قبل 50 عامًا ، كان أليكسي ليونوف أول من ذهب في التاريخ إلى الفضاء الخالي من الهواء.

قبل نصف قرن ، في 18 مارس 1965 ، قام رائد الفضاء السوفيتي أليكسي ليونوف بأول سير بشري في الفضاء في التاريخ.

تم التخطيط للتجربة كجزء من رحلة المركبة الفضائية فوسخود -2 ، والتي انطلقت في نفس يوم الخميس من قاعدة بايكونور الفضائية في جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية. كان طاقم السفينة هو القائد بافيل بيلييف والطيار أليكسي ليونوف. بمناسبة الذكرى السنوية ، أعدت 360 منطقة موسكو خمس حقائق مثيرة للاهتمام حول هذا الحدث الهام.

الكثير من الإشعاع

حتى أثناء إطلاق المركبة الفضائية (SC) في المدار ، بدأت المشاكل. الحقيقة هي أن فوسخود 2 ، بسبب خطأ تقني ، ابتعد عن الأرض بمقدار 495 كيلومترًا بدلاً من 350 كيلومترًا ، كما هو مخطط. في الوقت نفسه ، تقع طبقة الإشعاع المضرة بالإنسان على مسافة 500 كيلومتر من الكوكب.

بلغت جرعة الإشعاع التي تلقاها رواد الفضاء 70 مليار راد ، وهو ما يقرب من الضعفين مقارنة ببعثة فوسخود -1 الاستكشافية. إذا مرت تيارات رياح شمسية عالية الكثافة بالقرب من الأرض في تلك اللحظة ، فقد يموت رواد الفضاء.

الشيء الرئيسي أن الدعوى تجلس

لدخول الفضاء الخالي من الهواء ، طور موظفو OKB-1 بدلة الفضاء Berkut ، والتي ، على عكس البدلات الحديثة خارج المركبة ، لم تسمح بتجديد الهواء الذي ينفثه رائد الفضاء. في "بيركوت" ، المصمم لمدة 30 دقيقة في الفضاء الخارجي ، ابتعد أليكسي ليونوف خمس مرات عن المركبة الفضائية "فوسخود -2" على مسافة تصل إلى 5.35 متر.

ومع ذلك ، عندما أراد رائد الفضاء العودة إلى غرفة معادلة الضغط ، أدرك أنه بسبب اختلاف الضغط ، تم نفخ البدلة الفضائية. اضطر ليونوف ، للمخاطرة بحياته ، إلى تقليل الضغط داخل Berkut ، وانتهاك قواعد السلامة ، والدخول في رأس غرفة معادلة الضغط أولاً. نتيجة لذلك ، تمكن رائد الفضاء من العودة إلى المركبة الفضائية.

CCTV

أمضى ليونوف 23 دقيقة و 41 ثانية في الفراغ. تمت ملاحظة الحدث التاريخي من خلال كاميرات الفيديو المثبتة على السطح الخارجي للمركبة الفضائية فوسخود -2. تم نقل الصورة منهم إلى الأرض ، بالإضافة إلى أن رائد الفضاء نفسه قام أيضًا بتصوير الفيديو باستخدام كاميرا S-97.

هبوط خشن

أثناء عودة المركبة الفضائية إلى الكوكب في 19 مارس ، فشل نظام الهبوط الأوتوماتيكي للمركبة الفضائية ، لذلك اضطر رواد الفضاء إلى الهبوط على فوسخود 2 يدويًا. تم الهبوط في مكان غير مخطط له - في التايغا ، على بعد 180 كيلومترًا من بيرم. تم اكتشاف بافيل بيلييف وأليكسي ليونوف بعد أربع ساعات فقط ، وتم إجلاء الأبطال بعد يومين فقط ، وكان على رواد الفضاء استخدام الزلاجات للوصول إلى مهبط طائرات الهليكوبتر.

سباق الفضاء

تمكن رواد الفضاء المحليون من تجاوز رواد الفضاء الأمريكيين عند نقطة التفتيش هذه في سباق الفضاء. قام النائب الأمريكي إدوارد وايت بأول عملية سير في الفضاء في 3 يونيو 1965. على ما يبدو ، لهذا السبب ، طُبعت عبارة "انتصار بلاد السوفييت" على طوابع بريد سوفيتية مكرسة لإنجاز بافيل بيلييف وأليكسي ليونوف.

منذ أول سير بشري في الفضاء ، تم إجراء 729 مسيرة في الفضاء الخارجي الخالي من الهواء ، وبلغت مدتها الإجمالية أكثر من أربعة آلاف ساعة. خرجت رائدة الفضاء السوفيتية سفيتلانا سافيتسكايا خارج مركبتها الفضائية في 25 يوليو 1984 ، لتصبح أول امرأة تمشي في الفضاء الخارجي. في المجموع ، زار 210 أشخاص المساحة الخالية من الهواء. صاحب الرقم القياسي لعدد عمليات السير في الفضاء هو أناتولي سولوفيوف - لديه 16 منهم لمدة إجمالية تزيد عن 78 ساعة.

استعدادًا للرحلة ، عمل بيلييف وليونوف على جميع الإجراءات وحالات الطوارئ المحتملة أثناء السير في الفضاء أثناء التدريب الأرضي ، وكذلك في حالة انعدام الوزن على المدى القصير على متن طائرة تحلق على طول مسار مكافئ.

في 18 مارس 1965 ، في تمام الساعة 10 صباحًا بتوقيت موسكو ، تم إطلاق مركبة الفضاء Voskhod-2 مع رواد الفضاء Pavel Belyaev و Alexei Leonov بنجاح من قاعدة بايكونور الفضائية. مباشرة بعد الصعود إلى المدار ، بالفعل في نهاية المدار الأول ، بدأ الطاقم في الاستعداد لمسيرة ليونوف في الفضاء. ساعد بيلييف ليونوف على وضع نظام دعم الحياة الفردي مع تزويد الأكسجين.

