، رئیس سانگ یانگ، فولکس واگن Phaeton57/Maybach کیا کوریس.

قطعه S

بخش S شامل خودروهای اسپورت و سوپراسپرت ها می شود.

بخش M

بخش M شامل خودروهایی با بدنه مینی ون است. اتومبیل ها عمدتاً برای خانواده های پرجمعیت در نظر گرفته شده اند و همچنین می توانند برای مسافرت، به عنوان وسایل نقلیه تحویل اداری و غیره استفاده شوند. ظرفیت - از 5 تا 7 صندلی و مینی ون ها - تا 9 صندلی با احتساب راننده. با خواباندن صندلی‌های عقب یا در برخی موارد جدا شده، وسایل نقلیه این بخش می‌توانند برای حمل و نقل مسافر و بار استفاده شوند.

از نظر مشخصات رانندگی و سرعت به استیشن واگن های مسافربری معمولی نزدیک هستند. مینی ون ها - یکپارچه در بدنه و شاسی با کامیون های سبک باری-مسافری، دارای ظرفیت بیشتر، دارای درهای کشویی و ارتفاع چشمگیر.

نمایندگان این کلاس: فورد گلکسی، هیوندای H-1، فیات دوبلو، فولکس واگن کاراول.

بخش J

بخش J شامل وسایل نقلیه بین شهری است.

طبقه بندی خودروها بر اساس اندازه

گاراژ خانه ماشین شماست. باید گرم و مطمئنا راحت باشد. فقط در فضایی از راحتی کامل می توان تعمیرات یا نگهداری با کیفیت بالا را انجام داد. هنگام برنامه ریزی برای ساخت پارکینگ برای یک ماشین، مهم است که از قبل ابعاد استاندارد یک گاراژ برای 1 ماشین را بدانید. بر اساس این داده ها، یک سایت مناسب را بررسی و اندازه گیری کنید، خواسته های خود را برای چیدمان چیدمان داخلی در نظر بگیرید. این از اهمیت ویژه ای برای .

کار با کیفیت و کارآمد تنها با برنامه ریزی و محاسبات دقیق امکان پذیر است. اغلب، اندازه استاندارد یک گاراژ برای 1 ماشین دارای حداقل اندازه 3x6 متر است. چنین چیدمانی به احتمال زیاد اجازه نمی دهد قفسه های لازم و میز کار را در اتاق تمام شده قرار دهید و همچنین باعث کمبود محل کار می شود.

در این مقاله سعی خواهیم کرد اندازه مطلوب گاراژ را برای اطمینان از عملکرد راحت آن مشخص کنیم.

نکته: آیا اتاق بخشی از یک ساختمان مسکونی خواهد بود یا در مجاورت آن؟ معمولاً گاراژهای مجاور خانه یا به عنوان بخشی از خود ساختمان مسکونی، سقفی مشترک با آن دارند. بنابراین، بازسازی چنین طرحی کار آسان و پرهزینه ای نخواهد بود.

رایج ترین اشتباه در فرآیند ایجاد یک پروژه این است که صاحبان اندازه گاراژ را برای یک ماشین محاسبه می کنند که در حال حاضر موجود است. در عین حال، آنها فراموش می کنند که ظاهر دستگاه دیگری را فراهم کنند که ابعاد آن ممکن است وارد اتاق موجود نشود.

نکاتی که باید هنگام برنامه ریزی در نظر داشته باشید

یکی از نکات اصلی برنامه ریزی درک این موضوع است که پارکینگ خودرو برای مدت کوتاهی ساخته نمی شود. در این مدت مالک می تواند چندین خودرو با ابعاد کاملا متفاوت را تغییر دهد. سعی کنید ابعاد بهینه گاراژ را بر اساس ابعاد استاندارد یک ماشین محاسبه کنید. و اگر تمایل به خرید یک SUV یا یک مینی بوس کاملاً امکان پذیر است ، بهتر است از قبل از ارتفاع سقف مراقبت کنید.

چگونه می توان اندازه بهینه گاراژ را برای 1 ماشین در 3 سوال تعیین کرد؟

1. اتاق صرفاً برای نگهداری موقت خودروها در نظر گرفته شده است؟ یا اجرای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده (تعویض روغن، تعویض لاستیک، تعمیرات جزئی) نیز پیش بینی شده است؟
2. آیا گاراژ دارای سیستم گرمایش، لوله کشی و فاضلاب خود خواهد بود؟ بدون شک این امر در آینده بر مساحت گاراژ تأثیر می گذارد. لازم است به ترتیب فضایی برای نصب بخاری یا لوله کشی اختصاص داده شود، ابعاد گاراژ تغییر می کند.
3. آیا انباری برای قطعات یدکی یا محصولات غذایی برای نگهداری طولانی مدت در محوطه تمام شده وجود خواهد داشت؟

این سؤالات بسیار مهم هستند، زیرا طرح گاراژ در صورت وجود پاسخ های دقیق تر ترسیم می شود.

