Bangunan baru dengan halaman tertutup. Kejaksaan menjelaskan pemasangan pagar di wilayah gedung apartemen. Penting untuk mengetahui standar lansekap ini

Kantor kejaksaan menjelaskan:

Saat ini, persoalan pembatasan masuk ke dalam wilayah gedung apartemen sudah berada dalam kendali kejaksaan karena semakin maraknya kasus pemasangan pagar ilegal.

Banyak orang memasang pembatas tanpa mendapat izin resmi dari dinas pemadam kebakaran negara, yang menjadi pembatas utama dalam hal ini.

Jika terjadi keadaan darurat (misalnya kebakaran rumah) di kawasan yang dipagari secara ilegal, alat pemadam kebakaran khusus akan dengan mudah menghancurkan anak panah pada jalur panggilan tersebut, sedangkan warga tidak akan menerima ganti rugi atas dana yang dikeluarkan. untuk pemasangan (sekitar 50 ribu rubel), karena mereka bertindak tanpa izin. Dan apabila kendaraan pemadam kebakaran mengalami kerusakan badan akibat serangan serudukan, maka dapat diajukan tuntutan terhadap pemrakarsa pemasangan pembatas untuk ganti rugi kerugian materiil.

Menurut Seni. 36 dari Kode Perumahan Federasi Rusia dan Art. 16 Undang-Undang Federal tanggal 29 Desember 2004. 189-FZ “Pada saat berlakunya Kode Perumahan Federasi Rusia”, sebidang tanah di mana sebuah gedung apartemen dan objek real estat lainnya yang termasuk dalam bangunan tersebut berada adalah milik bersama dari pemilik. tempat di gedung apartemen. Prosedur untuk mendaftarkan kepemilikan sebidang tanah ditetapkan oleh paragraf 2-5 Seni. 16 Undang-Undang Federal tanggal 29 Desember 2004. 189-FZ “Tentang penerapan Kode Perumahan Federasi Rusia”. Keputusan untuk membentuk sebidang tanah di bawah rumah dibuat oleh pemilik tempat dalam rapat umum. Dengan keputusan rapat umum pemilik tempat di gedung apartemen, setiap orang yang diberi wewenang oleh rapat tersebut berhak mengajukan permohonan kepada badan pemerintah daerah dengan permohonan pembentukan sebidang tanah di mana gedung apartemen itu berada.

Menurut Seni. 26 Kode Tanah Federasi Rusia, kepemilikan sebidang tanah disertifikasi oleh dokumen sesuai dengan Undang-Undang Federal 21 Juli 1997. 122-FZ “Tentang pendaftaran negara atas hak atas real estat dan transaksi dengannya.”

Sesuai dengan pasal 1.5 Peraturan Lalu Lintas, dilarang

memasang rambu-rambu jalan, lampu lalu lintas, dan perangkat pengatur lalu lintas lainnya (termasuk pembatas) yang menciptakan

hambatan untuk bergerak. Pemasangan penghalang harus diizinkan oleh pemerintah kota dengan persetujuan layanan inspeksi kebakaran negara, Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara, dan layanan utilitas publik.

Masuknya kendaraan pemilik tempat di gedung apartemen dan orang lain ke dalam area lokal dilakukan dengan cara yang ditetapkan oleh rapat umum. Poin ini harus dimasukkan dalam keputusan, sebagaimana disyaratkan oleh paragraf 6 Resolusi Pemerintah Moskow No. 428 “Tentang tata cara pemasangan pagar di area lokal di kota Moskow.”

Keputusan rapat umum harus memuat informasi tentang orang yang berwenang mewakili kepentingan pemilik tempat di gedung apartemen mengenai masalah-masalah yang berkaitan dengan pemasangan perangkat pagar.

Menurut Bagian 3 Pasal 12 Undang-Undang Kota Moskow “Tentang Penggunaan Lahan di Kota Moskow” tanggal 19 Desember 2007 No. 48, batas-batas bidang tanah bangunan apartemen ditetapkan berdasarkan proyek survei wilayah. Keputusan untuk mempersiapkan proyek perencanaan wilayah, termasuk proyek survei tanah, dibuat oleh Komite Arsitektur dan Perencanaan Kota kota Moskow. Pemilik tempat-tempat dalam suatu gedung apartemen mempunyai hak untuk memiliki dan menggunakan sebidang tanah itu sepanjang diperlukan untuk pengoperasian gedung apartemen itu, serta benda-benda yang merupakan bagian dari milik bersama dalam gedung itu.

Sesuai dengan keputusan Pemerintah Moskow tanggal 2 November 2012 No. 614-1111, masalah pelepasan bidang tanah dari benda-benda yang ditempatkan secara tidak sah di atasnya yang bukan merupakan proyek pembangunan modal, termasuk pagar yang dipasang secara tidak sah, dilakukan secara permanen. Komisi Distrik untuk pemberantasan konstruksi yang tidak sah. Berdasarkan keputusan komisi distrik, prefektur distrik administratif mengambil tindakan untuk pembongkaran dan pembongkaran benda-benda tidak permanen (pagar, pembatas).

Berdasarkan klausul 2, bagian 2, pasal 44 Kode Perumahan Federasi Rusia, kompetensi rapat umum pemilik tempat di gedung apartemen meliputi: membuat keputusan tentang batasan penggunaan sebidang tanah di mana gedung apartemen berada, termasuk pemberlakuan pembatasan penggunaannya. Menurut Bagian 1 Pasal 46 Kode Perumahan Federasi Rusia, keputusan rapat umum pemilik tempat di gedung apartemen mengenai masalah yang diputuskan diambil dengan suara mayoritas dari jumlah total suara pemilik. tempat di gedung apartemen yang berpartisipasi dalam pertemuan ini, dengan pengecualian yang ditentukan dalam paragraf 1 - 3.1 bagian 2 Pasal 44 Kode Etik ini, keputusan yang diambil oleh mayoritas setidaknya dua pertiga dari jumlah seluruhnya jumlah suara pemilik tempat di gedung apartemen.

Dengan demikian, karena pemasangan pembatas di halaman rumah berkaitan dengan penggunaan sebidang tanah, termasuk pembatasan penggunaan tanah tersebut, maka rapat umum pemilik tempat di gedung apartemen (rapat anggota HOA) berhak untuk memutuskan untuk memasang pembatas di halaman rumah. Akan tetapi, keputusan tersebut tidak boleh diambil dengan suara mayoritas sederhana, tetapi paling sedikit dua pertiga dari jumlah seluruh suara pemilik harus memilihnya, yaitu mayoritas yang memenuhi syarat.

Sesuai dengan Bagian 5 Pasal 46 Kode Perumahan Federasi Rusia, keputusan rapat umum pemilik tempat di gedung apartemen, diadopsi dengan cara yang ditetapkan oleh Kode Perumahan ini, mengenai masalah-masalah dalam kompetensi pertemuan tersebut , wajib bagi semua pemilik tempat di gedung apartemen, termasuk pemilik yang tidak ikut serta dalam pemungutan suara.

Jika keputusan dibuat tentang suatu masalah dalam kompetensi rapat umum, yaitu memasang penghalang di halaman rumah, dan sesuai dengan persyaratan yang ditentukan oleh Kode Perumahan Federasi Rusia, maka itu juga berlaku bagi pemilik yang tidak ikut serta dalam pemungutan suara atau memberikan suara menentang keputusan pemasangan penghalang. Konsekuensinya, pemilik ini wajib mengeluarkan biaya untuk pemasangan pembatas di halaman rumah.

Jika keputusan dibuat dengan melanggar persyaratan yang ditentukan oleh Kode Perumahan Federasi Rusia, yaitu, diambil dengan suara mayoritas sederhana dan bukan suara yang memenuhi syarat (setidaknya dua pertiga suara), pemilik yang memilih terhadap keputusan tersebut berhak untuk mengajukan banding di pengadilan.

