نام رسمی کشورهای جهان به زبان روسی. کد خودرو کشورهای جهان. بازی برای ملاقات
امروزه همه ایالت ها از پلاک های تخصصی برای خودروها استفاده می کنند. یک ویژگی مهم این است که آنها به طور قابل توجهی متفاوت هستند. این امر به ویژه در مورد کشورهای اروپایی صدق می کند.
خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:
سریع است و رایگان!
آنها چه شکلی هستند
استفاده از وسایل نقلیه برای اهداف شخصی، در اختیار داشتن آنها در قلمرو همه ایالت ها بدون استثنا مجاز است.
در اروپا و سایر کشورها، از شماره های ایالتی ویژه استفاده می شود که حاوی اطلاعات شناسایی فردی است. باید به خاطر داشت که این اعداد در همه کشورهای اتحادیه اروپا بدون استثنا به طور قابل توجهی متفاوت است.
قبلاً در تمام کشورهای عضو اتحادیه اروپا از علائم ثبتی مختلفی استفاده می شد. با این حال، همه آنها هدف یکسانی داشتند. اما از مدتها قبل استانداردهای یکسانی برای این نوع پلاکها ارائه شد.
آنها توسط مقررات شورای اتحادیه اروپا شماره 2411/98 مورخ 03.11.98 ایجاد شده اند.این مقررات در 11 نوامبر لازم الاجرا شد.
به عنوان نمونه هنگام ایجاد استانداردهای مشترکاز علائم حالت های زیر استفاده شده است:
- ایرلند (1991);
- پرتغال (1992);
- آلمان (1994).
برای درک قالب اعداد، سال ها مشخص شده است. از آنجایی که در طول قرن بیستم، قالب این نوع اعداد به طور قابل توجهی در همه کشورها بدون استثنا تغییر کرده است.
مهم است که تعداد زیادی از تفاوت های ظریف مرتبط با استانداردهای مورد استفاده را در نظر داشته باشید. در صورت امکان، باید از قبل با همه آنها آشنا شوید.
عناصر اصلی زیر برای خود پلاک ثبتی اعمال می شود:
- در سمت چپ - یک حلقه ستاره در پس زمینه آبی با حرف لاتین "D"؛
- سپس مجموعه ای از حروف و اعداد وجود دارد - شماره ثبت فردی یک ماشین خاص ثبت شده در اتحادیه اروپا.
ابعاد کلی نوع علامت در نظر گرفته شده استاندارد است. به همین دلیل است که معمولاً پس از حمل خودرو از کشورهای اتحادیه اروپا، هیچ مشکلی برای نصب بعدی وجود ندارد.
برای اینکه بدانید تعداد کشورهای اروپایی چگونه است، باید نمونه ها را بخوانید.
آنها به این شکل هستند:
- اتریش:
- ایرلند:
- کشور پرتغال:
- آلمان:
رمزگشایی شماره خودروهای اروپایی
کافی است شماره خودروهایی که در کشورهای اتحادیه اروپا بر روی خودروهای نصب شده است را رمزگشایی کنید. در حال حاضر، در اینترنت، به راحتی می توانید مجموعه ای کامل از نمادها را برای انواع مختلف کشورها پیدا کنید.
فهرست کاملی از نامگذاریها در شمارههای اتحادیه اروپا در اسناد نظارتی زیر منعکس شده است:
- کنوانسیون ژنو در مورد ترافیک جاده ای، 1949;
- – 1968.
در عین حال ، تعداد نسبتاً زیادی از کدها با کدهای ذکر شده در بین المللی مطابقت دارند سند هنجاری ISO 3166-1. همچنین مهم است که به یاد داشته باشید که تعداد نسبتاً زیادی کدهای غیر رسمی وجود دارد.
موارد مشابه در کشورهای اتحادیه اروپا استفاده نمی شود، اما توسط جمهوری های مختلف به رسمیت شناخته نشده و دیگر انجمن های سرزمینی استفاده می شود.
به هر کشور شماره فردی اختصاص داده می شود. در عین حال، باید به خاطر داشت که هنگام سفر به کشورهای اتحادیه اروپا با ماشین شخصی خود، که شماره فدراسیون روسیه روی آن نصب شده است، لازم است برچسبی با نام نامه مربوطه (RUS) روی ماشین بچسبانید. بدن
در عین حال، سفر به خارج از کشور خود دارای تعداد زیادی تفاوت ظریف و ویژگی است. همه آنها باید از قبل آشنا شوند. به این ترتیب می توانید از بروز انواع مشکلات جلوگیری کنید.
کد خودروهای اروپایی
شماره های اروپایی خودرو با کدهای ویژه ارائه می شود - بسته به کشوری که ثبت نام یک خودروی خاص در آن انجام شده است.
