أنواع جديدة من عرض النقل البري للطلاب. عرض تقديمي حول موضوع "أنواع النقل"

1. تصنيف النقل الحضري يشمل مجمع النقل في المدينة الحديثة نقل الركاب داخل المدن، ونقل الركاب بين المدن والضواحي، ونقل البضائع، والنقل المتخصص (نقل الخبز والحليب والبنزين وإزالة النفايات المنزلية والنقل الطبي، وما إلى ذلك)، كما بالإضافة إلى مختلف الخدمات والأقسام التي تضمن عملها (مواقف أو مستودعات النقل، الكراجات، خدمات صيانة مسارات الترام، شبكات اتصال النقل الكهربائي، المحطات، مواقف السيارات، محطات الوقود، خدمات الإصلاح والصيانة). يتطلب تنظيم العمل المنسق لهذه الأجزاء من مجمع النقل المعقد إدارة من قبل سلطات المدينة.

بدوره، اعتمادا على استخدام المركبات وملحقاتها، ينقسم نقل الركاب في المناطق الحضرية إلى: الاستخدام الجماعي - العام؛ عام - للاستخدام الفردي (سيارات الأجرة وسيارات الإدارات والحافلات)؛ فردي – استخدام شخصي (السيارات الشخصية). من المستحيل دعم الحياة الطبيعية في مدينة حديثة، وخاصة الكبيرة منها، بدون وسائل نقل مريحة وموثوقة.

تعتبر الأنواع الجماعية من وسائل نقل الركاب الحضرية ذات أهمية قصوى لحياة المدينة، حيث يتمثل دورها في المدينة الحديثة في توفير وسائل الراحة وتقليل الوقت الذي تقضيه في الحركة. إن مستوى تطور نقل الركاب في المناطق الحضرية، وتفرع وكثافة شبكة النقل والطرق في المدينة، والفاصل الزمني وسرعة النقل يحددان الوقت الذي يضطر سكان المدينة إلى إنفاقه في الرحلات الضرورية. تؤثر مدة الرحلة، التي تحدد ظاهرة تعب النقل لدى السكان، بشكل مباشر على إنتاجية وجودة العمل.

2. الأنواع الجماعية لنقل الركاب في المناطق الحضرية. تعمل الأنواع الجماعية من نقل الركاب في المناطق الحضرية على طرق محددة مسبقًا وتتميز بقدرة كبيرة وقدرة حمل عالية. والأكثر شيوعا من هذه هي الحافلة. تشمل مزاياها مقارنة بالأنواع الأخرى من نقل الركاب في المناطق الحضرية ما يلي: - القدرة على المناورة الجيدة؛ - استثمارات رأسمالية صغيرة نسبيا في تنظيم حركة المرور؛ - مجموعة واسعة من الأنواع والأنواع سواء من حيث السعة (من الحافلات الصغيرة إلى إيكاروس عالية السعة) أو من حيث التكلفة. عيوب هذا النوع من وسائل النقل: - نوع من وسائل النقل الضارة بالبيئة والتي تسبب التلوث البيئي؛ - القدرة الاستيعابية منخفضة نسبياً (9-10 آلاف راكب في الساعة).

وبالتالي، فإن الحافلة عبارة عن نوع من وسائل النقل في الشوارع بدون مسار مع مصدر طاقة مستقل، ولديها قدرة عالية على المناورة ولا تتطلب إنشاء أجهزة مسار خاصة. توفر الحافلة القدرة على تغيير شبكة المسارات بسهولة بما يتوافق مع التقلبات في تدفقات الركاب وتنظيم المسارات في المناطق السكنية الجديدة. ترتبط العيوب الرئيسية للنقل بالحافلات بتعقيد محرك الاحتراق الداخلي المستقل، وتكاليف التشغيل الكبيرة، وقدرة المركبات الصغيرة نسبيًا، والتلوث البيئي، وارتفاع مستويات الضوضاء. ومع ذلك، وبفضل مزايا النقل بالحافلات مقارنة بوسائل النقل الأخرى، وعلى الرغم من عيوبها المتأصلة، فقد أصبحت منتشرة على نطاق واسع وهي وسيلة النقل الوحيدة في البلدات والقرى الصغيرة ذات تدفقات الركاب الصغيرة نسبيًا. من حيث مؤشرات الأداء، فإن عربة الترولي باص تكاد تكون جيدة مثل الحافلة، ولكنها تتطلب استثمارات كبيرة في تنظيم حركة المرور. الميزة الرئيسية هي شكل اقتصادي وصديق للبيئة للنقل الحضري. يتمتع الترام بقدرة حمل متزايدة، لكن التصميم المعقد للمسار المتحرك يتطلب استثمارات كبيرة، بالإضافة إلى ذلك، يتميز الترام كنوع من نقل الركاب بقدرة منخفضة للغاية على المناورة.

