AMUNDSEN Rual

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1903-1906 он - "Жоа" хөлөг онгоцонд Арктикийн экспедиц. Р.Амундсен анх удаа Гренландаас Аляск руу баруун хойд гарцаар аялж, тухайн үеийн хойд соронзон туйлын байрлалыг яг таг тогтоожээ.

1910-1912 он - "Фрам" хөлөг дээр Антарктидын экспедиц.

1911 оны 12-р сарын 14-нд Норвеги аялагч дөрвөн хамтрагчтайгаа нохой чаргаар аялж, англи хүн Роберт Скоттын экспедицээс нэг сарын өмнө дэлхийн өмнөд туйлд хүрч ирэв.

1918-1920 он -“Мауд” хөлөг онгоцоор Р.Амундсен Евразийн эрэг дагуу Хойд мөсөн далайг гатлав.

1926 он - Америкийн Линкольн Эллсворт, Италийн Умберто Нобил Р.Амундсен нартай хамт "Норвеги" агаарын хөлөгт Шпицберген - Хойд туйл - Аляска чиглэлд нисэв.

1928 - Баренцын тэнгист сураггүй болсон У.Нобиле Амундсений экспедицийг эрэн хайх ажиллагааны үеэр нас баржээ.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Номхон далай дахь тэнгис, Зүүн Антарктидын уулс, Канадын эргийн ойролцоох булан, Хойд мөсөн далай дахь сав газар Норвегийн судлаачийн нэрээр нэрлэгдсэн.

АНУ-ын Антарктидын судалгааны станцыг анхдагчдын нэрээр нэрлэсэн: Амундсен-Скоттын туйл.

Амундсен Р. Миний амьдрал. - М.: Geographgiz, 1959. - 166 х.: өвчтэй. - (Аялал; Адал явдал; Шинжлэх ухааны уран зөгнөлт).

Амундсен Р.Өмнөд туйл: Пер. норвеги хэлнээс - М.: Армада, 2002. - 384 х.: өвчтэй. - (Ногоон цуврал: Дэлхий даяар).

Буман-Ларсен Т.Амундсен: Транс. норвеги хэлнээс - М .: Мол. Харуул, 2005. - 520 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Амундсенд зориулсан бүлгийг Ю.Голованов “Аялал надад нөхөрлөлийн аз жаргалыг өгсөн...” (хх. 12-16) гэсэн гарчигтай.

Давыдов Ю.В. Ахмадууд арга хайж байна: Үлгэр. - М .: Дет. lit., 1989. - 542 х.: өвчтэй.

Пасецкий В.М., Блинов С.А. Роалд Амундсен, 1872-1928. - М.: Наука, 1997. - 201 х. - (Шинжлэх ухаан-намтар сер.).

Трешников A.F. Роалд Амундсен. - Л.: Гидрометеоиздат, 1976. - 62 х.: өвчтэй.

Центкевич А., Центкевич Ч.Тэнгисийн дэргэд дуудсан хүн: Р.Амундсений үлгэр: Орч. est with est. - Таллин: Эести Раамат, 1988. - 244 х: өвчтэй.

Яковлев А.С. Мөсөөр: Алтан гадас судлаачийн үлгэр. - М .: Мол. Харуул, 1967. - 191 х.: өвчтэй. - (Анхдагч гэдэг нь эхлээд гэсэн үг).

Беллингсхаузен Фаддей Фаддеевич

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1803-1806 - Ф.Ф.Беллингшаузен “Надежда” хөлөг онгоцоор И.Ф.Крузенштернийн удирдлаган дор Оросын анхны тойрог замд оролцсон. Хожим нь "Ахмад Крузенштерн дэлхийг тойрсон аялалын атлас"-д багтсан бүх газрын зургийг тэр эмхэтгэсэн.

1819-1821 он - Ф.Ф.Беллинсгаузен Өмнөд туйлд дэлхийг тойрох экспедицийг удирдсан.

1820 оны 1-р сарын 28-нд Оросын далайчид "Восток" (Ф.Ф. Беллинсгаузены удирдлаган дор), "Мирный" (М.П. Лазаревын удирдлаган дор) ховил дээр Антарктидын эрэгт хамгийн түрүүнд хүрч ирэв.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Номхон далай дахь тэнгис, Өмнөд Сахалины хошуу, Туамоту архипелаг дахь арал, Антарктидын мөсөн тавиур, сав газрыг Ф.Ф.Беллингшаузены нэрээр нэрлэсэн.

Оросын Антарктидын судалгааны станц нь Оросын навигацийн нэртэй.

Moroz V. Антарктид: нээлтийн түүх / Урлаг. Е.Орлов. - М.: Цагаан хот, 2001. - 47 х.: өвчтэй. - (Оросын түүх).

Федоровский Е.П. Беллингшаузен: Зүүн. роман. - М.: AST: Astrel, 2001. - 541 х.: өвчтэй. - (Түүхэн романы алтан номын сан).

БЕРИНГ Витус Йонасен

Орос үйлчилгээнд Данийн навигатор, судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1725-1730 он - В.Беринг Камчаткийн 1-р экспедицийг удирдаж байсан бөгөөд түүний зорилго нь Ази, Америкийн хоорондох хуурай замын сувгийг хайх явдал байв (С.Дежнев, Ф.Попов нарын аяллын талаар нарийн мэдээлэл байхгүй байсан. 1648 онд тивүүд). "Гэгээн Габриэль" хөлөг онгоцон дээрх экспедиц Камчатка, Чукоткийн эргийг тойрон явж, Гэгээн Лоренс арал болон хоолойг (одоо Берингийн хоолой) нээсэн.

1733-1741 он - 2-р Камчатка буюу Их хойд экспедиц. "Гэгээн Петр" хөлөг онгоцоор Беринг Номхон далайг гатлан ​​Аляскад хүрч, эргийг нь судалж, газрын зургийг гаргажээ. Буцах замдаа өвлийн улиралд арлуудын нэгэнд (одоогийн командлагч арлууд) Беринг багийнхаа олон гишүүдийн адил нас баржээ.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Еврази ба Хойд Америкийн хоорондох хоолойноос гадна арлууд, Номхон далай дахь тэнгис, Охотскийн тэнгисийн эрэг дээрх хошуу, Аляскийн өмнөд хэсэгт орших хамгийн том мөсөн голуудын нэг нь Витус Берингийн нэрээр нэрлэгддэг.

Коняев Н.М. Командлагч Берингийн засвар. - М .: Терра-Кн. клуб, 2001. - 286 х. - (Эх орон).

Орлов О.П. Үл мэдэгдэх эрэг рүү: 18-р зуунд В.Берингийн удирдлаган дор Оросын далайчдын хийсэн Камчаткийн экспедицийн тухай түүх / Зураг. В.Юдина. - М.: Малыш, 1987. - 23 х.: өвчтэй. - (Манай эх орны түүхийн хуудаснууд).

Пасецкий В.М. Витус Беринг: 1681-1741. - М.: Наука, 1982. - 174 х.: өвчтэй. - (Шинжлэх ухаан-намтар сер.).

Витус Берингийн сүүлчийн экспедиц: Бямба. - М.: Прогресс: Пангеа, 1992. - 188 х.: өвчтэй.

Сопотско А.А. В.Берингийн “Санкт. Габриэль" Хойд мөсөн далай руу. - М.: Наука, 1983. - 247 х.: өвчтэй.

Чекуров М.В. Нууцлаг экспедицүүд. - Эд. 2-р, шинэчилсэн, нэмэлт - М.: Наука, 1991. - 152 х.: өвчтэй. - (Хүн ба хүрээлэн буй орчин).

Чуковский Н.К. Беринг. - М .: Мол. Харуул, 1961. - 127 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

ВАМБЕРИ Арминиус (Герман)

Унгарын дорно дахины судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1863 он - А.Вамбери Дервиш нэрийн дор Тегеранаас Каспийн тэнгисийн зүүн эрэг дагуу туркмены элсэн цөлөөр дамжин Хива, Мешхад, Герат, Самарканд, Бухар хүртэл Төв Ази тивээр аялав.

Вамбери А.Төв Азиар аялах нь: Транс. түүнтэй хамт. - М.: RAS Дорно дахины судлалын хүрээлэн, 2003. - 320 х. - (Дорнын орнуудын тухай түүхүүд).

Вамбери А.Бухара буюу Мавароуннахрын түүх: Номоос эшлэл. - Ташкент: Утга зохиолын хэвлэлийн газар. ба иск-ва, 1990. - 91 х.

Тихонов Н.С. Вамбери. - Эд. 14 дэх. - М.: Mysl, 1974. - 45 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

ВАНКУВЕР Жорж

Англи хэлний хөтөч

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1772-1775, 1776-1780 -Ж.Ванкувер бүхээгийн хөвгүүн, дунд жижүүрийн хувиар Ж.Күкийн дэлхийг тойрох хоёр, гурав дахь аялалд оролцсон.

1790-1795 он - Ж.Ванкуверын удирдлаган дор дэлхийг тойрох экспедиц Хойд Америкийн баруун хойд эргийг судалжээ. Номхон далай болон Хадсон буланг холбосон усан зам байхгүй болохыг тогтоосон.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Арал, булан, хот, гол, нуруу (Канад), нуур, хошуу, уул, хот (АНУ), булан (Шинэ Зеланд) зэрэг газарзүйн хэдэн зуун объектыг Ж.Ванкуверын нэрэмжит нэрээр нэрлэсэн.

Малаховский К.В. Шинэ Альбионд. - М.: Наука, 1990. - 123 х.: өвчтэй. - (Дорнын орнуудын тухай түүхүүд).

GAMA Васко тийм ээ

Португалийн залуурчин

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1497-1499 -Васко да Гама экспедицийг удирдаж, Европчуудад Африк тивийг тойрон Энэтхэг рүү далайн замыг нээсэн.

1502 - Энэтхэгт хийсэн хоёр дахь экспедиц.

1524 он - Васко да Гамагийн гурав дахь экспедиц, аль хэдийн Энэтхэгийн дэд ван. Тэрээр экспедицийн үеэр нас баржээ.

Вязов Е.И. Васко да Гама: Энэтхэг рүү чиглэсэн далайн замыг нээсэн хүн. - М.: Geographizdat, 1956. - 39 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Каммоес Л., де. Сонетууд; Лусиадс: Орч. Португалиас - М.: EKSMO-Press, 1999. - 477 х.: өвчтэй. - (Яруу найргийн гэрийн номын сан).

"Лусиадууд" шүлгийг уншина уу.

Кент Л.Э. Тэд Васко да Гаматай хамт алхсан: Үлгэр / Транс. Англи хэлнээс З.Бобыр // Фингарет С.И. Их Бенин; Кент Л.Э. Тэд Васко да Гаматай хамт алхсан; Цвейг С.Магелланы эр зориг: Зүүн. түүхүүд. - М.: TERRA: UNICUM, 1999. - P. 194-412.

Кунин К.И. Васко да Гама. - М .: Мол. Харуул, 1947. - 322 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Хазанов А.М. Васко да Гамагийн нууц. - М.: RAS Дорно дахины судлалын хүрээлэн, 2000. - 152 х.: өвчтэй.

Харт Ж. Энэтхэгт хүрэх далайн зам: Португалийн далайчдын аялал, эр зоригийн тухай түүх, түүнчлэн Энэтхэгийн дэд ван адмирал Васко да Гама, гүн Видигейра нарын амьдрал, цаг үеийн тухай өгүүллэг: Транс. англи хэлнээс - М.: Geographizdat, 1959. - 349 х.: өвчтэй.

ГОЛОВНИН Василий Михайлович

Оросын навигатор

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1807-1811 - В.М.Головнин "Диана" шонгоороо дэлхийг тойрох ажлыг тэргүүлдэг.

1811 - В.М.Головнин Курил, Шантар арлууд, Татарын хоолойд судалгаа хийжээ.

1817-1819 - "Камчатка" налуу дээр дэлхийг тойрон аялах, энэ үеэр Алеутын нуруу, Командлагч арлуудын хэсгийг дүрсэлсэн болно.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Хэд хэдэн булан, хоолой, усан доорх уулыг Оросын далайчин, түүнчлэн Аляскийн хот, Кунашир арал дээрх галт уулын нэрээр нэрлэсэн.

Головнин В.М. Ахмад Головнины 1811, 1812, 1813 онуудад япончуудад олзлогдсон адал явдлын тухай флотын тэмдэглэлүүд, түүний дотор Японы төр, ард түмний тухай тайлбарууд. - Хабаровск: Ном. хэвлэлийн газар, 1972. - 525 х.: өвчтэй.

Головнин В.М. Ахмад Головнин 1817, 1818, 1819 онуудад "Камчатка" хэмээх дайны ховил дээр дэлхийг тойрон хийсэн аялал. - М.: Mysl, 1965. - 384 х.: өвчтэй.

Головнин В.М. 1807-1811 онд дэслэгч Головнины флотын удирдлаган дор Кронштадтаас Камчатк руу "Диана" гулгуураар хийсэн аялал. - М.: Географиздат, 1961. - 480 х.: өвчтэй.

Голованов Я.Эрдэмтдийн тухай тойм зураг. - М .: Мол. Харуул, 1983. - 415 х.: өвчтэй.

Головнинд зориулсан бүлгийг “Би маш их мэдэрч байна...” гэж нэрлэсэн (хх. 73-79).

Давыдов Ю.В. Колмово дахь үдэш: Г.Успенскийн үлгэр; Таны нүдний өмнө...: Далайн зураачийн намтарт тохиолдсон явдал: [В.М.Головнины тухай]. - М.: Ном, 1989. - 332 х.: өвчтэй. - (Зохиолчдын тухай зохиолчид).

Давыдов Ю.В. Головнин. - М .: Мол. Харуул, 1968. - 206 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Давыдов Ю.В. Гурван адмирал: [Д.Н.Сенявин, В.М.Головнин, П.С.Нахимовын тухай]. - М.: Известия, 1996. - 446 х.: өвчтэй.

Дивин В.А. Алдарт залуурчингийн түүх. - М.: Mysl, 1976. - 111 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Лебеденко А.Г. Усан онгоцны далбаа чимээ шуугиантай: Роман. - Одесса: Маяк, 1989. - 229 х.: өвчтэй. - (Далайн б-ка).

Фирсов I.I. Хоёр удаа баригдсан: Зүүн. роман. - М.: AST: Astrel, 2002. - 469 х.: өвчтэй. - (Түүхэн романы алтан номын сан: Оросын аялагчид).

ХУМБОЛТ Александр, дэвсгэр

Германы байгаль судлаач, газарзүйч, аялагч

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1799-1804 - Төв ба Өмнөд Америк руу хийсэн экспедиц.

1829 он - Орос даяар аялах: Урал, Алтай, Каспийн тэнгис.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Төв Ази, Хойд Америкийн нуруу, Шинэ Каледони арал дээрх уулс, Гренланд дахь мөсөн гол, Номхон далайн хүйтэн урсгал, гол мөрөн, нуур, АНУ-ын хэд хэдэн сууринг Гумбольдтын нэрээр нэрлэсэн.

Олон тооны ургамал, ашигт малтмал, тэр байтугай саран дээрх тогоо хүртэл Германы эрдэмтний нэрээр нэрлэгдсэн байдаг.

Берлин дэх их сургуулийг ах дүү Александр, Вильгельм Хумболдт нарын нэрээр нэрлэсэн.

Забелин И.М. Үр удам руугаа буцах: А.Гумболдтын амьдрал, уран бүтээлийн тууж-судалгаа. - М.: Mysl, 1988. - 331 х.: өвчтэй.

Сафонов В.А. Александр Хумбольдт. - М .: Мол. Харуул, 1959. - 191 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Skurla G. Alexander Humboldt / Abbr. эгнээ түүнтэй хамт. Г.Шевченко. - М .: Мол. Харуул, 1985. - 239 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

ДЕЖНЕВ Семён Иванович

(ойролцоогоор 1605-1673)

Оросын судлаач, навигатор

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1638-1648 он - С.И.Дежнев Яна гол, Оймякон, Колыма голын болон газрын кампанит ажилд оролцсон.

1648 он - С.И.Дежнев, Ф.А.Попов нараар ахлуулсан загас агнуурын экспедиц Чукоткийн хойгийг тойрон Анадырын буланд хүрч ирэв. Хожим нь Берингийн хоолой гэж нэрлэгдсэн хоёр тивийн хооронд хоолой ингэж нээгдсэн юм.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Азийн зүүн хойд үзүүрт орших хошуу, Чукоткийн нуруу, Берингийн хоолой дахь буланг Дежневийн нэрээр нэрлэсэн.

Бахревский В.А. Семён Дежнев / Зураг. Л.Хайлова. - М.: Малыш, 1984. - 24 х.: өвчтэй. - (Манай эх орны түүхийн хуудаснууд).

Бахревский В.А. Нарны зүг алхах: Зүүн. түүх. - Новосибирск: Ном. хэвлэлийн газар, 1986. - 190 х.: өвчтэй. - (Сибирьтэй холбоотой хувь тавилан).

Белов М. Семён Дежневийн эр зориг. - М.: Mysl, 1973. - 223 х.: өвчтэй.

Демин Л.М. Семен Дежнев - анхдагч: Зүүн. роман. - М.: AST: Astrel, 2002. - 444 х.: өвчтэй. - (Түүхэн романы алтан номын сан: Оросын аялагчид).

Демин Л.М. Семён Дежнев. - М .: Мол. Харуул, 1990. - 334 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Кедров В.Н. Дэлхийн төгсгөл хүртэл: Зүүн. түүх. - Л.: Лениздат, 1986. - 285 х.: өвчтэй.

Марков С.Н. Тамо-Рус Маклай: Түүхүүд. - М .: Сов. зохиолч, 1975. - 208 х.: өвчтэй.

"Дежневийн эр зориг" түүхийг уншина уу.

Никитин Н.И. Судлаач Семён Дежнев ба түүний үе. - М.: Росспен, 1999. - 190 х.: өвчтэй.

ДРАЙК Фрэнсис

Английн далайчин, далайн дээрэмчин

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1567 - Ф.Дрейк Ж.Хокинсийн Баруун Энэтхэгт хийсэн экспедицид оролцов.

1570 оноос хойш - Карибын тэнгист жил бүр далайн дээрэмчдийн дайралт.

1577-1580 -Ф.Дрейк Магелланы дараагаар дэлхийг тойрох Европын хоёр дахь аяллыг удирдсан.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Атлантын болон Номхон далайг холбосон дэлхийн хамгийн өргөн хоолой нь эрэлхэг далайчдын нэрээр нэрлэгдсэн.

Фрэнсис Дрейк / Д.Бэрхин дахин өгүүлсэн; Зураач Л.Дурасов. - М.: Цагаан хот, 1996. - 62 х.: өвчтэй. - (Дээрэмчдийн түүх).

