Šiandien pečiai trasoje. Pečių diržas: kodėl negalite užjausti Rusijos sunkvežimių vairuotojų. Bendravimas su kolegomis

Automobilis posūkyje nuslydo taip, kad baisiai rėžė stabdžiais, su cypimu ir riaumojimu nulėkė į griovį, vos neapvirto.
- Štai, kalyte, dėl jos vos nepadarėte avarijos! - išsigandęs ir nustebęs sušuko svetimo automobilio vairuotojas, pabalusiais pirštais įsikibęs į vairą.
– Taip, tu nedrausi, nusiramink. Viskas gerai, jie gyvi, o automobilis nepažeistas, kodėl tu išsigandusi? - pasakiau nuo galinės sėdynės, stipriai trenkdamas pečiu į atbrailą.
- Ne x... duodu tau! Nieko! Dėl ko? Dėl kažkokios apskretėlės! Mašinos vairuotojas Šurka supyko.
– Taip, kas čia, paaiškink aiškiai – nesupratau. - Kokia apskretėlė, kokia tu? Šurikas netilpo į posūkį, o jūs ieškote kaltininko?
- Koks posūkis. Ji, kalė, puolė tiesiai po ratais ...
- Kur ji?
- Aš žinau. Galbūt tai krūmuose.
Mes su Šurka iššokome iš mašinos. Neduok Dieve, kad jie tikrai numuštų...
- Ir štai ji! - sušuko Šurikas ir sūpuodama trenkė kažkokiai merginai į veidą, vos stovinčią ant kojų, šiek tiek už automobilio.
Mergina pargriuvo ant žemės.
- Ką tu, Sasha, nustok! Ko tu kovoji? - sušukau ir greitai pribėgau prie Šuriko. – Vis tiek, neduok Dieve, su pykčiu pradėsi spardytis kojomis. Negaliu pakęsti, kai moterys mušamos, ar jos teisios, ar ne, man nesvarbu. „Jūs negalite jų įveikti“ buvo mano taisyklė. Šurikas tikrai ketino tęsti egzekuciją, prišokdamas prie veidu žemyn nukritusios moters. Vos spėjau paimti jo ranką.
- Baik, sakau, bet ne tai! - ir parodžiau kumštį. - Tarp akių taip nušviesiu, kad bus labai skaudu!
Šurikas atsitraukė.
- Taip yra todėl, niekšelis, beveik išsiųstas į kitą pasaulį, bet yra paliestas, lyg nieko nebūtų nutikę!
-Gerai, dabar išsiaiškinsime.
Priėjau prie moters ir paliečiau jos petį.
- Kelkis, tavęs niekas nelies, pažadu.
Moteris ir toliau melavo. Tik retas pečių trūkčiojimas rodė, kad ji verkia ar juokiasi. Gal koks ekstrasensas, ar narkomanas, dabar daug visokių išsiskyrusių...
- Kelkis, kelkis, - jau griebiau už ilgo apsiausto krašto ir ėmiau kelti moterį. Nebijok, Šurikas tavęs nebelies. Tikrai, Šurik? – paklausė jis vairuotojo, kuris pamažu pasišalino.
- Taip, gerai, ji... - Šurikas vėl purvinas prakeikė.
- Ar girdėjai? Viskas, atsiprašau, kelkimės.
Moteris pagaliau pradėjo nurimti ir pakėlė galvą. Ir tada aš sustingau. Priešais mane stovėjo maždaug trylikos ar keturiolikos metų mergaitė, gana paauglė, vis dar putliomis lūpomis ir raudonu kraujo srove ant burnos krašto. Tačiau vaikiškos pilkos akys atrodė tokios liūdnos ir piktos, kad jaučiausi nesmagiai.
- Šurik, tai mergina!
- Mergaite! Aš pažįstu šias merginas. **** pakelės, ne mergina. Petys, be jokios abejonės.
- Nesupratai kas? Aš paklausiau.
- Petys. Oho! Prostitutės taip vadinamos, kad prekiauja su sunkvežimiais. Po dulkinimo jie užmiega ant pečių, ir eina iki galo - važiavo ir mergina ant pečių. Rėkti!
Šurikas priėjo arčiau, pažvelgė į merginą ir pašėlusiai mirktelėjo.
- Tu, tu, tu... - Šurka aiktelėjo nuo ištartų žodžių. - Taip, tai Katyukha, - šyptelėjo Šurikas, vis dar netikėdamas savo akimis.
- Ar tų ją pažįsti? - dar labiau Šurikas, nustebau.
Šurikas nutilo, nežinodamas, ką atsakyti. Minutę tylėjo, tada piktai sušuko:
- Katyukha, mano pusbrolis, Juros dėdės, dukra.
- Koks dėdė Jura? nesupratau.
– Taip, senelio Stepano sūnus. Dėdė Jura dabar yra kalėjime, o tai jo dukra.
Tyliai pažvelgiau į merginą. „Bet ji graži ir kažkaip atrodo kaip Stepano senelis“, – pastebėjau sau.
„Kaip tu čia atsidūrei“, - vėl sušuko Šurikas, atsigavęs. Ką veiki čia, trasoje? Aš tavęs vos nepataikiau! Kodėl tu, kvaily, metei po ratais?
Katya tylėjo. Ji nusišluostė veidą nosine, atsistojo, nusikratė ilgą ir nešvarų apsiaustą, susirado veidrodį ir ėmė dairytis, lyg nieko panašaus nebūtų nutikę.
- Ar tu man atsakysi, ar nori dar kartą trenkti į veidą? Šurikas vėl sušuko, pribėgdamas prie merginos iš nugaros.
Man pavyko perimti Šuriko atneštą ranką.
- Viskas, Šurik, viskas, viskas. Nedrįsti, supranti? Pirmyn, užvesk mašiną, mes dabar išvažiuosime.
Šurka nuėjo prie automobilio, apėjo ir sėdo už vairo, pradėjo užvesti.
Katyusha susitvarkė ir net apibendrino putlias lūpas ryškiai raudonais lūpų dažais.
Stebėdamas šią paauglę moterį, nusijuokiau pati sau. Profesija palieka savo pėdsaką – veidas turi būti patrauklus. Tai yra pirmasis bet kurios prostitutės įsakymas, o kiti yra antraeiliai. „Na, protas paskutinėje vietoje“, – mėgsta juokauti pačios meilės žyniukai.
