Kur dabar yra kosmonautas Leonovas? Kosmonautas Leonovas: biografija ir įdomūs faktai iš gyvenimo. Išorėje kosmose

Aleksejus Leonovas yra unikali asmenybė. Dvigubas herojus Sovietų Sąjunga, sovietų kosmonautas numeris 11, jis nusipelno, kad apie jį būtų sukurtas vaidybinis filmas. Pagaliau tai įvyko – sostinės kino centre „Spalis“ įvyko Dmitrijaus Kiselevo ir Timuro Bekmabetovo filmo „Pirmųjų laikas“, kuriame pasakojama apie legendinį Aleksejaus Leonovo skrydį, premjera. Šis paveikslas taip pat bus rodomas Ščelkove netoli Maskvos festivalio „Star Art“ atidarymo metu, kuriam diriguoja pianistas ir mokytojas Jurijus Rozumas.

ŠIA TEMA

„Kai režisierius pasiūlė tapti vyriausiuoju konsultantu filme apie save, aš mielai sutikau“, - korespondentui prisipažino Aleksejus Arkhipovičius. Interneto svetainė prieš filmo premjerą. – Prieš pusę amžiaus apie tą įsimintiną skrydį buvo tiesiog per daug melo ir išradimų. Jie parašė, kad mūsų parašiutas neva neatsidarė, kad pasiklydome taigos miške, kad ilsimės Permės regiono komiteto sekretoriaus namelyje. Taigi norėjau papasakoti, kaip viskas buvo iš tikrųjų“.

„Pataisiau visą scenarijų nuo pradžios iki galo, – tikina Leonovas. – Tada pamačiau filmą juodraštyje, be kadrų, taip sakant, be muzikos. Ir vėl priverčiau režisierių perdaryti kai kurias scenas. Dabar esu sėdžiu ir nerimauju, ar vieną akimirką pataisė epizode su Sergejumi Korolevu, kaip aš paklausiau. Pasakysiu nuoširdžiai: kai pirmą kartą pamačiau „Pirmųjų laiką“, aš pats išsigandau, ką man teko ištverti, ir pasakė Ženijai (Jevgenijus Mironovas – Leonovo vaidmens atlikėjas ir filmo prodiuseris. – Apytiksliai Red.): „Duok ginklą!

"Apskritai ilgą laiką kilo klausimas, ar skristi, ar ne. Tačiau mes negalėjome Amerikai suteikti teisės būti pirmiems. Todėl prašėme karalienės neatšaukti skrydžio. Jie jam pasakė: "Sergejus Pavlovičiau, mes žinome laivą iš brėžinių, mes išsprendėme tik vieną avarinę situaciją iš daugiau nei trys tūkstančiai!" Tai buvo eksperimentinis laivas, niekas tiksliai nežinojo, kas gali atsitikti, ir ačiū Dievui, kad mes patyrėme visas šias avarijas žemėje. Bet orbitoje įvyko kažkas, kas nebuvo aprašyta dokumentuose. Tai buvo baisu, atvirai pasakius.

Aleksejus Leonovas į filmo premjerą atvyko ne tik su žmona Svetlana Pavlovna, bet ir su Tatjana Filippovna Belyajeva, kosmonauto Pavelo Beliajevo našle. Jis buvo laivo „Vostok-2“, kuriuo Leonovas skrido 1965 metų kovo 18–19 dienomis, vadas. Beliajevas mirė 1970 m. Ir nuo tada Aleksejus Arkhipovičius rūpinasi savo mylima moterimi, padeda jam. „Dabar turiu dvi žmonas“, – juokaudamas sako jis.

cituojamas1 >>> Leonovas Aleksejus Arkhipovičius

Leonovas Aleksejus Arkhipovičius (1934- gg.)

Trumpa biografija:

SSRS kosmonautas:№11;

Pasaulio astronautas:№15;

Skrydžių skaičius: 2;

Trukmė: 7 dienos 00 valandos 33 minutės 08 sekundės;

Išėjimų į kosmosą skaičius: 1;

Aleksejus Leonovas- 11-asis sovietinis kosmonautas, du kartus SSRS didvyris: pirmasis žmogus kosmose, biografija, nuotraukos, gyvenimo metai, asmeninis gyvenimas, reikšmingos datos.

Jis yra 11-as kosmonautas SSRS ir 15-as kosmonautas pasaulyje. Atliko 2 skrydžius. Skrydis truko daugiau nei 7 dienas. Jis tapo pirmuoju astronautu pasaulyje, išvykusiu į kosmosą. Šis išėjimas truko 23 minutes ir 41 sekundę. Jis yra SSRS pilotas-kosmonautas, pirmasis oro pajėgų komplektas.

Leonovas Aleksejus Arkhipovičius gimė 1934 m. gegužės 30 d., Kemerovo srityje, RSFSR Listvyankos kaime.

10 klasių baigė 1953 m., Kaliningrado 21 mokykloje. Po to įstojo į Kremenčugo karo aviacijos pradinio lakūnų rengimo mokyklą, kurią sėkmingai baigė 1955 m. 1957 m. jis baigė aviacijos mokyklą Chuguev mieste.

Žukovskio oro pajėgų inžinerijos akademijoje įgijo specializaciją „pilotas-inžinierius-kosmonautas“. Tyrimas vyko 1961–1968 m. Jis turi technikos mokslų daktaro laipsnį, dėl kurio 1981 m. apgynė disertaciją.

Erdvė

1960 m. jis tapo Karinių oro pajėgų centrinio mokymo centro kosmonautų komandos studentu. Po to, nuo 1960 iki 1961 metų, jis išklausė kosminius mokymus, o tų pačių metų balandžio 3 dieną sėkmingai išlaikė egzaminus.

1963 m. jis buvo apmokytas erdvėlaivio „Voskhod-2“ vyriausiosios įgulos antrojo piloto pareigoms. Šie mokymai apėmė pasivaikščiojimo į kosmosą programą su Pavelu Belyajevu kaip partneriu. Mokymosi metu jis atliko 12 skrydžių TU-104LL, kurdamas kosminius takus, Voskhod modeliu, taip pat 6 skrydžius Il-14 bandymams su SMK-3.

