பயணிகள் கார்களின் ஒப்பீட்டு பரிமாணங்கள். யார் பெரியவர்? பட்ஜெட் கார்களின் பரிமாணங்களை ஒப்பிடுக. பிரிவின்படி பயணிகள் கார் தரநிலைகள் மற்றும் அளவுகள்

காரின் பரிமாணங்கள் அதன் நீளம், உயரம் மற்றும் அகலத்தால் ஆனது. இந்த குறிகாட்டிகள் பொதுவாக சில விதிகளின்படி அளவிடப்படுகின்றன.

1. காரின் வெளிப்புற பகுதிகளுக்கு இடையில் நீளம் அளவிடப்படுகிறது, அதன் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் நீண்டுள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், காரின் நீளம் பின்புற மற்றும் முன் பம்பர்களுக்கு இடையிலான தூரத்திற்கு சமமாக இருக்கும். காரில் கூடுதல் கூறுகள் (டிரெய்லர், பின்புற பைக் ரேக்) பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அவை அதன் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை அதிகரிக்கின்றன.
2. அகலம். பக்க கண்ணாடிகளுக்கு இடையிலான தூரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
3. உயரம். கூரையின் மிக உயர்ந்த இடத்திற்கு வரம்பிடப்பட்டுள்ளது. மேலே அமைந்துள்ள கூடுதல் பாகங்கள் (ஸ்பாய்லர், டிரங்க், ரேடியோ ஆன்டெனா) மேலும் அளவிடப்பட்டு காரின் உயரத்தில் சேர்க்கப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, ஒரு பயணிகள் காரின் பரிமாணங்கள் கேபினின் அகலம் போன்ற ஒரு அளவுருவை உள்ளடக்கியது - காரின் உள்ளே இடமிருந்து வலது கதவுக்கான தூரம்.

சில கார்கள் அசல் வடிவமைப்புகளிலிருந்து கட்டமைக்கப்படுவதால், முன் மற்றும் பின்புற அகலங்கள் வேறுபடுகின்றன. விசாலமான உட்புறம் காரின் ஒட்டுமொத்த அகலத்தில் நேரடியாக பிரதிபலிக்கிறது, அதை அதிகரிக்கிறது.

வெவ்வேறு கார்களின் அளவுகளில் செல்லவும், அவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் திறன்களை சரியாக தீர்மானிக்கவும், அனைத்து கார்களையும் தனித்தனி குழுக்களாக இணைப்பது வழக்கம். ரஷ்ய கார்களின் வகைப்பாடு பின்வருமாறு.

1. வகுப்பு ஏகார்கள் 3.6 மீ நீளம் மற்றும் 1.6 மீ அகலம் ("ஓகா").
2. வகுப்பு பிஆட்டோ 3.9 மீ நீளம் 1.7 மீ அகலம் வரை ("டவ்ரியா").
3. வகுப்பு சி(கோல்ஃப்). கார்கள் 4.4 மீ நீளம், 1.75 மீ அகலம் வரை (VAZ-2106, VAZ-2107).

டி, ஈ, எஃப் வகுப்புகளும் உள்ளன. அவை ரஷ்ய கார்களை உள்ளடக்கியது, நீளம் மற்றும் அகலம் முறையே 4.8 மற்றும் 1.8 மீ அடையும் (லாடா கிராண்டா, லடா கலினா, முதலியன).

வெளிநாட்டு கார்களின் வகைப்பாடு

வெளிநாட்டில், கார்களின் பரிமாணங்களை வகைப்படுத்துவதும் வழக்கம். வெளிநாட்டு கார்களின் அளவுகளை ஒப்பிடும் அட்டவணை ரஷ்ய ஒன்றிலிருந்து சற்றே வித்தியாசமானது, ஏனெனில் இது அதிக வகைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. வகை ஏ. கார்கள் நகர்ப்புற சூழலில் பயன்படுத்த வசதியானவை, மிகவும் மிதமான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன. சிறிய பரிமாணங்கள் அத்தகைய இயந்திரங்களுக்கு நல்ல ஓட்டுநர் பண்புகளை வழங்காது, ஆனால் குறுகிய இடங்களில் (ரெனால்ட் ட்விங்கோ, டேவூ மாடிஸ், முதலியன) கூட பார்க்கிங் செய்வதில் சிக்கல்கள் இல்லை.
2. வகை பி. சிறிய இயந்திர திறன் காரணமாக, 1.6 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை, இந்த வகுப்பின் பயணிகள் கார்கள் இரண்டாவது பெயரைப் பெற்றன - "சிறிய கார்கள்". சிறிய பரிமாணங்கள் மற்றும் நல்ல திறன் (ஸ்கோடா ஃபேபியா, ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா, நிசான் மைக்ரா) ஆகியவற்றின் வெற்றிகரமான கலவையின் காரணமாக ஐரோப்பிய நாடுகளில் வசிப்பவர்கள் அவர்களை விரும்பினர்.
3. வகை C. இந்த வகுப்பு ரஷ்ய வகை C க்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் சற்று பெரிய அளவு மற்றும் திறன் கொண்டது. வகையின் பிரகாசமான பிரதிநிதிக்கு நன்றி - வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் கார், இது கோல்ஃப் என்ற இரண்டாவது பெயரைப் பெற்றது.
4. வகை டி. கார்கள் ஒரு பெரிய தண்டு, விசாலமான மற்றும் வசதியான உள்துறை மூலம் வேறுபடுகின்றன. தொலைதூர பயணத்திற்கு ஏற்றது. இந்த குணாதிசயங்களுக்காக, வகுப்பு D கார்கள் குடும்ப கார்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன (வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட், ஹோண்டா இன்ஸ்பயர், டொயோட்டா அவென்சிஸ்).
5. வகை ஈநடுத்தர வர்க்கத்தின் அளவைத் தாண்டிய கார்கள் இதில் அடங்கும், ஆனால் நிர்வாக வர்க்கத்தை அடையவில்லை. அவர்கள் பொதுவாக வணிக வர்க்கம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறார்கள். அவை போதுமான ஆறுதல் மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன (காடிலாக் CTS, BMW ஐந்தாவது தொடர்).
6. வகை எஃப். நன்கு அறியப்பட்ட வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களின் வரிசையின் ஃபிளாக்ஷிப்களை உள்ளடக்கியது. இத்தகைய இயந்திரங்கள் ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன (5 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் மற்றும் 1.8 மீ அகலம்), அவை அனைத்து முக்கிய குறிகாட்டிகளின் சிறந்த கலவையால் வேறுபடுகின்றன: வசதி, சமீபத்திய உபகரணங்கள், அதிகபட்ச சக்தி. அவர்கள் எக்ஸிகியூட்டிவ் வகுப்பைச் சேர்ந்தவர்கள் (ஹுய்ண்டாய் ஈக்வஸ், பிஎம்டபிள்யூ 7 சீரிஸ், ரோல்ஸ் ராய்ஸ்).
7. வகை எஸ். அதிவேக பந்தயங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் சூப்பர் கார்கள் பிரத்தியேகமாக இருப்பதால் இது ஒரு தனி வகுப்பு. நீளம் மற்றும் அகலத்தை அதிகரிக்கும் பல கூறுகளுடன் அவை மிகவும் அசாதாரண வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், அத்தகைய குறிப்பிட்ட கார்களின் உயரம் சிறியது (லம்போர்கினி வெனினோ, ஃபெராரி எஃப் 12 பெர்லினெட்டா, கோனிக்செக் சிசிஎக்ஸ்ஆர் ட்ரெவிடா).
8. வகை எம். இந்த வகையின் பிரதிநிதி ஒரு மினிவேன், இது மிகவும் பெரிய அளவைக் கொண்டுள்ளது. அத்தகைய பயணிகள் காரை அழைப்பது கடினம், இருப்பினும் அதன் இயங்கும் மற்றும் வேக அளவுருக்கள் இதற்கு ஒத்திருக்கும். இந்த வகை கார்கள் கணிசமான உயரத்தால் வேறுபடுகின்றன, அவை அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள் அல்லது பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

முடிவுகள்

ஒவ்வொரு காருக்கான வழிமுறைகளிலும் கார்களின் பரிமாணங்கள் அவசியம் குறிக்கப்படுகின்றன. கார் மதிப்புரைகளில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த கருப்பொருள் இதழ்கள் மற்றும் வலைத்தளங்கள் வழங்கப்பட்ட கார்களின் அளவு மற்றும் அவை ஒரு குறிப்பிட்ட வகுப்பைச் சேர்ந்தவை பற்றிய அனைத்து தகவல்களையும் குறிப்பிடுகின்றன.

கார்கள் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகள் மற்றும் அளவுகளில் வருகின்றன என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களே காரின் முக்கிய பண்பு என்பதை பலர் ஒப்புக்கொள்வார்கள்.

கார்களின் ஒட்டுமொத்த வகுப்புகள், ஒரு விதியாக, விற்பனை சந்தையில் கார்களை வைப்பதற்காக உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளின் பரிமாணங்கள்

நீங்கள் காரின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களைப் பார்த்தால், அதாவது, அதன் நீளம், அகலம், உயரம், தடிமன் ஆகியவற்றுடன், கார்கள் வகுப்புகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. மேலும் கார்கள் வகையால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

ஐரோப்பாவில், கார்களின் மிகவும் சிக்கலான வகைப்பாடு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது கார்களின் பரிமாண பரிமாணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பயணிகள் வகுப்புகளுடன் ஆரம்பிக்கலாம். "A" - இவை 3.6 மீட்டருக்கு மேல் நீளமில்லாத கார்கள், அவற்றின் அகலம் 1.6 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

வகுப்பு "பி" 3.9 மீட்டர் நீளத்திற்கு மிகாமல் இருக்கக்கூடிய கார்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, அதன்படி, அகலம் 1.7 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. பயணிகள் கார்களின் "நடுத்தர" வகுப்பு, அல்லது அவை பெரும்பாலும் "கோல்ஃப்" வகுப்பு என்று அழைக்கப்படுவதால், "A" மற்றும் "B" ஐ விட பெரிய அளவிலான கார்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. அவற்றின் நீளம் 4.4 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், அதன்படி அகலம் 1.75 மீட்டர்.

சரி, "D", "E", "F" அனைத்து முந்தைய வகுப்புகளையும் விட பெரியவை, அவற்றின் நீளம் 4.7 மீட்டர், அகலம் - 1.7 மீட்டர் அடையலாம். பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து வகுப்புகளிலும் SUVகள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் போன்ற வாகனங்கள் இல்லை.

இந்த வீடியோவில், இயந்திரத்தின் பரிமாணங்களை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது மற்றும் இதற்கு நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன என்பதை நீங்கள் கூறுவீர்கள்.

பயணிகள் கார்களின் பரிமாணங்களின் வகைப்பாடு:

• "A" என்பது "OKA" வகை கார்கள்.
• "பி" - முந்தைய வகுப்பை விட பெரிய கார்கள், ஆனால் அதிகம் இல்லை. அவை டவ்ரியா அளவு.
• "மிடில்" கிளாஸ் அல்லது கிளாஸ் "சி" என்பது மிகவும் பொதுவான வகை கார்கள். பிரதிநிதிகளில் ஒருவர் வழக்கமான ஜிகுலி.
• "டி" - இந்த வகுப்பின் பிரதிநிதி "மாஸ்க்விச்".
• "ஈ" - இது மிகவும் ஒட்டுமொத்த வகுப்பு, "வோல்கா" இன் பிரதிநிதியான முந்தைய அனைத்து வகுப்புகளிலிருந்தும் அதன் நீளத்தில் வேறுபடுகிறது.

ஐரோப்பாவில் "சி" மிகவும் பொதுவானது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. முழு உலகமும் "சி" மற்றும் "டி" வகுப்புகளை விரும்புகிறது, இருப்பினும் மீதமுள்ள வகுப்புகள் அவர்களுக்குப் பின்னால் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே என்று சொல்ல வேண்டும். மேலே வராத கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கூடுதல் வகுப்புகளும் உள்ளன.

எனவே, வகுப்பு "எஸ்", இந்த வகுப்பில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள், கூபேக்கள் அல்லது மாற்றத்தக்க கார்கள் அடங்கும். வகுப்பு "எம்", இந்த வகை பரிமாணங்களில் மினிவேன்கள் அல்லது அதிக திறன் கொண்ட கார்கள் அடங்கும். வகுப்பு "J", இந்த பிரிவில் கிராஸ்ஓவர் போன்ற கார்கள் அடங்கும்.

SUV களுக்கு ஒரு வகுப்பும் உள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த வகை கார் அமெரிக்காவில் வசிப்பவர்களால் பிரபலமானது மற்றும் தேவை உள்ளது, ஏனெனில் இந்த வகை கார் மிகவும் மதிப்புமிக்கது மற்றும் வசதியானது.

ஜாகுவார்-எக்ஸ் வகை பரிமாணங்கள்

டிரக்குகளின் பரிமாணங்கள் சர்வதேச தரத்தின்படி செய்யப்படுகின்றன, இது கொள்கலன்கள் அல்லது பிற கொள்கலன்களில் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு உதவுகிறது. டிரக்குகள் இருபது அல்லது நாற்பது அடி எடையுள்ள சரக்குக் கொள்கலன்களைப் பொருத்துவதற்கு பிரத்யேக அளவில் உள்ளன.

இருபது அடி அளவில் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள் ஆறு மீட்டர் நீளமும், 2.4 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட உயரம் கொண்டவை. நிச்சயமாக, டிரக் நாற்பது பவுண்டுகள் அளவு கொண்ட சரக்கு கொள்கலனை கொண்டு செல்லும் நோக்கத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்டது, நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் முந்தையதை விட கணிசமாக பெரியது.