Dalam hal kemudian salah satu pemilik bangunan di gedung apartemen ini menjual apartemen tersebut, maka pemilik baru tidak tunduk pada keputusan rapat umum pemilik gedung apartemen (rapat umum anggota HOA) mengenai pembayaran. dana yang digunakan untuk memasang pembatas di halaman rumah. Biaya ini harus ditanggung oleh pemilik sebelumnya. Pemilik baru hanya diwajibkan membayar biaya pembuatan kunci pembatas jika pemilik sebelumnya tidak memberikannya.

Jika ketua dewan rumah (ketua HOA) menolak untuk menyerahkan kunci pembatas kepada pemilik baru, pemilik baru berhak menuntut agar kunci pembatas dipindahkan kepadanya di pengadilan atas dasar Pasal 304 KUH Perdata Federasi Rusia. Sesuai dengan pasal ini, pemilik dapat menuntut penghapusan segala pelanggaran terhadap haknya, meskipun pelanggaran tersebut tidak terkait dengan perampasan kepemilikan.

Untuk meringkas hal di atas:

1. Tahap pertama adalah pertemuan wajib pemilik rumah susun, yang akan membahas masalah pembatasan masuk ke halaman dengan memasang pembatas. Jika resolusi tersebut diadopsi oleh mayoritas (sebaiknya setidaknya 70%) suara, maka sebuah protokol dibuat. Hal itu disampaikan kepada instansi terkait.

Apabila kawasan setempat masih merupakan milik bersama, maka harus diambil keputusan mengenai pembentukan tapak dan pendaftaran kadasternya, dan hal ini memerlukan persetujuan seluruh penduduk. Namun keputusan pemilik penuh mempunyai kekuatan yang besar.

2. Permohonan terkait, risalah rapat pemilik penyewa dan dokumentasi teknis, yaitu proyek pagar, diserahkan ke dewan deputi kota. Dewan mengambil keputusan paling lama satu bulan (hal ini diatur tersendiri dalam undang-undang) dan memberitahukan keputusannya kepada orang yang mengajukan permohonan selambat-lambatnya lima hari setelah putusan dijatuhkan.

3. Keputusan yang diambil belum tentu positif. Penolakan, menurut keputusan pemerintah, dapat diperoleh jika jalur bebas hambatan sepanjang waktu dan pergerakan bebas api, gas, layanan darurat lainnya, dan kendaraan ambulans di halaman tidak disediakan.

Perlu dicatat secara terpisah bahwa penghalang dibongkar jika mengganggu perbaikan wilayah, konstruksi (rekonstruksi) atau perbaikan besar yang dilakukan dengan mengorbankan anggaran kota Moskow. Pembongkaran akan diumumkan terlebih dahulu. Dalam hal ini, biaya pemilik untuk pembelian dan pemasangan perangkat pagar akan dikompensasi. Besaran ganti rugi ditentukan berdasarkan laporan penilaian independen.

Menurut Bagian 8 Pasal 20.4 Kode Federasi Rusia tentang Pelanggaran Administratif: “8. Pelanggaran persyaratan keselamatan kebakaran untuk penyediaan lorong, lorong dan pintu masuk ke gedung, struktur dan struktur - memerlukan pengenaan denda administratif pada warga negara dalam jumlah seribu lima ratus hingga dua ribu rubel; untuk pejabat - dari tujuh ribu hingga sepuluh ribu rubel; untuk badan hukum - dari seratus dua puluh ribu hingga seratus lima puluh ribu rubel.”

SNiP 2.07.01-89 menyatakan bahwa “ketika merancang jalan masuk dan jalur pejalan kaki, perlu untuk memastikan lewatnya mobil pemadam kebakaran ke bangunan tempat tinggal dan umum.”

Menurut Kode Pelanggaran Administratif Kota Moskow (Pasal 6.5), tanggung jawab diberikan untuk membatasi akses ke situs gratis. Sanksi maksimum untuk pelanggaran ini sehubungan dengan badan hukum adalah 20 ribu rubel.

Setiap tahun, di halaman gedung-gedung tinggi Moskow, beberapa ratus orang tertabrak mobil. Salah satu solusi dari permasalahan tersebut adalah penataan ruang pekarangan yang baik. Situs portal melihat bangunan baru mana di wilayah Moskow yang mengutamakan keselamatan penghuninya.

Ada tiga pendekatan utama untuk mengatur lalu lintas di wilayah kompleks perumahan:

Larangan total lalu lintas mobil
- larangan sebagian atau pembatasan arus lalu lintas dan kawasan pejalan kaki,
- pergerakan tanpa batasan (sebagian besar halaman di daerah pemukiman Moskow).

Masing-masing opsi ini ditentukan pada tahap desain kompleks perumahan, karena memerlukan zonasi wilayah tertentu. Pengembang membuat keputusan yang tepat, peraturan tata kota tidak mengatur masalah ini. SNIP hanya mengatur lebar jalur mobil, trotoar pejalan kaki, dan jarak jalan raya dari gedung dan sarana prasarana. “Bergantung pada jumlah tempat parkir yang disediakan, standar sanitasi mengatur jarak antara jendela dan tempat parkir yang terorganisir, sehingga tidak mungkin secara legal menempati seluruh halaman dengan tempat parkir,” jelas Natalya Sahakyants, direktur komersial Rose Group.

“Apapun segmen real estatenya, pengembang wajib menjamin kehidupan yang aman. Bahkan pada tahap desain, perlu diciptakan lingkungan yang nyaman dan mencari solusi kompromi antara pemilik mobil dan warga lainnya."

Larisa Shvetsova, “Taman Sungai”

Salah satu tren yang terjadi dalam beberapa tahun terakhir adalah praktik pendirian bagian bangunan berbentuk stylobate yang menjadi kawasan pejalan kaki dan pengendara sepeda. “Dengan cara ini, mobil tetap berada di tempat parkir tanpa mengganggu mereka yang berjalan di sepanjang podium yang indah,” kata Anna Merkulova, Direktur Jenderal OJSC Mosproekt-3. Saat ini juga ada proyek yang mengatur tempat parkir di bagian belakang rumah, yaitu sebenarnya tidak ada jalan raya di halaman, oleh karena itu, setelah keluar dari pintu masuk, anak akan langsung menemukan dirinya berada di halaman dan akan menjadi bisa berjalan ke taman bermain tanpa risiko. Beginilah cara halaman di kawasan Yuzhny diatur. Selain itu, pintu masuk ke dalam gedung dapat memiliki pintu keluar di dua sisi: pintu masuk internal ditujukan khusus untuk penggunaan sehari-hari oleh penghuni dan terbuka ke “halaman tanpa mobil”, dan yang kedua, pintu luar, ditujukan untuk situasi ketika Anda membutuhkannya. untuk menggunakan transportasi.

Baru-baru ini, semakin banyak bermunculan apa yang disebut “halaman tanpa mobil”, di mana perjalanan melalui halaman hanya dimungkinkan untuk layanan darurat dan dilarang sepenuhnya bagi penghuni, tamu, dll. Metode pengorganisasian ruang ini mengharuskan pengembang untuk membangun tempat parkir - di atas tanah atau di bawah tanah, yang menyebabkan peningkatan biaya per meter persegi. Oleh karena itu, “halaman tanpa mobil” pada awalnya merupakan ciri bangunan baru yang mewah, kemudian merambah ke kelas bisnis, dan saat ini juga ditemukan pada proyek kelas kenyamanan. “Semakin tinggi kelas perumahan, semakin perhatian pengembang terhadap detailnya, termasuk keamanan dan kenyamanan penghuni di halaman,” kata Igor Rozhkov, direktur departemen pelanggan teknis Tekta Group.