Pirmas skrydis

1965 m., kovo 18–19 d., erdvėlaivyje „Voskhod-2“ kaip antrasis pilotas skrido kartu su vadu Beliajevu. Šio skrydžio metu jis atliko kosminį pasivaikščiojimą ir truko 23 minutes 41 sekundę. Išlipdamas astronautas pasitraukė nuo laivo 5,35 metro ir išbuvo tame atstumu 12 minučių 9 sekundes. Jis turėjo šaukinį „Almaz-2“.

Nusileidus ant žemės susidarė avarinė situacija, sugedus valdymo sistemai įjungus automatinį režimą. Belyajevas perėmė valdymą rankiniu režimu ir nusileido toje vietoje, kuri nebuvo įtraukta į tūpimo skaičiavimus. Astronautai nusileido taigoje, tarp dviejų gyvenvietės, ir 180 km atstumu nuo Permės. Dėl baisių oro sąlygų ir gilaus sniego įgula buvo evakuota tik po 48 valandų, nors buvo aptikta praėjus keturioms valandoms po nusileidimo.

Antras skrydis

Antrasis skrydis buvo atliktas nuo 1975 m. liepos 15 d. iki liepos 21 d., jau atliekant erdvėlaivio Sojuz-19 vado pareigas, kartu su kosmonautu Valerijumi Kubasovu.

Šio skrydžio metu prisišvartavo erdvėlaivis „Apollo“ (JAV) ir sovietinis „Sojuz-19“. Skrydis truko 5 dienas 22 valandas 30 minutes 51 sekundę. Kvietimas „Sojuz-1“.

Asmeninis gyvenimas

Kosmonauto tėvas buvo Arkhipas Aleksejevičius Leonovas (1893-1981), pagal profesiją geležinkelio elektrikas. Turėjo patirties gyvulininkystėje. Jis pateko į represijų mašiną.

Mama buvo namų šeimininkė, jos vardas buvo Evdokia Minaevna Leonova (1895–1967).

Aleksejus Arkhipovičius turi žmoną ir du vaikus. Žmonos vardas Leonova Svetlana Pavlovna. Gimė 1940 m. Ji dirbo CPC redakcijoje, dabar išėjusi į pensiją.

Vyriausioji kosmonauto dukra mirė 1996 m. nuo sunkios ligos, jos vardas buvo Leonova Viktoria Alekseevna.

Jauniausios dukters vardas Leonova Oksana Alekseevna, ji gimė 1967 m., Ji dirba vertėja.

entuziazmas

Jis mėgsta tapyti kosmoso tema.

3689

1961 m. balandžio 12 d. Jurijaus Aleksejevičiaus Gagarino vardas tapo žinomas visam pasauliui. Tačiau populiarumu jam ilgai džiaugtis nereikėjo. Po 7 metų Jurijus Gagarinas sudužo įprasto skrydžio metu mokomajame naikintuvu ...

Oficiali žmonių numylėtinio mirties versija pasirodė neįtikėtinai šykšti informacijos. Buvo pranešta tik apie tai, kad dėl skrydžio metu pasikeitusios oro situacijos (detaliau nenurodyta) įgula padarė staigų manevrą ir įkrito į uodegos sraigtą...

Kaip tai buvo

Jurijus Gagarinas kartu su savo instruktoriumi Vladimiru Sereginu atliko eilinį bandomąjį skrydį su MiG-15 lėktuvo treniruočių modifikacija. Jau 13 minučių po išvykimo Gagarinas pranešė žemei, kad skrydžio misija buvo baigta, ir paprašė leidimo grįžti į bazę. Po to ryšys su įgula nutrūko ...

Pavojaus signalas nuskambėjo tik paaiškėjus, kad orlaivis išnaudojo visas degalų atsargas. Avarijos vieta buvo rasta praėjus 3 valandoms nuo paieškos operacijos pradžios. O apie tragediją visuomenė sužinojo po dviejų dienų.

Ypatingą paslaptį tam, kas nutiko, suteikia tai, kad pilotai nė žodeliu nepasakė apie įrangos gedimą ar kitus nenormalius incidentus. Jie net nesukėlė pavojaus signalo!

Nelaimės tyrimas

Nelaimės priežastims tirti buvo sukurta speciali valstybinė komisija, kurią sudarė trys nepriklausomi pogrupiai iš karto. Be to, KGB komisija dirbo atskirai, siekdama išsiaiškinti, ar nelaimė įvyko dėl sąmokslo, teroristinio išpuolio ar piktų kėslų.

Nepaisant to, kad tyrime dalyvavo tiek daug žmonių, niekas negirdėjo aiškaus nelaimės paaiškinimo!

Buvo aišku tik tai, kad lėktuvas staiga pateko į uodegą, o įgula bandė taisyti situaciją iki paskutinio. Gagarinui ir Sereginui nepakako kokių 200 metrų, kad stabilizuoti automobilį ir pabėgti ...

Ką komisija nuslėpė?

Valstybinės komisijos išvados buvo išslaptintos tik 50-ųjų Gagarino skrydžio į kosmosą metinių proga. Jie negalėjo vienareikšmiškai atsakyti apie tragedijos priežastį, tačiau atskleidė daugybę rimtų pažeidimų, lydėjusių skrydį.

Taigi Gagarino instruktorius Vladimiras Sereginas į numatytą startą pavėlavo beveik pusvalandį, todėl skrydis vyko ne pagal tvarkaraštį. Borto barospeedografas, kurį galima pavadinti juodosios dėžės analogu, nebuvo apkrautas popieriumi, o skrydis iš tikrųjų nebuvo valdomas nuo žemės... Visa tai byloja apie itin aplaidų viso personalo požiūrį!

Beje, tarp palaikų avarijos vietoje buvo rasta ir parašiutų paketų, tačiau juose parašiutų nebuvo! Tačiau vėliau paaiškėjo, kad po avarijos juos pavogė vyrai iš gretimo kaimo.


Aleksejaus Leonovo versija

Kosmonautas Aleksejus Leonovas pateikė kitą įvykio versiją. Be to, jis taip įsitikinęs savo teisumu, kad drąsiai vadina šią hipotezę tikroji priežastis Gagarino mirtis!

Jo nuomone, Gagarino ir Seryogino MiG-15 pateko į sūkurį iš netoli praskridusio reaktyvinio lėktuvo. Iš tiesų, tragedijos dieną iš Ramenskoje esančio aerodromo pakilo du Su-15.