امروزه اتحادیه اروپا شامل کشورهایی با نامهای زیر است:
اتریش آ بلژیک ب بلغارستان BG انگلستان گیگابایت مجارستان اچ آلمان دی یونان GR دانمارک DK ایرلند IRL اسپانیا E ایتالیا من قبرس CY لتونی LV لیتوانی LT لوکزامبورگ L مالت MT هلند NL لهستان PL اسلواکی SK اسلوونی SLO کشور پرتغال پ رومانی RO فنلاند FIN فرانسه اف کرواسی منابع انسانی جمهوری چک cz سوئد اس استونی EST پلاک های اروپایی بر اساس کشور باید با اعداد و حروف خاص ارائه شود. تعداد نسبتاً زیادی از تفاوت های ظریف مختلف در ارتباط با چنین نامگذاری ها وجود دارد.
چگونه متصل می شوند
بستن شماره از نوع مورد نظر به روشی استاندارد انجام می شود که تقریباً به طور کامل با روند بستن شماره در فدراسیون روسیه مطابقت دارد.
امروزه روش های مختلفی برای نصب این نوع علائم شناسایی از نوع حالت بر روی خودرو وجود دارد:
- با کمک پیچ و مهره، در متای فرود استاندارد؛
- از طریق حفاری؛
- برای پیچ های خودکار
بهترین راه حل استفاده از پیچ و مهره های معمولی برای نصب پلاک است. شما می توانید این سخت افزار را در هر فروشگاه سخت افزاری خریداری کنید.
تقریباً بدون استثنا، اتومبیلها به سوراخهای از پیش ساخته شده استاندارد در یک مکان مناسب روی سپر مجهز هستند. برای نصب کافی است خود را با یک جفت کلید و یک پیچ گوشتی مسلح کنید.
پیچ از پلاک شماره، قاب شماره و سطح نصب مخصوص عبور می کند. پس از آن با سمت معکوسپیچ کردن با استفاده از مهره و واشر انجام می شود.
در اتحادیه اروپا نیز عناصر جنایی مرتبط با سرقت اعداد وجود دارد. برای این منظور است که از روش های مختلف چسباندن ویژه استفاده می شود. این به شما امکان می دهد تا احتمال سرقت شماره را به حداقل برسانید.
یکی از این روش ها سوراخ کردن سپر است. این به شما این امکان را می دهد که شماره را به گونه ای تعمیر کنید که در صورت عدم وجود آسانسور، ابزار خاص و زمان، حذف شماره عملا غیرممکن باشد.
بلغاری تنها گزینه است. همانطور که تمرین نشان می دهد، چنین ابزارهایی به ندرت توسط مهاجمان حمل می شوند.
همچنین اغلب از ابزار مخصوص نصب پرچ استفاده می شود. می توان آن را به طور مستقل برای اجرای روش چفت و بست خریداری کرد (هزینه آن کم است) یا با یک کارگاه تخصصی تماس بگیرید.
تعداد زیادی جایگزین مختلف وجود دارد. امکان استفاده از پیچ های خودکشی بلند به عنوان سخت افزار وجود دارد. اما چنین اتصال دهنده ها به اندازه کافی قابل اعتماد نیستند.
اغلب از گیره های نایلونی استفاده می شود. با کمک آنها، قاب شماره به خود شماره بسته می شود.
این نوع روش احتمال از دست دادن تصادفی شماره را کاهش می دهد. اما در عین حال، این روش بستن همچنان در برابر کلاهبردارانی که پلاک خودرو را سرقت می کنند محافظت نمی کند.
لیست خاصی از الزامات برای خود پلاک وجود دارد. یک استاندارد خاص اجازه تغییر در ساختار را نمی دهد.
در حال حاضر در اتحادیه اروپا ممنوع است:
- با کمک پلاک (و همچنین سازه های دیگر) برآمدگی گوشه های جلو و عقب خودرو را تغییر دهید.
- خود پلاک ها به هیچ وجه نباید عناصر نور و سیگنال نور را با هواپیمای خود بپوشانند و از ابعاد خودرو خارج شوند.
- خود پلاک نباید سوراخ شود، باید از سوراخ های نصب استاندارد استفاده شود.
اتحادیه اروپا استانداردهای خاصی را برای مکان پلاک خودرو در 4 هواپیما تعیین می کند.
استانداردهای تعریف شده زیر ایجاد می شود:
به هیچ وجه مجاز به استفاده از انواع مختلف عناصری که اطلاعات منعکس شده روی شماره را پوشش می دهند، وجود ندارد. و این در مورد اتصال دهنده ها نیز صدق می کند. سر پیچ ها، پیچ ها یا سایر اجزای خودگیر باید بی رنگ باشد.
استفاده از انواع قطعات بازتابنده ممنوع است. لیست کاملی از تمام اقدامات ممنوع شده توسط قانون در اسناد ویژه اتحادیه اروپا منعکس شده است. لازم به یادآوری است که آنها تقریباً برای همه کشورها بدون استثنا معتبر هستند.
اعداد قدیمی که با استانداردهای اتحادیه اروپا مطابقت ندارند فقط در بریتانیا و برخی دیگر از نهادهای اتحادیه اروپا استفاده می شوند. دلیل این امر شرایط ویژه برای عضویت در این مجموعه است.