تم التحكم في القفل من قبل قائد السفينة Belyaev من لوحة التحكم المثبتة في قمرة القيادة. إذا لزم الأمر ، يمكن ليونوف التحكم في عمليات القفل الرئيسية من جهاز التحكم عن بعد المثبت في غرفة القفل.

ملأ Belyaev غرفة القفل بالهواء وفتح الفتحة التي تربط مقصورة السفينة بغرفة القفل. ليونوف "طاف" في غرفة القفل ، بدأ قائد السفينة ، بعد أن أغلق الفتحة في الغرفة ، في إزالة الضغط عنها.

في الساعة 11 و 28 دقيقة و 13 ثانية ، في بداية المدار الثاني ، كانت غرفة قفل السفينة خالية تمامًا من الضغط. في الساعة 11:32:54 صباحًا ، تم فتح فتحة غرفة معادلة الضغط ، وفي الساعة 11:34:51 صباحًا ، غادر ليونوف غرفة معادلة الضغط ودخل الفضاء الخارجي. تم توصيل رائد الفضاء بالمركبة الفضائية عن طريق حبل حبال طوله 5.35 مترًا ، والذي تضمن كبلًا فولاذيًا وأسلاكًا كهربائية لنقل بيانات الملاحظات الطبية والقياسات الفنية إلى المركبة الفضائية ، وكذلك للاتصالات الهاتفية مع قائد المركبة الفضائية.

في الفضاء الخارجي ، بدأ ليونوف في إجراء الملاحظات والتجارب التي يتوخاها البرنامج. قام بخمس عمليات سحب واقتراب من غرفة القفل ، مع إجراء السحب الأول على مسافة لا تقل عن متر واحد - للتوجيه في ظروف جديدة ، والباقي لكامل طول حبل الرايات. طوال هذا الوقت ، تم الحفاظ على بدلة الفضاء في درجة حرارة "الغرفة" ، وتم تسخين سطحها الخارجي في الشمس إلى +60 درجة مئوية وتبريدها في الظل إلى -100 درجة مئوية. تابع بافيل بيلييف ، باستخدام كاميرا التلفزيون والقياس عن بعد ، عمل ليونوف وكان مستعدًا ، إذا لزم الأمر ، لتقديم المساعدة اللازمة له.

بعد إجراء سلسلة من التجارب ، تلقى أليكسي ليونوف أمرًا بالعودة ، لكن هذا لم يكن سهلاً. نظرًا لاختلاف الضغط في الفضاء ، انتفخت البدلة وفقدت مرونتها ولم يتمكن ليونوف من الضغط على فتحة غرفة معادلة الضغط. قام بعدة محاولات فاشلة. تم تصميم تزويد الأوكسجين في البدلة لمدة 20 دقيقة فقط ، والتي انتهت. ثم قام رائد الفضاء بخفض ضغط بدلة الفضاء إلى ضغط الطوارئ. إذا لم يكن قد غسل دمه بالنيتروجين بحلول هذا الوقت ، لكان قد غليان ومات ليونوف. تقلصت البذلة ، وخلافًا لتعليمات دخول غرفة معادلة الضغط بقدميه ، ضغط رأسه عليها أولاً. بعد إغلاق الفتحة الخارجية ، بدأ ليونوف في الالتفاف ، حيث كان لا يزال يتعين عليه دخول السفينة بقدميه بسبب حقيقة أن الغطاء الذي فتح للداخل استهلك 30 ٪ من حجم المقصورة. كان من الصعب الالتفاف ، لأن القطر الداخلي لغرفة معادلة الضغط كان مترًا واحدًا ، وعرض البدلة عند الكتفين كان 68 سم. بصعوبة كبيرة ، تمكن ليونوف من القيام بذلك ، وتمكن من دخول السفينة بقدميه ، كما كان متوقعًا.

دخل أليكسي ليونوف في الساعة 11:47 إلى غرفة قفل السفينة. وفي الساعة 11 و 51 دقيقة و 54 ثانية ، بعد إغلاق الفتحة ، بدأ ضغط غرفة معادلة الضغط. وهكذا ، خرج رائد الفضاء من السفينة في الفضاء الخارجي لمدة 23 دقيقة و 41 ثانية. وفقًا لأحكام قانون الرياضة الدولي ، يتم حساب الوقت الصافي الذي يقضيه الشخص في الفضاء الخارجي من لحظة ظهوره من غرفة غرفة معادلة الضغط (من حافة فتحة خروج السفينة) إلى مدخل العودة إلى الغرفة . لذلك ، فإن الوقت الذي يقضيه Alexei Leonov في الفضاء المفتوح خارج المركبة الفضائية يعتبر 12 دقيقة و 09 ثانية.

بمساعدة نظام التلفزيون الموجود على متن الطائرة ، تم نقل عملية خروج أليكسي ليونوف إلى الفضاء الخارجي وعمله خارج المركبة الفضائية وعودته إلى المركبة الفضائية إلى الأرض وملاحظتها من خلال شبكة من المحطات الأرضية.

بعد العودة إلى مقصورة ليونوف ، واصل رواد الفضاء إجراء التجارب التي خطط لها برنامج الطيران.