Man atrodė visiškai nenatūralu, kad ši labai jauna mergina tapo profesionalia venaline meile. „Atrodo, kad antroji Sonechka Marmeladova“, - kažkodėl šis palyginimas atėjo į galvą. „Viešpatie, Rusija, tu, Rusija! Kodėl nesirūpinate savo dukromis, siunčiate jas į aukštą kelią prekiauti? Bet mano mintis nutraukė Šurikas:
– Nagi, padėk, aš vienas į trasą negaliu eiti.
Priėjau ir pasistengęs padėjau mašinai užvažiuoti ant asfalto.
- Štai, užsisakyk. Na, ar tu su mumis ar liksi dirbti? Šurikas sušuko Katyukhai, kuri stovėjo nuošalyje ir stebėjo mūsų šurmulį.
- Ne, aš noriu namo, - tyliai, vos girdimai pasakė ji.
- Ji nori grįžti namo... - sumurmėjo Šurikas. - Nagi, sėsk, nuvesiu tave pas tetą Natašą. Leisk jai nueiti ant tavo užpakalio su šluota, kad ji su niekuo nebendrautų. Eik, sėsk, - įsakė Šurikas.
Katyusha klusniai priėjo prie automobilio:
- Kur jis sėdi?
- Ant priekinės sėdynės, kur visada sėdi tavo merginos, - šyptelėjo Šurikas.
Katyusha, netarusi nė žodžio, įsėdo į priekinę sėdynę. Aš su savo sunkia ir antsvorio figūra užlipau atgal į galinę sėdynę.
„Na, paliesk, Šurik, tik užmerk akis, kitaip vėl susidursi“, – juokavau.
- Ugh, uh, po velnių, - Shurikas išspjovė per kairįjį petį ir persižegnojo. - Gelbėk ir gelbėk, šventasis Nikolajus Malonusis. Būtent jis šiandien mane išgelbėjo, – sakė Šurikas, rodydamas į piktogramą, pritvirtintą prie prietaisų skydelio šalia vairo.
„Pasitikėk Dievu, bet neklysk pats“, – atsakiau labiau iš inercijos, o ne prasmės, tuo metu mintyse spręsdama nelengvą užduotį: kaip padėti anūkei, mirusiam seneliui Stepanui?
- Klausyk, Katerina, papasakok, kaip atsidūrei tokiame gyvenime? Nusprendžiau imti jautį už ragų.
Yra žinoma, kad lengvos dorybės merginos lengvai išsiskiria, kai yra anestezijos su girtuokliu ar rūkant. Katerina nekvepėjo alkoholiu, vadinasi, antra. Neadekvataus elgesio trasoje tiesiog nebūna. Ir aš neklydau.
- O ką pasakyti? Viskas kaip ir visi kiti. Mano tėvas buvo įkalintas, kai man buvo šešeri, daugiau jo nemačiau. Mama pradėjo gerti, pradėjo mušti mane ir du brolius. Tie jaunesni, todėl jų mažiau, ji ištraukė ant manęs visą blogį, ir sumušė bet kuo. Čia ant galvos yra žymė visam gyvenimui, - ir Katyusha, kilstelėjusi plaukus, parodė gilų randą ant kairiosios smilkinio. - Mama taip stipriai atsitrenkė į kėdę, kad mane išpumpavo ligoninėje. Ji buvo įkalinta trejiems metams, o mes buvome paskirti į vaikų globos namus. Būtų geriau, jei senelis ir močiutė Klava būtų paimti, bet jiems nedavė – jie buvo seni. Brolius išvežė į vienus vaikų namus, o aš – į kitus, tuose vietų nebuvo. O ten tokie įsakymai, kad arba vagia, arba tampa banditais... Vaikinai, kurie kur eina, daugelis bėga, bet aš neturiu kur dėtis. Ji ištvėrė tiek, kiek galėjo. Ir tada mūsų tiekimo vadovas Sidorychas paskyrė visas vyresnes merginas užsiimti prostitucija. Pensionas stovėjo miesto pakraštyje, valstiečiai, ypač pagyvenę žmonės ir tvarsčiai, krito į šachtą. Jie išdulkino merginas, o pinigus atidavė Sidoryčiui. Kai man buvo dešimt, Sidorychas pasikvietė mane į savo kabinetą, užsitraukė sijoną ir paliko... tiesiai ant sofos. Sako – štai, mergina subrendo, eik į darbą... Verkė, prašė Sidoryčiaus, kad manęs nesiųsti pas valstiečius. O jis – ne, sako, kaip dirbsi. – Kuo aš tau duosiu atsigerti, pavaišinsiu? Ji nuėjo ir pasiskundė direktorei Nelli Rakhmanovna, kuri pasakė: „Taip negali būti. Sidoras Terentjevičius yra kuklus žmogus, jūs jį šmeižiate. Ir išmesk pro duris. Kas man liko? Ji pradėjo skleisti kojas kaip ir visi kiti. Visą naktį, kartais be pertraukos. Ypač gavę atlyginimą jie skris kaip musės ant medaus... Uh! Katerina pikantiškai spjovė jai į kojas. - Klausyk, duok man parūkyti!
Šurikas, apstulbintas savo sesers istorijos, tylėjo, nežinodamas, ką pasakyti ir ar tikėti Katerina. Aš irgi sėdėjau. Pyktis nuliejo mano veidą. Norėjau tuoj pat eiti ir trenkti tam kalės sūnui Sidorychui į veidą, kad jis nusipraustų savo krauju. Išsitraukiau cigaretę ir padaviau Katerinai. Ji paspaudė žiebtuvėlį, prisidegė cigaretę, kelis kartus giliai įkvėpė ir pradėjo pūsti dūmų žiedus. Pasimėgavusi cigarete, ji tęsė:
– Bėgau, blaškiausi po stotis, vogdavau... Kartais, jei pasisekdavo, prekeiviai iš prekystalių duodavo darbo – pomidorų ar dar ką nors susitvarkyti. Uždirbi šimtą rublių – jautiesi laimingas! Nupirksiu bandelę su marmeladu, arbatos su cukrumi, o ledams dar liks... Kaif! Vyrai pykino, bet ne kaip internate – chaosas. Ir štai: noriu ponios, noriu ne. Retai kas buvo išprievartautas. Bet policininkai tai gavo. Vienas armėnas, laikęs mane kioske, du kartus nuo jų slėpė. Tada jis sako: „Štai, eik šalin, kas tau rūpi? Jūs esate nepilnametis. Ir jie gali mane gauti“. Aš išėjau. Ir kur? Išlipau į trasą pas senelį ir močiutę. Rūsio nacionalistai ant svetimo automobilio. – Eime, gražuole, važiuok? Einam, išvežė į pietus, išprievartavo su visa gauja, vos nenumiriau. Ji pabėgo, atsidūrė Rostove, kur peržiemojo, ir persikėlė namo. Sužinojau, kad senelis Stepanas mirė, o močiutė Klava, be to, dėl to išprotėjo. Nuėjau pas savo mamą Natašą. Ji jau buvo išėjusi iš kalėjimo, vėl pasiėmė savo, gėrė ir vaikščiojo. Paseno, kaip ragana tapo, be dantų, bet duok man išgerti ir nešvarumų. Bet man jos, mamos, vis tiek gaila... - mergina, surūkusi cigaretę, nervingai suraukė pirštuose nuorūką. – Taigi grįžau į trasą. Aš užsidirbu pinigų, iš to gyvename su mama.
- Kas atsitiko šiandien? – paklausiau kuo ramiausiai.
- O kaip šiandien? Tas pats kaip vakar ir užvakar. Ji atvyko į Sankt Peterburgą, sėkmingai dirbo, pasiėmė daugiau nei tris tūkstančius. Grįžtant džipu užsuko juodaodis ir pasiūlė penkis gabalus. Na, manau, surizikuosiu. Penki tūkstančiai yra dideli pinigai, savaitę ar dvi pailsėsiu namuose. Sutiko. O jis, keistuolis, davė cigarečių su narkotikais. Dirbau ir gražėjau taip, kad nesupratau kur ir kas. Jis mane išmetė čia, prie šakės, nesumokėjęs... Ir štai tu. Norėjau sustabdyti mašiną, todėl užlipau ant asfalto. Jaučiau, kad nereikia, bet nesustoti, kojos nešė pačios. Galva maras, stumdymas, aš skrendu į krūmus, mašina į duobę, išeina Šurka ir trenkia man į veidą... Tiek.
- N-taip... - nežinodama ką pasakyti, sumurmėjau.
Galiausiai Šurikas susimąstė:
- Rytoj aš eisiu į tavo internatą, pateiksiu ieškinį visam šitam niekšui. Tegul jie teisia. Tik nedreifuokite, kai skambina. Tau reikia liudininkų, supranti?
Katjuša nusišypsojo.
- Tu ne pirmas. Iš jų ten viskas pirkta, ir policininkai, ir teismai, ir valdžia...
- Ir pažiūrėsim, - nenuleido rankų Šurikas. – Tikrai, Sergejau?
- Tai tikrai, Shurik, mes vis tiek kovosime už vaikinus ...
- Tai tu, Katyukha, dar neik pas tetą Natašą. Gyvenk su mumis, - tęsė Šurikas. – Trobelėje vietos užteks, padėsite mamai po namus.
Katerina vėl tyliai nusišypsojo ir linktelėjo galva: ji paprastai neprieštaravo, bet žinojo, kad neis pas Šurkos motiną, tetą Nastją. Ji spėliojo, ką daro giminaitė, ir ne kartą ją gėdino. Taip, man gaila mamos. Kam jos prireiks, brangusis krauju? Pasiklydo be jos. Ne, ji tikrai to nepadarys.
Spėliojau, kam Katerina šypsosi, ir tyliai klausiausi karštų Šuriko kalbų, galvojau, kaip iš tiesų padėti merginai.
Į Fedulovą atvykome vėlyvą popietę. Sustojome prie Šuriko namų:
- Ar aš tave paimsiu, Sergejau?
- Ne, aš eisiu pats. Ačiū, Saša, – ištiesiau jam ranką. - Padėjo, kol mano arklys buvo taisomas.
- O kur tu eini? - sušuko Šurikas, pamatęs, kad Katiuša greitai nuėjo nuo mūsų.
Ji mostelėjo ranka sakydama, kad viskas bus gerai, o jos plona vaikiška figūra juokingai ilgu apsiaustu dingo vakaro ore.
- Čia, kvaily! – subarė Šura. - Gerai, eisiu pas tetą Natašą, išsiaiškinsiu, - pažadėjo atsisveikinti.
Bandžiau sutvarkyti Katiušos likimą. Susiradau jai darbą mieste, išsinuomojau nedidelį butą, ėmiau siekti teisių atkūrimo, kasdien eidamas per institucijas. Vieną gražią dieną Katyusha man paskambino į mobilųjį telefoną.
- Dėde Kolya, ačiū tau už viską, bet aš nenoriu būti našta ir netikiu teisingumu. Atsisveikink... – ir išjungė telefoną.
Po pusantrų metų prie įvažiavimo į Maskvą, Chimkuose, automobilį sustabdė graži, gražiai apsirengusi mergina trumpu sijonėliu, juodais akiniais, ryškiai nudažytomis pilnomis lūpomis.
- Ar nori mergaitę pavėžėti, dėde?
Balsas man pasirodė labai pažįstamas.
- Katerina, tu?
Mergina pašoko nuo durų.
- Dėdė Kolia!..
- Klausyk, Katerina, aš tavęs ieškojau. Kodėl išėjote? Aš pradėjau. - Sėskis, dabar viskas bus gerai, pažadu tau...
Tačiau mergina papurtė galvą.
- Atsiprašau, tu neteisingai supratai. Aš ne Katerina, aš Dina. Atsiprašau, - ji užtrenkė mašinos dureles ir nuėjo...
Nežinojau, ką daryti, iššokau, pasivijau ją.
- Klausyk, imk pinigų. Štai, čia aš turiu dešimt tūkstančių grynųjų, ne daugiau. ..Eime namo, Katerina, žmona, sūnus prisimink ir lauk tavęs. as sakau tiesa!
Ėmiau kišti mergaitei į ranką pinigus, bet ji juos numojo ir verkdama puolė bėgti.
Ir dar ilgai kelio pakraštyje stovėjo tamsiai raudonas džipas su įjungtais blyksniais žibintais, o šalia vaikščiojo ir rūkė gražuolis, mojuodamas rankomis, tarsi kalbėdamas su savimi. Pro šalį praskriejo automobilių lavina su neabejingais žmonėmis, retkarčiais pabeldė, kai vyras išbėgo ant asfalto, nežinia kodėl...