وضعیت مشابه با استانداردهایی است که در مورد نصب شماره روی بدنه اعمال می شود. وسیله نقلیه. آنها برای بریتانیا و سایر کشورهایی که در موقعیت مشابهی با آن قرار دارند متفاوت هستند.
مسئولیت در اتحادیه اروپا و سایر کشورهای اروپایی برای اعداد گمشده
اگر می خواهید با ماشین شخصی خود به کشورهای اتحادیه اروپا سفر کنید، باید مطمئن شوید که شماره روی وسیله نقلیه موجود است.
علاوه بر این، واقعیت حضور او مهم است. پس از عبور از مرز فدراسیون روسیه، ویژگی های بست پلاک و سایر نقاط اهمیتی نخواهد داشت.
فقط لازم است که در خواندن اطلاعات مستقیم از شماره مشکلی وجود نداشته باشد. AT در غیر این صورتبازرس راهنمایی و رانندگی جریمه ای برای تخلف اداری صادر می کند.
شرط مهم دیگر استفاده از برچسب مخصوص در قسمت عقب بدنه خودرو است. این نشان دهنده حروف تعیین کشور مطابق با کنوانسیون ترافیک بین المللی است.
این برچسب دارای شرایط زیر است:
- شکل بیضی؛
- محور اصلی شکل هندسیکاملا افقی است.
- خود حروف به رنگ مشکی در زمینه سفید هستند.
در برخی از کشورها برای عدم وجود این برچسب جریمه می شود. همچنین ویژگی های دیگری نیز در سفر به خارج از کشور وجود دارد که به طور خاص به پلاک خودرو مربوط می شود.
آشنایی اولیه با آنها باعث می شود از تعداد زیادی از مشکلات مختلف جلوگیری شود.
تعداد خودروها در کشورهای اروپایی کاملاً ساده رمزگشایی می شوند. به خاطر سپردن معانی حروف الفبا و اعداد دشوار نخواهد بود.
ویدئو: شماره ماشین در اعداد به چه معناست.
درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.
این فهرست خدماتی از مقالاتی است که برای هماهنگی کار بر روی توسعه موضوع ایجاد شده است. این هشدار روی فهرستهای اطلاعاتی و واژهنامهها تنظیم نشده است ... ویکیپدیا
لیست دامنه های سطح بالا آورده شده است. اطلاعات اولیه در مقاله دامنه سطح بالا (TLD) آورده شده است. فهرست رسمی همه دامنه های سطح بالا توسط سازمان شماره های اختصاص داده شده اینترنت (IANA) نگهداری می شود. مطالب 1 عمومی ... ... ویکی پدیا
این فهرست خدماتی از مقالاتی است که برای هماهنگی ... ویکی پدیا ایجاد شده است
کدهای کشور کدهای جغرافیایی الفبایی یا عددی (ژئوکد) کوتاهی هستند که برای نشان دادن کشورها و مناطق وابسته در پردازش و ارتباطات طراحی شدهاند. چندین سیستم مختلف توسعه یافته است که معروف ترین آنها ... ویکی پدیا است
ISO 3166 قسمت 1 استاندارد ISO 3166، حاوی کدهایی برای نام کشورها و سرزمین های تابعه است. اولین بار در سال 1974 منتشر شد. سه کد مختلف برای هر کشور تعریف می کند: ISO 3166 1 alpha 2 (انگلیسی) روسی، سیستم دو حرفی ... ویکی پدیا
شماره ثبت هواپیما یک شماره شناسایی است که پس از تکمیل مراحل ثبت هواپیما در رجیستر هواپیمایی یک ایالت خاص به هواپیما اختصاص می یابد. مطابق با الزامات کنوانسیون بین المللی ... ... ویکی پدیا
نام: طبقه بندی روسی کشورهای جهان مخفف: OKSM نام: OK (MK (ISO 3166) 004-97) 025-2001 -st تاریخ معرفی: 07/01/2002 تاریخ پایان: تاسیس نشد (هیچ دستوری برای لغو طبقه بندی یا جایگزینی آن با طبقه بندی جدید وجود ندارد) آخرین تغییر: شماره 25، قابل اجرا از 1 ژوئیه 2019 دلیل تغییر: سفارش Rosstandart شماره 243-st مورخ 29 مه 2019 برای جایگزینی طبقه بندی کننده قدیمی OKSM - OK (MK (ISO 3166) 004-97) 025-95 به تصویب رسید.
توسعه و انتصاب
طبقه بندی کننده همه روسی کشورهای جهان توسط موسسه تحقیقاتی همه روسی برای طبقه بندی، اصطلاحات و اطلاعات در مورد استانداردسازی و کیفیت (VNIIKI) استاندارد دولتی روسیه و بانک مرکزیفدراسیون روسیه (بانک روسیه). معرفی شده توسط گروه علمی و فنی استاندارد دولتی روسیه.
هدف: شناسایی کشورهای جهان که در تبادل اطلاعات در سطح بین المللی مورد استفاده قرار می گیرد.