பொருட்களின் போக்குவரத்திற்கான அத்தகைய காரின் நீளம் பன்னிரண்டு மீட்டர், மற்றும் அகலம் மற்றும் உயரம், ஆச்சரியப்படும் விதமாக, மாறவில்லை மற்றும் 2.4 மீட்டர் ஆகும். டிரக்கின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களுக்கான தரநிலை என்று அழைக்கப்படும் அடுத்தது, "யூரோட்ரக்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

"யூரோட்ரக்" தரத்தின் ஒரு டிரக்கின் உடல் அதன் அகலத்தில் ஐரோப்பிய தரம் மற்றும் பரிமாணங்களின் இரண்டு தட்டுகளுக்கு இடமளிக்க வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காகவே இந்த டிரக்கின் நீளம் பன்னிரண்டு மீட்டர், அகலம் மற்றும் உயரம் 2.45 மீட்டர்.

இந்த வீடியோவில் இருந்து, காமாஸ் மற்றும் எந்த வகையான டிரக்குகளின் பரிமாணங்களை எப்படி அளவிடுவது என்பது உங்களுக்கு தெளிவாகத் தெரியும்.

ஒரு ஐந்து டன் உடல் வகை வேறுபடலாம். சரக்கு போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்தும் இந்த இயந்திரத்தின் உடலின் நீளம் ஆறு மீட்டர், அகலம் மற்றும் உயரம் இரண்டரை மீட்டர். பத்து டன் டிரக் என்று அழைக்கப்படும் டிரக் உலகில் மிகவும் பிரபலமானது. இந்த வகையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள இயந்திரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் அளவு வேறுபடுகின்றன.

உடலின் நீளம் காரைப் பொறுத்து 5 முதல் 8 மீட்டர் வரை இருக்கலாம், ஆனால் அகலமும் வேறுபட்டிருக்கலாம், ஆனால் அதன் பரிமாணங்கள் மிகவும் நிலையானவை - 2.4 அல்லது 2.7 மீட்டர். இந்த வகை கார் தூக்கும் திறன் கொண்ட சுமை ஐந்து, பத்து, பதினைந்து டன்கள்.

இந்த வகை கார்கள் இரண்டு வகையான உடல் வகைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். சரி, பெரிய அளவில் இல்லாத டிரக்குகளுக்கு, எண்ணிக்கையில் குறிப்பிட்ட எண்கள் எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் அவை குடியேற்றங்கள் வழியாக எந்த சரக்குகளையும் கொண்டு செல்கின்றன.

எங்கள் இணையதளத்தில் ஒரு சுவாரஸ்யமான கட்டுரையைப் படிப்பதன் மூலம் ஒரு காரை விரைவாக விற்பனை செய்வது எப்படி என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.

இந்த கட்டுரையில், நீங்கள் VAZ 2107 வால்வுகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை அறியக்கூடிய வீடியோவைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள் என்று நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.
உங்கள் சொந்த கைகளால் கார்களுக்கு சூப்பர்-பிரகாசமான LED களை எவ்வாறு உருவாக்குவது, நீங்கள் இங்கே காணலாம். இந்த பொருள் அனைத்து டியூனிங் பிரியர்களுக்கும் ஏற்றது!

மேலும், பொது போக்குவரத்துக்கு அதன் சொந்த குறிப்பிட்ட பரிமாணங்கள் இருக்க வேண்டும்.

அவை பன்னிரண்டு மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது (பேருந்துகள் அல்லது தள்ளுவண்டிகள்), உயரம் 4 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளின் ஒப்பீடு

ஒவ்வொரு காருக்கும் அதன் சொந்த ஆளுமை உள்ளது. கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் கார்கள் இரண்டும் அவற்றின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை குணங்களைக் கொண்டுள்ளன. கார் என்பது ஆடம்பரம் அல்ல, வலிமையையும் ஆரோக்கியத்தையும் பராமரிக்க உதவும் ஒரு கருவி என்று பலர் கூறுகிறார்கள்.

பயணிகள் கார்கள் பொழுதுபோக்கிற்காக அல்லது தனிப்பட்ட தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன (விடுமுறைக்குச் செல்லுங்கள், வேலைக்குச் செல்லுங்கள் அல்லது வணிகத்திற்குச் செல்லுங்கள்).

ஆனால் பல்வேறு வகையான சரக்கு பொருட்களை (கட்டிட பொருட்கள் அல்லது தளபாடங்கள்) கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட லாரிகள் அவற்றில் பணம் சம்பாதிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

வாங்குபவர் ஒவ்வொரு வகை காரையும் அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகளின்படி தேர்வு செய்கிறார், நிச்சயமாக, உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான விலையில்.

natapku.ru

வாகனத்தின் அகலம், பரிமாணங்கள்

தனித்தன்மைகள்

• அகலம்.
• நீளம்.
• உயரம்.
• விலை.
• விருப்பங்கள் அமைக்கப்பட்டன.
• விருப்ப உபகரணங்கள்.

வெளிநாட்டு கார்கள்

1. வகுப்பு A. இவை நகரின் குறுகிய தெருக்களில் பயணிக்கும் வாகனங்கள். பிரதிநிதிகள் - "டேவூ-மேடிஸ்", "ரெனால்ட்-ட்விங்கோ" மற்றும் பிற துணை காம்பாக்ட் மாதிரிகள்.
2. வகை B. இந்த கார்கள் மிகவும் பிரபலமான ஐரோப்பிய மாடல்களில் ஒன்றாகும். மின் அலகு அளவு 1.6 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை. பிரபலமான மாதிரிகள் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா, நிசான் மைக்ரா, ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா, ஸ்கோடா ஃபேபியா மற்றும் இதே போன்ற மாற்றங்கள்.

டிரக்குகள்

அளவுகளை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?

fb.ru

2 முக்கிய அளவு வகைப்பாடுகள்

பரிமாணங்கள் என்றால் என்ன

காரின் பரிமாணங்கள் அதன் நீளம், உயரம் மற்றும் அகலத்தால் ஆனது. இந்த குறிகாட்டிகள் பொதுவாக சில விதிகளின்படி அளவிடப்படுகின்றன.

சில கார்கள் அசல் வடிவமைப்புகளிலிருந்து கட்டமைக்கப்படுவதால், முன் மற்றும் பின்புற அகலங்கள் வேறுபடுகின்றன. விசாலமான உட்புறம் காரின் ஒட்டுமொத்த அகலத்தில் நேரடியாக பிரதிபலிக்கிறது, அதை அதிகரிக்கிறது.

இயந்திரங்களை அளவு மூலம் பிரித்தல்

வெவ்வேறு கார்களின் அளவுகளில் செல்லவும், அவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் திறன்களை சரியாக தீர்மானிக்கவும், அனைத்து கார்களையும் தனித்தனி குழுக்களாக இணைப்பது வழக்கம். ரஷ்ய கார்களின் வகைப்பாடு பின்வருமாறு.

1. வகுப்பு ஏ
2. வகுப்பு பி
3. வகுப்பு சி

1. வகை ஏ
2. வகை பி
3. வகை C
4. வகை டி
5. வகை ஈ
6. வகை எஃப்
7. வகை எஸ்
8. வகை எம்

முடிவுகள்

motorsguide.ru

பயணிகள் கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் :: SYL.ru

கார்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் அவற்றில் மிக முக்கியமான பண்பு. பெரும்பாலும், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை சந்தையில் நிலைநிறுத்த வகைப்பாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எல்லா நாடுகளிலும் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட இயந்திரங்களைக் குழுவாக்கும் முறை உள்ளது. ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களும், கார்களின் சில செயல்பாட்டு அம்சங்களும், ஒத்த அளவுருக்கள் கொண்ட ஒரு குறிப்பிட்ட குழுவிற்கு அவற்றைக் கூறுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. வகைப்பாடு மங்கலாக உள்ளது மற்றும் தெளிவான எல்லைகள் இல்லை.

பரிமாணங்களின் கருத்து

ஒவ்வொரு கார் அல்லது டிரக்கிற்கும் சில பரிமாணங்கள் உள்ளன, அவை ஒட்டுமொத்தமாக அழைக்கப்படுகின்றன. இவை வாகனத்தின் உயரம், நீளம் மற்றும் அகலம். அவை காருக்கான எந்த கையேட்டிலும் எழுதப்பட்டுள்ளன. கருப்பொருள் இதழ்களில், இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு மாதிரியின் பண்புகளையும் நீங்கள் பார்க்கலாம். வெளியீட்டாளர்கள் எப்போதும் பரிமாணங்களைக் குறிப்பிடுகின்றனர்.

இந்த குறிகாட்டிகள் ஓட்டுநர் தனது கார் எவ்வளவு இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ளவும், மற்ற கார்களுடன் ஒப்பிடவும் உதவும்.

வாகனங்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் சூழ்ச்சி செய்வதற்கான சாத்தியத்தை மதிப்பீடு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும்.

இயந்திரத்தின் முன்னும் பின்னும் உள்ள திட்ட உறுப்புகளுக்கு இடையே நீளம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும் இவை பம்பர்கள். எந்த கூடுதல் விவரமும் ஒட்டுமொத்த நீளத்தை மாற்றுகிறது.

பக்கவாட்டில் நீண்டு நிற்கும் கண்ணாடிகளுக்கு இடையே அகலம் மாற்றப்படுகிறது. அதன்படி, கூரையின் மிக உயர்ந்த புள்ளி வரை உயரம் தீர்மானிக்கப்படும், இது ஒரு ஆண்டெனா அல்லது ஸ்பாய்லராக இருக்கலாம்.

கார்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை நிர்ணயிப்பதற்கான இத்தகைய விதிகள் அது ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தில் பொருந்துமா என்பதைப் புரிந்துகொள்வதை சாத்தியமாக்குகிறது.

மறுஅளவிடத்தக்கது

எந்த காரும், அது காமாஸ், லாடா அல்லது கெஸல், விண்வெளியில் நகரும் போது அதன் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை மாற்றுகிறது.

ஒரு வாகனம் நேர்கோட்டில் செல்லும்போது, ​​அதன் நிலை மாறாமல் இருக்கும். மிகவும் துருத்திக் கொண்டிருக்கும் பகுதியானது பக்கவாட்டில், பின்புறம் அல்லது முன்பக்கத்தில் உள்ள எந்தப் பொருளையும் தொடாத வகையில் நீங்கள் ஓட்ட வேண்டும்.

இருப்பினும், வாழ்க்கையில், எந்தவொரு காரும் எப்போதும் நேர்கோட்டில் நகராது. திருப்பும்போது, ​​முன் மற்றும் பின்புற மூலைகள் இயந்திரம் நகரும் இடத்தின் அளவிற்கு பொருந்த வேண்டும். கார்களின் அத்தகைய பரிமாணங்களின் பரிமாணங்களை நிர்ணயிப்பதற்கான விதிகள் டைனமிக் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

பயணிகள் கார்களின் வகைப்பாடு

வளர்ந்த ஐரோப்பிய வகைப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி பயணிகள் கார்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களைத் தீர்மானிப்பது வழக்கம். இது இயந்திரத்தின் நீளம், அகலம், எடை ஆகியவற்றில் மட்டுமல்ல, விலை, விருப்பங்களின் தொகுப்பு, தோற்றம் மற்றும் பல பண்புகளை சார்ந்துள்ளது.

வரையறையின் எல்லைகள் மங்கலாக உள்ளன. VAZ, GAZelle, Lada, முதலியன போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட கார்களின் குழுவிற்கு சொந்தமானது என்பதை தீர்மானிக்க மிகவும் எளிதானது, பல ஆண்டுகளாக அனைவருக்கும் தெரிந்திருக்கும் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்.

ஆனால் வெளிநாட்டு கார்களைப் பொறுத்தவரை, எல்லாம் மிகவும் சிக்கலானது. தொடர்ந்து மாறிவரும் விருப்பங்கள், விலைகள் மற்றும் பிற பண்புகள் ஒரு குழுவில் முற்றிலும் மாறுபட்ட கார்களின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

நுகர்வோருக்கு மலிவு விலையில் ஒரு பெரிய, சிறந்த காரை வழங்க உற்பத்தியாளரின் விருப்பமே இதற்குக் காரணம்.

ஒவ்வொரு புதிய அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட வாகனத்தின் நீளத்தையும் 10-15 செ.மீ வரை அதிகரிக்கும் போக்கு உள்ளது.இது நல்ல ரசனையின் அடையாளமாகக் கருதப்படுகிறது.

A இலிருந்து F வரையிலான லத்தீன் எழுத்துக்களின் எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்தி வகைப்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு சிறப்புப் பிரிவில் S, M, J குழுக்களின் பெயர் உள்ளது.

உள்நாட்டு பயணிகள் கார்கள்

வகுப்பு A இல் 3.6 மீட்டருக்கு மிகாமல் நீளம் மற்றும் 1.6 மீ அகலம் கொண்ட கார்கள் அடங்கும், இவை ஓகா பிராண்டின் கார்கள்.

வகுப்பு B சற்று பெரிய இயந்திரங்களுக்கு பொதுவானது. அவற்றின் நீளம் 3.9 மீ, மற்றும் அகலம் 1.7 மீ. டவ்ரியா இந்த வாகனங்களின் குழுவிற்கு சொந்தமானது.

நடுத்தர வர்க்கம் C ஆனது "கோல்ஃப்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அவற்றின் நீளம் 4.4 மீ அடையும், அவற்றின் அகலம் 1.75 மீ. 2106, 2107 மற்றும் பிற மாதிரிகளின் VAZ வாகனங்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் இந்த பிரிவிற்கு பொருந்தும்.

D, E, F வகுப்புகள் 4.7 மீ நீளம் மற்றும் 1.8 மீ அகலத்தை எட்டும்.

வகுப்பு D இன் வழக்கமான பிரதிநிதிகள் Moskvich-2141 ஆகும். உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரின் புதிய மாடல்களில், லாடா கிராண்ட் மற்றும் லடா கலினாவின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் கவனத்திற்குரியவை. அவை ஜிகுலியை விட பெரியவை மற்றும் டி வகுப்புக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.