Малаховский К.В. "Алтан хинд"-ийн дэлхийг тойрох гүйлт. - М.: Наука, 1980. - 168 х.: өвчтэй. - (Улс орон, ард түмэн).

Үүнтэй ижил түүхийг К.Малаховскийн "Таван ахмад" цуглуулгаас олж болно.

Мейсон Ф.ван В. Алтан адмирал: Роман: Транс. англи хэлнээс - М.: Армада, 1998. - 474 х.: өвчтэй. - (Роман дахь агуу далайн дээрэмчид).

Мюллер В.К. Хатан хаан Элизабетын далайн дээрэмчин: Транс. англи хэлнээс - Санкт-Петербург: LENKO: Гангут, 1993. - 254 х.: өвчтэй.

ДЮМОН-ДУРВИЛ Жюль Себастьян Сезар

Францын далай судлаач, далай судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1826-1828 он - "Astrolabe" хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрон аялж, үүний үр дүнд Шинэ Зеланд, Шинэ Гвинейн эргийн зарим хэсгийг зураглаж, Номхон далай дахь арлын бүлгүүдийг судалжээ. Ваникоро арал дээр Дюмонт-Д'Урвилл Ж.Ла Перузын алдагдсан экспедицийн ул мөрийг олжээ.

1837-1840 он - Антарктидын экспедиц.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Антарктидын эрэг орчмын Энэтхэгийн далай дахь тэнгисийг навигацийн нэрээр нэрлэсэн.

Францын Антарктидын шинжлэх ухааны станцыг Дюмон-Д'Урвиллийн нэрээр нэрлэжээ.

Варшавский A.S. Дюмонт-Д'Урвиллийн аялал. - М.: Mysl, 1977. - 59 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Номын тавдугаар хэсгийг “Ахмад Дюмон Д'Урвилл ба түүний хожимдсон нээлт” гэж нэрлэсэн (483-504-р тал).

ИБН БАТТУТА Абу Абдалла Мухаммед

Ибн аль-Лавати ат-Танжи

Араб аялагч, тэнүүлч худалдаачин

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1325-1349 - Мароккогоос хаж (мөргөл) хийхээр мордсон Ибн Баттута Египет, Араб, Иран, Сири, Крымд очиж, Ижил мөрөнд хүрч, Алтан Ордод хэсэг хугацаанд амьдарсан. Дараа нь Төв Ази, Афганистанаар дамжин Энэтхэгт хүрч, Индонез, Хятадад айлчилсан.

1349-1352 - Лалын шашинтай Испани руу аялах.

1352-1353 - Баруун болон Төв Суданы нутгаар аялах.

Мароккогийн захирагчийн хүсэлтээр Ибн Баттута Жузай хэмээх эрдэмтэнтэй хамтран аялалынхаа үеэр цуглуулсан лалын ертөнцийн талаарх мэдээллээ нэгтгэн "Рихла" ном бичжээ.

Ибрагимов Н.Ибн Баттута ба түүний Төв Азид хийсэн аялал. - М.: Наука, 1988. - 126 х.: өвчтэй.

Милославский Г.Ибн Баттута. - М.: Mysl, 1974. - 78 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Тимофеев I. Ибн Баттута. - М .: Мол. Харуул, 1983. - 230 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

КОЛУМБ Кристофер

Португал, Испанийн навигатор

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1492-1493 он -Х.Колумб Испанийн экспедицийг удирдаж, Европоос Энэтхэг хүртэлх хамгийн дөт далайн замыг олох зорилготой байсан. "Санта Мария", "Пинта", "Нина" гэсэн гурван хөлөг онгоцоор аялах үеэр Саргассо тэнгис, Багамын арлууд, Куба, Гаити зэрэг орнуудыг нээсэн.

1492 оны 10-р сарын 12-нд Колумбыг Самана аралд хүрэхэд Европчууд Америкийг нээсэн албан ёсны өдөр гэж хүлээн зөвшөөрдөг.

Атлантын далайг гатлах дараагийн гурван экспедицийн үеэр (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) Колумб Их Антилийн арлууд, Бага Антилийн арлуудын нэг хэсэг, Өмнөд болон Төв Америкийн эрэг, Карибын тэнгисийг нээсэн.

Колумб амьдралынхаа эцэс хүртэл Энэтхэгт хүрсэн гэдэгтээ итгэлтэй байв.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Өмнөд Америкийн муж, Хойд Америкийн уулс, өндөрлөг газар, Аляска дахь мөсөн гол, Канадын гол, АНУ-ын хэд хэдэн хотыг Кристофер Колумбын нэрээр нэрлэсэн.

АНУ-д Колумбын их сургууль байдаг.

Кристофер Колумбын аялал: Өдрийн тэмдэглэл, захидал, баримт бичиг / Орч. испани хэлнээс болон сэтгэгдэл. Я.Света. - М.: Geographizdat, 1961. - 515 х.: өвчтэй.

Бласко Ибанес V. Их хааны эрэлд: Роман: Транс. испани хэлнээс - Калининград: Ном. хэвлэлийн газар, 1987. - 558 х.: өвчтэй. - (Далайн роман).

Верлинден C. Кристофер Колумб: Мираж ба тэсвэр тэвчээр: Транс. түүнтэй хамт. // Америкийг байлдан дагуулагчид. - Ростов-на-Дону: Финикс, 1997. - P. 3-144.

Ирвинг В. Кристофер Колумбын амьдрал ба аяллын түүх: Транс. англи хэлнээс // Ирвинг В. Цуглуулга. цит.: 5 боть: Т. 3, 4. - М.: Терра - Ном. клуб, 2002-2003.

Үйлчлүүлэгчид A.E. Кристофер Колумб / Зураач. А.Чаузов. - М.: Цагаан хот, 2003. - 63 х.: өвчтэй. - (Түүхэн роман).

Ковалевская О.Т. Адмиралын гайхалтай алдаа: Кристофер Колумб хэрхэн өөрийн мэдэлгүй Шинэ ертөнцийг нээсэн бөгөөд үүнийг хожим Америк / Лит гэж нэрлэсэн. Т.Песоцкаягийн боловсруулалт; Зураач Н.Кошкин, Г.Александрова, А.Скориков. - М.: Interbook, 1997. - 18 х.: өвчтэй. - (Хамгийн агуу аялалууд).

Колумб; Ливингстон; Стэнли; А.Гумбольдт; Пржевальский: Биогр. өгүүллэгүүд. - Челябинск: Урал LTD, 2000. - 415 х.: өвчтэй. - (Гайхамшигт хүмүүсийн амьдрал: Ф. Павленковын номын сангийн намтар).

Купер Ж.Ф. Кастилийн Мерседес, эсвэл Катай руу хийсэн аялал: Транс. англи хэлнээс - М.: Патриот, 1992. - 407 х.: өвчтэй.

Lange P.V. Агуу тэнүүлч: Кристофер Колумбын амьдрал: Транс. түүнтэй хамт. - М.: Mysl, 1984. - 224 х.: өвчтэй.

Магидович I.P. Кристофер Колумб. - М.: Geographizdat, 1956. - 35 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Рейфман Л. Итгэл найдварын боомтоос - түгшүүрийн далай руу: Кристофер Колумбын амьдрал ба цаг үе: Дорнод. шастир. - Санкт-Петербург: Лицей: Союзтеатр, 1992. - 302 х.: өвчтэй.

Ржонсницкий В.Б. Колумбын Америкийг нээсэн. - Санкт-Петербург: Санкт-Петербургийн хэвлэлийн газар. Их сургууль, 1994. - 92 х.: өвчтэй.

Сабатини Р.Колумб: Роман: Транс. англи хэлнээс - М.: Бүгд Найрамдах Улс, 1992. - 286 х.

Свет Я.М. Колумб. - М .: Мол. Харуул, 1973. - 368 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Субботин В.А. Агуу нээлтүүд: Колумб; Васко да Гама; Магеллан. - М.: URAO хэвлэлийн газар, 1998. - 269 х.: өвчтэй.

Америкийн нээлтийн шастир: Шинэ Испани: Ном. 1: Зүүн. баримт бичиг: Per. испани хэлнээс - М.: Эрдмийн төсөл, 2000. - 496 х.: өвчтэй. - (Б-Латин Америк).

Шишова З.К. Агуу аялал: Зүүн. роман. - М .: Дет. lit., 1972. - 336 х.: өвчтэй.

Эдберг Р. Колумбад бичсэн захидал; Хөндийн сүнс / Орч. швед хэлтэй Л.Жданова. - М.: Прогресс, 1986. - 361 х.: өвчтэй.

КРАШЕНИННИКОВ Степан Петрович

Оросын эрдэмтэн-байгалийн судлаач, Камчаткийн анхны судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1733-1743 он - С.П.Крашенинников Камчаткийн 2-р экспедицид оролцсон. Эхлээд академич Г.Ф.Миллер, И.Г.Гмелин нарын удирдлаган дор Алтай, Өвөрбайгалийн нутгийг судалжээ. 1737 оны 10-р сард Крашенинников Камчатк руу бие даан очиж, 1741 оны 6-р сар хүртэл судалгаа хийж, материалд үндэслэн "Камчаткагийн газрын тодорхойлолт" (1-2-р боть, 1756 оны хэвлэл) -ийг эмхэтгэсэн.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Камчаткийн ойролцоох арал, Карагинскийн арлын хошуу, Кроноцкое нуурын ойролцоох уулыг С.П.Крашенинниковын нэрээр нэрлэсэн.

Крашенинников С.П. Камчаткийн газрын тодорхойлолт: 2 боть - Дахин хэвлэх. ed. - Санкт-Петербург: Шинжлэх ухаан; Петропавловск-Камчатский: Камшат, 1994.

Варшавский A.S. Эх орны хөвгүүд. - М .: Дет. lit., 1987. - 303 х.: өвчтэй.

Mixon I.L. Тэр хүн...: Зүүн. түүх. - Л .: Дет. lit., 1989. - 208 х.: өвчтэй.

Фрадкин Н.Г. С.П.Крашенинников. - М.: Mysl, 1974. - 60 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Эйделман Н.Я. Далай тэнгисийн цаана юу байдаг вэ?: Камчаткийг нээсэн Оросын эрдэмтэн С.П.Крашенинниковын тухай түүх. - М.: Малыш, 1984. - 28 х: өвчтэй. - (Манай эх орны түүхийн хуудаснууд).

КРУЗЕНШТЕРН Иван Федорович

Оросын навигатор, адмирал

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1803-1806 - И.Ф.Крузенштерн "Надежда", "Нева" хөлөг онгоцоор дэлхийн анхны Оросын экспедицийг удирдсан. И.Ф.Крузенштерн - "Өмнөд тэнгисийн атлас" зохиолч (1-2-р боть, 1823-1826)

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

И.Ф.Крузенштерн гэдэг нэр нь Курилын арлуудын хойд хэсэгт орших хоолой, Номхон далай дахь хоёр шүрэн арал, Солонгосын хоолойн зүүн өмнөд гарцаар дамждаг.

Krusenstern I.F. 1803, 1804, 1805, 1806 онуудад Надежда, Нева хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрон аялсан. - Владивосток: Дальневост. ном хэвлэлийн газар, 1976. - 392 х.: өвчтэй. - (Алс Дорнодын түүхийн номын сан).

Заболоцких Б.В. Оросын төрийн далбаанд хүндэтгэл үзүүлж: 1803-1806 онд Оросуудын дэлхийг тойрох анхны аялалыг удирдсан И.Ф.Крузенштерн, 1815-1818 онд “Рурик” хөлөг онгоцоор урьд өмнө үзэгдээгүй аялал хийсэн О.Е.Котзебуэ нарын үлгэр. - М.: Автопан, 1996. - 285 х.: өвчтэй.

Заболоцких Б.В. Петровскийн флот: Зүүн. эссэ; ОХУ-ын далбааг хүндэтгэн: Үлгэр; Крузенштернийн хоёр дахь аялал: Үлгэр. - М.: Сонгодог, 2002. - 367 х.: өвчтэй.

Пасецкий В.М. Иван Федорович Крузенштерн. - М.: Наука, 1974. - 176 х.: өвчтэй.

Фирсов I.I. Оросын Колумб: И.Крузенштерн, Ю.Лисянский нарын дэлхийг тойрох экспедицийн түүх. - М.: Центрполиграф, 2001. - 426 х.: өвчтэй. - (Газарзүйн агуу нээлтүүд).

Чуковский Н.К. Ахмад Крузенштерн: Үлгэр. - М .: Bustard, 2002. - 165 х.: өвчтэй. - (Нэр төр, эр зориг).

Steinberg E.L. Алдарт далайчид Иван Крузенштерн, Юрий Лисянский нар. - М.: Детгиз, 1954. - 224 х.: өвчтэй.

Тогооч Жеймс

Англи хэлний хөтөч

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1768-1771 он - Ж.Күүкийн удирдлаган дор "Эндевор" фрегат дээр дэлхийг тойрох экспедиц. Шинэ Зеландын арлын байрлалыг тогтоож, Их хаалт болон Австралийн зүүн эргийг илрүүлжээ.

1772-1775 он - Тогтоолын хөлөг онгоцон дээр Күүк тэргүүтэй хоёр дахь экспедицийн зорилго (Өмнөд тивийг хайж олох, зураглах) биелээгүй. Хайлтын үр дүнд Өмнөд Сэндвичийн арлууд, Шинэ Каледони, Норфолк, Өмнөд Жоржиа мужуудыг илрүүлжээ.

1776-1779 он - Күүкийн "Тогтоол", "Дисковери" хөлөг онгоцон дээр дэлхийг тойрох гурав дахь экспедиц нь Атлантын далай, Номхон далайг холбосон баруун хойд гарцыг олох зорилготой байв. Уг гарц олдоогүй ч Хавайн арлууд болон Аляскийн эрэг орчмын хэсэг олдсон байна. Ж.Күкийг буцах замдаа арлуудын нэгэнд аборигенууд алжээ.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Шинэ Зеландын хамгийн өндөр уул, Номхон далай дахь булан, Полинезийн арлууд, Шинэ Зеландын хойд ба өмнөд арлуудын хоорондох хоолой нь Английн далайчдын нэрээр нэрлэгдсэн.

Жеймс Күүкийн дэлхийг тойрсон анхны аялал: 1768-1771 онд "Endeavour" хөлөг онгоцоор аялсан нь. / Ж. Күүк. - М.: Geographizdat, 1960. - 504 х.: өвчтэй.

Жеймс Күүкийн хоёр дахь аялал: 1772-1775 онд Өмнөд туйл болон дэлхийг тойрон хийсэн аялал. / Ж. Күүк. - М.: Mysl, 1964. - 624 х.: өвчтэй. - (Газарзүйн сер.).

Жеймс Күүкийн дэлхийг тойрон хийсэн гурав дахь аялал: Номхон далай дахь навигаци 1776-1780 он. / Ж. Күүк. - М.: Mysl, 1971. - 636 х.: өвчтэй.

Владимиров В.И. Хоол хийх. - М.: Искра хувьсгал, 1933. - 168 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Маклин А. Ахмад Күүк: Газарзүйн түүх. Агуу далайчдын нээлтүүд: Транс. англи хэлнээс - М.: Центрполиграф, 2001. - 155 х.: өвчтэй. - (Газарзүйн агуу нээлтүүд).

Миддлтон Х. Ахмад Күүк: Алдарт залуурагч: Транс. англи хэлнээс / Өвчтэй. А.Маркс. - М.: AsCON, 1998. - 31 х.: өвчтэй. - (Гайхалтай нэрс).

Свет Я.М. Жеймс Күүк. - М.: Mysl, 1979. - 110 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Чуковский Н.К. Фрегатын жолооч нар: Агуу навигаторуудын тухай ном. - М.: ROSMEN, 2001. - 509 х. - (Алтан гурвалжин).

Номын эхний хэсэг нь “Ахмад Жеймс Күүк ба түүний дэлхийг тойрон хийсэн гурван аялал” (х. 7-111).

ЛАЗАРЕВ Михаил Петрович

Оросын тэнгисийн цэргийн командлагч, навигатор

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1813-1816 он - Кронштадтаас Аляскийн эрэг хүртэл "Суворов" хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрон аялах.

1819-1821 он - "Мирный" луоны командлагч М.П.Лазарев Ф.Ф.Беллингшаузен тэргүүтэй дэлхийг тойрох экспедицид оролцсон.

1822-1824 он - М.П.Лазарев "Круйзер" фрегатаар дэлхийг тойрох экспедицийг удирдаж байсан.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Атлантын далай дахь тэнгис, Зүүн Антарктидын мөсөн тавиур, усан доорх шуудуу, Хар тэнгисийн эрэг дээрх тосгоныг М.П.Лазаревын нэрэмжит болгосон.

Оросын Антарктидын шинжлэх ухааны станц нь М.П.Лазаревын нэрийг мөн нэрлэжээ.

Островский B.G. Лазарев. - М .: Мол. Харуул, 1966. - 176 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Фирсов I.I. Далбаат дор хагас зуун жил өнгөрчээ. - М.: Mysl, 1988. - 238 х.: өвчтэй.

Фирсов I.I. Антарктид ба Наварин: роман. - М.: Армада, 1998. - 417 х.: өвчтэй. - (Оросын генералууд).

ЛИВИНГСТОН Дэвид

Африкийн англи судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1841 оноос хойш - Өмнөд болон Төв Африкийн дотоод бүс нутгаар олон удаа аялсан.

1849-1851 - Нгами нуур орчмын судалгаа.

1851-1856 он - Замбези голын судалгаа. Д.Ливингстон Виктория хүрхрээг нээсэн бөгөөд Африк тивийг гаталсан анхны Европ хүн юм.

1858-1864 он - Замбези гол, Чилва, Ньяса нууруудын хайгуул.

1866-1873 он - Нил мөрний эх сурвалжийг хайх хэд хэдэн экспедиц.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Конго гол дээрх хүрхрээ, Замбези гол дээрх хотыг англи аялагчийн нэрээр нэрлэсэн.

Ливингстон Д.Өмнөд Африкт аялах нь: Транс. англи хэлнээс / Өвчтэй. зохиолч. - М.: EKSMO-Press, 2002. - 475 х.: өвчтэй. - (Луужингийн сарнай: Эрин үе; Тивүүд; Үйл явдал; Тэнгисүүд; Нээлтүүд).

Livingston D., Livingston C. Замбези дагуух аялал, 1858-1864: Trans. англи хэлнээс - М.: Центрполиграф, 2001. - 460 х.: өвчтэй.

Адамович М.П. Ливингстон. - М .: Мол. Харуул, 1938. - 376 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Вотте Г.Дэвид Ливингстон: Африк судлаачийн амьдрал: Транс. түүнтэй хамт. - М.: Mysl, 1984. - 271 х.: өвчтэй.

Колумб; Ливингстон; Стэнли; А.Гумбольдт; Пржевальский: Биогр. өгүүллэгүүд. - Челябинск: Урал LTD, 2000. - 415 х.: өвчтэй. - (Гайхамшигт хүмүүсийн амьдрал: Ф. Павленковын номын сангийн намтар).

