پاس د کاله کجا واقع شده است؟ پاس د کاله کلم پیچ. سالن شهر. پیشروی به کاله

به اصطلاح اجداد او. کانال انگلیسی برای بریتانیایی ها کانال مانش و اغلب فقط کانال است، اما در سنت زبانی اکثر کشورهای اروپایی، نسخه های فرانسوی این نام ها ایجاد شده است: کانال انگلیسی و پاس د کاله. مشخص است که در دوران باستان، در قرن اول. قبل از میلاد، رومی ها که اولین کسانی بودند که تمدن را به سواحل دو طرف تنگه آوردند، آن را بریتانیایی (اگر در جزیره بریتانیای کبیر بودند) یا گالی (اگر در سرزمین های گول ها بودند) نامیدند.
تاریخ زمین شناسی این تنگه نسبتاً جوان است. در نتیجه سیل یک قلمرو وسیع که شامل دلتاها و. این فرضیه در مورد اینکه چه چیزی باعث فرونشست زمین و تشکیل تنگه شده است اخیراً در دهه اول قرن ما - به لطف آخرین ابزار صوتی با وضوح بالا و داده های هیدروگرافی به دست آمده از کشتی های مجهز به GPS - تفسیر مدرنی به دست آورد. سیستم. و مشخص شد که توپوگرافی پایینی Pas-de-Calais دارای چنین ویژگی های مشخصه ای است که پس از سیل های گسترده مرتبط با ذوب یخچال ها در سطح زمین ظاهر می شود. حدود 425 هزار سال پیش، یک خط الراس گچی بین دوور کنونی و کاله قرار داشت که به عنوان نوعی سد بین دریا و توده یخچال طبیعی عمل می کرد. به تدریج، در شمال شرقی دوور، ذوب شدن یخ ها دریاچه ای را تشکیل دادند. یک روز سرریز شد و نهر قدرتمندی که از روی پشته های سنگ های گچی می گذشت، پشته را با خود برد و سپس تکه های آن، گچ - سست ترین و شکننده ترین ساختار سنگ آهک بود. پس از 200 هزار سال، در طی یکی از یخبندان های نسبتاً کوتاه مدت، این بلای طبیعی تکرار شد و به سمت جنوب غربی گسترش یافت و سیل حتی از اولی قوی تر بود. اما این خشکی با نام رمز داگرلند، طبق نظریه ای که توسط دانشمندان بریتانیایی در دهه 1990 ارائه شد، 8 هزار سال پیش وجود داشته است. این نظریه فرضی، اما فوق العاده منطقی است و اخیراً توسط تحقیقات جدید تأیید شده است، بنابراین، بر اساس آن، این سرزمین یک تندرا بوده است که مردم در آن زندگی می کردند. اساس چنین فرضیاتی و نام خود داگرلند با کشف یک مطالعه کامل در بانک شنی Dogger Bank، که در رسوبات پایینی آن ابزارهای شکار ماقبل تاریخ یافت شد، داده شد. داگرلند همچنین دلتاهای باستانی تیمز و راین را به هم متصل می کرد.در نتیجه ذوب یخچال های طبیعی، داگرلند به تدریج زیر آب رفت. جدایی نهایی جزایر بریتانیا از بقیه اروپا، و این دیگر یک فرضیه نیست، تقریباً 6.5-6.2 هزار سال پیش رخ داده است. تنگه حاصل دارای مرزهایی بود که تقریباً با تنگه فعلی منطبق بود. با این تفاوت که فاصله سرزمین اصلی تا جزایر حتی کمتر بود.
نمی توان دقیقاً گفت که مردم چه زمانی شروع به شنا کردند یا به قول ملوانان "راه رفتن" را از طریق تنگه پاس دو کاله آغاز کردند. احتمالاً در همان زمانی که برای اولین بار سوار قایق یا قایق شدند. تصور اینکه چه چیزی می‌توانست آنها را از سفر باز دارد، وقتی در یک روز صاف می‌توانستند صخره‌های سفیدی را در افق از شهر فعلی کاله ببینند. در پایان دوره ماقبل تاریخ، قلمرو جزایر بریتانیا عمدتاً توسط قبایل سلتیک سکونت داشتند. سربازان ژولیوس سزار که در 43 گرم فرود آمدند، مکانی که بعداً قلعه دوور در آن تأسیس شد، در نزدیکی آن سازه های خاکی حکاکی شده در صخره ها و دایره های سنگی که توسط درویدهای بلگا چیده شده بود، یافتند و سفیدها یکی از آنها بودند. قبایل گالی مشخص است که چنین ساختمان های مگالیتیک دقیقاً در این قسمت از بریتانیا و در ساحل قرار داشتند. این بدان معنی است که ارتباط در سراسر تنگه بین سلت های بریتانیا و سلت های گول حداقل از هزاره اول قبل از میلاد وجود داشته است. ه. شهر کاله فرانسه از یک دهکده ماهیگیری رشد کرده است و به نوبه خود در محل سکونتگاه های عصر حجر قرار دارد. و امروزه ماهیگیری یکی از مشاغل اصلی ساکنان روستاهای دو طرف تنگه است. پاس د کاله محل زندگی تاربت (هالیبوت)، ماهی خرچنگ، ماهی خال مخالی، ماهی خال مخالی (ماهی خال مخالی)، تارسیر، خس خس و شاه ماهی، اختاپوس و خرچنگ است. صدف‌ها در مناطق کم عمق جمع‌آوری می‌شوند، اگرچه بهترین گونه‌ها (از نظر معده‌شناسی) در مناطق دیگر کانال انگلیسی، عمدتاً در نرماندی یافت می‌شوند. فراوانی جانوران بهترین شاخص برای وضعیت اکولوژیکی دریا است. و با قضاوت از این واقعیت که با ترافیک بسیار شدید حمل و نقل در تنگه، ماهیگیران نیز بیکار نمی مانند، کنترل زیست محیطی مشترک توسط انگلیس و فرانسه، با حمایت اتحادیه اروپا، بسیار موثر انجام می شود.