كانت هناك العديد من حالات الطوارئ أثناء الطيران ، والتي ، لحسن الحظ ، لم تؤد إلى مأساة. نشأت إحدى هذه المواقف أثناء العودة: لم يعمل نظام التوجيه التلقائي للشمس ، وبالتالي لم يتم تشغيل نظام الدفع بالفرامل في الوقت المناسب. كان من المفترض أن يهبط رواد الفضاء في الوضع التلقائي في المدار السابع عشر ، ولكن بسبب فشل الأتمتة الناجم عن "إطلاق" غرفة القفل ، كان عليهم الانتقال إلى المدار الثامن عشر التالي والهبوط باستخدام التحكم اليدوي النظام. كان هذا أول هبوط يدوي ، وأثناء تنفيذه ، تبين أنه من المستحيل النظر إلى الكوة من كرسي العمل الخاص برائد الفضاء وتقييم موقع السفينة فيما يتعلق بالأرض. كان من الممكن بدء الكبح فقط أثناء الجلوس على مقعد في حالة التثبيت. بسبب هذه الحالة الطارئة ، فقدت الدقة المطلوبة أثناء الهبوط. نتيجة لذلك ، هبط رواد الفضاء في 19 مارس بعيدًا عن نقطة الهبوط المحسوبة ، في منطقة التايغا العميقة ، على بعد 180 كيلومترًا شمال غرب بيرم.

لم نعثر عليهم على الفور ، فالأشجار العالية حالت دون هبوط المروحيات. لذلك ، كان على رواد الفضاء قضاء الليل بالقرب من النار ، مستخدمين المظلات وبدلات الفضاء للعزل. في اليوم التالي ، في الشجيرات ، على بعد بضعة كيلومترات من موقع هبوط الطاقم ، نزل فريق الإنقاذ لتطهير الموقع لمروحية صغيرة. وصلت مجموعة من رجال الإنقاذ على الزلاجات إلى رواد الفضاء. قام رجال الإنقاذ ببناء كوخ خشبي ، حيث قاموا بتجهيز أماكن للنوم ليلا. في 21 مارس ، تم إعداد منصة استقبال المروحية ، وفي نفس اليوم وصل رواد الفضاء إلى بيرم على متن الطائرة Mi-4 ، حيث قدموا تقريرًا رسميًا عن انتهاء الرحلة.

في 20 أكتوبر 1965 ، وافق الاتحاد الدولي للطيران (FAI) على الرقم القياسي العالمي لمدة بقاء الشخص في الفضاء الخارجي خارج المركبة الفضائية لمدة 12 دقيقة و 09 ثانية ، والسجل المطلق لأقصى ارتفاع طيران لـ Voskhod-2 مركبة فضائية فوق سطح الأرض - 497.7 كيلومترًا. منحت FAI أليكسي ليونوف أعلى جائزة - الميدالية الذهبية "كوزموس" لأول سير في الفضاء في تاريخ البشرية ، وحصل رائد الفضاء في الاتحاد السوفياتي بافيل بيلييف على دبلوم وميدالية من FAI.

قام رواد الفضاء السوفييت بأول سير في الفضاء قبل شهرين ونصف من الأمريكيين. كان أول أميركي في الفضاء هو إدوارد وايت ، الذي أجرى عملية سير في الفضاء في 3 يونيو 1965 ، أثناء رحلته على متن مركبة الفضاء جيميني 4 (الجوزاء -4). كانت مدة الإقامة في مكان مفتوح 22 دقيقة.

على مدى السنوات الماضية ، زاد نطاق المهام التي حلها رواد الفضاء خارج سفن ومحطات الفضاء بشكل كبير. تم تحديث بدلات الفضاء باستمرار ويتم تنفيذه. نتيجة لذلك ، زادت مدة بقاء الشخص في فراغ الفضاء في مخرج واحد عدة مرات. اليوم ، تعد السير في الفضاء جزءًا إلزاميًا من برنامج جميع الرحلات الاستكشافية إلى محطة الفضاء الدولية. أثناء المخارج ، يتم إجراء البحث العلمي وأعمال الإصلاح وتركيب معدات جديدة على السطح الخارجي للمحطة وإطلاق أقمار صناعية صغيرة وغير ذلك الكثير.

تم إعداد المواد على أساس المعلومات من المصادر المفتوحة

في 18 مارس 1965 ، قام رائد الفضاء السوفيتي أليكسي أركييبوفيتش ليونوف بأول سير في الفضاء في تاريخ البشرية.

وقع الحدث أثناء رحلة المركبة الفضائية فوسخود -2. قائد السفينة بافل إيفانوفيتش بيلييف ، والطيار أليكسي أركييبوفيتش ليونوف.

وقد تم تجهيز السفينة بحجرة قفل قابلة للنفخ "فولجا". قبل الإطلاق ، كانت الغرفة مطوية ويبلغ قطرها 70 سم وطولها 77 سم. في الفضاء تم نفخ الحجرة وكانت الأبعاد التالية: 2.5 متر في الطول ، القطر الداخلي - 1 متر ، الخارجي - 1.2 متر. وزن الكاميرا - 250 كجم. قبل الخروج من المدار ، أطلقت الكاميرا النار من السفينة.
تم تصميم بدلة الفضاء "Berkut" للذهاب إلى الفضاء. قدم البقاء في الفضاء الخارجي لمدة 30 دقيقة. استغرق الخروج الأول 23 دقيقة و 41 ثانية (خارج السفينة 12 دقيقة و 9 ثوان).
من المثير للاهتمام أن التدريب قبل هذه الرحلة تم إجراؤه على متن الطائرة Tu-104AK ، حيث تم تركيب نموذج بالحجم الطبيعي للمركبة الفضائية Voskhod-2 مع غرفة قفل حقيقية (كانت هي التي طارت إلى الفضاء لاحقًا) . أثناء تحليق طائرة على طول مسار قطع مكافئ ، عندما بدأ انعدام الوزن لعدة دقائق ، تدرب رواد الفضاء على الخروج ببدلة فضائية عبر قفل غرفة معادلة الضغط.
تم إطلاق فوسخود 2 في 18 مارس 1965 الساعة 10:00 بتوقيت موسكو. تم نفخ غرفة معادلة الضغط بالفعل في أول منعطف. كان كلا رائدي الفضاء يرتديان بذلات فضائية. وفقًا للبرنامج ، كان من المفترض أن يساعد Belyaev ليونوف على العودة إلى السفينة في حالة الطوارئ.
بدأ السير في الفضاء من المدار الثاني. انتقل ليونوف إلى غرفة القفل وأغلق بيلاييف الفتحة خلفه. ثم تم تنفيس الهواء من الغرفة وفي الساعة 11:32:54 فتح بيلييف الفتحة الخارجية لغرفة القفل من جهاز التحكم عن بعد في السفينة. في الساعة 11:34:51 غادر أليكسي ليونوف غرفة معادلة الضغط وانتهى به الأمر في الفضاء الخارجي.