Jis taip ilgai stovi prie greitkelio Gardinas-Baranovičiai (Zelvos srityje), kad vietiniai jį supainiojo su kelio stulpu. Žinoma, Tatjana nori tapti kažkuo daugiau nei gatvės prostitutė, tačiau, anot jos, trukdo nuovargio ir beviltiškumo jausmas. Silpnumas. Ir visuomenė, kuri mėgsta slėptis nuo tokių kaip ji.

„Paslaugų sektoriaus“ darbuotojas greitkelyje Zelva - Slonim Tatjana

Dabar Tatjana* 39. Dvidešimt iš jų ji dirba paslaugų sektoriuje. Sunkvežimio lėlė, jei norite. Nors kelių prostitutes sunku pavadinti „lėlėmis“. Paprastai jie nešviečia grožiu. Dažniausiai tai yra nesipraususios, girtos moterys. Jų veidai liūdni, o ant kūno daugiau randų nei SAS kovinio pareigūno. Kiekvieną rytą ji palieka savo namus Zelvensky rajono žemės ūkio miestelyje, važiuoja ir važiuoja į Zelvą. Jo darbo platforma yra P99 greitkelis.

— Viskas paprasta. Sustabdau mašiną. Prašau pakelti mane į Slonimą. Aš vertinu vairuotoją. Aš užduodu klausimą: „Ar nori pailsėti? Tradicinio sekso valanda kainuoja 300 tūkstančių rublių. Papildomos paslaugos – 400-500 tūkst., tačiau šias paslaugas teikiu retai. Darbo diena atneša apie 10-15 USD. Tai minimumas.

Pamenu, kartą per pusvalandį uždirbau 780 eurų. Bet būna, kad vos spėsi sukrapštyti 50 tūkstančių rublių. Pajamos(juokiasi) Aš neverkiu: nėra nė vieno. Jei jie galėtų man duoti einamąją sąskaitą, mielai tai padaryčiau. Yra nuolaidų, bet tik nuolatiniams klientams. Klientai dažniausiai yra baltarusiai. Ant lengvųjų automobilių. Sustoja ir lenkų bei rusų sunkvežimiai, bet rečiau. Labiausiai išsigimę yra Lenkijos gyventojai, kartais jų seksualinės fantazijos peržengia protingumo ribas. Nors tarp baltarusių dažnai pasitaiko asmenų. Iš nekaltųjų: „Nusirenk drabužius ir šok, kol aš vairuosiu“- sako Tatjana.

Dabar ji dirba tik sau. Ir tik Slonimo kryptimi. Volkovysko kryptimi - 6-8 prostitutės į kilometrą, varžybos. Taip, ir vietos policija jau nebe itin liečia. Nebent kartais civilis įsės į lengvąjį automobilį ir paklaus: „Ar tu dirbi? Jis baksteli pažymą į veidą ir surašo protokolą. Dėl mirgėjimo trūkumo ant rankovės.

Kaip išgyventum?

Tatjanai nuo vaikystės viskas klostėsi ne taip. Gimė Kovalevščinos kaime (Logoisko rajonas, Minsko sritis). Ji gerai mokėsi mokykloje ir netgi buvo pionierių būrio pirmininkė. Tačiau šeimoje viskas nesisekė: jo paties tėvas išgėrė ir paliko šeimą. Mama mirė, kai Tatjanai buvo 9 metai. Patėvis išprievartavo. Toliau – internatinė mokykla. Nuo 14 metų ji dirbo kolūkiuose. Būdama 15 metų ji įsidarbino degtukų gamykloje Borisove. Gyveno hostelyje. Netoliese tarnavo Rusijos Federacijos pilietis Vasilijus iš Briansko srities Karačiovo miesto. Atsitiktinė pažintis, nėštumas, persikėlimas į Rusiją – tradicinis vaiko iš netinkamos šeimos kelias, kuris savarankiškai siekia gerovės.

1992 metais Karačiove Tatjana gavo pasą (tuo metu Rusijos gyventojams dar buvo išduodami sovietinio tipo dokumentai) ir užsiregistravo pas Vasilijų. Gimė sūnus, kuris tapo santuokos „priežastimi“. Meilės nebebuvo, nes vyras apgaudinėjo. Ir, kaip ir bet kuri priverstinė santuoka, Tatjanos santuoka pasirodė trumpalaikė. Šeima gyvavo tik metus.

— Skyrybos privertė mane grįžti į Baltarusiją. Išėjau iš vyro namų. Ji paliko jam sūnų. Galima sakyti, kad vaiką apleidau, bet Rusijoje vyras turėjo stogą virš galvos ir darbą. Aš tiesiog norėjau, kad mano sūnus turėtų bent kažkokį susitarimą. Nes ji pati grįždavo į nežinią, nors ir į tėvynę. Nusprendžiau eiti pas seserį, gyvenančią netoli Molodečno. Bet aš nežinojau, kaip ji mane priims ir ar apskritai priims... Iš Rusijos į Baltarusiją važiavau vienas, žiemą, autostopu.

Geriausias pasiūlymas

Greitkelyje Maskva-Brestas Tatjaną pasiima sunkvežimis. Kabinoje yra du vairuotojai ir paauglė. Jos vardas Natalija, dvejais metais jaunesnė už Tatjaną, tačiau suaugusių vyrų kompanijoje ji jaučiasi gana patogiai. Ji kilusi iš Slonimo. Sužinojusi apie mūsų herojės problemas, Natalija kviečia ją dirbti su ja trasoje. Paskata – jos butas Slonime. Šiltas kampas tuo metu buvo svarbiausias Tatjanos gyvenimo troškimas, ir ji sutiko. Bet greitai pasigailėjo...