المؤشرات التشغيلية الرئيسية المستخدمة في تنظيم خدمات النقل للسكان هي: - قدرة النقل؛ - سرعة الرسالة. هناك قدرة تحمل منخفضة ومتوسطة وعالية وعالية جدًا. أعلى سعة حمل هي للترام، وأقلها للحافلة. سرعة الاتصال هي متوسط ​​السرعة التي تتحرك بها وسائل النقل، مع مراعاة التوقفات والتأخيرات على الخط. بالنسبة لهذه الأنواع من وسائل النقل، فإن متوسط ​​سرعات الاتصال متقارب ويتراوح من 16 إلى 18 كيلومترًا في الساعة. المؤشرات أنواع النقل مترو الأنفاق ترام حافلة ترولي باص القدرة الاستيعابية 15 3.5 1 1 سرعة الاتصال 2 التكلفة 1.5 1.6 1.3 1 خصائص أنواع نقل الركاب في المناطق الحضرية

المعايير الاقتصادية الرئيسية لتنظيم نظام النقل في المدينة واختيار نوع النقل الحضري هي حجم الاستثمارات الرأسمالية وتكلفة النقل (تكلفة راكب واحد كم). لسهولة المقارنة، إذا أخذنا أسوأ المؤشرات (أدنى قدرة حمل، وسرعة الاتصال، والتكلفة) كوحدة، فيمكن تقدير المؤشرات المحددة للأنواع الرئيسية للنقل البري الحضري للركاب بالوحدات التقليدية.

تعتبر شركات النقل الكهربائي الحضري (UTE) أكثر تعقيدًا في التشغيل والإدارة، فهي تتكون من العناصر التالية: المعدات الدارجة، وقاعدة الإصلاح (مستودعات ترولي باص، ومستودعات الترام)، ومرافق الطاقة (شبكة الاتصال)، ومرافق المسار (الترام) وعند التنظيم؛ إدارة UET من الضروري ضمان العمل المنسق والفعال لهذه الوحدات. يوجد في الهيكل الإداري لمؤسسات GET: جهاز الإدارة نفسه (الرئيس، المحاسبة، قسم شؤون الموظفين، الإدارة المالية، وما إلى ذلك)، خدمة المعدات الدارجة (تنظيم الإصلاحات والوضع على الخط)، خدمة المرور (تنظيم المرور - الجدولة، أمر تحرير التشكيل، بما في ذلك خدمة الإرسال - التحكم في حركة المرور على الخط والالتزام بالجدول الزمني وانتظام الحركة)، خدمة صيانة المسار (الحفاظ على المسارات في حالة جيدة)، خدمة إدارة الطاقة (صيانة وإصلاح مرافق الشبكة و المحطات الفرعية الكهربائية)، ومختلف خدمات وألوية الإنعاش في حالات الطوارئ. لزيادة كفاءة التحكم في حركة المرور وكفاءة اتخاذ القرارات الإدارية، تم مؤخرًا إدخال أنظمة التحكم في إرسال حركة المرور الآلية (ADCS) على نطاق واسع؛ وقد تم تجهيز وحدات النقل (الترام وحافلات الترولي) بأجهزة خاصة تنقل الإشارة إلى وحدة تحكم المرسل.

توجد في أكبر مدن البلاد أنواع من نقل الركاب خارج الشوارع: - متروبوليتان، يقع عملها ضمن الاختصاص الفيدرالي بالتنسيق مع سلطات المدينة؛ -القطار الأحادي الذي يخضع للتشغيل التجريبي في موسكو. في بعض المدن، يتم استخدام المياه والسكك الحديدية وأنواع النقل الأخرى كوسيلة لنقل الركاب داخل المدن. عند تنظيم مجمع النقل في المدينة، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار ميزات نقل الركاب في المناطق الحضرية ككائن إداري.

الارتباط مع تخطيط المدينة وقدرة شبكة الطرق إمكانية المنافسة بين وسائل النقل تقلبات كبيرة في تدفقات الركاب مع مرور الوقت وفي الاتجاهات ميزات نقل الركاب الحضري حصة كبيرة من الفئات التفضيلية للركاب التزامن في وقت الإنتاج واستهلاك الخدمات منافسة القطاعين البلدي والخاص في مجال النقل البري إمكانية طرق مختلفة للدفع مقابل الخدمات (لمرة واحدة أو تذاكر السفر لفترة معينة، الدفع مقدما) درجة عالية من تآكل المركبات وارتفاع تكاليف تجديدها مميزات المدينة مجمع النقل

بالنسبة لتنظيم نقل الركاب الحضري في المدينة، فإن الشيء الأكثر أهمية هو التأكد من أن قدرات الروابط الفردية وعناصر نظام النقل تتوافق مع الأحجام المتوقعة لنقل الركاب. العناصر الرئيسية لقطاع النقل هي، أولاً، المعدات الدارجة، ثانياً، أجهزة المسار، ثالثاً، نظام إمداد الطاقة، ورابعاً، أجهزة تخزين وإصلاح المعدات الدارجة.