بعید است که تا نیمه دوم قرن بیستم چنین بوده باشد. برخی حتی تصور می کردند که از نظر تئوری امکان پذیر است: از زمان های قدیم، این تنگه محل درگیری بین منافع نظامی-استراتژیک قبایل بریتانیایی و گول بوده است. کیپ از سال 1347 تا 1558 متعلق به انگلستان بود. در همان قرن شانزدهم. انگلستان و فرانسه برای تصاحب شهر Boulogne-sur-Mer، که اکنون بزرگترین بندر ماهیگیری در کل فرانسه است، که در صید شاه ماهی در دریای شمال تخصص دارد، جنگیدند. در سال 1805، ناپلئون یک نیروی ضربتی از ارتش بزرگ خود را در Boulogne-sur-Mer و Calais برای حمله به انگلستان متمرکز کرد، و در ساحل مقابل، در Dover، همه چیز برای دفع تجاوز آماده بود، اما این نقشه ها محقق نشدند. در طول جنگ جهانی دوم، در ماه مه 1940، نیروهای اعزامی بریتانیا، همراه با ارتش فرانسه و سایر متحدان، از دانکرک عقب نشینی کردند، زمانی که تانک های آلمانی از قبل در دروازه های آن بودند. 338 هزار سرباز در عملیات نجات دینامو تخلیه شدند. در سال 1944، آلمانی ها کل ساحل فرانسه تنگه را به یک استحکامات پیوسته تبدیل کردند (دیوار اقیانوس اطلس)، اما، همانطور که می دانید، این کمکی به آنها نکرد و نبردی که در سال 1944 در نتیجه عملیات Overlord به پیروزی رسید، به یکی از نبردها تبدیل شد. عوامل قدرتمندی که پایان آلمان نازی را نزدیکتر کرد. آلمانی ها و بالاتر از همه فیلد مارشال رومل، فرمانده گروه B در شمال فرانسه، شک نداشتند که فرود متفقین قطعاً در سواحل پاس دو کاله انجام می شود، اما دشمن در سواحل نرماندی فرود آمد. یک پایگاه بزرگ نیروی دریایی آلمان در شهر کاله قرار داشت و در همان سال 1944 مورد بمباران شدید هواپیماهای متفقین قرار گرفت.
ایده ساختن تونلی در زیر کانال انگلیسی، یعنی در پایین پاس د کاله، برای کالسکه سواری در آغاز قرن نوزدهم مطرح شد. با این حال، پس از آن بیش از حد خارق العاده و گران به نظر می رسید. نمی توان گفت که این ایده به فراموشی سپرده شد: هر از گاهی پروژه های دیگر، اما در اصل مشابه ظاهر شد و ساخت و ساز حتی آغاز شد - در 1876 و 1922. اما هر دو بار، برخی شرایط فورس ماژور مانع از ادامه آن شد: هم مالی و هم سیاسی. تا اواسط قرن بیستم. ناوگان کشتی این تنگه دیگر نمی توانست با حمل و نقل مسافر و بار کنار بیاید و ایده ساخت یک تونل دوباره مطرح شد. از سال 1957، پروژه های مختلفی در نظر گرفته شد و تاریخ تکرار شد: ساخت و ساز شروع شد، اما به دلایلی منجمد شد. در سال 1986، دولت های بریتانیا و فرانسه توافق نامه ای را برای ساخت تونل بین کاله و فولکستون امضا کردند. در سال 1987، بانک سرمایه گذاری اروپا و سایر بانک ها اولین بخش از 2 میلیارد پوند استرلینگ را برای این پروژه ارائه کردند، در حالی که برآورد اولیه هزینه ساخت شامل 7.62 میلیارد یورو بود. در 6 می 1994، ترافیک ریلی در تونلی به نام یوروتونل باز شد. هزینه آن 15 میلیارد بود که دو برابر برآورد اولیه بود. این تونل طی سال های گذشته از چندین آتش سوزی و مشکلات دیگر جان سالم به در برده است و با این حال تقریباً بدون وقفه کار می کند، اما هنوز به طور کامل هزینه های مالی آن را توجیه نکرده است، اما سال 2011 را با سود به پایان رساند. چهار نوع قطار مورد استفاده قرار می گیرد: قطارهای مسافری پرسرعت، حرکت بین لندن و پاریس (زمان سفر 2 ساعت 15 دقیقه)، به اصطلاح قطارهای شاتل، حمل اتوبوس، اتومبیل و ون بین سنت گات و فولکستون (مسافران در داخل قطار باقی می مانند. ماشین ها)؛ قطارهای باری روباز حامل کامیون (رانندگان با واگن جداگانه سفر می کنند) و قطارهای باری که کانتینرها و سایر کالاهای حجیم را حمل می کنند.
در مجموع سه تونل وجود دارد - دو تونل اصلی و یک سرویس، که قابلیت‌های فنی و ایمنی کل این ارتباط زیر آب-زیرزمینی را فراهم می‌کند - مطمئناً یکی از برجسته‌ترین سازه‌های مهندسی زمان ما در اروپا است.