— Mano naujas draugas suteikė man gyvenamąją vietą, bet mainais reikalavo per daug. Pats ieškojau klientų trasoje, ji paėmė pajamas. Mano draugas stipriai gėrė. Nebuvo kitos išeities, kaip tik ją palikti...

Ilgą laiką Tatjana gyveno visur, kur galėjo, dirbdama atsitiktinius darbus, įskaitant gatvės prostituciją. Gatvės prostitūtą, kaip žinia, visada lydi sunkių ligų spiečius. Tatjana nebuvo išimtis. Plaučių pleuritas, tuberkuliozė, daugybinės hematomos ant galvos ir kūno, kurtumas... Tik ant vienos rankos nuo riešo iki alkūnės yra 38 siūlės: pasiklydusio žmogaus, turinčio mintį „Aš galiu“ požymiai. Nekeisk savo pasaulio, todėl keičiu jį į kitą“ jau tampa šūkiu. Moralinio irimo pikas – priklausomybė nuo alkoholio, fizinis – kepenų cirozė. Kojos pakeliamos. O klajonėse buvo pamestas SSRS pasas.

Per šį nedidelį laikotarpį Tatjana autobusų stotelėje susitinka su Aleksandru, gyvenančiu viename iš žemės ūkio miestų Zelvensky rajone. Mergina eina pas jį. Nes nėra kur kitur eiti.

Norėčiau būti žmogumi...

— Dabar aš gyvenu su Sasha paukščio teisėmis. Jį pertraukia atsitiktinis ir retas uždarbis, o mano takelis yra nuolatinis pajamų šaltinis. Tiesą sakant, aš jau seniai bandžiau mesti prostituciją. Dabar kaip niekad reikia savarankiškumo, noriu gauti normalų darbą tame pačiame kolūkyje, gauti savo kampelį ir tapti visaverčiu visuomenės nariu. Bet jie manęs niekur neveda. Neturiu Baltarusijos piliečio paso, koks esu, o sovietinis pasas pamestas. Iš visų turimų dokumentų – gimimo liudijimas, santuokos liudijimas ir pažyma apie darbą degtukų gamykloje Borisov.

Ilgą laiką bandžiau gauti pasą, tačiau vietinės tarnybos nenori spręsti mano problemos, nes paprastai mane laiko Rusijos piliečiu. Nes 1992 metais buvau ištekėjusi už Rusijos Federacijos piliečio ir registruota Briansko srityje. Rusijoje, kur mane siunčia, aš esu niekas. Ten gyvenau tik metus, buvau atleistas ir neturiu pagrindo gauti Rusijos paso. Bet man jo nereikia. Aš baltarusė. Bet Baltarusijos tarnybos tuo mažai domisi: iš Slonimo jos siunčiamos į savo gyvenamąją vietą, į Zelvą. Iš Zelvos atgal į Slonimą. Ir taip ratu. Duotų bent kažkokią laikiną asmens tapatybės kortelę, pagal kurią būtų galima įsidarbinti.

Konfidencialiame pokalbyje policijos pareigūnai mums pasakė:

— Moteris turi problemų ne tik su pasu, bet ir dėl alkoholio. Jai padėti bandė ir valdžia, ir paprasti žemės ūkio miestelio, kuriame ji dabar gyvena, gyventojai. Jie įsidarbino vietinėje gamykloje. Tačiau ilgą laiką ji ten neišsilaikė būtent dėl ​​šios priežasties. Policija jos nebeliečia tik iš gailesčio, ji labai serga. Priešingu atveju jie būtų ilgai ir ilgai slepiami LTP. Dabar pirmiausia jai reikia mesti gerti, gydytis ir susigrąžinti pasą. Ji tam turi pinigų, uždirba ne tik iš prostitucijos. Teismo, vienu metu pripažinusio ją sutenerių veiksmų auka, sprendimu, Raudonasis Kryžius jai moka pašalpą. Ar norite tapti visateisiu visuomenės nariu? Daug, jei ne viskas, priklauso nuo jos.

Minsko srities Logoisko rajono vidaus reikalų departamento Migracijos ir pilietybės skyriaus vedėjas Aleksandras Germanovas:

— Ji gimė ir augo Logoisko regione. Tegul susirenka visus dokumentus, kuriuos turi po ranka: gimimo liudijimą, pažymėjimą apie išsilavinimą, ištuoką, pažymas iš darbo vietos ir važiuoja į mūsų skyrių. Stengsimės jai padėti.

*Pagrindinio veikėjo vardas buvo pakeistas dėl etinių priežasčių.

Toliau rasite pasakojimą apie kelių prostitučių, dirbančių M1 greitkelyje, gyvenimą ir darbą. Viena iš meilės kunigų papasakojo apie visas savo profesijos subtilybes, apie tai, kas ją privertė tai padaryti, ir, žinoma, apie savo uždarbį.

Vieną iš „ilgųjų“ gegužės savaitgalių pakelės merginos pasirinko M1 greitkelį, liaudyje vadinamą „olimpiniu“. Šis tranzitinis greitkelis – europinio maršruto E30 dalis, eina per Baltarusiją iš Lenkijos į Rusiją. Be baltarusių, čia važinėja užsieniečiai: sunkvežimių vairuotojai, verslininkai, turistai. Ir nesvarbu, į kurią pusę eitum iš sostinės palei M1, prie degalinių ir kavinių stovi moterys.

Už 40 kilometrų nuo sostinės, abipus kelio, šalia dviejų pakelės kavinių su didelėmis automobilių stovėjimo aikštelėmis, „ginasi“ vilkikai. Buvome pasiruošę laukti vakaro, manydami, kad merginos po tamsos priedanga klientams siūlo intymius malonumus, bet ...

Ką tu čia dirba rytais, be savaitgalių, patikros punktų! – juokėsi sunkiasvorio sunkvežimio vairuotojas rusas, su kuriuo pavyko pasikalbėti. - Žiūrėk, kitoje kelio pusėje yra mergina.

Moterys, stovinčios nuošalyje ir laukiančios klientų, atvirai nuobodžiauja, todėl sutinka pasakoti apie save – tik tam, kad nebūtų rodomi jų veidai, „kad vaikai ir pažįstami nežinotų, ką mes darome“.