Магеллан Фернан

(ойролцоогоор 1480-1521)

Португалийн залуурчин

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1519-1521 -Ф.Магеллан хүн төрөлхтний түүхэн дэх анхны тойрог замыг удирдсан. Магелланы экспедиц Ла-Платагаас өмнө зүгт орших Өмнөд Америкийн эргийг олж, тивийг тойрон аялж, хожим далайчны нэрээр нэрлэгдсэн хоолойг гаталж, Номхон далайг гатлан ​​Филиппиний арлуудад хүрчээ. Тэдний нэг дээр Магеллан алагдсан. Түүнийг нас барсны дараа экспедицийг Ж.С.Элкано удирдсан бөгөөд үүний ачаар зөвхөн нэг хөлөг онгоц (Виктория) болон сүүлчийн арван найман далайчин (хоёр зуун жаран таван багийн гишүүдээс) Испанийн эрэгт хүрч чадсан юм.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Магелланы хоолой нь Атлантын болон Номхон далайг холбосон Өмнөд Америкийн эх газар ба Тиерра дель Фуэго арлын хооронд оршдог.

Бойцов М.А. Магелланы зам / Зураач. С.Бойко. - М.: Малыш, 1991. - 19 х.: өвчтэй.

Кунин К.И. Магеллан. - М .: Мол. Харуул, 1940. - 304 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Lange P.V. Нар шиг: Ф.Магелланы амьдрал ба дэлхийг тойрсон анхны аялал: Транс. түүнтэй хамт. - М.: Прогресс, 1988. - 237 х.: өвчтэй.

Пигафетта А.Магелланы аялал: Транс. түүнтэй хамт.; Митчелл М.Эль Кано - анхны тойрон нисэгч: Транс. англи хэлнээс - М.: Mysl, 2000. - 302 х.: өвчтэй. - (Аялал ба аялагчид).

Субботин В.А. Агуу нээлтүүд: Колумб; Васко да Гама; Магеллан. - М.: URAO хэвлэлийн газар, 1998. - 269 х.: өвчтэй.

Травинский В.М. Навигаторын од: Магеллан: Зүүн. түүх. - М .: Мол. Харуул, 1969. - 191 х.: өвчтэй.

Хвилевицкая Е.М. Дэлхий хэрхэн бөмбөг болон хувирав / Зураач. А.Остроментский. - М.: Interbook, 1997. - 18 х.: өвчтэй. - (Хамгийн агуу аялалууд).

Цвейг С.Магеллан; Америго: Орчуул. түүнтэй хамт. - М.: AST, 2001. - 317 х.: өвчтэй. - (Дэлхийн сонгодог зохиол).

МИКЛОУХО-МАКЛАЙ Николай Николаевич

Оросын эрдэмтэн, Далайн болон Шинэ Гвинейн судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1866-1867 он - Канарын арлууд, Марокко руу аялах.

1871-1886 он - Зүүн өмнөд Ази, Австрали, Далайн уугуул иргэд, тэр дундаа Шинэ Гвинейн зүүн хойд эргийн Папуачуудын судалгаа.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Миклоухо-Маклай эрэг нь Шинэ Гвинейд байрладаг.

Мөн Николай Николаевич Миклоухо-Маклайгийн нэрэмжит Оросын ШУА-ийн Угсаатны зүй, антропологийн хүрээлэн юм.

Сарнаас ирсэн хүн: Н.Н.Миклухо-Маклайгийн өдрийн тэмдэглэл, нийтлэл, захидал. - М .: Мол. Харуул, 1982. - 336 х.: өвчтэй. - (Сум).

Баландин Р.К. Н.Н.Миклухо-Маклай: Ном. оюутнуудад зориулсан / Зураг. зохиолч. - М.: Боловсрол, 1985. - 96 х.: өвчтэй. - (Шинжлэх ухааны хүмүүс).

Голованов Я.Эрдэмтдийн тухай тойм зураг. - М .: Мол. Харуул, 1983. - 415 х.: өвчтэй.

Миклоухо-Маклайд зориулсан бүлгийг “Би аялалдаа төгсгөлгүй гэж таамаглаж байна...” (х. 233-236) гэсэн гарчигтай.

Greenop F.S. Ганцаараа тэнэж явсан хүний ​​тухай: Транс. англи хэлнээс - М.: Наука, 1986. - 260 х.: өвчтэй.

Колесников М.С. Миклухо Маклай. - М .: Мол. Харуул, 1965. - 272 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Марков С.Н. Tamo - rus Maklay: Түүхүүд. - М .: Сов. зохиолч, 1975. - 208 х.: өвчтэй.

Орлов О.П. Бидэн дээр буцаж ирээрэй, Маклей!: Түүх. - М .: Дет. lit., 1987. - 48 х.: өвчтэй.

Путилов Б.Н. Н.Н.Миклухо-Маклай: Аялагч, эрдэмтэн, хүмүүнлэгтэн. - М.: Прогресс, 1985. - 280 х.: өвчтэй.

Тынянова Л.Н. Алсын найз: Үлгэр. - М .: Дет. lit., 1976. - 332 х.: өвчтэй.

Нансен Фридтёф

Норвегийн туйл судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1888 он - Ф.Нансен Гренландад түүхэн дэх анхны цанын гарцыг хийсэн.

1893-1896 он - "Фрам" хөлөг онгоцон дээрх Нансен Хойд мөсөн далайг гатлан ​​Шинэ Сибирийн арлуудаас Шпицберген архипелаг руу хөтөлсөн. Экспедицийн үр дүнд далай судлал, цаг уурын өргөн хүрээтэй материал цуглуулсан боловч Нансен Хойд туйлд хүрч чадаагүй юм.

1900 он - Хойд мөсөн далайн урсгалыг судлах экспедиц.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Хойд мөсөн далай дахь усан доорх сав газар, усан доорхи нуруу, түүнчлэн Хойд мөсөн болон Антарктидын газарзүйн хэд хэдэн объектыг Нансений нэрээр нэрлэсэн.

Нансен Ф. Ирээдүйн нутаг руу: Европоос Кара тэнгисээр дамжин Сибирь хүрэх умард их зам / Эрх бүхий. эгнээ норвеги хэлнээс А., П.Хансен нар. - Красноярск: Ном. хэвлэлийн газар, 1982. - 335 х.: өвчтэй.

Нансен Ф. Найзын нүдээр: "Кавказаар Ижил мөрөн хүртэл" номын бүлгүүд: Транс. түүнтэй хамт. - Махачкала: Дагестан ном. хэвлэлийн газар, 1981. - 54 х.: өвчтэй.

Алтан гадас дахь "Фрам" Нансен Ф.: 2 цагт: Пер. норвеги хэлнээс - М.: Географиздат, 1956.

Кублицкий Г.И. Фридтжоф Нансен: Түүний амьдрал ба ер бусын адал явдал. - М .: Дет. lit., 1981. - 287 х.: өвчтэй.

Нансен-Хейер Л. Эцгийн тухай ном: Орч. норвеги хэлнээс - Л.: Гидрометеоиздат, 1986. - 512 х.: өвчтэй.

Пасецкий В.М. Фридтжоф Нансен, 1861-1930. - М.: Наука, 1986. - 335 х.: өвчтэй. - (Шинжлэх ухаан-намтар сер.).

Саннес Т.Б. "Фрам": Туйлын экспедицийн адал явдал: Транс. түүнтэй хамт. - Л.: Усан онгоцны үйлдвэрлэл, 1991. - 271 х.: өвчтэй. - (Хөлөг онгоцуудыг сануул).

Таланов А.Нансен. - М .: Мол. Харуул, 1960. - 304 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Холт К.Тэмцээн: [Р.Ф.Скотт, Р.Амундсен нарын экспедицийн тухай]; Тэнэмэл: [Ф.Нансен, Ж.Иохансен нарын экспедицийн тухай] / Орч. норвеги хэлнээс Л.Жданова. - М.: Биеийн тамир, спорт, 1987. - 301 х.: өвчтэй. - (Ер бусын аялал).

Энэхүү номонд (хавсралт) алдарт аялагч Тор Хейердалын “Фридтёф Нансен: Хүйтэн ертөнц дэх халуун сэтгэл” эссэ орсон болохыг анхаарна уу.

Центкевич А., Центкевич Ч.Чи хэн болох вэ, Фридтёф: [Ф.Нансен, Р.Амундсен нарын үлгэрүүд]. - Киев: Днепр, 1982. - 502 х.: өвчтэй.

Shackleton E. Fridtjof Nansen - судлаач: Trans. англи хэлнээс - М.: Прогресс, 1986. - 206 х.: өвчтэй.

Никитин Афанасий

(? - 1472 эсвэл 1473)

Оросын худалдаачин, Азид аялагч

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1466-1472 - А.Никитиний Ойрхи Дорнод, Энэтхэгийн орнуудаар хийсэн аялал. Буцах замдаа нэгэн кафед (Феодосия) зогсохдоо Афанасий Никитин аялал, адал явдлаа "Гурван тэнгисээр алхах нь" гэж бичжээ.

Никитин А. Афанасий Никитиний гурван тэнгисийн цаана алхаж байна. - Л.: Наука, 1986. - 212 х.: өвчтэй. - (Лит. хөшөө дурсгалууд).

Никитин А. Гурван тэнгисийн цаана алхах нь: 1466-1472. - Калининград: Амбер үлгэр, 2004. - 118 х.: өвчтэй.

Варжапетян В.В. Худалдаачин, халзан морь, ярьдаг шувууны тухай үлгэр / Зураг. Н.Непомниаччи. - М .: Дет. lit., 1990. - 95 х.: өвчтэй.

Виташевская М.Н. Афанасий Никитиний тэнүүчлэл. - М.: Mysl, 1972. - 118 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Бүх үндэстэн нэг юм: [Ск.]. - М.: Сирин, Б.г. - 466 х.: өвчтэй. - (Роман, өгүүллэг, баримт бичигт эх орны түүх).

Уг цуглуулгад В.Прибытковын "Тверийн зочин" өгүүллэг, Афанасий Никитиний өөрийнх нь бичсэн "Гурван тэнгисээр алхах нь" ном багтсан болно.

Гримберг Ф.И. Оросын гадаад хүний ​​долоон дуу: Никитин: Ist. роман. - М.: AST: Astrel, 2003. - 424 х.: өвчтэй. - (Түүхэн романы алтан номын сан: Оросын аялагчид).

Качаев Ю.Г. Алс хол / Зураг. М.Ромадина. - М.: Малыш, 1982. - 24 х.: өвчтэй.

Кунин К.И. Гурван тэнгисийн цаана: Тверийн худалдаачин Афанасий Никитинийн аялал: Ist. түүх. - Калининград: Амбер үлгэр, 2002. - 199 х.: өвчтэй. - (Эрдэнийн хуудас).

Мурашова К. Афанасий Никитин: Тверийн худалдаачны үлгэр / зураач. А.Чаузов. - М.: Цагаан хот, 2005. - 63 х.: өвчтэй. - (Түүхэн роман).

Семенов Л.С. Афанасий Никитиний аялал. - М.: Наука, 1980. - 145 х.: өвчтэй. - (Шинжлэх ухаан, технологийн түүх).

Соловьев А.П. Гурван тэнгисийн цаана алхах нь: роман. - М.: Терра, 1999. - 477 х. - (Эх орон).

Тагер Э.М. Афанасий Никитиний түүх. - Л .: Дет. lit., 1966. - 104 х.: өвчтэй.

PIRI Роберт Эдвин

Америкийн туйл судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1892, 1895 он - Гренландаар хоёр аялал.

1902-1905 он хүртэл - Хойд туйлыг эзлэх гэсэн хэд хэдэн амжилтгүй оролдлого.

Эцэст нь Р.Пири 1909 оны дөрөвдүгээр сарын 6-нд Хойд туйлд хүрснээ зарлав. Гэсэн хэдий ч аялагч нас барснаас хойш далан жилийн дараа экспедицийн өдрийн тэмдэглэлийг түүний гэрээслэлээр задруулахад Пири туйлд хүрч чадахгүй болсон нь тогтоогдсон бөгөөд тэрээр 89˚55΄ N-д зогссон юм.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Гренландын алс хойд хэсэгт орших хойгийг Peary Land гэж нэрлэдэг.

Пири Р. Хойд туйл; Амундсен Р. Өмнөд туйл. - М.: Mysl, 1981. - 599 х.: өвчтэй.

Ф.Трешниковын “Роберт Пири ба Хойд туйлын байлдан дагуулалт” (х. 225-242) нийтлэлд анхаарлаа хандуулаарай.

Пири Р. Хойд туйл / Орч. англи хэлнээс Л.Петкевичьюте. - Вильнюс: Витурис, 1988. - 239 х.: өвчтэй. - (Нээлтийн ертөнц).

Карпов Г.В. Роберт Пири. - М.: Geographizdat, 1956. - 39 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

ПОЛО Марко

(ойролцоогоор 1254-1324)

Венецийн худалдаачин, аялагч

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1271-1295 - М.Пологийн Төв болон Зүүн Азийн орнуудаар хийсэн аялал.

Венецичүүд дорно дахинаар тэнүүчилж явсан тухайгаа дурсахдаа алдарт "Марко Пологийн ном" (1298) эмхэтгэсэн бөгөөд энэ нь бараг 600 жилийн турш Хятад болон Азийн бусад орны тухай барууны хувьд хамгийн чухал мэдээллийн эх сурвалж хэвээр үлджээ.

Поло М. Дэлхийн олон янз байдлын тухай ном / Орч. хуучин франц хэлтэй И.П.Минаева; Удиртгал Х.Л.Боргес. - Санкт-Петербург: Амфора, 1999. - 381 х.: өвчтэй. - (Борхесийн хувийн номын сан).

Поло М. Гайхамшигт ном: Үндэсний номноос "Дэлхийн гайхамшгийн ном"-оос ишлэл. Францын номын сангууд: Орч. fr. - М.: Цагаан хот, 2003. - 223 х.: өвчтэй.

Дэвидсон Э., Дэвис Г. Тэнгэрийн хүү: Марко Пологийн тэнүүчлэл / Орч. англи хэлнээс М.Кондратьева. - Санкт-Петербург: ABC: Terra - Ном. клуб, 1997. - 397 х. - (Шинэ Дэлхий: Уран зөгнөлт).

Венецийн худалдаачны аяллын сэдэвтэй уран зөгнөлт роман.

Майнк V. Марко Пологийн гайхалтай адал явдал: [Түүх. түүх] / Хураангуй. эгнээ түүнтэй хамт. Л.Лунгина. - Санкт-Петербург: Brask: Epoch, 1993. - 303 х.: өвчтэй. - (Хувилбар).

Песоцкая Т.Е. Венецийн худалдаачны эрдэнэс: Марко Поло дөрөвний нэг зууны өмнө дорно дахиныг хэрхэн тэнүүчилж, хэн ч итгэхийг хүсээгүй янз бүрийн гайхамшгуудын тухай алдартай ном бичсэн / Зураач. И.Олейников. - М.: Interbook, 1997. - 18 х.: өвчтэй. - (Хамгийн агуу аялалууд).

Пронин В. Венецийн агуу аялагч Мессер Марко Пологийн амьдрал / Зураач. Ю.Саевич. - М.: Kron-Press, 1993. - 159 х.: өвчтэй.

Толстиков А.Я. Марко Поло: Венецийн тэнүүчлэгч / зураач. А.Чаузов. - М.: Цагаан хот, 2004. - 63 х.: өвчтэй. - (Түүхэн роман).

Харт Г. Венецийн Марко Поло: Транс. англи хэлнээс - М .: TERRA-Kn. клуб, 1999. - 303 х. - (Хөрөг зураг).

Шкловский В.Б. Дэлхийн скаут - Марко Поло: Зүүн. түүх. - М .: Мол. Харуул, 1969. - 223 х.: өвчтэй. - (Анхдагч гэдэг нь эхлээд гэсэн үг).

Эрс Ж.Марко Поло: Транс. fr. - Ростов-на-Дону: Финикс, 1998. - 348 х.: өвчтэй. - (Түүхэнд тэмдэглээрэй).

ПРЖЕВАЛЬСКИЙ Николай Михайлович

Оросын газарзүйч, Төв Азийн судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1867-1868 он - Амур муж ба Уссури мужид хийсэн судалгааны экспедицүүд.

1870-1885 он - Төв Азид 4 экспедиц хийсэн.

Н.М.Пржевальский экспедицийн шинжлэх ухааны үр дүнг хэд хэдэн номондоо танилцуулж, судлагдсан нутаг дэвсгэрийн рельеф, цаг уур, ургамал, амьтны аймгийн талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлав.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Төв Азийн нуруу, Иссык-Куль мужийн (Киргизстан) зүүн өмнөд хэсэгт орших хот нь Оросын газарзүйчийн нэрийг агуулсан байдаг.

Эрдэмтдийн анх тодорхойлсон зэрлэг адууг тахь гэдэг.

Пржевальский Н.М. Уссури мужаар аялах, 1867-1869 он. - Владивосток: Дальневост. ном хэвлэлийн газар, 1990. - 328 х.: өвчтэй.

Пржевальский Н.М. Ази даяар аялах. - М.: Армада-пресс, 2001. - 343 х.: өвчтэй. - (Ногоон цуврал: Дэлхий даяар).

Гавриленков В.М. Оросын аялагч Н.М.Пржевальский. - Смоленск: Москва. ажилчин: Смоленскийн хэлтэс, 1989. - 143 х.: өвчтэй.

Голованов Я.Эрдэмтдийн тухай тойм зураг. - М .: Мол. Харуул, 1983. - 415 х.: өвчтэй.

Пржевальскийд зориулсан бүлгийг “Онцгой сайн сайхан бол эрх чөлөө...” (х. 272-275) гэж нэрлэдэг.

Гримайло Ю.В. Агуу байгаль хамгаалагч: үлгэр. - Эд. 2, шинэчилсэн болон нэмэлт - Киев: Молод, 1989. - 314 х: өвчтэй.

Козлов I.V. Агуу аялагч: Төв Азийн анхны байгаль судлаач Н.М.Пржевальскийн амьдрал, уран бүтээл. - М.: Mysl, 1985. - 144 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Колумб; Ливингстон; Стэнли; А.Гумбольдт; Пржевальский: Биогр. өгүүллэгүүд. - Челябинск: Урал LTD, 2000. - 415 х.: өвчтэй. - (Гайхамшигт хүмүүсийн амьдрал: Ф. Павленковын номын сангийн намтар).

Хурдатгал L.E. “Даяанч нар нар шиг хэрэгтэй...” // Хурдатгал Л.Е. Долоон амьдрал. - М .: Дет. lit., 1992. - хуудас 35-72.