استانداردهای بین المللی:مطابق با استاندارد بین المللی ISO 3166-97 "کدهای نمایش نام کشورها"، طبقه بندی بین ایالتی کشورهای جهان MK (ISO 3166) 004-97.
توجه: OKSM بخشی از سیستم یکپارچه طبقه بندی و کدگذاری اطلاعات فنی، اقتصادی و اجتماعی است.
ساختار طبقه بندی کننده
ساختار OKSM 3 بلوک است:
- شناسه دیجیتال - کد دیجیتال سه رقمی کشور جهان؛
- نام - نام کوتاه و کامل کشور جهان؛
- شناسایی حروف - کدهای الفبای دو رقمی (آلفا-2) و سه رقمی (الفا-3) متشکل از حروف الفبای لاتین.
اگر نام کامل وجود نداشته باشد، به این معنی است که با نام کوتاه یکسان است. کدهای حروف یک ارتباط بصری (شباهت در املا) با نام عمومی پذیرفته شده کشور جهان دارند. کدهای دو رقمی برای مبادلات بین المللی توصیه می شود. برای تبادل اطلاعات در موارد استثنایی از کدهای سه رقمی استفاده می شود. تغییر نام کشور جهان ممکن است مستلزم تغییر کدهای حروف الفبا باشد، اما این روی کد عددی تاثیری ندارد.
نمونه ضبط
روسیه فدراسیون روسیه 643 RU RUS در این ورودی: RUSSIA - نام کوتاه کشور فدراسیون روسیه - نام رسمی کامل کشور 643 - کد عددی کشور RU - کد حروف الفبا آلفا-2 RUS - کد الفبای آلفا-3باید در نظر داشت که لغت نامه ها و نقشه های منتشر شده توسط Rosreestr از نام کشورهایی استفاده می کنند که با نام های موجود در OKSM متفاوت است.
ترکیب
- کشورهای جهان
- ضمیمه الف نام کشورهای جهان به ترتیب حروف الفبا
- پیوست ب. فهرست کدهای آلفا-2 و اختصارات کشورهای جهان
- پیوست ب. فهرست کدهای آلفا-3 و اختصارات کشورهای جهان
- ضمیمه D. مناطقی که در ISO 3166-97 گنجانده نشده اند. (مستثنی)
- ضمیمه د. نام های کوتاه و کدهای کشورهای جهان، توزیع شده بر اساس مناطق کلان جغرافیایی
کدهای خودروکشورها ملزم به شناسایی وضعیت ثبت نام خودرو هستند. قبلاً برای این کار از برچسبی استفاده می شد که روی آن کد کشور درج می شد. حروف بزرگ. علامت متمایز کشور ثبت نام باید در قسمت عقب خودرو نزدیک پلاک نصب شود و همچنین ممکن است در شماره ثبت خودرو نیز درج شود. در صورت درج علامت متمایز در شماره ثبت باید در پلاک جلوی خودرو نیز قید شود.
علامت متمایز ممکن است با پرچم یا نشان دولت ملی یا نشان سازمان ادغام اقتصادی منطقه ای که کشور به آن تعلق دارد تکمیل شود. نشان باید در سمت چپ یا منتهی الیه سمت راست پلاک ثبتی نمایش داده شود. اگر نماد/پرچم/ارم روی شماره ثبت وجود دارد، علامت متمایز باید در سمت چپ بالای پلاک ثبت قرار گیرد.
AT اخیراکشورها به سمت تعریف مالکیت بر روی پلاک های ثبتی حرکت می کنند. برای مثال در اتحادیه اروپا این کد روی شماره ثبت استاندارد خودرو نمایش داده می شود. در این صورت دیگر نیازی به برچسب نیست.
با این وجود، مواردی وجود داشت (مثلاً در آلمان) که برای غیبت او جریمه ای صادر شد. برای جلوگیری از سوء تفاهم، حتی اگر نمی خواهید آن را بچسبانید، بهتر است یک استیکر همراه داشته باشید و در صورت نیاز آن را بچسبانید.
بر اساس کنوانسیون ترافیک بین الملل، برچسب باید به شکل بیضی ساخته شود که محور اصلی آن افقی است و حروف باید در زمینه سفید مشکی باشند.
داده های موجود در تمام جداول را می توان با کلیک بر روی عنوان ستون به ترتیب صعودی/نزولی مرتب کرد.