Esu girtuoklė, todėl stoviu čia, – traškiusi traškučius pareiškia stingusi šviesiaplaukė Nadia. Šiais žodžiais moteris mostelėjo ranka, apsisuko ir nuėjo link automobilių stovėjimo aikštelės. Iš jos draugės sužinome, kad Nadya ne tik mėgsta išgerti, bet ir svaiginasi narkotikais, „ir yra skolinga visiems pasaulio gyventojams“, todėl sutinka su viskuo, ką klientas jai siūlo.

Kas dar liko? Esu is mazo miestelio, darbo nera, o jei yra, tai atlyginimas mazas, bet reikia islaikyti save ir vaikus. Turiu du tokius – 14 ir 17 metų. Alimentai dviems iš buvusių – pusantro milijono. Negana to, už nuomojamą butą reikia mokėti“, – prisipažįsta Maya pasivadinusi moteris. – Man 39 metai, turiu aukštąjį išsilavinimą, daug metų ėjau pareigas, bet teko čia atvykti. Jei man būtų buvę pasakyta anksčiau, kad užsiimčiau prostitucija… Oi.

Anot Mayos, pirmą kartą išeiti į trasą ji bijojo. Tačiau, sako ji, jai pasisekė: pirmieji du klientai buvo adekvatūs vyrai, už darbo valandą sumokėję 700 tūkstančių rublių, paskui darbas sekėsi puikiai.

Dabar išeinu, kai reikia. Kai tik noriu, darau pertraukėles, kad pailsėčiau. Kartais atostogauju. Į svetimus kraštus ilsėtis nevažiuoju, man labiau patinka Odesa.

Kelių prostitutei Maya atrodo gerai: su manikiūru ir pedikiūru, tvarkingai kirptais plaukais, sidabriniais papuošalais ant kaklo ir rankų. Tik drabužiai sufleruoja apie profesiją: marškinėliai gilia iškirpte, trumpi šortai ir batai su koketišku lankeliu, aukštakulniai.

Vieni atrodo prasčiau, kiti geriau. Viskas priklauso nuo moters. Tie, kurie dirba ilgą laiką, mažiau rūpinasi savimi. Taip pat rūpinuosi ir savimi, ir mityba, mityba, nes turiu paskatą ir noro dirbti. Mano klientai yra gana turtingi žmonės, todėl mano išvaizda turėtų būti tinkama. Kas nori, atsineša atsarginių drabužių ir kelias poras batų – dažnai pavargsta kojos, galima persiauti batus, kad kulnas būtų žemesnis.

Maya pasakoja, kad tarp klientų daugiausia yra „tolimųjų reisų kovotojų“: baltarusių, lenkų, rusų, lietuvių, sutinkama automobiliuose. O pirkėjai turi įvairių automobilių – nuo ​​senovinių Volkswagen Passatų iki naujų poliruotų BMW.

Aptarnavimas – kabinoje arba automobilio viduje. Su sunkvežimiu - aikštelėje, lengvuoju automobiliu išvažiuojame į mišką. Jei automobilis yra „turtingas“, tai nereiškia, kad paimsite daugiau pinigų iš kliento - priešingai, jie veržiasi, reikalauja nuolaidos. Labai gobšūs rusai ir lenkai, kažkas net prašo keisti. Ir kažkaip nuvažiavau su vienu į mišką, jam viskas greitai baigėsi, tai jis man sako: „Na, va, tu užsidirbi pinigų - vos per 2 minutes, pusantro tūkstančio [Rusijos] rublių!

Nuo to, kad gegužinėms į šalį atvyko svečiai iš Rusijos, merginoms, sako, nei karšta, nei šalta: pelno nėra.

Kokia iš jų nauda – lauk, bėga pro šalį, – po mašinas rusiškais numeriais mostelėjo Maja. – Yra gerų sunkvežimių, bet dabar jiems pasidarė sunku dirbti – griežtai už kiekvieną eurą turi atsiskaityti pagal dokumentus. Žinau, nes daugelis vairuotojų išlieja mums sielą, ypač vyresnio amžiaus žmonės. Jie skundžiasi, kad jiems sunku dirbti, visą savo negatyvą išlieja ant mūsų. Reikia klausytis.

Tačiau nepaisant klientų finansinių sunkumų, moteris įsitikinusi, kad prostitucija egzistuos visada: „Kol bus vyrų, tol šis darbas tęsis“.

Žinote, šie pinigai yra labai lengvi, - Maya greitai perėjo į „tu“. – Na, morališkai gal kiek sunku, bet paskui pripranti. Labai sunku iš čia ištrūkti. Pirmiausia išugdoma klientų ratas. Jei gerai tarnauji, prašo telefono numerio, tada skambina, atvažiuoja, sumoka gerus pinigus. Pripraskite prie didelių pinigų. Bet kaip jie ateina, taip greitai jie išeina.

Maya neįsipareigoja išskirti nei vieno tipo ar amžiaus kategorijos vyrų, kurie naudojasi merginų paslaugomis.

Vyrai yra skirtingi, nuo 20 iki 50 metų. Žinoma, yra ir senesnių, bet tai retai. Yra klientų, turinčių įdomių nukrypimų ar ypatingų norų. Apskritai, jūs galite uždirbti daug, jei tikrai dirbate kelias dienas. Pasakysiu, kad paprastai per mėnesį gaunu 20 mln. Moka ir Rusijos rubliais, ir doleriais, ir eurais, bet grivinų nereikia“, – juokiasi moteris. – Dabar uždarbio užtenka, o jei dirbčiau gamykloje, tada pinigų būtų – tik butui išsinuomoti ir susimokėti komunalinius mokesčius, už visa kita būtų pusantro milijono. Iš tokių pinigų gyventi neįmanoma. Bet aš nieko nekviečiu į trasą: toks darbas – iš nevilties.

Visų kelių prostitučių paslaugų kaina yra maždaug vienoda: už oralinį seksą – nuo ​​15 iki 20 dolerių, tradicinį – nuo ​​25 iki 50 dolerių.

Žinoma, kainos labai lanksčios, galime padaryti nuolaidą. Pavyzdžiui, jei klientas iš karto nori komplekso. Kažkam labiau patinka analinis seksas – maždaug tiek, kiek kainuoja įprastas seksas, nors, žiūrėdamas į konkretų žmogų, galiu šiek tiek mesti.