வகுப்பு E பெரியது. இதில் கார்கள் "வோல்கா-3110" போன்றவை அடங்கும்.

வெளிநாட்டு கார்கள்

வழங்கப்பட்ட வகைப்பாடு வெளிநாட்டு கார்களுக்கும் பொருத்தமானது. செக்மென்ட் A, நெரிசலான நகரத்தின் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற கார்களை உள்ளடக்கியது. அவர்களின் ஓட்டுநர் செயல்திறன் பழமையானதாக இருக்கட்டும், ஆனால் அவை குறுகிய இடங்களில் கூட நிறுத்த அனுமதிக்கும். இந்த வகுப்பின் மிகவும் பிரபலமான பிராண்டுகள் டேவூ மாடிஸ், ரெனால்ட் ட்விங்கோ மற்றும் பலர்.

பிரிவு B சிறிய இயந்திரங்களில் ஐரோப்பாவில் பிரபலமானது. அவற்றின் இயந்திர திறன் 1.6 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை. இந்த கார் பரிமாணங்கள் நிசான் மைக்ரா, ஸ்கோடா ஃபேபியா, ஓப்பல் கோர்சா, ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா போன்றவற்றுக்கு பொதுவானவை.

C வகுப்பு ஐரோப்பாவில் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும். இவை மிகச்சிறிய நடுத்தர அளவிலான கார்கள். அவை முந்தைய வகைகளை விட விசாலமானவை. வெளிநாட்டு கார்களின் இந்த குழுவின் மிகவும் பிரபலமான பிரதிநிதி வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் ஆகும்.

குழு D மிகவும் பிரபலமான குடும்ப கார் குழு. அவர்கள் ஒரு விசாலமான உட்புறம் மற்றும் ஒரு அறை தண்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளனர். இந்த பிரிவின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள் ஹோண்டா இன்ஸ்பயர், மஸ்டா 6, டொயோட்டா அவென்சிஸ், வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் போன்றவை.

பிரிவு E முக்கியமாக உயர் தரமான உபகரணங்களைக் கொண்ட சொகுசு கார்களுக்கு சொந்தமானது. இவை காடிலாக் CTS, ஜாகுவார் XF, BMW 5 போன்றவை.

பிரிவு எஃப் - மிக நீளமான எக்ஸிகியூட்டிவ் கார்கள்: ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம், ஹூய்ண்டாய் ஈக்வஸ், பிஎம்டபிள்யூ 7 மற்றும் பிற.

சிறப்பு குழுக்கள்

குழு S ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை உள்ளடக்கியது: ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் சூப்பர் கார்கள்.

பிரிவு M என்பது மினிவேன்களைக் குறிக்கிறது. அவை சில நேரங்களில் சரக்கு போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருக்கைகளை மடிக்கலாம் அல்லது அகற்றலாம். டிரக்குகளின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் வித்தியாசமாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும் மினிவேன்கள் இதற்கு பொருந்தாது. எனவே, இந்த வகை இயந்திரம் ஒரு சிறப்பு குழுவிற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

அவை நெகிழ் கதவுகள் மற்றும் பெரிய உயரத்தைக் கொண்டுள்ளன. அவர்களின் திறன் நன்றாக உள்ளது. வேகம் மற்றும் ஓட்டுநர் பண்புகள் பயணிகள் கார்களுக்கு நெருக்கமானவை.

இந்த வகுப்பின் மிகவும் பிரபலமான பிரதிநிதிகள் ஃபோர்டு கேலக்ஸி, ஹூய்ண்டாய் எச் -1, ஃபியட் டோப்லோ மற்றும் பலர்.

ஆஃப்-ரோடு வாகனங்கள் குழு ஜே.

டிரக்குகள்

லாரிகள் பணம் சம்பாதிப்பதற்காக கட்டப்பட்டவை. அவர்கள் அனைத்து வகையான பொருட்களையும் பொருட்களையும் கொண்டு செல்கிறார்கள். ஒவ்வொரு காரும் அதன் உரிமையாளரின் தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தை வாங்குவதற்கும் இயக்குவதற்கும் ஆகும் செலவுடன் அவற்றை தொடர்புபடுத்தி, தேவையான மாதிரியைத் தேர்வு செய்யவும்.

டிரக்குகள் அவற்றின் நீளம், அகலம், உயரம், பேலோட் மற்றும் வால்யூம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. இயந்திரத்தின் பங்கு மற்றும் நோக்கத்தை வகிக்கிறது. பெரும்பாலும், காரின் சுமந்து செல்லும் திறன் வகைப்பாட்டின் அடிப்படையாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. இது 1.5 முதல் 20 டன் வரையிலும், சில சமயங்களில் இன்னும் அதிகமாகவும் இருக்கும். மேலும், இந்த வகைப்பாடு வாகனத்தின் நோக்கத்தின் நிலையிலிருந்து கருதப்படுகிறது.

சுமை திறன்

Gazelle கார்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் அவற்றை இலகுவான வகையாக வேறுபடுத்துகின்றன. அவற்றின் சுமந்து செல்லும் திறன் 1.5-1.7 டன்.

மினிபஸ்கள் (1.5-2 டன்) சற்று பெரியதாக இருக்கும். இந்த இயந்திரங்கள் ஒரு நல்ல வேகத்தை உருவாக்குகின்றன மற்றும் சரக்கு அனுப்புபவர் ஓட்டுநரின் வண்டியில் சரக்குகளுடன் செல்ல அனுமதிக்கின்றன.

அடுத்த வகை உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு உற்பத்தியின் டிரக்குகளை ஒன்றிணைத்தது. அவற்றின் சுமந்து செல்லும் திறன் 3.5-7 டன்கள் வரை இருக்கும்.அவற்றின் உடல் வெய்யில் அல்லது முழு உலோகமாக இருக்கலாம். அவை நகரத்திற்குள்ளும் அவற்றுக்கிடையேயான இயக்கத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அடுத்த வகுப்பு 10 டன் டிரக்குகள். அவை துணைக்குழுக்களாகவும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் முதலாவது 5-10 டன் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் 36 கன மீட்டர் வரை உடல் அளவு கொண்ட இயந்திரங்களை உள்ளடக்கியது. மீ. இரண்டாவது குழுவும் 10 டன்கள் வரை ஒரு டன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அவற்றின் பெட்டியின் அளவு 56 கன மீட்டர் வரை இருக்கும். மீ. காமாஸ் வாகனங்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மூன்றாவது குழுவிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அவற்றின் சுமந்து செல்லும் திறன் 10-15 டன், மற்றும் உடல் 60 கன மீட்டர் வரை அளவைக் கொண்டுள்ளது. மீ.

"Eurotents" ஐ ஒரு தனி குழுவாக வேறுபடுத்துங்கள். இவை 20-22 டன்கள் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட அரை டிரெய்லர்கள்.

சிறப்பு டிரக்குகள்

சிறப்பு சரக்கு வாகனங்களில் டாங்கிகள், டம்ப் டிரக்குகள், குளிர்சாதன பெட்டிகள், டிரெய்லர்கள் கொண்ட டிராக்டர்கள் மற்றும் அரை டிரெய்லர்கள், வேன்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

தெர்மல் லாரிகள் 5-15 டன் சுமை திறன் கொண்டவை.

டிம்பர் கேரியர்கள் (3 முதல் 25 டன் வரை), நீராவி என்ஜின்கள் (15 டன் வரை) மற்றும் டேங்கர்கள் (12-24 டன்கள்) ஆகியவையும் ஒரு தனி குழுவாகக் கருதப்படுகின்றன.

அளவுகளை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது

ஓட்டுநர் தனது வாகனத்தின் பரிமாணங்களை பார்வைக்குக் கட்டுப்படுத்த முடியும். இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில், பாதைகளைத் திருப்பும்போது, ​​​​மாற்றும்போது எந்தப் பகுதிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதையும் அவர் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

எந்த ஓட்டுனருக்கும் தொலைவு பற்றிய வளர்ந்த உணர்வு இருக்க வேண்டும். மற்ற பொருட்களிலிருந்து தனது கார் எவ்வளவு தொலைவில் உள்ளது என்பதை வாகன ஓட்டி புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

வாகனத்தின் பரிமாணங்களைப் பற்றிய கோட்பாட்டை அறிவது இதற்கு உதவும். வாகனம் ஓட்டும் பயிற்சியானது, காரிலிருந்து எந்த வகையைச் சேர்ந்ததாக இருந்தாலும், அது தொலைவில் இருக்கும் உணர்வை வலுப்படுத்த உதவும்.

எந்தவொரு ஓட்டுநருக்கும் கார்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மிகவும் முக்கியம். உரிமையாளர் தனது காரில் இருந்து தேவைப்படும் பணிகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு அவை ஒத்திருக்கின்றன. ஒவ்வொரு மாதிரியின் அளவுருக்கள் மற்றும் பொருத்தமான நடைமுறைகளை அறிந்துகொள்வது, இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில் விபத்துக்கள் அல்லது வினோதங்களைத் தவிர்க்க உதவும்.

www.syl.ru

கார்களின் வகைப்பாடு | பிரிவின்படி பயணிகள் கார் தரநிலைகள் மற்றும் அளவுகள்

பிரிவின்படி பயணிகள் கார் தரநிலைகள் மற்றும் அளவுகள்

ஐரோப்பாவிற்கான பொருளாதார ஆணையத்தின் வகைப்பாடு இலக்கு சந்தையின் பிரிவில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் பிரிவுகளுக்கு இடையிலான எல்லைகள் மிகவும் மங்கலானவை மற்றும் பரிமாணங்கள் அல்லது எடை போன்ற அளவுருக்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் விலை, வகை, விருப்பங்களின் தொகுப்பு, மற்றும் பல.

சந்தையில் வாகனம் எங்கு பொருந்துகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்க உற்பத்தியாளர்களால் பிரிவுகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு பிரிவில் உள்ள குறிப்பிட்ட வாகனங்கள் பெரும்பாலும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து பல்வேறு அம்சங்கள், தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளன.

வகுப்புகளுக்கு இடையிலான எல்லைகள் தன்னிச்சையானவை மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதே பணத்திற்கு வாங்குபவர்களுக்கு "அதிக கார்" கொடுக்க முற்படுவதால் படிப்படியாக மங்கலாகி வருகிறது. மாதிரியைப் புதுப்பிக்கும்போது, ​​​​அதன் நீளத்தை 10-15 சென்டிமீட்டர்களால் அதிகரிப்பது நல்ல சுவையின் அடையாளமாக மாறியது, அத்துடன் முன்னர் அதிக விலையுயர்ந்த வகுப்புகள் மட்டுமே வழங்கக்கூடிய அம்சங்களைச் சேர்க்கவும்.

ஐரோப்பிய வகைப்பாட்டின் படி, அனைத்து பயணிகள் கார்களும் ஆறு பிரிவுகளில் ஒன்றைச் சேர்ந்தவை:

கூடுதலாக, மேலே விவரிக்கப்பட்ட எந்த பிரிவுகளுக்கும் பொருந்தாத பல தனித்தனி கார்கள் உள்ளன. அத்தகைய வாகனங்களுக்கு மூன்று கூடுதல் பிரிவுகள் உள்ளன:

பிரிவு ஏ

கூடுதல் சிறிய வகுப்பு, சூப்பர்மினி, நகர கார்- இறுக்கமான நகர நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய கார்கள். டைனமிக் மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்திறன் பெரும்பாலும் சாதாரணமானது. உடல் வகை 3-கதவு அல்லது 5-கதவு ஹேட்ச்பேக். வாகனத்தின் நீளம் 3.6 மீட்டர் மற்றும் அகலம் 1.52 மீட்டர். நகரத்தின் குறைந்த இடத்தில் அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் பார்க்கிங் சாத்தியக்கூறுகள் காரணமாக இத்தகைய மாதிரிகள் கவர்ச்சிகரமானவை.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: டேவூ மேடிஸ், கியா பிகாண்டோ, செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க், ஃபோர்டு கா, ரெனால்ட் ட்விங்கோ, பியூஜியோட் 107, ஓப்பல் ஆடம், டொயோட்டா ஐக்யூ, சுசுகி ஸ்பிளாஸ், ஹூண்டாய் இயான், செரி க்யூக்யூ, சிட்ரோயன் சி 1, சுசுகி வேகன் ஆர்.

பிரிவு பி

சிறிய வகுப்பு- ஐரோப்பாவில் பிரபலமான சிறிய அளவிலான கார்களின் வகுப்பு. 3 மற்றும் 5-கதவு ஹேட்ச்பேக்குகள் கூடுதலாக, செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்கள் எப்போதாவது தயாரிக்கப்படுகின்றன. நீளம் 3.9 மீட்டர் வரை, அகலம் 1.7 மீட்டர் வரை. எஞ்சின் இடப்பெயர்ச்சி பொதுவாக 1.6 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: ஆடி ஏ1, நிசான் மைக்ரா, வோக்ஸ்வாகன் போலோ, ஸ்கோடா ஃபேபியா, சீட் ஐபிசா, ஹூண்டாய் ஆக்சென்ட், ஃபியட் புன்டோ, ஓப்பல் கோர்சா, பியூஜியோட் 208, ரெனால்ட் கிளியோ, ரெனால்ட் சின்னம், ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா, டொயோட்டா யாரிஸ், மினி 2, சிட்ரோயன் சி3, சிட்ரோயன் டிஎஸ்3.