کد خودروهای اروپایی
کد | کشور | معتبر از | کد قبلی | یادداشت |
---|---|---|---|---|
آ | اتریش | 1910 | ||
ABH* | آبخازیا | 2006 | ||
AL | آلبانی | 1934 | ||
صبح | ارمنستان | 1992 | SU | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
و | آندورا | 1957 | ||
تبر* | جزایر الند | 2002 | SF | کد رسمی - FIN |
AZ | آذربایجان | 1993 | SU | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
ب | بلژیک | 1910 | ||
BG | بلغارستان | 1910 | ||
BIH | بوسنی و هرزگوین | 1992 | YU | قبلاً بخشی از SFRY بود |
توسط | بلاروس | 1992 | SU | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
BZH* | بریتنی | منطقه ای در شمال غربی فرانسه | ||
گربه* | کاتالونیا | جامعه خودمختار اسپانیا، واقع در شمال شرقی شبه جزیره ایبری | ||
سی دی* | هیئت دیپلماتیک | |||
CH | سوئیس | 1911 | سی onfoederation اچ elvetica | |
CY | قبرس | 1932 | ||
CYM* | ولز | 1932 | Cym en | |
cz | جمهوری چک | 1993 | CS | قبلا بخشی از چکسلواکی بود |
دی | آلمان | 1910 | دیاوشلند | |
DK | دانمارک | 1914 | ||
E | اسپانیا | 1910 | Eاسپنا | |
EH* | کشور باسک فرانسه | در بخش جنوب غربی بخش پیرنه آتلانتیک فرانسه واقع شده است | ||
ENG* | انگلستان | |||
EST | استونی | 1993 | EW 1919-1940 & 1991-1993 S.U. 1940-1991 |
قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
اف | فرانسه | 1910 | ||
FIN | فنلاند | 1993 | SF | Suomi فنلاند |
FIN | لیختن اشتاین | 1923 | اف urstentum Lایختن اشتاین | |
FO | جزایر فارو | 1996 | FR 1976-1996 | فورویار |
گیگابایت | انگلستان | 1910 | ||
GBA | آلدرنی | 1924 | جیخواندن بریتین- آلدرنی | |
GBG | گرنزی | 1924 | جیخواندن بریتین- جی uernsey | |
GBJ | پیراهن ورزشی | 1924 | جیخواندن بریتین- جیارسی | |
GBM | جزیره من | 1932 | جیخواندن بریتین- میک | |
GBZ | جبل الطارق | 1924 | جیخواندن بریتان - جبل الطارق ( زاستفاده شده به عنوان G قبلاً برای گورنزی استفاده شده است) | |
GE. | گرجستان | 1992 | SU | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
GEO | گرجستان | 1992 | SU | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
GR | یونان | 1913 | ||
اچ | مجارستان | 1910 | ||
منابع انسانی | کرواسی | 1992 | SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-1992 |
منابع انسانیواتسکا قبلاً بخشی از پادشاهی یوگسلاوی و سپس بخشی از SFRY بود |
من | ایتالیا | 1919 | ||
IRL | ایرلند | 1962 | GB - 1910 SE − 1924 EIR-1938 |
سابقاً بخشی از بریتانیای کبیر و ایالت آزاد ایرلند (1922-1937). در ارتباط با کد EIR استفاده می شود. |
است | ایسلند | 1936 | ||
KN* | گرینلند | 1910 | GRO | ک alaallit ن unat. کد رسمی - DK |
L | لوکزامبورگ | 1911 | ||
LT | لیتوانی | 1992 | S.U. 1940-1991 | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
LV | لتونی | 1992 | LR 1927-1940 S.U. 1940-1991 |
قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
م | مالت | 1966 | GBY 1924-66 | |
MC | موناکو | 1910 | ||
MD | مولداوی | 1992 | SU-1991 | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
NMK | مقدونیه شمالی | 2019 | YU-1992 MK-2019 |
قبلاً بخشی از SFRY بود. از سال 1992 تا 2019 مقدونیه. |
MNE | مونته نگرو | 2006 | MN 1913-1919 SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-2003 SCG 2003-2006 |
ملت مستقل تا سال 1918. پس از آن، بخشی از پادشاهی یوگسلاوی، سپس بخشی از SFRY، و سپس صربستان و مونته نگرو (صربستان و کرنا گورا - صربستان). استقلال در سال 2006 بازیابی شد. |
ن | نروژ | 1922 | ||
NIR* | ایرلند شمالی | نشمالی Irایلند | ||
NL | هلند | 1910 | ||
پ | کشور پرتغال | 1910 | ||
PL | لهستان | 1921 | ||
PMR* | ترانس نیستریا | 1990 | ||