Menurut Natalya Sahakyants, secara tradisional di segmen elit, logistik transportasi dipikirkan lebih detail. Biasanya, proyek semacam itu menyediakan parkir bawah tanah, yang segera mengatur pengaturan lalu lintas di halaman. Namun, baru-baru ini ada pendekatan yang lebih penuh perhatian untuk menyelesaikan aspek peningkatan proyek kelas kenyamanan ini. “Karena objek-objek di segmen ini seringkali memiliki konstruksi skala besar, maka masalah penyimpanan mobil menjadi sangat mendesak,” jelas Natalya. “Ide “halaman tanpa mobil” adalah salah satu solusi untuk masalah ini, yang tidak hanya melibatkan pembersihan wilayah dari mobil, tetapi juga mencari tempat untuk memarkirnya.”

Namun untuk segmen “ekonomi”, halaman tertutup masih menjadi pilihan tambahan dibandingkan praktik standar. Pada saat yang sama, seperti yang dikatakan Elena Popova, kepala sektor tim arsitektur biro BRT RUS (bagian dari Grup Perusahaan Inteko), bahkan dalam proyek kelas ekonomi, seluruh wilayah kompleks dapat ditutup, dan entri dilakukan dengan menggunakan pass. Pengembang sendiri yang membuat keputusan untuk menerapkan konsep tersebut. Pertanyaan lainnya adalah apakah penduduk di masa depan memerlukan hal ini.

“Sangat sering terjadi contoh ketika pengembang awalnya merencanakan halaman tanpa mobil, namun dalam praktiknya, setelah dioperasikan, warga tetap setuju untuk membuka halaman untuk masuk dan parkir, meskipun ada ruang yang tidak terjual di tempat parkir bawah tanah.”

Grigory Altukhov, "Pemimpin" FSK

Deputi Pertama Direktur Jenderal perusahaan NDV-Real Estate Yana Sosoreva berpendapat bahwa untuk pasar massal, terutama di segmen “ekonomi”, konsep “halaman tanpa mobil” lebih sulit diterapkan, karena mengandaikan kehadiran jumlah yang cukup. parkir bawah tanah, sedangkan pembeli perumahan kelas ekonomi tidak selalu merencanakan pembelian seperti itu, lebih memilih parkir di halaman.

Tentu saja, bagi sebagian besar klien, kehadiran konsep seperti itu dalam proyek bukanlah kriteria utama ketika memilih perumahan masa depan. Menurut Maria Litinetskaya, direktur umum perusahaan Metrium Group, pertama-tama, masyarakat memperhatikan anggaran pembelian, lokasi dan aksesibilitas transportasi properti, kemudian mereka mengevaluasi karakteristik lainnya. Namun, jika hal-hal lain dianggap sama, pilihan tetap diberikan pada bangunan baru, di mana konsep “halaman tanpa mobil” diterapkan. Bagi penghuni kompleks, opsi ini menjamin keamanan (terutama bagi pasangan menikah dengan anak), ekologi yang baik di tingkat lokal, dan tidak adanya kemacetan lalu lintas yang biasanya terjadi karena mobil saling menghalangi.

Direktur Manajemen Proyek Grup Perusahaan Sapsan Dmitry Ivanov yakin bahwa di tahun-tahun mendatang, para pengembang, setelah menilai pengalaman positif, akan mulai lebih percaya diri mengimplementasikan proyek-proyek di mana halamannya sepenuhnya tertutup untuk kendaraan bermotor, dan jumlah kendaraan bermotor. “Pekarangan tanpa mobil” akan meningkat secara signifikan.

“Membatasi masuknya warga adalah satu-satunya solusi yang jelas terhadap masalah saat ini. Sisanya hanya setengah-setengah. Jika Anda mengizinkan mobil masuk ke pekarangan, maka pasti akan ada seseorang yang “bergegas” mengitari pekarangan dengan kecepatan tinggi, berkendara ke jalur pejalan kaki, memarkir mobil di pekarangan, dan sebagainya.”

Dmitry Ivanov, Grup Perusahaan Sapsan

Mengingat inti dari konsep halaman tertutup adalah membatasi pergerakan kendaraan pribadi yang melewati area halaman, dengan tetap menjaga kemungkinan masuknya peralatan khusus, maka pengendalian akses dijamin dengan menggunakan pembatas. Namun, selain memasang pembatas, warga perlu menyewa satpam yang akan selalu hadir di lokasi dan membersihkan jalan. Jika tidak, penghalang tersebut akan menjadi ilegal. Sebagai pilihan, Anda cukup menunjukkan nomor ponsel petugas di pembatas.

Ngomong-ngomong, lalu lintas parkir atau transit di halaman bisa dilarang tidak hanya atas kemauan pengembang, tetapi juga atas kemauan HOA atau perusahaan pengelola. Untuk melakukan ini, perlu diadakan pertemuan para pemilik gedung apartemen, sebagai akibatnya 51% pemilik atau lebih akan memilih pemasangan penghalang di halaman.

Seperti yang dikatakan Dmitry Panteleimonov, direktur departemen pemasaran dan penjualan Leader Group Group of Companies, hanya ada sedikit proyek di wilayah Moskow yang menerapkan konsep “halaman tanpa mobil”. Biasanya, jalur pejalan kaki dan ruang untuk olah raga dan rekreasi direncanakan di mana-mana, namun halaman jarang tertutup sepenuhnya bagi pengendara. “Mencabut sepenuhnya pemilik mobil, menurut saya, salah. Setiap orang harus merasa nyaman, terutama mengingat sebagian besar pembeli rumah di wilayah Moskow memiliki setidaknya satu mobil per keluarga,” kata Dmitry.

Memang benar, jika halaman tidak dapat ditutup seluruhnya karena alasan tertentu, maka jalur jalan raya dan area pejalan kaki dapat digambarkan dengan jelas. Misalnya, pisahkan jalur pejalan kaki dari jalur mobil dengan pagar tanaman. Hal ini akan melindungi orang yang lewat dan memberikan tampilan yang lebih segar pada seluruh kompleks karena lebih banyak tanaman hijau, yang tidak hanya enak dipandang mata, tetapi juga mengurangi efek negatif dari knalpot mobil yang berbahaya.

Perusahaan Mosproekt-3 berhasil memposisikan bangunan sedemikian rupa sehingga pejalan kaki dan arus lalu lintas tidak bersinggungan dalam proyek mereka di desa Severny di Dmitrovskoe Shosse. Konsep penanaman bangunan tempat tinggal yang sukses telah membentuk dua sirkuit tertutup, yang dihubungkan oleh jalur pejalan kaki, taman kanak-kanak, dan lapangan olah raga, sementara lalu lintas mobil diperbolehkan di wilayah tersebut. “Kami sengaja memindahkan seluruh tempat parkir lebih dekat ke jalan raya dan jalan raya, menyediakan parkir bertingkat dalam ruangan, dan mendistribusikan seluruh tempat parkir di sepanjang kontur luar pembangunan. Dan halamannya dibiarkan tanpa mobil,” jelas Anna Merkulova.

Di mikrodistrik Pusat Perumahan “New Vatutinki”, pengembang juga dengan jelas menggambarkan zona pejalan kaki dan zona parkir mobil. Oleh karena itu, meski pengendara meninggalkan kendaraannya di halaman rumah, orang tua tidak perlu khawatir anaknya tertabrak mobil. “Di masa depan, kami juga mungkin membatasi masuk ke halaman. Namun, hal tersebut tidak diperlukan untuk saat ini. Dan untuk mencegah mobil parkir di taman bermain, seperti yang sering terjadi, kami memasang pagar khusus,” kata Alexander Zubets, Direktur Jenderal New Vatutinki LLC.