اطلاعات کلی

بخشی از کانال انگلیسی که دریای شمال را به اقیانوس اطلس متصل می کند، عملکردی (برای ناوبری) - ورودی کانال انگلیسی از دریای شمال. در کشورهای انگلیسی زبان به آن تنگه دوور می گویند.
وابستگی: آبهای ساحلی - فرانسه، انگلستان، راه اصلی توسط کنوانسیون سازمان ملل متحد در مورد حقوق دریاهای 1922 محافظت می شود.
مناطق مجاور:بخش‌های Nord و Pas-de-Calais در منطقه Nord-Pa-de-Calais (فرانسه)، کنت (بریتانیا).
مهم ترین پورت ها:در فرانسه - کاله، بولونی-سور-مر و دانکرک، در بریتانیای کبیر - دوور، فولکستون.
بزرگترین شهرهای ساحلی:فرانسه - Boulogne-sur-Mer، Calais; انگلستان - فولکستون، دوور، رامسگیت.
نزدیک ترین فرودگاه های بین المللی به تنگه:فرانسه - کاله و دانکرک در کاله، لیل در لیل، دوگل/روآسی و اورلی در پاریس. انگلستان - کنت در منستون، هیترو و گاتویک در لندن.

شماره

طول: 37 کیلومتر.
حداکثر عرض: 48 کیلومتر.
حداقل عرض: 32 کیلومتر.
حداکثر عمق: 64 متر
حداقل عمق: 21 متر

اقتصاد

ناوبری در تمام طول سال است.
حمل و نقل دریایی.
خدمات مسافری کشتیبین کاله، Boulogne-sur-Mer، Dunkirk و Dover، Folkestone، Ramsgate و بندر بلژیک Ostend.
اتصال راه آهن(«یوروتونل» که از پایین پاس د کاله می گذرد).
صید ماهی.
بخش خدمات: تدارکات، خدمات تجاری و مالی: در هر دو ساحل پاس د کاله، آژانس های بزرگ و کوچک، شرکت های حمل و نقل و حمل و نقل، حمل و نقل، ذخیره سازی، ترخیص کالا از گمرک و تحویل به موقع کالا به مصرف کننده نهایی در اروپا وجود دارد.
گردشگری (در هر دو سواحل فرانسه و انگلیس استراحتگاه های ساحلی و تفرجگاه های کوچک زیادی وجود دارد).

آب و هوا و آب و هوا

معتدل دریایی
میانگین دمای ژانویه:-4 درجه سانتی گراد
میانگین دما در ماه جولای:-17 درجه سانتی گراد
میانگین بارندگی سالانه: 670 میلی متر.
در پاییز و زمستان طوفان و مه مکرر وجود دارد.

جاذبه ها

■ شهر کاله: برج مراقبت (قرن سیزدهم) در میدان آرموری، کلیسای جامع نوتردام د کاله (گوتیک، قرن سیزدهم). برج - قرون XIV-XV، ارگ (قرن شانزدهم)؛ ساختمان تالار شهر (1911-1926) کپی دقیقی از ساختمانی به سبک رنسانس فلاندری است که در سال 1818 تخریب شد. برج بوفرو (برج وچه) تالار شهر در میان دیگر باغ های فرانسه و بلژیک، یکی از میراث جهانی یونسکو است. مجسمه O. Rodin "Citizens of Calais" (1895)، مرکز بین المللی توری و مد. موزه-کارخانه توری.
■ شهر Boulogne-sur-Mer: برج بفروی (قرن یازدهم)، بخشی از سایت میراث جهانی یونسکو؛ قلعه کنت های بولونی (قرن XII-XIII)، دیوارهای قلعه بالا شهر (قرن XIII). کلیسای نوتردام د بولونی (قرن 19)، ساخته شده در محل کلیسای جامع گوتیک تخریب شده، سردابه حاوی عناصر اصیل معماری رومی و گوتیک است. هتل Desandruins (نئوکلاسیک، قرن 18); مرکز ملی مطالعات دریا (آکواریوم دریایی، نمایشگاه جانوران دریایی و نمایشگاه روش‌های نوین مدیریت منابع دریایی).
■ جی شهر دانکرک: برج بفروی (قرن سیزدهم)، کلیسای سنت الوی (گوتیک، قرن پانزدهم)، تالار شهر (اوایل قرن بیستم)، موزه هنرهای زیبا. موزه هنرهای معاصر با پارکی از مجسمه‌ها و موزه کودک‌محور Portoir (تاریخ شهر).
■ شهر دوور: صخره های گچی سفید. فانوس دریایی دوور و قلعه دوور (دژ) که در حدود 50 سال قبل از میلاد تأسیس شد. ه. (ساختمان هایی از قرن 11 تا 12 در قلعه حفظ شده است، اما بخش اصلی آن امروزه بازسازی قرن بیستم است). پارک کانات، ذخیره‌گاه طبیعی کاوگیت، موزه دوور، خاکریز.
■ شهر رامسگیت: معماری ویکتوریایی موزه دریایی. فرود پادشاه.
■ شهر فولکستون: نزدیک شهر - موزه راه آهن (تجهیزات دهه 1930).