اندفع ليونوف برفق وشعر أن السفينة ترتجف من دفعه. أول ما رآه كان السماء السوداء. سمع صوت بيلييف على الفور:
- بدأ "Diamond-2" بالخروج. كاميرا الفيلم على؟ - وجه القائد هذا السؤال إلى رفيقه.
- فهمت. أنا ألماظ -2. أخلع الغطاء. رمى. القوقاز! القوقاز! أرى القوقاز تحتي! بدأ بالانسحاب (من السفينة).
قبل إلقاء الغطاء بعيدًا ، فكر ليونوف للحظة في إرساله إلى مدار القمر الصناعي أو هبوطه إلى الأرض. ملقاة على الأرض. كان نبض رائد الفضاء 164 نبضة في الدقيقة ، وكانت لحظة الخروج متوترة للغاية.
انتقل بيليف إلى الأرض:
-انتباه! ذهب الرجل إلى الفضاء الخارجي!
تم بث الصورة التلفزيونية ليونوف وهو يرتفع على خلفية الأرض على جميع القنوات التلفزيونية.

12 دقيقة ... كان الوزن الإجمالي لـ "بدلة الخروج" قريبًا من 100 كجم ... خمسة أضعاف طار رائد الفضاء بعيدًا عن المركبة الفضائية وعاد على حبل طويل يبلغ 5.35 مترًا ... كل هذا الوقت تم الحفاظ على درجة حرارة "الغرفة" في البدلة ، وسطحه الخارجي يسخن في الشمس إلى +60 درجة ويبرد في الظل إلى -100 درجة مئوية ...
دخلت رحلة فوستوك -2 في التاريخ مرتين. الأول ، رسمي ومفتوح ، قال إن كل شيء سار ببراعة. في الثانية ، والتي تم الكشف عنها تدريجيًا ولم يتم نشرها بالتفصيل مطلقًا ، هناك ثلاث حالات طارئة على الأقل.
شوهد ليونوف على شاشة التلفزيون وبث الصورة إلى موسكو. عندما غادر السفينة لمسافة خمسة أمتار ، لوح بيده في مكان مفتوح. بقي ليونوف خارج غرفة معادلة الضغط لمدة 12 دقيقة و 9 ثوان. لكن اتضح أن الخروج كان أسهل من العودة. انتفخت البذلة في الفضاء ولم تستوعب غرفة معادلة الضغط. أُجبر ليونوف على تخفيف الضغط من أجل "إنقاص الوزن" وجعله أكثر نعومة. ومع ذلك ، كان عليه أن يتسلق للخلف ليس بقدميه ، كما كان مخططًا ، ولكن برأسه. كل تقلبات ما حدث أثناء العودة للسفينة اكتشفناها فقط بعد هبوط رواد الفضاء.
فقدت بدلة ليونوف الفضائية ، بعد تواجدها في الفضاء ، مرونتها ولم تسمح لرائد الفضاء بدخول الفتحة. ليونوف قام بمحاولة تلو الأخرى ، ولكن دون جدوى. كان الموقف معقدًا بسبب حقيقة أن توفير الأكسجين في بدلة الفضاء تم تصميمه لمدة عشرين دقيقة فقط ، وكل عطل زاد من درجة الخطر على حياة رائد الفضاء. حد ليونوف من تدفق الأكسجين ، ولكن من الإثارة والجهد ، زاد معدل نبضه وتنفسه بشكل حاد ، مما يعني الحاجة إلى المزيد من الأكسجين. حاول S.P. Korolev تهدئته وغرس الثقة. على الأرض ، سمعوا تقارير أ.أ. ليونوف: "لا أستطيع ، لا أستطيع مرة أخرى".
وفقًا للمخطط الدوري ، كان على أليكسي أن يسبح إلى الغرفة بقدميه ، وبعد أن دخل غرفة معادلة الضغط بالكامل ، أغلق الفتحة الموجودة خلفه وأغلقها. في الواقع ، كان عليه أن ينزف الهواء من بدلة الفضاء تقريبًا إلى ضغط حرج. بعد عدة محاولات ، قرر رائد الفضاء أن "يطفو" في المقصورة وجهه للأمام. نجح في ذلك ، لكنه في نفس الوقت ارتطم زجاج الخوذة بحائطها. كان الأمر مخيفًا - لأن الزجاج يمكن أن ينفجر. في الساعة 08:49 بالتوقيت العالمي المنسق ، تم إغلاق فتحة خروج غرفة معادلة الضغط وفي الساعة 08:52 بالتوقيت العالمي المنسق ، بدأ ضغط غرفة معادلة الضغط.
رسالة تاس بتاريخ 18 مارس 1965:
اليوم ، 18 مارس 1965 ، الساعة 11:30 بتوقيت موسكو ، أثناء رحلة المركبة الفضائية فوسخود -2 ، تم خروج رجل إلى الفضاء الخارجي لأول مرة. في الدائرة الثانية من الرحلة ، قام مساعد الطيار رائد الفضاء المقدم ليونوف أليكسي أركييبوفيتش ، في بدلة فضاء خاصة مع نظام دعم الحياة المستقل ، بالخروج إلى الفضاء الخارجي ، وتقاعد من السفينة على مسافة تصل إلى خمسة أمتار ، بنجاح مجموعة من الدراسات والملاحظات المخططة وعاد بأمان إلى السفينة. بمساعدة نظام التلفزيون الموجود على متن الطائرة ، تم نقل عملية خروج الرفيق ليونوف إلى الفضاء الخارجي ، وعمله خارج المركبة الفضائية ، وعودته إلى المركبة الفضائية إلى الأرض ورصدها بواسطة شبكة من المحطات الأرضية. إن الحالة الصحية للرفيق أليكسي أرخيبوفيتش ليونوف أثناء إقامته خارج السفينة وبعد عودته إلى السفينة جيدة. كما يشعر قائد السفينة ، الرفيق بافيل إيفانوفيتش بيلييف ، بصحة جيدة.