تعتمد الحسابات على تحديد تدفقات الركاب لجميع أنواع السفر في فترات مختلفة من اليوم واليوم والموسم والسنة. إن حجم تدفقات الركاب هو الذي يحدد الطبيعة العامة وحجم أعمال النقل في المدينة، وكذلك تكوين وحجم قطاع النقل. وفي هذه الحالة يتم حساب المؤشرات التالية: 1. يتم تحديد حجم الحركة السنوي (A) بالمعادلة: A = n * N (ألف مسافر سنوياً)، حيث N هو عدد سكان المدينة (آلاف الأشخاص) ); ن - تنقل السكان بالنقل، ويحدد عدد الرحلات للشخص الواحد في السنة.

تؤثر العوامل التالية على مقدار حركة النقل للسكان: - سكان المدينة؛ - حجم وشكل المنطقة الحضرية؛ - تخطيط المدينة؛ - درجة تطور نقل الركاب في المناطق الحضرية، والتي تعتمد على درجة تزويد المدينة بوسائل النقل ويتم تحديدها من خلال عدد أماكن النقل أو مواقف السيارات المتوفرة للسكان وجودة شبكة النقل المصممة؛ - مستوى وحالة تنظيم المرور في شوارع المدينة.

تتغير حركة النقل للسكان باستمرار للأسباب التالية: - زيادة أو نقصان في مستوى رفاهية السكان وتعريفات خدمات النقل الحضري؛ - زيادة في عدد الرحلات للأغراض الثقافية واليومية - تركز أماكن العمل، وما إلى ذلك. لتحديد مؤشر تنقل السكان، يتم استخدام أساليب مختلفة (جدولية، بيانية، تجريبية) ومعايير (اعتمادا على توظيف الدولة) عدد السكان، وحجم وتخطيط أراضي المدينة، وفقا للتوازن الزمني). في الحسابات واسعة النطاق، يتم استخدام الصيغة التالية عمليًا: حيث: عدد الحركات لكل عامل سنويًا (رحلات العمل)؛ α هي حصة السكان الهواة، وتتراوح من 0.4 إلى 0.6؛ K tr - معامل استخدام وسائل النقل لأغراض العمل؛ عدد الحركات للأغراض الثقافية واليومية سنوياً لكل مقيم؛ Kk-b - معامل استخدام وسائل النقل للأغراض الثقافية واليومية؛ روس - معامل النقل من طريق إلى طريق أو إلى وسائط نقل مختلفة، يعتمد على سهولة تخطيط شبكة النقل والطرق في المدينة، ويتم قبوله في النطاق من 0 إلى 0.4؛ ف - المعامل مع الأخذ في الاعتبار القادمين من الضواحي، يتراوح من 0.07 إلى 0.1؛ f هي حصة الركاب التي يمتصها النقل الجماعي للركاب في المناطق الحضرية في حدود 0.8-0.85 من المجموع.

2 يتم حساب الحجم السنوي للنقل الحضري (P)، الذي يحدد حجم مؤسسات النقل، باستخدام الصيغة: حيث A هو حجم حركة المرور (عدد الركاب المنقولين سنويًا)، و1 cp هو متوسط ​​مسافة السفر لـ راكب واحد (كم)، يتم تحديد قيمته على أساس أنواع مختلفة من الدراسات الاستقصائية لتدفقات الركاب، ولكن لأغراض عملية، فإن الطريقة الأكثر ملاءمة وبساطة لحساب مسافة السفر هي الطريقة التي تستخدم الصيغ التجريبية: لاف. = 1.3 + 0.3 Fc lmax = 1.3 + 0.72 Fc lmin = 1.3 + 0.13 Fc Fc - المدن الإقليمية السكنية (منطقة المدينة باستثناء المناطق الصناعية والمستودعات والسكك الحديدية وما إلى ذلك). (كم مربع.)

3. حجم تدفقات الركاب هو ما يميز توزيع حركة الركاب عبر اتجاهات وأجزاء شبكة النقل بالمدينة. تتميز تدفقات الركاب بالسعة - عدد الركاب الذين يمرون عبر قسم معين من الطريق في اتجاه واحد في وقت معين. يتم حساب متوسط ​​تدفق الركاب (Pt) في المدينة بالمعادلة: Pt = P: Lc، حيث Lc هو طول شبكة النقل في المدينة. (كم) يتم تنظيم شبكة النقل في المدينة مع مراعاة المتطلبات التالية: - يجب أن توفر أقصر الروابط بين المناطق السكنية والنقاط الرئيسية لجذب الركاب. - يجب أن تكون كثافة الشبكة بحيث تضمن اقتراب المشاة من خط نقل الركاب (لا يزيد عن متر إلى نقاط التوقف)؛ - يجب أن تمر شبكات النقل في اتجاه تدفقات الركاب الرئيسية؛ - يجب أن يكون طول شبكة النقل متناسباً مع المخطط العام للمدينة وعدد المركبات.