حقایق عجیب

■ قلعه دوور به دلیل موقعیت استراتژیک خود از زمان های قدیم به نام "کلید انگلستان" یکی از بزرگترین قلعه های انگلستان است که در محل استحکامات رومی ساخته شده است و ارتفاع آن از سطح دریا 114 متر است و افسانه های بسیاری از جمله را در خود جای داده است. مربوط به پادشاهان و ملکه هایی است که برای مدت طولانی از اینجا دیدن کرده و زندگی می کردند. این قلعه همچنین به خاطر تونل‌هایش که در طول جنگ‌های ناپلئونی در عمق ۱۵ متری سنگ‌های گچی حفر شده‌اند، معروف است و طول کل آن‌ها حدود ۶.۳ کیلومتر است. این تونل ها به پادگان تبدیل شدند و در سال 1803 بالغ بر 2000 سرباز را در خود جای دادند. علاوه بر این، یک بیمارستان نیز تجهیز شد. این تونل ها در سال 1826 رها شدند و در طول جنگ جهانی دوم به عنوان پناهگاه بمب، پست فرماندهی و دوباره به عنوان یک بیمارستان خدمت کردند.
■ در سال 1580 زمین لرزه ای در سواحل دوور رخ داد که با تخریب دیوارهای شهر و سونامی همراه بود. این زمین لرزه در تمام تواریخ قرن شانزدهم انگلستان، فرانسه و فلاندر گزارش شده است، همچنین در تراژدی شکسپیر "رومئو و ژولیت" از زبان ژولیت پرستار ذکر شده است. به احتمال زیاد خود نویسنده آن را تجربه کرده است. در حین ساخت یوروتونل مطالعات ویژه ای انجام شد و مشخص شد که زلزله 1580 تا 5.9 درجه قدرت داشته است.
■ لباس عروسی کیت میدلتون، که در سال 2011 با شاهزاده ویلیام انگلستان ازدواج کرد، از توری ماشینی ساخته شده در کاله، مرکز شناخته شده برای تولید این ماده نفیس، ساخته شده است. در میان الگوهای گل روی لباس، نمادهای بافته شده از بریتانیای کبیر وجود داشت - گل رز، خار، نرگس و شبدر.
■ ترکیب مجسمه ای آگوست رودن متشکل از شش پیکر، که در مقابل ساختمان شهرداری در کاله (1895) نصب شده است، با یک رویداد واقعی در سال 1347 مرتبط است که در تواریخ جنگ صد ساله توصیف شده است. ادوارد پادشاه انگلیس پس از محاصره شهر که ساکنان آن از گرسنگی و سایر مصائب ظالمانه رنج می بردند، با تمسخر اعلام کرد که اگر شش شهروند محترم کاله با کلید دروازه های شهر به او تعظیم کنند، به محاصره پایان خواهد داد. پیراهن های بوم بپوشند و دور گردنشان طناب باشد. شش نفر از اصیل ترین و ثروتمندترین مردم شهر داوطلب شدند تا این شرط را برآورده کنند. ادوارد سوم همچنان جرات کشتن این افراد شایسته را نداشت، همانطور که در ابتدا قصد داشت. در فرانسه شش شهروند کاله و شاهکار رودن نماد میهن پرستی هستند. کپی‌هایی از خلقت این مجسمه‌ساز در بازل، لندن، نزدیک ساختمان‌های پارلمان، واشنگتن و لس‌آنجلس نصب شده است.
■ فیلد مارشال رومل از فرود متفقین تنها سه ساعت پس از شروع آن مطلع شد. روز قبل، او برای کارهای شخصی عازم برلین شد.«روباه صحرا»، همانطور که رومل برای عملیات حیله‌گرانه‌اش در شمال آفریقا لقب گرفت، ناامید شد، شهود فخرآمیز او به اعتماد به نفس کور تنزل یافت، هوش او بسیار ضعیف عمل کرد.

به بیان ساده، قسمت نسبتاً باریکی از دریا یا اقیانوس است که دو توده خشکی را از هم جدا می کند و دو توده آبی مجاور را به هم متصل می کند.

در این مقاله می توانید در مورد اینکه تنگه پاس د کاله در کجا واقع شده است مطلع شوید. اما، قبل از رفتن به موضوع اصلی مقاله، برای مقایسه، اجازه دهید به طور خلاصه در نظر بگیریم که چه تنگه های دیگری در جهان وجود دارد.

تنگه ها برای کشتیرانی بسیار مهم هستند زیرا به کشتی ها اجازه می دهند کوتاه ترین و شاید تنها مسیر از یک حوضه به حوضه دیگر را طی کنند. علاوه بر این، از یک سو دریاها و اقیانوس ها را به هم متصل می کنند و از سوی دیگر مناطق خشکی را از هم جدا می کنند. آنها از این جهت که منشا طبیعی دارند با کانال ها متفاوت هستند.

این مقاله به یکی از این کانال های طبیعی به نام Pas de Calais (تنگه) اختصاص دارد.