Kol kalbamės, netoliese automobiliai periodiškai sulėtina – vairuotojai domisi paslaugų kaina. Maya pasilenkia, kad vyras galėtų pažvelgti į gilią iškirptę, ir ištaria kainas: „350 tūkst. – šaukė, 500 – seksas“.

Kodėl taip brangu? Ateik 200! – keičiamas vairuotojas. Maya nesutinka ir automobilis nuvažiuoja.

Nedirbsiu už 200 tūkst. Gal kai nėra pinigų ir sutiksiu, bet dabar nesu palūžęs.

Maya tikina, kad per seksą, net oralinį, ji visada naudoja prezervatyvą.

Štai su savimi nešiojuosi prezervatyvą, lubrikantą analiniam seksui, – nedidelės rankinės turinį demonstruoja moteris. – Yra klientų, kurie nenori prezervatyvo, bet aš su jais nesimaišau. Taip pat stengiuosi nelipti į mašiną, jei yra daugiau nei du žmonės, niekada nežinai kas.

Nuo automobilių stovėjimo aikštelės pusės prie moters eina vilkiko klientas. Dvi minutės derybų – ir Maja valandai dingsta traktoriaus su rusiškais numeriais kabinoje. Jo kolega, kuriam laikui išvaryta iš automobilio, trypia šalia vilkiko.

Nežiūrėkite į mane, aš paslaugomis nesinaudoju, – susigėdo vyras. – O kad merginų kolegos pašalina – nesmerkiu. Žmogus turi tokį sandėlį – gamta reikalauja savo. Tačiau moterys turi užsidirbti pinigų. Merginos dirba visur – ir Rusijoje, ir Europoje. Ir nors jie yra iš skirtingų šalių, savo išvaizda vienas nuo kito nesiskiria, net mūsiškiai kažkur gražesni ir kultūringesni.

Šiuo metu kelio pusėje pasirodė naujos merginos. Viena atrodo ryškiai: ilgi plaukai su rausvu atspalviu, juoda žemo kirpimo suknelė ir baleto bateliai.

Su tokiais batais stovėti lengviau nei su kulnais. Kojos pavargsta. Aš čia jau seniai, pirmą kartą į trasą išėjau būdama 22 metų. O dabar – 36, bet atrodau jaunesnė, – šypsosi tamsiais sugedusiais dantimis moteris. – Esu išsiskyrusi su vyru, mama-heroje – šeši vaikai. Vyriausiajam 14 metų, jauniausiajam bus treji. Už nedidelę pašalpą gaunu 2 400 000. Ar tai pinigai? Per dieną man reikia mažiausiai 400 tūkst. Apskritai aš turiu savo namą, jie jį davė kaip didelį namą. Remontas taip pat padarė, pinigų reikėjo labai daug. Giminaičių neturiu, iš mamos buvo atimtos tėvystės teisės, paskui ji mirė.

Moteris pasakoja, kad kelyje dirbti sunku: „Policija nuolat puola kelius, net miške traukia iš mašinų.

Vairuotojai aktyviai reaguoja į ryškią prostitutės išvaizdą, todėl po dešimties minučių ji išvyksta su kitu klientu.

Aš grįšiu namo, dirbau, jau iškviečiau taksi “, - sako jos draugė. – Na, taip, iki trasos ir atgal visada važiuojame taksi. Į vieną pusę taksi vairuotojų važiuoja 160 tūkst. Tiesą sakant, aš čia dirbu ilgą laiką. Daugelis čia jau kelerius metus. Juk kai kurie turi paskolų, vaikų. Ką mes, palanges graužti? Kodėl pas mus ateina vyrai, žinoma: žmonos tingios, galvą skauda. Viena mano klientė kartą pasakė: „Mano žmonai antakiai neskaudėjo mėnesį laiko“.

Po kurio laiko kelyje pasirodo Maya su veidą išteptais lūpų dažais.

Tai viskas, atidirbta, – kramtydama gumą ir tuo pačiu krapštuku dantis kramtydama sako moteris. – Sunkus darbas, kartais nedėkingas. Kartais per dieną pridirbi tiek daug darbo... Kad ir koks geras būtų prezervatyvas, vis tiek yra trinties. Dirbate su keliais klientais – viskas skauda.

Kai kurie pro mus važiavę vairuotojai dūktelėjo ir mostelėjo rankomis. Maya nusišypso ir pučia bučinius.

Kai automobilyje nėra moterų, vyrai pasisveikina. O jei vairuoja moterys, jos pasiruošusios sukti galvą iš mašinų, žiūrėdamos į mus – lyg būtume kažkokie ypatingi. O jūs pažiūrėkite (tai jau mums) - jei pasirodys Volkswagen Touareg, mes pabėgsime su jumis. Moralės policija juo važinėja. Ir tu stovi su manimi, todėl ir tave pastebės. Nors tu neatrodai kaip paleistuvė ir tavo nuotaika ne tokia – žmonės iš tolo jaučia, matai: kad ir kiek stovėtume, niekas nesustoja. Jūs negalite dirbti su šiuo metodu.

Jau vakaras. Maya iš savo mažo maišelio išima ilgą lipduką ir prikabina jį prie to paties maišelio.

Ar girdėjote pokštą, kad baltarusių prostitutės gali būti atskirtos nuo kitų pagal privalomą mirgėjimą? Oho, ne juokai. Ir tada dabar sutems, manęs nematysite, o kelių policija gali man skirti baudą. Dabar aš viską išsiaiškinsiu ir grįšiu namo, čia liks girta tik Nadya, o jie ją pasiims ...

Daugeliui iš mūsų sunkvežimių idėją suformavo to paties pavadinimo serija. O apie šią profesiją kažkas žino iš vidaus, nes pasakojimai apie autostopininkus, kuriuos dažnai pasiima sunkvežimių vairuotojai. Kaip Rusijoje gyvena sunkvežimių vairuotojai ir kodėl jie streikavo dėl Platono? Mes bandėme tai išsiaiškinti.

1. Profesijos pasirinkimas

Sunkvežimių vairuotojai yra arba romantikai, arba pragmatikai. Pirmieji mėgsta būti kelyje, o antrieji tikisi užsidirbti. Dažniausiai sunkvežimių vairuotojai yra žmonės iš regionų, norintys užsidirbti pinigų ir „keliauti“.