بعد العودة إلى السفينة ، استمرت المشاكل.
كانت حالة الطوارئ الثانية عبارة عن انخفاض ضغط غير مفهوم في أسطوانات ضغط المقصورة من 75 إلى 25 جوًا بعد عودة ليونوف. كان من الضروري الهبوط في موعد لا يتجاوز المدار السابع عشر ، على الرغم من أن غريغوري فورونين ، المصمم الرئيسي لهذا الجزء من النظام الحيوي ، أكد أنه سيكون هناك ما يكفي من الأكسجين ليوم آخر. إليكم كيف يصف Alexei Arkhipovich الأحداث:
... بدأ الضغط الجزئي للأكسجين (في المقصورة) في النمو ، ووصل إلى 460 ملم واستمر في النمو. هذا بمعدل 160 ملم! لكن بعد كل شيء ، 460 ملم هو غاز متفجر ، لأن بوندارينكو احترق في هذا ... في البداية جلسنا في حالة ذهول. لقد فهم الجميع ، لكنهم لم يتمكنوا من فعل أي شيء تقريبًا: لقد أزالوا الرطوبة تمامًا ، وأزالوا درجة الحرارة (أصبحت 10-12 درجة). والضغط يتزايد ... أدنى شرارة - وكل شيء سيتحول إلى حالة جزيئية ، وقد فهمنا هذا. سبع ساعات في هذه الحالة ، ثم ناموا ... على ما يبدو من الإجهاد. ثم اكتشفنا أنني لمست مفتاح التعزيز بخرطوم من بدلة الفضاء ... ماذا حدث بالفعل؟ منذ أن استقرت السفينة بالنسبة للشمس لفترة طويلة ، ظهر تشوه طبيعي ؛ بعد كل شيء ، من ناحية ، التبريد إلى -140 درجة مئوية ، من ناحية أخرى ، التسخين إلى + 150 درجة مئوية ... عملت مستشعرات إغلاق الفتحة ، ولكن بقيت فجوة. بدأ نظام التجديد في تكوين الضغط ، وبدأ الأكسجين في النمو ، ولم يكن لدينا وقت لاستهلاكه ... بلغ الضغط الإجمالي 920 ملم. ضغطت هذه الأطنان العديدة من الضغط على الفتحة - وتوقف نمو الضغط. ثم بدأ الضغط ينخفض ​​أمام أعيننا.
بالإضافة إلى. لم يعمل TDU (نظام دفع الفرامل) في الوضع التلقائي واستمرت السفينة في الطيران. تم إعطاء الطاقم الأمر بهبوط السفينة في الوضع اليدوي في المدار الثامن عشر أو الثاني والعشرين. هنا اقتباس آخر من ليونوف:
ذهبنا فوق موسكو ، ميل 65 درجة. اضطررنا إلى الهبوط في هذا المنعطف بالضبط ، واخترنا أنفسنا منطقة الهبوط - 150 كيلومترًا من سوليكامسك بزاوية اتجاه 270 درجة ، نظرًا لوجود التايغا. لا أعمال ولا خطوط كهرباء. كان بإمكانهم الهبوط في خاركوف ، في قازان ، في موسكو ، لكن ذلك كان خطيرًا. النسخة التي وصلنا إليها هناك بسبب عدم التوازن هي محض هراء. اخترنا نحن موقع الهبوط ، حيث كانت الانحرافات الأكثر أمانًا والمحتملة في تشغيل المحرك قد حولت نقطة الهبوط أيضًا إلى مناطق آمنة. فقط كان من المستحيل الهبوط في الصين - ثم كانت العلاقات متوترة للغاية. نتيجة لذلك ، بسرعة 28000 كم / ساعة ، جلسنا على بعد 80 كم فقط من النقطة المحسوبة لدينا. هذه نتيجة جيدة. وبعد ذلك لم تكن هناك مواقع احتياطي للهبوط. ولم نتوقع ...
أخيرًا ، وصل تقرير من مروحية بحث. اكتشف مظلة حمراء واثنين من رواد الفضاء على بعد 30 كيلومترا جنوب غرب مدينة Bereznyaki. جعلت الغابة الكثيفة والثلوج العميقة من المستحيل على المروحيات الهبوط بالقرب من رواد الفضاء. لم تكن هناك مستوطنات قريبة أيضًا.
كان الهبوط في التايغا العميقة آخر حالة طوارئ في تاريخ فوسخود -2. قضى رواد الفضاء الليل في غابة جبال الأورال الشمالية. لم تتمكن المروحيات من التحليق فوقها إلا والإبلاغ عن أن "أحدهما يقطع الأخشاب والآخر يضرم النار فيه".
تم إسقاط الملابس الدافئة والطعام من طائرات الهليكوبتر إلى رواد الفضاء ، لكن لم يكن من الممكن إخراج بيلييف وليونوف من التايغا. وصلت مجموعة من المتزلجين برفقة طبيب ، الذين هبطوا على بعد كيلومتر ونصف ، عبر الثلج في غضون أربع ساعات ، لكنهم لم يجرؤوا على إخراجهم من التايغا.
اندلعت منافسة حقيقية من أجل خلاص رواد الفضاء. أرسلت خدمة المكب ، بتشجيع من تيولين وكوروليف ، رحلة الإنقاذ إلى بيرم ، بقيادة المقدم بيلييف ورئيس عمال مصنعنا ، ليجين. من بيرم ، وصلوا بطائرة هليكوبتر إلى موقع على بعد كيلومترين من فوسخود -2 وسرعان ما احتضنوا رواد الفضاء. منع المارشال رودينكو خدمة الإنقاذ الخاصة به لإجلاء رواد الفضاء من الأرض إلى طائرة هليكوبتر تحوم. لقد مكثوا في التايغا لمدة ليلة ثانية باردة ، على الرغم من أن لديهم الآن خيمة وملابس فراء دافئة والكثير من الطعام. وصل الأمر إلى بريجنيف. كان مقتنعا بأن نقل رواد الفضاء إلى طائرة هليكوبتر تحوم بالقرب من الأرض عمل خطير.
وافق بريجنيف ووافق على اقتراح بقطع الأشجار القريبة لإعداد موقع هبوط.
عندما هبطنا ، لم يتم العثور علينا على الفور ... جلسنا في بدلات الفضاء لمدة يومين ، ولم يكن لدينا ملابس أخرى. في اليوم الثالث تم إخراجنا من هناك. بسبب العرق ، كانت بدلتي غارقة في الرطوبة حتى الركبة ، حوالي 6 لترات. حتى في الساقين و محتدما. ثم ، بالفعل في الليل ، قلت لباشا: "حسنًا ، هذا كل شيء ، أنا أشعر بالبرد". خلعنا بدلاتنا ، وجردنا من ثيابنا ، وعصرنا ملابسنا الداخلية ، ثم أعدنا ارتدائها. ثم تم تفريغ العزل الحراري بفراغ الشاشة. لقد ألقوا كل الأجزاء الصعبة بعيدًا ، ووضعوا الباقي على أنفسهم. هذه تسع طبقات من رقائق الألمنيوم المغطاة بالديديرون في الأعلى. تم لف خطوط المظلة حول الجزء العلوي مثل قطعتين من النقانق. وهكذا مكثوا هناك طوال الليل. وفي الساعة 12 ظهرًا وصلت مروحية وهبطت على بعد 9 كيلومترات. أنزلت مروحية أخرى في سلة يورا ليجين نحونا مباشرة. ثم جاء إلينا سلافا فولكوف (فلاديسلاف فولكوف ، رائد الفضاء المستقبلي لـ TsKBEM) وآخرون على الزلاجات. أحضروا لنا ملابس دافئة وصبوا البراندي وأعطيناهم الكحول - وأصبحت الحياة أكثر متعة. أشعلت النار ، ووضعت الغلاية. غسلنا. في حوالي ساعتين قطعوا لنا كوخًا صغيرًا ، حيث قضينا الليل بشكل طبيعي. كان هناك حتى سرير.
في 21 مارس ، تم تجهيز موقع هبوط طائرات الهليكوبتر. وفي نفس اليوم ، على متن الطائرة Mi-4 ، وصل رواد الفضاء إلى بيرم ، حيث قدموا تقريرًا رسميًا عن انتهاء الرحلة.
ومع ذلك ، على الرغم من كل المشاكل التي ظهرت أثناء الرحلة ، فقد كان أول خروج للإنسان إلى الفضاء الخارجي. إليكم كيف يصف أليكسي ليونوف انطباعاته:
أريد أن أخبركم أن صورة الهاوية الكونية التي رأيتها ، بعظمتها وضخامتها وسطوع ألوانها وتبايناتها الحادة للظلام الصافي مع إشراق النجوم المبهر ، أذهلتني وأذهلتني بكل بساطة. لإكمال الصورة ، تخيل - في ظل هذه الخلفية ، أرى سفينتنا السوفيتية ، مضاءة بضوء أشعة الشمس الساطع. عندما كنت أغادر البوابة ، شعرت بتيار قوي من الضوء والحرارة ، يذكرني باللحام الكهربائي. كانت فوقي سماء سوداء ونجوم لامعة غير متلألئة. بدت لي الشمس كقرص ناري ملتهب ...