شرح مختصری از تنگه های جهان

جدا کردن o. سوماترا طولانی ترین در جهان است (1000 کیلومتر). آب های اقیانوس آرام و اقیانوس هند را به هم متصل می کند.

(نیمکره شمالی) - طولانی ترین (850 کیلومتر) و کم عمق ترین از همه تنگه های اصلی. بین حدود واقع شده است. ساخالین و سواحل آسیایی و مخلوط آب دریاهای اوخوتسک و ژاپن.

تنگه جبل الطارق عمیق ترین است و آفریقا و اروپا را از هم جدا می کند. واقع در نزدیکی قاره استرالیا - وسیع ترین. دومین در عرض (بیش از 180 کیلومتر) تنگه کره است که شبه جزیره کره را از ژاپن جدا می کند.

تنگ ترین تنگه بسفر است. اروپا را از آسیا جدا می کند و علاوه بر آن قسطنطنیه (استانبول) را به 2 قسمت تقسیم می کند. عرض آن از 1000 متر تجاوز نمی کند. همچنین کوتاه ترین (30 کیلومتر) از تمام تنگه های جهان است که جزایر بزرگ را از قاره ها، شبه جزیره ها و مجمع الجزایر جدا می کند.

و در نهایت، Pas-de-Calais یک تنگه است که در منطقه شگفت انگیز زیبایی به نام Nord-Pas-de-Calais واقع شده است.

اطلاعات کلی در مورد منطقه

زیبایی خشن این مکان ها (فلاندر فرانسه) بی نظیر است. افرادی در اینجا زندگی می کنند که با آب و هوای نسبتاً سرد و مرطوب کنار آمده اند (متوسط ​​دمای تابستان در اینجا بیش از 20 درجه نیست).

این قسمت از کشور با توجه گردشگران چندان خراب نیست. جاذبه های این مکان ها در طول جنگ جهانی دوم تا حد زیادی از بین رفت و آب های سواحل شسته شده توسط کانال مانش عمدتاً فقط برای موج سواران بادی مناسب است. اینجا نمی توانید در زیر آفتاب گرم تابستان از سواحل غوطه ور شوید.

این یکی از 3 منطقه ای است که به تنگه دسترسی دارد. با این حال، خط ساحلی نسبتاً طولانی با سواحل و صخره های طلایی نشان دهنده غرور این بخش از فرانسه است، اگرچه رنگ های روشن طبیعت را در خود جای نمی دهد.

پاس د کاله

تنگه دوور (نام انگلیسی) بین سواحل جزیره بریتانیا و فرانسه قرار دارد. در زمان های قدیم به دلیل قرار گرفتن در سواحل گال نام گالیک را داشت.

این تنگه باریک ترین قسمت کانال مانش است. در امتداد ساحل انگلیسی از کیپ فورلند تا کیپ دانگنز و در امتداد ساحل فرانسه از بندر کاله تا کیپ گرین امتداد دارد. باریک ترین نقطه 33 کیلومتر عرض دارد. بین کاله فرانسوی و دوور انگلیسی - 44 کیلومتر.

کانال انگلیسی، تنگه پاس د کاله - با هم آبهای دریای شمال و اقیانوس اطلس را به هم متصل می کنند. طول پاس د کاله 37 کیلومتر و عرض آن از 32 تا 51 کیلومتر است. قسمت قابل کشتیرانی 21 تا 64 متر عمق دارد.

پایگاه ها و بنادر اصلی دریایی واقع در سواحل تنگه: بولونی فرانسه، کاله، دونوسترواکرک. فولکستون و دوور انگلیسی کاله و دوور با کشتی به هم متصل می شوند.

معنی، حالت

پاس د کاله تنگه ای است که برای دریانوردی بسیار مهم است. روزانه تعداد زیادی کشتی هم به اقیانوس اطلس و هم به سواحل بسیاری از کشورهای اروپایی از آن عبور می کنند. سالانه بالغ بر 300 هزار کشتی از این تنگه عبور می کنند و در هر زمان تقریباً 40 کشتی در این تنگه وجود دارد.

تجمع دوره ای تعداد زیادی کشتی در حال حرکت در جهات مختلف در این گلوگاه عامل بروز حوادث در این منطقه است. بر اساس یک آمار از شرکت های بیمه نروژی، تقریبا نیمی از تصادفات در سراسر جهان در منطقه از کانال انگلیسی تا رودخانه البه رخ می دهد.

در ارتباط با این وضعیت، به ابتکار کشورهای ساحلی، در سال 1961 گروهی از متخصصان ایجاد شد تا پیشنهاداتی برای بهبود وضعیت این منطقه تهیه کنند.

جریان در شمال شرقی (سطح) سرعتی در حدود 4 کیلومتر در ساعت دارد. تنگه پاس د کاله جزر و مد نیمه شبانه روز دارد. ارتفاع آنها به 6.5 متر می رسد. در پاییز مه های مکرر وجود دارد. حالت و شرایط ناوبری در این تنگه مشابه کانال مانش است.