Di kawasan UP "Kuntsevo Barat", tidak seluruh wilayah, tetapi hanya jalan raya pusat, telah dibuat bebas lalu lintas, tetapi karena melewati seluruh kompleks, terdapat cukup ruang untuk liburan yang tenang dan aman bagi semua orang - baik anak-anak maupun orang dewasa. Bergantian satu sama lain, bulevar ini memiliki lapangan anak-anak dan olah raga, tempat rekreasi untuk orang dewasa, dan jalur sepeda terpisah.

Di kompleks perumahan Shuvalovsky, sebagian wilayahnya bebas dari mobil: tempat parkir terletak di bawah tanah, dan di atasnya terdapat jalan raya tempat penghuni kompleks dapat berjalan kaki. Setiap bangunan juga memiliki halaman dalam ruangan sendiri dengan lapangan anak-anak dan olahraga, sedangkan seluruh wilayah kompleks terbuka untuk mobil.

Di kompleks perumahan Dominion, halamannya juga tertutup dari mobil. Namun kompleksnya sendiri dipagari sepenuhnya, dan hanya warga yang bisa berkendara di dalamnya.

Direktur Jenderal perusahaan Domus Finance, Evgeniy Sandler, menyarankan bahwa untuk menemukan “cara emas”, proyek harus mencakup tempat parkir dalam jarak berjalan kaki, merancang jalan raya di sepanjang bagian luar rumah, menempatkan taman bermain anak-anak di bagian dalam rumah. halaman, dengan jelas mendefinisikan zonasi area rekreasi dan relaksasi aktif .

Apa yang dimaksud dengan wilayah lokal, siapa pemiliknya dan bagaimana privatisasinya?

Pembaca yang budiman! Artikel tersebut membahas tentang cara-cara umum untuk menyelesaikan masalah hukum, tetapi setiap kasus bersifat individual. Jika Anda ingin tahu caranya selesaikan masalah Anda dengan tepat- hubungi konsultan:

APLIKASI DAN PANGGILAN DITERIMA 24/7 dan 7 hari seminggu.

Ini cepat dan GRATIS!

Fitur apa dari situs semacam itu yang harus diketahui oleh penghuni multi-apartemen dan situs swasta? Pekerjaan lansekap apa yang diperlukan dan siapa yang wajib melaksanakannya?

Kami akan menjawab pertanyaan ini dan pertanyaan lainnya berdasarkan standar yang relevan pada tahun 2019. Komposisi dan luas lahan yang berdekatan ditentukan oleh pengembang saat mendesain rumah.

Namun, seperti yang diperlihatkan oleh praktik, alih-alih taman umum atau lapangan olah raga, pusat perbelanjaan sering kali dibangun atau dilengkapi tempat parkir.

Mari kita cari tahu apakah pemilik apartemen memiliki hak, dan dapatkah mereka mengklaim wilayah ini?

Apa yang harus dilakukan jika tidak ada tempat bermain anak, tidak ada bangku istirahat, dan tidak ada tempat parkir kendaraan? Apa yang dikatakan undang-undang tentang hal ini?

Poin umum

Mari kita definisikan apa itu area lokal dan mengapa area tersebut dialokasikan.

Lagi pula, jika pengembang belum membuat lokasi untuk konstruksi, bangunan tersebut akan dianggap tidak sah dan dapat dibongkar ().

Apa itu

Wilayah yang bersebelahan dengan bangunan rumah susun adalah sebidang tanah yang bersebelahan dengan rumah.

Orang yang mendiami suatu rumah sebagai pemilik harus memelihara kawasan setempat sesuai dengan.

Wilayah yang berdekatan dialokasikan untuk pembangunan rumah di atasnya. Tanah diasingkan oleh badan usaha sesuai dengan.

Di masa depan, warga dapat mengangkat isu privatisasi situs atau. Wilayah tidak dapat dipisahkan dari rumah, tidak dapat otonom secara hukum tanpa adanya pembangunan.

Apa tujuannya

Semua pemilik apartemen dan rumah pribadi harus menyadari peran kawasan setempat. Anda perlu memahami siapa yang bertanggung jawab atas perbaikan dan pembersihannya.

Subyek dapat menetapkan peraturannya sendiri, tetapi berdasarkan rumusan umum penghitungan wilayah.

Dokumen-dokumen berikut juga relevan:

1. Peraturan menurut SNiP.
2. SanPiN dari Federasi Rusia.

Apa yang dianggap sebagai luas lokal sebuah gedung apartemen?

Semua bangunan tempat tinggal bertingkat didokumentasikan terhubung dengan tanah di mana bangunan tersebut berada (hal ini juga berlaku untuk tanah yang ada di dekatnya). Plot didaftarkan dan diberi nomor kadaster.

Daerah setempat dianggap sebagai:

• tanah di bawah bangunan;
• unsur penataan dan pertamanan;
• olahraga dan taman bermain anak-anak;
• Parkir mobil;
• jalur api;
• ruang kamar ketel;
• gardu trafo;
• fasilitas infrastruktur lainnya.

Bagaimana mengetahui batasan Anda

Berapa meter dari rumah yang dianggap milik penghuni? Ada yang yakin luas setempat harus 3-6 meter.

Batas-batas situs dan luasnya tertulis.

Informasi ini terbuka - siapa pun dapat meninjaunya di situs Rossreestr dengan memasukkan data minimum.

Menurut rumus umum, luas tanah tidak boleh kurang dari luas bangunan rumah susun. Saat menentukan luas wilayah setempat, hal-hal berikut diperhitungkan:

• luas lokasi yang dialokasikan untuk konstruksi;
• jumlah lantai rumah;
• kepadatan rumah di pinggir jalan;
• jumlah jalan, dll.

Dengan mempertimbangkan parameter yang tercatat, perkiraan biaya akan dibuat. Apa yang dibutuhkan saat memelihara sebuah situs.

Jika situs tersebut tidak secara resmi ditugaskan ke gedung apartemen. Kemudian pembersihan dan kecantikan menjadi tanggung jawab pemerintah daerah.

Prinsip-prinsip survei tanah berikut dipatuhi:

Milik siapa itu?

Sebidang tanah di mana bangunan yang dibangun sebelum tahun 2005 itu berdiri, dialihkan kepada penduduk secara cuma-cuma selama privatisasi. Tidak perlu mendapatkan izin dari pejabat pemerintah.

Akuisisi selanjutnya dapat berupa jenis berikut:

Jika terjadi kecelakaan, hakim akan memerintahkan perusahaan pengelola wilayah tersebut untuk membayar ganti rugi.

Apa yang dimaksud dengan pemeliharaan situs? — Memberikan perbaikan pada struktur dan bangunan yang berlokasi di wilayah setempat.

Perlu juga diingat bahwa pemilik apartemen tidak memiliki hak untuk membatasi akses ke gedung yang berdekatan dengan spesialis pemeliharaan.

Apakah privatisasi mungkin dilakukan?

Metode privatisasi apa yang tersedia saat ini? — Anda dapat membuat asosiasi kondominium dan mendokumentasikan pengalihan kepemilikan situs.

Asosiasi kondominium adalah badan hukum, perusahaan nirlaba, yang dibentuk oleh penghuni untuk mengelola rumah.

Dengan cara ini Anda dapat meningkatkan kualitas perumahan dan layanan komunal serta penggunaan properti bersama yang tepat.

Pengalihan real estat menjadi kepemilikan kondominium dilakukan sebagai berikut:

Anda tidak akan dapat mengambil kembali wilayah Anda, terlepas dari otoritas mana yang Anda hubungi, kecuali Anda memprivatisasi situs tersebut.

Jika penghuninya adalah pemilik sah atas tanah di sekitar rumah, maka tidak seorang pun boleh membangun apa pun di atas tanah itu tanpa izinnya.