طرح ساخت گاراژ

طرح ساخت گاراژ باید مکان مکان های آینده را در نظر بگیرد و نه فقط راحتی شخصی. هیچ ساخت و ساز مناسبی نمی تواند بدون در نظر گرفتن هنجارهای ایمنی بهداشتی و آتش نشانی انجام دهد. استانداردها و هنجارهای موجود حاوی قوانینی است که بیان می کند اتاقی که از مواد اولیه غیر قابل احتراق ساخته شده است را نمی توان در فاصله کمتر از 6 متر از ساختمان های مسکونی و از مواد قابل احتراق - کمتر از 10 متر قرار داد.

نکته: اگر پارکینگ بخشی از یک ساختمان مسکونی است، درب اتصال آنها باید بیش از 30 دقیقه در برابر آتش مقاوم باشد.

الزامات ابعاد گاراژ نصب اجباری تهویه را در نظر می گیرد. اگر گاراژ برای 1 ماشین بخشی از فضای نشیمن یا مجاور آن باشد، تهویه با کیفیت بالا و حفاظت از سر و صدا نیاز به توجه ویژه دارد.

حداقل ارتفاع اتاق 2.2 متر است. معمولاً این کافی نیست، اما همانطور که تمرین نشان می دهد، صاحبان وقتی بیش از 50 سانتی متر فضای آزاد بالای سرشان وجود دارد، احساس راحتی بیشتری می کنند. اگر مثلاً ماشین سواری نیست، قد بلندترین عضو خانواده یا قد خود ماشین را در نظر بگیریم منطقی است.

الزامات اساسی برای اندازه فضای گاراژ

چندین نمونه از گاراژ برای یک ماشین وجود دارد که ابعاد آن در جدول ارائه شده است:

گزینه های اندازه گاراژ

در گزینه اول فقط فضای کافی برای نگهداری خودرو وجود دارد. گزینه دوم شامل فضای آزاد در سمت چپ گاراژ، برای نصب قفسه های اضافی یا برای نگهداری است. گزینه سوم فضای خالی اطراف دستگاه را فراهم می کند و برای نگهداری راحت و نگهداری قطعات یدکی مناسب است. آخرین گزینه، طرح بهینه برای "خانه ماشین" آینده در مقایسه با نسخه های قبلی است.

ملزومات قانونی

مقامات ایالتی مقررات خاصی را ایجاد کردند که حداقل الزامات خاصی را برای پارامترهای محل آینده تعیین می کند. متأسفانه، پارامترهای خودروهای مدرن همیشه تحت چنین قوانینی قرار نمی گیرند. به نظر می رسد که الزامات آنچه که یک گاراژ باید باشد چیزی بیش از توصیه نیست.

مقررات پارامترهای زیر را پیش بینی می کند:

• حداقل طول گاراژ از 5 متر است.
• فاصله درب ماشین تا دیوار گاراژ نمی تواند کمتر از 50 سانتی متر باشد.
• ارتفاع اتاق بیش از 2.2 متر است.
• حداقل عرض گاراژ از 2.3 متر است.

نکته: الزامات نظارتی نشان دهنده اندازه بهینه، برای 1 ماشین، گاراژ در شرایط مکانی جداگانه از ساختمان از محل های مسکونی است و فقط برای نگهداری اتومبیل در نظر گرفته شده است. ابعاد اصلی گاراژ برای ماشین، یعنی طول و ارتفاع آن، بر اساس پارامترهای خودروهای تولید شده در اتحاد جماهیر شوروی محاسبه شد.

با اطمینان می توان گفت که خودروهای مدرن خارجی به سختی وارد چنین اتاقی می شوند. این ممکن است در مورد مدل‌های داخلی جدیدتر نیز صدق کند، که نگهداری و نگهداری راحت آنها ممکن است مورد سوال باشد.

ابعاد ماشین

کشورهای مختلف طبقه بندی خاص خود را دارند که مربوط به تولید کنندگان نیست. وسیله نقلیه سبک ماشینی است برای جابجایی 2 تا 8 نفر. وزن آن برای فدراسیون روسیه بیش از 3500 کیلوگرم و برای ایالات متحده 3904 کیلوگرم نیست. در فدراسیون روسیه از طبقه بندی اروپایی ابعاد خودرو استفاده می شود. به عنوان مثال، کلاس A - اینها اتومبیل های کوچک با عرض حداکثر 1.6 متر و طول تا 3.6 متر هستند. وسایل نقلیه کلاس F بزرگ در نظر گرفته می شوند. ویژگی های آن عبارتند از: طول - از 4.6 متر و عرض - از 1.7 متر .