در پایان در مورد یوروتونل

یک تونل راه آهن در زیر پاس دو کاله و کانال مانش در ماه مه 1994 افتتاح شد و سرزمین اصلی بریتانیا را به اروپا متصل می کرد. این به نوعی نماد اروپای متحد است. در مقطعی عنوان طولانی ترین تونل جهان را داشت. با این حال، تونل سیکان که جزایر هونشو و هوکایدو ژاپن را به هم متصل می کند، جایگزین آن شد. طول تونل یورو حدود 51 کیلومتر است و 39 تای آن در کف دریا قرار دارد.

انجمن معروف مهندسین عمران در آمریکا این بنای باشکوه را یکی از هفت عجایب مدرن جهان اعلام کرد.

کانال مانش یا کانال مانش بین سواحل جنوبی انگلستان و ساحل شمالی فرانسه قرار دارد. از طریق آن اقیانوس اطلس به دریای شمال متصل می شود. بخشی از این کانال تنگه پاس د کاله یا به قول انگلیسی ها کانال دوور است.

داده های جغرافیایی

طول کل تنگه مورد بحث 560 کیلومتر است. حداکثر عرض در غرب 240 کیلومتر و حداقل عرض در قسمت شرقی 33.1 کیلومتر است. در مورد عمق، حداکثر به 174 متر می رسد و عمق متوسط ​​​​63 متر است. مساحت کل کانال انگلیسی 75 هزار متر مربع است. کیلومتر

مرز غربی این تنگه بین انتهای کیپ لند (Land's End) در انگلستان و جزیره Ile Virgue، واقع در 1.5 کیلومتری سواحل فرانسه بریتانی قرار دارد. در این جزیره بلندترین فانوس دریایی سنگی اروپا قرار دارد. مرز شرقی بین فانوس دریایی فرانسوی والده واقع در 6 کیلومتری شرق شهر کاله و نوک شمالی خلیج سنت مارگارت در انگلستان قرار دارد. نزدیک شهر بندری دوور است.

طول تنگه پاس د کاله 33.3 کیلومتر و عمق متوسط ​​آن 30 متر است. در یک روز صاف، ایستاده در سواحل فرانسه، می توانید سواحل انگلیس را ببینید. اینجاست که محبوب ترین مسیر برای شناگرانی است که سعی می کنند از ساحلی به ساحل دیگر شنا کنند.

کانال انگلیسی روی نقشه

نام تنگه

نام "کانال انگلیسی" از اوایل قرن 18 به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت. از قرن شانزدهم، تنها به روش هلندی "Engelse Kanaal" در نمودارهای دریایی به این ترتیب تعیین شده است. در مورد نام فرانسوی "کانال انگلیسی"، در قرن هفدهم در فرانسه استفاده می شد. از زمان های بسیار قدیم، اسپانیایی ها این تنگه را «ال کانال د لا مانچا» می نامند و پرتغالی ها می گویند «کانال دا مانچا». کلمه "مانچا" در اسپانیایی و پرتغالی به معنای "لکه" است.

شهرها

از نظر جمعیت، کانال مانش در سواحل انگلیس تراکم بیشتری نسبت به سواحل فرانسه دارد. بزرگترین شهر پورتسموث انگلیس با 422 هزار نفر جمعیت است. سپس ساوتهمپتون با جمعیت 304 هزار نفری قرار می گیرد. پس از آن پلیموث با جمعیت 259 هزار نفر، برایتون با جمعیت 156 هزار نفر، توربی (130 هزار نفر) و شهرهای دیگر با جمعیت کمتر قرار دارند.

در سواحل فرانسه، بزرگترین شهر لو هاور است. جمعیت آن 248 هزار تن است. پس از آن کاله با 105 هزار نفر، بولون-سور-مر با 93 هزار نفر و سایر شهرهای کوچکتر قرار دارند.

برای حمل و نقل بار، کانال انگلیسی شلوغ ترین مسیر حمل و نقل در جهان است. روزانه 500 کشتی از آن عبور می کنند. در همان زمان، کشتی هایی که به سمت دریای شمال حرکت می کنند در امتداد سواحل فرانسه حرکت می کنند و آنهایی که با عجله به سمت اقیانوس اطلس می روند به سواحل انگلیس می چسبند. این تقسیم با مجموعه ای از درگیری ها مرتبط است که مشخصه اوایل دهه 70 قرن گذشته بود. پس از این بود که ترافیک دو طرفه با منطقه جدایی در وسط ایجاد شد.

یک تونل راه آهن در زیر کانال انگلیسی ساخته شده است. دو مسیره و 51 کیلومتر طول دارد. علاوه بر این، 39 کیلومتر مستقیماً از زیر تنگه عبور می کند. یوروتونل در 6 می 1994 به بهره برداری رسید. مسافرانی که با قطار سفر می کنند 30 دقیقه را در تونل سپری می کنند. این شهر بندری انگلیسی Folkestone و شهر فرانسوی Coculles، واقع در نزدیکی Calais را به هم متصل می کند.

این سازه مهندسی از 3 تونل تشکیل شده است. دو تای آنها دارای ریل ریلی هستند و بین آنها یک تونل خدماتی وجود دارد. هر 380 متر توسط معابر به تونل های کاری متصل می شود. این برای پرسنل خدمات طراحی شده است و همچنین عملکردهای اضطراری را انجام می دهد. در صورت خرابی وسایل حمل و نقل، مسافران را می توان با استفاده از آن تخلیه کرد.

