På jakt efter sanningen. Skeppet "Queen Anne's Revenge" Queen Anne's Revenge på engelska

Tillagd: 2012-01-17

Drottning Annes hämnd. Modell från North Carolina Maritime Museum

Drottning Annes hämnd

Tack vare filmindustrins kraftfulla aktivitet har detta skepp nyligen blivit allmänt känt även i kretsar långt från historiker av sjöpirateri. Men till skillnad från andra skepp i piratepos, är Queen Anne's Revenge ett riktigt skepp, flaggskeppet för den välkända piraten Edward Teach eller Edward Thatch, med smeknamnet Blackbeard.

För att vara rättvis måste det sägas att Blackbeard, som en fiktiv karaktär, blev allmänt känd långt före Pirates of the Caribbean. Både D. Defoe och Stevenson (prototypen av Flint) skrev om honom. Detta för att inte tala om de otaliga myterna och legenderna.

Alla vet "...femton personer för en döds kista...".
Mer korrekt, "...on Dead Man's Chest..." - en ö i Karibiska havet som mäter 200 kvadratmeter. meter, där Teach, enligt legenden, landade 15 personer från sitt team, som gjorde uppror mot kaptenens grymhet och extravagans. Efter att bara ha försett dem med sablar och rom - en flaska per bror - hoppades Blackbeard att rebellerna skulle bli galna av törst, hunger, hetta och döda varandra.
Legenden säger - alla överlevde.
Förresten, det engelska "Yo-ho-ho" är inte vårt "O-ho-ho", utan snarare "One-two-take"

Edward Teach, antik gravyr

Edward Teach (egentliga namnet Edward Drummond) föddes i England omkring 1680. Under det anglo-franska "Queen Anne's War" (1702-1713) drev han handel med kapar, och anslöt sig senare till Benjamin Hornigold, som rånade franska och spanska fartyg i Karibiska havet .

Drottning Annes hämnd var tidigare ett tremastat franskt fartyg, La Concorde, vars besättning var aktivt involverad i slavhandeln.

I november 1717 erövrade en avdelning pirater under befäl av Blackbeard på 2 små slupar Concord, ett välbeväpnat 300-tons skepp.

Lite senare, när Hornigold, i hopp om amnesti, gick i pension, ledde Blackbeard piraterna som anslöt sig till honom, vilket gjorde Concorde till sitt flaggskepp och döpte om henne Drottning Annes hämnd. Enligt ögonvittnen var det ett fartyg som hade utmärkt sjöduglighet, initialt med 26 kanoner, det beväpnades på nytt av Tich och bar upp till 40 kanoner och 150 besättningar.

Förresten, under exproprieringen av Concord led fransmännen bara "ekonomiska och moraliska förluster" - de, tillsammans med sina slavar, landades på närmaste strand och dessutom tilldelades en av piratsluparna dem som kompensation.

Återställd kanon. Utställning på North Carolina Maritime Museum

1717 och nästan hela 1718 var mycket framgångsrika för Blackbeard - hans flottilj växte till 4 fartyg (ett annat känt fartyg av Edward Teach - "Adventure"), besättningen räknade mer än 300 pirater. De rånade över 40 fartyg, genomförde kusträder och sjöblockader (den berömda blockaden av Charlestown i South Carolina). Men vid det här laget vidtog guvernörerna på Bohamian Islands och särskilt Virginia ett antal åtgärder för att bekämpa kustpirateri.

I juni 1718 Drottning Annes hämnd gick på grund och sjönk sedan i Topsail Bay - området för nuvarande Beaufort Inlet. Enligt en version försökte Blackbeard gömma sig för sina förföljare på avskilda platser i North Carolina och kunde inte klara av den svåra sjöfartssituationen i detta vattenområde. Enligt en annan körde Teach avsiktligt fartyget på grund, eftersom... Efter denna incident, övergav han sin besättning, försvann han med en liten grupp pirater och allt byte på en liten slup. Och han behövde inte längre själv drottning Annes hämnd, eftersom hon var för märkbar och för känd i dessa vatten.

Sommaren och hösten 1718 företog Blackbeard ett antal piratjakt, men den 22 november tog den engelske löjtnanten Robert Maynard, anlitad av guvernören i Virginia, Spotswood, Teachs skepp. Piratledaren dödades i hand-till-hand-strid.