تعتبر بداية الدراسة السريعة للكون في 12 أبريل 1961 ، عندما ذهب رجل إلى الفضاء لأول مرة وأصبح يوري غاغارين ، مواطنًا من الاتحاد السوفيتي. عام بعد عام بعد رحلته ، تم اكتشاف المزيد والمزيد من الاكتشافات.

مساحة مفتوحة

أن تكون خارج مركبة فضائية ببدلة فضاء واحدة هو عمل محفوف بالمخاطر. قبل 52 عامًا بالضبط ، قام طيار الاتحاد السوفيتي أليكسي ليونوف بالسير في الفضاء. على الرغم من حقيقة أن ليونوف أمضى 12 دقيقة فقط في الفراغ ، إلا أنه كان عملاً حقيقياً. في هذه الدقائق القليلة ، يدعو رائد الفضاء الصمت المطلق ، تحدث عن هذا في مقابلاته الأولى. اليوم عام السير في الفضاء البشريكل طالب يعرف. في عام 1965 ، في 12 مارس ، تم إطلاق مركبة الفضاء Voskhod-2 على متنها مع Alexei Leonov وقائد الجهاز Pavel Belyaev ، ومنذ ذلك الحين كان هذا التاريخ مهمًا لتاريخ روسيا. سير ليونوف في الفضاءفعل عندما كان عمره 31 عامًا.