من السمات المميزة للنقل الحضري التي تؤثر على تصميمه وتنظيم التشغيل وحركة المرور على طول طرق المدينة، التوزيع غير المتساوي لتدفقات الركاب بمرور الوقت وإقليم المدينة، مما يخلق الحد الأقصى والحد الأدنى من الأحمال على شبكة الطرق. تحدد تدفقات الركاب خلال ساعات الذروة طبيعة التحركات الجماعية وهي الأساس لتحديد الحاجة إلى المعدات الدارجة، عند البت في الأسئلة المتعلقة بالقدرة الاستيعابية للنقل وشبكة الطرق في المدينة. تسمى أنماط التغيرات في تدفقات الركاب بالتقلبات. كلما زادت التقلبات في تدفقات الركاب، انخفضت معدلات استخدام وسائل النقل، وأصبح نظام النقل في المدينة أقل اقتصادا. في أيام الأسبوع، يتم تحديد طبيعة التقلبات في تدفقات الركاب بشكل أساسي من خلال أوقات بداية ونهاية عمل معظم المؤسسات والمنظمات في المدينة.

تؤخذ التقلبات في تدفقات الركاب حسب الساعة من اليوم عند حساب نظام النقل في الاعتبار من خلال معامل "الذروة". مع الأخذ في الاعتبار عدم انتظام تدفقات الركاب، يتم تنظيم حركة نقل الركاب على طرق المدينة، على سبيل المثال، يتم استخدام جدول زمني متدرج لإطلاق وحدات النقل على الخط، والذي يكرر بشكل عام طبيعة جدول تدفق الركاب. وفقًا للجدول الزمني، خلال الساعات التي تقل فيها حركة الركاب، يتم إيقاف جزء من العربات في مستودعات الحافلات وحافلات الترولي ومحطات الترام. يجب أيضًا ربط طريقة تشغيل النقل الحضري بجدول تشغيل المؤسسات الكبيرة المكونة للمدن. ويتجلى عدم انتظام تدفقات الركاب ليس فقط في ساعات النهار، ولكن أيضًا في طول شبكة النقل، واتجاهات المدينة. الحركة، وكذلك حسب فصول السنة وأيام الأسبوع.

التقلبات في تدفقات الركاب على طول شبكة النقل والطرق مستقرة وتعتمد على تخطيط المدينة، وتوجيه خطوط النقل وعوامل أخرى. لدراسة التقلبات، يتم استخدام طرق مختلفة لمسح تدفقات الركاب (الاستبيان، والجدول، والقسيمة، والمرئية، والتذكرة، والمسح، والآلي وغيرها) التي يتم على أساسها تجميع رسم بياني لتدفقات الركاب. رسم الخرائط لتدفقات الركاب هو تمثيل رسومي لحمل الركاب على الأقسام الفردية لشبكة النقل لفترة زمنية معينة ويستخدم في تنظيم حركة نقل الركاب.

ويؤخذ في الاعتبار عدم انتظام تدفقات الركاب على طول أقسام شبكة النقل عند تصميم وتنظيم طرق النقل من خلال المعامل المقابل، والذي يعرف بأنه نسبة الحد الأقصى للتدفق في قسم معين من الشبكة إلى متوسط ​​تدفق الركاب في شبكة النقل. عادة ما تكون قيمة هذا المعامل أكبر في المدن الكبيرة بسبب شبكة النقل الأكثر شمولاً. يتم تحديد توزيع الركاب على طول المسارات باستخدام معامل الإشغال غير المتساوي للمعدات الدارجة على طول الطريق، وهو ما يمثل نسبة حاصل ضرب الحد الأقصى لعدد الركاب في طول المسافة إلى الحجم الإجمالي للركاب أعمال النقل في اتجاه معين. يستخدم هذا المعامل عند تنظيم نظام الطرق في المدينة.

تم تصميم إدارة تنظيم نقل الركاب في المدينة من قبل سلطات المدينة لضمان تلبية احتياجات جميع شرائح السكان بأقل قدر من ضياع الوقت. ولذلك فإن المعيار الشامل الرئيسي لتقييم جودة خدمات النقل لسكان المدينة هو مؤشر إجمالي الوقت الذي يقضيه الركاب (T) في الرحلة (الحركة). يمكن تحديد هذا المؤشر بالصيغة التالية: T = tn1 + texpected. + تموف. + TN2، دقيقة. حيث tn1 هو وقت الاقتراب من المحطة، وtn2 هو وقت الاقتراب من المحطة إلى الوجهة. تعتمد قيم هذه المصطلحات بشكل مباشر على كثافة شبكة النقل في المدينة. مع شبكة موزعة بشكل موحد tn1 = tn2، فمن المتوقع: T = 2tn + t. + ر التحرك لم يكن متوقعا - يعتمد متوسط ​​الوقت الذي ينتظره الراكب للسيارة على الفاصل الزمني للتنقل على الطريق، وكذلك على الامتثال لجدول حركة المرور. حركة ر - يعتمد متوسط ​​وقت سفر الراكب في النقل الحضري على سرعة التشغيل، وكذلك على عدد التحويلات من طريق إلى آخر التي يقوم بها الراكب (نسبة النقل).