Tačiau „Sushki“ įgulos skrydžio užduotis buvo labai skirtinga. Jie turėjo skristi daugiau nei 10 kilometrų aukštyje, o Gagarino lėktuvas – maždaug 4 kilometrų aukštyje. Be to, įrašai skrydžio lapuose nurodo, kad tragedijos metu abu Su-15 buvo aerodrome.

Specializuotos versijos

Dauguma ekspertų sutiko, kad orlaivis įstrigo į galą dėl staigaus įgulos manevro. Tačiau kas patyrusius pilotus galėtų išprovokuoti tokiam veiksmui?

Išties netoli nelaimės vietos buvo rasta apie keliolika zondų. Tačiau tyrimas nepateikė jokių žinių apie būtent to zondo paieškas. Tačiau patikrinti šią versiją lengva: buvo žinoma vieta, iš kurios jie buvo paleisti, laikas, pakilimo greitis ir kiti duomenys. Tačiau niekas to nepadarė...

Konspiracijos teorijos

Galiausiai, mažas sąmokslas. „Sovietinio mėnulio sąmokslo“ hipotezė sulaukė didžiausio atgarsio tarp alternatyvių versijų. Tariamai SSRS desperatiškai bandė išlaikyti savo pranašumą kosminėse lenktynėse ir atidavė visas jėgas nusileisti Mėnulyje prieš amerikiečius.

Pagal šią versiją, Gagarinas nukrito keliomis dienomis anksčiau skrisdamas naujuoju sovietinės Mėnulio praskridimo programos L1 erdvėlaiviu „Zond-4“. Natūralu, kad niekas nenorėjo reklamuoti nesėkmės. Visa medžiaga buvo įslaptinta, inscenizuojant astronauto mirtį mokomojo skrydžio metu.

Taip pat labai populiari versija, kad Gagarinas konfliktavo su aukščiausia šalies vadovybe. Partijos viršininkai netoleravo įžūlaus astronauto ir įsakė specialiosioms tarnyboms pašalinti nepriimtiną asmenį.

Aleksejus Arkhipovičius Leonovas. Gimė 1934 m. gegužės 30 d. Listvyankos kaime, Tisulskio rajone, Vakarų Sibiro teritorijoje (dabar Kemerovo sritis) – mirė 2019 m. spalio 11 d. Maskvoje. Sovietų Sąjungos kosmonautas numeris 11, pirmasis žmogus, išėjęs į kosmosą. Du kartus Sovietų Sąjungos didvyris (1965, 1975). SSRS valstybinės premijos laureatas (1981).

Aleksejus Leonovas gimė 1934 m. gegužės 30 d. Listvyankos kaime, Tisulskio rajone, Vakarų Sibiro teritorijoje (dabar Kemerovo sritis).

Pagal tautybę – rusas.

Šeima turėjo daug vaikų. Aleksejus buvo aštuntas vaikas šeimoje.

Tėvas - Arkhipas Aleksejevičius Leonovas (1892–1981), kilęs iš Oriolo provincijos, geležinkelio elektrikas, dirbo Donbaso kasyklose, studijavo veterinarijos gydytoju ir gyvulininkystės specialistu. Trečiojo dešimtmečio viduryje dėl konflikto su kolūkio pirmininku buvo represuotas, po to šeima buvo išvaryta iš namų, o kaimynams leista grobti „liaudies priešų“ turtą. Tėvas tarnavo dvejus metus – 1936–1938 m. Už konfliktą su kolūkio pirmininku be teismo ir tyrimo įkalino. 1939 metais buvo reabilituotas – talkino buvęs kolega Raudonųjų latvių šaulių divizijoje.

Motina - Evdokia Minaevna Leonova (g. Sotnikova; 1895-1967), namų šeimininkė.

Senelis - Minai Jakovlevičius, buvo garo katilų mechanikas Rostove, vėliau ištremtas į Sibirą už dalyvavimą revoliuciniuose 1905 m.

Sesuo - Aleksandra Arkhipovna Khadanovich (g. 1916 m.), namų šeimininkė.

Sesuo - Lyubov Arkhipovna Leonova (g. 1919 m.), inžinierė.

Sesuo - Raisa Arkhipovna Ganicheva (1921-2008), karinė atstovė.

Sesuo – Nina Arkhipovna Novikova (g. 1922 m.), vyresnioji geležinkelių prekybininkė.

Sesuo - Nadežda Arkhipovna Kuzmenko (1924-2007), prekybininkė.

Brolis – Piotras Archipovičius Leonovas (g. 1928 m.), laivų statyklos įrankių meistras.

Sesuo - Antonina Arkhipovna Leonova (g. 1930 m.).

Sesuo - Vera Arkhipovna Leonova (mirusi).

Brolis – Borisas Arkhipovičius Leonovas (g. 1937 m.), ichtiologas.

Kurį laiką šeima gyveno Kemerove, kur gyveno barake. Mokėsi Kemerovo 35 ir 37 mokyklose.

1947 metais šeima persikėlė į naują tėvo darbo vietą Kaliningrado mieste, kur iki šiol gyvena jo artimieji.

Nuo mažens puikiai mokėjo piešti. Pradėjau nuo kreidos ir anglies piešinių. Jis rinko didžių meistrų paveikslų reprodukcijas. Kiemo berniukai tapo pirmaisiais jo darbų žinovais, patikėję jam pritaikyti būsimų tatuiruočių kontūrus. Jis prisiminė: „Kas norėjo įsmeigti erelį, herbą ar mūšio sceną, kreipėsi į mane – šie piešiniai man buvo ypač sėkmingi“. Mokykloje kūrė sieninius laikraščius.

1953 metais baigė vidurinė mokykla Nr.21 Kaliningradas. Norėjau stoti į Rygos dailės akademiją. Jo nepriėmė, nors nuotraukos jiems patiko. Atsisakymo priežastis – būstas: negyventojui nebuvo ko išsinuomoti kampelio, o nakvynės namai buvo suteikti tik vyresniųjų klasių studentams.

1955 m. baigė 10-ąją karo aviacijos mokyklą, skirtą pirminiam pilotų mokymui Kremenčuge, kur įstojo į komjaunimo verbavimą.

1957 m. baigė Čugujevo karo aviacijos pilotų mokyklą (VAUL) ir įstojo į TSKP.

1960 m. jis buvo įtrauktas į pirmąjį sovietų kosmonautų būrį.