பிரிவு சி

கோல்ஃப் வகுப்பு, சிறிய வகுப்பு- உலகளாவிய, ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமான, ஆனால் அதிக விசாலமான கார்கள், "குறைந்த நடுத்தர" வர்க்கம் என்றும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பிரிவு ஐரோப்பாவில் மிகவும் பிரபலமானது (அனைத்து விற்பனையில் மூன்றில் ஒரு பங்கு). பல தசாப்தங்களாக, வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் தான் இங்கு டிரெண்ட்செட்டராக இருந்து வருகிறது, அதனால்தான் மற்றொரு பெயர் வெளிப்பாடு கோல்ஃப் கிளாஸாக மாறியுள்ளது. கோல்ஃப்-கிளாஸ் கார்களின் திறன், ஐந்து பெரியவர்களை லக்கேஜுடன் ஏற்றிச் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் பின் இருக்கையில் நாங்கள் மூவரும் நெரிசலில் இருப்போம். நீளம் 4.3 மீட்டர், அகலம் 1.7-1.8 மீட்டர் வரை.

உடல் வகைகள் - ஹேட்ச்பேக், செடான், ஸ்டேஷன் வேகன். குறைவாக அடிக்கடி - கூபேக்கள் மற்றும் மாற்றத்தக்கவை (இருப்பினும், ஐரோப்பிய வகைப்பாட்டின் படி, மாற்றத்தக்கவை அளவு பொருட்படுத்தாமல் மற்ற பிரிவுகளைச் சேர்ந்ததாக இருக்கலாம்). டைனமிக் மற்றும் வேக குணங்கள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன, பயணத்திற்கும் பயணத்திற்கும் வசதியானது.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: BMW 1-சீரிஸ், Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee'd, Kia Cerato3 , Hyundai Elantra, Hyundai i30, Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.

பிரிவு டி

நடுத்தரம், நடுத்தரவர்க்கம்- நடுத்தர அல்லது குடும்ப வர்க்கம் ஹாட்ச்பேக், செடான், ஸ்டேஷன் வேகன் உடல்கள், விசாலமான உட்புறங்கள் மற்றும் பெரிய டிரங்குகளுடன் வழங்கப்படுகிறது. இந்த பிரிவு பொதுவாக சாதாரண குடும்ப மாதிரிகள் மற்றும் ஆடம்பர மாதிரிகள் என பிரிக்கப்படுகிறது, இது மற்ற வகைப்பாடுகளின் படி (உதாரணமாக, பிரிட்டிஷ்), ஒரு தனி சிறிய நிர்வாக கார் பிரிவில் தனித்து நிற்கிறது.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: கிரைஸ்லர் 200, ஹோண்டா இன்ஸ்பயர், SAAB 9-3, ஓப்பல் இன்சிக்னியா, பியூஜியோட் 508, மஸ்டா 6, ஃபோர்டு மொண்டியோ, டொயோட்டா அவென்சிஸ், ஹூண்டாய் சொனாட்டா, ரெனால்ட் அட்சரேகை, வோக்ஸ்வாகன் பாசாட், கியா ஆப்டிமா, ஆடிமா, ஆடி 3, ஆடி 3 Mercedes- Benz C-Class, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

பிரிவு ஈ

வணிக வகுப்பு- பொதுவாக செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்கள். கார்கள் விசாலமான உட்புறம் மற்றும் உயர் தரமான உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன. நீளம் பொதுவாக 4.6 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும்.

ஐரோப்பாவில், இந்த பிரிவில் ஆடம்பர பிராண்டுகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, மேலும் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: காடிலாக் CTS, ஜாகுவார் XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-class, Lexus ES. இருப்பினும், வெகுஜன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த பிரிவில் கார்களை உற்பத்தி செய்கின்றனர் அல்லது தயாரித்துள்ளனர்: டொயோட்டா அவலோன், சிட்ரோயன் சி6, ஹூண்டாய் கிராண்டேர், கியா காடென்சா, ஹோல்டன் கொமடோர், ஹூண்டாய் ஜெனிசிஸ், கீலி எஸ்.எல்.

பிரிவு எஃப்

நிர்வாக வர்க்கம், மேல் வகுப்பு- இந்த குழுவின் மாதிரிகள் முக்கியமாக பிரதிநிதித்துவ செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன, உடல்கள் பிரத்தியேகமாக செடான்கள், வரவேற்புரைகள் மிகவும் விசாலமானவை. 5 மீட்டருக்கு மேல் நீளம்.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: பென்ட்லி முல்சேன் 2010, ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம் அண்ட் கோஸ்ட், ஹூண்டாய் ஈக்வஸ், ஜாகுவார் எக்ஸ்ஜே, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்-கிளாஸ், பிஎம்டபிள்யூ 7 சீரிஸ், ஆடி ஏ8, லெக்ஸஸ் எல்எஸ், சாங்யாங் சேர்மன், வோக்ஸ்வாகன் 57, மேய்பாசெட் 57 , கியா கோரிஸ்.

எஸ்-பிரிவு

S பிரிவில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் சூப்பர் கார்கள் உள்ளன.

பிரிவு எம்

எம் பிரிவில் மினிவேன் உடல் கொண்ட கார்கள் உள்ளன. கார்கள் முக்கியமாக பெரிய குடும்பங்களை நோக்கமாகக் கொண்டவை, மேலும் பயணத்திற்காகவும், அலுவலக டெலிவரி வாகனங்கள் போன்றவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். திறன் - 5 முதல் 7 இருக்கைகள், மற்றும் மினிவேன்கள் - டிரைவர் உட்பட 9 இருக்கைகள் வரை. பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டு அல்லது சில சந்தர்ப்பங்களில் அகற்றப்பட்ட நிலையில், இந்த பிரிவில் உள்ள வாகனங்கள் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஓட்டுநர் மற்றும் வேக பண்புகளின் அடிப்படையில், அவை சாதாரண பயணிகள் நிலைய வேகன்களுக்கு அருகில் உள்ளன. மினிவேன்கள் - சரக்கு-பயணிகள் இலகுரக டிரக்குகளுடன் உடல் மற்றும் சேஸ்ஸில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதிக திறன் கொண்டவை, நெகிழ் கதவுகள் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய உயரம் கொண்டவை.

வகுப்பின் பிரதிநிதிகள்: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

பிரிவு ஜே

ஜே பிரிவில் நாடுகடந்த வாகனங்கள் அடங்கும்.

அளவு மூலம் கார்களின் வகைப்பாடு

www.dealeron.ru

கார் பரிமாணங்கள் - புகைப்படம் மற்றும் அட்டவணை - Superfb

கார்களின் அகலம் மற்றும் பிற ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், குறிப்பிட்ட இடங்களில் வாகனத்தின் குறுக்கு நாடு திறன் சார்ந்து இருக்கும் ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாகும். இதேபோன்ற வகைப்பாடு பொதுவாக உபகரணங்களின் உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சந்தையில் மாதிரியின் நிலையை தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட குழுவிற்கு வாகனத்தை ஒதுக்க அனுமதிக்கும் சர்வதேச தேவைகள் உள்ளன. இந்த மதிப்பின் இறுதி குறிகாட்டிகள் தெளிவான எல்லைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் வெவ்வேறு நாடுகளில் வேறுபடுகின்றன.

கார் பரிமாணங்கள் என்ன?

ஒவ்வொரு பயணிகள் கார் அல்லது சரக்கு மோட்டார் வாகனம் அதன் சொந்த ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. கார்களின் அகலம், அதே போல் நீளம் கொண்ட உயரம், அலகுக்கான எந்த இயக்க வழிமுறைகளிலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மேலும், இதே போன்ற குறிகாட்டிகளை கருப்பொருள் அட்டவணைகள் அல்லது பிரிவுகளில் காணலாம்.

பரிமாண அளவுருக்கள் கொடுக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் சூழ்ச்சிகளுக்கான விருப்பங்களை மதிப்பிடுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. காரின் நீளம் வாகனத்தின் முன்னும் பின்னும் உள்ள அதிகபட்ச நீளமான கூறுகளுக்கு இடையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கார்களின் அகலம் நீளமான கண்ணாடியின் எல்லைகளிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது, மேலும் உயரம் கூரையின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. இவை அனைத்தும் கேரேஜில் அல்லது சில கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்ட பிற இடங்களில் காரின் திறனைக் கணக்கிட உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தனித்தன்மைகள்

வாகனத்தின் உடலை ஒழுங்குபடுத்துவது அழகியலுக்கு மட்டுமல்ல, காற்று எதிர்ப்பின் ஒரு குறிப்பிட்ட குணகத்தையும் அளிக்கிறது. குறைந்த மதிப்பு நல்ல வாகன இயக்கவியல் பண்புகளைக் குறிக்கிறது. இந்த விஷயத்தில் கார்களின் அகலமும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. 55 கிமீ/மணிக்கு மேல் வேகத்தில் வாகனத்தின் அழுத்தம் அதிகமாகக் கவனிக்கப்படுகிறது. நவீன செடான்களின் முக்கிய எண்ணிக்கையானது இழுவைக் குணகம் 30 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. ஜீப்கள், கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் டிரக்குகள், அவற்றின் வடிவங்களின் கோணத்தன்மை காரணமாக, இந்த அளவுரு 40-50 அலகுகள் பகுதியில் உள்ளது. ஏரோடைனமிக்ஸ் அடிப்படையில் சிறந்த வாய்ப்புகள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் காணப்படுகின்றன, அவை மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல் மற்றும் காற்று எதிர்ப்பை சமன் செய்யும் கூடுதல் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

"கேபின் அகலம்" என்ற கருத்து வலதுபுறத்தில் இருந்து இடது கதவு பேனலுக்கு அளவிடப்பட்ட தூரத்தை உள்ளடக்கியது. அசல் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான தீர்வுகள் காரணமாக பின்புற அளவுருக்கள் முன் குறிகாட்டிகளிலிருந்து வேறுபடலாம். பயனர்கள் லெக்ரூம் மீது ஒரு சிறப்பு அணுகுமுறையைக் கொண்டுள்ளனர். அவற்றின் தனித்தன்மையின் காரணமாக, சில இயந்திரங்கள் குறைந்தபட்சம் இந்த இடத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது எப்போதும் உயரமான மக்களுக்கு வசதியாக இருக்காது. இதையொட்டி, விசாலமான உட்புறங்கள் தர்க்கரீதியாக வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களையும் பொருட்களின் விலையையும் அதிகரிக்கின்றன.

பயணிகள் காரின் அகலம்: நுணுக்கங்கள்

கார்களின் ஐரோப்பிய தகுதி பல நிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவர்களில்:

• அகலம்.
• நீளம்.
• உயரம்.
• விலை.
• விருப்பங்கள் அமைக்கப்பட்டன.
• விருப்ப உபகரணங்கள்.

VAZ, GAZ, UAZ இன் உள்நாட்டு மாடல்களில் காரின் அகலம் என்ன என்பதை தீர்மானிக்க மிகவும் எளிதானது. அவை சில தரநிலைகளின்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு தொடரும் அதன் சொந்த அளவுருக்களுக்கு ஒத்திருக்கிறது. வெளிநாட்டு கார்கள் கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கும். அவை இறுதி செய்யப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டு வருவதே இதற்குக் காரணம். இது பெரும்பாலும் இயந்திரத்தின் அளவு அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது. 100-150 மில்லிமீட்டர்களால் பரிமாணங்களின் விரிவாக்கம் ஒரு நேர்மறையான காரணியாகக் கருதப்படுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பரிமாணங்களின் வகைப்பாடு லத்தீன் எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது (A முதல் F வரை). வாகனங்களின் சிறப்புக் குழு S, J, M என்ற எழுத்துக்களால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

உள்நாட்டு கார்கள்

ரஷ்ய வாகனத் துறையில், "A" பிரிவில் 3.6 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம் மற்றும் 1.6 மீட்டருக்கு மேல் அகலம் இல்லாத கார்கள் அடங்கும். இதுபோன்ற நிகழ்வுகள் ஓகாவுடன் ஒப்பிடத்தக்கவை. வகுப்பு "பி" 3.9 மீட்டர் நீளத்திற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த குழுவில் உள்ள கார்களின் அகலம் 1.7 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். இந்த பிரிவில் டவ்ரியா மற்றும் அதன் அளவு ஒத்த பிராண்டுகள் அடங்கும்.

நடுத்தர வர்க்க "கோல்ஃப்" நிகழ்வுகளை உள்ளடக்கியது, இதன் நீளம் மற்றும் அகலம் 4.4 / 1.75 மீட்டர் அடையும். இந்த குழுவில் VAZ-2106 மற்றும் 2107 இன் மாற்றங்கள் அடங்கும். D, E, F வகைகள் 4.7 / 1.8 மீட்டர் அளவுருக்களை அடையும். 41 வது மாஸ்க்விச், அதே போல் லடா கிராண்டா மற்றும் கலினா ஆகியவை இந்த வகைப்பாட்டிற்கு பொருந்தும்.

வெளிநாட்டு கார்கள்

வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட காரின் நீளம் மற்றும் அகலம் உள்நாட்டு அலகுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.

1. வகுப்பு A. இவை நகரின் குறுகிய தெருக்களில் பயணிக்கும் வாகனங்கள். பிரதிநிதிகள் - "டேவூ-மேடிஸ்", "ரெனால்ட்-ட்விங்கோ" மற்றும் பிற சிறிய திறன் கொண்ட மாதிரிகள்.
2. வகை B. இந்த கார்கள் மிகவும் பிரபலமான ஐரோப்பிய மாடல்களில் ஒன்றாகும். மின் அலகு அளவு 1.6 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை. பிரபலமான மாதிரிகள் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா, நிசான் மைக்ரா, ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா, ஸ்கோடா ஃபேபியா மற்றும் இதே போன்ற மாற்றங்கள்.
3. வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் போன்ற பெரிய கார்களை C கிளாஸ் உள்ளடக்கியது.
4. வகுப்பு டி - இவை விசாலமான உள்துறை மற்றும் சாமான்கள் பெட்டியுடன் மாதிரிகள். அவற்றில் ஃபோக்ஸ்வேகன் பாசாட் மற்றும் டொயோட்டா அவென்சிஸ் ஆகியவை அடங்கும்.
5. வகை E - நிர்வாக வகுப்பு கார்கள் (ஜாகுவார், BMW-5, Cadillac).
6. பிரிவு F - பயணிகள் வகுப்பில் நீண்ட கார்கள் (ரோல்ஸ் ராய்ஸ், BMW-7, Hyundai-Ecus) மற்றும் பிற.