RKS | کوزوو | 2010 | KS | |
RO | رومانی | 1981 | R 1930-1981 | |
RSM | سن مارینو | 1932 | ||
RSO* | اوستیای جنوبی | |||
ENG | روسیه | 1992 | R 1910-1917 S.U. 1917-1992 |
|
اس | سوئد | 1911 | ||
SCO* | اسکاتلند | |||
SCV* | واتیکان | |||
SK | اسلواکی | 1993 | CS 1919-1939 & 1945-1992 SQ 1939-1945 |
قبلا بخشی از چکسلواکی بود |
SLO | اسلوونی | 1992 | SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-1992 |
قبلاً بخشی از پادشاهی یوگسلاوی و سپس بخشی از SFRY بود |
SMOM | نظم حاکمه مالت | اسبیگانه منظامی Oسفارش از مآلتا | ||
SRB | صربستان | 2006 | SB-1919 SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-2003 SCG 2003-2006 |
قبلاً بخشی از پادشاهی یوگسلاوی، سپس بخشی از SFRY، و سپس صربستان و مونته نگرو (صربستان و کرنا گورا - صربستان) بود. استقلال در سال 2006 بازیابی شد. |
TR | بوقلمون | 1923 | ||
U.A. | اوکراین | 1992 | SU | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
V | واتیکان | 1931 | SCV (Stato della Città del Vaticano) به عنوان پیشوند در خود پلاک استفاده می شود. | |
VL* | فلاندر | 1923 | منطقه تاریخی در قلمرو فرانسه مدرن، بلژیک و هلند. |
* - کد غیر رسمی
کدهای ماشین آمریکا
کد | کشور | معتبر از | کد قبلی | یادداشت |
---|---|---|---|---|
AG* | آنتیگوا و باربودا | |||
ARU* | آروبا | |||
AXA* | آنگویلا | |||
bds | باربادوس | 1955 | ||
BH | بلیز | 1938 | بمذهبی اچاوندوراس پس از کسب استقلال و تغییر نام، دولت در مورد تغییر کد اطلاع رسانی نکرد | |
BOL | بولیوی | 1967 | ||
BR | برزیل | 1930 | ||
لیسانس | باهاما | 1950 | ||
BVI | جزایر ویرجین بریتانیا | 1910 | ||
سی | کوبا | 1930 | ||
CND | کانادا | 1956 | CA | |
CO | کلمبیا | 1952 | ||
CR | کاستاریکا | 1956 | ||
DOM | جمهوری دومینیکن | 1952 | ||
اتحادیه اروپا | اکوادور | 1962 | ||
ES | سالوادور | 1978 | ||
GCA | گواتمالا | 1956 | ||
رابط کاربری گرافیکی | گویان | 1972 | BRG | گویان بریتانیا سابق |
HN* | هندوراس | |||
JA | جامائیکا | 1932 | ||
کان* | سنت کیتس و نویس | سنت کاین است آ nd ناویس | ||
MEX | مکزیک | 1952 | ||
NA | آنتیل هلند | 1957 | ||
NIC | نیکاراگوئه | 1952 | ||
PA | پاناما | 1952 | ||
پلی اتیلن | پرو | 1937 | ||
روابط عمومی* | پورتوریکو | |||
PY | پاراگوئه | 1952 | ||
RA | آرژانتین | 1927 | آر epublica آجنتین | |
RCH | شیلی | 1930 | آر publica de چ ile | |
RH | هائیتی | 1952 | ||
SME | سورینام | 1936 | ||
TT | ترینیداد و توباگو | 1964 | TD | |
ایالات متحده آمریکا | ایالات متحده آمریکا | 1952 | ایالات متحده | |
UY | اروگوئه | 2012 | U 1930-1979 ROU 1979-2012 |
|
WD | دومینیکا | 1954 | ||
WG | گرانادا | 1932 | ||
WL | سنت لوسیا | 1932 | ||
WV | سنت وینسنت و گرنادین ها | 1932 | ||
YV | ونزوئلا | 1962 |
* - کد غیر رسمی
کدهای ماشین آسیا
کد | کشور | معتبر از | کد قبلی | یادداشت |
---|---|---|---|---|
AFG | افغانستان | 1971 | ||
BD | بنگلادش | 1978 | PAK | پاکستان شرقی سابق |
BRN | بحرین | 1954 | ||
BRU | برونئی | 1956 | ||
BRU | برونئی | 1956 | ||
BT | بوتان | BHT | ||
CL | سری لانکا | 1961 | قبلا سیچشم لبر | |
CN* | جمهوری خلق چین | |||
HK* | هنگ کنگ | 1932 | اچ ong ک ong | |
HKJ | اردن | 1966 | JOR | اچآشیمیت کایندوم از جیسفارش |
IL | اسرائيل | 1952 | ||
IND | هندوستان | 1947 | BI 1930-1947 | هند بریتانیایی سابق |
IR | ایران | 1936 | PR 1930-1936 | پارس سابق |
IRQ | عراق | 1930 | ||
جی | ژاپن | 1964 | ||
ک | کامبوج | 1956 | ||
کیلوگرم | قرقیزستان | 2016 | SU-1991 KS 1991-2016 |
قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
KGZ* | قرقیزستان | 1992 | SU-1991 KS 1991-2016 |
قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