تقييم مدى ملاءمة الفاصل الزمني للحركة من وجهة نظر الراكب الفاصل الزمني للحركة بالدقائق مريح للغاية مريح إلى حد ما مريح أقل ملاءمة غير مريح يصل إلى أكثر من 10 تقييم الفاصل الزمني للحركة يجب ألا تتجاوز قيمة هذا المؤشر ساعة واحدة، وإلا فستحدث هذه الظاهرة ويحدث "إرهاق النقل"، مما يؤدي إلى انخفاض حاد في إنتاجية العمل.

مؤشرات أداء نقل الركاب في المناطق الحضرية الحجم الإجمالي لحركة الركاب في الديناميكيات عدد كيلومترات الركاب لكل مقيم خلال فترة زمنية (يوم، شهر، سنة) إشغال العربات الدارجة (عدد الركاب لكل كيلومتر مركبة) مستوى السلامة (المستوى القياسي) حوادث الطرق) مؤشرات أداء نقل الركاب الحضري

المهام الرئيسية للإدارة البلدية في مجال تنظيم خدمات النقل للسكان هي: - ضمان الحالة الموثوقة لخطوط النقل وتطوير الطرق السريعة؛ - تحديث أنظمة إدارة المرور، وإرسال ومراقبة جودة خدمات النقل للسكان؛ - إعادة المعدات الدارجة إلى الحالة المناسبة، بما يتوافق مع المعايير والمعايير الفنية؛ - ضمان سلامة النقل. يوضح الشكل وظائف الحكومات المحلية في إدارة مجمع النقل بالمدينة

إقرار القواعد والإجراءات لتنظيم أعمال النقل تطوير مخطط المرور تحديد تعرفات النقل الوظائف إصدار الأوامر البلدية لنقل الركاب والنقل التخصصي وإبرام العقود تطوير الجداول والتوزيع المروري تطوير مخطط لتطوير شبكة الطرق مراقبة الامتثال مع جداول المرور تنظيم خدمة الإرسال مراقبة المعايير البيئية لعملية النقل (من خلال شرطة المرور) وظائف الهيئات الحكومية للمدينة في مجال النقل

في ظروف تنوع أشكال ملكية المركبات والمنافسة بين نقل الركاب البلدي والخاص، فإن الآليات الرئيسية لتنظيم وتنسيق أنشطة مؤسسات النقل هي النظام البلدي للنقل وتنظيم المرور. يجوز أيضًا منح هيئات حكومة المدينة صلاحيات الدولة لتمويل مؤسسات النقل البلدية والخاصة وشركات النقل للتعويض عن نقل الفئات التفضيلية من الركاب، بشرط تلقي الإعانات المناسبة من الميزانية الفيدرالية أو الإقليمية. تراكمت على نظام النقل الحضري لمعظم المدن الروسية العديد من المشاكل المعقدة. إحداها هي مشكلة التحكم في الأجرة. هناك مشكلة أخرى لا تقل أهمية وهي تآكل المعدات الدارجة.

في معظم المدن الروسية، أصبحت وسائل نقل الركاب البلدية مهترئة إلى النصف تقريبًا. الأموال من ميزانية المدينة، وكذلك جزء من إيرادات مؤسسات النقل البلدية، لا تكفي لإصلاح المعدات الدارجة، لأن معظمها يذهب للتعويض عن سفر الفئات المميزة من السكان. ولا يؤدي ارتفاع الأسعار إلا إلى تدفق الركاب إلى الحافلات الخاصة، ونتيجة لذلك تتكبد وسائل النقل البلدية خسائر إضافية. كما أنه من الضروري ربط عمل النقل الداخلي والخارجي. تتم إدارة مرافق النقل الخارجية (محطات السكك الحديدية والحافلات، والموانئ النهرية والبحرية، والمطارات، وما إلى ذلك)، كقاعدة عامة، من قبل المؤسسات الحكومية أو الشركات المساهمة الكبيرة. سلطات المدينة ملزمة بضمان "ربط" هذه الأشياء بطرق النقل داخل المدن وشبكة مؤسسات التجارة والمطاعم العامة وغيرها من خدمات المدينة.

لتنظيم وإدارة مجمع النقل في المدينة، لدى إدارات معظم المدن الكبرى أقسام هيكلية مسؤولة عن قضايا النقل الحضري. من الأفضل أن يكون هناك مخطط يحتوي على وحدة هيكلية واحدة مسؤولة عن نقل الركاب وصيانة طرق المدينة. المخطط الواعد هو فصل خدمة العملاء البلدية لخدمات النقل في هيكل منفصل (مؤسسة بلدية). في هذه الحالة، يتم تكليف الوحدة الهيكلية للإدارة بقضايا التنظيم القانوني لأنشطة النقل على أراضي البلدية وتمويل نقل الفئات التفضيلية من الركاب من خلال نظام الأوامر البلدية. تقوم خدمة العملاء لخدمات النقل بتوزيع حجم حركة المرور بين شركات النقل البلدية والخاصة على أساس تنافسي، وتضع جداول حركة المرور، وتمارس مراقبة الإرسال وتؤدي وظائف أخرى لإدارة خدمات النقل للسكان.