Exakt 278 år senare, den 22 november 1996, upptäcktes ett rostigt ankare under vatten i Beaufortområdet, och sedan resterna av ett gammalt skepp. Efterföljande undervattensarbete och laboratoriestudier av artefakter som lyfts upp från botten gör att vi med ökande tillförsikt kan hävda att det hittade skeppet var exakt Queen Anne's Revenge - Queen Anne's Revenge(även om ett stort antal fartyg och fartyg - flera hundra! - förliste i dessa vatten vid olika tidpunkter)

Arbetet med detta fynd fortsätter än i dag. Undervattensforskning, laboratorieforskning, arbete i arkiv... Och som det brukar hända i sådana fall ger en ny upptäckt upphov till nya frågor...

Hur såg han ut? La Concorde - Drottning Annes hämnd?
Svaret på denna fråga har ännu inte hittats. Det är dock osannolikt att hans utseende motsvarade det filmiska. Forskare som David Moore, anställd vid North Carolina Maritime Museum, föredrar en bild som är mer överensstämmande med den som presenteras i monografin av J. Boudriot (J. Boudriot Monographie LE MERCURE - Navire marchand 1730)

Om du vill hålla dig uppdaterad med den senaste forskningsutvecklingen Drottning Annes hämnd Vi rekommenderar att du besöker sidan

"Drottning Annes hämnd"

Piratskepps hemligheter och skatter begravda i havets djup lockar fortfarande äventyrare som är redo att ägna sina liv åt att leta efter dem.

1996 upptäckte en expedition av forskare ankarklon på skeppet till den berömda piraten från tidigt 1700-tal: "Queen Anne's Revenge", Edward Teach alias Blackbird ("Svartskägg").

Skeppets öde

För mer än två och ett halvt sekel sedan sjönk flaggskeppspiratskeppet Queen Anne's Revenge utanför North Carolinas kust. Blackbird, fartygets kapten, övergav fartyget med sin besättning i juni 1718 när fartyget gick på grund.

Och den 22 november 1996, exakt årsdagen av Blackbirds död, upptäckte dykare från Intersols forskargrupp en ankarklo som stack upp ur sanden på havsbotten utanför Beauforts kust (North Carolina).

De fortsatte sitt sökande och hittade ytterligare flera vapen. Sedan dess har expeditionen återvänt till denna plats flera gånger och hittat hundratals andra föremål, inklusive kanoner, en klocka och vapen. Hösten 1997 lyckades forskare upptäcka en del av skeppets skelett.

Mycket tyder på att expeditionen hittade skeppet Queen Anne's Revenge.

Allt som är känt om Blackbirds tidiga liv är att han föddes i England, förmodligen på 1790-talet i Bristol eller London.

Hans riktiga namn är Edward Teach, även om vissa källor kallar honom Edward Thatch.

Vad som är säkert är att efter att ha blivit pirat tog han pseudonymen Blackbird ("Svartskägg").

Han bar faktiskt ett långt svart skägg, med svarta band invävda i det.

När hans besättning började ombordstigningen rökte Blackbird lugnt och blåste rökbitar genom skägget: skapade en demonisk bild av "havsdjävulen" och hoppades att fartygskaptenerna skulle överlämna sig till honom utan kamp.

Förmodligen, som många pirater, började han som privatist. 1713 slog han sig ner vid havet och anslöt sig snart till Ben Hornigolds besättning av pirater.

Efter att Hornigold fick amnesti och gav upp piratkopieringen 1717 tog Blackbird kommandot över sitt flaggskepp, ett före detta franskt slavskepp känt som Concorde.

Blackbird beväpnade den dessutom med kanoner och döpte om den till Queen Anne's Revenge.

Tillsammans med sin besättning på trehundra personer tillbringade han de närmaste åren piratkopiering i Karibien och utanför Amerikas östra kust, och rånade totalt 40 fartyg.

Blackbird var den mest kända piraten som strövade runt på North Carolinas kust i början av 1700-talet.

Hur grym han var kan legenderna bedöma. Så, enligt en av dem, tvingade han sin fånge att äta sina egna öron, och enligt en annan skar han av ett finger på en fånge som inte ville ge upp sin ring.

Efter att Blackbird förlorat Queen Anne's Revenge, fortsatte hans skepp att plundra under sommaren och hösten 1718. Det är känt att han och hans besättning i september samma år anordnade en stor fest som lockade många pirater.

Detta var droppen för Virginias kolonialguvernör Alexander Spotswood, som bestämde sig för att skicka två slupar under befäl av Royal Navy Lieutenant Robert Maynard för att slutligen ta itu med Blackbird.

Den 21 november passerade löjtnant Maynards fartyg piratflottan nära Ocracoke Bay, och striden började nästa dag. Blackbird var den första att avfyra en kanonattack, som dödade flera personer från det brittiska skeppet. Men Maynard var en värdig motståndare.