Jika tanah itu didaftarkan sebagai hak milik, maka tanah itu akan diberikan kepada warga negara dengan bagian yang sama, tetapi dengan memperhatikan luas wilayah yang ditempati.

Keuntungan memiliki hak pemilik:

1. Setelah privatisasi, batas wilayah yang jelas akan ditetapkan, dan harga pembersihan serta lansekap dapat disesuaikan.
2. Anda dapat mengatur area sesuai keinginan.
3. Juga akan jelas ke mana perginya dana yang dibayarkan setiap bulannya.
4. Akan ada peluang untuk mencegah pembangunan beberapa jenis bangunan.
5. Dimungkinkan untuk melarang masuknya mobil orang asing, kecuali yang khusus - ambulans, pemadam kebakaran, dll.

Sebidang tanah menjadi milik secara cuma-cuma. Kerugian dari privatisasi:

1. Anda harus membayar.
2. Di lokasi tersebut, warga hanya berhak menempatkan taman bermain anak, lapangan olah raga, dan garasi untuk warga penyandang disabilitas.
3. Perbaikan benda-benda di wilayah setempat dilakukan atas biaya warga.

lansekap

Perlu mengetahui standar lansekap berikut:

1. Wadah limbah dipasang.
2. Mereka membuang sampah dan salju serta memastikan drainase air hujan.
3. Pengecatan dan perbaikan pagar dan bangku.
4. Area rekreasi dan taman bermain anak-anak sedang dibangun dan direnovasi.
5. Mereka sedang melakukan lansekap.
6. Menyediakan akomodasi yang aman.

Karyanya juga meliputi:

• mencabut pohon;
• pengumpulan sampah;
• penataan halaman rumput, hamparan bunga;
• penerapan pupuk;
• membuat pagar.

Berkat lansekap, Anda dapat memberikan tampilan estetika pada situs. Seringkali pengembang tidak terlalu memperhatikan kejadian seperti itu.

Hanya menyisakan tumpukan limbah konstruksi di wilayah tersebut. Lansekap diwakili oleh karya yang kompleks.

Ditujukan untuk memberikan tampilan tanah yang terawat baik. Pekerjaan tersebut tidak direncanakan oleh pemilik atau spesialis dari perusahaan pengelola.

Pekerjaan lansekap apa pun dapat dimulai setelah area tersebut dibersihkan dari puing-puing.

Pohon yang sudah tumbuh di lokasi tidak boleh ditebang kecuali ada izin khusus. Jika akan dilakukan penanaman, pilihlah pohon yang tidak mengotori area tersebut.

Spesies murbei dan poplar betina tidak ditanam. Pekerjaan yang direncanakan sedang dilakukan untuk menghilangkan dan mencegah hama.

Saat memilih tanaman, kondisi cuaca diperhitungkan:

• jika terjadi cuaca beku yang parah di musim dingin, Anda harus memilih pohon yang tahan beku;
• Tanaman diharapkan tahan kekeringan.

Kelembaban tanah, topografi dan komposisi diperhitungkan. Pengembang harus melakukan pekerjaan lansekap halaman hanya jika hal ini ditentukan dalam perjanjian.

Lansekap dapat berupa:

• di atap;
• vertikal;
• dekat rumah.

Permukaannya mungkin memiliki jenis lapisan berikut:

• keras atau lunak;
• halaman rumput;
• tipe gabungan.

Install:

• Langkah;
• lereng;
• tangga;
• batu samping.

Saat membuat lansekap, penting untuk mempertimbangkan apakah ada akses terhadap air. Pengembang harus menjaga pasokan air dan warga wajib melakukan pekerjaan perbaikan tepat waktu.

Penting untuk menanam pohon dan memasang pagar agar tidak mengganggu kebutuhan perbaikan.

Jika lansekapnya vertikal, buatlah sistem drainase. Penting untuk menjaga pencahayaan dan fasilitas lainnya. Pagar bisa terbuat dari batu bata, jaring, beton, kayu.

Dekorasi bisa berupa tanaman. Pagar kecil memisahkan - mereka membagi wilayah menjadi beberapa zona. Misalnya, mereka melindungi gazebo dari taman.

pengaspalan

Saat mempertimbangkan pertanyaan tentang apa saja yang termasuk dalam pemeliharaan area lokal sebuah gedung apartemen, Anda tidak boleh kehilangan perhatian pada permukaan jalan.

Bagian dari area setempat harus memiliki permukaan yang keras. Bisa jadi:

• konkret;
• aspal.

Mereka memasang aspal baru atau memperbaiki yang lama. Pekerjaan tersebut dilaksanakan atas perintah pekerja utilitas atau penghuni rumah.

Pekerjaan jalan dapat dilakukan oleh perusahaan khusus yang mempekerjakan personel yang berkualifikasi.

Pengaspalan melibatkan pelaksanaan serangkaian pekerjaan yang dilakukan setelah semua dokumen disepakati dengan pelanggan.

Kompleksitas pelapisan akan tergantung pada kategori situs. Pekerjaan tersebut dilakukan dengan menggunakan berbagai bahan dan teknologi.

Perusahaan khusus:

• akan menghilangkan lapisan aspal lama;
• siapkan permukaannya;
• akan meletakkan layer baru;
• akan menghilangkan kotoran setelah pekerjaan selesai.

Jika perusahaan memiliki reputasi yang baik, Anda dapat mengandalkan jaminan. Agar aspal dapat bertahan lama, harus digunakan material yang berkualitas.

Setelah pemasangan, jahitannya harus dirawat dengan emulsi khusus yang berbahan dasar bitumen.

Dalam membuat perjanjian dengan perusahaan yang dipercayakan pekerjaan itu, ada baiknya menentukan secara pasti tahapan apa yang akan dilakukan.

Pemasangan penghalang

Seringkali tempat rekreasi di dekat rumah-rumah di pusat kota berubah menjadi tempat parkir mobil orang lain, terutama di dekat pasar.

Akibatnya, warga semakin merasakan ketidaknyamanan. Jika jalannya sudah lewat, dijamin akan mendapat masalah tambahan.

Udara akan berasap. Jalanan di dekat rumah seperti itu berisik. Terdapat noda minyak di permukaan jalan. Dan anak-anak bisa tertabrak mobil.

Selain itu, warga tidak mempunyai tempat untuk memarkir kendaraannya. Apakah situasinya familier? Ada solusi untuk masalah ini - pasang penghalang di pintu masuk halaman.

Video: area lokal - cara mendapatkan uang atau perlindungan dari invasi

Mari kita pertimbangkan nuansa hukum pemasangan struktur. Anda bisa saja mengambil keputusan dalam rapat umum, tetapi ini tidak cukup.

Hal ini diperlukan untuk mematuhi kondisi yang ditentukan oleh hukum. Hal pertama yang diperlukan adalah menjadi pemilik sebidang tanah di dekat gedung apartemen.

Setelah lokasi BTI selesai dibangun dan didaftarkan, pemilik mempunyai hak untuk menata kawasan tersebut sesuai dengan keinginannya.

Artinya, pemasangan penghalang dapat dilakukan tanpa mengoordinasikan tindakan tersebut dengan perwakilan polisi lalu lintas dan Kementerian Situasi Darurat.

Jika polisi lalu lintas mengajukan klaim, mereka dapat mengajukan banding ke pengadilan. Apa yang harus dilakukan dengan Kementerian Situasi Darurat? Hanya saja, jangan menghalangi akses gratis para spesialis.

Nuansa pemasangan pembatas di area lokal dan kemudahan penggunaannya:

Mengenai rumah pribadi

Kami telah mengidentifikasi ciri-ciri area lokal sebuah gedung apartemen. Namun bagaimana dengan pemilik properti di sektor swasta? Mari kita pertimbangkan nuansanya.