1965 metų kovo 18-19 dienomis kartu su Pavelu Beliajevu jis skrido į kosmosą kaip erdvėlaivio „Voskhod-2“ antrasis pilotas. Šio skrydžio metu Aleksejus Leonovas padarė pirmąjį kosmonautikos istorijoje kosminį žygį, trukusį 12 minučių 9 sekundes. Išėjimo metu jis pademonstravo išskirtinę drąsą, ypač kritinėje situacijoje, kai į erdvėlaivį grįžti neleido išsipūtęs skafandras. Į oro šliuzą Leonovui pavyko patekti tik atleidus nuo skafandro pernelyg didelį spaudimą, o į laivo liuką jis lipo ne kojomis, o galva į priekį, kas buvo draudžiama pagal instrukcijas.

Aleksejus Leonovas pasakojo apie savo jausmus kosmose: „Kai išskridau iš oro šliuzo į kosmosą, į akis pataikė akinantis šviesos srautas, kaip suvirinimo ugnis. Teko skubiai nuleisti filtrą. Dangus buvo juodas ir šviesus tuo pačiu metu. Begalybė – nieko daugiau aplinkui. Ir kažkur toli, toli žemiau mėlynos Žemės. Matėsi, kad jis apvalus. Žiūriu aukštyn: mūsų didžiulis laivas lėtai sukasi virš manęs, tarsi būtų didesnis už planetą. Vieną ranką nuplėšiu nuo turėklo, kitą, nuplaukiu. Mane laiko tvirta penkių metrų atrama. Ausinėse girdžiu tų, kurie mane stebi televizijos kameromis iš Žemės, balsus: „Žiūrėk, tu gyvas...“ Po savimi matau Kaukazo Juodosios jūros pakrantę ir ne mažiau džiaugsmingai pranešu: „Oras Sočyje geras“. „Mes žinome be tavęs. Atlikite užduotį “, - jie man trumpai atsakė. Susirūpino, nenorėjo blaškytis. Žemė lėtai plaukė, sukosi po manimi, kaip didelis ir gražus... rutulys. Mačiau Novorosijską ir Tsemesskajos įlanką. Didžiuliai juodi Kubano laukai, sidabrinė Volgos juosta, tamsiai žalia taiga ir Obė lygiai taip pat lėtai plaukė ir nuėjo horizonto išlinkimu. Laivas ir aš lėtai sukomės išilgine ašimi, o Žemė pasirodė esanti arba žemiau, arba aukščiau. Kai Jenisejus pasuko po mumis (praėjo 12 minučių nuo mano išėjimo pradžios), buvo gauta komanda grįžti į laivą.

Prieš nusileidimą sugedo automatinė orientacijos sistema. Beliajevas rankiniu būdu nukreipė laivą ir įjungė stabdžių variklį. Dėl to „Voskhod“ nusileido nenurodytoje vietovėje 180 km į šiaurę nuo Permės miesto, 70 km į vakarus nuo Permės srities Bereznikų, Solikamsko ir Usolėjos miestų (59.605N, 55.463E).

TASS ataskaitoje tai buvo vadinama „nusileidimu į „rezervato zoną“, kuri iš tikrųjų buvo atoki Permės taiga. Nusileidus ant dviejų aukštų eglių užstrigęs didžiulis parašiuto stogelis plazdėjo vėjyje. Netrukus virš jų jau sukiojosi IL-14. Iš lėktuvo iš karto buvo užmegztas radijo ryšys ir astronautams pranešta, kad jie rasti ir netrukus bus išsiųsta pagalba. Iš Permės aerodromo buvo iškeltas civilis Mi-1. Iš šio malūnsparnio į nusileidimo aikštelę buvo nuleisti du miškininkai, kurie kovo 19 d., 17 val., per taigą praskrieję apie 4 kilometrus, jau buvo šalia herojų. Nusileidimo zonoje kosmonautus pasitiko miško aikštelės darbuotojai ir Bereznikų policijos skyriaus darbuotojai.

Kitą rytą, kovo 20 d., į nusileidimo vietą atvyko 3 sraigtasparniai. Jie negalėjo atsisėsti, bet numetė viską, ko reikėjo. Norint išvežti astronautus, sklypas, kuriame iš pradžių buvo nusileidę miškininkai, buvo atlaisvintas sraigtasparnio nusileidimui. Daug medžių teko iškirsti. Ir štai kovo 21 d., riedančiu takeliu, kosmonautai, padedami palydos, pasiekė sklypą, kuriame jų laukė malūnsparnis. Aikštėje. Leninas Bereznikuose, susirinko spontaniškas gyventojų mitingas – sklido gandas, kad prieš išsiunčiant į Permę P. Beliajevas ir A. Leonovas bus vežiojami po miestą. Tačiau astronautai į regioninį centrą buvo išsiųsti tiesiai iš nusileidimo vietos. Nusileidusi transporto priemonė buvo evakuota kovo 22 d.

Skrydžio trukmė buvo 1 diena 2 valandos 2 minutės 17 sekundžių.

Už sėkmingą skrydžio įgyvendinimą ir kartu parodytą drąsą bei didvyriškumą 1965 m. kovo 23 d. pulkininkui leitenantui Aleksejui Archipovičiui Leonovui buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas Lenino ordinu ir Auksinės žvaigždės medaliu.

1965–1969 m. Leonovas priklausė sovietų kosmonautų grupei, kuri pagal sovietines programas ruošėsi skraidyti aplink mėnulį L1 / Zond ir nusileisti ant jo L3.

Pilotuojamo erdvėlaivio „Zond-7“ skrydis pagal Mėnulio praskridimo programą preliminariai buvo suplanuotas 1968 metų gruodžio 8 dieną. Leonovas buvo antrojo įgulos dalis. Tačiau skrydis buvo atšauktas, nepaisant to, kad įgulos parašė pareiškimą TSKP CK Politbiurui su prašymu leisti nedelsiant skristi į Mėnulį, kad būtų užtikrintas SSRS prioritetas (amerikiečiai planavo panašią pilotuojamas skrydis 1968 m. gruodžio 21–27 d.). Faktas yra tas, kad ankstesni Zond (L1) laivų nepilotuojami skrydžiai buvo visiškai arba iš dalies nesėkmingi dėl paties laivo trūkumų – dangaus navigacijos sistemos, kontroliuojamo nusileidimo sistemos, pagrindinės ir atsarginės parašiutų sistemos. Pirmenybė liko Jungtinėms Valstijoms – „Apollo 8“ pagal planą atliko pilotuojamą skrydį aplink Mėnulį.