Han överlistade Blackbird genom att få honom att tro att de flesta av den engelska besättningen hade dödats, medan sjömännen var säkert gömda. När Blackbird började gå ombord på fartyget sprang han i ett bakhåll. Källor säger: en fruktansvärd kamp följde mellan Blackbird och Maynard, under vilken löjtnanten sårade piraten med en pistol och genomborrade honom med ett svärd.

Men han gav inte upp förrän en av medlemmarna i det engelska laget rusade mot honom med en kniv och skar halsen av honom. Maynard skar av Blackbirds huvud och placerade det på fören på sitt skepp och gav sig iväg på sin segerrika återresa. En välförtjänt död har äntligen hittat den vilda "havens demon".

Det har alltid funnits dispyter kring piratäventyr - vad som är sant och vad som är fiktion. Många saker är fortfarande gömda under en slöja av mystik och osäkerhet än i dag, men det finns också sådana som historiker fortfarande lyckades hitta. Dessa få unika föremål inkluderar Blackbeards flaggskepp, Queen Anne's Revenge!

För mer än två och ett halvt sekel sedan sjönk flaggskeppspiratskeppet Queen Anne's Revenge utanför North Carolinas kust. Edward Teach, fartygets kapten, lämnade honom med sin besättning i juni 1718...
Men först till kvarn.

Edward Teach, med smeknamnet Blackbeard, var en käck kapten för sjörövare. När hans team började gå ombord rökte kaptenen lugnt och blåste rökbitar genom skägget: skapade en demonisk bild av "havsdjävulen", hoppades han att fartygskaptenerna, av rädsla, skulle överlämna sig till honom utan kamp.

Men en kapten utan fartyg är nonsens. Vad kan vi säga om det legendariska flaggskeppet Blackbeard, kallat "Queen Anne's Revenge"... Men här är vad: innan det blev ett piratskepp, kallades detta skepp "Concorde".

Detta fartyg byggdes 1710, och hade det vackra namnet "Concord". Först seglade spanjorerna på den, sedan köptes skeppet av Frankrike, och den sista ägaren, som gjorde Concorde till en riktig legend, var den store och berömda piraten Blackbeard (Edward Teach). Detta hände 1717, Concorde seglade då sin vanliga rutt under befäl av franska slavhandlare (det var för dessa syften som fartyget tjänade), när, ur det blå, dök två lätta slupar fyllda med pirater upp på horisont. Man tror att fransmännen lätt kunde slå båda piratskeppen i spillror, men alla hade redan hört talas om Blackbeard och hans repressalier, så sjömännen blev väldigt skrämda. Vid den första ordern av piraterna lade Concorde-besättningen ner sina vapen.

Edward Teach döpte om skeppet till Queen Anne's Revenge. Det var ett tremastat fartyg 36 meter långt och 8 meter brett. Deplacementet var cirka 300 ton, och vad gäller artilleri hade fartyget 26 kanoner ombord. Teach förbättrade det, varefter skeppet började bära så många som 40 kanoner! Teamet för Queen Anne's Revenge bestod av 150 ökända ligister.

Tillsammans med sin besättning piratkopierade han under de närmaste åren i Karibien och utanför Amerikas östra kust och rånade totalt 40 fartyg. Hur grym han var kan legenderna bedöma. Så, enligt en av dem, tvingade han sin fånge att äta sina egna öron, och enligt en annan skar han av ett finger på en fånge som inte ville ge upp sin ring.

Uppriktigt sagt, för historiker låter detta namn på skeppet "Queen Anne's Revenge" (Queen Anne's Revenge) väldigt mystiskt. Dessutom vittnar Teachs samtida om att han ofta kallade sig själv "Hämnaren av de spanska havet." För vem tog han hämnd på britterna?För den avrättade drottningen Anne, den andra hustru till kung Henrik VIII? Och därigenom antydde att han var bärare av det gamla engelska efternamnet Boleyn? Den franske historikern Jean Merien föreslog att hans riktiga namn var Edward Dammond. Kanske är det så , kanske inte, medan detta bara är ännu en tom fläck i berättelser.

På Queen Anne's Revenge åkte Teach för att kryssa runt ön St. Vincent, där han erövrade ett stort engelskt handelsfartyg under befäl av Christophe Taylor. Piraterna tog bort allt de kunde behöva från detta skepp, och efter att ha landat besättningen på ön satte de eld på skeppet.