Berapa meter menurut hukum

Dalam dokumen legislatif tidak ada yang namanya luas rumah pribadi. Ungkapan ini biasanya berarti sebidang tanah yang diperlukan bagi pemilik properti untuk pemeliharaan dan pemeliharaan.

Plot seperti itu bisa disewa, serta menjadi milik warga negara, digunakan untuk tunawisma.

Pagar dipasang di batas situs. Tanah yang mempunyai pagar berbentuk pagar dianggap tanah tak bertuan yang dimiliki oleh pemerintah kota.

Warga negara yang dapat membenarkan perlunya penggunaannya berhak menggunakan situs ini.

Misalnya, wilayah diperlukan untuk memastikan mobil keluar dari garasi. Namun situs kota tidak boleh ditutup untuk digunakan oleh orang lain.

Luas sebidang tanah yang bersebelahan dengan suatu gedung apartemen ditentukan dengan rumus tertentu. Namun hal itu tidak berlaku untuk bangunan swasta.

Batasan tidak ditentukan oleh hukum. Besar kecilnya wilayah akan tergantung pada seberapa banyak lahan yang diprivatisasi.

Anda dapat fokus pada kondisi berikut untuk menentukan luas sebidang tanah di sektor swasta:

Sertifikat pendaftaran negara atas sebidang tanah diberikan kepada badan yang berwenang. Jawabannya akan diberikan dalam waktu satu bulan.

Nuansa yang muncul

Warga negara mempunyai hak untuk menyatakan bahwa perbaikan diperlukan jika situs tersebut adalah milik pemerintah kota.

Perbaikan ini tidak dipungut biaya atau dilakukan atas biaya warga atau sponsor. Badan administratif mempunyai hak untuk melakukan pertamanan, tetapi tidak berkewajiban.

Penting untuk mempertimbangkan kepentingan seluruh warga selama privatisasi. Seringkali keluarga muda memiliki anak, transportasi, dan karena itu memikirkan untuk memenuhi kebutuhan mereka.

Namun penting juga untuk mempertimbangkan kebutuhan warga kategori lanjut usia yang perlu menyediakan tempat untuk berjalan.

Sebaliknya, kebutuhan anak-anak juga tidak diperhitungkan - lansekap diatur sedemikian rupa sehingga anak-anak tidak punya tempat untuk bermain-main. Semua pemegang hak harus mempertimbangkan kebutuhan semua keluarga.

Jika ruang digunakan secara tidak sah, ada baiknya mengangkat masalah ini pada rapat umum. Terkadang kasus tersebut juga dipertimbangkan di pengadilan.

Jika ada penduduk baru yang pindah, mereka dapat mengajukan usulan penggunaan wilayah tersebut. Namun mereka tidak dapat membuat klaim mengenai cara situs tersebut digunakan.

Layak membayar pajak atas wilayah yang berdekatan yang digunakan oleh penduduk, jika tidak disewakan dan disewakan. Dalam situasi ini, tuan tanah membayar pajak.

Jika tanah tersebut diprivatisasi, pajaknya dibayar oleh penghuni gedung apartemen. Jumlah pembayaran pajak ditentukan dengan mempertimbangkan nilai kadaster situs, yang ditetapkan oleh penilai.

Menurut polisi lalu lintas, jumlah mobil di Rusia selama 10 tahun terakhir telah meningkat lebih dari 65% dan melebihi 55 juta, sehingga masalah kurangnya tempat parkir menjadi semakin akut. Tak jarang, karena tidak sempat parkir di dekat kantor, pusat perbelanjaan, atau bahkan rumahnya sendiri, pengendara meninggalkan mobilnya di halaman rumah tetangga. Ingin melindungi halaman mereka dari penyusup, pemilik semakin mulai memasang penghalang yang membatasi akses ke wilayah gedung apartemen.

Dalam beberapa kasus, warga bahkan menyepakati prosedur khusus untuk keluar masuk mobil dengan berbagai persyaratan dan batasan. Namun apakah HOA berhak memblokir pembatas tersebut sehingga pemilik yang melanggar perintah tersebut tidak bisa masuk ke halaman? Mahkamah Agung Federasi Rusia menjawab pertanyaan ini.

Inti permasalahannya

Pada tanggal 9 Juni 2013, pada rapat umum, pemilik tempat tinggal di gedung apartemen yang dikelola oleh HOA "N" memutuskan untuk memasang penghalang otomatis dengan kendali jarak jauh dan menyetujui Prosedur penggunaan sebidang tanah. Misalnya, hak memasuki wilayah rumah diberikan secara eksklusif kepada pemiliknya (menggunakan kendaraan pribadi). Pada saat yang sama, pemilik remote control pembatas dilarang menggunakannya untuk memasukkan mobil lain ke dalam halaman. Kontrol atas masuknya kendaraan pihak ketiga ke wilayah tersebut diberikan kepada petugas operator - masuk ke halaman hanya dimungkinkan dengan persetujuan sebelumnya dengannya. Pemblokiran perangkat elektronik diberikan sebagai sanksi atas pelanggaran perintah tersebut.

Apakah perlu membayar pajak untuk menyewakan kamar di apartemen komunal dan apakah perjanjian sewa tersebut harus didaftarkan? Jawaban atas pertanyaan ini dan pertanyaan praktis lainnya ada di "Basis Pengetahuan Layanan Konsultasi Hukum" Versi internet dari sistem GARANT. Dapatkan akses penuh selama 3 hari gratis!

P., sebagai pemilik sebuah apartemen di gedung tersebut, menyewakannya kepada orang lain dan, karenanya, memberi mereka panel kendali penghalang. Namun karena penyewa bukanlah pemilik tempat tersebut, HOA menganggap prosedur penggunaan sebidang tanah yang disetujui oleh rapat umum telah dilanggar, dan memblokir kendali jarak jauh tersebut.

Pada 10 Maret 2016, P. mengajukan banding ke HOA, menuntut untuk memberinya remote control untuk penghalang tersebut, tetapi ditolak. Dia ditawari untuk memasuki halaman dengan menelepon petugas operator terlebih dahulu. P. menilai keputusan tersebut jelas merupakan pelanggaran terhadap haknya, karena akses bebas menuju rumahnya tertutup dan parkir mobilnya di halaman dibatasi. Dia menganggap semua ini sebagai hambatan yang diciptakan oleh HOA yang menghalangi dia untuk menggunakan dan membuang properti miliknya.

Posisi pengadilan

Akibatnya, P. mengajukan gugatan menuntut agar HOA diwajibkan untuk memproduksi dan menyerahkan kepadanya dua kendali jarak jauh yang berfungsi untuk penghalang dan. Namun, pengadilan distrik menolak gugatan tersebut (keputusan Pengadilan Distrik Moskovsky St. Petersburg tanggal 25 Agustus 2016 dalam kasus No. 2-5679/2016). Pengadilan mengakui posisi HOA dapat dibenarkan, dengan mencatat bahwa alasan pemblokiran kendali jarak jauh adalah penggunaan wilayah setempat oleh orang-orang yang bukan pemilik apartemen, yang melanggar prosedur penggunaan sebidang tanah yang disetujui oleh rapat umum. . Selain itu, lanjut pengadilan, keputusan rapat umum pemilik yang menyetujui tata cara tersebut tidak dinyatakan tidak sah, sehingga dapat diterapkan dan mengikat seluruh pemilik, termasuk P.

Dia mengajukan banding atas keputusan ini, tetapi banding tersebut mendukung posisi pengadilan ().

P. tidak setuju dengan hasil kasus ini dan oleh karena itu memutuskan untuk mengajukan kasasi ke Mahkamah Agung Federasi Rusia, dan menemukan alasan untuk membatalkan tindakan pengadilan yang lebih rendah (penetapan Kolegium Yudisial untuk Kasus Perdata Mahkamah Agung Federasi Rusia tanggal 14 November 2017 No. 78-KG17-80) .