كيف كان

تسبب أول مشي بشري في الفضاء خارج جانب السفينة في فرحة حقيقية في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك ، حدث هذا على وجه التحديد عندما تنافس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وأمريكا بشدة على لقب الأول في مجال السيطرة على فضاء انعدام الوزن. السير في الفضاءكان يُنظر إليه في ذلك الوقت على أنه نجاح دعائي للاتحاد السوفيتي وضربة خطيرة للفخر القومي الأمريكي.

سير ليونوف في الفضاء- هذا اختراق حقيقي في مجال استكشاف الكون. في الواقع ، كانت هناك العديد من اللحظات الخطرة خلال الرحلة التي مر بها رائد الفضاء. على الفور تقريبًا ، انتفخت بدلته نتيجة الضغط الشديد. لحل المشكلة ، اضطر الطيار إلى كسر التعليمات وتقليل الضغط الداخلي. لهذا دخل السفينة ليس بقدميه إلى الأمام بل برأسه. رائد الفضاء ليونوف يسير في الفضاء، على الرغم من كل المشاكل ، أداؤها بنجاح وهبطت بنجاح.

على الرغم من الفحص الفني للسفينة واستعدادها الدقيق للرحلة ، إلا أن المشاكل لا تزال قائمة. أدى الانخفاض الحاد في درجة الحرارة إلى حدوث شق في بطانة الفتحة. ما قد يترتب عليه إزالة الضغط عن السفينة وموت رواد الفضاء. بعد الأول سنة السير في الفضاءعلى مر السنين ، أصبح البحث أكثر نشاطًا.

في أيام الاتحاد السوفيتي ، التزموا الصمت بشأن حالات الطوارئ التي حدثت ، وتم الإعلان عن الحقيقة مؤخرًا نسبيًا ، بما في ذلك السير في الفضاء البشريكان غير كامل. لكن من الممكن اليوم قول الحقيقة كاملة. على وجه الخصوص ، هذا أليكسي ليونوف السير في الفضاءكاد أن يلتزم بدون كابل أمان ، وإذا لم يكن لقائد السفينة ، الذي لاحظ ذلك في الوقت المناسب ، فسيكون جسد بيلييف حتى يومنا هذا في مدار الكوكب.

بماذا شعر ليونوف؟

سير رائد فضاء في الفضاءهذا إنجاز حقيقي واختراق في العلم. سيبقى أليكسي ليونوف إلى الأبد أول شخص في تاريخ البشرية رأى كوكب الأرض من ارتفاع 500 كيلومتر. في الوقت نفسه ، لم يشعر بالحركة على الإطلاق ، رغم أنه طار بسرعة أعلى بعدة مرات من سرعة طائرة نفاثة. من المستحيل على الأرض أن تشعر بالبيئة العملاقة التي تحيط بالإنسان ، وهذا متاح فقط من الفضاء. عندما رأى ليونوف إرتيش ، تلقى أمرًا بالعودة إلى إجهاض السفينة ، لكنه لم يستطع القيام بذلك على الفور بسبب بدلة الفضاء المنتفخة. لحسن الحظ، السير في الفضاء أليكسي ليونوفانتهى بنجاح.

أليكسي ليونوف هو أول رائد فضاء يذهب إلى الفضاء الخارجي.

رائد الفضاء أليكسي ليونوف

في الفضاء الخارجي

مارس 1965 مطبوع إلى الأبد ليس فقط في تاريخ الملاحة الفضائية الروسية. لم يكن اليوم الثامن عشر من هذا الشهر أقل شهرة بالنسبة للحضارة الأرضية بأكملها على طريق غزو الفضاء من رحلة غاغارين:

أليكسي ليونوف ، رائد فضاء الاتحاد السوفياتي رقم 11 ، غادر غرفة معادلة الضغط للمركبة الفضائية ، وقام بالسير في الفضاء. لإكمال مهمته بنجاح ، حصل ليونوف على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. من الصعب المبالغة في تقدير إنجازات تلك السنوات في مجال الاستكشاف السلمي للفضاء ، لأن ذلك كان وقت الأول.

سيرة رائد الفضاء أليكسي ليونوف

في اليوم قبل الأخير من مايو 1934 ، تم تجديد عائلة ليونوف ، التي اختارت بعد ذلك مستوطنة صغيرة في سيبيريا كمكان إقامتهم الدائم ، بطفل آخر ، يُدعى أليكسي. انتقل رب الأسرة ، Arkhip Leonov ، إلى سيبيريا من أوكرانيا بعد نهاية الحرب الأهلية ، بعد والده ، الذي أرسلته الحكومة القيصرية إلى المنفى في عام 1905.

أثرت موجة القمع الجماعي والاضطهاد السياسي التي اجتاحت البلاد في 1937-1938 أيضًا على عائلة ليونوف: أُعلن أن الأسرة بأكملها "أعداء الشعب" وحُرمت من منازلهم. تم العثور على مأوى مؤقت في المركز الإقليمي - مدينة كيميروفو. بعد إعادة التأهيل عام 1939 ، انتقل ليونوف إلى كالينينغراد ، حيث عُرض على والد العائلة وظيفة في ملفه الشخصي (كهربائي).

كان أليكسي ليونوف ، وهو طفل فضولي للغاية ، لديه هوايات متنوعة: المبارزة ، وألعاب القوى ، والعلوم التقنية ، والسباكة ، والرسم. في جميع المجالات الرياضية تقريبًا ، حقق نجاحًا جادًا ، أكدته الفئات ذات الصلة. في عام 1953 ، بعد أن تلقى تعليمًا ثانويًا عامًا ، قرر أليكسي الذهاب إلى مدرسة الطيران في كريمنشوك. ثم تابع الطيار الشاب دراسته في مدرسة الطيران الحربي في مدينة تشوغويف بمنطقة خاركوف.