Preliminariais susitarimais Leonovas taip pat buvo pagrindinis iš dviejų kandidatų (pagrindinės įgulos vadas (kartu su O. G. Makarovu)) tapti (pagal sovietinės programos nuo 1967 m. grafiką) 1968 m. rugsėjį pirmuoju asmeniu, kuris turėjo apsilankyti paviršiaus Mėnulis pagal sovietų Mėnulio programą, kuri taip pat buvo atšaukta dėl SSRS praradimo „mėnulio lenktynėse“ po sėkmingo amerikiečių nusileidimo Mėnulyje Apollo 11 1969 m. liepos mėn.

1968 metais baigė N.E. Žukovskis, Inžinerijos fakultetas.

1969 m. sausio 22 d. jis buvo automobilyje, į kurį pasikėsinimo metu apšaudė pareigūnas Viktoras Iljinas. Pats Aleksejus Leonovas prisiminė: „Važiavome pro Borovitskio vartus į Kremlių, tuo metu policininkas iššoko iš minios per tvorą ir pradėjo šaudyti iš dviejų pistoletų. Pirmoji kulka įskriejo į automobilio kaktą, stiklas įskriejo į čekistus, perpjovė veidą. Antroji kulka pataikė vairuotojui į kaklą. Pasukau galvą ir kita kulka praskriejo tiesiai man prieš veidą. Jei nebūčiau pasisukęs, kulka būtų buvusi mano šventykloje. Trečia kulka pataikė į paltą, ketvirta – po pilvu, penktoji pralėkė iš nugaros šono. Sunkiai sužalotas vairuotojas išleido dujas, o automobilis pradėjo trauktis. Georgijus Timofejevičius Beregovojus pasilenkė ir patraukė rankinį stabdį. Iš 16 užpuoliko paleistų kulkų 14 pataikė į automobilį, viena jis sužalojo motociklininką, kita – sargybinį. Vienintelė to nesėkmingo bandymo auka buvo vairuotojas Ilja Žarkovas. Užpuoliką Iljiną KGB sulaikė vietoje, o po to kosmonautai vis dėlto atsidūrė Kremliuje. „Kremliaus salėje pasigirdo šnabždesys. Leonidas Iljičius Brežnevas buvo apverstas. Jis priėjo prie manęs ir pasakė – nesijaudink, šaudė ne į tave, o į mane“, – pasakojo Aleksejus Leonovas.

1971 metais buvo pagrindinės Sojuz-11 įgulos vadas (kartu su V. N. Kubasovu ir P. I. Kolodinu). Prieš pat startą medicinos komisija Kubasovui metė iššūkį, buvo pakeistas ekipažas. Skrido dubliai – G. T. Dobrovolskis, V. N. Volkovas ir V. I. Patsajevas, kurie žuvo nusileidžiant automobiliui. Leonovas sakė: „Aš buvau įgulos vadas ir po 11 valandų mus pakeitė. Vietoj manęs kaip vadas skrido Dobrovolskis, kartu su juo Volkovas ir Patsajevas. Toks jau gyvenimas... Labai tikiu likimu. Didžiausia pergalė yra pergalė prieš save patį. Yra angelas sargas ar kas nors kitas, ir tokie atvejai tai kartoja ir kartoja.

1975 m. (liepos 15-21 d.) kartu su V. N. Kubasovu atliko antrąjį skrydį į kosmosą kaip erdvėlaivio Sojuz-19 vadas pagal ASTP programą (programa Sojuz-Apollo). Skrydžio trukmė – 5 dienos 22 valandos 30 minučių 51 sekundė. Tada pirmą kartą pasaulyje buvo prišvartuoti dviejų skirtingų šalių laivai.

Už sėkmingą skrydžio įgyvendinimą ir tuo pačiu metu parodytą drąsą bei didvyriškumą aviacijos generolas majoras A. A. Leonovas 1975 metų liepos 22 dieną buvo apdovanotas antruoju Aukso žvaigždės medaliu ir Lenino ordinu.

1970-1991 metais - Kosmonautų rengimo centro vadovo pavaduotojas.

1981 m. baigė aspirantūrą N. E. Žukovskio vardu pavadintoje Oro pajėgų inžinerijos akademijoje. technikos mokslų kandidatas.

Jis turi 4 išradimus ir daugiau nei 10 mokslinių straipsnių.

1992 m. kovą aviacijos generolas majoras Aleksejus Leonovas išėjo į pensiją.

Aleksejus Leonovas, bendradarbiaudamas su mokslinės fantastikos menininku Andrejumi Sokolovu, sukūrė daugybę SSRS pašto ženklų. kosmoso tema. Filatelijos tandemo debiutas įvyko 1967 metų kovą, kai menininkai baigė trijų pašto ženklų seriją, skirtą Kosmonautikos dienai. Tų pačių metų spalį buvo išleista penkių pašto ženklų serija „Space Fantasy“, skirta Visatos tyrinėjimui.

Kita Leonovo-Sokolovo tandemo 6 pašto ženklų serija pasirodė 1972 m. rugsėjį kosminio amžiaus 15-mečio proga.

Pirmojo žmogaus išėjimo į kosmosą 15-mečio proga buvo išleistas SSRS pašto blokas su Aleksejaus Leonovo piešiniu ir jo parašo faksimile.

1992–1993 metais jis buvo Chetek kosmoso programų direktorius.

Jis sulaukė pripažinimo kaip menininkas (daugelį darbų parašė kartu su dailininku Sokolovu), jo darbai plačiai eksponuojami ir publikuojami.

Paskutiniais gyvenimo metais daug sirgo, gydėsi gydymo įstaigoje. Aleksejus Arkhipovičius Leonovas mirė 2019 m. spalio 11 d. Burdenko ligoninės reanimacijos skyriuje. Mirties priežastis buvo ūminis širdies nepakankamumas.