هذا العرض التقديمي مناسب لكل من درس العالم المحيط في الصف الأول والنشاط اللامنهجي حول قواعد المرور في الصفوف 1-2. ويبين العرض أنواع وسائل النقل: البرية، والجوفية، والمائية، والجوية، بالإضافة إلى وسائل النقل الخاصة.

يعتمد العرض التقديمي على ملخص الدرس المأخوذ من دليل N. V. Ershova "قواعد المرور في المدرسة الابتدائية". دار النشر "فينيكس" روستوف أون دون، 2013. الملخص موجود في الصفحات 62-65 من دليل المعلم هذا.

عرض محتويات الوثيقة
"عرض تقديمي للدرس "أنواع النقل".

أنواع النقل /الأنشطة اللامنهجية/

تم تقديم العرض من قبل معلم مدرسة ابتدائية في المدرسة رقم 2098 في موسكو

خورشيفا أولغا ألكسيفنا

الغرض من النقل

• راكب
• البضائع
• خاص

أنواع وسائل النقل - الركاب

• حافلة
• ترولي باص
• نوع من القطارات
• مترو
• سيارة اجره

أنواع النقل - البضائع

• شاحنة
• طائرة
• يدرب
• سفينة

أنواع النقل - خاص

• تنظيف الشوارع
• سياره اسعاف
• شرطة
• قسم الأطفاء
• خدمة الانقاذ

هواتف النقل الخاص

خدمة الإطفاء 01

الشرطة 02

الإسعاف 03

لغز 1

السيارة الناطقة

السيارة هي سيارة ركاب.

لغز 2

مسلح ، مسنن ،

وهو يمشي ويتجول في الشارع

إنه يتساقط ويتساقط الثلج،

والبواب يحدق فقط.

لغز 3

هذه السيارة مع الصليب الأحمر

يركض لمساعدة المريض.

السيارة ترتدي رداء أبيض،

ومن بعيد يظهر صليبها الأحمر.

لغز 4

ولا توجد سحابة في السماء

والأمطار الغزيرة تتساقط على الأسفلت.

لغز 5

سيارة تذهب بسرعة إلى النار،

السائق لا يدخر البنزين.

هذه السيارة بها خراطيم المياه

السيارة حريصة على الانضمام إلى المعركة بالنار.

أسئلة لتوحيد المواد

• تسمية أنواع النقل .
• ما هي السيارات المصنفة ضمن وسائل النقل العام؟
• تسمية المركبات ذات الأغراض الخاصة.
• ما هي أرقام الهواتف التي تصل إليها المركبات الخاصة لمساعدة الضحايا؟

الكتب المستعملة

• N. V. Elzhova "قواعد المرور في المدرسة الابتدائية" الصفحات 62-65 (ملاحظات الدرس). – روستوف على نهر الدون، “فينيكس”، 2013
• موارد الإنترنت ياندكس (صور)

سفيتلانا أوبوخوفا
عرض تقديمي للفصول حول موضوع "النقل"

يوم جيد أيها الزملاء الذين زاروني صفحة! أقدم لك مواد مرئية يمكن استخدامها بنجاح الطبقاتللتعرف على العالم الخارجي، لتنمية الكلام والتفكير، في ألعاب علاج النطق، لتنمية التفكير المنطقي.

أنواع ينقلللأطفال - موضوع رائع ومثير للاهتمام يقدم تصنيفهم ويخبرنا عن ميزات كل صنف والغرض منه. في الوقت نفسه، مهمة المعلم ليست فقط إجراء محادثة، ولكن أيضا دمج المعلومات الواردة من خلال الألعاب المختلفة.

يتم التنمية الكاملة للأطفال من خلال التعرف على العالم من حولهم. الأطفال مهتمون بمثل هذه الأسئلة كيف: ما يحدث ينقللماذا يحتاج الناس إليها. تعريف أطفال ما قبل المدرسة ينقليشكل التصنيف فيهم معرفة جديدة عن الأنواع المختلفة وخصائصها والغرض منها ويثري مفرداتهم ويعزز المفهوم العام " ينقل". بالإضافة إلى ذلك، يتيح لك النظر التفصيلي لهذا الموضوع أن تتعلم التالي:

قارن بين الأنواع المختلفة ينقللأنه من المهم أن يتمكن الأطفال من إيجاد السمات المشتركة والمميزة؛

اجمعهم في مجموعات على أسس مشتركة، وصنفهم.

منشورات حول هذا الموضوع:

لعبة تعليمية "ما هو الإضافي؟" الموضوع: "النقل".

ملخص درس علاج النطق حول الموضوع المعجمي "النقل"ملخص درس علاج النطق حول موضوع "النقل" (المجموعة العليا) الغرض: تفعيل وتحديث القاموس حول موضوع "النقل". مهام:.