டிரக்குகள்

ஒரு டிரக்கின் அகலம் அதன் நோக்கம் மற்றும் சுமந்து செல்லும் திறனைப் பொறுத்தது, ஆனால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சாலை விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, இந்த வாகனங்கள் மூலம் போக்குவரத்து சாத்தியம் 1.5 முதல் 30 டன் வரை. இது அனைத்தும் உரிமையாளரின் தேவைகள் மற்றும் சரக்குகளின் பண்புகளைப் பொறுத்தது.

சிறப்பு லாரிகள் 40 டன் வரை கொண்டு செல்ல முடியும். இத்தகைய வாகனங்களில் கொள்கலன் கப்பல்கள், மர டிரக்குகள், குளிரூட்டப்பட்ட டிரக்குகள், டிரெய்லர்கள் கொண்ட டிராக்டர்கள், அத்துடன் வெப்பமாக பாதுகாக்கப்பட்ட வேன்கள் மற்றும் கொள்கலன்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

அளவுகளை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?

கார்களின் அகலம், அதே போல் நீளம், வாகனம் ஓட்டும் போது டிரைவரால் பார்வைக்கு கட்டுப்படுத்தப்படலாம். இதற்காக, கண்ணாடிகள் மற்றும் கண்ணாடிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த தீர்வு சரியான திருப்பு ஆரம் மற்றும் நேரத்தை தேர்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் சாதாரண பார்க்கிங்கிற்கும் பங்களிக்கிறது.

சொந்தமாக ஓட்டுவதற்கு முன், உரிமையாளர் காரின் அளவை உணர வேண்டும், சாலையில் அதன் நடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். கோட்பாட்டைப் படித்து அதை நடைமுறைத் திறன்களுடன் இணைப்பதே சிறந்த தீர்வாக இருக்கும்.

வாகனத்தின் பரிமாணங்களைப் பற்றிய கோட்பாட்டை அறிவது இதற்கு உதவும். வாகனம் ஓட்டும் நடைமுறையானது, காரிலிருந்து எந்த வகையைச் சேர்ந்ததாக இருந்தாலும், அதன் தொலைதூர உணர்வை வலுப்படுத்த உதவும். நல்ல நம்பிக்கையுடன் செயல்படும் ஒவ்வொரு பயனரும் சாலைகளில் போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பிற்கும், போக்குவரத்து விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கும் பங்களிக்கின்றனர்.

பரிமாணங்கள் என்றால் என்ன?

காரின் பரிமாணங்கள் அதன் நீளம், உயரம் மற்றும் அகலத்தால் ஆனது. இந்த குறிகாட்டிகள் பொதுவாக சில விதிகளின்படி அளவிடப்படுகின்றன:

1. காரின் வெளிப்புற பகுதிகளுக்கு இடையில் நீளம் அளவிடப்படுகிறது, அதன் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் நீண்டுள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், காரின் நீளம் பின்புற மற்றும் முன் பம்பர்களுக்கு இடையிலான தூரத்திற்கு சமமாக இருக்கும். காரில் கூடுதல் கூறுகள் (டிரெய்லர், பின்புற பைக் ரேக்) பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அவை அதன் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை அதிகரிக்கின்றன.
2. அகலம். பக்க கண்ணாடிகளுக்கு இடையிலான தூரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
3. உயரம். கூரையின் மிக உயர்ந்த இடத்திற்கு வரம்பிடப்பட்டுள்ளது. மேலே அமைந்துள்ள கூடுதல் பாகங்கள் (ஸ்பாய்லர், டிரங்க், ரேடியோ ஆன்டெனா) மேலும் அளவிடப்பட்டு காரின் உயரத்தில் சேர்க்கப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, ஒரு பயணிகள் காரின் பரிமாணங்கள் கேபினின் அகலம் போன்ற ஒரு அளவுருவை உள்ளடக்கியது - காரின் உள்ளே இடமிருந்து வலது கதவுக்கான தூரம்.

இயந்திரங்களை அளவு மூலம் பிரித்தல்

வெவ்வேறு கார்களின் அளவுகளில் செல்லவும், அவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் திறன்களை சரியாக தீர்மானிக்கவும், அனைத்து கார்களையும் தனித்தனி குழுக்களாக இணைப்பது வழக்கம். ரஷ்ய கார்களின் வகைப்பாடு பின்வருமாறு:

1. வகுப்பு ஏகார்கள் 3.6 மீ நீளம் மற்றும் 1.6 மீ அகலம் ("ஓகா").
2. வகுப்பு பிஆட்டோ 3.9 மீ நீளம் 1.7 மீ அகலம் வரை ("டவ்ரியா").
3. வகுப்பு சி(கோல்ஃப்). கார்கள் 4.4 மீ நீளம், 1.75 மீ அகலம் வரை (VAZ-2106, VAZ-2107).

டி, ஈ, எஃப் வகுப்புகளும் உள்ளன. அவை ரஷ்ய கார்களை உள்ளடக்கியது, நீளம் மற்றும் அகலம் முறையே 4.8 மற்றும் 1.8 மீ அடையும் (லாடா கிராண்டா, லடா கலினா, முதலியன).

வெளிநாட்டு கார்களின் வகைப்பாடு

வெளிநாட்டில், கார்களின் பரிமாணங்களை வகைப்படுத்துவதும் வழக்கம். வெளிநாட்டு கார்களின் அளவுகளை ஒப்பிடும் அட்டவணை ரஷ்ய ஒன்றிலிருந்து சற்றே வித்தியாசமானது, ஏனெனில் இது அதிக வகைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. வகை ஏ. கார்கள் நகர்ப்புற சூழலில் பயன்படுத்த வசதியானவை, மிகவும் மிதமான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன. சிறிய பரிமாணங்கள் அத்தகைய இயந்திரங்களுக்கு நல்ல ஓட்டுநர் பண்புகளை வழங்காது, ஆனால் குறுகிய இடங்களில் (ரெனால்ட் ட்விங்கோ, டேவூ மாடிஸ், முதலியன) கூட பார்க்கிங் செய்வதில் சிக்கல்கள் இல்லை.
2. வகை பி. சிறிய இயந்திர திறன் காரணமாக, 1.6 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை, இந்த வகுப்பின் பயணிகள் கார்கள் இரண்டாவது பெயரைப் பெற்றன - "சிறிய கார்கள்". சிறிய பரிமாணங்கள் மற்றும் நல்ல திறன் (ஸ்கோடா ஃபேபியா, ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா, நிசான் மைக்ரா) ஆகியவற்றின் வெற்றிகரமான கலவையின் காரணமாக ஐரோப்பிய நாடுகளில் வசிப்பவர்கள் அவர்களை விரும்பினர்.
3. வகை C. இந்த வகுப்பு ரஷ்ய வகை C க்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் சற்று பெரிய அளவு மற்றும் திறன் கொண்டது. வகையின் பிரகாசமான பிரதிநிதிக்கு நன்றி - வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் கார், இது கோல்ஃப் என்ற இரண்டாவது பெயரைப் பெற்றது.
4. வகை டி. கார்கள் ஒரு பெரிய தண்டு, விசாலமான மற்றும் வசதியான உள்துறை மூலம் வேறுபடுகின்றன. தொலைதூர பயணத்திற்கு ஏற்றது. இந்த குணாதிசயங்களுக்காக, வகுப்பு D கார்கள் குடும்ப கார்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன (வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட், ஹோண்டா இன்ஸ்பயர், டொயோட்டா அவென்சிஸ்).
5. வகை ஈநடுத்தர வர்க்கத்தின் அளவைத் தாண்டிய கார்கள் இதில் அடங்கும், ஆனால் நிர்வாக வர்க்கத்தை அடையவில்லை. அவர்கள் பொதுவாக வணிக வர்க்கம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறார்கள். அவை போதுமான ஆறுதல் மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன (காடிலாக் CTS, BMW ஐந்தாவது தொடர்).
6. வகை எஃப். நன்கு அறியப்பட்ட வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களின் வரிசையின் ஃபிளாக்ஷிப்களை உள்ளடக்கியது. இத்தகைய இயந்திரங்கள் ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன (5 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் மற்றும் 1.8 மீ அகலம்), அவை அனைத்து முக்கிய குறிகாட்டிகளின் சிறந்த கலவையால் வேறுபடுகின்றன: வசதி, சமீபத்திய உபகரணங்கள், அதிகபட்ச சக்தி. அவர்கள் எக்ஸிகியூட்டிவ் வகுப்பைச் சேர்ந்தவர்கள் (ஹுய்ண்டாய் ஈக்வஸ், பிஎம்டபிள்யூ 7 சீரிஸ், ரோல்ஸ் ராய்ஸ்).
7. வகை எஸ். அதிவேக பந்தயங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் சூப்பர் கார்கள் பிரத்தியேகமாக இருப்பதால் இது ஒரு தனி வகுப்பு. நீளம் மற்றும் அகலத்தை அதிகரிக்கும் பல கூறுகளுடன் அவை மிகவும் அசாதாரண வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், அத்தகைய குறிப்பிட்ட கார்களின் உயரம் சிறியது (லம்போர்கினி வெனினோ, ஃபெராரி எஃப் 12 பெர்லினெட்டா, கோனிக்செக் சிசிஎக்ஸ்ஆர் ட்ரெவிடா).
8. வகை எம். இந்த வகையின் பிரதிநிதி ஒரு மினிவேன், இது மிகவும் பெரிய அளவைக் கொண்டுள்ளது. அத்தகைய பயணிகள் காரை அழைப்பது கடினம், இருப்பினும் அதன் இயங்கும் மற்றும் வேக அளவுருக்கள் இதற்கு ஒத்திருக்கும். இந்த வகை கார்கள் கணிசமான உயரத்தால் வேறுபடுகின்றன, அவை அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள் அல்லது பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

முடிவுகள்

ஒவ்வொரு காருக்கான வழிமுறைகளிலும் கார்களின் பரிமாணங்கள் அவசியம் குறிக்கப்படுகின்றன. கார் மதிப்புரைகளில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த கருப்பொருள் இதழ்கள் மற்றும் வலைத்தளங்கள் வழங்கப்பட்ட கார்களின் அளவு மற்றும் அவை ஒரு குறிப்பிட்ட வகுப்பைச் சேர்ந்தவை பற்றிய அனைத்து தகவல்களையும் குறிப்பிடுகின்றன.

superfb.site

டிரக் மற்றும் பயணிகள் கார் பரிமாணங்கள் :: SYL.ru

காரின் பரிமாணங்கள் முற்றிலும் முக்கியமற்ற பண்பு என்று பலருக்குத் தெரிகிறது. இயந்திர சக்தி, கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பலவற்றைப் பார்ப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. ஆனால் உண்மையில், காரின் பரிமாணங்கள் நிறைய தீர்மானிக்கின்றன - அது எந்த வகுப்பைச் சேர்ந்தது என்பது வரை. அதன்படி, உங்கள் காரின் பரிமாணங்களை நீங்கள் நிச்சயமாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் இது சாலையில் உங்களுக்கு உதவும். உங்கள் காரை நீங்கள் நன்றாக உணர முடியும், இது ஓட்டுநருக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

பரிமாணங்கள் என்றால் என்ன

சிலருக்கு காரின் அளவு என்ன என்பது கூட தெரியாமல் இருக்கலாம். அவர்களுக்கு வாகன தலைப்புகளுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை என்றால், இதில் விசித்திரமான ஒன்றும் இல்லை. உண்மையில், எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது - காரின் பரிமாணங்கள் அதன் அளவு, இதில் ஹூட் முதல் தண்டு வரையிலான நீளம், ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு அகலம் மற்றும் தரையில் இருந்து கூரைக்கு உயரம் ஆகியவை அடங்கும். நீங்கள் ஒரு காரை வாங்கும்போது அல்லது இணையத்தில் உலாவும்போது, ​​பரிமாணங்கள் பகுதியைப் பார்த்து, ஒரு குறிப்பிட்ட மாடல் எப்படி இருக்கும் என்பதை உடனடியாக கற்பனை செய்து பார்க்க முடியும். ஒருவேளை அது உங்கள் கேரேஜில் எப்படி பொருந்தும் அல்லது பார்க்கிங் இடத்தில் எப்படி பொருந்தும் என்பதை நீங்கள் உடனடியாகக் கண்டுபிடிப்பீர்கள். எப்படியிருந்தாலும், காரின் பரிமாணங்கள் மிகவும் பயனுள்ள தகவல்களாகும், அவை நீங்கள் கண்டிப்பாக தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பயணிகள் கார் பிரிவு

சிலருக்கு இதைப் பற்றி தெரியும், ஆனால் காரின் பரிமாணங்கள் கார் சந்தையில் அதன் இடத்தை தீர்மானிக்கின்றன. அதன் நீளம் மற்றும் அகலத்தைப் பொறுத்து, அது ஏற்கனவே உள்ள ஆறு பிரிவுகளில் ஒன்றிற்கு அனுப்பப்படும். அதே நேரத்தில், அதே பிரிவில் உள்ள கார்களின் மற்ற பண்புகள் வியத்தகு முறையில் வேறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க. ஆனால் அதே நேரத்தில், அவற்றின் ஒத்த அளவுகள் காரணமாக அவை இன்னும் அருகருகே வைக்கப்படும். உண்மை, கார் தயாரிப்பாளர்கள் சமீபத்தில் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பெரிய கார்களை வழங்குவதற்காக தங்கள் மாடல்களில் கூடுதல் சென்டிமீட்டர்களை சேர்க்க விரும்புகிறார்கள் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, ஆனால் அவர்கள் அதே பணத்தை செலவழிக்க வேண்டும். இதன் விளைவாக, அவற்றுக்கிடையேயான எல்லைகள் கொஞ்சம் மங்கலாகின்றன, ஆனால் இவை அனைத்தும் அதிகாரப்பூர்வமற்றவை. அதிகாரப்பூர்வமாக, ஒரு தெளிவான பிரிவு உள்ளது, அதை நீங்கள் இப்போது தெரிந்துகொள்ளலாம். அடுத்து, பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஒன்று அல்லது மற்றொரு பிரிவைச் சேர்ந்த பயணிகள் காரின் பரிமாணங்கள் வழங்கப்படும்.