Aleksejaus Leonovo augimas: 163 centimetrai

Asmeninis Aleksejaus Leonovo gyvenimas:

Žmona - Svetlana Pavlovna Leonova (gim. - Dacenko; gim. 1940 m.), pažinties metu ji dirbo KrAZ. Susitikome 1957 metais gatvėje. Kaip pasakojo Leonovas, jis, atšventęs gimtadienį, vaikščiojo su draugais ir „sutiko merginą Svetą didelėmis liūdnomis akimis“. Kitą dieną, vilkėdamas skrydžio uniformą, jis jos ieškojo. Mergina pakvietė jį įeiti į namus. Po trijų dienų jis turėjo išvykti į Vokietiją treniruotis, todėl jo mylimasis praktiškai neturėjo laiko galvoti. Jie greitai susituokė.

Santuokoje susilaukė dviejų dukterų.

Vyriausioji dukra yra Viktorija Alekseevna Leonova (1961 04 21 - 1996 m. liepos mėn.), SSRS karinio jūrų laivyno ministerijos Sovfrachto pagrindinio direktorato darbuotoja. Ji mirė nuo virusinio hepatito. Anot Leonovo, mirties priežastis buvo gydytojų klaida.

Jauniausia dukra Oksana Alekseevna Leonova (g. 1967 m.) baigė Karinį užsienio kalbų institutą. 1992–2000 m. – Alfa Capital Fund prezidentas. Nuo 2000 m. – „Alfa-Bank“ viceprezidentas.

Aleksejaus Leonovo filmografija:

1965 – Naujųjų metų kalendorius
1965 – Pirmą valandą – „Mėlynosios šviesos“ svečias
1974 – Didžioji kelionė į kosmosą – epizodas
1979 m. – Sovietų žemės sportas (dokumentinis filmas)
1980 – „Orion's Loop“ – įžanginės kalbos
1986 m. – Skrydis ir žygdarbis tęsiasi (dokumentinis filmas)
2005 - Sovietų Sąjungos didvyris. Pavelas Kadočnikovas (dokumentinis filmas)
2009 – Georgijus Žžonovas. Vilties agentas (dokumentinis filmas)
2009 – Borisas Čertokas. Filmuota visatoje (dokumentinis filmas)
2010 – Anatolijus Kuznecovas. Prieš ir po Sukhovo (dokumentinis filmas)
2012 – Eduardas Rozovskis. Šviesos meistras (dokumentinis filmas)

Aleksejaus Leonovo scenarijus:

1971 – pasakojimas apie mano draugą (dokumentinis filmas)
1980 – Oriono kilpa

Aleksejaus Leonovo bibliografija:

1968 – Erdvės ir laiko suvokimas erdvėje
1971 – Psichologiniai astronautų veiklos ypatumai
1975 – Psichologinės tarpplanetinio skrydžio problemos
1977 – Saulės vėjas
1980 – iškeliauju į kosmosą
1981 – gyvenimas tarp žvaigždžių
2004 – Žemės ir erdvės tapyba
2017 – Pirmosios laikas

Aleksejaus Leonovo apdovanojimai ir titulai:

Du kartus Sovietų Sąjungos didvyris (1965 03 23, 1975 07 22);
. III laipsnio ordinas „Už nuopelnus Tėvynei“ (2014 m. gegužės 22 d.) - už darbo pasiekimus, reikšmingą indėlį į socialinę ir ekonominę plėtrą Rusijos Federacija, nuopelnai kosmoso tyrinėjimuose, humanitarinėje sferoje, stiprinant teisinę valstybę, aktyvi teisėkūra ir visuomeninė veikla, ilgametė sąžininga veikla;
. Ordinas „Už nuopelnus Tėvynei“ IV laipsnio (2000 m. kovo 2 d.) – už dideles nuopelnus valstybei plėtojant šalies pilotuojamą kosmonautiką;
. Draugystės ordinas (2011 m. balandžio 12 d.) – už didelį indėlį į šalies pilotuojamo kosmonautikos plėtrą ir ilgametę vaisingą visuomeninę veiklą;
. Rusijos Federacijos vyriausybės Yu. A. Gagarino vardo premija kosmoso veiklos srityje (2011 m.) - už vietinės pilotuojamos kosmonautikos plėtrą, asmeninį dalyvavimą įgyvendinant pirmuosius pilotuojamus skrydžius, plėtrą tarptautinis bendradarbiavimas kosminės veiklos srityje, pasiekimų populiarinimas nacionalinė kosmonautika;
. du Lenino ordinai;
. Raudonosios žvaigždės ordinas;
. III laipsnio ordinas „Už tarnybą Tėvynei SSRS ginkluotosiose pajėgose“;
. medaliai;
. SSRS pilotas-kosmonautas (1966);
. Socialistinio darbo didvyris NRB (NRB, 1965);
. Georgijaus Dimitrovo ordinas;
. Karlo Markso ordinas (VDR, 1966);
. A. Becker medalis;
. Vietnamo darbo didvyris (DRV, 1966);
. Vengrijos valstybės vėliavos ordinas (Vengrija, 1966);
. I laipsnio ordinas „Už pasižymėjimą“ (Sirija, 1966 m.);
. aukso medalis „Už karinį narsumą“ (Italija, 1967);
. Raudonosios vėliavos ordinas (MPR);
. III laipsnio ordinas už nuopelnus (Ukraina, 2011 m. balandžio 12 d.) – už reikšmingą asmeninį indėlį į raketų ir kosmoso pramonės plėtrą, pasiekimus kuriant ir diegiant kosmoso sistemas ir technologijas, aukštus profesinius įgūdžius;
. medalis „Už draugystės stiprinimą ginkluose“ I klasė;
. Garbės ženklas „Už nuopelnus Smolensko sričiai“ (2011 m. kovo mėn.);
. Garbės vardas „Maskvos srities garbės pilietis“ (2014 m. spalio mėn.);
. Pavadinimas „Kaliningrado srities garbės pilietis“ (2015 m. liepos mėn.);
. Titulas „Vladimiro srities garbės pilietis“ (2016 m. kovo mėn.);
. Aleksejaus Leonovo medalis Nr.001 (2014-09-01);
. „Kemerovo garbės piliečio“ titulas (1967 m. balandžio 12 d.);
. Liudviko Nobelio premija (2007 m.);
. Konstantino Didžiojo ordinas (Šv. Konstantino Didžiojo auksinio ordino kavalierių sąjunga);
. „Auksinės žvaigždės“ ordinas (Tarybų Sąjungos didvyrių ir Rusijos Federacijos didvyrių fondas kartu su Tarptautinio forumo „Tautos potencialas“ organizaciniu komitetu);
. Ordinas „Rusijos pasididžiavimas“ (labdaros fondas „Tėvynės pasididžiavimas“, 2007 m.);
. Nacionalinė premija „Už Tėvynės šlovę“ kategorijoje „Šlovė Rusijai“ (Tarptautinė socialinių mokslų akademija ir Tarptautinė mecenatų akademija, 2008 m.);
. II laipsnio ordinas „Tėvynės šlovei“ (2008 m.);
. I laipsnio imperatoriškasis ir karališkasis Šv. Stanislovo ordinas (2014 m.);
. SSRS valstybinė premija (1981 m.) (kartu su A. V. Filipčenko);
. Lenino komjaunimo premija (1979 m.) – už knygą-albumą „Žmogus ir visata“ (kartu su A. K. Sokolovu);
. SSRS nusipelnęs sporto meistras (1965);
. miestų: Belgorodo, Bereznikų, Vladimiro, Vologdos, Kaliningrado, Kalugos, Kemerovo, Nalčiko, Permės, Čerepoveco garbės pilietis; Arkalyk (Kazachstanas); Kremenčugas, Chuguevas (Ukraina), Veliko Tarnovas, Vidinas, Svištovas (Bulgarija), Usti nad Labemas (Čekija), San Antonijus (Čilė);
. aukščiausios kokybės ginklai su briaunomis – personalizuotas karininko durklas „Aleksejus Leonovas“;
. Onos ordino III laipsnio vadas iš Rusijos imperatoriškųjų namų vadovės Maria Vladimirovna Romanova (2008 m.);
. Onos ordino II laipsnio vadas iš Rusijos imperatoriškųjų namų vadovės Maria Vladimirovna Romanova (2011 m.);
. Rusijos dailės akademijos garbės narys;
. „Metų žmogus-2013“ (Rusijos biografijos institutas ir institutas ekonomines strategijas) (2013 m.).