Defoe skriver att Teach några dagar senare träffade det fyrtiokanonade skeppet Scarborough, med vilket han gick in i strid. Striden varade i flera timmar och turen började gynna Teach. Kaptenen på Scarborough insåg i tid att de skulle förlora i en öppen strid, och bestämde sig för att dra fördel av farten på sitt skepp. Han stoppade striden och lyfte alla segel och vände sig till Barbados, till sin ankarplats. Betydligt sämre än Scarborough i hastighet, slutade Teachs skepp att förfölja och styrde mot spanska Amerika. Tyvärr rapporterar Teach inget om kollisionen med Scarborough vare sig i fartygets logg eller i sina brev, så tillförlitligheten av denna information ligger helt och hållet på Defoes samvete.

I december-januari 1718, tog Edward Teach, efter att ha fyllt på besättningen (nu fanns det omkring trehundra mördare ombord på Queen Anne's Revenge), på en kryssning utanför öarna St. Kitts och Crab, flera brittiska slopar. Och i slutet av januari anlände han till Ocracoke Bay, nära staden Bath (North Carolina). Den listiga kaptenen förstod att denna stad (vid den tiden var befolkningen drygt 8 tusen människor) var en utmärkt tillflyktsort för fartyg som seglade från Atlanten till Pimlico Bay, och de stridande kolonisterna var villiga att betala Teach mer för piratbyte än professionella köpare på Bahamas.

Snart plundrade Blackbeard så mycket att han redan hade 4 skepp under sitt kommando; flaggskeppet var naturligtvis drottning Annes hämnd. Under hans befäl utfördes mer än 35 rån, varav inte alla var till sjöss. Nyligen började Teach aktivt "arbeta på land", och lite senare blockerade han till och med hamnen i Charleston (detta var i maj 1718). Och redan på försommaren samma år gick fartyget på grund nära North Carolina. Det finns en åsikt att Edward Teach gjorde detta medvetet, eftersom skeppet blev för igenkännligt...

Efter att Edward Teach förlorat Queen Anne's Revenge, fortsatte hans skepp att plundra under sommaren och hösten 1718. Det är känt att han och hans besättning i september samma år anordnade en stor fest som lockade många pirater.

Under denna fest, eftersom alla visste att de imorgon skulle attackeras av fiendens slopar, frågade någon kaptenen om hans fru visste var hans skatter var gömda, eftersom allt kunde hända under en strid. Kaptenen svarade: "Bara jag och sjödjävulen känner till den här platsen och den sista som är kvar i livet kommer att ta allt för sig själv." Senare berättade piraterna från hans avdelning, som tillfångatogs som ett resultat av striden, en historia som var idealiskt otrolig: när de gick till sjöss i syfte att delta i sjörån lade de märke till en ovanlig person bland besättningen, som för flera dagar hade gått längs däcket och sedan gått ner i lastrummet, och ingen visste varifrån den kom; sedan försvann främlingen strax innan skeppet förliste. Piraterna trodde att det var djävulen själv.

Adventure Galley är William Kidds favoritfartyg, en engelsk kapare och pirat. Denna ovanliga fregattgalär var utrustad med raka segel och åror, vilket gjorde det möjligt att manövrera både mot vinden och i lugnt väder. Det 287 ton tunga fartyget med 34 kanoner rymde 160 besättningar och var i första hand tänkt att förstöra andra piraters fartyg.

Drottning Annes hämnd är flaggskeppet för den legendariske kaptenen Edward Teach, med smeknamnet Blackbeard.Denna fregatt med 40 kanoner hette ursprungligen Concorde, tillhörde Spanien, gick sedan vidare till Frankrike, tills den slutligen intogs av Blackbeard Under hans ledning förstärktes skeppet. och omdöpt till "Queen Anne's Revenge" sänkte dussintals handels- och militärfartyg som stod i vägen för den berömda piraten.

Whydah är flaggskeppet för Black Sam Bellamy, en av piraterna från sjörånets guldålder. Ouida var ett snabbt och manövrerbart fartyg som kunde bära en hel del skatter. Tyvärr för Black Sam, bara ett år efter starten av hans pirat-"karriär" fångades skeppet i en fruktansvärd storm och kastades i land. Hela besättningen, utom två personer, dog. Sam Bellamy var förresten den rikaste piraten i historien, enligt Forbes omräkning uppgick hans förmögenhet till cirka 132 miljoner dollar i modern motsvarighet.

"Royal Fortune" tillhörde Bartholomew Roberts, den berömda walesiske korsaren, med vars död piratkopieringens guldålder tog slut. Bartholomew hade flera fartyg under sin karriär, men linjens 42-kanoners tremastade skepp var hans favorit. På den mötte han sin död i strid med det brittiska örlogsfartyget "Swallow" 1722.