این تونل ها دارای مبادلاتی هستند که به قطارها اجازه می دهد آزادانه حرکت کنند. به هر حال، در سمت چپ است، مانند تمام خطوط راه آهن در بریتانیا و فرانسه. با ظهور تونل راه آهن، تعداد عبور کشتی ها در تنگه پاس دو کاله کاهش یافته است.

قطار از یوروتونل خارج می شود

اولین افرادی که شنا کردند و از کانال مانش عبور کردند

اولین باری که کانال مانش از طریق کانال انگلیسی عبور کرد، در 7 ژانویه 1785 توسط ژان پیر بلانچارد فرانسوی و جان جفریس آمریکایی بود. این پرواز در 15 ژوئن 1785 توسط Pilatre de Rozier و Pierre Romain فرانسوی تکرار شد. اما بالون آنها از فرانسه به انگلستان پرواز نکرد، زیرا جهت باد تغییر کرد. توپ در 5 کیلومتری نقطه مبداء به زمین افتاد و مردم جان باختند.

اولین کسی که کانال را شنا کرد، متیو وب انگلیسی بود. او شنا را در 24 اوت 1875 از دریاسالار اسکله در دوور آغاز کرد. شنا کردم و قصد داشتم تا 5 ساعت دیگر به ساحل فرانسه برسم. اما جریان شدیدی شناگر را به کناری برد. بنابراین وب ۲۱ ساعت و ۴۵ دقیقه طول کشید تا تا کاله شنا کرد. طول مسیر زیگزاگی آن 64 کیلومتر بود.

خلبان فرانسوی لویی شارل بلریو برای اولین بار در 25 ژوئیه 1909 از تنگه عبور کرد. یک پرواز دوگانه از آنجا و برگشت توسط خلبان انگلیسی چارلز استوارت رولز در 2 ژوئن 1910 انجام شد. اولین پرواز با مسافر به 23 آگوست 1910 برمی گردد. خلبان آمریکایی جان بیوینز مویزانت مرتکب این عمل خطرناک شد. مسافران هواپیما یک مکانیک و یک گربه به نام فیفی بودند.

اولین زن در 23 اوت 1926 از کانال عبور کرد. گرترود کارولین ادرل، شناگر آمریکایی بود. ملکه امواج - این چیزی است که آنها او را در ایالات متحده آمریکا صدا می کردند. او از کانال مانش در 14 ساعت و 39 دقیقه عبور کرد. افراد ذکر شده اولین نفر بودند، بنابراین نام آنها به طور گسترده در جهان شناخته شده است.

بوم شناسی

با توجه به ترافیک سنگین کشتی ها، این تنگه با مشکلات زیست محیطی خاصی مواجه است. آنها با نشت نفت و آسیب به محموله های سمی مرتبط هستند. بیش از 30 درصد از حوادث آلودگی آب در جهان در کانال مانش رخ می دهد. بدنام ترین آن در 18 ژانویه 2007 رخ داد، زمانی که کشتی کانتینری ناپولی در آب های کانال انگلیسی سقوط کرد.

41773 تن بار حمل کرد. در همان زمان، 1684 تن در گروه خطرناک طبقه بندی شد. 103 کانتینر به دریا افتاد. یک لکه نفتی بزرگ نیز تشکیل شد که بر پرندگان دریایی تأثیر منفی گذاشت. و حوادث مشابه، هر چند در مقادیر کمتر، به طور مرتب در این آب ها اتفاق می افتد.

مرکز اداری بخش Pas-de-Calais، آراس (79 هزار نفر) است، شهری در رودخانه Scarpe، شهر اصلی در منطقه تاریخی Artois. آراس یکی از زیباترین شهرهای اروپاست. پایتخت باستانی قبیله Atrebates، تا قرن 12th. این شهر به کنت های فلاندر تعلق داشت و به خاطر فرش هایش معروف شد. این شهر استحکامات رومی و یک ارگ (مقر سابق تورن) را حفظ کرده است. کلیسای جامع (1773-1883) قبلاً برای یک صومعه در نظر گرفته شده بود. کلیسای سابق سنت واست یک مجموعه بسیار زیبا با دو گالری داخلی است. در حال حاضر، یک کتابخانه و یک موزه هنرهای زیبا (مجسمه‌های قرون وسطایی، نقاشی قرن هفدهم، و همچنین ظروف چینی و یافته‌های باستان‌شناسی) در آن قرار دارد. این شهر خانه های زیادی به سبک فلاندری دارد. از ساختمان تالار شهر با برج ساعت، زنجیره ای از معابر زیرزمینی آغاز می شود که به مرکز شهر نفوذ می کند.