ملخص GCD في المجموعة التحضيرية. حول الموضوع: "النقل الجوي". تكامل المجالات التعليمية: "التواصل"، "الإدراك"،

الاهداف: تعريف الأطفال بوسائل النقل وأنواعها وأسماء أجزاء السيارة وتنمية الكلام المتماسك. الأهداف: التعليمية: للتشكيل.

ملخص الدرس للمجموعة العليا حول الموضوع المعجمي "النقل"المؤسسة التعليمية لمرحلة ما قبل المدرسة التابعة للميزانية البلدية روضة الأطفال رقم 37 في نوفوتشركاسك ملخص درس عن التطور المعرفي.

ملخص الدرس في المجموعة الإعدادية الثانية "النقل" الأهداف: - توسيع وتفعيل المفردات الخاصة بالموضوع؛ - الإتقان العملي للأحوال والمتضادات.

للقيام بأنشطة تعليمية في الأسرة حول موضوع "النقل" يوصى الوالدين بما يلي: المهمة 1. - المراقبة في الشارع مع الطفل.

الهدف: إعطاء الأطفال فكرة عن أنواع وسائل النقل. لاحظ السمات المميزة المميزة للنقل. ترسيخ معرفة الأطفال بالطريق وقواعد السلوك عليه. تنمية الانتباه والذاكرة والتفكير. تطوير كلام الأطفال، وتفعيل المفردات: الأسماء: مشاة، معبر؛ الصفات: مشاة. الأفعال : يذهب . تعليم الأطفال قواعد السلوك في وسائل النقل العام من خلال الصور المرحة. الأهداف: تعليم الأطفال دلالة كلمة النقل والسيارات المختلفة وتسمية الأجزاء الرئيسية لوسائل النقل. لتطوير القدرة على القيام بدور وأداء إجراءات لعب الأدوار في أنشطة الألعاب. تكوين فكرة لدى الأطفال عن قواعد السلوك على الطريق. المواد: سيارات لعبة، لوحات تصور وسائل النقل والحيوانات. موقف اللعبة "حافلة للحيوانات".

المعرفي - الكلام اجتماعي - شخصي فني - جمالي التنمية البدنية التواصل المشي الإدراك فن القراءة. لتر. التنشئة الاجتماعية سلامة العملHud. مبدع الموسيقىالتربية البدنية.الصحة د. "صحيح - خطأ"، "من يمكنه تسمية المزيد"، "تجميع السيارة". S.r.i. "حافلة". مراقبة نقل البضائع والركاب وأوجه التشابه والاختلاف. لعبة خارجية "Steam zik"، "Tramway". "نقل الركاب"؛ "نقل البضائع"؛ "النقل المتخصص"؛ "كيف يساعدنا النقل. التصميم: “بوابات السيارات”. في و. ميرياسوف "سيارة ركاب". ب. زاخودر "السائق". ميرياسوفا "حافلة" و "ترولي باص". حفظ قصيدة. حالة الاتصال: "ماذا أعرف عن النقل"؛ "سيارة إطفاء". لعبة التقليد: "أنا سائق"؛ S.r.i. "نحن ذاهبون إلى الجدة." تعزيز الاهتمام بحياة البالغين وعملهم، وإخبار الأطفال عن المهن التي يفهمونها (السائق)، وتوسيع نطاق أنشطة العمل وإثرائها. لعبة التقليد "أنا آلة". حالة الاتصال "كيف كنت مسافرًا في الحافلة" د. "الأطفال في نزهة على الأقدام." رسم "إزالة عجلات السيارة"، "سكة قاطرة بخارية"، تطبيق "عربات القطار" النمذجة "إشارة المرور". M. Rauchwerger "العصفور والسيارة". وجدت "الطائرة". تعلم كيفية بدء المشي عندما تعطى إشارة. زراعة القدرة على التحمل وتحسين القدرة على التحرك في اتجاه معين. تصلب وفقا لهذا المخطط. محتويات الأعمال المتعلقة بموضوع النقل

أنواع النقل

ناديجدا سيرجيفنا كوبيتوفا

معلمة روضة MKDOU رقم 4

حافلة

كانت هناك حافلة زرقاء لامعة، تسمح للجميع بالدخول والخروج،

لقد زين المدينة بنفسه،

وكان سكان المدينة مندهشين..

نوع من القطارات

الترام يهز بصوت عال:

خارج النافذة هو شهر مايو.

أجلس وأكتب

قصيدة لترام مايو

مترو

مخطط مترويبدو قليلاً مثل "حريش متعدد الألوان". فقط، في الحقيقة، كل "ساق" تشبه مسار قطار كهربائي.

ترولي باص

أنا عربة ترولي باص، وسيلة نقل ذكية، سريعة وصامتة تقريبًا.

أنا لا أطرق على القضبان، بل أدور العجلات،

أنا أتدبر أمري بدون بنزين، وأعمل طوال اليوم من أجلك.

يا لها من كارثة!