Репин Л.Б. "Би дахиад л буцаж байна ...": Пржевальский: Амьдралын хуудас. - М .: Мол. Харуул, 1983. - 175 х.: өвчтэй. - (Анхдагч гэдэг нь эхлээд гэсэн үг).

Хмельницкий С.И. Пржевальский. - М .: Мол. Харуул, 1950. - 175 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Юсов Б.В. Н.М.Пржевальский: Ном. оюутнуудад зориулсан. - М.: Боловсрол, 1985. - 95 х.: өвчтэй. - (Шинжлэх ухааны хүмүүс).

ПРНЧИЩЕВ Василий Васильевич

Оросын навигатор

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1735-1736 он - В.В.Прончищев Камчаткийн 2-р экспедицид оролцсон. Түүний удирдсан отряд Ленагийн амнаас Таддеус (Таймыр) хошуу хүртэл Хойд мөсөн далайн эргийг судалжээ.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Таймырын хойгийн зүүн эргийн хэсэг, Якутын баруун хойд хэсэгт орших нуруу (толгод), Лаптевын тэнгис дэх булан нь В.В.Прончщевийн нэрийг агуулсан байдаг.

Голубев Г.Н. “Мэдээллийн үр сад...”: Түүхэн баримт. түүхүүд. - М .: Дет. lit., 1986. - 255 х.: өвчтэй.

Крутогоров Ю.А. Далай ван хаана хүргэдэг вэ: Зүүн. түүх. - М .: Дет. lit., 1990. - 270 х.: өвчтэй.

СЕМЕНОВ-ТЯН-ШАНСКИЙ Петр Петрович

(1906 он хүртэл - Семенов)

Оросын эрдэмтэн, Азийн судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1856-1857 он - Тянь Шань руу экспедиц.

1888 он - Туркестан ба Транс-Каспий бүс нутагт хийсэн экспедиц.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Наньшаны нуруу, Тянь Шаны мөсөн гол, оргил, Аляска, Шпицберген дэх уулсыг Семенов-Тянь-Шанскийн нэрээр нэрлэсэн.

Семенов-Тян-Шанский П.П. Тянь Шань руу аялал: 1856-1857 он. - М.: Geographgiz, 1958. - 277 х.: өвчтэй.

Алдан-Семенов А.И. Таны хувьд Орос: Түүхүүд. - М.: Современник, 1983. - 320 х.: өвчтэй.

Алдан-Семенов А.И. Семенов-Тян-Шанский. - М .: Мол. Харуул, 1965. - 304 х.: өвчтэй. - (Амьдрал бол гайхалтай. Хүмүүс).

Antoshko Y., Soloviev A. Yaxartes-ийн гарал үүслээр. - М.: Mysl, 1977. - 128 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Дядюченко Л.Б. Хуарангийн ханан дахь сувд: Он цагийн тууж. - Фрунзе: Мектеп, 1986. - 218 х: өвчтэй.

Козлов I.V. Петр Петрович Семенов-Тян-Шанский. - М.: Боловсрол, 1983. - 96 х.: өвчтэй. - (Шинжлэх ухааны хүмүүс).

Козлов И.В., Козлова А.В. Петр Петрович Семенов-Тян-Шанский: 1827-1914. - М.: Наука, 1991. - 267 х.: өвчтэй. - (Шинжлэх ухаан-намтар сер.).

Хурдатгал L.E. Тянь-Шанский // Хурдатгал Л.Е. Долоон амьдрал. - М .: Дет. lit., 1992. - хуудас 9-34.

СКОТТ Роберт Шонхор

Антарктидын англи судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1901-1904 он - Discovery хөлөг дээрх Антарктидын экспедиц. Энэхүү экспедицийн үр дүнд хаан Эдвард VII газар, Трансантарктикийн уулс, Росс мөсөн тавиурыг нээж, Виктория газрыг судалжээ.

1910-1912 он - Р.Скоттын "Терра-Нова" хөлөг онгоцоор Антарктидад хийсэн экспедиц.

1912 оны нэгдүгээр сарын 18-нд (Р.Амундсенээс 33 хоногийн дараа) Скотт дөрвөн хамтрагчийн хамт Өмнөд туйлд хүрчээ. Буцах замдаа бүх аялагчид нас баржээ.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Антарктидын эргийн ойролцоох арал, хоёр мөсөн гол, Виктория Ландын баруун эргийн хэсэг (Скоттын эрэг) болон Эндерби ланд дахь уулсыг Роберт Скоттын нэрэмжит болгон нэрлэсэн.

АНУ-ын Антарктидын судалгааны станцыг Өмнөд туйлын анхны судлаачид болох Амундсен-Скотт туйлын нэрээр нэрлэжээ.

Антарктидын Росс тэнгисийн эрэгт байрлах Шинэ Зеландын шинжлэх ухааны станц, Кембридж дэх Алтан гадас судлалын хүрээлэн ч мөн адил туйлын судлаачийн нэрийг авчээ.

Р.Скоттын сүүлчийн экспедиц: Ахмад Р.Скоттын өмнөд туйлд экспедицийн үеэр хөтөлсөн хувийн өдрийн тэмдэглэл. - М.: Географиздат, 1955. - 408 х.: өвчтэй.

Голованов Я.Эрдэмтдийн тухай тойм зураг. - М .: Мол. Харуул, 1983. - 415 х.: өвчтэй.

Скоттод зориулсан бүлгийг “Сүүлийн жигнэмэг хүртэл тулалдах...” гэж нэрлэдэг (х. 290-293).

Ладлем Г. Ахмад Скотт: Транс. англи хэлнээс - Эд. 2-р, илч. - Л.: Гидрометеоиздат, 1989. - 287 х.: өвчтэй.

Пристли Р.Антарктидын Одиссей: Р.Скоттын экспедицийн хойд нам: Транс. англи хэлнээс - Л.: Гидрометеоиздат, 1985. - 360 х.: өвчтэй.

Холт К. Тэмцээн; Тэнэмэл: Орч. норвеги хэлнээс - М.: Биеийн тамир, спорт, 1987. - 301 х.: өвчтэй. - (Ер бусын аялал).

Cherry-Garrard E. Хамгийн аймшигтай аялал: Транс. англи хэлнээс - Л.: Гидрометеоиздат, 1991. - 551 х.: өвчтэй.

Стэнлэй (СТЭНЛИ) Хенри Мортон

(жинхэнэ нэр, овог - Жон Роуланд)

сэтгүүлч, Африк судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1871-1872 -Г.М.Стэнли “Нью-Йорк геральд” сонины сурвалжлагчийн хувиар сураггүй алга болсон Д.Ливингстоныг хайх ажиллагаанд оролцсон. Экспедиц амжилттай болсон: Африкийн агуу судлаач Танганика нуурын ойролцоо олдсон.

1874-1877 он -Г.М.Стэнли Африк тивийг хоёр удаа туулсан. Виктория нуур, Конго мөрнийг судалж, Нил мөрний эх үүсвэрийг хайж байна.

1887-1889 он - Г.М.Стэнли Африкийг баруунаас зүүн тийш гаталж, Арувими голыг судалж буй Английн экспедицийг удирдаж байна.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Конго мөрний дээд хэсэгт орших хүрхрээг Г.М.Стэнлигийн нэрэмжит болгон нэрлэжээ.

Стэнли Г.М. Африкийн зэрлэг байгальд: Транс. англи хэлнээс - М.: Geographizdat, 1958. - 446 х.: өвчтэй.

Карпов Г.В. Хенри Стэнли. - М.: Geographgiz, 1958. - 56 х.: өвчтэй. - (Нэр хүндтэй газарзүйчид, аялагчид).

Колумб; Ливингстон; Стэнли; А.Гумбольдт; Пржевальский: Биогр. өгүүллэгүүд. - Челябинск: Урал LTD, 2000. - 415 х.: өвчтэй. - (Гайхамшигт хүмүүсийн амьдрал: Ф. Павленковын номын сангийн намтар).

ХАБАРОВ Ерофей Павлович

(1603 он, бусад мэдээллээр, 1610 он - 1667 оноос хойш, бусад мэдээллээр, 1671 оноос хойш)

Оросын судлаач, далайчин, Амур мужийг судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1649-1653 он - Е.П.Хабаров Амур мужид хэд хэдэн кампанит ажил хийж, "Амар мөрний зураг" эмхэтгэсэн.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Алс Дорнод дахь хот, бүс нутаг, мөн Транссибирийн төмөр замын Ерофей Павлович төмөр замын өртөөг Оросын судлаачийн нэрэмжит болгосон.

Леонтьева Г.А. Судлаач Ерофей Павлович Хабаров: Ном. оюутнуудад зориулсан. - М.: Боловсрол, 1991. - 143 х.: өвчтэй.

Романенко Д.И. Ерофей Хабаров: Роман. - Хабаровск: Ном. хэвлэлийн газар, 1990. - 301 х.: өвчтэй. - (Алс Дорнодын номын сан).

Сафронов Ф.Г. Ерофей Хабаров. - Хабаровск: Ном. хэвлэлийн газар, 1983. - 32 х.

ШМИДТ Отто Юлиевич

Оросын математикч, геофизикч, Арктик судлаач

Аялал жуулчлалын маршрутууд

1929-1930 он -О.Ю.Шмидт Северная Земля руу “Георгий Седов” хөлөг онгоцоор экспедицийг тоноглож, удирдан явуулсан.

1932 он - Сибиряков мөс зүсэгч хөлөг онгоцоор О.Ю.Шмидтээр ахлуулсан экспедиц анх удаа Архангельскээс Камчатка руу нэг навигацаар явж чаджээ.

1933-1934 он -О.Ю.Шмидт “Челюскин” усан онгоцоор хойд экспедицийг удирдсан. Мөсөнд баригдсан хөлөг мөсөнд дарагдаж живсэн байна. Хэдэн сарын турш мөсөн дээр хөвж байсан экспедицийн гишүүдийг нисгэгчид аварсан байна.

Газарзүйн газрын зураг дээрх нэр

Кара тэнгисийн арал, Чукчи тэнгисийн эрэг дээрх хошуу, Новая Землягийн хойг, Памирын оргил ба давааны нэг, Антарктидын тэгш тал нь О.Ю.Шмидтийн нэрэмжит юм.

Воскобойников В.М. Мөсөн аялал дээр. - М.: Малыш, 1989. - 39 х.: өвчтэй. - (Домогт баатрууд).

Воскобойников В.М. Арктикийн дуудлага: Баатарлаг. Шастир: Академич Шмидт. - М .: Мол. Харуул, 1975. - 192 х.: өвчтэй. - (Анхдагч гэдэг нь эхлээд гэсэн үг).

Дуэл I.I. Амьдралын шугам: Баримт бичиг. түүх. - М.: Политиздат, 1977. - 128 х.: өвчтэй. - (Зөвлөлтийн эх орны баатрууд).

Никитенко Н.Ф. О.Ю.Шмидт: Ном. оюутнуудад зориулсан. - М.: Боловсрол, 1992. - 158 х.: өвчтэй. - (Шинжлэх ухааны хүмүүс).

Отто Юлиевич Шмидт: Амьдрал ба ажил: Бямба. - М.: ЗХУ-ын ШУА-ийн хэвлэлийн газар, 1959. - 470 х.: өвчтэй.

Матвеева Л.В. Отто Юлиевич Шмидт: 1891-1956. - М.: Наука, 1993. - 202 х.: өвчтэй. - (Шинжлэх ухаан-намтар сер.).

Оросын аялагчид, газарзүйчид манай гарагийг танин мэдэхэд асар их хувь нэмэр оруулсан. Юуны өмнө тэд эх орныхоо нийт хуурай газрын зургаагийн нэгийг бүрдүүлдэг асар том газар нутгийг судалжээ. Дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа олон газар нутаг, дэлхийн далай тэнгисийн арлуудыг оросууд анх удаа газрын зураг дээр буулгажээ. Тэд Аляскад анх удаа очиж, жижиг завиар Хойд туйлд баатарлаг аялал хийж, Антарктидад анх нэвтэрч, Иран, Энэтхэгийн элсэн цөлийн талаар мэдээлэл цуглуулж, Монгол, Төвд, Баруун Хятадыг судалж, дүрсэлсэн, нэлээд хэсгийг газрын зураг дээр буулгасан. Африк, Өмнөд Америкийн. Оросын олон судлаачдын нэрийг дэлхийн газрын зураг дээр газарзүйн нэрээр дүрсэлсэн байдаг.

Цуглуулга нь Афанасий Никитиний тухай түүхээр эхэлдэг. Түүний "Гурван тэнгисээр алхах нь" аяллын бичлэг нь Оросын хувьд чухал ач холбогдолтой байсан - феодалын ноёдыг Оросын төвлөрсөн улс болгон нэгтгэх явдал байв. Никитиний тэмдэглэл нь 15-р зуунд Европчуудын эмхэтгэсэн Энэтхэгийн анхны найдвартай тодорхойлолт төдийгүй Орос улсад болсон чухал өөрчлөлтүүдийг тусгасан баримт бичиг гэдгээрээ сонирхолтой юм.

Хүмүүсийн туйлын орнуудтай танилцах үе хэдэн үеэс эхэлсэнийг хэлэхэд бэрх. 12-15-р зууны үед Новгородчууд Кола хойгийн эрэг, Цагаан тэнгисийн эргийг судалж, хөгжүүлж байсан нь мэдэгдэж байна. Поморчууд Хойд мөсөн далайд Новая Земля, Колгуев, Медвежий, Шпицберген зэрэг хэд хэдэн арлуудыг нээсэн. 1581-1584 онд Ермакын кампанит ажлын дараа Оросын Сибирийн хайгуул эхэлсэн. 1586 онд Тура голын эрэг дээр Тюмень цайзыг барьж, дараа нь Тобольск хотыг байгуулж, анхны суурьшсан хүмүүсийн дэмжлэгийн гол төв болсон.1601 онд Оросууд Камень (Урал)-ыг гатлан ​​Мангазея хэмээх томоохон худалдааны хотыг байгуулжээ. . 1630 онд казак судлаачдын хэд хэдэн отряд Лена руу нүүжээ. Лена руу бууж, тэд "Ариун тэнгис" (Хойд мөсөн далай) руу гарч ирэв.

1684 онд Федор Попов Колымагийн амнаас зүүн тийш аялал хийж, Семён Дежнев түүнтэй хамт явав (Федор Поповын замыг 200 жилийн дараа л Норденскиолд давтсан). 19-р зууны эхэн үед аж үйлдвэрч Ю.Санников Столбовой арал дээр эртний загалмайг олж илрүүлжээ. Мөн Котельный арал дээр эртний өвлийн овоохой олдсон нь 22-р зуунд Оросын далайчид кочка завиар далайн гүн рүү мөсөн аялал хийж байсныг нотолж байна.

Петр 1-ийн төлөвлөгөөний дагуу тоноглогдсон хэд хэдэн экспедицийн уйгагүй хөдөлмөрийн үр дүнд Оросын далайн замыг судлах шинэ хуудас бичигдсэн. Камчаткагийн 1-р экспедиц (1725 - 1730) Азня, Ачерика гэсэн таамаглалыг баталжээ. Тэд хоолойгоор тусгаарлагдсан боловч Берннг Аляскад хүрэхээсээ өмнө буцаж эргэлдсэн тул хоолой байгаа эсэх нь эргэлзээтэй байв. 1732 онд Номхон далай руу хоёр дахь, илүү чухал экспедиц явуулахаар шийджээ. Хоёр хөлөг онгоц Америк руу, нөгөө хоёр нь Япон руу явах ёстой байв. Үүний зэрэгцээ Сибнригийн эрэг дагуу усан онгоцоор аялах боломжийг судлах зорилгоор Хойд мөсөн далай руу экспедиц илгээв. Энэхүү экспедиц нь хойд зүгийн агуу экспедиц гэж түүхэнд бичигджээ.

Оросын далайчин В.Прончищев, С.Челюскин, П.Ласыниус, С.Муравьев, Д.Овцын, Д.Стерлегов, Ф.Минин, Харитон, Дмитрий Лаптев нар Сибирийн хойд бүс нутгийг нэлээд нарийн зурж, энэ нь боломжгүй зүйл гэдэгт итгэлтэй болжээ. Хойд мөсөн далайн зүүн хэсэгт тогтмол тээвэрлэлтийн цаг. Беринг, Чириков нарын отрядын хөлөг онгоцууд - "Санкт. Петр", "Гэгээн. Павел" эхлээд баруун хойд Америкийн эрэгт ойртож, газрын зураг дээр байрлуулсан; Алеутын болон Командэрийн арлуудыг нээсэн. Камчаткийн 2-р экспедиц эцэст нь Америк, Азийн хооронд хоолой байгааг баталжээ.

Хоёр зуун жилийн турш (1910-1915 онд "Таймыр", "Вайгач" хөлөг онгоцны экспедицийн өмнө) Хойд Их Экспедицийн оролцогчдын эмхэтгэсэн гидрографийн мэдээлэл нь тэдгээр газруудад навигацийн цорын ганц удирдамж хэвээр байв.

Судалгааны объектууд нь Новая Земля, Вайгач, Колгуев арлууд байв. 1767 онд Новая Земля-г Ф.Розмыслов, 1821 - 1824 онд Ф.Литке судалжээ. Розмыслов, Литке нарын эхлүүлсэн ажлыг 1832 онд П.Пахтусов, А.Циволко нар үргэлжлүүлэв. 1912 онд "St. Фока" Георгий Седов туйл руу орлоо. Тэрээр Новая Землягийн хойд үзүүрийг тойрч чаджээ.

Хойд мөсөн далайг мөс зүсэгч хөлөг онгоцоор байлдан дагуулсан онол нь Адмирал С.Макаровын хойд туйлын хөгжилд зохистой байр эзэлдэг. Макаровын уриа бол "Туйлд хүрэх бүх зам" байв. Балтийн боомтуудаас Номхон далайн эрэг хүртэл Оросын хөлөг онгоцуудын навигацийг сайжруулах, тогтмол нислэгийг бий болгох зорилгоор И.Крузенштерн, Ю.Лисянский нар тойрон аялах ажлыг хийжээ. Замдаа асар их судалгааны ажил хийгдэж, шинжлэх ухааны асар их материал цуглуулж, Номхон далай дахь үл мэдэгдэх өргөн уудам нутгийг нарийвчлан судалжээ.

Крузенштерн, Лисянскийн дараа В.Головнин "Диана" шонгоор дэлхийг тойрон аялж, Камчатка болон түүний зэргэлдээх арлуудыг нарийвчлан судлав. В.Головнины хийсэн "Камчатка" уулын энгэрт дэлхийг хоёр дахь тойрсон аялал нь дэлхийн шинжлэх ухааныг газарзүйн томоохон нээлтүүдээр баяжуулсан юм.