கார் வகைப்பாடு

அவற்றின் பிரிவில் கார்களுக்கு சில அனுமதிக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் உள்ளன. நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொண்டபடி, ஆறு பிரிவுகள் மட்டுமே உள்ளன, மேலும் அவை ஒவ்வொன்றும் A முதல் F வரையிலான லத்தீன் எழுத்து மற்றும் அதன் சொந்த பெயரைக் கொண்டுள்ளன. குறிப்பாக சிறிய வகுப்பில் மினி கார்கள் அடங்கும், இதன் நீளம் 3.6 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, அகலம் 1.6 மீட்டர். இதைத் தொடர்ந்து ஒரு சிறிய வகுப்பு உள்ளது - இது ஏற்கனவே 3.9 மீட்டர் வரை கார் நீளத்தை அனுமதிக்கிறது - ஆனால் 3.6 க்கும் குறைவாக இல்லை. அகலத்தைப் பொறுத்தவரை, 1.5 முதல் 1.7 மீட்டர் வரையிலான முரண்பாடுகள் இங்கே ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. C என்ற எழுத்தின் கீழ் நடுத்தர வர்க்கம் உள்ளது, இது சில நேரங்களில் கோல்ஃப் வகுப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் உலகின் மிகவும் பிரபலமான கார்களில் ஒன்றான வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் அதற்கு சொந்தமானது. இந்த வழக்கில் காரின் நீளம் 3.9 முதல் 4.3 மீட்டர் வரையிலும், அகலம் 1.6 முதல் 1.7 மீட்டர் வரையிலும் இருக்கும். அடுத்து பெரிய வகுப்பு வருகிறது. இந்த கார்கள் ஏற்கனவே 4.6 மீட்டர் நீளத்தை எட்டலாம், ஆனால் அவை 4.3 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. அகலத்தைப் பொறுத்தவரை, இது மிகவும் தெளிவான பிரேம்களைக் கொண்டுள்ளது - 1.69 முதல் 1.73 மீட்டர் வரை. அடுத்து வணிக வகுப்பு வருகிறது, இதில் காரின் நீளம் 4.9 மீட்டர் கூட இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் அகலம் - 1.73 முதல் 1.82 மீட்டர் வரை. சரி, கடைசி, மிகப்பெரிய வர்க்கம் நிர்வாக வர்க்கம். 4.9 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் மற்றும் 1.82 மீட்டர் அகலம் கொண்ட கார்களை இங்கே வழங்கலாம்.

லாரிகளின் வகைப்பாடு

கார்கள் எவ்வாறு வகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன என்பது பற்றி இப்போது உங்களுக்கு ஒரு யோசனை உள்ளது. இப்போது லாரிகளின் பரிமாணங்களைப் பற்றி பேச வேண்டிய நேரம் இது. பிரிவுகளாக அத்தகைய பிரிவு இனி இல்லை - எல்லாம் கொஞ்சம் வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது. சில தேவைகளைக் கொண்ட பல குழுக்கள் உள்ளன - டிரெய்லரின் பொருள் மற்றும் அதன் பரிமாணங்கள் மற்றும் அதன் சுமக்கும் திறன். இந்த விஷயத்தில், பரிமாணங்களின் விதிகளுக்கு இணங்குவது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனென்றால் சரக்கு போக்குவரத்தின் செயல்பாட்டில் நிறைய இது சார்ந்தது. அதன்படி, லாரிகளின் பரிமாணங்கள் மிகவும் கவனமாக கணக்கிடப்படுகின்றன. கூடுதல் சென்டிமீட்டர்கள் அல்லது காணாமல் போன கிலோகிராம் மற்றும் டன்கள் இங்கே அனுமதிக்கப்படவில்லை, எல்லாம் முடிந்தவரை தெளிவாக இருக்க வேண்டும்.

டிரக் பரிமாணங்கள்

டிரெய்லரின் முதல் பதிப்பு ஒரு யூரோடென்ட் ஆகும், இந்த பெயர் பொதுவானது. மேலும், அத்தகைய டிரெய்லர்கள், அவற்றை ஏற்றிச் செல்லும் லாரிகளுடன், டிரக்குகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் தனித்தன்மை என்ன? டிரெய்லருடன் கூடிய டிரக்கின் நீளம் சுமார் 13-14 மீட்டர் இருக்க வேண்டும், ஆனால் அதன் அகலம் மிகவும் குறிப்பிட்டதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது - 2.45 மீட்டர். இது ஐரோப்பிய நிலையான தட்டு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இதன் அகலம் 120 சென்டிமீட்டர் ஆகும், அத்தகைய டிரக்கில் அவற்றில் இரண்டு இருக்க வேண்டும். Eurotent அகலத்தில் இருக்கும் அதே உயரத்தில் இருக்க வேண்டும். சரி, சுமந்து செல்லும் திறனைப் பொறுத்தவரை, இது 20 முதல் 22 டன் வரை இருக்கும். கூடுதலாக, 40-அடி கொள்கலன்கள் சாலைகளில் காணலாம், அதே போல் பல்வேறு வகையான கொள்கலன்கள் கொண்ட 10-டன் கொள்கலன்கள் - தார்பாலின், வெப்ப மற்றும் உலோகம்.

அளவு உணர்வு

தனித்தனியாக, "பரிமாணங்களின் உணர்வு" போன்ற ஒரு விஷயத்தைப் பற்றி பேசுவது மதிப்பு. பல புதிய ஓட்டுநர்கள் காரின் பரிமாணங்களை எவ்வாறு உணர வேண்டும் என்று அனுபவம் வாய்ந்தவர்களிடம் கேட்கத் தொடங்குகிறார்கள். ஆனால் என்ன அர்த்தம்? உண்மையில், எல்லாவற்றையும் விளக்குவது மிகவும் எளிது - உண்மை என்னவென்றால், நீங்கள் காரை ஓட்டும்போது உள்ளே அமர்ந்திருக்கிறீர்கள், எனவே, உங்களுக்கு வரையறுக்கப்பட்ட பார்வை உள்ளது, மேலும் உங்கள் கார் முன்னும் பின்னும் எங்கு முடிகிறது என்பதை நீங்கள் சரியாகப் பார்க்க முடியாது. புதிய ஓட்டுநர்கள் தூரத்தை சரியாகக் கணக்கிட முடியாது மற்றும் எதையாவது விபத்துக்குள்ளாக்கவோ அல்லது யாரையாவது பிடிக்கவோ முடியாது என்று மிகவும் பயப்படுகிறார்கள். நிச்சயமாக, அத்தகைய ஆபத்து உள்ளது, ஏனென்றால் ஒரு நபர் அசாதாரண சூழலில் இருக்கிறார் மற்றும் முடிந்தவரை துல்லியமாக செல்ல முடியாது, எனவே உங்கள் காரின் பரிமாணங்களை உணர்வுபூர்வமாக கட்டுப்படுத்த நீங்கள் நிறைய முயற்சி செய்ய வேண்டும். முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களில் ஆண்டெனாக்களை நிறுவ வேண்டியிருக்கலாம், அவை எங்கு முடிவடைகின்றன என்பதைப் பார்க்கவும். ஆனால் அளவு உணர்வு நிச்சயமாக அனைத்து டிரைவர்களுக்கும் நேரத்துடன் வரும், எனவே நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். உங்கள் கார் எங்கு தொடங்குகிறது மற்றும் முடிவடைகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதில் உங்களுக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இருக்காது. காரின் பரிமாணங்களை எவ்வாறு உணருவது என்பது பற்றி நீங்கள் இனி உணர்வுபூர்வமாக சிந்திக்க வேண்டியதில்லை.

ஐரோப்பாவிற்கான பொருளாதார ஆணையத்தின் வகைப்பாடு இலக்கு சந்தையின் பிரிவில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் பிரிவுகளுக்கு இடையிலான எல்லைகள் மிகவும் மங்கலானவை மற்றும் பரிமாணங்கள் அல்லது எடை போன்ற அளவுருக்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் விலை, வகை, விருப்பங்களின் தொகுப்பு, மற்றும் பல.

சந்தையில் வாகனம் எங்கு பொருந்துகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்க உற்பத்தியாளர்களால் பிரிவுகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு பிரிவில் உள்ள குறிப்பிட்ட வாகனங்கள் பெரும்பாலும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து பல்வேறு அம்சங்கள், தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளன.

வகுப்புகளுக்கு இடையிலான எல்லைகள் தன்னிச்சையானவை மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதே பணத்திற்கு வாங்குபவர்களுக்கு "அதிக கார்" கொடுக்க முற்படுவதால் படிப்படியாக மங்கலாகி வருகிறது. மாதிரியைப் புதுப்பிக்கும்போது, ​​​​அதன் நீளத்தை 10-15 சென்டிமீட்டர்களால் அதிகரிப்பது நல்ல சுவையின் அடையாளமாக மாறியது, அத்துடன் முன்னர் அதிக விலையுயர்ந்த வகுப்புகள் மட்டுமே வழங்கக்கூடிய அம்சங்களைச் சேர்க்கவும்.

ஐரோப்பிய வகைப்பாட்டின் படி, அனைத்து பயணிகள் கார்களும் ஆறு பிரிவுகளில் ஒன்றைச் சேர்ந்தவை:

கூடுதலாக, மேலே விவரிக்கப்பட்ட எந்த பிரிவுகளுக்கும் பொருந்தாத பல தனித்தனி கார்கள் உள்ளன. அத்தகைய வாகனங்களுக்கு மூன்று கூடுதல் பிரிவுகள் உள்ளன:

பிரிவு ஏ

கூடுதல் சிறிய வகுப்பு, சூப்பர்மினி, நகர கார்- இறுக்கமான நகர நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய கார்கள். டைனமிக் மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்திறன் பெரும்பாலும் சாதாரணமானது. உடல் வகை 3-கதவு அல்லது 5-கதவு ஹேட்ச்பேக். வாகனத்தின் நீளம் 3.6 மீட்டர் மற்றும் அகலம் 1.52 மீட்டர். நகரத்தின் குறைந்த இடத்தில் அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் பார்க்கிங் சாத்தியக்கூறுகள் காரணமாக இத்தகைய மாதிரிகள் கவர்ச்சிகரமானவை.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: டேவூ மேடிஸ், ஃபோர்டு கா, ரெனால்ட் ட்விங்கோ, பியூஜியோட் 107, ஓப்பல் ஆடம், டொயோட்டா ஐக்யூ, சுஸுகி ஸ்பிளாஸ், ஹூண்டாய் இயான், செரி க்யூக்யூ, சிட்ரோயன் சி1, சுசுகி வேகன் ஆர்.

பிரிவு பி

சிறிய வகுப்பு- ஐரோப்பாவில் பிரபலமான சிறிய அளவிலான கார்களின் வகுப்பு. 3 மற்றும் 5-கதவு ஹேட்ச்பேக்குகள் கூடுதலாக, செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்கள் எப்போதாவது தயாரிக்கப்படுகின்றன. நீளம் 3.9 மீட்டர் வரை, அகலம் 1.7 மீட்டர் வரை. எஞ்சின் இடப்பெயர்ச்சி பொதுவாக 1.6 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: ஆடி ஏ1, நிசான் மைக்ரா, வோக்ஸ்வாகன் போலோ, ஸ்கோடா ஃபேபியா, சீட் ஐபிசா, ஹூண்டாய் ஆக்சென்ட், ஃபியட் புன்டோ, ஓப்பல் கோர்சா, பியூஜியோட் 208, ரெனால்ட் கிளியோ, ரெனால்ட் சின்னம், ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா, டொயோட்டா யாரிஸ், மினி 2, சிட்ரோயன் சி3, சிட்ரோயன் டிஎஸ்3.

பிரிவு சி

கோல்ஃப் வகுப்பு, சிறிய வகுப்பு- உலகளாவிய, ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமான, ஆனால் அதிக விசாலமான கார்கள், "குறைந்த நடுத்தர" வர்க்கம் என்றும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பிரிவு ஐரோப்பாவில் மிகவும் பிரபலமானது (அனைத்து விற்பனையில் மூன்றில் ஒரு பங்கு). பல தசாப்தங்களாக, வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் தான் இங்கு டிரெண்ட்செட்டராக இருந்து வருகிறது, அதனால்தான் மற்றொரு பெயர் வெளிப்பாடு கோல்ஃப் கிளாஸாக மாறியுள்ளது. கோல்ஃப்-கிளாஸ் கார்களின் திறன், ஐந்து பெரியவர்களை லக்கேஜுடன் ஏற்றிச் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் பின் இருக்கையில் நாங்கள் மூவரும் நெரிசலில் இருப்போம். நீளம் 4.3 மீட்டர், அகலம் 1.7-1.8 மீட்டர் வரை.