S.P. Korolevas buvo ne tik puikus erdvėlaivių dizaineris, bet ir nuostabus psichologas. Stebėtinai teisingas buvo pirmojo kosmonauto pasirinkimas. O menininkas Aleksejus Arkhipovičius Leonovas turėjo būti pirmasis, išėjęs į kosmosą.

1960 metais A.A. Leonovas buvo įtrauktas į pirmąjį sovietų kosmonautų būrį. 1965 metų kovo 18-19 dienomis kartu su Pavelu Beliajevu jis skrido į kosmosą kaip erdvėlaivio „Voskhod-2“ antrasis pilotas. Šio skrydžio metu Leonovas padarė pirmasis kosminis žygis astronautikos istorijoje trukmė 12 minučių 9 sekundės. Išėjimo į kosmosą tikslas buvo ištirti galimybę žmogui likti ir dirbti kosmose, taip pat išbandyti „Berkut“ skafandrą. Išėjimo metu A. Leonovas pademonstravo išskirtinę drąsą, ypač avarinėje situacijoje, kai išsipūtęs kosminis kostiumas neleido astronautui grįžti į erdvėlaivį. Į šliuzą Leonovui pavyko patekti tik atleidus nuo skafandro pernelyg didelį spaudimą, o į laivo liuką jis lipo ne kojomis, o galva į priekį, o tai draudžia instrukcijos. Bet geriau įsiklausykime į patį Leonovą: „Kai jie kūrė laivą, skirtą išėjimui į kosmosą, turėjo išspręsti daugybę problemų, viena iš jų buvo susijusi su liuko dydžiu. Norint, kad dangtelis visiškai atsidarytų į vidų, dėklas turi būti nupjautas. Tada aš jame netilpčiau į pečius. Ir sutikau sumažinti liuko skersmenį. Taigi tarp kostiumo ir liuko krašto buvo 20 mm tarpas nuo kiekvieno peties.

Žemėje atlikome bandymus slėgio kameroje, kurios vakuumas atitinka 60 km aukštį... Realiai, kai išėjau į kosmosą, viskas pasirodė kiek kitaip. Slėgis kostiume yra apie 600 mm, o išorėje - 10 - 9; tokios sąlygos Žemėje negalėjo būti imituojamos. Kosmoso vakuume skafandras išsipūtė, neatlaikė nei stingstantys briaunos, nei tankus audinys. Žinoma, maniau, kad taip nutiks, bet nemaniau, kad tai bus taip stipru. Suveržiau visas petnešas, bet kostiumas buvo taip ištinęs, kad įsikibusi už bėgių man iš pirštinių išlindo rankos, o iš batų – kojos. Žinoma, tokioje būsenoje negalėjau įsprausti į oro užrakto liuką. Susiklostė kritinė situacija, nebuvo kada tartis su Žeme. Kol aš jiems atsiskaitysiu... kol konsultuos... O kas prisiimtų atsakomybę? Tai matė tik Paša Beliajevas, bet negalėjo padėti. Ir tada aš, pažeisdamas visas instrukcijas ir neinformuodamas Žemės, pereinu prie 0,27 atmosferos slėgio. Tai antrasis skafandro veikimo režimas. Jeigu iki to laiko azotas nebūtų išplautas iš mano kraujo, tai azotas būtų užviręs – ir viskas... mirtis. Supratau, kad jau valandą buvau po grynu deguonimi ir neturėtų būti jokio virimo. Perjungiau į antrąjį režimą, viskas „atsisėdo“ į savo vietas.

Susinervinęs įkišo filmavimo kamerą į šliuzą ir, pažeisdamas instrukcijas, į šliuzą įėjo ne kojomis, o galva į priekį. Sugriebęs už turėklo, pasistūmiau į priekį. Tada uždariau išorinį liuką ir pradėjau suktis, nes į laivą vis tiek reikia įeiti kojomis. Kitaip nebūčiau galėjęs, nes į vidų atsidarantis dangtis suvalgė 30% salono tūrio. Todėl teko apsisukti (oro spynos vidinis skersmuo 1 metras, skafandro plotis ties pečiais 68 cm). Čia buvo didžiausias krūvis, pulsas siekė 190. Dar spėjau apvirsti ir kojomis įlipti į laivą, kaip ir tikėtasi, bet ištiko toks šilumos smūgis, kad, pažeisdamas instrukcijas ir nepatikrinęs sandarumo, atidariau šalmą. , neuždarydamas už savęs esančio liuko. Pirštinėle nusišluostau akis, bet negaliu nušluostyti, lyg man ant galvos kas nors piltų. Tada aš turėjau tik 60 litrų deguonies kvėpavimui ir ventiliacijai, o dabar Orlanas turi 360 litrų... Aš pirmasis istorijoje išėjau ir iškart pajudėjo 5 metrus toliau. Niekas kitas to nepadarė. Bet reikėjo padirbėti su šita velėna, uždėti ant kabliukų, kad nekabintų. Buvo didžiulis fizinis aktyvumas.