Pengadilan mengingat bahwa pemilik tempat di gedung apartemen memiliki, berdasarkan hak milik bersama, milik bersama, termasuk sebidang tanah di mana rumah itu berada, dengan unsur-unsur pertamanan dan pertamanan, serta barang-barang lain yang dimaksudkan untuk itu. pemeliharaan, pengoperasian dan perbaikan rumah dan benda-benda yang terletak di atas sebidang tanah yang ditentukan (,).

Oleh karena itu, jelas Angkatan Bersenjata RF, memblokir panel kendali penghalang dan oleh karena itu melarang P. memasuki area setempat adalah tindakan ilegal. Keputusan HOA melanggar hak dan kepentingan sah penggugat sebagai pemilik apartemen untuk memiliki akses tanpa hambatan terhadap properti bersama, serta memarkir mobilnya kapan saja sepanjang hari di ruang kosong mana pun di wilayah setempat.

Pengadilan juga memperhatikan fakta bahwa peraturan perundang-undangan saat ini tidak mengatur kemungkinan pemblokiran akses pemilik ke kawasan setempat berdasarkan keputusan rapat umum pemilik sebagai sanksi atas pelanggaran tata cara penggunaan yang telah ditetapkan. sebidang tanah. Fakta bahwa prosedur yang disetujui oleh rapat umum pemilik tidak dinyatakan tidak sah bukanlah dasar mutlak untuk penerapannya, tegas Mahkamah Agung Federasi Rusia.

Menurut kasasi, seharusnya pengadilan yang lebih rendah berpedoman pada kaidah yang menyatakan bahwa pengadilan, setelah memutuskan dalam menyelesaikan suatu perkara perdata bahwa suatu perbuatan hukum normatif tidak sesuai dengan perbuatan hukum normatif yang mempunyai kekuatan hukum yang lebih besar, harus menerapkan hukum kasasi. norma perbuatan yang mempunyai kekuatan hukum paling besar (). Aturan ini, kata Mahkamah, tidak hanya berlaku pada peraturan perundang-undangan yang diambil oleh otoritas publik, tetapi juga peraturan daerah, yaitu Tata Cara Penggunaan Sebidang Tanah yang disetujui oleh rapat umum pemilik.

Mengingat hal ini, Mahkamah Agung RF membatalkan tindakan banding dan mengirim kasus tersebut ke pengadilan baru.

Pendapat ahli

Dalam kasus yang dipertimbangkan, hal itu merupakan pelanggaran terhadap hak pemiliknya. Bagaimana dengan penyewa - apakah HOA berhak membatasi masuknya mereka ke halaman? Dan apakah mungkin untuk tidak mengizinkan klien perusahaan yang berlokasi di lantai pertama sebuah bangunan tempat tinggal masuk ke wilayah tersebut? Portal GARANT.RU menanyakan pertanyaan-pertanyaan ini kepada para ahli dan mengetahui pendapat mereka.

PENDAPAT

Ivan Shevelkov, Direktur Jenderal Pusat Hukum "Institut Tertinggi":

“Jika pemilik suatu tempat tinggal mengalihkan sebagian haknya berdasarkan perjanjian sewa, penyewa juga mendapat hak untuk menggunakan wilayah yang berdekatan, termasuk tempat parkir (,). Membatasi hak penyewa untuk menggunakannya adalah ilegal.

Mengenai hak parkir bagi klien badan hukum yang berlokasi di lantai dasar bangunan tempat tinggal, perlu diperhatikan hal-hal berikut. Setiap penggunaan tempat parkir oleh orang yang bukan pemilik properti, yang wilayah setempatnya digunakan sebagai tempat parkir, harus dilakukan dengan persetujuan pemilik rumah atau tidak sama sekali, karena seringkali jumlah tempat parkir tersebut sangat terbatas. "

PENDAPAT

Alina Dmitrieva, konsultan hukum di My Family Lawyer:

"Dalam memutuskan parkir di wilayah gedung apartemen oleh pihak ketiga, perlu berpedoman pada ketentuan yang ditetapkan oleh rapat umum pemilik tempat di gedung apartemen. Jika perjanjian sewa tempat tinggal telah dibuat, maka orang-orang yang ditentukan dalam perjanjian memiliki hak untuk menerima kunci elektronik ke penghalang dan memasuki wilayah tersebut. Jika rapat umum tidak mengambil keputusan tentang masuknya pihak ketiga ke halaman, maka perlu untuk menantang pemblokiran jarak jauh penguasaan diserahkan oleh pemilik rumah susun secara pra-persidangan.

Perlu diketahui bahwa apabila suatu badan hukum menerima klien di alamat yang terdaftar, maka penghuni suatu gedung apartemen hanya dapat dilarang memasuki wilayah gedung itu melalui acara peradilan, karena badan hukum yang secara sah memiliki tempat itu mempunyai hak. hak yang sama dengan pemilik apartemen."

PENDAPAT

Yuri Avanesov, pengacara terkemuka dari Layanan Hukum Eropa:

"Seringkali pemilik apartemen, dengan atau tanpa biaya, mentransfer panel kontrol penghalang mereka kepada pihak ketiga sehingga mereka dapat menggunakan tempat parkir mereka. Tindakan seperti itu ilegal, karena sebidang tanah adalah milik bersama dari pemilik tempat di sebuah gedung apartemen, dan oleh karena itu, diperlukan keputusan untuk rapat umum ini ( , ).

Sehubungan dengan parkir untuk klien perusahaan yang berlokasi di dalam gedung, penting untuk dicatat bahwa pemilik tidak mempunyai hak, melalui rapat umum, untuk mencegah pemilik atau orang lain yang secara sah memiliki tempat non-perumahan untuk menggunakan situs tersebut. , namun mereka berhak untuk tidak mengizinkan kendaraan pihak ketiga memasuki lokasi."

PENDAPAT

Konstantin Orlov, pendiri sistem online Domskaner:

"Untuk membatasi secara hukum masuk ke halaman, pemilik gedung apartemen harus, dalam rapat umum, memutuskan Tata Cara memasuki wilayah tersebut. Biasanya, Tata Cara ini diatur dalam Peraturan umum tentang penggunaan halaman. Oleh karena itu, setelah adopsi dokumen tersebut, pemilik menerima kendali jarak jauh untuk penghalang tersebut. Kepada siapa mereka akan mentransfernya lebih lanjut (penyewa, mereka yang bekerja di kantor dekat rumah), tetap berada dalam hati nurani pemiliknya sendiri. HOA berhak memblokir beberapa kendali jarak jauh jika orang mulai menjual tempat parkirnya. Oleh karena itu, kami menyarankan agar pemilik menunjukkan dalam Prosedur Masuk "di wilayah bahwa tidak ada seorang pun yang berhak mempercayakan kendali jarak jauh dan memindahkannya ke pihak ketiga pihak. Jika dokumen tersebut tidak secara khusus diadopsi pada rapat umum warga, maka dilarang parkir bagi klien badan hukum (salon kecantikan, klinik hewan, dll)."

PENDAPAT

Andrey Komissarov, ketua asosiasi pengacara Komissarov and Partners:

“Tempat parkir itu sendiri tidak dapat menjadi obyek hak-hak sipil yang terpisah dan oleh karena itu menjadi obyek penjualan. Pengecualiannya adalah apabila bagian-bagian dari bangunan atau bangunan (tempat parkir) yang dimaksudkan untuk menampung kendaraan dijelaskan menurut tata cara yang ditetapkan oleh peraturan perundang-undangan tentang pendaftaran kadaster negara Dengan demikian, pengalihan panel kontrol kepada pihak ketiga harus memenuhi syarat sebagai tindakan nyata yang diperlukan untuk menyediakan sebagian dari properti bersama untuk digunakan, dan tidak dapat dibatasi oleh HOA jika tidak ada penyalahgunaan hak atas tanah. bagian dari orang yang berwenang.