KP* | کره شمالی | |||
KSA | عربستان سعودی | 1973 | SA | کایندوم از اسآئودی آرابیا |
KWT | کویت | 1954 | ||
KZ | قزاقستان | 1992 | SU-1991 | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
LAO | لائوس | 1959 | ||
MAL | مالزی | 1972 | PRK-1957 FM 1954-1957 PTM 1957-1972 |
سابقاً Perak و سپس ایالات فدرال مالایا و سپس فدراسیون مالایا |
MGL | مغولستان | 2002 | ||
MV* | مالدیو | |||
MYA | میانمار | 1989 | B.U.R. 1956-1989 | |
NEP | نپال | 1970 | ||
OM | عمان | |||
PK | پاکستان | 1947 | ||
PS* | فلسطین | |||
س | قطر | 1972 | ||
RC | جمهوری چین (تایوان) | 1932 | ||
R.I. | اندونزی | 1955 | آر epublik مناندونزی | |
RL | لبنان | 1952 | ||
R.O.K. | کره جنوبی | 1971 | ||
RP | فیلیپین | 1973 | ||
SGP | سنگاپور | 1952 | ||
SYR | سوریه | 1952 | ||
تی | تایلند | 1955 | ||
تی جی | تاجیکستان | 1992 | SU-1991 | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
TL* | تیمور شرقی | P، RI | تیبدجنسی- Lاین | |
TM | ترکمنستان | 1992 | SU-1991، TMN | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
امارات متحده عربی | امارات متحده عربی | 1971 | ||
دلار آمریکا | ازبکستان | 1992 | SU-1991 | قبلا بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود |
VN | ویتنام | 1953 | ||
YEM | یمن | 1990 | یار 1960-1990 |
* - کد غیر رسمی
کد ماشین های آفریقایی
کد | کشور | معتبر از | کد قبلی | یادداشت |
---|---|---|---|---|
ANG | آنگولا | 1975 | P.A.N. 1932-1957 ص 1957-1975 |
|
bf | بورکینافاسو | 1990 | ||
b.w. | بوتسوانا | 2003 | BP 1967-2003 | |
طب مکمل و جایگزین | کامرون | 1952 | ||
CGO | جمهوری دموکراتیککنگو | 1997 | CB، RCL، CGO، ZR | |
CI | ساحل عاج | 1961 | ||
COM | کومور | |||
رزومه* | کیپ ورد | 1975 | پ | |
DJI* | جیبوتی | اف | ||
DY | بنین | 1910 | اف | قبل از 1975 داهومی |
DZ | الجزایر | 1962 | F-1911 | |
EAK | کنیا | 1938 | E ast آفریکا کانیا | |
بخور | تانزانیا | 1938 | E ast آفریکا تیآنزانیا | |
EAU | اوگاندا | 1938 | E ast آفریکا Uگاندا | |
EAZ | زنگبار | 1964 | E ast آفریکا زانزیبار | |
ER | اریتره | 1993 | AOI | Africa Orientale Italiana (ایتالیایی) |
ET | مصر | 1927 | ||
ETH | اتیوپی | 1964 | AOI - 1941 | آفریکا O Rientale منتالیانا |
جی | گابن | 1974 | الف - 1960 | Afrique Equatoriale Française |
GH | غنا | 1959 | WAC - 1957 | ساحل طلایی آفریقای غربی |
GQ* | گینه استوایی | جییوینه ای q utoriale | ||
LAR | لیبی | 1972 | I-1949، LT | L ibyan آبرده آرعمومی |
پوند | لیبریا | 1967 | ||
LS | لسوتو | 1967 | BL | |
MA | مراکش | 1924 | ||
MOS | موزامبیک | 1975 | MOC 1932-1956 P 1957-1975 |
قبلا بخشی از پرتغال بود |
خانم | موریس | 1938 | ||
مگاوات | مالاوی | 1965 | EA 1932-1938 NP - 1938-1970 گزینه RNY 1960-1965 |
|
NAM | نامیبیا | 1990 | SWA | سابقاً جنوب غرب آفریقا |
RCA | جمهوری آفریقای مرکزی | 1962 | ||
RCB | جمهوری کنگو | 1962 | ||
RG | گینه | 1972 | ||
R.I.M. | موریتانی | 1964 | ||
RM | ماداگاسکار | 1962 | آرépublique de مآداگاسکار | |
RMM | مالی | 1962 | AOF - 1960 | جمهوری دو مالی |
RN | نیجر | 1975 | AOF - 1960 | آر epublique du نآیگر" قبلاً بخشی از آفریقای غربی فرانسه (Afrique Occidentale Française) بود. |
EN | بوروندی | 1962 | آرواندا- Uرودی | |
RWA | رواندا | 1964 | RU-1962 | آرواندا- Uرودی |
SD | اسواتینی | 1935 | سوازیلند سابق تا سال 2018 | |
SN | سنگال | 1962 | ||
STP* | سائوتومه و پرنسیپ | 1975 | پ | اس o تیخانه و پسرم |
SUD | سودان | 1963 | ||
SY | سیشل | 1938 | ||
TCH | چاد | 1973 | ||
TG | رفتن | 1962 | ||
TN | تونس | 1957 | F-1956 | |
تکان دادن | گامبیا | 1932 | دبلیو est آفریکا جیآمبیا | |