این دپارتمان شامل شهرهای باستانی مانند کاله، بولون، اتاپلس، مونترویل-سور-مر، سنت-امر است. کاله (کاله، 76 هزار نفر)، بندری در نزدیکی تنگه پاس دو کاله. یک مرکز مهم حمل و نقل کشتی مسافربری دریایی به دوور (بریتانیا). از بین تمامی بنادر فرانسه، کاله نزدیکترین بندر به انگلستان است: تنگه بین فرانسه و بریتانیا تنها 31 کیلومتر عرض دارد و بازویی ("کانال انگلیسی") دریای شمال است، در یک قدمی کاله ("Pas de Calais") ”). کاله تولیدات قدیمی توری، توری و گلدوزی دارد. قبلاً در قرن 14. یک بندر تجاری مهم بود. نام این شهر با یک رویداد تاریخی از زمان پادشاه ادوارد سوم مرتبط است: برای جلوگیری از مرگ ساکنان، گروهی از "شهروندان کاله" به رهبری اوستاش دو سن پیر، کلیدها را به ارمغان آوردند. شهر به پادشاه انگلیس ترکیب مجسمه ای از رودن که در سال 1895 با این موضوع ساخته شده است در کاله به نمایش گذاشته شده است. از اواسط قرن چهاردهم تا اواسط قرن شانزدهم. این شهر در اختیار انگلیسی ها بود. ارگ شهر توسط واوبان مستحکم شد، اما فقط جزئیات استحکامات قبلی - خرابه های دو برج - را حفظ کرد. ارگ در طول جنگ 1939-1945 به شدت آسیب دید. و به همین دلیل تحت بازسازی قرار گرفت. شما باید برج Guet از قرن سیزدهم، کلیسای نوتردام از قرن 13 تا 16 را ببینید. و موزه هنرهای زیبا و Dentelle.

بولونی (Boulogne-sur-Mer، 50 هزار نفر جمعیت)، شهر و بندری در غرب فرانسه، در نزدیکی تنگه پاس دو کاله. خدمات مسافری به دوور و فولکستون (بریتانیا). بولونی یک چهارم صید ملی ماهی را تولید می کند. ارگ قرن سیزدهم ساخته شده توسط پسر فیلیپ آگوستوس. ارزش بازدید از کاخ-موزه کنت های بولونی و برج ناقوس قرن دوازدهم را دارد. - بخشی از دونژون قلعه سابق.

بندر ماهیگیری اتاپلس که جنگ های متعددی را پشت سر گذاشته است. از جاذبه های محلی می توان به موزه Quentovic، Hotel de Ville و Maison de la Faune et de la Flore اشاره کرد. منطقه حفاظت شده بای د لا کانچ 500 هکتار است و 420 گونه گیاهی را در خود جای داده است که 80 گونه آن بسیار نادر هستند.

Montreuil-sur-Mer یک استراحتگاه بسیار محبوب است. ارگ قرن دهم چندین بار (در قرون 12، 14 و 16 میلادی) بازسازی شد. برج های Reine Berthe و De Blanche حفظ شده اند. پانورامای باشکوهی که هنگام قدم زدن در میان بقایای استحکامات باز می شود، ویکتور هوگو را چنان شوکه کرد که او اکشن یکی از قسمت های Les Miserables را به اینجا منتقل کرد. نمازخانه یتیم خانه سابق موزه شهر را در خود جای داده است.

شهر سنت اومر، غوطه ور در میان زندگی مدرن، میراث تاریخی خود را با دقت حفظ می کند. از آثار باستانی، به ویژه خانه های قرون وسطایی در Grand-Place، کلیسای گوتیک نوتردام (قرن 13-16) جالب توجه است که عملاً ظاهر اصلی خود را حفظ کرده است. هتل ساندلین (1776) موزه ای از هنرهای زیبا را در خود جای داده است که در آن مبلمان عتیقه، ملیله، عاج، نقاشی، سرامیک و فیانس از شمال و دلفت، ظروف بسیار ارزشمند کلیسا و مجموعه ای اصلی از لوله ها - 2 هزار قطعه به نمایش گذاشته شده است. موزه Henri-Dupuis در یک خانه خصوصی متعلق به قرن هجدهم واقع شده است.

استراحتگاه مجلل Le Touquet-Paris-Plage، واقع در به اصطلاح "ساحل اوپال" با ساحلی باشکوه و پیست معروف موتورسواری L'Enduro. تجمل در زبان انگلیسی پنهان و محتاطانه است و برای چشمان کنجکاو دیگران قابل توجه نیست. موزه توکت (du Touquet) مجموعه‌ای از نقاشی‌های «مدرسه اتاپل» و همچنین آثار هنرمندان معاصر (لیکاتا، ون هک) را به نمایش می‌گذارد. Palais de l'Europe موزه عروسک‌ها را در خود جای داده است که در آن اسباب‌بازی‌های مربوط به دوره‌های مختلف، تاریخ شهر و منطقه را تا به امروز روایت می‌کنند.

پاس د کاله آراس. برج شهر (بفروی).

پاس د کاله آراس. میدان مرکزی (Grand Place). در این میدان خانه های معمولی فلاندری از قرن 15 تا 17 وجود دارد.

پاس د کاله آراس. میدان قهرمانان (مکان پیتیت). پانوراما.

پاس د کاله کلم پیچ. سالن شهر.

پاس د کاله فانوس دریایی در کاله در سال 1848 ساخته شد، در سال 1936 برق گرفت.

پاس د کاله کلم پیچ. برج Ge (قرن سیزدهم)، تا سال 1848 از آن به عنوان فانوس دریایی استفاده می شد.

پاس د کاله کلم پیچ. خانه های باستانی روی خاکریز.

پاس د کاله Etaple. ساختمان قدیمی کارخانه طناب.

پاس د کاله سنت عمر. در Rue des Épes.

پاس د کاله سنت عمر. کلیسای نوتردام (قرن 13-14).

پاس د کاله Boulogne-sur-Mer. پانوراما از شهر.

پاس د کاله Boulogne-sur-Mer. برج شهر (بفروی).