1819 онд "Восток", "Мирный" гэсэн хоёр дайны довтолгооноос бүрдсэн Өмнөд туйлын экспедиц урт удаан, нарийн бэлтгэл хийсний дараа Кронштадтаас хөдөллөө. 1821 оны 1-р сарын 29-нд хөлөг онгоцууд I Александрын нутаг гэж нэрлэгддэг эргийг харсан. Энэ бол Антарктид тив байсан - 19-р зууны хамгийн агуу нээлт. Экспедиц 751 хоног усан онгоцоор аялж, 90 мянга гаруй километр замыг туулж, 29 арал, түүнчлэн шүрэн чулуулаг илрүүлжээ.

Газарзүйчдийн бүхэл бүтэн галактик Төв Азийн нуруу, элсэн цөлийг судалжээ. Ялангуяа газарзүйчдийн дунд хүмүүнлэгийн эрдэмтэн Н.Миклухо-Маклай хэмээх эрдэмтэн тодорхой хэмжээгээр ялгардаг. далай тэнгисийн гүн рүү нэвтэрч, хөлд дарагдаагүй газар дамжин өнгөрөх биш, харин дэлхий дээрх хүн төрөлхтний нийгмийн гүн рүү нэвтрэх зорилго тавьсан.

Санал болгож буй ил захидлын сонголтын зорилго нь уншигчдыг Оросын газарзүйч, судлаачдын үйл ажиллагаатай товч танилцуулж, дэлхийн газарзүйн шинжлэх ухаанд оруулсан асар их хувь нэмэр, тулгамдсан асуудлын цар хүрээ, тоо хэмжээгээрээ ярих явдал юм. нээлтүүдийн ач холбогдол.
П.Павлинов

Афанасий Никитин

Афанасий Никитин

"Одоог хүртэл газарзүйчид Европын Энэтхэг рүү хийсэн хамгийн эртний аялалын нэг нь Иоганнины зууны Орост хамаарахыг мэддэггүй байв. Васко да Гама зөвхөн Африк тивээс Хиндустан хүрэх зам олох тухай л бодож байхад манай Тверит аль хэдийн Малобарын эрэг дагуу явж байсан. Н.Карамзин 15-р зууны Оросын худалдаачин Афанасий Никитиний “Гурван тэнгисээр алхаж байна” гэсэн тэмдэглэлийн талаар ийн өгүүлсэн байна. 1466 оны зун Тверийг орхин Афанасий Никитин тэргүүтэй худалдааны хөлөг онгоцны цуваа Волга, Каспийн тэнгисийн дагуу Баку руу буув. Цаашид Персээр дамжин Энэтхэг рүү Малобар эрэгт хүрэх зам байв.
Энэтхэгчүүд Никитиний найрсаг хандлагыг үнэлэв. Түүний итгэлийг хүлээн авч, тэд түүнийг өөрсдийн амьдрал, зан заншлын онцлогт дуртайяа зориулав. Гурван жилийн хугацаанд Афанасий Никитин 15-р зууны Энэтхэгийн хамгийн том гүрэн "Бахмани муж"-ын тухай хамгийн сонирхолтой мэдээллийг цуглуулсан. "Гурван тэнгисээр алхах нь" нь түүний үеийнхэнд маш их талархаж байсан: 1472 онд аялагчийн өдрийн тэмдэглэлийг Оросын төрийн түүхэнд оруулсан болно.

Иван Москвитин

Иван Москвитин

1598 онд Хан Кучум ялагдсаны дараа "Сибирская Земля" (Баруун Сибирь) Оросын мужид багтжээ. Мэдээжийн хэрэг, "зөөлөн хог", "загасны шүд" -ээр баялаг газруудыг судлах хүсэл байсан. 1639 онд Иван Юрьевич Москвитинаар удирдуулсан 31 казакуудын отряд Жугджурын нурууны цаана лам (Охотскийн тэнгис) байгааг нутгийн оршин суугчдаас (Эвенс) мэдээд ууланд завь чирж, явав. Улиа голоор завиар бууж Охотскийн тэнгист ирэв. Ульяагийн аманд хэд хэдэн овоохой босгож, хашаа хатгаж, суваг шуудуу ухав. Энэ бол Номхон далайн эрэг дээрх Оросын анхны суурин байв. Анхдагчид Охотскийн ширүүн тэнгисийг судалж, заримдаа эргээс 500-700 километр холдож байв.
"Шинэ газар" -ын тухай мэдээллийг Якут "Гол мөрөн, гол мөрөн, хүмүүсийн амьдардаг хүмүүсийн нэрсийн зураг" -д оруулсан болно. Оросын казакууд кампанит ажлаа даруухан тайлбарлав: "Ламаас өмнө жагсагчид мод, холтос, үндэсээр хооллодог байсан бол лам дээр голын дагуу та маш их загас авч, сайн хооллож болно."

Ерофей Хабаров
Амур руу явган аялал

Ерофей Хабаров

Амар газрын баялгийн тухай түүхийг гайхшруулж байсан Хабаров Якутын амбан захирагч руу түүнийг казакуудын отрядын толгойд Амур руу илгээх хүсэлт гаргажээ. Воевод Хабаровыг ясак цуглуулаад зогсохгүй нутгийн ард түмний амьдралыг дүрслэн харуулах, тухайн газрын "зураг" (газрын зураг) зурах, байгалийн нөхцөл байдлыг дүрслэхийг урьсан. Эхлээд Лена сав газрын голын дагуу завиар аялж байхдаа Хабаров: "Усан урсгалд араа урагдаж, налуу хагарч, хүмүүс гэмтсэн ..." гэж бичжээ. Цасанд хучигдсан Становой нурууг давах нь бүр ч хэцүү байсан бөгөөд завьнуудыг чарга дээр өргөөд тэднийг чирэх шаардлагатай болсон. Хабаров 1649-1651 онд Амур муж болон баян Дагуурын нутагт хэд хэдэн аян дайн хийсэн. Тэрээр нэгэн илтгэлдээ: "Мөн гол мөрний дагуу олон тунгусууд амьдардаг бөгөөд сүр жавхлант их Амар мөрний дагуу Дагуурын ард түмэн газар тариалан, мал аж ахуй эрхэлдэг бөгөөд тэр агуу Амар мөрөнд калушка загас байдаг. , хилэм загас, Волга мөрний эсрэг талын бүх төрлийн загас. Мөн хот суурин газруудад тариалангийн талбай ихтэй, тэр их голын дагуух ой мод нь харанхуй, том, олон булга, төрөл бүрийн амьтад байдаг. Мөн газарт алт, мөнгө харагдана."

Семён Дежнев
Ази-Америкийг холбосон хоолойг нээх

Семён Дежнев

"Мангазея гарц" - Хойд Двина, Мезенгийн амнаас Обийн булан хүртэлх зам нь Оросын далайн аялалын түүхэн дэх тод хуудас юм. Устюг хотын оршин суугч Семён Иванович Дежнев Сибирь рүү ингэж "явжээ". 1643 онд тэрээр Колымагийн дундуур Кохс руу хөдөлсөн отрядыг удирдаж, цаашлаад зүүн тийшээ хөдөлсөн. Дежневийн тайланд дурдсанаар "Том чулуун хамар" (Ази тивийн хамгийн зүүн хойд цэг) -д гурван Коча ойртож байв: Федот Алексеева (Попова), Семен Дежнев, Герасим Анкидинов. "Гэхдээ тэр нум далайд илүү гарч, түүн дээр маш олон сайн Чухчи хүмүүс амьдардаг ..." гэж Дежнев "хариултдаа" тэмдэглэв. Анкидиновын кохыг алдсан Дежнев, Попов нар хөлөг онгоцоо урагшаа эргүүлж, Ази тивийг Америкаас тусгаарлах хоолой руу оров. Эдгээр газруудад элбэг тохиолддог манан нь Аляскийг харах боломжийг олгосонгүй.
Энэхүү экспедицийн ачаар 1667 онд "Сибирийн газрын зураг" дээр Зүүн хойд Азийн зураг гарч ирэв. Дежневийн нэр нь Ази, Америк, Чукоткийн хойг, Анадырийн хязгаарыг холбосон хоолойг нээсний алдар суугаар титэм болсон.

Витус Беринг, А.И.Чириков нар
Камчаткийн 1 ба 2-р экспедиц

Витус Беринг, А.И.Чириков нар

Оросын эзэнт гүрэн Балтийн эргээс Номхон далай хүртэл үргэлжилсэн үед хил хязгаар, далайн эргийн тоймыг нарийн тодорхойлох цаг болжээ. Энэ зорилгоор Петр I Номхон далай руу экспедиц илгээхээр шийдэв. Зөвхөн хил хязгаар, шинжлэх ухааны “сониуч зан”-ын асуудлыг тодорхой болгохоос гадна тухайн үеийн үзэл баримтлалын дагуу “алтаар баялаг” Японтой худалдаа хийх далайн замыг нээх шаардлагатай байв. Камчаткийн 1-р экспедицийн даргаар (1725-1730) Орост олон жил ажилласан Данийн иргэн Витус Беринг, туслахаар Алексей Ильич Чириков томилогдов.
Беринг Камчаткийн зүүн эрэг, Чукоткийн өмнөд болон зүүн эргийг тойрон алхаж, Гэгээн Лоренсийн арлуудыг нээсэн. Чукча тэнгисийг 6718 өргөрөгт дайран өнгөрч, "газар нь хойд зүгт цааш үргэлжлэхгүй" гэдгийг харсан Беринг Алексей Ильич Чириковын саналыг үл харгалзан хойд зүгт цааш үргэлжлүүлэхийг санал болгосноор далайн давалгаа байгаа эсэх асуудлыг авч үзсэн. Ази, Америкийн хооронд нааштай шийдэж, буцаах.Петербургт экспедицийн үр дүнг хангалтгүй гэж үзэв.Беринг шинэ аялал хийх зааварчилгааг хүлээн авав.Зааварчилгаагаар 2-р Камчатка болон холбогдох Их Умардын хүрээ, үүрэг даалгаврыг тодорхойлсон. Экспедиц (1733 - 1743) нь Сибирийн хойд болон зүүн эргийг бүхэлд нь дүрслэх, Америк, Японы эрэгтэй танилцах, эцэст нь Ази, Америкийн хоорондох хоолойн асуудлыг тодруулах үүрэг хүлээсэн. экспедицийн ажил дууссан.Экспедицийн явцад гаргаж авсан судалгааны материалыг зураг зүйчид хоёр зууны турш ашигласан.

Х.Лаптев, С.Челюскин нар

Х.Лаптев, С.Челюскин нар

1730 онд Камчаткаас буцаж ирсэн Беринг өргөтгөсөн экспедицийг (2-Камчатка) тоноглож эхлэв: зарим хөлөг онгоцыг Номхон далай дагуу Япон, Америк руу, заримыг нь Хойд мөсөн далай дагуу эрэг орчмыг дүрсэлж, зураглахаар илгээх ёстой байв. Хойд мөсөн далайн . Оросын хойд хэсэгт хийсэн экспедиц нь 10 жил (1733-1743 он хүртэл) үргэлжилсэн бөгөөд зорилго, хамрах нутаг дэвсгэрийн хэмжээ, үр дүнгийн хувьд үүнийг Их Сверпа экспедиц гэж нэрлэх нь зөв юм. Энэ экспедиц нь Сибирийн хойд хэсэгт орших томоохон голуудын аманд суурьтай хуурай болон далайн тусдаа отрядуудаас бүрдсэн байв. Түүний оролцогчид нь Харитон, Дмитрий Лаптев, С. Челюскин, С. Малыгин, В. Прончищев болон бусад олон хүмүүс байв. Тэд бүгд зорилгодоо хүрэхийн тулд хосгүй эр зориг, тэсвэр тэвчээрийг харуулсан. Үүний үр дүнд хойд тэнгисийн байгаль, Хойд мөсөн далайн эрэг орчмын олон мянган километр, Оросын хойд хэсгийн өргөн уудам нутаг дэвсгэр, оршин суугч ард түмний амьдрал, амьдралын хэв маягийн талаар асар их хэмжээний материал цуглуулсан. тэдгээрийг судалж, дүрсэлсэн.

И.Ф.Крузенштерн, Ю.Ф.Лисянский нар
Дэлхий даяар хийсэн анхны Оросын аялал

И.Ф.Крузенштерн, Ю.Ф.Лисянский нар

19-р зууны эхэн гэхэд Балтийн боомтуудаас Номхон далай дахь Оросын боомтууд руу Оросын хөлөг онгоцууд тогтмол нислэг үйлдэх хэрэгцээ гарч ирэв. 1802 онд Тэнгисийн цэргийн яам дэслэгч командлагч И.Ф.Крузенштернийн Оросын анхны дэлхийг тойрон аялах экспедицийг (1803 - 1806) зохион байгуулах саналыг хүлээн авав. Экспедицийн зорилго нь Хойд Америк, Камчатка дахь Оросын эзэмшил газруудад бараа хүргэх, Япон, Хятадтай худалдааны харилцаа тогтоох, Номхон далайн халуун орны бүс нутаг, Оросын эзэмшлийн ойролцоо судалгаа хийх явдал байв. Ю.Ф.Лисянскийг Крузенштернийн туслахаар томилов. Экспедиц нь Надежда, Нева гэсэн хоёр хөлөг онгоцтой байв. Аяллын үеэр дэлхийн газрын зургийг шинэчилж, хэд хэдэн арлыг илрүүлж, далай судлалын олон судалгаа хийсэн. Сахалин, Камчаткийн оршин суугчдын амьдрал, зан заншил, эдийн засаг, нийгмийн бүтцийн талаархи тайлбар нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Крузенштерн "Өмнөд тэнгисийн атлас" -ыг эмхэтгэсэн бөгөөд энэ нь тухайн үеийн хамгийн үнэн зөв юм.

Ф.Ф.Беллингшаузен, М.П.Лазарев нар
Антарктидын нээлт

Ф.Ф.Беллингшаузен, М.П.Лазарев нар

1819 онд Кронштадт хотоос Таддей Фаддеевич Беллингшаусен, Михаил Петрович Лазарев нарын удирдлаган дор "Восток", "Мирный" гэсэн хоёр цэргийн хөлөг онгоц дэлхийг тойрон гарч ирэв. Экспедиц өмнөд тивийн тухай эртний оньсого тайлах ёстой байв. Мөсөн нөхцөлд далайд гарах асар их бэрхшээлийг даван туулж, хөлөг онгоцууд Антарктидад ойртов. Лазаревын экспедицийн хамтрагч дундач Новосильскийн хэлснээр "Оросуудад анх удаагаа алс, нууцлаг өмнөд зүгийг нуусан хөшигний буланг өргөж, түүнийг хүрээлж буй мөсөн хананы цаана арлууд, арлууд байдаг гэдгийг нотлох эрх олгосон юм. газар нуугдаж байна." 1821 оны 1-р сарын 10-нд Мирный болон Востокийн далайчид нэгэн зэрэг арлыг харсан бөгөөд үүнийг Петр I арал гэж нэрлэжээ. Дараа нь Александр I эрэг гэж нэрлэгддэг эрэг нээгдэв.

Ф.П.Литке
Новая Землягийн хайгуул

Ф.П.Литке

Новая Землягийн судалгаанд оруулсан томоохон хувь нэмэр бол 1821-1824 онд экспедицийн үеэр Баренцаас хойш анх удаа Новая Землягийн баруун эрэг, Мурманскийн эргийг бүхэлд нь судалж, зураглалыг хийсэн навигатор адмирал Федор Петрович Литкагийнх юм. мөн Баренц ба Цагаан тэнгисийн зүүн хэсгийг судалсан. 1826-1829 онд Сенявин налуу дээр Литке дэлхийг тойрох экспедицийг удирдаж, Каролин Архипелаг арлуудыг судалж, зураглаж, Бонин арлыг судалжээ. Федор Петрович Литке бол Оросын газарзүйн нийгэмлэгийг үүсгэн байгуулагчдын нэг юм. Түүний нэрэмжит алтан медаль байгуулсан.

Г.И.Невельской

Г.И.Невельской

Адмирал Г.И.Невельскийн Байгаль нуурын тээвэрт хийсэн 1848-1849 оны аяллын үр дүнгийн тухай илтгэлд: “... бид нээсэн.
1) Сахалин бол эх газраас 4 миль өргөн хоолойгоор тусгаарлагдсан арал бөгөөд хамгийн багадаа 5 метрийн гүнтэй;
2) хойд зүгээс Охотскийн тэнгисээс, өмнөд талаас Татарын хоолойноос Амур руу орох гарц, түүнчлэн Япон, Охотскийн тэнгисийн Амарын амаар дамжуулан далайн хөлөг онгоцууд нэвтрэх боломжтой байх;
3) Охотскийн тэнгисийн баруун өмнөд эрэгт миний Гэгээн Николасын булан гэж нэрлэсэн бүх салхинаас хаагдсан өргөн зам байдаг ..."
Олон хүн Невельскбгогийн үйлдлийг зааврыг зоригтой зөрчсөн үйлдэл гэж үзсэн. Эцсийн эцэст, Николас 1 өөрөө: "Амурын асуудлыг ашиггүй голын хувьд орхих хэрэгтэй" гэж тушаажээ. Тусгай хороо Невельскийг далайчны статусыг бууруулна гэж сүрдүүлэв. Гэсэн хэдий ч тэрээр Амур муж болон Сахалин арлын өргөн уудам нутаг дэвсгэрийг судалсан Амур экспедицийг (1850 - 1855) байгуулах шаардлагатайг нотолж чадсан юм. 1854 онд Приморскийн хязгаар Орост нэгдсэн.

П.П.Семенов Тянь-Шанский

П.П.Семенов Тянь-Шанский

Оросын агуу судлаач Петр Петрович Семенов-Тянь-Шанскийн аялал нь Төв болон Төв Азийн судалгааны шинэ үеийг эхлүүлсэн юм. Эрдэмтдийн судалгааны үр дүн Тянь-Шань уулс нь галт уулын гаралтай биш болохыг харуулсан. Экспедицийн үеэр тэрээр эрдэс судлалын томоохон цуглуулга, гербарий, шавьж, нялцгай биетний цуглуулга, угсаатны зүйн үнэт материал цуглуулсан. Экспедицийн дайран өнгөрч байсан газруудын маш олон тооны тойм зураг зурсан зураач П.Кошаров газарзүйчийг судалгаанд нь ихээхэн тусалсан.
ЗХУ-ын нэрт газарзүйч Ю.Шакальский: “Нийгэмлэгийн ахмад ажилчид бидний хувьд Петр Петрович, Газарзүйн нийгэмлэг хоёр салшгүй холбоотой” гэж бичсэн байдаг. Семенов-Тян-Шанский 40 гаруй жил Оросын газарзүйн нийгэмлэгийг удирдаж, Н.Пржевальский, Г.Потанин, П.Козлов болон бусад олон хүмүүсийн экспедицийн шууд зохион байгуулагч, үзэл суртлын удирдагч байсан.