உடல் வகைகள் - ஹேட்ச்பேக், செடான், ஸ்டேஷன் வேகன். குறைவாக அடிக்கடி - கூபேக்கள் மற்றும் மாற்றத்தக்கவை (இருப்பினும், ஐரோப்பிய வகைப்பாட்டின் படி, மாற்றத்தக்கவை அளவு பொருட்படுத்தாமல் மற்ற பிரிவுகளைச் சேர்ந்ததாக இருக்கலாம்). டைனமிக் மற்றும் வேக குணங்கள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன, பயணத்திற்கும் பயணத்திற்கும் வசதியானது.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: BMW 1-சீரிஸ், Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee'd, Kia Cerato3 , Hyundai Elantra, Hyundai i30, Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.

பிரிவு டி

நடுத்தரம், நடுத்தரவர்க்கம்- நடுத்தர அல்லது குடும்ப வர்க்கம் ஹாட்ச்பேக், செடான், ஸ்டேஷன் வேகன் உடல்கள், விசாலமான உட்புறங்கள் மற்றும் பெரிய டிரங்குகளுடன் வழங்கப்படுகிறது. இந்த பிரிவு பொதுவாக சாதாரண குடும்ப மாதிரிகள் மற்றும் ஆடம்பர மாதிரிகள் என பிரிக்கப்படுகிறது, இது மற்ற வகைப்பாடுகளின் படி (உதாரணமாக, பிரிட்டிஷ்), ஒரு தனி சிறிய நிர்வாக கார் பிரிவில் தனித்து நிற்கிறது.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: கிரைஸ்லர் 200, ஹோண்டா இன்ஸ்பயர், SAAB 9-3, ஓப்பல் இன்சிக்னியா, பியூஜியோட் 508, மஸ்டா 6, ஃபோர்டு மொண்டியோ, டொயோட்டா அவென்சிஸ், ஹூண்டாய் சொனாட்டா, ரெனால்ட் அட்சரேகை, வோக்ஸ்வாகன் பாசாட், கியா ஆப்டிமா, ஆடிமா, ஆடி 3, ஆடி 3 Mercedes- Benz C-Class, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

பிரிவு ஈ

வணிக வகுப்பு- பொதுவாக செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்கள். கார்கள் விசாலமான உட்புறம் மற்றும் உயர் தரமான உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன. நீளம் பொதுவாக 4.6 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும்.

ஐரோப்பாவில், இந்த பிரிவில் ஆடம்பர பிராண்டுகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, மேலும் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: காடிலாக் CTS, ஜாகுவார் XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-class, Lexus ES. இருப்பினும், வெகுஜன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த பிரிவில் கார்களை உற்பத்தி செய்கின்றனர் அல்லது தயாரித்துள்ளனர்: டொயோட்டா அவலோன், சிட்ரோயன் சி6, ஹூண்டாய் கிராண்டேர், கியா காடென்சா, ஹோல்டன் கொமடோர், ஹூண்டாய் ஜெனிசிஸ், கீலி எஸ்.எல்.

பிரிவு எஃப்

நிர்வாக வர்க்கம், மேல் வகுப்பு- இந்த குழுவின் மாதிரிகள் முக்கியமாக பிரதிநிதித்துவ செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன, உடல்கள் பிரத்தியேகமாக செடான்கள், வரவேற்புரைகள் மிகவும் விசாலமானவை. 5 மீட்டருக்கு மேல் நீளம்.

வகுப்பின் வழக்கமான பிரதிநிதிகள்: பென்ட்லி முல்சேன் 2010, ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம் அண்ட் கோஸ்ட், ஹூண்டாய் ஈக்வஸ், ஜாகுவார் எக்ஸ்ஜே, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ்-கிளாஸ், பிஎம்டபிள்யூ 7 சீரிஸ், ஆடி ஏ8, லெக்ஸஸ் எல்எஸ், சாங்யாங் சேர்மன், வோக்ஸ்வாகன் 57, மேய்பாசெட் 57 , கியா கோரிஸ்.

எஸ்-பிரிவு

S பிரிவில் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் சூப்பர் கார்கள் உள்ளன.

பிரிவு எம்

எம் பிரிவில் மினிவேன் உடல் கொண்ட கார்கள் உள்ளன. கார்கள் முக்கியமாக பெரிய குடும்பங்களை நோக்கமாகக் கொண்டவை, மேலும் பயணத்திற்காகவும், அலுவலக டெலிவரி வாகனங்கள் போன்றவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். திறன் - 5 முதல் 7 இருக்கைகள், மற்றும் மினிவேன்கள் - டிரைவர் உட்பட 9 இருக்கைகள் வரை. பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டு அல்லது சில சந்தர்ப்பங்களில் அகற்றப்பட்ட நிலையில், இந்த பிரிவில் உள்ள வாகனங்கள் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஓட்டுநர் மற்றும் வேக பண்புகளின் அடிப்படையில், அவை சாதாரண பயணிகள் நிலைய வேகன்களுக்கு அருகில் உள்ளன. மினிவேன்கள் - சரக்கு-பயணிகள் இலகுரக டிரக்குகளுடன் உடல் மற்றும் சேஸ்ஸில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதிக திறன் கொண்டவை, நெகிழ் கதவுகள் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய உயரம் கொண்டவை.

வகுப்பின் பிரதிநிதிகள்: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

பிரிவு ஜே

ஜே பிரிவில் நாடுகடந்த வாகனங்கள் அடங்கும்.

அளவு மூலம் கார்களின் வகைப்பாடு

கேரேஜ் உங்கள் காருக்கான வீடு. இது சூடாகவும் நிச்சயமாக வசதியாகவும் இருக்க வேண்டும். முழுமையான வசதியான சூழ்நிலையில் மட்டுமே உயர்தர பழுதுபார்ப்பு அல்லது பராமரிப்பு மேற்கொள்ள முடியும். ஒரு காருக்கான வாகன நிறுத்துமிடத்தை நிர்மாணிக்க திட்டமிடும் போது, ​​1 காருக்கான கேரேஜின் நிலையான பரிமாணங்களை முன்கூட்டியே கண்டுபிடிப்பது முக்கியம். இந்தத் தரவின் அடிப்படையில், பொருத்தமான தளத்தை ஆய்வு செய்து அளவிடவும், உள் அமைப்பை ஏற்பாடு செய்வதற்கான உங்கள் விருப்பங்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். க்கு இது குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

கடுமையான திட்டமிடல் மற்றும் கணக்கீடுகளால் மட்டுமே தரமான மற்றும் திறமையான வேலையை அடைய முடியும். பெரும்பாலும், 1 காருக்கான கேரேஜின் நிலையான அளவு குறைந்தபட்ச அளவு 3x6 மீட்டர் ஆகும். அத்தகைய தளவமைப்பு, பெரும்பாலும், தேவையான ரேக்குகள் மற்றும் ஒரு பணியிடத்தை முடிக்கப்பட்ட அறையில் வைக்க அனுமதிக்காது, மேலும் பணியிடத்தின் பற்றாக்குறையையும் ஏற்படுத்தும்.

இந்த கட்டுரையில், கேரேஜின் வசதியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, அதன் உகந்த அளவு என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

குறிப்பு: அறை ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தின் பகுதியாக இருக்குமா அல்லது அதை ஒட்டி இருக்குமா? வழக்கமாக வீட்டிற்கு அருகில் உள்ள கேரேஜ்கள் அல்லது குடியிருப்பு கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதியாக, அதனுடன் பொதுவான கூரை உள்ளது. எனவே, அத்தகைய வடிவமைப்பை மறுவேலை செய்வது எளிதான மற்றும் விலையுயர்ந்த பணியாக இருக்காது.

ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் மிகவும் பொதுவான தவறு என்னவென்றால், உரிமையாளர்கள் ஒரு காருக்கான கேரேஜின் அளவைக் கணக்கிடுகிறார்கள், இது தற்போது கிடைக்கிறது. அதே நேரத்தில், அவர்கள் மற்றொரு இயந்திரத்தின் தோற்றத்தை வழங்க மறந்துவிடுகிறார்கள், அதன் பரிமாணங்கள் இருக்கும் அறைக்குள் நுழையக்கூடாது.

திட்டமிடும் போது மனதில் கொள்ள வேண்டியவை

திட்டமிடலின் முக்கிய புள்ளிகளில் ஒன்று, ஒரு காருக்கான பார்க்கிங் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு கட்டப்படவில்லை என்பதைப் புரிந்துகொள்வது. இந்த காலகட்டத்தில், உரிமையாளர் முற்றிலும் மாறுபட்ட பரிமாணங்களுடன் பல கார்களை மாற்றலாம். ஒரு காரின் நிலையான பரிமாணங்களின் அடிப்படையில், கேரேஜின் உகந்த பரிமாணங்களைக் கணக்கிட முயற்சிக்கவும். ஒரு எஸ்யூவி அல்லது மினிபஸ் வாங்குவதற்கான விருப்பம் மிகவும் சாத்தியமானதாக இருந்தால், உச்சவரம்பு உயரத்தை முன்கூட்டியே கவனித்துக்கொள்வது நல்லது.

3 கேள்விகளில் 1 காருக்கு ஒரு கேரேஜின் உகந்த அளவை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

1. இந்த அறையானது கார்களை தற்காலிகமாக சேமிப்பதற்காக மட்டுமே உள்ளதா? அல்லது திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு (எண்ணெய் மாற்றம், டயர் மாற்றங்கள், சிறிய பழுது) செயல்படுத்தப்படுமா?
2. கேரேஜில் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு, அதன் சொந்த பிளம்பிங் மற்றும் கழிவுநீர் இருக்குமா? சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இது எதிர்காலத்தில் கேரேஜின் பகுதியை பாதிக்கும். ஒரு ஹீட்டர் அல்லது பிளம்பிங் நிறுவுவதற்கு இடத்தை ஒதுக்குவது அவசியம், முறையே, கேரேஜின் பரிமாணங்கள் மாறும்.
3. முடிக்கப்பட்ட வளாகத்தில் நீண்ட கால சேமிப்பிற்கான உதிரி பாகங்கள் அல்லது உணவுப் பொருட்களுக்கான கிடங்கு இருக்குமா?

இந்த கேள்விகள் மிகவும் முக்கியமானவை, ஏனென்றால் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட பதில்களின் முன்னிலையில் கேரேஜ் திட்டம் இன்னும் தெளிவாக வரையப்படும்.

ஒரு கேரேஜ் கட்டும் திட்டம்

கேரேஜ் கட்டுமானத் திட்டம் எதிர்கால வளாகத்தின் இருப்பிடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், தனிப்பட்ட வசதிக்காக மட்டும் அல்ல. சுகாதார மற்றும் தீ பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் ஒரு முறையான கட்டுமானம் கூட செய்ய முடியாது. தற்போதுள்ள தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகள் எரியாத மூலப்பொருட்களால் ஆன அறையை குடியிருப்பு கட்டிடங்களிலிருந்து 6 மீட்டருக்கும் குறைவாகவும், எரியக்கூடிய பொருட்களிலிருந்து - 10 மீட்டருக்கும் குறைவாகவும் இருக்க முடியாது என்று கூறும் விதிகள் உள்ளன.

குறிப்பு: கார் நிறுத்துமிடம் குடியிருப்பு கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தால், அவற்றை இணைக்கும் கதவு 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் தீ தடுப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கேரேஜின் பரிமாணங்களுக்கான தேவைகள் காற்றோட்டத்தின் கட்டாய நிறுவலை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன. 1 காருக்கான கேரேஜ் வாழ்க்கை இடத்தின் ஒரு பகுதியாக அல்லது அதற்கு அருகில் இருந்தால், உயர்தர காற்றோட்டம் மற்றும் இரைச்சல் பாதுகாப்புக்கு சிறப்பு கவனம் தேவைப்படும்.

குறைந்தபட்ச அறை உயரம் 2.2 மீட்டர். வழக்கமாக இது போதாது, ஆனால் நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, உரிமையாளர்கள் தங்கள் தலைக்கு மேலே 50 சென்டிமீட்டர் இலவச இடம் இருக்கும்போது மிகவும் வசதியாக உணர்கிறார்கள். குடும்பத்தின் மிக உயரமான உறுப்பினரின் உயரம் அல்லது காரின் உயரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது நியாயமானதாக இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, அது ஒரு பயணிகள் காராக இல்லாவிட்டால்.

கேரேஜ் இடத்தின் அளவுக்கான அடிப்படை தேவைகள்

ஒரு காருக்கான கேரேஜின் பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன, அவற்றின் பரிமாணங்கள் அட்டவணையில் வழங்கப்பட்டுள்ளன:

கேரேஜ் அளவு விருப்பங்கள்

முதல் விருப்பத்தில், காரை சேமிக்க போதுமான இடம் மட்டுமே உள்ளது. இரண்டாவது விருப்பம் கேரேஜின் இடது பக்கத்தில் இலவச இடத்தை உள்ளடக்கியது, கூடுதல் அலமாரிகளை நிறுவுவதற்கு அல்லது பராமரிப்புக்காக. மூன்றாவது விருப்பம் இயந்திரத்தைச் சுற்றி இலவச இடத்தை வழங்குகிறது மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு மற்றும் உதிரி பாகங்களை சேமிப்பதற்கு ஏற்றது. முந்தைய பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது எதிர்கால "கார் ஹோம்" க்கான உகந்த தளவமைப்பு கடைசி விருப்பம்.

ஒழுங்குமுறை தேவைகள்

எதிர்கால வளாகத்தின் அளவுருக்களுக்கு சில குறைந்தபட்ச தேவைகளை அமைக்கும் சிறப்பு விதிமுறைகளை மாநில அதிகாரிகள் உருவாக்கினர். துரதிருஷ்டவசமாக, நவீன கார்களின் அளவுருக்கள் எப்போதும் அத்தகைய விதிகளின் கீழ் வராது. ஒரு கேரேஜ் என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான தேவைகள் பரிந்துரைகளைத் தவிர வேறில்லை என்று மாறிவிடும்.