Fancy är Henry Averys skepp, även känd som Long Ben and the Arch-Pirate. Den spanska 30-kanonsfregatten Charles II plundrade framgångsrikt franska fartyg, men så småningom bröt ett myteri ut på den, och makten övergick till Avery, som tjänstgjorde som styrman. Avery döpte om skeppet Imagination och seglade på det tills hans karriär tog slut.

Happy Delivery är ett litet men älskat skepp av George Lowther, en engelsk pirat från 1700-talet. Hans signaturtaktik var att ramma ett fiendeskepp med sitt eget samtidigt som han gick ombord på det blixtsnabbt.

The Golden Hind var en engelsk galjon som, under befäl av Sir Francis Drake, segrade runt världen mellan 1577 och 1580. Skeppet hette ursprungligen "Pelican", men när Drake kom in i Stilla havet döpte Drake om det för att hedra sin beskyddare, lordkansler Christopher Hatton, som hade en gyllene hind på sin vapensköld.

The Rising Sun var ett skepp som ägdes av Christopher Moody, en riktigt hänsynslös ligist som av princip inte tog några fångar. Denna fregatt med 35 kanoner skrämde Moodys fiender tills han hängdes på ett säkert sätt – men hon gick till historien med den mest ovanliga piratflaggan man känner till, gul på röd bakgrund, och till och med med ett bevingat timglas till vänster om skallen.

Stora och små, kraftfulla och manövrerbara - alla dessa fartyg byggdes som regel för helt andra ändamål, men förr eller senare hamnade de i händerna på korsarer. Vissa avslutade sin "karriär" i strid, andra såldes vidare, andra sjönk i stormar, men alla förhärligade sina ägare på ett eller annat sätt.

Det finns många legender kring pirataktiviteter, som utvecklades brett under medeltiden: vilken av dem är sann och vilken är fiktion - låt historiker räkna ut det. Men det bör noteras att trots det faktum att många detaljer om piratlivet fortfarande är okända, hittades fortfarande några bevis på lyckoherrarnas gärningar. Och en av dem är den legendariska piratens skepp (Edward Teach), som kallades Queen Anne's Revenge.

Början på historien om det stora flaggskeppet

Flaggskeppet byggdes redan 1710. Den hette ursprungligen Concorde. Och först användes den av spanjorerna. Men fransmännen köpte snart skeppet, och dess sista ägare, som gav skeppet världsberömdhet, var Edward Teach, en grym pirat som skrämde sjömän med bara sitt namn.

1717 följde Concorde sin vanliga väg, med en besättning franska slavhandlare. Plötsligt dök två lätta och snabba piratslupar upp vid horisonten, ombord som piraterna vaksamt såg ut efter sitt nya offer.

Det finns en åsikt att fransmännen var ganska kapabla att slå i bitar lyckoherrarnas båtar, som var tunna jämfört med Concorde. Men var och en av besättningsmedlemmarna hade hört talas om Teachs hårda humör och orimliga grymhet, så ingen ville hamna i strid med den tidens mest formidabla piraten. Vid den första ordern av Blackbeard lade de franska sjömännen ner sina vapen, varefter skeppet erövrades.

"Drottning Annes hämnd"

Flaggskeppet Concorde döptes om till Queen Anne's Revenge direkt efter att Blackbeard tog över det och installerade sin besättning av ökända ligister på skeppet. Det bör noteras att fartyget helt enkelt var enormt i jämförelse med de flesta fartyg som plöjde världens hav vid den tiden.

"Queen Anne's Revenge" hade tre master, och dess längd var hela 36 meter med en bredd på 8 meter. Edward Teach lade mycket kraft på att förbättra sitt nya flytande hem och placerade 40 artilleripjäser ombord. Sådan makt var ovanlig även för den spanska flottan, och fartygets kapacitet var 150 personer, som tjänstgjorde i Blackbeards besättning.

Inom bara ett år efter erövringen av Concorde, fångade Teach ytterligare 4 skepp på det nyligen omdöpta skeppet. Under befäl av Svartskägg, som ledde sin eskort från kaptenens bro av Queen Anne's Revenge, utförde han omkring 35 rovdjursattacker, av vilka inte alla utfördes till sjöss.

Under de sista åren av sitt liv "arbetade" Teach aktivt på land, och i början av 1718 ledde han till och med blockaden av Charleston. I början av sommaren gick fartyget på grund nära North Carolina. Men det finns en åsikt att Blackbeard ledde honom till grunt vatten medvetet - vid den tiden var Queen Anne's Revenge för igenkännlig för att göra plötsliga räder mot den.

Det sjunkna flaggskeppet som den legendariska piraten seglade på upptäcktes i början av 2012. Och idag pågår ett aktivt arbete med att få upp hans kvarlevor från havsbotten.