Pelarangan parkir di pekarangan bagi nasabah badan hukum dapat dilakukan dengan mengambil keputusan yang tepat oleh pemilik suatu gedung apartemen, dengan ketentuan bahwa nasabah tersebut menempati sebidang tanah milik bersama yang tidak sebanding dengan bagian dalam hak milik bersama, yang mana menimbulkan hambatan bagi pemilik lain untuk menggunakan properti tersebut atau melanggar hak dan kepentingan sah mereka. Warga mempunyai hak untuk melakukan pembelaan diri atas hak-haknya jika mereka yakin bahwa hak-haknya dilanggar oleh klien badan hukum tersebut, namun hanya jika pembelaan diri tersebut sesuai dengan metode dan sifat pelanggarannya.”

Wilayah-wilayah yang letaknya dekat dengan gedung-gedung apartemen itu mewakili harta benda yang sekaligus menjadi milik seluruh penghuni gedung itu.

Namun pasal ini juga mengatakan bahwa suatu tindakan yang menyatakan demikian tidak boleh dikeluarkan. Oleh karena itu, undang-undang yang berlaku saat ini memberi tahu warga bahwa mereka dapat melakukan apa pun yang mereka inginkan dengan tanah ini, namun dalam batas-batas tertentu.

Alasan lain untuk kepemilikan wilayah ini adalah. Dinyatakan dengan jelas bahwa bidang-bidang tanah dan benda-benda tidak bergerak lainnya yang merupakan bagian dari rumah itu dengan sendirinya menjadi milik bersama.

Semua penghuni rumah berhak atasnya. Dan keputusan atas tindakan apa pun harus diambil oleh seluruh warga melalui pemungutan suara. Ini harus mengakomodasi sebagian besar penghuni yang tinggal di rumah tersebut.

Dengan demikian, berdasarkan semua ketentuan undang-undang saat ini yang diberikan di atas, kita dapat dengan yakin mengatakan bahwa pemagaran wilayah yang berdekatan dengan sebuah gedung apartemen harus dilakukan.

Bagaimana cara memagari area lokal sebuah gedung apartemen?

Sebagaimana disebutkan di atas, keputusan tersebut harus diambil melalui rapat tertentu, yang harus terdiri dari mayoritas penduduk yang tinggal di suatu rumah. Dalam dewan tersebut, keputusan yang jelas harus dibuat mengenai berapa banyak lahan yang akan dipagari dan jenis pagar apa yang akan dipasang.

Kontroversi terbesar dalam situasi seperti ini biasanya muncul seputar biaya seluruh pekerjaan. Pengumpulan dana juga menjadi tanggung jawab penghuni rumah.

Seringkali, tidak semua orang ingin berinvestasi dalam proyek semacam itu dan banyak dari mereka bahkan tidak hadir dalam rapat. Inilah sebabnya mengapa masalah biasanya muncul dalam pengumpulan uang.

Biasanya, jumlah yang dibutuhkan dibagi rata di antara semua penduduk, setelah itu dilakukan pemungutan. Banyak warga tidak mau memberikan uang yang mereka peroleh dengan jujur ​​​​sampai mereka melihat rencana spesifik tentang bagaimana semua pekerjaan pagar akan diselesaikan.

Rencana seperti itu harus disusun di bawah kendali penuh rapat warga untuk menghindari masalah di kemudian hari. Tetapi untuk membuat dokumen seperti itu secara langsung, lebih baik menyewa seorang spesialis dan memasukkan biaya layanannya dalam jumlah total yang diperlukan untuk menyelesaikan semua pekerjaan.

Selanjutnya, Anda perlu mengoordinasikan pembangunan pagar dengan beberapa layanan pemerintah yang mungkin mengganggu pembangunan tersebut. Hal ini dapat dilakukan dengan menyampaikan rencana yang dikembangkan oleh warga kepada perwakilan dari masing-masing layanan yang tercantum di bawah ini.

Jika persetujuan diterima, maka pembangunannya dianggap sah. Selain itu, Anda perlu meminta setiap perwakilan untuk menandatangani dan menyegel. Ini akan menjadi bukti bahwa rencana tersebut telah dilihat dan disetujui.

Jika kasusnya dibawa ke pengadilan, maka Anda dapat menghindari banyak masalah jika Anda memiliki rencana yang disertifikasi dengan tanda tangan dan stempel dari setiap layanan.

Jenis hambatan

Pemasangan pembatas pada kawasan yang berdekatan dengan suatu gedung apartemen dibagi menjadi:

1. Untuk bangunan yang memberikan larangan total terhadap akses ke wilayah tersebut.
2. Untuk berbagai bangunan yang dapat memberikan larangan sebagian terhadap akses ke daerah setempat.
3. Struktur yang mungkin menghalangi akses ke beberapa bagian wilayah. Pagar jenis ini disebut pagar sasaran.

Koordinasi

Setelah persiapan, rencana seluruh pekerjaan harus disepakati dengan layanan seperti:

1. Kementerian Situasi Darurat, yaitu dengan administrasi lokal layanan ini.
2. Polisi diwakili oleh pimpinan departemen setempat.
3. Dengan layanan ambulans yang beroperasi di wilayah tersebut.
4. Dengan inspeksi tipe arsitektur dan konstruksi.

Penting. Semua layanan ini harus mempelajari rencana tersebut dengan cermat dan kemudian membubuhkan stempel dan tanda tangannya. Dengan demikian, mereka akan menunjukkan bahwa mereka tidak keberatan dengan dibangunnya hal seperti ini.

Jika warga tidak menanggapi kondisi ini dengan serius dan tidak mengkoordinasikan tindakannya dengan pihak layanan di atas, maka salah satu dari mereka di kemudian hari bisa tersinggung dan mengajukan gugatan ke pengadilan.

Jika warga tidak dapat membuktikan bahwa pekerjaan tersebut telah terkoordinasi, maka hakim niscaya akan memihak penggugat dan memutuskan untuk melikuidasi semua pekerjaan yang telah diselesaikan sebelumnya. Dengan kata lain, segala sesuatu yang dibangun dengan sendirinya akan dibongkar berdasarkan keputusan pengadilan, dan uang yang dikumpulkan dari penyewa akan dibuang.

Oleh karena itu, kita dapat menyimpulkan bahwa tidak ada seorang pun yang melarang penduduk untuk memagari wilayahnya sendiri dan segala tindakannya akan sah sepenuhnya jika mengikuti tata cara tertentu yang telah ditentukan di atas.

Jasa-jasa tersebut di atas bisa dibawa ke pengadilan bukan hanya karena tersinggung.

Faktanya mereka juga memiliki tanggung jawab masing-masing dan untuk dapat memenuhinya secara penuh dalam kawasan berpagar diperlukan persetujuan.

Bagaimana cara mengatasi pagar ilegal?

Jika pagar pekarangan suatu gedung apartemen dipasang secara tidak konsisten, maka tindakan tersebut dianggap melanggar hukum. Mereka memerangi hal semacam ini dengan sangat aktif, dan untuk mengatasi aib seperti ini Anda perlu:

Untuk membuat aplikasi, lebih baik menggunakan jasa profesional, karena literasi hukum harus diperhatikan.

Kesimpulan

Jika Anda ingin melindungi gedung apartemen Anda dari tamu tak diundang, maka lebih baik segera penuhi semua formalitas, yang tidak banyak.

Hal ini akan menghindari banyak masalah yang mungkin timbul di kemudian hari.