Н.М.Пржевальский

Н.М.Пржевальский

“Шинжлэх ухааны түүхэнд үзэл санаа, бүтээлүүд нь бүхэл бүтэн эрин үеийг бүрдүүлдэг эрдэмтэд байдаг. Ийм эрдэмтдийн тоонд Николай Михайлович Пржевальский багтдаг” гэж газарзүйн шинжлэх ухааны доктор Е.Мурзаев аялагчийн тухай бичжээ. Оросын агуу аялагчийн экспедицийн маршрутууд (1867-1888 он) Төв Азийн өргөн уудам нутгийг хамарсан. Пржевальский анх Говь, Ордос, Зүүнгар, Кашгарын элсэн цөлийг нарийвчлан тодорхойлсон бөгөөд говь нь чулуурхаг, шаварлаг хөрс зонхилсон асар том аяга гэж анх санаачилсан юм. Тэрээр нэрт газарзүйч, аялагч Хумбольдтын Түвдийн өндөрлөгийн төв нурууны торны чиглэлийн тухай онолыг няцааж, голдуу өргөрөгийн чиглэлийг нотолсон. Тэрээр Куэн Лун системийн нурууг анх тодорхойлж, Наньшаний нурууны системийг нээж, Хумбольдт, Колумб, Тахь болон бусад нурууны хэд хэдэн нурууг илрүүлсэн.
Эрдэмтэн экспедицийн үеэр Төв Азийн ургамал, амьтны гайхалтай цуглуулгуудыг цуглуулсан. Өвөрмөц ургамлыг багтаасан түүний гербарий нь 15-16 мянган ургамал байв. Пржевальский амьтдын асар том цуглуулга цуглуулсан. Тэрээр Пржевальскийн нэрийг хүлээн авсан зэрлэг тэмээ, зэрлэг адууг олж, дүрсэлсэн.

Н.Н.Миклухо-Маклай

Н.Н.Миклухо-Маклай

Академич Л.Берг Н.Миклоухо-Маклайн тухай маш сайн хэлжээ: “Бусад газарзүйчид шинэ, өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх газар нутгийг нээж байхад Миклоухо-Маклай хамгийн түрүүнд өөрийн судалсан “анхны” ард түмнээсээ, өөрөөр хэлбэл хөндөөгүй ард түмнээсээ Хүнийг нээхийг эрэлхийлсэн. Европын соёлоор" Оросын нэрт аялагчийн амьдралыг зориулж байсан зорилгыг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох боломжгүй юм.
1871 онд Оросын корветт Витяз эрдэмтнийг Шинэ Гвиней (одоогийн Маклайн эрэг) эрэгт буулгаж, Папуачуудын дунд 15 сар амьдарсан байна. Нутгийн оршин суугчдын нэрлэсэн "Сарны хүн" зоригтой, итгэлтэйгээр зэвсгээ хаяж, Папуачуудын ивээл, хайрыг эрэлхийлэв. Миклухо Маклай тэдний үнэнч найз болсон бөгөөд тэд нулимс дуслуулан салжээ.
Аялагч гэртээ өдрийн тэмдэглэл, тойм зураг, угсаатны зүйн үнэт материал агуулсан цуглуулга авчирсан. Николай Николаевич Миклухо-Маклайгийн өдрийн тэмдэглэл Октябрийн хувьсгалын дараа л хэвлэгджээ.

С.О.Макаров

С.О.Макаров

Оросын тэнгисийн цэргийн нэрт командлагчдын дунд адмирал, авъяаслаг эрдэмтэн, туйлшгүй судлаач Степан Осипович Макаровын нэр тодроод байна. Таман усан онгоцны командлагч 33 настай Макаров өөрийн санаачилгаар Босфорын хоолойн урсгалыг судалж эхлэв. Тэрээр өөрийн зохион бүтээсэн флюктометр төхөөрөмжөөр 5 мянга гаруй ажиглалт хийж, дээд нь Хар тэнгисээс, доод нь Газар дундын тэнгисээс хоёр эсрэг урсгал байгааг нотолсон. Корветт Витяз дээр хөвж байхдаа Макаров усан онгоцны бүх маршрутын дагуу гидрологийн ажиглалтыг үргэлжлүүлэв: тэрээр янз бүрийн гүн дэх усны температур, нягтыг хэмжиж, янз бүрийн давхарга дахь урсгалыг судалжээ. Эрдэмтэн Шинжлэх ухааны академийн шагнал, Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн алтан медалиар шагнагдсан "Витязь", "Номхон далай" (1894) хоёр боть бүтээлдээ Номхон далай дахь экспедицийн судалгааг системчилсэн. Степан Осипович Макаров мөн дэлхийн анхны хүчирхэг мөс зүсэгч Ермак бүтээх санааг гаргаж ирэв.

П.К. Козлов

П.К. Козлов

Гайхамшигтай судлаач арван таван жилийн турш Төв Азийн цөл, хотуудаар хийсэн экспедицийг өнгөрөөжээ. Морь, явган, тэмээгээр хамгийн алслагдмал, хүрч очих боломжгүй газруудад зам тавьжээ. Түүний аяллын урт 40 гаруй мянган км. Петр Кузьмич Козлов ХХ зууны хамгийн гайхамшигтай археологийн олдворуудын нэгийг эзэмшдэг: Монголын элсэн дундаас үхсэн Хара-хото хот, Монголын Алтай дахь эртний Хүннү нарын хиргисүүр олдсон; тэрээр Азийн хамгийн том гол болох Меконг судалж, дүрсэлсэн бөгөөд 1905 онд анхны европ хүн тухайн үед Монголд байсан Далай ламтай уулзаж, ярилцжээ. Козлов Хара-Хотог нээхэд мартагдашгүй сэтгэгдэл үлдээжээ. Малтлага нь Оросын газарзүйчийг дэлхий даяар алдаршуулсан. Эндээс МЭ 11-12-р зууны үеийн гар бичмэл, ном, уран зураг, ахуйн болон шашны эд зүйлс олджээ. Эрдэмтэд экспедицийн үеэр Түвдийн геологи, цаг уур, ургамал, амьтны аймгийн тухай, бараг мэдэгдээгүй эсвэл огт мэдэгдээгүй Зүүн Төвдийн овог аймгуудын талаар үнэ цэнэтэй материал цуглуулсан.

Г.Я.Седов
Хойд туйлд хүрэх зам

Г.Я.Седов

1914 оны 2-р сарын 2-нд аль хэдийн хүнд өвчтэй алдартай туйл судлаач Георгий Яковлевич Седов сүүлийн өвлийг Хукер арлын Тихая буланд орхижээ. Бараг жил хагасын турш Седовын экспедиц Архангельскийг "Санкт Петербург" хөлөг онгоцоор орхисон. Фока" 1912 оны 8-р сард Хойд туйл руу мөсийг нэвтлэхийг эрэлхийлэв. Гэвч оролдлого бүтэлгүйтсэн. 1914 оны 2-р сарын 20-нд Рудольф аралд хүрэхээсээ өмнө Седов нас барж, энэ арлын Кейп Аук дээр оршуулжээ.
Гэсэн хэдий ч Нансений хэлснээр эрэлхэг судлаачийн Новая Земля дээр олж авсан материалууд нь бүх экспедицийн зардлыг бүрэн төлсөн тул шинжлэх ухааны үнэ цэнэ нь асар их юм.

Орос улсад аялах нь бидний өвөг дээдсийн амьдралын хэв маяг, байгаль, цаг уурын хүчин зүйлээр тодорхойлогддог. Эдийн засгийн үйл ажиллагааны үндсэн төрөл нь газар тариалан байсан бөгөөд энэ нь "наслах, шатаах" шинж чанартай байв. Том талбайг ой мод эзэлдэг байсан тул энэ газарт мод тайрч, шатааж, газар тариалан эрхлэх шаардлагатай байв. Ийм газар хоёроос гурван жилээс илүүгүй хугацаанд үйлчилсэн. Хөрсний үржил шимийг сэргээх ажил хэдэн арван жилийн дараа л болсон. Тиймээс Славууд шинэ орон зайг судлах шаардлагатай болсон.

16-р зууны далайн кох. Цагаан будаа. В.Дыгало, Н.Нарбекова нар

Бусад үндэстний нэгэн адил Орост худалдааны зорилгоор аялал хийдэг байв. Худалдааны хэд хэдэн зам байсан.

Эхнийх нь Днепрээр Хар тэнгис хүртэл, тэндээс Босфор, Дарданеллээр дамжин Мармара, Эгей, Адриатын тэнгис рүү хүрэх зам юм.

Хоёр дахь нь Хар ба Балтийн тэнгисийг холбосон "Варангуудаас Грекчүүд хүртэл" алдартай худалдааны зам юм.
Гурав дахь нь Каспийн тэнгис рүү чиглэсэн Волга худалдааны зам юм.

Дөрөв дэх худалдааны зам нь Новгород, Киевээс Волга хүртэл явав.

936 онд Византийн флотын нэг хэсэг болох Оросын завь Италид худалдааны айлчлал хийжээ. 961 онд Крит арал дээр ижил төстэй айлчлал хийсэн. Орос улсад аялсан тухай анхны бичмэл баримтууд тууль, домогт бидэнд ирсэн. Жишээлбэл, Оросын баатруудын тухай туульс, Гуслар Садко болон бусад тэнүүлчдийн тухай. Орос улсад аялах тухай мэдээллийг агуулсан хамгийн алдартай бүтээл бол лам Несторын бичсэн "Өнгөрсөн жилүүдийн үлгэр" юм. Орос хэлээр мөргөлчдийг дууддаг байсан тул туульсын томоохон байрыг "калика-алхагчдад" өгдөг.

Орос улсад мөргөл үйлдэх нь 988 онд Христийн шашинтай болсонтой холбогдуулан эхэлсэн. Иерусалимын дараа Оросын мөргөлчдийн хамгийн сэтгэл татам хот бол 11-р зуунаас хойш Константинополь байв. Оросын нийгэмлэг байсан.

14-р зууны хамгийн алдартай аялал. Энэ бол Тверийн худалдаачин Афанасий Никитиний аялал юм. 1466 оны зун Тверийн худалдаачид Каспийн тэнгисийн эрэг дээр худалдаа хийхээр шийджээ. Худалдаачин Афанасий Никитин хоёр хөлөг онгоцны караваны даргаар сонгогдов. Аяллын эхний өдрүүдээс л тэр өдрийн тэмдэглэл хөтөлж эхэлсэн. Караван Нижний Новгород аюулгүй хүрч ирэв. Ижил мөрний дагуу саадгүй явахын тулд худалдаачид Хасан бэйгээр удирдуулсан Ширваны элчин сайдын яамны цуваатай нэгдэх ёстой байв. Түүнтэй хамт тэд Казань хотыг өнгөрч, Орд, Сарайгаар чөлөөтэй өнгөрөв. Гэвч Ижил мөрний аманд тэднийг Астраханы хааны татарууд дайрчээ. Энд аялагчид живсэн хоёр хөлөг онгоцоо алджээ. Татарууд эдгээр хөлөг онгоцыг дээрэмдэж, тэнд байсан бүх хүмүүсийг олзолжээ.

Амьд үлдсэн хоёр хөлөг онгоц Каспийн тэнгис рүү явав. Усан онгоцууд Каспийн тэнгист шуурганд өртжээ. Усан онгоцны нэг нь Тарха (одоогийн Махачкала) хотын ойролцоо эрэгт хаягджээ. Эргийн оршин суугчид барааг дээрэмдэж, хүмүүсийг олзолжээ. Афанасий Никитин үлдсэн арван худалдаачдын хамт элчин сайдын хөлөг онгоцоор Дербентэд хүрч ирэв. Тэр бараг нэг жилийг тэнд өнгөрөөсөн.

Афанасий Никитин худалдаа хийхээр явахдаа бусад худалдаачдаас бараа зээлж авсан тул гар хоосон буцаж чадахгүй байв. Афанасий Никитин урагшаа явахаас өөр аргагүй болсон. Тэрээр Бакуд хүрч, газрын тосны цооногуудын нэгэнд ажилд орсон. Шаардлагатай мөнгийг олж авсны дараа 1468 оны 9-р сард Афанасий Никитин Каспийн Персийн Мазандеран муж руу явав. Тэнд тэрээр найман сар гаруй хугацааг өнгөрөөсөн бөгөөд дараа нь Эльбрусыг гатлан ​​урагшаа нүүжээ. Түүний зам нь Каспийн тэнгисийн зүүн өмнөд эргийг Персийн дотоод бүс нутагтай холбосон карваны замаар явж байв.

1469 оны хавар Афанасий Никитин Бага Ази, Египет, Энэтхэг, Хятадын худалдааны замууд огтлолцдог Арабын тэнгисээс Персийн булангийн үүдэнд байдаг томоохон боомт болох Ормузд хүрчээ. Афанасий Никитин энд нэг сар үлдсэн. Перс, Арабаас Энэтхэг рүү экспортлох гол бүтээгдэхүүн нь адуу гэдгийг мэдсэн. Халуун, чийглэг уур амьсгалыг тэсвэрлэх чадваргүй, хурдан үхдэг тул Энэтхэгт адуу үржүүлээгүй. Тверийн худалдаачин бүх хөрөнгөө оруулаад сайн морь худалдаж аваад Энэтхэгт ашигтайгаар зарж чаджээ.

Афанасий Никитин аялалын газрын зураг

1471 оны 4-р сард Афанасий Никитин Хажи Юсуфын нэрээр Энэтхэгт очиж, мөн оны 6-р сард Энэтхэгийн зүүн хэсэгт, тэндээс баруун хойд зүгт Жуннар (Juneir) руу явав. Афанасий Никитин тэнд хоёр сар болж, борооны улирлын дараа зам хатахыг хүлээж байв. Хаа сайгүй Афанасий Никитин зарж чадаагүй морьтойгоо дагуулж явав. Афанасий Никитин томоохон үзэсгэлэн нээгдэж байсан Алланд руу явав. Гэвч тэнд ч гэсэн хорин мянга гаруй адуу үзэсгэлэн худалдаанд цугларсан тул адуугаа зарах боломжгүй байв. Дөрвөн сарын дараа тэрээр эцэст нь адуугаа ашигтайгаар зарж чаджээ.

Афанасий Никитин Энэтхэгээр аялж байхдаа ажиглалт, тэмдэглэл хөтөлж байв. Тверийн худалдаачин Энэтхэгт гурван жил гаруй ажилласны эцэст Энэтхэгтэй худалдаа хийх нь ямар ч үр дүнгүй гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. Энэтхэгт ядарч туйлдсан Афанасий Никитин буцах замдаа гарсан бөгөөд энэ тухайгаа маш товч тайлбарлав.

Никитин Каллур хотод таван сар байж, үнэт чулуу худалдаж аваад Энэтхэгийн баруун эрэгт байрлах Дабул (Довбыл) хотыг зорьжээ. Тэнд тэрээр Арабын тэнгисийг гатлан ​​Этиопын эрэг рүү явсан хөлөг онгоцонд суув. Усан онгоц Этиопоос баруун хойш эргэж, Арабын хойгийг тойрон Маскатад хүрэв. Аяллын эцсийн цэг нь Ормуз байв. Ормузаас Афанасий Никитин аль хэдийн танил болсон замаар Рей хот руу алхав. Дараа нь Каспийн тэнгисийн өмнөд эрэгт хүрэхийн тулд Эльбрусыг гатлах шаардлагатай болжээ.

Дараа нь Афанасий Никитин Хар тэнгисийг гаталж, Балаклава, дараа нь Феодосия хүрч ирэв. Тэнд Афанасий Никитин Оросын худалдаачидтай уулзаж, 1475 оны хавар Днеприйн дагуу хойд зүг рүү явав. Тэрээр Киевт зогсоод цааш явсан боловч Смоленск хүрэхээсээ өмнө нас баржээ. Афанасий Никитин бол Иранаас Хятад хүртэлх Өмнөд болон Зүүн өмнөд Азийг дүрсэлсэн анхны орос хүн юм. Тэрээр Васко да Гамагаас 30 жилийн өмнө Энэтхэгт хүрсэн анхны Европ хүн байв. Түүний зам хэзээ ч давтагдсангүй.

1581 оны 9-р сарын эхээр Ермакын отряд (600 орчим хүн) Кергедан тосгоныг орхисон (одоо Кама усан сан тэнд байрладаг). Дараа нь хэдэн арван хөлөг онгоцны нэг хэсэг болгон казакууд Чусовая голын дагуу явав. Үүний дараа казакууд Уралын нурууг гатлан ​​Тагил мөрөнд хүрч, дараа нь Тура мөрөнд хүрчээ. Энэ голын дагуу 100 орчим километр явсны дараа Ермакын отрядынхан Епанчин-городок (одоо Туринск) тосгоны нутагт анхны эсэргүүцэлтэй тулгарсан. Эсэргүүцлийг даван туулахад ямар ч бэрхшээлгүйгээр хөлөг онгоцууд аялалаа үргэлжлүүлэв. Гэвч Епанчинаас зугтсан Татарууд Хан Кучумд Ермакын флотын хөлөг ойртож байгааг анхааруулав.

1582 оны 10-р сард Ермакын хөлөг онгоцууд Иртыш мөрөнд хүрч, Тобольск хотод зогсов. Тэндээс казакууд Искераг эзлэн авах зорилгоор Иртыш руу гарав. Казакууд Татаруудыг нисгэж, Искер баригдаж, Кучум зугтав. Энд казакууд өвөлжсөн. 1583 оны өвөл Татаруудын арван мянган хүнтэй арми Искер рүү нүүжээ. Ермак бүслэлтийг хүлээсэнгүй, гэнэт Искерагаас өмнө зүгт 15 километрийн зайд орших Татарын багана руу дайрчээ. Хүнд хэцүү тулалдааны үр дүнд Татарын арми ухарчээ.

Хаврын улиралд Ермак Обь хүрэх замыг тагнуулахын тулд Атаман Богдан Брязгагийн отрядыг Иртыш уруу илгээв. Иртыш уруу алхаж, Брязга флотил Белогория (Иртыш Об руу урсдаг газар) хүрч буцаж ирэв. 1583 оны өвөл эсвэл 1584 оны зун Эрмак хүчээ авалгүйгээр Тавда голын дагуу Строгановын эзэмшилд буцаж очихоор шийдэв. Тавда голын дагуу Ермак 700 гаруй цэрэгтэй гарнизон бүхий бэхлэгдсэн цайз болох Пелим хотын нийслэл Пелим хотод ойртов. Багаа хамгаалахын тулд Ермак энэ цайз руу дайрсангүй, Искер рүү буцав.

Тэр үед Воевод Волховский тэргүүтэй 300 харваачийн нэмэлт хүч иржээ. Воевод Волховскийд Сибирийг өөрийн гарт авч, Ермакыг Москва руу явуулах тушаал өгчээ. Засаг дарга удалгүй нас барсан тул энэ тушаалыг биелүүлэх боломжгүй байв. Ермак дахиад л Искерт өвөлжих шаардлагатай болжээ.