الانوار منطفئة -

لا أستطيع الذهاب بدون ضوء!

شاحنة

هذه شاحنة صغيرة خطيرة!

ربما يكون أكثر أهمية

من سيارة الركاب

يتم نقل الأحمال بواسطة شاحنة

إنه ليس معتادًا على أن يكون كسولًا.

شاحنة قلابة

ذات يوم نظرت إلى الفناء

وفجأة رأيت شاحنة قلابة!

هذه شاحنة تفريغ جميلة! سريوزا، كان صديقه يمسكه.

وهنا صورة أخرى

وفيه سيارة

ولكن ليست شاحنة - سيارة ركاب.

وهنا الجذع

هنا الصالون-

هذه عربة صغيرة.

هنا غطاء المحرك، وهناك المحرك،

سوف يقودها السائق.

محرك ناري

سيارة الإطفاء حمراء.

هيا، فكر في الأمر، لماذا هذا ضروري؟ ثم، بحيث يرى الجميع، يركض

لن يزعجها الذهاب إلى الجانب.

سياره اسعاف

تنحى! الطريق للذهاب! الطريق للذهاب! سيارة إسعاف تطير للإنقاذ.

أمر الحارس: توقف! لا تقدم! الضوء الأخضر للإسعاف فقط!

آلة البريد

سيارة زرقاء مع شريط أبيض. تقوم بتوصيل البريد في الصيف والشتاء ولديها الكثير من المجلات والرسائل والصحف. وهي تجلب لك "مرحبا" الناري!

سيارة شرطة

سيارة شرطة تومض بعين زرقاء علينا،

ويمكن سماع صوت صفارة الإنذار الخاصة بها بعيدًا.

جرافة

من يجرف بجرأة الأكوام فوق الأرض الأشعث؟ هذه جرافة صغيرة تقوم بتسوية كل شيء بأنفها!

جرار زراعى

هذا الجرار قوي جدا , لا تخاف من الثقوب والمطبات. لقد ساعدنا اليوم في العودة إلى المنزل بدون طرق.

مقبض

كان يعيش في موقع بناء برافعة، ويبني منزلًا خرسانيًا كبيرًا. عاش بمرح شديد ولم يكن يشعر بالملل ولم يحزن. أحب كرين وظيفته. في الصباح نهض عن طيب خاطر! غسلت وجهي وشربت القهوة وذهبت إلى موقع البناء!

قاطرة

إنه ذاهب، إنه ذاهب قاطرةخلف أشجار التنوب وأشجار البتولا، خلف حقول الصباح، خلف طيور الحسون الحمراء. الماضي البلوط والصنوبر، الماضي الصيف والربيع. امضغ، اشرب، اشرب، اشرب، اشرب، اشرب نفثًا ويقرع العجلات. صفير بصوت عال تو تو تو، مما أدى إلى تشتيت الأطفال. يحمل الركاب هنا وهناك إلى المدن.

قطار كهربائي

أنا أركب على القضبان أيضًا، وأبدو كالقطار. أنا فقط لا أستطيع الاستلقاء والنوم. إنها طريق قصيرة جداً! مجرد الجلوس بجانب النافذة، إذا كنت متعبًا، خذ قيلولة صغيرة. ولكن ليس لفترة طويلة، وإلا فسوف تمر عبر الكوخ! القطار لديه أخت - فائق السرعة.... قطار كهربائي

يدرب

يمكن سماع الرعد من بعيد، ولا توجد غيوم في السماء بعد. وهذا هو توزيع الزغب، يدربيندفع: chug - chuh - chug!

طائرة

الشمس ذهبية في السماء. طائر كبير يحلق عالياً ويغطينا بجناحه الشمس في السماء الزرقاء. هذا الطائر هو طائرة، تولى الرحلة

هليكوبتر

المشاغبون ذوو الأجنحة الدوارة، لقد ألقى علينا الإعصار. لقد أثار مثل هذه العاصفة لدرجة أنهم طاروا مباشرة إلى السحاب

منطاد

السماء كثيفة بين السحب. المنطاد يطفو بالقرب.

هذا هو الأفضل سفينة يمكن السيطرة عليها.

صاروخ

هنا، تحت قوس قزح، ارتفع صاروخ إلى السماء. وسأبني نفس الصاروخ بنفسي.

قارب

إنها معجزة أن تطفو الطوافة عبر المحيط، وبالطبع قواربمن الأفضل أن تسلك أقصر طريق.

قارب

لقد صنعت كلمة "قارب" من الحروف. بالمناسبة، يمكننا الذهاب في جولة: ففي النهاية، كلمة "قارب" تحتوي على "نهر". وصلت إلى الطريق: "وداعا!"

باخرة

بارو - باخرة بخارية !!! لقد سبح في البحر لمدة عام كامل، وانزلق بجرأة عبر الأمواج، وبقي على الماء بمهارة! رأى بلدانًا مختلفة، بحارًا ومحيطات، جزرًا وشواطئ، أشجار النخيل، الشمس والثلج.