விதிமுறைகள் பின்வரும் அளவுருக்களுக்கு வழங்குகின்றன:

• கேரேஜின் குறைந்தபட்ச நீளம் 5 மீட்டரிலிருந்து;
• கார் கதவிலிருந்து கேரேஜ் சுவருக்கு தூரம் 50 செ.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது;
• அறையின் உயரம் 2.2 மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது.
• கேரேஜின் குறைந்தபட்ச அகலம் 2.3 மீட்டரிலிருந்து;

குறிப்பு: ஒழுங்குமுறை தேவைகள், 1 காருக்கு, குடியிருப்பு வளாகத்திலிருந்து கட்டிடத்தின் தனி இடத்தின் நிலைமைகளில் கேரேஜின் அளவைக் குறிக்கின்றன மற்றும் கார்களை சேமிப்பதற்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. காருக்கான கேரேஜின் முக்கிய பரிமாணங்கள், அதாவது அதன் நீளம் மற்றும் உயரம், சோவியத் ஒன்றியத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் அளவுருக்களின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட்டது.

நவீன வெளிநாட்டு கார்கள் அத்தகைய அறைக்குள் நுழையாது என்று நாம் நம்பிக்கையுடன் சொல்லலாம். இது புதிய உள்நாட்டு மாடல்களுக்கும் பொருந்தும், வசதியான சேமிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு கேள்விக்குரியதாக இருக்கலாம்.

கார் பரிமாணங்கள்

வெவ்வேறு நாடுகளில் அவற்றின் சொந்த வகைப்பாடு உள்ளது, இது உற்பத்தியாளர்களுடன் தொடர்புடையது அல்ல. இலகுரக வாகனம் என்பது 2 முதல் 8 பேர் வரை பயணிக்கக் கூடிய கார். இதன் எடை ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு 3500 கிலோவிற்கும், அமெரிக்காவிற்கு 3904 கிலோவிற்கும் அதிகமாக இல்லை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பில், வாகன பரிமாணங்களின் ஐரோப்பிய வகைப்பாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, வகுப்பு A - இவை 1.6 மீ அகலம் மற்றும் 3.6 மீ நீளம் கொண்ட சிறிய கார்கள். வகுப்பு F வாகனங்கள் பெரியதாகக் கருதப்படுகின்றன. அதன் பண்புகள்: நீளம் - 4.6 மீ மற்றும் அகலம் - 1.7 மீ. .

ஒரு காருக்கான வாகன நிறுத்துமிடத்தின் உகந்த அளவு பட்ஜெட்டை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. நீங்கள் ஒரு சிறிய அலமாரியை அல்லது நண்பர்களுடன் கூட்டங்கள் ஒரு பொதுவான நிகழ்வாக இருக்கும் அதிக விசாலமான இடத்தை உருவாக்கலாம். அறையை ஒரு அடித்தள இடம் மற்றும் பார்க்கும் துளையுடன் சித்தப்படுத்துவது ஒரு திட்டவட்டமான பிளஸ் ஆகும். மேலும் காருக்கான கேரேஜின் பரிமாணங்கள் 2 மீட்டர் ஆழத்தில் மட்டுமே அதிகரிக்கும்.

ஒரு பெரிய கேரேஜ் பகுதி, படகுகள், படகுகள், ஏடிவிகள் மற்றும் பிற சிறிய வாகனங்களை சேமிக்க ஒரு இடத்தை சித்தப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கும்.

கட்டுரையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அனைத்து பரிமாணங்களும் அத்தகைய வளாகத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டில் பல அனுபவங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். நீங்கள், எதிர்கால உரிமையாளராக, உங்கள் சொந்த வசதி, உங்கள் குடும்பத்திற்கான வசதி மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

கார்களின் அகலம் மற்றும் பிற ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், குறிப்பிட்ட இடங்களில் வாகனத்தின் காப்புரிமை சார்ந்து இருக்கும் ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாகும். இதேபோன்ற வகைப்பாடு பொதுவாக உபகரணங்களின் உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சந்தையில் மாதிரியின் நிலையை தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட குழுவிற்கு வாகனத்தை ஒதுக்க அனுமதிக்கும் சர்வதேச தேவைகள் உள்ளன. இந்த மதிப்பின் இறுதி குறிகாட்டிகள் தெளிவான எல்லைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் வெவ்வேறு நாடுகளில் வேறுபடுகின்றன.

கார் பரிமாணங்கள் என்ன?

ஒவ்வொரு பயணிகள் கார் அல்லது சரக்கு மோட்டார் வாகனம் அதன் சொந்த வாகன அகலம், அத்துடன் உயரம் மற்றும் நீளம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அவை அலகுக்கான எந்த இயக்க வழிமுறைகளிலும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. மேலும், இதே போன்ற குறிகாட்டிகளை கருப்பொருள் அட்டவணைகள் அல்லது பிரிவுகளில் காணலாம்.

பரிமாண அளவுருக்கள் கொடுக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் சூழ்ச்சிகளுக்கான விருப்பங்களை மதிப்பிடுவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. காரின் நீளம் வாகனத்தின் முன்னும் பின்னும் உள்ள அதிகபட்ச நீளமான கூறுகளுக்கு இடையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கார்களின் அகலம் நீளமான கண்ணாடியின் எல்லைகளிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது, மேலும் உயரம் கூரையின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. இவை அனைத்தும் கேரேஜில் அல்லது சில கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்ட பிற இடங்களில் காரின் திறனைக் கணக்கிட உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தனித்தன்மைகள்

வாகனத்தின் உடலை ஒழுங்குபடுத்துவது அழகியலுக்கு மட்டுமல்ல, காற்று எதிர்ப்பின் ஒரு குறிப்பிட்ட குணகத்தையும் அளிக்கிறது. குறைந்த மதிப்பு நல்ல வாகன இயக்கவியல் பண்புகளைக் குறிக்கிறது. இந்த விஷயத்தில் கார்களின் அகலமும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. 55 கிமீ/மணிக்கு மேல் வேகத்தில் வாகனத்தின் அழுத்தம் அதிகமாகக் கவனிக்கப்படுகிறது. நவீன செடான்களின் முக்கிய எண்ணிக்கையானது இழுவைக் குணகம் 30 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. ஜீப்கள், கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் டிரக்குகள், அவற்றின் வடிவங்களின் கோணத்தன்மை காரணமாக, இந்த அளவுரு 40-50 அலகுகள் பகுதியில் உள்ளது. ஏரோடைனமிக்ஸ் அடிப்படையில் சிறந்த வாய்ப்புகள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் காணப்படுகின்றன, அவை மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உடல் மற்றும் காற்று எதிர்ப்பை சமன் செய்யும் கூடுதல் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

"கேபின் அகலம்" என்ற கருத்து வலதுபுறத்தில் இருந்து இடது கதவு பேனலுக்கு அளவிடப்பட்ட தூரத்தை உள்ளடக்கியது. அசல் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான தீர்வுகள் காரணமாக பின்புற அளவுருக்கள் முன் குறிகாட்டிகளிலிருந்து வேறுபடலாம். பயனர்கள் லெக்ரூம் மீது ஒரு சிறப்பு அணுகுமுறையைக் கொண்டுள்ளனர். அவற்றின் தனித்தன்மையின் காரணமாக, சில இயந்திரங்கள் குறைந்தபட்சம் இந்த இடத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது எப்போதும் உயரமான மக்களுக்கு வசதியாக இருக்காது. இதையொட்டி, விசாலமான உட்புறங்கள் தர்க்கரீதியாக வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களையும் பொருட்களின் விலையையும் அதிகரிக்கின்றன.

பயணிகள் காரின் அகலம்: நுணுக்கங்கள்

கார்களின் ஐரோப்பிய தகுதி பல நிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவர்களில்:

• அகலம்.
• நீளம்.
• உயரம்.
• விலை.
• விருப்பங்கள் அமைக்கப்பட்டன.
• விருப்ப உபகரணங்கள்.

VAZ, GAZ, UAZ இன் உள்நாட்டு மாடல்களில் காரின் அகலம் என்ன என்பதை தீர்மானிக்க மிகவும் எளிதானது. அவை சில தரநிலைகளின்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு தொடரும் அதன் சொந்த அளவுருக்களுக்கு ஒத்திருக்கிறது. வெளிநாட்டு கார்கள் கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கும். அவை இறுதி செய்யப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டு வருவதே இதற்குக் காரணம். மேலும் இது அடிக்கடி அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.100-150 மில்லிமீட்டர் அளவுகளில் பரிமாணங்களின் விரிவாக்கம் சாதகமான காரணியாகக் கருதப்படுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பரிமாணங்களின் வகைப்பாடு லத்தீன் எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது (A முதல் F வரை). வாகனங்களின் சிறப்புக் குழு S, J, M என்ற எழுத்துக்களால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

உள்நாட்டு கார்கள்

ரஷ்ய வாகனத் துறையில், "A" பிரிவில் 3.6 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம் மற்றும் 1.6 மீட்டருக்கு மேல் அகலம் இல்லாத கார்கள் அடங்கும். இதுபோன்ற நிகழ்வுகள் ஓகாவுடன் ஒப்பிடத்தக்கவை. வகுப்பு "பி" 3.9 மீட்டர் நீளத்திற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த குழுவில் உள்ள கார்களின் அகலம் 1.7 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். இந்த பிரிவில் டவ்ரியா மற்றும் அதன் அளவு ஒத்த பிராண்டுகள் அடங்கும்.

நடுத்தர வர்க்க "கோல்ஃப்" நிகழ்வுகளை உள்ளடக்கியது, இதன் நீளம் மற்றும் அகலம் 4.4 / 1.75 மீட்டர் அடையும். இந்த குழுவில் VAZ-2106 மற்றும் 2107 இன் மாற்றங்கள் அடங்கும். D, E, F வகைகள் 4.7 / 1.8 மீட்டர் அளவுருக்களை அடையும். 41 வது மாஸ்க்விச், அதே போல் லடா கிராண்டா மற்றும் கலினா ஆகியவை இந்த வகைப்பாட்டிற்கு பொருந்தும்.

வெளிநாட்டு கார்கள்

வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட காரின் நீளம் மற்றும் அகலம் உள்நாட்டு அலகுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.

1. வகுப்பு A. இவை நகரின் குறுகிய தெருக்களில் பயணிக்கும் வாகனங்கள். பிரதிநிதிகள் - "டேவூ-மேடிஸ்", "ரெனால்ட்-ட்விங்கோ" மற்றும் பிற சிறிய திறன் கொண்ட மாதிரிகள்.
2. வகை B. இந்த கார்கள் மிகவும் பிரபலமான ஐரோப்பிய மாடல்களில் ஒன்றாகும். மின் அலகு அளவு 1.6 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை. பிரபலமான மாதிரிகள் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா, நிசான் மைக்ரா, ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா, ஸ்கோடா ஃபேபியா மற்றும் இதே போன்ற மாற்றங்கள்.
3. வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் போன்ற பெரிய கார்களை C கிளாஸ் உள்ளடக்கியது.
4. வகுப்பு டி - இவை விசாலமான உள்துறை மற்றும் சாமான்கள் பெட்டியுடன் மாதிரிகள். அவற்றில் ஃபோக்ஸ்வேகன் பாசாட் மற்றும் டொயோட்டா அவென்சிஸ் ஆகியவை அடங்கும்.
5. வகை E - நிர்வாக வகுப்பு கார்கள் ("ஜாகுவார்", BMW-5, "கேடிலாக்").
6. பிரிவு F - பயணிகள் வகுப்பில் நீண்ட கார்கள் (ரோல்ஸ் ராய்ஸ், BMW-7, Hyundai-Ecus) மற்றும் பிற.

டிரக்குகள்

ஒரு டிரக்கின் அகலம் அதன் நோக்கம் மற்றும் சுமந்து செல்லும் திறனைப் பொறுத்தது, ஆனால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சாலை விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, இந்த வாகனங்கள் மூலம் போக்குவரத்து சாத்தியம் 1.5 முதல் 30 டன் வரை. இது அனைத்தும் உரிமையாளரின் தேவைகள் மற்றும் சரக்குகளின் பண்புகளைப் பொறுத்தது.

சிறப்பு லாரிகள் 40 டன் வரை கொண்டு செல்ல முடியும். இத்தகைய வாகனங்களில் கொள்கலன் கப்பல்கள், மர டிரக்குகள், குளிரூட்டப்பட்ட டிரக்குகள், டிரெய்லர்கள் கொண்ட டிராக்டர்கள், அத்துடன் வெப்பமாக பாதுகாக்கப்பட்ட வேன்கள் மற்றும் கொள்கலன்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

அளவுகளை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?

கார்களின் அகலம், அதே போல் நீளம், வாகனம் ஓட்டும் போது டிரைவரால் பார்வைக்கு கட்டுப்படுத்தப்படலாம். இதற்காக, கண்ணாடிகள் மற்றும் கண்ணாடிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த தீர்வு சரியான திருப்பு ஆரம் மற்றும் நேரத்தை தேர்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் சாதாரண பார்க்கிங்கிற்கும் பங்களிக்கிறது.

சொந்தமாக ஓட்டுவதற்கு முன், உரிமையாளர் காரின் அளவை உணர வேண்டும், சாலையில் அதன் நடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். கோட்பாட்டைப் படித்து அதை நடைமுறைத் திறன்களுடன் இணைப்பதே சிறந்த தீர்வாக இருக்கும்.

வாகனத்தின் பரிமாணங்களைப் பற்றிய கோட்பாட்டை அறிவது இதற்கு உதவும். வாகனம் ஓட்டும் நடைமுறையானது, காரிலிருந்து எந்த வகையைச் சேர்ந்ததாக இருந்தாலும், அதன் தொலைதூர உணர்வை வலுப்படுத்த உதவும். நல்ல நம்பிக்கையுடன் செயல்படும் ஒவ்வொரு பயனரும் சாலைகளில் போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பிற்கும், போக்குவரத்து விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கும் பங்களிக்கின்றனர்.