اندازه بهینه یک پارکینگ برای یک ماشین فقط به بودجه و. شما می توانید یک کمد کوچک یا یک مکان جادارتر بسازید که در آن گردهمایی با دوستان یک اتفاق رایج است. تجهیز اتاق به یک فضای زیرزمین و یک سوراخ مشاهده یک مزیت قطعی خواهد بود. و ابعاد گاراژ برای ماشین فقط در عمق 2 متر افزایش می یابد.

یک گاراژ بزرگ به شما امکان می دهد مکانی را برای ذخیره قایق ها، قایق ها، ATV ها و سایر وسایل نقلیه کوچک تجهیز کنید.

به یاد داشته باشید که تمام ابعاد ذکر شده در مقاله بر اساس تجربیات متعدد در ساخت و بهره برداری از چنین مکان هایی است. شما به‌عنوان مالک آینده، باید از راحتی، آسایش خود برای خانواده و الزامات ایمنی خود پیروی کنید.

عرض خودروها و همچنین سایر ابعاد کلی، شاخص مهمی است که توانایی خودرو در جاهای خاص به آن بستگی دارد. طبقه بندی مشابهی معمولاً توسط سازندگان تجهیزات استفاده می شود که به شما امکان می دهد موقعیت مدل را در بازار تعیین کنید. با این حال، الزامات بین المللی وجود دارد که اجازه می دهد یک وسیله نقلیه به یک گروه خاص اختصاص داده شود. شاخص های نهایی این مقدار مرز مشخصی ندارند و در کشورهای مختلف متفاوت هستند.

ابعاد ماشین چیست؟

هر خودروی سواری یا وسیله نقلیه موتوری باری دارای عرض وسیله نقلیه و همچنین ارتفاع و طول خاص خود است که در هر دستورالعمل عملیاتی برای واحد تجویز شده است. همچنین، شاخص های مشابه را می توان در جداول یا بخش های موضوعی یافت.

پارامترهای ابعاد امکان ارزیابی گزینه های مانور در یک موقعیت معین را فراهم می کند. طول خودرو بین حداکثر عناصر بیرون زده در جلو و پشت خودرو تعیین می شود. عرض خودروها از حاشیه آینه های بیرون زده محاسبه می شود و ارتفاع در بالاترین نقطه سقف ثابت می شود. همه اینها به شما امکان می دهد ظرفیت ماشین را در گاراژ یا مکان های دیگری که محدودیت های خاصی دارند محاسبه کنید.

ویژگی های خاص

ساده سازی بدنه خودرو نه تنها مسئول زیبایی شناسی است، بلکه ضریب خاصی از مقاومت هوا را نیز می دهد. مقدار کم نشان دهنده ویژگی های دینامیکی خوب خودرو است. عرض خودروها نیز در این زمینه نقش بسزایی دارد. فشار روی خودرو در سرعت های بالای 55 کیلومتر در ساعت بیشتر محسوس می شود. تعداد غالب سدان های مدرن دارای ضریب درگ بالاتر از 30 نیست. جیپ ها، کراس اوورها و کامیون ها به دلیل زاویه دار بودن فرم های خود، این پارامتر را در محدوده 40-50 واحد دارند. بهترین فرصت ها از نظر آیرودینامیک در خودروهای اسپورت مشاهده می شود که دارای ساده ترین بدنه و سیستم های اضافی هستند که مقاومت هوا را کاهش می دهند.

مفهوم "عرض کابین" شامل فاصله اندازه گیری شده از سمت راست تا پانل درب چپ است. پارامترهای عقب ممکن است با نشانگرهای جلویی به دلیل طراحی اصلی و راه حل های ساخت متفاوت باشد. کاربران نگرش خاصی نسبت به فضای پا دارند. برخی از ماشین ها به دلیل ویژگی های خاص خود دارای حداقل این فضا هستند که همیشه برای افراد بلند قد مناسب نیست. به نوبه خود، فضای داخلی جادار به طور منطقی ابعاد کلی وسیله نقلیه و هزینه آن را در مواد افزایش می دهد.

عرض خودروی مسافری: تفاوت های ظریف

صلاحیت خودروهای اروپایی بر اساس چندین موقعیت است. از جمله:

• عرض
• طول.
• ارتفاع
• قیمت.
• گزینه ها تنظیم شده است.
• تجهیزات اختیاری.