وال | سیرا لئون | 1937 | دبلیو est آفریکا سیرا Lیکی | |
WAN | نیجریه | 1937 | دبلیو est آفریکا نایجریا | |
WSA* | صحرای غربی | 1932 | دبلیوسختگیر ساهارا | |
ز | زامبیا | 1964 | ||
ZA | آفریقای جنوبی | 1936 | ز uid- آفریکا | |
ZW | زیمبابوه | 1980 | SR - 1965 RSR - 1980 |
رودزیای جنوبی سابق و سپس رودزیا |
* - کد غیر رسمی
کدهای خودرو استرالیا و اقیانوسیه
کد | کشور | معتبر از | کد قبلی | یادداشت |
---|---|---|---|---|
ARK* | جنوبگان | |||
AUS | استرالیا | 1954 | ||
FJI | فیجی | 1971 | ||
FSM* | ایالات فدرال میکرونزی | افتحریف شده استتس از ممیکرونزی | ||
KIR* | کیریباتی | |||
MH* | جزایر مارشال | م ars ساعتتمام جزایر | ||
NAU | نائورو | 1968 | ||
NC* | کالدونیای جدید | 1968 | ن ouvelle- سیآلدونی | |
NZ | نیوزلند | 1958 | ||
رفیق* | پالائو | |||
PNG | پاپوآ گینه نو | 1978 | ||
SOL* | جزایر سلیمان | |||
به* | تونگا | |||
TUV* | تووالو | |||
VU* | وانواتو | |||
WS | ساموآ | 1962 |
* - کد غیر رسمی
کدهای منسوخ شده
کد | کشور | اعتبار دارد تا | جایگزین توسط | یادداشت |
---|---|---|---|---|
ADN | عدن | 1980 | Y | 1938-1967 یمن جنوبی 1967-1980 جمهوری دموکراتیک خلق یمن |
AEF | آفریقای استوایی فرانسه | 1960 | G، TCH | |
AOF | آفریقای غربی فرانسه | 1962 | DY، RMM، RN | |
AOI | ایتالیا شرقی آفریقا | 1964 | ER، ETH | |
BA | برمه | 1956 | BUR | |
BP | bechuanaland | 1966 | b.w. | |
CS | چکسلواکی | 1992 | CZ، SK | |
DA | شهر آزاد دانزیگ | 1939 | D (1939–1945) PL (1945-...) |
1919-1939 |
DDR | GDR | 1990 | دی | 1974-1990 جمهوری دموکراتیک آلمان |
GBY | مالت | 1966 | م | |
او | استونی | 1940 | SU | 1919-1940 |
LR | لتونی | 1940 | SU | 1927-1940 |
روابط عمومی | فارس | 1936 | IR | 1930-1936 |
آر | امپراتوری روسیه | 1917 | SU | 1910-1917 |
RSR | رودزیای جنوبی | 1917 | SU | 1910-1917 |
SA | سار | 1956 | دی | 1926–1935, 1947–1956 |
SHS | پادشاهی یوگسلاوی | 1929 | Y | 1919–1929 |
اس ام | سیام | 1939 | تی | 1930–1939 |
SU | اتحاد جماهیر شوروی | 1991 | EST، LT، LV، BY، MD، UA، TJ، TM، GE، KZ، UZ، KS، AZ، AM، RUS | 1917-1991 |
TS | قلمرو آزاد تریست | 1954 | من | |
Y | یوگسلاوی | 1953 | YU | 1929-1953 |
YU | یوگسلاوی | 2003 | BIH، HR، MK، MNE، SLO، SRB | 1953–2003 |
HV | ولتا بالایی | 1984 | bf | اکنون بورکینافاسو |
MK | مقدونیه | 2019 | NMK | اکنون مقدونیه شمالی |
* - کد غیر رسمی
- وزن یک خوک چقدر است یا چگونه می توان جرم آن را بدون فلس تشخیص داد؟
- اولین نوزادان اصلاح شده ژنتیکی در چین متولد شدند
- بیت کوین پیتزا - پیتزایی که در سراسر جهان مشهور شده است
- PMC های خارجی PMC های آمریکایی
- چمدان هسته ای: حقایق جالب چمدان هسته ای
- چگونه واقعاً یک اسباب بازی را احیا کنیم: اقدامات لازم برای جادوگری
- بررسی اجمالی همه مدلهای آیپد: مشخصات و مقایسه آیپد یا آیفون ۶ بهتر است
- بررسی اجمالی همه مدل های iPad: مشخصات و مقایسه
- ظرفیت باتری همه مدل های آیفون چقدر است ظرفیت باتری آیفون 7 چقدر است
- حقایق جالب درباره سفر در زمان فیلم حقایق واقعی درباره سفر در زمان
- بهترین گوشی های هوشمند جمع و جور با توجه به نظرات مشتریان
- چرا بعد از نوشیدن قهوه سرم درد می کند یا سرگیجه می گیرد؟
- سفر کریمه مدودف به نقل قول دسته بندی شده است: "پول نیست، اما شما دست نگه دارید"
- بازنشستگان نظامی برای روسیه و نیروهای مسلح آن
- "پول وجود ندارد، اما شما نگه دارید": مدودف چگونه از اسلپاکوف الهام گرفت
- بهترین موتورهای جستجوی اینترنتی
- آیا می توان از حافظه یک فرد پاک کرد؟
- چگونه به این رسید: گاهشماری "ریاست جمهوری" Ksenia Sobchak
- چرا سرعت بازی ها در رایانه شما کاهش می یابد و در مورد آن چه باید کرد؟
- هزینه تلویزیون ال جی چقدر است؟