Vienintelis dalykas, kurio nepadariau išeidamas – negalėjau nufotografuoti laivo iš šono. Turėjau miniatiūrinę „Ajax“ kamerą, kuri galėjo fotografuoti per mygtuką. Mums jis buvo įteiktas asmeniniu KGB pirmininko leidimu. Ši kamera buvo nuotoliniu būdu valdoma kabeliu; dėl kostiumo deformacijos negalėjau jo pasiekti. Bet aš filmavau (3 minutės su C-97 kamera), o dvi televizijos kameros nuolat mane stebėjo iš laivo, tačiau jos neturėjo didelės raiškos. Remdamiesi šiomis medžiagomis, vėliau jie sukūrė labai įdomų filmą.

Bet baisiausia buvo grįžus į laivą – pradėjo augti dalinis deguonies slėgis (kajutėje), kuris siekė 460 mm ir toliau augo. Tai yra 160 mm greitis! Bet juk 460 mm yra sprogios dujos, nes Bondarenko perdegė... Iš pradžių sėdėjome apsvaigę. Visi suprato, bet beveik nieko negalėjo padaryti: visiškai pašalino drėgmę, pašalino temperatūrą (tapo 10 - 12 ° C). Ir spaudimas auga... Menkiausia kibirkštėlė – ir viskas virstų molekuline būsena, ir mes tai supratome. Septynias valandas tokioje būsenoje, o paskui užmigau...matyt nuo streso. Tada supratome, kad skafandro žarna paliečiau stiprinimo jungiklį... Kas iš tikrųjų atsitiko? Kadangi laivas ilgą laiką buvo stabilizuotas Saulės atžvilgiu, natūraliai atsirado deformacija: juk, viena vertus, aušinimas iki -140 ° C, kita vertus, kaitinimas iki + 150 ° C ... Liuko uždarymo jutikliai veikė, bet liko tarpas. Regeneracinė sistema pradėjo didinti slėgį, o deguonis pradėjo augti, nespėjome jo suvartoti... Bendras slėgis siekė 920 mm. Šios kelios tonos slėgio nuspaudė liuką ir slėgio augimas sustojo. Tada spaudimas pradėjo kristi prieš mūsų akis.

Tačiau Leonovo ir Belyajevo nuotykiai tuo nesibaigė. Prieš nusileidimą sugedo automatinė orientacijos sistema. P. I. Beliajevas ranka nukreipė laivą ir įjungė stabdžių variklį. Dėl to „Voskhod“ nusileido nenurodytoje vietovėje 180 km į šiaurę nuo Permės miesto. TASS pranešė, kad laivas nusileido „rezervatinėje zonoje“, kuri buvo tiesiog atoki Permės taiga. Kosmonautai dvi naktis praleido vieni laukiniame miške, esant dideliam šalčiui. Tik trečią dieną per gilų sniegą pas juos patraukė gelbėtojai ant slidžių, kurie buvo priversti iškirsti mišką Voshodo nusileidimo aikštelėje, kad būtų išvalyta vieta sraigtasparniui nusileisti. Skrydis truko 1 dieną 2 valandas 2 minutes.

Už sėkmingą skrydžio įgyvendinimą ir kartu parodytą drąsą bei didvyriškumą 1965 m. kovo 23 d. pulkininkui leitenantui Aleksejui Archipovičiui Leonovui buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas Lenino ordinu ir Auksinės žvaigždės medaliu.

Vėlesniais metais Leonovas priklausė grupei sovietų kosmonautų, kurie buvo mokomi pagal sovietų programas tyrinėti Mėnulį. Tačiau amerikiečiai šiuo atžvilgiu lenkė SSRS. 1968 metais baigęs N. E. Žukovskio oro pajėgų inžinerijos akademiją (Inžinerijos katedrą), Leonovas ruošėsi kitiems kosminiams skrydžiams, tačiau dėl įvairių priežasčių jie nebuvo atlikti. Ir galiausiai 1975 metų liepos 15-21 dienomis kartu su V.N.Kubasovu padarė antrasis skrydis į kosmosą kaip ASTP programos (Sojuz-Apollo) erdvėlaivio Sojuz-19 vadas. Skrydžio trukmė – 5 dienos 22 valandos 30 minučių. Tada pirmą kartą pasaulyje atliktas dviejų skirtingų šalių laivų prijungimas.

Už sėkmingą skrydžio įgyvendinimą ir tuo pačiu metu parodytą drąsą bei didvyriškumą aviacijos generolas majoras A. A. Leonovas 1975 metų liepos 22 dieną buvo apdovanotas antruoju Aukso žvaigždės medaliu ir Lenino ordinu.

trumpa biografija

Aleksejus Arkhipovičius Leonovas Gimė 1934 m. (19340530) Listvyankos kaime, Tisulsky rajone, Vakarų Sibiro teritorijoje (dabar Kemerovo sritis), buvo aštuntas vaikas šeimoje. Vaikystę praleido Kemerove ir Kaliningrade, kur persikėlė šeima. Baigė vidurinę mokyklą Kaliningrade, po to Karo aviacijos mokyklą, pradinį pilotų rengimą Kremenčuge, kur įstojo į komjaunimo verbavimą. 1957 m. baigė Čugujevo karo aviacijos pilotų mokyklą.

1970-1991 metais jis dirbo Kosmonautų mokymo centro vadovo pavaduotoju. Jis baigė aspirantūrą N. E. Žukovskio vardu pavadintoje Oro pajėgų inžinerijos akademijoje. technikos mokslų kandidatas. Nuo 1992 m. kovo aviacijos generolas majoras A. A. Leonovas yra rezerve. Jis turi 4 išradimus ir daugiau nei 10 mokslinių straipsnių.