1585 оны хаврын эхэн үеэс Карачигийн хааны цэргүүд үлдсэн казакуудыг өлсгөлөнгөөр ​​үхүүлэх гэж найдаж, Искерийг бүтэн сарын турш бүслэлтэнд байлгав. Нээлттэй сөргөлдөөнд орох боломжгүй байсан тул харанхуйд дарагдсан Ермак казакуудын отрядын хамт Карачигийн төв байр руу явж, түүнийг ялав. Хан өөрөө үхлээс зайлсхийж чадсан боловч түүний цэргүүд Искерээс ухарчээ.

1585 оны зун казакууд Хант улсын өмнөд бүс нутагт кампанит ажил явуулж, Карачигийн отрядууд ухарч байв. Татаруудтай хэд хэдэн жижиг мөргөлдөөний дараа Ермак Куларигийн сайн бэхлэгдсэн цайзад хүрч ирэв. Таван өдрийн амжилтгүй дайралтын дараа казакууд цайзыг орхин цааш Ташаткан хот руу нүүж, тэндээс Эрмак Сибирийн хаант улсын хил дамждаг Шиш гол руу явав. Үүний дараа казакууд Искер рүү буцахаар шийдэв.

Энэ үед Хан Кучум Карачигийн хантай нийлж, Ермакын отрядыг урхинд оруулахаар шийджээ. Казакууд Кулар цайзын дэргэдүүр өнгөрөхөд Татарууд Вагай голын аманд Бухараас ирсэн нэгэн машиныг саатуулсан тухай цуурхал тараав. Ермакын отрядынхан тэрэгт туслахаар яаравчлав. 1585 оны 8-р сарын эхээр Вагай хотын ойролцоо казакууд шөнөжин зогсож, Татаруудын олон тооны отрядын дайралтанд өртөв. Их хэмжээний хохирол амссан казакууд бүслэлтээс зугтаж, усан онгоцоор Искерт хүрч чаджээ. Гэвч энэ тулалдаанд Ермак нас барав. Атаманаа алдсаны дараа отрядын үлдэгдэл Искерийг орхиж, Иртыш руу Обь уруу бууж, тэндээс Печора замаар төрөлх нутаг руугаа явав. Отрядын 25 хувь нь Орос руу буцаж ирэв.

Ермакын Сибирийн кампанит ажил нь олон тооны экспедицийн дохио байв. Хэдэн жилийн дараа Оросын цэргүүд Пелимийг эзлэн авч, Пелим хаант улсыг байлдан дагуулж, Сибирийн хаант улсын үлдэгдлийг ялав. Дараа нь Вишерагаас Лозва хүртэлх чиглэлүүд Тагилын маршрутаас илүү тохиромжтой, хялбар болсон. Уралын нурууг эцэст нь эзлэв. Судлаачид Сибирь рүү нүүж, шинэ нээлтүүдийг хүлээж байв. Хожим нь эдгээр газар нутгууд цэрэг, үйлдвэрчид, тариачидаар дүүрч эхлэв.

1610 онд Кондратый Курочкин Туруханскаас энэ голын ам хүртэлх Енисейн доод эргийн замыг анх судалжээ. Тэрээр Енисей нь Кара тэнгис рүү урсдаг болохыг тогтоожээ. Зүүн Сибирийн тайга, тундр руу шилжиж, Оросын судлаачид Азийн хамгийн том голуудын нэг болох Лена голыг олж илрүүлжээ. Якутскаас Оросын судлаачид Лена руу, дараа нь Олекма, Витим зэрэг цутгалуудын дагуу нүүв. Дараа нь аялагчид усны хагалбарын нурууг гатлан ​​Амар мөрний эрэгт хүрэв. Амурын сав газарт нэвтэрсэн анхны хүн бол Василий Данилович Поярков юм.

1643 оны 7-р сард зүүн өмнөд Сибирийн байгалийн нөөцийг судлах экспедицийг байгуулжээ. Эхлээд Поярков Лена дагуух Алдан мөрөнд хүрч, дараа нь Алдан болон түүний сав газрын Учур, Гонам голуудад авирав. Намар Поярков 90 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй Становой нуруугаар чарга, цанаар гулгаж, Зея гол руу урсдаг Брайант голын дээд хэсэгт очжээ. 10 хоногийн дараа отряд Зеягийн зүүн цутгал руу хүрч ирэв. Тэнд Поярков Дауруудаас Оросын хаанд ясак өгөхийг шаарджээ. Нэг тосгоныг дээрэмдсэн Поярков 50 казакаас бүрдсэн отрядыг өөр тосгон руу илгээв. Гэвч Даурчууд морин цэргийн отряд цуглуулж, казакуудыг ялав.

1644 оны 5-р сард Гонам гол дээр өвөлжсөн хүмүүс Поярков руу дөхөв. Экспедиц цаашаа явлаа. 1644 оны 6-р сарын сүүлээр Поярковын отряд Зеягийн амны ойролцоох Амур руу хүрч ирэв. Отрядын нэг хэсэг нь Поярковтой хамт Амур руу, Шилка гол руу нүүж, мөнгөний хүдэр хайхаар шийджээ. Нөгөө хэсэг нь Амур руу хайгуул хийжээ. Далай хол, нутгийн ард түмэн дайсагнаж байсныг мэдээд гурав хоногийн дараа скаутууд буцаж ирэв. Хэдэн сарын дараа экспедиц Амурын аманд хүрч, тэнд хоёр дахь өвөлжөө байгуулав.

1645 оны 5-р сарын сүүлчээр Амар мөрний ам мөсгүй болоход Поярков Амарын аманд очсон боловч өмнө зүг рүү явж зүрхэлсэнгүй, хойд зүг эргэв. Голын завиар хийсэн далайн аялал гурван сар үргэлжилсэн. Экспедиц эхлээд Сахалин булангийн эх газрын эрэг дагуу хөдөлж, дараа нь Охотскийн тэнгист оров.

1639 онд Охотскийн тэнгисийг нээж, эргийг нь судалсан анхны европ хүн бол Иван Юрьевич Москвин юм. Тэрээр мөн Сахалин буланг нээжээ. 1645 оны 9-р сарын эхээр Поярков Уля голын аманд оров. Энд казакууд аль хэдийн мэддэг байсан хүмүүс болох Эвенкүүдийг олж, гурав дахь өвөлдөө үлджээ. 1646 оны хавар отряд чарга хөлөглөн Улье голыг өгсөж, Ленагийн сав газар болох Майя мөрөнд хүрэв. Энд аялагчид завь нүхэлж, гурван долоо хоногийн дараа Якутск хотод хүрч ирэв.

Гурван жилийн экспедицийн үеэр Поярков 8 мянга орчим километр, тэр дундаа Амар мөрний дагуу 2 мянган километр замыг туулсан. Тэрээр Ленагаас Амур руу чиглэсэн шинэ замыг туулж, Учур, Гонам, Зея голууд, түүнчлэн Амур-Зейская, Зея-Буреягийн тэгш талыг нээжээ. Зея мөрний амнаас тэрээр хамгийн түрүүнд Амур руу бууж, Амурын ам руу хүрч, Охотскийн тэнгисийн эрэг дагуу анх удаа усан онгоцоор явж, Сахалин буланг нээж, Сахалины талаар зарим мэдээлэл цуглуулсан. Поярков мөн Амурын дагуу амьдардаг ард түмний тухай мэдээлэл цуглуулсан.

Хамгийн алдартай нээлт нь Великий Устюг хотын Семен Дежнев байв. Тэрээр Тобольск, Енисейск, Якутск хотод энгийн казакаар алба хааж, үслэг эдлэлийн худалдаа эрхэлдэг байв. 1640 оноос хойш ясакын аян дайнд оролцов. 1642 онд тэрээр Оймякон голын орчимд хүндэтгэл цуглуулав. 1643 онд Дежнев казакийн ахлагч, худалдаачин Михаил Стадухины отрядын нэг хэсэг болж Оймяконоос Индигирка голын эрэг дагуу явж, Зүүн Сибирийн тэнгист орж, Колымагийн аманд хүрч ирэв. Энд Нижнекамскийн өвөлжөөнүүд байгуулагдсан.

1648 онд Дежнев Нижнеколымскаас ирсэн Исай Игнатьевын экспедицийн нэг хэсэг болох Колымагийн амнаас зүүн тийш хөдөлжээ. Зургаан коча дээр тэд Зүүн Сибирийн тэнгис рүү гарч, эрэг дагуу зүүн тийш явав. Экспедицийн зорилго нь нөөцийг хайж олох, моржны соёо олж авах явдал байв. Экспедиц Чукчи тэнгист оров. Дежнев эргийн шугамыг чанд баримталдаг байв. 1649 оны 10-р сард Дежнев Чукоткийн хойгийг тойроод урагшаа чиглэн явав. Анадырын буланд шуурганы үеэр Дежнев нэг хөлөг онгоцоо алджээ. Өөр нэг нь Наварин хошуунд живжээ. Үлдсэн хөлөг онгоцон дээр Дежнев Укелаят голын аман дахь буланд хүрч ирэв (одоо энэ буланг "Дежнев булан" гэж нэрлэдэг). Түүний сүүлчийн хөлөг онгоц Олюторскийн хойгийн ойролцоо живжээ. Далайн эрэг дээр газардсаны дараа Дежнев Камчаткийн эрэг дагуу хойд зүг рүү эргэв. Гурван сарын дараа Дежневийн отряд Анадыр голын аманд хүрч ирэв.

1659 онд Дежнев Белая голын дагуу хөдөлж, Колыма хүрч ирэв. 1661 онд тэрээр Индигирка голын эрэг дээрх Оймякон хотод ирэв. Тэгээд Алдан голд хүрч, тэндээс Лена руу оров. 1662 онд Дежнев Якутск хотод ирэв. Тэндээс түүнийг их хэмжээний моржны соёотой Москва руу илгээв. Москвад аюулгүй хүрч, ачаагаа хүргэж өгсний дараа Дежнев гэнэт өвдөж нас барав.
Ази, Америкийн хоорондох хоолойг Дежнев нээснийг хэн ч тоосонгүй. Зөвхөн 1898 онд Дежневийн аяллын 250 жилийн ойд зориулан Азийн зүүн хязгаарыг Кейп Дежнев гэж нэрлэжээ.

Тиймээс 17-р зууны эцэс гэхэд. Оросын судлаачдын хийсэн аялал, нээлтийн ачаар баруунаас зүүн тийш Цагаан тэнгисээс Камчатка, Номхон далай хүртэл үргэлжилсэн дэлхийн хамгийн том муж улс байгуулагдсан. Оросын өмнөд хил тодорхойгүй хэвээр байв. Энэ асуудлыг цаашдын кампанит ажлын үеэр шийдсэн.

17-р зууны Оросын Сибирийн анхдагчид

17-р зууны анхны судлаачдын талаар маш бага баримтат нотлох баримт хадгалагдан үлджээ. Гэхдээ Сибирийг Оросын колоничлолын энэ "алтан үе"-ийн дунд үеэс "экспедицийн удирдагчид" нарийвчилсан "скаск" (өөрөөр хэлбэл тайлбар) эмхэтгэж, явсан замууд, задгай газар нутаг, тэдгээрт оршин суудаг ард түмний тухай нэгэн төрлийн тайлан гаргажээ. . Эдгээр "скаскуудын" ачаар тус улс өөрийн баатрууд болон тэдний хийсэн газарзүйн гол нээлтүүдийг мэддэг.

Оросын судлаачдын он цагийн жагсаалт ба Сибирь, Алс Дорнод дахь газарзүйн нээлтүүд

Федор Курбский

Бидний түүхэн ухамсарт Сибирийн анхны "байлдан дагуулагч" бол мэдээжийн хэрэг Ермак юм. Энэ нь Оросын зүүн хязгаарт нэвтэрсний бэлэг тэмдэг болсон юм. Гэхдээ Ермак анхных биш байсан нь тодорхой болов. Ермакаас 100 (!) жилийн өмнө Москвагийн захирагч Федор Курбский, Иван Салтыков-Травин нар цэргүүдтэй нэг газар руу нэвтэрчээ. Тэд Новгородын "зочид" болон үйлдвэрчдэд сайн мэддэг замаар явсан.

Ерөнхийдөө Оросын хойд хэсэг, Субполяр Урал, Обын доод хэсэг нь Новгородын өв залгамжлал гэж тооцогддог байсан бөгөөд тэндээс санаачлагатай Новгородчууд олон зууны турш үнэт хог хаягдлыг "шахдаг" байв. Мөн нутгийн ард түмэн албан ёсоор Новгородын вассал гэж тооцогддог байв. Хойд нутаг дэвсгэрийн хэмжээлшгүй баялгийг хянах нь Новгородыг Москвад цэргийн хүчээр эзлэх эдийн засгийн үндэслэл байв. Иван Новгородыг эзэлсний дараа III 1477 онд Хойд бүхэлдээ төдийгүй Угра гэгддэг газар Москвагийн ноёд руу очжээ.

Цэгүүд нь Оросууд Ермак руу явсан хойд замыг харуулж байна

1483 оны хавар хунтайж Федор Курбскийн арми Вишера руу авирч, Уралын нурууг гаталж, Тавда руу бууж, Тавда голын сав газрын хамгийн том Манси овгийн холбоодын нэг болох Пелим ноёны цэргүүдийг ялав. Тобол руу цааш алхаж, Курбский өөрийгөө "Сибирийн газар" -д олов - тэр үед уггарын "Сыпыр" овог эрт дээр үеэс амьдарч байсан Тоболын доод урсгал дахь жижиг нутаг дэвсгэрийн нэр байв. Эндээс Оросын арми Иртыш мөрний дагуу дунд Обь хүртэл хөдөлж, уггарын ноёд амжилттай "байлдсан". Том ясак цуглуулсны дараа Москвагийн отрядынхан буцаж, 1483 оны 10-р сарын 1-нд Курбскийн баг кампанит ажлын үеэр 4.5 мянган км замыг туулж эх орондоо буцаж ирэв.

Энэхүү кампанит ажлын үр дүн нь 1484 онд Баруун Сибирийн "ноёд" Москвагийн Их Гүнт улсаас хараат байсныг хүлээн зөвшөөрч, жил бүр алба гувчуур төлсөн явдал байв. Тиймээс III Иванаас эхлэн Москвагийн их гүрний цол хэргэм (дараа нь хааны цолонд шилжсэн) гэсэн үгсийг багтаасан байв. Югорскийн их гүн, Удорскийн хунтайж, Обдорский, Кондинский нар.

Василий СукТэгээд n

Тэрээр 1586 онд Тюмень хотыг байгуулж, түүний санаачилгаар Тобольск хотыг (1587) байгуулжээ. Иван Сук Тэгээдн анхдагч байгаагүй. Тэрээр Москвагийн өндөр албан тушаалтан, захирагч байсан бөгөөд Ермаковын армид Хан Кучумыг "дуусгахад" туслахаар цэргийн отрядын хамт илгээгдсэн байв. Тэрээр Сибирьт оросуудын хөрөнгийн зохицуулалтын үндэс суурийг тавьсан.

Казак Пенда

Лена голыг нээсэн хүн. Мангазея ба Туруханск казак, домогт хүн. Тэрээр 40 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй Мангазеягаас (Баруун хойд Сибирийн Оросуудын худалдааны хамгийн чухал цэг (1600-1619) Таз гол дээр бэхлэгдсэн цайз) хөдөлсөн. Энэ хүн өөрийн шийдэмгий байдлын хувьд огт зэрлэг газруудаар олон мянган бээрийн замыг туулж, урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй алхсан. Пендагийн тухай домог Мангазея, Туруханскийн казакууд, загасчдын дунд амнаас аманд дамжсан бөгөөд түүхчдэд бараг анхны хэлбэрээрээ хүрчээ.

Пенда болон ижил төстэй хүмүүс Енисейд Туруханскаас Нижняя Тунгуска хүртэл авирч, дараа нь дээд хэсэгт нь гурван жил алхав. Би Лена Доод Тунгуска руу бараг ойртдог Чечуйскийн боомтод хүрэв. Дараа нь юу вэ, Боомтыг гатлан ​​тэрээр Лена голын дагуу Якутск хотыг хожим байгуулсан газар руу явав: тэндээс тэр голын дагуу Куленгагийн ам хүртэл, дараа нь Буриадын тал даган Ангар хүртэл аяллаа. Усан онгоцонд суугаад Енисейскээр дамжин Туруханск хотод дахин ирэв».

Петр Бекетов

Тусгаар тогтносон цэргийн алба хаагч, захирагч, Сибирийн судлаач. Якутск, Чита, Нерчинск зэрэг Сибирийн хэд хэдэн хотыг үндэслэгч. Тэрээр Сибирьт сайн дураараа ирсэн (1627 онд түүнийг винтовын зуутын даргаар томилсон Енисейн шоронд очихыг хүссэн). 1628-1629 онд тэрээр Енисейн цэргийн албан хаагчдын Ангар руу хийсэн аян дайнд оролцсон. Тэрээр Ленагийн цутгалуудын дагуу маш их алхаж, ясак цуглуулж, нутгийн хүн амыг Москвад захируулжээ. Тэрээр Енисей, Лена, Өвөрбайгалийн нутагт хэд хэдэн тусгаар тогтносон цайзыг байгуулжээ.

Иван Москвитин

Тэрээр Охотскийн тэнгист хүрсэн анхны Европ хүн байв. Би Сахалин хотод хамгийн түрүүнд очсон. Москвитин 1626 онд Томскийн шоронд жирийн казак байхдаа алба хааж эхэлсэн. Тэрээр атаман Дмитрий Копыловын өмнөд Сибирийн аян дайнд оролцсон байх. 1639 оны хавар тэрээр 39 цэргийн албан хаагчийн хамт Якутскаас Охотскийн тэнгис рүү хөдөлжээ. Зорилго нь ердийн зүйл байсан - "шинэ газар хайх" ба шинэ тодорхойгүй (өөрөөр хэлбэл хүндэтгэл хүлээгээгүй) хүмүүс. Москвитины отряд Алдангийн дагуу Май гол руу буув Тэд 5-р сард долоон долоо хоног алхаж, Майягаас жижиг голын эрэг хүртэл зургаан өдөр алхаж, нэг өдөр алхаж, Уля голд хүрч, Уля голоор найман өдөр алхаж, дараа нь завь хийж, далайд тав хоног явлаа..

Аяны үр дүн: Охотскийн тэнгисийн 1300 км-ийн эрэг, Удская булан, Сахалин булан, Амурын бэлчир, Амурын ам, Сахалин арлыг илрүүлж, судалжээ. Нэмж дурдахад тэд Якутск руу үслэг хүндэтгэлийн хэлбэрээр их хэмжээний олз авчирсан.