في 18 مارس 1965 ، بعد أن تم اختياره لفريق رواد الفضاء الأوائل ، قام أليكسي ليونوف بدور مباشر في الرحلة خارج الغلاف الجوي للأرض ، والتي استمرت أكثر من ساعتين بقليل. أصبح رائد الفضاء بافيل بيلييف شريكه. خلال هذا الحدث ، صور ليونوف مقطع فيديو أثناء وجوده خارج المركبة الفضائية فوسخود -2 لمدة تزيد قليلاً عن 12 دقيقة.

بعد هذا الحدث الهام ، شارك رائد الفضاء أ. ليونوف في إعداد برامج استكشاف القمر ، والتي تم تقليصها لاحقًا بسبب خسارة بطولة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في "سباق القمر" مع الولايات المتحدة.

سعى أليكسي أركييبوفيتش دائمًا للحصول على أحدث المعارف في المجال التقني: بالتوازي مع وظيفته الرئيسية ، تلقى تعليمًا إضافيًا في أكاديمية إن إي جوكوفسكي للقوات الجوية.

في عام 1971 ، تم تكليف ليونوف بقيادة طاقم المركبة الفضائية سويوز -11. في عام 1975 ، طار إلى مدار حول الأرض مع رائد الفضاء فاليري كوباسوف على متن المركبة الفضائية سويوز -19. في الوقت نفسه ، تم إجراء أول الالتحام بمركبة فضائية أمريكية.

من 1976 إلى 1991 ، عمل Alexei Arkhipovich Leonov في مركز تدريب رواد الفضاء. في عام 1992 تقاعد برتبة لواء طيران. منذ ذلك الحين ، يعيش في موسكو ، ويقوم بأنشطة علمية تتعلق بضمان سلامة الرحلات الفضائية. قد يرجع اختيار متجه البحث هذا إلى المشكلات التي واجهها Alexei Leonov أثناء الرحلة على متن المركبة الفضائية Voskhod-2

فوسخود -2

كان إنجاز يوري جاجارين هو الخطوة الأولى على الطريق الصعب لاستكشاف الفضاء القريب من الأرض. كانت مهمة سير رائد الفضاء في الفضاء هي المهمة التالية ، التي شاركت فيها الشركات السوفيتية المتقدمة في الدعم الفني. تم تطوير بدلة الفضاء Berkut في مؤسسة Zvezda للأبحاث والإنتاج مع مراعاة خصوصيات الحدث المخطط له: لم يكن الغرض منها فقط ضمان السلامة أثناء السير في الفضاء ، ولكن لإنقاذ رائد الفضاء في حالة خفض ضغط المركبة الفضائية. بعد اجتياز الإجراءات التحضيرية المطلوبة ، ذهب الطاقم المكون من شخصين (بافيل بيلييف وأليكسي ليونوف) إلى المدار في 18 مارس 1965 الساعة 10:00 بتوقيت موسكو. كل شيء كان يعمل بشكل طبيعي. بعد أن قام بمدارين حول الكوكب ، قرر رواد الفضاء أن يغادر ليونوف المركبة الفضائية. في الساعة 11:34 ، بعد أن اجتاز غرفة القفل ، وجد نفسه في مكان خالٍ من الهواء ، حيث مكث لمدة 12 دقيقة. عندما عدنا ، بدأت المشاكل.

عودة صعبة

لأسباب تتعلق بالسلامة ، ظل رائد الفضاء على اتصال بالمركبة الفضائية عبر سلك توصيل طوله 5 أمتار. وفقًا لليونوف ، فإن البقاء في فراغ الفضاء طغى عليه الانزعاج الجسدي الشديد (عدم انتظام دقات القلب ، وضيق التنفس ، وزيادة التعرق ، والحمى). في محاولة للعودة إلى غرفة معادلة الضغط ، واجه أليكسي مشكلة لم يكن من الممكن حتى تخيلها أثناء التحضير للرحلة: كانت بدلة الفضاء منتفخة ولم تسمح لرائد الفضاء بالصعود إلى السفينة. أصبح مدخل غرفة معادلة الضغط ممكنًا فقط بعد تحرير الضغط من البذلة. نظرًا لعدم وجود وقت لالتقاط الأنفاس بعد هذا الاختبار ، تلقى رواد الفضاء إشارة حول إزالة الضغط من السفينة: بعد الفصل المنتظم من غرفة معادلة الضغط ، تضررت الفتحة ولم تتناسب بشكل مريح مع الأخاديد. من خلال تشغيل إمدادات الأكسجين من الخزانات الاحتياطية ، تمكن ليونوف من وضع حد لهذه المشكلة. لكن نظامًا جديدًا كان يلوح في الأفق بالفعل: فشل نظام التحكم التلقائي في الهبوط ، وكان على بيلييف تولي زمام الأمور. لهذا السبب ، لم يكن من الممكن الانتقال إلى موقع الهبوط على الأرض عند الإحداثيات المحددة: كان علينا الهبوط في التايغا بعيدًا عن المستوطنات. تم العثور على رواد الفضاء بعد يوم واحد فقط بمساعدة طائرة هليكوبتر. في 21 مارس ، كانوا بالفعل في ميناء الفضاء.

إن وقت الأول هو زمن الناس الذين يتوقون لغزو الفضاء المعاد ، وتمجيد بلادهم ، والأهم من ذلك ، فتح آفاق جديدة للبشرية جمعاء. ونجحوا! بعد عودة آمنة ، قدم رائد الفضاء ليونوف تقريرًا إلى لجنة الولاية ، واختتمه بالكلمات التالية: "يمكنك العيش والعمل في الفضاء الخارجي!"

فيديو تاريخي: الدقائق الأولى التي قضاها الإنسان في الفضاء الخارجي.

مقابلة مع أليكسي ليونوف - أول رجل يذهب إلى الفضاء الخارجي