تعیین عرض خودرو در مدل های داخلی VAZ، GAZ، UAZ بسیار ساده تر است. آنها طبق استانداردهای خاصی تولید می شوند و هر سری با پارامترهای خاص خود مطابقت دارد. ماشین های خارجی کمی سخت تر هستند. این به دلیل این واقعیت است که آنها در حال نهایی شدن و بهبود هستند. و این اغلب منجر به افزایش می شود شایان ذکر است که گسترش ابعاد 100-150 میلی متر یک عامل مثبت در نظر گرفته می شود. طبقه بندی بر اساس ابعاد با استفاده از الفبای لاتین (از A تا F) انجام می شود. گروه خاصی از وسایل نقلیه با حروف S، J، M مشخص شده اند.

خودروهای داخلی

در صنعت خودروسازی روسیه، رده "A" شامل خودروهایی با طول کمتر از 3.6 متر و عرض بیش از 1.6 متر است. چنین نمونه هایی با Oka قابل مقایسه هستند. کلاس "B" برای طول 3.9 متر طراحی شده است. عرض خودروهای این گروه نباید بیشتر از 1.7 متر باشد.این دسته شامل تاوریا و برندهای مشابه سایز آن می شود.

کلاس متوسط ​​"گلف" شامل نمونه هایی است که طول و عرض آنها به 4.4 / 1.75 متر می رسد. این گروه شامل تغییرات VAZ-2106 و 2107 است. دسته های D، E، F به پارامترهای 4.7 / 1.8 متر می رسند. 41th Moskvich و همچنین Lada Granta و Kalina در این طبقه بندی قرار می گیرند.

ماشین های خارجی

طول و عرض خودروی ساخت خارجی متناسب با واحدهای داخلی است.

1. کلاس A. اینها وسایل نقلیه ای هستند که در خیابان های باریک شهر حرکت می کنند. نمایندگان - "Daewoo-Matis"، "Renault-Twingo" و سایر مدل های با ظرفیت کوچک.
2. رده B. این خودروها جزو محبوب ترین مدل های اروپایی هستند. حجم واحد قدرت از 1.6 لیتر تجاوز نمی کند. مدل های محبوب اوپل آسترا، نیسان میکرا، فورد فیستا، اشکودا فابیا و تغییرات مشابه هستند.
3. کلاس C شامل خودروهای بزرگتر مانند فولکس واگن گلف است.
4. کلاس D - اینها مدلهایی با فضای داخلی جادار و محفظه چمدان هستند. از جمله آنها می توان به فولکس واگن پاسات و تویوتا آونسیس اشاره کرد.
5. رده E - اتومبیل های کلاس اجرایی ("جگوار"، BMW-5، "Caddylac").
6. بخش F - اتومبیل های طولانی در کلاس مسافر (رولزرویس، بی ام و-7، هیوندای-اکوس) و دیگران.

کامیون ها

عرض یک کامیون به هدف و ظرفیت حمل آن بستگی دارد، اما باید با قوانین جاده ای پذیرفته شده مطابقت داشته باشد. قاعدتا امکان حمل با این خودروها از 1.5 تا 30 تن می باشد. این همه به نیازهای مالک و ویژگی های محموله بستگی دارد.

کامیون های تخصصی می توانند تا 40 تن را حمل کنند. چنین وسایل نقلیه‌ای شامل کشتی‌های کانتینری، کامیون‌های حمل چوب، کامیون‌های یخچال‌دار، تراکتورهای دارای تریلر و همچنین ون‌ها و کانتینرهای دارای حفاظت حرارتی هستند.

چگونه ابعاد را کنترل کنیم؟

عرض خودروها و همچنین طول آن در حین رانندگی توسط راننده قابل کنترل است. برای این کار از شیشه جلو و آینه استفاده می شود. این راه حل به شما امکان می دهد شعاع و زمان گردش صحیح را انتخاب کنید و همچنین به پارکینگ عادی کمک می کند.

قبل از رانندگی به تنهایی، مالک باید اندازه ماشین را با در نظر گرفتن رفتار آن در جاده احساس کند. بهترین راه حل مطالعه تئوری و ترکیب آن با مهارت های عملی است.

دانستن تئوری در مورد ابعاد وسیله نقلیه به این امر کمک خواهد کرد. تمرین رانندگی به تقویت حس دوری اشیاء از ماشین، صرف نظر از اینکه به چه دسته ای تعلق دارد، کمک می کند. هر کاربری که با حسن نیت عمل می کند به ایمنی تردد در جاده ها و کاهش تعداد تصادفات رانندگی کمک می کند.