2. „Sunkvežimio vairuotojo“ profesijos įvaldymas

Norint tapti sunkvežimio vairuotoju, reikia turėti C (sunkvežimio) ir CE (sunkvežimio su priekaba) kategorijų licenciją. Tada susirask darbą transporto įmonėje. Arba įsigykite savo įmonę ir užsiimkite privačiu transportu. Pagrindinio traktoriaus kaina svyruoja apie tris milijonus rublių, o priekaba kainuos dar pusantro milijono.

Savarankiškai dirbantis vairuotojas kolegų tarpe pagarbiai arba ironiškai vadinamas „meistru“. Tačiau iš tikrųjų dirbti be viršininko kai kur dar blogiau: dažniausiai tokie sunkvežimiai mažiau ilsisi ir imasi bet kokio darbo, kad greičiau „atsipirktų“ automobilio kainą. Patiems susirasti klientų taip pat nėra lengva.

Beje, moterų šioje profesijoje beveik nėra. Taip yra ne tik dėl gyvenimo būdo, bet ir dėl to, kad įvykus nelaimei kartais tenka pačiam pasikeisti ratus ar remontuoti didžiulį automobilį. Ne visos moterys gali tai padaryti.

3. Autovežėjų atlyginimai

Per mėnesį galite uždirbti nuo 40 iki 70 tūkstančių rublių, tačiau viskas priklauso nuo įmonės. Blogiausia, pasak vairuotojų pasakojimų, yra „Magnito“ vairuotojai. Jie turi mažiausią atlyginimą, o produktai turi būti pristatyti tiksliai laiku.

Dirbdamas sau ir nesėdėdamas vietoje per mėnesį gali gauti 70-80 tūkst. Bet kas 50 tūkstančių kilometrų reikia atlikti techninę priežiūrą, kuri kainuoja nuo 50 iki 100 tūkstančių rublių. Ir taip pat benzinas. Force majeure atsitinka ir tada, kai, pavyzdžiui, lūžta ratas. Vairuotojas, dirbdamas individualiu verslininku, visas šias išlaidas prisiima pats.

4. Priverstinis poilsis

Pagal įstatymą vairuotojo kabinoje turi būti sumontuotas tachografas. Tai greitį, darbo ir poilsio režimą fiksuojantis prietaisas. Priklausomai nuo laiko, praleisto prie vairo, sunkvežimio vairuotojas turi tam tikrą laiką pailsėti. Tai pagal įstatymą. Tačiau iš tikrųjų Rusijos Federacijos teritorijoje daugelio šių taisyklių nepaisoma, kad būtų galima greitai pasiekti tikslą.

5. Miegas ir maistas

Vairuotojai dažniausiai miega tiesiai automobilyje. Šiuolaikiniuose sunkvežimiuose už vairuotojo sėdynės yra pilnavertė lova su čiužiniu - „miegmaišis“. Kartais sunkvežimyje būna įrengti net du tokie miegmaišiai, jei sunkvežimių vairuotojai kartu keliauja sunkvežimiu. Vairuotojai dažniausiai nakvoja specialiose aikštelėse, o ne pakelėse. Ten į sunkvežimį gali įeiti kitas vairuotojas, arba sunkvežimio vairuotojas taps plėšikų auka. Vairuotojas bus visiškai atsakingas už prarastą ar sugadintą krovinį.

Kartais įmonė apmoka už nakvynę pakelės viešbutyje. Tačiau čia vairuotojai pasiruošę gudrauti: gali miegoti kabinoje ir pateikti netikrą kvitą už nakvynę viešbutyje, o pinigus pasiimti sau. Padirbtus kvitus ir čekius parduoda specialūs žmonės, dirbantys šalia greitkelių.

Taip pat galite saugiai nakvoti vietose, kur sunkvežimių vairuotojai sustoja „krūva“. Vienu metu gali būti 10-20 sunkvežimių. Tiesa, yra rizika, kad vairuotojui miegant dyzelinis kuras bus išlietas. Nieko įrodyti bus neįmanoma.

Kalbant apie maistą, dauguma valgo pakelės kavinėse. Gera informacija dalijasi kolegos. Kai kurie su savimi pasiima maistą (konservus, arbatą, makaronus), ypač jei automobilyje yra viryklė ir mini šaldytuvas.

6. Ar vairuotojai miega su prostitutėm?

Tai priklauso nuo paties sunkvežimio vairuotojo. Beje, sunkvežimių vairuotojai lengvos dorybės merginas vadina „pečiu“ arba „pečiu“. Pečius yra kelios dešimtys kilometrų trasos – atstumas nuo degalinės iki degalinės.

7. Bendravimas su kolegomis

Visi sunkvežimiai yra nustatyti prie specialaus 15-ojo ryšio kanalo. Ten vairuotojai įspėja vieni kitus apie spūstis, kelių policijos pareigūnus ir avarijas. Čia taip pat galite išsiaiškinti kelią, sužinoti, kur įsigyti dyzelinio kuro ir kitos naudingos informacijos. Pokalbiai kitais dažniais. Beje, sunkvežimio keleivis vargu ar supras, apie ką kalba sunkvežimiai – radijas turi labai specifinį garsą.

8. Kodėl sunkvežimių vairuotojai nemėgsta automobilių?

Bet kuris sunkvežimis turi vadinamąją akląją zoną – kelio dalį, kuri yra nepasiekiama vairuotojui. Dalnobojevą labai erzina, kad „mažų“ automobilių vairuotojai to nesupranta ir sukuria avarijos riziką.

9. "Platonas"

„Platon“ yra rusiška mokesčių rinkimo sistema iš sunkvežimių, sveriančių daugiau nei 12 tonų. Manoma, kad sunkvežimiai daro žalą federaliniams keliams, juos sunaikindami. Papildomas mokestis turėtų padėti paremti transporto infrastruktūrą. „Platono“ įvedimas sukėlė vežėjų nepasitenkinimą ir reiškė masinių protestų pradžią. Nepatenkintų vairuotojų streikai ir reikalavimai panaikinti mokestį lėmė tik tarifo sumažinimą.