Иван Стадухин

Колыма голыг нээсэн. Нижнеколымск цайзыг байгуулсан. Тэрээр Чукоткийн хойгийг судалж, Камчаткийн хойд хэсэгт хамгийн түрүүнд орсон. Тэрээр Кохсын эрэг дагуу алхаж, Охотскийн тэнгисийн хойд хэсгийн нэг ба хагас мянган км замыг дүрсэлсэн. Тэрээр өөрийн “тойрог” аяллынхаа тэмдэглэл хөтөлж, Якут, Чукоткад очсон газруудынхаа зургийг дүрслэн зурж, зурсан байна.

Семён Дежнев

Казак атаман, судлаач, аялагч, далайчин, Хойд болон Зүүн Сибирийн судлаач, мөн үслэг эдлэлийн худалдаачин. Иван Стадухины отрядын бүрэлдэхүүнд Колымааг илрүүлэхэд оролцсон. Колымагаас Кохс дээр тэрээр Хойд мөсөн далайг даган Чукоткийн хойд эргийн дагуу аялав. Витус Берингээс 80 жилийн өмнө 1648 онд анхны европчууд Чукотка, Аляскийг тусгаарладаг (Берингийн) хоолойг туулсан. (В. Беринг өөрөө хоолойг бүхэлд нь туулж чадаагүй, харин зөвхөн өмнөд хэсэгт нь хязгаарлагдах ёстой байсан нь анхаарал татаж байна!

Василий Поярков

Оросын аялагч, казак, Сибирь, Алс Дорнодын судлаач. Дунд болон Доод Амурыг нээсэн. 1643 онд 46 отрядыг удирдаж, Амар мөрний сав газарт нэвтэрч, Зея мөрөн, Зеягийн тэгш талыг нээсэн анхны орос хүн байв. Амур мужийн байгаль, хүн амын тухай үнэ цэнэтэй мэдээлэл цуглуулсан

1649-1653

Ерофей Хабаров

Оросын үйлдвэрчин, бизнес эрхлэгч тэрээр Мангазея хотод үслэг эдлэл худалдаалж, дараа нь Лена голын дээд хэсэгт нүүж, 1632 оноос үслэг эдлэл худалдан авч байжээ. 1639 онд Кут гол дээр давстай булаг нээн шар айрагны үйлдвэр байгуулж, улмаар тэндхийн газар тариаланг хөгжүүлэхэд хувь нэмрээ оруулсан.

1649-53 онд тэрээр хүсэл эрмэлзэлтэй хүмүүсийн хамт Амар мөрний дагуу Урка голын бэлчирээс доод урсгал руу аялав. Түүний экспедицийн үр дүнд Амурын уугуул иргэд Оросын иргэншлийг хүлээн зөвшөөрөв. Тэрээр ихэвчлэн хүчээр үйлдэл хийдэг байсан нь түүнийг уугуул иргэдийн дунд муу нэр хүндтэй болгожээ. Хабаров "Амар мөрний зураг" эмхэтгэсэн. 1858 онд байгуулагдсан Хабаровка цэргийн пост (1893 оноос хойш - Хабаровск хот), Ерофей Павлович төмөр замын өртөө (1909) Хабаровын нэрээр нэрлэгдсэн.

Владимир Атласов

Казак Пентекостал, Анадырь шоронгийн бичиг хэргийн ажилтан, тэдний одоогийн хэлснээр "туршлагатай туйл судлаач". Камчатка бол түүний зорилго, мөрөөдөл байсан гэж хэлж болно. Оросууд энэ хойг оршин тогтнохыг аль хэдийн мэддэг байсан боловч тэдний хэн нь ч Камчаткийн нутаг дэвсгэрт нэвтрээгүй байв. 1697 оны эхээр Атласов зээлсэн мөнгөө ашиглан Камчаткийг судлах экспедиц зохион байгуулав. Хойгийн хойд зүгт аль хэдийн очсон туршлагатай казак Лука Морозког отрядад оруулаад Анадырын цайзаас өмнө зүг рүү хөдөлжээ. Аяны зорилго нь уламжлалт байсан - үслэг эдлэл, шинэ "үл мэдэгдэх" газар нутгийг Оросын мужид нэгтгэх явдал байв.

Атласов бол Камчаткийг нээсэн биш боловч хойд зүгээс урагш, баруунаас зүүн тийш бараг бүх хойгийг алхсан анхны орос хүн юм. Тэрээр аяллынхаа дэлгэрэнгүй түүх, газрын зургийг эмхэтгэсэн. Түүний илтгэлд хойгийн цаг уур, ургамал, амьтан, мөн гайхалтай рашаануудын тухай дэлгэрэнгүй мэдээлэл багтсан байв. Тэрээр нутгийн хүн амын нэлээд хэсгийг Москвагийн хааны захиргаанд оруулахыг ятгаж чадсан.

Камчаткийг Орост нэгтгэхийн тулд засгийн газрын шийдвэрээр Владимир Атласовыг тэнд бичиг хэргийн даргаар томилов. В.Атласов, Л.Морозко (1696-1699) нарын кампанит ажил практик ач холбогдолтой байв. Эдгээр хүмүүс Камчаткийг нээж Оросын төрд нэгтгэж, хөгжлийн үндсийг тавьсан юм. Тус улсын бүрэн эрхт Петр Алексеевичээр төлөөлүүлсэн тус улсын засгийн газар Камчаткийн улс орны хувьд стратегийн ач холбогдлыг аль хэдийн ойлгож, түүнийг хөгжүүлэх, эдгээр газар нутаг дээр нэгтгэх арга хэмжээ авчээ.

Оросын аялагчид ба анхдагчид

Дахин газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үеийн аялагчид

Оросын нээлтчид байгаагүй бол дэлхийн газрын зураг огт өөр байх байсан. Манай эх орончид - аялагчид, далайчид - дэлхийн шинжлэх ухааныг баяжуулсан нээлтүүдийг хийсэн. Хамгийн алдартай найман зүйлийг манай материалд багтаасан болно.

Беллингшаузены Антарктидын анхны экспедиц

1819 онд навигатор, 2-р зэрэглэлийн ахмад Таддеус Беллингшаусен Антарктидын анхны дэлхийн экспедицийг удирдав. Энэхүү аялалын зорилго нь Номхон далай, Атлантын болон Энэтхэгийн далайн усыг судлах, мөн зургаа дахь тив болох Антарктидын оршин тогтнохыг батлах эсвэл үгүйсгэх явдал байв. "Мирный" ба "Восток" (Михаил Лазаревын удирдлаган дор) хоёр налууг тоноглосны дараа Беллингшаусений отряд далайд гарав.

Энэхүү экспедиц нь 751 хоног үргэлжилсэн бөгөөд газарзүйн нээлтийн түүхэнд олон гэрэлт хуудсыг бичсэн юм. Хамгийн гол нь Антарктидын нээлт 1820 оны 1-р сарын 28-нд хийгдсэн.

Дашрамд хэлэхэд, цагаан тивийг нээх оролдлого өмнө нь гарч байсан боловч хүссэн амжилтыг авчирсангүй: бага зэрэг аз, магадгүй Оросын тэсвэр тэвчээр дутсан байв.

Ийнхүү далайчин Жеймс Күүк дэлхийг тойрсон хоёр дахь аяллынхаа үр дүнг дүгнэж бичихдээ: "Би дэлхийн бөмбөрцгийн өмнөд хагасын далайг өндөр өргөрөгт тойрон явж, хэрэв боломжтой бол тив оршин тогтнох боломжийг үгүйсгэв. Хэрэв нээсэн бол зөвхөн навигаци хийх боломжгүй газруудад туйлын ойролцоо байх болно."

Беллингшаузены Антарктидын экспедицийн үеэр 20 гаруй арлуудыг илрүүлж, газрын зургийг гаргаж, Антарктидын төрөл зүйл, тэнд амьдардаг амьтдын тойм зураг зурж, далайчин өөрөө аугаа нээлтчээр түүхэнд үлджээ.

“Беллинсгаузены нэрийг Колумб, Магеллан нарын нэрсийн хажууд шууд байрлуулж, өмнөх үеийнхний бий болгосон бэрхшээл, төсөөлөн бодох боломжгүй байдлын өмнө ухраагүй хүмүүсийн нэрс, өөрсдийн бие даасан байдлыг дагасан хүмүүсийн нэрсийг бичиж болно. зам, тиймээс эрин үеийг тодорхойлдог нээлтэд саад тотгорыг устгагчид байсан" гэж Германы газар зүйч Август Петерманн бичжээ.

Семенов Тянь-Шанскийн нээлтүүд

19-р зууны эхэн үед Төв Ази бол дэлхийн хамгийн бага судлагдсан бүс нутгийн нэг байв. Газарзүйчид Төв Ази гэгддэг "үл мэдэгдэх газар" -ыг судлахад маргаангүй хувь нэмэр оруулсан нь Петр Семенов юм.

1856 онд судлаачийн гол мөрөөдөл биелсэн - тэрээр Тянь Шань руу экспедицээр явсан.

“Азийн газарзүйн чиглэлээр хийсэн ажил маань намайг дотоод Азийн талаар мэддэг бүх зүйлтэй сайтар танилцахад хүргэсэн. Европын аялагчийн хараахан хүрч амжаагүй, Хятадын цөөн эх сурвалжаас л мэддэг Азийн хамгийн төв хэсэг болох Тянь Шань миний анхаарлыг татсан.

Семеновын Төв Ази дахь судалгаа хоёр жил үргэлжилсэн. Энэ хугацаанд Чу, Сырдарья, Сары-Жаз голын эх, Хан Тэнгэрийн оргил болон бусад газрын зураглалыг хийжээ.

Аялагч Тянь-Шань нурууны байршил, энэ хэсгийн цасан шугамын өндрийг тогтоож, Тянь Шаны асар том мөсөн голуудыг нээсэн.

1906 онд эзэн хааны зарлигаар нээлтийн гавьяаны төлөө түүний овог нэрэнд угтвар нэмж эхэлжээ.Тянь Шань.

Ази Пржевальский

70-80-аад онд. XIX зууны Николай Пржевальский Төв Ази руу дөрвөн экспедицийг удирдав. Бага зэрэг судлагдсан энэ газар судлаачийн анхаарлыг татсаар ирсэн бөгөөд Төв Азид аялах нь түүний удаан хугацааны мөрөөдөл байсан юм.

Олон жилийн судалгааны явцад уулын системийг судалсанКун-Лун , Хойд Түвдийн нуруу, Шар мөрөн, Хөх мөрний эх, сав газарКуку-нора, Лоб-нора.

Марко Пологийн дараа хүрсэн хоёр дахь хүн бол Пржевальский юмнуур-намаг Лоб-нора!

Нэмж дурдахад, аялагч өөрийн нэрээр нэрлэгдсэн олон арван төрлийн ургамал, амьтныг олж илрүүлжээ.

Николай Пржевальский өдрийн тэмдэглэлдээ "Аз жаргалтай хувь тавилан нь дотоод Азийн хамгийн бага мэддэг, хамгийн хүртээмжгүй орнуудыг судлах боломжийг олгосон" гэж бичжээ.

Крузенштернийн тойрог зам

Иван Крузенштерн, Юрий Лисянский нарын нэр Оросын анхны дэлхийн экспедицийн дараа мэдэгдэв.

1803-1806 он хүртэл гурван жилийн турш. - "Надежда", "Нева" хөлөг онгоцууд Атлантын далайг дайран өнгөрч, Кейп эврийг тойрон, дараа нь Номхон далайн усаар дамжин Камчатка, Курилын арлууд, Сахалин руу хүрэв. . Экспедиц Номхон далайн газрын зургийг тодруулж, Камчатка, Курилын арлуудын байгаль, оршин суугчдын тухай мэдээлэл цуглуулсан.

Аяллын үеэр Оросын далайчид анх удаа экваторыг гатлав. Энэ үйл явдлыг уламжлал ёсоор Далай вангийн оролцоотойгоор тэмдэглэв.

Тэнгисийн эзний хувцас өмссөн далайчин Крузенштернээс яагаад хөлөг онгоцуудаа энд ирснийг асуув, учир нь Оросын далбаа өмнө нь эдгээр газруудад харагдахгүй байв. Экспедицийн командлагч "Шинжлэх ухаан ба эх орныхоо алдар суугийн төлөө!" гэж хариулав.

Невельскийн экспедиц

Адмирал Геннадий Невельскойг 19-р зууны шилдэг навигацчдын нэг гэж зүй ёсоор тооцдог. 1849 онд тэрээр "Байгаль" тээврийн хөлөг онгоцоор Алс Дорнод руу экспедицээр явсан.

Амурын экспедиц 1855 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд энэ хугацаанд Невельской Амар мөрний доод хэсэг, Японы тэнгисийн хойд эрэгт хэд хэдэн томоохон нээлт хийж, Амур, Приморийн бүс нутгуудын өргөн уудам нутгийг өөртөө нэгтгэв. Орос руу.

Навигагчийн ачаар Сахалин бол усан онгоцоор явах боломжтой Татарын хоолойгоор тусгаарлагдсан арал бөгөөд Амур мөрний амсар нь далайгаас хөлөг онгоц нэвтрэх боломжтой гэдгийг мэдсэн.

1850 онд Невельскийн отряд Николаевын постыг байгуулжээ.Николаевск-на-Амур.

"Невельскийн хийсэн нээлтүүд Оросын хувьд үнэлж баршгүй юм" гэж Гүн Николай бичжээМуравьев-Амурский "Эдгээр бүс нутгуудад хийсэн өмнөх олон экспедицүүд Европын алдар нэрийг олж авах боломжтой байсан ч тэдний хэн нь ч дотоодын ашиг тусаа олж чадаагүй, ядаж Невельской үүнийг биелүүлсэн хэмжээнд хүрсэн."

Вилкицкийн хойд талд

1910-1915 онд Хойд мөсөн далайн гидрографийн экспедицийн зорилго. Хойд тэнгисийн замыг хөгжүүлэх явдал байв. Санамсаргүйгээр 2-р зэргийн ахмад Борис Вилкицкий аяллын удирдагчийн үүргийг хүлээж авав. "Таймыр", "Вайгач" мөс зүсэгч усан онгоцууд далайд гарав.

Вилкицкий хойд усаар зүүнээс баруун тийш нүүж, аяллынхаа үеэр Зүүн Сибирийн хойд эрэг, олон арлуудын жинхэнэ дүрслэлийг гаргаж, урсгал, цаг уурын талаархи хамгийн чухал мэдээллийг авч, мөн анхны хүн болжээ. Владивостокоос Архангельск хүртэл дамжин өнгөрөх аялал хийх.

Экспедицийн гишүүд өнөөдөр Новая Земля гэгддэг эзэн хаан II Николасын газрыг нээсэн бөгөөд энэ нээлт нь дэлхийн хамгийн чухал нээлтүүдийн сүүлчийнх гэж тооцогддог.

Нэмж дурдахад Вилкицкийн ачаар Малый Таймыр, Старокадомский, Жохов арлууд газрын зураг дээр тавигдсан.

Экспедицийн төгсгөлд Дэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэв. Аялагч Роалд Амундсен Вилкицкийн аяллын амжилтын талаар мэдээд түүнд:

"Энх тайвны үед энэ экспедиц бүх дэлхийг догдлуулах болно!"

Беринг, Чириков нарын Камчаткийн кампанит ажил

18-р зууны хоёрдугаар улирал газарзүйн нээлтүүдээр баялаг байв. Бүгдийг нь Витус Беринг, Алексей Чириков нарын нэрийг мөнхөлсөн Камчаткийн нэг ба хоёрдугаар экспедицийн үеэр хийсэн.

Камчаткийн анхны кампанит ажлын үеэр экспедицийн удирдагч Беринг болон түүний туслах Чириков Камчатка, Зүүн хойд Азийн Номхон далайн эрэгт хайгуул хийж, зураглал хийжээ. Камчатский ба Озерный, Камчаткийн булан, Карагинскийн булан, Кросс булан, Провиденсийн булан, Гэгээн Лоренс арал гэсэн хоёр хойг, мөн өнөөдөр Витус Беринг нэртэй хоолой олдсон.

Хамтрагчид - Беринг, Чириков нар Камчаткийн хоёрдугаар экспедицийг удирдаж байв. Энэхүү кампанит ажлын зорилго нь Хойд Америк руу явах зам хайж, Номхон далайн арлуудыг судлах явдал байв.

Авачинская буланд экспедицийн гишүүд "Гэгээн Петр", "Гэгээн Паул" хөлөг онгоцны хүндэтгэлд зориулж Петропавловскийн цайзыг байгуулж, дараа нь Петропавловск-Камчатский гэж нэрлэжээ.

Усан онгоцууд Америкийн эрэг рүү явахад муу хувь тавилангийн хүслээр Беринг, Чириков нар ганцаараа ажиллаж эхлэв - манангаас болж хөлөг онгоцууд нь бие биенээ алджээ.

Берингийн удирдлаган дор "Гэгээн Петр" Америкийн баруун эрэгт хүрчээ.

Буцах замдаа олон бэрхшээлийг даван туулсан экспедицийн гишүүд шуурганд жижиг арал дээр хаягджээ. Энд Витус Берингийн амьдрал дуусч, экспедицийн гишүүд өвөлждөг байсан арлыг Берингийн нэрээр нэрлэжээ.
Чириковын "Гэгээн Паул" мөн Америкийн эрэгт хүрсэн боловч түүний хувьд аялал илүү аз жаргалтайгаар өндөрлөсөн - буцаж явах замдаа тэрээр Алеутын нурууны хэд хэдэн арлуудыг олж, Петр, Паулын шоронд эсэн мэнд буцаж ирэв.

Иван Москвитиний "Тодорхойгүй дэлхийчид"

Иван Москвитиний амьдралын талаар бага зүйл мэддэг ч энэ хүн түүхэнд үлдсэн бөгөөд үүний шалтгаан нь түүний нээсэн шинэ газар нутаг байв.

1639 онд Москвитин казакуудын отрядыг удирдаж, Алс Дорнод руу далайд гарав. Аялагчдын гол зорилго нь "шинэ үл мэдэгдэх газар олох", үслэг эдлэл, загас цуглуулах явдал байв. Казакууд Алдан, Маю, Юдома голуудыг гаталж, Лена сав газрын голуудыг далайд урсдаг голуудаас тусгаарлаж, Жугджурын нурууг олж илрүүлж, Улья голын дагуу "Ламское" буюу Охотскийн тэнгист хүрэв. Эргийг судалж үзээд казакууд Тауи буланг олж, Сахалин булан руу орж, Шантар арлуудыг тойрон оров.

Казакуудын нэг нь задгай газрын гол мөрөн нь "булгатай, олон янзын амьтантай, загастай, загас нь том, Сибирьт ийм загас байдаггүй ... ийм олон загас байдаг" гэж мэдээлсэн. тэднийг - та зүгээр л тор гаргах хэрэгтэй бөгөөд та тэднийг загасаар чирэх боломжгүй ... ".